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GESTION 2007-2010
SEGN
EL
SERVICIO: Carretera
Afirmada.-
El presente
GESTION 2007-2010
1.05
DERECHO DE VA
carretera
sus
obras
metros ms all del borde de los cortes, del pie de los terraplenes, o del
borde ms alejado de las obras de drenaje que eventualmente se
construyen (descripcin de las NPDC).
En todo caso la faja de dominio no ser menor de:
-
50 m. De ancho en zonas
en que
el terreno es
de propiedad
fiscal.
-
la
prohibicin
de ejecutar
construcciones
permanentes
que
GESTION 2007-2010
propiedad restringida.
GESTION 2007-2010
A) Velocidad Directriz.
V = 30 Km/h.
B) Distancias mnimas de visibilidad.
- De parada: 30 m. en 100 % del proyecto.
- De paso: 90 m. en 25 % del proyecto como mnimo.
C) Radios mnimos.
- Normal
- Excepcional
: 30 m.
: 15 m.
D) Ancho de la Plataforma
- Ancho de la Plataforma
: 6.00 m.
- Cunetas
: 30x60 cm.
: 6.00 %.
: 0.50 %.
G) Sobre anchos.
- No se considero.
J) Bombeo en tangente.
- Bombeo .:2.00 %.
k) Carga de Diseo.
- C.D.: H20S16
L) Taludes. De acuerdo al tipo de suelo.
LL) Cuneta (Regin lluviosa)
PROFUNDIDAD (m)
0.5
ANCHO (m)
0.5
GESTION 2007-2010
RADIO
utilizaran
MNIMO
EXCEPCIONAL.
excepcionalmente
para
Los
cada
radios
mnimos
se
: 15 m.
planos
de volteo,
para
ganar
altura,
peruanas de carreteras.
2.3.4 PERALTES Y SOBRE ANCHOS.- Con el fin de contrarrestar la
accin de la fuerza centrfuga, todas las curvas horizontales deben ser
peraltadas.
El peralte tendr como valor mximo normal el 6% y como valor
excepcional
el
10%.
Los
mximo
GESTION 2007-2010
siguiente formulario:
Donde:
T = Tangente de curva.
E = External de la curva.
Lc = Longitud de curva.
d = ngulo de deflexin. R =
Radio de curva.
I = ngulo de interseccin.
S = Longitud de arco.
C = Longitud de cuerda.
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Ancho de la calzada.
- Ancho del afirmado
: 6.00 m.
de
dimensiones
de
DE
TALUD V : H
10:1
4:1
3:1
2:1
1:1
1:2
GESTION 2007-2010
de
Donde:
METRADO DE EXPLANACIONES.
Los metrados de las explanaciones se realizan teniendo en cuenta el
tipo de suelo que se atraviesa y por cada kilmetro y resultado de
volmenes obtenidos de las secciones de corte materiales.
2.4.4.2 FORMACION Y PROTECCIN DE TALUDES.
CONSERVACIN
REHABILITACIN
DE
CARRETERAS.
El
Mantenimiento
de
carreteras
se
define
como
"la
por
el
Ministerio
de
Transportes
y Comunicaciones y
drenaje
inapropiadamente
servicios
casos,
los
elevados
la
razn
ms
favorable
para
bajo
todas
las
condiciones.
trnsito
Estas operaciones de
es
que
sostenimiento
para
se
requiere
proteccin
el
de
diseo
de
plataforma
un
de
muro
de
va
se
rasante
se
ha
3.00 DRENAJE.
PROGRESIVA
TIPO
ESTADO
1 20+848.405
2 20+617.419
3 20+357.227
4 19+942.927
5 19+292.648
6 19+148.159
7 18+901.009
8 18+720.000
9 16+704.780
10 16+022.695
11 15+852.325
12 15+775.932
13 15+391.022
14 14+183.507
15 13+774.262
16 13+626.434
17 13+546.340
18 13+039.945
19 12+893.210
20 12+152.286
21 11+971.551
22 11+662.683
23 11+427.502
24 11+199.174
25 10+863.459
26 10+832.271
27 10+530.003
28 10+275.248
29 9+790.896
30 9+105.123
31 8+891.915
32 8+553.962
33 8+059.972
34 7+897.997
35 7+448.832
36 7+264.493
37 6+615.416
38 6+373.285
39 6+340.013
40 5+865.544
41 1+619.991
PARCIAL
TOTAL
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
TMC
ALCANTARILLA 01 (MEJORAR)
ALCANTARILLA 02 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 03 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 04 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 05 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 06 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 07 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 08 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 09 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 10 (EN BUENO ESTADO)
ALCANTARILLA 11 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 12 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 13 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 14 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 15 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 16 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 17 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 18 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 19 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 20 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 21 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 22 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 23 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 24 (EN BUEN ESTADO)
ALCANTARILLA 25 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 26 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 27 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 28 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 29 (EN BUEN ESTADO)
ALCANTARILLA 30 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 31 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 32 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 33 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 34 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 35 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 36 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 37 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 38 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 39 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 40 (CONSTRUIR)
ALCANTARILLA 41 (CONSTRUIR)
3.1.4 PONTONES.-
1.2192
1.524
DIMENSIONES ASUMIDAS
D = 36"
D = 48"
D = 60"
ml
ml
ml
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
264.0
264.0
8.0
8.0
24.00
24.00
PUENTE VIGA.
UBICACIN DE PONTONES
UBICACIN
N
PROGRESIVA
1
2
21+755.000 DE CA
19+563.000 DE CA
3
4
TIPO
DIMENSIONES ASUMIDAS
ESTADO
LONG
ANCHO
PROF
ml
ml
ml
3.20
7.00
7.00
7.00
4.00 INGENIERIA DE
SEGURIDAD. INGENIERIA DE
SEGURIDAD GENERALIDADES.
Las
medidas
de
seguridad
que
elemento
humano,
as
como
equipo
construccin
de
una
el
obra.,
La
tienden
y
proteger
materiales
estadstica
en
demuestra
el
la
la
como
Ingenieros
responsables
de
las
obras,
no
preocupacin
que
existe
en
nuestro
medio
para
el
del
personal
obrero
en
el cumplimiento de dichas
el aumento
Constructora.
Existen costos indirectos que derivan del accidente y que
siendo de gran importancia no estn cubiertas por el seguro,
las mismas que mencionamos a continuacin.
Tiempo
dirigente
perdido
de
por
el
trabajadores
responsable
en
la
de
obra
atencin
y
del
accidentado.
5.- Costo del equipo daado y por la falta de operacin y
funcionamiento.
6.- Desperdicio de materiales y retiro de escombros.
ETAPA PREVIA A LA CONSTRUCCIN.
En esta etapa las medidas de seguridad se deben tomar en
cuenta desde la iniciacin del mismo proyecto de estudio.
Al Equipo de estudio antes de iniciarse el trabajo ya ha debido dar
ha conocer los accidentes ms comunes en este tipo de trabajo,
este
producto
de
las
La pernoctada (Campamentos).
su
estado
psquico
para
la asignacin de tareas
prevencin
para
determinar
todas
las
medidas
examen
mdico,
puesto
que
no
podr
asignrsele
de
accidentes
usen
realidad
una educacin
integral.
c). FALTA DE MEDIDAS DE PROTECCIN ADECUADA.Para fijar una medida proteccin adecuada en lo que
constituye la baja del xito por ser la parte ejecutiva del
problema y encontrase el elemento directo en la ejecucin de
la obra.
Desde el punto de vista de construccin civil, es necesario
mencionar una lista especfica de las causas que puede provocar
accidentes a fin de estructurar las normas
respectiva
corregir
de
seguridad
SEALIZACIN DE LA VIA.
La funcin de una seal es la de controlar la operacin de
vehculos, propiciando el ordenamiento del flujo de transito
informando
los
conductores
de
todo
lo relacionado con el
emplearemos
nicamente
seales
verticales.
I.- SEALIZACIN VERTICAL.
Son aquellas seales,
denominados
por
su
ubicacin
tomando
disminuyendo
la
GESTION 2007-2010
del
camino,
su forma
es
rectangular
con medidas
de
la
orden
de
ubicacin
de
lugares
de
inters
general
GESTION 2007-2010
aldea, comunidades,
etc.
A la derecha en el
sern
de
concreto
armado
su colocacin se