DISEO DE PUENTE VIGA - LOSA

CORTE TRANSVERSAL

0.90

0.00

4.00

0.10

0.10

0.90

0.00

0.40
Vereda

0.05 m

0.60

Losa de concreto

0.20

Viga lateral
S'
S

Viga lateral
4
3.5
6.00 m

0.50

1.00
0.75

h-e

C.- DISEO DE LAS VIGAS LATERALES

1.- DATOS.
Variable
Luz libre del puente
Ancho de la cajuela
Longitud entre ejes
Ancho til del puente
Ancho de viga
Nmero de vas
Factor por N de vas cargadas
Factor: ductilidad, redundancia e importancia operativa
Espaciamiento entre ejes de vigas

Smbolo
L'
C
L
W
b
N
f
n
S' i

Valor
12.00
0.40
12.40
4.00
0.50
1
1.20
1.1
4

Unidad
m
m
m
m
m
vas

Espaciamiento entre vigas

Si

3.5

Luz de volado a eje de viga

S' v

Luz libre del volado

0.75

Resistencia del concreto

Sv
f'c

210

Kg/cm 2

Modulo de elastisidad del concreto

Ec

217371

Kg/cm 2

Cuantadebalanceada
Factor
reduccin de cuanta mxima segn sismisidad

0.0216

Esfuerzo de fluencia del acero

fy

4200

Kg/cm 2

Modulo de elastisidad del acero

Es

2000000

Peso propio de la baranda

PD

80

Kg/cm 2
Kg/m

Carga viva en la baranda

PL

150

Kg/m

2.- PREDIMENSIONAMIENTO
b = 0.50 m
h = L/12 =1240/12 = 103.33 cm

Adoptamos:

h = 135 cm

3.- METRADO DE CARGAS

P = 0.080 Tn/m
P = 0.150 Tn/m

4
D = 1.23 Tn/m
L = 0.360 Tn/m

t = 1.35 m

D = 0.740 Tn/m
L = s/c vehicular

e = 0.25 m

t - e = 1.10
S' = 1.00 m

Viga exterior
S' = 4.000 m

Viga exterior
S' = 4.000 m

b = 0.50 m

3.1.- Carga muerta

DS' = 1.225x1 = 1.225

1.23 Tn

DS'/2 = 0.74x4/2 = 1.48

1.48 Tn

b(t-e) = 0.5x1.1x2.5 = 1.375

1.38 Tn

P = 0.08

0.08 Tn
W = 4.17 Tn

S' = 1.00 m

3.2.- Carga viva

a.- Carga peatonal

LS' = 0.36x1 = 0.36

P = 0.15

0.360 Tn
0.150 Tn
W = 0.51 Tn

b.- Coeficientes de distribucin o insidencia vehicular ()

Determinacin del coeficiente de insidencia vehicular (), segn la norma de diseo de puentes del MTC

0.60

1.80

R
d = 1.00 m

1.60

S' = 4.000 m

a.- Datos
d e = distancia entre el centro viga exterior y el borde interior de curva o barrera de trfico (mm)
d = 1000 mm
b.- Coeficiente de distribucion de Momento para Viga Interior
Se deben determinar dos casos, utilizndose como coeficiente el que resulte mayor:
Un carril de diseo cargado
R = [1.6xP+(1.6+1.8)P]/4 = 1.25P

= 1.250
3.3.- Coeficiente de impacto
I = 0.33
3.4.- Carga sobre la viga
Para momentos flectores
Eje delantero:

P' =1.25x35 kN /(2x9.81)

2.23 Tn

Eje posterior:

P' =1.25x145 kN /(2x9.81)

9.24 Tn

4.- CLCULO DE MOMENTOS FLECTORES

4.1.- Por carga muerta
(+) M = WL/8 = 4.17 x 12.4/8

M = 80.15 Tn-m

4.2.- Por sobrecarga en veredas

(+) M = WL/8 = 0.51 x 12.4/8

M = 9.80 Tn-m

4.3.- Por sobrecarga vehicular

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo que produce mayor efecto
9.24 Tn

2.23 Tn

9.24 Tn
y = 4.30 a 9.00 m

4.30 m

B
L = 12.40 m
x-y

12.40 - x + y
x

12.40 - x
x + 4.30

8.10 - x

y x 8.10

R = [9.24(12.4-x+y)+9.24(12.4-x)+2.23(8.1-x)]/12.4
R = 19.94 + 0.75y - 1.67x
M(x) = R(x) - 9.24y = (19.94 + 0.75y)x - 1.67x- 9.24y
De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el valor mn o sea 4.30 m
Mx = 19.94 + 0.75y - (2)1.67x = 0
x = 5.97 + 0.22y

y = 4.30 m

x = 6.93 m
Comparando:
4.3 x = 6.93 8.1

OK!

Luego,
(+) Ml = (19.94 + 0.75*4.3)*6.93 - 1.67*6.93- 9.24*4.3
(+) Ml = 40.43 Tn-m/m
b.- Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre del Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn
1.20

B
L = 12.40 m
x

12.40 - x

x + 1.20

11.20 - x

0 x 11.20

R = [ 11.21*( 12.4 - x ) + 11.21*(11.2 - x ) ] / 12.4

R = 21.34 - 1.81x
M(x) = R(x) = 21.34x - 1.81x
Momento mximo:
Mx = 21.34 - 2*1.81x = 0
x = 5.90 m
Comparando:
0 x = 5.9 11.2

OK!

Luego,
Mmx = 21.34 ( 5.9 ) - 1.81 (5.9 ) = 62.94 Tn-m / va

Mmx = 62.940 Tn-m/va

Convirtiendo a momento lineal

(+) _=(_)/(# )

(+) Ml = (62.94x1.25)/2 = 39.34

(+) Ml = 39.34 Tn-m

c.- Sobrecarga en el carril

Diagrama de cuerpo libre de la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 12.40 m
(+) Ms/c = 18.64 Tn-m/va

(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x12.4/8 Tn-m/va

Convirtiendo a momento lineal

(+) _=(_)/(# )
(+) Ml = (18.64x1.25)/2 = 11.65

(+) Ml = 11.65 Tn-m

d.- Momento de diseo: M mx + M s/c

Ml =Mlmax( (camion de diseo),Ml(eje tandem))+Ms/c

(+) Ml (diseo) = 62.50 Tn-m/m

(+) Ml (diseo) =1.2* 40.43+11.65

e.- Momento de impacto

MI = 13.34 Tn-m/m

MI = I x Mmx = 0.33 x 40.43 Tn-m/m

5.- FUERZAS CORTANTES
5.1.- Por carga muerta
V = VL'/2 = 4.17 x 12/2 = 25.02

V = 25.02 Tn

5.2.- Por sobrecarga en vereda

V = WL'= 0.51x12/2 = 3.06

V = 3.060 Tn

5.3.- Por sobrecarga vehicular

a.- Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre del camin de diseo
9.24 Tn

2.23 Tn

9.24 Tn
y = 4.30

a 9.00 m

4.30 m

B
L = 16.60 m
x
Como el cortante mximo se presenta en la cara del apoyo, entonces:
x = 4.60 m

x = C/2 = 0.4/2
Vl = 15.72 Tn

b.- Eje tndem

Diagrama de cuerpo libre del Eje tndem
11.21 Tn

11.21 Tn
1.20

B
L = 12.40 m
x

12.40 - x

x + 1.20

11.20 - x

0 x 11.20

R = [ 11.21*( 12.4 - x ) + 11.21*(11.2 - x ) ] / 12.4

R = 21.34 - 1.81x
Cortante mximo: x = C/2

x = 0.20 m

Comparando:
0 x = 0.2 11.2

OK!

Vmx = 21.34 - 1.81x0.2

Vmx = 20.97 Tn/va

Convirtiendo a cortante lineal

_=(_)/(# )
Vl = (20.97x1.25)/2 = 13.11

Vl = 13.11 Tn

c.- Sobrecarga en el carril

Diagrama de cuerpo libre de la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 16.60 m
Vs/c = D(L-c)/2 = 0.97x(16.6-0.4)/2 = 7.86 Tn/va

Vs/c = 7.86 Tn/va

Convirtiendo a cortante lineal

_=(_)/(# )
Vl = (7.86x1.25)/2 = 4.91

Vl = 4.91 Tn

d.- Cortante de diseo: M mx + M s/c

Ml =Mlmax( (camion de diseo),Ml(eje tandem))+Ms/c

Vl (diseo) = 15.72+4.91x1.2

Vl (diseo) = 24.76 Tn-m/viga

e.- Cortante por impacto

VI = I x Vmx = 0.33 x 15.72 Tn-m/viga

VI = 5.19 Tn/viga

6.- DISEO Y VERIICACIN DE LA SECCIN

6.1- Diseo por flexin
a.- Momento ltimo actuante : M u
M = n(1.25M+ 1.75 M+ 1.75M + 1.75P)
M = 1.1(1.2580.15+1.7562.496+1.7513.34+1.759.8

M = 275.06 Tn-m/viga

b.- Momento resistente de la seccin del concreto

Mr = f K umx bd 2

flexin =

K umx =
b=
h=
dc =
d = h - dc =

0.90
49.53 Kg/cm
50 cm
135 cm
9 cm
126 cm

N de capas de
refuerzo

Clima
Normal
dc (cm)

Clima
Severo
dc (cm)

1
2
3

6
9
12

7
10
13

Mr = 353.85 Tn-m

Mr = 0.9x49.5301x50x126
Mu < f Mr r mx
275.06
< 353.85

La viga ser simplemente armada

ndice de refuerzo

=0.85(0.7225(0.7_10^5)/(_( )^ ^2 )) =
0.85

1.7x275.06x10
0.9x210x50x126

0.7225

= 0.209045
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.209045x210/4200

>
= 0.010452

<

r mn < r < r mx

_=(0.7(
_ ))/_ =

0.002415

_=14/_
=

0.003333

mx = 0.5b = 0.5x0.0216

mn = 0.003333

mx = 0.010800

OK!

rea de acero positivo

As = 65.85 cm

As = bd =0.010452x50x126
Seleccin de dimetros de varillas

#8
#6
9
7
45.90 cm
19.88 cm
rea total = 65.78 cm
Usaremos: 9 # 8 + 7 # 6

OK!

 rea de acero negativo

As mn = 21.00 cm

As mn = mn.bd = 0.003333x50x126

#8
#6
4
0
20.40 cm
0.00 cm
rea total = 20.40 cm

OK!

Usaremos: 4 # 8
6.2.- Por corte
a.- Cortante ltimo actuante : M u
V = n(1.25V+ 1.75 V+ 1.75V + 1.75P)
V = 1.1(1.2525.02+1.7524.756+1.755.19)+1.753.06

V = 97.94 Tn/viga

b.- Cortante resistente de la seccin del concreto

Vc = 48.39 Tn

Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(210)x50x126 = 48386.71 Kg

Vc = 41.13 Tn

Vc = 0.85x48.39
Comparando
Vu Vc
97.94 Tn

41.13 Tn

La viga se disear por corte, si necesita estribos

c.- Verificacin de la seccin
Aporte mximo del refuerzo transveral a la resistencia al corte: V s mx

_( )2.1(_ ) (_) =

191720.91 Kg

191.72 Tn

Cortante que debe absorver el acero: V s

V s = V u / - V c =

66.83 Tn

191.72 Tn

OK!
d.- Espaciamiento mximo del refuerzo transversal: S mx
S mx 60 cm

_1.1(_ ) _

Vs =

S mx =

66.83 Tn

S mx d/2 =

Caso contrario:

63.00 cm

1.1(_ ) _ =

S mx 30 cm
S mx d/4 =

95.86 Tn Cumple

60 cm

e.- Refuerzo mnimo cortante:

El refuerzo mnimo debe colocarse siempre que 0.5 V c V u V c

_( )=0.2(_ )

(_ )/_ =
pero no ser menor que:

Si:

A v mn A v

2.90 b w S / f yt = ab w S / f yt
Av

4 b w S/f yt

_=(_ _)/3.5

caso contrario,

_=(_ _)/

31.50 cm

f.- diseo del refuerzo transversal

Diagrama
A
B

V = 97.94 Tn

f yt =

Vs = 66.83 Tn

V = 77.37 Tn

4200 Kg/cm

Vs = 42.63 Tn

C
Vc = 41.13 Tn

Seccin crtica d
C/2
0.2

d
1.26 m

2.22 m

2.52 m

4.74 m
L/2 = 6.20 m

Espaciamiento de la seccin crtica BC

Considerando varillas de

#3

f=

Evaluando 0.5 V c V u V c

Ab =
20.57 Tn

0.71 cm
97.94 Tn

1.42 cm

Av =

41.13 Tn

No cumple la relacin, entonces:

S = A fyt d/Vs = 1.424200126/66830

S = 11.24 cm

Espaciamiento mximo:
S mx = A fyt /3.5b = 1.424200/(3.550)
Comparando:

Adoptamos:

S mx =

S S mx
11.24 cm 34.08 cm

34.08 cm

60 cm

OK!

S = 11 cm

Verificando Vu para S = 11 cm

_( ())=(_+(_ _
)/)=

0.85(48390+1.42x4200x126/11) = 99199.17 Kg

Comparando:

Usaremos:

V u (S) V u
99.20 Tn 97.94 Tn

V = 99.20 Tn

OK!

12 # 3 @ 11 cm

Espaciamiento de los tramo CD

Considerando varillas de

#3

f=

Evaluando 0.5 V c V CD V c

Ab =
20.57 Tn

0.71 cm
77.37 Tn

1.42 cm

Av =

41.13 Tn

No cumple la relacin, entonces:

S = A fyt d/Vs = 1.424200126/0

S = 17.63 cm

Espaciamiento mximo:
S mx = A fyt /3.5b = 1.424200/(3.550)
Comparando:

Adoptamos:

S S mx
17.63 cm 34.08 cm
S = 17 cm

S mx =

OK!

34.08 cm

60 cm

Verificando Vu para S = 17 cm

_( ( ))=(_+(_ _
)/)

0.85(48390+1.42x4200x126/17) = 78704.7 Kg

V = 78.70 Tn

Comparando:

V u (S CD) V u CD
78.70 Tn 77.37 Tn

Usaremos:

OK!

14 # 3 @ 17 cm

Espaciamiento de los tramo DE

Considerando varillas de

#3

f=

Evaluando 0.5 V c V CD V c

0.71 cm

Ab =

20.57 Tn

41.13 Tn

1.42 cm

Av =

41.13 Tn

Cumple la relacin, se distribuye refuerzo transversal mnimo

S mx = A fyt /3.5b = 1.424200/3.550
Adoptamos:
Usaremos:

S mx =

34.08 cm

60 cm

S = 34 cm
Resto de s # 3 @ 34 cm

b = 50 cm
S v d b , 2.50 cm , 1.33 TM

#8

Sv

#6

9.31 cm

OK!

Separador de 1" @ 1 m

...
...
...
re = 5 cm

dc = 11.20 cm

h = 135 cm

#3

Sv db
Sv 2.50 cm

3
3
3
9

#8
#8
#8
OK

+
+
+

3
2
2

#6
#6
#6
7 OK

Ai
= 23.82 cm
= 20.98 cm
= 20.98 cm
65.78 cm

y ig
14.84 cm
11.03 cm
7.22 cm

A i y ig
354 cm
231 cm
152 cm

NOTA: Colocar preferentemente la mayor cantidad de acero en la primera capa (si S v cumpla segn lo especificado), con la
finalidad de evitar fisuramientos por traccin.
6.2.- Diseo por flambeo
rea de acero lateral por flambeo
A s lat = 0.002bd =

0.002x50x123.8

Seleccin de dimetros de varillas

#5
#4
5
2
10.00 cm
2.58 cm
rea total = 12.58 cm

Usaremos: 5 # 5 + 2 # 4

OK!

As lat = 12.38 cm

 Espaciamiento mximo
S 300 mm

380(250/_ )2.5_

fs (Mpa) y r e (mm)

300(250/_ )

_=_/(
_ )
M s = M CD + M LL + M IN + M PL =
d=h-dc =
A s (+) =

165.79 Tn-m

16578600 Kg-cm

123.80 cm

65.78 cm

f s = 2262 Kg/cm

226.20 MPa

380(250/_ )2.5_=
300(250/_ )=
Adoptamos:

294.98 mm

331.57 mm

29 cm

33 cm

S = 29 cm

7.- DISEO FINAL DE LA VIGA LATERAL

b = 50 cm
4#8+0#6

h = 135 cm

Separador de 1" @ 1 m

5#5+2#4

...
...
...

3#8+3#6
3#8+2#6
3#8+2#6

# 3 : 1@5 + 12@11 + 14@17 + Resto@34

ESPECIFICACIONES TCNICAS
Norma: MDP-MTC y E-0.60
RESISTENCIA I
M (+) = 275.06 Tn-m/viga ext
f'c = 210 Kg/cm2
fy = 4200 Kg/cm2
re = 5 cm