Controlador Electrnico de

Trnsito CET-247
Periodo Comercial 2011

Controlador Electrnico de Trnsito CET-247

(B-F)
1. Modular, tres (03) etapas independientes:
1.1 Modulo lgico programable,
1.2 Circuito para el encendido de lmparas
incandescentes o leds,
1.3 Fuente de poder, conexiones de salida y fusibles.
2. Totalmente programable:
2.1 Programable en el campo por teclado, PC o PPC.
2.2 Programacin de segundo en segundo.
2.3 Incluye programas pre almacenados.
2.4 12 programas al da de lunes a viernes totalmente
configurables.
2.5 5 programas para el da sbado, totalmente
configurable.
2.6 3 programas para el da domingo, totalmente
configurable
2.7 Ms de 68 programas en la memoria.
2.8 Reloj digital incorporado, con batera de respaldo
de 5 aos
3. Modo de Operacin:
3.1 Local aislado.
3.2 Sincronizado simple
3.3 Sincronizado bi-direccional.
3.4 Actuado por el transito
3.4.1 Detectores de lazo inductivo
3.4.2 Video detectores.
3.5 Interconectado a un Centro de Control
Computarizado

Controlador Electrnico de Trnsito CET-247

(B-F)
4. Potencia:
4.1 De 2 a 7 grupos de seal independientes
programables (*)
4.2 Voltaje 220 voltios +/- 20%
4.3 Frecuencia 60 Hz +/- 15%
4.4 Potencia 1,000w por cada salida
4.5 Salidas independientes 12.
5. Sistema de Proteccin:
5.1 Contra falsas escrituras
5.2 Contra verdes conflictivos
6. Gabinete y Seguridad:
6.1 De Polister para uso en exterior
6.2 Grado de Proteccin IP-66
6.3 Chapa con tres puntos de seguridad
(*) Expandible hasta 12 grupos

Controlador Electrnico de Trnsito CT800/d

1. Descripcin:
El controlador de trnsito CT-800d conforma una
herramienta ideal para el ingeniero de trnsito, que
se combinan con su comprobada fiabilidad,
robustez y facilidad de mantenimiento.
La programacin del controlador se realiza a travs
de una interfaz grfica desde una PC o notebook,
asimismo el controlador incluye varias posibilidades
de comunicacin.
2. Caractersticas:

Hasta 8 grupos de seal totalmente programables.

La programacin se realiza por estados y existe

gran flexibilidad en la programacin entre-verdes.

Seleccin de planes de trnsito a travs de tablas

horarias diarias, semanales y anuales.

Deteccin de verdes conflictivos y ausencia de

lmparas rojas.

Teclado y display incorporados.

Registro de eventos y errores.

Interfaces de comunicacin para pares telefnicos,

cable de comunicaciones UTP, fibra ptica, y
telefona celular.
3. Beneficios:

Gran versatilidad para resolver distintas situaciones

en el control del trnsito urbano.

La programacin grfica facilita el aprendizaje y la

utilizacin de las caractersticas del controlador.

Fcil adaptacin a las redes existentes.

Alta fiabilidad demostrada en diferentes condiciones

ambientales.

Controlador Electrnico de Trnsito CT800/d

4.

5.

6.

7.

Aplicaciones:
Control para intersecciones aisladas y coordinadas.
Facilidades para control adecuado por el trnsito.
Configuracin de redes tipo maestro-esclavo.
Sistemas centralizados de tiempos fijos.
Sistemas centralizados adaptativos en tiempo real
(SCOOT)
Proyectos especiales.
Tecnologa:
Totalmente electrnico, tecnologa digital HCMOS,
con muy bajo consumo de energa.
Grupos de seal:
4 a 8 grupos de seal totalmente programables.
Salidas aptas para lmparas incandescentes,
halgenas y LEDs.
La conmutacin de lmparas se realiza en el cruce
por cero.
La carga mxima de salida es de 1000W.
Controles e Indicadores:
Teclado y display alfanumrico de cristal lquido.
Llaves de comando para apagado de lmparas y
modo intermitente.
Indicadores de LEDs para cada grupo de seal,
estado del controlados, y comunicaciones.
Hasta 16 entradas y 9 salidas optoaisladas.
Programacin a travs de interfaz grfica para
plataforma de PC.

Controlador Electrnico de Trnsito CT800/d

8.

Seguridades:
Seleccin de todos los posibles pares de verdes
conflictivos (circuitos redundantes).

Deteccin de ausencia de lmparas rojas (circuitos

redundantes).

Proteccin contra descargas atmosfricas e

interferencia electromagntica.
9. Modos de cordinacin:

Coordinacin de seal de sincronismo por va:

Computadora Central.
Coordinador Maestro.
Compatibilidad con sistema SCOOT

Sincronismo sin interconexin por va:

Reloj de tiempo real.
Frecuencia de red.
Sistema de posicionamiento global (GPS)
10. Opcionales:

Deteccin de lmparas quemadas.

Rutinas de conteo para coleccin de datos de

trnsito.

Controlador Electrnico de Trnsito CT800/d

Especificaciones Tcnicas
Alimentacin

110 / 220 VAC, -25%, +15%, seleccionable.

Frecuencia

50 o 60 Hz. (deteccin automtica)

Consumo

20 W.

Aislamiento Galvnico

5 kV.

Temperatura de Operacin

-20C a +70C

Humedad Relativa

0% a 98%

Dimensiones

750 x 550 x 240 mm.

Gabinete Proteccin

IP 66

Peso

25 kg.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Controlador de alto rendimiento para ejecucin de software abierto
1.

Caractersticas principales:
Diseo modular, tarjeta lgica de alto rendimiento y
tarjetas de salida en estado slido.
De 220 VAC (+15% - 20%), Frecuencia 60Hz (+/1%), 10 watts de consumo
Protocolo de Comunicacin NTCIP 1201 y 1202.
Circuitos de proteccin contra sobre cargas y
seguridad lgica en todas sus salidas.
Capacidad de evaluar y procesar volmenes a
travs de sus 8 entradas de detectores
8 grupos de seal y 16 fases vehiculares y
peatonales.
Las averas y la programacin estn memorizadas
en el equipo, se puede acceder por PC
Puertos para la comunicacin con una central
computarizada, va modem.
Procesador de alta velocidad, con memoria EPROM
para almacenamiento de programas.
Sistema de proteccin contra falsas escrituras.
Capacidad de manejar una micro regulacin del
trnsito por algoritmo y manejo de colas.
Capacidad programacin libre, manejo prioritario
del transporte pblico con detectores.
Capacidad de demanda peatonal por botoneras.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Controlador de alto rendimiento para ejecucin de software abierto

Ensamble de Controlador de Trfico SBC-2400/8 con 2 tarjetas

de 4 grupos de seal cada una

2. Hardware:
El controlador de trfico SBC-2400/8
est
diseado
para
satisfacer
las
necesidades de una gran ciudad, cuyo
volumen supera los 10 millones de
vehculos da. El controlador electrnico de
trnsito, es inteligente ya que acta
dependiendo de la demanda vehicular o
manual, es modular ya que acepta una
dos tarjetas de potencia independientes,
cuenta con mdulos para vehculos de
emergencia, con gabinete de polister con
proteccin IP-66. Su diseo est basado en
loa controladores tipo 170 y 170 ATC,
ofrece la misma durabilidad, robustez y
fiabilidad
de
los
ms
de 90.000
controladores tipo 170 y 170TC, usados en
los EE.UU. y muchos pases extranjeros.
Utiliza el procesador Motorola 68HC11,
dispone de una pantalla de cristal liquido,
almacena ms de 32 programas, cuenta con
certificaciones, dispone de un sistema de
seguridad, basado en seales lgicas, la
cual supervisa los estados de operacin,
funcionamiento
y
conflictos.
Este
controlador es capaz de reconocer y
procesar distintos volmenes de transito.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Controlador de alto rendimiento para ejecucin de software abierto
2.

Hardware:
SBC-2400/8 es un controlador electrnico de
trnsito inteligente, capaz de manejar 12 o
24 salidas de seal independientes,
mediante la conexin a 1 o 2 tarjetas de
cuatro grupos de seal cada una.
SBC-2400/8 cuenta con ocho entradas
programables para detectores, tiene la
capacidad de evaluar los diferentes
volmenes, procesando de distintos
detectores vehiculares, inclusive a peticin
de la demanda peatonal o de transporte
pblico, adems cuenta con pulsador
manual para la polica o peatn, tiene
tambin una conexin a un monitor de
conflictos de 6 canales para verdes
conflictivos (CMU).
El SBC-2400/8, cuenta adems con otros
dispositivos complementarios, los mismos
que pueden alimentarse de la misma fuente
de 12 VCC o por medio de paneles solares.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Controlador de alto rendimiento para ejecucin de software abierto
3.

Fcil Mantenimiento::
SBC-2400/8 est unido por bisagras para facilitar el
acceso a los bloques terminales, fusibles y LED
indicadores de las tarjetas de salidas de grupos de
seal. Ejemplo de un controlador de trfico SBC2400/4 con una tarjeta de 12 salidas de seal, tal
como se ilustra puede controlar hasta doce salidas a
lmparas.
La tarjeta del controlador SBC-2400 CPU es fabricada
con componentes de primersima calidad y marca
reconocidas, con pines pasantes para facilitar el
mantenimiento y la reparacin en caso de ser
necesario. Todas las entradas son de tierra lgica real
y se conectan a travs de un conector estndar de la
industria DB15S. Hay 8 entradas para detector
vehicular ms cinco entradas de control. Las 24 salidas
se dividen por igual entre los dos conectores de 20
pines. Los conectores suministran asimismo los +12 V
que las tarjetas requieren.
El principal procesador es un microprocesador HC11 de
Motorola y es montado en socket para una fcil
sustitucin. El programa de trfico reside en una
EPROM. Los parmetros del usuario se almacenan en
RAM no voltil.
Tanto la EPROM y RAM estn
montados en sockets para un fcil reemplazo. La
interfaz de usuario del SBC est conectado a la
terminal de un puerto DB9S. La terminal del puerto
tambin se puede usar para conectarse a un mdem
para acceso remoto. La tarjeta viene con SBC y Flash
y Stop Tiempo en interruptores montados en el tablero
para facilitar el acceso de un tcnico de campo.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Controlador de alto rendimiento para ejecucin de software abierto
4. SBC software:
El controlador de trnsito SBC-2400 se desarroll con los
siguientes objetivos en mente:

Con bajo consumo, robusto y fiable

Pequeo tamao

Flexible y fiable

Multifuncin fcil con el software de programacin en

varios idiomas

Bajo consumo de energa para operacin solar.

Lo suficientemente potente como para manejar la

mayora de interseccin requeridas.

Entrada RS-232, para Modem inalmbrico o GPS.

El controlador SBC-2400/8 utiliza un paquete de software
abierto, igual a los controladores tipo 170 y 170 ATC, que
se ha simplificado para facilitar su uso. Permite La
programacin individual de los 8 grupos de seal, en
vehicular, peatonal o grupos de seal especiales, y las
superposiciones. Todos los grupos de seal y fase del
controlador son asignables, lo que permite diversas
combinaciones seal grupo y fase para los requisitos de las
intersecciones. El controlador es completamente actuado.
Se provee coordinacin por Hora del Da (TOD). El modo
titilante se realiza a travs de software.
Al tener la capacidad de utilizar los programas tipo 170 y
170 ATC, el SBC-2400/8 puede ser utilizado para
aplicaciones distintas del control de intersecciones, como la
medicin de rampa, el control de carteles de mensaje
variable, la gestin de incidentes en autopista.

Controlador Electrnico de Trnsito SBC2400/8

Especificaciones tcnicas del Controlador Electrnico de Transito Inteligente SBC-2400/8
Dimensiones
Temperatura de

21,3 x 16,5 cm (8-5/8 "x 6-1/2")

trabajo

-20 C a +75 C

Tensin de entrada

9-30 VDC

Tensin de Lgica

+5 VDC a travs de un convertidor a bordo

Procesador

Motorola MC68HC11F1CFNE3 (12 MHz)

Frecuencia de cristal

4.915200 MHz

EPROM

27C256 (32K bytes)

RAM

RAM no voltil de 32K octetos construido en RTC

Entradas

8 Entradas para Video / Lazo Detectores vehiculares (5V)

5 Control de Insumos (5V)
1 Monitor de la Unidad de Conflictos (CMU)
2 Monitor de Fusibles (de conductor a bordo de energa)
3 Actuado Manualmente para Peatones.
4 Control Manual para Polica
5 Coordinacin de Sincronizacin por: Modem almbrico o inalmbrico, fibra ptica,
GPS, GSM o GPRS.

Salidas

24 (tierra verdadera, fregadero 50 mA)

Interruptores

2 (para Flash y Stop Tiempo)

Terminal de interfaz

Niveles RS232. RX, TX, RTS, CTS, y una lgica entrada de 5V.

Monitor de vigilancia
(Watchdog)

Built-in. Pone las seales en rojo de flash, si la CPU se detiene.

Controlador Electrnico de Trnsito 170

ATC
CONTROLADOR MAESTRO 170E
I. Modular, rack de 19 Std:
- Modulo lgico programable,
- Circuito de potencia para el encendido de lmparas o leds,
- Fuente de poder, 220 VAC 24VDC alta estabilidad.
- Modulo monitor de conflictos
- Modulo de 12 salidas de grupos de seal independiente
- Modulo de 14 entradas (detectores vehiculares pulsadores)
II. Totalmente programable:
- Programable en el campo por teclado propio, PC o PPC.
- Programable desde un Centro de Control
- Incluye programas pre-almacenados.
- Ms de 32 programas en la memoria.
- Compatible con estndar Caltrans TEES
- Reloj digital incorporado, con batera de respaldo de aos.
- Protocolo de Comunicaciones NTCIP
III. Programacin (Software)
- Soporta diversos software de libre programacin.
- Soporta una red superior a 245 intersecciones.
Soporta software auto adaptativo (scoots, scats, bitran,
etc) (**)
- Permite conteo vehicular y deteccin de colas (**)
- Permite la micro regulacin del trnsito (**)
- Permite el manejo prioritario del transporte pblico (**)

Controlador Electrnico de Trnsito 170 ATC

CONTROLADOR MAESTRO 170E
IV. Modo de Operacin:
- Local aislado.
- Sincronizado simple o bi-direccional
- Actuado por el transito
> Detectores Vehiculares (video virtual o NEMA TS-2)
> Pulsadores manuales
- Configurable para operar como Escavo o Maestro.
- Interconectado a un Centro de Control Computarizado
V. Potencia:
- De 2 hasta 8 grupos de seal independientes y
programables (*)
- Voltaje 220 voltios +15, -20%
- Frecuencia 60 Hz +/- 1%
- Potencia 2,000w por cada salida
- Hasta 36 salidas independientes (programables
individualmente).
VI. Sistema de Proteccin:
- Contra falsas escrituras
- Contra verdes conflictivos.
- Contra ausencia de rojos.
VII. Gabinete y Seguridad:
- De Acero para uso en exterior
- Grado de Proteccin IP-55
- Chapa con tres puntos de seguridad
(*) Expandible hasta 12 grupos
(**) Opciones permitidas, segn el tipo de software adquirido.

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S
1.

Generalidades:
Obviamente, los Estados Unidos es el pas que cuenta
con el mayor parque automotor del mundo, y
consecuentemente con los mayores problemas de
trnsito tambin. Hace varias dcadas que hay
tendencias definidas para todo lo que se refiere a
normatividad para los controladores electrnicos de
trnsito. Con anterioridad, reinando el controlador
electromecnico, no existan mayormente los
problemas a los que nos enfrentamos hoy en da con
la extraordinaria flexibilidad de un moderno
controlador electrnico de trnsito, el cual nos permite
adaptarnos a configuraciones sencillas, hasta las ms
complejas que podamos concebir.

Cada uno de los fabricantes de controladores

electrnicos del mundo, disearon su propio modelo
con el correspondiente hardware, firmware, y software,
por lo que no haba compatibilidad entre los diversos
modelos. Por lo expuesto, hubieron dos tendencias
principales buscando una normatividad: NEMA (North
American Electric Manufacturers Association),
promovida por los fabricantes, y Caltrans (California
Transportation), promovida por los usuarios.

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S

1.

Generalidades:
Paralelamente, se ha creado ITS (Intelligent
Transportation Systems) Sistemas Inteligentes de
Transporte, entidad que cuenta con oficinas en ms de
60 pases del mundo. Una de las primeras inquietudes,
fue la de crear un protocolo de comunicacin standard
para controladores de trfico y para Centros de Control.
Todos estos esfuerzos confluyen a una creacin de
una normatividad comn, para que diversos
fabricantes puedan interconectar sus equipos entre s,
en concordancia con los standards Caltrans, NEMA, e
ITS.

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S
2.

Descripcin General de Equipos:

Principalmente contamos con dos equipos
principales: el gabinete y el controlador. Para
el primer caso puede considerarse el modelo
standard 336 336S, y para controlador se
utilizar el modelo 2070L, sus variantes,
cualquier modelo 170 170ATC; todos son
fsicamente compatibles y cuentan con los
mismos puertos, conectores, y enchufes.
Todas las partes y piezas son intercambiables,
independientemente de la marca.
Para este caso, se ha elegido el gabinete 336S,
que tiene espacio libre (6) de expansin, en
conjunto con el controlador 2070L. La
programacin permite 16 fases vehiculares,
ms 8 fases peatonales, ms traslapes, as
como interconexin a diversos inputs
(detectores vehiculares de lazo inductivo,
detectores vehiculares virtuales, pulsadores
para demanda, sistemas de prioridad, etc.).

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S
3.

Descripcin de Gabinete 336S:

El alambrado para el gabinete est dividido en dos partes:
el panel de entrada que tiene todo el cableado de corriente
continua, y el panel de servicio, que tiene todo el cableado
de corriente alterna. Cuenta con un mdulo de fuente de
poder (Modelo 206) con un transformador y rectificador
puente de 24 VDC regulados y filtrados por un capacitor de
gran tamao, y con proteccin contra sobrecarga.
Las medidas fsicas del gabinete son: alto: 117 cms., ancho:
61 cms., fondo: 51 cms.
Mdulo Input File
Este mdulo centraliza todos los procesos y provee el
aislamiento para con las seales de campo que ingresan al
controlador. Contiene hasta 14 ranuras (spots) para sub
mdulos provistos por terceros fabricantes, como ser,
detectores vehiculares de lazo inductivo, detectores
vehiculares de video virtual, pulsadores para demanda
peatonal, detector de ferrocarril, etc. Cuenta con todos los
bornes standard para el correcto interconexionado.
Seguridad
El gabinete incluye una ranura (slot) para mdulo monitor
de conflictos Modelo 210, cuyas versiones principales
incluyen monitoreo, y pueden tambin contar con memoria
para registro de eventos.

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S
3.

Descripcin de Gabinete 336S:

Operacin Titilante
Puede operar de dos maneras: titilante fsico, y
titilante virtual. El primero se consigue accionando un
interruptor en el panel de servicio, y el segundo es
autogenerado en caso de alguna situacin anormal
desde el controlador. Para tener titilante fsico, no es
necesario que el controlador est instalado, dado que
hay un juego de relays de transferencia exclusivos
para este fin.
Mdulo Output File
El mdulo de salidas provee las conexiones para el
monitor de seguridad, para 12 sub mdulos
enchufables de grupos de seal, los relays de
transferencia de operacin titilante, y los enchufes
selectores de color titilante para cada grupo (rojo,
ambar).La interconexin es efectuada con un cable
C4. Este mdulo interconecta directamente con el
controlador. Cada salida puede ser individualmente
programada para su interconexin con los diversos
grupos de seal.
El gabinete 336S cuenta con el espacio para incluir un
mdulo adicional de 6 salidas de grupos de seal
adicionales, con lo cual la capacidad puede aumentar a
12 + 6 = 18 grupos de seal, igual a 54 salidas
individuales.

Controlador Electrnico de Trnsito

Inteligente 2070L
Gabinete 336S
4. Descripcin de Controlador 2070L:
Controlador 2070L
El controlador 2070L cuenta con todos los
conectores para poder ser instalado en el
gabinete 336S sin necesidad de hacer
modificaciones fsicas. El controlador 2070L
cumple con todos los requisitos y
especificaciones tcnicas para un controlador
ATC (Advanced Traffic Controller), controlador
avanzado de trfico en concordancia con la
normatividad Caltrans TEES, as como los
standards segn especificaciones nacionales
ITE / AASHTO / NEMA 2070 ATC. Incluye los
mdulos de fuente de poder, tarjeta CPU,
tarjeta de entradas, tarjeta de salidas, tarjeta
de comunicaciones, display de 40 x 8 en el
panel frontal, teclado numrico de 4 x 4, y
teclado auxiliar de navegacin de 4 x 3. El
controlador 2070L es compatible con los
protocolos de comunicacin NTCIP y AB3418E.
Sistema Operativo en tiempo real OS-9.