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ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA.

RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

DOCUMENTO N 1. MEMORIA

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

NDICE
1.

INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 3

2.

TRAMO SANTO DOMINGO .................................................................................................................................. 3

4.

AUSCULTACIN ...............................................................................................................................................203
4.1. MAGNITUDES A CONTROLAR ........................................................................................................................ 204
4.2. DEFINICIN DE LOS INSTRUMENTOS. OBJETIVOS DE MEDIDA...................................................................... 204
4.3. FRECUENCIA DE MEDIDAS. ............................................................................................................................ 207

2.1. ASPECTOS GENERALES ....................................................................................................................................... 3


2.1.1.
2.1.2.

Geologa .............................................................................................................................................. 3
Geotecnia. Metodologa ................................................................................................................... 10

2.2. SALIDA SANTO DOMINGO ................................................................................................................................ 15


2.2.1.
2.2.2.

Geologa ............................................................................................................................................ 15
Geotecnia .......................................................................................................................................... 17

2.3. PASO LATERAL DE LA CONCORDIA ................................................................................................................... 18


2.3.1.
2.3.2.

Geologa ............................................................................................................................................ 18
Geotecnia .......................................................................................................................................... 20

2.4. PASO LATERAL DE LA UNIN ............................................................................................................................ 21


2.4.1.
2.4.2.
3.

Geologa ............................................................................................................................................ 21
Geotecnia .......................................................................................................................................... 23

TRAMO QUININD ESMERALDAS ................................................................................................................... 24


3.1. ASPECTOS GENERALES ..................................................................................................................................... 24
3.1.1.
3.1.2.
3.1.3.
3.1.4.

Geologa ............................................................................................................................................ 24
Geotecnia. Metodologa ................................................................................................................... 40
Cimentacin de estructuras .............................................................................................................. 52
Procedencia de materiales................................................................................................................ 58

3.2. CORREDOR ENSANCHAMIENTO ....................................................................................................................... 72


3.2.1.
3.2.2.
3.2.3.
3.2.4.

Geologa ............................................................................................................................................ 72
Geotecnia .......................................................................................................................................... 76
Cimentacin de estructuras ............................................................................................................ 111
Procedencia de materiales.............................................................................................................. 121

3.3. PASO LATERAL DE QUININD ......................................................................................................................... 122


3.3.1.
3.3.2.
3.3.3.
3.3.4.

Geologa .......................................................................................................................................... 122


Geotecnia ........................................................................................................................................ 125
Cimentacin de estructuras ............................................................................................................ 146
Procedencia de materiales.............................................................................................................. 149

3.4. PASO LATERAL DE VICHE ................................................................................................................................ 150


3.4.1.
3.4.2.
3.4.3.
3.4.4.

Geologa .......................................................................................................................................... 150


Geotecnia ........................................................................................................................................ 153
Cimentacin de estructuras ............................................................................................................ 172
Procedencia de materiales.............................................................................................................. 176

3.5. PASO LATERAL DE SAN MATEO ...................................................................................................................... 177


3.5.1.
3.5.2.
3.5.3.
3.5.4.

Geologa .......................................................................................................................................... 177


Geotecnia ........................................................................................................................................ 180
Cimentacin de estructuras ............................................................................................................ 196
Procedencia de materiales.............................................................................................................. 199

3.6. PROPUESTA CAMPAA DE INVESTIGACIN GEOTCNICA ............................................................................. 201

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

APNDICES
APNDICE 1. PLANTA GEOLGICA, PERFIL LONGITUDINAL Y PROPUESTA DE CAMPAA GEOTCNICA
APNDICE 2. ENSAYOS DE LABORATORIO (ENSANCHAMIENTO)
APNDICE 3. ANLISIS DE DESMONTES (ENSANCHAMIENTO)
APNDICE 4. ANLISIS DE RELLENOS (ENSANCHAMIENTO)
APNDIC 5. REGISTRO DE CALICATAS (P. L. QUININD)
APNDICE 6. ENSAYOS DE LABORATORIO (P. L. QUININD)
APNDICE 7. ANLISIS DE DESMONTES (P. L. QUININD)
APNDICE 8. ANSLISIS DE RELLENOS (P. L. QUININD)
APNDICE 9. REGISTRO DE CALICATAS (P.L. VICHE)
APNDICE10. ENSAYOS DE LABORATORIO (P. L. VICHE)
APNDICE 11. ANLISIS DE DESMONTES (P. L. VICHE)
APNDICE 12. ANLISIS DE RELLENOS (P. L. VICHE)
APNDICE 13. REGISTRO DE CALICATAS (P. L. SAN MATEO)
APNDICE 14. ENSAYOS DE LABORATORIO (P. L. SAN MATEO)
APNDICE 15. ANLISIS DE DESMONTES (SAN MATEO)
APNDICE 16. ANLISIS DE RELLENOS (SAN MATEO)
APNDICE 17. ENSAYOS DE LABORATORIO (TALUDES)
APNDICE 18. INFORMACIN RECOPILADA DEL PROYECTO DE CAMINOSCA SOBRE LOS PUENTES
APNDICE 19. CLCULO DE CIMENTACIONES
APNDICE 20. CLCULO DE TALUDES DE CIMENTACIN
APNDICE 21. PLANO DE SITUACIN DE LAS MINAS
APNDICE 22. ENSAYOS DE LABORATORIO DE LAS MINAS

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

1. INTRODUCCIN

El presente informe tiene como objetivo definir las caractersticas geolgicas-geotcnicas de los
distintos corredores que constituyen el Anteproyecto de Construccin objeto de estudio.
El Anteproyecto se divide y organiza en los siguientes tramos:
-

Tramo 1. Santo Domingo.


Salida de Santo Domingo
Paso Lateral de La Concordia
Paso Lateral de la Unin

Tramo 2. Quinind-Esmeraldas
Ensanchamiento
Paso Lateral de Quinind
Paso Lateral de Viche
Paso Lateral de San Mateo

Los corredores de cada Tramo se sitan muy prximos entre s o bien son continuacin uno de otro,
de tal modo que muchos aspectos geolgico-geotcnicos son comunes a varios tramos. Se ha
decidio, por tanto, realizar una exposicin general al principio de cada Tramo de todos aquellos
aspectos que son comunes, con el fin de no efectuar una exposicin innecesaria y repetitiva,
destacando, a continuacin, en cada corredor las caractersticas identificativas del mismo.

2. TRAMO SANTO DOMINGO


2.1.
2.1.1.
2.1.1.1.

ASPECTOS GENERALES
Geologa
Introduccin y objeto

En este Apartado, se estudian las caractersticas geolgicas de la zona por la que discurre el trazado
del Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas.
El objeto de este apartado es definir el marco y caractersticas geolgicas de los terrenos donde se
encuentran las actuaciones del trazado referido. En particular se estudian las caractersticas relativas
a la litologa y disposicin de los diferentes materiales que permite identificar los distintos tipos de
suelos y rocas existentes, su ubicacin geomtrica en el terreno (su espesor y extensin), los
aspectos morfolgicos y la presencia y rgimen del agua en el subsuelo.
Para la realizacin de este anejo, se ha partido de la informacin disponible en los estudios previos.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

En los apartados que se desarrollan a continuacin, se exponen en primer lugar las caractersticas
geolgicas de los materiales, contemplado desde un marco geolgico regional y de manera detallada
con la descripcin de las unidades afectadas, los riesgos geolgicos asociados etc.
2.1.1.2.

Encuadre geolgico

El Ecuador se encuentra dividido en cinco principales regiones morfo-estructurales:


-

La regin de la Costa, es la cuenca sedimentaria del ante-arco que consta de un basamento


ocenico. sta incluye formaciones volcnicas, vulcano-sedimentarias y sedimentarias, de
edad Cretcico-Eoceno, sobre las que se han depositado las formaciones negenas del antearco. La geografa de esta zona se caracteriza por terrenos alomados los que son disectados
por los Ros Esmeraldas, Blanco, Portoviejo, Chone y Guayas.

La Cordillera Occidental, conformada por rocas intrusivas y extrusivas de composicin mfica


a intermedia, tectnicamente yuxtapuestas con depsitos mayormente turbidticos
cretcicos-oligocnicos.

El Callejn Interandino o valles inter-montaosos, que descansa entre las cordilleras


Occidental y Real, con su basamento cubierto por depsitos de origen volcnico de variado
espesor. Existen pequeos cuerpos volcnicos que muestran xenolitos del basamento de
rocas cristalinas metamrficas y mficas. Se extiende por el norte hasta Colombia.

La Cordillera Real, que est compuesta de rocas metamrficas y granitoides Mesozoicos, se


encuentra separada del valle Interandino por la sutura Peltetec. Sobre esas rocas se localizan
formaciones volcnicas post-miocnicas del arco-volcnico.

El Oriente consiste en dos zonas estructurales distintas, la Cuenca Oriente y la Zona del Subandino, formados en el Cretcico tardo, es una cuenca tras arco que se desarroll en el
borde de la placa Suramericana, en correspondencia con el crecimiento de la cordillera Real.
El sustrato del Oriente se compone de rocas del Paleozoico y Mesozoico. Estas rocas estn
cubiertas por formaciones sedimentarias marinas y continentales de edad pre-eocnica,
sobre las que se sobreponen formaciones sedimentarias del tras-arco post-Oligocnico.
Todos estos sedimentos estn cubiertos por depsitos aluviales y clsticos que se derivan de
la Sierra y se depositan en esta cuenca durante el Cuaternario, tiempo en el que se
desarrollan los grandes sistemas fluviales.

La zona en estudio, se enmarca dentro de la zona denominada Costa prximo a la Cordillera


Occidental.
Desde el aspecto tectnico, Ecuador es similar a otros pases occidentales de esta regin, donde la
Placa Ocenica de Nazca se sumerge debajo de la placa continental de Sur Amrica. La colisin de
estas dos placas caus el levantamiento de los Andes Ecuatorianos y la fusin del manto que se
encuentra por debajo del continente. El magma fundido eventualmente se mueve a travs de las

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fracturas o puntos de debilidad en la corteza terrestre, intruyendo las capas superficiales y formando
el relieve actual.
Uno de los primeros eventos que marca el comienzo de esta zona es la formacin de la Sierra Andina
hace unos 230 millones de aos (MA). El levantamiento de esta cordillera produce la divisin de las
cuencas del Occidente (ante-arco) y del Oriente (tras-arco).
La regin costera (unidad litoestructural donde se encuentra la zona en estudio) comprende toda el
rea al oeste de los Andes y corresponde a la cuenca sedimentaria del ante-arco.
En esta regin se desarrollan cuatro cuencas sedimentarias de ante-arco con basamento ocenico
y/o sedimentario, las cuales han sido rellenadas por espesas secuencias sedimentarias cenozoicas.
Estas cuencas se enumeran a continuacin:
-

Cuenca Negena de Esmeraldas, de eje noreste-suroeste.


Cuenca de Manab de eje noreste-suroeste.
Cuenca Progreso de eje noreste-sureste.
Cuenca Sumergida Jambel.

Los rasgos estructurales ms importantes de la Costa Ecuatoriana se constituyen en los lmites de


dichas cuencas.
El Ecuador por encontrarse en la porcin noroccidental del continente sudamericano se encuentra
afectado por fenmenos de sismicidad y vulcanismo, sumamente activos, debido a que forma parte
del cinturn de fuego, que geodinmicamente tiene relacin con un lmite de placas en
convergencia.

Desde el punto de vista geomorfolgico, la regin costanera se extiende al oeste de los Andes por
debajo de los 600 msnm su anchura mayor de 180 km a la latitud de Guayaquil se reduce a 100 km al
norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 km en el sur.
Las partes occidental y nor-occidental presentan relieves altos y moderados constituidos por un
macizo longitudinal o cordillera costanera, bien representado al norte, entre Esmeraldas y Chone y al
sur entre Portoviejo y Jipijapa con una direccin NNE SSO y altitudes mximas entre 600 y 800
msnm. A partir de Jipijapa, la cordillera toma la forma de un arco, y se caracteriza por un descenso
gradual hacia Guayaquil al SE donde desaparece. De una parte y otra, la Cordillera Costanera est
bordeada por relieves tabulares y colinados inferiores a 450 600 m, ms extensos e inclinados hacia
el este.
Relieves muy bajos y extensos valles aluviales ocupan el hiato de la cordillera entre Portoviejo y
Chone. Al noreste del Ro Esmeraldas, relieves bien disectados bajan suavemente desde el pie de la
cordillera hasta el ocano; la Pennsula de Santa Elena y la Isla Pun, se caracterizan por zonas
colinadas entre 100 y 200 msnm, cerros aislados y planicies bajas cerca del mar.
Hidrogeolgicamente, la Regin Occidental o Costa, como ya se ha comentado, se extiende al oeste
de la Cordillera de los Andes y se prolonga en una llanura ms o menos amplia. Esta planicie se halla
recubierta por sedimentos detrticos (arenas, areniscas, conglomerados) con fuerte aporte volcnico
proveniente de la Sierra. Esta caracterstica ha permitido que se desarrollen acuferos importantes de
gran extensin de permeabilidad variable (generalmente alta) y con buenos rendimientos.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Los procesos de subduccin de la placa de Nazca origina una zona de alta sismicidad (Zona de
Benioff), que se inclina hacia el continente, donde la profundidad de los sismos se incrementa en el
sentido de la inclinacin, pudiendo alcanzar ms de 200 Km bajo la llanura amaznica. Segn el mapa
sismotectnico del Ecuador, el rea del anteproyecto se encuentra en una zona ssmica de intensidad
VI con predominio de sismos superficiales.
Litolgicamente, la regin costera, consta de un basamento ocenico (Formacin Pin). Esta incluye
formaciones volcnicas, volcano-sedimentarias y sedimentarias, de edad Cretcico-Eoceno, sobre las
que se han depositado rocas volcano-terrgenas, clsticas y nerticas de las formaciones Zapallo,
Pambil, Viche, Angostura, Onzole, Borbn y Balzar. Dada la proximidad a la regin morfoestructural
de la Cordillera Occidental cerca del rea de estudio se encuentran litologas correspondientes a esta
regin como la Unidad Macuchi constituida por depsitos volcano-terrgenos y rocas intrusivas
constituidas por granodioritas. Con respecto a los terrenos cuaternarios encontramos, lahares
compuestos de areniscas tobceas, tobas y brechas, presentan estratificacin horizontal y
subhorizontal, depsitos de terrazas, aluviales, coluviales y suelos residuales.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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2.1.1.3.

Estratigrafa

La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias, depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales y los denominados lahares, flujos de roca y lodo, avalanchas de
lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica.
A continuacin, se describen de ms antigua a ms moderna, las formaciones litolgicas que se
encuentran en la zona de estudio o que estn prximas a l. En primer lugar se detallan las
formaciones afectadas correspondientes a la Unidad morfoestructural Costa y a continuacin las de
la Sierra Occidental.
2.1.1.3.1.

Cretcico

Formacin Pin (Kp)


El basamento de la costa ecuatoriana est compuesto por un complejo gneo basltico y basalto
andestico considerado como una antigua corteza ocenica. Se ha demostrado que tiene afinidades
con una serie volcnica de arco insular. Se le atribuye una edad del Aptiense superior Albense Se
trata de un complejo ofioltico constituido por basaltos toleticos, pillow-lavas asociados con
sedimentos finos, diques, harzburgitas y metagabros.
2.1.1.3.2.

Mioceno

Formacin Onzole (MPlDO)


La formacin Onzolo, est dividida en dos unidades: inferior y superior, que se encuentran separadas
por las areniscas del grupo Sa.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Onzole Inferior (Mioceno Superior) - Est constituida por lodotitas bien estratificadas, con
niveles de arenisca de poco espesor, lutitas plateadas con abundantes intercalaciones de
cenizas volcnicas, arcilla tobceas, con capas de arenisca delgada. La roca fresca es de color
verde oscuro-gris, mientras en la roca meteorizada o alterada es marrn amarillenta. Los
foraminferos indican una facies sublitoral. La Onzole Inferior tiene Mioceno Superior.

Miembro Sa (Plioceno Inferior) -Este grupo consta de areniscas color anaranjado a


amarillento gris, grano medio a fino, masivo a bien estatificado. Son comunes los lentes
detrticos de moluscos, fsiles. Este miembro est en discordancia con la Onzole Inferior y
pertenece aproximadamente al Plioceno Inferior. El espesor mximo se ha estimado en 250
m, disminuyendo hasta los 10 m, cerca del ro Esmeraldas.

Onzole Superior (Plioceno Inferior - Medio) Compuesto de arcillas y siltitas grises oscuras a
verdosas, con presencia de moluscos y restos de peces, adems de microfauna de
foraminferos bentnicos y algunos radiolarios.

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Las asociaciones microfosilferas determinan que la unidad inferior, corresponde a un paleo


ambiente de plataforma continental y la unidad superior a un depsito de plataforma externa-talud
continental.
2.1.1.3.3.

Mioceno-Plioceno

Los aluviales corresponden en su gran mayora a depsitos de terrazas, que se presentan en las
mrgenes de los principales ros. Los ros de la zona de estudio, por tener grandes avenidas y
caudales arrastran considerables cantidades de materiales, en los cuales se han depositado extensas
terrazas aluviales, constituidas principalmente por cantos rodados mal seleccionados de diverso
origen y de poco espesor.

Formacin Borbn (PlDB)

Depsitos coluviales (Qc)

Sobreyace a la Formacin Onzole, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.

Los depsitos coluviales depositados hasta el pie de los taludes, contienen material formado por
fenmenos de denudacin de los macizos rocosos, fenmenos que han removido las rocas
descomprimidas y alteradas de las laderas y las han transportado formando conos de escombros.
Constituidos por un material heterogneo como arcillas, limos y fragmentos rocosos con diversos
grados de alteracin. Son normalmente de espesor limitado sin estratificacin y medianamente
consolidados. El conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La
humedad natural de estos materiales tiende a ser elevada.

La formacin Borbn es de aguas salobres de mar somero y sus sedimentos corresponden a la


cubierta transgresiva final de la cuenca. La potencia en el pozo Borbn nmero uno es de 228 m.
Est considerada de edad Mioceno Superior hasta Plioceno.
Pliocuaternario
Formacin Balzar (PLQB)
Comprende una serie de conglomerados, arenas, limos y arcillas bien estratificadas, depositadas en
aguas de poca profundidad. Esta unidad Sobreyace a la Formacin Borbn.
2.1.1.3.4.

Cuaternario

Formacin San Tadeo (Qs)


Entre la Planicie Costera y la Cordillera Occidental, nace un gran depsito en forma de abanico. La
composicin del abanico es material lahartico retrabajado. Este material de extensin de cientos de
km2 form una gran cobertera que cubri la topografa antigua (lomas y cerros). Est constituido de
material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos incluyen los denominados lahares, flujos de
roca y lodo, avalanchas de lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica volcnica. La
meteorizacin de las tobas y arcillas han producido una caolinizacin la cual es tpica de la formacin
y a medida que se va profundizando hacia la base va aumentando el tamao de la matriz y de los
clastos del material conglomertico. Presentan estratificacin horizontal y subhorizontal, la potencia
de la Formacin sobrepasa los 100 m. Se le asigna una edad del Pleistoceno.
Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH)
Dentro de este grupo se han asignado a todos los depsitos de lahares y aluviales (especialmente
terrazas).
Los lahares indiferenciados pueden formar depsitos muy consolidados. Pueden tener un espesor
variable. Suelen presentar una textura brechosa, su matriz est compuesta por gravas angulares a
subangulares de tamaos centimtricos y bloques angulosos.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Suelos residuales
La mayor parte del rea estudiada, se encuentra cubierta por un manto de material limoarcilloso y
limoarenoso de color amarillento a rojizo, derivados de la meteorizacin in situ de las unidades y
depsitos preexistentes.
La meteorizacin del sustrato rocoso as como de algunos depsitos superficiales, ha sido en buena
parte facilitado por el ambiente tropical hmedo de la regin. Los suelos residuales llegan a alcanzar
espesores de hasta 10 m y tienen un comportamiento ms plstico y menos resistente que los
materiales originales, lo que los hace susceptibles a experimentar fenmenos de inestabilidad.
Con respecto a la Unidades o Formaciones que representan a la Unidad morfoestructural de la Sierra
Occidental se encuentran:
Unidad Macuchi (PCEm)
Esta unidad est datada en el Paleoceno-Eoceno Medio. Comprende una secuencia litolgica
conformada por tobas como la roca ms importante, areniscas volcnicas, limos, turbiditas
redepositadas, pillow lavas andestico-baslticas, brechas y sedimentos de grano fino.
Las tobas se presentan en estratos mayores, su coloracin es verdosa, se incluyen junto a las
areniscas volcnicas y las brechas a sedimentos de grano fino silicificados, tambin de color verdoso.
La toba presenta clastos de slice, albita y vidrio como minerales principales, oolitos de calcita y
epidota como secundarios y minerales arcillosos como accesorios.
Rocas intrusivas
Un pequeo cuerpo de roca intrusiva se encuentra al sureste de San Mateo, forma parte del cinturn
de batolitos aislados, probable edad negena, distribuidos a lo largo del flanco oeste de la Cordillera

Pg. 6

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Occidental. Se trata de granodioritas de grano grueso con hornblenda y biotita. El cuerpo de


granodiorita se halla intruyendo a las rocas volcnicas terciarias de la Formacin Mancuhi.
2.1.1.4.

Geomorfologa

La regin costanera se extiende al oeste de los Andes, su anchura mayor de 180 Km a la latitud de
Guayaquil, se reduce a 100 Km al norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 Km en el sur.
Se inicia en el piedemonte andino costanero, y contina con el abanico de esparcimiento y llanuras
de divagacin de los ros Pachijal, Caoni y Blanco, seguido de la cordillera costera de dominio
estructural, en la que se impone el valle epigentico del ro Esmeraldas.
Al pie de los Andes entre Quinind y Santo Domingo al norte y Babahoyo al sur, se extiende una gran
planicie de 80 Km de ancho. Est ligeramente disectada al norte cerca de Santo Domingo de la
Tsachilas donde alcanza 600 msnm y baja suavemente hacia el NO (200 m en Quinind) y hacia el sur
(20 m en Babahoyo) donde es sustituida por una llanura aluvial entre 0 y 5 m, drenada por grandes
ros mendricos y parcialmente inundable. La geomorfologa se encuentra relacionada con la litologa
de las formaciones, disminuyendo el relieve de oeste a este, de 600 a 10 m. Estas planicies, se
desarrollan sobre sedimentos detrticos (arenas, areniscas y conglomerados) con muchos elementos
volcnicos provenientes de la Sierra y testigos de una fuerte actividad volcnica. Los materiales
aportados por los grandes ros y sedimentados en ambiente fluvio-lacustre a fluvio-marino se
caracterizan por una declinacin de las altitudes desde la salida de la cordillera (600 metros en Santo
Domingo) hasta los bordes exteriores de la cuenca.

El control de discontinuidades litolgicas y tectnicas del basamento pre - cenozico y su


influencia en la distribucin del campo de esfuerzos actual.

Considerando estos parmetros, los principales elementos tectnicos del Ecuador, se justifican
adecuadamente de la siguiente manera:
-

El sistema de fallas transcurrentes dextrales, est relacionado con el movimiento hacia el NE


del bloque andino noroccidental, en el contexto de interaccin de placas.

El sistema de fallas inversas del frente andino oriental absorbe la deformacin compresiva EW del bloque andino septentrional, con respecto al continente sudamericano.

Las fallas inversas de direccin norte - sur del Callejn Interandino y de las cuencas
intramontaosas australes, se consideran como el efecto de la interaccin de los sistemas
anteriores.

Algunas fallas activas, estn relacionadas con la reactivacin de discontinuidades antiguas


que separan los grandes conjuntos litolgicos del Ecuador.

En la zona de estudio se han identificado las siguientes estructuras que presentan por lo menos alguna
evidencia de neotectnica, no se han considerado fallas antiguas que no presentan indicios de
actividad reciente o cuaternaria.
ESTRUCTURAS DE LA REGIN COSTERA

Diferentes generaciones de conos de deyeccin y esparcimiento depositados al pie de la cordillera,


atestiguan una sucesin de fases de depositacin, las unas contemporneas del relleno de la cuenca
y otras posteriores.
La llanura aluvial de los ros Blanco y Quinind estn influenciadas por la litologa arenosa del
sustrato constituido de areniscas terciarias, desarrollando terrazas altas antiguas, terrazas medias y
terrazas bajas inundables, con suelos arenosos profundos cubiertos por una capa de limo. Estos ros
se encajan en valles encaonados con bordes escarpados.
2.1.1.5.

Tectnica

Sector o Nombre
de la Estructura

La Unin

La interaccin de las placas Cocos, Nazca, Caribe y Amrica del Sur.

La oblicuidad de la subduccin bajo el continente en la porcin septentrional de los Andes


(Hey, 1977; Lonsdale, 1978).

El efecto de la subduccin de la cordillera de Carnegie que acompaa a la placa Nazca (Hey,


1977; Lonsdale, 1978).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Descripcin

32

El lineamiento N 32, se prolonga desde La Concordia hacia el noreste con


un rumbo aproximado N30E y es prcticamente paralelo al lineamiento de
Quinind. Este lineamiento es intersectado por la falla de Puerto QuitoRo Achiote (N 33), de rumbo N58O.

33

Falla Puerto Quito Ro Achiote - Descrita inicialmente por Eguez y Yepes


(1994) como lineamiento en imagen de radar, ha sido reconocida en el
campo, a lo largo del ro Achiote en las cercanas de Puerto Quito, con una
probable cinemtica siniestral (Almeida et al, 1998)

34

Falla Cristbal Coln - Reconocida en el campo por Eguez y Yepes (1994),


en las cercanas de la poblacin de Cristbal Coln, esta falla (N 34)
afecta depsitos pliocnicos y probablemente pleistocnicos a lo largo del
ro Cmo Hacemos.

La Unin

Dentro del marco tectnico actual del Ecuador, el campo regional de esfuerzos en el Ecuador, est
controlado por los siguientes factores:
-

No. de la
Estructura

2.1.1.6.

Sismicidad

Con relacin a la sismicidad, el Ecuador se encuentra en la zona de mayor peligrosidad ssmica del
mundo, en el denominado Cinturn Circumpacfico, donde se libera la mayor cantidad de energa
ssmica a nivel mundial. La actividad ssmica presenta una alta amenaza a cualquier obra.

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Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros. Estos depsitos


tienen una morfologa de plana a suave, presentan una escorrenta baja y permeabilidad alta.

Esta sismicidad obedece principalmente a procesos de subduccin (caracterizadas por sismos


localizados a profundidades entre 65 y 131 km) y a la actividad de fallas corticales (sismos localizados
a profundidades menores a los 40 km). Dadas las caractersticas ssmicas de esta zona costera en
particular se le ha asignado una peligrosidad smica media a alta.
2.1.1.7.

Hidrogeologa

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.


-

Segn el Mapa Hidrogeolgico del Ecuador, se han definido una serie de Unidades Hidrogeolgicas
conceptualizadas como medios acuferos continuos dotados de cierta homogeneidad, definiendo
para cada Unidad sus caractersticas bsicas, cuantificando sus elementos principales: geometra,
heterogeneidad geolgica, productividad acufera, Piezometra y profundidad del agua, calidad
qumica, recarga media interanual. As se distinguen las siguientes Unidades Hidrogeolgicas que se
subdividen en diferentes Unidades:
-

Unidades Hidrogeolgicas Regin Sierra.


Unidades Hidrogeolgicas Regin Costa

Las litologas que presentan una permeabilidad media a alta, son sedimentos clsticos
consolidados a no consolidados, del Cuaternario, representados por productos laharticos,
constituidos principalmente de material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos
depsitos afloran extensamente en la Costa y el Oriente.
Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.
-

Dentro de las unidades Hidrogeolgicas Regin costa, La Concordia, se encuentra incluida dentro de
la Unidad Hidrogeolgica la Concordia. Esta Unidad, se caracteriza por presentar una cobertura
sedimentaria de origen marina depositada en el Terciario (Formacin Onzole y Borbn), los
sedimentos cuaternarios cubre el 60 % de la Unidad. El basamento cretcico est representado por la
Formacin Pin. La profundidad del nivel fretico es de 5 a 15 m. las vertientes tienen caudales de
0.2 l/s a 8 l/s. Presenta un superficie aproximada de 5.386 km2.
Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,
morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.
En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades:
-

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se
apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.

Unidades litolgicas de permeabilidad media a alta Formacin San Tadeo (PST en el mapa
hidrogeolgico del Ecuador).

Unidades litolgicas de permeabilidad variable de media a baja Formacin Borbn y Balzar,


(MPLDB y PLB en el mapa hidrogeolgico del Ecuador).
La Formacin Borbn, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles.
La formacin Balzar, comprende una serie de conglomerados, arenas, limos y arcillas bien
estratificadas.
Se trata de unas unidades permeables por porosidad intergranular.

Unidades litolgicas de permeabilidad muy baja o impermeables Formacin Onzole y


Macuchi (MDO y KM en el mapa hidrogeolgico del Ecuador). La Formacin Macuchi, est
constituida por tobas como la roca ms importante, areniscas volcnicas, limos, turbiditas
redepositadas, pillow lavas andestico-baslticas, brechas y sedimentos de grano fino.
Presentan permeabilidad por fisuracin.

En la siguiente figura se muestra un extracto del plano hidrogeolgico del Ecuador de la zona en
estudio a escala 1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable


rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5
m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos

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2.1.1.8.

Riesgos geolgicos

Dentro de los riesgos geolgicos que se pueden presentar en la zona de estudio, destacan por su
peligrosidad y ocurrencia los siguientes:
Derivados de procesos hidrolgicos
Se dan cuando el nivel fretico se encuentra cercano a la superficie, existen zonas inundables o zonas
con drenaje superficial deficiente, por la presencia de un sustrato impermeable y con escasa
pendiente.

Riesgo por Colapsabilidad y expansividad


En nuestro caso, cabe destacar la presencia de suelos compresibles (suelos de alteracin del
sustrato): terrenos de elevada deformabilidad que pueden dar lugar a importantes asientos de los
rellenos que se cimientan sobre ellos, provocando deformaciones en la obra. Por lo general son
capas de baja densidad y resistencia, que se presentan frecuentemente saturadas, vindose
incrementada su compresibilidad por la presencia de materia orgnica.
Riesgos asociados a sismicidad

En el rea de estudio estos riesgos estn ligados a los materiales cuaternarios.

Geogrficamente, el Ecuador se encuentra ubicado en una de las regiones de alta sismicidad de


Amrica Latina, por lo que est continuamente expuesto a sufrir terremotos.

En relacin con la morfologa llana de gran parte de la zona de Estudio, existe riesgo de
encharcamiento en ciertos puntos debido a la baja escorrenta superficial y al posible efecto barrera
que producen las obras y estructuras lineales de la zona.

La zona en estudio, presenta una vulnerabilidad media a baja a los efectos ssmicos, por tal motivo se
debern de tomar las oportunas medidas para la ejecucin de la obra y tener en cuenta los valores
de la aceleracin ssmica bsica de diseo.

Movimientos en masa (deslizamientos y derrumbes)

Erupciones volcnicas

Varios criterios influyen en los movimientos en masa, entre ellos el grado de pendiente, la extensin
de las vertientes, las formaciones geolgicas subyacentes, las precipitaciones (cantidad y reparticin
anual), la presencia de fallas, la ocurrencia de sismos, y la alteracin superficial o por modificaciones
artificiales de las geometras estables.

La zona en estudio se considera con bajo peligro volcnico ya que se encuentra fuera de la zona de
concentracin de los volcanes.

Las caractersticas estructurales de las litologas y su disposicin pueden tener incidencia negativa en
la construccin de desmontes, existiendo un cierto riesgo de que se produzcan inestabilidades en los
taludes de excavacin.

Se comenta, a continuacin, la metodologa y los aspectos ms destados que hay que analizar en un
estudio geotcnico.

2.1.2.

2.1.2.1.
De acuerdo con esto, se considera para este riesgo una peligrosidad media-alta, debindose tener en
cuenta, tanto a la hora de definir los taludes estables en los desmontes previstos como a la hora de
analizar las cimentaciones proyectadas.

Geotecnia. Metodologa

Caracterizacin geotcnica de los materiales

A partir de una cartografa geolgica de detalle, los trabajos geotcnicos de campo y los resultados
de los ensayos de laboratorio realizados, se lleva a cabo una caracterizacin geotcnica de todos los
materiales y unidades definidas en el corredor y que tienen una incidencia directa sobre el.

Lahares
Los lahares pueden destruir puentes, vas y cualquier otro tipo de obras y depositar capas de
sedimentos de gran espesor, incorporando en su masa todo lo que encuentra a su paso. La erosin se
ve reflejada en las estras que provoca su trnsito sobre las estructuras atravesada, causan tambin
la erosin de cauces fluviales y es comn encontrarlo en contacto con las terrazas fluviales.
Riesgo por erosionabilidad
Los materiales arcillosos son, previsiblemente, erosionables y dan lugar a la formacin de regueros y
crcavas. La presencia de niveles ms competentes alternando con capas de menor competencia
puede generar inestabilidades por erosiones diferenciales.

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Bsicamente hay que realizar una identificacin de los materiales, definir sus caractersticas
resistentes y deformacionales y, por ltimo, evaluar el aprovechamiento de los materiales afectados
por la traza.
2.1.2.2.

Desmontes

Los aspectos a tener en cuenta dentro del estudio geotcnico de los desmontes son:
-

Estabilidad de Taludes.
Ripabilidad.
Propuesta de medidas de sostenimiento.
Aprovechamiento de los materiales de la traza.
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A continuacin se pasa a comentar brevemente cada uno de estos apartados.

Materiales de segunda categora. (Marginal).

2.1.2.2.1.

Corresponde a los materiales formados por rocas descompuestas, suelos muy compactos, y todos
aquellos que para su excavacin no sea necesario el empleo de explosivos y sea precisa la utilizacin
de maquinaria mayor a 320 HP al volante con sus respectivos escarificadores.

Estabilidad de taludes

El primer paso para el estudio de un talud es identificar los tipos de inestabilidades que pueden
producirse, los cuales, lgicamente, dependen de la naturaleza de los materiales a excavar.
Bsicamente de distinguien dos grupos: suelos y rocas.
En desmontes excavados en suelos suele producirse una rotura global del talud en forma circular.
Existen una serie de mtodos generales para estudiar este tipo de rotura de taludes. Uno ellos es el
mtodo de las fajas basado en la hiptesis de que los esfuerzos normales se concentran en un punto
del arco de deslizamiento.
Cuando los taludes se excavan en roca se originan cada de bloques y cuas a favor de
discontinuidades, que son los planos de debilidad que gobiernan la rotura. Adems de este tipo de
estudio tambin se analiza la posible rotura global del macizo rocoso, estimando unos parmetros
resistentes de cohesin y ngulo de rozamiento interno y modelizarlo como si de un suelo se tratara.
2.1.2.2.2.

Materiales de tercera categora. (Roca)


Comprende a todas las masas de rocas, depsitos estratificados y las de todos aquellos materiales
que presenten caractersticas de roca maciza, cementados tan slidamente, que nicamente puedan
ser excavadas utilizando explosivos.
Para poder juzgar a priori la ripabilidad de un terreno, el procedimiento ms extendido consiste en
determinar la velocidad ssmica de las ondas de compresin (P), mediante prospeccin geofsica de
ssmica de refraccin. As, son clsicas las tablas que relacionan la velocidad ssmica con la
ripabilidad y la potencia de la maquinaria a emplear, como la que se presenta ms abajo, tomada del
Manual de Taludes (IGME, -Espaa).

Coeficientes de sismicidad

Se considera un valor de 0,19 para el componente horizontal y 0,13 para el vertical. Estos
coeficientes corresponden a un potencial sismo de Magnitud 6,3 generado en el sistema de Fallas de
la Subduccin.
2.1.2.2.3.

Factores de seguridad

Los factores de seguridad que se requieren en el anteproyecto, excepto en el caso que se diga lo
contrario, son:
-

Situ&
^&.
^&

2.1.2.2.4.

Ripabilidad

La escarificacin o ripabilidad es la propiedad que tienen los materiales para permitir que su desgarre
o remocin se realice mediante medios manuales o mecnicos.
De acuerdo a las Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
MOP-001-F-2002, se clasifican los materiales, en funcin de su excavacin, en tres categoras:
Materiales de Primera Categora. (Suelo)
Se consideran suelos en general, a los materiales que requieren de equipos corrientes para su
excavacin, o procesos manuales, utilizando herramientas sencillas.

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En el siguiente cuadro se muestra la excavabilidad de los materiales en funcin de la velocidad de las


ondas ssmicas
Criterio general de ripabilidad basado en la velocidad de los ondas ssmicas
Velocidad ssmica
(m/s)

Excavabilidad

<1.500

Rocas excavables, excavadoras o tractores. No precisan voladura.

1.500-2.000
2.000-2.500

Ripado fcil. Excavacin de estratos sin volar, algo difcil para excavadoras o tractores
con riper.
Ripado algo costoso. Voladuras ligeras (grandes longitudes de retacado, bajos
consumos especficos).

2.500-3.000

Se precisan voladuras ligeras. Prevoladuras.

>3.000

Voladuras importantes (esquemas de perforacin cerrados, pequeas longitudes de


retacado, altos consumos especficos).

2.1.2.2.5.

Propuesta de medidas de sostenimiento

En aquellos desmontes donde se hayan observado signos de inestabilidad, o bien los coeficientes de
seguridad sean inferiores a los exigidos, se platearan las medidas de sostenimiento necesarias para
garantizar la estabilidad del talud.
2.1.2.2.6.

2.1.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Se ha estimado conveniente ejecutar los terraplenes del Anteproyecto con una pendiente 2H:1V.
2.1.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

La estabilidad de los rellenos debe asegurarse garantizando unas condiciones del terreno de apoyo
adecuadas.
En primer lugar, se analiza el terreno de apoyo con el fin de determinar el espesor de suelo vegetal y
recomendar si es necesario o no la realizacin de saneos.
En segundo lugar se tienen que tomar medidas especiales cuando la superficie de apoyo no es
horizontal. Esto ocurre cuando los terraplenes discurren a media ladera o cuando descansan sobre
terraplens ya ejecutados en proyectos de ampliaciones de carreteras existentes.
De manera general, se recomiendan las siguientes pautas:
-

Previamente a la construccin de los terraplenes deber retirarse la capa de tierra vegetal, suelo
blando o material procedente de relleno, efectuar un escarificado y compactacin del terreno
de asiento del relleno a sustituir por suelo de caractersticas no inferiores a las del ncleo del
terrapln. En este caso se ha estimado retirar un espesor medio de unos 2,0 m
aproximadamente.

En los tramos en los que el terrapln pueda quedar situado sobre material aluvial de fondo
de vaguada se recomienda sustituir al menos 0,5 m por suelo con caractersticas no
inferiores a las de material de cimiento de terraplenes con un contenido en finos (material
que pasa por el tamiz 0,080 UNE) inferior al 15%, prolongando esta exigencia hasta una
altura de 2,0 m sobre la cota del terreno natural o saneo.

En los tramos donde los terraplenes se apoyen sobre los actuales se efectuar un saneo de 1
m y se dispondr un escalonado de la superficie de contacto, donde la banquetas tendrn un
ancho aproximado de 1,5 m y una altura equivalente al espesor de la tongada.

Aprovechamiento de los materiales de la traza

De los materiales procedentes del movimiento de tierras se aprovecharn todos aquellos que
cumplan con la normativa vigente en proyectos de carreteras correspondiente a los materiales a
utilizar en las distintas unidades de obra, contempladas en las Especificaciones generales para la
construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones. MOP-001-F
2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin
2.1.2.3.

la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones. MOP-001-F


2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.

Terraplenes

Dentro del estudio de los terraplenes hay que analizar una serie de aspectos, entre los que destacan:
-

Materiales a emplear
Tipologa de los rellenos
Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos
Estabilidad de los rellenos
Asiento de los rellenos.

2.1.2.3.1.

Materiales a emplear

Los materiales a emplear en la ejecucin de terraplenes tienen que cumplir en todo momento la
normativa vigente en proyectos de carreteras contempladas en las Especificaciones generales para

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machaqueo (de 1 a 5 centmetros) y extraer el agua mediante una zanja de


aproximadamente medio metro cuadrado de seccin, tambin rellena de gravilla; la gravilla
debera revestirse, a modo de filtro, con una capa de fieltro textil o similar. En la figura
siguiente se muestra un esquema orientativo de esta medida.

Donde la superficie sobre la que se asienta el relleno tenga una pendiente superior a unos
10% en sentido transversal a la traza, y aunque no se observen indicios naturales de
inestabilidad, no bastar con la desbroza y posterior recompactacin, ya que el plano de
apoyo se configura como una superficie de debilidad por la que, adems, puede circular el
agua y facilitar un deslizamiento global del relleno. En estos casos ser necesario apoyar el
relleno sobre una superficie escalonada, excavando en la ladera bermas horizontales en
sustrato a medida que avance la construccin. La anchura de la berma tendr una longitud
entre 3 y 5 m, la altura deber ser equivalente a la del espesor de las tongadas, segn se
recoge esquemticamente en el siguiente croquis. Es conveniente que el escalonamiento de
las laderas se realice con una pendiente del 2%, en el sentido que permita la evacuacin del
agua y evite posibles encharcamientos.

Con el fin de delimitar los asientos postconstructivos (durante el primer aos se producen del
orden de la mitad), es conveniente planificar las obras de forma que no se proceda a la
nivelacin de la calzada hasta al menos 3 meses despus de su terminacin.

2.1.2.3.4.

Estabilidad de los rellenos

La estabilidad de los rellenos depende de dos factores: la estabilidad propia del relleno y la
estabilidad del conjunto relleno-cimiento.
a) Estabilidad propia del relleno
A efectos de la estabilidad del relleno en s, la pendiente de los taludes est condicionada por su
altura y por las caractersticas resistentes del material disponible para su construccin.
Como se ha comentado anteriormente, los taludes de los terraplenes se han proyectado con una
pendiente 2H:1V. De acuerdo a las especificaciones que tienen que cumplir los materiales para su
uso en terraplenes y mediante una buena ejecucin tcnica, se garantiza la estabilidad de los mismo.
b) Estabilidad del conjunto terrapln-cimiento

Una atencin especial debe prestarse para detectar y captar los manantiales que aparezcan
en el rea de apoyo de los rellenos, en su mayor parte imposibles de localizar en la fase de
proyecto. Un posible tratamiento consistira en extender en un entorno amplio alrededor de
los mismos, de aproximadamente unos 10 metros de dimetro, una capa de gravilla de

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El fallo del conjunto relleno-cimiento ocurre cuando el crculo de rotura afecta tanto a los materiales
del propio terrapln como al terreno natural. Se presenta en la mayora de los casos cuando el
terreno de apoyo est constituido por suelos blandos y potentes que no soportan el peso del
terrapln.
En estos casos hay que recurrir a la mejora del terreno y, en muchos casos, a la ejecucin de los
terraplenes por fases.
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Dentro de los mtodos de mejora del terreno o tcnicas para la ejecucin de terraplenes en suelos
de poca capacidad portante, destacan:
-

Mechas drenantes
Columnas de grava
Colocacin de geomallas.

La ejecucin de una tcnica u otra se recominda segn los siguientes criterios.


En terraplenes de nueva ejecucin se aconseja la instalacin de mechas drenantes que reducen
considerablemente el tiempo en el que tienen lugar los asientos y aceleran, por tanto, el proceso de
consolidacin.
En terraplenes que se adosan o se cosen a terraplenes ya ejectuados es conveniente controlar y
minimizar los asientos diferenciales entre ambos cuerpos, con el fin de que no se produzcan
deformaciones o roturas entre ellos. En este caso se aconseja para terraplenes menores de 5,0 m la
utilizacin de geomallas, en terrapln de 5 a 10 m mechas drenantes, y para alturas superiores
columnas de grava.
Casa una de estas tcnicas de desarrollan en captulos posterioes de este Anteproyecto.
2.1.2.3.5.

Asiento de los rellenos.

Los asientos que se producen en un relleno son de dos tipos:


-

Debidos al propio relleno


Debidos al terreno de apoyo

2. Asientos debidos a la consolidacin del terreno de apoyo


Los asientos del terreno de apoyo se calculan mediante formulaciones elstica cuando se trata de
terrenos granulares o arcillosos preconsolidados, y mediante el mtodo edomtrico cuando se trata

1. Asientos debidos a la consolidacin del propio relleno


2.1.2.3.6.
Los asientos que se producirn en el cuerpo del relleno dependern bsicamente de la altura del
relleno, del tipo de material empleado y del grado de compactacin que se alcance en obra. Su
magnitud total es difcil de estimar y en la prctica, a efectos ingenieriles, nicamente tendr
significado la magnitud y el plazo en que se producirn los asientos residuales, despus de terminada
la ejecucin de cada relleno.

Lmite de movimientos postconstructivos

A ttulo orientativo y a falta de especificaciones concretas que puedan establecerse en otros


documentos, , no se consideran aceptables aquellos asientos o movimientos transversales al eje de la
calzada que superen los lmites de la siguiente tabla (Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras
editada por el Ministerio de Fomento de Espaa).

Los asiento postconstructivos son difciles de evaluar, sin embargo, a ttulo orientativo se pueden
evaluar de acuerdo a los siguientes datos, segn se recomienda en la Gua de Cimentaciones para
Obras de Carreteras, editada por el Ministerio de Fomento espaol.

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2.2.
2.2.1.
2.2.1.1.
2.2.1.1.1.

SALIDA SANTO DOMINGO


Geologa
Anlisis local
Estratigrafa

La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias, depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales y los denominados lahares, flujos de roca y lodo, avalanchas de
lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica.
A continuacin, se describen de ms antigua a ms moderna, las formaciones litolgicas que se
encuentran en la zona de estudio o que estn prximas a l. En primer lugar se detallan las
formaciones afectadas correspondientes a la Unidad morfoestructural Costa y a continuacin las de
la Sierra Occidental.
2.2.1.1.2.

Cretcico

Formacin Pin (Kp)


El basamento de la costa ecuatoriana est compuesto por un complejo gneo basltico y basalto
andestico considerado como una antigua corteza ocenica. Se ha demostrado que tiene afinidades
con una serie volcnica de arco insular. Se le atribuye una edad del Aptiense superior Albense Se
trata de un complejo ofioltico constituido por basaltos toleticos, pillow-lavas asociados con
sedimentos finos, diques, harzburgitas y metagabros.
2.2.1.1.3.

Mioceno-Plioceno

Formacin Borbn (PlDB)


Sobreyace a la Formacin Onzole, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.

2.2.1.1.4.

Cuaternario

Formacin San Tadeo (Qs)


Entre la Planicie Costera y la Cordillera Occidental, nace un gran depsito en forma de abanico. La
composicin del abanico es material lahartico retrabajado. Este material de extensin de cientos de
km2 form una gran cobertera que cubri la topografa antigua (lomas y cerros). Est constituido de
material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos incluyen los denominados lahares, flujos de
roca y lodo, avalanchas de lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica volcnica. La
meteorizacin de las tobas y arcillas han producido una caolinizacin la cual es tpica de la formacin
y a medida que se va profundizando hacia la base va aumentando el tamao de la matriz y de los
clastos del material conglomertico. Presentan estratificacin horizontal y subhorizontal, la potencia
de la Formacin sobrepasa los 100 m. Se le asigna una edad del Pleistoceno.
Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH)
Dentro de este grupo se han asignado a todos los depsitos de lahares y aluviales (especialmente
terrazas).
Los lahares indiferenciados pueden formar depsitos muy consolidados. Pueden tener un espesor
variable. Suelen presentar una textura brechosa, su matriz est compuesta por gravas angulares a
subangulares de tamaos centimtricos y bloques angulosos.
Los aluviales corresponden en su gran mayora a depsitos de terrazas, que se presentan en las
mrgenes de los principales ros. Los ros de la zona de estudio, por tener grandes avenidas y
caudales arrastran considerables cantidades de materiales, en los cuales se han depositado extensas
terrazas aluviales, constituidas principalmente por cantos rodados mal seleccionados de diverso
origen y de poco espesor.
Depsitos coluviales (Qc)

La formacin Borbn es de aguas salobres de mar somero y sus sedimentos corresponden a la


cubierta transgresiva final de la cuenca. La potencia en el pozo Borbn nmero uno es de 228 m.
Est considerada de edad Mioceno Superior hasta Plioceno.

Los depsitos coluviales depositados hasta el pie de los taludes, contienen material formado por
fenmenos de denudacin de los macizos rocosos, fenmenos que han removido las rocas
descomprimidas y alteradas de las laderas y las han transportado formando conos de escombros.
Constituidos por un material heterogneo como arcillas, limos y fragmentos rocosos con diversos
grados de alteracin. Son normalmente de espesor limitado sin estratificacin y medianamente
consolidados. El conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La
humedad natural de estos materiales tiende a ser elevada.

Pliocuaternario

Suelos residuales

Formacin Balzar (PLQB)

La mayor parte del rea estudiada, se encuentra cubierta por un manto de material limoarcilloso y
limoarenoso de color amarillento a rojizo, derivados de la meteorizacin in situ de las unidades y
depsitos preexistentes.

Comprende una serie de conglomerados, arenas, limos y arcillas bien estratificadas, depositadas en
aguas de poca profundidad. Esta unidad Sobreyace a la Formacin Borbn.

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La meteorizacin del sustrato rocoso as como de algunos depsitos superficiales, ha sido en buena
parte facilitado por el ambiente tropical hmedo de la regin. Los suelos residuales llegan a alcanzar
espesores de hasta 10 m y tienen un comportamiento ms plstico y menos resistente que los
materiales originales, lo que los hace susceptibles a experimentar fenmenos de inestabilidad.
Con respecto a la Unidades o Formaciones que representan a la Unidad morfoestructural de la Sierra
Occidental se encuentran:
Unidad Macuchi (PCEm)
Esta unidad est datada en el Paleoceno-Eoceno Medio. Comprende una secuencia litolgica
conformada por tobas como la roca ms importante, areniscas volcnicas, limos, turbiditas
redepositadas, pillow lavas andestico-baslticas, brechas y sedimentos de grano fino.
Las tobas se presentan en estratos mayores, su coloracin es verdosa, se incluyen junto a las
areniscas volcnicas y las brechas a sedimentos de grano fino silicificados, tambin de color verdoso.
La toba presenta clastos de slice, albita y vidrio como minerales principales, oolitos de calcita y
epidota como secundarios y minerales arcillosos como accesorios.
Rocas intrusivas
Un pequeo cuerpo de roca intrusiva se encuentra al sureste de San Mateo, forma parte del cinturn
de batolitos aislados, probable edad negena, distribuidos a lo largo del flanco oeste de la Cordillera
Occidental. Se trata de granodioritas de grano grueso con hornblenda y biotita. El cuerpo de
granodiorita se halla intruyendo a las rocas volcnicas terciarias de la Formacin Mancuhi.
En la siguiente figura, se muestra el detalle de la zona de estudio, tomado del mapa geolgico
1:100.000 y su leyenda correspondiente.

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, geomorfologa, tectnica, sismicidad,


hidrogeologa y riesgos geolgicos, se han desarrollado convenientemente en el apartado 1.1.1.de
Geologa.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 16

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

2.2.2.

Geotecnia

2.2.2.2.

No se dispone de informacin suficiente para abordar los aspectos geotcnicos que requiere un
Anteproyecto, no obstante, teniendo en cuenta la documentacin existente de tramos cercanos al
corredor, o bien que discurren por terrenos de caractersticas semejantes, se realizan la siguientes
recomendaciones de carcter orientativo y general.

Terraplenes

El proyecto contempla la ampliacin de una carretera ya construida, de modo que los terraplenes a
ejecutar son ampliaciones o recrecidos de otros ya existetes, con los condicionantes geotcncos que
ello supone.
Se adjunta seguidamente una tabla con los terraplenes ms significaticos del corredor.

El trazado discurre prcticamente en su totalidad por el amplio depsito de la Unidad San Tadeo,
constituida por areniscas tobceas, tobas y brechas, posiblemente piroclastos y material lahartico,
estratificadas subhorizontalmente en capas de hasta 1,5 m de espesor.
2.2.2.1.

Eje

Desmontes

Los materiales de la Unidad San Mateo tienen un comportamiento tipo suelo y se proyectan excavar
desmontes con una altura no superior a los 10,0 m.

Tronco

De acuerdo al estudio de estos materiales en corredores cercanos, se proyectan los siguientes


taludes de corte:

156

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y de alteracin.
En desmontes de H>5,0 m se recomiendan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de
3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metro ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V.

Se adjunta una tabla con los desmontes ms significativos del tramo junto con los taludes
proyectados.
Altura
p.k. inicio p.k. final lo total
(m)

Eje

Tronco
156

2.2.2.1.1.

1+020
1+300
3+160
0+920
1+180

1+040
1+340
3+320
0+930
1+240

4
8
5
4
8

N
bermas

Ancho
berma
(m)

Situacin
margen

Talud H:V

D
D
I
D
D

3H:2V
1H:3/4V
3H:2V
3H:2V
1H:3/4V

Coronacin
Talud
5m
Superiores
3H:2V

157

2.2.2.2.1.

p.k. final

0+300
0+700
1+780
2+160
2+600
4+800
1+880
0+280
1+240
1+760
2+420

0+320
0+820
1+800
2+220
2+720
4+820
1+890
0+290
1+360
1+780
2+520

Altura
total
(m)
6
11
4
4
4
4
6
5
10
8
4

Situacin
(Margen)
Izda
Izda
Dcha e Izda
Dcha e Izda
Izda
Izda
Dcha
Dcha
Dcha
Dcha
Dcha

TaludH:V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

Materiales a emplear en su construccin

Los materiales procedentes de las excavaciones se utilizarn en la construccin de los terraplenes; no


obstante, en el caso de que estos materiales tengan un componente muy arcilloso es probable que
antes de su utilizacin requieran una estabilizacin previa con cal.
Por otro lado, el tramo es deficitario en tierras, siendo necesaria la aportacin de materiales
procedentes de las minas cercanas para la construccin total de los terraplenes.
2.2.2.2.2.

Tipologa de los rellenos

Los terraplenes del Anteproyecto se ha diseado con una pendiente 2H:1V.


3H:2V

Ripabilidad

Los materiales de la Unidad San Tadeo se incluyen dentro de los materiales de primera categora
(suelos).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

160

p.k. inicio

2.2.2.2.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Los terraplenes proyectados se apoyan en los existentes de la carretera actual, siendo recomendable
realizar un cosido entre ambos, con el fin de mejora la estabilidad del conjunto.
Cuando el terrapln se apoye sobre terreno natural se realizar un saneo de unos dos metros
aproximadamente, retirando de este modo el suelo vegetal y los niveles ms superficiales de
alteracin.

Pg. 17

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

2.2.2.2.4.

Estabilidad de los rellenos

Teniendo en cuenta la escasa altura de los terraplenes y la litologa del sustrato, no es previsible que
se produzcan fallos en el terrapln por deslizamientos.
2.2.2.2.5.

Asiento de los rellenos.

Los asientos debidos al propio cuerpo del terrapln dependern de los materiales utilizados en la
construccin de los mismos, estimndose que puede estar alrededor del 1,5% de su altura.

2.3.1.1.3.

Formacin Onzole (MPlDO)


La formacin Onzolo, est dividida en dos unidades: inferior y superior, que se encuentran separadas
por las areniscas del grupo Sa.
-

Onzole Inferior (Mioceno Superior) - Est constituida por lodotitas bien estratificadas, con
niveles de arenisca de poco espesor, lutitas plateadas con abundantes intercalaciones de
cenizas volcnicas, arcilla tobceas, con capas de arenisca delgada. La roca fresca es de color
verde oscuro-gris, mientras en la roca meteorizada o alterada es marrn amarillenta. Los
foraminferos indican una facies sublitoral. La Onzole Inferior tiene Mioceno Superior.

Miembro Sa (Plioceno Inferior) -Este grupo consta de areniscas color anaranjado a


amarillento gris, grano medio a fino, masivo a bien estatificado. Son comunes los lentes
detrticos de moluscos, fsiles. Este miembro est en discordancia con la Onzole Inferior y
pertenece aproximadamente al Plioceno Inferior. El espesor mximo se ha estimado en 250
m, disminuyendo hasta los 10 m, cerca del ro Esmeraldas.

Onzole Superior (Plioceno Inferior - Medio) Compuesto de arcillas y siltitas grises oscuras a
verdosas, con presencia de moluscos y restos de peces, adems de microfauna de
foraminferos bentnicos y algunos radiolarios.

Los asientos debido al sustrato dependern de la altura del terrapln y naturaleza y espesor del
sustrato.
En el caso de producirse asientos de consideracin se podrn instalar geomallas en los terraplenes
menores a los 5 m de altura, y en los de altura superior mechas drenantes, teniendo control control
sobre los asientos diferenciales.
2.3.
2.3.1.
2.3.1.1.
2.3.1.1.1.

PASO LATERAL DE LA CONCORDIA


Geologa
Anlisis local
Estratigrafa

La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias, depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales y los denominados lahares, flujos de roca y lodo, avalanchas de
lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica
A continuacin, se describen de ms antigua a ms moderna, las formaciones litolgicas que se
encuentran en la zona de estudio o que estn prximas a l.
2.3.1.1.2.

Cretcico

Formacin Pin (Kp)


El basamento de la costa ecuatoriana est compuesto por un complejo gneo basltico y basalto
andestico considerado como una antigua corteza ocenica. Se ha demostrado que tiene afinidades
con una serie volcnica de arco insular. Se le atribuye una edad del Aptiense superior Albense Se
trata de un complejo ofioltico constituido por basaltos toleticos, pillow-lavas asociados con
sedimentos finos, diques, harzburgitas y metagabros.

Mioceno

Las asociaciones microfosilferas determinan que la unidad inferior, corresponde a un paleo


ambiente de plataforma continental y la unidad superior a un depsito de plataforma externa-talud
continental.
2.3.1.1.4.

Mioceno-Plioceno

Formacin Borbn (PlDB)


Sobreyace a la Formacin Onzole, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.
La formacin Borbn es de aguas salobres de mar somero y sus sedimentos corresponden a la
cubierta transgresiva final de la cuenca. La potencia en el pozo Borbn nmero uno es de 228 m.
Est considerada de edad Mioceno Superior hasta Plioceno.
Pliocuaternario
Formacin Balzar (PLQB)
Comprende una serie de conglomerados, arenas, limos y arcillas bien estratificadas, depositadas en
aguas de poca profundidad. Esta unidad sobreyace a la Formacin Borbn.

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2.3.1.1.5.

Cuaternario

Formacin San Tadeo (Qs)


Entre la Planicie Costera y la Cordillera Occidental, nace un gran depsito en forma de abanico. La
composicin del abanico es material lahartico retrabajado. Este material de extensin de cientos de
km2 form una gran cobertera que cubri la topografa antigua (lomas y cerros). Est constituido de
material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos incluyen los denominados lahares, flujos de
roca y lodo, avalanchas de lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica volcnica. La
meteorizacin de las tobas y arcillas han producido una caolinizacin la cual es tpica de la formacin
y a medida que se va profundizando hacia la base va aumentando el tamao de la matriz y de los
clastos del material conglomertico. Presentan estratificacin horizontal y subhorizontal, la potencia
de la Formacin sobrepasa los 100 m. Se le asigna una edad del Pleistoceno.

espesores de hasta 10 m y tienen un comportamiento ms plstico y menos resistente que los


materiales originales, lo que los hace susceptibles a experimentar fenmenos de inestabilidad.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH)


Dentro de este grupo se han asignado a todos los depsitos de lahares y aluviales (especialmente
terrazas).
Los lahares indiferenciados pueden formar depsitos muy consolidados. Pueden tener un espesor
variable. Suelen presentar una textura brechosa, su matriz est compuesta por gravas angulares a
subangulares de tamaos centimtricos y bloques angulosos.

ZONA DE ESTUDIO

Los aluviales corresponden en su gran mayora a depsitos de terrazas, que se presentan en las
mrgenes de los principales ros. Los ros de la zona de estudio, por tener grandes avenidas y
caudales arrastran considerables cantidades de materiales, en los cuales se han depositado extensas
terrazas aluviales, constituidas principalmente por cantos rodados mal seleccionados de diverso
origen y de poco espesor.
Depsitos coluviales (Qc)
Los depsitos coluviales depositados hasta el pie de los taludes, contienen material formado por
fenmenos de denudacin de los macizos rocosos, fenmenos que han removido las rocas
descomprimidas y alteradas de las laderas y las han transportado formando conos de escombros.
Constituidos por un material heterogneo como arcillas, limos y fragmentos rocosos con diversos
grados de alteracin. Son normalmente de espesor limitado sin estratificacin y medianamente
consolidados. El conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La
humedad natural de estos materiales tiende a ser elevada.
Suelos residuales
La mayor parte del rea estudiada, se encuentra cubierta por un manto de material limoarcilloso y
limoarenoso de color amarillento a rojizo, derivados de la meteorizacin in situ de las unidades y
depsitos preexistentes.
La meteorizacin del sustrato rocoso as como de algunos depsitos superficiales, ha sido en buena
parte facilitado por el ambiente tropical hmedo de la regin. Los suelos residuales llegan a alcanzar

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Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, geomorfologa, tectnica, sismicidad,


hidrogeologa y riesgos geolgicos, se han desarrollado convenientemente en el apartado 1.1.1.de
Geologa.
2.3.2.

La siguiente tabla figuran los desmontes ms significativos del tramo junto con los taludes
proyectdos.

Geotecnia

La informacin que se dispone del Paso Lateral de la Concordia es de carcter muy general, de modo
que las recomendaciones geotcnicas que a continuacin se realizan son orientativas, basadas en la
informacin existente de corredores cercanos.
El tramo discurre bsicamente por dos tipos de unidades; desde su inicio hasta el pk.7+200
aproximadamente, se emplaza sobre la Unidad de San Tadeo, compuesta por un enorme lahar de
areniscas tobceas, tobas y brechas, posiblemente piroclastos y material lahartico, estratificadas
subhorizontalmente en capas de hasta 1,5 m de espesor. A partir del pk. 7+200 los materiales que
aparecen corresponden a la formacin Borbn, costituida por areniscas de grano medio a grueso de
color gris-verdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.
2.3.2.1.

2.3.2.1.1.

Ripabilidad

Los materiales de la Unidad San Tadeo se incluyen dentro de los materiales de primera categora
(suelos), y los de la Unidad Borbn dentro de los de segunda categora (marginal).
2.3.2.2.

Terraplenes

Los terraplenes que se proyectan son de altura media, llegando a alcanzar en algunos casos hasta los
15 m. En la tabla adjunta se muestra un listado con los terraplenes ms significativos del tramo.

Desmontes

Eje

Desde el inicio del tramo hasta el pk. 7+200 los desmontes se excavarn en depsitos de lahares, y en
el resto del corredor en la Unidad Borbn, catalogada como roca. Los taludes ms altos se proyectan
en la Unidad San Tadeo, donde llegan a alcanzar hasta los 15,0 m de altura.

107

De acuerdo al estudio de estos materiales en corredores cercanos, se proyectan los siguientes


taludes de corte:

117

Unidad San Tadeo


-

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y de alteracin.
En desmontes de H>5,0 m se recomiendan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de
3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metros ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V.

Unidad Borbn
Por analoga con estudios realizados en el corredor de Quinind-Esmeralda, se recomiendan los
siguientes taludes:
0

Altura (H)
(m)

N
Bermas

Talud propuesto
0
entre bermas ( )

,

3H:2V (33,69 )

H= 10

2H:3V (56.3 )

Coronacin
(5.0 m superf)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

3H:2V (33,69 )

122
123
127
2.3.2.2.1.

p.k. inicio
0+500
0+740
1+600
2+240
5+480
9+720
10+240
0+020
0+000
0+000

p.k. final
0+740
1+600
1+880
2+520
5+860
9+740
10+260
0+060
0+060
0+080

Altura total (m)


15
4
12
8
5
8
10
8
8
12

Talud H:V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

Materiales a emplear en su construccin

Los materiales laharticos sern aptos para su utilizacin en la construccin de los terraplenes, no
obstante, los de composicin muy arcillosa es posible que sea necesaria su estabilizaci con cal
previamente a su utilizacin.
Adems de la utilizacin de estos materiales, se tendr que recurrir a materiales procedentes de
minas cercanas, debido a que el tramo es defictario en tierras.
2.3.2.2.2.

Tipologa de los rellenos

Los terraplenes del Anteproyecto se ha diseado con una pendiente 2H:1V.

Pg. 20

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

2.3.2.2.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Previamente al apoyo de los rellenos se realizar un saneo de 2,0 m aproximadamente,


asegurndose que se retira todo el suelo vegetal y los niveles de alteracin superficial.
Cuando la topografa sea superior al 10% en sentido transversal al trazado, se realizara un banqueo
que mejore las condiciones de estabilidad.
2.3.2.2.4.

Estabilidad de los rellenos

Tenindo en cuenta el talud adoptado para los rellenos y las recomendaciones dadas para el apoyo de
los mismos, no es previsible que se produzcan fallos por deslizamiento.

2.4.1.1.2.

Cretcico

Formacin Pin (Kp)


El basamento de la costa ecuatoriana est compuesto por un complejo gneo basltico y basalto
andestico considerado como una antigua corteza ocenica. Se ha demostrado que tiene afinidades
con una serie volcnica de arco insular. Se le atribuye una edad del Aptiense superior Albense Se
trata de un complejo ofioltico constituido por basaltos toleticos, pillow-lavas asociados con
sedimentos finos, diques, harzburgitas y metagabros.
2.4.1.1.3.

Mioceno

Formacin Onzole (MPlDO)


2.3.2.2.5.

Asiento de los rellenos.

Los asientos debidos al propio cuerpo del terrapln dependern de los materiales utilizados en la
construccin de los mismos, estimndose que puede estar alrededor del 1,5% de su altura.

La formacin Onzolo, est dividida en dos unidades: inferior y superior, que se encuentran separadas
por las areniscas del grupo Sa.
-

Onzole Inferior (Mioceno Superior) - Est constituida por lodotitas bien estratificadas, con
niveles de arenisca de poco espesor, lutitas plateadas con abundantes intercalaciones de
cenizas volcnicas, arcilla tobceas, con capas de arenisca delgada. La roca fresca es de color
verde oscuro-gris, mientras en la roca meteorizada o alterada es marrn amarillenta. Los
foraminferos indican una facies sublitoral. La Onzole Inferior tiene Mioceno Superior.

Miembro Sa (Plioceno Inferior) -Este grupo consta de areniscas color anaranjado a


amarillento gris, grano medio a fino, masivo a bien estatificado. Son comunes los lentes
detrticos de moluscos, fsiles. Este miembro est en discordancia con la Onzole Inferior y
pertenece aproximadamente al Plioceno Inferior. El espesor mximo se ha estimado en 250
m, disminuyendo hasta los 10 m, cerca del ro Esmeraldas.

Onzole Superior (Plioceno Inferior - Medio) Compuesto de arcillas y siltitas grises oscuras a
verdosas, con presencia de moluscos y restos de peces, adems de microfauna de
foraminferos bentnicos y algunos radiolarios.

En cuanto a los asientos del sustrato solamente son probables que se produzcan en el tramo de los
depsitos de lahares, al tratarse de materiales tipo suelo.
Al tratarse de terraplenes de nueva construccin los asientos sern uniformes, es decir, no se
producirn asientos diferenciales, recomendndose para su aceleracin la instalacin de mechas
dernates.
2.3.2.2.6.

Lmite de movimientos postconstructivos

Se recomienda que los asientos postconstructivos se limiten a los que figuran en la tabla de la Gua
de Cimentaciones en Obras de Carreteras del Ministerio de Fomento de Espaa, expuesta en
apartados anteriores.
2.4.
2.4.1.
2.4.1.1.
2.4.1.1.1.

PASO LATERAL DE LA UNIN


Geologa
Anlisis local

Las asociaciones microfosilferas determinan que la unidad inferior, corresponde a un paleo


ambiente de plataforma continental y la unidad superior a un depsito de plataforma externa-talud
continental.

Estratigrafa
2.4.1.1.4.

La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias, depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales y los denominados lahares, flujos de roca y lodo, avalanchas de
lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica
A continuacin, se describen de ms antigua a ms moderna, las formaciones litolgicas que se
encuentran en la zona de estudio o que estn prximas a l.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Mioceno-Plioceno

Formacin Borbn (PlDB)


Sobreyace a la Formacin Onzole, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.

Pg. 21

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

La formacin Borbn es de aguas salobres de mar somero y sus sedimentos corresponden a la


cubierta transgresiva final de la cuenca. La potencia en el pozo Borbn nmero uno es de 228 m.
Est considerada de edad Mioceno Superior hasta Plioceno.

Constituidos por un material heterogneo como arcillas, limos y fragmentos rocosos con diversos
grados de alteracin. Son normalmente de espesor limitado sin estratificacin y medianamente
consolidados. El conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La
humedad natural de estos materiales tiende a ser elevada.

Pliocuaternario
Suelos residuales
Formacin Balzar (PLQB)
Comprende una serie de conglomerados, arenas, limos y arcillas bien estratificadas, depositadas en
aguas de poca profundidad. Esta unidad Sobreyace a la Formacin Borbn.
2.4.1.1.5.

Cuaternario

Formacin San Tadeo (Qs)


Entre la Planicie Costera y la Cordillera Occidental, nace un gran depsito en forma de abanico. La
composicin del abanico es material lahartico retrabajado. Este material de extensin de cientos de
km2 form una gran cobertera que cubri la topografa antigua (lomas y cerros). Est constituido de
material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos incluyen los denominados lahares, flujos de
roca y lodo, avalanchas de lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica volcnica. La
meteorizacin de las tobas y arcillas han producido una caolinizacin la cual es tpica de la formacin
y a medida que se va profundizando hacia la base va aumentando el tamao de la matriz y de los
clastos del material conglomertico. Presentan estratificacin horizontal y subhorizontal, la potencia
de la Formacin sobrepasa los 100 m. Se le asigna una edad del Pleistoceno.

La mayor parte del rea estudiada, se encuentra cubierta por un manto de material limoarcilloso y
limoarenoso de color amarillento a rojizo, derivados de la meteorizacin in situ de las unidades y
depsitos preexistentes.
La meteorizacin del sustrato rocoso as como de algunos depsitos superficiales, ha sido en buena
parte facilitado por el ambiente tropical hmedo de la regin. Los suelos residuales llegan a alcanzar
espesores de hasta 10 m y tienen un comportamiento ms plstico y menos resistente que los
materiales originales, lo que los hace susceptibles a experimentar fenmenos de inestabilidad.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

ZONA DE ESTUDIO

Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH)


Dentro de este grupo se han asignado a todos los depsitos de lahares y aluviales (especialmente
terrazas).
Los lahares indiferenciados pueden formar depsitos muy consolidados. Pueden tener un espesor
variable. Suelen presentar una textura brechosa, su matriz est compuesta por gravas angulares a
subangulares de tamaos centimtricos y bloques angulosos.
Los aluviales corresponden en su gran mayora a depsitos de terrazas, que se presentan en las
mrgenes de los principales ros. Los ros de la zona de estudio, por tener grandes avenidas y
caudales arrastran considerables cantidades de materiales, en los cuales se han depositado extensas
terrazas aluviales, constituidas principalmente por cantos rodados mal seleccionados de diverso
origen y de poco espesor.
Depsitos coluviales (Qc)
Los depsitos coluviales depositados hasta el pie de los taludes, contienen material formado por
fenmenos de denudacin de los macizos rocosos, fenmenos que han removido las rocas
descomprimidas y alteradas de las laderas y las han transportado formando conos de escombros.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 22

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

p.k. inicio

p.k. final

Altura total (m)

Talud H:V

136

0+420

0+460

< 5,0

3H:2V

2.4.2.1.1.

Ripabilidad

Los materiales de la Unidad Borbn se clasifican dentro de los de segunda categora (marginal).
2.4.2.2.

Terraplenes

Se proyectan generalmente terraplenes de poca altura, no llegando a los 15 m en ningn caso.


Se adjunta una tabla con los terraplenes ms significativos del tramo.

Eje
136
146
145
147
2.4.2.2.1.

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, geomorfologa, tectnica, sismicidad,


hidrogeologa y riesgos geolgicos, se han desarrollado convenientemente en el apartado 1.1.1.de
Geologa.

p.k. inicio
0+840
1+160
1+700
6+300
7+820
0+000
0+260

p.k. final
0+920
1+580
1+880
6+740
7+910
0+020
0+300

Altura total (m)


12
10
6
5
10
5
9

Talud H:V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

Materiales a emplear en su construccin

Los materiales de la Unidad Borbn sern aptos para su uitlizacin en los terraplenes del tramo, no
obstante, debido a que el tramo es deficitario en tierras es preciso recurrir a materiales de minas
prximas para la ejecucin total de los terraplenes.
2.4.2.2.2.

Tipologa de los rellenos

Los terraplenes del Anteproyecto se ha diseado con una pendiente 2H:1V.


2.4.2.

Geotecnia
2.4.2.2.3.

El Paso Lateral de La Unin discurre en su totalidad por los materiales de la Unidad Borbn,
constituida por areniscas de grano medio a grueso de color gris-verdoso a gris-azulado, en bancos
macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las intercalaciones de lodo endurecido y toba
volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un conglomerado basal que descansa
discordantemente sobre la formacin Onzole.
2.4.2.1.

Desmontes

Los desmontes contemplados en este Paso Lateral son muy poco significativos, siendo en todos los
casos inferiores a los 5,0 m, recomendndose, por tanto, taludes de corte con una pendiente 3H:2V.

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Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Previamente al apoyo de los rellenos se realizar un saneo de 2,0 m aproximadamente,


asegurndose que se retira todo el suelo vegetal y los niveles de alteracin superficial.
Cuando la topografa sea superior al 10% en sentido transversal al trazado, se realizara un banqueo
que mejore las condiciones de estabilidad.
2.4.2.2.4.

Estabilidad de los rellenos

Tenindo en cuenta el talud adoptado para los rellenos y las recomendaciones dadas para el apoyo de
los mismos, no es previsible que se produzcan fallos por deslizamiento.

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2.4.2.2.5.

Asiento de los rellenos.

Los asientos debidos al propio cuerpo del terrapln dependern de los materiales utilizados en la
construccin de los mismos, estimndose que puede estar alrededor del 1,5% de su altura.

En dichos perfiles, ha quedado plasmado la rasante, la posicin de las estructuras, la diferenciacin


de los diversos tramos litolgicos etc.
En los apartados que se desarrollan a continuacin, se exponen las caractersticas geolgicas de los
materiales, contemplado desde un marco geolgico regional con la descripcin de las unidades
afectadas, tectnica, geomorfologa, hidrogeologa y los riesgos geolgicos asociados.

No es previsible que se produzcan asientos significativos, excepto que haya niveles importantes de
alteracin. En este litmo caso, si fuese preciso acelerar los asientos para que tuvieran lugar dentro
del plazo de ejecucin de la obra, se recomienda la instalacin de mechas drenantes.

3.1.1.2.

2.4.2.2.6.

El Ecuador se encuentra dividido en cinco principales regiones morfo-estructurales:

Lmite de movimientos postconstructivos

Se recomienda que los asientos postconstructivos se limiten a los que figuran en la tabla de la Gua
de Cimentaciones en Obras de Carreteras del Ministerio de Fomento de Espaa, expuesta en
apartados anteriores.

La regin de la Costa, es la cuenca sedimentaria del ante-arco que consta de un basamento


ocenico. sta incluye formaciones volcnicas, vulcano-sedimentarias y sedimentarias, de
edad Cretcico-Eoceno, sobre las que se han depositado las formaciones negenas del antearco. La geografa de esta zona se caracteriza por terrenos alomados los que son disectados
por los Ros Esmeraldas, Portoviejo, Chone y Guayas.

La Cordillera Occidental, conformada por rocas intrusivas y extrusivas de composicin mfica


a intermedia, tectnicamente yuxtapuestas con depsitos mayormente turbidticos
cretcicos-oligocnicos.

El Callejn Interandino o valles inter-montaosos, que descansa entre las cordilleras


Occidental y Real, con su basamento cubierto por depsitos de origen volcnico de variado
espesor. Existen pequeos cuerpos volcnicos que muestran xenolitos del basamento de
rocas cristalinas metamrficas y mficas. Se extiende por el norte hasta Colombia.

La Cordillera Real, que est compuesta de rocas metamrficas y granitoides Mesozoicos, se


encuentra separada del valle Interandino por la sutura Peltetec. Sobre esas rocas se localizan
formaciones volcnicas post-miocnicas del arco-volcnico.

El Oriente consiste en dos zonas estructurales distintas, la Cuenca Oriente y la Zona del Subandino, formados en el Cretcico tardo, es una cuenca tras arco que se desarroll en el
borde de la placa Suramericana, en correspondencia con el crecimiento de la cordillera Real.
Esta cuenca se describe como un sinclinal asimtrico que se extiende hacia la parte oriental
de los Andes, desde Venezuela hasta Bolivia. La deformacin tectnica principal de la cuenca
del retro - arco ocurre en el Terciario Superior. El sustrato del Oriente se compone de rocas
del Paleozoico y Mesozoico. Estas rocas estn cubiertas por formaciones sedimentarias
marinas y continentales de edad pre-eocnica, sobre las que se sobreponen formaciones
sedimentarias del tras-arco post-Oligocnico. Todos estos sedimentos estn cubiertos por
depsitos aluviales y clsticos que se derivan de la Sierra y se depositan en esta cuenca
durante el Cuaternario, tiempo en el que se desarrollan los grandes sistemas fluviales.

3. TRAMO QUININD ESMERALDAS


3.1.
3.1.1.
3.1.1.1.

ASPECTOS GENERALES
Geologa
Introduccin y objeto

En este Apartado, se estudian las caractersticas geolgicas de la zona por la que discurre el trazado
del Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas. En la
rasante proyectada dada su longitud se desarrollarn un buen nmero de terraplenes y desmontes
de considerable altura. Debido a la afeccin a varios ros, se proyecta una longitud considerable de
estructuras.
El objeto de este apartado es definir el marco y caractersticas geolgicas de los terrenos donde se
encuentran las actuaciones del trazado referido. En particular se estudian las caractersticas relativas
a la litologa y disposicin de los diferentes materiales que permite identificar los distintos tipos de
suelos y rocas existentes, su ubicacin geomtrica en el terreno (su espesor y extensin), los
aspectos morfolgicos y la presencia y rgimen del agua en el subsuelo.
Para la realizacin de este anejo, se ha partido de la informacin disponible en los estudios previos.
Se ha realizado una nueva cartografa geolgica a escala original 1:1.000, que se incluye en el
Apndice N 1 del presente documento. El resultado obtenido ha permitido precisar la geometra de
las formaciones geolgicas ya identificadas en la cartografa previa, y redefinir la geologa en algunas
zonas concretas, as como presentarlas con mucho mayor detalle.
As mismo se han realizado perfiles geolgicos a escala original horizontal 1:1.000 y vertical 1:200.
Estos perfiles se incluyen en las mismas hojas de la planta geolgica que se encuentran en el
Apndice N 1.

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Encuadre geolgico regional

La zona en estudio, se enmarca dentro de la zona denominada Costa. En la siguiente figura se


muestra las distintas zonas descritas.

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ZONA DE ESTUDIO

Estas cuencas se enumeran a continuacin:


-

Cuenca Negena de Esmeraldas, de eje noreste-suroeste. Localizndose el Anteproyecto en


esta cuenca.

Cuenca de Manab de eje noreste-suroeste.

Cuenca Progreso de eje noreste-sureste.

Cuenca Sumergida Jambel.

Los rasgos estructurales ms importantes de la Costa Ecuatoriana se constituyen en los lmites de


dichas cuencas.
La Cuenca de Esmeraldas se la puede dividir en tres partes como se muestra en la siguiente figura: La
zona occidental (Cuenca de Esmeraldas ss), Zona central elevada, con los horst de Punta Ostiones,
del ro Verde y ro Cube y una Zona subsidente hacia el Noroeste que constituye la Cuenca de
Borbn, Tumaco. En ellas afloran las formaciones Viche y Angostura, que representan depsitos del
Negeno.
ZONA DE ESTUDIO

Desde el aspecto tectnico, Ecuador es similar a otros pases occidentales de esta regin, donde la
Placa Ocenica de Nazca se sumerge debajo de la placa continental de Sur Amrica. La colisin de
estas dos placas caus el levantamiento de los Andes Ecuatorianos y la fusin del manto que se
encuentra por debajo del continente. El magma fundido eventualmente se mueve a travs de las
fracturas o puntos de debilidad en la corteza terrestre, intruyendo las capas superficiales y formando
el relieve actual.
Uno de los primeros eventos que marca el comienzo de esta zona es la formacin de la Sierra Andina
en la era Paleozoica hace unos 230 millones de aos (MA). El levantamiento de esta cordillera
produce la divisin de las cuencas del Occidente (ante-arco) y del Oriente (tras-arco).
La regin costera (unidad litoestructural donde se encuentra la zona en estudio) comprende toda el
rea al oeste de los Andes, incluye formaciones volcnicas, volcano-sedimentarias y sedimentarias,
de edad Cretcico-Eoceno, sobre las que se han depositado las formaciones negenas de ante-arco.
En esta regin se desarrollan cuatro cuencas sedimentarias de ante-arco con basamento ocenico
y/o sedimentario, las cuales han sido rellenadas por espesas secuencias sedimentarias cenozoicas.

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La zona en estudio, se encuentra ubicada en la Cuenca Esmeraldas-Borbn.


La Cuenca de Esmeraldas, se localiza al Norte de la regin costanera ecuatoriana. Se considera una
unidad geolgica individualizada como lo demuestra su evolucin estratigrfica y sedimentolgica.
Est constituida en su basamento por rocas cretcicas de la formacin Pin, sobre las que yacen
rocas volcano-terrgenas de la Formacin Cayo, clsticas y nerticas de las formaciones Zapallo,
Pambil, Viche, Angostura, Onzole, Borbn y San Tadeo. Con respecto a los terrenos cuaternarios
encontramos, depsitos de terrazas aluviales, coluviales y suelos residuales.

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La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias y depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales.

estratificacin decimtrica y subhorizontal. En general la roca fresca es verde oscura a gris,


meteorizada presenta color marrn oscuro. Los conglomerados y areniscas presentan mala
clasificacin de los clastos de naturaleza argiltica y calcreos. Los estratos yacen discordantes sobre
las rocas de la Formacin Pambil. La potencia vara entre 400 y 1,000 m siendo este ltimo
comprobado en el ro Viche.

A continuacin, se describen de ms antigua a ms moderna, las formaciones litolgicas que son


atravesadas por el trazado o que estn prximas a l.

Los sedimentos de sta formacin corresponden a una transgresin general iniciada durante la
segunda fase del Oligoceno medio.

3.1.1.3.1.

Formacin Angostura (MDA)

3.1.1.3.

Estratigrafa

Cretcico

Formacin Pin (KP)


El basamento de la costa ecuatoriana est compuesto por un complejo gneo basltico y basalto
andestico considerado como una antigua corteza ocenica. Se ha demostrado que tiene afinidades
con una serie volcnica de arco insular. Se le atribuye una edad del Aptiense superior Albense Se
trata de un complejo ofioltico constituido por basaltos toleticos, pillow-lavas asociados con
sedimentos finos, diques, harzburgitas y metagabros.
3.1.1.3.2.

Eoceno

Unidad Zapallo (EZ)


Se trata de una unidad compuesta por depsitos marinos, constituidos por una secuencia de lutitas,
tobas, arcillas silceas, areniscas de grano grueso en su base, hacia techo pasan a areniscas masivas
de grano fino, presentando lutitas finamente estratificadas, descansa discordantemente sobre la
formacin anterior. La potencia se considera de 500 a 1.000 m. Se le asigna una edad
correspondiente al Eoceno. La asociacin de foraminferos bentnicos y la frecuencia de
foraminferos plantnicos determinan un paleo ambiente marino de plataforma externa a talud
superior de aguas calidad.
3.1.1.3.3.

Oligoceno

Consta de areniscas de grano medio a grueso, de color amarillo rojizo o verdoso, deleznables y
macizas con bloques dispersos de hasta 30 cm, de dimetro y lentes de fsiles quebrados y
completos, con un conglomerado en la base con clastos y cantos de origen volcnico. El espesor
puede llegar a 600 m, pero cerca del ro Esmeraldas tiene solo 30 m. La formacin corresponde a una
secuencia sublitoral de carcter transgresivo. Se sitan discordantemente sobre las rocas de la
Formacin Viche.
Formacin Onzole (MPlDO)
La formacin Onzolo, est dividida en dos unidades: inferior y superior, que se encuentran separadas
por las areniscas del grupo Sa. Se divide en dos grupos principales separados por las areniscas del
grupo Sua.
-

Onzole Inferior (Mioceno Superior) - Est constituida por lodotitas bien estratificadas, con
niveles de arenisca de poco espesor, lutitas plateadas con abundantes intercalaciones de
cenizas volcnicas, arcilla tobceas, con capas de arenisca delgada. La roca fresca es de color
verde oscuro-gris, mientras en la roca meteorizada o alterada es marrn amarillenta. Los
foraminferos indican una facies sublitoral. La Onzole Inferior tiene Mioceno Superior.

Miembro Sa (Plioceno Inferior) -Este grupo consta de areniscas color anaranjado a


amarillento gris, grano medio a fino, masivo a bien estatificado. Son comunes los lentes
detrticos de moluscos, fsiles. Este miembro est en discordancia con la Onzole Inferior y
pertenece aproximadamente al Plioceno Inferior. El espesor mximo se ha estimado en 250
m, disminuyendo hasta los 10 m, cerca del ro Esmeraldas.

Onzole Superior (Plioceno Inferior - Medio) Compuesto de arcillas y siltitas grises oscuras a
verdosas, con presencia de moluscos y restos de peces, adems de microfauna de
foraminferos bentnicos y algunos radiolarios.

Formacin Pambil (OP)


Constituido por una secuencia de sedimentos marinos, formados por lutitas masivas, duras, de color
gris verdoso, con foraminferos, raramente se presentan arenosas y a veces hay capas tobceas. El
espesor podra sobrepasar los 750 m. Descansa concordantemente sobre los sedimentos de la
Formacin Zapallo.
3.1.1.3.4.

Mioceno

Formacin Viche (MV)

Las asociaciones microfosilferas determinan que la unidad inferior, corresponde a un paleo


ambiente de plataforma continental y la unidad superior a un depsito de plataforma externa-talud
continental.

Formada por depsitos marinos. Consta de conglomerados, areniscas en parte conglomerticas y


areniscas de grano fino, tobceas, margas y arcillas claras con lentes dolomticos, lutitas con
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3.1.1.3.5.

Mioceno-Plioceno

Formacin Borbn (PlDB)


Sobreyace a la Formacin Onzole, se compone de areniscas de grano medio a grueso de color grisverdoso a gris-azulado, en bancos macizos con abundantes megafsiles. Son frecuentes las
intercalaciones de lodo endurecido y toba volcnicas, lentes de conglomerados y generalmente un
conglomerado basal que descansa discordantemente sobre la formacin Onzole.
La formacin Borbn es de aguas salobres de mar somero y sus sedimentos corresponden a la
cubierta transgresiva final de la cuenca. La potencia en el pozo Borbn nmero uno es de 228 m.
Est considerada de edad Mioceno Superior hasta Plioceno.
3.1.1.3.6.

Cuaternario

Formacin San Tadeo (QS)


Entre la Planicie Costera y la Cordillera Occidental, nace un gran depsito en forma de abanico. La
composicin del abanico es material lahartico retrabajado. Este material de extensin de cientos de
km2 form una gran cobertera que cubri la topografa antigua (lomas y cerros). Est constituido de
material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos incluyen los denominados lahares, flujos de
roca y lodo, avalanchas de lodo, probablemente derivados de la actividad Holocnica volcnica. La
meteorizacin de las tobas y arcillas han producido una caolinizacin la cual es tpica de la formacin
y a medida que se va profundizando hacia la base va aumentando el tamao de la matriz y de los
clastos del material conglomertico. Presentan estratificacin horizontal y subhorizontal, la potencia
de la Formacin sobrepasa los 100 m. Se le asigna una edad del Pleistoceno.

Depsitos coluviales (Qc)


Los depsitos coluviales depositados hasta el pie de los taludes, contienen material formado por
fenmenos de denudacin de los macizos rocosos, fenmenos que han removido las rocas
descomprimidas y alteradas de las laderas y las han transportado formando conos de escombros.
Constituidos por un material heterogneo como arcillas, limos y fragmentos rocosos con diversos
grados de alteracin. Son normalmente de espesor limitado sin estratificacin y medianamente
consolidados. El conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La
humedad natural de estos materiales tiende a ser elevada.
Suelos residuales (Sr)
La mayor parte del rea estudiada, se encuentra cubierta por un manto de material limoarcilloso y
limoarenoso de color amarillento a rojizo, derivados de la meteorizacin in situ de las unidades y
depsitos preexistentes.
La meteorizacin del sustrato rocoso as como de algunos depsitos superficiales, ha sido en buena
parte facilitado por el ambiente tropical hmedo de la regin. Los suelos residuales llegan a alcanzar
espesores de hasta 10 m y tienen un comportamiento ms plstico y menos resistente que los
materiales originales, lo que los hace susceptibles a experimentar fenmenos de inestabilidad.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

ZONA DE ESTUDIO

Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH)


Dentro de este grupo se han asignado a todos los depsitos de lahares y aluviales (especialmente
terrazas).
Los lahares indiferenciados (LH) pueden formar depsitos muy consolidados. Pueden tener un
espesor variable. Suelen presentar una textura brechosa, su matriz est compuesta por gravas
angulares a subangulares de tamaos centimtricos y bloques angulosos.
Los aluviales corresponden en su gran mayora a depsitos de terrazas (QT), que se presentan en las
mrgenes de los principales ros. Los ros de la zona de estudio, por tener grandes avenidas y
caudales arrastran considerables cantidades de materiales, en los cuales se han depositado extensas
terrazas aluviales, constituidas principalmente por cantos rodados mal seleccionados de diverso
origen y de poco espesor.

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Este proceso se inici hace aproximadamente unos 26 millones de aos (Ma). Cuando se generaron
las placas Cocos y Nazca a expensas de la reorganizacin de la placa Faralln. La subduccin de la
placa Nazca origina una zona de alta sismicidad (Zona de Benioff) inclinada hacia el este, formando
un ngulo de 35q en direccin N35qE, deducido a partir del estudio de mecanismos focales y a la
distribucin de los hipocentros de los sismos. La geometra de la zona de subduccin en los Andes
septentrionales del Ecuador, difiere de aquella de los Andes meridionales, donde tiene un ngulo
menor, una sismicidad menos intensa y ausencia de volcanismo cuaternario.
Por otra parte, la porcin noroccidental de Sudamrica est limitada del resto del continente por una
zona de fallas activas regionales de direccin NE-SW, con movimiento esencialmente dextral. Se ha
sugerido, que estos accidentes constituyen el lmite meridional de la placa Caribe. El lmite est
formado por las fallas de Guayaquil Pallatanga - Chingual en Ecuador, prolongndose hacia
Colombia con la falla dextral del Algeciras - Servita, pasando luego por los accidentes inverso dextrales del pie de la Cordillera Oriental del norte de Colombia. Ms al norte pasa por la Sierra
Nevada del Cucuy y de Ccuta y se prolonga en Venezuela con las fallas de Bocon, San Sebastin y El
Pilar. Entonces se ha identificado a un bloque tectnico Nor - andino, el mismo que se separa del
bloque continental, limitado por los accidentes indicados. El campo regional de esfuerzos en el
Ecuador, est controlado por los siguientes factores:

3.1.1.4.

La interaccin de las placas Cocos, Nazca, Caribe y Amrica del Sur.

La oblicuidad de la subduccin bajo el continente en la porcin septentrional de los Andes


(Hey, 1977; Lonsdale, 1978).

El efecto de la subduccin de la cordillera de Carnegie que acompaa a la placa Nazca (Hey,


1977; Lonsdale, 1978).

El control de discontinuidades litolgicas y tectnicas del basamento pre - cenozico y su


influencia en la distribucin del campo de esfuerzos actual.

Tectnica

El Ecuador por encontrarse en la porcin noroccidental del continente sudamericano, se encuentra


afectado por fenmenos de sismicidad y vulcanismo, sumamente activos, debido a que forma parte
del cinturn de fuego que geodinmicamente, tiene relacin con un lmite de placas en
convergencia.
La tectnica asociada a zonas de subduccin est relacionada con la densidad de las placas
subducidas, la velocidad de convergencia y particularmente los efectos de resistencia a la
subduccin.
El proceso de subduccin es el proceso ms importante para explicar los fenmenos sismotectnicos
del pas. La subduccin de la placa ocenica Nazca bajo la placa continental Amrica del Sur, es la
responsable de la evolucin tectnica negena y cuaternaria de los Andes septentrionales. Los rasgos
fisiogrficos ms importantes que resultan de este proceso en el Ecuador son la presencia de una
fosa tectnica de direccin aproximada N-S localizada costa afuera, la formacin de una cuenca de
ante - arco (regin costera), el desarrollo de los Andes formados por las cordilleras Occidental y Real,
y la cuenca del tras - arco (regin oriental).

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Considerando estos parmetros, los principales elementos tectnicos del Ecuador, se justifican
adecuadamente de la siguiente manera:
-

El sistema de fallas transcurrentes dextrales, est relacionado con el movimiento hacia el NE


del bloque andino noroccidental, en el contexto de interaccin de placas.

El sistema de fallas inversas del frente andino oriental absorbe la deformacin compresiva EW del bloque andino septentrional, con respecto al continente sudamericano.

Las fallas inversas de direccin norte - sur del Callejn Interandino y de las cuencas
intramontaosas australes, se consideran como el efecto de la interaccin de los sistemas
anteriores.

Algunas fallas activas, estn relacionadas con la reactivacin de discontinuidades antiguas


que separan los grandes conjuntos litolgicos del Ecuador.
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Falla Ro Canand (Ec-03). Aproximadamente a 4 Km al este del trazado. Esta falla presenta
un rumbo promedio de N74E, ha sido identificada mediante interpretacin de Imgenes
Radar. Forma parcialmente el borde norte de la cuenca ante arco del norte del Ecuador.
La estructura corta irregularmente un ramal de la cordillera de los Andes, pareciendo
controlar el lmite de la Cuenca de Borbn y el pie de monte de la cordillera de los Andes.
Tiene una longitud de 59.6 Km. La estructura est conformada por tres secciones.
En la zona de estudio se considera que tendra influencia la seccin Oeste (EC-03A) con una
longitud de 16.0 Km., el rumbo promedio es N38W el ngulo de buzamiento es
desconocido, con tendencia hacia el Sur. Sentido del movimiento normal componente
destral derecho.
Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura son la presencia de escarpes
discontinuos con facetas triangulares a lo largo del trazado, las cuales se encuentran
comnmente enmascaradas, los drenajes son desviados en la misma direccin que los
escarpes.

3.1.1.4.1.

Falla Buga (EC-05), entre 2 y 12 Km al Oeste de la ruta de la carretera. Tiene una longitud de
24.6 Km. el rumbo promedio es N13E, el ngulo del buzamiento es desconocido, con
tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso. Las formas de esta falla presentan
un alineamiento de dbil expresin en las imgenes Radar. Esta estructura puede ser la
continuacin de la Falla Caaveral, la cual es considerada entre las ms importantes del
sistema noroccidental del Ecuador.

Falla Caaveral (EC-07). Tiene una longitud de 137.7 Km., el rumbo promedio es N37E. La
estructura pertenece al sistema ms importante de fallas NW del Ecuador. Controla el
levantamiento de las rocas del basamento y la formacin de la cordillera costanera. La
seccin Norte es la que se encuentra ms prxima a la zona de estudio. sta se considera con
una longitud de 37.5 Km., tiene un rumbo promedio de N31E. El buzamiento es de gran
ngulo hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso con componente dextral. Los rasgos
morfolgicos asociados con esta estructura son la presencia de escarpes discontinuos y
control de cursos de ros.

Fallas del rea de Estudio

De acuerdo a lo indicado en el Mapa de Fallas y Pliegues Cuaternarios de Ecuador y Regiones


Ocenicas y Adyacentes USGS (2003), se indica cuatro estructuras geolgicas determinadas por
interpretacin fotogeolgica, cercanas al trazado del Anteproyecto, son las fallas Cuaternarias
siguientes:
-

Falla Esmeraldas (EC-02A y 02B). Se encuentra al Este del trazado, a una distancia
aproximada de 2 a 3 Km. Esta falla de rumbo promedio N26O ha sido identificada mediante
fotointerpretacin y control de campo. Anteriormente fue inferida como la mayor estructura
que cruzaba la cordillera andina. La estructura controla el drenaje lineal del ro Esmeraldas.
Tiene una longitud de 58.4 Km. La estructura est conformada de dos secciones.

Esmeraldas Seccin Norte (EC-02A). Tiene una longitud de 21.3 Km, el buzamiento y
sentido del movimiento son desconocidos. El principal rasgo morfolgico asociado con
esta estructura es el control lineal del drenaje principal.

Falla Quinind (EC-08). Se encuentra al Sur del inicio del trazado a una distancia aproximada
de 6 Km. Tiene una longitud de 78.2 Km., el rumbo promedio es N25E, el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento
probablemente transgresivo inverso. El ro Quinind discurre a lo largo del trazo de la falla.
Constituye el lmite occidental de la Cuenca de Santo Domingo.

Esmeraldas Seccin Sur (EC-02B). Se considera una longitud de 41.1 Km., el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Este. Sentido del movimiento
transpresional siniestral e inverso. Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura
son loa presencia de escarpes curvados y el control del drenajes. El desarrollo asimtrico
de las terrazas aluviales, sugiere el levantamiento del bloque oriental.

Esta estructura sera el borde de los sedimentos continentales cuaternarios de la cuenca de


Santo Domingo con el ante arco de la zona costera. Las montaas costaneras parecen ser
levantadas y limitadas por esta estructura.

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

En la siguiente figura se muestra el mapa de pliegues y fallas cuaternarias de la zona de estudio.

ZONA DE ESTUDIO

El valle aluvial del ro Esmeraldas desarrolla una serie de terrazas aluviales que van desde niveles
altos hasta una amplia llanura de inundacin, adems de mesas marinas levantadas, disectadas y
coluvionadas.
Relieves muy bajos y extensos valles aluviales ocupan el hiato de la cordillera entre Portoviejo y
Chone. Al noreste del ro Esmeraldas, relieves bien disectados bajan suavemente desde el pie de la
cordillera hasta el ocano.
El ro Esmeraldas y sus afluentes disectan la cordillera costera terciaria formando paisajes
estructurales y denudativos, los primeros exponen relieves de cuestas y mesas con escarpes y
vertientes coluvionadas y los denudativos forman paisajes colinados altos y bajos dependiendo si el
sustrato es ms arenoso o arcillosos, estas colinas se presentan degradadas por la erosin deluvial y
movimientos en masa.
La lnea de costa tallada por la de abrasin marina sobre relieves sedimentarios terciarios, forma una
lnea de acantilados con escarpes que intercalan con pequeas bahas o entrantes desarrolladas en la
confluencia de los valles suspendidos del drenaje secundario.
La morfologa general de la zona en la cual se localiza el trazado en estudio, corresponde a una
morfologa de plana a abrupta, caracterizada por lomas redondeadas. Las zonas con morfologa
abrupta presentan desniveles promedio de 250 m. entre el nivel de la rasante y la cima de las colinas.

3.1.1.5.

Geomorfologa

La regin costanera se extiende al oeste de los Andes, su anchura mayor de 180 Km a la latitud de
Guayaquil, se reduce a 100 Km al norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 Km en el sur.
Se inicia en el piedemonte andino costanero, y contina con el abanico de esparcimiento y llanuras
de divagacin de los ros Pachijal, Caoni y Blanco, seguido de la cordillera costera de dominio
estructural, en la que se impone el valle epigentico del ro Esmeraldas.
Las partes occidental y nor-occidental presentan relieves altos y moderados, constituidos por un
macizo longitudinal o cordillera costanera, bien representado al norte, entre Esmeraldas y Chone y al
sur entre Portoviejo y Jipijapa con una direccin NNE-SSO. A partir de Jipijapa, la cordillera toma la
forma de un arco, y se caracteriza por un descenso gradual hacia Guayaquil al SE donde desaparece.
De una parte y otra, la Cordillera Costanera est bordeada por relieves tabulares y colinados, ms
extensos e inclinados hacia el este.
La llanura aluvial de los ros Blanco y Quinind estn influenciadas por la litologa arenosa del
sustrato constituido de areniscas terciarias, desarrollando terrazas altas antiguas, terrazas medias y
terrazas bajas inundables, con suelos arenosos profundos cubiertos por una capa de limo. Estos ros
se encajan en valles encaonados con bordes escarpados.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

3.1.1.6.

Hidrogeologa

El propsito del anlisis hidrogeolgico, es proveer de una descripcin de las formaciones


subterrneas que se encuentran en la zona rea de estudio y determinar las caractersticas bsicas
de los acuferos potenciales de la zona.
La Regin Occidental o Costa, como ya se ha comentado, se extiende al oeste de la Cordillera de los
Andes y se prolonga en una llanura ms o menos amplia. Esta planicie se halla recubierta por
sedimentos detrticos (arenas, areniscas, conglomerados) con fuerte aporte volcnico proveniente de
la Sierra. Esta caracterstica ha permitido que se desarrollen acuferos importantes de gran extensin
de permeabilidad variable (generalmente alta) y con buenos rendimientos.
Segn el Mapa Hidrogeolgico del Ecuador, se han definido una serie de Unidades Hidrogeolgicas
conceptualizadas como medios acuferos continuos dotados de cierta homogeneidad, definiendo
para cada Unidad sus caractersticas bsicas, cuantificando sus elementos principales: geometra,
heterogeneidad geolgica, productividad acufera, Piezometra y profundidad del agua, calidad
qumica, recarga media interanual. As se distinguen las siguientes Unidades Hidrogeolgicas que se
subdividen en diferentes Unidades:
-

Unidades Hidrogeolgicas Regin Sierra.


Unidades Hidrogeolgicas Regin Costa

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Se presentan como acuferos locales y discontinuos y son permeables por porosidad


intergranular.

Dentro de las unidades Hidrogeolgicas Regin costa se incluye dentro de nuestro mbito de estudio
la Unidad Esmeraldas.
Esta Unidad tiene un comportamiento hidrogeolgico bastante homogneo a causa de su naturaleza
y constitucin ya que se encuentra recubierta por sedimentos terciarios y cuaternarios.

Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,


morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.

Son sedimentos clsticos consolidados a no consolidados, constituidos principalmente de


areniscas y conglomerados, predominantes sobre arcillas, tobas y limos. Estos depsitos
afloran extensamente en la Costa y el Oriente. Forman acuferos locales y discontinuos, de
bajo rendimiento.

En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades:


-

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se
apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.
Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable
rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5
m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos
Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros que cruzan el eje del
trazado de la va. Estos depsitos tienen una morfologa de plana a suave, presentan una
escorrenta baja y permeabilidad alta.
Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.

Unidades litolgicas de permeabilidad media a alta Formacin San Tadeo (PST en el mapa
hidrogeolgico del Ecuador).
Las litologas que presentan una permeabilidad media a alta, son sedimentos clsticos
consolidados a no consolidados, del Cuaternario, representados por productos laharticos,
constituidos principalmente de material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos
depsitos afloran extensamente en la Costa y el Oriente.

Unidades litolgicas de permeabilidad variable de media a baja Formacin Viche y Borbn


(MV, MPLDB en el mapa hidrogeolgico del Ecuador).

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.


-

Unidades litolgicas de permeabilidad muy baja o impermeables, Formacin Onzole,


Formacin Pambil y Unidad Zapallo (MDO, OMP, EZ en el mapa hidrogeolgico del Ecuador).
Constituidas preferentemente por limolitas lutitas y raramente areniscas. Las unidades OMP,
EZ, se consideran dada su naturaleza prcticamente impermeables. La escasa permeabilidad
que presentan es por fisuracin.

En la siguiente tabla se muestra un listado de estas unidades con su identificacin con respecto al
mapa hidrogeolgico.
UNIDADES LITOLGICAS PERMEABLES POR POROSIDAD INTERGRANULAR
Unidad Litolgica

Permeabilidad

Tipo De Acuferos

Depsitos aluviales (Q)


Terrazas aluviales (QT)

Generalmente alta

Superficiales. De extensin
limitada. De gran rendimiento

Formacin San Tadeo (PST)

Media a alta

Extensos de alto rendimiento

Formacin Angostura (MDA)

Media

Locales a discontinuos

Media a baja

Locales a discontinuos. Bajo


rendimiento

Baja

Muy locales y discontinuos

Muy bajaimpermeables

Muy locales o sin acuferos

Formacin Borbn (MPLDB)


Formacin Viche (MV)
Depsitos coluviales (QC)
Lahares (LH)
Formacin Onzole (MDO)
Formacin Pambil (OMP)
Formacin Zapallo (EZ)

En la siguiente figura se muestra un extracto del plano hidrogeolgico del Ecuador a escala
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.


-

Unidades litolgicas de permeabilidad media Formacin Angostura (MDA en el mapa


hidrogeolgico del Ecuador). Constituido por areniscas, conglomerados y areniscas calcreas.

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ZONA DE ESTUDIO

3.1.1.7.

Sismicidad

El Ecuador se encuentra en la zona de mayor peligrosidad ssmica del mundo, en el denominado


Cinturn Circumpacfico, donde se libera la mayor cantidad de energa ssmica a nivel mundial. La
actividad ssmica presenta una alta amenaza a cualquier obra.
Por tal motivo se debe evaluar el peligro ssmico de la zona de estudio con el propsito de
determinar las caractersticas y niveles del movimiento vibratorio que deban soportar las estructuras
a ejecutarse y para la integridad de las obras.

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Para cumplir con este propsito se debe realizar lo siguiente:

3.1.1.7.2.

Evaluacin del Peligro Ssmico

Una evaluacin de la tectnica de la regin para la determinar las fallas activas como fuentes
generadoras de sismos fuertes. Este punto, se desarroll ampliamente en el apartado de
Tectnica.

Un anlisis de la sismicidad histrica e instrumental.

Para obtener una evaluacin de la peligrosidad ssmica se ha realizado el anlisis de las aceleraciones
mximas probables que se esperaran a lo largo del trazado propuesto, en funcin de las magnitudes
mximas que se podran generar en las diferentes fallas y zonas sismognicas activas de la regin
estudiada y de la aplicacin de las relaciones magnitud distancia - aceleracin como predictivas de
dicha aceleracin.

Una evaluacin del potencial ssmico de las fuentes determinadas en la zona.

3.1.1.7.3.

Una evaluacin de la peligrosidad ssmica, en trminos de los parmetros mximos a los que
podra verse sujetas las obras a ejecutarse.

Las leyes de atenuacin relacionan el valor mximo de aceleracin con la distancia. Si se cuenta con
un nmero de registros acelerogrficos lo suficientemente amplio en una regin durante intervalos
de tiempo largos y para diferentes eventos ssmicos, es posible deducir modelos probabilsticos de
atenuacin regional a partir del anlisis estadstico de tales datos. Pero muchas veces la base de
datos de movimientos fuertes no est completa, especialmente por la falta de instrumentacin
alrededor de la zona de estudio, que es el caso del Ecuador.

3.1.1.7.1.

Evaluacin de la Sismicidad Histrica

La evaluacin de la sismicidad histrica es de gran importancia dentro de las estimaciones de peligro


ssmico, ya que permite corroborar la presencia de actividad ssmica en las estructuras tectnicas en
la zona de inters. El conocimiento de los terremotos que en el pasado han afectado a una regin
especfica permite calibrar la recurrencia de los eventos ssmicos fuertes, tornndose de esta manera
en un parmetro de especial importancia en la seleccin de parmetros sismo - resistente.
La zona de implantacin del Anteproyecto vial, forma parte de la costa Noroccidental del Ecuador.
Estudios de la sismicidad publicados por el Instituto Geofsico de la Escuela Politcnica Nacional (IG),
sealan que en esta zona han ocurrido cinco terremotos destructivos de intensidad igual o mayor
que VIII, a ms de otros menores. Esta sismicidad obedece principalmente a procesos de subduccin
(caracterizadas por sismos localizados a profundidades entre 65 y 131 km) y a la actividad de fallas
corticales (sismos localizados a profundidades menores a los 40 km). Dadas las caractersticas
ssmicas de esta zona costera en particular se le ha asignado una peligrosidad smica media a alta. De
estos terremotos hay que destacar el del 31 de enero de 1906, que es uno de los dos sismos de
mxima magnitud a nivel mundial (8.9 Richter), segn consta en los registros histricos
instrumentales a nivel mundial que llevan a cabo desde inicios del Siglo XX. El epicentro se ubic en
el mar frente a las costas de Esmeraldas. Los efectos del sismo no fueron excepcionales, en primer
lugar porque el epicentro estuvo algo separado de la costa y, en segundo lugar, porque en aquella
poca la zona macrossmica se encontraba escasamente poblada. Este terremoto gener el mayor
tsunami (maremoto) que se haya presentado en las costas ecuatorianas.
En lo referente a la peligrosidad ssmica para la determinacin de la aceleracin ssmica se han
considerado los eventos ssmicos histricos que se detallan a continuacin:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Relaciones de Atenuacin de la Aceleracin con la Distancia

Dentro de la literatura especializada, se encuentran muchas leyes de atenuacin propuestas para


mecanismos de tipo transcurrente, en el caso de los sismos generados en la costa oeste de los Estados Unidos, o inversas a nivel mundial, las mismas que pueden ser utilizadas para los sismos
generados por las fuentes de deformacin continental. No as para las fuentes asociadas con el
fenmeno de subduccin, tanto costa afuera como a profundidad bajo el continente, para las que se
deben utilizar curvas como las propuestas para mecanismos similares a los asociados con las fuentes
mencionadas a lo largo de la subduccin de la Placa Nazca bajo la Placa Sudamericana.
3.1.1.7.4.

Clculo de las Aceleraciones Mximas

El clculo de la aceleracin mxima es un problema de toma de decisiones. No se puede definir


exactamente la fuente que va producir el prximo sismo, su tiempo de ocurrencia, su localizacin y
su magnitud. No se conoce tampoco con exactitud la atenuacin que, para un camino especfico,
sufrirn las ondas ssmicas. Por esto se evalan las aceleraciones mximas esperadas, donde se
considera la influencia de las fuentes cercanas al sitio de inters a travs de una localizacin aleatoria
y un rango de magnitudes probables de los potenciales sismos a ser generados por ellas.
Con el objeto de realizar un anlisis de la peligrosidad, se han calculado las aceleraciones que se
esperaran a lo largo del trazado propuesto en funcin de las magnitudes probables en las fallas
(determinadas basndose en sus segmentos activos o potencialmente activos) y las zonas
sismognicas modeladas para la regin tomando en cuenta tanto la sismicidad histrica como
instrumental.

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Para las estructuras investigadas en la regin costanera, donde al calcular las aceleraciones que se
generan en la zona de subduccin frente a Esmeraldas y Manab, stas a menudo sobrepasan los
valores calculados para estructuras menores en el interior del continente, y por tanto a ese punto le
corresponde el valor ms alto calculado. En la siguiente tabla, donde se presentan los resultados
obtenidos, stos se relacionan con puntos geogrficos a lo largo del trazado y no con estructuras
particulares, por lo que se prefiere mencionar ms bien al sistema tectnico que generara esa
aceleracin.

ZONA DE ESTUDIO

Los eventos de la zona de subduccin podran generar aceleraciones de hasta 0.27 g en las
inmediaciones de Esmeraldas, ocasionados por terremotos similares al de 1906 (Ms=8.7), el ms
grande ocurrido en el pas y uno de los ms grandes en el mundo.

ACELERACIONES MXIMAS PROBABLES A LO LARGO DEL TRAZADO


Ubicacin

Sistema

Aceleracin (g)

La Victoria (San Mateo)

Subduccin Esmeraldas

0.27

El Treinta (San Mateo)

Subduccin Esmeraldas

0.26

Refinera Esmeraldas

Subduccin Esmeraldas

0.26

Transcurrente

0.18

Subduccin Esmeraldas

0.17

Zapotal (Quinind)
Primavera (La Unin)
Pueblo Nuevo (Quinind)
Cupa (Quinind)
EL Consuelo (La Unin)

3.1.1.7.5.

Transcurrente

0.19

Subduccin Esmeraldas

0.22

Transcurrente

0.16

Determinacin del sismo de diseo

Como parmetros dinmicos, se utilizo el coeficiente ssmico, que no es equivalente a la mxima


aceleracin horizontal y para su definicin se analiz el articulo Special Publication 117 Guidelines
for Evaluating and Mitigating Seismic Hazards, in California Chapter 5, Division of Mines and
Geology`s Public Information Offices 1997; y, se utilizo el mtodo de la publicacin de Robert Pyke
Consulting Engineer (1999), Layaete CA bobpyke@attglobal.net. Obtenindose un valor de 0.15 para
el componente horizontal y 0.10 para el vertical.
3.1.1.8.
En la siguiente figura, se incluye el mapa de zonificacin ssmica del Ecuador, en donde se muestra
que las intensidades ssmicas esperadas son de grado IX, las mayores del pas y corresponden a las
provincias de Esmeraldas y Norte de Manab.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Riesgos geolgicos

Los riesgos geolgicos, segn la definicin de Ayala et al. (Riesgos Geolgicos, IGME 1987), pueden
dividirse en dos grandes grupos: riesgos de origen interno (volcanes, terremotos y diapiros) y de
origen externo (movimientos de ladera, subsidencias naturales, expansividad, erosin y
deformaciones en el terreno).

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Los procesos geodinmicos que afectan a la superficie terrestre dan lugar a movimientos del terreno
de diferente magnitud y caractersticas, que pueden constituir riesgos geolgicos al afectar, de forma
directa o indirecta, a las estructuras proyectadas en tanto en cuanto que estas interaccionan con el
terreno circundante. En nuestra zona de estudio tienen especial importancia los riesgos geolgicos
derivados de la actividad ssmica de la zona.

3.1.1.8.2.

En las ltimas dcadas se ha generado en el territorio ecuatoriano una serie de fenmenos de origen
natural de gran magnitud y de gran extensin. Estos eventos fueron en ocasiones catastrficos; es
decir, su carcter destructivo caus desequilibrios socioeconmicos y ambientales muy graves que,
en algunos casos, tuvieron consecuencias a largo plazo. Adicionalmente, la aparicin de una multitud
de eventos menores que tuvieron impactos menos devastadores revela a un pas cuyo territorio est
en su gran mayora expuesto a peligros naturales.

En el rea de estudio estos riesgos estn ligados a los materiales cuaternarios.

El Ecuador, pas andino, tiene un conjunto de caractersticas fsicas que condicionan el advenimiento
de las amenazas naturales, entre ellas:
-

Precipitaciones pluviomtricas abundantes y/o con intensidad elevada.

Sucesin de estaciones secas y lluviosas.

Desnivel importante (ms de 5000 m y en algunos casos en cortas distancias).

Vertientes empinadas y de gran extensin.

Formaciones geolgicas sensibles a la erosin.

Ubicacin ecuatorial a la orilla del ocano Pacfico (eje del ENOS o El Nio).

Planicies fluviales con pendiente dbil (cuenca del Guayas).

Zona de subduccin de la placa de Nazca con la placa Sudamericana (una de las ms activas
del mundo).

Derivados de procesos hidrolgicos

Se dan cuando el nivel fretico se encuentra cercano a la superficie, existen zonas inundables o zonas
con drenaje superficial deficiente, por la presencia de un sustrato impermeable y con escasa
pendiente.

En relacin con la morfologa llana de gran parte de la zona de Estudio, existe riesgo de
encharcamiento en ciertos puntos debido a la baja escorrenta superficial y al posible efecto barrera
que producen las obras y estructuras lineales de la zona.
Aunque en principio las zonas ms llanas que se asientan sobre depsitos de terraza y llanura de
inundacin, que en general tienen permeabilidad elevada debido a su carcter fuertemente granular,
pueden existir tramos de naturaleza ms arcillosa que presenten escasa permeabilidad y cuyo riesgo
de encharcamiento sea mayor que el entorno donde se sitan.
Los tramos donde aparecen los materiales Cretcicos y Terciarios tienen unos relieves ms acusados
que el resto del trazado, con vaguadas que disecan las laderas perpendicularmente al trazado en esa
zona. Es una zona, por tanto, con un leve riesgo de desarrollo de procesos erosivos en relacin con la
escorrenta superficial que discurre por los barrancos transversalmente al trazado.
Las inundaciones ya sean debidas a precipitaciones extremas, por desbordamiento de ros y por el
taponamiento del drenaje o lahares, son comunes en Ecuador y ms concretamente en el rea de
estudio debido a eventos hidro-metereolgicos asociados a El Nio que provoca un exceso de
precipitaciones. Las provincias de la Costa sufren cclicamente graves estragos debido a las
inundaciones.
En los mapas que se muestran a continuacin se puede observar las diferentes zonas en donde han
ocurrido las mayores inundaciones as como las zonas que son potencialmente inundables.

Se describen a continuacin las diferentes tipologas de los riesgos geolgicos potenciales


considerados en el entorno objeto de estudio, as como la peligrosidad existente para la ocurrencia
de estos procesos.
3.1.1.8.1.

Derivados de procesos krsticos

Es conocido que existen procesos de disolucin krstica, asociados a litologas yesferas y calcreas,
que pueden originar estructuras de colapso que se transmiten hacia la superficie, originando
hundimientos del terreno con morfologas circulares tipo dolina, etc.
En el rea de estudio, no se ha apreciado la existencia de zonas que hayan sufrido este tipo de
procesos, ya que no se ha detectado un sustrato de componente yesfero ni calcreo.

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ZONA DE ESTUDIO

ZONA DE ESTUDIO

3.1.1.8.3.
ZONA DE ESTUDIO

Movimientos en masa (deslizamientos y derrumbes)

En general dentro de este tipo de riesgo geolgico se incluyen los movimientos de ladera asociados a
inestabilidades gravitacionales. Varios criterios influyen en los movimientos en masa, entre ellos el
grado de pendiente, la extensin de las vertientes, las formaciones geolgicas subyacentes, las
precipitaciones (cantidad y reparticin anual), la presencia de fallas, la ocurrencia de sismos, y la
alteracin superficial o por modificaciones artificiales de las geometras estables.
Al igual que las inundaciones, el exceso excepcional de precipitaciones durante los meses del
fenmeno de El Nio produce un sinnmero de deslizamientos aislados en toda la provincia
costera.
Las caractersticas estructurales de las litologas y su disposicin pueden tener incidencia negativa en
la construccin de desmontes, existiendo un cierto riesgo de que se produzcan inestabilidades en los
taludes de excavacin.
De acuerdo con esto, se considera para este riesgo una peligrosidad media-alta, debindose tener en
cuenta, tanto a la hora de definir los taludes estables en los desmontes previstos como a la hora de
analizar las cimentaciones proyectadas.
La imbibicin excesiva de los suelos sensibles a la erosin provoca cclicamente desprendimientos de
taludes generalmente en los mismos lugares. Esos desmoronamientos generan perturbaciones
significativas, entre otros, sobre el trnsito urbano.

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En las figuras siguientes, se muestra las zonas potenciales de derrumbes y deslizamientos as como el
nivel de amenaza de estos riesgos.

ZONA DE ESTUDIO

3.1.1.8.4.

Lahares

El trmino lahar, ha sido tomado del idioma Java (indonesia), que describe a un material volcnico en
descenso por las laderas. Este trmino se utiliza para describir los flujos detrticos volcnicos
saturados en agua. Pueden ser primarios que se producen al momento mismo de las erupciones o
secundarios o post eruptivos.
Los lahares pueden destruir puentes, vas y cualquier otro tipo de obras y depositar capas de
sedimentos de gran espesor, incorporando en su masa todo lo que encuentra a su paso. La erosin se
ve reflejada en las estras que provoca su trnsito sobre las estructuras atravesada, causan tambin
la erosin de cauces fluviales y es comn encontrarlo en contacto con las terrazas fluviales.
3.1.1.8.5.

Riesgo por erosionabilidad

Los materiales arcillosos son, previsiblemente, erosionables y dan lugar a la formacin de regueros y
crcavas. La presencia de niveles ms competentes alternando con capas de menor competencia
puede generar inestabilidades por erosiones diferenciales.
3.1.1.8.6.

ZONA DE ESTUDIO

Riesgo por Colapsabilidad y expansividad

Riesgo de Colapsabilidad: Se entiende por colapso el asiento brusco y espontneo que tiene lugar en
un terreno sometido a una carga de cimentacin, cuando sobreviene una saturacin o inundacin del
sistema de poros de este terreno. Principalmente, este fenmeno se produce en suelos con alto
contenido en finos, y especialmente de tipo limo, dbilmente cementados y semisaturados.
Riesgo de Expansividad: El fenmeno de la expansividad consiste en el cambio de volumen que
algunos suelos sufren al variar su contenido en humedad. Se trata de un fenmeno por el cual
determinadas arcillas estructuralmente inestables aumentan de manera desproporcionada su
volumen al aumentar su contenido en agua, debido a modificaciones internas en las condiciones de
las fuerzas intergranulares. Este fenmeno no se produce por igual en todas las arcillas, siendo
caracterstico principalmente de los grupos de minerales de la arcilla denominados esmectitas y
atapulgitas. Dentro de estos grupos los minerales ms expansivos sern la montmorillonita y la
sepiolita, respectivamente. Por otro lado tambin se producirn fenmenos de hinchamiento
asociados a la presencia de anhidrita, dado que en presencia de agua este mineral se hidratar,
pasando a la fase de yeso con un importante aumento de volumen por la inclusin de molculas de
agua en su estructura. No obstante, los ensayos realizados en relacin a este tipo de fenmenos no
han evidenciado riesgo importante de expansividad.
En nuestro caso, cabe destacar la presencia de suelos compresibles (suelos de alteracin del
sustrato): terrenos de elevada deformabilidad que pueden dar lugar a importantes asientos de los
rellenos que se cimientan sobre ellos, provocando deformaciones en la obra. Por lo general son
capas de baja densidad y resistencia, que se presentan frecuentemente saturadas, vindose
incrementada su compresibilidad por la presencia de materia orgnica.

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3.1.1.8.7.

Riesgos asociados a sismicidad

ZONA DE ESTUDIO

Geogrficamente, el Ecuador se encuentra ubicado en una de las regiones de alta sismicidad de


Amrica Latina, por lo que est continuamente expuesto a sufrir terremotos. El Ecuador, presenta
estructuras tectnicas activas relacionadas con la subduccin de la placa Nazca que origina una zona
de alta sismicidad (Zona de Benioff) inclinada hacia el este, formando un ngulo de 35q en direccin
N35qE (Pennington, 1981), deducido a partir del estudio de mecanismos focales y a la distribucin de
los hipocentros de los sismos. Por otra parte, la porcin noroccidental de Sudamrica est limitada
del resto del continente por una zona de fallas activas regionales de direccin NE-SW, con
movimiento esencialmente dextral.
La evaluacin de la sismicidad histrica es de gran importancia dentro de las estimaciones de peligro
ssmico, ya que permite corroborar la presencia de actividad ssmica en las estructuras tectnicas en
la zona de inters.
Se debe diferencia entre terremotos de origen tectnico (eventos intraplaca) y aquellos asociados
con vulcanismo. Los terremotos provocan adems otros tipos de riesgos geolgicos asociados a ellos,
como deslizamientos en masa, subsidencia, licuefaccin, represamiento de ros, tsunamis etc.
La sismicidad registrada por reseas histricas y la Escuela Politcnica Nacional, determina 19
terremotos de magnitud mayor o igual a 6.5 Mb. Segn el mapa de zonificacin ssmica del Ecuador
las intensidades ssmicas esperadas en la provincia de Esmeraldas son de grado IX (las mayores del
pas).

ZONA DE ESTUDIO

La zona en estudio, presenta una alta vulnerabilidad a los efectos ssmicos, por tal motivo se debern
de tomar las oportunas medidas para la ejecucin de la obra y tener en cuenta los valores de la
aceleracin ssmica bsica de diseo.
En la franja litoral, varios terremotos indujeron maremotos o tsunamis las cuales pueden tener
efectos como:
-

Inundacin turbulenta veloz y con gran inercia.


Erosin activa durante el retroceso de la masa de agua.
Destruccin y obstruccin de vas de comunicacin.
Sucesin de estaciones secas y lluviosas.

3.1.1.8.8.

Erupciones volcnicas

La zona en estudio se considera con bajo peligro volcnico ya que se encuentra fuera de la zona de
concentracin de los volcanes.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 38

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.1.1.8.9.

Sntesis de los riesgos geolgicos

ZONA DE ESTUDIO
En las siguientes figuras se muestra en primer lugar un mapa de sntesis de las amenazas potenciales
de origen natural en el Ecuador, dando una idea general de los territorios expuestos a los distintos
tipos de amenazas (ssmico, volcnico inundaciones, deslizamientos, sequa y tsunami). Como se
puede observar, la regin de la Costa puede ser afectada por las inundaciones, las sequas, los
tsunamis, los deslizamientos y tiene adems alto peligro ssmico (zona III y IV).
El segundo mapa, muestra un indicador cuantitativo sinttico de las amenazas naturales por regiones
(cantones), calificando cada amenaza en una escala de 0 a 3 o de 0 a 2.
La valoracin tom en cuenta la magnitud esperada (en el caso de los sismos), la intensidad del
fenmeno (sequas), la extensin del peligro (movimientos en masa, inundaciones), su peligrosidad
(volcanes), su recurrencia (inundaciones) y su potencialidad (tsunamis, terremotos, peligro
volcnico). La suma de los valores asignados a cada peligro potencial da como resultado un grado
sinttico de amenazas naturales por cantn. El valor mximo calculado para el conjunto de cantones
del pas fue de 12. El rango ms alto del ndice corresponde a algunos cantones de la franja litoral del
Pacfico. Otros cantones en donde el peligro es alto son aquellos ubicados en algunos sectores de la
Costa y en el centro-norte de la Sierra. La Amazona y el sureste del pas tienen los grados menos
elevados.
ZONA DE ESTUDIO
En la tabla siguiente aparecen los cantones que estn en la categora de muy alto peligro (valores
sumadas superiores a 10) en los cuales se encuentra la zona correspondiente a Esmeraldas por
donde discurre el trazado objeto de estudio.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 39

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

ZONA DE ESTUDIO

Anteproyecto como son la estabilidad de desmontes y rellenos, cimentaciones de estructuras,


caracterizacin de la subrasante, etc.
A modo de resumen, puede decirse que el objeto de este informe es alcanzar un conocimiento de los
siguientes aspectos:
-

Identificacin de los materiales existentes en el tramo


Deformabilidad y parmetros de resistencia de cada una de las unidades litolgicas
afectadas.
Estabilidad y diseo de desmontes y terraplenes

La elaboracin del presente inflorme tiene una serie de fases sucesivas en el tiempo que pasan a
describirse a continuacin:
En primer lugar se ha procedido a la recopilacin de la informacin bibliogrfica existente sobre la
zona objeto de estudio, entre la que destacan los planos geolgicos a escala 1:100.000 de la
Repblica de Ecuador, y la Hoja n45 Santo Domingo de los Colorados, a escala 1:100.000, editado
por el Ministerio de Energa y Minas.

ZONA DE ESTUDIO

As mismo, para la redaccin del presente informe se ha tomado como base la informacin
disponible en el proyecto ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERA
DEFINITIVOS PARA EL ENSANCHAMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUNINDESMERALDAS, realizado por Caminosca, S.A. en Mayo de 2011, facilitado por Ministerio de
Transporte, Obras Pblicas y Comunicaciones de la Repblica de Ecuador.
Seguidamente se realiza una exposicin de la metodologa seguida para la realizacin del presente
estudio geotcnico.
3.1.2.1.

Caracterizacin geotcnica de los materiales

A partir de una cartografa geolgica de detalle, los trabajos geotcnicos de campo y los resultados
de los ensayos de laboratorio realizados, se lleva a cabo una caracterizacin geotcnica de todos los
materiales y unidades definidas en el corredor y que tienen una incidencia directa sobre el.
3.1.2.2.

Desmontes

Los aspectos a tener en cuenta dentro del estudio geotcnico de los desmontes son:

3.1.2.

Geotecnia. Metodologa

El alcance del presente documento es llevar a cabo una recopilacin, revisin y anlisis de los
aspectos geotcnicos ms significativos del corredor Quinind-Esmeraldas, con objeto de establecer
un encuadre geotcnico que sirva de base al diseo de las obras contempladas en el presente

Estabilidad de Taludes
Determinacin de los factores de seguridad
Ripabilidad
Propuesta de medidas de sostenimiento
Aprovechamiento de los materiales de la traza

A continuacin se pasa a comentar brevemente cada uno de estos apartados.


DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 40

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.1.2.2.1.

Estabilidad de taludes

El primer paso para el estudio de un talud es identificar los tipos de inestabilidades que pueden
producirse, los cuales, lgicamente, dependen de la naturaleza de los materiales a excavar.
Bsicamente de distinguien dos grupos: suelos y rocas.
1. Estabilidad de taludes en suelos.
En desmontes excavados en suelos suele producirse una rotura global del talud en forma circular.
Las condiciones en las que se da normalmente la rotura circular son aquellas en que el tamao de las
partculas del terreno entendido como un medio continuo, es muy pequeo en comparacin con las
dimensiones del talud.

Existen una serie de mtodos generales para estudiar este tipo de rotura de taludes. Uno ellos es el
mtodo de las fajas basado en la hiptesis de que los esfuerzos normales se concentran en un punto
del arco de deslizamiento.
En aquellos casos en que la superficie del talud es muy irregular o las superficies de rotura
intersectan materiales con caractersticas geotcnicas diferentes, es necesario analizar la estabilidad
del talud mediante otros mtodos que se basan todos ellos en el denominado mtodo de las fajas.
En el mtodo de las fajas la masa deslizante se divide en un determinado nmero de rebanadas
verticales y se considera el equilibrio de cada una de ellas. La Figura siguiente muestra una faja con el
sistema de fuerzas actuantes.

Para analizar la estabilidad de un talud determinado, excavado en un material de caractersticas


resistentes conocidas, se necesita determinar la posicin del centro y el dimetro del crculo por
donde se va a producir el deslizamiento. Este crculo, conocido como crculo crtico, debe satisfacer la
condicin de que la relacin entre la resistencia al corte del terreno o material equivalente a lo largo
de la superficie de deslizamiento y los esfuerzos tangenciales que tienden a producirlo sea mnimo.
Excepto en casos simples, en que el crculo crtico puede determinarse por mtodos analticos, en
general su posicin se obtiene mediante tanteos.
Como se observa en la figura adjunta, las fuerzas que actan sobre una masa deslizante son: su peso,
(W), la resultante de las fuerzas exteriores que gravitan sobre ella,(A), la resultante de las tensiones
tangenciales a lo largo de la lnea de rotura, (T), y la resultante de las presiones intersticiales sobre
dicha lnea, (U).

Sistema de fuerzas actuantes en una rebanada


Para el estudio de los taludes se ha utilizado el Mtodo de Bishop, en el cual no se descuida ninguna
contribucin de fuerzas operantes en los bloques. Fue el primero en describir los problemas
relacionados con los mtodos convencionales.
Las ecuaciones usadas para resolver el problema son:
6Fv = 0, 6M0 = 0, Criterio de rotura.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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Los valores de ()F y de (DX) para cada elemento que satisfacen esta ecuacin dan una solucin
rigurosa al problema. Como primer aproximacin conviene escribir (DX= 0) e iterar par el clculo del
factor de seguridad, tal procedimiento es conocido como mtodo de Bishop ordinario, los errores
cometidos con respecto al mtodo completo son de alrededor de un 1 %.
Los anlisis de los desmontes contemplados en el presente Anteproyecto se han realizado mediante
la ayuda del programa informtico SLOPE/W, realizado por la casa comercial GEOSLOPE.
Este programa calcula el equilibrio lmite que se produce en un crculo de rotura predeterminado.
Los datos que requiere el programa son:
-

Cohesin, ngulo de rozamiento interno y peso especfico de los suelos.


Geometra del talud. Es posible adaptar la geometra prcticamente sin limitaciones, as
como
considerar diferentes terrenos, cada uno de ellos con su geometra y caractersticas
geotcnicas particulares.
Es posible considerar un nivel fretico de geometra lineal.
El anlisis se puede realizar tanto en condiciones estticas como dinmicas.

2. Estabilidad de taludes en macizos rocosos

La evaluacin de los parmetros que gobiernan el comportamiento geotcnico del macizo se plantea
sobre la base de las leyes o modelos establecidos por Hoek y Brown (1980). En el 2002 se hizo una
revisin de este criterio, resultando la siguiente expresin:

V1 = V3 + Vci mb

En este estudio no se disponen de estaciones geomecnicas, de modo que se ha optado por estudiar
los taludes en roca mediante el modelo de resistencia para macizoa rocosos establecido por Hoek &
Brown, sobre la base del ndice RMR. Estas leyes son del tipo no lineal, y en su expresin las
tensiones son de tipo normalizada respecto a la Resistencia a la Compresin Simple (RCS) de la roca
matriz, por lo que este parmetro resulta determinante a la hora de especificar la demanda de
sostenimientos.
Se considerar como macizo rocoso a efectos de modelo de comportamiento, aquellos que
presenten un RMR superior a 30. De no ser as, se considerar como un suelo, y se utilizar un
modelo de comportamiento tipo Mohr-Coulomb.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

donde:
V1 = tensin efectiva principal mayor
V3 = tensin efectiva principal menor
Vci = resistencia a compresin simple de la roca intacta
a = constante, que para el caso de rocas de calidad normal, a buena, se puede adoptar un valor de
0,5.
mb y s = parmetros de resistencia intrnseca de Hoek y Brown
Dado n = y s = 1 (laboratorio), y con a = 0,5, se puede obtener el parmetro mi para cada litogrupo
segn las expresiones siguientes
V1 = V3 +

mi u V ci u V 3  V ci2

Seguidamente, el parmetro mi se puede ajustar segn la expresin:

En macizos rocosos las roturas que se producen son por cada de bloques y cuaas a favor de
discontinuidades, tales como juntas, estratificacin, esquistosidad, fallas, etc.
Para su estudio se requiere un anlisis de las discontinuidades que afectan al macizo rocoso, de tal
modo que se define la orientacin de las mismas junto con sus caractersticas, como son:
continuidad, espaciado, apertura, relleno, rugosidad, etc, mediante la realizacin de las llamadas
estaciones geomecnicas. Posteriormente se analiza la orientacin relativa de dichas
discontinuidades con respecto a la orientacin del talud y se estudia si es posible que exista
movimiento cinemtico de cuas y bloques; en caso afirmativo se calcula el factor de seguridad
para cada cua o bloque que se origina, tomando las medidas oportunas (tender el talud, colocacin
de bulones y/o anclajes, etc), en el caso de que no alcance el valor exigido de acuerdo a la situacin
considerada.

V '3
 s
V ci

mi =

(V 1  V 3 ) 2  V ci
1

n
V ci u V 3

Teniendo en cuenta de que no se disponen de datos suficientes para realizar el clculo del parmetro
mi, se obtiene de la bibliografa propuesta por Hoek, cuyos parmetros se recogen en la siguiente
tabla:

Sedimentarias

Metamorficas

gneas

TIPO DE ROCA Y VALOR DE LA CONSTANTE mi


21 r 3
Conglomerados
Lutita masiva
17 r 4
Arenisca
Lutita laminada
7r2
Limolita
Grauvaca
Margas
7r2
Creta
Dolomias
9r3
Caliza micrtica
Caliza cristalina
12 r 3
Yeso
Brecha caliza
20 r 2
Anhidrita
Caliza espartica
10 r 5
9r3
Mrmol
Gneiss
20 r 3
Cuarcita
Esquisto
Cuarcita blanda
Filita
19 r 3
Migmatita
Pizarra
29 r 3
Anfibolita
Corneana
26 r 6
Granito
Riolita
Granodiorita
Peridotitas
Dacita
Prfidos
Aglomerado
Brecha

32 r 3
25 r 5
29 r 3
25 r 5
25 r 3
20 r 5
19 r 3
19 r 5

Diorita
Andesita
Gabro
Gabro nortico
Basalto
Obsidiana
Ofita alterada
Toba

4r2
6r2
18 r 3
7r2
8r3
10 r 2
12 r 2
28 r 5
10 r 3
7r3
7r4
19 r 4
25 r 5
25 r 5
27 r 3
20 r 5
25 r 5
19 r 3
16 r 5
13 r 5

Pg. 42

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Una vez estimados los parmetros resistentes de la roca matriz, se pueden determinar los
parmetros mb, s y a del macizo rocoso a partir del ndices de calidad GSI.
El ndice GSI (Geological Strenght Index) fue introducido por Hoek, Kaiser and Bawden en 1995, y
puede calcularse a partir del ndice RMR como:
1. RMR76 con el valor de agua 10 y sin correccin por orientacin.

E m (GPa)

D Vc
10
1 
2 100

GSI 10
40

Otra expresin es la propuesta tambin por Hoek & Diederichs (2005), que relaciona el mdulo de
deformacin de la roca intacta con el mdulo de deformacin del macizo a travs de la siguiente
expresin:

2. GSI=RMR89' - 5, siendo RMR89' con el valor de agua 15 y sin correccin por orientacin.

E rm

1 D / 2

E i 0.02 

1  e (( 60 15 D GSI ) / 11)

Las expresiones resultantes son:


Todos estos clculos para obtener los resultados previstos se han llevado a cabo mediante el
programa informtico Rock Lab1, desarrollado por la casa Roscience.

GSI 100

mb = mi x e 2814 D

Una vez obtenidos los parmetros de cohesin y del ngulo de rozamiento interno del macizo, el
clculo de estabilidad se ha realizado con el programa SLOPE/W, mencionado anteriormente.

GSI 100
9 3 D

s = e

siendo (D) es un factor que depende del grado de alteracin al que ha sido sometido el macizo
rocoso por los efectos de las voladuras o por la relajacin de tensiones. Vara desde (0) para macizos
rocosos in situ inalterados hasta (1) para macizos rocosos muy alterados.
La resistencia a compresin simple se obtiene haciendo V3 = 0, resultando:

Vm

La resistencia a compresin simple del macizo rocoso Vcm puede estimarse mediante la siguiente
expresin, propuesta por Hoek en la ltima revisin de su modelo de rotura (2002):

V cm

4  s

0,0034m V >1,029  0,025e


0 ,8

ci

3.1.2.2.4.

Ripabilidad

La escarificacin o ripabilidad es la propiedad que tienen los materiales para permitir que su desgarre
o remocin se realice mediante medios manuales o mecnicos.
De acuerdo a las Especificaciones Generales para Construccin de Caminos y Puentes
MOP-001-F-2002, se clasifican los materiales, en funcin de su excavacin, en tres categoras:

0 ,1 mi GSI

En cuanto a los parmetros deformacionales, Hoek (2002) propuso la ecuacin de Serafim & Pereira
afectada por un coeficiente dependiente de la resistencia a compresin simple de la roca intacta
(Vc), emplendose el ndice GSI (Geological Strenght Index) en lugar del RMR, y aadiendo el factor
de alteracin (D):
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

^&
^&
^&

a 1

o bien a partir de la frmula propuesta por Hoek & Marinos (2000):

V cm

Factores de seguridad

Los factores de seguridad que se requieren en el Anteproyecto, excepto en el caso que se diga lo
contrario, son:

sV ci
mb

m  4s  a mb  8s mb
V ci b
2 1  a
2  a

Coeficientes de sismicidad

Se considera un valor de 0,19 para el componente horizontal y 0,13 para el vertical. Estos
coeficientes corresponden a un potencial sismo de Magnitud 6,3 generado en el sistema de Fallas de
la Subduccin.
3.1.2.2.3.

V ci s a

y siendo la resistencia a traccin (haciendo V1 = V3 = Vt ) :

Vt

3.1.2.2.2.

Materiales de Primera Categora. (Suelo)


Se consideran suelos en general, a los materiales que requieren de equipos corrientes para su
excavacin, o procesos manuales, utilizando herramientas sencillas.

Pg. 43

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Materiales de segunda categora. (Marginal).


Corresponde a los materiales formados por rocas descompuestas, suelos muy compactos, y todos
aquellos que para su excavacin no sea necesario el empleo de explosivos y sea precisa la utilizacin
de maquinaria mayor a 320 HP al volante con sus respectivos escarificadores.
Materiales de tercera categora. (Roca)
Comprende a todas las masas de rocas, depsitos estratificados y las de todos aquellos materiales
que presenten caractersticas de roca maciza, cementados tan slidamente, que nicamente puedan
ser excavadas utilizando explosivos.
Para poder juzgar a priori la ripabilidad de un terreno, el procedimiento ms extendido consiste en
determinar la velocidad ssmica de las ondas de compresin (P), mediante prospeccin geofsica de
ssmica de refraccin. As, son clsicas las tablas que relacionan la velocidad ssmica con la
ripabilidad y la potencia de la maquinaria a emplear, como la que se presenta ms abajo, tomada del
Manual de Taludes (IGME, -Espaa).

En el siguiente cuadro se muestra la excavabilidad de los materiales en funcin de la velocidad de las


ondas ssmicas
Criterio general de ripabilidad basado en la velocidad de los ondas ssmicas
Velocidad ssmica
(m/s)
<1.500

Excavabilidad
Rocas excavables, excavadoras o tractores. No precisan voladura.

1.500-2.000
2.000-2.500

Ripado fcil. Excavacin de estratos sin volar, algo difcil para excavadoras o
tractores con riper.
Ripado algo costoso. Voladuras ligeras (grandes longitudes de retacado, bajos
consumos especficos).

2.500-3.000

Se precisan voladuras ligeras. Prevoladuras.

>3.000

Voladuras importantes (esquemas de perforacin cerrados, pequeas


longitudes de retacado, altos consumos especficos).

3.1.2.2.5.

Propuesta de medidas de sostenimiento

En los taludes existentes en el tramo se han observado dos tipos de inestabilidades: deslizamientos
en masa y, espordicamente, cada de bloques de areniscas.

El primero de ellos se origina mayoritariamente en los suelos cuaternarios coluviales, debido a que
se trata de suelos recientes sin prcticamente consolidar.
Como medidas estabilizadoras o de sostenimiento a estos deslizamientos se han previsto la
colocacin de muros de escollera, teniendo en cuenta que:
-

Son econmicos frente a los tradicionales muros de hormign.


Supresin del empuje del agua, dadas sus caractersticas perfectamente drenantes
Facilidad de adaptarse a movimientos diferenciales del terreno, admitiendo destorsiones sin
sufrir dao estructural.
Disminucin del impacto ambiental , al ser posible enmascarar el muro con vegetacin.
Armonizacin de la escollera con el paisaje dada la utilizacin de un producto natural.

Se muestra a continuacin un esquema de la seccin tipo de un muro de escollera:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 44

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En el segundo caso de cada de bloques de arenisca se originan en taludes constituidos por estratos
horizontales de distinta competencia, de tal modo que debido a una erosin diferencial de los
mismos se forman cornisas que acaban desplomndose al pie de los taludes.
Para evitar que la cada de bloques alcancen la calzada se ha previsto la colocacin de un cunetn al
pie del talud, segn los criterios empricos propuestos por Ritchie (1963), cuyo grfico se muestra a
continuacin.

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Pg. 45

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3.1.2.2.6.

Aprovechamiento de los materiales de la traza

Un aspecto muy importante dentro del estudio de desmontes es el aprovechamiento de los


materiales excavados, teniendo en cuenta la repercusin econmica y medioambiental que ello
supone, evitando , o paliando en lo posible, la bsqueda de zonas de prstamos y vertederos.
Este aspecto ha sido ampliamente tratado en el apartado de Aprovechamientos de los Materiales de
la Traza.

En segundo lugar se tienen que tomar medidas especiales cuando la superficie de apoyo no es
horizontal. Esto ocurre cuando los terraplenes discurren a media ladera o cuando descansan sobre
terraplens ya ejecutados en proyectos de ampliaciones de carreteras existentes.
De manera general, se recomiendan las siguientes pautas:
-

Previamente a la construccin de los terraplenes deber retirarse la capa de tierra vegetal,


suelo blando o material procedente de relleno, efectuar un escarificado y compactacin del
terreno de asiento del relleno a sustituir por suelo de caractersticas no inferiores a las del
ncleo del terrapln. En este caso se ha estimado retirar un espesor medio de unos 2,0 m
aproximadamente.

En los tramos en los que el terrapln pueda quedar situado sobre material aluvial de fondo
de vaguada se recomienda sustituir al menos 0,5 m por suelo con caractersticas no
inferiores a las de material de cimiento de terraplenes con un contenido en finos (material
que pasa por el tamiz 0,080 UNE) inferior al 15%, prolongando esta exigencia hasta una
altura de 2,0 m sobre la cota del terreno natural o saneo.

En los tramos donde los terraplenes se apoyen sobre los actuales se efectuar un saneo de 1
m y se dispondr un escalonado de la superficie de contacto, donde la banquetas tendrn un
ancho aproximado de 1,5 m y una altura equivalente al espesor de la tongada.

Donde la superficie sobre la que se asienta el relleno tenga una pendiente superior a unos
10% en sentido transversal a la traza, y aunque no se observen indicios naturales de
inestabilidad, no bastar con la desbroza y posterior recompactacin, ya que el plano de
apoyo se configura como una superficie de debilidad por la que, adems, puede circular el
agua y facilitar un deslizamiento global del relleno. En estos casos ser necesario apoyar el
relleno sobre una superficie escalonada, excavando en la ladera bermas horizontales en
sustrato a medida que avance la construccin. La anchura de la berma tendr una longitud

Seguidamente se realiza un anlisis particularizado de los desmontes proyectados en el corredor


objeto de estudio.
3.1.2.3.

Terraplenes

Dentro del estudio de los terraplenes hay que analizar una serie de aspectos, entre los que destacan:
-

Materiales a emplear
Tipologa de los rellenos
Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos
Estabilidad de los rellenos
Asiento de los rellenos.
Tratamiento del terreno

3.1.2.3.1.

Materiales a emplear

Los materiales a emplear en la ejecucin de terraplenes tienen que cumplir en todo momento la
normativa vigente en proyectos de carreteras contempladas en las Especificaciones generales para
la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones. MOP-001-F
2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.
Se emplearn, siempre que sea posible, los materiles procedentes de los desmontes excavados. En el
caso de que haya dficit demateriales, o bien que los que proporcione la obra no cumplan con las
especificaciones exigidas, se recurrir al aporte de materiales de las minas ms cercanas.
3.1.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Se ha estimado conveniente ejecutar los terraplenes del Anteproyecto con una pendiente 2H:1V.
3.1.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

La estabilidad de los rellenos debe asegurarse garantizando unas condiciones adecuadas del terreno
de apoyo.
En primer lugar, se analiza el terreno de apoyo con el fin de determinar el espesor de suelo vegetal y
recomendar si es necesario o no la realizacin de saneos.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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entre 3 y 5 m, la altura deber ser equivalente a la del espesor de las tongadas, segn se
recoge esquemticamente en el siguiente croquis. Es conveniente que el escalonamiento de
las laderas se realice con una pendiente del 2%, en el sentido que permita la evacuacin del
agua y evite posibles encharcamientos.

3.1.2.3.4.

Estabilidad de los rellenos

La estabilidad de los rellenos depende de dos factores: la estabilidad propia del relleno y la
estabilidad del conjunto relleno-cimiento.
a) Estabilidad propia del relleno
A efectos de la estabilidad del relleno en s, la pendiente de los taludes est condicionada por su
altura y por las caractersticas resistentes del material disponible para su construccin.
Como se ha indicado anteriormente, los terraplenes se han proyectado con una pendiente 2H:1V y se
ha previsto que se construyan con materiales procedentes de la traza en su gran mayora, y tambin
con material de mina, en funcin de su altura.
Debido a que un terrapln est ejecutado con un material contrastado y unas condiciones de puesta
en obra exigente, puede admitirse como estable permanente un factor de seguridad de 1,3 o
superior.

Una atencin especial debe prestarse para detectar y captar los manantiales que aparezcan
en el rea de apoyo de los rellenos, en su mayor parte imposibles de localizar en la fase de
Anteproyecto. Un posible tratamiento consistira en extender en un entorno amplio
alrededor de los mismos, de aproximadamente unos 10 metros de dimetro, una capa de
gravilla de machaqueo (de 1 a 5 centmetros) y extraer el agua mediante una zanja de
aproximadamente medio metro cuadrado de seccin, tambin rellena de gravilla; la gravilla
debera revestirse, a modo de filtro, con una capa de fieltro textil o similar. En la figura
siguiente se muestra un esquema orientativo de esta medida.

Para estudiar la estabilidad se ha empleado el programa comercial GEOSLOPE/W, considerndose los


mismos criterios que se han especificado en el apartado de clculo de desmontes.
b) Estabilidad del conjunto terrapln-cimiento
El fallo del conjunto relleno-cimiento ocurre cuando el crculo de rotura afecta tanto a los materiales
del propio terrapln como al terreno natural. Se presenta en la mayora de los casos cuando el
terreno de apoyo est constituido por suelos blandos y potentes que no soportan el peso del
terrapln.
En terrenos cohesivos la situacin psima se considera cuando se aplica la carga y no existe plazo
para la disipacin de las presiones intersticiales, emplendose en ese caso parmetros resistentes
del terreno a corto plazo (cu).
En terrenos granulares, por el contrario, se utilizan parmetros a largo plazo, donde la disipacin de
la presin de poro se produce rpidamente a causa de la permeabilidad alta de los materiales.
En zonas de apoyo del relleno sobre suelos blandos sucede que la baja resistencia del cimiento
imposibilita la ejecucin de toda la altura de tierras de una sola vez. Cuando los espesores de estos
suelos son grandes no es posible recurrir a tratamientos de sustitucin completa del terreno, por lo
que se plantea una solucin alternativa consistente en realizar los terraplenes por fases y con mechas
drenantes, cuyo funcionamiento de explica en el siguiente apartado.

Con el fin de delimitar los asientos postconstructivos (durante el primer aos se producen del
orden de la mitad), es conveniente planificar las obras de forma que no se proceda a la
nivelacin de la calzada hasta al menos 3 meses despus de su terminacin.

La resistencia al corte se incrementa cada fase de terraplenado, al aumentar la tensin efectiva


vertical y teniendo en cuenta que para un determinado grado de consolidacin U existe una
relacin unvoca entre el mismo y el incremento de tensin efectiva a una profundidad determinada,
la resistencia al corte en ese punto queda determinada por la siguiente expresin:

Cu ( z ) 0.22(V '0  'V ' (U , z ))


DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 47

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Teniendo en cuenta las isocronas propuestas por Terzaghi-Frlich en su teora de la consolidacin


unidimensional, para grados de consolidacin superiores al 85% se puede asumir que la fraccin de
la tensin efectiva vertical transmitida al terreno es equivalente a ( .'Vv), por lo que a resistencia al
corte se puede representar segn la siguiente ecuacin:

Cu ( z ) f

0.22(V ' 0 UJh)

Donde:
Cuf = Resistencia al corte para un determinado grado de consolidacin.
U = Grado de consolidacin de entre 0.6 y 0.9.
J = Densidad aparente del terrapln (t/m3).
H = Altura de relleno para la fase i-sima.
Por lo cual, tras cada fase de terraplenado se produce un incremento de la resistencia al corte del
terreno, permitiendo entonces la ejecucin de una nueva altura de tierras. El proceso descrito
contina hasta finalizar la ejecucin del terrapln por completo.
Los coeficientes de seguridad adoptados para las fase intermedias ha sido de 1.3, teniendo en
cuenta que se trata de situaciones provisionales..
El factor de seguridad dinmico se calcula al final de la fase de terraplenado y en condiciones a largo
plazo, suponiendo que no es probable que acontezca un sismo durante la construccin de la obra.
3.1.2.3.5.

Asiento de los rellenos.

Los asientos que se producen en un relleno son de dos tipos:


-

Debidos al propio relleno


Debidos al terreno de apoyo

a) Asientos debidos a la consolidacin del propio relleno


Los asientos que se producirn en el cuerpo del relleno dependern bsicamente de la altura del
relleno, del tipo de material empleado y del grado de compactacin que se alcance en obra. Su
magnitud total es difcil de estimar y en la prctica, a efectos ingenieriles, nicamente tendr
significado la magnitud y el plazo en que se producirn los asientos residuales, despus de terminada
la ejecucin de cada relleno.
Los asiento postconstructivos son difciles de evaluar, sin embargo, a ttulo orientativo se pueden
evaluar de acuerdo a los siguientes datos, segn se recomienda en la Gua de Cimentaciones para
Obras de Carreteras, editada por el Ministerio de Fomento espaol.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

b) Asientos debidos a la consolidacin del terreno de apoyo


Los asientos del terreno de apoyo se calculan mediante formulaciones elstica cuando se trata de
terrenos granulares o arcillosos preconsolidados, con facilidad para disipar sobrepresiones
intersticiales. En estos casos las deformaciones se producen de manera prcticamente inmediata a la
ejecucin del relleno, no afectando a la vida til de la autova.
En estos casos, se utiliza la siguiente expresin para estimar el asiento elstico bajo un terrapln
(NAVFAC DM 7.2):

S
Siendo:

V z u hi
E

/
hi= Profundidad media del estrato considerado
E= Mdulo de elasticidad

Pg. 48

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El 

Arcillas preconsolidadas:

=
( log + log )

1 +

Arcillas normalmente consolidadas:


=

log

1 +

Donde:

La figura adjunta muestra la seccin de un terrapln, donde se definen los trminos de la ecuacin
anterior.

H: Espesor del estrato compresible.


e0: ndice de poros inicial.
Cc: ndice de compresin.
Cs: ndice de hinchamiento
pi: Presin efectiva inicial.
pf: Presin efectiva final.
Ppc: Presin efectiva de preconsolidacin.
Este asiento tiene la caracterstica de ser diferido en el tiempo, el cual mediante la teora de la
consolidacin de Terzaghi-Frlich, se puede estimar el tiempo que tarda en alcanzarse un
determinado grado de consolidacin mediante la expresin:
=

Siendo:
H: semi-espesor de la capa drenante si drena por dos caras o espesor de dicha capa en caso de que el
drenaje se produzca por una nica superficie.
Cv: coeficiente de consolidacin.
T: un factor de tiempo que se relaciona con el grado de consolidacin (U) de la siguiente manera:
Si U<60%
Si U>60%
3.1.2.3.6.

2u

q u hi u I
E

T=(Sx U2)/4
T=-0.9332log(1-U)-0.0851
Tratamientod del terreno

Con el fin de mejorar las condiciones geotcnicas del terreno o bien para acelerar los asientos que
pueden producirse, se han previsto los siguientes tratamientos del terreno.

En el caso de rellenos ejecutados sobre suelos fundamentalmente arcillosos, blandos y con un alto
grado de saturacin, stos sufrirn un asiento del tipo edomtrico cuya magnitud total se estima por
medio de la expresin:
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 49

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a) Mechas drenantes
Cuando el terreno de apoyo es muy cohesivo y el espesor de capa compresible es grande se presenta
el inconveniente de que es necesario un lapso de tiempo elevado para que se produzca un grado de
consolidacin suficiente. Para reducir este plazo se puede recurrir a la instalacin de geodrenes
verticales (mechas drenantes), que permiten aumentar la velocidad de consolidacin debido a la
contribucin del coeficiente de consolidacin radial.
La teora aplicable a la consolidacin radial es la desarrollada por Barron (1948), para la hiptesis de
igual deformacin vertical:

Donde:
Ue grado promedio de consolidacin debido al drenaje radial
Tr es el factor de tiempo adimensional para drenaje radial

ln

0.75
+
+

ln

D es la distancia entre drenes.

/ Es la relacin entre coeficientes de permeabilidad horizontal del terreno y la zona


alterada

Kh:

es la permeabilidad para flujo en direccin horizontal

t:

es el tiempo

d:

Como se muestra en el esquema anterior, para una disposicin al tresbolillo la zona de influencia es
hexagonal. Para simplificar los clculos matemticos cada zona de influencia se asume circular y el
dimetro equivalente de cada crculo se obtiene mediante la expresin:
De = 1,05 D

Siendo:,

de:

Donde,

es el dimetro eficaz del dren mecha


es el dimetro equivalente del dren

La disposicin propuesta es una malla triangular de drenes, donde se tiene el siguiente dimetro
eficaz de dren:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Para cada dren, la presin de poro en cualquier punto dado en la zona de influencia en un momento
concreto puede ser calculada analticamente mediante la ecuacin de flujo radial. La presin de poro
media dentro de la zona de influencia se puede calcular entonces en cualquier momento. Este valor
medio ser el mismo para todos los drenes, por lo tanto, en todas partes dentro de la malla de
drenes se supone que tienen la misma presin de poro en un momento dado.
Para hacer las ecuaciones ms realista, se considera una zona de alteracin, que se produce durante
la hinca del dren, suponindose que alrededor del dren existe un espesor de terreno alterado con
una permeabilidad menor que la permeabilidad del suelo no perturbado y esto afectar a la
disipacin de la presin de poro. La geometra del problema se muestra a continuacin:

Pg. 50

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2. Colocacin de un geotextil a modo de filtro en la franja de terreno a tratar.


3. Extendido de una capa de material granular de 0.5 m de espesor sobre el geotextil.
4. Realizacin de la primera fase del terraplenado.
5. En caso de que el terrapln tuviese que realizarse por fases sucesivas por inestabilidad al
hundimiento, se tendra que realizar una fase de espera hasta obtener la consolidacin del
terreno adecuada.
6. Realizacin de la segunda fase de terraplenado, y as sucesivamente.

La consideracin conjunta de la consolidacin horizontal y vertical obedece a la siguiente expresin


(Castillo, 1942):

1 = (1 ) (1 )
Donde U es el grado de consolidacin total, Uh el grado de consolidacin horizontal y Uv el de
consolidacin vertical.
Al realizar tratamientos de consolidacin mediante la ejecucin de drenes verticales ms precarga, es
de buena prctica el colocar un geotextil a modo de filtro cubriendo las cabezas de los drenes
verticales. De esta manera se evita la migracin de finos del terreno natural hacia el cuerpo del
terrapln.
Tambin es habitual la colocacin de un colchn granular sobre el geotextil con un espesor del orden
de 0.5 m. Con este colchn se consiguen dos objetivos, por un lado se cuenta con una plataforma de
trabajo que protege el geotextil de la maquinaria de extendido y compactacin y por otro, se dota de
un drenaje para la evacuacin del agua eliminada por la consolidacin fuera del cuerpo de terrapln.
Por tanto, se propone el siguiente esquema constructivo para la realizacin de los terraplenes:
1. Hinca de los drenes verticales hasta alcanzar el sustrato mioceno o un horizonte granular
competente y continuo.. La superficie ocupada en planta por estos drenes debe ser igual a la
superficie en planta ocupada por el terrapln ms un sobreancho que vara entre 4.0 m y la
mitad de altura del terrapln por cada derrame.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Esquema orientativo del procedimiento de hinca de las mechas drenantes

Pg. 51

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b) Columnas de grava
Existen otros mtodos de mejora del terreno, como son las columnas de grava, que una vez
ejecutadas mejoran el terreno, de modo que reducen los asientos y aceleran el proceso de
consolidacin.

3.1.2.3.7.

Lmite de movimientos postconstructivos

A ttulo orientativo y a falta de especificaciones concretas que puedan establecerse en otros


documentos, , no se consideran aceptables aquellos asientos o movimientos transversales al eje de la
calzada que superen los lmites de la siguiente tabla (Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras
editada por el Ministerio de Fomento de Espaa).

Uno de los mtodos ms utilizados para su clculo y diseo es el de Priebe (1976). Su utilidad
fundamental es la de la estimacin rpida de la reduccin de asientos que puede lograrse con las
columnas de grava, requiriendo conocer tan solo el ngulo de rozamiento del material de aporte.
A travs de la relacin entre el ndice de rea (A/ Ac) y el ngulo de rozamiento interno del terreno,
el baco de Priebe proporciona el Factor de Mejora (n0), siendo:
-

ndice de rea (A/Ac) =

- n0

rea influencia
rea columna

Asiento  sin  mejora


Asiento  con  mejora

3.1.3.

Cimentacin de estructuras

El presente punto describe la informacin de partida y la metodologa seguida para establecer el tipo
de cimentacin de las estructuras del tramo de carretera Quinind-Esmeraldas.
Posteriormente, dentro de los captulos destinados al Correodor y a los Pasos Laterales se facilitan de
forma pormenorizada las recomendaciones de cimentacin de cada estrcutrura.
Para cada puente se determina la profundidad mnima de apoyo de la cimentacin, el tipo de
terreno sobre el que debe apoyar, la tensin o carga admisible, los asientos esperados en el terreno y
los parmetros geotcnicos necesarios para el correcto dimensionamiento de la cimentacin.
La informacin de partida para confeccionar el presente apartado ha sido el documento Estudios de
factibilidad, Impactos ambientales e ingeniera definitivos para el ensanchamiento y mejoramiento
de la carretera Quinind-Esmeraldas, redactado por Caminosca en 2011.
El Estudio de Caminosca contiene recomendaciones para todas las estructuras del trazado. Para ello
analiza todos los aspectos geolgicos, geotcnicos y estructurales que influyen en el diseo de las
cimentaciones. Por tanto, dicho Estudio constituye una importante fuente de informacin para la
confeccin del presente captulo de cimentaciones.

c) Geomallas
Por ltimo, en terraplenes de poca altura se pueden utilizar geomallas que den estabilidad al relleno
y reduzcan los asientos.
En cada caso concreto, en funcin del problema a analizar y de las mejoras que se quieran conseguir
se podr utilizar el mtodo de tratamiento del terreno ms adecuado, teniendo en cuenta,
lgicamente, seguridad y costes alcanzados.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Por tanto, para la redaccin del presente captulo se han revisado las recomendaciones de
cimentacin de Caminosca con el objetivo de aportar soluciones que a nuestro juicio optimicen el
diseo de aquellas estructuras que as lo requieran.
La metodologa seguida para la redaccin del captulo es la siguiente:
1. Anlisis de la documentacin disponible.
2. Descripcin de los criterios de clculo de las cimentaciones, as como las formulaciones
empleadas, factores de seguridad adoptados y normativas utilizadas.

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3. Estudio pormenorizado de cada estructura. Este punto es el de mayor importancia ya que


estudia con detalle cada cimentacin. En l se revisa la propuesta de cimentacin, las
recomendaciones y los clculos efectuados por Caminosca. Se han validado aquellos diseos
y propuestas que a nuestro juicio se consideran acertados, y en caso contrario, el
Departamento de Geotecnia de Ineco ha rediseado la cimentacin en busca de una solucin
ms optimizada.
3.1.3.1.

Anlisis de la documentacin disponible

De todos los documentos que integran citado proyecto de Caminosca, los de mayor relevancia para
el diseo de las cimentaciones son:
-

Volumen II: Informes complementarios. Anexo 3 Estudio de geologa.


Volumen II: Informes complementarios. Anexo 8 Estudio de cimentaciones de puentes.
Volumen II: Informes complementarios. Anexo 9 Estudio estructural de puentes.

Entre los tres Estudios anteriores, el Anexo 8 es el documento que analiza con mayor detalle las
condiciones de cimentacin de las estructuras del tramo Quinind-Esmeraldas. Por tanto, ha sido el
documento ms consultado y que ha servido como base para la confeccin de este captulo.
La investigacin geotcnica para cada estructura const de un sondeo por apoyo acompaado de
varias lneas de ssmica de refraccin o elctrica. En los sondeos se realiz un ensayo SPT
aproximadamente cada metro de avance. Las muestras extradas de los sondeos se sometieron a
diversos ensayos de laboratorio (realizados por la Facultad de Ingeniera de la Universidad Central).
Dado que no se ha realizado investigacin complementaria, los reconocimientos contenidos en el
Estudio de Caminosca servirn como fuente de informacin para la confeccin del presente
Anteproyecto.
El mencionado Anexo 8 es un documento que incluye un Tomo independiente por cada puente. A
modo de resumen, cada Tomo incluye la siguiente informacin:
1. Descripcin del emplazamiento de la estructura y del perfil estratigrfico.
2. Perfil geolgico-geotcnico longitudinal del emplazamiento de la estructura.

7. Estudio de las fuentes que pueden aportar material para la construccin de la obra.
Cabe indicar que el Anexo 8 Estudio de cimentaciones de puentes es un documento completo y bien
elaborado.
3.1.3.2.

Formulaciones y criterios de clculo

Las formulaciones y metodologas empleadas en el presente Anteproyecto han sido las siguientes:
3.1.3.2.1.

Cimentacin profunda en rocas

Para el clculo de cimentaciones profundas empotradas en roca, el valor de la carga de hundimiento


se obtiene como sigue:
Qh (t) = Qp + Qf
Donde:
Qp : carga por punta
Qf : carga por fuste en la zona de empotramiento
A su vez:
Qp: qp Ap
Qf: Wf Af
qp: resistencia unitaria por punta
Ap: rea punta
Wf: resistencia unitaria por fuste en la zona de empotramiento
Af: rea del fuste
x

Resistencia unitaria por punta

Las resistencias unitarias se definen segn las expresiones que se indican a continuacin, extradas de
la publicacin Recomendaciones geotcnicas para Obras Martimas y Portuarias (ROM 0.5-05) y
validadas por el Ministerio de Fomento del Estado Espaol.
La resistencia unitaria al hundimiento de la punta de un pilote en roca se estima segn la siguiente
expresin:

3. Para aquellos puentes que salvan ros o esteros el Tomo incluye un estudio de socavacin por
desbordamiento del cauce. En todos los casos los apoyos de la estructura se han dispuesto
de forma que no son afectados por la erosin producida por la mxima avenida.

donde:
4. Recomendaciones de cimentacin, propuesta de mxima carga admisible y evaluacin de los
asientos en el terreno.
5. Clculos justificativos de los resultados obtenidos.

qp: resistencia unitaria por punta.


LR: longitud de empotramiento en roca, siempre que en esa longitud la roca sea de la misma calidad
que la de la punta.

6. Estudio de los taludes provisionales de excavacin para la ejecucin de las cimentaciones.


DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 53

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pvh: presin vertical de hundimiento en roca, segn la siguiente expresin:


pvh = 3 (pr qu)1/2 fD fA f < 15 MPa

donde:
pvh: presin vertical efectiva que produce el hundimiento.
pr: 1 MPa, presin de referencia.
qu: resistencia a compresin simple de la roca sana.
fD: factor de reduccin debido al diaclasamiento. Se adopta como representativo el siguiente, en
funcin del RQD:
(%)
= 0.2
<1

siendo:
B*: dimetro equivalente de la punta del pilote.
Bo: ancho de referencia, se tomar Bo = 1 m.
RQD: ndice de fragmentacin de la roca.
fA: factor de reduccin debido al grado de alteracin de la roca. Se tomar el valor siguiente:

Factor fA

II

0,7
0,5

Resistencia unitaria por fuste

La resistencia por fuste de pilotes en roca slo se contabilizar en la zona de empotramiento y si el


grado de alteracin de la roca es igual a III o inferior. El valor propuesto para la resistencia unitaria
por fuste es:
1
< 2
10

Donde pvh ser la presin vertical de hundimiento que corresponde a la roca del fuste, obtenida
segn se ha indicado anteriormente.
Dado que la roca en la punta del pilote es mucho ms rgida que el terreno situado por encima del
nivel de empotramiento, el desplazamiento relativo esperado entre el pilote y el terreno ser muy

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Para obtener la carga admisible a partir de la carga de hundimiento, hay que aplicar un coeficiente de
seguridad, segn la siguiente expresin:
Qadm =Qh/FS
siendo:
Qh: Carga de hundimiento del terreno, obtenida segn las expresiones anteriores
FS= Factor de seguridad
Qadm: Carga admisible del terreno
Se propone adoptar un valor de FS= 3 para la carga por punta y de FS= 3 para la carga por fuste.
3.1.3.2.2.

Cimentacin profunda en suelos

Para el clculo de cimentaciones profundas en suelos la carga de hundimiento (Qh) es:

Donde:

III

Carga admisible

Qh = Q p + Q f

GRADO DE
METEORIZACIN

f factor que tiene en cuenta la inclinacin de la carga. En pilotes: f = 1.0.


x

reducido. Este hecho dificulta la movilizacin de la resistencia por fuste sobre el plano de
empotramiento, por lo que es habitual no considerarla en los clculos.

Qp: carga por punta


Qf: carga por fuste
A su vez:
Qp: qp Ap
Qf: Wf Af
qp: resistencia unitaria por punta
Ap: rea punta
Wf: resistencia unitaria por fuste
Af: rea del fuste
x

Resistencia unitaria por punta

Suelos granulares: qp = 0,2 x NSPT (MPa)


Suelos cohesivos: qp = 9 x CU
Siendo CU la resistencia al corte sin drenaje
x

Resistencia unitaria por fuste

Suelos granulares: Wf (kPa) =1,6NSPT + 6 (expresin de Decourt)


Suelos cohesivos: Wf (kp/cm2) = (0.21+ 0.2535/CU) x CU (Stas y Kulhawy, 1984)
Pg. 54

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Carga admisible

Qh

1
c N C  q N q  J B N J
2

La carga admisible o de trabajo vendr dada por la expresin:


Donde:
Qadm = QP/FP + QF/FF
Donde:
Fp y FF: Factores o coeficientes de seguridad frente al hundimiento por punta y fuste.
Qadm: Carga admisible del terreno
Se han adoptado los siguientes valores de los coeficientes de seguridad:
Fp = 3 FF = 3

Stge

La resistencia del terreno en aquellos pilotes sometidos a tracciones es del orden del 70% de la carga
admisible por fuste, sin contar con la contribucin de la punta.
En lo que respecta al tope estructural considerado para los pilotes, se han adoptado cargas de
trabajo del hormign de 4.0MPa, resultando los siguientes valores de tope estructural en funcin del
dimetro del pilote:

3.1.3.2.3.

Dimetro (m)

Tope Estructural (MPa)

Tope Estructural (t)

0.60

1.13

113.1

0.65

1.33

132.7

0.75

1.77

176.7

0.85

2.27

226.9

Cimentacin directa en suelos

Se considera tensin admisible del terreno aquella con la que el coeficiente de seguridad de la
cimentacin frente al hundimiento del terreno sea suficiente. Adems, en servicio, los movimientos
inducidos en la estructura por la compresin del suelo solicitado por las cargas (asientos) deben ser
admisibles para la estructura.
Como de uso generalizado para asientos mximos en cimentaciones el valor lmite del asiento total
adoptado como admisible para zapatas es 2,54 cm y para losas 5,0 cm.
x

Qh: carga de hundimiento


c: cohesin del suelo considerado
q: carga uniformemente distribuida por encima del plano en el que apoya la zapata
J: peso especfico del suelo
B: ancho de la zapata
Nc, Nq, NJ:
coeficientes adimensionales, que dependen del ngulo de rozamiento interno.

Carga de hundimiento del terreno

S I

tg 4 2
2

Nq = e
Nc = (Nq 1) cotgI
NJ = (Nq + 1) tgI

Se denomina carga admisible qadm, al valor que resulta de dividir la carga de hundimiento qh, por el
coeficiente de seguridad F, esto es:
=

En los clculos realizados se han tomado para F el valor de 3.


A cada uno de los trminos anteriores se les ha aplicado un factor de forma dependiente de la
geometra de las cimentaciones.
En terrenos de baja permeabilidad (suelos cohesivos), que son los que ms predominantemente
                  
hundimiento a corto plazo en condiciones sin drenaje (I = 0). En este caso la frmula de BrinchHansen se reduce a:
qh = 5,14 Cu / F + q
Siendo Cu la resistencia al corte sin drenaje del terreno y q, la sobrecarga de tierras debida a la
profundidad de apoyo.
En el caso de terrenos granulares (contenido de arenas y gravas > 65 %), hay que tener en cuenta que
el criterio que condiciona la determinacin de la tensin admisible del terreno es, por lo general, la
limitacin de asientos y no el hundimiento del terreno.

Para el clculo de la carga admisible por hundimiento de los materiales afectados por la cimentacin,
se ha utilizado la frmula de Brinch-Hansen:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 55

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Clculo de asientos

Dadas las caractersticas geotcnicas de las formaciones atravesadas por la traza, los asientos de las
cimentaciones superficiales se han calculado por el mtodo elstico de Steinbrenner, modelizando
cada capa de terreno con su mdulo de elasticidad y su coeficiente de Poisson.
El procedimiento de clculo consiste en que se parte del asiento de la esquina de un rectngulo
flexible de anchura B y longitud L, ocurriendo a la profundidad z, que se calcula mediante la
expresin:

s( z)

p B
.
E 2

r n
r  1
n
2 1
2 m
(1 - Q ) S Ln r - n  n . Ln r - 1 - (1 - Q - 2Q ) S arctg m r

En estos casos se emplean diversos mtodos como las correlaciones experimentales establecidas por
Terzaghi y Peck ("Foundation Design and Construction", Tomlinson, 1.986), que ligan el ancho del
cimiento y la tensin media admisible con el resultado del ensayo de penetracin S.P.T. para un
asiento de una pulgada, o las de Meyerhof, que ligan la tensin media admisible y el asiento que se
produce con el valor medio del NSPT en un espesor igual a la anchura de la zapata contado a partir
del plano de cimentacin.
En este caso, para determinar el valor de la tensin media admisible en base de zapatas que apoyan
en materiales no cohesivos se emplear el mtodo de Meyerhof que viene dado por las expresiones
siguientes:
=

Siendo:
r:
n:
m:
p:
E:

=
2

Para B<1.20 m

Para B>1.20 m

2 1/2

(1+n +m )
L/B
z/B
la carga aplicada.
el mdulo de elasticidad.
coeficiente de Poisson.

Para losas

Donde:

El asiento debido a una capa que se extiende entre las profundidades zi, zi+1 toma el valor:

si

s (zi ) - s (zi1)

S: asiento admisible en cm.


P: tensin admisible media en base de zapata en Kp/cm.
N: valor medio del nmero de golpes del ensayo S.P.T. en un espesor de terreno igual a la anchura
de la zapata contado a partir del plano de cimentacin.
B: anchura de la cimentacin en m.

El asiento total es la suma de los debidos a cada una de las capas en que se ha dividido el terreno.

3.1.3.3.

El asiento bajo el centro de un rectngulo flexible se obtiene por superposicin de los cuatro
cuadrantes en que lo dividen dos ejes ortogonales paralelos a los lados.

Las excavaciones para ejecutar las cimentaciones se realizaran en materiales que normalmente
presentan deficientes caractersticas geotcnicas debido a la alteracin que sufren las capas ms
superficiales de terreno. A lo largo del trazado, las formaciones afectadas por estas excavaciones son
depsitos cuaternarios (terrazas y en menor medida coluviales) y suelos eluviales resultado de la
alteracin del sustrato.

Para las zapatas de las estructuras, que son ms rgidas que flexibles, se calcula el asiento como la
media entre el del centro y el de la esquina.
x

Carga de hundimiento en suelos granulares

Taludes de excavacin

En las estructuras en las que todo el bulbo resistente de la zapata quede en terrenos
predominantemente granulares o no cohesivos, la aplicacin de la formulaciones analticas conduce
a cargas admisibles del terreno muy elevadas y superiores a la carga de trabajo usualmente
considerada en este tipo de terrenos.

Como se ha indicado en el punto precedente, la geometra de los apoyos de las estructuras se ha


diseado de forma que la altura de la excavacin sea la menor posible. An as, en determinadas
estructuras hay que recurrir a excavaciones de cierta dimensin bien para alcanzar el horizonte
resistente para una cimentacin directa, o bien porque es preciso adaptarse a la topografa de la
ladera natural.

Normalmente, la tensin media admisible se limita para obtener un asiento terico suficientemente
pequeo, es decir, la tensin media admisible se fija a partir del asiento admisible de la estructura
debido a la deformacin del suelo bajo la zapata.

Los taludes de excavacin de las cimentaciones tienen un carcter muy temporal ya que solo estn
abiertos el tiempo justo para la ejecucin de las zapatas o encepados de pilotes, acciones que en
condiciones normales no se prolongan ms que algunas semanas.

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A pesar de la temporalidad de estas excavaciones, es importante indicar que en el pie de las misas se
llevan a cabo continuas labores de obra (armados, encofrados etc.) con personal involucrado. La
recomendacin del departamento de Geotecnia de Ineco, para velar por la seguridad de los
operarios, es ejecutar los taludes de modo que cumplan con un holgado margen de seguridad, para
lo cual la inclinacin del talud es un aspecto fundamental.

Talud 1H2V, corto plazo


6

Factor de seguridad

A continuacin se incluye la altura mxima y mnima de excavacin en cada estructura.


Estructura

Excavacin mx. (m)

Excavacin mn. (m)

Puente Cupa

3.5

2.5

Puente Zapotal

5.0

4.8

Puente Chucaple

4.8

4.8

Puente Tabuche

3.2

1.0

Puente Chige

4.2

1.4

Puente Timbre

6.1

2.1

Puente Sage

3.7

1.6

Altura de excavacin (m)


Cu=20

Se recomienda ejecutar las excavaciones de las cimentaciones con taludes 1H:2V. Para comprobar
la estabilidad se ha seguido una metodologa de clculo consistente en analizar el factor de seguridad
de taludes de diferentes alturas y probando con diferentes parmetros resistentes del terreno.

El total de clculos realizados ha sido igual a nueve (3 alturas x 3 valores de Cu); el programa
empleado, el Slope (producido por GeoStudio), que analiza roturas circulares estableciendo un
equilibrio lmite mediante la formulacin de Bishop. Las salidas grficas de los clculos se incluyen en
los apndices, mientras que a continuacin se muestra un resumen de los resultados:

Como se observa, las alturas mximas estn por lo general comprendidas entre 3 y 5 m.

Concretamente se han analizado taludes de 3, 5 y 7 m de altura. Dado que se trata de cimentaciones


a corto plazo, realizadas la gran mayora en suelos cohesivos (terrazas o eluviales), se ha empleado la
resistencia al corte sin drenaje (Cu) para modelizar su comportamiento. Concretamente se ha
tanteado con tres valores diferentes de Cu: 20, 33 y 53 Kpa (correspondientes a 3, 5 y 8 golpes de
Nspt).

Cu=33

Cu=53

Lnea FS=1.25

Lnea FS=1.0

N clculo

Altura

Talud

Nspt

Cu (kPa)

F.S.

1H:2V (63)

20

1.32

1H:2V (63)

33

3.41

1H:2V (63)

53

5.52

1H:2V (63)

20

0.95

1H:2V (63)

33

2.05

1H:2V (63)

53

3.30

1H:2V (63)

20

0.74

1H:2V (63)

33

1.46

1H:2V (63)

53

2.37

A la vista de los datos anteriores se hacen las siguientes consideraciones:


x

Para resistencias al corte sin drenaje de 33 y 53 kPa, los coeficientes de seguridad estn
holgadamente por encima 1.25 hasta para taludes de 7 m de altura.

En el caso de terrenos con Cu=20 kPa, la estabilidad estara comprometida en excavaciones


superiores a 5 m. Hay que indicar que en ninguna de las estructuras se han encontrado
espesores de terreno superiores a 5 m con una resistencia tan baja, por lo tanto es una
situacin hipottica muy desfavorable que no es esperable que se produzca.

Dado que la estabilidad de las excavaciones 1H:2V queda demostrada incluso para terrenos muy
desfavorables, se recomienda adoptar esa pendiente en todas las estructuras del Anteproyecto.

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3.1.4.
3.1.4.1.

Procedencia de materiales

Especificaciones generales para la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras


Pblicas y Comunicaciones. MOP-001-F 2002

Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin

Introduccin

Para establecer las necesidades de los materiales necesarios para la ejecucin de las obras y estudiar
las posibles procedencias de cada uno de estos materiales, se ha considerado:
-

Sobre la base de esta normativa se muestra a continuacin, las exigencias que deben cumplir los
diferentes materiales.

Caracterizar las distintas litologas procedentes de la excavacin susceptibles de ser


explotadas.

3.1.4.2.1.

Confeccionar un inventario de minas e instalaciones de suministro situadas a una distancia


razonable de la obra, incluyendo una descripcin del material a explotar (o procedencia del
mismo), capacidad de produccin, accesibilidad, distancia a la obra y toda la informacin que
pudiera ser considerada de inters.

Los rellenos y terraplenes deben de construirse con materiales provenientes de las zonas de
prstamo sealadas en los planos o definidas por el Fiscalizador. Los prstamos pueden ser laterales
a la va o proceder de depsitos preestablecidos. Se preferir el empleo de materiales obtenidos de
los cortes necesarios para la construccin de la va.

El anlisis de los materiales procedentes de las excavaciones, se ha realizado a partir de las


conclusiones obtenidas en la caracterizacin geotcnica de los materiales de la traza expuestas en el
Apartado 2.

Los suelos empleados en la construccin de rellenos y terraplenes deben ser de calidad adecuada, no
deben contener desperdicios, races, material vegetal, putrescible y otro material inconveniente. No
se emplearn suelos orgnicos, turbas y otros suelos similares.

Para el estudio de las minas, se ha partido, inicialmente, de los datos aportados de la bibliografa
consultada. Posteriormente, se han incluido los yacimientos nuevos encontrados para la realizacin
de este estudio.

Estos suelos deben poseer una capacidad portante adecuada y no deben presentar expansividades
mayores del 4%. Tampoco se permite el empleo de suelos que en el ensayo de compactacin
realizado, de acuerdo a lo prescrito en la Norma AASTHO T-180, presenten densidades mximas
menores de 1.400 kg/m3.

Se han seleccionado siete minas, situados a lo largo de la zona de estudio, que han sido investigados,
caracterizndose el material que presentan para su utilizacin en construccin de rellenos y
terraplenes, material para el mejoramiento de la subrasante, capa de subbase y base, capa asfltica y
ridos para hormigones, dentro de la obra prevista. En los Apndices 24 y 25 se incluyen los planos
de situacin de las minas y los resultados de los ensayos de laboratorio recopilados respectivamente.
En cuanto al estudio de materiales se distinguen dos apartados:
-

Materiales para rellenos y terraplenes, los cuales precisan unas caractersticas fciles de
cumplir por la mayora de los terrenos naturales.

Materiales para el mejoramiento de la subrasante, capa de subbase y base, capa asfltica y


ridos para hormigones, con unas exigencias de calidad muy precisas que obligarn a recurrir
a yacimientos especficos, y a veces alejados del trazado.

Antes de exponer el anlisis y las conclusiones relativas a la calidad de los materiales estudiados y su
posible utilizacin, se resumen sucintamente a continuacin las caractersticas exigibles a los
mismos.
3.1.4.2.

Caractersticas de los materiales a utilizar en la obra

La normativa vigente en proyectos de carreteras, en lo que se refiere a los materiales a utilizar en las
distintas unidades de obra anteriormente referidas es la siguiente:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Rellenos y terraplenes

Las ltimas capas de los rellenos o terraplenes deben construirse con los mejores suelos disponibles,
y en ellas se exigir que la expansividad sea menor al 2% y que su capacidad de soporte sea igual o
superior a la empleada en el diseo del pavimento.
3.1.4.2.2.

Capas de mejoramiento de la subrasante

Mejoramiento con suelo seleccionado


El suelo seleccionado se obtendr de la excavacin para la plataforma del camino, de excavacin de
prstamo, o de cualquier otra excavacin debidamente autorizada y aprobada por el Fiscalizador
Deber ser suelo granular, material rocoso o combinaciones de ambos, libre de material orgnico y
escombros, y salvo que se especifique de otra manera, tendr una granulometra tal que todas las
partculas pasarn por un tamiz de cuatro pulgadas (100 mm.) con abertura cuadrada y no ms de 20
por ciento pasar el tamiz N 200 (0,075 mm), de acuerdo al ensayo AASHO-T.11.
La parte del material que pase el tamiz N 40 (0.425 mm.) deber tener un ndice de plasticidad no
mayor de nueve (9) y lmite lquido hasta 35% siempre que el valor del CBR sea mayor al 20%, tal
como se determina en el ensayo AASHO-T-91.

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Subrasante estabilizada con cal

Subbase modificada con cal

Se deber utilizar el suelo de la subrasante construida, directamente de la excavacin o suelos


provenientes de prstamos, exentos en todo caso de cantidades perjudiciales de materia orgnica, y
la cal hidratada cumplir los requisitos establecidos en las Normas INEN 247 y 248.

Estarn compuestas por agregados obtenidos por proceso de trituracin o de cribado, y que cumplan
los requisitos establecidos en la subbase de agregados, excepto el lmite lquido y el ndice plstico,
por lo que debern ser mejoradas con la adicin de cal hidratada.

Los suelos que se utilicen para esta estabilizacin con cal, no debern contener partculas de tamao
superior a 80 mm.

3.1.4.2.4.

Capas de Base

Base de agregados
Cuando se haya establecido la necesidad de colocar una capa de mejoramiento de la subrasante,
sta se construir con los materiales establecidos en los documentos contractuales y cumplir todo
lo exigido para las ltimas capas de terrapln expuestas en el punto anterior.
3.1.4.2.3.

Capas de Subbase

Subbases de agregados

Las capas de base estarn compuestas por agregados triturados total o parcialmente o cribados,
estabilizados con agregado fino procedente de la trituracin, o suelos finos seleccionados, o ambos.
El lmite lquido de la fraccin que pase el tamiz N 40 deber ser menor de 25 y el ndice de
plasticidad menor de 6. El porcentaje de desgaste por abrasin de los agregados ser menor del 40%
y el valor de soporte de CBR deber ser igual o mayor al 80%. En la siguiente tabla se indica los
intervalos granulomtricos que tiene que cumplir para los tipos clase 1, 2, 3 y 4 respectivamente.

Las capas de sub-base estarn compuestas por agregados obtenidos por proceso de trituracin o de
cribado.
Los agregados que se empleen debern tener un coeficiente de desgaste mximo de 50%, de
acuerdo con el ensayo de abrasin de los ngeles y la porcin que pase el tamiz N 40 deber carecer
de plasticidad o tener un ndice de plasticidad menor que 6 y un lmite lquido mximo de 25. La
capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor del 30%. En la siguiente tabla se
muestra los lmites indicados para la granulometra Clase 1,2 y 3.

Subbase modificada con arenas o limos


Estn compuestas por agregados obtenidos por proceso de trituracin o de cribado, cuando el lmite
lquido y el ndice plstico sean mayores que los mximos especificados, para reducir los cuales, se
deber mezclar los agregados con limo o arena en la proporcin establecida por el diseo, aadiendo
estos suelos finos no plsticos o eliminando previamente parte o la totalidad de los agregados finos
del material, para incorporar limo o arena cuando las condiciones as lo requieran.

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Adicionalmente, cumplir todo lo establecido en el punto Agregados para Mezcla en Sitio de


Hormign Asfltico, salvo que la fraccin de los agregados que pase por el tamiz INEN 0.425 mm.
Debe presentar un lmite lquido menor a 30 y un ndice plstico que no exceda de 9.
Base de agregados estabilizados con cal
Se llevar a cabo para mejorar las caractersticas mecnicas de los agregados en caso de que no
cumplan con los requisitos especificados para la Base de agregados. Los agregados a emplear sern
los especificados para bases clase 3 o 4.
Base de hormign asfltico mezclado en sitio.
Los agregados sern obtenidos por medio de trituracin o cribado de piedras fragmentadas
naturalmente o de gravas. Los agregados a utilizar sern limpios, slidos y resistentes, libres de
materiales orgnicos, arcillas u otras materias extraas. Cuando la mezcla se realice con asfalto
diluido los agregados debern estar completamente secos.
El porcentaje de desgaste por abrasin de los agregados ser menos del 40% segn la Norma INEN
860.
El tipo de clase vara en funcin del porcentaje de agregados triturados.
Base de agregados estabilizada con cemento portland.
Se llevar a cabo para mejorar las caractersticas mecnicas de los agregados en caso de que no
cumplan los requisitos especificados en el punto anterior para la base de agregados.
Los materiales que se emplearn sern agregados triturados o cribados o una mezcla de ambos. En
todo caso los agregados debern hallarse uniformemente graduados dentro de los lmites
granulomtricos para el agregado grueso y el agregado fino indicados en la tabla siguiente.

El equivalente de arena se realizar en los agregados pasantes por el tamiz INEN 4.75 mm. Tendr un
valor mnimo de 35% segn Norma ASTM D2419.
La porcin de agregados que pasa el tamiz INEN 0.425 mm (No 40), deber tener un ndice de
plasticidad menor a 4, segn lo establecido en las normas INEN 691 y 692.
El mximo porcentaje en peso de partculas alargadas y achatadas retenidas en el tamiz INEN
4.75mm cuya relacin entre las dimensiones mximas y mnimas mayor que 5, no deber ser mayor
de un 10% segn la Norma ASTM D4791.
Los agregados gruesos retenidos en el tamiz INEN 4.75 mm deben tener cierta angularidad, debiendo
contener al menos el 75% en peso de elementos triturados que contengan dos o ms caras
fracturadas segn la Norma ASTM D5821.
La granulometra se hallar entre los lmites de cualquiera de los tipos A, B, y C indicados en la tabla
siguiente.

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La porcin de los agregados que pasa el tamiz INEN 0.425 mm. (N 40), deber tener un ndice de
plasticidad menor a 4, segn lo establecido en las Normas INEN 691 y 692.
El agregado no debe experimentar desintegracin ni prdida total mayor del 12%, cuando se lo
someta a 5 ciclos de inmersin y lavado con sulfato de sodio, en la prueba de durabilidad, como lo
dispone la Norma INEN 863, salvo que las especificaciones especiales indiquen otra cosa.
Los agregados sern de caractersticas tales que, al ser impregnados con material bituminoso, ms de
un 95% de este material bituminoso permanezca impregnando las partculas, despus de realizado el
ensayo de resistencia a la peladura, segn la Norma AASHTO T 182.

Base de hormign asfltico mezclado en planta


Son agregados que se utilizan para la fabricacin de hormign asfltico empleando una planta de
asfaltos o equipo semejante para su mezcla con el asfalto.
Los agregados estarn compuestos de partculas de piedra triturada, grava triturada, grava o piedra
natural, arena, etc., de tal manera que cumplan los requisitos de graduacin que se establecen en la
siguiente tabla y se clasifican en A, B y C.

Los agregados gruesos retenidos en el tamiz INEN 4.75 mm. deben tener cierta angularidad. El 85%
de agregado grueso deber tener por lo menos una cara fracturada y el 80% del agregado grueso
deber tener por lo menos dos caras fracturadas, segn la Norma ASTM D5821.
La angularidad de los agregados finos es determinada como el porcentaje de vacos de aire presente
en los agregados pasantes el tamiz INEN 2.36 mm. El valor mnimo requerido es de 45% segn la
Norma ASTM C1252.

El equivalente de arena se realiza en los agregados pasantes el tamiz INEN 4.75 mm. Norma
AASHTO T 176 ( ASTM D2419 ). Los valores mnimos recomendados son los siguientes:

El mximo porcentaje en peso de partculas alargadas y achatadas retenidas en el tamiz INEN


4.75mm cuya relacin entre las dimensiones mximas y mnimas mayor que 5, no deber ser mayor
de un 10% segn la Norma ASTM D4791.
El mximo porcentaje de materiales deletreos en los agregados es de 1% en peso segn la Norma
ASTM C142.
Base de suelo cemento
Los agregados sern fragmentos limpios, resistentes y duros, libres de materia vegetal y de exceso de
partculas planas, alargadas, blandas o desintegrables, as como de material mineral cubierto de
arcilla u otro material inconveniente.

Se trata de una base compuesta de una mezcla de suelo, cemento Portland y agua, que pueden ser
preparadas en sitio con el suelo de la subrasante, o en una planta central, para ser colocadas sobre la
subrasante o una sub-base previamente construida.

Se utilizarn agregados completamente secos y de no poder cumplirse, se instalarn dos

Se utilizar el suelo de la subrasante construida directamente de la excavacin o con suelos


provenientes de prstamos, o suelos provenientes de fuentes aprobadas, segn el caso, combinados
con cemento Portland y agua, de acuerdo con los requerimientos del diseo.

Los agregados gruesos no debern tener un desgaste mayor de 40% luego de 500 revoluciones de la
mquina de Los Angeles, cuando sean ensayados a la abrasin, segn la norma INEN 860.
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Los suelos que se utilicen podrn ser limo-arcillosos puros o mezclados con arenas o gravas, que
cumplan los requisitos de calidad especificados en el apartado bases estabilizadas con cemento
portland y cuya granulometra se hallar dentro de los lmites indicados en la tabla siguiente.

Debern cumplir adems las siguientes exigencias


No se emplearn para bases de suelo-cemento materiales orgnicos ni suelos que tengan
humedades en banco mucho mayores que la ptima de compactacin.

Los agregados gruesos no debern tener un desgaste mayor de 35% luego de 500 revoluciones de la
mquina de Los ngeles, cuando sean ensayados a la abrasin, segn la norma INEN 860.

Tampoco se podrn emplear suelos que presenten sales disueltas que puedan reaccionar con el
cemento o que afecten la estabilidad de la mezcla a largo plazo.

La porcin de los agregados que pasa el tamiz INEN 0.425 mm. (N40), deber tener un ndice de
plasticidad menor a 4 segn lo establecido en las Normas INEN 691 y 692.

3.1.4.2.5.

El agregado no debe experimentar desintegracin ni prdida total mayor del 12%, cuando se los
someta a cinco ciclos de inmersin y lavado con sulfato de sodio, en la prueba de durabilidad, como
lo dispone la Norma INEN 863, salvo que las Especificaciones Particulares indiquen otra cosa.

Agregados para carpeta asfltica (capas de rodadura)

Agregados para tratamientos bituminosos superficiales


Son agregados que se utilizan para formar una capa de rodadura compuesta de una o ms capas de
agregados embebidos en material bituminoso.
Los agregados sern partculas de piedra triturada, grava triturada, grava o piedra natural, arena u
otro material granular similar. Se compondrn de fragmentos angulosos o semiangulosos y speros;
limpios, resistentes y duros. Estarn libres de materia vegetal y de exceso de partculas planas,
alargadas, blandas, as como de material mineral, cubierto de arcilla u otro material inconveniente.
Debern tener la granulometra establecida en la siguiente tabla.

Los agregados sern de caractersticas tales que, al ser impregnados con material bituminoso, ms de
un 95% de este material bituminoso permanezca impregnando las partculas, despus de realizado el
ensayo de resistencia a la peladura, segn la Norma AASHTO T 182.
El relleno mineral deber cumplir con los requisitos especificados en la Norma AASHTO M 17.
Agregados para hormign asfltico
Los agregados para mezcla en sitio y en planta deben cumplir las mismas exigencias establecidas en
el punto base de agregados de hormign asfltico expuesto con anterioridad.
Pavimento de hormign de cemento Portland
Los agregados que se utilizarn en la preparacin del hormign tipo A para el pavimento, debern
cumplir con los requerimientos expuestos en el apartado siguiente (agregados para hormigones).

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3.1.4.2.6.

Agregados para hormigones

rido grueso
Los agregados gruesos para el hormign de cemento Portland estarn formados por grava, roca
triturada o una mezcla de stas que cumpla con los requisitos de la norma INEN 872. Los agregados
se compondrn de partculas o fragmentos resistentes y duros, libres de material vegetal, arcilla u
otro material inconveniente, sin exceso de partculas alargadas o planas.
Salvo que las especificaciones particulares designen otra cosa, los agregados para el hormign de
cemento Portland cumplirn las exigencias granulomtricas y no podrn contener material o
sustancias perjudiciales que excedan de los porcentajes que se indican en las tablas siguientes.

Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor de 50 a 500 revoluciones,
determinado segn los mtodos de ensayo especificados en las normas INEN 860 y 861. No debern
experimentar una desintegracin ni prdida total mayor del 12 % en peso, cuando se los someta a
cinco ciclos de la prueba de durabilidad al sulfato de sodio, segn lo especificado en la norma INEN
863.

En el caso de ridos gruesos triturados, si el material ms fino que el tamiz INEN 75 m es polvo
resultante de trituracin, libre de arcilla o esquisto, el porcentaje se puede aumentar a 1.5
El mtodo propuesto por el INEN es obligatorio. FUENTE: Norma INEN 872
rido fino
Los agregados finos para hormign de cemento Portland estarn formados por arena natural, arena
de trituracin o una mezcla de ambas.
Los agregados finos se compondrn de partculas resistentes y duras, libres de material vegetal u
otro material inconveniente.

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3.1.4.3.

Materiales procedentes de excavaciones de la traza

Se abordan en este apartado aspectos relacionados con el aprovechamiento de los materiales


procedentes de los desmontes.
Los desmontes previstos en el trazado en estudio afectan a los materiales del sustrato
principalmente y a los suelos de alteracin de la roca subyacente (suelos eluviales), as como, en
menor medida a los suelos cuaternarios.
3.1.4.3.1.

Caracterizacin de los materiales para su aprovechamiento

La caracterizacin de los materiales para su reutilizacin y aprovechamiento est basada en la


caracterizacin geotcnica realizada.
Las diferentes litologas presentes en el rea de estudio, se pueden zonificarlos en dos grupos uno
que corresponde a depsitos de la Unidad Zapallo y las Formaciones: Pambil Viche, Angostura,
Onzole y Borbn, constituida esencialmente de areniscas, lutitas y limolitas, con espordica presencia
de niveles conglomerticos; y, otro son los depsitos laharticos y de terrazas constituidas de arenas
limosas, limos arenosos y arcillosos, tambin superficialmente se presentan depsitos de suelos
residuales.
Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Estos materiales y sobre la base de su reutilizacin, pueden clasificarse de la siguiente forma:

La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, la
potencia de suelos residuales se considera menor a 3 m.
Formacin Pambil (OP)
Corresponde a lutitas limosas masivas, duras, color gris verdosas en afloramientos frescos, marrn
amarillentas cuando estn meteorizadas, raramente son arenosas.
De acuerdo a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: ML SM, considerando los
siguientes parmetros fsicos: densidad de 1,400 kg/cm3, cohesin 0,50 kg/cm2 y friccin 10.
La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor menor a 2,00 m, los suelos
residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia depende de la morfologa alcanzando
hasta 3,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones
Formacin Viche (MV)
Representada por conglomerados, areniscas, limolitas y lutitas. Los conglomerados y areniscas estn
mal clasificados, de naturaleza argiltica y localmente calcreos, Contienen cantidades de clastos de
material gneo, por encima se encuentra una secuencia gruesa de lutitas con intercalaciones de
niveles espordicos de areniscas y calizas. Las lutitas son marrn a gris.
De acuerdo a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: ML SM - CL, Para el conjunto se
considera los siguientes parmetros fsicos: densidad de 1,650 kg/cm3, cohesin 0,00 kg/cm2 y
friccin de15 a 40.

Formacin Onzole (MPlDO)


Corresponde a limolitas azules, marrn amarillentas, cuando estn meteorizadas, con intercalaciones
de lutitas, areniscas y conglomerados, se presentan en capas centimtricas intercaladas con las
areniscas.

La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los
suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia se presenta variable
dependiendo de la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Formacin Angostura (MDA)

De acuerdo a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: SM ML CL, considerando los
siguientes parmetros fsicos: densidad de 1,600 a 1,750 kg/cm3, cohesin 0,24 kg/cm2 y friccin 35.

La formacin es de carcter transgresivo y sublitoral, comienza con un conglomerado basal de clastos


de material volcnico, continan con areniscas de grano grueso a fino.

La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los suelos
residuales presentan una coloracin marrn rojiza, la potencia se presenta variable dependiendo de
la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.

Conforme a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: GM SM, Se puede considerar los
siguientes parmetros fsicos: densidad de 1,650 kg/cm3, cohesin 0,00 kg/cm2 y friccin de15 a 25.

Unidad Zapallo (EZ)

La capa de suelo vegetal desarrollada de esta formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00
m, los suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia es menor a 3,00.

Lutitas duras de color gris oscuro pardo, tobas y arcillas silceas, limolitas.
Formacin Borbn (PlDB)
Conforme a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: ML CL, considerando los siguientes
parmetros fsicos: densidad de 1,650 kg/cm3, cohesin 0,00 kg/cm2 y friccin 34.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Constituida por areniscas de color gris azulado, de grano medio a grueso en bancos compactos, con
pasadas de tobas volcnicas grises, lentejones de conglomerados y generalmente un conglomerado
basal.
Pg. 64

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Conforme a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: ML SM, Se puede considerar los
siguientes parmetros fsicos: densidad de 1,500 kg/cm3, cohesin 0,43kg/cm2 y friccin de 32 a 35.
La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los
suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia se presenta variable
dependiendo de la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.

La densidad seca inicial es la que tiene el terreno en su estado natural y la densidad seca final se
obtiene a partir de los valores de densidad mxima obtenidos en el ensayo Proctor de referencia
aplicando el grado de compactacin de puesta en obra, por lo que la expresin anterior quedara de
la siguiente forma:

J dm
CVU= 100 u

Formacin San Tadeo (Qs)


Consiste de areniscas tobceas, tobas y brechas, presentan estratificacin horizontal y subhorizontal.
De acuerdo a la Clasificacin SUCS se las puede determinar cmo: SM GM,
La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor se considera de 1,00 m, por la composicin
litolgica de esta formacin no se diferencia el suelo residual.

J dmax

GC

El factor de esponjamiento expresa la relacin entre la densidad seca del suelo en estado natural y el
mismo concepto cuando es vertido sin compactar, como sucede con los materiales enviados a
vertedero.

Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT-LH)

Para el clculo del coeficiente de paso para la puesta en obra se va a considerar el grado de
compactacin normalmente exigido para obras de carreteras, correspondiente a la colocacin de los
suelos con una energa de compactacin del 95%.

Constituidos por depsitos de lahares y aluviales (especialmente Terrazas). Representadas por


niveles de grava, arena, arena limosa y arcillosa, poco compactas.

En el caso de transportar a vertedero el material, se ha supuesto una compactacin por vertido del
75% de la especfica para los rellenos.

Depsitos Coluviales (Qc)

Para asignar los coeficientes de paso de rocas se ha recurrido a la experiencia en estos materiales y
datos bibliogrficos.

Estn constituidos por arenas, arenas limosas y limo arcillosas, medianamente consolidada. El
conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La humedad natural de
estos materiales tiende a ser elevada.
3.1.4.4.

Coeficientes de paso y esponjamiento

El peso volumtrico de un material al ser excavado varia al de su puesta en obra, puesto que al
excavar un material es frecuente que aumente su volumen (coeficiente de esponjamiento), para
reducirse una vez otra vez cuando es compactado. Es precisamente al coeficiente que relaciona la
variacin de volumen de un determinado material en estado natural con el volumen obtenido
mediante una determinada energa de compactacin, al que denominamos como coeficiente de
paso.
En los materiales que se van a excavar y reutilizar en los rellenos compactados, el coeficiente de paso
o de variacin volumtrica CVU, se determina mediante la expresin:

CVU =

V FINAL
V INICIAL

Peso sec o
DSECA final
Peso sec o
DSECA inicial

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

DSECA inicial
DSECA final

Con los parmetros obtenidos en los ensayos de caracterizacin geotcnica y contrastndolos con los
parmetros encontrados en la bibliografa, adems de la experiencia adquirida en obras similares y
de semejantes litologas, se establecen los siguientes coeficientes de paso y de esponjamiento segn
la reutilizacin o retirada a vertedero
UNIDAD

COEF. PASO

COEF. ESPONJAMIENTO

Formacin Onzole MPLDO

1.15

1.25

Formacin Zapallo EZ

1.15

1.25

Formacin Pambil OP

1.15

1.25

Formacin Viche MV

1.20

1.30

Formacin Angostura MDA

1.20

1.30

Formacin Borbn PIOB

1.20

1.30

Formacin San Tadeo QS

1.20

1.30

Eluviales de MPLDO, EZ, y OP

0.95

1.10

Eluviales de MV, MDA, PIOB y QS

1.00

1.05

Depsitos Cuaternarios QT y Qs

1.05

1.15

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3.1.4.5.
3.1.4.5.1.

Fuentes de explotacin

En la tabla siguiente se muestra sus caractersticas con respecto a su localizacin.

Introduccin

Se ha recopilado toda la informacin referente a explotaciones activas e inactivas cerca del rea de
nuestro inters, de donde se podran obtener materiales para las distintas unidades de obra a
ejecutar (rellenos, terraplenes, mejoramiento de la subrasante, subbases ,bases, etc.).
Las fuentes consultadas han sido: Mapa Geolgico del Ecuador, escala 1:100 000, Hoja Geolgica de
Esmeraldas y Punta Galeras (24 y 7), edicin provisional, Direccin General de Geologa y Minas,
(DGGM, 1980). Mapa Geolgico del Ecuador, escala 1:100 000, Hoja Geolgica de Zapallo (43),
Direccin Nacional de Geologa, (DNG, 2004). Mapa Geolgico de la Republica del Ecuador, escala 1:
1.000.000, CODIGEMBRITISH GEOLOGICAL SURVEY, (CODIGEM & BGS, Quito 1 993).
La identificacin de las explotaciones se ha realizado sobre la base de los trabajos consultados
destacando el Estudios de factibilidad, impactos ambientales e ingeniera definitivos para el
ensanchamiento y mejoramiento de la carretera Quinind-Esmeraldas, realizado por Caminosca en
Mayo de 2.011, que, ha permitido identificar los tipos de materiales existentes en los depsitos
aluviales en los sectores del ro Blanco, ro Guayllabamba y terrazas de la margen derecha del ro
Esmeraldas. Los materiales localizados adems de cumplir las especificaciones requeridas y deben
poseer las siguientes caractersticas.
Que la calidad de los materiales explotados sea la mejor entre todos los materiales disponibles. Los
yacimientos granulares deben tener facilidad de acceso para su explotacin con procedimientos
eficientes y lo menos costosos. Las distancias de acarreo sean las mnimas. La explotacin no deber
conducir a problemas legales o riesgo de los habitantes de la zona. Para la explotacin de las fuentes
de materiales se deber tomar en cuenta las condiciones de grado de meteorizacin, excavacin y
condiciones ambientales.
En este trabajo, se realiz un Muestreo de campo y localizacin de los sitios de canteras y minas que
han sido explotadas o se estn explotando en la actualidad. Ensayos de laboratorio, en los que se
determinan los parmetros fsicos de los materiales hechos un muestreo de acuerdo al Manual de
Especificaciones MF-001 para la construccin de Caminos y Puentes del Ministerio de Obras Pblicas
Una vez seleccionados las explotaciones ms importantes, en las proximidades de la zona de estudio
y vistas las necesidades de materiales en la obra, se ha procedido a obtener informacin acerca de
ellas.
Se han seleccionado seis explotaciones activas que pueden utilizarse para materiales de construccin
de la obra. Corresponden a depsitos aluviales, constituidos por cantos rodados, gravas de diferente
composicin litolgica y matriz arenosa, productos de la erosin de las formaciones existentes aguas
arriba, la potencia de los depsitos aluviales de los ros Blanco y Guayllabamba, se estima mayor a
5,0 m, los de las terrazas del ro Esmeraldas pueden ser mayor a 10 m.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

A continuacin se describen las caractersticas principales de dichas explotaciones.


3.1.4.5.2.

Mina Chipo (Hugo Fernando y Palma Real)

La zona minera Chipo y Hugo Fernando se localiza aproximadamente a 7,5 km del inicio del paso
lateral, a travs de una va pavimentada de 5 km de la carretera Santo Domingo - Quinind, se
accede por un camino lastrado de aproximadamente 2,5 km de longitud. Se ubica en la margen
izquierda del ro Blanco.
En la actualidad la mina se encuentra en explotacin por la Compaa Herdoiza Crespo. Los
materiales de esta mina que corresponden a un deposito aluvial, necesitaran ser triturados y
cribados. La mina localizada en la margen izquierda del ro Blanco, presenta dimensiones estimadas:
600 m de largo, 100 m de ancho y un espesor promedio de 5 m, del depsito aluvial, el volumen
aproximado de reserva en la mina seria mayor a los 300 000 m3, los mismos que serian renovables
con las crecidas del ro
En el sitio de la mina Hugo Fernando, se encuentra instalada la planta de tratamiento de los
materiales de la compaa Herdoiza Crespo, que se utilizan para la construccin del tramo de la va
Santo Domingo Quinind. A este lugar se transportan materiales del sector minero de Palma Real
en la margen izquierda del ro Guayllabamba, para ser cribados, triturados y seleccionados para su
utilizacin en la construccin de la va.
Geolgicamente corresponde a un depsito de terraza aluvial, constituido por bloques, cantos y
arena de origen volcnico; y, parcialmente intrusivo, sedimentario, presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total de cada uno de los depsitos es
desconocida, pero la capacidad de cada uno puede sobrepasar los 500 000.m3. En la tabla siguiente,
se muestran las caractersticas naturales de este material.

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ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.3.
Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos.

Mina Palma Real

Ubicada en una terraza aluvial de la margen izquierda del ro Guayllabamba, aproximadamente a


18,7 km del inicio del trazado, el acceso se realiza por va pavimentada de 12,0 km y por camino
lastrado 6,7 km.
Geolgicamente corresponde a un depsito aluvial, constituido por bloques, cantos y arena de
origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, los clastos presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 5 m. En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este material.

En la actualidad la mina se encuentra en explotacin. Presenta dimensiones estimadas: 1 000 m de


largo, 100 m de ancho y un espesor promedio de 5 m, del depsito aluvial, el volumen aproximado
de reserva en la mina seria mayor a los 500 000 m3, los mismos que serian renovables con las
crecidas del ro.

Segn los resultados de ensayos de laboratorio que se presentan en el Apndice 25, en las muestras
ensayadas, el porcentaje de grava es de 68 %, el de arena 30% y suelo de grano fino limo arcilla 2 %.
El depsito aluvial se clasifica segn SUCS en un GW/GP (gravas de bien gradadas a pobremente
gradadas), segn AASHTO en A-1-a, y de acuerdo a IG (86) en 0
El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:
-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los
agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Considerando que los aportes de materiales corresponde parcialmente al mismo origen que los del
ro Blanco, as como materiales transportados por el ro Guayllabamba, los materiales obtenidos
pueden ser utilizados como fuente de ridos para hormign y como material de base, sub-base y
mejoramiento; con este fin, los agregados deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica
para que el material ingrese dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.
3.1.4.5.4.

Mina Tabuche

Se localiza sobre depsitos de una terraza aluvial de la margen izquierda del ro Esmeraldas,
coordenadas UTM (SAN56) 663 200 E 10 079 500 N, a 1,5 km del eje de la va, aproximadamente a
la altura de la abscisa 50+300.
En la actualidad la mina se encuentra en explotacin por el propietario. Los materiales de esta mina
que corresponden a un deposito aluvial, necesitaran ser triturados y cribados. La mina localizada en
la margen derecha del ro Esmeraldas, presenta dimensiones estimadas: 500 m de largo, 500 m de
ancho y un espesor promedio de 10 m, del depsito de terrazas aluviales, el volumen aproximado de
reserva en la mina seria mayor a los 500 000 m3.

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Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los
agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.

Geolgicamente corresponde a un depsito de terrazas aluviales, constituidas por bloques, cantos y


arena de origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, mismos que presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 500 000 m3. En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este
material. En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este material.
-

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.5.
Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos.

Mina El Treinta

Ubicada en una terraza aluvial de la margen Izquierda del ro Esmeraldas, coordenadas UTM (SAN56)
657 750 E 10 088 100 N, aproximadamente a 1,00 km del eje de la va, a la altura de la abscisa
64+500 de la carretera Quinind - Esmeraldas.
En la actualidad la mina se encuentra en explotacin por el propietario. Los materiales de esta mina
que corresponden a un deposito aluvial, necesitaran ser triturados y cribados. La mina localizada en
la margen derecha del ro Esmeraldas, presenta dimensiones estimadas: 500 m de largo, 500 m de
ancho y un espesor promedio de 10 m, del depsito de terrazas aluviales, el volumen aproximado de
reserva en la mina seria mayor a los 1 500 000 m3.
Geolgicamente corresponde a un depsito de terrazas aluviales, constituido por bloques, cantos y
arena de origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, mismos que presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 300 000 m3. En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este
material.

Segn los resultados de ensayos de laboratorio que se presentan en el Apndice 25, para las
muestras de material natural ensayadas el porcentaje de grava es de 66 %, el de arena 31 % y suelo
de grano fino limo arcilla 2 %. El depsito aluvial se clasifica segn SUCS en un GW/GP (gravas de
bien gradadas a pobremente gradadas) y segn AASHTO en A-1-a, IG 0.

Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos.

El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:


-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.

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Pg. 68

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En la actualidad la mina se encuentra en explotacin por el propietario. Los materiales de esta mina
que corresponden a un deposito aluvial, necesitaran ser triturados y cribados. La mina localizada en
la margen izquierda del ro Esmeraldas, presenta dimensiones estimadas: 500 m de largo, 100 m de
ancho y un espesor promedio de 5 m, del depsito de terrazas aluviales, el volumen aproximado de
reserva en la mina seria mayor a los 500 000 m3.
Geolgicamente corresponde a un depsito de terrazas aluviales, constituido por bloques, cantos y
arena de origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, mismos que presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 500 000 m3. En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este
material.

Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos a una
muestra que corresponde a material triturado y cribado.
Segn los resultados de ensayos de laboratorio que se presentan en el Apndice B, para las muestras
de material natural ensayadas el porcentaje de grava es de 74 %, el de arena 24 % y suelo de grano
fino limo arcilla 2 %. El depsito aluvial se clasifica segn SUCS en un GW/GP (gravas de bien
gradadas a pobremente gradadas) y segn AASHTO en A-1-a, IG 0.
El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:
-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los
agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.6.

Mina Makay

Ubicada en una terraza aluvial de la margen izquierda del ro Esmeraldas, coordenadas UTM (SAN56)
657 500 E 10 088 700 N, se sita a 1,00km de la va, a la altura aproximada de la abscisa 65+200.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:


-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.

Pg. 69

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Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los
agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.
-

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.7.

Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos a una
muestra que corresponde a material triturado y cribado.

Mina La Victoria

La mina denominada La Victoria, se halla en el cantn San Mateo, al sur de la poblacin de Tachina,
a una distancia de 12.6 km por la carretera E15 hasta San Mateo (10.7 km), y E20 (1.5 km); la va de
acceso a la mina es lastrada en una longitud de 0.6 km, a la altura aproximada de la abscisa 75+200
de va.

En la actualidad la mina se encuentra en explotacin por el propietario. Los materiales de esta mina
que corresponden a un deposito aluvial, necesitaran ser triturados y cribados. La mina localizada en
la margen derecha del ro Esmeraldas, presenta dimensiones estimadas: 500 m de largo, 500 m de
ancho y un espesor promedio de 10 m, del depsito de terrazas aluviales, el volumen aproximado de
reserva en la mina seria mayor a los 300 000 m3.
Geolgicamente corresponde a un depsito de terrazas aluviales, constituido por bloques, cantos y
arena de origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, mismos que presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro, la potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 300 000 m3. El material est compuesto por cantos rodados de origen volcnico e
intrusivos, redondeados y subredondeados, con distribucin granulomtrica amplia. La
granulometra de los cantos rodados vara entre 1cm y 20cm y contiene tambin una fase arenosa.
En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este material.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Por las muy buenas caractersticas de estos depsitos se han venido utilizando como materiales para
la construccin (agregados para hormigones y agregados para base fundamentalmente). La
resistencia al desgaste (abrasin) y la durabilidad (sulfatos), de estos materiales cumple con los
requerimientos para agregados establecidos en las secciones 803 y 814 de las Especificaciones
Generales MOP-001-F-2002).
El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:
-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los

Pg. 70

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agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.
-

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.8.

Mina Doa Meche

Se localiza en una terraza aluvial de la margen derecha del ro Esmeraldas, coordenadas UTM
(SAN56) 654 500 E 10 104 270 N, aproximadamente a 13,8 km del inicio del paso lateral, de la
carretera de La Victoria hacia Tachina se contina durante 11,3 km, despus se accede por un
camino lastrado de 2.5 km de longitud. Se sita aproximadamente a la altura de la abscisa 77+600 de
la va Quinind Esmeraldas.

La Explotacin del material se realiza a cielo abierto en un banco nico de frente continuo, con un
sistema de extraccin por trincheras de corte en franjas longitudinales paralelas al frente. El
desbanque se realiza mediante cargadora frontal que traslada el material a la zaranda para su
cribado y posterior cargado en volquetas.
Dadas las muy buenas caractersticas de estos depsitos (arenas y cantos rodados), debido a su
origen, son aptos como materiales para la construccin. La resistencia al desgaste (abrasin) y la
durabilidad son elevadas. La plasticidad en general es baja, aunque vara un tanto dentro del
yacimiento.
Se han recopilado los siguientes resultados de los ensayos realizados en estos depsitos.

En la siguiente fotografa area se muestra su ubicacin.


Tachina

Esmeraldas

Mina Doa Meche

Geolgicamente corresponde a un depsito de terrazas aluviales, constituido por bloques, cantos y


arena de origen intrusivo, volcnico y parcialmente sedimentario, mismos que presentan superficies
redondeadas debido al transporte de ro. La potencia total del depsito es desconocida, pero
sobrepasa los 500 000 m3. El material est compuesto por cantos rodados de origen volcnico e
intrusivos, redondeados y subredondeados, con distribucin granulomtrica amplia. La
granulometra de los cantos rodados vara entre 1cm y 20cm y estn inmersos en una matriz arenosa.
En la tabla siguiente, se muestran las caractersticas naturales de este material.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Segn los resultados de ensayos de laboratorio que se presentan en el Apndice 25, para las
muestras de material natural ensayadas el porcentaje de grava es de 73 %, el de arena 26% y suelo
de grano fino limo arcilla 1 %. El depsito aluvial se clasifica segn SUCS en un GW/GP (gravas de
bien gradadas a pobremente gradadas) y segn AASHTO en A-1-a, IG 0, y para las muestras de
material cribado el porcentaje de grava es de 54 %, el de arena 44 % y suelo de grano fino limo arcilla
2 %. El material se clasifica segn SUCS en un GW/GP (gravas de bien gradadas a pobremente
gradadas) y segn AASHTO en A-1-a, IG 0.

Pg. 71

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El material obtenido de esta mina puede ser utilizada para:


-

ridos para hormigones ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin.
El porcentaje de finos segn el mdulo de finura puede corregirse con una adecuada
estabilizacin granulomtrica en los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden
obtenerse mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin
granulomtrica con agregados de diferente granulometra. De igual manera para los
agregados finos las granulometras de especificacin para diseo pueden obtenerse con un
cribado y tratamientos apropiados de la dosificacin de agregados en el sitio de obra.

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante. Con este fin, los agregados
deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

3.1.4.5.9.

Cantera Ins Mara

La concesin minera Ins Mara, se encuentra al este de la poblacin de San Mateo, a una distancia
de 9.5 km en lnea recta. La va de acceso parte en la carretera San Mateo Tachina, a 8.5 Km al sur
de la poblacin de Tachina, tomando hacia el este antes del puente de San Mateo y avanzando unos
10 km aproximadamente por una va asfaltada (lastrada en el tramo final).

Se podra utilizar estos materiales en las obras de proteccin de los puentes y en la fundacin de
terraplenes en suelos blandos, ubicados en zonas inundables.
La explotacin del material se realizar a tajo abierto por el mtodo de bancos descendentes,
efectuando el avance de arriba hacia abajo. La roca meteorizada se puede remover utilizando tractor,
mientras que el material masivo requiere de perforacin y voladura.
Previo al inicio de la explotacin debe realizarse la preparacin de los diferentes niveles de los
bancos, lo que incluye el retiro de la capa de cobertura; esta tarea se puede efectuar por medio de
un tractor.

Ins Mara

De acuerdo a la informacin de la concesin minera, se dispone de 20 hectreas que puede


proporcionar con bastante holgura el material requerido, que es marginal. Existen dos frentes
abiertos, de unos 60 a 80 metros de ancho y una altura de 5 a 6m, que podra aportar unos 5,000 a
6,000 m3, considerando tan solamente una profundidad de 10 metros.

Puente San Mateo

3.2.
3.2.1.
Este yacimiento se encuentra la formacin Pin, representada por basaltos de color gris, y Viche
constituida por lutitas de color amarillo y caf. En el frente explotado se observan contactos y
alternancias de estas rocas, pudindose ver incluso areniscas.
El material est constituido por rocas masivas, de las cuales interesan los basaltos por sus
caractersticas favorables como material de construccin.
La resistencia al desgaste (abrasin) y la estabilidad ante ciclos de humedad/sequedad, que son las
caractersticas deseables de estos materiales, son aceptables, como se desprende de los ensayos
realizados.

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3.2.1.1.

CORREDOR ENSANCHAMIENTO
Geologa
Estratigrafa

La zona donde se desarrolla el trazado, corresponde principalmente a depsitos de facies litoral,


correspondiente a rocas sedimentarias terciarias y depsitos de terraza, en el cauce actual de los ros
se presentan depsitos aluviales.
La descripcin de las formaciones que son atravesadas por el trazado o que estn prximas a l son
las siguientes: Formacin Pin (KP), Unidad Zapallo (EZ), Formacin Pambil (OP), Formacin Viche
(MV), Formacin Angostura (MDA), Formacin Onzole (MPlDO), Formacin Borbn (PlDB), Formacin
San Tadeo (QS) Depsitos superficiales indiferenciados (QT-LH), Depsitos coluviales (Qc) y Suelos
residuales (Sr) se han desarrollado convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
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3.2.1.2.

Tectnica

3.2.1.2.1.

Fallas del rea de Estudio

De acuerdo a lo indicado en el Mapa de Fallas y Pliegues Cuaternarios de Ecuador y Regiones


Ocenicas y Adyacentes USGS (2003), se indica cuatro estructuras geolgicas determinadas por
interpretacin fotogeolgica, cercanas al trazado del Anteproyecto, son las fallas Cuaternarias
siguientes:
-

continuacin de la Falla Caaveral, la cual es considerada entre las ms importantes del


sistema noroccidental del Ecuador.

Falla Esmeraldas (EC-02A y 02B). Se encuentra al Este del trazado, a una distancia
aproximada de 2 a 3 Km. Esta falla de rumbo promedio N26O ha sido identificada mediante
fotointerpretacin y control de campo. Anteriormente fue inferida como la mayor estructura
que cruzaba la cordillera andina. La estructura controla el drenaje lineal del ro Esmeraldas.
Tiene una longitud de 58.4 Km. La estructura est conformada de dos secciones.

Esmeraldas Seccin Norte (EC-02A). Tiene una longitud de 21.3 Km, el buzamiento y
sentido del movimiento son desconocidos. El principal rasgo morfolgico asociado con
esta estructura es el control lineal del drenaje principal.

Esmeraldas Seccin Sur (EC-02B). Se considera una longitud de 41.1 Km., el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Este. Sentido del movimiento
transpresional siniestral e inverso. Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura
son loa presencia de escarpes curvados y el control del drenajes. El desarrollo asimtrico
de las terrazas aluviales, sugiere el levantamiento del bloque oriental.

Falla Ro Canand (Ec-03). Aproximadamente a 4 Km al este del trazado. Esta falla presenta
un rumbo promedio de N74E, ha sido identificada mediante interpretacin de Imgenes
Radar. Forma parcialmente el borde norte de la cuenca ante arco del norte del Ecuador.

Falla Caaveral (EC-07). Tiene una longitud de 137.7 Km., el rumbo promedio es N37E. La
estructura pertenece al sistema ms importante de fallas NW del Ecuador. Controla el
levantamiento de las rocas del basamento y la formacin de la cordillera costanera. La
seccin Norte es la que se encuentra ms prxima a la zona de estudio. sta se considera con
una longitud de 37.5 Km., tiene un rumbo promedio de N31E. El buzamiento es de gran
ngulo hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso con componente dextral. Los rasgos
morfolgicos asociados con esta estructura son la presencia de escarpes discontinuos y
control de cursos de ros.

Falla Quinind (EC-08). Se encuentra al Sur del inicio del trazado a una distancia aproximada
de 6 Km. Tiene una longitud de 78.2 Km., el rumbo promedio es N25E, el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento
probablemente transgresivo inverso. El ro Quinind discurre a lo largo del trazo de la falla.
Constituye el lmite occidental de la Cuenca de Santo Domingo.
Esta estructura sera el borde de los sedimentos continentales cuaternarios de la cuenca de
Santo Domingo con el ante arco de la zona costera. Las montaas costaneras parecen ser
levantadas y limitadas por esta estructura.

En la siguiente figura se muestra el mapa de pliegues y fallas cuaternarias de la zona de estudio.

ZONA DE ESTUDIO

La estructura corta irregularmente un ramal de la cordillera de los Andes, pareciendo


controlar el lmite de la Cuenca de Borbn y el pie de monte de la cordillera de los Andes.
Tiene una longitud de 59.6 Km. La estructura est conformada por tres secciones.
En la zona de estudio se considera que tendra influencia la seccin Oeste (EC-03A) con una
longitud de 16.0 Km., el rumbo promedio es N38W el ngulo de buzamiento es
desconocido, con tendencia hacia el Sur. Sentido del movimiento normal componente
destral derecho.
Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura son la presencia de escarpes
discontinuos con facetas triangulares a lo largo del trazado, las cuales se encuentran
comnmente enmascaradas, los drenajes son desviados en la misma direccin que los
escarpes.
-

Falla Buga (EC-05), entre 2 y 12 Km al Oeste de la ruta de la carretera. Tiene una longitud de
24.6 Km. el rumbo promedio es N13E, el ngulo del buzamiento es desconocido, con
tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso. Las formas de esta falla presentan
un alineamiento de dbil expresin en las imgenes Radar. Esta estructura puede ser la

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Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,


morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.

Son sedimentos clsticos consolidados a no consolidados, constituidos principalmente de


areniscas y conglomerados, predominantes sobre arcillas, tobas y limos. Estos depsitos
afloran extensamente en la Costa y el Oriente. Forman acuferos locales y discontinuos, de
bajo rendimiento.

En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades:

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.

3.2.1.3.

Hidrogeologa

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se
apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.
Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable
rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5
m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos
Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros que cruzan el eje del
trazado de la va. Estos depsitos tienen una morfologa de plana a suave, presentan una
escorrenta baja y permeabilidad alta.
Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.

Unidades litolgicas de permeabilidad media a alta Formacin San Tadeo (PST en el mapa
hidrogeolgico del Ecuador).
Las litologas que presentan una permeabilidad media a alta, son sedimentos clsticos
consolidados a no consolidados, del Cuaternario, representados por productos laharticos,
constituidos principalmente de material piroclstico, aglomerados y flujos de lodo. Estos
depsitos afloran extensamente en la Costa y el Oriente.
Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.

Unidades litolgicas de permeabilidad media Formacin Angostura (MDA en el mapa


hidrogeolgico del Ecuador). Constituido por areniscas, conglomerados y areniscas calcreas.
Se presentan como acuferos locales y discontinuos y son permeables por porosidad
intergranular.

Unidades litolgicas de permeabilidad muy baja o impermeables, Formacin Onzole,


Formacin Pambil y Unidad Zapallo (MDO, OMP, EZ en el mapa hidrogeolgico del Ecuador).
Constituidas preferentemente por limolitas lutitas y raramente areniscas. Las unidades OMP,
EZ, se consideran dada su naturaleza prcticamente impermeables. La escasa permeabilidad
que presentan es por fisuracin.

En la siguiente tabla se muestra un listado de estas unidades con su identificacin con respecto al
mapa hidrogeolgico.
UNIDADES LITOLGICAS PERMEABLES POR POROSIDAD INTERGRANULAR
Unidad Litolgica
Permeabilidad
Tipo De Acuferos
Depsitos aluviales (Q)
Superficiales. De extensin
Generalmente alta
Terrazas aluviales (QT)
limitada. De gran rendimiento
Formacin San Tadeo (PST)

Media a alta

Extensos de alto rendimiento

Formacin Angostura (MDA)

Media

Locales a discontinuos

Media a baja

Locales a discontinuos. Bajo


rendimiento

Baja

Muy locales y discontinuos

Muy bajaimpermeables

Muy locales o sin acuferos

Formacin Borbn (MPLDB)


Formacin Viche (MV)
Depsitos coluviales (QC)
Lahares (LH)
Formacin Onzole (MDO)
Formacin Pambil (OMP)
Formacin Zapallo (EZ)

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, sismicidad y riesgos geolgicos, se han


desarrollado convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
3.2.1.4.

Tramificacin geolgica del trazado

Siguiendo el esquema sedimentario general de la cuenca que se ha descrito con anterioridad y


considerando las variaciones litolgicas existentes entre los materiales del inicio y final de la traza, se
ha realizado una cartografa del trazado en la que se han diferenciado las unidades descritas
anteriormente Esta cartografa se encuentra en el Apndice N 1 de este informe.
A continuacin se realiza una descripcin en tramos de caractersticas geolgicas similares, acotado
por abscisas.

Unidades litolgicas de permeabilidad variable de media a baja Formacin Viche y Borbn


(MV, MPLDB en el mapa hidrogeolgico del Ecuador).

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Formacin Onzole (MPlDO)


Corresponde a limolitas azules, marrn amarillentas, cuando estn meteorizadas, con intercalaciones
de lutitas, areniscas y conglomerados, se presentan en capas centimtricas intercaladas con las
areniscas.

Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 50+415-50+860, 53+420-54+685, 58+46059+820, 61+540-63+160, 63+250-63+350, 63+430-63+545, 63+600-64+310, 64+410-65+230, 65+28065+330, 65+410-65+980, 67+010-67+535, 67+730-69+205, 69+940-71+670, 75+160-76+225 y
76+375-78+100.
Formacin Angostura (MDA)

La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los suelos
residuales presentan una coloracin marrn rojiza, la potencia se presenta variable dependiendo de
la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 5+860-6+090, 6+710-7+395, 10+91014+030, 14+160-15+260, 15+320-15+460, 15+550-19+050, 19+450-20+900, 21+050-21+480, 21+59022+330, 79+480-80+080, 83+230-83+390, 83+590-85+340, 85+430-86+250 y 86+280-87+230.

La formacin es de carcter transgresivo y sublitoral, comienza con un conglomerado basal de clastos


de material volcnico, continan con areniscas de grano grueso a fino.
La capa de suelo vegetal desarrollada de esta formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00
m, los suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia es menor a 3,00.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas: 78+100-79+480.

Unidad Zapallo (EZ)


Formacin Borbn (PlDB)
Lutitas duras de color gris oscuro pardo, tobas y arcillas silceas, limolitas.
La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, la
potencia de suelos residuales se considera menor a 3 m.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 22+330-24+810 y 24+890-25+680.
Formacin Pambil (OP)
Corresponde a lutitas limosas masivas, duras, color gris verdosas en afloramientos frescos, marrn
amarillentas cuando estn meteorizadas, raramente son arenosas.

Constituida por areniscas de color gris azulado, de grano medio a grueso en bancos compactos, con
pasadas de tobas volcnicas grises, lentejones de conglomerados y generalmente un conglomerado
basal.
La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los
suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia se presenta variable
dependiendo de la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 87+230-88+795, y 88+870-90+592.
Formacin San Tadeo (QS)

La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor menor a 2,00 m, los suelos
residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia depende de la morfologa alcanzando
hasta 3,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 25+680-27+820, 27+890-28+560, 28+65028+770, 28+840-29+020, 29+100-29+260, 29+310-29+800, 29+945-31+200, 31+390-35+020, 35+08036+870, 37+415-39+075, 39+110-39+340, 39+360-42+180

Consiste de areniscas tobceas, tobas y brechas, presentan estratificacin horizontal y subhorizontal.


La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor se considera de 1,00 m, por la composicin
litolgica de esta formacin no se diferencia el suelo residual.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 7+395 10+910.

Formacin Viche (MV)

Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT-LH)

Representada por conglomerados, areniscas, limolitas y lutitas. Los conglomerados y areniscas estn
mal clasificados, de naturaleza argiltica y localmente calcreos, Contienen cantidades de clastos de
material gneo, por encima se encuentra una secuencia gruesa de lutitas con intercalaciones de
niveles espordicos de areniscas y calizas. Las lutitas son marrn a gris.

Constituidos por depsitos de lahares y aluviales (especialmente Terrazas). Representadas por


niveles de grava, arena, arena limosa y arcillosa, poco compactas.

La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los
suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia se presenta variable
dependiendo de la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 42+180-48+215, 50+860-53+420, 54+68558+460, 65+980-67+010, 69+205-69+940, 71+670-75+160, 76+225-76+375, 80+080-80+500, 82+69583+230 Y 83+390-83+560.

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Depsitos Coluviales (Qc)


Estn constituidos por arenas, arenas limosas y limo arcillosas, medianamente consolidada. El
conjunto es cohesivo, de consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La humedad natural de
estos materiales tiende a ser elevada.
Se ha cartografiado en los siguientes intervalos: Abscisas 6+090-6+710, 14+030-14+160, 15+26015+320, 15+460-15+550, 19+050-19+450, 20+900-21+050, 21+480-21+590, 24+810-24+890, 27+82027+890, 28+560-28+650, 28+770-28+840, 29+020-29+100, 29+260-29+310, 29+800-29+945, 31+20031+390, 35+020-35+080, 36+870-37+415, 39+075-39+110, 39+340-39+360, 59+820-61+540, 63+16063+250, 63+350-63+430, 63+545-63+600, 64+310-64+410, 65+330-65+410, 67+535-67+730, 85+34085+430, 86+250-86+280 y 88+795-88+870.
3.2.2.

Geotecnia

A continuacin se lleva a cabo una descripcin geotcnica de las distintas unidades litolgicas
existentes en el corredor, a partir de la campaa de campo y ensayos de laboratorio disponibles,
tanto realizados especficamente para este corredor como para los adyacentes, con el fin de que la
caracterizacin sea lo ms completa posible.
3.2.2.1.

Caracterizacin geotcnica de la subrasante

Los suelos de rasante fueron muestreados en superficie y en laboratorio se realizaron ensayos de


expansin controlada y del ndice modificado de expansin libre.
De acuerdo a sus caractersticas se pueden dividir en dos grandes grupos litolgicos: uno integrado
por la Unidad Zapallo y las Formaciones Pambil, Viche, Angostura, Onzole y Borbn, compuesto
esencialmente por areniscas, lutitas y limolitas, con espordica presencia de niveles de
conglomerados; y otro grupo constituido por los depsitos laharticos, suelos residuales y terrazas
fluviales, compuesos por arenas limosas, limos arenosos y arcillosos.

Humedad Natural: 14,34 % - 26,10 %


Densidad Hmeda: 1,472 t/m3 1,787 t/m3
Densidad Seca: 1,221 t/m3 1,414 t/m3
Expansin Controlada: 0,25 kp/cm2
ndice Modificado de Expansin Libre: 3,38 (Moderado).
Potencial de expansin: Moderado
Cohesin Ccu: 0,51 kp/cm2- 0.90 kp/cm2
ngulo de friccin Interno cu : 100- 210
Calificacin geotcnica: III. Regular
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Compresin simple: 0,146 Mpa
Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 5,0m en zonas de cuencas o
depresiones, sin embargo, en los sondeos realizados para la investigacin del puente sobre el
ro Cupa, se han detectado niveles alterados hasta 20 y 22 m de profundidad.

Algunas de las muestras analizadas presentan una humedad natural superior al lmite plstico, lo
cual indica que son materiales que en su condicin natural muestran un estado plstico.
Presentan signos de ser materiales expansivos, no obstante, debido a que su densidad seca es
relativamente baja se ha llevado a cabo un estudio de colapsabilidad segn el criterio de Gibbs,. Este
criterio compara la densidad seca con el lmite lquido y establece que si dicha densidad seca es
menor que el ndice de Gibbs (IG), el suelo presentar colapsabilidad. Siendo:

IG

2,6
1  (0,026Z L )

En el grfico de Gibbs se representan, a continuacin, las tres muestras tomadas en las Abcisas
1+350, 4+970 (P.L.San Mateo) y 78+500, segn el kilometraje del informe de Caminosca, S.A.

Los resultados de los ensayos de laboratorio de adjuntan en el Apndice 2.


Formacion Onzole (MPIDO)
Abscisas: 5+860-6+090, 6+710-7+395, 10+910-14+030, 14+160-15+260, 15+320-15+460, 15+55019+050, 19+450-20+900, 21+050-21+480, 21+590-22+330, 79+480-80+080, 83+230-83+390, 83+59085+340, 85+430-86+250 y 86+280-87+230.
Corresponde a limolitas azules y caf amarillentas cuando estn alteradas, con intercalaciones de
lutitas, areniscas e incluso conglomerados, stos ltimos en capas centimtricas intercalados con las
areniscas.
Presenta los siguientes parmetros y caractersticas:
-

Granulometra:Grava: 0%, Arena:15% 73% y Fino: 26% - 85%


Lmites de Atterberg: LL: 36,3% - 54,8%, LP: 23,4% - 26,5% e IP: 11,9 31,3%.
Clasificacin SUCS: SM, SC y CH
Clasificacin AASHTO: A-6 (1), A-7-6 (29), A-2-6 (0) y A-7-6(3)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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Se observa que de las tres muestras ensayadas dos de ellas presenta riesgo de colapso.

Formacin Pambil (OP)

Depsito coluviales (Qc)

Abscisas: 25+680-27+820, 27+890-28+560, 28+650-28+770, 28+840-29+020, 29+100-29+260,


29+310-29+800, 29+945-31+200, 31+390-35+020, 35+080-36+870, 37+415-39+075, 37+110-39+340,
39+360-42+180

Abscisas: 6+090-6+710, 14+030-14+160, 15+260-15+320, 15+460-15+550, 19+050-19+450, 20+90021+050, 21+480-21+590, 24+810-24+890, 27+820-27+890, 28+560-28+650, 28+770-28+840, 29+02029+100, 29*+260-29+310, 29+800-29+945, 31+200-31+390, 35+020-35+080, 36+870-37+415,
39+075-39+110, 39+340-39+360, 58+820-61+540, 63+160-63+250, 63+350-63+430, 63+545-63+600,
64+310-64+410, 65+330-65+410, 67+535-67+730, 86+250-86+280 y 88+795-88+870.
Estn compuestos por arenas, arenas limosas y limo arcillosas. El conjunto presenta un
comportamiento cohesivo, consistencia blanda y plasticidad media a alta. La humedad natural de
estos materiales tiende a ser elevada.
No existen ensayos que permitan caracteriza a estos materiales, no obstante, a efectos de clculo se
pueden considerar los siguientes parmetros:
-

Densidad aparente: a=14,7 kN/m3


Cohesin efectiva: c=10 kPa
ngulo 0

Corresponde a lutitas limosas masivas, duras, de color gris verdoso en afloramientos frescos y caf
amarillento cuando estn alteradas. Raramente son arenosas.
Presenta los siguientes parmetros y caractersticas:
-

Formacin San Tadeo (QS)


Abscisas: 7+395 10+910
Se trata de areniscas tobceas, tobas y brechas, estratificadas horizontal y subhorizontalmente.
Presenta los siguientes parmetros y caractersticas:
-

Espesor de suelo vegetal: 1,0 m.


Espesor de suelo residual: No se diferencia debido a la composicin litolgica de esta
formacin.

Unidad Zapallo (EZ)


Abscisas: 22+330-24+810 y 24+890-25+680.
Litologicamente est constituida por lutitas duras de color gris ocuro, limolitas, tobas y arcillas
silceas.
-

Clasificacin SUCS: ML-CL


Densidad : 1,305 t/m3
Compresin simple: 1,14 Mpa
Calificacin geotcnica: II. Buena
Espesor de suelo vegetal: 1,0 m 2,0 m.
Espesor de suelo residual: menor a 3,0 m.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Clasificacin SUCS: ML-SM


Densidad : 1,829 t/m3-2,531 t/m3
Compresin simple: 11,03 Mpa 74,11 Mpa
Expansin Controlada: 0,72 kp/cm2
ndice Modificado de Expansin Libre: 3,0
Potencial de expansin: Moderado
Calificacin geotcnica: II Buena
Espesor de suelo vegetal: menor a 2,0 m.
Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 3,0m en zonas de cuencas o
depresiones,no obstante, del mismo modo que ocurre con la Formacin Onzole, en los
sondeos realizado en las inmediaciones del ro Chucaple, se han detectado niveles alterados
hasta los .30 y 38 m de profundidad.

Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT-LH)


Abcisas: 42+180-48+215, 50+860-53+420, 54+385-58+460, 65+980-67+710, 69+205-69+940, 71+67075+160, 76+225-76+375, 80+080-80+500, 82+695-83+230, 83+390-83+560 y 85+340-85+430.
Corresponde a los depsitos de lahares y aluviales (especialmente terrazas).
Formacin Viche (MV)
Abscisas: 50+255-50+860, 53+975-54+685, 58+460-59+820, 61+540-63+160, 63+250-63+350,
63+430-63+545, 63+600-64+310, 64+410-65+230, 65+280-65+330, 65+410-65+980, 67+710-67+535,
67+730-69+205, 69+940-71+670, 75+160-76+225 y 76+375-78+100.
Est compuesta por conglomerados, areniscas, limolitas y lutitas. Los conglomerados y las areniscas
estn mal clasificadas, argilceos y localmente calcreos. Sobre los conglomerados, los cuales tienen
cantos de composicin gnea, se aprecia una secuencia gruesa de lutitas con capas espordicas
delgadas de areniscas y calizas. Las lutitas son de tonos grisceos, limosas, calcreas, en parte
tobceas y localmente glauconticas, muy semejantes a las de la Formacin Onzole.
-

Granulometra: Grava: 6,0%- 35,0%, Arena:48,0 %-59,0% y Fino: 6,0 %-46,0 %


Lmites de Atterberg: LL: 32,17 %-55,7 %, LP: 24,94 %-46,1% e IP:7,2-9,6 %.
Clasificacin SUCS: SW/SP-SM y SM
Clasificacin AASHTO: A-2-4 (0) y A-5 (3)
Pg. 77

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Humedad Natural: 31,87 %-40,22%


Densidad Hmeda: 1,487 t/m3
Densidad Seca: 1,060 t/m3
Densidad MximaProctor: 1,40 t/m3
Humedad ptima Proctor: 29,0 %
CBR (95%): 25,0
CBR(90%): 17,5
Cohesin Ccu: 0,15 kp/cm2ngulo de friccin Interno Fi cu: 26,50
Compresin simple: 3,51 Mpa 11,05 Mpa
Densidad: 1,488 t/m3 1,702 t/m3
Expansin Controlada: 0,25 kp/cm2-1,0 25 kp/cm2
Expansin Libre: 0,77 mm- 3,0 %
ndice Modificado de Expansin Libre: 1,90 3,07
Potencial de Expansin: Deapreciable-Moderado
Calificacin geotcnica: II Buena
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 5,0 m en zonas de cuencas o
depresiones. Color caf rojizo.

El intervalo de humedad natural es superior siempre al lmite plstico , esto indica que son
materiales que en su estado natural presentan un comportamiento plstico .
Se estudia seguidamente el riesgo de que estos materiales sean colapsables, de acuerdo al criterio de
Gibbs. La muestra analizada ha sido tomada en la Abscisa 71+500 (segn el kilometraje del informe
de Caminosca, S.A.

La muestra analizada se localiza prcticamente en el lmite de colapsabilidad.


Formacin Angostura (MDA)
Abscisas: 78+100-79+480.
La base de esta formacin est constituida por un conglomerado de cantos de composicin volcnica
y tamao grueso, culminada a techo por areniscas de grano grueso a fino. Esta disposicin obedece a
su origen de carcter transgresivo y sublitoral.
-

Clasificacin SUCS: GM-SM


Calificacin geotcnica: III Regular
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Espesor de suelo residual: Menor a 3,0 m. Color caf rojizo.

Formacin Borbn (PIDB)


Abscisas:87+230-88+795, y 88+870-90+592.
Areniscas de color gris azulado, de grano medio a grueso, dispuestas en bancos compactos, con
intercalaciones de tobas volcnicas, lentes de conglomerados y, generalmente, un conglomerado
basal.
Presenta los siguientes parmetros y caractersticas:
-

Expansin Controlada: 0,26 kp/cm2


ndice Modificado de Expansin Libre: 3,11.
Potencial de Expansin: Moderado.
Calificacin geotcnica: III. Regular.

3.2.2.2.
3.2.2.2.1.

Desmontes
Inventario de taludes

Como ya se ha comentado anteriormente, antes de realizar el anlisis de los desmontes se ha llevado


a cabo un inventario de los taludes artificiales y naturales existentes en la zona, observndose que en
los taludes de los desmontes actuales de la va Quinind-Esmeraldas se aprecia, de modo general,
que son estables, con signos de erosin superficial y pequeos deslizamientos.
Los taludes naturales son frecuentemente de pendiente media, algunos de ellos de alturas
superiores a los 30 m. Se presentan tambin estables y muestran, como los taludes de corte
artificiales, signos de erosin superficial y, cuando falta vegetacin, procesos de reptacin.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 78

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Las laderas formadas por las rocas sedimentarias de las formaciones Pambil, Viche, Angostura,
Onzole y Borbn, aflorantes en la carretera actual presentan pendientes mayores a 45o y morfologa
abrupta a muy abrupta, con procesos superficiales de erosin en zonas puntuales.

El primero de ellos se localiza en Abscisa 33+740, cuyo aspecto puede verse en la fotografa adjunta.
Se ha producido en la Unidad Pambil, constituida por lutitas masivas, pero asociado a dos zonas de
vaguada donde la acumulacin se suelos aluvio-coluviales debe de ser importante.

Los taludes naturales de depsitos de terraza y suelos residuales son de pendientes menores a 30 0,
se presentan estables y sin procesos importantes de erosin.

En la actualidad se est estabilizando mediante la tcnica de excavar en su cabecera (aligerando la


masa desestabilizadora) y acumulndolo en el pie (peso estabilizador).

En funcin de las observaciones y de la cartografa geolgica realizada, se ha determinado que la


mayor parte de los taludes de corte se llevarn a cabo principalmente en los materiales de depsitos
Litorales Marinos Terciarios, compuestos por conglomerados, areniscas, lutitas y limolitas, y en
menor medida, tambin se cortan coluviales, depsitos laharticos y aluviales.

Se deberan realizar sondeos mecnicos con instalacin de inclinmetros, con el fin de definir la
superficie del deslizamient, debido a que , en algunas ocasiones, cabe la posibilidad de que la cicatriz
de rotura sea ms profunda y persistente de lo que se intuye en superficie, de tal modo que la masa
colocada como medida estabilizadora se site todava en una zona del deslizamiento que aumente el
peso del mismo, de tal modo que el efecto conseguido sea contrario al que se pretenda. Por otro
lado, en los sondeos sera til dejar instalados inclinmetros que permitieran tomar medidas
peridicas y analizar la evolucin del deslizamiento.

A continuacin se realiza un inventario de los puntos donde se han reconocido signos de


inestabilidad en el corredor y sus alrededores.

Como puede apreciarse, en la gran mayora de los deslizamientos, o al menos en los de mayor
entidad, estn implicados los suelos cuaternarios coluviales, debido a que se trata de suelos recientes
sin ningn tipo de consolidacin y con una humedad natural alta.
Los escarpes que afectan a la calzada actual se deben, principalmente, a deslizamientos ocurridos en
los rellenos de la propia carretera.

Vista panormica del deslizamiento originado en la Abscisa 33+740

Dentro de los deslizamientos que se han producido en el corredor tienen especial importancia dos de
ellos, debido a la magnitud de los mismos.

El segundo deslizamiento se ubica en la Abscisa 67+550 y se ha producido al excavar un desmonte en


un potente coluvial (ver foto adjunta).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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Se est procedindo a su esabilizacin del mismo modo que en el caso anterior, es decir, excavando
en su cabecera y acumulando material en el pie. Las recomendaciones que se proponen son las
mismas que las mencionadas recientemente, es decir, ejecucin de sondeos mecnicos e instalacin
de inclinmetros en su interior.

Aceleracin ssmica horizontal ah=0,19


Aceleracin ssmica vertical av = 0,13
Presencia del nivel fretico a una profundidad aproximada equivalente a ru= 0,2 y a 1,5 m
bajo la calzada, siendo:

Se dispondrn taludes de guarda en la coronacin de los taludes, con el fin de recoger las
aguas de escorrenta.
Revegetacin de los taludes para evitar erosin y reptacin del suelo superficial.

Seguidamente se pasa a analizar los taludes del Anteproyecto, cuyas salidas grficas del programa
informtico se adjuntan al final de este informe, en el Apndice 3.
a) SUELOS COLUVIALES
Se trata de los materiales con menos representacin en el tramo, sin embargo, como ya se ha
comentado anteriormente, son los que muestran una problemtica mayor.
No existen ensayos que permitan su caracterizacin, no obstante, a efectos de clculo y en base a la
experiencia en terrenos similares, se considera aceptable asignarles los siguientes parmetros:
Deslizamiento de depsitos coluviales en la Abscisa 67+550
En el Proyecto de Licitacin se debern realizar investigaciones geotcnicas complementarias en los
tramos donde se han detectado deslizamientos que afectan directamente al corredor. Las
investigaciones tienen que determinar los mecanismos que han originado los deslizamientos, as
como las caractersticas de los mismos, es decir, tipo de deslizamiento, alcance, dimensiones,
localizacin del plano de deslizamiento, etc, y proponer medidas correctoras y/o estabilizadoras.

Se recomiendan los siguientes taludes de corte:


-

Se prestar especial importancia a las zonas a desmontar donde estn implicados materiales
coluviales, principalmente en zonas de morfologa abrupta, entre las abcisas 63+200 y 65+400.
3.2.2.2.2.

Estabilidad de taludes

En el estudio de la estabilidad de los taludes de corte se han tenido en cuenta las siguientes
condiciones:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Densidad aparente: a=14,7 kN/m3


Cohesin efectiva: c=15 kPa
0

En desmontes menores o iguales a 5,0 m taludes con una pendiente 3H:2V. El factor de
seguridad obtenido con esta pendiente ha sido de 1,81 en condiciones estticas, y 1,12 en
condiciones dinmicas.
En desmontes superiores a 5,0 m se propone contenerlos con muros de escollera, sin
sobrepasar stos los diez m de altura; as mismo, se construirn bermas de al menos tres
metros de anchura cada 5,0 m de altura. El talud superior a la escollera se excavar con una
pendiente 3H:2V, excepto en zonas donde se hayan producido deslizamientos, en cuyo caso
ser 2H:1V. En la tabla adjunta se indica la altura mxima de la escollera y los tramos donde
se deben colocar. Las caractersticas de cada muro de escollera se calcularn individualmente
en la fase de licitacin, con sus respectivos coeficientes de seguridad respecto al vuelco y al
deslizamiento.

Pg. 80

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Los taludes de corte que se proyectan son:


-

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y suelos de alteracin.

En desmontes de H>5,0 m se recomiendan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de


3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metro ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V. El factor de seguridad obtenido con esta
pendiente ha sido de 1,67 en condiciones estticas, y 1,15 en condiciones dinmicas.

Ripabilidad
Se clasifican como materiales enclavados dentro de la Primera Categora (suelo).
Aprovechamiento de los materiales.
Materiales aptos para su uso en la ejecucin de terraplenes.
a) MATERIALES TERCIARIOS. ROCAS SEDIMENTARIAS
Las formaciones terciarias constituyen los materiales mayoritarios existentes en el corredor,
dispuestos horizontalmente y compuesto por una alternancia irregular de lutitas, areniscas y
conglomerados.
Ripabilidad
De acuerdo a la clasificacin propuesta, este tipo de materiales pertenecen a la Primera Categora
(Suelo).

Los ensayos disponibles son triaxiales del tipo TUU, de modo que los parmetros deducidos son a
corto plazo.

Aprovechamiento de los materiales.

Para poder analizar los taludes de corte a largo plazo se ha recurrido a la caracterizacin de los
macizos rocosos mediante el modelo Hoek y Brown, expuesto anteriormente y realizado con la ayuda
del programa informtico RockLab, cuyas salidas grficas se adjuntan en el Apndice3.

Son materiales que debido a sus caractersticas podrn solamente aprovecharse aadindoles cal,
con el fin de mejorar sus caractersticas geotcnicas.

La compresin simple de las rocas y la densidad aparente se ha tomado de la siguiente tabla, incluida
en el Informe de Caminosca, S.A., tomado, ya comentado anteriormente, como referencia .

b) SUELOS DE TERRAZA Y LAHARTICOS


Su litologa es muy heterognea, variando desde limos de alta plasticidad hasta gravas con indicios
de arcillas. Los taludes actuales de corte artificiales son estables, con pendientes 1H:3/4V y alturas de
hasta 9,0 m.
Los parmetros que pueden presentar son muy heterogneos en funcin de la litologa dominante,
de modo conservador se proponen los siguientes parmetros geotcnicos:
-

Densidad aparente: a=16,2 kN/m3


Cohesin efectiva: c=10 kPa
0

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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PARMETROS DE CLCULO

ALTURA TALUD (m)

RESULTADOS OBTENIDOS

PESO ESPECIF.(MN/m3)

Sigci (MPa)

GSI

mi

Mr

COHESIN (Mpa)

NG.ROZ.INTENO (0)

10

0,0162

40

0,4

250

0 045

38.8

20

0,0162

40

0,4

250

0 062

33.8

30

0,0162

40

0,4

250

0 076

30.88

40

0,0162

40

0,4

250

0.089

28.8

Con estos valores se analizan los desmontes en funcin de su altura, tratndose todos los taludes
rocosos genricamente, ya que la finalidad en esta fase de estudio es una estimacin general del
comportamiento de los desmontes excavados en roca. Lgicamente, en fases de licitacin se tendr
que realizar un estudio pormenorizado de todos los taludes, una vez que se hayan debidamente
reconocidos.
Se recomiendan los siguientes taludes de corte
x

Desmontes hasta 5,0 m de altura.

La zona ms superficial del terreno est constituida por el suelo vegetal y niveles de suelos residuales
procedentes de la alteracin in situ de la roca. Se propone para desmontes inferiores a los 5,0 m
unos taludes de corte 3H:2V, teniendo en cuenta que debido a su escasa altura no supone una
ocupacin excesiva respecto a taludes ms verticales y mejora la estabilidad.
El nivel superficial de alteracin se ha supuesto que tiene un espeso especfico de 0.0137 MN/m 3,,
una cohesin de 0.020 MPa y un ngulo de rozamiento interno de 220. Con estos parmetros se ha
obtenido factores de seguridad en condiciones estticas y dinmicas de 1,9 y 1,18, respectivamente.

x
Las muestras M-1, M-4, M-9 y M-27 pertenecen a la Formacin Onzole, M-13 a la Formacin Zapallo,
M-15 y M-17 a la Formacin Pambill, y M-19, M-24 y M-26 a la Formacin Viche.
Muchas compresiones simples muestran valores muy bajos para este tipo de rocas, probablemente
achacable a la escasa profundidad a la que se han tomado las mismas y tratndose, de este modo, de
muestras con un grado de alteracin elevada.
Se ha optado por tomar como valor representativo 8,0 MPa, desechando tanto los valores ms bajos
como los ms altos. Los dems parmetros se han estimado a partir de la naturaleza y estado de los
materiales, de acuerdo a la informacin que proporciona el propio programa.
El peso especfico que se ha tomado corresponde al valor medio de los valores que aparecen en la
tabla anterior, igualmente desestimando los valores mnimos y mximos.
Los parmetros obtenidos para desmontes de 10 m, 20 m, 30 m y 40 m. se exponen a continuacin:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Desmontes hasta 10,0 m, 20 m, 30,0 m y 40 m de altura.

En estos taludes se realizan genricamente las siguientes recomendaciones:


-

Los 5,0 m superficiales de los taludes se tendern con una pendiente 3H:2V. Con esta medida
se pretende evitar deslizamientos en la coronacin del talud, que a largo plazo favorecen el
deterioro progresivo del mismo.

Cada diez metros de altura del desmonte se dispondr una berma de, al menos, 3 m de
anchura, y con una pendiente hacia el talud (del 4% aproximadamente) para la evacuacin
del agua de escorrenta.

No se aconseja la realizacin de cunetas revestidas al pie de las bermas, debido a que una ruptura del
revestimiento provoca una infiltracin concentrada del agua al talud.
A continuacin se exponen las pendientes recomendadas para los taludes de corte junto con los
factores de seguridad obtenidos.

Pg. 82

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Ripabilidad
Coronacin
(5.0 m superf)

Factor de
Seguridad
Esttico
1,9

1,1

2H:3V (56.30)

3H:2V (33,690)

3,5

2,3

2H:3V (56.30)

3H:2V (33,690)

2,2

1,6

H= 30

3/4H:1V (53,10)

3H:2V (33,690)

2.2

1,4

H= 40

1H:1V (450)

3H:2V (33,690)

2,2.

1,3

Altura (H)
(m)

N
Bermas

Talud propuesto
entre bermas (0)

+

3H:2V (33,690)

H= 10

H=20

Factor de
Seguridad
Dinmico

Se estima que los materiales a desmontar pertenecen a las tres categoras en las siguientes
proporciones:
-

Aprovechamiento de los materiales.


Debidamente clasificados se propone su utilizacin en el ncleo de los rellenos. En el caso de
presentar problemas evolutivos puede ser necesario su tratamiento previamente con cal, antes de su
utilizacin.

Lgicamente estos taludes son a ttulo orientativo, debiendo realizarse en el Proyecto de Licitacin
los reconocimientos geotcnicos necesarios para caracteriza correctamente las unidades litolgicas
existentes en los desmontes.

3.2.2.2.3.

Eje-8

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

5+860
6+140
6+260
6+700
7+640
7+880
11+730
12+370
12+560
12+880
13+000
13+180
13+290
13+560
13+760

6+120
6+270
6+600
7+150
7+700
8+080
11+840
12+540
12+700
12+940
13+170
13+270
13+400
13+700
14+030

30
10
20
<5
<5
3
10
10
20
20
20
10
20
20
30

2
0
1
0
0
0
0
0
1
1
1
0
1
1
2

3
3
3

3
3
3

14+130

14+400

20

14+420
14+700

14+480
14+860

<5
<5

0
0

15+010

15+480

40

15+530

15+980

16+380

16+480

Formacin Onzole MPLDO


Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin San Tadeo Qs
Formacin San Tadeo Qs
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Depsito coluvial
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Depsito coluvial
Formacin Onzole
Depsito coluvial
Formacin Onzole MPLDO

Situacin
(margen)
Derecha
Derecha
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Trinchera
Trinchera
Derecha
Izquierda
Trinchera
Trinchera
Derecha
Trinchera
Derecha

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Listado de los desmontes del tramo

A continuacin se incluye una tabla con las caractersticas de los taludes proyectados en el tramo:

En cuanto a las medidas contra la cada de bloques y/o piedras solamente se considera que existe
riesgo entre las Abscisas 27+540 y 28+600; con el fin de que estos desprendimientos no alcancen la
calzada se ha propuesto la construccin de cunetas al pie de los taludes, segn las dimensiones
propuestas por Ritchie (1963).

Eje

Primera categora (Suelo): 10%


Segunda categora (Marginal): 85%
Tercera categora (Roca): 5%.

3/4H:1V
1H:1.5V
1H:1.5V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
3/4H:1V

Coronacin Talud
5 m Superiores
3H:2V
3H:2V
3H:2V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

Trinchera

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

Derecha
Izquierda

3H:2V
3H:2V

1,9
1,9

1,1
1,1

Derecha

1H:1V

3H:2V

2,2

1,3

Talud H:V

FS Esttico

FS Dinmico

2,2
3,5
2,2
1,9
1,9
1,9
3,5
3,5
2,2
2,2
2,2
3,5
2,2
2,2
2,2

1,4
2,3
1,6
1,1
1,1
1,1

Medidas
Sostenimiento

Estudio
especfico

2,3
1,6
1,6
1,6
2,3
1,6
1,6
1,4

20

Derecha

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

<5

Izquierda

3H:2V

1,9

1,1

Escollera (Dcha)

Pg. 83

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

Eje-16

Eje-19

Eje-20

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

16+610
16+920
17+220
17+380
17+805
18+300
18+360
18+770
19+020
19+440
19+560
20+120
20+410

16+820
17+020
17+360
17+640
18+150
18+350
18+460
18+980
19+200
19+540
19+780
20+220
20+910

10
20
30
20
20
40
20
40
30
10
30
20
20

0
1
2
1
1
3
1
3
2
0
2
1
1

3
3
3
3
3
3
3
3

3
3
3

20+980

21+300

30

21+360

22+160

30

23+200
23+760

23+440
23+880

20
<5

24+580

24+850

24+885
25+770
26+110
26+140
26+360
26+600
26+780
26+970
27+050

25+720
25+900
26+140
26+300
26+500
26+670
26+930
27+040
27+540

27+540

27+810

27+900

28+300

28+360
28+660
28+830
29+100
29+260

28+560
28+780
29+040
29+260
29+800

29+800

29+860

29+900

30+340

30+360
30+740

30+640
30+840

31+120

31+310

31+380

31+460

31+500

31+590

Formacin Onzole MPLDO


Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Formacin Onzole MPLDO
Depsito coluvial
Formacin Onzole MPLDO
Depsito coluvial
Unidad Zapallo Ez
Unidad Zapallo Ez
Unidad Zapallo Ez
Depsito coluvial
Unidad Zapallo Ez
Formacin Pambil Op
Formacin Pambil Op
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial
Formacin Pambil
Depsito coluvial
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pampil
Depsito coluvial Formacin
Pampil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Depsito coluvial Formacin

Situacin
(margen)
Trinchera
Trinchera
Derecha
Trinchera
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Derecha
Izquierda
Izquierda
Derecha

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

1H:1.5V
1H:1.5V
3/4H:1V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1V
1H:1.5V
1H:1V
3/4H:1V
1H:1.5V
3/4H:1V
1H:1.5V
1H:1.5V

Coronacin Talud
5 m Superiores
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

1
0

Izquierda
Izquierda

1H:1.5V
3H:2V

3H:2V

2,2
1,9

1,6
1,1

20

Trinchera

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

30
10
10
20
30
20
20
30
30

2
0
0
1
2
1
1
2
2

3
3
3
3
3
3

Trinchera
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha

3/4H:1V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
3/4H:1V
1H:1.5V
1H:1.5V
3/4H:1V
3/4H:1V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

2,2
3,5
3,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

1,4
2,3
2,3
1,6
1,4
1,6
1,6
1,4
1,4

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

30
30
30
30
30

2
2
2
2
2

3
3
3
3
3

Derecha
Derecha
Derecha
Trinchera
Derecha

3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

1,4
1,4
1,4
1,4
1,4

20

Derecha

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,6

30
20

2
1

3
3

Derecha
Derecha

3/4H:1V
1H:1.5V

3H:2V
3H:2V

2,2
2,2

1,4
1,6

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

20

Derecha

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

20

Derecha

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

Talud H:V

FS Esttico

FS Dinmico

3,5
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
3,5
2,2
2,2
2,2

2,3
1,6
1,4
1,6
1,6
1,3
1,6
1,3
1,4
2,3
1,4
1,6
1,6

Medidas
Sostenimiento

Estudio
especfico

Escollera (Dcha)

Escollera (Dcha)

si

Pg. 84

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

Eje-36

p.k. inicio

p.k. final

31+740
32+040
32+620
32+900
33+340
33+540
33+780
34+120
34+280
34+680
34+940
35+080

31+880
32+400
32+700
33+000
33+480
33+660
34+120
34+240
34+580
34+860
35+020
35+260

35+500

35+600

35+640

35+840

35+880
36+700

36+140
38+860

37+100

37+560

37+840
38+380
38+560

38+240
38+540
38+960

39+000

39+220

39+260

39+800

39+900

40+060

40+300
40+500
41+060
41+460
41+680
41+900
42+260
42+500

40+400
40+660
41+280
41+600
41+800
42+160
42+360
42+900

43+440

43+600

43+680

43+760

50+660
53+400

50+760
53+780

53+800

53+980

54+160

54+280

Litologa
Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial
Formacin Pambil
Depsito coluvial
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Depsito coluvial Formacin
Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Terrazas indeferenciadas QT
Terrazas indeferenciadas QT
Terrezas indiferenciadas y
depsitos laharticos
Terrezas indiferenciadas y
depsitos laharticos
Formacin Viche
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

Situacin
(margen)

Talud H:V

<5
20
20
20
20
<5
20
30
<5
20
20
20

0
1
1
1
1
0
1
2
0
1
1
1

3
3
3
3

3
3

3
3
3

Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha

3H:2V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
3H:2V
1H:1.5V
3/4H:1V
3H:2V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V

<5

Derecha

30

30
30

2
2

30

Coronacin Talud
5 m Superiores

FS Esttico

FS Dinmico

3H:2V
3H:2V

3H:2V
3H:2V
3H:2V

1,9
2,2
2,2
2,2
2,2
1,9
2,2
2,2
1,9
2,2
2,2
2,2

1,1
1,6
1,6
1,6
1,6
1,1
1,6
1,4
1,1
1,6
1,6
1,6

3H:2V

1,9

1,1

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

3
3

Derecha
Derecha

3/4H:1V
3/4H:1V

3H:2V
3H:2V

2,2
2,2

1,4
1,4

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

20
<5
20

1
0
1

Derecha
Derecha
Derecha

1H:1.5V
3H:2V
1H:1.5V

3H:2V
3H:2V

2,2
1,9
2,2

1,6
1,1
1,6

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

20
<5
20
20
20
20
<5
<5

1
0
1
1
1
1
0
0

3
3
3
3

Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha
Derecha

1H:1.5V
3H:2V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H:1.5V
1H/0,75V
1H/0,75V

3H:2V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

2,2
1,9
2,2
2,2
2,2
2,2
1,9
1,9

1,6
1,1
1,6
1,6
1,6
1,6
1,1
1,1

20

Derecha

1H/0,75V

3H:2V

2,2

1,6

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

20

Trinchera

1H/0,75V

3H:2V

2,2

1,6

20
30

1
2

3
3

Izquierda
Izquierda

1H:1.5V
3/4H:1V

3H:2V
3H:2V

2,2
2,2

1,4
1,4

20

Derecha

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

20

Izquierda

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

Medidas
Sostenimiento

Estudio
especfico

si

Escollera (Dcha)

si
Escollera (Dcha)

si

Pg. 85

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

Eje-37

eje-38

Eje-39

Eje-40

Eje-56

p.k. inicio

p.k. final

54+500

54+700

55+940

56+000

58+600
59+060
59+420

58+740
59+180
59+500

59+700

59+800

60+150

60+250

60+300

60+440

60+860

60+920

61+000

61+080

61+900
62+500
63+260

62+500
62+740
63+350

63+480

64+410

64+540

65+960

66+200

66+360

67+020
67+200

67+160
67+550

67+540

67+740

67+740
68+520
69+040
69+960
70+360
75+580
76+600
77+640
77+880
78+500
79+500
79+900

68+200
68+700
69+200
70+240
71+540
76+240
77+380
77+780
78+240
78+830
79+740
80+080

83+250

83+380

84+140
84+560

84+500
85+300

85+400

85+800

Litologa
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Depsito coluvial Formacin
Viche
Depsito coluvial
Formacin Viche
Depsito coluvial
Formacin Viche
Depsito coluvial
Formacin Viche
depsito Coluvial Formacin
Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Depsito coluvial
Formacin Viche
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche
Formacin Viche
Depsito coluvial Formacin
Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
y depsitos laharticos QH

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

Situacin
(margen)

Talud H:V

Coronacin Talud
5 m Superiores

FS Esttico

FS Dinmico

20

Izquierda

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

<5

Trinchera

3H:2V

1,9

1,1

20
<5
10

1
0
0

Izquierda
Trinchera
Derecha

1H:1,5V
3H:2V
1H:1,5V

3H:2V

3H:2V

2,2
1,9
3,5

1,6
1,1
2,3

10

Derecha

1H:1,5V

3H:2V

3,5

2,3

10

Derecha

1H:1,5V

3H:2V

3,5

2,3

10

Derecha

1H:1,5V

3H:2V

3,5

2,3

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Escollera (Dcha)

30

Derecha

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Escollera (Dcha)

30
<5
30

2
0
2

Derecha
Trinchera
Izquierda

3/4H:1V
3H:2V
3/4H:1V

3H:2V

3H:2V

2,2
1,9
2,2

1,4
1,1
1,4

30

Izquierda

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

30

Izquierda

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

40

Izquierda

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,3

30
30

2
2

3
3

Izquierda
Izquierda

3/4H:1V
3/4H:1V

3H:2V
3H:2V

2,2
2,2

1,4
1,4

40

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,3

30
20
30
30
30
30
30
<5
20
20
20
<5

2
1
2
2
2
2
2
0
1
1
1
0

3
3
3
3
3
3
3

3
3
3

Trinchera
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Derecha
Derecha
Izquierda
Izquierda

3/4H:1V
1H:1,5V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
3H:2V
1H:1,5V
1H:1,5V
1H:1,5V
3H:2V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

3H:2V
3H:2V
3H:2V

2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
1,9
2,2
2,2
2,2
1,9

1,4
1,6
1,4
1,4
1,4
1,4
1,4
1,1
1,6
1,6
1,6
1,1

20

Derecha

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

20
20

1
1

3
3

Izquierda
Izquierda

1H:1,5V
1H:1,5V

3H:2V
3H:2V

2,2
2,2

1,6
1,6

30

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Medidas
Sostenimiento

Estudio
especfico

Si
Si

Si
Escollera (Izqu)

Si

Escollera (Izqu)

Si

Escollera (Izqu)

Pg. 86

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

p.k. inicio

p.k. final

85+900

86+200

86+560
87+300
87+540
88+300
88+920
89+140
89+700
90+200

86+880
87+500
87+620
88+600
89+040
89+560
90+060
90+560

Litologa
Formacin Onzole
Deposito coluvial
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Borbn
Formacin Borbn
Formacin Borbn
Formacin Borbn
Formacin Borbn
Formacin Borbn
Formacin Borbn

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

Situacin
(margen)

Talud H:V

Coronacin Talud
5 m Superiores

FS Esttico

FS Dinmico

Medidas
Sostenimiento

30

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Escollera (Izqu)

20
30
30
30
20
20
20
20

1
2
2
2
1
1
1
1

3
3
3
3
3
3
3
3

Izquierda
Trinchera
Trinchera
Trinchera
Izquierda
Izquierda
Izquierda
Izquierda

1H:1,5V
3/4H:1V
3/4H:1V
3/4H:1V
1H:1,5V
1H:1,5V
1H:1,5V
1H:1,5V

3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V
3H:2V

2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2

1,6
1,4
1,4
1,4
1,6
1,6
1,6
1,6

Estudio
especfico

Pg. 87

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3.2.2.3.

Terraplenes

De acuerdo al informe de ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERA


DEFINITIVOS PARA EL ENSANCHAMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUNINDESMERALDAS, realizado por Caminosca, S.A. en Mayo de 2011, para el estudio de los terraplenes
se realizaron, mediante la ejecucin de calicatas en cuatro sitios caractersticos del Anteproyecto,
ensayo In Situ en el estrato superficial mediante la utilizacin del penetrmetro de bolsillo y veleta
pocket SOILTEST, con el fin de caracterizar los suelos residuales superficiales.
As mismo, se realizaron ensayos de laboratorio con las muestras tomadas en las calicatas, que
consistieron en granulometras, lmites de Atterberg, Prctor Modificado y CBR. Con las muestras
inalteradas se llevaron a cabo ensayos de permeabilidad, porosidad y parmetros fsicos mecnicos a
travs de ensayos triaxiales UU y de consolidacin.
3.2.2.3.1.

Materiales a emplear

De acuerdo al movimiento de tierras previsto en el Anteproyecto existe una cierta descompensacin


excedentaria, de modo que parte del material ser destinado a vertedero. Ante esta tesitura se ha
previsto realizar los terraplenes proyectados con los terrenos excavados en los desmontes,
atendiendo en todo momento a la normativa vigente en proyectos de carreteras correspondiente a
los materiales a utilizar en las distintas unidades de obra, contempladas en las Especificaciones
generales para la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones. MOP-001-F 2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.
A continuacin se indica el procedimiento que se tiene que cumplir para la utilizacin de los
materiales procedentes de la traza en los terraplenes de la obra, expuesto en el captulo del Estudio
de materiales.
Como se ha indicado en los apartados anteriores, los materiales aparecen cubiertos por un nivel de
alteracin, de entre 3 a 5 m, de composicin arcillo-limosa.
Comprobando los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002, de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y terraplenes. Por tal
motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal, para que por un lado se
obtenga una mayor capacidad portante, y por otro rebajar la plasticidad en caso de que sean altas.
As mismo, la adicin de cal reduce el potencial expansivo y colapsable de algunas litologas
existentes en la traza. Por otra parte se podra mezclar este material con material granular
proveniente de minas para adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor.

puesta en obra. En el caso que la fraccin fina presente lmites lquidos, elevados, expansividad, bajo
valor de CBR o colapsabilidad, se podra llevar a cabo su estabilizacin con cal y de este modo
mejorar sus caractersticas constructivas.
En caso de que el relleno a construir se realice con rocas de resistencia media a baja, es decir, de
entre 25 y 40 MPa, se recomienda adoptar ciertas precauciones durante el proceso constructivo con
el fin de obtener un relleno con unas caractersticas deformacionales compatibles con su funcin.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH presenten una
granulometra heterognea; los de composicin arenosa podran utilizarse directamente en la
formacin de terraplenes, mientras que los mayoritariamente cohesivos ser necesario previamente
su estabilizacin con cal para su aprovechamiento en los terraplenes.
No obstante, se recomienda que en fase de obra se realicen terraplenes de prueba ejecutados con
suelos tratados con cal, con el fin de verificar el comportamiento de los mismos.
3.2.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Todos los terraplenes se han proyectado con una pendiente 2H:1V.


Se propone realizarlos con materiales procedentes de la excavacin hasta una altura mxima de 15
m. A partir de esta altura se recomienda realizarlos con materiales no evolutivos procedentes de
mina, por ejemplo tipo A-3 (SP) o A-1 (GW, GP y SW), desde su cimiento hasta 10 m por debajo de la
subrasante, ejecutndose los 10 m superiores nuevamente con materiales procedentes de la
excavacin de la traza. De este modo se mejora la estabilidad de terraplenes sujetos a inundaciones.
3.2.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Antes de la construccin del terrapln se realizara un saneo del terreno natural de unos 2,0 m
aproximadamente, con el fin de retirar el suelos vegetal y los niveles superficiales de alteracin.
El apoyo de los terraplenes sobre los ya existentes y a media ladera con una pendiente transveral al
trazado superior al 10%, se proceder a realizar un escalonado o banqueo para mejora la
estabilidad del conjunto.
3.2.2.3.4.

Caracterizacin especfica de los materiales del terrapln y del sustrato de apoyo

A continuacin se analizan la estabilidad de los rellenos proyectados en el corredor objeto de estudio


mediante el programa Geo-Slope, cuyas caractersticas han sido expuestas anteriormente.
1) Materiales propios del terrapln

En el caso de los desmontes de mayor entidad, una vez extrado los suelos eluviales, los materiales
excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o cantos de
tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso para su uso en
rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una granulometra apta para su

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La estabilidad del propio terrapln depende de los materiales utilizados en su construccin. Los
parmetros resistentes para el clculo de la estabilidad se puede estimar a partir de la siguiente
tabla (NAVFAC,1971).

Pg. 88

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ac: 0,17g
av:0,11g
Nivel fretico en superficie
Sobrecarga: 23 kPa

Al tratarse de terraplenes ejecutados con materiales aptos y una puesta en obra exigente, puede ser
suficiente un factor de seguridad permanente igual o mayor a 1,3. Teniendo en cuenta que se
analiza solamente la estabilidad del cuerpo del relleno se ha supuesto una superficie horizontal y un
sustrato indeformable. Los grficos de salida del programa informtico se adjuntan en el Apndice 4.
Se han obtenido los siguientes factores de seguridad:
ALTURA
(m)

POSICIN NIVEL
FRETICO

aC

aV

SOBRE CARGA POR


TRFICO
(kPa)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO

H=15

En superficie

0,17g

0,11g

23

2.4

1.6

H=30

En superficie

0,17g

0,11g

0,11g

1.48

1.19

En el clculo se observan que tienen lugar deslizamientos con factores de seguridad inferiores a los
exigidos, sin embargo, son de muy pequea entidad y no suponen riesgos para la estabilidad general
del terrapln.
2) Caracterizacin del terreno de apoyo.
La estabilidad global del relleno est condicionada fundamentalmente por dos aspecto: el primero y
fundamental es el espesor de suelos blandos existentes en el terreno de apoyo, y el segundo la
pendiente topogrfica sobre la que se asientan.

De acuerdo a dicha tabla, para materiales tipo MH se han adoptado los siguientes parmetros para
el ncleo de los terraplenes:

Los suelos blandos detectados en la traza son los procedentes de la alteracin del sustrato terciario y
los depsitos cuaternarios coluviales, terrazas y lahares.

d,
De -2,00 a 0.00 m: J=17,4 kN/m3, c=20,1 kPa, I=250 (bajo nivel fretico)
De 0,00 a 15,00 m:
=17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250

El primer paso para analizar los rellenos se centra en determinar el espesor de los suelos de mala
calidad geotcnica. Segn el informe realizado por Caminosca, S.A, las unidades terciarias llegan a
tener un horizonte de alteracin de 5,0 m; sin embargo, en los sondeos realizados para las
estructuras sobre los ros Cupa y Chucaple, se han detectado niveles del sustrato muy alterados
hasta profundidades de 22 m y 30 m respectivamente.

Terraplenes de H>15,0 m.
-De -2,00 a 10 de la Subrasante: =17,9 kN/m3, =380; , c=0
- De 10 de la Subrasante a subrasante: =17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250

Por tanto, se considera imprescindible realizar una campaa geotcnica complementaria con el fin de
determinar dicha incognita.

Se analiza, a continuacin, la estabilidad de los terraplenes de 15 y 30 m de altura, en condiciones


estticas y dinmicas, adoptndose los siguientes criterios.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Ante de analizar la estabilidad de los rellenos se pasa a definir los parmetros geotcnicos de la
columna litolgica tipo en la que se basan los clculos de estabilidad.

Pg. 89

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Los suelos procedentes de la alteracin del sustrato se caracterizan a partir de la columna litolgica
de la perforacin PCH-1, realizada para la investigacin de la estructura sobre el ro Chucaple, en la
Unidad Pambil.
Se trata de limos de alta plasticidad (MH) y bajo ndice de plasticidad (19%), con una consistencia
firme (NF=5) hasta 30 m de profundidad; a partir de aqu el golpeo crece rpidamente hasta alcanzar
rechazo a los 34,0 m.
Sowers propone la siguiente relacin entre el NSPT y la resistencia a compresin simple para arcillas
en funcin de su plasticidad.

En cuanto a su cohesin, de acuerdo a su consistencia y ngulo de rozamiento parece razonable


asignarle una cohesin de 15 kPa y una densidad aparente (ap)=14.7 kN/m3.
Los parmetros edomtricos necesario para el clculo de los asientos se ha tomado del ensayo
edomtrico llevado a cabo en la campaa de investigacin del Paso Lateral de Viche (PLV. 0*950), en
una muestra de la Unidad del mismo nombre.
El segundo nivel identificado como sustrato moderadamente alterado, de unos tres metros de
espesor, se asimila a una arcilla dura (NF=30) con los siguientes parmetros: resistencia al corte sin
drenaje (cu):220 kPa, ngulo de rozamiento interno sin drenaje u)=0, cohesin efectiva (c)=60 kPa,
ngulo de rozamiento interno efectivo (300 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.
El mdulo de elasticidad se puede estimar a partir de la correlacin entre la resistencia al corte sin
drenaje y el ndice de plasticidad, segn la relacin propuesta por Stroud (1975).

De acuerdo a dicho grfico, para los limos se estima una resistencia a compresin simple de qu=1,2
kp/cm2, que corresponde a una resistencia al corte sin drenaje (cu) de 0,60 kp/cm2, es decir, la mitad
de la resistencia a compresin simple.
Los parmetros a largo plazo se pueden estimar recurriendo a la relacin que existe entre el ndice de
plasticidad y su ngulo de rozamiento interno, segn Bjerrum y Simons (1960).
Segn el grfico adjunto, para un IP=19% se puede asignar un ngulo de rozamiento interno de 300.

IP
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 60

E'/Cu
270
200
150
130
110

De manera conservadora, se adopta un mdulo de elasticidad de 44 MPa para el sustrato


medianamente alterado.
El sustrato sano se ha caracterizado de acuerdo el mtodo Hoek y Brown, expuesto en el captulo de
Desmontes.
Se han utilizado los mismos parmetros que para caracterizar los desmontes, excepto D=0 y
Aplicacin =General, en el programa RocLab; se adjunta la salida grfica informtica.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 90

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En cuanto al segundo nivel del perfil estratigrfico tomado como referencia, se trata de una arcilla
de consistencia muy dura, cuyo golpeo crece hasta dar rechazo a los 34,0 m. Los parmetros que se
han considerado son: cu=220 kPa, uWTap=16.2 kN/m3.
Como ya se ha adelantado anteriormente, el estudio de los asientos plantea ciertas dudas de cmo
abordarlos, es decir, mediante la teora elstica, teniendo en cuenta que originalmente los suelos
terciarios han sido rocas sedimentarias terciarias, o bien desde el punto de vista edomtrico. Se ha
considerado conveniente estimar los asientos como si fuesen edomtricos, sabiendo que un aspecto
determinante es conocer en cuanto tiempo se producen, y como es sabido, la teora de la
elasticidad no contempla esta posibilidad, al considerarlos instantneos.
Los depsitos de terraza y lahares muestran una cierta heterogeneidad litolgica, constituidos por
limos, arenas y gravas. Su espesor es variable, llegando a alcanzar hasta los 39,0 m.
Su caracterizacin se ha basado en los sondeos mecnicos PCG-1 y PCG-2 efectuados para la
investigacin de la estructura sobre el ro Chige.
En las columnas de los sondeos, al margen de las intercalaciones que presenta, se aprecia que estn
compuestas por limos de alta plasticidad con diferente consistencia segn la profundidad. Desde la
superficie hasta unos 22,0 m aproximadamente el golpeo medio NF=8, y a continuacin hasta
alcanzar el rechazo del sustrato, entre los 34 y 39 m, un golpeo medio NF=12.
Al primer nivel, de acuerdo nuevamente con el grfico de Sowers, se le puede asignar una resistencia
al corte sin drenaje (cu) de unos 98 kPa, y al segundo alrededor de 147 kPa.
El ndice de plasticidad medio de los dos tramos es del 13%, de modo que en condiciones drenadas
se le asigna, en conjunto, los siguientes parmetros: cohesin efectiva (c)= 50 kPa, ngulo de
rozamiento interno (330 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.

Los suelos coluviales no han podido caracterizarse por falta de informacin, sin embargo, segn la
descripcin existente de ellos, se trata de un conjunto con un comportamiento cohesivo, de
consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La humedad natural de estos materiales tiende a
ser elevada. A pesar de que el ensayo de penetracin estndar (SPT) est diseado para la
investigacin de suelos arenosos, est aceptado geotcnicamente tambin para determinar, o al
menor tener una aproximacin, de la consistencia de los suelos cohesivos. En ste ltimo caso, la
separacin entre suelos blandos y moderadamente firmes corresponde al valor de NSPT=4 , por tanto,
se considera adecuado, ante la falta de datos existente sobre los suelos coluviales, asignar a estos
materiales los mismos parmetros que el sustrato alterado terciario, al menos en esta fase de
estudio. Como se expone a continuacin, la diferencia entre ambos materiales estriba en el
comportamiento que pueden presentar frente a los asientos; en los suelos meteorizados podran ser
elsticos, al menor en parte de ellos hasta alcanzar la presin de preconsolidacin, mientras que los
suelos cuaternarios muestran un asiento claramente edomtrico.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

El coeficiente de consolidacin puede estimarse a partir de su lmite lquido segn la expresin


propuesta por Skemton.

Los limos de las terrazas muestran un lmite lquido medio del 65%, de modo que se de deduce un
coeficiente de consolidacin de 0.495.
El coeficiente de consolidacin vertical (cv) se estima nuevamente a partir del lmite lquido,
mediante el grafico incluido en la publicacin US Navy (1982). Segn dicho grfico, el cual se adjunta,
se deduce un coeficiente de consolidacin vertical cv 8,0 10-4 cm2/s.

Pg. 91

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Por ltimo, a travs de la expresin de Redn-Herreo (1980) se deduce el ndice de huecos inicial
relacionado con el coeficiente de consolidacin.

Si consideramos un peso especfico de las partculas slidas de Gs=2.65, se obtiene e0=1.75


Se resumen, en el siguiente grfico, los parmetros adoptados en el estudio de la estabilidad de los
terraplenes

Litologa
Relleno bajo nivel
fretico
Rellenos sobre nivel
fretico
Relleno de
aportacin
Relleno existentes
(supuesto)
Terraza nivel
superior
Terraza nivel
inferior
Sustrato muy
alterado/coluvial
Sustrato
median.alterado
Sustrato sano

ap (kN/m3)

c (kPa)

 0)

17,4

20,1

25

17,4

71,8

25

17,9

38

17,6

50.3

34

cu (kPa)

u (0)

16,2

98

50

33

16,2

147

50

33

14,7

58,8

15

30

16,2

220

16,2

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

e0

Cc

1.75

0.495

0,45

Cr

0,0625

Presin Preconsolidacin
(kPa)

96,1

Cv

Ch

7,5x10-4

38,5x10-4(5 veces cv)

1,8x10-4

9x10-4 (5 veces cv)

E (MPa)

60

30

44

268

22

319

Pg. 92

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3.2.2.3.5.

Problemtica general de los rellenos del corredor y tipos de tratamiento

El corredor propuesto aprovecha, en parte, la calzada actual, de tal modo que los rellenos
proyectados se apoyan sobre los ya existentes, amplindolos en unos casos y/o recrecindolos en
otros.
La unin entre ambos terraplenes se ejecuta mediante un cosido, ya explicado anteriormente, con
el fin de dar estabilidad al conjunto. El asiento que se tenga lugar suceder en su gran mayora bajo
el terrapln nuevo, teniendo en cuenta que el terrapln existente estar prcticamente ya
consolidado.
Esto se traduce en que cualquier proceso destinado a la mejora del terreno para dar estabilidad a
los rellenos, tiene que tener en cuenta los asientos diferenciales que se producen entre ambos
cuerpos y evitar que stos no sean tan pronunciados que provoquen una rotura entre ambos.
Los terraplenes a media ladera tambin son problemticos, fundamentalmente si a la inestabilidad
que induce la topografa inclinada se aade la presencia de suelos coluviales o niveles de alteracin
potentes; en esta fase de estudio se desconoce con exactitud el espesor de estos niveles, ya que
segn la informacin disponible puede oscilar entre 5 y 30 m, aproximadamente. Se tendr especial
importancia en los rellenos apoyados sobre suelos coluviales, sabiendo de antemano que son
depsitos inestables (ver deslizamientos en la cartografa geolgica).
El deslizamiento actual situado entre las abscisas 63+350 y 64+430 requiere un estudio especfico
geotcnico que permita delimitar la magnitud y causas del mismo, con el fin de proponer las
medidas correctoras ms adecuada para su estabilizacin.

Para evitar la contaminacin por finos se colocar en la zona de contacto con el terreno un
geotextil entre ste y la geomalla.

MECHAS DRENANTES
Su misin es acelerar en el tiempo los asientos y reducir los plazos de consolidacin. En la mayora de
los casos son necesarias para poder cumplir con los plazos establecidos en la obra, principalmente en
terrenos de muy baja permeabilidad y de potente espesor.
Su instalacin en zonas donde hay terraplenes existentes requiere un control del asiento diferencial
entre ambos, con el fin de evitar la aparicin de grietas longitudinales en la superficie del terrapln.
Se recomienda:
-

Mechas drenantes en malla triangular de 1 x 1 m en toda la superficie en planta del relleno


ms un sobre ancho equivalente a la altura del terrapln.

Colchn de grava de 30-50 cm de espesor colocado antes de hincar las mechas para permitir
el drenaje del agua expulsada durante el tratamiento.

Control topogrfico de los asientos.

En los planos de Seccin tipo se adjunta un detalle de mechas drenantes.


COLUMNAS DE GRAVA

GEOMALLAS

Este tratamiento del terreno tiene la ventaja de mejorar las caractersticas resistentes del suelo y de
controlar la magnitud de los asientos. Por tanto, su ejecucin est recomendada en zonas donde los
terraplenes se cosen a los existentes y los asientos que pueden producirse son importantes. De
este modo se mejora el terreno y se tiene control sobre los asientos, aspecto que no ocurre con las
mechas drenantes.

La colocacin de geomallas aumenta la capacidad portante del terreno y reducen los asientos. Su
instalacin tiene que garantizar los factores de seguridad mnimos requeridos en cada situacin (ver
plano de detalle en Seccin tipo).

Lgicamente la ejecucin de un tipo u otro de tratamiento depende de varios factores. En principio,


cuando por estabilidad o asientos se tengan que utilizar tratamientos del terreno, se recomienda el
siguiente criterio:

Dentro de las medidas a tomar para garantizar la estabilidad de los terraplenes destacan las
siguientes:

Referente a este tipo de refuerzo se realizan las siguientes consideraciones:


-

El nmero de capas a colocar se definir en funcin de la naturaleza del terreno de apoyo,


resistencia de la geomalla y altura del terrapln.

La geomalla se instalar en la base del relleno y en parte de la superficie escalonada de


cosido entre los terraplenes proyectados y existentes.

En la base del terrapln se debe confinar/envolver lateralmente con la misma geomalla para
evitar el desplazamiento del terreno.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

En terraplenes cosidos a otros existentes se aconseja la utilizacin de geomallas en


aquellos terraplenes inferiores a los 5,0 m de altura, mechas drenantes en terraplenes hasta
10 m de altura, y columnas drenantes en el resto.

En los terraplenes de nueva construccin donde los asientos sern ms homogneos y no


son tan determinantes los asientos diferenciales, se recomienda la colocacin de mechas
drenantes, independientemente de la altura de los terraplenes.

La colocacin de geomallas en terraplenes de hasta 5 m de altura.

Pg. 93

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Asiento edomtrico

En los planos deSeccin tipo se adjunta un plano de detalle de las columnas de grava.
3.2.2.3.6.

Anlisis de estabilidad de los terraplenes del tramo

La estabilidad de los rellenos depende de varios factores, entre los que destacan:
1

Altura del terrapln


Espesores de los estratos compresibles
Topografa del terreno de apoyo
Terrapln de nueva construccin o cosido a otro existente.

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec.
(Pc)
(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

17,12

103,7

86,58

1,58

96,13

0,45

0,063

0,07

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

PUNTO
INICIO (m) FINAL (m) CALCULO
(m)

TRAMO

3,5

Asiento elstico
Profundidad (m)

Con el fin de abarcar todas estas posibilidades en un corredor tan largo como es El Ensachamiento,
se ha realizado un estudio genrico combinando todas estas variables y analizar cmo influye cada
una en la estabilidad de los terraplenes, as mismo se ha llevado a cabo un estudio centrado en dos
seccin concretas, consideradas como psimas.

Desde
0
10
13
85

Hasta
10
13
85

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
0
4400
31900
i

De este, modo se han realizado los siguientes anlisis de estabilidad:


1. Terrapln de nueva construccin en terreno llano. Alturas de terraplenes de 5, 10 y 20 m.
Espesor de suelos blandos (coluvial y/o suelo de alteracin) de 5, 15 y 30 m.
2. Terrapln de nueva construccin a media ladera. Terrapln de 20 m de altura. Espesor de
suelos blandos (coluvial y/o suelo de alteracin) de 5,15 y 30 m.
3. Seccin psima Abscisa: 20+950. Terrapln cosido de unos 15 m de altura. Espesor de
suelos blandos (coluvial y/o suelo de alteracin) de 5,15 y 30 m.
4. Seccin psima Abscisa: 74+860. Terrapln de unos 15 m de altura. Espesor de depsitos de
terraza y/o lahares de unos 10 m de potencia.
Las salidas grficas del programa informtico se adjuntan en el Apndice 4.
ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLENES DE NUEVA CONSTRUCCIN, EN TERRENO LLANO Y
SOBRE SUELOS COLUVIALES Y/O DE ALTERACIN.
Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

Asiento total

Acortamiento
del estrato (m)
0,0000
0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0133

Asiento cuerpo del terrapln


- Aproximadamene 1,5% de la altura del relleno:0,075 m
Asiento total: 0,07+0,0133+0,0075 = 0,158 m
El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.
Debido a la baja permeabilidad del terreno el asiento edomtrico tarda mucho tiempo en producirse,
sin embargo, su valor es tan pequeo que puede ser asumido por el terrapln.
Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 15, 0 m.

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=5

E=5

2,98

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,91

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
ConsolidL
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO
ConsolidadoL
-

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=5

E=15

2,75

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,34

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
ConsolidL
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO
ConsolidadoL
-

Pg. 94

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Asiento edomtrico

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,37

15

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,37

15

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

170,12
507,55

60,12
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,50
0,0000
0,86

Tiempo de consolidacin
Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

Tiempo (meses)

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.


El asiento es de 0,37 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 10%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno.
Instalando mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en
aproximadamente 3 meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.
Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 30, 0 m.

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.


El asiento es de 0,86 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 5% del
mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno. Instalando
mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en aproximadamente 3
meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.
Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.

Factores de seguridad obtenidos.

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=5

E=30

2,75

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1.25

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
ConsolidL

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO
ConsolidadoL

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=10

E=5

2,29

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1.55

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
-

Pg. 95

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m)

FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

190,62

173,5

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,21

Asiento edomtrico

Asiento elstico

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:15 m.

Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

El asiento es de 0,21 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 30%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, no obstante, este asiento puede ser asumible por la
calzada una vez construida (se considera como lmite 0,2 m).

Hasta
10
13
85

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

E (t/m 2) Vz (t/m 2)

Acortamiento
del estrato (m)

440
4400
31900
i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total (m)

0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=15

1,9

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

1,02

1,65

0,01328

Asiento edomtrico
Asiento cuerpo del terrapln
TRAMO

- Aproximadamente 1,5% de la altura del relleno: 0,15 m

INICIO (m) FINAL (m)

Asiento total: 0,21+ 0,013+0,15 = 0,37m


El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

60

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

209,82

168,3

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,88

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

(kPa)

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

15

PUNTO
CALCULO
(m)

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

Tiempo (meses)

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que se alcance el proceso de consolidacin.


En el grfico se observa que de forma natural este proceso se prolonga en el tiempo hasta unos
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 96

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

plazos que desbordan los previstos en el Anteproyecto (en 50 meses de producira el 11% de la
consolidacin total). Para acelerar los asientos se aconseja la instalacin de mechas drenantes, de tal
modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que no consolide, siendo necesario


acelerar el asiento estimado de 1,79 m. Se recomienda la colocacin de mechas drenantes, de tal
modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:30 m.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 5 m.

Factores de seguridad

Factores de seguridad:

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=30

1,81

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
0,93

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

1,65

Asiento edomtrico

TRAMO

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,66

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL

1.11

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

Asiento edomtrico

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

TRAMO

96,13

0,45

0,0625

0,88

15

8,5

41,5

209,8

168,3

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

244,7
507,55

134,7
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,91
0,0000
1,79

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30
Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

40

50

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

60

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo, no obstante, el asiento de


0.36 m se considera excesivo como asiento postconstructivo. Se recomienda la colocacin de
mechas drenantes que aceleren el proceso de consolidacin. Como puede observarse, en 3 meses
consolidara el 90% del asiento total, y en diez meses prcticamente el 100%.

Pg. 97

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 15 m.


Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=15

1,17

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

ASIENTO TOTAL
(m)
1,49

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, el asiento que se produce es:

TRAMO

Tiempo de consolidacin

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

15

Mediante la colocacin de mechas el 90% de este asiento tiene lugar en aproximadamente 3 meses.

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

INICIO (m) FINAL (m)

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2


Por tanto:

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

60

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.33

1,3

3 ( 90% U)

55,0

114

Tiempo (meses)

Una vez terminado el terrapln se obtiene:


El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Fase

Altura
Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

20

1.85

0,27

10 ( 100% U)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINA
CONSOLIDADO

1.87

1.33

Pg. 98

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 30 m.

Por tanto

Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=20

E=30

1,06

INICIO (m) FINAL (m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

2.99

= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

1,50
0,0000
2,99

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Altura crtica
(m)

ASIENTO TOTAL
(m)

Asiento edomtrico

TRAMO

Fase

Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin dren

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

20

1.84

0.43

10 (100%U)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

1.88

1.32

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLN DE 20 M DE ALTURA, A MEDIA LADERA Y SOBRE SUELOS


COLUVIALES Y/O DE ALTERACIN

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 5 m.


Factores de seguridad:

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,39

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
00,91

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL
1,86

1,1

60

Tiempo (meses)

Asiento edomtrico

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m.

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

96,13

0,45

0,0625

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

0,45
0,45

Asiento (S)
(m)

1,25
1,31
0,0000
2,56

Pg. 99

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 15 m.

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=20

E=15

1,083

ASIENTO TOTAL
(m)

40

50

60

Tiempo (meses)

El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

INICIO (m) FINAL (m)

30

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

1,49

Asiento edomtrico

20

La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN
(m)

10

Sin drenes mecha


Con mechas

Tiempo (meses)

El terrapln presenta un factor de seguridad esttico a corto plazo de 1,33; esto indica que el
terrapln se puede ejecutar en una sola fase pero que no es estable hasta que alcance su
consolidacin. Como puede observarse en el grfico, debido a la baja permeabilidad de los
materiales el asiento estimado se produce en un periodo de tiempo tan dilatado que sobrepasa con
creces el tiempo de la obra. Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de
mechas drenantes, mediante las cuales el 90% de la consolidacin prevista se alcanza en
aproximadamente 3 meses.

TRAMO

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, se tiene:

TRAMO

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

Pg. 100

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Mediante la colocacin de mechas drenantes el 90% de este asiento tiene lugar aproximadamente en
3 meses.

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2
Por tanto:

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO
Sin Dreanje

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.3

1,3

3 ( 90% U)

55,0

114

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

Una vez terminado el terrapln se obtiene:


Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

20

2.0

0,19

10 ( 100% U)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO
1,7

FS. DINA
CONSOLIDADO
1.2

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.
En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m.

Relleno de H=20,0 m a media ladera. Espesor de suelo blando: 30 m.


Factores de seguridad

TRAMO

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=20

E=30

1.08

ASIENTO TOTAL
(m)
2.99

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

96,13

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

Asiento (S)
(m)

Cc

Cs

0,45

0,0625

0,45
0,45

1,25
1,31
0,0000
2,56

Por tanto

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

0,45
0,45

1,50
0,0000
2,99

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATIC
O

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 101

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Fase

Altura Total
(m)

FS.
ESTAT
I
Sin
dren

20

2.45

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDAD
O

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

0.43

10 (100%U)

1.77

1.18

El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.
Tiempo de consolidacin

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLN COSIDO DE UNOS 15 M DE ALTURA, SOBRE COLUVIALES


Y/O DE ALTERACIN.

Se representa el tiempo de consolidacin en condiciones normales y en el supuesto de instalar


mechas drenantes.
Evolucin del grado de consolidacin

Terrapln de H=15,0 m. Espesor de suelo coluvial: 5, 0 m.

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=10

E=5

1,76

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,086

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL

Consolidacin (%)

Factores de seguridad obtenidos.


FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO
CONSOLIDA

1,45

Asiento edomtrico

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

TRAMO

INICIO (m)

FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

190,62

173,5

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,21

Asiento elstico
Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

Hasta
10
13
85

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

Asiento cuerpo del terrapln


- Aproximadamente 1,5% de la altura del relleno: 0,15 m

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
440
4400
31900
i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total (m)

Acortamiento
del estrato (m)
0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas a corto plazo (la situacin ms desfavorable) y en


dinmicas es estable a largo plazo, una vez que ha consolidado el terreno.
El asiento estimado no es muy elevado, 0,21 m, sin embargo, debido a la poca permeabilidad del
terreno ste se prolonga mucho en el tiempo; por ejemplo, para que consolide el 30% del asiento
total hace falta unos 50 meses. Se considera necesario la utilizacin de mechas drenantes que
aceleren el proceso, ya que una vez colocadas en unos diez meses se produce el 100% de la
consolidacin.
Terrapln de H=15,0 m. Espesor de suelo coluvial:15,0 m.
Factores de seguridad obtenidos.

0,01328

ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=15

1,17

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

0,72

Asiento total: 0,21+ 0,013+0,15 = 0,37m

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 102

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta unos 6 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

209,82

168,3

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,88

Asumiendo que se colocan mechas drenantes, se tiene:

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Tiempo de consolidacin
1

Consolidacin (%)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

143,89

102,37

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,51

15

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

PUNTO
CALCULO
(m)

= . . 0,22 = 102.37 x 0.9 x 0,22=20.26 kPa


Por tanto:

20

30

40

50

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

1.33

0,51

3 ( 90% U)

20,26

79.06

60

Tiempo (meses)

El terrapln es inestable, requiriendo para su ejecucin medidas de tratamiento de mejora del


terreno.
En el caso de utilizar geomallas se tiene que garantizar la estabilidad a corto plazo en condiciones
estticas y dinmica, as como garantizar que se pueden admitir los asientos esperados.
Si no se utilizan geomallas el terrapln no puede construirse de una sola fase y requiere de varias
para su ejecucin, de tal modo que entre una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el
terreno consolide, mejore sus caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes o columnas de grava, ya que en caso contrario no es posible
asumir los tiempos en que se produce la consolidacin de manera natural.
La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.
Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Fase

A continuacin se ejecuta la segunda fase y se obtiene

Fase

Altura Total
(m)

FS.
ESTATI
SIN CON

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONS

FS. DINA
CONS

10

1,56

0.37

10 ( 100% U)

1,7

1.19

En el caso de colocar solamente mechas drenantes es necesario construir el terrapln por etapas
adicionales, es decir, adems de las necesarias por estabilidad, con el fin de reducir al mximo los
asientos diferenciales entre los terraplenes existentes y los de nueva construccin, ambos
cosidosmediante una superficie escalonada.
Relleno de H=15,0 m Espesor de suelo blando:30,0 m.
Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN
(m)

ESPESOR
SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
Sin Drenaje

H=10

H=30

0,63

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO
CONSOLL
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
-

Pg. 103

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Por tanto:

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,88

15

8,5

41,5

209,8

168,3

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

244,7
507,55

134,7
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,91
0,0000
1,79

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

1.30

1,12

3 ( 90% U)

18.8

77,6

En la segunda fase y al final de la construccin se tiene:

Tiempo de consolidacin
Fase

Altura
Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
Consolidado

FS. DINA
Consolidado

10

1,49

0.67

10 ( 100% U)

1,7

1.19

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

En este caso el asiento estimado es importante, del orden de 1,79 m, y es posible que, incluso
realizndose la ejecucin por fases adicionales, el asiento diferencial entre ambos terraplenes se
excesivo, siendo necesario ejecutar columnas de grava que limiten los asientos.
Por ejemplo, si estimamos:

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

Separacin entre columnas (en malla triangular): d = 1.50 m


Dimetro de las columnas: D = 0.8 m

Tenemos

El terrapln no es estable, de modo que como ocurre en el caso anterior, se tienen que realizar
tratamientos geotcnicos del terreno, tales como colocacin de geomallas, mechas drenantes o
columnas de grava.

ndice de rea =

rea influencia
rea columna

1.95
0.50

3.88

De acuerdo con el baco de Priebe, para un ndice de rea igual a 3.88 y un ngulo de rozamiento de
400, que se estima para las columnas de grava, se obtiene el siguiente factor de mejora aproximado:

La altura que se puede levantar el terrapln hasta alcanzar un factor de seguridad a corto plazo de
1,3, es de unos 6.0 m.
Asumiendo que se colocan mechas drenantes, se tiene:

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,51

15

8,5

41,52

143,89

102,37

1,58

15

30

22,5

122,2

208,18

85,98

1,58

0,45

0,61

30

30

30

122,2

329,75

207,55

1,58

0,45

0,00
1,12

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 28 m)..
= . . 0,22 = 94,91 x 0.9 x 0,22=18,8 kPa

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

n0

Asiento  sin  mejora


Asiento  con  mejora

2.50

Pg. 104

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

Para otros espaciados se tendra:


1,50

2,00

2,50

Malla
1.5x1.5

Malla
2.0x2.0

Malla
2.5x2.5

Ainf.

1,95

3,46

5,41

Ac

0,50

0,50

0,50

Ainf./Ac

3,88

6,89

10,77

0) n

2,50

1,70

1,50

Asiento estimado (m)

0,71

1,00

1,19

N columnas de grava por m2

0,51

0,29

0,18

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Separacin en malla triangular:

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0

10

20

Sin drenes mecha


Con mechas

En el caso de que el asiento fuese excesivo, se tendra que reducir la separacin de la malla
triangular.

30

40

50

60

Tiempo (meses)

Se analiza la seccin considerada como ms desfavorable (Abcisa 74+860), donde el terrapln tiene
una altura prxima de 15 m y un espesor de terraza de unos 10 m-

El relleno es estable en condiciones estticas y dinmicas, sin embargo, el asiento de 1,28 m que
tiene lugar se producira en un tiempo excesivo en condiciones naturales, aproximadamente en 50
meses solamente se llevara a cabo el 35% del asiento total previsto. Se recomida la colocacin de
mechas drenantes para acelerar el proceso de consolidacin ( en 1-2 meses tendra lugar el 90% de
la consolidacin prevista).

Factores de seguridad:

En el caso de colocar columnas de grava, se obtendra:

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLENES SOBRE DEPSITOS DE TERRAZA Y/O LAHARES

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=15

E=10

2,25

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,37

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL
-

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

10

(kPa)

(kPa)

(kPa)

38,34

296,84

258,5

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

e0

1,75

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

0,495

Cs

Ainf.

1,50
Malla
1.5x1.5
1,95

2,00
Malla
2.0x2.0
3,46

2,50
Malla
2.5x2.5
5,41

Ac

0,50

0,50

0,50

Ainf./Ac

3,88

6,89

10,77

0) n

2,50

1,70

1,50

Asiento (S)
(m)

Asiento estimado (m)

0.5

0,75

0.85

1,28

N columnas de grava por m2

0,51

0,29

0,18

Asiento edomtrico
PUNTO
CALCULO
(m)

Separacin en malla triangular:

Pg. 105

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

TERRAPLN DE NUEVA CONSTRUCCIN EN TERRENO LLANO


Altura
terrapln
(m)

H=5

H=10

H=20

FS.
Esttico
Sin Drenaje

FS.
Dinmico
Sin Drenaje

Asiento
Total
Edomt(m)

Fases
Constructi
v
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin
con mechas
drenantes

E=5

2,98

1,91

0,07

No

E=15

2,75

1,34

0,37

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=30

2,75

1,25

0,86

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=5

2,99

1,55

0,21

No

E=15

1,9

1,02

0,88

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=30

1,81

0,93

1,79

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=5

1,66

1,11

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=15

1,17

1,49

Mechas
drenantes

16

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1,85

1,87

1,33

E=30

1,06

2.99

Mechas
drenantes

15

2,48

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,65

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1.84

1,88

1,32

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura max.
del terraplen
1 Fase
(m)

2 Fase.
Tiempo
consolidacin
con mechas
drenantes

Espesor
suelo
blando
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase. Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS.
Esttico
Consolida
do

FS.
Dinmico
Consolida
do

Pg. 106

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
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TERRAPLN DE NUEVA CONSTRUCCIN A MEDIA LADERA


Altura
terrapln
(m)

H=20

Espesor
Terraza
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS.
Dinmico
Sin Drenaje

Asiento Total
(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

E=5

1,39

0,91

0.36

49% en
50 meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=15

1,08

1,49

Mechas
drenantes

16

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=30

1,08

2.99

Mechas
drenantes

16

2,56

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0.43

90% en 3 meses
100% en 10 meses

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

1,76

1,1

1,7

1,2

1,77

1,18

2,0

2,45

TERRAPLN COSIDO SOBRE DEPSITOS COLUVIALES


Altura
terrapln
(m)

H=15

Altura max.
del terraplen
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase. Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase. Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS.
Dinmico
Consolidad
o

Espesor suelo
blando
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS. Dinmico
Sin Drenaje

Asiento Total
Edomt(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid sin
tratamiento

Tratamiento
terreno

Tiempo consolidacin
con mechas
drenantes

E=5

1,76

1,08

0,21

30% en 50
meses

Geomalla

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=15

1,17

0,72

0,88

Columnas de
gravas

16

0,51

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0.37

90% en 3 meses
100% en 10 meses

1,56

1,7

1,19

E=30

0,63

1,79

Columnas de
gravas

15

1,12

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,67

90% en 3 meses
100% en 10 meses

1,49

1,7

1,19

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2
fase

FS. Esttico
Consolidado

FS.
Dinmico
Consolida
do

FS. Esttico
Consolidado

1,45

TERRAPLN SOBRE DEPSITOS DE TERRAZA/LAHAR


Altura
terrapln
(m)

Espesor
Terraza/lah
ar
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS.
Dinmico
Sin Drenaje

Asiento
Total (m)

H=15

E=10

2,38

1,37

1,28

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid sin
tratamiento

Tratamient
o terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

35% en 50
meses

Columna de
grava

90% en 3 meses
100% en 10 meses

Pg. 107

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.2.2.3.7.

Listado de los terraplenes del tramo

Se adjunta una tabla donde se recogen los terraplenes ms significativos del tramo.
Eje

EJE- 15

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

p.k. inicio

p.k. final

6+300

6+880

7+150

7+640

7+680
8+020
8+540
8+800
9+820

7+880
8+340
8+660
9+760
10+500

10+600

11+100

11+140
11+380
11+860
13+240
12+700
13+340

11+260
11+720
12+440
13+300
13+030
13+560

14+020

14+280

14+400
15+120
15+800
16+440
16+770
17+020
17+420
17+640
18+080

15+020
15+200
16+350
16+600
16+940
17+220
17+500
17+870
18+760

18+920

19+440

19+790
20+180

20+050
20+480

20+880

21+050

21+260

21+600

21+780
22+080
22+450

21+910
22+370
22+630

Litologa
Formacin Onzole
Depsito coluvial/Suelo residual
Formacin Onzole
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin San Tadeo
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Depsito coluvial
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Depsito coluvial
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Depsito coluvial
Formacin Onzole
Depsito coluvial
Formacin Onzole
Formacin Onzole
Unidad Zapallo

Altura (m)

Talud H:V

10

2H:1V

2H:1V

<5
10-15
13
<5
<5

2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

5-10

2H:1V

5
<5
<5
5
5-10
5-10

2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

<5

2H:1V

<5
5-10
<5
5-10
<5
<5
5-10
5-10
5-10

2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

Estudio especfico

2H:1V

20
15-20

2H:1V
2H:1V

Si (20+300)

15-20

2H:1V

Si (20+940)

10-15

2H:1V

20-25
10-15
20-25

2H:1V
2H:1V
2H:1V

Si (20+860)

Pg. 108

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

EJE-16

EJE-19

EJE-20

EJE-36

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

p.k. inicio
22+660
23+440
23+900
24+400
25+240

p.k. final
23+360
23+740
24+360
24+640
25+350

25+530

26+160

26+500
26+800
27+800
28+300
29+040
29+940
30+680

26+740
29+960
27+900
28+380
29+080
29+980
30+760

30+830

31+140

31+280
33+040
33+640
34+860
35+320
35+780
36+520
37+540
37+820
38+940
39+160
39+400
40+420
40+880
41+600
42+160
42+420
53+000
53+760
54+000
55+300
58+100
59+380
59+800
61+500
62+040
62+780

32+780
33+320
34+280
34+920
35+640
35+880
36+560
37+680
37+860
38+960
39+180
40+100
40+480
40+920
41+840
42+240
42+480
53+400
53+820
54+300
55+500
58+200
59+690
60+380
62+000
62+160
63+100

Litologa
Unidad Zapallo
Unidad Zapallo
Unidad Zapallo
Unidad Zapallo
Unidad Zapallo
Unidad Zapallo
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Depsito Coluvional
Depsito Pampil
Depsito Coluvional
Depsito Pampil
Depsito Pampil
Depsito coluvial
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Formacin Pambil
Terraza indiferenciada
Terraza indiferenciada
Terrazas indeferenciadas QT
Formacin Viche
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT
Terrazas indeferenciadas QT
Formacin Viche
Coluvin
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche

Altura (m)
20-25
20-25
10-15
10-15
5-10

Talud H:V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

10-15

2H:1V

5-10
5-10
<5
10-15
10-15
5-10
5-10

2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

5-10

2H:1V

10-15
10-15
10-15
10-15
10-15
10-15
10-15
10-15
15-20
20-25
15-20
10-15
10-15
10-15
5-10
10-15
10-15
5-10
5-10
<5
5-10
5-10
5-10
5-10
10-15
10-20
5-10

2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

Estudio especfico
Si (22+700)

Si /31+340)

Pg. 109

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Eje

EJE-37
EJE-38
EJE-39
EJE-40

p.k. inicio
63+360
64+060
64+240
65+500
67+160
74+820
76+740
77+800
79+740

p.k. final
63+440
64+120
64+300
66+100
67+240
74+860
76+860
78+040
78+820

86+320

86+480

87+180

87+260

EJE-56

3.2.2.4.

Litologa
Coluvin
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Formacin Viche
Terrazas indeferenciadas QT y Lahares
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Formacin Vilche
Deposito coluvial
Formacin Onzole
Deposito coluvial
Formacin Onzole

Altura (m)
10-20
10-20
20-25
5-10
5-10
10-15
15-20
<5
5-10

Talud H:V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V
2H:1V

15-20

2H:1V

10-15

2H:1V

Conclusiones

En este apartado se destacan, de forma resumida, los aspectos ms relevantes del estudio de
caracterizacin geotcnica y desmontes.
CARACTERIZACIN GEOTCNICA
x

Los materiales de las Unidades Viche y de Onzole presentan una humedad natural superior
a la de su ndice de plasticidad, indicando, por tanto, que estn en estado plstico.
En el Proyecto de Licitacin se tiene que realizar una campaa geotcnica con el fin de
determinar las caractersticas geotcnicas de los depsitos coluviales, as como el l espesor
de stos y el de los suelos de alteracin desarrollado sobre el sustrato terciario.

En los desmontes excavados en suelos coluviales de ms de cinco metros de altura y en los


desmontes en roca de ms de 10 m se llevar a cabo un reconocimiento geotcnico de
detalle.

En los taludes de corte donde existen depsitos coluviales se estima conveniente la


colacin de muros de escollera de altura variable, sin exceder los 10 m.

Se han dispuesto cunetones Ritchie al pie de los taludes donde existe el riego de cada de
bloques, con el fin de que no alcancen la calzada.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Si (64+260)

Los tramos donde se ha detectado deslizamientos actuales (ver tabla incluida en este
informe), requieren un estudio geotcnico especfico de detalle.

El tramo comprendido entre las Abcisas 63+200 y 65+400 requiere un reconocimiento de


detalle, principalmente los depsitos coluviales que pueden dar lugar a deslizamientos
importantes.

TERRAPLENES
Terraplenes de nueva construccin.
x

Los terraplenes del corredor se han diseado con pendiente 2H:1V y un saneo en su cimiento
de 2.0 m de espesor.

En los terraplenes en media ladera con una pendiente transversal al corredor superior al
10%, se realizar un escalonado en la superficie de contacto.

Los terraplenes apoyados a media ladera sobre suelos de alteracin desarrollados a partir de
los materiales terciarios requieren estudios especficos de estabilidad.

Los terraplenes menores de cinco metros de altura son estables, no obstante, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m requieren la colocacin de mechas
drenantes para acelera los asientos del terreno.

Los terraplenes de cinco a quince metros de altura son estables en condiciones estticas y
tambin dinmicas si el espesor de suelos blandos es inferior a 5 m; sin embargo, cuando el

DESMONTES
x

Estudio especfico
Si (63+360)

Pg. 110

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.2.3.1.

Estudio pormenorizado de estructuras

espesor de suelos blandos es superior a este valor, son inestables en condiciones dinmicas.
Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de mechas drenantes,
mediante las cuales el 100% de la consolidacin suele acontecer en unos 10 meses
aproximadamente.

3.2.3.1.1.

Los terraplenes a partir de unos 15 m de altura requieren en todos los casos la instalacin de
mechas drenantes; adems, cuando el espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m de
potencia los terraplenes tienen que ejecutarse en dos fases, dando tiempo a una primera
consolidacin entre fases, hasta que mejoren las caractersticas geotcnicas del terreno y
pueda construirse la segunda y ltima fase definitiva.

Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
11+261 y 11+310. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el ro Cupa. Los dos
estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por la
mxima avenida

Los terraplenes sobre terrazas y/o lahares se podrn ejecutar en una sola fase, no obstante,
para acelerar el proceso de los asientos esperados en necesario la colocacin de mechas
drenantes.
Cubriendo las cabeza de las mechas drenantes se colocar un geotextil a modo de filtro, para
evitar la migracin de finos del terreno natural hacia el cuerpo del terrapln. As mismo,
tambin se colocara un colchn granular sobre el geotextil con un espesor del orden de 0.5
m. Con este colchn se consiguen dos objetivos, por un lado se cuenta con una plataforma
de trabajo que protege el geotextil de la maquinaria de extendido y compactacin y por otro,
se dota de un drenaje para la evacuacin del agua eliminada por la consolidacin fuera del
cuerpo de terrapln. Las mechas se colocarn en un rea cuya anchura sea la equivalente a
la base del terrapln ms un sobreancho equivalente a la mitad de la altura del mismo.

Puente sobre el ro Cupa

Descripcin de la estructura

Los estribos se han acortado 10 m respecto al diseo de Caminosca para reducir el coste de la
estructura. La distancia entre de apoyos resultante es de 50 m.
Investigacin geotcnica disponible
Consiste de un sondeo mecnico junto a cada estribo, adems de 4 lneas de ssmica de refraccin y 4
sondeos elctricos verticales
Descripcin del terreno
A modo sintetizado, la columna estratigrfica se compone de limos blandos a medios (Nspt<10) y de
media a alta plasticidad desde la superficie hasta los 21 m de profundidad en el estribo 1 y hasta los
23 m en el E-2. A partir de esas profundidades se encuentra una limolita de color verde y consistencia
muy dura.

Terraplenes cosidos a otros existentes


Recomendaciones de cimentacin
x

3.2.3.

En estos terraplenes se prestar especial importancia a los asientos diferenciales que se


puedan producir entre los cuerpos de ambos terraplenes.
Cuando sea necesario tratamientos de mejoras del terreno se plantea como norma general,
salvo excepciones, las siguientes recomendaciones: en terraplenes menores de 5 m se
emplearan geomallas, en terraplenes de hasta 10 m mechas drenantes, y en terraplenes
mayores columnas de grava.
Cimentacin de estructuras

En el ensanchamiento del tramo Quinind-Esmeraldas se han proyectado un total de 7 estructuras.


La tipologa de puente ms repetida es la de un solo vano apoyado sobre dos estribos; fuera de esa
tipologa de puente est el viaducto del ro Viche con 3 vanos y un paso inferior tipo marco.
La informacin de partida y la metodologa para el diseo de las cimentaciones han sido descritas en
los Aspectos Generales del punto 3.1.3 , a continuacin se incluye el estudio pormenorizado de cada
puente existente en el Corredor Ensanchamiento.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los limos no presentan capacidad portante suficiente para servir de nivel cimentacin para la
estructura, por lo que se recurre a cimentacin mediante pilotes.
Estribo 1
Para el estribo 1 el proyecto de Caminosca recomienda ejecutar pilotes Im cimentados en la
cota 67 msnm, esto es, empotrados 3.0 m en la roca sana. La carga admisible por pilote facilitada son
120 t. A juicio del Departamento de Geotecnia de Ineco estas recomendaciones se consideran
acertadas y se mantienen sin variacin para el presente Anteproyecto.
Estribo 2
Para el estribo 2, el proyecto de Caminosca recomienda igualmente cimentar los pilotes en la cota
67. El problema es que bajo ese estribo la cota de techo de la roca sana es justo la 67 msnm, esto
significa que los pilotes apoyan sobre la roca pero no llegan a empotrarse. Segn coinciden todas
las metodologas para el clculo de pilotes en roca, es necesario cierto empotramiento para
garantizar la carga admisible. Por lo que para guardar coherencia con el E-1, se recomienda alargar

Pg. 111

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los pilotes del estribo E-2 hasta la cota 64 msnm, garantizndose 3 m de empotramiento y de esta
forma la carga mxima por pilote de 120t.
Observaciones
La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.
3.2.3.1.2.

Puente sobre el ro Zapotal

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
16+355 y 16+379. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el ro Zapotal. Los
dos estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por la
mxima avenida
La longitud de la estructura se ha acortado 5 m respecto al diseo de Caminosca, con el fin de reducir
el coste de la obra. La distancia entre de apoyos resultante son 25 m. Asimismo, se ha elevado la cota
de desplante de las zapatas en aproximadamente 2.5 m, con el objetivo de minimizar las
excavaciones de las cimentaciones.

Estribo 1
La zapata del estribo 1 se recomienda emplazarla en la cota 94.6 msnm. Bajo esa cota se encuentran
Estentes.
Para la estimacin de la carga admisible se ha empleado la expresin de Brinch-Hasen. La zapata
proyectada tiene 6.5 m de ancho y se apoya a 5 m de profundidad. La resistencia al corte sin drenaje
de los limos bajo la zapata se ha considerado igual a 200 kPa (aunque la Cu pudiera alcanzar un valor
mayor, y ms si se tiene en cuenta la cercana presencia de la roca, se ha limitado a 200 kPa para
contar con cierto margen de seguridad).
Siguiendo los criterios anteriores, el clculo realizado ofrece una carga admisible cercana a los 450
kPa.
El Proyecto de Caminosca propone no superar una Qadm de 200 kPa para mantener los asientos del
terreno por debajo de una pulgada (2.54 cm). Dicha recomendacin es del todo acertada y por tanto
para el presente Anteproyecto se recomienda no sobrepasar los 200 kPa.
Estribo 2
La zapata del estribo 2 se recomienda emplazarla en la cota 94.6 msnm. Bajo esa cota se encuentran
escasos 50 cm de limos de consistencia firme (Nspt=18) y debajo el sustrato rocoso formado por
areniscas de compacidad media (15<Nspt<20).

Investigacin geotcnica disponible


Junto a cada estribo se realiz: un sondeo mecnico, una lnea de ssmica de refraccin y un sondeo
elctrico vertical. Adicionalmente se ha realizado un perfil ssmico de refraccin en sentido
longitudinal a la estructura.
Descripcin del terreno
Desde la superficie hasta los 6 m de profundidad se encuentran unos limos de color caf, alta
plasticidad y consistencia dura (Nspt > 30) en el estribo 1 y firme (8<Nspt<15) en el estribo 2. Este
horizonte de suelo es un nivel de alteracin del sustrato rocoso subyacente.
A partir de los 6 m de profundidad se encuentra el sustrato rocoso formado por una arenisca grisverdosa muy compacta en el estribo 1 (Nspt=R) y de compacidad media en el estribo 2 (15<Nspt<20).

Dado que el suelo de cimentacin es de carcter granular, la carga admisible se ha limitado a un


asiento mximo de 2.5 cm. Adoptando un Nspt de 17 golpes en la expresin de Meyerhoff se
obtienen las siguientes cargas admisibles:
Ancho Zapata
(m)
3.00

Tens. Adm.
(kPa)
270

4.00

260

5.00

250

6.00

247

7.00

243

8.00

240

9.00

240

Recomendaciones de cimentacin
Dado que los materiales eluviales presentan una capacidad portante elevada, se proyecta una
cimentacin superficial mediante zapatas en ambos apoyos.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 112

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Recomendaciones de cimentacin

Carga admisible. Meyerhoff

Los limos no presentan capacidad portante suficiente para servir de nivel cimentacin para la
estructura, por lo que se recurre a cimentacin mediante pilotes.

Tensin admisible (kPa)

275
270
265

Estribo 1

260

Para el estribo 1, el proyecto de Caminosca recomienda ejecutar pilotes I 0.80 m ensanchados en la


base hasta 1.32 m. La cota de cimentacin propuesta es 20 msnm y la carga mxima por pilote
160.6 t

255
250
245
240
235
0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

Ancho Zapata (m)

Como se puede observarse, la carga admisible ronda los 250 kPa para los tamaos de zapata ms
habituales. Para guardar coherencia con el estribo 1 sera recomendable que la estructura no
transmitiera una presin superior a los 200 kPa.
3.2.3.1.3.

Puente sobre el ro Chucaple

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
36+328 y 36+358. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el estero Chucaple.
Los dos estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por
la mxima avenida.

El departamento de Geotecnia de Ineco ha revisado el perfil geolgico bajo el estribo 1 percatndose


de que la roca sana se encuentra en la cota 20 msnm. Esto significa que los pilotes apoyan sobre la
roca pero no llegan a empotrarse. Segn se ha comentado anteriormente, es necesario cierta
longitud de empotramiento en roca para garantizar la carga admisible.
Por tanto, para el presente Anteproyecto se recomienda alargar 3 metros los pilotes del estribo E-1,
hasta la cota 17 msnm.
En cuanto a la capacidad, el Departamento de Geotecnia de Ineco, siguiendo la metodologa de
pilotes en roca, ha estimado la carga admisible de un pilote de I0.80 m sin ensanchar en la base. La
carga admisible obtenida supera los 160 t (los clculos se incluyen en los apndices del Anejo). Por
tanto podra prescindirse del ensanchamiento de la base, y en caso de que este finalmente se
realizara contribuira a aumentar el margen de seguridad de la cimentacin.
La carga admisible 160.6 t se considera acertada y por tanto se recomienda no sobrepasar ese valor.
Estribo 2

Los cota de desplante de los encepados de los estribos se ha elevado 5.0 m con respecto al diseo de
Caminosca, con esta modificacin se busca reducir significativamente el volumen de excavacin.
Investigacin geotcnica disponible
Junto a cada estribo se realiz un sondeo mecnico, una lnea de ssmica de refraccin y un sondeo
elctrico vertical. Adicionalmente se realiz un perfil ssmico de refraccin en sentido longitudinal a
la estructura.

Se ha revisado el diseo de Caminosca y se considera acertado, por lo que recomienda seguir las
mismas recomendaciones para este Anteproyecto: pilotes I 0.80 m cimentados en la cota 14.5 msnm
y con una carga mxima por pilote 160.6 t.
Al igual que para el estribo 1, dado que se garantiza el empotramiento en roca, la carga admisible de
los pilotes podra aumentarse hasta valores cercanos al tope estructural.
Observaciones

Descripcin del terreno


La columna estratigrfica se compone de limos verdosos de alta plasticidad y de consistencia blanda
(2<Nspt<4) a media (4<Nspt<8) desde la superficie hasta los 31 m de profundidad en el estribo 1 y
hasta los 26 m en el E-2. A partir de esas profundidades los limos comienzan a ganar consistencia
progresivamente hasta dar paso al sustrato rocoso constituido por limolitas de color verde y
consistencia muy dura (Nspt=R).

La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.
Es importante destacar que los sondeos de investigacin de la estructura nicamente penetraron en
el sustrato rocoso de limolitas dos o tres metros. Dado que al menos deberan reconocerse 3 metros
bajo la punta de los pilotes, la longitud de investigacin se considera insuficiente para investigar

Las limolitas se encuentran a la cota 20 msnm en el estribo 1 y a la 17 msnm en el E-2.


DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 113

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convenientemente el empotramiento de la cimentacin. Debera realizarse en obra al menos un


sondeo complementario para confirmar la continuidad y las caractersticas del macizo rocoso.
3.2.3.1.4.

Paso inferior p.k. 53+138

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas en el p.k 53+138.
Consiste en un paso inferior tipo marco proyectado para dar paso a una va de servicio bajo el tronco
central de la autova. El marco tiene una longitud aproximada de 33 m y 11 m de ancho.
Investigacin geotcnica disponible y descripcin del terreno
No se dispone de sondeos ni de ningn otro tipo de investigacin geotcnica para esta estructura.
Segn la cartografa geolgica, la zona de implantacin de la estructura est dominada
superficialmente por terrazas aluviales y depsitos de lahar. A lo largo del trazado, estos sedimentos
vienen presentando una naturaleza fundamentalmente granular, por lo que a falta de datos se ha
considerado que la estructura apoyar sobre suelos granulares.
Recomendaciones de cimentacin
Dos principales parmetros geotcnicos son necesarios para el diseo de este tipo de estructuras
tipo marco: el coeficiente de reaccin vertical del terreno (para el armado de la losa) y la carga
admisible (para el dimensionado de las aletas de contencin de tierras).
Ante la falta de ensayos especficos que ofrezcan informacin sobre la compacidad del terreno, se
recurre a datos bibliogrficos. Concretamente se ha consultado el Cdigo Tcnico de la Edificacin
(Marco normativo para la edificacin en Espaa).
Dicha publicacin incluye la siguiente tabla que ofrece valores orientativos del coeficiente de balasto
vertical en funcin de diferentes tipos de terreno.

Las aletas suelen transmitir al terreno una tensin normalmente en proporcin al peso de las tierras
que sostienen; en los pasos inferiores este valor de tensin suele ser reducida. Por lo que el tipo de
cimentacin ms habitual para las aletas es mediante zapatas emplazadas a cotas bastante
superficiales. Concretamente, para este paso inferior se recomienda una cimentacin a 1.0 m de
profundidad. Ante el desconocimiento del terreno de cimentacin, se recomienda no sobrepasar una
tensin admisible de 100 kPa.
Se recomienda efectuar un sondeo antes de las obras de la estructura para investigar el terreno de
apoyo y confirmar el diseo de la cimentacin previsto en Anteproyecto o ajustarlo si fuera
necesario.
3.2.3.1.5.

Puente sobre el ro Tabuche

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
56+146 y 565+163. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el estero Tabuche.
Los dos estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por
la mxima avenida.
Los cota de desplante de los encepados se estribos se ha elevado 5.0 m con respecto al diseo de
Caminosca, con esta modificacin se busca reducir significativamente el volumen de excavacin. La
longitud de la estructura se ha reducido desde los 30 m a los 17 m con el objetivo de hacer ms
econmica la construccin del puente.
Investigacin geotcnica disponible
Junto a cada estribo se realiz un sondeo mecnico, una lnea de ssmica de refraccin y un sondeo
elctrico vertical. Adicionalmente se realiz un perfil ssmico de refraccin en sentido longitudinal a
la estructura.
Descripcin del terreno
Desde la superficie hasta los 14 m de profundidad se encuentran unos depsitos de terraza formados
por horizontes de limos de alta plasticidad y por niveles mtricos de gravas y arenas. Exceptuando las
gravas que son algo ms compactas, el orden de golpeo SPT de los limos es reducido, de hecho en el
PT-2 el mximo SPT que ofrecen son 14 golpes por 24 28 golpes del PT-1.
El sustrato rocoso est formado por areniscas
Recomendaciones de cimentacin

Se observa cmo la frontera entre una arena floja y una arena media se establece en 30 MN/m3,
valor que se recomienda tomar adoptar el clculo estructural de la losa de fondo del marco.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los depsitos de terraza no presentan homogeneidad ni capacidad portante suficiente para servir de
nivel cimentacin para la estructura, por lo que se recurre a cimentacin mediante pilotes
empotrados en la roca.

Pg. 114

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
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Estribo 1 y 2
Para ambos estribos, el proyecto de Caminosca recomienda ejecutar pilotes I 0.80 m. La cota de
cimentacin propuesta es 15 msnm y la carga mxima por pilote 159.3 t
El departamento de Geotecnia de Ineco ha revisado el perfil geolgico bajo el estribo 1 percatndose
de que la roca sana se encuentra en la cota 15.5 msnm. Esto significa que los pilotes nada ms que
empotran 0.5 m en la roca. Por tanto, para el presente Anteproyecto se recomienda alargar 2.5
metros los pilotes de ambos estribos, hasta la cota 12.5 msnm. La carga admisible 159.3 t se
considera acertada y por tanto se recomienda no sobrepasar ese valor.

El sustrato rocoso situado bajo los depsitos de terraza est formado por limolitas gris oscuras muy
compactas.
Recomendaciones de cimentacin
Los depsitos aluviales no presentan capacidad portante suficiente para soportar las tensiones de
una cimentacin superficial. Por tanto hay que recurrir una cimentacin profunda mediante pilotes.
El proyecto de Caminosca propone empotrar los pilotes en el sustrato rocoso, y dado que en esta
situacin el asiento de los pilotes es prcticamente nulo, no consideran la contribucin del
rozamiento por fuste por encima del empotramiento.

Observaciones
Los horizontes granulares de las terrazas pueden ocasionar problemas de estabilidad durante la
ejecucin de los pilotes, por lo que sera conveniente emplear lodos de perforacin para estabilizar la
excavacin.
Es importante destacar que los sondeos de investigacin de la estructura nicamente penetraron un
metro en el sustrato rocoso de areniscas. Dado que al menos deberan reconocerse 3 metros bajo la
punta de los pilotes, la longitud de investigacin se considera insuficiente para investigar
convenientemente el empotramiento de la cimentacin. Debera realizarse en obra al menos un
sondeo complementario para confirmar la continuidad y las caractersticas del macizo rocoso.
3.2.3.1.6.

Dado que el diseo de Ineco eleva la cota de desplante de los encepados en unos 5 m, se ha
rediseado la cimentacin tratando los pilotes como flotantes, es decir, sin buscar el empotramiento
en roca y dejando los pilotes enteramente en la terraza aluvial. En estas condiciones se ha estimado
la carga admisible siguiendo la metodologa antes descrita para pilotes en suelos, considerando la
resistencia por fuste y por punta.
Estribo 1
Segn el sondeo PCG-2 se ha delimitado el siguiente perfil geotcnico del clculo bajo la cota inferior
del encepado (16.0 msnm):

Puente sobre el ro Chige


Cota (msnm)

Descripcin de la estructura

De 16.0 a -5.5

Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
66+123 y 66+147. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el estero Chige.
Los dos estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por
la mxima avenida.
Los cota de desplante de los encepados de los estribos se ha elevado alrededor de 5.0 m con
respecto al diseo de Caminosca, con esta modificacin se busca reducir significativamente el
volumen de excavacin. La longitud de la estructura se ha reducido desde los 30 m a los 24.5 m con
el objetivo de hacer ms econmica la construccin del puente.
Investigacin geotcnica disponible
Junto a cada estribo se realiz un sondeo mecnico y un sondeo elctrico vertical. Adicionalmente se
realizaron dos lneas de ssmica de refraccin en el estribo 1 y una en el estribo 2.

De -5.5 en
profundidad

Terreno

Nspt

Resist. corte
sin drenaje
(kPa)

Resistencia
por fuste
unitaria (kPa)

Resistencia
por punta
unitaria (kPa)

Limos plsticos

53

36

Limos plsticos

100

46

900

Partiendo de los datos anteriores se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:


-

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.


Cota del encepado 16.0 msnm y punta en -16.0 msmn.
Carga admisible 120 t

Las recomendaciones anteriores llevan implcitas un factor de seguridad igual a 3 en el fuste y en la


punta. La carga de 120 t es la establecida en el estudio de Caminosca y es la que se ha adoptado en el
presente Anteproyecto.

Descripcin del terreno

Estribo 2

Desde la superficie hasta los 35 40 m de profundidad se encuentran unos depsitos de terraza


formados mayoritariamente por limos de media-alta plasticidad, con algn horizonte de arena
intercalado.

Segn el sondeo PCG-1 se ha delimitado el siguiente perfil geotcnico del clculo bajo la cota inferior
del encepado (16.0 msnm).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 115

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Cota (msnm)
De 16.0 a 5.0
De 5.0 a -1.0
De -1.0 en
profundidad

Terreno

Nspt

Resist. corte
sin drenaje
(kPa)

Resistencia por
fuste unitaria
(kPa)

Resistencia por
punta unitaria
(kPa)

Limos plsticos

53

36.5

Limos plsticos

25

167

60.3

Limos plsticos

14

93

44.8

840

Descripcin del terreno


Estibo 1
Desde la superficie hasta los 6 m de profundidad se encuentran unos depsitos de terraza formados
por arenas de tamao medio y compacidad densa. Bajo ellos se sita un horizonte de 8 m de espesor
de limos de media-alta plasticidad y consistencia media (Nspt< 8 10), formado como resultado de la
alteracin del sustrato.
El sustrato rocoso de la zona son unas limolitas de color verdoso y consistencia muy dura (Nspt =R).

Partiendo de los datos anteriores se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:


Estibo 2
-

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.


Cota del encepado 16.0 msnm y punta en -13.0 msmn.
Carga admisible 120 t

Las recomendaciones anteriores llevan implcitas un factor de seguridad igual a 3 en el fuste y en la


punta. La carga de 120 t es la establecida en el estudio de Caminosca y es la que se ha adoptado en el
presente Proyecto.

Tras 5 m de arenas y limos muy poco competentes, se encuentra un coluvial de fragmentos


angulosos de roca entre los 5 y 10 m de profundidad. El coluvial ofrece rechazo en los cinco
ensayos SPT realizados, sin embargo, dado la heterogeneidad que habitualmente presentan estas
formaciones, cabe la posibilidad de que se trate de falsos rechazos producidos por la presencia de
cantos de gran tamao.
El sustrato limoltico sano aparece a partir de los 10 m de profundidad.

En los apndices del anejo se incluyen otros valores de carga mxima para diferentes dimetros de
pilote.

Recomendaciones de cimentacin

Observaciones

Estribo 1

La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.
3.2.3.1.7.

Puente sobre el ro Timbre

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk
75+130 y 75+169. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el ro Timbre. Los
dos estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por la
mxima avenida
La longitud de la estructura se ha acortado 20 m respecto al diseo de Caminosca para reducir el
coste de la misma. La distancia entre de apoyos resultante son 40 m.
Investigacin geotcnica disponible
Consiste de un sondeo mecnico junto a cada estribo, y un sondeo elctrico vertical. Adicionalmente
se realizaron dos lneas de ssmica de refraccin en cada estribo.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Aunque los depsitos cuaternarios tengan una compacidad moderadamente alta, su espesor de tan
solo 5 m sumado a la presencia de los limos eluviales justo bajo ellos, descarta la opcin de una
cimentacin directa para el estribo.
Como hay que recurrir a pilotes, se ha revisado el clculo y las recomendaciones del proyecto de
Caminosca, que son: pilotes Im ensanchados en la base hasta 1.20 m. La cota de desplante de la
punta es la 0.8 msnm y su carga mxima 120 t.
El Departamento de Geotecnia de Ineco, siguiendo la metodologa de pilotes en roca, ha estimado la
carga admisible de un pilote de I0.80 m sin ensanchar en la base y empotrado 2.5 m en roca. La
carga admisible obtenida supera los 120 t (los clculos se incluyen en los apndices del Anejo). Por
tanto podra prescindirse del ensanchamiento de la base, y en caso de que este finalmente se
realizara contribuira a aumentar el margen de seguridad de la cimentacin.
Como conclusin se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:
-

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.


Cota del encepado 15.0 msnm y punta en -0.90 msnm.
Aunque se recomienda tomar como valor de clculo 120 t, podran alcanzarse las 220 t en
caso de que se confirmara el ndice RQD>20%.

Pg. 116

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Estribo 2

Estibo 2

No se recomienda cimentar el estribo sobre el depsito coluvial dado su elevada heterogeneidad. Lo


ms aconsejable dada la proximidad de las limolitas a la superficie es una cimentacin profunda
mediante pilotes empotrados en el sustrato rocoso.

La formacin superficial vuelve a ser los depsitos de terraza con una potencia de 10 m, una
naturaleza areno-limosa y un Nspt medio de 8 golpes. Bajo ellos se encuentran un potente suelo
eluvial hasta los 35 m de profundidad que da paso a las limolitas sanas. El eluvial presenta un orden
de golpeo irregular, con valores mnimos en torno a 5 golpes y mximos de 45 -50.

Siguiendo las recomendaciones de Caminosca y el clculo realizado para el E-1 se propone la


siguiente cimentacin:
-

Pilote de
Cota del encepado 15.0 msnm y punta en 8.90 msnm.
Aunque se recomienda tomar como valor de clculo 120 t, podran alcanzarse las 220 t en
caso de que se confirmara el ndice RQD>20%.

Recomendaciones de cimentacin
Estribo 1
Ni los depsitos de terraza ni el suelo eluvial presentan competencia suficiente para servir de nivel de
apoyo para una cimentacin directa. Por tanto parece que la opcin ms recomendable es la
cimentacin mediante pilotes empotrados en la roca, dada su relativa cercana a la superficie.

Observaciones
La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.
3.2.3.1.8.

Puente sobre el ro Sage

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk.
82+348 y 82+378. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el ro Sage. Los dos
estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por la
mxima avenida. La longitud de la estructura es de 40 m.
Investigacin geotcnica disponible

Como hay que recurrir a pilotes, se ha revisado el clculo y las recomendaciones del proyecto de
Caminosca, que son: pilotes Im ensanchados en la base hasta 1.20 m para alcanzar una carga
mxima 120 t.
El Departamento de Geotecnia de Ineco, siguiendo la metodologa de pilotes en roca, ha estimado la
carga admisible de un pilote de I0.80 m sin ensanchar en la base y empotrado 2.5 m en roca. La
carga admisible obtenida supera los 120 t (los clculos se incluyen en los apndices del Anejo). Por
tanto podra prescindirse del ensanchamiento de la base, y en caso de que este finalmente se
realizara contribuira a aumentar el margen de seguridad de la cimentacin.
Como conclusin se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:
-

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.

Cota del encepado 12.8 msnm y punta en 10.0 msnm (se hace notar como la cota de apoyo
de los pilotes se ha profundizado 1.7 m respecto al diseo de Caminosca para empotrar los
pilotes 2.5 m en roca sana)

Aunque se recomienda tomar como valor de clculo 120 t, podran alcanzarse las 220 t en
caso de que se confirmara el ndice RQD>20%.

Consiste de un sondeo mecnico junto a cada estribo y un sondeo elctrico vertical. Adicionalmente
se han realizado dos lneas de ssmica de refraccin en los estribos.
Descripcin del terreno
Estibo 1

Estribo 2

Se encuentran unos depsitos de terraza formados por limos de consistencia media-E


hasta los 6 m de profundidad. Desde esa cota hasta los 15 m de profundidad se encuentran un suelo
eluvial resultado de la alteracin del sustrato, con un Nspt medio de 10-12 golpes.

Al igual que en el E-1 es preciso recurrir a cimentacin mediante pilotes, salvo que en este apoyo la
roca sana se encuentra sensiblemente ms profunda que en el otro estibo, por lo que un
empotramiento en roca supondra longitudes de pilotes en torno a 37 m. Buscando reducir esta
longitud, los pilotes se han calculado y diseado para trabajar como si fueran flotantes, con su punta
y fuste en los suelos por encima de la roca.

El sustrato rocoso de la zona son unas limolitas de color verdoso y consistencia muy dura (Nspt =R).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 117

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Segn el sondeo PES-1 se ha delimitado el siguiente perfil geotcnico del clculo bajo el encepado
(22.4 msnm):

Cota (msnm)

Terreno

Nspt

Resist. corte
sin drenaje
(kPa)

Resistencia
por fuste
unitaria (kPa)

Resistencia
por punta
unitaria (kPa)

De 22.4 a 1.0

Limos plsticos

10

70

41

De 1.0 a -4.0

Limos plsticos

25

170

61

De -4.0 en
profundidad

Limos plsticos

30

200

67

1800

Partiendo de los datos anteriores se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:


-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.


Cota del encepado 22.4 msnm y punta en -7.0 msnm.
Carga admisible 120 t.

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3.2.3.2.

Cuadro resumen cimentacin estructuras

Puente sobre ro Cupa


CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1
E-2

PC-2, LS-2 y SEV-2


PC-1, LS-1 y SEV-1

Profunda
Profunda

70.0
67.0

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)
-

CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO CUPA


CIMENTACIN PROFUNDA
Cota inferior del
encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

84.9
85.6

67.0
64.0

0.80
0.80

201.1
201.1

120.0
120.0

17.9
21.6

Limolita con GM//I


>'D///

85.0
85.0

PC: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Puente sobre ro Zapotal


CIMENTACIN DIRECTA

CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO ZAPOTAL


CIMENTACIN PROFUNDA

Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

Cota de apoyo
cim. directa
(msnm)

Tensin
admisible (kPa)

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

E-1
E-2

PZ-1, LS-7 y SEV-3


PZ-2, LS-7 y SEV-4

Directa
Directa

95.5
94.0

94.6
94.6

200
200

Eluvial (Form. Onzole)


Eluvial (Form. Onzole)

92.5
95.0

PZ: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Puente sobre ro Chucaple


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO CHUCAPLE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1
E-2

PCH-1, LS-8, LS-9 y SEV-5


PCH-2, LS-10 y SEV-6

Profunda
Profunda

20.0
17.0

Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

Aletas
Marco

Sin reconocimientos
Sin reconocimientos

Directa
Directa

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)
-

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

Observaciones

50.0
50.0

17.0
14.5

0.80
0.80

201.1
201.1

160.6
160.6

33.0
35.5

Limolita con GM//I


>'D///

47.0
48.0

Realizar al menos un sondeo antes de la obra para confirmar la


continuidad y caractersticas del macizo rocoso.

PCH: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Paso Inferior 53+138


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PASO INFERIOR 53+138
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Coeficiente de balasto
Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa admisible (kPa)
vertical (MN/m 3 )
a 3.0 m
a 3.0 m

200
200

30

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

Observaciones

No disponible
No disponible

No disponible
No disponible

Realizar al menos un sondeo antes de la obra para investigar el


terreno de cimentacin y confirmar las hiptesis de proyecto

Pg. 119

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Puente sobre ro Tabuche


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO TABUCHE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1
E-2

PT-2, LS-11 y SEV-7


PT-1, LS-14 y SEV-8

Profunda
Profunda

15.0
15.0

Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1
E-2

PCG-2, LS-15/16 y SEV-9


PCG-1, LS-17 y SEV-10

Profunda
Profunda

Piltoes flotantes
Piltoes flotantes

Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1

PTI-2, LS-19/20 y SEV-11

Profunda

4.0

E-2

PTI-1, LS-21/22 y SEV-12

Profunda

13.0

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)
-

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

Observaciones

26.2
26.2

12.5
12.5

0.8
0.8

201.1
201.1

159
159

13.7
13.7

Areniscas
Areniscas

23.5
23.5

Realizar al menos un sondeo antes de la obra para confirmar la


continuidad y caractersticas del macizo rocoso.

Observaciones

PV: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Puente sobre ro Chige


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO CHIGE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)
-

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

16
16

-16
-13

0.8
0.8

201.1
201.1

120
120

32.0
29.0

Limos
Limos

13
13

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

PCG: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Puente sobre ro Timbre


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO TIMBRE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Cota inferior del
encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

15.0

0.88

0.8

201.1

120*

14.1

Limolitas

11.4

14.7

8.88

0.8

201.1

120*

5.8

Limolitas

11.4

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)

Observaciones

* Nota: la carga por pilote puede aumentar hasta valores


cercanos al tope estructural en caso de que se confirme el
RQD>20% en el empotramiento.

PTI: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 120

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.2.4.
3.2.4.1.

Procedencia de materiales
Materiales procedentes de excavaciones de la traza

Se abordan en este apartado aspectos relacionados con el aprovechamiento de los materiales


procedentes de los desmontes.
Los desmontes previstos en el trazado en estudio afectan a los materiales del sustrato
principalmente y a los suelos de alteracin de la roca subyacente (suelos eluviales), as como, en
menor medida a los suelos cuaternarios.
3.2.4.1.1.

Las diferentes litologas presentes en el rea de estudio, se pueden zonificarlos en dos grupos uno
que corresponde a depsitos de la Unidad Zapallo y las Formaciones: Pambil Viche, Angostura,
Onzole y Borbn, constituida esencialmente de areniscas, lutitas y limolitas, con espordica presencia
de niveles conglomerticos; y, otro son los depsitos laharticos y de terrazas constituidas de arenas
limosas, limos arenosos y arcillosos, tambin superficialmente se presentan depsitos de suelos
residuales.
Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Sus caractersticas se han desarrollado en el apartado 2.1.4 correspondiente a Procedencia de
materiales.
Coeficientes de paso y esponjamiento

Para asignar los coeficientes de paso de rocas se ha recurrido a la experiencia en estos materiales y
datos bibliogrficos.
Con los parmetros obtenidos en los ensayos de caracterizacin geotcnica y contrastndolos con los
parmetros encontrados en la bibliografa, adems de la experiencia adquirida en obras similares y
de semejantes litologas, se establecen los siguientes coeficientes de paso y de esponjamiento segn
la reutilizacin o retirada a vertedero
COEF. PASO

COEF. ESPONJAMIENTO

Formacin Onzole MPLDO

1.15

1.25

Formacin Zapallo EZ

1.15

1.25

Formacin Pambil OP

1.15

1.25

Formacin Viche MV

1.20

1.30

Formacin Angostura MDA

1.20

1.30

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

COEF. ESPONJAMIENTO

1.20

1.30

Formacin San Tadeo QS

1.20

1.30

Eluviales de MPLDO, EZ, y OP

0.95

1.10

Eluviales de MV, MDA, PIOB y QS

1.00

1.05

Depsitos Cuaternarios QT y Qs

1.05

1.15

Propuesta de aprovechamiento

3.2.4.3.1.

Materiales para rellenos y terraplenes.

Para poder definir la reutilizacin de los materiales procedente de la excavacin de los desmontes a
ejecutar es necesario:
-

Disponer de un nmero adecuado de prospecciones (calicatas y sondeos) realizados a lo


largo del trazado en estudio, alcanzado as mismo las profundidades necesarias para su
correcta valoracin.

Realizacin de un nmero conveniente de ensayos de laboratorio de las muestras extradas


con los ensayos tipo que marca la normativa con el fin de valorar correctamente la aptitud
del material frente a su reutilizacin.

Con los datos consultados de la documentacin disponible referente tanto a la investigacin


geotcnica realizada como a los resultados de los ensayos aportados cabe indicar que dada la
longitud del trazado en estudio as como el nmero de desmontes existentes, se antoja bastante
deficitario el estudio como para poder determinar con precisin las caractersticas del material
existente bajo el punto de vista de su reutilizacin. Por tal motivo y para asegurar una correcta
clasificacin del material para sus diferentes usos, se recomienda realizar la campaa geotcnica
propuesta en el apartado correspondiente.
En cuanto a la reutilizacin del material proveniente de los desmontes, a grandes rasgos se podra
indicar lo siguiente:
-

UNIDAD

COEF. PASO

A continuacin se indica la procedencia de los materiales para satisfacer la demanda de las distintas
unidades de obra.

Caracterizacin de los materiales para su aprovechamiento

La caracterizacin de los materiales para su reutilizacin y aprovechamiento est basada en la


caracterizacin geotcnica realizada.

3.2.4.2.

3.2.4.3.

UNIDAD
Formacin Borbn PIOB

Las litologas existentes en el rea de estudio, presentan un nivel de alteracin de entre 3 a 5


m. Este suelo eluvial mayoritariamente est constituido por un suelo de naturaleza arcillosa
y/o limosa que suele presentar un ndice de plasticidad mayor de 10 y unos valores bajos
de CBR. En los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002 de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y
terraplenes. Los suelos con contenidos apreciables de arcillas y limos, presentan graves
problemas geotcnicos para su empleo en la construccin de infraestructuras debidos a su
Pg. 121

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

elevada plasticidad, reducida capacidad portante e inestabilidad de volumen en funcin de la


humedad (hinchamiento y retraccin).
Por tal motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal que
incrementara la capacidad portante de los suelos aumentando su ndice C.B.R., las
resistencias a traccin y a flexin y rebajar la plasticidad en caso de que stas sean altas. Por
otra parte se podra mezclar este material con material granular proveniente de minas para
adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor. Se retirar previamente la capa
vegetal estimada en unos 2 a 3m.
-

En el caso de los desmontes de mayor entidad una vez extrado los suelos eluviales, los
materiales excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o
cantos de tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso
para su uso en rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una
granulometra apta para su puesta en obra siempre y cuando se comprueben mediante
ensayos de laboratorio la idoneidad de este material para su uso en rellenos.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH que presenten una
granulometra arenosa, podran utilizarse en la formacin de rellenos y terraplenes,
siguiendo los criterios descritos con anterioridad.

3.2.4.3.2.

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante.

Las minas analizadas cumplen los requisitos exigidos por el MOP-001-F 2002 para su utilizacin como
ridos para estas unidades de obra. Ahora bien, los agregados que se extraiga, debern recibir una
adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese dentro de los rangos
estandarizados para este tipo de materiales.
Se recomienda por razones de cercana que los materiales de la mina Chipo abastezcan a la obra
desde el inicio del trazado hasta aproximadamente el primer tercio del trazado. La mina Tabuche
dispondr el material hasta el segundo tercio y para el ltimo tercio se podr satisfacer la demanda
con el resto de minas inventariadas recomendando la mina Victoria al encontrarse localizada en
medio de este ltimo tramo.
Cuando estos materiales no cumplan con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de
plasticidad, se podrn mejorar con el aporte de arena o limo.
Los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para mejorar las caractersticas
mecnicas de los agregados. En este sentido es aconsejable esta mejora en la mina de Tabuche ya
que el valor obtenido en el CBR es menor del 80%.

Se podrn utilizar estos agregados tambin para la formacin de base de hormign asfltico ya que
los resultados de las muestras analizadas arrojan un valor de desgaste de los ngeles menor del 40%,
para el resto de las especificaciones, en el caso de que no se cumplan, podrn recibir una adecuada
estabilizacin granulomtrica y de plasticidad para su mejora.
3.2.4.3.3.

Materiales para carpeta asfltica

Los materiales ensayados en las diferentes minas, cumplen con las especificaciones para agregados
de hormign asfltico, pavimento de hormign de cemento Portland y para tratamientos
bituminosos superficial.
Los agregados deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.
3.2.4.3.4.

ridos para la fabricacin de hormign

Se plantean las mismas circunstancias que para los ridos de base, subbase y mejoramiento de la
subrasante ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin. Se tendr que corregir
el porcentaje de finos segn el mdulo de finura con una adecuada estabilizacin granulomtrica en
los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden obtenerse
mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin granulomtrica con
agregados de diferente granulometra. De igual manera para los agregados finos las granulometras
de especificacin para diseo pueden obtenerse con un cribado y tratamientos apropiados de la
dosificacin de agregados en el sitio de obra.
3.3.
3.3.1.
3.3.1.1.

PASO LATERAL DE QUININD


Geologa
Estratigrafa

La descripcin de las formaciones que son atravesadas por el trazado o que estn prximas a l son
las siguientes: Formacin Pin (KP), Formacin Onzole (MPlDO), Depsitos superficiales
indiferenciados (QT-LH), Depsitos coluviales (Qc) y Suelos residuales (Sr) se han desarrollado
convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Los materiales constitutivos para el mejoramiento de la subrasante y subbases, cuando no cumplan


con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de plasticidad, se podrn mejorar con el aporte
de arena o limo.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 122

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ZONA DE ESTUDIO

3.3.1.2.

Tctonica

3.3.1.2.1.

Fallas del rea de Estudio

De acuerdo a lo indicado en el Mapa de Fallas y Pliegues Cuaternarios de Ecuador y Regiones


Ocenicas y Adyacentes USGS (2003), se indica una estructura geolgica determinada por
interpretacin fotogeolgica, cercana al trazado del Anteproyecto, se trata de la falla de Quinind de
edad Cuaternaria.
-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Falla Quinind (EC-08). Tiene una longitud de 78.2 Km., el rumbo promedio es N25E, el
ngulo del buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Oeste. Sentido del
movimiento probablemente transgresivo inverso. El ro Quinind discurre a lo largo del trazo
de la falla.

Pg. 123

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apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.

Esta estructura sera el borde de los sedimentos continentales cuaternarios de la cuenca de


Santo Domingo con el ante arco de la zona costera. Las montaas costaneras
Esta estructura sera el borde de los sedimentos continentales cuaternarios de la cuenca de
Santo Domingo con el ante arco de la zona costera. Las montaas costaneras parecen ser
levantadas y limitadas por esta estructura.
3.3.1.3.

Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable


rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5
m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos

Geomorfologa

La regin costanera se extiende al oeste de los Andes, su anchura mayor de 180 Km a la latitud de
Guayaquil, se reduce a 100 Km al norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 Km en el sur.

Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros que cruzan el eje del
trazado de la va. Estos depsitos tienen una morfologa de plana a suave, presentan una
escorrenta baja y permeabilidad alta.

La llanura aluvial de los ros Blanco y Quinind estn influenciadas por la litologa arenosa del
sustrato constituido de areniscas terciarias, desarrollando terrazas altas antiguas, terrazas medias y
terrazas bajas inundables, con suelos arenosos profundos cubiertos por una capa de limo. Estos ros
se encajan en valles encaonados con bordes escarpados.

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.


-

La zona donde se implantar el paso lateral de Quinind, se encuentra parcialmente al Sur, al Oeste y
Norte de la poblacin de Rosa Zarate (Quinind). La margen derecha del ro Quinind, corresponde a
una zona de meseta que, en este sector, tienen desniveles poco pronunciados, la cota mxima de la
llanura es 110 msnm y el cauce del valle del ro Quinind alrededor de la cota 64 msnm, la margen
izquierda es de morfologa colinar baja, con alturas variables entre 64 100 msnm, a partir de la cual
se inicia la zona de colinas.

Unidades litolgicas de permeabilidad muy baja o impermeables, Formacin Onzole, (MDO,


en el mapa hidrogeolgico del Ecuador). Constituidas preferentemente por limolitas lutitas y
raramente areniscas. La escasa permeabilidad que presentan es por fisuracin.

En la siguiente tabla se muestra un listado de estas unidades con su identificacin con respecto al
mapa hidrogeolgico.
UNIDADES LITOLGICAS PERMEABLES POR POROSIDAD INTERGRANULAR

La mayor parte del paso lateral atravesar sobre terrenos de llanura, y el tramo final en terrenos
colinares, con una ligera pendiente hacia el Sur.
3.3.1.4.

Unidad Litolgica

Hidrogeologa

Dentro de las unidades Hidrogeolgicas Regin costa se incluye dentro de nuestro mbito de estudio
la Unidad Esmeraldas.
Esta Unidad tiene un comportamiento hidrogeolgico bastante homogneo a causa de su naturaleza
y constitucin ya que se encuentra recubierta por sedimentos terciarios y cuaternarios.
Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,
morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.
En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades que se encuentran dentro de la
zona de estudio:
-

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Permeabilidad

Tipo De Acuferos

Generalmente alta

Superficiales. De extensin
limitada. De gran rendimiento

Depsitos coluviales (QC)

Baja

Muy locales y discontinuos

Formacin Onzole (MDO)

Muy bajaimpermeables

Muy locales o sin acuferos

Depsitos aluviales (Q)


Terrazas aluviales (QT)

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, sismicidad y riesgos geolgicos, se han


desarrollado convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
3.3.1.5.

Tramificacin geolgica del trazado

Siguiendo el esquema sedimentario general de la cuenca que se ha descrito con anterioridad y


considerando las variaciones litolgicas existentes en la zona, se ha realizado una cartografa del
trazado en la que se han diferenciado las unidades descritas anteriormente Esta cartografa se
encuentra en el Apndice N 1 de este informe.
A continuacin se realiza una descripcin en tramos de caractersticas geolgicas similares, acotado
por abscisas.

Pg. 124

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Formacin Onzole (MPlDO)


Litolgicamente est constituida por una alternancia cclica de areniscas, lutitas y limolitas. Las
areniscas se presentan en capas centimtricas y en bancos mayores a 5 m de potencia. Las lutitas y
limolitas se presentan en capas centimtricas intercaladas con las areniscas. La potencia de la
formacin puede llegar a los 550 m.
La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los suelos
residuales presentan una coloracin marrn rojiza, la potencia se presenta variable dependiendo de
la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT, Qc y Qal)
Dentro de este grupo se describen a los depsitos aluviales y especialmente terrazas que se
presentan en la margen izquierda del ro Esmeraldas.
Las terrazas (QT) estn representadas por niveles de grava, arena y arena limosa y arcillosa, poco
compactos.
Los depsitos coluviales (Qc) se localizan en peas hondonadas en parte del trazado. Siendo
constituidos por cantos centimtricos, fragmentos subredondeados y subangulares de areniscas,
lutitas y limolitas, englobados en una matriz areno limosa y limo arcillosa, medianamente
consolidada.
Los aluviales (Qal) se localizan en el cauce de los ros y esteros, corresponde a depsitos de
materiales finos como arenas y limos arenosos
De la abscisa 0+080 al 1+080 la traza discurre por depsitos de terraza (QT) constituido por arenas
limosas, limos arenosos y ocasionalmente gravas, como sustrato se encuentra la formacin Onzole
(QPLDO) formada por limolitas arenosas, latitas y en menor proporcin areniscas. Desde el inicio del
tramo hasta la abscisa 0+400 se resuelve mediante un desmonte de altura mxima sobre eje de unos
5 m.
A partir de esta abscisa y hasta el final del tramo se define la rasante en terrapln con una altura
mxima sobre el eje de unos 4 m.
De la abscisa 1+080 al 2+000 aflora el sustrato mioceno de la formacin Onzole (MPLDO)
desarrollndose en terrapln en todo el trazado, el paso sobre el estero Alcantarilla, se resuelve
tambin mediante terrapln alcanzndose una altura mxima de casi 21 m. Al inicio de este tramo
existe un desmonte de muy pequea entidad.
De la abscisa 2+000 al 4+080 el trazado alterna entre desmontes y terraplenes sobre depsitos de
terraza (QT) y como en los casos anteriores se encuentran superpuestas al sustrato mioceno de la
formacin Onzole (MPLDO). El paso sobre el ro Quinind, se resuelve mediante una estructura de 145

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

m de longitud. Destaca el desmonte que se excavar entre las abscisas 2+370 a 2+615 con una altura
mxima de unos 12 m.
De la abscisa 4+080 hasta el final del tramo (5+610), el relieve se presenta ms acusado
resolvindose el trazado mediante una serie de desmontes y terraplenes sucesivos de diferentes
alturas (15-20 m) sobre la formacin Onzole (MPLDO).
3.3.2.

Geotecnia

A continuacin se lleva a cabo una descripcin geotcnica de las distintas unidades litolgicas
existentes en el corredor del Paso Lateral de Quinind, a partir de la campaa de campo y ensayos de
laboratorio disponibles, tanto realizados especficamente para este corredor como para los
adyacentes, con el fin de que la caracterizacin sea lo ms completa posible.
Los resultados de los ensayos de laboratorio se adjuntan en el Apndice 6.
3.3.2.1.

Caracterizacin geotcnica de la subrasante

Los suelos de la subrasante fueron investigados hasta una profundidad de 1,5 m y en laboratorio se
realizaron ensayos de humedad natural ASTM D 2216, Lmites de Atterberg ASTM D 43189, y
granulometra por va hmeda ASTM D 422. Con las muestras de suelo de Subrasante, en sus
primeros 0,50 m se hicieron ensayos de peso especfico ASTM D 854-06, Compactacin Modificada
AASHTO T-99, CBR de suelos compactados AASHTO T 193
Son suelos clasificados 44 % como SM, 31 % MH, 8 % ML, 8 % SP-SM Y 8 % SW-SP; (33 % A-1-b, 33 %
A-7-5, 11 % A-2-4, 6 % A-4, 3 % A-7-6, 3 % A-1-A, 3% A-2-7 y 3 % A-3), el contenido de humedad
natural varia de medio a alto en un medio tropical de altas precipitaciones pluviomtricas; de
plasticidad baja a media.
Las humedades naturales (W %) de las muestras, estn comprendidas entre 4,83 % a77,48 %.
El 53 % de las muestras ensayadas tiene un LL > 50 % con un promedio total de 59 % y un registro
mximo de 93,7 %, el 13 % de las muestras son no plsticas (NP).
El CBR 95 %, para diseo vara entre 0,99 % y 24,1 %, con un promedio de 5,98 %; El CBR 90 %, para
diseo vara entre 0,90 % y 19,0 %, con un promedio de 4,79 %.
La densidad seca mxima vara entre 1,03 y 1,88 t/m3, con un promedio de 1,56 t/m3.
La humedad ptima vara entre 10,5 y 49,7 %, con un promedio de 21,9 %.
Seguidamente se realiza una exposicin de las caractersticas geotcnica de cada formacin. Para su
caracterizacin se ha tenido en cuenta tanto los ensayos realizados en el presente paso lateral como
en los corredores adyacentes, con el fin de que sea lo ms completa posible.

Pg. 125

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En el grfico de Gibbs se representan, a continuacin, las tres muestras tomadas en las Abcisas
1+350, 4+970 (P.L.San Mateo) y 78+500, segn el kilometraje del informe de Caminosca, S.A.

Formacion Onzole (MPIDO)


Abscisas: 1-180-2+020,2+300-2+410,2+610-2+730,3+900-3+950,4+080-5+610
Est constituida por una alternancia cclica de areniscas, lutitas y limolitas. Las areniscas se presentan
en capas centimtricas y en bancos mayores de 5 m de potencia. Las lutitas y limolitas se disponen
en capas centimtricas intercaladas con las areniscas. La potencia de la formacin puede llegar a los
550 m.
Presenta los siguientes parmetros y caractersticas, recogidos tambin del tramo QuinindEsmieralda y de los pasos laterales adyacentes:
-

Granulometra:Grava: 0%, Arena:15% 73% y Fino: 26% - 85%


Lmites de Atterberg: LL: 36,3% - 54,8%, LP: 23,4% - 26,5% e IP: 11,9 31,3%.
Clasificacin SUCS: SM, SC y CH
Clasificacin AASHTO: A-6 (1), A-7-6 (29), A-2-6 (0) y A-7-6(3)
Humedad Natural: 14,34 % - 26,10 %
Densidad Hmeda: 1,472 t/m3 1,787 t/m3
Densidad Seca: 1,221 t/m3 1,414 t/m3
Expansin Controlada: 0,25 kp/cm2
ndice Modificado de Expansin Libre: 3,38 (Moderado).
Potencial de expansin: Moderado
Cohesin Ccu: 0,51 kp/cm2- 0.90 kp/cm2
ngulo de friccin Interno cu : 100- 210
Calificacin geotcnica: III. Regular
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Compresin simple: 0,146 Mpa
Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 5,0m en zonas de cuencas o
depresiones, sin embargo, en los sondeos realizados para la investigacin del puente sobre el
ro Cupa, se han detectado niveles alterados hasta 20 y 22 m de profundidad.

En algunas muestras analizadas se observa que la humedad natural es mayor que el lmite plstico, lo
cual indica que estos materiales muestran, en algunas situaciones, un estado plstico en su
condicin natural.
Presentan signos de ser materiales expansivos, no obstante, debido a que su densidad seca es
relativamente baja se ha llevado a cabo un estudio de colapsabilidad segn el criterio de Gibbs,. Este
criterio compara la densidad seca con el lmite lquido y establece que si dicha densidad seca es
menor que el ndice de Gibbs (IG), el suelo presentar colapsabilidad. Siendo:

IG

2,6
1  (0,026Z L )

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Se observa que de las tres muestras ensayadas dos de ellas presenta riesgo de colapso.
Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT-LH)
Abscisas: 0+000-1+180, 2+020-2+300,2+410-2+610,2+730-3+900,3+950-4+080,
Corresponde a los depsitos de lahares y aluviales (especialmente terrazas).
-

Granulometra: Grava: 0,0%- 9,0%, Arena:79,0 %-92,0% y Fino: 2,0 %-14,0 %


Lmites de Atterberg: LL: NP-41,7%, LP:NP-27,7% y IP: NP-14,3%
Clasificacin SUCS: SW/SP, SP-SM, SM y ML.
Clasificacin AASHTO: A-1-b (0), A-1-a (0), A-2-4 (0), A-4 (1), A-7-6(9) y A-3 (0)
Densidad MximaProctor: 1,678-1,921 t/m3
Humedad ptima Proctor: 10,5-18,56 %
CBR (95%): 6,20-20,20
CBR(90%): 4,5-14,5
Peso especfico: 1,570-1,795 t/m3

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Depsitos aluviales (Qal)


Abscisas: 2+340-2+345
Los depsitos aluviales de los esteros corresponden, en general, a depsitos de materiales finos de
arenas y limos arenosos.
Cruce del ro Quinind
Abscisas: 2+640-2+705
El cauce del ro Quinind aparece ocupado por depsitos aluviales constituidos por cantos, gravas,
arenas y limos, de naturaleza polimctica, aunque predominan los de areniscas.
3.3.2.2.

Desmontes

a) SUELOS DE TERRAZA Y LAHARTICOS


Su litologa es muy heterognea, variando desde limos de alta plasticidad hasta gravas con indicios
de arcillas. Los taludes actuales de corte artificiales son estables, con pendientes 1H:3/4V y alturas de
hasta 9,0 m.
Los parmetros que pueden presentar son muy heterogneos en funcin de la litologa dominante,
de modo conservador se proponen los siguientes parmetros geotcnicos:
-

Densidad aparente: a=16,2 kN/m3


Cohesin efectiva: c=10 kPa
0

Los taludes de corte que se proyectan son:

En el corredor del Paso Lateral de Quinind solamente se excavarn desmontes en los materiales
terciarios de la Formacin Onzole, depsitos de terraza y suelos de alteracin.

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y suelos de alteracin.

3.3.2.2.1.

En desmontes de H>5,0 m se proyectan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de


3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metro ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V.

Estabilidad de taludes

En el estudio de la estabilidad de los taludes de corte se han tenido en cuenta las siguientes
condiciones:
-

Aceleracin ssmica horizontal ah=0,19


Aceleracin ssmica vertical av = 0,13
Presencia del nivel fretico a una profundidad aproximada equivalente a ru= 0,2 y a 1,5 m
bajo la calzada, siendo:

Ripabilidad
Se clasifican como materiales enclavados dentro de la Primera Categora (suelo).
Aprovechamiento de los materiales.
Materiales aptos para su uso en la ejecucin de terraplenes.
b) MATERIALES TERCIARIOS. ROCAS SEDIMENTARIAS
La nica formacin terciaria que aparece en el tramo es la Formacin Onzole, compuesta por
areniscas, lutitas y limolitas

Se dispondrn taludes de guarda en la coronacin de los taludes, con el fin de recoger las
aguas de escorrenta.
Revegetacin de los taludes para evitar erosin y reptacin del suelo superficial.

Seguidamente se pasa a analizar los taludes del Anteproyecto, cuyas salidas grficas del programa
informtico se adjuntan al final de este informe, en el Apndice 7.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los ensayos disponibles son triaxiales del tipo TUU, de modo que los parmetros deducidos son a
corto plazo.
Para poder analizar los taludes de corte a largo plazo se ha recurrido a la caracterizacin de los
macizos rocosos mediante el modelo Hoek y Brown, expuesto anteriormente y realizado con la ayuda
del programa informtico RockLab, cuyas salidas grficas se adjuntan en el Apndice 7.
La compresin simple de las rocas y la densidad aparente se ha tomado de la siguiente tabla,
incluida en el Informe de Caminosca, S.A., del corredor Quinind-Esmeraldas, el cual se ha adoptado
como referencia.

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PARMETROS DE CLCULO

ALTURA TALUD (m)

RESULTADOS OBTENIDOS

PESO ESPECIF.(MN/m3)

Sigci (MPa)

GSI

mi

Mr

COHESIN (Mpa)

NG.ROZ.INTENO (0)

10

0,0162

40

0,4

250

0 045

38.8

20

0,0162

40

0,4

250

0 062

33.8

30

0,0162

40

0,4

250

0 076

30.88

Con estos valores se analizan los desmontes en funcin de su altura, tratndose todos los taludes
rocosos genricamente, ya que la finalidad en esta fase de estudio es una estimacin general del
comportamiento de los desmontes excavados en roca. Lgicamente, en fases de licitacin se tendr
que realizar un estudio pormenorizado de todos los taludes, una vez que se hayan debidamente
reconocidos.
Se recomiendan los siguientes taludes de corte
Desmontes hasta 5,0 m de altura.
La zona ms superficial del terreno est constituida por el suelo vegetal y niveles de suelos residuales
procedentes de la alteracin in situ de la roca. Se propone para desmontes inferiores a los 5,0 m
unos taludes de corte 3H:2V, teniendo en cuenta que debido a su escasa altura no supone una
ocupacin excesiva respecto a taludes ms verticales y mejora la estabilidad.
El nivel superficial de alteracin se ha supuesto que tiene un espeso especfico de 0.0137 MN/m3,,
una cohesin de 0.020 MPa y un ngulo de rozamiento interno de 220. Con estos parmetros el
talud se ha obtenido factores de seguridad en condiciones estticas y dinmicas de 1,9 y 1,18,
respectivamente.
Desmontes hasta 10,0 m, 20 m, y 30,0 m de altura.
Se recomienda:
Las muestras M-1, M-4, M-9 y M-27 pertenecen a la formacin Onzole, M-13 a la formacin Zapallo,
M-15 y M-17 a la formacin Pambill y M-19, M-24 y M-26 a la formacin Viche.
Muchas compresiones simples muestran valores muy bajos para este tipo de rocas, probablemente
achacable a la escasa profundidad a la que se han tomado las mismas y tratndose, de este modo, de
muestras con un grado de alteracin elevada.
Se ha optado por tomar como valor representativo 8,0 MPa y un peso especfico de 16,2 kN/m3
Los parmetros obtenidos para desmontes de 10 m, 20 m y 30 m, que corresponde a la altura
mxima que se proyectan en este tramo, se exponen a continuacin:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los 5,0 m superficiales de los taludes se tendern con una pendiente 3H:2V. Con esta medida
se pretende evitar deslizamientos en la coronacin del talud, que a largo plazo favorecen el
deterioro progresivo del mismo.

Cada diez metros de altura del desmonte se dispondr una berma de, al menos, 3 m de
anchura, y con una pendiente hacia el talud (del 4% aproximadamente) para la evacuacin
del agua de escorrenta.
No se aconseja la realizacin de cunetas revestidas al pie de las bermas, debido a que una
ruptura del revestimiento provoca una infiltracin concentrada del agua al talud.

Pg. 128

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Excavabilidad

A continuacin se exponen las pendientes recomendadas para los taludes de corte junto con los
factores de seguridad obtenidos.
0

H
(m)

N
Bermas

Talud propuesto
0
entre bermas ( )

,

3H:2V (33,69( )

H= 10

2H:3V (56.3 )

Coronacin
(5.0 m superf)

3H:2V (33,69 )

Factor de
Seguridad
Esttico

Factor de
Seguridad
Dinmico

1,9

1,1

3,5

2,3

Se estima que los materiales a desmontar pertenecen a las tres categoras en las siguientes
proporciones:
-Primera categora (Suelo): 20%
-Segunda categora (Marginal): 75%
-Tercera categora (Roca): 5%.
Aprovechamiento de los materiales.

H=20

H= 30

1H:1,5V (56.3 )

3/4H:1V (53,1 )

3H:2V (33,69 )

3H:2V (33,69 )

2,2

2.2

1,6

Debidamente clasificados se propone su utilizacin en el ncleo de los rellenos. En el caso de


presentar problemas evolutivos puede ser necesario su tratamiento previamente con cal, antes de su
utilizacin.

1,4

A continuacin se incluye una tabla con las caractersticas de los taludes proyectados en el tramo:

Lgicamente estos taludes son a ttulo orientativo, debiendo realizarse en el Proyecto de Licitacin
los reconocimientos geotcnicos necesarios para caracteriza correctamente las unidades litolgicas
existentes en los desmontes.

Eje

Eje-8

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma
(m)

Situacin

Talud H:V

0+080

0+500

Depsitos de terrazas QT

Trinchera

1H:0,75V

1+080

1+230

Formacin Onzole MPLDO

<5

Trinchera

3H:2V

2+250

2+320

Depsitos de terrazas QT

<5

Derecha

2+365

2+600

Depsitos de terrazas QT

20

Trinchera

2+800

3+040

Depsitos de terrazas QT

<5

Trinchera

3+420

3+660

Depsitos de terrazas QT

<5

Trinchera

4+120

4+340

Formacin Onzole MPLDO

30

Trinchera

3/4H:1V

4+440

4+660

Formacin Onzole MPLDO

20

Trinchera

4+740

4+940

Formacin Onzole MPLDO

30

Trinchera

5+010

5+210

Formacin Onzole MPLDO

20

Trinchera

1H:1.5V

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Talud corona
5m Superiores

FS esttico FS dinmico
1,9

3H:2V

1,1

1,9

1,1

1H:0,75V

1,9

1,1

1H:0,75V

2,2

1,6

1H:0,75V

1,9

1,1

1H:0,75V

1,9

1,1

3H:2V

2,2

1,4

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

3H:2V

2,2

1,6

Pg. 129

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.3.2.3.

Terraplenes

De acuerdo al informe de ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERA


DEFINITIVOS PARA EL ENSANCHAMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUNINDESMERALDAS, realizado por Caminosca, S.A. en Mayo de 2011, para el estudio de los terraplenes
se realizaron, mediante la ejecucin de calicatas en cuatro sitios caractersticos del Anteproyecto,
ensayo In Situ en el estrato superficial mediante la utilizacin del penetrmetro de bolsillo y veleta
pocket SOILTEST, con el fin de caracterizar los suelos residuales superficiales.
As mismo, se realizaron ensayos de laboratorio con las muestras tomadas en las calicatas, que
consistieron en granulometras, lmites de Atterberg, Prctor Modificado y CBR. Con las muestras
inalteradas se llevaron a cabo ensayos de permeabilidad, porosidad y parmetros fsicos mecnicos a
travs de ensayos triaxiales UU y de consolidacin.
3.3.2.3.1.

Materiales a emplear

De acuerdo al movimiento de tierras previsto en el Anteproyecto existe una cierta descompensacin


excedentaria, de modo que parte del material ser destinado a vertedero. Ante esta tesitura se ha
previsto realizar los terraplenes proyectados con los terrenos excavados en los desmontes,
atendiendo en todo momento a la normativa vigente en proyectos de carreteras correspondiente a
los materiales a utilizar en las distintas unidades de obra, contempladas en las Especificaciones
generales para la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones. MOP-001-F 2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.
A continuacin se indica el procedimiento que se tiene que cumplir para la utilizacin de los
materiales procedentes de la traza en los terraplenes de la obra, expuesto en el captulo del Estudio
de materiales.
Como se ha indicado en los apartados anteriores, los materiales aparecen cubiertos por un nivel de
alteracin, de entre 3 a 5 m, de composicin arcillo-limosa.
Comprobando los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002, de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y terraplenes. Por tal
motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal, para que por un lado se
obtenga una mayor capacidad portante, y por otro rebajar la plasticidad en caso de que sean altas.
As mismo, la adicin de cal reduce el potencial expansivo y colapsable de algunas litologas
existentes en la traza. Por otra parte se podra mezclar este material con material granular
proveniente de minas para adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor.

puesta en obra. En el caso que la fraccin fina presente lmites lquidos , elevados, expansividad, bajo
valor de CBR o colapsabilidad, se proceder a su estabilizacin con cal y de este modo mejorar sus
caractersticas constructivas.
En caso de que el relleno a construir se realice con rocas de resistencia media a baja, es decir, de
entre 25 y 40 MPa, se recomienda adoptar ciertas precauciones durante el proceso constructivo con
el fin de obtener un relleno con unas caractersticas deformacionales compatibles con su funcin.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH presenten una
granulometra heterognea; los de composicin arenosa podran utilizarse directamente en la
formacin de terraplenes, mientras que los mayoritariamente cohesivos ser necesario previamente
su estabilizacin con cal para su aprovechamiento en los terraplenes.
No obstante, se recomienda que en fase de obra se realicen terraplenes de prueba ejecutados con
suelos tratados con cal, con el fin de verificar el comportamiento de los mismos.
3.3.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Todos los terraplenes se han proyectado con una pendiente 2H:1V.


Se propone realizarlos con materiales procedentes de la excavacin hasta una altura mxima de 15
m. A partir de esta altura se recomienda realizarlos con materiales no evolutivos procedentes de
mina, por ejemplo tipo A-3 (SP) o A-1 (GW, GP y SW), desde su cimiento hasta 10 m por debajo de la
subrasante, ejecutndose los 10 m superiores nuevamente con materiales procedentes de la
excavacin de la traza. De este modo se mejora la estabilidad de terraplenes sujetos a inundaciones.
3.3.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Antes de la construccin del terrapln se realizara un saneo del terreno natural de unos 2,0 m
aproximadamente, con el fin de retirar el suelos vegetal y los niveles superficiales de alteracin.
As mismo, cuando la pendiente natural del terreno presenta una pendiente superior al 10% en
sentido transversal al trazado, se proceder a realizar un escalonado o banqueo para mejora la
estabilidad del terrapln.
3.3.2.3.4.

Caracterizacin especfica de los materiales del terrapln y del sustrato de apoyo

A continuacin se analizan la estabilidad de los rellenos proyectados en el corredor objeto de estudio


mediante el programa Geo-Slope, cuyas caractersticas han sido expuestas anteriormente.
Materiales propios del terrapln

En el caso de los desmontes de mayor entidad, una vez extrado los suelos eluviales, los materiales
excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o cantos de
tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso para su uso en
rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una granulometra apta para su

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La estabilidad del propio terrapln depende de los materiales utilizados en su construccin. Los
parmetros resistentes para el clculo de la estabilidad se puede estimar a partir de la siguiente
tabla (NAVFAC,1971).

Pg. 130

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Se analiza, a continuacin, la estabilidad de los terraplenes de 15 y 30 m de altura, en condiciones


estticas y dinmicas, adoptndose los siguientes criterios.

ac: 0,17g
av:0,11g
Nivel fretico en superficie
Sobrecarga: 23 kPa

Al tratarse de terraplenes ejecutados con materiales aptos y una puesta en obra exigente, puede ser
suficiente un factor de seguridad permanente igual o mayor a 1,3. Teniendo en cuenta que se
analiza solamente la estabilidad del cuerpo del relleno se ha supuesto una superficie horizontal y un
sustrato indeformable. Los grficos de salida del programa informtico se adjuntan en el Apndice 8.
Se han obtenido los siguientes factores de seguridad:
SOBRE CARGA POR
TRFICO
(kPa)

ALTURA (m)

POSICIN NIVEL
FRETICO

aC

aV

H=15

En superficie

0,17g

0,11g

23

2.4

1.6

H=30

En superficie

0,17g

0,11g

0,11g

1.48

1.19

FACTOR DE
SEGURIDAD ESTTICO

FACTOR DE
SEGURIDAD DINAMIC

En el clculo se observan que tienen lugar deslizamientos con factores de seguridad inferiores a los
exigidos, sin embargo, son de muy pequea entidad y no suponen riesgos para la estabilidad general
del terrapln.
Caracterizacin del terreno de apoyo.
La estabilidad global del relleno est condicionada fundamentalmente por dos aspecto: el primero y
fundamental es el espesor de suelos blandos existentes en el terreno de apoyo, y el segundo la
pendiente topogrfica sobre la que se asientan.
Los suelos blandos detectados en la traza son los procedentes de la alteracin del sustrato terciario y
los depsitos cuaternarios coluviales, terrazas y lahares.
De acuerdo a dicha tabla, para materiales tipo MH se han adoptado los siguientes parmetros para
el ncleo de los terraplenes:
-

d,
De -2,00 a 0.00 m: J=17,4 kN/m3, c=20,1 kPa, I=250 (bajo nivel fretico)
De 0,00 a 15,00 m:J=17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, I=250

Terraplenes de H>15,0 m.
De -2,00 a 10 de la Subrasante: =17,9 kN/m3, =380; , c=0
De 10 de la Subrasante a subrasante: =17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

El primer paso para analizar los rellenos se centra en determinar el espesor de los suelos de mala
calidad geotcnica. Segn el informe realizado por Caminosca, S.A, las unidades terciarias llegan a
tener un horizonte de alteracin de 5,0 m; sin embargo, en los sondeos realizados para las
estructuras sobre los ros Cupa y Chucaple, se han detectado niveles del sustrato muy alterados
hasta profundidades de 22 m y 30 m respectivamente.
Por tanto, se considera imprescindible realizar una campaa geotcnica complementaria con el fin de
determinar dicha incognita.
Ante de analizar la estabilidad de los rellenos se pasa a definir los parmetros geotcnicos de la
columna litolgica tipo en la que se basan los clculos de estabilidad.

Pg. 131

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Los suelos procedentes de la alteracin del sustrato se caracterizan a partir de la columna litolgica
de la perforacin PCH-1, realizada para la investigacin de la estructura sobre el ro Chucaple, en la
Unidad Pambil.
Se trata de limos de alta plasticidad (MH) y bajo ndice de plasticidad (19%), con una consistencia
firme (NF=5) hasta 30 m de profundidad; a partir de aqu se ha detectado el sustrato terciario, con
golpeos que crecen rpidamente hasta alcanzar rechazo a los 34,0 m.
Sowers propone la siguiente relacin entre el NSPT y la resistencia a compresin simple para arcillas
en funcin de su plasticidad.

En cuanto a su cohesin, de acuerdo a su consistencia y ngulo de rozamiento parece razonable


asignarle una cohesin de 15 kPa y una densidad aparente (ap)=14.7 kN/m3.
Los parmetros edomtricos necesario para el clculo de los asientos se ha tomado del ensayo
edomtrico llevado a cabo en la campaa de investigacin del Paso Lateral de Viche, en una muestra
de la Unidad de Viche (PLV.0+950). Los resultados se adjuntan en el cuadro resumen con las
propiedades de los materiales que se adjuntan al final de este apartado.
El segundo nivel identificado como sustrato moderadamente alterado, de unos tres metros de
espesor, se asimila a una arcilla dura (NF=30) con los siguientes parmetros: resistencia al corte sin
drenaje (cu):220 kPa, ngulo de rozamiento interno sin drenaje u)=0, cohesin efectiva (c)=60 kPa,
ngulo de rozamiento interno efectivo (300 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.
El mdulo de elasticidad se puede estimar a partir de la correlacin entre la resistencia al corte sin
drenaje y el ndice de plasticidad, segn la relacin propuesta por Stroud (1975).
De acuerdo a dicho grfico, para los limos se estima una resistencia a compresin simple de qu=1,2
kp/cm2, que corresponde a una resistencia al corte sin drenaje (cu) de 0,60 kp/cm2, es decir, la mitad
de la resistencia a compresin simple.
Los parmetros a largo plazo se pueden estimar recurriendo a la relacin que existe entre el ndice de
plasticidad y su ngulo de rozamiento interno, segn Bjerrum y Simons (1960).

IP
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 60

E'/Cu
270
200
150
130
110

Segn el grfico adjunto, para un IP=19% se puede asignar un ngulo de rozamiento interno de 300.
De manera conservadora, se adopta un mdulo de elasticidad de 44 MPa para el sustrato
medianamente alterado.
El sustrato sano se ha caracterizado de acuerdo el mtodo Hoek y Brown de caracterizacin de
macizos rocosos, expuesto en el captulo de Desmontes.
Se han utilizado los mismos parmetros que para caracterizar los desmontes, excepto D=0 y
Aplicacin =General, en el programa RocLab; se adjunta la salida grfica informtica.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 132

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En cuanto al segundo nivel del perfil estratigrfico tomado como referencia, se trata de una arcilla
de consistencia muy dura, cuyo golpeo crece hasta dar rechazo a los 34,0 m. Los parmetros que se
han considerado son: cu=220 kPa, uWTap=16.2 kN/m3.
Como ya se ha adelantado anteriormente, el estudio de los asientos plantea ciertas dudas de cmo
abordarlos, es decir, mediante la teora elstica, teniendo en cuenta que originalmente los suelos
terciarios han sido rocas sedimentarias terciarias, o bien desde el punto de vista edomtrico. Se ha
considerado conveniente estimar los asientos como si fuesen edomtricos, sabiendo que un aspecto
determinante es conocer en cuanto tiempo se producen, y como es sabido, la teora de la
elasticidad no contempla esta posibilidad, al considerarlos instantneos.
Los depsitos de terraza y lahares muestran una cierta heterogeneidad litolgica, constituidos por
limos, arenas y gravas. Su espesor es variable, llegando a alcanzar hasta los 39,0 m.
Su caracterizacin se ha basado en los sondeos mecnicos PCG-1 y PCG-2 efectuados para la
investigacin de la estructura sobre el ro Chige.
En las columnas de los sondeos, al margen de las intercalaciones que presenta, se aprecia que estn
compuestas por limos de alta plasticidad con diferente consistencia segn la profundidad. Desde la
superficie hasta unos 22,0 m aproximadamente el golpeo medio NF=8, y a continuacin hasta
alcanzar el rechazo del sustrato, entre los 34 y 39 m, un golpeo medio NF=12.
Al primer nivel, de acuerdo nuevamente con el grfico de Sowers, se le puede asignar una resistencia
al corte sin drenaje (cu) de unos 98 kPa, y al segundo alrededor de 147 kPa.
El ndice de plasticidad medio de los dos tramos es del 13%, de modo que en condiciones drenadas
se le asigna, en conjunto, los siguientes parmetros: cohesin efectiva (c)= 50 kPa, ngulo de
rozamiento interno (330 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.
El coeficiente de consolidacin puede estimarse a partir de su lmite lquido segn la expresin
propuesta por Skemton.
Los suelos coluviales no han podido caracterizarse por falta de informacin, sin embargo, segn la
descripcin existente de ellos, se trata de un conjunto con un comportamiento cohesivo, de
consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La humedad natural de estos materiales tiende a
ser elevada. A pesar de que el ensayo de penetracin estndar (SPT) est diseado para la
investigacin de suelos arenosos, est aceptado geotcnicamente tambin para determinar, o al
menor tener una aproximacin, de la consistencia de los suelos cohesivos. En ste ltimo caso, la
separacin entre suelos blandos y moderadamente firmes corresponde al valor de NSPT=4 , por tanto,
se considera adecuado, ante la falta de datos existente sobre los suelos coluviales, asignar a estos
materiales los mismos parmetros que el sustrato alterado terciario, al menos en esta fase de
estudio. Como se expone a continuacin, la diferencia entre ambos materiales estriba en el
comportamiento que pueden presentar frente a los asientos; en los suelos meteorizados podran ser
elsticos, al menor en parte de ellos hasta alcanzar la presin de preconsolidacin, mientras que los
suelos cuaternarios muestran un asiento claramente edomtrico.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los limos de las terrazas muestran un lmite lquido medio del 65%, de modo que se de deduce un
coeficiente de consolidacin de 0.495.
El coeficiente de consolidacin vertical (cv) se estima nuevamente a partir del lmite lquido,
mediante el grafico incluido en la publicacin US Navy (1982). Segn dicho grfico, el cual se adjunta,
se deduce un coeficiente de consolidacin vertical cv 8,0 10-4 cm2/s.

Pg. 133

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Por ltimo, a travs de la expresin de Redn-Herreo (1980) se deduce el ndice de huecos inicial
relacionado con el coeficiente de consolidacin.

Si consideramos un peso especfico de las partculas slidas de Gs=2.65, se obtiene e0=1.75


Se adjunta un cuadro resumen con las caractersticas de los materiales implicados en el estudio de
rellenos

7,5x10-4

38,5x10-4(5 veces cv)

1,8x10-4

9x10-4 (5 veces cv)

Mdulo Elasticidad
E (MPa)

17,4

20,1

25

17,4

71,8

25

Relleno de aportacin

17,9

38

Terraza nivel superior

16,2

98

50

33

Terraza nivel inferior

16,2

147

50

33

14,7

58,8

15

30

16,2

220

60

30

44

268

22

319

Sustrato muy
alterado/coluvial
Sustrato
median.alterado
Sustrato sano

cu (kPa)

16,2

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

u (0)

Coeficiente Consolidacin
Horizontal
Ch (cm2/s)

(0)

Relleno bajo nivel


fretico
Rellenos sobre nivel
fretico

ap (kN/m3)

Coeficiente
Consolidacin
Vertical
Cv (cm2/s)

c (kPa)

Litologa

e0

Cc

1.75

0.495

1,58

0,45

Cr

0,0625

Presin Preconsolidacin (kPa)

96,1

Pg. 134

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3.3.2.3.5.

Asiento edomtrico

Problemtica general de los rellenos del corredor

De forma general, los rellenos del tramo presentan las siguientes particularidades que hay que tener
en cuenta en el anlisis de los mismos.
Debido a la morfologa del terreno existen numerosos terraplenes que se disponen a media ladera
con pendiente elevadas en sentido transversal al corredor. Estos rellenos requieren un estudio
especial, principalmente si existen niveles de alteracin que proporcionen una inestabilidad
adicional al relleno. En este sentido, es preciso definir la potencia del nivel de alteracin
desarrollados sobre los materiales terciarios, ya que segn la informacin disponible pueden oscilar
entre 5 y 30 m, aproximadamente.
El trazado proyectado es de nueva creacin, de modo que los nuevos terraplenes no se apoyan
sobre otros existentes. Esto implica que los asientos diferenciales no sern tan acusados ni
necesitarn un control tan minucioso como en el caso del Ensanchamiento, teniendo en cuenta que
el terrapln asentar de un modo ms uniforme en todo su conjunto. Por este motivo, cuando sea
necesario tratamientos de mejora se propone como el ms ventajoso la instalacin de mechas
drenantes.

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec.
(Pc)
(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

17,12

103,7

86,58

1,58

96,13

0,45

0,063

0,07

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

PUNTO
INICIO (m) FINAL (m) CALCULO
(m)

TRAMO

3,5

Asiento elstico
Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

Hasta
10
13
85

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

3.3.2.3.6.

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
0
4400
31900
i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

Asiento total

Acortamiento
del estrato (m)
0,0000
0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0133

Anlisis de estabilidad de terraplenes del tramo


Asiento cuerpo del terrapln

Teniendo en cuenta que la finalidad de este estudio es plantear los aspectos geotcnicos,
lgicamente con los datos disponibles, ms destacados que sirvan de base para la ejecucin de un
Proyecto de Licitacin, los anlisis de estabilidad de rellenos se ha realizado de forma genrica,
tomando secciones representativas y combinado factores tales como: alturas de terraplenes,
inclinacin del plano de apoyo, diferentes espesores de suelos de alteracin, de tal modo que se
abarque y se tenga una visin global de los aspectos geotcnicos de los terraplenes proyectados en el
corredor.
Se analizan terraplenes de 5, 10 y 20 m de altura considerando espesores de suelos residuales de 5,
15 y 30 m de espesor, respectivamente, en terreno llano, y terraplenes de 20 m de altura a media
ladera.
Por ltimo, se analiza la seccin psima de un terrapln de 15 m de altura sobre depsitos de terraza
y lahares de 10 m de espesor.
ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLENES SOBRE SUELOS BLANDOS DE ALTERACIN Y TERRENO
LLANO.
Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.
Factores de seguridad obtenidos.
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=5

2,98

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,91

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO ConsolidL
-

- Aproximadamene 1,5% de la altura del relleno:0,075 m


Asiento total: 0,07+0,0133+0,0075 = 0,158 m
El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.
Debido a la baja permeabilidad del terreno el asiento edomtrico tarda mucho tiempo en producirse,
sin embargo, su valor es tan pequeo que puede ser asumido por el terrapln.
Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 15, 0 m.
Factores de seguridad obtenidos.
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=15

2,75

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,34

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO ConsolidL
-

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO ConsolidadoL
-

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO ConsolidadoL
-

Pg. 135

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Asiento edomtrico

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,37

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,37

15

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

170,12
507,55

60,12
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,50
0,0000
0,86

Tiempo de consolidacin
Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

Tiempo (meses)

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.


El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.
El asiento es de 0,37 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 10%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno.
Instalando mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en
aproximadamente 3 meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.

El asiento es de 0,86 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 5% del
mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno. Instalando
mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en aproximadamente 3
meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.

Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 30, 0 m.


Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.
Factores de seguridad obtenidos.
Factores de seguridad obtenidos.
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=30

2,75

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO ConsolidL

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO ConsolidadoL

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=5

2,29

1.25

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1.55

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO CONSOLL
-

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
-

Pg. 136

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m)

FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

190,62

173,5

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,21

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:15 m.

Asiento elstico

Factores de seguridad obtenidos.

Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

El asiento es de 0,21 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 30%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, no obstante, este asiento puede ser asumible por la
calzada una vez construida (se considera como lmite 0,2 m).

Hasta
10
13
85

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total (m)

Acortamiento
del estrato (m)

440
4400
31900
i

0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=15

1,9

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO CONSOLL

1,02

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

1,65

Asiento edomtrico

0,01328
TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Asiento cuerpo del terrapln


1

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

209,82

168,3

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,88

- Aproximadamente 1,5% de la altura del relleno: 0,15 m.


Tiempo de consolidacin
Asiento total: 0,21+ 0,013+0,15 = 0,37m.
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.
Tiempo de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30
Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

40

50

60

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que se alcance el proceso de consolidacin.


En el grfico se observa que de forma natural este proceso se prolonga en el tiempo hasta unos
plazos que desbordan los previstos en el Anteproyecto (en 50 meses de producira el 11% de la
consolidacin total). Para acelerar los asientos se aconseja la instalacin de mechas drenantes, de tal
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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 5 m.


Factores de seguridad:

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:30 m.


Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=30

1,81

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO CONSOLL

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,66

(kPa)

(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,88

15

8,5

41,5

209,8

168,3

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

244,7
507,55

134,7
207,55

1,58
1,58

INICIO (m) FINAL (m)

0,45
0,45

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

0,91
0,0000
1,79

Tiempo de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

Tiempo de consolidacin

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

1,65

PUNTO
CALCULO
(m)

1.11

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

Asiento edomtrico

0,93

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO CONSOLL

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

Asiento edomtrico

TRAMO

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

40

50

60

Tiempo (meses)

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo, no obstante, el asiento de


0.36 m se considera excesivo como asiento postconstructivo. Se recomienda la colocacin de
mechas drenantes que aceleren el proceso de consolidacin. Como puede observarse, en 3 meses
consolidara el 90% del asiento total, y en diez meses prcticamente el 100%.

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que no consolide, siendo necesario


acelerar el asiento estimado de 1,79 m. Se recomienda la colocacin de mechas drenantes, de tal
modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 138

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 15 m.


Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=15

1,17

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

ASIENTO TOTAL
(m)
1,49

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, el asiento que se produce es:

TRAMO

Tiempo de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

15

Mediante la colocacin de mechas el 90% de este asiento tiene lugar en aproximadamente 3 meses.
El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2 kPa


Por tanto:

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.33

1,3

3 ( 90% U)

55,0

114

60

Tiempo (meses)

El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Una vez terminado el terrapln se obtiene:

Fase

Altura
Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINA
CONSOLIDADO

20

1.85

0,27

10 ( 100% U)

1.87

1.33

Pg. 139

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 30 m.


TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=30

1,06

ASIENTO TOTAL
(m)

INICIO (m) FINAL (m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

f
(kPa)

(kPa)

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

96,13

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

Asiento (S)
(m)

Cc

Cs

0,45

0,0625

1,25

0,45
0,45

1,31
0,0000
2,56

0,45
0,45

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

1,50
0,0000
2,99

= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9 kPa

Tiempo de consolidacin
Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin dren

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

20

1.84

0.43

10 (100%U)

1.88

1.32

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

e0

Por tanto

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

2.99

Asiento edomtrico

TRAMO

PUNTO
CALCULO
(m)

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLN SOBRE SUELOS DE ALTERACIN Y A MEDIA LADERA


Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 5 m.
Factores de seguridad:

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,39

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
00,91

FACTOR DE SEGURIDA
ESTTICO CONSOLL

FACTOR DE SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL

1,86

1,1

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 140

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

0
Sin drenes mecha
Con mechas

Tiempo (meses)

El terrapln presenta un factor de seguridad esttico a corto plazo de 1,33; esto indica que el
terrapln se puede ejecutar en una sola fase pero que no es estable hasta que alcance su
consolidacin. Como puede observarse en el grfico, debido a la baja permeabilidad de los
materiales el asiento estimado se produce en un periodo de tiempo tan dilatado que sobrepasa con
creces el tiempo de la obra. Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de
mechas drenantes, mediante las cuales el 90% de la consolidacin prevista se alcanza en
aproximadamente 3 meses.
Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 15 m.
Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=15

1,083

INICIO (m) FINAL (m)

15

10

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.
La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

ASIENTO TOTAL
(m)

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

1,49

Asiento edomtrico

TRAMO

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 141

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

En esta fase, se tiene:

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

15

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Mediante la colocacin de mechas drenantes el 90% de este asiento tiene lugar aproximadamente en
3 meses.
El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2 kPa

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

Por tanto:

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

Fase

Altura crtica
(m)

FS. ESTATICO
Sin Dreanje

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.3

1,3

3 ( 90% U)

55,0

114

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.
En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m.

Una vez terminado el terrapln se obtiene:


Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINA
CONSOLIDADO

20

2.0

0,19

10 ( 100% U)

1,7

1.2
TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Relleno de H=20,0 m a media ladera. Espesor de suelo blando: 30 m.


Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=30

1.08

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

96,13

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

Cc

Cs

0,45

0,0625

0,45
0,45

Asiento (S)
(m)

1,25
1,31
0,0000
2,56

Por tanto

ASIENTO TOTAL
(m)

Fase

Altura crtica
(m)

FS. ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

2.99

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

96,13

0,45

0,0625

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

0,45
0,45

Asiento (S)
(m)

1,49
1,50
0,0000
2,99

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9 kPa

Pg. 142

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Fase

Altura Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin dren

20

2.45

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

0.43

10 (100%U)

1.77

1.18

El relleno es estable en condiciones estticas y dinmicas, sin embargo, el asiento de 1,28 m que
tiene lugar se producira en un tiempo excesivo en condiciones naturales, aproximadamente en 50
meses slo se llevara a cabo el 35% del del asiento total previsto. Sin embargo, con la colocacin de
mechas drenantes en 3 meses se producira el 90% de la consolidacin y, en unos 10 meses el 100%
de la misma.
A continuacin se muestra un cuadro resumen con los resultados obtenidos.

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLENES SOBRE DEPSITOS DE TERRAZA Y/O LAHARES


Se analiza la seccin situada en la Abscisa 4+720.
Corresponde a un terrapln de unos 15 m de altura, emplazado en unos depsitos de terraza y/o
lahares de unos 10 m de espesor.
Factores de seguridad obtenidos.

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=15

E=10

2,38

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

1,42

2,6

1,76

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

10

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

38,34

296,84

258,5

1,75

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

0,495

Asiento (S)
(m)

1,28

Tiempo de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 143

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

TERRAPLN EN TERRENO LLANO

Altura
terrapln
(m)

H=5

H=10

H=20

2 Fase.
Tiempo
consolidacin
con mechas
drenantes

FS.
Esttico
Consolida
do

FS.
Dinmico
Consolida
do

Espesor
suelo
blando
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS.
Dinmico
Sin Drenaje

Asiento
Total
Edomt(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

E=5

2,98

1,91

0,07

No

E=15

2,75

1,34

0,37

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=30

2,75

1,25

0,86

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=5

2,99

1,55

0,21

No

E=15

1,9

1,02

0,88

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=30

1,81

0,93

1,79

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=5

1,66

1,11

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=15

1,17

1,49

Mechas
drenantes

16

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1,85

1,87

1,33

E=30

1,06

2.99

Mechas
drenantes

15

2,48

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,65

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1.84

1,88

1,32

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura max.
del terraplen
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase. Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

Pg. 144

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

TERRAPLN A MEDIA LADERA


Altura
terrapln
(m)

H=20

Espesor
Terraza
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS. Dinmico
Sin Drenaje

Asiento Total
(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

E=5

1,39

0,91

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=15

1,08

1,49

Mechas
drenantes

16

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=30

1,08

2.99

Mechas
drenantes

16

2,56

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0.43

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

1,76

1,1

2,0

1,7

1,2

90% en 3 meses
100% en 10 meses

2,45

1,77

1,18

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

TERRAPLN SOBRE DEPSITOS DE TERRARA/LAHAR


Altura
terrapln
(m)

Espesor
Terraza/lahar
(m)

FS.
Esttico
Sin
Drenaje

FS. Dinmico Sin


Drenaje

Asiento
Total (m)

H=15

E=10

2,38

1,42

1,28

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid sin
tratamiento

Tratamient
o terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

35% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10 meses

Pg. 145

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.3.2.3.7.

Listado de los terraplenes del tramo

Los terraplenes apoyados a media ladera sobre suelos de alteracin desarrollados a partir de
los materiales terciarios requieren estudios especficos de estabilidad.

Los terraplenes menores de cinco metros de altura son estables, no obstante, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m requieren la colocacin de mechas
drenantes para acelera los asientos del terreno.

Los terraplenes de cinco a quince metros de altura son estables en condiciones estticas y
tambin dinmicas si el espesor de suelos blandos es inferior a 5 m; sin embargo, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a este valor, son inestables en condiciones dinmicas.
Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de mechas drenantes,
mediante las cuales el 100% de la consolidacin suele acontecer en unos 10 meses
aproximadamente.

Los terraplenes a partir de unos 15 m de altura requieren en todos los casos la instalacin de
mechas drenantes; adems, cuando el espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m de
potencia los terraplenes tienen que ejecutarse en dos fases, dando tiempo a una primera
consolidacin entre fases, hasta que mejoren las caractersticas geotcnicas del terreno y
pueda construirse la segunda y ltima fase definitiva.

Los terraplenes sobre terrazas y/o lahares se podrn ejecutar en una sola fase, no obstante,
para acelerar el proceso de los asientos esperados en necesario la colocacin de mechas
drenantes.

Cubriendo las cabeza de las mechas drenantes se colocar un geotextil a modo de filtro, para
evitar la migracin de finos del terreno natural hacia el cuerpo del terrapln. As mismo,
tambin se colocara un colchn granular sobre el geotextil con un espesor del orden de 0.5
m. Con este colchn se consiguen dos objetivos, por un lado se cuenta con una plataforma
de trabajo que protege el geotextil de la maquinaria de extendido y compactacin y por otro,
se dota de un drenaje para la evacuacin del agua eliminada por la consolidacin fuera del
cuerpo de terrapln. Las mechas se colocarn en un rea cuya anchura sea la equivalente a
la base del terrapln ms un sobreancho equivalente a la mitad de la altura del mismo.

Se adjunta un listado con los terraplenes ms significativos del tramo.


p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

Talud H:V

0+360

1+110

5-10

2H:1V

1+240

2+250

10-15

2H:1V

2+290

2+365

2+750

2+800

Depsitos de terrazas QT
Formacin Onzole MPLDO /
Depsitos de terrazas QT
Formacin Onzole MPLDO /
Depsitos de terrazas QT
Depsitos de terrazas QT

3+080

3+430

3+680

4+140

4+330

10-15

2H:1V

5-10

2H:1V

5-10

2H:1V

10-15

2H:1V

4+450

Depsitos de terrazas QT
Formacin Onzole MPLDO /
Depsitos de terrazas QT
Formacin Onzole MPLDO

10-15

2H:1V

4+620

4+760

Formacin Onzole MPLDO

10-15

2H:1V

4+940

5+020

Formacin Onzole MPLDO

10-15

2H:1V

5+190

5+610

Formacin Onzole MPLDO

10-15

2H:1V

3.3.2.4.

Conclusiones

En este apartado se destacan, de forma resumida, los aspectos ms relevantes del estudio de
terraplenes.
CARACTERIZACIN GEOTCNICA
-

Los materiales de la Unidad Onzole, presentan una humedad natural superior a la de su


ndice de plasticidad, indicando, por tanto, que estn en estado plstico.

En el Proyecto de Licitacin se tiene que realizar una campaa geotcnica con el fin de
determinar las caractersticas geotcnicas de los depsitos coluviales, as como el l espesor
de stos y el de los suelos de alteracin desarrollado sobre el sustrato terciario.
3.3.3.

Cimentacin de estructuras

DESMONTES
-

En los desmontes excavados en roca de ms de 10 m se llevar a cabo un reconocimiento


geotcnico de detalle.

Los terraplenes del corredor se han diseado con pendiente 2H:1V y un saneo en su cimiento
de 2.0 m de espesor.

En los terraplenes en media ladera con una pendiente transversal al corredor superior al
10%, se realizar un escalonado en la superficie de contacto.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

En el Paso Lateral de Quinind se ha proyectado una nica estructura necesaria para salvar el propio
ro Quinind. La informacin de partida y la metodologa para el diseo de la cimentacin han sido
descritas en los Aspectos Generales del punto 3.1.3 , a continuacin se incluye el estudio
pormenorizado del Puente.
Descripcin de la estructura
Estructura situada en el Paso Lateral de Quinind entre los pp.kk 2+164 y 2+738. Consiste en un
viaducto de cuatro apoyos proyectado para salvar el ro Quinind. Las dos pilas centrales se sitan de
manera que no invaden el cauce ordinario del ro; en cambio, segn los clculos realizados se espera
Pg. 146

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

que el caudal de mxima avenida alcance las pilas, por lo que para ellas se ha previsto una
cimentacin profunda.

Pilote I 0.80 m
Longitud de
empotramiento en Onzole

Cota punta de
pilote (msmn)

Carga admisible
por pilote (t)

La distribucin de vanos se ha modificado ligeramente respecto al diseo de Caminosca, acortndose


10 m el vano P2-E2 y el P1-P2 para reducir el coste de la estructura. La distancia entre de apoyos
resultante es la siguiente: 20.0 m +75.5 m +30.0 m.

1.0

70

182.3

2.0

69

188.2

3.0

68

194.1

El encepado del estribo 1 se ha elevado hasta la cota 84 msnm; con ello se consigue reducir
significativamente la excavacin necesaria para emplazar la cimentacin.

4.0

67

200.0

5.0

66

201.0

Investigacin geotcnica disponible


Por motivos de acceso nicamente se pudo realizar un sondeo junto al estribo derecho.
Adicionalmente se realizaron 4 lneas de ssmica de refraccin y 4 sondeos elctricos verticales
Descripcin del terreno
Desde la superficie y hasta 21 m de profundidad predominan horizontes de espesor mtrico de limos
de media-alta plasticidad. Desde esa cota hasta los 25 m se recupera un suelo aluvial formado por
gravas, bolos y arenas. Hasta los 34 m se encuentran unas arenas que pudieran ser producto de la
alteracin de las areniscas que componen el sustrato rocoso encontrado a partir de dicha cota.
Recomendaciones de cimentacin
Los materiales situados cerca de la superficie en la zona de los estribos no presentan capacidad
portante suficiente para soportar una cimentacin directa, por lo que se recurre a cimentacin
mediante pilotes. En las pilas se acude igualmente a cimentacin profunda para evitar que un posible
desbordamiento del cauce descalce la cimentacin en caso que esta fuera directa.
nicamente se dispone de un sondeo en junto al estribo 1, y segn la interpretacin geofsica este es
el apoyo ms desfavorable ya presenta el mayor espesor de suelo hasta el sustrato rocoso. Por tanto,
se ha realizado un clculo para estimar la carga admisible del terreno en el entorno del E-1 y su valor
ser extrapolado al resto de la estructura.

A partir de los 5 m de empotramiento en la unidad Onzole se alcanza el tope estructural del pilote
(201 t para una tensin de trabajo de 4 MPa), por lo que una mayor longitud de pilote no conllevara
una mayor capacidad de carga.
Como conclusin se propone para el E-1 ejecutar pilotes I 0.80m con su punta emplazada en la cota
67 msnm y con una capacidad de carga mxima de 200t.
Pilas 1, 2 y Estribo 2
El perfil geolgico-geotcnico incluido en el Proyecto de Caminosca sita la roca sana (velocidad de
ondas ssmicas superiores a 2000 m/s) a profundidades entre 15 y 20 m bajo los apoyos P-1, P-2 y E1. De forma que los pilotes de estos apoyos se pueden emplazar directamente empotrados en la
roca.
Dicho esto, se consideran acertadas las longitudes de pilote recomendadas en el Proyecto de
Caminosca, las cuales se resumen a continuacin:
Pilote I 0.80 m
Apoyo

Cota punta de
pilote (msmn)

Estribo 2

50.0

Pila 1

50.0

Pila 2

63.5

Estribo 1
La metodologa empleada para el clculo ha sido la indicada para pilotes en suelos basada en
expresiones empricas (Cu y Nspt). La columna de clculo ha sido la siguiente:
-

Desde la cota inferior del encepado (84 msnm) hasta la cota 71 msnm: suelos limosos
pertenecientes a terraza aluvial con cu=65 kPa.
A partir de la cota 71 msnsm: formacin Onzole con Nspt= 40 golpes.

Evidentemente la carga admisible de los pilotes empotrados en roca ser superior a los del estribo 1,
apoyados en suelo granular denso. Pero como no se han realizado sondeos en estos apoyos que
permitan conocer la calidad de la roca, se opta por proponer la misma carga que para el E-1, es decir,
una carga mxima por pilote de 200 t, quedando del lado de la seguridad.
En los apndices se incluyen cargas admisibles en funcin de la longitud de empotramiento para
otros dimetros de pilote.

Los resultados del clculo han sido los siguientes para un pilote de I 0.80 m:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 147

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Observaciones
La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.
Cuadro resumen cimentacin estructuras

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

E-1
P-1
P-2
E-2

Reconocimientos
geotcnicos
PQ-4, LS-37 y SEV-21
LS-38 y SEV-22
LS-40 y SEV-23
LS-41 y SEV-24
PQ: Sondeo mecnico a rotacin
LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

Profunda
Profunda
Profunda
Profunda

54.0
65.0
58.0
65.0

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)
-

CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO QUINID


CIMENTACIN PROFUNDA
Cota inferior del
encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

84.0
62.9
63.0
79.8

67.0
50.0
50.0
63.6

0.80
0.80
0.80
0.80

201.1
201.1
201.1
201.1

200.0
200.0
200.0
200.0

17.0
12.9
13.0
16.3

Formacin Ozole
Formacin Ozole
Formacin Ozole
Formacin Ozole

84.3
84.3
84.3
84.3

Pg. 148

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3.3.4.
3.3.4.1.

3.3.4.3.1.

Procedencia de materiales
Materiales procedentes de excavaciones de la traza

Se abordan en este apartado aspectos relacionados con el aprovechamiento de los materiales


procedentes de los desmontes.
Los desmontes previstos en el trazado en estudio afectan a los materiales del sustrato
principalmente y a los suelos de alteracin de la roca subyacente (suelos eluviales), as como, en
menor medida a los suelos cuaternarios (depsitos de terrazas).
3.3.4.1.1.

Las diferentes litologas presentes en el rea de estudio, se pueden zonificarlos en dos grupos uno
que corresponde a depsitos de la Unidad, Onzole , constituida esencialmente de areniscas, lutitas y
limolitas, y otro son los depsitos de terrazas constituidas de arenas limosas, limos arenosos y
arcillosos, tambin superficialmente se presentan depsitos de suelos residuales.
Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Sus caractersticas se han desarrollado en el apartado 2.1.4 correspondiente a Procedencia de
materiales.
3.3.4.2.

Para poder definir la reutilizacin de los materiales procedente de la excavacin de los desmontes a
ejecutar es necesario:
-

Disponer de un nmero adecuado de prospecciones (calicatas y sondeos) realizados a lo


largo del trazado en estudio, alcanzado as mismo las profundidades necesarias para su
correcta valoracin.

Realizacin de un nmero conveniente de ensayos de laboratorio de las muestras extradas


con los ensayos tipo que marca la normativa con el fin de valorar correctamente la aptitud
del material frente a su reutilizacin.

Caracterizacin de los materiales para su aprovechamiento

La caracterizacin de los materiales para su reutilizacin y aprovechamiento est basada en la


caracterizacin geotcnica realizada.

Con los datos consultados de la documentacin disponible referente tanto a la investigacin


geotcnica realizada como a los resultados de los ensayos aportados cabe indicar que dada la
longitud del trazado en estudio as como el nmero de desmontes existentes, se antoja bastante
deficitario el estudio como para poder determinar con precisin las caractersticas del material
existente bajo el punto de vista de su reutilizacin. Por tal motivo y para asegurar una correcta
clasificacin del material para sus diferentes usos, se recomienda realizar la campaa geotcnica
propuesta en el apartado correspondiente.
En cuanto a la reutilizacin del material proveniente de los desmontes, a grandes rasgos se podra
indicar lo siguiente:
-

Coeficientes de paso y esponjamiento

Con los parmetros obtenidos en los ensayos de caracterizacin geotcnica y contrastndolos con los
parmetros encontrados en la bibliografa, adems de la experiencia adquirida en obras similares y
de semejantes litologas, se establecen los siguientes coeficientes de paso y de esponjamiento segn
la reutilizacin o retirada a vertedero

3.3.4.3.

UNIDAD

COEF. PASO

Formacin Onzole MPLDO

1.15

1.25

Eluviales de MPLDO

0.95

1.10

Depsitos Cuaternarios

1.05

1.15

COEF. ESPONJAMIENTO

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Las litologas existentes en el rea de estudio, presentan un nivel de alteracin de entre 3 a 5


m. Este suelo eluvial mayoritariamente est constituido por un suelo de naturaleza arcillosa
y/o limosa que suele presentar un ndice de plasticidad mayor de 10 y unos valores bajos
de CBR. En los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002 de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y
terraplenes. Los suelos con contenidos apreciables de arcillas y limos, presentan graves
problemas geotcnicos para su empleo en la construccin de infraestructuras debidos a su
elevada plasticidad, reducida capacidad portante e inestabilidad de volumen en funcin de la
humedad (hinchamiento y retraccin).
Por tal motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal que
incrementara la capacidad portante de los suelos aumentando su ndice C.B.R., las
resistencias a traccin y a flexin y rebajar la plasticidad en caso de que stas sean altas. Por
otra parte se podra mezclar este material con material granular proveniente de minas para
adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor. Se retirar previamente la capa
vegetal estimada en unos 2 a 3m.

Propuesta de aprovechamiento

A continuacin se indica la procedencia de los materiales para satisfacer la demanda de las distintas
unidades de obra.

Materiales para rellenos y terraplenes.

En el caso de los desmontes de mayor entidad una vez extrado los suelos eluviales, los
materiales excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o

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cantos de tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso
para su uso en rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una
granulometra apta para su puesta en obra siempre y cuando se comprueben mediante
ensayos de laboratorio la idoneidad de este material para su uso en rellenos.

Los agregados deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.

Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH que presenten una
granulometra arenosa, podran utilizarse en la formacin de rellenos y terraplenes,
siguiendo los criterios descritos con anterioridad.

Se plantean las mismas circunstancias que para los ridos de base, subbase y mejoramiento de la
subrasante ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin. Se tendr que corregir
el porcentaje de finos segn el mdulo de finura con una adecuada estabilizacin granulomtrica en
los sitios de stock.

3.3.4.3.2.

3.3.4.3.4.

ridos para la fabricacin de hormign

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante.

Las minas analizadas cumplen los requisitos exigidos por el MOP-001-F 2002 para su utilizacin como
ridos para estas unidades de obra. Ahora bien, los agregados que se extraiga, debern recibir una
adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese dentro de los rangos
estandarizados para este tipo de materiales.
Se recomienda por razones de cercana que los materiales de la mina Chipo abastezcan a la obra,
como segunda alternativa se podra obtener de la mina Tabuche.

Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden obtenerse
mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin granulomtrica con
agregados de diferente granulometra. De igual manera para los agregados finos las granulometras
de especificacin para diseo pueden obtenerse con un cribado y tratamientos apropiados de la
dosificacin de agregados en el sitio de obra.
3.4.
3.4.1.

PASO LATERAL DE VICHE


Geologa

Cuando estos materiales no cumplan con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de
plasticidad, se podrn mejorar con el aporte de arena o limo.

3.4.1.1.

Los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para mejorar las caractersticas
mecnicas de los agregados. En este sentido es aconsejable esta mejora en la mina de Tabuche ya
que el valor obtenido en el CBR es menor del 80%.

La zona donde se desarrolla el trazado del paso lateral de Viche, corresponde principalmente a
depsitos de facies litoral, correspondiente a rocas sedimentarias terciarias constituidas por
areniscas, lutitas y limolitas subyacentes a un suelo residual y depsitos de terraza, en el cauce actual
de los ros se presentan depsitos aluviales.

Los materiales constitutivos para el mejoramiento de la subrasante y subbases, cuando no cumplan


con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de plasticidad, se podrn mejorar con el aporte
de arena o limo.
De igual forma, para el caso de los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para
mejorar las caractersticas mecnicas de los agregados. En este sentido es aconsejable esta mejora
en la mina de Tabuche ya que el valor obtenido en el CBR es menor del 80%.

Estratigrafa

La descripcin de las formaciones que son atravesadas por el trazado o que estn prximas a l son
las siguientes: Formacin Pambil (OP), Formacin Viche (MV),) Depsitos superficiales
indiferenciados (QT-LH), Depsitos coluviales (Qc) y Suelos residuales (Sr) se han desarrollado
convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Se podrn utilizar estos agregados tambin para la formacin de base de hormign asfltico ya que
los resultados de las muestras analizadas arrojan un valor de desgaste de los ngeles menor del 40%,
para el resto de las especificaciones, en el caso de que no se cumplan, podrn recibir una adecuada
estabilizacin granulomtrica y de plasticidad para su mejora.
3.3.4.3.3.

Materiales para carpeta asfltica

Los materiales ensayados en las diferentes minas, cumplen con las especificaciones para agregados
de hormign asfltico, pavimento de hormign de cemento Portland y para tratamientos
bituminosos superficial.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 150

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ZONA DE ESTUDIO

3.4.1.2.

Tectnica

3.4.1.2.1.

Fallas del rea de Estudio

De acuerdo a lo indicado en el Mapa de Fallas y Pliegues Cuaternarios de Ecuador y Regiones


Ocenicas y Adyacentes USGS (2003), se indica dos estructuras geolgicas determinadas por
interpretacin fotogeolgica, cercanas al trazado del Anteproyecto, son las fallas Cuaternarias
siguientes:
-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Falla Esmeraldas (EC-02A y 02B). Se encuentra al Este del trazado, a una distancia
aproximada de 2 a 3 Km. Esta falla de rumbo promedio N26O ha sido identificada mediante
fotointerpretacin y control de campo. Anteriormente fue inferida como la mayor estructura
que cruzaba la cordillera andina. La estructura controla el drenaje lineal del ro Esmeraldas.
Tiene una longitud de 58.4 Km. La estructura est conformada de dos secciones.

Pg. 151

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Esmeraldas Seccin Norte (EC-02A). Tiene una longitud de 21.3 Km, el buzamiento y
sentido del movimiento son desconocidos. El principal rasgo morfolgico asociado con
esta estructura es el control lineal del drenaje principal.

El valle aluvial del ro Esmeraldas, desarrollan una serie de terrazas aluviales que van desde niveles
altos hasta una amplia llanura de inundacin, adems de mesas marinas levantadas, disectadas y
coluvionadas.

Esmeraldas Seccin Sur (EC-02B). Se considera una longitud de 41.1 Km., el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Este. Sentido del movimiento
transpresional siniestral e inverso. Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura
son loa presencia de escarpes curvados y el control del drenajes. El desarrollo asimtrico
de las terrazas aluviales, sugiere el levantamiento del bloque oriental.

No se identificaron formas de relieve que delaten la presencia de procesos de inestabilidad del


terreno.

Falla Buga (EC-05), entre 2 y 12 Km al Oeste de la ruta de la carretera. Tiene una longitud de
24.6 Km. el rumbo promedio es N13E, el ngulo del buzamiento es desconocido, con
tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso. Las formas de esta falla presentan
un alineamiento de dbil expresin en las imgenes Radar. Esta estructura puede ser la
continuacin de la Falla Caaveral, la cual es considerada entre las ms importantes del
sistema noroccidental del Ecuador.

En la zona de estudio, no se han encontrado evidencias que indiquen la presencia de algn tipo de
estructura de origen tectnico que est afectando en la zona de influencia del paso lateral de Viche,
a los depsitos terciarios y cuaternarios antes descritos.
Las rocas de la Formacin Viche, no se presentan plegadas, los estratos tienen en promedio direccin
general de buzamiento y ngulo de buzamiento de 235715.
3.4.1.3.

3.4.1.4.

Dentro de las unidades Hidrogeolgicas Regin costa se incluye dentro de nuestro mbito de estudio
la Unidad Esmeraldas.
Esta Unidad tiene un comportamiento hidrogeolgico bastante homogneo a causa de su naturaleza
y constitucin ya que se encuentra recubierta por sedimentos terciarios y cuaternarios.
Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,
morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.
En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades que se encuentran dentro de la
zona de estudio:
-

La regin costanera se extiende al oeste de los Andes, su anchura mayor de 180 Km a la latitud de
Guayaquil, se reduce a 100 Km al norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 Km en el sur.
Se inicia en el piedemonte andino costanero, y contina con el abanico de esparcimiento y llanuras
de divagacin de los ros Pachijal, Caoni y Blanco, seguido de la cordillera costera de dominio
estructural, en la que se impone el valle epigentico del ro Esmeraldas.

Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable


rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5
m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos

La zona donde se implantar el paso lateral de San Mateo, se encuentra al Oeste del recinto La
Victoria. La margen izquierda del ro Esmeraldas, corresponde a una terraza aluvial qu, en este
sector, tienen desniveles poco pronunciados, la cota mxima de la penillanura es de 45 msnm y el
cauce del valle del ro Esmeraldas alrededor de la cota 7 msnm, la zona de relieves altos corresponde
a morfologa colinar de suave a moderada, con pendientes menores al 20% y alturas variables entre 7
y 300 msnm.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se
apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.

Geomorfologa

La mayor parte del paso lateral (70%) atravesar sobre terrenos colinares y el 30% restante por
terrenos de llanura.

Hidrogeologa

Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros que cruzan el eje del
trazado de la va. Estos depsitos tienen una morfologa de plana a suave, presentan una
escorrenta baja y permeabilidad alta.
Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.
-

Unidades litolgicas de permeabilidad variable de media a baja Formacin Viche (MV en el


mapa hidrogeolgico del Ecuador).

Pg. 152

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Son sedimentos clsticos consolidados a no consolidados, constituidos principalmente de


areniscas y conglomerados, predominantes sobre arcillas, tobas y limos. Estos depsitos
afloran extensamente en la Costa y el Oriente. Forman acuferos locales y discontinuos, de
bajo rendimiento.

Depsitos Aluviales (Qal)

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.

De la abscisa 48+215 (inicio del tramo) al 48+900 el trazado discurre en desmonte de poca entidad
desde el inicio hasta la abscisa 48+400, desde este punto hasta la abscisa 48+735 el trazado se
resuelve mediante terrapln de unos 2 m. de altura mxima. En ambos casos las litologas presentes
son depsitos de terraza (QT) compuesta por cantos y gravas subredondeadas soportadas en matriz
areno arcillosa. Como sustrato se encuentra la Formacin Viche formada por latitos y limonitas en
capas centimtricas intercaladas con areniscas. La ltima parte del trazado y para salvar el ro Viche
se realiza mediante un viaducto de unos 170 m de longitud. En el fondo del valle del ro Viche se
encuentran depsitos aluviales (Qal) de la dinmica de este ro as como depsitos coluviales (Qc)
constituidos por arenas y arenas limosas.

En la siguiente tabla se muestra un listado de estas unidades con su identificacin con respecto al
mapa hidrogeolgico.
UNIDADES LITOLGICAS PERMEABLES POR POROSIDAD INTERGRANULAR
Unidad Litolgica

Permeabilidad

Tipo De Acuferos

Depsitos aluviales (Q)


Terrazas aluviales (QT)

Generalmente alta

Superficiales. De extensin
limitada. De gran rendimiento

Formacin Viche (MV)

Media a baja

Locales a discontinuos

Depsitos coluviales (QC)


Lahares (LH)

Baja

Muy locales y discontinuos

Los depsitos aluviales en general corresponden a depsitos de materiales finos como arenas y limos
arenosos.

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, sismicidad y riesgos geolgicos, se han


desarrollado convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.

Desde la abscisa 48+900 hasta el final del tramo (abscisa 50+252) la orografa del terreno es ms
acusada resolvindose el trazado por medio de una serie de desmontes y terraplenes sobre la
Formacin Viche (MV). No sobrepasando los 25 metros de excavacin en los desmontes y en los
terraplenes la mayor altura de relleno proyectado, se encuentra en la abscisa 49+880
correspondiente a unos 36 m.

3.4.1.5.

3.4.2.

Tramificacin geolgica del trazado

Geotecnia

Siguiendo el esquema sedimentario general de la cuenca que se ha descrito con anterioridad y


considerando las variaciones litolgicas existentes en la zona, se ha realizado una cartografa del
trazado en la que se han diferenciado las unidades descritas anteriormente Esta cartografa se
encuentra en el Apndice N 1 de este informe.

A continuacin se lleva a cabo una descripcin geotcnica de las distintas unidades litolgicas
existentes en el corredor del Paso Lateral de Viche, a partir de la campaa de campo y ensayos de
laboratorio disponibles, tanto realizados especficamente para este corredor como para los
adyacentes, con el fin de que la caracterizacin sea lo ms completa posible.

A continuacin se realiza una descripcin en tramos de caractersticas geolgicas similares, acotado


por abscisas.

3.4.2.1.

Formacin Viche (MV)


Representada por areniscas, limonitas y lutitas, las areniscas se presentan en bancos, las lutitas y
limonitas en capas centimtricas intercaladas con las areniscas, los estratos tienen buzamientos
subhorizontales.
La capa de suelo vegetal desarrollada formacin tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los
suelos residuales presentan una colacin marrn rojiza, la potencia se presenta variable
dependiendo de la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.
Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT)
Las terrazas estn representadas por niveles de grava, arena limosa y arcillosa, poco compactos.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Caracterizacin geotcnica de la subrasante

Los suelos de la subrasante fueron muestreados en la profundidad explorada de hasta 1,5 m y en


laboratorio se realizaron ensayos de humedad natural ASTM D 2216, Limites de Atterberg AASTM D
4318, y granulometra por va hmeda ASTM D 422. Con las muestras de suelo de Subrasante, en sus
primeros 0,50 m se hicieron ensayos de peso especfico ASTM D 854-06, Compactacin Modificada
AASHTO T-99, y CBR de suelos compactados AASHTO T 193.
Los suelos de Subrasante, se pueden zonificarlos en dos grupos correspondientes a y depsitos de
terrazas conformadas por arenas y gravas limosas y ligeramente arcillosas; y, depsitos de la
Formacin Viche, constituida esencialmente de areniscas, lutitas y limolitas.
Son suelos clasificados 33,3 % como MH, 27,8 % CH, 22,2 % SM, 11,1 % CL, 5,6 % ML, 5,6 % GM, 5,6
% SPSM, 5,6 % GP-GM y 5,6 % GP-GC; (66,7 % A-7-5, 16,7 % A-2-4, 16,7 % A-4), el contenido de
humedad natural varia de medio a alto en un medio tropical de altas precipitaciones pluviomtricas;
de plasticidad baja a media.

Pg. 153

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Las humedades naturales (W %) de las muestras, estn comprendidas entre 7,98 % a 66,99 %.
El 67 % de las muestras ensayadas tiene un LL > 50 % con un promedio total de 93 % y un registro
mximo de 112 %, el 28 % de las muestras son no plsticas (NP).
El CBR 95%, para diseo vara entre 1,40 % y 45,10 %, con un promedio de 12,50 %.

x
x
x
x
x
x

La densidad mxima vara entre 1,262 y 1,654 t/m3, con un promedio de 1,402 t/m3.
La humedad ptima vara entre 20,19 y 34,98%, con un promedio de 27,76%.
Los resultados de los ensayos de laboratorio se pueden consultar en el Apndice 10.
Seguidamente se realiza una exposicin de las caractersticas geotcnica de cada formacin. Para su
caracterizacin se ha tenido en cuenta tanto los ensayos realizados en el presente paso lateral como
en los corredores adyacentes, con el fin de que sea lo ms completa posible.

Expansin Libre: 0,77 mm- 3,0 %


ndice Modificado de Expansin Libre: 1,90 3,07
Potencial de Expansin: Deapreciable-Moderado
Calificacin geotcnica: II Buena
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 5,0 m en zonas de cuencas o
depresiones. Color caf rojizo.

El intervalo de humedad natural es superior siempre al lmite plstico, esto indica que son
materiales que en su estado natural presentan un comportamiento plstico.
Se estudia seguidamente el riesgo de que estos materiales sean colapsables, de acuerdo al criterio de
Gibbs. La muestra analizada ha sido tomada en la Abscisa 71+500 (segn el kilometraje del informe
de Caminosca, S.A.

Los resultados de los ensayos de laboratorio se adjuntan en el Apndice 10.


Formacin Viche (MV)
Abscisas: 48+790-48+800, 48+850-48+855, 48+880-50+255.
Est compuesta por conglomerados, areniscas, limolitas y lutitas. Los conglomerados y las areniscas
estn mal clasificadas, argilceos y localmente calcreos. Sobre los conglomerados, los cuales tienen
cantos de composicin gnea, se aprecia una secuencia gruesa de lutitas con capas espordicas
delgadas de areniscas y calizas. Las lutitas son de tonos grisceos, limosas, calcreas, en parte
tobceas y localmente glauconticas, muy semejantes a las de la Formacin Onzole.
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Granulometra: Grava: 6,0%- 35,0%, Arena:48,0 %-59,0% y Fino: 6,0 %-46,0 %


Lmites de Atterberg: LL: 32,17 %-55,7 %, LP: 24,94 %-46,1% e IP:7,2-9,6 %.
Clasificacin SUCS: SW/SP-SM y SM
Clasificacin AASHTO: A-2-4 (0) y A-5 (3)
Humedad Natural: 31,87 %-40,22%
Densidad Hmeda: 1,487 t/m3
Densidad Seca: 1,060 t/m3
Densidad MximaProctor: 1,40 t/m3
Humedad ptima Proctor: 29,0 %
CBR (95%): 25,0
CBR(90%): 17,5
Cohesin Ccu: 0,15 kp/cm2ngulo de friccin Interno Fi cu: 26,50
Compresin simple: 3,51 Mpa 11,05 Mpa
Densidad: 1,488 t/m3 1,702 t/m3
Expansin Controlada: 0,25 kp/cm2-1,0 25 kp/cm2

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La muestra analizada se localiza prcticamente en el lmite de colapsabilidad.


Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT)
Abscisas: 48+215-48+790
Corresponde a los depsitos de terraza y estn compuestas por gravas y arenas limo-arcillosas, poco
compactas.
x

Granulometra: Grava: 0,0%- 9,0%, Arena:79,0 %-92,0% y Fino: 2,0 %-14,0 %

Pg. 154

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x
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x
x
x
x

Lmites de Atterberg: LL: NP-41,7%, LP:NP-27,7% y IP: NP-14,3%


Clasificacin SUCS: SW/SP, SP-SM, SM y ML.
Clasificacin AASHTO: A-1-b (0), A-1-a (0), A-2-4 (0), A-4 (1), A-7-6(9) y A-3 (0)
Densidad MximaProctor: 1,678-1,921 t/m3
Humedad ptima Proctor: 10,5-18,56 %
CBR (95%): 6,20-20,20
CBR(90%): 4,5-14,5
Peso especfico: 1,570-1,795 t/m3

Se dispondrn taludes de guarda en la coronacin de los taludes, con el fin de recoger las
aguas de escorrenta.

Revegetacin de los taludes para evitar erosin y reptacin del suelo superficial.

Depsitos aluviales (Qal)


Abscisas: 48+800-48+48+850
El cauce del ro Viche aparece ocupado por depsitos aluviales constituidos por gravas y arenas de
grano fino.
Depsito coluviales (Qc)
Abscisas: 48+855-48+880
Estn compuestos por arenas, arenas limosas y limo arcillosas. El conjunto presenta un
comportamiento cohesivo, consistencia blanda y plasticidad media a alta. La humedad natural de
estos materiales tiende a ser elevada.
3.4.2.2.

Desmontes

En este tramo no se han cartografiado deslizamientos y los desmontes proyectados se excavarn


ntegramente en los materiales terciarios de la Formacin de Viche.
3.4.2.2.1.

Estabilidad de taludes

En el estudio de la estabilidad de los taludes de corte se han tenido en cuenta las siguientes
condiciones:
-

Aceleracin ssmica horizontal ah=0,19

Aceleracin ssmica vertical av = 0,13

Presencia del nivel fretico a una profundidad aproximada equivalente a ru= 0,2 y a 1,5 m
bajo la calzada, siendo:

Seguidamente se pasa a analizar los taludes del Anteproyecto, cuyas salidas grficas del programa
informtico se adjuntan al final de este informe, en el Apndice 9.
c) SUELOS DE TERRAZA Y LAHARTICOS
Su litologa es muy heterognea, variando desde limos de alta plasticidad hasta gravas con indicios
de arcillas. Los taludes actuales de corte artificiales son estables, con pendientes 1H:3/4V y alturas de
hasta 9,0 m.
Los parmetros que pueden presentar son muy heterogneos en funcin de la litologa dominante,
de modo conservador se proponen los siguientes parmetros geotcnicos:
-

Densidad aparente: a=16,2 kN/m3


Cohesin efectiva: c=10 kPa
0

Los taludes de corte que se proyectan son:


-

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y suelos de alteracin.

En desmontes de H>5,0 m se proyectan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de


3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metro ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V.

Ripabilidad
Se clasifican como materiales enclavados dentro de la Primera Categora (suelo).
Aprovechamiento de los materiales.
Materiales aptos para su uso en la ejecucin de terraplenes.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 155

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

d) MATERIALES TERCIARIOS. ROCAS SEDIMENTARIAS


La nica formacin terciaria que aparece en el tramo es la Formacin Onzole, compuesta por
areniscas, lutitas y limolitas
Los ensayos disponibles son triaxiales del tipo TUU, de modo que los parmetros deducidos son a
corto plazo.

Las muestras M-1, M-4, M-9 y M-27 pertenecen a la Formacin Onzole, M-13 a la Formacin Zapallo,
M-15 y M-17 a la Formacin Pambill, y M-19, M-24 y M-26 a la Formacin Viche.
Muchas compresiones simples muestran valores muy bajos para este tipo de rocas, probablemente
achacable a la escasa profundidad a la que se han tomado las mismas y tratndose, de este modo, de
muestras con un grado de alteracin elevada.
Se ha optado por tomar como valor representativo 8,0 MPa y un peso especfico de 16,2 kN/m3

Para poder analizar los taludes de corte a largo plazo se ha recurrido a la caracterizacin de los
macizos rocosos mediante el modelo Hoek y Brown, expuesto anteriormente y realizado con la ayuda
del programa informtico RockLab, cuyas salidas grficas se adjuntan en el Apndice 9.
La compresin simple de las rocas y la densidad aparente se ha tomado de la siguiente tabla,
incluida en el Informe de Caminosca, S.A., del corredor Quinind-Esmeraldas, el cual se ha adoptado
como referencia .

Los parmetros obtenidos para desmontes de 10 m, 20 m y 30 m, que corresponde a la altura


mxima que se proyectan en este tramo, se exponen a continuacin:
PARMETROS DE CLCULO

ALTURA TALUD (m)

RESULTADOS OBTENIDOS

PESO ESPECIF.(MN/m3)

Sigci (MPa)

GSI

mi

Mr

COHESIN (Mpa)

10

0,0162

40

0,4

250

0 045

NG.ROZ.INTENO (0)
38.8

20

0,0162

40

0,4

250

0 062

33.8

30

0,0162

40

0,4

250

0 076

30.88

Con estos valores se analizan los desmontes en funcin de su altura, tratndose todos los taludes
rocosos genricamente, ya que la finalidad en esta fase de estudio es una estimacin general del
comportamiento de los desmontes excavados en roca. Lgicamente, en fases de licitacin se tendr
que realizar un estudio pormenorizado de todos los taludes, una vez que se hayan debidamente
reconocidos.
Se recomiendan los siguientes taludes de corte
Desmontes hasta 5,0 m de altura.
La zona ms superficial del terreno est constituida por el suelo vegetal y niveles de suelos residuales
procedentes de la alteracin in situ de la roca. Se propone para desmontes inferiores a los 5,0 m
unos taludes de corte 3H:2V, teniendo en cuenta que debido a su escasa altura no supone una
ocupacin excesiva respecto a taludes ms verticales y mejora la estabilidad.
El nivel superficial de alteracin se ha supuesto que tiene un espeso especfico de 0.0137 MN/m3,,
una cohesin de 0.020 MPa y un ngulo de rozamiento interno de 220. Con estos parmetros el
talud se ha obtenido factores de seguridad en condiciones estticas y dinmicas de 1,9 y 1,18,
respectivamente.
Desmontes hasta 10,0 m, 20 m, y 30,0 m de altura.
Se recomienda:
-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los 5,0 m superficiales de los taludes se tendern con una pendiente 3H:2V. Con esta medida
se pretende evitar deslizamientos en la coronacin del talud, que a largo plazo favorecen el
deterioro progresivo del mismo.

Pg. 156

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Ripabilidad

Cada diez metros de altura del desmonte se dispondr una berma de, al menos, 3 m de
anchura, y con una pendiente hacia el talud (del 4% aproximadamente) para la evacuacin
del agua de escorrenta.

Se estima que los materiales a desmontar pertenecen a las tres categoras en las siguientes
proporciones:

No se aconseja la realizacin de cunetas revestidas al pie de las bermas, debido a que una
ruptura del revestimiento provoca una infiltracin concentrada del agua al talud.

-Primera categora (Suelo): 20%


-Segunda categora (Marginal): 75%
-Tercera categora (Roca): 5%.

A continuacin se exponen las pendientes recomendadas para los taludes de corte junto con los
factores de seguridad obtenidos.
N0
Bermas

H
(m)
+

Talud propuesto
entre bermas (0)

Coronacin
(5.0 m superf)

3H:2V (33,69(0)
0

Factor de
Seguridad
Esttico

Aprovechamiento de los materiales.

Factor de
Seguridad
Dinmico

1,9

1,1

H= 10

2H:3V (56.3 )

3H:2V (33,69 )

3,5

2,3

H=20

1H:1,5V (56.30)

3H:2V (33,690)

2,2

1,6

H= 30

3/4H:1V (53,10)

3H:2V (33,690)

2.2

1,4

Debidamente clasificados se propone su utilizacin en el ncleo de los rellenos. En el caso de


presentar problemas evolutivos puede ser necesario su tratamiento previamente con cal, antes de su
utilizacin.
A continuacin se incluye una tabla con las caractersticas de los taludes proyectados en el tramo:

Lgicamente estos taludes son a ttulo orientativo, debiendo realizarse en el Proyecto de Licitacin
los reconocimientos geotcnicos necesarios para caracteriza correctamente las unidades litolgicas
existentes en los desmontes.

Eje

Eje-8

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

N bermas

0+080

0+500

Depsitos de terrazas QT

1+080

1+230

Formacin Onzole MPLDO

<5

2+250

2+320

Depsitos de terrazas QT

<5

2+365

2+600

Depsitos de terrazas QT

20

2+800

3+040

Depsitos de terrazas QT

<5

3+420

3+660

Depsitos de terrazas QT

4+120

4+340

4+440

4+660

4+740
5+010

Ancho berma
(m)

Situacin

Talud H:V

Trinchera

1H:0,75V

Trinchera

3H:2V

Derecha

1H:0,75V

Trinchera

Trinchera

<5

Formacin Onzole MPLDO

30

Formacin Onzole MPLDO

20

4+940

Formacin Onzole MPLDO

30

5+210

Formacin Onzole MPLDO

20

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Talud corona
5m Superiores

FS esttico FS dinmico
1,9

1,1

1,9

1,1

1,9

1,1

1H:0,75V

2,2

1,6

1H:0,75V

1,9

1,1

Trinchera

1H:0,75V

1,9

1,1

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Trinchera

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

Trinchera

1H:1.5V

3H:2V

2,2

1,6

3H:2V

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3.4.2.3.

Terraplenes

De acuerdo al informe de ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERA


DEFINITIVOS PARA EL ENSANCHAMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUNINDESMERALDAS, realizado por Caminosca, S.A. en Mayo de 2011, para el estudio de los terraplenes
se realizaron, mediante la ejecucin de calicatas en cuatro sitios caractersticos del proyecto, ensayo
In Situ en el estrato superficial mediante la utilizacin del penetrmetro de bolsillo y veleta pocket
SOILTEST, con el fin de caracterizar los suelos residuales superficiales.
As mismo, se realizaron ensayos de laboratorio con las muestras tomadas en las calicatas, que
consistieron en granulometras, lmites de Atterberg, Prctor Modificado y CBR. Con las muestras
inalteradas se llevaron a cabo ensayos de permeabilidad, porosidad y parmetros fsicos mecnicos a
travs de ensayos triaxiales UU y de consolidacin.
3.4.2.3.1.

Materiales a emplear

De acuerdo al movimiento de tierras previsto en el Anteproyecto existe una cierta descompensacin


excedentaria, de modo que parte del material ser destinado a vertedero. Ante esta tesitura se ha
previsto realizar los terraplenes proyectados con los terrenos excavados en los desmontes,
atendiendo en todo momento a la normativa vigente en proyectos de carreteras correspondiente a
los materiales a utilizar en las distintas unidades de obra, contempladas en las Especificaciones
generales para la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones. MOP-001-F 2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.
A continuacin se indica el procedimiento que se tiene que cumplir para la utilizacin de los
materiales procedentes de la traza en los terraplenes de la obra, expuesto en el captulo del Estudio
de materiales.
Como se ha indicado en los apartados anteriores, los materiales aparecen cubiertos por un nivel de
alteracin, de entre 3 a 5 m, de composicin arcillo-limosa.
Comprobando los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002, de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y terraplenes. Por
tal motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal, para que por un lado se
obtenga una mayor capacidad portante, y por otro rebajar la plasticidad en caso de que sean altas.
As mismo, la adicin de cal reduce el potencial expansivo y colapsable de algunas litologas
existentes en la traza. Por otra parte se podra mezclar este material con material granular
proveniente de minas para adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor.

puesta en obra. En el caso que la fraccin fina presente lmites lquidos , elevados, expansividad, bajo
valor de CBR o colapsabilidad, se proceder a su estabilizacin con cal y de este modo mejorar sus
caractersticas constructivas.
En caso de que el relleno a construir se realice con rocas de resistencia media a baja, es decir, de
entre 25 y 40 MPa, se recomienda adoptar ciertas precauciones durante el proceso constructivo con
el fin de obtener un relleno con unas caractersticas deformacionales compatibles con su funcin.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH presenten una
granulometra heterognea; los de composicin arenosa podran utilizarse directamente en la
formacin de terraplenes, mientras que los mayoritariamente cohesivos ser necesario previamente
su estabilizacin con cal para su aprovechamiento en los terraplenes.
No obstante, se recomienda que en fase de obra se realicen terraplenes de prueba ejecutados con
suelos tratados con cal, con el fin de verificar el comportamiento de los mismos.
3.4.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Todos los terraplenes se han proyectado con una pendiente 2H:1V.


Se propone realizarlos con materiales procedentes de la excavacin hasta una altura mxima de 15
m. A partir de esta altura se recomienda realizarlos con materiales no evolutivos procedentes de
mina, por ejemplo tipo A-3 (SP) o A-1 (GW, GP y SW), desde su cimiento hasta 10 m por debajo de la
subrasante, ejecutndose los 10 m superiores nuevamente con materiales procedentes de la
excavacin de la traza. De este modo se mejora la estabilidad de terraplenes sujetos a inundaciones.
3.4.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Antes de la construccin del terrapln se realizara un saneo del terreno natural de unos 2,0 m
aproximadamente, con el fin de retirar el suelos vegetal y los niveles superficiales de alteracin.
As mismo, cuando la pendiente natural del terreno presenta una pendiente superior al 10% en
sentido transversal al trazado, se proceder a realizar un escalonado o banqueo para mejora la
estabilidad del terrapln.
3.4.2.3.4.

Caracterizacin especfica de los materiales del terrapln y del sustrato de apoyo

A continuacin se analizan la estabilidad de los rellenos proyectados en el corredor objeto de estudio


mediante el programa Geo-Slope, cuyas caractersticas han sido expuestas anteriormente.
1. Materiales propios del terrapln

En el caso de los desmontes de mayor entidad, una vez extrado los suelos eluviales, los materiales
excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o cantos de
tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso para su uso en
rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una granulometra apta para su

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La estabilidad del propio terrapln depende de los materiales utilizados en su construccin. Los
parmetros resistentes para el clculo de la estabilidad se puede estimar a partir de la siguiente
tabla (NAVFAC,1971).

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x
x
x
x

ac: 0,17g
av:0,11g
Nivel fretico en superficie
Sobrecarga: 23 kPa

Al tratarse de terraplenes ejecutados con materiales aptos y una puesta en obra exigente, puede ser
suficiente un factor de seguridad permanente igual o mayor a 1,3. Teniendo en cuenta que se
analiza solamente la estabilidad del cuerpo del relleno se ha supuesto una superficie horizontal y un
sustrato indeformable. Los grficos de salida del programa informtico se adjuntan en el Apndice
10.
Se han obtenido los siguientes factores de seguridad:
ALTURA
(m)

SOBRE CARGA POR


TRFICO
(kPa)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO

POSICIN NIVEL
FRETICO

aC

aV

H=15

En superficie

0,17g

0,11g

23

2.4

1.6

H=30

En superficie

0,17g

0,11g

0,11g

1.48

1.19

En el clculo se observan que tienen lugar deslizamientos con factores de seguridad inferiores a los
exigidos, sin embargo, son de muy pequea entidad y no suponen riesgos para la estabilidad general
del terrapln.
2. Caracterizacin del terreno de apoyo.

De acuerdo a dicha tabla, para materiales tipo MH se han adoptado los siguientes parmetros para
el ncleo de los terraplenes:
-

d,

De -2,00 a 0.00 m: J=17,4 kN/m3, c=20,1 kPa, I=250 (bajo nivel fretico)
De 0,00 a 15,00 m:J=17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, I=250

Terraplenes de H>15,0 m.

De -2,00 a 10 de la Subrasante: =17,9 kN/m3, =380; , c=0


De 10 de la Subrasante a subrasante: =17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250

Se analiza, a continuacin, la estabilidad de los terraplenes de 15 y 30 m de altura, en condiciones


estticas y dinmicas, adoptndose los siguientes criterios.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La estabilidad global del relleno est condicionada fundamentalmente por dos aspecto: el primero y
fundamental es el espesor de suelos blandos existentes en el terreno de apoyo, y el segundo la
pendiente topogrfica sobre la que se asientan.
Los suelos blandos detectados en la traza son los procedentes de la alteracin del sustrato terciario y
los depsitos cuaternarios coluviales, terrazas y lahares.
El primer paso para analizar los rellenos se centra en determinar el espesor de los suelos de mala
calidad geotcnica. Segn el informe realizado por Caminosca, S.A, las unidades terciarias llegan a
tener un horizonte de alteracin de 5,0 m; sin embargo, en los sondeos realizados para las
estructuras sobre los ros Cupa y Chucaple, se han detectado niveles del sustrato muy alterados
hasta profundidades de 22 m y 30 m respectivamente.
Por tanto, se considera imprescindible realizar una campaa geotcnica complementaria con el fin de
determinar dicha incognita.
Ante de analizar la estabilidad de los rellenos se pasa a definir los parmetros geotcnicos de la
columna litolgica tipo en la que se basan los clculos de estabilidad.

Pg. 159

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Los suelos procedentes de la alteracin del sustrato se caracterizan a partir de la columna litolgica
de la perforacin PCH-1, realizada para la investigacin de la estructura sobre el ro Chucaple, en la
Unidad Pambil.
Se trata de limos de alta plasticidad (MH) y bajo ndice de plasticidad (19%), con una consistencia
firme (NF=5) hasta 30 m de profundidad; a partir de aqu se ha detectado el sustrato terciario, con
golpeos que crecen rpidamente hasta alcanzar rechazo a los 34,0 m.
Sowers propone la siguiente relacin entre el NSPT y la resistencia a compresin simple para arcillas
en funcin de su plasticidad.
En cuanto a su cohesin, de acuerdo a su consistencia y ngulo de rozamiento parece razonable
asignarle una cohesin de 15 kPa y una densidad aparente (ap)=14.7 kN/m3.
Los parmetros edomtricos necesario para el clculo de los asientos se ha tomado del ensayo
edomtrico llevado a cabo en la campaa de investigacin del Paso Lateral de Viche, en una muestra
de la Unidad de Viche (PLV.0+950).
El segundo nivel identificado como sustrato moderadamente alterado, de unos tres metros de
espesor, se asimila a una arcilla dura (NF=30) con los siguientes parmetros: resistencia al corte sin
drenaje (cu):220 kPa, ngulo de rozamiento interno sin drenaje u)=0, cohesin efectiva (c)=60 kPa,
ngulo de rozamiento interno efectivo (300 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.
El mdulo de elasticidad se puede estimar a partir de la correlacin entre la resistencia al corte sin
drenaje y el ndice de plasticidad, segn la relacin propuesta por Stroud (1975).

De acuerdo a dicho grfico, para los limos se estima una resistencia a compresin simple de qu=1,2
kp/cm2, que corresponde a una resistencia al corte sin drenaje (cu) de 0,60 kp/cm2, es decir, la mitad
de la resistencia a compresin simple.

IP
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
50 - 60

E'/Cu
270
200
150
130
110

Los parmetros a largo plazo se pueden estimar recurriendo a la relacin que existe entre el ndice de
plasticidad y su ngulo de rozamiento interno, segn Bjerrum y Simons (1960).

De manera conservadora, se adopta un mdulo de elasticidad de 44 MPa para el sustrato


medianamente alterado.

Segn el grfico adjunto, para un IP=19% se puede asignar un ngulo de rozamiento interno de 300.

El sustrato sano se ha caracterizado de acuerdo el mtodo Hoek y Brown de caracterizacin de


macizos rocosos, expuesto en el captulo de Desmontes.
Se han utilizado los mismos parmetros que para caracterizar los desmontes, excepto D=0 y
Aplicacin =General, en el programa RocLab; se adjunta la salida grfica informtica.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 160

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En cuanto al segundo nivel del perfil estratigrfico tomado como referencia, se trata de una arcilla
de consistencia muy dura, cuyo golpeo crece hasta dar rechazo a los 34,0 m. Los parmetros que se
han considerado son: cu=220 kPa, uWTap=16.2 kN/m3.
Como ya se ha adelantado anteriormente, el estudio de los asientos plantea ciertas dudas de cmo
abordarlos, es decir, mediante la teora elstica, teniendo en cuenta que originalmente los suelos
terciarios han sido rocas sedimentarias terciarias, o bien desde el punto de vista edomtrico. Se ha
considerado conveniente estimar los asientos como si fuesen edomtricos, sabiendo que un aspecto
determinante es conocer en cuanto tiempo se producen, y como es sabido, la teora de la
elasticidad no contempla esta posibilidad, al considerarlos instantneos.
Los depsitos de terraza y lahares muestran una cierta heterogeneidad litolgica, constituidos por
limos, arenas y gravas. Su espesor es variable, llegando a alcanzar hasta los 39,0 m.
Su caracterizacin se ha basado en los sondeos mecnicos PCG-1 y PCG-2 efectuados para la
investigacin de la estructura sobre el ro Chige.
En las columnas de los sondeos, al margen de las intercalaciones que presenta, se aprecia que estn
compuestas por limos de alta plasticidad con diferente consistencia segn la profundidad. Desde la
superficie hasta unos 22,0 m aproximadamente el golpeo medio NF=8, y a continuacin hasta
alcanzar el rechazo del sustrato, entre los 34 y 39 m, un golpeo medio NF=12.
Al primer nivel, de acuerdo nuevamente con el grfico de Sowers, se le puede asignar una resistencia
al corte sin drenaje (cu) de unos 98 kPa, y al segundo alrededor de 147 kPa.
El ndice de plasticidad medio de los dos tramos es del 13%, de modo que en condiciones drenadas
se le asigna, en conjunto, los siguientes parmetros: cohesin efectiva (c)= 50 kPa, ngulo de
rozamiento interno (330 y densidad aparente (ap)=16.2 kN/m3.
El coeficiente de consolidacin puede estimarse a partir de su lmite lquido segn la expresin
propuesta por Skemton.

Los suelos coluviales no han podido caracterizarse por falta de informacin, sin embargo, segn la
descripcin existente de ellos, se trata de un conjunto con un comportamiento cohesivo, de
consistencia blanda y una plasticidad media a alta. La humedad natural de estos materiales tiende a
ser elevada. A pesar de que el ensayo de penetracin estndar (SPT) est diseado para la
investigacin de suelos arenosos, est aceptado geotcnicamente tambin para determinar, o al
menor tener una aproximacin, de la consistencia de los suelos cohesivos. En ste ltimo caso, la
separacin entre suelos blandos y moderadamente firmes corresponde al valor de NSPT=4 , por tanto,
se considera adecuado, ante la falta de datos existente sobre los suelos coluviales, asignar a estos
materiales los mismos parmetros que el sustrato alterado terciario, al menos en esta fase de
estudio. Como se expone a continuacin, la diferencia entre ambos materiales estriba en el
comportamiento que pueden presentar frente a los asientos; en los suelos meteorizados podran ser
elsticos, al menor en parte de ellos hasta alcanzar la presin de preconsolidacin, mientras que los
suelos cuaternarios muestran un asiento claramente edomtrico.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Los limos de las terrazas muestran un lmite lquido medio del 65%, de modo que se de deduce un
coeficiente de consolidacin de 0.495.
El coeficiente de consolidacin vertical (cv) se estima nuevamente a partir del lmite lquido,
mediante el grafico incluido en la publicacin US Navy (1982). Segn dicho grfico, el cual se adjunta,
se deduce un coeficiente de consolidacin vertical cv 8,0 10-4 cm2/s.

Pg. 161

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Si consideramos un peso especfico de las partculas slidas de Gs=2.65, se obtiene e0=1.75.


Se adjunta un cuadro resumen con las caractersticas de los materiales implicados en el estudio de
rellenos.

Por ltimo, a travs de la expresin de Redn-Herreo (1980) se deduce el ndice de huecos inicial
relacionado con el coeficiente de consolidacin.

Litologa
Relleno bajo nivel
fretico
Rellenos sobre
nivel fretico
Relleno de
aportacin
Relleno existentes
(supuesto)
Terraza nivel
superior
Terraza nivel
inferior
Sustrato muy
alterado/coluvial
Sustrato
median.alterado
Sustrato sano

ap (kN/m )

( )

17,4

20,1

25

17,4

71,8

25

17,9

38

17,6

50.3

34

50

33

98

u ( )

c (kPa)

16,2

cu (kPa)

e0

Cc

1.75

0.495

Cr

Presin
Preconsolidacin (kPa)

Cv (cm /s)

Ch (cm /s)

-4

38,5x10 (5 veces cv)

-4

9x10 (5 veces cv)

7,5x10

E (MPa)

-4

16,2

147

50

33

14,7

58,8

15

30

16,2

220

60

30

44

268

22

319

16,2

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

0,45

0,0625

96,1

1,8x10

-4

Pg. 162

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.4.2.3.5.

Asiento elstico

Problemtica general de los rellenos del corredor

De forma general, los rellenos del tramo presentan las siguientes particularidades que hay que tener
en cuenta en el anlisis de los mismos.
Debido a la morfologa del terreno existen numerosos terraplenes que se disponen a media ladera
con pendiente elevadas en sentido transversal al corredor. Estos rellenos requieren un estudio
especial, principalmente si existen niveles de alteracin que proporcionen una inestabilidad
adicional al terrapln En este sentido, es preciso definir la potencia de los suelos de alteracin
desarrollados sobre los materiales terciarios, ya que segn la informacin disponible pueden oscilar
entre 5 y 30 m, aproximadamente.
Teniendo en cuenta que la finalidad de este estudio es plantear los aspectos geotcnicos,
lgicamente con los datos disponibles, ms destacados que sirvan de base para la ejecucin de un
Proyecto de Licitacin, los anlisis de estabilidad de rellenos se ha realizado de forma genrica,
tomando secciones representativas y combinado factores tales como: alturas de terraplenes,
inclinacin del plano de apoyo, diferentes espesores de suelos de alteracin, de tal modo que se
abarque y se tenga una visin global de los aspectos geotcnicos de los terraplenes proyectados en el
corredor.
Se analizan terraplenes en terreno llano de 5, 10 y 20 m de altura considerando espesores de suelos
residuales de 5, 15 y 30 m de espesor, respectivamente, y terraplenes en media ladera de unos 20 m
de altura y considerando, tambin, espesores de suelo de 5,15 y 30 m.

Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

Hasta
10
13
85

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

E (t/m 2) Vz (t/m 2)

Acortamiento
del estrato (m)

440
4400
31900
i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total (cm)

0,0000
0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0133

Asiento cuerpo del terrapln


- Aproximadamene 1,5% de la altura del relleno:0,075 m
Asiento total: 0,07+0,0133+0,0075 = 0,158 m
El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLENES SOBRE SUELOS DE ALTERACIN Y TERRENO LLANO

Debido a la baja permeabilidad del terreno el asiento edomtrico tarda mucho tiempo en producirse,
sin embargo, su valor es tan pequeo que puede ser asumido por el terrapln.

Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.

Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 15, 0 m.

Factores de seguridad obtenidos.

Factores de seguridad obtenidos.

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=5

2,98

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,91

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
DINAMICO
SEGURIDAD
ConsolidadoL
ESTTICO Consolid
-

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=15

2,75

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1,34

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO
ESTTICO Consolid
ConsolidadoL
-

Asiento edomtrico

PUNTO
INICIO (m) FINAL (m) CALCULO
(m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

Asiento edomtrico

TRAMO

ALTURA
TERRAPLN (m)

3,5

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec.
(Pc)
(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

17,12

103,7

86,58

1,58

96,13

0,45

0,063

0,07

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,37

Pg. 163

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

10

20

Sin drenes mecha


Con mechas

Tiempo (meses)

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.


El asiento es de 0,37 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 10%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno.
Instalando mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en
aproximadamente 3 meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.

El asiento es de 0,86 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 5% del
mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, debido a la escasa permeabilidad del terreno. Instalando
mechas drenantes el proceso se acelera significativamente, observando que en aproximadamente 3
meses ocurrira el 90% de la consolidacin, y en 10 meses el 100% de la misma.
Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando: 5, 0 m.

Relleno de H=5,0 m. Espesor de suelo blando: 30, 0 m.

Factores de seguridad obtenidos.

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=5

E=30

2,75

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO
ESTTICO Consolid
ConsolidadoL

1.25

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=5

2,29

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
1.55

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL
-

Asiento edomtrico

Asiento edomtrico
PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

(kPa)

(kPa)

15

8,5

41,5

124,02

82,52

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

170,12
507,55

60,12
207,55

1,58
1,58

TRAMO

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

INICIO (m) FINAL (m)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,37

0,45
0,45

TRAMO

INICIO (m)

FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

190,62

173,5

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,21

0,50
0,0000
0,86

Pg. 164

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:15 m.

Asiento elstico
Profundidad (m)
Desde
0
10
13
85

Hasta
10
13
85

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

5
11,5
49

2,00
0,87
0,20

2,26
0,98
0,23

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
440
4400
31900
i

8,7
8,0
3,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total (m)

Acortamiento
del estrato (m)
0,0054
0,0078
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000

Factores de seguridad obtenidos.


ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=15

1,9

1,02

1,65

Asiento edomtrico

TRAMO

- Aproximadamente 1,5% de la altura del relleno: 0,15 m

INICIO (m) FINAL (m)

Asiento total: 0,21+ 0,013+0,15 = 0,37m

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

209,82

168,3

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,88

Tiempo de consolidacin

El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

0,01328

Asiento cuerpo del terrapln

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo.

10

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que se alcance el proceso de consolidacin.


En el grfico se observa que de forma natural este proceso se prolonga en el tiempo hasta unos
plazos que desbordan los previstos en el Anteproyecto (en 50 meses de producira el 11% de la
consolidacin total). Para acelerar los asientos se aconseja la instalacin de mechas drenantes, de tal
modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

El asiento es de 0,21 m y en condiciones normales, es decir, sin ningn tipo de tratamiento, el 30%
del mismo tiene lugar en un plazo de 50 meses, no obstante, este asiento puede ser asumible por la
calzada una vez construida (se considera como lmite 0,2 m).
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 165

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Relleno de H=10,0 m. Espesor de suelo blando:30 m.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 5 m.

Factores de seguridad

Factores de seguridad:

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=30

1,81

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

0,93

1,65

Asiento edomtrico

TRAMO

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,66

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

1.11

Asiento edomtrico

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

TRAMO

(kPa)

96,13

0,45

0,0625

0,88

15

8,5

41,5

209,8

168,3

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

244,7
507,55

134,7
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,91
0,0000
1,79

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

30

40

50

60

Tiempo (meses)

60

Tiempo (meses)

El terrapln no es estable en condiciones dinmicas hasta que no consolide, siendo necesario


acelerar el asiento estimado de 1,79 m. Se recomienda la colocacin de mechas drenantes, de tal
modo que en tres meses aproximadamente se alcanzara el 90% de los asientos, y en unos 10 meses
prcticamente el 100%.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

20

El terrapln es estable en condiciones estticas y dinmicas a corto plazo, no obstante, el asiento de


0.36 m se considera excesivo como asiento postconstructivo. Se recomienda la colocacin de
mechas drenantes que aceleren el proceso de consolidacin. Como puede observarse, en 3 meses
consolidara el 90% del asiento total, y en diez meses prcticamente el 100%.

Pg. 166

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 15 m.


Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=15

1,17

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

ASIENTO TOTAL
(m)
1,49

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, el asiento que se produce es:

TRAMO

Tiempo de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

15

Mediante la colocacin de mechas el 90% de este asiento tiene lugar en aproximadamente 3 meses.
El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2


Por tanto:

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.33

1,3

3 ( 90% U)

55,0

114

60

Tiempo (meses)

Una vez terminado el terrapln se obtiene:


El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Fase

Altura
Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINA
CONSOLIDADO

20

1.85

0,27

10 ( 100% U)

1.87

1.33

Pg. 167

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Relleno de H=20,0 m. Espesor de suelo blando: 30 m.


TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=30

1,06

ASIENTO TOTAL
(m)

INICIO (m) FINAL (m)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,25

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

1,31
0,0000
2,56

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

0,45
0,45

1,50
0,0000
2,99

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

0,45
0,45

Por tanto

(kPa)

f
(kPa)

2
3

2.99

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

Asiento edomtrico

TRAMO

PUNTO
CALCULO
(m)

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin dren

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

20

1.84

0.43

10 (100%U)

1.88

1.32

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TERRAPLN SOBRE SUELOS DE ALTERACIN Y A MEDIA LADERA


Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 5 m.
Factores de seguridad:

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.
En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m,

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=5,0

1,39

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje
00,91

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL
1,86

1,1

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

Pg. 168

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Tiempo de consolidacin

Tiempo de consolidacin

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Relleno de H=20,0 m. a media ladera Espesor de suelo blando: 15 m.

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=15

1,083

ASIENTO TOTAL
(m)

40

50

60

Tiempo (meses)

El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

1,49

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 16 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

INICIO (m) FINAL (m)

30

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

Asiento edomtrico

20

La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Factores de seguridad:
ALTURA
TERRAPLN (m)

10

Sin drenes mecha


Con mechas

Tiempo (meses)

El terrapln presenta un factor de seguridad esttico a corto plazo de 1,33; esto indica que el
terrapln se puede ejecutar en una sola fase pero que no es estable hasta que alcance su
consolidacin. Como puede observarse en el grfico, debido a la baja permeabilidad de los
materiales el asiento estimado se produce en un periodo de tiempo tan dilatado que sobrepasa con
creces el tiempo de la obra. Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de
mechas drenantes, mediante las cuales el 90% de la consolidacin prevista se alcanza en
aproximadamente 3 meses.

TRAMO

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Consolidacin (%)

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, se tiene:

TRAMO

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

320,52

279

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,30

Pg. 169

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Mediante la colocacin de mechas drenantes el 90% de este asiento tiene lugar aproximadamente en
3 meses.

Tiempo de consolidacin
Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 279 x 0.9 x 0,22=55.2
Por tanto:

Fase

FS.
ESTATICO
Sin Dreanje

Altura crtica
(m)

16

Tiempo de
consolid
(mes)

Asiento
(m)

1.3

1,3

Incremento Cu
(kPa)

3 ( 90% U)

Total Cu
(kPa)

55,0

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

114

30

40

50

60

Tiempo (meses)

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.

Una vez terminado el terrapln se obtiene:

Fase

Altura Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

20

2.0

0,19

10 ( 100% U)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINA
CONSOLIDADO

1,7

1.2

En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 15 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 2,56 m.

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Relleno de H=20,0 m a media ladera. Espesor de suelo blando: 30 m.


Factores de seguridad
ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20

E=30

1.08

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,25

15

8,5

41,52

303,19

261,67

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

348,62
507,55

238,62
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

1,31
0,0000
2,56

Por tanto
ASIENTO TOTAL
(m)
2.99

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.3

2.56

3 ( 90% U)

49.9

108.7

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m).

Asiento edomtrico

TRAMO

20

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

1,50
0,0000
2,99

= . . 0,22 = 252 x 0.9 x 0,22=49.9 kPa


Fase

Altura Total
(m)

FS.
ESTATI
Sin dren

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

20

2.45

0.43

10 (100%U)

1.77

1.18

A continuacin se muestra un cuadro resumen con los resultados obtenidos.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 170

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

TERRAPLN EN TERRENO LLANO


Altura
terrapln
(m)

H=5

H=10

H=20

Altura max.
del terraplen
1 Fase
(m)

2 Fase.
Tiempo
consolidacin
con mechas
drenantes

Espesor
suelo
blando
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS.
Dinmico
Sin Drenaje

Asiento
Total
Edomt(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

E=5

2,98

1,91

0,07

No

E=15

2,75

1,34

0,37

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=30

2,75

1,25

0,86

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=5

2,99

1,55

0,21

No

E=15

1,9

1,02

0,88

10% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=30

1,81

0,93

1,79

5% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

1,65

E=5

1,66

1,11

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10
meses

E=15

1,17

1,49

Mechas
drenantes

16

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1,85

1,87

1,33

E=30

1,06

2.99

Mechas
drenantes

15

2,48

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,65

90% en 3
meses
100% en 10
meses

1.84

1,88

1,32

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase. Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS.
Esttico
Consolida
do

FS.
Dinmico
Consolida
do

TERRAPLN A MEDIA LADERA


Altura
terrapln
(m)

H=20

Espesor
Terraza
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS. Dinmico
Sin Drenaje

Asiento Total
(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

E=5

1,39

0,91

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes
Mechas
drenantes
Mechas
drenantes

E=15

1,08

1,49

E=30

1,08

2.99

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes
90% en 3 meses
100% en 10 meses

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

1,76

1,1

2,0

1,7

1,2

2,45

1,77

1,18

16

1,3

16

2,56

90% en 3 meses
100% en 10 meses
90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,19
0.43

90% en 3 meses
100% en 10 meses
90% en 3 meses
100% en 10 meses

Pg. 171

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

3.4.2.3.6.

Listado de los terraplenes del tramo

Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de mechas drenantes,


mediante las cuales el 100% de la consolidacin suele acontecer en unos 10 meses
aproximadamente.

Se adjunta un listado con los terraplenes ms significativos del tramo.

3.4.2.4.

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

Talud H:V

49+030

49+310

Formacin Viche

15-20

2H:1V

49+540

49+800

Formacin Viche

5-10

2H:1V

49+800

49+961

Formacin Viche

15-20

2H:1V

Los terraplenes a partir de unos 15 m de altura requieren en todos los casos la instalacin de
mechas drenantes; adems, cuando el espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m de
potencia los terraplenes tienen que ejecutarse en dos fases, dando tiempo a una primera
consolidacin entre fases, hasta que mejoren las caractersticas geotcnicas del terreno y
pueda construirse la segunda y ltima fase definitiva.

Cubriendo las cabeza de las mechas drenantes se colocar un geotextil a modo de filtro, para
evitar la migracin de finos del terreno natural hacia el cuerpo del terrapln. As mismo,
tambin se colocara un colchn granular sobre el geotextil con un espesor del orden de 0.5
m. Con este colchn se consiguen dos objetivos, por un lado se cuenta con una plataforma
de trabajo que protege el geotextil de la maquinaria de extendido y compactacin y por otro,
se dota de un drenaje para la evacuacin del agua eliminada por la consolidacin fuera del
cuerpo de terrapln.

Conclusiones

CARACTERIZACIN GEOTCNICA
-

Los materiales de la Unidad Viche presentan una humedad natural superior a la de su lmite
de plasticidad, indicando, por tanto, que estn en estado plstico.

En el Proyecto de Licitacin se tiene que realizar una campaa geotcnica con el fin de
determinar las caractersticas geotcnicas de los depsitos coluviales, as como el l espesor
de stos y el de los suelos de alteracin desarrollado sobre el sustrato terciario.

DESMONTES
-

En los desmontes excavados en roca de ms de 10 m se llevar a cabo un reconocimiento


geotcnico de detalle.

3.4.3.

Cimentacin de estructuras

En el Paso Lateral de Viche se proyectado una estructura necesaria para salvar el propio ro Viche y
otra en el p.k. 48+980 para dar paso a una carretera sobre el Paso Lateral.
La informacin de partida y la metodologa para el diseo de la cimentacin han sido descritas en los
Aspectos Generales del punto 3.1.3 , a continuacin se incluye el estudio pormenorizado de los
Puentes.
3.4.3.1.

Estudio pormenorizado de estructuras

TERRAPLENES
3.4.3.1.1.
-

Los terraplenes del corredor se han diseado con pendiente 2H:1V y un saneo en su cimiento
de 2.0 m de espesor.

En los terraplenes en media ladera con una pendiente transversal al corredor superior al
10%, se realizar un escalonado en la superficie de contacto.

Los terraplenes apoyados a media ladera sobre suelos de alteracin desarrollados a partir de
los materiales terciarios requieren estudios especficos de estabilidad.

Los terraplenes menores de cinco metros de altura son estables, no obstante, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m requieren la colocacin de mechas
drenantes para acelera los asientos del terreno.

Los terraplenes de cinco a quince metros de altura son estables en condiciones estticas y
tambin dinmicas si el espesor de suelos blandos es inferior a 5 m; sin embargo, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a este valor, son inestables en condiciones dinmicas.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Puente sobre el ro Viche

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el Paso Lateral de Viche entre los pp.kk 48+729 y 48+984. Consiste en un
viaducto de cuatro apoyos proyectado para salvar el ro Viche. Las dos pilas centrales se sitan
alejadas del cauce de manera que la socavacin que ocasionara una eventual crecida del ro no
descalce las zapatas.
Para reducir el coste de la estructura, el vano entre la pila 2 y el estribo 2 se ha acortado 5 m
respecto al diseo de Caminosca. La distribucin de vanos resultante es: 50+85+30.
Investigacin geotcnica disponible
Junto a cada estribo se realiz un sondeo mecnico, una lnea de ssmica de refraccin y un sondeo
elctrico vertical. Adicionalmente se realiz un perfil ssmico de refraccin en sentido longitudinal a
la estructura.

Pg. 172

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Descripcin del terreno


Bajo el estibo 1 se encuentra una terraza aluvial con un espesor de 15 m formada por limos de color
E>ato
limoltico.

El Departamento de Geotecnia de Ineco ha revisado la carga admisible facilitada por Caminosca y la


encuentra acertada. Por tanto, se mantiene la recomendacin de no superar los 200 kPa, para los
cuales se esperan las siguientes distorsiones angulares:

Bajo las pilas y el estribo 2 no se encuentran depsitos de terraza aluvial, sino que los primeros 2.5 a
3.5 m son unos limos producto de la alteracin de las limolitas subyacentes.
El sustrato limoltico se caracteriza por ser de color verdoso, con una resistencia a la compresin
mxima de 123 kPa, un mnimo de 35 kPa y una media ligeramente inferior a 80 kPa. Lo que se
corresponde con una roca de dureza blanda.
Recomendaciones de cimentacin
Las terrazas y limos eluviales no presentan capacidad portante suficiente para servir de nivel
cimentacin para la estructura, por lo que se requiere alcanzar la roca para cimentar los apoyos de la
estructura. Por tanto, en las pilas y en el estribo 2 la opcin ms recomendable es una cimentacin
superficial aprovechando la proximidad de las limolitas a la superficie del terreno. En cambio, es
preciso acudir a una cimentacin profunda mediante pilotes para alcanzar la roca en el estribo 1.

Vano

Luz (m)

Estribo 1-Pila 1

50

Dist. angular
0.0021

Pila 1-Pila 2

85

0.0012

Pila 2- Estribo 1

30

0.0011

Estribo 2
Se ha buscado acortar el vano entre la pila 2 y el estribo 2 con el objetivo de reducir el coste de la
estructura. Mantenindose la cota de cimentacin del estribo 2 en 36 msnm, los condicionantes a la
hora de reducir la luz de la estructura han sido los siguientes:
1. La zapata tiene que apoyar en su totalidad sobre roca.
2. Tiene que respetarse una condicin de borde de 5 m entre el talud y el extremo de la zapata
ms cercano al mismo.
Cumpliendo esas premisas, se consigue reducir el vano hasta una longitud de 30 m.

Estribo 1

La tensin admisible propuesta por Caminosca son 200 kPa. A juicio del equipo redactor del presente
documento se considera una tensin acertada y se recomienda no superar dicho valor.

El proyecto de Caminosca recomienda ejecutar pilotes I 0.80 m. La cota de cimentacin propuesta es


22 msnm y la carga mxima por pilote 120.8 t.

Observaciones

Observando el perfil geolgico bajo el estribo 1, se observa como el techo de las limolitas se
encuentra en la cota 25 msnm, pero los ndices RQD son muy bajos o iguales a 0 hasta la cota 20
msnm. A partir de este nivel la fracturacin de la roca disminuye considerablemente.

La naturaleza predominantemente cohesiva del suelo atravesado hace presuponer que no habr
problemas de estabilidad durante la ejecucin de los pilotes, pudiendo ejecutarse los pilotes sin
entubacin o empleando lodos de perforacin si hubiera eventuales inestabilidades.

Visto que los ndices de fracturacin de la roca mejoran ostensiblemente tan solo dos metros ms
abajo que la cota de cimentacin propuesta por Caminosca, se recomienda alargar los pilotes hasta
la cota 20 msnm. Con esto se busca emplazar la estructura sobre un material de mejor calidad
geotcnica, aumentando as el factor de seguridad de la cimentacin.

3.4.3.1.2.

La carga admisible por pilote se mantiene en 120.8 t para un dimetro de pilote I 0.80 m.
Pilas 1 y 2
El sustrato rocoso bajo estos apoyos se encuentra a 24 msnm en la pila 1 y en la 23 en la pila 2. Por
tanto, para reducir al mnimo la altura de excavacin, se recomienda emplazar las zapatas de las
cimentaciones en dichas cotas.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Paso superior p.k. 48+980. Paso Lateral de Viche.

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el Paso Lateral de Viche en el pp.kk 48+980. Consiste en un paso superior de un
camino sobre la autova. Se trata de un viaducto de un solo vano.
Investigacin geotcnica disponible y descripcin del terreno
No se dispone de investigacin especfica para esta estructura, pero dado que se encuentra
aproximadamente a 150 m del Puente sobre el ro Viche, que se encuentra ampliamente investigado,
se pueden hacer las siguientes consideraciones:

Pg. 173

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Dada la cercana de ambas estructuras es de esperar que el sustrato siga estando compuesto
por limolitas.

Dado que el paso superior se encuentra en una zona de relieve topogrfico positivo (cerro),
se espera que el espesor de suelo limoso de alteracin sea inferior al existente en las
mrgenes del ro Viche. Asimismo, el relieve positivo es sintomtico de mayor resistencia en
el terreno, por lo que se espera que el sustrato limoltico presente una resistencia a
compresin simple incluso superior que a los 70-80 kPa del ro Viche.

Recomendaciones de cimentacin
Como conclusin de las consideraciones anteriores, se esperan unas condiciones geotcnicas
favorables para el emplazamiento de la estructura, que permitan una cimentacin de directa sobre
las limolitas.
A falta de datos que permitan afinar ms las recomendaciones de cimentacin, se propone
desplantar las zapatas a 3.0 m de profundidad bajo la superficie del terreno y no superar una carga
admisible de 200 kPa. Los asientos en estas condiciones se presuponen de magnitud reducida y por
tanto admisibles para la estructura.
Se recomienda efectuar un sondeo por apoyo antes de la obra para investigar el terreno de apoyo y
confirmar el diseo de la cimentacin previsto en Anteproyecto.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 174

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3.4.3.2.

Cuadro resumen cimentacin estructuras

Puente sobre ro Viche

CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO VICHE


CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1

PV-4, LS-31 y SEV-17

Profunda

25,0

P-1

PV-3, LS-32 y SEV-18

Directa

25,0

P-2

PV-2, LS-34 y SEV-19

Directa

25,0

E-2

PV-1 LS-35 y SEV-20

Directa

36,0

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

39,8

20,0

0,80

201,1

120,8

19,8

Limolitas

22

200

Limolitas

21

200

Limolitas

36

200

Limolitas

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)

Nivel fretico
(msnm)

PV: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

Paso Superior p.k. 48+980. Paso Lateral de Viche


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PASO SUPERIOR P.K. 48+980. PASO LATERAL DE VICHE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1
E-2

Sin reconocimientos
Sin reconocimientos

Directa
Directa

Se espera encontrar sustrato


rocoso cercano a la superficie.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa admisible (kPa)
a 3.0 m
a 3.0 m

200
200

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

Observaciones

Limoliltas
Limoliltas

No disponible
No disponible

Realizar al menos un sondeo por estribo antes de la obra para


confirmar la continuidad y caractersticas del macizo rocoso.

Pg. 175

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3.4.4.

Procedencia de materiales

3.4.4.1.

Materiales procedentes de excavaciones de la traza

Se abordan en este apartado aspectos relacionados con el aprovechamiento de los materiales


procedentes de los desmontes.
Los desmontes previstos en el trazado en estudio afectan a los materiales del sustrato
principalmente y a los suelos de alteracin de la roca subyacente (suelos eluviales), as como, en
menor medida a los suelos cuaternarios.
3.4.4.1.1.

Caracterizacin de los materiales para su aprovechamiento

La caracterizacin de los materiales para su reutilizacin y aprovechamiento est basada en la


caracterizacin geotcnica realizada.
Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Sus caractersticas se han desarrollado en el apartado 2.1.4 correspondiente a Procedencia de
materiales.
3.4.4.2.

Con los datos consultados de la documentacin disponible referente tanto a la investigacin


geotcnica realizada como a los resultados de los ensayos aportados cabe indicar que dada la
longitud del trazado en estudio as como el nmero de desmontes existentes, se antoja bastante
deficitario el estudio como para poder determinar con precisin las caractersticas del material
existente bajo el punto de vista de su reutilizacin. Por tal motivo y para asegurar una correcta
clasificacin del material para sus diferentes usos, se recomienda realizar la campaa geotcnica
propuesta en su apartado correspondiente.
En cuanto a la reutilizacin del material proveniente de los desmontes, a grandes rasgos se podra
indicar lo siguiente:
-

Coeficientes de paso y esponjamiento

Con los parmetros obtenidos en los ensayos de caracterizacin geotcnica y contrastndolos con los
parmetros encontrados en la bibliografa, adems de la experiencia adquirida en obras similares y
de semejantes litologas, se establecen los siguientes coeficientes de paso y de esponjamiento segn
la reutilizacin o retirada a vertedero

3.4.4.3.

UNIDAD

COEF. PASO

COEF. ESPONJAMIENTO

Formacin Viche MV

1.20

1.30

Depsitos Cuaternarios

1.05

1.15

3.4.4.3.1.

En el caso de los desmontes de mayor entidad una vez extrado los suelos eluviales, los
materiales excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o
cantos de tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso
para su uso en rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una
granulometra apta para su puesta en obra siempre y cuando se comprueben mediante
ensayos de laboratorio la idoneidad de este material para su uso en rellenos.

Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH que presenten una
granulometra arenosa, podran utilizarse en la formacin de rellenos y terraplenes,
siguiendo los criterios descritos con anterioridad.

Materiales para rellenos y terraplenes.

Para poder definir la reutilizacin de los materiales procedente de la excavacin de los desmontes a
ejecutar es necesario:
-

Disponer de un nmero adecuado de prospecciones (calicatas y sondeos) realizados a lo


largo del trazado en estudio, alcanzado as mismo las profundidades necesarias para su
correcta valoracin.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Las litologas existentes en el rea de estudio, presentan un nivel de alteracin de entre 3 a 5


m. Este suelo eluvial mayoritariamente est constituido por un suelo de naturaleza arcillosa
y/o limosa que suele presentar un ndice de plasticidad mayor de 10 y unos valores bajos
de CBR. En los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002 de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y
terraplenes. Los suelos con contenidos apreciables de arcillas y limos, presentan graves
problemas geotcnicos para su empleo en la construccin de infraestructuras debidos a su
elevada plasticidad, reducida capacidad portante e inestabilidad de volumen en funcin de la
humedad (hinchamiento y retraccin).
Por tal motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal que
incrementara la capacidad portante de los suelos aumentando su ndice C.B.R., las
resistencias a traccin y a flexin y rebajar la plasticidad en caso de que stas sean altas. Por
otra parte se podra mezclar este material con material granular proveniente de minas para
adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor. Se retirar previamente la capa
vegetal estimada en unos 2 a 3m.

Propuesta de aprovechamiento

A continuacin se indica la procedencia de los materiales para satisfacer la demanda de las distintas
unidades de obra.

Realizacin de un nmero conveniente de ensayos de laboratorio de las muestras extradas


con los ensayos tipo que marca la normativa con el fin de valorar correctamente la aptitud
del material frente a su reutilizacin.

Pg. 176

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3.4.4.3.2.

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante.

Las minas analizadas cumplen los requisitos exigidos por el MOP-001-F 2002 para su utilizacin como
ridos para estas unidades de obra. Ahora bien, los agregados que se extraiga, debern recibir una
adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese dentro de los rangos
estandarizados para este tipo de materiales.
Se recomienda por razones de cercana que los materiales de la mina Tabuche como primera opcin
abastezcan a la obra (dada su cercana) y como segunda opcin se recomienda la mina El Treinta ya
que se localiza a 21 km.
Cuando estos materiales no cumplan con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de
plasticidad, se podrn mejorar con el aporte de arena o limo.

el porcentaje de finos segn el mdulo de finura con una adecuada estabilizacin granulomtrica en
los sitios de stock.
Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden obtenerse
mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin granulomtrica con
agregados de diferente granulometra. De igual manera para los agregados finos las granulometras
de especificacin para diseo pueden obtenerse con un cribado y tratamientos apropiados de la
dosificacin de agregados en el sitio de obra.
3.5.
3.5.1.
3.5.1.1.

Para el caso de los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para mejorar las
caractersticas mecnicas de los agregados. En este sentido es aconsejable esta mejora en la mina de
Tabuche ya que el valor obtenido en el CBR es menor del 80%.
Los materiales constitutivos para el mejoramiento de la subrasante y subbases, cuando no cumplan
con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de plasticidad, se podrn mejorar con el aporte
de arena o limo.
De igual forma, para el caso de los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para
mejorar las caractersticas mecnicas de los agregados. En este sentido es aconsejable esta mejora
en las mina de Tabuche ya que el valor obtenido en el CBR es menor del 80%.
Se podrn utilizar estos agregados tambin para la formacin de base de hormign asfltico ya que
los resultados de las muestras analizadas arrojan un valor de desgaste de los ngeles menor del 40%,
para el resto de las especificaciones, en el caso de que no se cumplan, podrn recibir una adecuada
estabilizacin granulomtrica y de plasticidad para su mejora.
3.4.4.3.3.

PASO LATERAL DE SAN MATEO


Geologa
Estratigrafa

La zona donde se desarrolla el trazado del paso lateral de Quinind, , corresponde principalmente a
depsitos de facies litoral, correspondiente a rocas sedimentarias terciarias constituidas por
areniscas, lutitas y limolitas y depsitos de terrazas, el cauce actual de los ros se presentan depsitos
aluviales.
La descripcin de las formaciones que son atravesadas por el trazado o que estn prximas a l son
las siguientes: Formacin Pin (KP), Formacin Onzole (MPlDO), Depsitos superficiales
indiferenciados (QT-LH), Depsitos coluviales (Qc) y Suelos residuales (Sr) se han desarrollado
convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
En la siguiente figura se muestra un detalle de la geologa de la zona tomada del mapa geolgico
1:1.000.000 y su leyenda correspondiente.

Materiales para carpeta asfltica

Los materiales ensayados en las diferentes minas, cumplen con las especificaciones para agregados
de hormign asfltico, pavimento de hormign de cemento Portland y para tratamientos
bituminosos superficial.
Los agregados deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.
3.4.4.3.4.

ridos para la fabricacin de hormign

Se plantean las mismas circunstancias que para los ridos de base, subbase y mejoramiento de la
subrasante ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin. Se tendr que corregir

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 177

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ZONA DE ESTUDIO

3.5.1.2.

Tectnica

3.5.1.2.1.

Fallas del rea de Estudio

De acuerdo a lo indicado en el Mapa de Fallas y Pliegues Cuaternarios de Ecuador y Regiones


Ocenicas y Adyacentes USGS (2003), se indican dos estructuras geolgicas determinadas por
interpretacin fotogeolgica, cercana al trazado del Anteproyecto, se trata de la falla de Quinind y
de Buga de edad Cuaternaria.
-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Falla Esmeraldas (EC-02A y 02B). Se encuentra al Este del trazado, a una distancia
aproximada de 2 a 3 Km. Esta falla de rumbo promedio N26O ha sido identificada mediante
fotointerpretacin y control de campo. Anteriormente fue inferida como la mayor estructura
que cruzaba la cordillera andina. La estructura controla el drenaje lineal del ro Esmeraldas.
Tiene una longitud de 58.4 Km. La estructura est conformada de dos secciones.

Pg. 178

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Esmeraldas Seccin Norte (EC-02A). Tiene una longitud de 21.3 Km, el buzamiento y
sentido del movimiento son desconocidos. El principal rasgo morfolgico asociado con
esta estructura es el control lineal del drenaje principal.

Esmeraldas Seccin Sur (EC-02B). Se considera una longitud de 41.1 Km., el ngulo del
buzamiento es desconocido, con tendencia hacia el Este. Sentido del movimiento
transpresional siniestral e inverso. Los rasgos morfolgicos asociados con esta estructura
son loa presencia de escarpes curvados y el control del drenajes. El desarrollo asimtrico
de las terrazas aluviales, sugiere el levantamiento del bloque oriental.

Falla Buga (EC-05), entre 2 y 12 Km al Oeste de la ruta de la carretera. Tiene una longitud de
24.6 Km. el rumbo promedio es N13E, el ngulo del buzamiento es desconocido, con
tendencia hacia el Oeste. Sentido del movimiento inverso. Las formas de esta falla presentan
un alineamiento de dbil expresin en las imgenes Radar. Esta estructura puede ser la
continuacin de la Falla Caaveral, la cual es considerada entre las ms importantes del
sistema noroccidental del Ecuador.

En la siguiente figura se muestra el mapa de pliegues y fallas cuaternarias de la zona de estudio.

ZONA DE ESTUDIO

Las rocas de la Formacin Onzole, no presentan plegamientos, se manifiestan estratificadas, con


direccin general del buzamiento de tendencia hacia el suroeste y noroeste, y buzamientos
subhorizontales, los estratos tienen en promedio, direccin general de buzamiento y ngulo de
buzamiento de 305/5 y 235/8.
3.5.1.3.

Geomorfologa

La regin costanera se extiende al oeste de los Andes, su anchura mayor de 180 Km a la latitud de
Guayaquil, se reduce a 100 Km al norte de Santo Domingo, y a una franja de 20 a 40 Km en el sur.
La llanura aluvial de los ros Blanco y Quinind estn influenciadas por la litologa arenosa del
sustrato constituido de areniscas terciarias, desarrollando terrazas altas antiguas, terrazas medias y
terrazas bajas inundables, con suelos arenosos profundos cubiertos por una capa de limo. Estos ros
se encajan en valles encaonados con bordes escarpados.
La zona donde se implantar el paso lateral de Quinind, se encuentra parcialmente al Sur, al Oeste y
Norte de la poblacin de Rosa Zarate (Quinind). La margen derecha del ro Quinind, corresponde a
una zona de meseta que, en este sector, tienen desniveles poco pronunciados, la cota mxima de la
llanura es 110 msnm y el cauce del valle del ro Quinind alrededor de la cota 64 msnm, la margen
izquierda es de morfologa colinar baja, con alturas variables entre 64 100 msnm, a partir de la cual
se inicia la zona de colinas.
La mayor parte del paso lateral atravesar sobre terrenos de llanura, y el tramo final en terrenos
colinares, con una ligera pendiente hacia el Sur.
3.5.1.4.

Hidrogeologa

Para definir las unidades hidrogeolgicas, se ha tomado en cuenta principalmente la litoestratigrafa,


morfologa, permeabilidad, infiltracin y comportamiento hidrogeolgico.
En base a estos parmetros se han definido las siguientes unidades que se encuentran dentro de la
zona de estudio:
-

En la zona de estudio, no se han encontrado evidencias que indiquen la presencia de algn tipo de
estructura de origen tectnico que est afectando en la zona de influencia del paso lateral de San
Mateo, a los depsitos terciarios y cuaternarios antes descritos.

Unidades litolgicas de alta permeabilidad (Q, QT en el mapa hidrogeolgico del Ecuador)


Las unidades de alta permeabilidad corresponden a depsitos aluviales, conformados por
gravas y arenas, de edad cuaternaria que componen las terrazas y depsitos aluviales de los
ros principales. Estos depsitos de terrazas estn constituidos por arenas sueltas que se
apoyan entre s, los intersticios se encuentran vacos a causa de la dinmica del agua. Otra
caracterstica importante de estos depsitos es que generalmente, los poros se encuentran
comunicados y esta propiedad le otorga la permeabilidad al material constituyendo acuferos
regionales.
Los acuferos aqu localizados son superficiales, de extensin limitada y de aceptable
rendimiento. Los niveles piezomtricos generalmente son superficiales no mayores a los 5

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 179

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m., de profundidad e influenciado por las fluctuaciones del agua de los ros. Normalmente los
cursos de los ros recargan a los acuferos
Se presentan principalmente en el curso de los ros principales y esteros que cruzan el eje del
trazado de la va. Estos depsitos tienen una morfologa de plana a suave, presentan una
escorrenta baja y permeabilidad alta.

Unidades litolgicas de permeabilidad muy baja o impermeables, Formacin Onzole, (MDO,


en el mapa hidrogeolgico del Ecuador). Constituidas preferentemente por limolitas lutitas y
raramente areniscas. La unidad OMP, se considera dada su naturaleza prcticamente
impermeables. La escasa permeabilidad que presentan es por fisuracin.

En la siguiente tabla se muestra un listado de estas unidades con su identificacin con respecto al
mapa hidrogeolgico.
UNIDADES LITOLGICAS PERMEABLES POR POROSIDAD INTERGRANULAR
Unidad Litolgica

Permeabilidad

Tipo De Acuferos

Depsitos aluviales (Q)


Terrazas aluviales (QT)

Generalmente alta

Superficiales. De extensin
limitada. De gran rendimiento

Depsitos coluviales (QC)

Baja

Muy locales y discontinuos

Formacin Onzole (MDO)

Muy bajaimpermeables

Muy locales o sin acuferos

Los apartados correspondientes a encuadre geolgico, sismicidad y riesgos geolgicos, se han


desarrollado convenientemente en el apartado 2.1.1.de Geologa.
3.5.1.5.

Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT, Qc y Qal))


Dentro de este grupo se describen a los depsitos aluviales y especialmente terrazas que se
presentan en la margen izquierda del ro Esmeraldas.

Se trata de una unidad permeable por porosidad intergranular.


-

La capa de suelo vegetal desarrollada tiene un espesor variable entre 1,00 y 2,00 m, los suelos
residuales presentan una coloracin marrn rojiza, la potencia se presenta variable dependiendo de
la morfologa alcanzando hasta 5,00 m, en ciertos sitios de cuencas o depresiones.

Tramificacin geolgica del trazado

Siguiendo el esquema sedimentario general de la cuenca que se ha descrito con anterioridad y


considerando las variaciones litolgicas existentes en la zona, se ha realizado una cartografa del
trazado en la que se han diferenciado las unidades descritas anteriormente Esta cartografa se
encuentra en el Apndice N 1 de este informe.

Las terrazas (QT) estn representadas por niveles de grava, arena y arena limosa y arcillosa, poco
compactos.
Los depsitos coluviales (Qc) se localizan en peas hondonadas en parte del trazado. Siendo
constituidos por cantos centimtricos, fragmentos subredondeados y subangulares de areniscas,
lutitas y limolitas, englobados en una matriz areno limosa y limo arcillosa, medianamente
consolidada.
Los aluviales (Qal) se localizan en el cauce del estero Sage, corresponde a gravas, arenas y limos,
principalmente compuestos de areniscas.
Desde el inicio (abscisa 80+500) hasta la abscisa 81+150 la traza discurre preferentemente en
desmonte salvo desde el inicio hasta la abscisa 80+680 que se encuentra enrasado con el terreno
actual. Los materiales a excavar pertenecen en su mayora a la formacin Onzole (MPLDO) formada
por limolitas arenosas, latitas y en menor proporcin areniscas, entre las lomas se encuentran
retazos de depsitos de terraza (QT), constituidas por gravas gruesas y arenas que se vern afectados
por desmontes de escasa altura.
De la abscisa 81+150 al 82+320, debido a la irregularidad del terreno, el trazado se resuelve con una
alternancia de rellenos y desmontes sobre la formacin Onzole (MPLDO) de diferentes alturas. En las
zonas deprimidas se encuentran depsitos coluviales (Qc) de escaso espesor, constituidos por arenas
y arenas limosas con proporcin variable de gravas angulosas. Las alturas mximas medidas sobre el
eje en terrapln y desmonte en casos puntuales, alcanzan los 18 y 30 m.

A continuacin se realiza una descripcin en tramos de caractersticas geolgicas similares, acotado


por abscisas.

De la abscisa 82+320 hasta el final del tramo (abscisa 82+480), el trazado discurre en terrapln sobre
materiales correspondientes a depsitos de terraza (QT) y como sustrato se encuentra la formacin
Onzole (MPLDO), el paso sobre el ro Sague se resuelve mediante una estructura cuya longitud es de
60 m.

Formacin Onzole (MPlDO)

3.5.2.

Litolgicamente est constituida por una alternancia cclica de areniscas, lutitas y limolitas. Las
areniscas se presentan en capas centimtricas y en bancos mayores a 5 m de potencia. Las lutitas y
limolitas se presentan en capas centimtricas intercaladas con las areniscas. La potencia de la
formacin puede llegar a los 550 m.

A continuacin se lleva a cabo una descripcin geotcnica de las distintas unidades litolgicas
existentes en el corredor del Paso Lateral de San Mateo, a partir de la campaa de campo y ensayos
de laboratorio disponibles, tanto realizados especficamente para este corredor como para los
adyacentes, con el fin de que la caracterizacin sea lo ms completa posible.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Geotecnia

Pg. 180

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Los resultados de los ensayos de laboratorio se adjuntan en el Apndice 14.


3.5.2.1.

Caracterizacin geotcnica de la subrasante

El rea de influencia directa de la ruta del paso lateral de San Mateo, se encuentra en su
totalidad inmerso en un ambiente geolgico dominado por depsitos de sedimentos de ambiente
marino litoral, que corresponden a la Formacin Onzole, depsitos de suelos residuales y depsitos
de terrazas y aluviales del ro Esmeraldas y del Estero Sage.
Los suelos de subrasante fueron muestreados en la profundidad explorada de hasta 1,5 m y en
laboratorio se realizaron ensayos de humedad natural ASTM D 2216, Limites de Atterberg AASTM D
4318, y granulometra por va hmeda ASTM D 422. Con las muestras de suelo de Subrasante, en sus
primeros 0,50 m se hicieron ensayos de peso especfico ASTM D 854-06, Compactacin Modificada
AASHTO T-99, y CBR de suelos compactados AASHTO T 193.
Los suelos de Subrasante, se pueden zonificarlos en dos grupos correspondientes a depsitos de la
Formacin Onzole, constituida esencialmente de areniscas, lutitas y limolitas y depsitos de terrazas
conformadas por arenas y gravas limosas y ligeramente arcillosas.
Son suelos clasificados 38,8 % como CH, 16,6 % MH, 11 % ML, 5,6 % CL, 5,6 % SM, 5,6 % GM, 5,6 %
SPSM, 5,6 % GP-GM y 5,6 % GP-GC; (55,6 % A-7-6, 11,1 % A-7-5, 11,1 % A-2-6, 11,1 % A-1-a y 11,1 %
A-4), el contenido de humedad natural varia de medio a alto en un medio tropical de altas
precipitaciones pluviomtricas; de plasticidad baja a media.
Las humedades naturales (W %) de las muestras, estn comprendidas entre 10,11 % a 35,01 %.
El 56 % de las muestras ensayadas tiene un LL > 50 % con un promedio total de 53 % y un registro
mximo de 67 %, el 17 % de las muestras son no plsticas (NP).
El CBR 95%, para diseo vara entre 0,99 % y 24,10 %, con un promedio de 5,54 %; El CBR 90%, para
diseo vara entre 0,90 % y 19,00 %, con un promedio de 4,41 %.
La densidad seca mxima vara entre 1,40 y 1,82 t/m3, con un promedio de 1,56 t/m3.
La humedad optima varia entre 13,44 y 30,50 %, con un promedio de 22,51 %.
Seguidamente se realiza una exposicin de las caractersticas geotcnica de cada formacin.

Presenta los siguientes parmetros y caractersticas:


x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Granulometra:Grava: 0%, Arena:15% 73% y Fino: 26% - 85%


Lmites de Atterberg: LL: 36,3% - 54,8%, LP: 23,4% - 26,5% e IP: 11,9 31,3%.
Clasificacin SUCS: SM, SC y CH
Clasificacin AASHTO: A-6 (1), A-7-6 (29), A-2-6 (0) y A-7-6(3)
Humedad Natural: 14,34 % - 26,10 %
Densidad Hmeda: 1,472 t/m3 1,787 t/m3
Densidad Seca: 1,221 t/m3 1,414 t/m3
Expansin Controlada: 0,25 kp/cm2
ndice Modificado de Expansin Libre: 3,38 (Moderado).
Potencial de expansin: Moderado
Cohesin Ccu: 0,51 kp/cm2- 0.90 kp/cm2
ngulo de friccin Interno cu : 100- 210
Calificacin geotcnica: III. Regular
Espesor de suelo vegetal: de 1,0 m a 2,0 m.
Compresin simple: 0,146 Mpa

Espesor de suelo residual: Irregular, alcanzando hasta los 5,0m en zonas de cuencas o
depresiones, sin embargo, en los sondeos realizados para la investigacin del puente sobre el
ro Cupa, se han detectado niveles alterados hasta 20 y 22 m de profundidad.

Los intervalos entre el rango del lmite plstico y de la humedad natural se superponen, lo cual
indica que son materiales con un comportamiento plsticos en su estado natural.
Presentan signos de ser materiales expansivos, no obstante, debido a que su densidad seca es
relativamente baja se ha llevado a cabo un estudio de colapsabilidad segn el criterio de Gibbs,. Este
criterio compara la densidad seca con el lmite lquido y establece que si dicha densidad seca es
menor que el ndice de Gibbs (IG), el suelo presentar colapsabilidad. Siendo:

IG

2,6
1  (0,026Z L )

En el grfico de Gibbs se representan, a continuacin, las tres muestras tomadas en las Abcisas
1+350, 4+970 (P.L.San Mateo) y 78+500, segn el kilometraje del informe de Caminosca, S.A.

Formacion Onzole (MPIDO)


Abscisas: 80+690-80+800, 80+885-80+980,81+150-81+535,81+560-81+730,81+785-82+820,82+82582+055,82+065-82+160,82+175-82+320.
Constituida por areniscas, lutitas y limolitas. Las areniscas se presentan en bancos. Las lutitas y
limolitas se presentan en capas centimetricas intercaladas con las areniscas. La potencia de la
formacin puede llegar a los 550 m.
DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 181

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Las terrazas (QT), en el rea estn representadas por niveles de arena limosa y arcillosa, poco
compactados.
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Granulometra: Grava: 0,0%- 9,0%, Arena:79,0 %-92,0% y Fino: 2,0 %-14,0 %


Lmites de Atterberg: LL: NP-41,7%, LP:NP-27,7% y IP: NP-14,3%
Clasificacin SUCS: SW/SP, SP-SM, SM y ML.
Clasificacin AASHTO: A-1-b (0), A-1-a (0), A-2-4 (0), A-4 (1), A-7-6(9) y A-3 (0)
Densidad MximaProctor: 1,678-1,921 t/m3
Humedad ptima Proctor: 10,5-18,56 %
CBR (95%): 6,20-20,20
CBR(90%): 4,5-14,5
Peso especfico: 1,570-1,795 t/m3

Depsitos aluviales (Qal)


Abscisas: 82+360-82+375
Corresponden al cruce de los Esteros: Infiernillo y Sage, estando constituidos por depsitos de
materiales finos como arenas y limos arenosos, con espordica presencia de gravas.
Depsito coluviales (Qc)
Abscisas: 48+855-48+880
Se observa que de las tres muestras ensayadas dos de ellas presenta riesgo de colapso.
Estn constituidos por cantos centimtricos, fragmentos subredondeados y subangulares de
areniscas, lutitas y limolitas, englobados en una matriz areno limosa y limo arcillosa, medianamente
consolidada.

Depsito coluviales (Qc)


Abscisas: 81+535-81+560, 81+730-81+785,82+820-82+825, 82+055-82+065, 82+160-82+175,

3.5.2.2.
Estn constituidos por cantos centimtricos, fragmentos subredondeados y subangulares de
areniscas, lutitas y limolitas, englobados en una matriz areno limosa y limo arcillosa, medianamente
consolidada.
No existen ensayos que permitan caracteriza a estos materiales, no obstante, a efectos de clculo se
pueden considerar los siguientes parmetros:
3

- Densidad aparente: a=14,7 kN/m


- Cohesin efectiva: c=10 kPa
- 0
Depsitos Superficiales Indiferenciados (QT)
Abscisas: 80+500-8+690, 80+800-80+885,80+980-81+150,82+320-80+480

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Desmontes

Los desmontes proyectados se excavarn en los materiales terciarios de la Formacin Onzole, con
alturas mximas en torno a los 20 m, y tambin, aunque en menor medida y altura, en los suelos
cuaternarios de terrazas y/o lahares.
No se han cartografiado deslizamientos en este corredor, aunque no se descarta la posibilidad de
que exista un deslizamiento antiguo en la vaguada localizada entre las Abscisas 81+730 y 81+800.
3.5.2.2.1.

Estabilidad de taludes

En el estudio de la estabilidad de los taludes de corte se han tenido en cuenta las siguientes
condiciones:
-

Aceleracin ssmica horizontal ah=0,19

Aceleracin ssmica vertical av = 0,13

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Presencia del nivel fretico a una profundidad aproximada equivalente a ru= 0,2 y a 1,5 m
bajo la calzada, siendo:

Aprovechamiento de los materiales.


Materiales aptos para su uso en la ejecucin de terraplenes.
b) MATERIALES TERCIARIOS. ROCAS SEDIMENTARIAS
La nica formacin terciaria que aparece en el tramo es la Formacin Onzole, compuesta por
areniscas, lutitas y limolitas
Los ensayos disponibles son triaxiales del tipo TUU, de modo que los parmetros deducidos son a
corto plazo.

Se dispondrn taludes de guarda en la coronacin de los taludes, con el fin de recoger las
aguas de escorrenta.

Revegetacin de los taludes para evitar erosin y reptacin del suelo superficial.

Seguidamente se pasa a analizar los taludes del Anteproyecto, cuyas salidas grficas del programa
informtico se adjuntan al final de este informe, en el Apndice 15.

Para poder analizar los taludes de corte a largo plazo se ha recurrido a la caracterizacin de los
macizos rocosos mediante el modelo Hoek y Brown, expuesto anteriormente y realizado con la ayuda
del programa informtico RockLab, cuyas salidas grficas se adjuntan en el Apndice 15.
La compresin simple de las rocas y la densidad aparente se ha tomado de la siguiente tabla,
incluida en el Informe de Caminosca, S.A., del corredor Quinind-Esmeraldas, el cual se ha adoptado
como referencia .

a) SUELOS DE TERRAZA Y LAHARTICOS


Su litologa es muy heterognea, variando desde limos de alta plasticidad hasta gravas con indicios
de arcillas. Los taludes actuales de corte artificiales son estables, con pendientes 1H:3/4V y alturas de
hasta 9,0 m.
Los parmetros que pueden presentar son muy heterogneos en funcin de la litologa dominante,
de modo conservador se proponen los siguientes parmetros geotcnicos:
- Densidad aparente: a=16,2 kN/m3
- Cohesin efectiva: c=10 kPa
- 0
Los taludes de corte que se proyectan son:
-

En desmontes de H<5,0 m se recomienda taludes 3H:2V, debido a que en su totalidad sern


suelos vegetales y suelos de alteracin.

En desmontes de H>5,0 m se proyectan taludes con una pendiente 1H:3/4V y bermas de


3,0 m de anchura cada 5,0 m de altura. Los cinco metro ms superficiales del talud se
recomienda excavarlos con una pendiente 3H:2V.

Ripabilidad
Se clasifican como materiales enclavados dentro de la Primera Categora (suelo).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 183

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Las muestras M-1, M-4, M-9 y M-27 pertenecen a la Formacin Onzole, M-13 a la Formacin Zapallo,
M-15 y M-17 a la Formacin Pambill, y M-19, M-24 y M-26 a la Formacin Viche.
Muchas compresiones simples muestran valores muy bajos para este tipo de rocas, probablemente
achacable a la escasa profundidad a la que se han tomado las mismas y tratndose, de este modo, de
muestras con un grado de alteracin elevada.
Se ha optado por tomar como valor representativo 8,0 MPa y un peso especfico de 16,2 kN/m3

Cada diez metros de altura del desmonte se dispondr una berma de, al menos, 3 m de
anchura, y con una pendiente hacia el talud (del 4% aproximadamente) para la evacuacin
del agua de escorrenta.
No se aconseja la realizacin de cunetas revestidas al pie de las bermas, debido a que una
ruptura del revestimiento provoca una infiltracin concentrada del agua al talud.

A continuacin se exponen las pendientes recomendadas para los taludes de corte junto con los
factores de seguridad obtenidos.

Los parmetros obtenidos para desmontes de 10 m, 20 m y 30 m, que corresponde a la altura


mxima que se proyectan en este tramo, se exponen a continuacin:
PARMETROS DE CLCULO

ALTURA TALUD (m)

RESULTADOS OBTENIDOS

PESO ESPECIF.(MN/m3)

Sigci (MPa)

GSI

mi

Mr

COHESIN (Mpa)

NG.ROZ.INTENO (0)

10

0,0162

40

0,4

250

0 045

38.8

20

0,0162

40

0,4

250

0 062

33.8

30

0,0162

40

0,4

250

0 076

30.88

Con estos valores se analizan los desmontes en funcin de su altura, tratndose todos los taludes
rocosos genricamente, ya que la finalidad en esta fase de estudio es una estimacin general del
comportamiento de los desmontes excavados en roca. Lgicamente, en fases de licitacin se tendr
que realizar un estudio pormenorizado de todos los taludes, una vez que se hayan debidamente
reconocidos.
Se recomiendan los siguientes taludes de corte
Desmontes hasta 5,0 m de altura.
La zona ms superficial del terreno est constituida por el suelo vegetal y niveles de suelos residuales
procedentes de la alteracin in situ de la roca. Se propone para desmontes inferiores a los 5,0 m
unos taludes de corte 3H:2V, teniendo en cuenta que debido a su escasa altura no supone una
ocupacin excesiva respecto a taludes ms verticales y mejora la estabilidad.
El nivel superficial de alteracin se ha supuesto que tiene un espeso especfico de 0.0137 MN/m3,,
una cohesin de 0.020 MPa y un ngulo de rozamiento interno de 220. Con estos parmetros el
talud se ha obtenido factores de seguridad en condiciones estticas y dinmicas de 1,9 y 1,18,
respectivamente.
Desmontes hasta 10,0 m, 20 m, y 30,0 m de altura.
Se recomienda:
- Los 5,0 m superficiales de los taludes se tendern con una pendiente 3H:2V. Con esta medida
se pretende evitar deslizamientos en la coronacin del talud, que a largo plazo favorecen el
deterioro progresivo del mismo.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

H
(m)
,

N
Bermas

Talud propuesto
0
entre bermas ( )

Coronacin
(5.0 m superf)

3H:2V (33,69( )
0

1,9

1,1

3,5

2,3

2,2

1,6

2.2

1,4

2H:3V (56.3 )

3H:2V (33,69 )

H=20

1H:1,5V (56.3 )

3H:2V (33,69 )

3H:2V (33,69 )

3/4H:1V (53,1 )

Factor de
Seguridad
Dinmico

H= 10

H= 30

Factor de
Seguridad
Esttico

Lgicamente estos taludes son a ttulo orientativo, debiendo realizarse en el Proyecto de Licitacin
los reconocimientos geotcnicos necesarios para caracteriza correctamente las unidades litolgicas
existentes en los desmontes.
Ripabilidad
Se estima que los materiales a desmontar pertenecen a las tres categoras en las siguientes
proporciones:
-Primera categora (Suelo): 20%
-Segunda categora (Marginal): 75%
-Tercera categora (Roca): 5%.
Aprovechamiento de los materiales.
Debidamente clasificados se propone su utilizacin en el ncleo de los rellenos. En el caso de
presentar problemas evolutivos puede ser necesario su tratamiento previamente con cal, antes de su
utilizacin.
A continuacin se incluye una tabla con las caractersticas de los taludes proyectados en el tramo:

Pg. 184

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Eje

Eje 48

p.k. inicio

p.k. final

Litologa

Altura total (m)

N bermas

Ancho berma (m)

Situacin

Talud H:V

Talud corona
5m Sup

FS esttico

FS dinmico

80+620

81+000

Formacin Viche

30

Izquierda

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

81+290

81+520

Formacin Viche

30

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

81+580

81+690

Formacin Viche

20

Izquierda

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

81+805

81+960

Formacin Viche

20

Trinchera

1H:1,5V

3H:2V

2,2

1,6

82+110

82+290

Formacin Viche

30

Trinchera

3/4H:1V

3H:2V

2,2

1,4

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Estudio Especfico

Si

Pg. 185

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3.5.2.3.

Terraplenes

De acuerdo al informe de ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD, IMPACTOS AMBIENTALES E INGENIERA


DEFINITIVOS PARA EL ENSANCHAMIENTO Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUNINDESMERALDAS, realizado por Caminosca, S.A. en Mayo de 2011, para el estudio de los terraplenes se
realizaron, mediante la ejecucin de calicatas en cuatro sitios caractersticos del proyecto, ensayo In
Situ en el estrato superficial mediante la utilizacin del penetrmetro de bolsillo y veleta pocket
SOILTEST, con el fin de caracterizar los suelos residuales superficiales.
As mismo, se realizaron ensayos de laboratorio con las muestras tomadas en las calicatas, que
consistieron en granulometras, lmites de Atterberg, Prctor Modificado y CBR. Con las muestras
inalteradas se llevaron a cabo ensayos de permeabilidad, porosidad y parmetros fsicos mecnicos a
travs de ensayos triaxiales UU y de consolidacin.
3.5.2.3.1.

Materiales a emplear

De acuerdo al movimiento de tierras previsto en el Anteproyecto existe una cierta descompensacin


excedentaria, de modo que parte del material ser destinado a vertedero. Ante esta tesitura se ha
previsto realizar los terraplenes proyectados con los terrenos excavados en los desmontes,
atendiendo en todo momento a la normativa vigente en proyectos de carreteras correspondiente a
los materiales a utilizar en las distintas unidades de obra, contempladas en las Especificaciones
generales para la construccin de caminos y puentes. Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones. MOP-001-F 2002 y en las Normas INEM, Instituto Ecuatoriano de Normalizacin.
A continuacin se indica el procedimiento que se tiene que cumplir para la utilizacin de los
materiales procedentes de la traza en los terraplenes de la obra, expuesto en el captulo del Estudio
de materiales.
Como se ha indicado en los apartados anteriores, los materiales aparecen cubiertos por un nivel de
alteracin, de entre 3 a 5 m, de composicin arcillo-limosa.
Comprobando los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002, de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y terraplenes. Por tal
motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal, para que por un lado se
obtenga una mayor capacidad portante, y por otro rebajar la plasticidad en caso de que sean altas.
As mismo, la adicin de cal reduce el potencial expansivo y colapsable de algunas litologas
existentes en la traza. Por otra parte se podra mezclar este material con material granular
proveniente de minas para adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor.

puesta en obra. En el caso que la fraccin fina presente lmites lquidos , elevados, expansividad, bajo
valor de CBR o colapsabilidad, se proceder a su estabilizacin con cal y de este modo mejorar sus
caractersticas constructivas.
En caso de que el relleno a construir se realice con rocas de resistencia media a baja, es decir, de
entre 25 y 40 MPa, se recomienda adoptar ciertas precauciones durante el proceso constructivo con
el fin de obtener un relleno con unas caractersticas deformacionales compatibles con su funcin.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH presenten una
granulometra heterognea; los de composicin arenosa podran utilizarse directamente en la
formacin de terraplenes, mientras que los mayoritariamente cohesivos ser necesario previamente
su estabilizacin con cal para su aprovechamiento en los terraplenes.
No obstante, se recomienda que en fase de obra se realicen terraplenes de prueba ejecutados con
suelos tratados con cal, con el fin de verificar el comportamiento de los mismos.
3.5.2.3.2.

Tipologa de los rellenos

Todos los terraplenes se han proyectado con una pendiente 2H:1V.


Se propone realizarlos con materiales procedentes de la excavacin hasta una altura mxima de 15
m. A partir de esta altura se recomienda realizarlos con materiales no evolutivos procedentes de
mina, por ejemplo tipo A-3 (SP) o A-1 (GW, GP y SW), desde su cimiento hasta 10 m por debajo de la
subrasante, ejecutndose los 10 m superiores nuevamente con materiales procedentes de la
excavacin de la traza. De este modo se mejora la estabilidad de terraplenes sujetos a inundaciones.
3.5.2.3.3.

Cimiento y terreno de apoyo de los rellenos.

Antes de la construccin del terrapln se realizara un saneo del terreno natural de unos 2,0 m
aproximadamente, con el fin de retirar el suelos vegetal y los niveles superficiales de alteracin.
As mismo, cuando la pendiente natural del terreno presenta una pendiente superior al 10% en
sentido transversal al trazado, se proceder a realizar un escalonado o banqueo para mejora la
estabilidad del terrapln.
3.5.2.3.4.

Caracterizacin especfica de los materiales del terrapln y del sustrato de apoyo

A continuacin se analizan la estabilidad de los rellenos proyectados en el corredor objeto de estudio


mediante el programa Geo-Slope, cuyas caractersticas han sido expuestas anteriormente.
A) MATERIALES PROPIOS DEL TERRAPLN

En el caso de los desmontes de mayor entidad, una vez extrado los suelos eluviales, los materiales
excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o cantos de
tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso para su uso en
rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una granulometra apta para su

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

La estabilidad del propio terrapln depende de los materiales utilizados en su construccin. Los
parmetros resistentes para el clculo de la estabilidad se puede estimar a partir de la siguiente
tabla (NAVFAC,1971)

Pg. 186

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Se analiza, a continuacin, la estabilidad de los terraplenes de 15 y 30 m de altura, en condiciones


estticas y dinmicas, adoptndose los siguientes criterios.
x
x
x
x

ac: 0,17g
av:0,11g
Nivel fretico en superficie
Sobrecarga: 23 kPa

Al tratarse de terraplenes ejecutados con materiales aptos y una puesta en obra exigente, puede ser
suficiente un factor de seguridad permanente igual o mayor a 1,3. Teniendo en cuenta que se
analiza solamente la estabilidad del cuerpo del relleno se ha supuesto una superficie horizontal y un
sustrato indeformable. Los grficos de salida del programa informtico se adjuntan en el Apndice
16.
Se han obtenido los siguientes factores de seguridad:
ALTURA (m)

POSICIN NIVEL
FRETICO

aC

aV

SOBRE CARGA POR


TRFICO
(kPa)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO

H=15

En superficie

0,17g

0,11g

23

2.4

1.6

H=30

En superficie

0,17g

0,11g

0,11g

1.48

1.19

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO

En el clculo se observan que tienen lugar deslizamientos con factores de seguridad inferiores a los
exigidos, sin embargo, son de muy pequea entidad y no suponen riesgos para la estabilidad general
del terrapln.
B) CARACTERIZACIN DEL TERRENO DE APOYO.

De acuerdo a dicha tabla, para materiales tipo MH se han adoptado los siguientes parmetros para
el ncleo de los terraplenes:
-

d,
De -2,00 a 0.00 m: J=17,4 kN/m3, c=20,1 kPa, I=250 (bajo nivel fretico)
De 0,00 a 15,00 m:
=17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250
Terraplenes de H>15,0 m.
De -2,00 a 10 de la Subrasante: =17,9 kN/m3, =380; , c=0
De 10 de la Subrasante a subrasante: =17,4 kN/m3, c=71,8 kPa, =250

La estabilidad global del relleno est condicionada fundamentalmente por dos aspecto: el primero y
fundamental es el espesor de suelos blandos existentes en el terreno de apoyo, y el segundo la
pendiente topogrfica sobre la que se asientan.
Los suelos blandos detectados en la traza son los procedentes de la alteracin del sustrato terciario y
los depsitos cuaternarios coluviales, terrazas y lahares.
El primer paso para analizar los rellenos se centra en determinar el espesor de los suelos de mala
calidad geotcnica. Segn el informe realizado por Caminosca, S.A, las unidades terciarias llegan a
tener un horizonte de alteracin de 5,0 m; sin embargo, en los sondeos realizados para las
estructuras sobre los ros Cupa y Chucaple, se han detectado niveles del sustrato muy alterados
hasta profundidades de 22 m y 30 m respectivamente.
Por tanto, se considera imprescindible realizar una campaa geotcnica complementaria con el fin de
determinar dicha incognita.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 187

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Ante de analizar la estabilidad de los rellenos se pasa a definir los parmetros geotcnicos de la
columna litolgica tipo en la que se basan los clculos de estabilidad.
Los suelos procedentes de la alteracin del sustrato se caracterizan a partir de la columna litolgica
de la perforacin PCH-1, realizado para la investigacin de la estructura sobre el ro Chucaple, en la
Unidad Pambil.
Se trata de limos de alta plasticidad (MH) y bajo ndice de plasticidad (19%), con una consistencia
firme (NF=5) hasta 30 m de profundidad; a partir de aqu el golpeo crece rpidamente hasta alcanzar
rechazo a los 34,0 m.
Sowers propone la siguiente relacin entre el NSPT y la resistencia a compresin simple para arcillas
en funcin de su plasticidad.

En cuanto a su cohesin, de acuerdo a su consistencia y ngulo de rozamiento parece razonable


WE
Los parmetros edomtricos necesario para el clculo de los asientos se ha tomado del ensayo
edomtrico llevado a cabo en la campaa de investigacin del Paso Lateral de Viche, en una muestra
de la Unidad de Viche (PLV.0+950, cuyos valores se adjuntan en tabla resumen al final de este
apartado.
Los suelos coluviales no han podido caracterizarse por falta de informacin, sin embargo, segn la
descripcin existente de ellos, se trata de cantos centimtricos, fragmentos subredondeados y
subangulares de areniscas, lutitas y limolitas, englobados en una matriz areno limosa y limo arcillosa,
medianamente consolidada, por tanto, se considera adecuado, ante la falta de datos existente
sobre los suelos coluviales, asignar a estos materiales los mismos parmetros que el sustrato
alterado terciario, al menos en esta fase de estudio..
Los depsitos de terraza se han caracterizado a partir de la perforacin PES-1 realizada para el
estudio de la estructura sobre el ro Sage.
La columna litolgica permite distinguir un nivel de terraza compuesta por limos de alta plasticidad y
consistencia variable, con una potencia que parece alcanzar hasta los 35,0 m, aunque no se descarta
la posibilidad de que la Unidad Onzole se localice a unos 30 -32 m aproximadamente.

De acuerdo a dicho grfico, para los limos se estima una resistencia a compresin simple de qu=1,2
kp/cm2, que corresponde a una resistencia al corte sin drenaje (cu) de 0,60 kp/cm2, es decir, la
mitad de la resistencia a compresin simple.
Los parmetros a largo plazo se pueden estimar recurriendo a la relacin que existe entre el ndice de
plasticidad y su ngulo de rozamiento interno, segn Bjerrum y Simons (1960).

Se han distinguido los siguientes niveles geolgico-geotcnicos:


Unidad geolgica

NSPT

LMITE LQUIDO
LL (%)

NDICE DE PLASTICIDAD
IP (%)
5.8

Terraza. T-1

43

Terraza. T-2

12

46

8.7

Terraza. T-3

30

46

13.4

Segn el grfico adjunto, para un IP=19% se puede asignar un ngulo de rozamiento interno de 300.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 188

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Segn el grfico de Bjerrum y Simons, (1960), se obtienen los siguientes ngulos de rozamiento
interno:

Por ltimo, de acuerdo a su consistencia, ngulo de rozamiento interno y valores incluidos en el


sondeo PES-1, se deducen los siguientes parmetros:
Unidad
geolgica

Densidad
aparente
3
ap (kN/m )

cu (KPa)

c(KPa)

 )

Terraza. T-1

16.7

65

20

35

Terraza. T-2

16.7

80

25

33

Terraza. T-3

16.7

200

50

32

El coeficiente de consolidacin puede estimarse a partir de su lmite lquido segn la expresin


propuesta por Skemton.

A travs de la expresin de Redn-Herreo (1980) se deduce el ndice de huecos inicial relacionado


con el coeficiente de consolidacin.

Por tanto, a los limos de las terrazas se les asigna unos coeficientes de consolidacin de 0,297 (nivel
superior) y 0,324 (los dos niveles inferiores)
El coeficiente de consolidacin vertical (cv) se estima nuevamente a partir del lmite lquido,
mediante el grafico incluido en la publicacin US Navy (1982). Segn dicho grfico, el cual se adjunta,
se deduce cv 2,5 10-3 cm2/s (nivel superior) y cv 1,8 10-3 cm2/s (niveles inferiores).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Si consideramos un peso especfico de las partculas slidas de Gs=2.65, se obtiene e0=1.22 (nivel
superior) y e0=1.3 (los dos niveles inferiores).
En cuanto al sustrato terciario detectado al final de la perforacin presenta un golpeo medio
NF=40-450, tratndose por tanto de arcillas muy duras no deformables edomtricamente. A efectos
de clculo, se ha considerado los siguientes parmetros:cohesin efectiva (c)=60 kPa, ngulo de
rozamiento interno efectivo (300 y densidad aparente (ap)=18,6 kN/m3.
Pg. 189

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Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

Se adjunta un cuadro resumen con las caractersticas de los materiales implicados en el estudio de
rellenos.

Litologa

Relleno bajo nivel


fretico
Rellenos sobre
nivel fretico
Relleno de
aportacin
Terraza
Nivel T1
Terraza
Nivel T2
Terraza
Nivel T3
Sustrato muy
alterado/coluvial
Sustrato
median.alterado

ap (kN/m )

cu (kPa)

u ( )

c (kPa)

( )

e0

Cc

17,4

20,1

25

17,4

71,8

25

17,9

38

20

35

1,22

0,297

Cr

Presin
Preconsolidacin (kPa)

Coeficiente
Consolidacin
Vertical
2
Cv (cm /s)

16,7

65

16.7

80

25

33

1,3

0.324

2.5x10

16.7

200

50

32

1,3

0.324

1,8x10

14,7

58,8

15

30

1,58

0,45

60

30

18.6

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

0,0625

96,1

Coeficiente
Consolidacin
Horizontal
2
Ch (cm /s)

-3

12.5x10 (5 veces cv)

-3

9x10 (5 veces cv)

-4

9x10 (5 veces cv)

1,8x10

-3

-3

-4

Pg. 190

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3.5.2.3.1.

Problemtica general de los rellenos del corredor

Asiento edomtrico

De forma general, los rellenos del tramo presentan las siguientes particularidades que hay que tener
en cuenta en el anlisis de los mismos.
Debido a la morfologa del terreno existen numerosos terraplenes que se disponen a media ladera
con pendiente elevadas en sentido transversal al corredor. Estos rellenos requieren un estudio
especial, principalmente si existen niveles de alteracin que proporcionen una inestabilidad
adicional al terrapln En este sentido, es preciso definir la potencia de los suelos de alteracin
desarrollados sobre los materiales terciarios, ya que segn la informacin disponible pueden oscilar
entre 5 y 30 m, aproximadamente.

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

3.5.2.3.2.

Anlisis de estabilidad de terrapln sobre suelos coluviales a media ladera

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

3,5

17,12

368,55

351,43

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,36

Evolucin del grado de consolidacin

Consolidacin (%)

A continuacin se analizan dos secciones de terraplenes consideradas como representativas y


psimas dentro del tramo.

La otra seccin corresponde al terrapln que sirve de apoyo a la estructura para salvar el ro Sage.
Tiene una altura de 8-10 m y se apoya sobre depsitos de terraza de 30 -32 e espesor.

(kPa)

Tiempo de consolidacin

Del mismo modo, se recomienda estudiar en detalle todos los terraplenes que se apoyan sobre
depsitos coluviales, debido a que son suelos con problemas de deslizamientos, como ya se ha
mendionado en repetidas ocasiones.

La primera se ubica en la Abcisa 81+760 y se trata de un terrapln de unos 24 m de altura, apoyado a


media ladera sobre depsitos coluviales. Esta ladera muestra una morfologa susceptible de
corresponder a un deslizamiento de los depsitos coluviales, recomendndose, por tanto, un estudio
geotcnico de detalle de esta zona en el Proyecto de Licitacin. Como se desconoce el espesor de los
depsitos coluviales, se han realizado anlisis de estabilidad considerando potencias de estos suelos
de 5,15 y 30 m.

PUNTO
CALCULO
(m)

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0

10

20

30

Sin drenes mecha


Con mechas

Profundidad (m)
Desde
0
5
8
150

Hasta
5
8
150

Descripcin

zi

a/z i

b/z i

Coluvin
Sustrato med. Alte
Sustrato sano

2,5
6,5
79

20,00
7,69
0,63

4,52
1,74
0,14

Si el estrato es indeformable indicar mdulo de deformacin: i

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

H=20

E=5,0

1.35

0.8

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL
1.95

1.39

60

Asiento elstico

Factores de seguridad:
FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

50

Tiempo (meses)

Relleno de H=20,0 25,0 m a media ladera. Espesor de suelo blando: 5 m.

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

40

E (t/m 2) Vz (t/m 2)
0
4400
31900
i

44,2
43,9
21,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Asiento total

Acortamiento
del estrato (m)
0,0000
0,0299
0,0974
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,0000
0,1274

Asiento cuerpo del terrapln


- Aproximadamene 1,2% de la altura del relleno:0,3 m
Asiento total: 0,36+0,12+0,3 = 0,788 m
El asiento edomtrico es el que se puede dilatar mucho en el tiempo, mientras que el elstico es
instantneo y el del cuerpo del relleno depende de la altura del terrapln. En los anlisis siguientes
solamente se tendr en cuenta el asiento edomtrico, que es la deformacin que tiene verdadera
influencia en el control de la obra.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 191

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El terrapln presenta un factor de seguridad esttico a corto plazo de 1,33; esto indica que el
terrapln se puede ejecutar en una sola fase pero que no es estable hasta que alcance su
consolidacin. Como puede observarse en el grfico, debido a la baja permeabilidad de los
materiales el asiento estimado se produce en un periodo de tiempo tan dilatado que sobrepasa con
creces el tiempo de la obra. Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de
mechas drenantes, mediante las cuales el 90% de la consolidacin prevista se alcanza en
aproximadamente 3 meses.

El factor de seguridad esttico sin drenaje es claramente inferior a 1,5 y el crculo de rotura afecta
tanto al terrapln como al terreno natural, lo cual indica que el relleno para esta altura no puede
realizarse de una manera continua, sino que tendr que ejecutarse por fases, de tal modo que entre
una fase y otra tiene que transcurrir un tiempo hasta que el terreno consolide, mejore sus
caractersticas geotcnicas y se pueda ejecutar una nueva fase de construccin del terrapln.
Lgicamente el terreno mejora a la vez que se producen los asientos, de modo que para acelerarlos
se deben disponer mechas drenantes, ya que en caso contrario no es posible asumir los tiempos en
que se produce la consolidacin de manera natural.

Relleno de H=20,0 -25,0 m a media ladera. Espesor de coluvial : 15 m.


La primera fase se construye hasta una altura crtica, considerada como tal aquella cuyo coeficiente
de seguridad esttico sin drenaje sea igual o superior a 1.3, asumiendo que se trata de una situacin
temporal.

Factores de seguridad:

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=20-25

E=15

1,0

ASIENTO TOTAL
(m)

Se mantiene un tiempo de espera hasta que se alcance el grado de consolidacin que se considere
oportuno y seguidamente se ejecuta la segunda fase de la construccin del terrapln. Esta operacin
se realiza tantas veces como sea necesario, hasta alcanzar la altura final del relleno

1,49

Un nuevo anlisis del terrapln determina que la altura mxima que puede ejecutarse con garantas
de estabilidad es hasta 14 m, donde se obtiene un factor de seguridad de FS=1.33 .

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

96,13

0,45

0,0625

1,49

En esta fase, se tiene:

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

Tiempo de consolidacin
1

15

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

8,5

41,52

163,52

122

1,58

96,13

0,45

0,0625

0,64

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

Mediante la colocacin de mechas drenantes el 90% de este asiento tiene lugar aproximadamente en
3 meses.

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 8,5 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 13 m)..
= . . 0,22 = 122 x 0.9 x 0,22=24.15
Por tanto:

20

30

40

50

60

Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

16

1.3

0.64

3 ( 90% U)

24.5

82.9

Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 192

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Una vez terminado el terrapln se obtiene:


Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin Dren

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

FS. ESTATICO
CONS

FS. DINA
CONS

20-25

1,37

0,85

10 ( 100% U)

1,89

1.31

Relleno de H=20,0-25 m a media ladera. Espesor de suelo coluvial: 30 m.

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

H=20

E=30

0,85

En esta primera fase el terrapln se construye hasta una altura de 14 m, producindose, en esta fase,
un asiento de 1,41 m.

TRAMO

Factores de seguridad
FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

El relleno es claramente inestable, tenindose que realizar por fases. El tiempo de consolidacin
tiene que reducirse mediante la colocacin de mechas drenantes, de tal modo que en tres meses
consolide el 90% del asiento esperado.

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

0,64

15

8,5

41,52

164,32

122,8

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

215,2
507,55

105,2
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

0,76
0,0000
1,41

ASIENTO TOTAL
(m)

El aumento que ha experimentado la resistencia al corte sin drenaje debido a la consolidacin del
terreno se calcula en el punto medio del estrato compresible, es decir, a unos 16 m de profundidad
(se ha saneado dos metros, de modo que el espesor compresible es de 28 m)..

2.99

Asiento edomtrico

= . . 0,22 = 114 x 0.9 x 0,22=22,5 kPa


TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Cs

Asiento (S)
(m)

96,13

0,45

0,0625

1,49

15

8,5

41,52

387,05

345,53

1,58

2
3

15
30

30
30

22,5
30

110
300

412,45
507,55

302,45
207,55

1,58
1,58

0,45
0,45

1,50
0,0000
2,99

Tiempo de consolidacin

Por tanto
Fase

Altura crtica
(m)

FS.
ESTATICO

Asiento
(m)

Tiempo de consolid
(mes)

Incremento Cu
(kPa)

Total Cu
(kPa)

15

1.34

1,41

3 ( 90% U)

22.5

81.37

En la segunda y ltima fase de ejecucin, se tiene:

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Fase

Altura Total
(m)

FS. ESTATI
Sin dren

Asiento
(m)

Tiempo de
consolid
(mes)

20-25

1,33

1,58

10 (100%U)

FS. ESTATICO
CONSOLIDADO

FS. DINAMICO
CONSOLIDADO

1,84

1,30

Como puede observarse en los grficos incluidos en el Apndice 16, existen curvas que cierran
factores de seguridad inferiores a los considerados y que corresponden a deslizamientos que
ocurren dentro del cuerpo del relleno, los cuales no se han considerado como representativos debido
a que no ponen en peligro la estabilidad general del terrapln, y por otro lado, no se consideran
posibles, debido a que el cuerpo del relleno se realiza con materiales aptos y en unas condiciones de
ejecucin controlada.

0
Sin drenes mecha
Con mechas

10

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 193

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Corresponde a un terrapln de unos 10 m de altura emplazado en unos depsitos de terraza de 32 m


de potencia.

El relleno es estable en condiciones estticas y dinmicas, sin embargo, el asiento de 1,66 m que
tiene lugar se producira en un tiempo excesivo en condiciones naturales, aproximadamente en 50
meses slo se llevara a cabo el 20% del del asiento total previsto. Sin embargo, con la colocacin de
mechas drenantes en 0,5 meses se producira el 90% de la consolidacin y, en un mes el 100% de la
misma.

Factores de seguridad obtenidos.

A continuacin se muestra un cuadro resumen con los resultados obtenidos.

3.5.2.3.3.

Anlisis de estabilidad de terraplenes sobre depsitos de terraza

Se analiza la seccin situada en la Abscisa 82+440

ALTURA
TERRAPLN (m)

ESPESOR SUELO
BLANDO (m)

FACTOR DE
SEGURIDAD
ESTTICO Sin
Drenaje

H=10

E=32

2,4

FACTOR DE
SEGURIDAD
DINAMICO Sin
Drenaje

FACTOR DE
FACTOR DE SEGURIDA
SEGURIDAD
DINAMICO CONSOL
ESTTICO CONSOL

1,18

2,56

1,77

Asiento edomtrico

TRAMO

INICIO (m) FINAL (m)

PUNTO
CALCULO
(m)

(kPa)

f
(kPa)

(kPa)

e0

Presin Prec. (Pc)


(kPa)

Cc

Asiento (S)
(m)

Cs

10

41,14

205,92

164,78

1,22

0,297

0,75

10

25

17,5

120,65

262,44

141,79

1,3

0,324

0,71

25

32

28,5

196,45

311,76

115,31

1,3

0,324

0,20
1,66

Tiempo de consolidacin

Consolidacin (%)

Evolucin del grado de consolidacin

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
10
Sin drenes mecha
Con mechas

20

30

40

50

60

Tiempo (meses)

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Pg. 194

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TERRAPLN A MEDIA LADERA


Altura
terrapln
(m)

H=20-25

Espesor
Terraza
(m)

FS. Esttico
Sin Drenaje

FS. Dinmico
Sin Drenaje

Asiento Total
(m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid

Tratamiento
terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

E=5

1,35

0,8

0.36

49% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=15

1,00

1,49

Mechas
drenantes

14

1,3

90% en 3 meses
100% en 10 meses

0,64

90% en 3 meses
100% en 10 meses

E=30

0.85

2.99

Mechas
drenantes

14

1,41

90% en 3 meses
100% en 10 meses

1,58

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas
drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

Altura
terrapln
(m)

Espesor
Terraza/lahar
(m)

FS.
Esttico
Sin
Drenaje

FS. Dinmico Sin


Drenaje

Asiento
Total (m)

Fases
Constructiv
Totales

Tiempo
consolid sin
tratamiento

Tratamient
o terreno

Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

H=10

E=32

2,4

1,18

1,66

50% en 50
meses

Mechas
drenantes

90% en 0.5 meses


100% en 1 mes

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Altura mx.
1 Fase
(m)

Asiento 1
Fase
(m)

1 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

Asiento
2 Fase
(m)

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

1,95

1,39

1.37

1.89

1.31

90% en 3 meses
100% en 10 meses

1,33

1,84

1,3

2 Fase Tiempo
consolidacin con
mechas drenantes

FS. Esttico
Sin Drenaje
Final 2 fase

FS. Esttico
Consolidado

FS. Dinmico
Consolidado

2,56-

1.77-

Pg. 195

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3.5.2.4.

consolidacin entre fases, hasta que mejoren las caractersticas geotcnicas del terreno y
pueda construirse la segunda y ltima fase definitiva.

Conclusiones

En este apartado se destacan, de forma resumida, los aspectos ms relevantes del estudio de
caracterizacin geotcnica y desmontes.

Los rellenos sobre terrazas podrn ejecutarse en una sola fase, sin embargo, para reducir los
asientos esperados en necesario la colocacin de mechas drenantes.

CARACTERIZACIN GEOTCNICA
-

Los materiales de la Unidad Onzole presentan una humedad natural superior a la de su


lmite de plasticidad, indicando, por tanto, que estn en estado plstico.

En el Proyecto de Licitacin se tiene que realizar una campaa geotcnica con el fin de
determinar el l espesor de los suelos de alteracin desarrollado sobre el sustrato terciario.

DESMONTES
-

En los desmontes en roca de ms de 10 m se llevar a cabo un reconocimiento geotcnico de


detalle.

Los tramos donde se ha detectado deslizamientos actuales (ver tabla incluida en este
informe), requieren un estudio geotcnico especfico de detalle.

TERRAPLENES
-

Los terraplenes del corredor se han diseado con pendiente 2H:1V y un saneo en su cimiento
de 2.0 m de espesor.

En los terraplenes en media ladera con una pendiente transversal al corredor superior al
10%, se realizar un escalonado en la superficie de contacto.

Los terraplenes apoyados a media ladera sobre suelos de alteracin desarrollados a partir de
los materiales terciarios requieren estudios especficos de estabilidad.

Los terraplenes menores de cinco metros de altura son estables, no obstante, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m requieren la colocacin de mechas
drenantes para acelera los asientos del terreno.

Los terraplenes de cinco a quince metros de altura son estables en condiciones estticas y
tambin dinmicas si el espesor de suelos blandos es inferior a 5 m; sin embargo, cuando el
espesor de suelos blandos es superior a este valor, son inestables en condiciones dinmicas.
Para acelerar el proceso de consolidacin se recomienda la colocacin de mechas drenantes,
mediante las cuales el 100% de la consolidacin suele acontecer en unos 10 meses
aproximadamente.
Los terraplenes a partir de unos 14 m de altura requieren en todos los casos la instalacin de
mechas drenantes, adems, cuando el espesor de suelos blandos es superior a los 5.0 m de
potencia los terraplenes tienen que ejecutarse en dos fases, dando tiempo a una primera

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Cubriendo las cabeza de las mechas drenantes se colocar un geotextil a modo de filtro, para evitar
la migracin de finos del terreno natural hacia el cuerpo del terrapln. As mismo, tambin se
colocara un colchn granular sobre el geotextil con un espesor del orden de 0.5 m. Con este colchn
se consiguen dos objetivos, por un lado se cuenta con una plataforma de trabajo que protege el
geotextil de la maquinaria de extendido y compactacin y por otro, se dota de un drenaje para la
evacuacin del agua eliminada por la consolidacin fuera del cuerpo de terrapln. Las mechas se
colocarn en un rea cuya anchura sea la equivalente a la base del terrapln ms un sobreancho
equivalente a la mitad de la altura del mismo.
3.5.3.

Cimentacin de estructuras

En el Paso Lateral de San Mateo se ha proyectado una nica estructura necesaria para salvar el ro
Sage. La informacin de partida y la metodologa para el diseo de la cimentacin han sido descritas
en los Aspectos Generales del punto 3.1.3 , a continuacin se incluye el estudio pormenorizado del
Puente.
3.5.3.1.
3.5.3.1.1.

Estudio pormenorizado de estructuras


Puente sobre el ro Sage

Descripcin de la estructura
Estructura situada en el tronco central de la carretera entre Quinind y Esmeraldas entre los pp.kk.
82+348 y 82+378. Consiste en un viaducto de dos apoyos proyectado para salvar el ro Sage. Los dos
estribos se sitan de manera que no invaden el cauce ordinario del ro, ni son alcanzados por la
mxima avenida. La longitud de la estructura es de 40 m.
Investigacin geotcnica disponible
Consiste de un sondeo mecnico junto a cada estribo y un sondeo elctrico vertical. Adicionalmente
se han realizado dos lneas de ssmica de refraccin en los estribos.
Descripcin del terreno
Estibo 1
Se encuentran unos depsitos de terraza formados por limos de consistencia media-E
hasta los 6 m de profundidad. Desde esa cota hasta los 15 m de profundidad se encuentran un suelo
eluvial resultado de la alteracin del sustrato, con un Nspt medio de 10-12 golpes.

Pg. 196

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El sustrato rocoso de la zona son unas limolitas de color verdoso y consistencia muy dura (Nspt =R).
Estibo 2
La formacin superficial vuelve a ser los depsitos de terraza con una potencia de 10 m, una
naturaleza areno-limosa y un Nspt medio de 8 golpes. Bajo ellos se encuentran un potente suelo
eluvial hasta los 35 m de profundidad que da paso a las limolitas sanas. El eluvial presenta un orden
de golpeo irregular, con valores mnimos en torno a 5 golpes y mximos de 45 -50.
Recomendaciones de cimentacin
Estribo 1

Para acelerar los asientos en el cimiento se ha propuesto un tratamiento de mechas drenantes


(descrito en el apartado de rellenos). Segn el sondeo realizado, existe un espesor de suelos
compresibles bajo el estribo igual a 30 m. La maquinaria habitualmente empleada para la instalacin
de las mechas no permite alcanzar longitudes mayores a 20 m, por lo que se recomienda instalar
mechas con la mayor longitud posible, no debiendo aceptarse mechas inferiores a esa longitud.
Los asientos deben controlarse tras la instalacin de las mechas, y antes de haber ejecutado los
pilotes, es preciso realizar una precarga de tierras con altura igual a la del estribo (H=15 m). Con este
tratamiento se busca que los asientos del cimiento se produzcan antes de la construccin de la
cimentacin. El asiento mximo estimado est en torno a los 175 cm y en 15 das se habr producido
el ms del 90% de la consolidacin.

Ni los depsitos de terraza ni el suelo eluvial presentan competencia suficiente para servir de nivel de
apoyo para una cimentacin directa. Por tanto parece que la opcin ms recomendable es la
cimentacin mediante pilotes empotrados en la roca, dada su relativa cercana a la superficie.
Como hay que recurrir a pilotes, se ha revisado el clculo y las recomendaciones del proyecto de
Caminosca, que son: pilotes Im ensanchados en la base hasta 1.20 m para alcanzar una carga
mxima 120 t.
El Departamento de Geotecnia de Ineco, siguiendo la metodologa de pilotes en roca, ha estimado la
carga admisible de un pilote de I0.80 m sin ensanchar en la base y empotrado 2.5 m en roca. La
carga admisible obtenida supera los 120 t (los clculos se incluyen en los apndices del Anejo). Por
tanto podra prescindirse del ensanchamiento de la base, y en caso de que este finalmente se
realizara contribuira a aumentar el margen de seguridad de la cimentacin.
Como conclusin se facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:
-

Pilote de I0.80m sin ensanchar en la base.


Cota del encepado 12.8 msnm y punta en 10.0 msnm (se hace notar como la cota de apoyo
de los pilotes se ha profundizado 1.7 m respecto al diseo de Caminosca para empotrar los
pilotes 2.5 m en roca sana)
Aunque se recomienda tomar como valor de clculo 120 t, podran alcanzarse las 220 t en
caso de que se confirmara el ndice RQD>20%.

Estribo 2
Al igual que en el E-1 es preciso recurrir a cimentacin mediante pilotes, salvo que en este apoyo la
roca sana se encuentra sensiblemente ms profunda que en el otro estibo. Buscando reducir longitud
de pilote, se han tratado de disear como si fueran flotantes; sin embargo, las tierras del estribo 2,
de 15 m de altura, producen un asiento en el terreno que puede transformarse en rozamiento
negativo. Para evitar este efecto se ha tomado la decisin de empotrar los pilotes en roca.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

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Los asientos deben controlarse mediante topografa y las sobrepresin intersticial con piezmetros
de cuerda vibrante instalados en el cimiento previamente a la precarga. La precarga debe
mantenerse hasta que se haya producido el asiento indicado (175 cm) o bien hasta que las medidas
topogrficas se estabilicen durante dos semanas consecutivas.
Una vez retirada la precarga se puede llevar a cabo la ejecucin del estribo sin temer afecciones a la
cimentacin.
El nivel de empotramiento de los pilotes es la cota -12 msnm (3 m de empotramiento en roca). Se ha
supuesto que la roca tiene al menos un ndice RQD de 15% y una resistencia a la compresin simple
de 9 MPa. En estas condiciones la tensin admisible del terreno es de 175 t (el clculo se incluye en
los apndices).
En resumen, facilitan las siguientes recomendaciones de cimentacin:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Mechas drenantes en malla de 2 x 2 m en toda la superficie en planta del relleno ms un


sobre ancho de 4 m respecto al pie del derrame del relleno. La longitud a tratar de terrapln
debe ser, como mnimo, a 50 m con respecto al estribo.

Colchn de grava de 30-50 cm de espesor colocado antes de hincar las mechas para permitir
el drenaje del agua expulsada durante el tratamiento.

Precarga de tierras con una altura igual a la del estribo.

Control topogrfico de los asientos, instalacin de placas de asiento y piezmetros para


controlas las sobrepresiones intersticiales.

No retirar la precarga hasta registrar 175 cm de asiento y siempre que las medias
topogrficas se hayan estabilizado durante 2 semanas.

La cimentacin se ejecuta tras la retirada de la precarga mediante pilotes de I0.80m sin


ensanchar en la base (Cota del encepado 22.4 msnm y punta en -13.0 msnm. Carga admisible
120 t.)

Ejecucin del estribo.

Pg. 198

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3.5.3.2.

Cuadro resumen cimentacin estructuras

Puente sobre el ro Sage


CIMENTACIN PROPUESTA PARA PUENTE SOBRE RO SAGE
CIMENTACIN PROFUNDA

CIMENTACIN DIRECTA
Apoyo

Reconocimientos
geotcnicos

Cimentacin
propuesta

Cota estimada horizonte


resistente (msnm)

E-1

PES-2, LS-27/28 y SEV-15

Profunda

12.5

E-2

PES-1, LS-29 y SEV-16

Profunda

Pilotes flotantes

Cota inferior del


encepado (msnm)

Cota punta de los


pilotes (msnm)

Dimetro de pilote
considerado en caso de
cimentacin profunda (m)

TOPE ESTRUCTURAL
(t)
(MN = 4 MPa)

Qadm (t)

Longitud de los pilotes


(m)

Litologa de apoyo

Nivel fretico
(msnm)

22.8

10

0.8

201.1

120*

12.8

Limolitas

22.0

22.4

-13

0.8

201.1

158

35.4

Limolitas

22.0

Cota mnima de
Tensin
apoyo cim. Directa
admisible (kPa)
(msnm)

Observaciones

* Nota: la carga por pilote puede aumentar hasta valores


cercanos al tope estructural en caso de que se confirme el
RQD>20% en el empotramiento.
Tratamiento mediante mechas drenantes y precarga en el
estribo 2. Ver recomendaciones en el texto del anejo.

PTI: Sondeo mecnico a rotacin


LS: Lnea ssmica de refraccin.
SEV: Sondeo electrico vertical

3.5.4.
3.5.4.1.

Procedencia de materiales
Materiales procedentes de excavaciones de la traza

Se abordan en este apartado aspectos relacionados con el aprovechamiento de los materiales


procedentes de los desmontes.

3.5.4.2.

Coeficientes de paso y esponjamiento

Con los parmetros obtenidos en los ensayos de caracterizacin geotcnica y contrastndolos con los
parmetros encontrados en la bibliografa, adems de la experiencia adquirida en obras similares y
de semejantes litologas, se establecen los siguientes coeficientes de paso y de esponjamiento segn
la reutilizacin o retirada a vertedero

Los desmontes previstos en el trazado en estudio afectan a los materiales del sustrato
principalmente y a los suelos de alteracin de la roca subyacente (suelos eluviales), as como, en
menor medida a los suelos cuaternarios (depsitos de terrazas).
3.5.4.1.1.

Caracterizacin de los materiales para su aprovechamiento

La caracterizacin de los materiales para su reutilizacin y aprovechamiento est basada en la


caracterizacin geotcnica realizada.

3.5.4.3.

UNIDAD

COEF. PASO

Formacin Onzole MPLDO

1.15

COEF. ESPONJAMIENTO
1.25

Eluviales de MPLDO

0.95

1.10

Depsitos Cuaternarios

1.05

1.15

Propuesta de aprovechamiento

Las diferentes litologas presentes en el rea de estudio, se pueden zonificarlos en dos grupos uno
que corresponde a depsitos de la Unidad, Onzole , constituida esencialmente de areniscas, lutitas y
limolitas, y otro son los depsitos de terrazas constituidas de arenas limosas, limos arenosos y
arcillosos, tambin superficialmente se presentan depsitos de suelos residuales.

A continuacin se indica la procedencia de los materiales para satisfacer la demanda de las distintas
unidades de obra.

Los materiales procedentes de las excavaciones a realizar a lo largo del trazado estudiado han sido
caracterizados mediante el anlisis en laboratorio de muestras obtenidas en los estudios recopilados.
Sus caractersticas se han desarrollado en el apartado 2.1.4 correspondiente a Procedencia de
materiales.

Para poder definir la reutilizacin de los materiales procedente de la excavacin de los desmontes a
ejecutar es necesario:

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

3.5.4.3.1.

Materiales para rellenos y terraplenes.

Disponer de un nmero adecuado de prospecciones (calicatas y sondeos) realizados a lo


largo del trazado en estudio, alcanzado as mismo las profundidades necesarias para su
correcta valoracin.

Pg. 199

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Realizacin de un nmero conveniente de ensayos de laboratorio de las muestras extradas


con los ensayos tipo que marca la normativa con el fin de valorar correctamente la aptitud
del material frente a su reutilizacin.

Con los datos consultados de la documentacin disponible referente tanto a la investigacin


geotcnica realizada como a los resultados de los ensayos aportados cabe indicar que dada la
longitud del trazado en estudio as como el nmero de desmontes existentes, se antoja bastante
deficitario el estudio como para poder determinar con precisin las caractersticas del material
existente bajo el punto de vista de su reutilizacin. Por tal motivo y para asegurar una correcta
clasificacin del material para sus diferentes usos, se recomienda realizar la campaa geotcnica
propuesta en su apartado apartado correspondiente.
En cuanto a la reutilizacin del material proveniente de los desmontes, a grandes rasgos se podra
indicar lo siguiente:
-

Las litologas existentes en el rea de estudio, presentan un nivel de alteracin de entre 3 a 5


m. Este suelo eluvial mayoritariamente est constituido por un suelo de naturaleza arcillosa
y/o limosa que suele presentar un ndice de plasticidad mayor de 10 y unos valores bajos
de CBR. En los resultados de los ensayos de laboratorio disponibles, se ha observado que la
densidad seca mxima obtenida de los ensayos de Prctor se sitan por debajo o en el lmite
establecido por la norma MOP-001-F 2002 de 1.4 g/cm3 para su uso en rellenos y
terraplenes. Los suelos con contenidos apreciables de arcillas y limos, presentan graves
problemas geotcnicos para su empleo en la construccin de infraestructuras debidos a su
elevada plasticidad, reducida capacidad portante e inestabilidad de volumen en funcin de la
humedad (hinchamiento y retraccin).
Por tal motivo se recomienda para su puesta en obra la estabilizacin con cal que
incrementara la capacidad portante de los suelos aumentando su ndice C.B.R., las
resistencias a traccin y a flexin y rebajar la plasticidad en caso de que stas sean altas. Por
otra parte se podra mezclar este material con material granular proveniente de minas para
adquirir menor plasticidad y una capacidad soporte mayor. Se retirar previamente la capa
vegetal estimada en unos 2 a 3m.

En el caso de los desmontes de mayor entidad una vez extrado los suelos eluviales, los
materiales excavados tendrn una alta ocurrencia de suelos rocosos, formados por bloques o
cantos de tamaos mayores a los de la grava mezclados con material ms fino. En este caso
para su uso en rellenos tipo terrapln, se proceder a su machaqueo hasta obtener una
granulometra apta para su puesta en obra siempre y cuando se comprueben mediante
ensayos de laboratorio la idoneidad de este material para su uso en rellenos.
Los suelos cuaternarios correspondientes a las unidades QT, QC, QS y QT-LH que presenten una
granulometra arenosa, podran utilizarse en la formacin de rellenos y terraplenes,
siguiendo los criterios descritos con anterioridad.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Se podran utilizar los materiales provenientes de la Cantera Ins Mara sobre todo para la obtencin
de materiales de escollera y pedraplenes.
3.5.4.3.2.

ridos para base, subbase y mejoramiento de la subrasante.

Las minas analizadas cumplen los requisitos exigidos por el MOP-001-F 2002 para su utilizacin como
ridos para estas unidades de obra. Ahora bien, los agregados que se extraiga, debern recibir una
adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese dentro de los rangos
estandarizados para este tipo de materiales.
Se recomienda por razones de cercana que los materiales de la mina La Victoria abastezcan a la
obra, como otras alternativas se podra abastecer a la obra de las minas Doa Meche, Makay y el
Treinta.
Cuando estos materiales no cumplan con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de
plasticidad, se podrn mejorar con el aporte de arena o limo.
Para el caso de los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para mejorar las
caractersticas mecnicas de los agregados.
Los materiales constitutivos para el mejoramiento de la subrasante y subbases, cuando no cumplan
con los requisitos en cuanto al lmite lquido e ndice de plasticidad, se podrn mejorar con el aporte
de arena o limo.
De igual forma, para el caso de los ridos para base se podrn estabilizar con cemento Portland para
mejorar las caractersticas mecnicas de los agregados.
Se podrn utilizar estos agregados tambin para la formacin de base de hormign asfltico ya que
los resultados de las muestras analizadas arrojan un valor de desgaste de los ngeles menor del 40%,
para el resto de las especificaciones, en el caso de que no se cumplan, podrn recibir una adecuada
estabilizacin granulomtrica y de plasticidad para su mejora.
3.5.4.3.3.

Materiales para carpeta asfltica

Los materiales ensayados en las diferentes minas, cumplen con las especificaciones para agregados
de hormign asfltico, pavimento de hormign de cemento Portland y para tratamientos
bituminosos superficiales.
Los agregados deben recibir una adecuada estabilizacin granulomtrica para que el material ingrese
dentro de los rangos estandarizados para este tipo de materiales.
3.5.4.3.4.

ridos para la fabricacin de hormign

Se plantean las mismas circunstancias que para los ridos de base, subbase y mejoramiento de la
subrasante ya que cumple con las especificaciones para el ensayo de abrasin. Se tendr que corregir
el porcentaje de finos segn el mdulo de finura con una adecuada estabilizacin granulomtrica en
los sitios de stock.
Pg. 200

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Los porcentajes del rido grueso para el diseo de las mezclas de hormign pueden obtenerse
mediante trituracin y cribado apropiado; y una adecuada estabilizacin granulomtrica con
agregados de diferente granulometra. De igual manera para los agregados finos las granulometras
de especificacin para diseo pueden obtenerse con un cribado y tratamientos apropiados de la
dosificacin de agregados en el sitio de obra.
3.6.

EJE 8

PROPUESTA CAMPAA DE INVESTIGACIN GEOTCNICA

En las tablas siguientes, se muestran por ejes la campaa recomendada para las siguientes fases de
estudio,indicndose el tipo de investigacin a realizar, abcisa, profunididad de reconocimiento y
objetivo.
Se sugiere la siguiente denominacin: S (sondeo), C (calicata), P (penetrmetro dinmico), R
(relleno), D (desmonte), T (trazado) y M (materiales).

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

EJE 15

DENOMINACIN
CM-0+200

ABCISA
0+200

PROFUNDIDAD
4,00

LITOLOGA
D. Terraza QT

OBJETIVO
Desmonte-trazado-materiales

CT-1+200

1+200

4,00

F. Onzole MPl DO

Trazado

ALTURA
0-5
-

SR-1+640

1+640

10,00

F. Onzole MPl DO

Relleno

20

PR-2+340

2+340

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

10-15

CM-2+520

2+520

4,00

D. Terraza QT

Desmonte-trazado-materiales

10-15

SE-2+620

2+620

20,00

D. Terraza QT/F. Onzole MPl DO

Estructura Ro Quinind

SE-2+740

2+740

20,00

D. Terraza QT/F. Onzole MPl DO

Estructura Ro Quinind

CT-3+200

3+200

4,00

D. Terraza QT

Trazado

SR-4+040

4+040

10,00

D. Terraza QT/F. Onzole MPl DO

Relleno

SD-4+230

4+230

25,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

20-25

PR-4+400

4+400

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

15-20

20,00

10-15

SD-4+500

4+500

F. Onzole MPl DO

Desmonte

CM-4+560

4+560

4,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte-Materiales

0-5

PR-4+710

4+700

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

15-20

15-20

SD-4+820

4+820

20,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

15-20

SR-5+320

5+320

15,00

F. Onzole MPl DO

Relleno

10-15

PR-5+540
DENOMINACIN
SD-6+180

5+540
ABCISA
6+180

Rechazo
PROFUNDIDAD
20,00

F. Onzole MPl DO
LITOLOGA
F. Onzole MPl DO

Relleno
OBJETIVO
Desmonte

5-10
ALTURA
15-20

PR-6+470

6+470

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

SR-6+670

6+670

10,00

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

CT-6+900

6+900

4,00

F. Onzole MPl DO

Trazado

SR-7+380
CT-7+900
PR-8+600
PR-9+300
CT-9+600
CT-10+600
SE-11+260

7+380
7+900
8+600
9+300
9+600
10+600
11+260

15,00
4,00
Rechazo
Rechazo
4,00
4,00
20,00

F. Onzole MPl DO
F. San Tadeo Qs
F. San Tadeo Qs
F. San Tadeo Qs
F. San Tadeo Qs
F. San Tadeo Qs
F. Onzole MPl DO

Relleno
Trazado
Relleno
Relleno
Trazado
Trazado
Estructura Ro Cupa

F. Onzole MPl DO

Estructura Ro Cupa

20,00

10
5-10
5-10

SE-11+320

11+320

CT-12+300

12+300

4,00

F. Onzole MPl DO

PR-12+800

12+800

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

10-15

SD-13+080

13+080

15,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

10-15

PR-13+500

13+500

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

SD-13+920

13+920

25,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

20-25

SD-14+340

14+340

15,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

10-15

PR-14+380

14+380

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Relleno

0-5

PR-14+680

14+680

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10
5-10

Trazado

PD-15+140

15+140

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Desmonte

PD-15+290

15+290

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Desmonte

5-10

SD-15+360

15+360

40,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

35-40

Rechazo

PR-15+510

15+510

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Relleno

CM-15+600

15+600

4,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte-Materiales

15-20

SD-15+800

15+800

20,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

15-20

0-5

SE-16+360

16+360

20,00

F. Onzole MPl DO

Estructura

SE-16+380

16+380

20,00

F. Onzole MPl DO

Estructura

PR-16+500

16+500

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

SR-16+540

16+540

10,00

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-100

PR-17+100

17+100

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

SD-17+900

17+900

20,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

15-20

CM-18+080

18+080

4,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte-Materiales

10-15

Pg. 201

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

EJE 16

EJE 19

EJE 20

DENOMINACIN
CM-26+440
SD-27+160
CM-27+360
DENOMINACIN
SD-27+700
PR-27+880
SD-28+040
SD-28+460
PR-28+620
PR-28+800
CM-28+940
PR-29+050
SD-29+240
PR-29+350
SD-29+640
SD-30+100
CM-30+580
DENOMINACIN
PT-31+240
SE-31+260
PE-31+390
PR-31+740
PR-32+440
CM-33+420
PR-33+900
CM-34+760
PR-35+060
PE-35+170
SD-35+700
SE-36+320
SE-36+360
CT-36+830
PR-36+920
PR-37+030
CT-37+120
PE-37+220
SE-37+380
PR-37+840
SD-38+620
PR-39+600
SD-39+600
PR-40+440
CM-41+180
SD-42+080
PR-42+440
CM-43+500

ABCISA
26+440
27+160
27+360
ABCISA
27+700
27+880
28+040
28+460
28+620
28+800
28+940
29+050
29+240
29+350
29+640
30+100
30+580
ABCISA
31+240
31+260
31+390
31+740
32+440
33+420
33+900
34+760
35+060
35+170
35+700
36+320
36+360
36+830
36+920
37+030
37+120
37+220
37+380
37+840
38+620
39+600
39+600
40+440
41+180
42+080
42+440
43+500

PROFUNDIDAD
4,00
35,00
4,00
PROFUNDIDAD
35,00
Rechazo
35,00
35,00
Rechazo
Rechazo
4,00
Rechazo
35,00
Rechazo
25,00
25,00
4,00
PROFUNDIDAD
Rechazo
15,00
Rechazo
Rechazo
Rechazo
4,00
Rechazo
4,00
Rechazo
Rechazo
15,00
15,00
15,00
4,00
Rechazo
Rechazo
4,00
Rechazo
15,00
Rechazo
15,00
Rechazo
20,00
Rechazo
4,00
15,00
Rechazo
4,00

LITOLOGA
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
LITOLOGA
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
LITOLOGA
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
Coluvial Qc-F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
F. Pambil Op
D. Terraza QT

OBJETIVO
Desmonte-Materiales
Desmonte
Desmonte
OBJETIVO
Materiales
Relleno
Desmonte
Desmonte
Relleno
Relleno
Desmonte-Materiales
Relleno
Desmonte
Relleno
Desmonte-Materiales
Desmonte
Desmonte-Materiales
OBJETIVO
Deslizamiento
Muro
Muro
Relleno
Relleno
Desmonte-Materiales
Relleno
Desmonte-Materiales
Relleno
Muro
Desmonte
Estructura
Estructura
Trazado-deslizamiento
Relleno
Relleno
Trazado-deslizamiento
Muro
Muro
Relleno
Desmonte
Relleno
Desmonte
Relleno
Desmonte-Materiales
Desmonte
Relleno
Desmonte-Materiales

CT-44+500

44+500

4,00

D. Terraza QT

Trazado

CM-45+360

45+360

4,00

D. Terraza QT

Materiales

ST-45+800

45+800

10,00

D. Terraza QT

Trazado

PT-46+900

46+900

Rechazo

D. Terraza QT

Trazado

CT-47+900

47+900

Rechazo

D. Terraza QT

Trazado

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

ALTURA
5-10
30-35
20-25
ALTURA
30-35
0-5
30-35
30-35
0-5
0-5
15-20
5-10
30-35
0-5
20-25
20-25
10-15
ALTURA

EJE 28

EJE 36

5-10
5-10
10-15
5-10
10-15
5-10
10-15
15
15
0-5
0-5

5-10
10-15
15-20
15-20
5-10
10-15
10-15
5-10
0-5

EJE 61

DENOMINACIN
CM-48+260
SE-48+720
SE-48+900
PR-49+120
CM-49+440
PR-49+860
SD-50+160

ABCISA
48+260
48+720
48+900
49+120
49+440
49+860
50+160

PROFUNDIDAD
4,00
15,00
15,00
Rechazo
4,00
Rechazo
25,00

LITOLOGA
D. Terraza QT
D. Terraza QT
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv

OBJETIVO
Materiales
Estructura
Estructura
Relleno
Desmonte-Materiales
Relleno
Desmonte

ALTURA

DENOMINACIN
CT-51+200

ABCISA
51+200

PROFUNDIDAD
4,00

LITOLOGA
D. Terraza-Laharticos QT-M

OBJETIVO
Trazado

ALTURA

PT-52+200

52+200

4,00

D. Terraza-Laharticos QT-M

Trazado

CM-53+200
SD-53+460
CM-53+900
PR-55+400

53+200
53+460
53+900
55+400

4,00
40,00
4,00
4,00

D. Terraza-Laharticos QT-M
F. Viche Mv
Conglomerados
D. Terraza QT

Trazado
Desmonte
Desmonte-Materiales
Relleno

CM-56+080

56+080

4,00

D. Terraza QT

Materiales

SE-56+140

56+140

15,00

D. Terraza QT

Estructura

SE-56+180

56+180

15,00

D. Terraza QT

Estructura

CT-57+100

57+100

4,00

D. Terraza QT

Trazado

PR-58+140
CM-59+140
PR-59+960
SD-60+350
CT-60+500
PR-60+760
PT-60+860
SD-60+960
PR-61+800
SD-62+260
CM-62+600
PR-62+920
PR-63+220
SR-63+360
PR-63+420
SD-63+580
SD-63+980
SE-64+350
CM-64+560
SD-64+800
SD-65+260
PD-65+350
SD-65+800
SE-66+120

58+140
59+140
59+960
60+350
60+500
60+760
60+860
60+960
61+800
62+260
62+600
62+920
63+220
63+360
63+420
63+580
63+980
64+350
64+560
64+800
65+260
65+350
65+800
66+120

Rechazo
4,00
Rechazo
10,00
4,00
Rechazo
Rechazo
15,00
Rechazo
25,00
4,00
Rechazo
Rechazo
10,00
Rechazo
15,00
35,00
15,00
4,00
35,00
10,00
Rechazo
25,00
15,00

D. Terraza QT
F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
Coluvial Qc-F. Viche Mv
F. Viche Mv
D. Terraza QT

Relleno
Materiales
Relleno
Desmonte
Trazado
Relleno
Trazado-deslizamiento
Desmonte
Relleno
Desmonte
Desmonte-Materiales
Relleno
Relleno
Relleno
Relleno
Desmonte
Desmonte
Muro
Desmonte-Materiales
Desmonte
Desmonte
Desmonte
Desmonte
Estructura

SE-66+150
SD-67+080
DENOMINACIN
PR-67+660
SD-67+860
CM-68+140

66+150
67+080
ABCISA
67+660
67+860
68+140

15,00
35,00
PROFUNDIDAD
Rechazo
35,00
15,00

D. Terraza QT
F. Viche Mv
LITOLOGA
Coluvial Qc-F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv

Estructura
Desmonte
OBJETIVO
Relleno
Desmonte
Desmonte-Materiales

15-20
10-15
15-20
20-25

30-40
10-15
5-10

0-10
0-10
5-10
0-5
10-15
10-15
20-25
5
5-10
0-5
5-10
5-10
10-15
30-35
30-35
30-35
5-10
5-10
20-25

30-35
ALTURA
0-5
30-35
10-15

Pg. 202

ESTUDIO DE INGENIERA DE LA CARRETERA SANTO DOMINGO-ESMERALDAS Y LA ESTRUCTURACIN JURDICA, TCNICA Y ECONMICO-FINANCIERA. RE-20-EIS-MTOP-2012
Anteproyecto de Construccin de la Concesin Viaria entre Santo Domingo y Esmeraldas

EJE 38

EJE 62

EJE 40

EJE 48

EJE 170

DENOMINACIN
SD-69+100
CT-69+700
SD-70+700
PT-70+940
CM-71+400
CT-72+400

ABCISA
69+100
69+700
70+700
70+940
71+400
72+400

PROFUNDIDAD
15,00
4,00
15,00
Rechazo
4,00
4,00

LITOLOGA
F. Viche Mv
D. Terraza QT
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
D. Terraza-Laharticos QT-M

OBJETIVO
Desmonte
Trazado
Desmonte
Deslizamiento
Desmonte-Materiales
Trazado

ALTURA
10-15

PT-73+400

73+400

Rechazo

D. Terraza-Laharticos QT-M

Trazado

ST-74+400

74+400

10,00

D. Terraza-Laharticos QT-M

Trazado

PR-74+860

74+860

Rechazo

D. Terraza-Laharticos QT-M

Relleno

SE-75+120
SE-75+180
CM-75+500
DENOMINACIN
SD-75+650
SD-76+000
SE-76+260
SE-76+280
CM-76+640
SD-77+080
PR-77+920
DENOMINACIN
CM-78+220

75+120
75+180
75+500
ABCISA
75+650
76+000
76+260
76+280
76+640
77+080
77+920
ABCISA
78+220

15,00
15,00
4,00
PROFUNDIDAD
35,00
25,00
15,00
15,00
4,00
25,00
Rechazo
PROFUNDIDAD
4,00

D. Terraza-Laharticos QT-M
F. Viche Mv
F. Viche Mv
LITOLOGA
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
F. Viche Mv
LITOLOGA
F. Angostura MA

Estructura
Estructura
Desmonte-Materiales
OBJETIVO
Desmonte
Desmonte
Estructura
Estructura
Desmonte-Materiales
Desmonte
Relleno
OBJETIVO
Desmonte-Materiales

10-15
20-25
5-10
ALTURA
5-10

SD-78+700

78+700

15,00

F. Angostura MA

Desmonte

10-15

PR-79+360

79+360

Rechazo

F. Angostura MA

Relleno

0-5

SD-79+650

79+650

15,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

10-15

CT-80+280
DENOMINACIN
SD-80+800

80+280
ABCISA
80+800

4,00
PROFUNDIDAD
15,00

D. Terraza QT
LITOLOGA
F. Onzole MPl DO

Trazado
OBJETIVO
Desmonte

ALTURA
10-15

PR-81+180

81+180

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

15-20

SD-81+400

81+400

15,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

10-15

En la siguiente tabla, se muestra el tipo y nmero de ensayos recomendables a realizar en las


muestras extradas de las investigaciones

10-15

ENSAYOS DE LABORATORIO
5-10

Ud. Apertura, descripcin de muestras y preparacin para cualquier tipo de ensayos.

10-15

5-10
ALTURA
35-40
20-25

Mediciones

Ensayos de clasificacin y estado


285

Ud. Determinacin de la humedad natural.

129

Ud. Determinacin de la densidad aparente.

129

Ud. Lmites de Atterberg

243

Ud. Anlisis granulometrico suelos por tamizado

243

Ensayos de resistencia
Ud. Ensayo de Rotura a compresin simple en probetas de suelo

138

Ud. Ensayo de Rotura a compresin simple en probetas de roca

47

Ud. Ensayo de corte directo sin consolidar y sin drenaje en suelos, (UU)

Ud. Ensayo de corte directo consolidado y sin drenaje en suelos, (CU)

Ud. Ensayo triaxial sin consolidiar y sin drenar en probetas de 1,5 2", (UU)
Ud. Ensayo triaxial consolidado sin drenar y con medida de presion intersticial en probetas de 1,5 2",
(CU+PI)
Ensayos de deformabilidad y cambio de volumen

30

Ud. Ensayo edomtrico

12

Ud. Ensayo de colapso en suelos

23

50

Ud. Presin mxima de hinchamiento en edmetro

22

Ud. Ensayo del hinchamiento libre de un suelo en edmetro

15

Ensayos qumicos
Ud. determinacin cuantitativa del contenido en sulfatos

34

Ud. determinacin del contenido de yesos

15

PR-81+550

81+550

Rechazo

D. Terraza QT-F. Onzole MPl DO

Relleno

10-15

Ud. determinacin del contenido de materia organica

59

PR-81+740

81+740

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

20-25

Ud. determinacin del contenido de sales solubles en suelos

15

PR-82+030

82+030

Rechazo

D. Terraza QT-F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

Ud. de anlisis de agua para agresividad al hormign

15

SD-82+230

82+230

35,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

30-35

Ensayos compactacin

SE-82+340

82+340

15,00

D. Terraza QT-F. Onzole MPl DO

Estructura

Ud. Ensayo Proctor modificado.

23

SE-82+400
DENOMINACIN
CT-83+000

82+400
ABCISA
83+000

15,00
D. Terraza QT-F. Onzole MPl DO
PROFUNDIDAD
LITOLOGA
D. Terraza QT
4,00

Estructura
OBJETIVO
Trazado

Ud. Determinacin C.B.R. de laboratorio, sin incluir Proctor.

23

SD-83+360

83+360

25,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

20-25

PR-84+460

84+460

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

10-15

CM-84+820

84+820

4,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte-Materiales

10-15

SD-85+170

85+170

35,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

30-35

PT-85+320

85+320

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Trazado

SD-85+440

85+440

10,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte

5-10

CM-85+920

85+920

4,00

F. Onzole MPl DO

Desmonte-Materiales

10-15

PT-86+160

86+160

Rechazo

Coluvial Qc-F. Onzole MPl DO

Trazado

PR-86+320

86+320

Rechazo

F. Onzole MPl DO

Relleno

5-10

SD-87+300

87+300

25,00

F. Borbn MPl DB

Desmonte

20-25

ALTURA

PR-87+900

87+900

Rechazo

F. Borbn MPl DB

Relleno

10-15

SD-88+500

88+500

25,00

F. Borbn MPl DB

Desmonte

20-25

PR-88+730

88+730

Rechazo

F. Borbn MPl DB

Relleno

0-5

CM-89+200

89+200

4,00

F. Borbn MPl DB

Desmonte-Materiales

0-5

CM-89+900

89+900

4,00

F. Borbn MPl DB

Desmonte-Materiales

10-15

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

4. AUSCULTACIN

El presente apartado de Auscultacin tiene como objeto servir de base para que el Contratista
desarrolle su Plan de Instrumentacin y Auscultacin, adaptado a la construccin de la obra.
Su finalidad ser controlar los movimientos en desmontes y terraplenes durante las distintas fases de
construccin, de cara a poder asegurar su adecuacin a las hiptesis y modelos de clculo adoptados
durante los trabajos de diseo.
Para cumplir tales objetivos se instalarn los instrumentos y sistemas de auscultacin que, en cada
momento, informen de las reacciones con las que el terreno y el terrapln ejecutado respondan a las
distintas fases constructivas que se lleven a cabo.

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Respecto a los equipos a utilizar, el Contratista presentar en su Plan de Instrumentacin,


Auscultacin y Control de desmontes y terraplenes, las marcas de los equipos a instalar, el tipo y las
caractersticas completas; fundamentalmente las especficas de rangos, precisin, limitaciones,
accesorios, etc.
En cuanto al almacenamiento y tratamiento de la informacin, se llevar a cabo en una base de datos
dinmica capaz de generar grficos que faciliten el anlisis e interpretacin de los resultados, as
como seales de alarma en caso de que los valores de los parmetros observados superen los lmites
de referencia establecidos. En ella se almacenarn, no slo los datos procedentes de los equipos de
medida, sino tambin, asociados a ellos, toda aquella informacin relevante que ayude a explicar los
fenmenos observados, como por ejemplo: denominacin y P.K. de la seccin instrumentada,
incidencias constructivas, tipo de terreno, temperatura en el momento de realizar la lectura, etc.
La comparacin de los valores previstos en la fase de Anteproyecto con los obtenidos en la
auscultacin permitir la verificacin del diseo y, en caso necesario, su modificacin, con objeto de
adaptar las previsiones del Estudio a la realidad.
Si durante la marcha de la obra apareciesen anomalas o se dieran resultados no previsibles que
requieran de una interpretacin, ser necesario que, previamente a la implantacin de la
instrumentacin y a la obtencin de resultados propios de la auscultacin, se redacte el
procedimiento correspondiente que deber someterse a la aprobacin de la Direccin de la obra.
Los sistemas de instrumentacin han de ser planeados con el mayor cuidado, y, como condicin
esencial, han de implantarse en ntima relacin con los responsables de la construccin de la obra
proyectada. Hay que poner en prctica una organizacin que permita la interpretacin clara y rpida,
punto que muchas veces resulta ser el ms dbil, y tener establecida una cadena de transmisin de la
informacin a los centros de decisin, con atribucin clara de las responsabilidades de cada uno, de
forma que no haya duda ni dilaciones a la hora de tomar las medidas correctoras.
4.1.

La baja compacidad de estos terrenos cuaternarios y/o suelos de alteracin, unido a la sobrecarga de
tierras asociada a la disposicin del terrapln, hace previsible la aparicin de asientos importantes en
el cimiento de los terraplenes. Los asientos esperados se producirn de manera instantnea en
terrenos granulares (disipacin rpida de presin entre poros), mientras que en terrenos cohesivos
los asientos del cimiento pueden producirse durante varios meses o incluso aos.
Asientos del cuerpo del terrapln:
Durante la ejecucin del terrapln, con posterioridad a la ejecucin del mismo y previamente a la
disposicin del firme definitivo, el cuerpo del terrapln sufrir asientos. Los asientos del cuerpo del
terrapln dependern de las caractersticas del material empleado como ncleo del mismo.
Nivel fretico
Una depresin del nivel fretico supone aumentar las presiones efectivas en la misma proporcin
que disminuyen las intersticiales.
Este reajuste tensional en las presiones efectivas, originar un cambio de volumen en el suelo,
consolidacin, que se manifestar en forma de movimientos verticales de la superficie (subsidencia).
4.2.

DEFINICIN DE LOS INSTRUMENTOS. OBJETIVOS DE MEDIDA

En los siguientes subapartados se definen los aparatos de medida ms adecuados para controlar las
magnitudes descritas en el apartado anterior, as como la geometra y ubicacin de los mismos.
Deslizamientos
En los desmotes importantes, terraplenes a media ladera y zonas donde se han producido
deslizamiento o sean susceptibles de que se produzcan, se instalarn inclinmetros con la finalidad
de conocer las deformaciones horizontales en profundidad.

MAGNITUDES A CONTROLAR

A continuacin se describen las distintas magnitudes a controlar durante la ejecucin de los trabajos
de construccin y la explotacin de la infraestructura.

Se utilizar el sistema habitual de medicin medianta la disposicin de tuberas de aluminio


anodizado para medidas de desplazamientos con torpedo inclinomtrico biaxial, que mide en dos
planos.

Deslizamientos

El equipo empleado consta bsicamente de los siguientes elementos:

En las zonas donde existen deslizamientos actuales o son susceptibles de producirse se intentar
detectar la cicatriz del deslizamiento y los posibles movimientos que se produzcan.

Tubera de aluminio anodizado, doblemente acanalada segn dos direcciones


perpendiculares entre s, a travs de la cuales se gua la sonda inclinomtrica durante su
descenso.

Sonda inclinomtrica biaxial, es decir, capaz de medir simultneamente segn dos


direcciones perpendiculares entre s. Su resolucin ser de 0,01 mm y su rango de medida de
50 desde la vertical.

Unidad de lectura que registra un juego de valores cada 0,5 m.

Asientos del cimiento sobre el que se dispone el terrapln


Las zonas en las que se dispondrn los terraplenes de mayor altura se encuentran asociados a zonas
de vaguada en las que el espesor de suelo suele presentar potencias importantes, que hace inviable
su retirada total previa a la disposicin de los terraplenes proyectados, as como en zonas a media
ladera con pendientes importantes en sentido transversal al trazado.
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La tubera inclinomtrica se instalar siempre de tal forma que uno de sus ejes de medida sea
perpendicular al eje de la traza de la obra a realizar, mientras que el otro eje de medida ser paralelo
al eje de la traza de la obra.
Las medidas se realizan cada 0,5 metros, siendo acumulativas desde el pie de la tubera hasta la
superficie del terreno. La resolucin de la sonda ser de 0,01 mm.
Para colocar esta tubera, hay que dejar previamente instalado un tubo rgido vertical de PVC de una
longitud igual a la altura del terrapln, con su extremo inferior obturado con un tapn de madera de
unos 20 cm de dimetro.
A partir del fraguado de la lechada de cemento entre la tubera inclinomtrica y la tubera de PVC, se
podrn efectuar las correspondientes medidas.

Placas de asiento
El objeto de las placas de asiento es conocer la magnitud de los asientos bajo un punto de un
terrapln, es decir, los asientos del cimiento del terrapln.
Las placas de asiento constan de una chapa de acero, emplazada en la superficie del terreno original
alisada previamente. Sobre dicha placa se dispone una tubera de acero acoplada que se mueve de
forma solidaria a la placa. Esta tubera viene en mdulos roscados de 1 m, que se van aadiendo a
medida que se construye el terrapln.
A travs de las medidas topogrficas del extremo del tubo interior se tiene el valor de los
movimientos de la base del terrapln.
A continuacin se presenta un esquema y una fotografa de una placa de asiento como la descrita:

Es fundamental nivelar perfectamente la cabeza del inclinmetro antes de cualquier toma de datos,
ya que los movimientos del inclinmetro deben referirse a este punto.
La fotografa adjunta muestra un equipo de inclinmetro.

Asientos del cimiento y del cuerpo del terrapln


Para instrumentar los asientos de los terraplenes ms altos, o susceptibles de generar movimientos,
se plantea instalar placas de asiento e hitos de nivelacin.

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Esta nivelacin se realizar con nivel de precisin dotado con micrmetro y mira invar para obtener
precisiones de 0,01 mm.
Todas las medidas de los distintos puntos a controlar debern referirse a un punto que pueda
considerarse como fijo a los fines de la obra para la cual se realizan. Si debido a la amplitud o
longitud en planta de la obra en cuestin, es necesaria la instalacin de varias bases de referencia, se
tendrn que referenciar peridicamente unas bases con respecto a otras.
Cada punto a controlar estar siempre referenciado a una base, mantenindose esta referencia
desde el comienzo de la obra hasta su finalizacin.
Si la base de referencia queda inutilizada, o se detecta en ella algn tipo de movimiento, se podrn
referenciar nuevamente los puntos a controlar respecto a otra nueva base, acumulndose los
movimientos ya registrados en ellos anteriormente.

Las placas de asiento son instrumentos muy susceptibles a sufrir daos que pueden influir en las
medidas, por lo que se debe extremar la precaucin de no golpearlos accidentalmente con la
maquinaria de obra. Asimismo, se tiene que prestar especial atencin para mantener la verticalidad
de los tubos durante el recrecido del relleno.
La tubera exterior cumple la finalidad de proteger el tubo de lectura interior. Este tambin se coloca
para evitar que en terraplenes con alturas por encima de los 4-5 m, la consolidacin del relleno
puede ejercer suficiente friccin negativa sobre los tubos interiores produciendo una disminucin de
la longitud de la barra, cuya longitud es un dato fijo, de modo que los asientos registrados sean
mayores a los del resto de terreno de cimentacin.
La parte negativa del control de asientos del cimiento mediante placas de asiento radica en la
dificultad de compactacin alrededor del tubo de medida durante la ejecucin de los terraplenes.
Hitos de nivelacin
A lo largo del terrapln se colocarn hitos de nivelacin.
Los hitos de nivelacin simples se utilizan para el control de los asentamientos o movimientos
verticales.

Una vez instaladas las bases de referencia y los puntos a controlar por nivelacin de precisin, se
proceder a realizar la "medida origen" o "medida cero" (antes de que los trabajos de la obra afecten
a la zona a controlar), a partir de la cual se van a comparar las sucesivas medidas a realizar durante el
tiempo de duracin de la obra.
Para la obtencin de esta medida origen, es necesario realizar al menos 2 medidas diferentes de cada
punto de nivelacin partiendo de la base de referencia.
Es conveniente, sobre todo en las medidas iniciales, realizar cierres para los distintos recorridos, con
el fin de comprobar la bondad de los datos obtenidos.
La cota inicial de las bases de referencia, as como las cotas obtenidas en la medida origen para cada
uno de los puntos controlados, debern aparecer reflejados en las tablas de datos con el fin de que
cualquier equipo de nivelacin pueda realizar un seguimiento independiente de los movimientos
existentes en las distintas zonas.
Si por cualquier motivo es necesario volver a referenciar algunos puntos con respecto a otra base
diferente a la inicial, este cambio deber quedar reflejado en las tablas de datos, apareciendo
nuevamente la cota inicial de la nueva base, as como la nueva cota obtenida para cada punto a
partir de esta nueva base.
Los datos obtenidos para cada punto de nivelacin, comparados con la "medida origen" o "medida
cero", reflejarn los movimientos verticales relativos de cada uno de ellos con respecto a la base de
referencia.

Se encuentran embebidas en el cuerpo del terrapln y protegidas mediante arquetas.


Estos movimientos vendrn expresados en mm, con una precisin de 0,01 mm.
La lectura se realiza mediante un nivel ptico tradicional y un prisma o mediante otros mtodos
auxiliares como miras, apoyndolos directamente sobre la cabeza redondeada del clavo de acero que
acta como referencia de nivelacin.

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El signo positivo (+) siempre reflejar levantamientos o ascensos del punto controlado, con relacin a
la medida origen, mientras que el signo negativo (-) reflejar asientos o descensos.

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Aplicando este criterio a los datos de las sucesivas campaas de nivelacin, se representar
grficamente la evolucin en el tiempo de cada uno de los puntos o sensores controlados por
nivelacin de precisin.

Avance de las obras

Mensualmente

Previamente a la ejecucin de los terraplenes

1 o 2 lecturas cero que se tomar como referencia


para las siguientes tan pronto como se complete la instalacin
necesaria para la realizacin de la lectura

Durante la ejecucin de los terraplenes

Cada 2 das

Durante el periodo que se van a producir


movimientos debidos a la consolidacin primaria

Semanalmente

Tras la estabilizacin de los asientos y durante


las primeras pruebas de trfico en la va

Quincenalmente

Durante el primer ao de explotacin de infraestructura

Mensualmente

Nivel fretico
Para controlar las posibles oscilaciones del nivel fretico se podrn utilizar piezmetros de cuerda
vibrante.
Este tipo de piezmetro consta bsicamente de una cuerda vibrante o hilo de acero con un anclaje
fijo en uno de sus extremos y sujeto a un diafragma en el otro. El cable es excitado elctricamente,
entra en resonancia y vibra, con una frecuencia que ser proporcional a la tensin en el cable.
Esta frecuencia induce una corriente alterna en una bobina, la cual es detectada por la unidad de
lectura.
Proporcionan la variacin de presin que sufre el sensor como consecuencia de las oscilaciones de la
columna de agua sobre l.
As pues este tipo de piezmetros se fijan en el fondo y la unidad de lectura registra variaciones de
presin.
Tendrn una resolucin, expresada en metros de columna de agua, centimtrica (0,01m).
Debern ir provistos de sensores para registro de la temperatura.
Este tipo de piezmetros se instalarn en taladros verticales realizados expresamente para tal fin, en
la coronacin del terrapln.

4.3.1.1.1.

Almacenamiento y tratamiento de la informacin

Para el control de cada una de las magnitudes que se consideran claves en el comportamiento de las
obras a construir, se emplean distintos sensores manuales o no automatizados, es decir, aquellos en
los que entre la lectura registrada por el aparato y su llegada al centro de control y procesamiento de
datos, se requiera al menos la presencia de un operario, y en otras sern automatizados, o lo que es
lo mismo, no necesitan en el mismo proceso descrito de transferencia de informacin, operario
alguno.
En la tabla siguiente se han clasificado los distintos sensores descritos en apartados anteriores en
funcin de su automatizacin o no.
Sensores no automatizados

4.3.

Frecuencia de lecturas (mnima)

Desmonte

FRECUENCIA DE MEDIDAS.

Sensores automatizados

Hitos de nivelacin
Placas de control de asientos

Inicialmente, y sin perjuicio de que puedan introducirse modificaciones a la vista de la evolucin de


las magnitudes registradas o de los parmetros que de ellas puedan deducirse, o para zonas
singulares, se establecen de modo general

Piezmetro de cuerda vibrante

Inclinmetro

Todos los sensores de la instrumentacin producirn diariamente una gran cantidad de informacin.
Es frecuente, en casos como ste, que una gran parte de esta informacin no sea utilizada durante la
obra, defecto que debe ser evitado a toda costa.
La Unidad de Seguimiento, Auscultacin y Control se encarga de la centralizacin y tratamiento
informtico de datos generados por la instrumentacin. Deber contar con los medios humanos y
equipos necesarios, capaces de realizar con xito las funciones que se describen a continuacin:
-

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Almacenar la informacin previa referente a la estratigrafa y propiedades geotcnicas del


terreno atravesado.

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Almacenar los resultados de las medidas procedentes de la auscultacin.

Predecir los valores esperables de subsidencias y asientos mediante modelos geomecnicos.


Comparacin de los mismos con los admisibles y emitir, en su caso, las correspondientes
alertas.

Comprobar el ajuste entre los valores estimados y los reales. Correccin en su caso de los
parmetros de los modelos.

Proponer modificaciones en las condiciones de ejecucin para evitar las situaciones en que
es previsible exceder las tolerancias.

DOCUMENTO N 1. MEMORIA. ANEXO N 3. GEOLOGA Y GEOTECNIA

Durante las obras se debern observar y controlar todos los parmetros que puedan ser alterados y
en caso de aparicin de sntomas (seales de alerta) que evidencian riesgo, se decidir el tratamiento
oportuno con arreglo a los fenmenos observados.
An cuando las magnitudes de las variables a controlar se muevan dentro de los lmites de referencia
especificados en los clculos tericos como admisibles, la Unidad de Control llevar a cabo informes
rutinarios en los que se destaquen estos hechos.
Sin contar con los posibles informes especiales, de forma rutinaria se realizaran los siguientes
informes:

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APNDICES

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