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La corrosin ha sido y es un problema desde siempre en las industrias ubicadas en tierra
mar o aire; pero es en el agua marina es donde este efecto es mucho mayor, debido a
mltiples factores que se darn a conocer ms adelante.
El hombre en su preocupacin por mitigar el problema se ha visto en la necesidad de
implementar una serie de artificios empleando una base fisicoqumica con lo que se ha
logrado en parte, disminuir los altos costos que este trae consigo; incluso en Europa se
ha formado el Centro de Corrosin Marina y Biolgica Corrodys, (EUROCORR) el cual
rene a especialistas en microbiologa, fsica y qumica y en la corrosin de los
materiales.
Se trata de una entidad mixta creada por la Universidad de Caen y por el CRITT BNC
(Centro Regional de Innovacin y de Transferencia de Tecnologa de Baja Normandia
Cotentin), con el apoyo del CEA (Comisariado para la Energa Atmica).
Este centro, especializado en el estudio de la corrosin marina y biolgica, se posiciona
en un mercado emergente y especialmente prometedor. La corrosin biolgica
representa aproximadamente el 10% de toda la corrosin, y provoca anualmente daos
valorados en miles de millones de euros.
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La corrosin puede definirse como el ataque destructivo de un metal, debido a procesos
de oxidacin electroqumica en el medio ambiente que le rodea.
La oxidacin es una reaccin qumica natural que convierte al hierro en sus xidos ms
estables. En el mar estos procesos se aceleran debido al medio salado
Los cascos metlicos y sobre todo los de acero, as como la mayor parte de los
elementos de metal de un barco estn sometidos a este fenmeno. Para protegernos de
ella debemos entenderla.
EL XIDO
No es ms que el resultado de una reaccin de elementos donde el oxgeno del aire y el
disuelto en el agua de mar se combinan con el hierro para crear xido frrico (Fe2O3).
Antes de analizar los efectos para la sociedad que tiene la corrosin, tenemos que ver
los diversos tipos de corrosin que existen. Los tipos de corrosin se pueden clasificar
de la siguiente manera:
Corrosin Gaseosa
Corrosin Atmosfrica
Corrosin Liquida
Corrosin Subterrnea
Corrosin Qumica, ocurre cuando el metal reacciona con un medio inico y la
caracterstica principal es que no hay circulacin de corriente.
Corrosin Electroqumica, ocurre cuando el metal reacciona con un medio electrolito y
se produce acompaada por la circulacin de corriente .La mayora de los procesos de
corrosin por agua de mar y soluciones de sales cidas
Corrosin Uniforme
Corrosin Localizada
Principales agentes contaminantes para la corrosin atmosfrica
Atmosfera
Radiacin solar, Corrosin marina
Corrosin Microbiolgica
Corrosin Mecnica bajo tensin y relacionadas con fuerzas externas
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General o Uniforme
Atmosfrica
Industriales
Rurales
Galvnica
Metales Lquidos
Altas Temperaturas
Corrosin por Fisuras o Crevice
Corrosin por Picadura o Pitting
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Es natural, como la vida misma, y ocurre irremediablemente al buscar el hierro su estado
ms estable en forma de oxido de hierro combinado con el oxgeno (Fe2O3).
La capa de xido que se forma asla al acero del casco que queda debajo, deteniendo el
proceso qumico de oxidacin hasta que no se vuelva a poner el acero limpio en
contacto de nuevo con el oxgeno. El problema es que el xido de hierro se desprende y
disuelve fcilmente lo cual deja al descubierto el nuevo acero para continuar con el
proceso destructivo.
Como la oxidacin se produce en agua salada o ambiente hmedo, la reaccin es
mucho ms virulenta al producirse un efecto electroqumico. Y todava puede ser peor
debido a las corrientes elctricas en el casco, producidas por efectos de friccin del
movimiento del barco, o por la utilizacin de metales diferentes, que actan entre s
como si se tratara de una verdadera pila elctrica.
El agua de mar acta como electrolito es decir un lquido en el que flotan cargas
elctricas y capaz de hacer circular a los electrones libres, vengan de donde vengan,
actuando como un conductor elctrico.
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Dos aditivos derivados del aceite de oliva y aceite de pescado se encontraron que son
eficaces para el control de la corrosin microbiolgica.
En general, 3.2% de un aditivo natural fue considerado adecuado para la proteccin
efectiva del MIC.
Las poblaciones de bacterias se contaron al principio y al final de las pruebas utilizando
el mtodo de recuento en placa. Despus de sumergir los cupones diferentes durante 3
meses en el medio de SRB, se observ que el nmero de bacterias y sus colonias
fueron altamente afectados por el medio ambiente y los sistemas de recubrimiento
utilizado.
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En algunos casos es necesario hacer recubrimientos con material inorgnico, los mas
usados son el vidrio y los cermicos, estos recubrimientos proporcionan acabados tersos
y duraderos. Aunque si se expone un pequeo lugar andico se experimenta una
corrosin rpida pero fcil de localizar.
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El uso de pinturas, lacas, barnices y muchos materiales orgnicos polimricos han dado
muy buen resultado como proteccin contra la corrosin. Estos materiales proveen
barreras finas tenaces y duraderas para proteger el sustrato metlico de medios
corrosivos. El uso de capas orgnicas protege mas el metal de la corrosin que muchos
otros mtodos. Aunque debe escogerse muy bien, ya que hay procesos que incluyen
tratamientos con alcoholes que en algn momento pueden disolver los materiales
orgnicos.
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Este quiz el mtodo ms efectivo para el control de la corrosin, ya que si hacemos un
buen diseo y una buena planeacin podemos evitar dicho fenmeno, a continuacin se
enumeraran algunas reglas generales que se deben seguir:
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Las condiciones ambientales son muy importantes para el control de corrosin, algunos
mtodos usados son:
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lijado.
cepillado manual.
cepillado mecnico.
granallado.
picareteado.
arenado hmedo.
arenado seco.
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Mediante la eliminacin del contacto entre los dos metales que forman el par.
Eliminando el oxgeno disuelto en el electrolito.
Usar metales cuyo potencial electrdico sea muy semejante.
Mediante catodizacin, es decir, cambiar las condiciones de polaridad del circuito.
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Se logra mediante la transformacin superficial del metal, formando una capa de xido o
sal del metal base.
Esta capa debe ser impermeable para evitar la penetracin del electrolito.
Algunos de stos mtodos se conocen con el nombre de pavonado y anodizado.
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Estos se aplican ampliamente en la industria y hace falta distinguir dos tipos de
proteccin: la catdica y la andica.
Proteccin catdica:
El metal de recubrimiento tiene un potencial electrdico mayor que el del metal base.
Para asegurar una buena produccin se necesita que el recubrimiento sea contnuo y
no poroso.
Como recubrimientos catdicos del hierro o el acero se emplean el estao, plomo, cobre
y nquel.
Proteccin andica:
El metal de recubrimiento posee un potencial electrdico menor que el del metal base. El
recubrimiento protege el metal de un modo electrquico, al formarse el par galvnico el
metal de recubrimiento.
Procedimientos de ejecucin:
Galvanizado: la pieza del metal base que acta como ctodo se suspende en un bao
electroltico de solucin acuosa de la sal del metal a precipitar. Las propiedades
protectoras de ste procedimiento son muy eficientes y su tecnologa muy simple.
Difusin: Para atribuir a la capa superficial del metal gran resistencia a la formacin de
xidos, dureza y resistencia al desgaste se aplica la saturacin de la capa superficial
con distintos metales (aluminio, cromo, silicio). El tratamiento termoqumico se denomina
tambin recubrimiento por cementacin.
Pulverizacin: Consiste en que la superficie del metal, previamente limpiada, se
pulveriza con metal fundido con ayuda de aire comprimido (pulverizador). Este
recubrimiento resulta poroso y por sta razn disminuye la calidad con respecto al
galvanizado. Los materiales de recubrimiento son de zinc, cadmio y sus aleaciones.
Plaqueado: consiste en la formacin, sobre el metal a proteger de una capa de metal
que crea una pelcula fuerte. El hierro se plaquea con cobre y acero inoxidable.
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Es el tipo de produccin ms difundido en el cual la superficie del metal es tratada
mediante pinturas. Su tecnologa es simple y muy accesible teniendo como desventaja
el cuarteo de la capa protectora dejando pasar la humedad. La proteccin se verifica de
acuerdo a los siguientes mecanismos:
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Efecto barrera. La pelcula protectora tiene muy baja difusibilidad del agua y del oxgeno.
Proteccin galvnica: Pigmentos que actan como nodos de sacrificio.
Proteccin qumica: Pigmentos que se vinculan qumicamente al hierro.
Mixta: Es una combinacin de las anteriores.
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Otros
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Para los cascos de acero debemos proteger su superficie mediante una pintura
antioxidante. El barco debe estar bien diseado en sus fondos y sentina donde se suele
acumular agua, para que se pueda inspeccionar visualmente y limpiar eliminando las
aguas estancadas.
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Hay cinco soluciones posibles para proteger a los productos de acero contra los efectos
de la corrosin MARINA:
atilice acero inoxidable en lugar de acero normal en las corazas de
embarcaciones
Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como nquel y cromo. Sin
embargo, el coste del acero inoxidable hace que ste no sea prctico para un uso diario,
excepto para pequeos elementos de ajuste como pernos y tuercas.
|ecubra el acero normal con zinc.
El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se
conoce generalmente como galvanizado y es la forma ms normal de proteger pequeos
objetos fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos,
mordazas, cadenas, grilletes, tuberas de agua, etc. Los materiales a recubrir se
sumergen normalmente en un bao de zinc fundido en talleres especializados. Una vez
un objeto se ha sumergido en zinc en caliente no se debe realizar ningn trabajo de
soldado, corte o taladrado, ya que esto destruira la integridad del recubrimiento de
proteccin.
|ecubra el acero normal con plsticos especiales. El recubrimiento del acero con
plsticos especiales resistentes al desgaste constituye otra forma de proteccin contra la
corrosin; sin embargo, el alto coste que implica el proceso de recubrimiento (en talleres
especializados) hace que este mtodo no sea prctico para uso diario.
Pinte el acero normal con pinturas especiales.
El pintar el acero utilizando pinturas especiales es el mtodo ms comn de proteger
grandes estructuras de acero. Las superficies que se van a pintar se debern limpiar
cuidadosamente con un cepillo de acero (o preferiblemente mediante un chorro de
arena). La capa inferior deber consistir en un imprimador basado en zinc. La segunda y
tercera capas debern consistir en una pintura de epoxi sobre base de brea.
Al pintar el acero, se debern tener en cuenta los siguientes puntos:
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Las pinturas caseras normales no son adecuadas para el entorno marino debido a que,
al igual que algunos plsticos, envejecen con mucha rapidez cuando estn expuestas a
los rayos del sol.
El diesel, queroseno y la gasolina no son qumicamente compatibles con las pinturas
marinas; habr de utilizarse el diluyente de pintura apropiado.
Se debern utilizar guantes siempre que se manipulen pinturas basadas en epoxi.
Protejael acero con nodos de zinc (proteccin catdica).
Los nodos de zinc se utilizan para prolongar ms an la vida til de estructuras de
acero sumergidas en agua del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones,
flotadores metlicos, etc. Los elementos de aluminio, en contacto con acero hmedo,
quedan expuestos tambin a la corrosin galvnica.
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Controlpack present un nuevo sistema anticorrosivo
Controlpack, empresa lder en soluciones para el envase y embalaje, present un
revolucionario sistema anticorrosivo VCl2000. Este sistema, definido como Vapores
Inhibidores de la Corrosin, consiste en un grupo de agentes qumicos orgnicos que,
cuando el vapor entra en contacto con el metal, proporciona proteccin temporal o a
largo plazo. Las ventajas principales de este producto son:
V 100% exento de Nitritos y Nitratos
V Libre de metales y sales pesadas
V Aprobado para embalar contenedores de uso alimentario
V Aprobado para procesos de mecanizacin
Corrosin, en todos los suelos y en casi todos los medios acuosos. De igual manera, se
puede eliminar la corrosin de un material que est sometido bajo tensiones, as como
evitar la corrosin intergranular y por picaduras.
Los nodos que con mayor frecuencia se utilizan en la proteccin catdica son:
V Magnesio: Los nodos de magnesio tienen un alto potencial de oxidacin con respecto
al hierro y estn libres de pasivacin. Estn diseados para obtener el mximo
rendimiento posible en su funcin de proteccin catdica. Este tipo de nodos son
apropiados para oleoductos, pozos, tanques de almacenamiento de agua, incluso para
cualquier estructura que requiera proteccin catdica temporal. Se utilizan en estructuras
metlicas enterradas en suelos de baja resistividad hasta 3000 ohmiocm.
V Zinc: Se utiliza para estructuras metlicas inmersas en agua de mar o en suelos con
resistividad elctrica de hasta 1000 ohmcm.
V Aluminio: Se utiliza, principalmente, para estructuras inmersas en agua de mar.
Para mejorar las condiciones de operacin de los nodos en sistemas enterrados, se
utilizan algunos rellenos entre los que destaca el Backfill, especialmente empleado con
nodos de zinc y magnesio. La composicin del Backfill est constituida por yeso
(CaSO4), bentonita y sulfato de sodio; la resistividad de la mezcla vara entre 50 a 250
ohmcm. Estos productos qumicos rodean completamente el nodo de sacrificio,
produciendo algunos beneficios como:
V Mejorar la eficiencia de la corriente
V Permitir un desgaste homogneo del nodo
V Evitar efectos negativos de los elementos del suelo sobre el nodo
V Absorber la humedad del suelo
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www.corrodys.com
http://www.controlpack.net
http://www.cidetec.es/media/archivos/Corrosion8Sep2005.pdf
http://www.edicionsupc.es/ftppublic/pdfmostra/QU01200C.pdf
http://ccicalidad.blogspot.com/2009/01/corrosinmicrobiologicacamarasde.html
http://pdf.rincondelvago.com/corrosion_1.html
Curso de Inspeccin, Evaluacin y Diagnostico de Corrosin en Estructuras de
Hormign Armado UCV Dra. Oladis de Rincon
Asociacin Chilena de Corrosin
http://www.itopf.com/
http://translate.google.com.pe/translate?hl=es&langpair=en% Ces&u=http://www.i
nformaworld.com/index/ 1384939 .pdf