Confiabilidad Lineas, Centrales y Redes

ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA
PROPUESTA DE DEFINICIN DE TRMINOS DE

CONFIABILIDAD PARA CENTRALES DE
GENERACIN, LNEAS DE TRANSMISIN Y REDES DE
DISTRIBUCIN.
PAUL ROBERTO GUTIRREZ GMEZ
Tesis previa la obtencin del titulo de Ingeniero Elctrico
Profesor Supervisor:
MILTON TOAPANTA
Quito - Ecuador
2000
ESCUELA POLITCNICA NACIONAL
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA
PROPUESTA DE DEFINICIN DE TRMINOS DE CONFIABILIDAD PARA

CENTRALES DE GENERACIN, LNEAS DE TRANSMISIN Y REDES DE
DISTRIBUCIN.
Tesis previa la obtencin del titulo de Ingeniero Elctrico
Paul Roberto Gutirrez Gmez
Quito Ecuador
Julio, 2000
CERTIFICACIN.
Certifico que la presente tesis

ha sido realizada en su totalidad
por el Seor: Paul Roberto Gutirrez Gmez
bajo mi direccin.
Director de Tesis
DEDICATORIA
A mi Padre Rafael, mi madre Mara, mis hermanos Sofa y Pepo

y a mis amigos de aula.
AGRADECIMIENTO.
A la Escuela Politcnica Nacional, en donde obtuve mi

formacin profesional y en especial al
Ing. Milln Toapanta que ha hecho posible finalizar el

presente trabajo de investigacin.
NDICE
1. INTRODUCCIN
1.1. IMPORTANCIA DE LA CONFIABILIDAD EN UN

SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA
1.2. NDICES DE CONFIABILIDAD
2. MEDIDAS DE CONFIABILIDAD
2
7
10
2.1.CONCEPTOS BSICOS
10
2.2.CONFIABILIDAD
19
2.2.1. CONF1ABILJDAD
19
2.2.2. FUNCIN DE DISTRIBUCIN ACUMULADA
19
2.2.3. VALOR VERDADERO DE CONFIABILIDAD
20
2.2.4.
VALORES VERDADEROS DE TASA DE FALLAS Y

DE TASAS INSTANTNEAS.
2.2.5. VALOR VERDADERO DE VIDA MEDIA

2.2.6.
21
24
VALOR VERDADERO DE TIEMPO MEDIO ENTRE

FALLAS Y TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA
25
2.2.6.1. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS
25
226.2.TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA
25
2.3.MODELOS DE FALLA
27
2.4.MEDIDAS DE CONFIABILIDAD OBSERVADAS
29
2.4.1. TIEMPO TOTAL ACUMULADO
29
2.4.2. CONFIABILIDAD DE COMPONENTES

NO REPARABLES.
30
2.4.3. CONFIABILIDAD DE COMPONENTES REPARABLES.

2.4.3. .DISPONIBILIDAD
32
2.4.3.2.INDISPONIBIL1DAD
32
2.4.3.3. /^DISPONIBILIDAD PROGRAMADA
33
2A3A.INDISPONIBILIDAD
33
FORZADA
2.4.4. TASA DE FALLAS.
33
2.4.5. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS.
34
2.4.6. TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA
34
2.4.7. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN.
35
2.4.8. VIDA MEDIA
35
3. CONFIABILIDAD DE CENTRALES DE GENERACIN
>
31
36
3.1.INTRODUCCIN
36
37
3.3. DEFINICIN DE TIEMPOS
46
3.3.1 TIEMPO DE SALIDA
46
3.3.2 TIEMPO DE SERVICIO
46
3.3.3. TIEMPO DE RESERVA
46
3.3.4.TIEMPO DISPONIBLE.
46
3.3.5. DURACIN DE SALIDA FORZADA
47
3.3.6. DURACIN DE SALIDA PROGRAMADA
47
3.3.7. TIEMPO DEL PERIODO ESTADSTICO
47
3.4.DEFINICIN DE SALIDAS
48
3.4.1. SALIDA
48
3.4.2. SALIDA DE SERVICIO FORZADA
48
3.4.3. SALIDA FORZADA POR CAUSA TRANSITORIA
48
3.4.4. SALIDA FORZADA POR CA USA PERMANENTE
49
3.4.5. SALIDA DE SERVICIO FORZADA PARCIAL
49
3.4.6. SALIDA DE SERVICIO PROGRAMADA
49
3.4.7. SALIDA PLANEADA
49
3.5.DEFINICIN DE INTERRUPCIONES
50
3.5.1. INTERRUPCIN.
50
3.5.2. DURACIN DE LA INTERRUPCIN.
50
3.5.3. INTERRUPCIN FORZADA
50
3.5.4. INTERRUPCIN PROGRAMADA
50
3.5.5. INTERRUPCIN MOMENTNEA
51
3.5.6. INTERRUPCIN TEMPORAL
51
3.5.7. INTERRUPCIN SOSTENIDA
51
3.6.DEFINICIN DE FALLAS
52
3.6.1. FALLA
52
3.6.2. FALLA CATASTRFICA
52
3.6.3. FALLAS HUMANAS.
52
3.6.4. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE POTENCIA
52
3.6.5. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE PROTECCIN

Y CONTROL
53
3.6.6. NMERO DE FALLAS.
53
53
3.7.NDICES DE OPERACIN
3.7.1. FOR
54
54
3.7.2. EFOR
55
3.7.3. DISPONIBILIDAD
55
3.7.4. DISPONIBILIDAD PARA GENERADORES.
55
3.7.5. DISPONIBILIDAD PARA UNIDADES GENERADORAS.
55
56
3.7.7. TASA DE FALLAS PARA GENERADORES.
56
3.7.8. TASA DE FALLAS PARA UNIDADES GENERADORAS.
57
57
3.7.10. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN PARA

GENERADORES.
58
3.7.11. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN PARA

UNIDADES GENERADORAS
3.8.NDICE DE CARGA
58
59
3.8. J. CURVA DE CARGA
59
3.8.2. CURVA DE DURACIN DE LA CARGA
60
3.8.3. PROBABILIDAD DE PRDIDA DE CARGA (LOLP)
61
3.8.4. NDICE DE CARGA PROMEDIO INTERRUMPIDA
62
4. CONFIABILIDAD DE LNEAS DE TRANSMISIN
64
4.1.INTRODUCCIN
64
65
4.3.CLASIFICACIN DE LAS INTERRUPCIONES
72
4.3.1. INTERRUPCIONES CONSIDERADAS.
73
4.3.2. CLASIFICACIN SEGN LA DURACIN.
73
4.3.3. CLASIFICACIN SEGN EL ORIGEN.
74
4.3.4. CLASIFICACIN SEGN LA CAUSA
74
4.3.5. CLASIFICACIN SEGN LAS CONDICIONES

CLIMTICAS.
4.4.NDICES DE OPERACIN
77
79
4.4.1. DISPONIBILIDAD
79
4.4.2. DISPONIBILIDAD PARA LNEAS DE TRANSMISIN.
79
4.4.3. DISPONIBILIDAD PARA TRANSFORMADORES.
80
4.4.4. DISPONIBILIDAD PARA REACTORES.
80
81
4.4.6. TASA DE FALLAS PARA LNEAS DE TRANSMISIN.
81
4.4.7. TASA DE FALLAS PARA TRANSFORMADORES.
82
4.4.8. TASA DE FALLAS PARA REACTORES.
82
83
4.4.10. TIEMPO MEDIO DE REPARA CIN DE LNEAS

DE TRANSMISIN.
4.4.11. NDICE DE PRDIDAS DE TRANSMISIN.
5. CONFIABILIDAD DE REDES DE DISTRIBUCIN
83
84
85
5.1. INTRODUCCIN
85
5.2. CONCEPTOS BSICOS
86
5.3. CLASIFICACIN DE LAS COMPONENTES DE UN SISTEMA DE

DISTRIBUCIN
91
5.3.1. GRUPO 1
92
5.3.2. GRUPO 2
92
5.4.CLASIFICACION DE LAS INTERRUPCIONES
96
5.4.1. INTERRUPCIONES CONSIDERADAS
96
97
5.4.3. CLASIFICACIN SEGN EL ORIGEN
98
5.4.4. CLASIFICACIN SEGN LA CAUSA
98
5.4.5. CLASIFICACIN SEGN EL NIVEL DE VOLTAJE
102
5.4.6. CLASIFICACIN SEGN LAS CONDICIONES

CLIMTICAS.
102
5.4.7 INTERRUPCIONES CA USADAS POR ERRORES
5.4.8
HUMANOS.
103
CLASIFICACIN DE ERRORES HUMANOS
104
5.4.8.1. ERRORES DE DISEO.
105
5.4.8.2. ERRORES DE INSTALACIN.
106
5.4.8.3. ERRORES DE ACOPLAMIENTO
106
5.4.8.4. ERRORES DE INSPECCIN.
106
5.4.8.5. ERRORES DE OPERACIN.
107
5.4.8.6. ERRORES DE MANTENIMIENTO
107
5.5. NDICES DE OPERACIN
108
5.5.1. TIEMPO DE INTERRUPCIN.
108
5.5.2. NDICE EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN.
108
5.5.3. DURACIN EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN

POR USUARIO
108
5.5.4. DURACIN EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN

POR POTENCIA INSTALADA
109
5.5.5. D URA CIN MEDIA DE INTERR U PC ION

POR USUARIO
110
5.5.6. DURACIN MEDIA DE INTERRUPCIN

POR POTENCIA INSTALADA
110
5.5.7. NDICE DE DISPONIBILIDAD DE SERVICIO (ASAI)
111
5.5.8. NDICE DE INDISPONIBILIDAD
111
DE SER VICIO (ASUI)
5.5.9. NDICE DE ENERGA INTERRUMPIDA
112
5.5./a FRECUENCIA DE INTERRUPCIN.
112
5.5.yy. NDICE DE FRECUENCIA
EQUIVALENTE
DE INTERRUPCIN.
5.5.12. NDICE DE FRECUENCIA
112
EQUIVALENTE
DE INTERRUPCIN POR USUARIO

5.5. y.?. NDICE DE FRECUENCIA
113
EQUIVALENTE
DE INTERRUPCIN POR POTENCIA INSTALADA
113
5.5.14. NDICE DE CONFIABILIDAD POR USUARIO
114
5.5. y 5. NDICE DE CONFIABILIDAD POR POTENCIA
115
5.6. NDICES DE COSTOS
116
5.6.2. NDICE DE COSTO DE CONFIABILIDAD
117
5.6.3. NDICE DE COSTO EFECTIVO
118
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
119
7. BIBLIOGRAFA
122
Sistemas Elctricos de Potencia

Confiabilidad de SEP
Introduccin
INTRODUCCIN
La evolucin que han experimentado los mercados elctricos en distintos pases luego
de los procesos de privatizacin de los agentes, ha puesto dentro de los tpicos de
inters de las empresas el desarrollo de herramientas y criterios que permitan entregar
seales econmicas adecuadas para la expansin suficiente de sus sistemas, ya que toda
empresa
tiene como funcin fundamental minimizar sus costos sobre la base de
criterios de despacho econmico y confiabilidad.
Un pas como el nuestro, con recursos limitados debe hacer un uso adecuado de los
mismos en forma ptima. En base de esta consideracin, el diseo de un sistema
elctrico, su construccin y operacin deben ser realizados tomando en cuenta factores
econmicos y tcnicos que garanticen un equilibrio entre el costo del sistema y el grado
de seguridad del servicio elctrico.
Es por esto, que la confiabilidad de una componente, a mas de, determinar la

productividad operativa de la misma, as como los gastos de reparacin y
mantenimiento. Puede asimismo ser factor central para determinar el costo del ciclo de
vida de los diferentes elementos de un sistema elctrico de potencia.
El presente trabajo tiene por objetivo, presentar una definicin de trminos adecuados
de confiabilidad, que permitan monitorear el desempeo de los sistemas elctricos y de

Introduccin
los equipos comnmente utilizados por las centrales de generacin, lneas de

transmisin y redes de distribucin.
1.1. IMPORTANCIA DE LA CONFIABILIDAD EN UN SISTEMA

ELCTRICO DE POTENCIA
El suministro de energa elctrica es un servicio de utilidad pblica de inters nacional;

por tanto, es deber del Estado satisfacer directa o indirectamente las necesidades de
energa elctrica del pas, mediante el aprovechamiento ptimo de recursos naturales, de
conformidad con el Plan Nacional de Electrificacin 1998 - 2007.
El estado debe proporcionar al pas un servicio elctrico de alta calidad y confiabilidad

que garantice su desarrollo econmico y social, asegurar la confiabilidad, igualdad y
uso generalizado de los servicios e instalaciones de transmisin y distribucin de
electricidad.
La confiabilidad es uno de los mayores factores en el planeamiento, diseo, operacin y

mantenimiento de un sistema elctrico de potencia, por lo cul los distintos agentes del
MEM han visto necesario obtener la mayor cantidad de informacin sobre el sector
elctrico ecuatoriano, y en especial sobre este tema, ya que el uso de los recursos en
forma ptima tomando en cuenta factores tcnico econmicos hace posible minimizar
los costos y determinar la bondad de un sistema.

Confabilidad de SEP
Introduccin
Por esto el CONELEC que es el ente encargado de elaborar el plan de electrificacin,

basado en el aprovechamiento ptimo de los recursos naturales, para lo cual mantendr
actualizado el inventario de los recursos energticos del pas, con fines de produccin
elctrica, a ms de los aspectos vinculados con la calidad de servicio determina que en
uno de los reglamentos como es el reglamento de despacho y operacin del sistema
nacional interconectado en el captulo II Art. 6 se hace referencia a la disponibilidad de
los agentes del MEM el cul dice lo siguiente:
El CENACE planificar la operacin del sistema a largo, mediano y corto plazo,

aplicando las Regulaciones y modelos matemticos aprobados por el CONELEC, para
lo cual considerar lo siguiente:
a) Las proyecciones de demanda de energa elctrica;
b) Los escenarios hidrolgicos preparados con base en la informacin
hidrolgica
y climatolgica
disponible y la entregada por los
generadores;
c) La disponibilidad de las unidades de generacin e interconexiones
internacionales;
d) La disponibilidad y restricciones operativas de las redes de
transmisin y distribucin;
e) Las restricciones operativas impuestas por las caractersticas fsicas
del Sistema Nacional Interconectado;
f) La entrada en operacin de nuevas centrales de generacin;

Introduccin
g) Los costos de combustible, costos variables de administracin,

operacin y mantenimiento, los costos de arranque y parada; y, la
eficiencia trmica de las plantas termoelctricas;
h) El costo de restriccin del servicio.
i) El despacho de las unidades que utilizan energas renovables no
convencionales, en los trminos establecidos en el artculo 21 del
Reglamento para el funcionamiento del Mercado Elctrico Mayorista
Como resultado de la planificacin operativa se determinarn, entre otras variables de

inters: los costos incremntales de los diferentes recursos hidrulicos de generacin de
energa elctrica y los estimativos de los valores de costos marginales del sistema, los
costos de generacin estabilizados estacionalmente, los niveles de los embalses, la
generacin de las unidades trmicas e hidrulicas, los vertimientos de los embalses, los
mrgenes de reserva; y, los indicadores de la confiabilidad con la cual los sistemas de
generacin y transmisin suplirn la demanda. Esta informacin estar en disposicin
de los Agentes del MEM.
Es decir, ya en la planificacin
operativa del S.N.I. se considera relevante la
determinacin de los ndices de confiabilidad de los diferentes agentes del MEM. Como
tambin en los objetivos de la ley de rgimen del sector elctrico los cules son
fundamentales de la poltica nacional en materia de distribucin de electricidad que se
hacen mencin a continuacin:

Introduccin
> Proporcionar al pas un servicio elctrico de alta calidad y confabilidad que

garantice su desarrollo econmico y social;
> Asegurar la confabilidad, igualdad y uso generalizado de los servicios e

instalaciones de transmisin y distribucin de electricidad.
Adems, el art. 9 y el art. 13 del Reglamento de Suministro del Servicio de Electricidad,

menciona la evaluacin y calidad del servicio elctrico al consumidor final.
Art. 9.- Evaluacin del servicio.- Los Distribuidores debern proporcionar el servicio
con los niveles de calidad acordes con lo exigido en la Ley, su Reglamento General,
este Reglamento y las Regulaciones pertinentes, para lo cual adecuarn progresivamente
sus instalaciones, organizacin, estructura y procedimientos tcnicos y comerciales.
La evaluacin de la prestacin del servicio se efectuar considerando los siguientes

aspectos:
1. Calidad del producto:
Nivel de Voltaje.
Perturbaciones.
Factor de Potencia.

Introduccin
2. Calidad del Servicio Tcnico:
Frecuencia de Interrupciones.
Duracin de Interrupciones.
3. Calidad del Servicio Comercial:
Atencin de Solicitudes de Servicio.
Atencin y Solucin de Reclamos.
Errores en Medicin y Facturacin.
El CONELEC emitir las Regulaciones que incluyan la modalidad, procedimientos de

evaluacin e ndices de calidad sobre los aspectos mencionados.
Calidad del Servicio Tcnico
Art. 13.- Continuidad de Servicio.- Los Distribuidores debern efectuar la

recopilacin de informacin relacionada con el registro de las interrupciones de Servicio
y la determinacin de los indicadores de continuidad de suministro. El registro de las
interrupciones deber efectuarse mediante un sistema cuya metodologa deber ser
desarrollada hasta alcanzar los ndices de calidad que se establezcan en las Regulaciones
pertinentes.
Una vez ms, la confabilidad y la determinacin de los ndices de continuidad es de

vital importancia para que una empresa o agente del MEM, cumpla con las
disposiciones y sea considerado dentro del marco legal elctrico.

Introduccin
1.2. NDICES DE CONFIABILIDAD
La aplicacin de los mtodos de probabilidad provee una prediccin cuantitativa del

perfeccionamiento de un sistema elctrico y otros eventos ms importantes como la
adecuada evaluacin de los niveles de confabilidad y proyectos alternativos.
La prediccin de la confiabilidad es un mtodo para determinar la cantidad de estados

que son esperados que ocurran y pueden ser usados como indicadores de los mritos
relativos de diseos
alternativos propuestos
con la estimacin de niveles
predeterminados de un adecuado perfeccionamiento. La ingeniera de la confiabilidad

es por esto mas que una medida una disciplina.
Para facilitar las predicciones de confiabilidad es necesario introducir ciertos ndices en

la teora de la misma, los cules son en su mayora son magnitudes probabilsticas, de
tal manera que no es posible establecer valores exactos.
Es por esto, que se nombra a alguno de ellos a continuacin:
Probabilidad.
Es una medida del azar. Indica el nmero de veces, de un total, en las que ocurre un
evento determinado
7

Confabilidad de SEP
Introduccin
Frecuencia.
Medida de la velocidad esperada de la repeticin de un evento especifico por unidad de

tiempo
Ejemplo:
deficiencia de la capacidad de frecuencia = 0.2 eventos / ao
Duracin.
Es empleado para indicar el tiempo esperado en permanecer un estado especifico.
Ejemplo:
promedio de la duracin de la capacidad deficiente
Tiempo medio.
Como el tiempo medio de la primera falla, tiempo medio entre fallas, duracin media de
las fallas
Probabilidad de prdida de carga. LOLP.
Este ndice es definido como l ms largo promedio del nmero de das en un perodo
de tiempo, en que la carga sobrepasa o excede la capacidad instalada disponible.

Introduccin
ndice de interrupcin de carga.
El promedio de MW de carga interrumpidos por unidad de tiempo, por unidad de carga

servida.
ndice de frecuencia de interrupcin al consumidor.
Nmero promedio de interrupciones por unidad de tiempo, experimentadas por el

consumidor.
ndice de duracin de interrupcin al consumidor.
Duracin promedio de la interrupcin al consumidor durante un perodo de tiempo

especificado.
ndice de interrupcin del consumidor.
Los MW - minuto de carga interrumpida por consumidor afectado por ao.
Sistemas Elctricos de Potencia.

Confabilidad de SEP
Medidas de Confabilidad
MEDIDAS DE CONFABILIDAD
2.1. CONCEPTOS BSICOS
Los conceptos presentados a continuacin dan una mayor comprensin para el

desarrollo de los siguientes captulos.
2.1.1 ADITAMENTO.
Trmino de significado ms amplio, qu ser usado para denotar cualquier nivel de un

todo, por ejemplo, sistema, componente, etc.
2.1.2. AGENTES DEL MEM.
Personas naturales o jurdicas dedicadas a las actividades de generacin, al servicio

pblico de distribucin o transmisin, Grandes Consumidores, as como quienes
realicen actividades de importacin y exportacin de energa.
10

Medidas de Confiabilidad
2.1.3. CENTRO NACIONAL DE CONTROL DE ENERGA (CENACE).
Corporacin Civil de derecho privado, sin fines de lucro, a cargo de la administracin

de las transacciones tcnicas y financieras del MEM, manteniendo condiciones de
seguridad y calidad de la operacin del Sistema Nacional Interconectado.
2.1.4. CENTRO DE CONTROL REGIONAL.
Organismo encargado de la supervisin y control de la operacin de la red elctrica en

una rea o regin definida.
2.1.5. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD (CONELEC).
Organismo de derecho pblico encargada de la planificacin, regulacin y control del

sector elctrico.
2.1.6. COMPONENTE
Un mecanismo que realiza una mayor funcin de operacin y que es considerada como
una entidad para propsitos de grabacin y anlisis de datos sobrecargados.
11

Confabilidad de SEP
En confabilidad una componente es una entidad en un sistema determinado, que en el

curso de una evaluacin de confabilidad no puede ser dividido.
Algunos ejemplos de componentes son secciones de lnea, transformadores, capacitores

serie o reactores, capacitores paralelo o reactores, circuitos de apertura y barras de
seccionan! i ento
2.1.7. DEFECTO.
Imperfeccin en el estado de una componente, que puede resultar de la falla de la

propia componente o causada por otra. Los defectos pueden ser eliminados por
mantenimiento preventivo.
2.1.8. DESEMPEO.
Se puede considerar ei significado en dos aspectos:
> Sentido estricto. Caracterizado por el comportamiento frente a los ensayos

tpicos de recepcin, o tambin a la constatacin de que una determinada
componente se comporte de acuerdo a los valores garantizados o especificados
por el fabricante.
12

Confabilidad de SEP
> Sentido amplio. Caracterizado no por el comportamiento durante los ensayos

de recepcin, ms bien se analiza su comportamiento en el campo donde estar
sujeto a operaciones no especificadas.
Toda componente ser analizado desde el sentido amplio.
2.1.9. FALLA
Trmino bsico que caracteriza el desempeo a trmino requerido de una componente,

la incapacidad de un elemento, para ejecutar cierto trabajo, dentro de los lmites
especificados previamente.
Las fallas pueden ser evitadas por mantenimiento correctivo.
2.1.10.
MANTENIMIENTO.
Conjunto de acciones y procedimientos encaminados a revisar y/o reparar un

determinado equipo para mantenerlo disponible y operando normalmente.
2.1.11. MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
Es el mantenimiento que se da en un equipo para solucionar daos o fallas.
13

Confabilidad de SEP
2.1.12. MANTENIMIENTO EMERGENTE.
Es el mantenimiento que se da en un equipo cuando durante su operacin se ha

producido una falla y se necesita que siga operando.
2.1.13. MANTENIMIENTO MAYOR U OVERHAUL.
Es el mantenimiento global que se realiza sobre un equipo del sistema, procurando que
luego de lo cual, opere como si se tratara de un nuevo equipo.
2.1.14. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Es un mantenimiento peridico que se realiza sobre los equipos para evitar la ocurrencia
de posibles fallas.
2.1.15. MANTENIMIENTO PROGRAMADO.
Es el mantenimiento de equipos que es reportado por las Empresas de Generacin,

Transmisin, Distribucin y Grandes Consumidores al CENACE para ser considerado
en la coordinacin integrada de mantenimientos.
14

2.1.16. MERCADO ELCTRICO MAYORISTA (MEM.
Es el mercado integrado por generadores, distribuidores y grandes consumidores, donde

se realizan transacciones de grandes bloques de energa elctrica. As mismo incluye la
exportacin e importacin de energa y potencia elctricas.
2.1.17. MERCADO A PLAZO.
Conjunto de transacciones pactadas en contratos a plazo, entre agentes del Mercado

Elctrico Mayorista.
2.1.18. MERCADO OCASIONAL.
Es el mercado de transacciones de energa a corto plazo, no incorporadas en contratos a

plazo de suministro de electricidad
2.1.19. OPERACIN.
Aplicacin del conjunto organizado de las tcnicas y procedimientos destinados al uso y

funcionamiento adecuado del equipo.
15

ConfabilidaddeSEP
2.1.20. OPERACIN NORMAL.
Condicin en la que se cumple la continuidad y calidad establecida del servicio

elctrico.
2.1.21. OPERACIN DE EMERGENCIA.
Condicin de operacin fuera de lo normal.
2.1.22. OPERACIN EN TIEMPO REAL.
Operacin que realiza el CENACE mediante su Sistema SCADA.
2.1.23. PROCEDIMIENTOS DEL MEM.
Conjunto de procedimientos relacionados con la administracin de las transacciones

financieras del Mercado Elctrico Mayorista.
2.1.24. PROCEDIMIENTOS DE DESPACHO Y OPERACIN.

Conjunto de procedimientos relacionados con la administracin tcnica del MEM.
16

2.1.25. RECONEXION.
Es el procedimiento empleado para llevar un sistema de potencia de un estado de reposo

al estado de operacin normal de operacin.
2.1.26. REGLAMENTO DE DESPACHO Y OPERACIN.
Reglamento que establece las normas para la administracin tcnica de la operacin del
Sistema Nacional Interconectado y las obligaciones que deben satisfacer cada uno de los
Agentes en el Mercado Elctrico Mayorista.
2.1.27. RENDIMIENTO.
Es la capacidad que tienen las unidades de generacin de producir energa elctrica en

funcin del combustible que consumen. Para el caso de las unidades trmicas este valor
se expresa en kWh/galn, y para las unidades hidrulicas en kWh/m3.
2.1.28. REPOSICIN O RESTAURACIN DEL SISTEMA.
Es el procedimiento empleado para llevar al sistema de potencia de un estado de

emergencia al estado normal de operacin.
17

ConfiabilidaddeSEP
2.1.29. SALIDA
El concepto de salida esta ntimamente ligado a la idea de que una componente no esta
disponible para la operacin, esto puede ser causado por una falla o cualquier otra causa
Como se puede observar, el concepto de salida no influye en el desempeo del sistema
como un todo, pues est directamente ligado a poder causar una interrupcin de servicio
al usuario, dependiendo de la configuracin del sistema.
2.1.30. SISTEMA.
Grupo de componentes conectados de manera de permitir un flujo de potencia de un

punto a otro punto.
2.1.31. SISTEMA ELCTRICO.
Es el conjunto conformado por las centrales de generacin, el sistema de transmisin

(lneas de alta tensin y subestaciones ) y las redes de distribucin , as como sus
equipos asociados.
2.1.32. SUMINISTRO.
Es el conjunto de actos y trabajos necesarios para proporcionar energa elctrica a cada

usuario.

2.2. CONFIABILIDAD
2.2.1
CONFIABILIDAD.
Confiabilidad es la probabilidad de un dispositivo o de un sistema de desempear su

funcin adecuadamente, por un perodo de tiempo determinado, bajo determinadas
condiciones de operacin
2.2.2. FUNCIN DE DISTRIBUCIN ACUMULADA.
Para una variable aleatoria continua X, la probabilidad de que su valor sea menor o
igual a un valor establecido, x, est dado por el valor de la funcin de distribucin
acumulada, F(x), de tal manera que:
La funcin de densidad de probabilidad, f (x), es definida:
OX
Cuando se representa el tiempo, se asume valores dentro del intervalo de cero al
infinito, por consiguiente se tiene:
[f(t}dt = F(t) = P[T > t]

19

oo
\t = i
siendo:
di
Normalmente, se acostumbra a definir las siguientes caractersticas de Confiabilidad a
partirdeF(t)yf(t.
ndice de Confiabilidad
Tasas de fallas
Tiempo medio antes de la falla
Tiempo medio entre fallas
Vida media.
2.2.3
VALOR VERDADERO DE CONFIABILIDAD
La Confiabilidad como una definicin matemtica C ( t) es la probabilidad de que una

componente sobreviva por un tiempo t, o que su perodo de vida T exceda a un valor
estipulado t as se tiene:
c(t) = P[T > t]

Que relaciona
la funcin de distribucin acumulada, F (t) y basndose en las
definiciones anteriores se tiene.
= \-F(t)
20

Confabilidad de SEP
Reemplazando
C(t) = 1 -
\f(t)dt
o
En trminos de valores operables:
C(0 =
N(t}
N(0)
donde:
N (t) grupo de componentes que sobreviven a la prueba despus de un tiempo t

N ( O) nmero total de componentes de la muestra la inicio del perodo de tiempo t
2.2.4 VALORES VERDADEROS DE TASA DE FALLAS Y DE TASAS

INSTANTNEAS.
El valor verdadero de fallas, ( ti, 12), para un perodo de tiempo de tj a 2,

probabilidad condicionada, en un instante de tiempo ti, en un intervalo de tiempo
At = \ - ti, dado que sobrevive por un tiempo t], dividida por At, se tiene:
sustituyendo At - t2 - t i :
21
es la

ConfabilidaddeSEP
Si se considera que C(t) - 1 - F(t)
Ai
[C(f,)]
finalmente
donde
X(t) es el valor verdadero de la tasa de fallas instantnea, que es l limite del
valor verdadero de la tasa de fallas, X (ti, (2), cuando At tiende a cero, es decir:
= lim
A/-0
lim ./>[/ < T < t + MIT > t]

L
= hm
P(T>t)
1 P\t < T < / + A/1

hm . -- -^
C(<) I
A/
y, finalmente,
-dC(t)
c(/)i dt r c(t)dt
=
22

Aplicando integrales:
3
dt
De las ecuaciones:
se obtiene:
/(O =
J
y consecuentemente:
/(O
En trminos de valores operacionales, o valores verdaderos de tasa de fallas (tasa de

falla media) se tiene:
Como N(t|)-N(t2) es el nmero de fallas, se puede decir que el valor verdadero de la

tasa de fallas es la relacin del nmero de fallas, por unidad de intervalo de tiempo,
referida al nmero de componentes en el inicio del intervalo.
23

Confabilidad de SEP
2.2.5. VALOR VERDADERO DE VIDA MEDIA.
El valor verdadero de vida media, Tmi, es el valor esperado, E(T), de vida de una
componente, es decir:
Para una variable aleatoria continua el tiempo de vida es:

00
Tml = J / . / ( ) 3
O
sustituyendo /(/) =
-dC(t)
dt
ou
Tml = -\t.C-(t)dt
O
Aplicando \udv = uv- \vdu :

00
Tml = \C(t)dt
O
En trminos de valores operacionales:
Tml
donde t= es el tiempo de vida de la isima componente
24

2.2.6. VALOR VERDADERO DE TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS
TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA.
2.2.6.1. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (TMEF)
En un intervalo dado, el tiempo total de vida o funcionamiento de una cantidad de

componentes de las mismas caractersticas, dividido para el nmero total de fallas
dentro del intervalo considerado.
2.2.6.2. TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA.
Intervalo de tiempo anterior a la primera falla en un sistema que no tiene posibilidad de

reparacin.
Matemticamente se define de la siguiente manera:
Considerando que C(t) = 1 - F(t)
jj
MTTF
reemplazando /(/) =
di
25
\t.f(t)dt

Confabilidad de SEP
ou
MTTF =-JtC()
Aplicando \udv = uv \vdu
oo
MTTF
= JC()3
\o el caso de una distribucin exponencial y aplicando
dt
MTTF = -
26
A(

2.3. MODELOS DE FALLA
La experiencia ha ido demostrando que componentes elctricos muestran una frecuencia

o tasa de falla que sigue un patrn determinado, est patrn determinado es mostrado ha
continuacin mediante la curva de BAERA o bathtub que relaciona la frecuencia de
falla y el tiempo de operacin de la componente.
VIDA OPERATIVA
u,
PJ
Q
<
c/5
<
TIEMPO
FIG. 2.1. MODELO DE TASA DE FALLAS (TPICO) DE UN SISTEMA

27

Confabilidad de SEP
En la FIG. 2.1. se encuentran demarcados claramente tres perodos:
Perodo inicial o perodo de mortalidad infantil
Perodo intermedio o perodo de operacin normal
Perodo final o perodo de vejez o termino de la vida til
El perodo inicial o perodo de mortalidad infantil, la frecuencia de falla tiene un valor

alto el cul va decreciendo conforme aumenta el tiempo, la falla dominante en este
perodo es defectos en el diseo o defectos de fabricacin a ms de daos producidos
en e i transporte.
En el perodo intermedio o de operacin normal, la frecuencia de falla tiende a un valor

constante, este se caracteriza por fallas aleatorias las cules no son pronosticabtes.
El perodo final o de vejez, la frecuencia de falla es creciente con el tiempo, se

caracteriza por fallas debido al deterioro y falta de rendimiento apropiado de los
materiales.
La resultante del tiempo de vida T de una componente est dada por:
T = m i n ( T ] , T 2 , T 3 ).
28

Donde T es el tiempo de duracin de cada uno de los perodos en la curva de frecuencia

de falla.
2.4. MEDIDAS DE CONFIABILIDAD OBSERVADAS.
2.4.1 TIEMPO TOTAL ACUMULADO.
Las medidas de confiabilidad observadas son definidas en trminos del tiempo total
acumulado, que corresponde a la suma de los tiempos, de las componentes adecuadas
que son observadas individualmente, estas son sometidas a condiciones operativas
preestablecidas, durante un perodo de sus vidas (excluido cualquier perodo durante el
cul la componente este fuera de operacin.
As se tiene:
r = nmero de componentes que fallarn durante la observacin.

k = Nmero de componentes retirados o adicionados en las fallas, durante la
observacin.
h = nmero de componentes que sobrevivirn por todo el perodo w

w = perodo de estudio.
Uj = duracin de operacin de las fallas de las i componentes que no fallaron en el
perodo.
v = duracin de operacin de las fallas de las i componentes que fueron retirados o
adicionados para recorrer el perodo.
29

Contabilidad de SEP
La expresin matemtica que define el tiempo total acumulado es.
r. =
> . . . . + > f.= 1 v J. + /z.w
2.4,2. CONFIABILIDAD DE COMPONENTES NO REPARABLES.
Para un perodo de tiempo establecido, la confabilidad de componentes no reparables

es la relacin entre el nmero de componentes sobrevivientes a la prueba despus de un
perodo de tiempo t, y el nmero total de componentes de la muestra al inicio del
perodo.
C(t\ ) ~
n r
n
~~~ ~ *
r
n
donde:
n = nmero de componentes de la muestra al inicio del perodo de tiempo t.

r = nmero de componentes que fallaron durante el perodo de tiempo t
ti , t2 = limites del perodo de tiempo.
30

Confabilidad de SEP
2.4.3. CONFABILIDAD DE COMPONENTES REPARABLES.
Para un determinado perodo de tiempo, la Confabilidad de las componentes reparables

es la relacin entre el nmero de ocasiones que una componente funciona ( no-falla) y el
nmero total de ocasiones en que el desempeo fue observado:
q
donde:
q = nmero total de ocasiones en que el desempeo fue observado,

r = nmero total de ocasiones en que no hubo falla en el perodo
t" = intervalo de tiempo en que se hizo la observacin o el ensayo.
OI'HK ACIN
o
Q
TIEMPO
FIG. 2.2. COMPONENTE CON REPARACIN NORMAL

31

En la FIG. 2.2. se describe los tiempos de falla y los tiempos de operacin con los
cules se puede calcular los tiempos medios:
? = -n
Adems, el perodo promedio o tiempo medio entre fallas ( MTBF):
Y adems la disponibilidad como:
q +r
2.4.3.1 DISPONIBILIDAD
La disponibilidad de operacin es el porcentaje del tiempo que una unidad est

disponible para producir electricidad, ya sea que el sistema la necesite o no.
2.4.3.2.
INDISPONIBILIDAD
Se considera que un equipamiento est indisponible cuando est fuera de Servicio por
causa propia o por la de un equipo asociado a su proteccin o maniobra.
32

Conflabilidad de SEP
2.4.3.3.
INDISPONIBILIDAD PROGRAMADA
Todo equipamiento asociado al Servicio de Transporte de Energa Elctrica que se

encuentre fuera de Servicio como consecuencia de los Mantenimientos Programados
conforme los procedimientos establecidos para este efecto por el MEM, ser
considerado en condicin de Indisponibilidad Programada.
2.4.3.4.
INDISPONIBILIDAD FORZADA
Todo equipamiento asociado al Servicio de Transporte de Energa Elctrica que se

encuentre fuera de Servicio sin que tal situacin, sea una orden de operacin impartida
por el MEM o en condicin de Indisponibilidad Programada, ser considerado en
condicin de Indisponibilidad Forzada.
Tasa de fallas es la relacin entre el nmero total de fallas, nmero de conjunto de

componentes, en un tiempo total acumulado, durante el cul el conjunto fue observado.
/L ~~r
Ta
donde:
r = nmero de fallas observadas en el perodo.
Ta = Tiempo total acumulado.
33

Confabilidad de SEP
2.4.5. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS.
Para un determinado perodo de vida de una componente, el tiempo medio entre fallas
es el valor medio de dos intervalos de tiempo ocurridos entre fallas consecutivas, esto
es, la relacin entre el tiempo total acumulado de observaciones y el nmero de fallas
ocurridas.
Tm =
Donde:
r = numero de fallas observadas en el perodo.

Ta = tiempo total acumulado.
2.4.6. TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA.
Para observaciones limitadas por un perodo determinado, o tiempo medio antes de la

falla es la relacin entre el tiempo total de la muestra observada y el nmero total de
fallas de la muestra, durante el perodo en condiciones de trabajo previamente
especificadas.
T
mf
T
~ ~
r
1
,
_<L __
donde:
r = nmero total de fallas observadas en el perodo.
Ta = tiempo total acumulado.
34

Para un determinado perodo la vida de una componente, o tiempo medio de reparacin

es un valor medio entre dos perodos de tiempo de reparacin consecutivos, esto es, una
relacin entre el tiempo total acumulado de reparaciones observadas y el nmero de
reparaciones observadas.
Tar
mr
Donde:
r' = nmero de reparaciones observadas por perodo.

Tar = Tiempo total acumulado de reparacin.
2.4.8. VIDA MEDIA.
Vida media de una componente es el valor medio de duraciones de tiempo ( para

componentes no reparables ) observados hasta que fallen todas las componentes, est
muestra de componentes esta bajo condiciones de operacin especificas.
T =-Y" t
mL
n *Z-f/=l
Donde:
t = tiempo de vida de la componente i
n = nmero total de componentes de la muestra.
35
'

ConfabilidaddeSEP.
Confiabilidad de Centrales de Generacin
CONFIABILIDAD DE CENTRALES DE
GENERACIN
3.1. INTRODUCCIN
El problema de la confiabilidad de la generacin es la de evaluar la habilidad de un

sistema de suministrar la demanda de carga, tomando en cuenta las fluctuaciones de
carga y los eventos casuales que afectan la capacidad de sus componentes.
Las componentes que forman ha estos subsistemas, pueden estar fuera de servicio ya
que ests pueden encontrarse en mantenimiento preventivo o correctivo o pueden
producirse desconexiones imprevistas de uno o ms componentes del sistema o de otros
sistemas.
En el caso de las centrales de generacin se tienen salidas de servicio debidas a falta de

energa primaria, problemas con la mquina motriz, fallas mecnicas internas del equipo
motriz, salidas de generadores, etc.
En todos estos casos, la salida de servicio de un elemento produce molestias y prdidas

para la Central de Generacin ya que no podr cubrir sus contratos con- los dems
36

Confiabilidad de SEP.
agentes del MEM o en varios casos la de no ser programados debido a sus elevados
costos o su bajo nivel de Confiabilidad.
3.2. CONCEPTOS BSICOS.
3.2.1 AUTOGENERACIN.
Es la generacin de energa elctrica por una persona natural o jurdica destinada para
su propio consumo, cuya produccin no se coloca en el Sistema Nacional
Interconectado ni en un sistema aislado de transporte.
3.2.2. AUTOGENERADOR.
Es el generador independiente de energa elctrica destinada para su propio consumo,

pudiendo tener excedentes a disposicin de terceros o del mercado elctrico mayorista a
travs del sistema nacional de Transmisin, sistemas de distribucin o de los sistemas
aislados de transporte.
3.2.3. CENTRO NACIONAL DE CONTROL DE ENERGA (CENACE).
Corporacin Civil de derecho privado, sin fines de lucro, a cargo de la administracin

de las transacciones tcnicas y financieras del MEM, manteniendo condiciones de
seguridad y calidad de la operacin del Sistema Nacional Interconectado
37

ConfabilidaddeSEP.
Confabilidad de Centrales de Generacin
3.2.4. CONSEJO NACIONAL DE ELECTRICIDAD (CONELEC ).
Organismo de derecho pblico encargada de la planificacin, regulacin y control del

sector elctrico.
3.2.5. DEMANDA.
Es la potencia requerida por un sistema o parte de l, promediada en un intervalo de

tiempo previamente establecido.
3.2.6. DEMANDA MXIMA.
Consumo mximo de potencia elctrica registrado en un perodo de tiempo

determinado
3.2.7. DESPACHO DE CARGA.
Operacin, supervisin y control de los recursos de generacin, interconexin y

transmisin del Sistema Nacional Interconectado
3.2.8. DESPACHO ECONMICO.
Es la asignacin especfica de carga de las unidades de generacin, para lograr el

suministro de energa de mayor economa en condiciones de contabilidad, atendiendo
38

las variaciones de la oferta y la demanda.
3.2.9. DESPACHO CENTRALIZADO.
Es el despacho que realizar el Cenace a todos los generadores que tengan una unidad
con capacidad nominal igual o mayor de 1 MW y que estn sincronizados o los que se
sincronizaren al Sistema Nacional Interconectado, los cuales realizarn sus
transacciones en el MEM.
3.2.10. DESPACHO PTIMO.
El despacho dentro de las mejores condiciones econmicas y tcnicas representa el

despacho ptimo para la etapa en estudio, para la determinacin del valor del agua
3.2.11. DISPONIBILIDAD.
Indica la probabilidad en que una unidad generadora se encuentra operando

satisfactoriamente o apto para operar.
3.2.12. ENERGA.
Es la demanda de potencia del sistema integrada en un intervalo de tiempo establecido.
39

3.2.13. ENERGA FIRME.
Es la produccin efectiva de una planta hidrulica, en un perodo dado, que en funcin

de los caudales mensuales aportados y la capacidad del reservorio, asegure una
probabilidad de ocurrencia del 90%.
3.2.14. ESTADO DISPONIBLE.
Estado en que una componente o una unidad generadora esta en operacin, o

desconectado del sistema listo para operar, con o sin restricciones.
3.2.15. ESTADO INDISPONIBLE.
Estado en que una componente o una unidad generadora esta desligada
3.2.16. ESCENARIO HIDROLGICO.
Son las condiciones esperadas bajo las cuales se desenvuelve la generacin

hidroelctrica, y que le permitir determinar a esta, el programa de generacin.
3.2.17. GENERACIN.
Es la produccin de energa elctrica mediante la explotacin de una o varias centrales

de generacin elctrica de cualquier tipo.
40

3.2.18. GENERADOR.
Empresa elctrica o persona natural titular de una concesin o permiso o licencia para la
explotacin econmica de una o varias centrales de generacin elctrica de cualquier
tipo y que coloca su produccin total o parcialmente en el sistema de transmisin o en
la red de distribucin..
3.2.19. HORAS DISPONIBLES.
Sumatono de nmero de horas dentro del perodo estadstico considerado, en el cul la

unidad se encuentra en un estado disponible.
El clculo de las horas disponibles anuales se realiza de la siguiente manera:
LJD
HD = HDx
HH
donde:
HDj =Nmero de horas disponibles, anuales.

HD = Nmero de horas disponibles en el perodo estadstico.
HH - Nmero de horas comprendidas entre el dato de entrada en operacin y el dato
final del perodo estadstico.
HP = Nmero de horas del perodo estadstico.
41

Confabilidad de SEP.
3.2.20. HORAS INDISPONIBLES (HI).
Sumatorio del nmero de horas dentro del perodo estadstico considerado, en el cul la
unidad se encuentra en un estado indisponible.
3.2.21. HORAS EN SERVICIO (HS).
Tiempo total en horas, que una unidad opera conectada a un sistema, con o sin
restricciones.
3.2.22. HORAS DEL PERODO ESTADSTICO (HP).
Tiempo total en horas, el perodo estadstico es considerado igual a 8760 horas para un
ao normal y 8784 horas para un ao bisiesto.
3.2.23. PERODO ESTADSTICO.
Es un intervalo de tiempo, en el cul se realizan las observaciones, o procesos de

clculo de los ndices de Confabilidad.
3.2.24. PIEZA MAYOR DE UN EQUIPO.
La pieza mayor de un equipo de una instalacin son la turbina, generador, condensador

y caldera.
42

3.2.25. PLAN DE ELECTRIFICACIN.
Es el documento formulado por el CONELEC en cumplimiento a lo dispuesto por la

Ley de Rgimen del sector Elctrico, para satisfacer la demanda de energa elctrica a
nivel nacional, que contiene la asignacin de reas geogrficas para empresas
distribuidoras as como la expectativa de expansin de los proyectos de generacin de
energa elctrica a nivel nacional.
3.2.26. POTENCIA EFECTIVA (CAP ACIDAD DE GENERACIN EFECTIVA).
Es el lmite mximo de potencia activa de una unidad generadora o de un grupo de

unidades generadoras que pueden proporcionar, en rgimen continuo, tomndose en
cuenta las limitaciones existentes en todo el perodo, no siendo consideradas
las
limitaciones por causas externas a la unidad generadora.
3.2.27. POTENCIA INTERRUMPIDA.
Es una porcin de la potencia, en MW que estaba proporcionndose al usuario final, que

efectivamente es interrumpida en cada interrupcin.
3.2.28. POTENCIA DISPONIBLE.
Potencia efectiva del generador disponible para el despacho de carga en el S.N.I.
43

3.2.29. POTENCIA REACTIVA O REACTIVOS.
Es la potencia que no representa un consumo til, pero que aporta a las prdidas de
transporte y distribucin; y es determinante en el control de voltaje.
3.2.30. POTENCIA REMUNERABLE PUESTA A DISPOSICIN.
Es la cantidad de potencia activa que ser remunerada a cada generador
3.2.31. REPOSICIN O RESTAURACIN DEL SISTEMA.
Es el procedimiento empleado para llevar al sistema de potencia de un estado de

emergencia al estado normal de operacin.
3.2.32. TURBINA A GAS.
Dispositivo que usa aire comprimido que ingresa al sistema de combustin. Los gases
de la combustin se expanden a travs de la turbina y producen el movimiento (energa
cintica). Generalmente usan diesel (fuel oil No 2) y gas.
3.2.33. TURBINA A VAPOR.
Unidad motriz que transforma la energa calorfica en energa cintica. Utiliza vapor a
temperatura y presin altas, el mismo que es enviado a travs de unas boquillas a los
44

ConfabilidaddeSEP.
rodetes de la turbina para producir la rotacin o movimiento. Generalmente usa bunker

(fuel oil No 6).
3.2.34. UNIDAD GENERADORA.
Es la mquina rotatoria compuesta de un motor primario (turbina hidrulica, de vapor,

de gas y de motor diesel) acoplado a un generador elctrico. En algunos casos incluye la
caldera y el transformador de potencia
3.2.35. UNIDAD GENERADORA HIDRULICA
Conjunto de componentes, tales como: generador, turbina, sus auxiliares, incluyendo los
equipamientos de control de compuertas, o sus accesorios de supervisin, proteccin y
control, comprendidos entre la toma de agua y el tubo de succin, adems, de los
dispositivos de desconexin de la unidad.
3.2.36. UNIDAD GENERADORA TRMICA.
Conjunto de componentes, tales como: generador, turbina, sus auxiliares o sus

accesorios de supervisin, proteccin y control, comprendidos entre los dispositivos de
desconexin de la unidad generadora, incluyendo el sistema de decremento de
combustible.
45

3.3.
DEFINICIN DE TIEMPOS.
3.3.1. TIEMPO DE SALIDA.
El tiempo de salida para una salida forzada o programada es el perodo de tiempo

durante el cul el equipo se encuentra indisponible por causa de una salida de servicio
forzada o programada.
3.3.2. TIEMPO DE SERVICIO.
Tiempo de servicio, o tiempo en operacin, es el tiempo total en horas o das durante el

cul una Unidad Generadora, se encuentra en servicio, sincronizada con el sistema.
3.3.3. TIEMPO DE RESERVA.
Tiempo de reserva, es el tiempo en el cul una unidad generadora se encuentra

disponible pero no en operacin.
3.3.4. TIEMPO DISPONIBLE.
Tiempo disponible, es la suma de tiempo en horas o das del tiempo de servicio y el

tiempo de reserva.
46

3.3.5. DURACIN DE SALIDA FORZADA ( HORAS).
La duracin de una salida forzada, es el perodo de tiempo
que inicia cuando la
instalacin no se encuentra sincronizada con el sistema y termina cuando la instalacin

se encuentra disponible.
Si el equipo regresa inmediatamente al servicio
despus que se han realizado las
reparaciones adecuadas, la salida de servicio forzada termina cuando la unidad es

sincronizada con el sistema.
3.3.6. DURACIN DE SALIDA PROGRAMADA. ( HORAS).
La duracin de una salida programada, es el perodo de tiempo que inicia cuando la

instalacin no se encuentra sincronizada con el sistema y termina cuando la instalacin
se encuentra disponible.
3.3.7. TIEMPO DEL PERODO ESTADSTICO.
Tiempo total en horas, el perodo estadstico es considerado igual a 8760 horas para un
ao normal y 8784 horas para un ao bisiesto.
47

3.4.
DEFINICIN DE SALIDAS
3.4.1. SALIDA
Una salida de servicio, define el estado de una componente que no esta disponible para
desempear su funcin especifica, debido a un evento asociado directamente con esa
componente.
Una salida puede ser causa o no de una interrupcin de servicio a los usuarios,
dependiendo de la configuracin del sistema.
3.4.2. SALIDA DE SERVICIO FORZADA.
La salida de servicio forzada es una salida que resulta de condiciones de emergencia,

operacin inadecuada del equipo, errores humanos, directamente asociadas con una
componente,
requiriendo
que la componente
sea sacada fuera
de servicio
inmediatamente, en forma automtica o de manera manual.
3.4.3. SALIDA FORZADA POR CAUSA TRANSITORIA.
Salida forzada pasajera, es una salida de una componente cuya causa es inmediatamente
auto despejada, de tal manera que la componente afectada puede ser restaurada al
servicio automticamente, o tan pronto se puede dar el recierre de un interruptor, o de
un disyuntor o el reemplazo de un fusible.
48

3.4.4. SALIDA FORZADA POR CAUSA PERMANENTE.
Salida forzada permanente, es una salida de una componente cuya causa no puede ser
inmediatamente auto despejada, pero puede ser corregida, reparada o reemplazada, para
ser puesto nuevamente en servicio.
3.4.5. SALIDA DE SERVICIO FORZADA PARCIAL
Es una reduccin de la capacidad de una instalacin o una parte de un equipo mayor,

resultado de una salida forzada de una componente o de las condiciones de la parte de la
componente.
3.4.6. SALIDA DE SERVICIO PROGRAMADA.
La salida de servicio programada es una salida que resulta cuando una componente es
deliberadamente sacada de servicio en un perodo de tiempo determinado, usualmente
para propsitos de construccin, mantenimiento preventivo, o reparacin.
3.4.7. SALIDA PLANEADA.
Es una salida programada cuyo dato de salida es controlado, es decir, est salida puede
ser propuesta para cierta estacin o perodo determinado.
49

3.5.
DEFINICIN DE INTERRUPCIONES
3.5.1. INTERRUPCIN.
Una interrupcin es la insatisfaccin de la demanda de uno o ms usuarios o equipos, y

esto es resultado de la salida de servicio de una o ms componentes, dependiendo de la
configuracin del sistema.
3.5.2. DURACIN DE LA INTERRUPCIN.
La duracin de la interrupcin es el perodo tomado desde la iniciacin de una

interrupcin del suministro de energa al usuario o instalaciones, hasta que el servicio ha
sido restaurado al usuario o instalacin.
3.5.3. INTERRUPCIN FORZADA.
Una interrupcin forzada, es una interrupcin causada por una salida forzada.
3.5.4. INTERRUPCIN PROGRAMADA.
Una interrupcin programada, es una interrupcin causada por una salida programada
que causa una insatisfaccin de la demanda.
50

ConfabilidaddeSEP.
3.5.5. INTERRUPCIN MOMENTNEA.
Una interrupcin momentnea, es una interrupcin que tiene una duracin limitada
( segundos o pocos minutos), el periodo requerido para restaurar el servicio ya sea por
operaciones automticas, por control supervisorio o maniobra donde se encuentre un
operador inmediatamente disponible.
3.5.6. INTERRUPCIN TEMPORAL.
Una interrupcin temporal, es una interrupcin que tiene una duracin limitada
(horas), el periodo requerido para restaurar el servicio ya sea por operaciones
automticas, por control supervisorio o maniobra donde no se encuentre un operador
inmediatamente disponible.
3.5.7. INTERRUPCIN SOSTENIDA.
Una interrupcin sostenida, es una interrupcin no clasificada como interrupcin

momentnea o temporal.
51

3,6. DEFINICIN DE FALLAS
3.6.1. FALLA.
Una falla es la falta de habilidad de una componente de desempear una funcin

requerida o de ejecutar dicha funcin cuando se requiera, exigiendo para su retorno un
intervalo de operacin una inspeccin de mantenimiento.
3.6.2. FALLA CATASTRFICA.
Se denomina falla catastrfica a la primera falla de un sistema que no tiene posibilidad

de reparacin.
3.6.3. FALLAS HUMANAS.
Fallas accidentales, errores de operacin, errores de mantenimiento.
3.6.4. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE POTENCIA.
Fallas por defectos de generadores, transformadores, reactores, compensadores

sncronos o estticos, bancos de capacitores y dems componentes de una central de
generacin.
52

3.6.5. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE PROTECCIN Y CONTROL.
Fallas en equipamientos de proteccin, en servicios auxiliares y en sistemas de control

que son parte de una central de generacin.
3.6.6. NMERO DE FALLAS.
Sumatoria de fallas de una componente, ocurrida durante un perodo estadstico.
3.6.7. TASA DE FALLAS
Es la medida del nmero de fallas de una componente, en las horas de servicio de un

perodo estadstico.
Nmero de fallas verificadas en el perodo

TASA=
Nmero de equipamientos verificadas x unidad de tiempo
53

3.7.
NDICES DE OPERACIN.
La vida de una central de generacin no es tan simple de describir como se hace en la

curva descrita en el captulo anterior, es decir en dos estados: en servicio y en
reparacin.
Un trmino tradicional para describir una unidad no disponible es la proporcin de

salida forzada (FOR):
3.7.1. FOR ( PROPORCIN DE SALIDA FORZADA
Horas de salida forzada

FOR =
( Horas de salida forzada + horas de servicio)
Unidad dimensional = adimensional.

Considerando un estado de que la unidad no trabaje a plena capacidad, es decir,
trabajando a una capacidad reducida, se define, un ndice equivalente llamado EFOR.
3.7.2. EFOR ( PROPORCIN DE SALIDA FORZADA EQUIVALENTE)
(horas de salida forzada + horas equivalentes de salida forzada)

EFOR =
(horas de salida forzada + horas de servicio)
unidad dimensional = adimensional
las horas de servicio incluyen tambin los periodos de salidas parciales.

54

ndica la probabilidad en que una unidad generadora se encuentra operando

satisfactoriamente o apto para operar
horas disponibles del perodo estadstico
DISPONIBILIDAD =
horas del perodo estadstico
3.7.4. DISPONIBILIDAD PARA GENERADORES.
f-fD
DISPG = -xlOO
HP
donde:
DISPG = Disponibilidad para generadores.
3.7.5. DISPONIBILIDAD PARA UNIDADES GENERADORAS
DISPU = ~
donde:
DISPU = Disponibilidad para unidad generadora.
Pe() = Potencia efectiva del equipamiento (i) en MW
i = contador de nmero de equipamiento (n).
55
JT100

3.7.6. TASA DE FALLAS
Se define como la probabilidad del equipamiento o de una unidad generadora de

presentar una falla en el perodo estadstico.

TASA=
Unidad dimensional - fallas / ( equipamiento x ao)
El clculo de la Tasa de fallas de equipamientos, deber ser usado siempre un valor

anualizado de HP o perodo estadstico, considerando los doce ltimos meses es decir
8760 horas.
3.7.7. TASA DE FALLAS PARA GENERADORES.
nmero de fallas
HS
donde;
TFG = Tasa de fallas para generadores.
56

3.7.8. TASA DE FALLAS PARA UNIDADES GENERADORAS.
nmero de fallas
TFU = -^- -- x 8760
donde:
TFU = Tasa de fallas para unidades generadoras.

HS = Nmero de horas de servicio de la unidad "i".
Se define como el valor medio entre dos perodos de tiempo de reparacin consecutivos
Tmr
nmero de fallas
unidad dimensional = horas
donde:
Tmr= Tiempo medio de reparacin.

HIRi- Nmero de horas en que una componente, se encuentra indisponible para operar
o se encuentra en mantenimiento debido a un evento i
57

3.7.10. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN DE GENERADORES
ZHIR,
nmero de fallas
donde:
TmrG - Tiempo medio de reparacin de generadores.
3.7.11.
TIEMPO
MEDIO
DE
REPARACIN
GENERADORAS.
ZHIR,
T
1 mrU
-
~
nmero de fallas
i=l
donde:
Tmru= Tiempo medio de reparacin para unidad generadora.
58
PARA
UNIDADES

3.8. NDICE DE CARGA
En los diferentes estudios de planificacin de generacin, se hace necesario lograr el

equilibrio entre generacin disponible y la demanda de carga.
Por esto se hace necesario, combinar un modelo de capacidad con un modelo de carga.
3.8.1. CURVA DE CARGA.
1 -
I-
f.
-.-
', -
!'
IMu
FIG. 3.1. CURVA DE CARGA
La FIG. 3.1. es la representacin de la variacin de la demanda respecto al tiempo, esta

puede ser en MW o MVA y los perodos de estudio pueden ir desde horas hasta aos, de
acuerdo a las necesidades de los diferentes agentes del MEM.
59

3.8.2. CURVA DE DURACIN DE LA CARGA.
1600
Demanda Mxima
1400
1200
1000
800 -
u
z
tu
O
ex
600
400 -
200
| " |
11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31
DA
FIG. 3.2. CURVA DE DURACIN DE LA CARGA
La FIG. 3.2. es la representacin de la variacin de la demanda en forma descendente

respecto al tiempo, esta puede ser en MW o MVA y los perodos de estudio pueden ir
desde horas hasta aos, de acuerdo a las necesidades de los diferentes agentes del MEM.
60
Sistemas Elctricos de Potencia,

ConfabilidaddeSEP.
3.8.3. PROBABILIDAD DE PERDIDA DE CARGA. ( LOLP )
La probabilidad de prdida de carga LOLP se define como la probabilidad de que la

carga del sistema exceda la capacidad de generacin disponible bajo la consideracin de
que la carga pico de cada da dura todo el da.
Es una de las tcnicas ms populares para la evaluacin de la confiabilidad de la

capacidad de generacin. Est es relativamente fcil de apreciar y aplicar al anlisis de
configuraciones de equipos para determinar los efectos en un sistema de generacin.
1500
1400
1300
1200
1100
1000
tu
H
O
IX
900
800
700
600
500
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
DA
FIG. 3.3. CURVA DE DURACIN DE CARGA
61

De donde se puede obtener:

LOLP = Y P[C = Cj]P[L > C,] = Y
Y
'
100
donde:
Cj = Capacidad de generacin remanente

tj = porcentaje de tiempo durante el cul la demanda de carga excede Q
La medida es obtenida expresada en unidades de das / ao, en cuyo caso se nota LOLP0
y es numricamente igual a LOLP multiplicado por 365.
3.8.4. NDICE DE CARGA PROMEDIO INTERRUMPIDA.
Este ndice se obtiene de la siguiente manera:
> 1.
L =Lpxfc
donde:
L = ndice de carga promedio interrumpida

Lp = Demanda mxima,
fe = Factor de carga.
62

2.
1500
1400
1300
1200
1100
1000
u
2
-u
EO
CU
900
800
700
600
500
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
DA
FIG. 3.4. CURVA DE DURACIN DE CARGA
/, =
Ed
HP
donde:
LJ - ndice de carga promedio interrumpida.

Ed = Energa total en el perodo estadstico.
HP = Horas del perodo estadstico.
63

ConfiabilidaddeSEP
Confiabilidad de Lneas de Transmisin
CONFIABILIDAD DE LINEAS DE
TRANSMISIN
4.1.
INTRODUCCIN
Las Lneas de Transmisin, representan uno de los factores de mayor importancia en el

desarrollo econmico de un pas, sobre todo si dicho pas se encuentra en condiciones
de crecimiento permanente de la demanda anual del servicio de energa elctrica.
Como factor de desarrollo, las Lneas de Transmisin se deben disear y operar de tal
manera que cumplan, con los estndares internacionales de calidad, confabilidad y
seguridad en la transferencia de energa elctrica desde los Centros de Generacin hasta
los clientes. Estos requisitos son esenciales, sin embargo, las Lneas de Transmisin son
vulnerables a diversos fenmenos que se generan dentro y fuera de la red y que pueden
dar como resultado la falla en el suministro de energa.
Para lograr la calidad, confabilidad y seguridad de las redes elctricas, se debe tener el
conocimiento pleno de todos y cada uno de los factores que inciden en ellas, lo cual se
logra por medio de diversos estudios de ingeniera y por una gran cantidad de pruebas
64

experimentales al nivel de laboratorio y campo. De entre los diversos factores que

inciden en las lneas de transmisin, se pueden destacar los debidos a las condiciones
ambientales, como son: las descargas
atmosfricas, la lluvia, el viento, la
contaminacin, etc.
Ser responsabilidad del Transmisor, el cumplimiento de los criterios de calidad,

seguridad y Confiabilidad, as como lo establecido en los Procedimientos de Despacho y
Operacin, preservando la integridad de las personas y de las instalaciones.
4.2.CONCEPTOS BSICOS.
4.2.1. ABRIR o DESCONECTAR.
Interrumpir el paso de la corriente elctrica.
4.2.2. ACCESO LIBRE.
Conexin y uso no discriminatorio de la red de transmisin o de distribucin.
4.2.3. CALIDAD.
Caracterstica del servicio referida a la regulacin de voltaje y frecuencia.

65

Confabilidad de SEP
4.2.4. CASO FORTUITO.
Accin de las fuerzas de la naturaleza que no hayan podido preverse o que previstas
no hayan podido ser evitadas.
4.2.5. CERRAR O CONECTAR.
Unir una parte del equipo para permitir el paso de la corriente elctrica.
4.2.6. DISPARO.
Apertura automtica de un dispositivo por funcionamiento de la proteccin para

desconectar una parte del sistema.
4.2.7. FACTOR DE NODO O FACTOR NODAL.
En un nodo de la red, es la variacin que tienen las prdidas marginales de transmisin

producidas entre dicho nodo y la barra de mercado ante una variacin de la inyeccin o
retiro de potencia en ese nodo.
4.2.8. FUERZA MAYOR.
De conformidad con lo establecido en l articulo 30 del Cdigo Civil es la accin de un

tercero a la que razonablemente no se puede resistir, incluyendo en este caso, huelga
66

conmocin civil u otros de carcter general, que tenga directa o indirecta incidencia en
el cumplimiento de las actividades del Servicio elctrico de distribucin.
4.2.9. LEY.
Es la LEY DE RGIMEN DEL SECTOR ELCTRICO promulgada en el Registro

Oficial 43 (suplemento) del 10 de octubre de 1996, y sus reformas hasta abril del 2000.
4.2.10. LNEA DE TRANSMISIN.
Es un tramo radial entre dos subestaciones consistente de un conjunto de estructuras,

conductores y accesorios que forman una o ms ternas de conductores disertadas para
operar a voltajes mayores de 90 KV. Las lneas de transmisin son de propiedad de la
Empresa nica de Transmisin ( TRANSELECTRIC).
4.2.11. MANIOBRA.
Acciones ejecutadas sobre el sistema, hechas por un operador directamente o a control

remoto, para accionar algn elemento que pueda cambiar el estado o funcionamiento del
sistema, ya sea este elemento elctrico, neumtico, hidrulico o de cualquier otra ndole.
4.2.12. MANIOBRAS DE EMERGENCIA.
Maniobra que se realiza cuando el sistema opera fuera de lo normal, generalmente en un

proceso de restauracin o reposicin del servicio.
67

Confabilidad de Lneas de Transmisin
4.2.13. MANIOBRAS DE OPERACIN NORMAL.
Maniobra que se realiza cuando el sistema est operando normalmente.
4.2.14. PUNTO DE ENTREGA.
Se entender como tal, el lado de la carga del sistema de medicin, es decir, los
terminales de carga del medidor en los sistemas de medicin directa y, adems, el lado
secundario de los transformadores de corriente en los sistemas de medicin indirecta o
semindirecta, independientemente de donde estn ubicados los transformadores de
tensin
4.2.15. RESTRICCIONES OPERATIVAS.
Limitaciones impuestas por la red de Transmisin o por los Agentes del MEM que
impiden la ejecucin del despacho econmico y ocasionan diferencias entre la
produccin prevista de los generadores en el despacho econmico y el despacho real o
incluso la operacin de plantas diferentes a las que haban sido consideradas en el
despacho econmico.
68

4.2.16. RESTRICCIN OPERATIVA GLOBAL.
Generacin forzada requerida para dar soporte de voltaje o estabilidad al Sistema

Nacional de Transmisin a nivel de 230 KV. Esta generacin permite superar las
restricciones operativas impuestas por las caractersticas fsicas del S.N.I
4.2.17. RESTRICCIN OPERATIVA REGIONAL.
Generacin forzada requerida por restricciones de transformacin, capacidad de

transmisin y/o soporte regional de voltaje, o estabilidad de Sistemas Elctricos
Regionales.
4.2.18. SEGURIDAD.
Estado de operacin que presenta un sistema elctrico en que, de ocurrir alguna

contingencia, permanece operando sin exceder la capacidad de los equipos, ni violar los
rangos permisibles de voltaje y frecuencia, ni afectar el servicio a los usuarios.
4.2.19. SISTEMA NACIONAL INTERCONECTADO (SNI).
Es el sistema integrado por los elementos del Sistema Elctrico conectados entre s, el
cual permite la produccin y transferencia de energa elctrica entre centros de
generacin y centros de consumo, dirigido a la prestacin del servicio pblico de
suministro de electricidad.
69

4.2.20. SISTEMA DE MEDICIN.
Son los componentes necesarios para la medicin de potencia y energa elctrica activa
y reactiva y de otros parmetros involucrados en la prestacin del servicio de
electricidad; incluyendo medidores, cables de conexin, equipos de proteccin,
transformadores de instrumentos y dems elementos necesarios para la medida, registro
y comunicacin de la informacin.
4.2.21. SISTEMA DE TRANSMISIN.
Son aquellas lneas transmisoras y subestaciones de transmisin utilizadas para el

transporte
de energa elctrica desde el punto de entrega por un generador,
autogenerador hasta el punto de recepcin por un distribuidor o un gran consumidor,

incluyendo las lneas o subestaciones propiedad y/o operadas por autogeneradores,
grandes consumidores o distribuidores de acuerdo con la ley.
4.2.22. SUBESTACIN DE TRANSMISIN.
Es un conjunto de equipos de conexin y proteccin, conductores,
barras
transformadores y otros equipos auxiliares que estn conectados a una o ms lneas de

transmisin. Podrn incluir equipos de proteccin para lneas de voltaje inferiores a
90 KV pero no incluirn ninguna porcin de dichas lneas.
70

Confabilidad de SEP
4.2.23. TRANSMISOR.
Empresa titular de la concesin para la prestacin del servicio de transmisin y la

transformacin de la tensin vinculada a la misma, desde el punto de entrega por un
generador o un autoproductor, hasta el punto de recepcin por un distribuidor o un gran
consumidor.
4.2.24.
TRANSMISOR.
Es la persona jurdica titular de la concesin para la prestacin del servicio pblico de

transmisin de energa elctrica a travs del sistema nacional de transmisin
(TRANSELECTRIC).
4.2.25. TRANSMISIN.
Es el transporte de energa elctrica por medio de lneas transmisoras interconectadas y

subestaciones de transmisin.
4.2.26. VOLTAJE
Es el valor de voltaje eficaz que registra un equipo de medicin analgico o digital y

que corresponde a la raz cuadrada de la media de los cuadrados de los valores
instantneos.
71

ConfabilidaddeSEP
4.3.
CLASIFICACIN DE LAS INTERRUPCIONES.
Algunas interrupciones, es el resultado de la salida de algunas componentes,

dependiendo de la configuracin del sistema, deben ser clasificadas de acuerdo a ciertos
criterios, de manera que la empresa que realice el anlisis tenga la herramienta para
aclarar o despejar dichas interrupciones.
Por otro lado, a cada ocurrencia en el sistema de transmisin, se le debe procurar

identificar una circunstancia o mecanismo que provoc el mal funcionamiento de la
componente, para definir los procedimientos que puedan minimizar sus reincidencias en
el sistema.
Es de vital importancia, relacionar las interrupciones con la duracin de las mismas el

motivo de salida de la componente y las condiciones climticas en el momento de la
interrupcin.
Esto facilitar un anlisis de la situacin del desempeo, para determinar las

responsabilidades de la componente en el sistema, adems de las pocas del ao en las
cules el clima contribuye a una acentuada continuidad de servicio.
72

Conflabilidad de Lneas de Transmisin
Las interrupciones que deben ser incluidas para los clculos de los ndices de
conflabilidad son todas aquellas resultantes de las salidas de una o ms componentes
que afectan a los usuarios suministrados por el sistema a ser analizado.
> MOMENTNEA.
( segundos o pocos minutos ), el perodo requerido para restaurar el servicio ya sea
por operaciones automticas, por control supervisorio o maniobra donde se
encuentre un operador inmediatamente disponible.
V TEMPORAL.
(horas), el perodo requerido para restaurar el servicio ya sea por operaciones
automticas, por control supervisorio o maniobra donde no
73
se encuentre un

Confabilidad de SEP
> SOSTENIDA.

> EXTERNA AL SISTEMA.
Aquella que resulta de una salida de componente que no pertenece al sistema

considerado.
> INTERNA DEL SISTEMA.
Aquella que resulta de una salida de componente que
pertenece al sistema
considerado.
4.3.4. CLASIFICACIN SEGN LA CAUSA.
Esta clasificacin se refiere a la causa de la salida que provoca la interrupcin.
74

> PROGRAMADA.
Aquella que resulta de la retirada deliberada de servicio de una componente, por un

tiempo preestablecido, usualmente para fines de construccin o mantenimiento. Los
agentes, a los cules se les retira el suministro son previamente avisados.
Esta se divide en:
ALTERACIN PROGRAMADA.
Aquella en que se incluyen todas las salidas provocadas por las necesidades de
mejorar o de ampliar la instalacin en operacin. Se subdivide en: alteracin para
mejora, y alteracin para ampliacin.
MANTENIMIENTO.
Aquella que incluye todas las salidas necesarias para ensayar o corregir la
instalacin en operacin. Se subdivide en: mantenimiento preventivo, y
mantenimiento correctivo.
> NO PROGRAMADA.
Aquella que no se encuadra como una interrupcin programada ( es una interrupcin

causada por una salida forzada.)
75

Confabilidad de SEP
Esta se divide en:
ALTERACIN NO PROGRAMADA.
Contaminacin, corrosin, fuego ( no provocado por la falla), inundacin, erosin,

vegetal, pjaros, otros animales, insectos, etc.
TERCEROS.
Vandalismo ( dao o interferencia intencional y/o voluntaria), accidente ( dao o

interferencia accidental) y empresas de servicios pblicos o sus contratadas.
FALLA HUMANA.
Error de operacin o accidente ( dao o interferencia de la propia compaa o

contratado, responsable por la operacin y mantenimiento del sistema.)
PROPIA DEL SISTEMA.
Subidas de Voltaje, Sobrevoltaje, maniobras para localizar falla, maniobras por

seguridad o caractersticas constructivas del equipo.
76

FALLA DE LA COMPONENTE.
Falla de ajuste, falla del montaje, falla del proyecto, uso impropio del equipo,
envejecimiento, falla de mantenimiento, falla de fabricacin ( responsable propio el
fabricante), falla no relacionada a una falla desconocida.
OTRO ORGANISMO O COMPAA.
Ocasionada por otra concesionaria, usuarios, otro organismo de la empresa.
OTRAS.
En este grupo deber ser incluida toda causa cuya naturaleza sea de conocimiento
del informante, y que no se encuentre incluida en los puntos anteriores.
DESCONOCIDAS.
En este grupo deber ser incluida toda causa cuya naturaleza no sea de conocimiento
del informante.
77

4.3.5. CLASIFICACIN SEGN LAS CONDICIONES CLIMTICAS,
Los problemas provocados por las condiciones climticas requieren ser clasificados,
para analizarse en que grado de severidad un sistema est sujeto a fallas, la duracin de
la interrupcin.
Esta se divide en:
> TIEMPO ADVERSO.
Son las condiciones climticas que causan una alta proporcin de salidas forzadas y
una demora en la reparacin de las componentes durante los perodos en que
persisten estas condiciones. Pueden ser seleccionadas como: chubascos, viento,
calor, etc.
> TIEMPO NORMAL.
Son las condiciones climticas no definidas como adversas
78

4.4.
NDICES DE OPERACIN.
Indica la probabilidad en que una unidad generadora se encuentra operando

satisfactoriamente o apto para operar
horas disponibles del perodo estadstico

DISPONIBILIDAD = -
horas del periodo estadstico
4.4.2. DISPONIBILIDAD PARA LNEAS DE TRANSMISIN.
DfSPL =
- Al 00
donde:
DISPL = Disponibilidad para lneas de transmisin.
EXT. LT = Longitud de la Lnea de transmisin.
HD = Nmero de horas disponibles en el perodo estadstico.
HP = Nmero de horas del perodo estadstico.
i = contador de nmero de lnea de transmisin..
n - Nmero de lneas de transmisin.
79

Confabilidad de SEP
4.4.3. DISPONIBILIDAD PARA TRANSFORMADORES.
DISPT = -i=J
A" 100
donde:
DISPT = Disponibilidad para Transformadores.
Neq = Nmero total de Transformadores que pertenecen a la empresa observada.
4.4.4. DISPONIBILIDAD PARA REACTORES.
X HD,
DISPR
= -^
A'100
Neq X HP
donde:
DISPR = Disponibilidad para reactores.
Neq = Nmero total de reactores que pertenecen a la empresa observada.
80

Confabilidad de SEP
Se define como la probabilidad del equipamiento o de una lnea de transmisin de

presentar una falla en el perodo estadstico.
TASA=
Unidad dimensional = fallas / ( equipamiento x ao)
El clculo de la Tasa de fallas de equipamientos, deber ser usado siempre un valor

anualizado de horas del perodo estadstico (HP), considerando los doce ltimos meses,
es decir, 8760 horas.
4.4.6. TASA DE FALLAS PARA LNEAS DE TRANSMISIN.
It
^ nmero de fallas,.
a, EXTLTj
100
donde:
TFL = Tasa de fallas lnea de transmisin.
81

ConfabilidaddeSEP
4.4.7. TASA DE FALLAS PARA TRANSFORMADORES.
nmero de fallas,.
TFT =
XS76Q
/=1
donde:
TFT = Tasa de Fallas para Transformadores.
Nmero de Fallas = nmero de fallas del transformador
= nmero de horas de servicio del transformador "i".
HS = Nmero de horas de servicio del Transformador "i".
4.4.8. TASA DE FALLAS PARA REACTORES,
nmero de fallas,
TFR = -=
^8760
1=1
donde:
TFR ~ Tasa de fallas para reactores
82

Confabilidad de SEP
Se define como el valor medio entre dos perodos de tiempo de reparacin consecutivos
Y" HIRt
-'=i
'
nmero de fallas
unidad dimensional = horas
donde:
Tmr= Tiempo medio de reparacin.
HIRj= Nmero de horas en que una componente, se encuentra indisponible para operar
o se encuentra en mantenimiento debido a un evento i
4.4.10. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN DE LNEAS DE TRANSMISIN.
T1
mrL
nmero de fallas
donde:
Tiempo medio de reparacin de lneas de transmisin.
83

Confabilidad de SEP
El clculo del tiempo medio de reparacin para transformadores y reactores se realiza

de la misma manera que en el caso de una lnea de transmisin.
4.4.11. NDICE DE PERDIDAS DE TRANSMISIN.
Se define como la contabilizacin porcentual de prdidas de energa en transmisin,

durante el perodo estadstico.
Ir 1 R = 1
energa proporcin ada + consumo interno

energa generada + energa comprada
84

Confabilidad de Redes de Distribucin
CONFABILIDAD DE REDES DE
DISTRIBUCIN
5.1. INTRODUCCIN
Un sistema de distribucin como el mostrado a continuacin es el ltimo de las

componentes del sistema de potencia y el ms complejo, que finalmente entregan
energa elctrica, producida por las centrales, a los usuarios con los que se encuentran
directamente en contacto. El desempeo esta ntimamente relacionado al concepto,
construccin y calidad de los materiales y equipamientos utilizados, adems de las
condiciones ambientales, daos causados por terceros y trabajos de mantenimiento.
Esta diversidad de factores, aliada al efecto de que el sistema de distribucin depende de

la manipulacin de una inmensa cantidad de componentes, provoca un alto nmero de
interrupciones, que no siempre son del control de las empresas distribuidoras.
Por otro lado, los usuarios se toman cada vez ms exigentes en cuanto a la calidad del
abastecimiento de energa elctrica, debido a la utilizacin de equipos vulnerables a las
interrupciones y a sus varias necesidades personales.
85

Esto lleva a las empresas distribuidoras a la preocupacin de la prestacin de un servicio

de mayor calidad, procurando siempre dar continuidad a la demanda de energa.
Para cumplir este objetivo, es conveniente pasar a evaluar el desempeo del sistema,
como tambin a aplicar el sentido de planeamiento del proyecto, construccin y
mantenimiento de redes de distribucin, como tambin la calidad de los materiales y
equipos utilizados.
5.2. CONCEPTOS BSICOS.
5.2.1. ACOMETIDA.
Es la instalacin comprendida entre el punto de entrega de la electricidad al usuario y la

red pblica del Distribuidor.
5.2.2. ALIMENTADOR.
Lnea de conduccin elctrica directa conectada a una subestacin de distribucin que

suministra energa a los usuarios.
5.2.3. REA DE CONTROL.
Conjunto de centrales generadoras, subestaciones y lneas dentro de una zona

geogrfica, determinada por e CENACE.
86

Confiabilidad de Redes de Distribucin
5.2.4. CASO FORTUITO.
Accin de las fuerzas de la naturaleza que no hayan podido preverse o que previstas no
hayan podido ser evitadas.
5.2.5. CATEGORA GENERAL.
Servicio elctrico destinado a los consumidores en actividades diferentes a la categora

residencial; bsicamente comprende, el comercio, la prestacin de servicios pblicos y
privados, y la industria.
5.2.6. CATEGORA RESIDENCIAL.
Servicio elctrico destinado exclusivamente al uso domstico de los consumidores, es

decir, dentro de la residencia de la unidad familiar. Incluidos los consumidores de
escaso recursos y bajos consumos que tienen integrada a su vivienda una pequea
actividad comercial o artesanal.
5.2.7. CLIENTE.
Es la persona natural o jurdica que contrata con un concesionario la compra, compra

de excedentes, entrega, transportacin, almacenaje, distribucin,
o cualquier otro
servicio distinto al uso de la energa elctrica, y el cual no se encuentra sujeto a tarifa

regulada y en consecuencia se puede fijar contractualmente entre las partes.
87

5.2.8. COMERCIALIZACIN.
Actividad que forma parte de las obligaciones del distribuidor, dirigida a la venta de
energa elctrica a los consumidores y que consiste en la medicin del consumo,
facturacin, cobranza y dems aspectos relacionados con la utilizacin de la energa
elctrica.
5.2.9. CONSUMIDOR.
Persona natural o jurdica que recibe el servicio elctrico debidamente autorizado por el
Generador o Distribuidor, dentro del rea de concesin. Incluye al Consumidor final y
al Gran Consumidor.
5.2.10. CONSUMIDOR COMERCIAL.
Persona natural o jurdica, pblica o privada, que utiliza los servicios de energa
elctrica para fines de negocio, actividades profesionales o cualquier otra actividad
con fines de lucro.
5.2.11. CONSUMIDOR FINAL.
Es la persona natural o jurdica que hace uso de la energa elctrica proporcionada por
el distribuidor, previo contrato celebrado por las partes y cuyo suministro est sujeto
a las tarifas establecidas en la ley de rgimen del sector elctrico

ConfiabilidaddeSEP.
5.2.12. CONSUMIDOR INDUSTRIAL.
Persona natural o jurdica, pblica o privada, que utiliza los servicios de energa
elctrica para la elaboracin o transformacin de productos por medio de cualquier
proceso industrial.
5.2.13. CONSUMIDOR REGULADO.
Consumidor ubicado en el rea de servicio de un distribuidor, cuyo abastecimiento de

electricidad est sujeto a las regulaciones y tarifas establecidas por la Ley.
5.2.14. DISTRIBUIDOR.
Es la persona natural o jurdica titular de una concesin para la prestacin de servicio

pblico de distribucin de energa elctrica por virtud de la cul asume la obligacin de
prestar el suministro de electricidad a los consumidores finales ubicados dentro del rea
respecto de la cual goza de exclusividad regulada.
5.2.15. DISTRIBUCIN.
Es la conduccin de energa elctrica desde los puntos de entrega del transmisor al

distribuidor hasta los puntos de suministro a los usuarios o consumidores finales.
89

5.2.16. EXCLUSIVIDAD REGULADA.
Es el rgimen jurdico que establece el derecho y la obligacin de prestar el servicio

pblico de energa elctrica, con exclusin de cualquier otro concesionario, de acuerdo
con las condiciones establecidas en la ley, sus reglamentos y el contrato de concesin.
5.2.17. FACTOR DE CARGA.
Es la relacin entre la demanda promedio de un perodo establecido con respecto a la

demanda mxima del mismo perodo.
5.2.18. SERVICIO.
La utilizacin de la electricidad por parte del Consumidor.
5.2.19. SUMINISTRO.
Es el conjunto de actos y trabajos necesarios para proporcionar energa elctrica a cada

usuario.
5.2.20. USUARIO.
Es indistintamente un cliente o un consumidor final.
90

5.3. CLASIFICACIN DE LAS COMPONENTES DE UN

SISTEMA DE DISTRIBUCIN.
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
FIG. 5.1. DIAGRAMA DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN.
La FIG. 5.1. es la representacin de un sistema de distribucin, en el cul, se tiene los

siguientes componentes bsicos:
Lnea de Subtransmisin.
Subestacin de Distribucin.
Alimentador de Distribucin.
Lnea de Distribucin.
Ramal Primario.
Ramal Secundario.
91

ConfabilidaddeSEP.
Para determinar cules son los ndices de confiabilidad de las componentes de un

sistema de distribucin, se toman en cuenta donde se produce, el mayor nmero de
fallas, es decir, se subdivide el sistema de distribucin en grupos de acuerdo con un
detalle adecuado de las caractersticas de donde o como se producen las fallas en los
sistemas.
A continuacin se sugiere la siguiente clasificacin:
5.3.1. GRUPO 1.
En este grupo se tiene, las siguientes componentes:
Lnea de Subtransmisin.
Subestacin de Distribucin.
Alimentador de Distribucin.
Lnea de Distribucin.
Ramal Primario.
Ramal Secundario.
5.3.2. GRUPO 2.
Cada una de las componentes del grupo 1 se subdivide en varias componentes, as se

tiene:
92

1. Lnea de Subtransmisin.
S Lnea Area.
S Lnea Subterrnea.
La lnea area, comprende los equipos entre los soportes terminales del seccionador de
la lnea, aisladores, estructuras, conductores, pararrayos y equipo de puesta a tierra.
La lnea subterrnea, comprenden los equipos desde el cable conductor, incluyendo

uniones, cajas terminales, equipos auxiliares, estructuras y soportes asociados a estos
equipos.
2. Subestacin de Distribucin.
S Cable de Tendido.
S Componentes de Maniobra.
S Componentes de transformacin.
S Componentes de proteccin.
S Otros.
3. Alimentador de Distribucin.
S Alimentador areo.
S Alimentador subterrneo.
93

El alimentador areo, comprende los materiales y equipos entre los soportes terminales
de una subestacin distribuidora, incluyendo los componentes de estructura, de
maniobra, proteccin y correccin, adems del equipo que posibilita una transferencia
de carga.
El alimentador subterrneo, comprende las componentes del conductor, estructura,

maniobra, proteccin y transformacin a partir de los terminales de la Subestacin, se
incluye, adems, el equipo que posibilita una transferencia de carga.
4. Linea de Distribucin.
S Lnea de Distribucin area.
Comprende el equipo entre los soportes terminales de la subestacin, alimentador o

ramal primario, incluyendo los componentes de estructuras, de maniobra, proteccin y
correctivos y el punto terminal.
Se excluyen de esta componente, los equipos que pertenecen a las subestaciones,

alimentadores, y ramal primario, pero se incluyen las cuchillas de conexin.
5. Ramal Primario.
^ Ramal primario areo.

^ Ramal primario subterrneo.
94

El ramal primario areo, comprende las componentes de estructuras, de maniobra,

proteccin y correccin, a partir de una llave de maniobra o proteccin
de un
alimentador o lnea de distribucin y el punto terminal.
El ramal primario subterrneo, comprende las componentes del conductor y maniobra,

transformacin, proteccin, a partir, del alimentador al punto terminal.
6. Ramal Secundario.
S Ramal secundario areo.

S Ramal secundario subterrneo.
El ramal secundario areo, comprende, todos los equipos y materiales a partir del
alimentador de distribucin, o ramal primario, incluyendo las componentes de
estructuras y de transformacin, solamente incluidos los reconectadores.
El ramal secundario subterrneo, comprende las componentes del conductor y de

maniobra a partir del alimentador o ramal primario.
Las componentes, del grupo 2 a su vez se gubdividen en varias componentes, que son
partes constituyentes de las misrrs, es decir, forman a la componente ha mencionar, as
las normas de las diferentes empresas de distribucin, en donde se hace un anlisis
detallado de las partes de las componentes del grupo 2
95

5.4. CLASIFICACIN DE LAS INTERRUPCIONES.
Algunas interrupciones, prdidas de servicio para uno o ms consumidores son el

resultado de la salida de algunas componentes, dependiendo de la configuracin del
sistema, deben ser clasificadas de acuerdo a ciertos criterios, de manera que la empresa
que realice el anlisis tenga la herramienta para aclarar o despejar dichas interrupciones.
Por otro lado, a cada ocurrencia en el sistema de distribucin, se le debe procurar

identificar una circunstancia o mecanismo que provoc el mal funcionamiento de la
componente, para definir los procedimientos que puedan minimizar sus reincidencias en
el sistema.
Es de vital importancia, relacionar las interrupciones con la duracin de las mismas, con
el nivel de voltaje de la componente que falla o sale deliberadamente de servicio y las
condiciones climticas en el momento de la interrupcin. Esto facilitar un anlisis de
la situacin del desempeo, para determinar las responsabilidades de la componente en
el sistema, adems, las pocas del ao en las cules el clima contribuye a una acentuada
continuidad de servicio.
Las interrupciones que deben ser incluidas para los clculos de los ndices de
confiabilidad son todas aquellas resultantes de las salidas de una o ms componentes
96

ConflabilidaddeSEP.
que afectan a los consumidores suministrados por el sistema a ser analizado, cualquiera
que sea el origen excluyendo los siguientes:
> Los des ligamientos de consumidores, provocados por sus propios dispositivos,
por condiciones transitorias del sistema.
> Los desligamientos de consumidores, por fallas en su propia red, excepto las que
provocaren interrupciones en parte del sistema de la empresa y, por
consiguiente, en otros consumidores.
> MOMENTNEA.
( segundos o pocos minutos ), el perodo requerido para restaurar el servicio ya sea
por operaciones automticas, por control supervisorio o maniobra donde se
encuentre un operador inmediatamente disponible.
> TEMPORAL.
(horas), el perodo requerido para restaurar el servicio ya sea por operaciones
97

automticas, por control supervisorio o maniobra donde no
se encuentre un
> SOSTENIDA.

> EXTERNA AL SISTEMA.
Aquella que resulta de una salida de componente que no pertenece al sistema

considerado.
> INTERNA DEL SISTEMA.
Aquella que resulta de una salida de componente que
pertenece al sistema
considerado.
5.4.4. CLASIFICACIN SEGN LA CAUSA.
Esta clasificacin se refiere a la causa de la salida que provoca la interrupcin.
98

> PROGRAMADA.
Aquella que resulta de la retirada deliberada de servicio de una componente, por un

tiempo preestablecido, usualmente para fines de construccin o mantenimiento. Los
consumidores a los cules se les retira el suministro son previamente avisados.
Esta se divide en;
ALTERACIN PROGRAMADA
Aquella en que se incluyen todas las salidas provocadas por las necesidades de
mejorar o de ampliar la instalacin en operacin. Se subdivide en: alteracin para
mejora, y alteracin para ampliacin.
MANTENIMIENTO.
Aquella que incluye todas las salidas necesarias para ensayar o corregir la
instalacin en operacin. Se subdivide en: mantenimiento preventivo, y
mantenimiento correctivo.
> NO PROGRAMADA.
Aquella que no se encuadra como una interrupcin programada ( es una interrupcin

causada por una salida forzada.
99

Esta se divide en:
ALTERACIN NO PROGRAMADA.
Polucin, corrosin, fuego ( no provocado por la falla), inundacin, erosin, vegetal,

pjaros, otros animales, insectos, etc.
TERCEROS.
Vandalismo ( dao o interferencia intencional y/o voluntaria), accidente ( dao o

interferencia accidental) y empresas de servicios pblicos o sus contratadas.
FALLA HUMANA.
Error de operacin o accidente ( dao o interferencia de la propia compaa o

contratado, responsable por la operacin y mantenimiento del sistema.)
PROPIA DEL SISTEMA.
Subidas de Voltaje, Sobrevoltaje, maniobras para localizar falla, maniobras por

seguridad o caractersticas constructivas del equipo.
100

FALLA DE LA COMPONENTE.
Falla de ajuste, falla del montaje, falla del proyecto, uso impropio del equipo,
envejecimiento, falla de mantenimiento, falla de fabricacin ( responsable propio el
fabricante), falla no relacionada a una falla desconocida.
OTRO ORGANISMO O COMPAA.
Ocasionada por otra concesionaria, consumidor, otro organismo de la empresa

( este no es responsable directo de la operacin y mantenimiento del sistema ).
OTRAS.
En este grupo deber ser incluida toda causa cuya naturaleza sea de conocimiento
del informante, y que no se encuentre incluida en los puntos anteriores.
DESCONOCIDAS.
En este grupo deber ser incluida toda causa cuya naturaleza no sea de conocimiento
del informante.
101

5.4.5.
CLASIFICACIN SEGN EL NIVEL DE VOLTAJE.
> SECUNDARIA.
120 V, 120/240 V, 120/208 V.
> PRIMARIA.
4.2 KV, 6.3 KV, 8.3 KV 13.8 KV, 22.9 KV - 34.5 KV
> SUBTRANSMISIN.
34.5 Y 69 KV 44-23KV
5.4.6. CLASIFICACIN SEGN LAS CONDICIONES CLIMTICAS.
Los problemas provocados por las condiciones climticas requieren ser clasificados,
para analizarse en que grado de severidad un sistema est sujeto a fallas, la duracin de
la interrupcin.
Esta se divide en:
102

ConfabilidaddeSEP.
> TIEMPO ADVERSO.
Son las condiciones climticas que causan una alta proporcin de salidas forzadas y
una demora en la reparacin de las componentes durante los perodos en que
persisten estas condiciones. Pueden ser seleccionadas como: chubascos, viento,
calor, etc.
> TIEMPO NORMAL.
Son las condiciones climticas no definidas como adversas
5.4.7. INTERRUPCIONES CAUSADAS POR ERRORES HUMANOS.
Interrupciones causadas por la interrelacin del elemento humano con el sistema, tales
como, uso incorrecto del equipo, instalaciones
incorrectas, coordinacin
de
protecciones incorrectas, errores de maniobra, daos deliberados, etc.
As en la figura 5.2. , el elemento humano provoca el 1.7 % del total de nmero de

interrupciones en un sistema de distribucin. Otros factores, como las interrupciones
programadas, equipo defectuoso, condiciones climticas y otras, las cules tambin
tienen un porcentaje mayor en lo que respecta a interrupciones.
103

25-,
22.8
17.2
10.1
UH
O. 00
9.65
UO
2.15
o
UJ W lil
Si
UJ <
oo
K Q ILU tt Z
U. h- UJ
K OO
Lil
UJ
<
INTERRUPCIONES
FIG. 5.2. PORCENTAJE DE CADA INTERRUPCIN EN UN SISTEMA DE

DISTRIBUCIN.
La medida del impacto, de las interrupciones humanas en la productividad, desde el

punto de vista de horas en las plazas de trabajo, se determina como la relacin entre el
nmero de das perdidos por errores humanos y las horas trabajadas.
5.4.8. CLASIFICACIN DE EjRROjRES HUMANOS.
Los errores humanos, pueden ocurrir en cualquier estado en la vida de un sistema, como
en e diseo original de las adecuaciones, en la instalacin, operacin y mantenimiento
de las instalaciones de una subestacin de distribucin.
104

Los errores humanos pueden ser divididos en varias categoras:
S Diseo.
S Instalacin.
S Acoplamiento.
S Inspeccin.
S Operacin.
S
Mantenimiento.
5.4.8.1. ERRORES DE DISEO.
Los errores de diseo se pueden atribuir a la estructura fsica del sistema, con las
siguientes insuficiencias bsicas:
1. Fallas al
implementar las necesidades para el diseo; ejemplo, partes
inaccesibles, mala iluminacin.

2. Asignacin inapropiada del personal a tares especificas; Ejemplo, falta de
definicin de las tareas primarias de trabajo.
3. Fallas en la aplicacin efectiva del personal en los equipos; ejemplo,
insuficiencia de destreza del manejo del equipo.
105

5.4.8.2. ERRORES DE INSTALACIN.
Los Errores de instalacin, son principalmente debidos a la mala interpretacin de las

instrucciones, asumiendo que las mismas, son correctas y no estn de acuerdo con las
indicaciones asignadas al equipo, se manifiestan bajo operacin por un tiempo severo.
5.4.8.3. ERRORES DE ACOPLAMIENTO.
Los errores de Acoplamiento, son el resultado de un trabajo defectuoso. Estos errores se

descubren despus de los procesos de instalacin, cuando se producen interrupciones en
la programacin de operaciones de un sistema. Ejemplos de errores de acoplamiento:
S Uso de una componente incorrecta.

S Uso de una herramienta incorrecta.
S Omisin de una componente.
S Conexin inapropiada.
S Manipulacin inadecuada del equipo.
5.4.8.4. ERRORES DE INSPECCIN.
La inspeccin es diseada para cubrir el equipo y defectos del sistema y posibles

imprevistos en el lugar de trabajo. El criterio de inspeccin o evaluacin depende de los
conocimientos del inspector del sistema y la relacin entre las partes interrelacionadas.
106

Conflabilidad de SEP.
5.4.8.5. ERRORES DE OPERACIN.
Operacin de un sistema hombre - maquina es sujeto al error de operacin
del
elemento humano. Situaciones que provocan estos errores son:
S Falta de procedimientos para el manejo de los equipos.

S Condiciones de sobrecarga y Tareas complicadas para el operador.
S Mala seleccin de personal
S Falta de inters y descuido del operador.
S Falta de condiciones ambientales.
S Salidas provocadas por malos procedimientos en la operacin del sistema.
5.4.8.6. ERRORES DE MANTENIMIENTO.
Los errores de mantenimiento, se deben principalmente al incorrecto, reemplazo,

reparacin, servicio de un equipo, Ejemplos de errores en el mantenimiento son:
S Incorrecta calibracin de equipos, como rels, sensores, UTRs.

S Fallas en la realizacin de los mantenimientos programados y en los
procedimientos a ser realizados.
S Equipamiento incorrecto para la realizacin de mantenimiento.
107

5.5. NDICES DE OPERACIN.
Con el fin de cuantificar el desempeo de los sistemas de distribucin, se deben evaluar

ndices de confiabilidad adicionales llamados ndices operativos, que no son ms que
medidas de confiabilidad ponderadas, de acuerdo, a la potencia instalada o el nmero de
consumidores en el punto de carga del sistema.
5.5.1. TIEMPO DE INTERRUPCIN.
Es un perodo de tiempo entre el inicio y el fin de la interrupcin.
5.5.2. NDICE EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN.
Se define como el tiempo equivalente de interrupcin de demanda mxima verificada en

un perodo estadstico. Permite identificar sistemas de potencia confiables para el
consumidor final.
n
V (Potencia interrumpida al consumidor final), x duracin

DREO =
;
Demanda mxima verificada en el perodo estadstico
5.5.3. DURACIN EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN POR USUARIO.
Su valor se obtiene de la divisin de la suma de la duracin de las interrupciones de

cada uno de los consumidores ( horas de indisponibilidad de servicio) para el nmero
108

total de consumidores del sistema, en el perodo estadstico considerado
DEC =
cs
donde:
DEC = Duracin equivalente de interrupcin por consumidor.

Ca()= Nmero de consumidores que se encuentran con interrupcin del suministro, (i)
T(ij = tiempo de duracin de la interrupcin (i)
Cs - Nmero total de consumidores del sistema.
i - Nmero de interrupciones variando de 1 a n.
5.5.4. DURACIN EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN POR POTENCIA

INSTALADA.
Su valor se obtiene de la divisin entre la suma de potencias interrumpidas y la potencia

total instalada del sistema, en el perodo estadstico considerado.
i-
,-., ^(0
n
total
donde:
Dk - Duracin equivalente de interrupcin por potencia instalada.

P() - Potencia instalada interrumpida (i), expresada en KVA o MVA
T<ji = tiempo de duracin de la interrupcin (i)
109

Ptotai =Potencia total instalada del sistema en KVA o MVA

i = Nmero de interrupciones variando de 1 a n.
5.5.5. DURACIN MEDIA DE INTERRUPCIN POR USUARIO.
Su valor se obtiene de la divisin de la suma de la duracin de las interrupciones de

cada uno de los consumidores para la suma del nmero de consumidores del sistema
que se encuentran con interrupcin, en el perodo estadstico considerado.
_
m
5.5.6.
DURACIN
MEDIA
S i"= \ CaU, x t
(i
DE
INTERRUPCIN
POR
POTENCIA
INSTALADA.
Su valor se obtiene de la divisin entre la suma de potencias interrumpidas y la suma de

las potencias instaladas del sistema que se encuentran interrumpidas, en el perodo
estadstico considerado.
km
Z".. P (') x / o
^\
donde:
Dkm = ndice de duracin media de interrupcin por potencia instalada
110

5.5.7. NDICE DE DISPONIBILIDAD DE SERVICIO (ASAI average service

availability ndex).
Su valor se obtiene de la divisin entre el nmero de horas de servicio disponible y el

nmero de horas de servicio demandadas por los usuarios al ao.
_
ASAI =
Y", TV,, x 8760-i=\)

-Y", iCa
(n x t(i
1
^^i=\
Y",AA.x8760
fi=I
'
donde:
ASAI = Disponibilidad de servicio.

N = Nmero de usuario.
8760 = horas del ao.
5.5.8. NDICE DE INDISPONIBILIDAD DE SERVICIO (ASI average service

un availability ndex).
Obtenido del ndice anterior se tiene el ndice de indisponibilidad de servicio ASI.
Z "* = i, Ca
m
(l>
x tin
(l>
"H N . x 8760
donde:
ASI = ndice de indisponibilidad de servicio.
111

5.5.9. NDICE DE ENERGA INTERRUMPIDA.
Contabiliza una cantidad estimada de energa que no ha sido suministrada en el perodo

estadstico, es calculada basndose en la demanda interrumpida, multiplicada por la
respectiva duracin.
ENES = ^(Potencia interrumpida al consumidor final)tx
F
_Y" p
^mt. ~ Zj/=] (O
*(0
5.5.10. FRECUENCIA DE INTERRUPCIN. (FI)
Se define la frecuencia de interrupcin como el nmero de veces en que un sistema es

interrumpido en un perodo estadstico considerado.
5.5.11. NDICE DE FRECUENCIA EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN.
Se define como el nmero de veces en que la demanda mxima ha sido interrumpida en

el perodo estadstico
Potencia interrumpida a consumidr fnal)j

FREQ =
Demanda mxima verificada en el perodo estadstico
112

5.5.12. NDICE DE FRECUENCIA EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN POR

USUARIO.
Su valor se obtiene de la relacin entre la suma de los usuarios que se encuentran con
interrupcin del suministro (i) y el nmero total de usuarios del sistema.
__
"i = i Ca (,
c,
donde:
f = frecuencia equivalente por usuario.
5.5.13. NDICE DE FRECUENCIA EQUIVALENTE DE INTERRUPCIN POR

POTENCIA INSTALADA.
Se define como la divisin entre la suma de cada una de las Potencia instalada
interrumpida (i), expresada en KVA o MVA y la Potencia total instalada del sistema en
KVA o MVA.
'i
-j
'
t*V
Y" P(O
i = ]
r
total
donde:
<*.
"J
fk = frecuencia equivalente por potencia instalada.
*
*-,
1'
113

5.5.14. NDICE DE CONFIABILIDAD POR USUARIO.
Se define de la siguiente manera:
/^
Cs x T - ^^1=1
V" Cafno) x t(i(iCsxT
se obtiene:
sustituyendo: DEC =
__
" , C(n X t(n

i=\O
(O
se tiene:
T
donde:
C = Confabilidad por usuario.

T = Perodo estadstico considerado.
114

Confabilidad de SEP,
5.5.15. NDICE DE CONFIABILIDAD POR POTENCIA.
Se define de la siguiente manera:
^" "o x '(o

Ptotai
se obtiene:
Z
'=1
~'
n
T^
(f
H uD
sustituyendo:
k ~~ ~^
" p
total
se tiene:
of
donde:
C = Confiabilidad por usuario.

T = Periodo estadstico considerado.
115
rri
i)

5.6.
NDICES DE COSTOS
El equilibrio entre un nivel de Confiabilidad adecuado y los costos de operacin de las

empresas de distribucin hacen necesaria la evaluacin econmica la cul permite
determinar los ndices de costos de Confiabilidad, considerando los costos del
suministro de energa elctrica y los costos de interrupcin de servicio.
Para la evaluacin adecuada de un sistema de distribucin se debe considerar, adems,

dos parmetros bsicos que son la frecuencia de falla duracin media de la interrupcin
y el costo total del sistema por usuario o por KVA de carga como se describe a
continuacin:
H
en
O
U
CONFIABILIDAD
FIG. 5.3. NIVEL PTIMO DE CONFIABILIDAD
116

El nivel ptimo de Confiabilidad en el cul se minimiza el costo total, al lograr un

equilibrio entre los costos de inversin con los costos de interrupcin que no son otra
cosa mas que el costo total del sistema.
En la FIG. 5.3. se describe tres curvas las cules representan:
Costo de inversin.
Costo de Interrupcin.
Costo Total
5.6.1. NDICE DE COSTO DE CONFIABILIDAD.
Se define como el inverso de la multiplicacin del costo total de inversin y el ndice

de duracin media de interrupcin.
CRI=
l
cxDEQ
donde:
CRI = ndice de costo de Confiabilidad.

C = costo total de inversin.
DECm = ndice de duracin media de interrupcin
117

ConfiabilidaddeSEP,
5.6.2. NDICE DE COSTO EFECTIVO.
Es una medida del dinero gastado en reducir la duracin de la interrupcin al usuario.
Se define como la relacin entre la variacin del costo por usuario a la variacin en el
ndice de duracin media de interrupcin.
CER = M)EC
118

Conclusiones y Recomendaciones.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Una vez desarrollado este trabajo de tesis, considero procedente sacar algunas
conclusiones sobre el trabajo mismo as como tambin manifestar algunas sugerencias
y recomendaciones, las cules puedan ser puestas en prctica en trabajos futuros sobre
el tema de la confiabilidad.
Centrales de Generacin.
Conclusiones.
> El sector elctrico ecuatoriano an no dispone de un catlogo de definicin de

trminos de confiabilidad, por lo que en este trabajo se presentan conceptos
generales de confabilidad de los componentes de un Sistema Elctrico de Potencia.
>* La interaccin entre generadores establece la necesidad de unificar los trminos de
confiabilidad e indicadores de calidad.
> Las medidas de confabilidad permiten que una central generadora determine su
reserva de generacin.
V Este glosario de trminos tiene el propsito de unificar la terminologa de
confabilidad de los componentes de un sistema de potencia.
> En una central de generacin los ndices de confiabilidad son indicadores
fundamentales de los programas de mantenimiento
119
Sistemas Elctricos de Potencia,

Conclusiones y Recomendaciones
> Una vez unificados los trminos de confiabilidad se recomienda que se contine con
el levantamiento de datos, que son la materia prima para el fortalecimiento del
anlisis de la calidad de los servicios prestados por una Central de Generacin.
> La falta de un departamento dedicado a la recopilacin y anlisis de datos de salidas
de Generadores, es causa del retraso en los estudios de confiabilidad.
Lneas de Transmisin.
Conclusiones.
> Los trminos de confiabilidad propuestos en este trabajo determinan la unificacin

de criterios entre generadores y transmisor.
> Los ndices de confiabilidad son indicadores de programas de ampliacin y
sustitucin de componentes en la Linea de Transmisin.
V El anlisis del nivel ptimo de confiabilidad debe ser considerado como indicador
fundamental para evaluar la calidad de servicio elctrico a la empresad
Distribucin y/o Consumidor Final.

> Las medidas de confiabilidad son indicadores del desempeo y de la calidad del
servicio de electricidad.
120
Conclusiones y Recomendaciones.
Redes de Distribucin.
Conclusiones.
> En forma similar a las centrales de generacin las empresas de distribucin deben
unificar los trminos de confiabilidad.
> Los sistemas de distribucin, con los ndices de confiabilidad evalan la calidad del
servicio de electricidad al consumidor final.
> Los sistemas
de
distribucin
debern
implementar
un departamento
de
levantamiento de datos, ya que estos son materia prima para la obtencin de

medidas de confiabilidad e ndices de operacin.
> Los trminos de confiabilidad determinan el aumento o reduccin de componentes
en un sistema de distribucin.
> Los sistemas de distribucin no evalan continuamente la confiabilidad debido a la
falta de registros de datos.
> Se recomienda la elaboracin de cuadros correspondientes al levantamiento de
datos.
121

Bibliografa
BIBLIOGRAFA
1. ALLAN, R., Modelling and Evaluation the Reliability of Distribution Systems,
IEEE Transactions of Power Apparatus and Systems, Manchester, 1979,
2181 -2189 pp.

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Vol. PWRS-1, No 4, New York, 1986.
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Cordn and Breanch, 1970, 299 p.
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New York, United States of America, 1996.
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Editorial Wiley and Sons, 1978, 338 p.
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and Analyzing Outages of Generating Equipment, IEEE Transactions on Power
Apparatus and Systems, 1966, 390 - 393 pp.
10. IEEE COMMITTEE REPORT, Proposed Defmitions of Terms for Reporting
and Analyzing Outages of Electrical Transmission and Distribution Facilities
and Interruptions, IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems, 1968,
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ll.KOVAL O., Human Element Factors AfTecting Reliability and Safety, IEEE
Transactions on Industry Applications, Wilmington, 1998, 406 - 414 pp
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1983, 118p.
13. PATTON, Alton, Determination and Analysis of data for Reliability Studies,
IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems, Texas, 1968, 84 - 100 pp.
14. POTTLE, Christopher, A Concise Frequency and Duration Approach to
Generating System Reliability Studies, IEEE Transactions on Power Apparatus
and Systems, New York, 1983, 2521 - 2528 pp.
15. SOTO RETAMAL Manuel, Clculo de ndices Nodales y Funcionales de
Confiabilidad en Sistemas Elctricos de Potencia. Chile, 1997, 166 p.
16. ZIMMERMAN,
Robert, Manufacturers'
Problems
in
Selling Reliable
Equipment and Systems, IEEE Transactions of Industry and General, St. Louis,
1968, 363-366 pp.
123

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ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA

PROPUESTA DE DEFINICIN DE TRMINOS DE

PAUL ROBERTO GUTIRREZ GMEZ

Tesis previa la obtencin del titulo de Ingeniero Elctrico

ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA

PROPUESTA DE DEFINICIN DE TRMINOS DE CONFIABILIDAD PARA

Tesis previa la obtencin del titulo de Ingeniero Elctrico

Paul Roberto Gutirrez Gmez

Certifico que la presente tesis

A mi Padre Rafael, mi madre Mara, mis hermanos Sofa y Pepo

A la Escuela Politcnica Nacional, en donde obtuve mi

Ing. Milln Toapanta que ha hecho posible finalizar el

1.1. IMPORTANCIA DE LA CONFIABILIDAD EN UN

2.2.2. FUNCIN DE DISTRIBUCIN ACUMULADA

2.2.3. VALOR VERDADERO DE CONFIABILIDAD

VALORES VERDADEROS DE TASA DE FALLAS Y

2.2.5. VALOR VERDADERO DE VIDA MEDIA

VALOR VERDADERO DE TIEMPO MEDIO ENTRE

2.2.6.1. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS

226.2.TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA

2.4.MEDIDAS DE CONFIABILIDAD OBSERVADAS

2.4.1. TIEMPO TOTAL ACUMULADO

2.4.2. CONFIABILIDAD DE COMPONENTES

2.4.3. CONFIABILIDAD DE COMPONENTES REPARABLES.

2.4.3.3. /^DISPONIBILIDAD PROGRAMADA

2.4.4. TASA DE FALLAS.

2.4.5. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS.

2.4.6. TIEMPO MEDIO ANTES DE LA FALLA

2.4.7. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN.

2.4.8. VIDA MEDIA

3. CONFIABILIDAD DE CENTRALES DE GENERACIN

3.3. DEFINICIN DE TIEMPOS

3.3.1 TIEMPO DE SALIDA

3.3.2 TIEMPO DE SERVICIO

3.3.3. TIEMPO DE RESERVA

3.3.5. DURACIN DE SALIDA FORZADA

3.3.6. DURACIN DE SALIDA PROGRAMADA

3.3.7. TIEMPO DEL PERIODO ESTADSTICO

3.4.2. SALIDA DE SERVICIO FORZADA

3.4.3. SALIDA FORZADA POR CAUSA TRANSITORIA

3.4.4. SALIDA FORZADA POR CA USA PERMANENTE

3.4.5. SALIDA DE SERVICIO FORZADA PARCIAL

3.4.6. SALIDA DE SERVICIO PROGRAMADA

3.4.7. SALIDA PLANEADA

3.5.2. DURACIN DE LA INTERRUPCIN.

3.5.3. INTERRUPCIN FORZADA

3.5.4. INTERRUPCIN PROGRAMADA

3.5.5. INTERRUPCIN MOMENTNEA

3.5.6. INTERRUPCIN TEMPORAL

3.5.7. INTERRUPCIN SOSTENIDA

3.6.2. FALLA CATASTRFICA

3.6.3. FALLAS HUMANAS.

3.6.4. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE POTENCIA

3.6.5. FALLAS DE EQUIPAMIENTOS DE PROTECCIN

3.6.6. NMERO DE FALLAS.

3.6.7. TASA DE FALLAS.

3.7.4. DISPONIBILIDAD PARA GENERADORES.

3.7.5. DISPONIBILIDAD PARA UNIDADES GENERADORAS.

3.7.6. TASA DE FALLAS.

3.7.7. TASA DE FALLAS PARA GENERADORES.

3.7.8. TASA DE FALLAS PARA UNIDADES GENERADORAS.

3.7.9. TIEMPO MEDIO DE REPARACIN.