INTRODUCCION

En la Hoja 1, se d una tabla de clculo para saber si es aceptable la sustitucin de un tipo de

nematico y llanta por otro, segn la norma de ITV de no pasar de un 3% en ms o en menos del dimetro de la rueda.

En la Hoja 2, se hace un resumen estadstico de la relacin que hay entre el ancho del neumtico (que viene en milimetro
y el ancho de la llanta (que viene en pulgadas y va de 0,5 en 0,5). Este cociente es de 1,0-1,25 en turismos y se apoxima
ms a 1,0 cuanto ms bajo es el perfil (/40, /35, etc.) del neumtico. Este cociente oscila entre 1,25-1,40 en vehiculos
todo terreno.
Con estos datos he realizado la tabla de clculo de la Hoja 3, para elegir el ancho de llanta adecuado

Un saludo y que os aproveche!

Leonardo Caadas

en menos del dimetro de la rueda.

del neumtico (que viene en milimetros) y el ancho de la garganta de la llanta (que viene en pulgadas). De esto se deduce que este co
de 1,0-1,25 en turismos y se apoxima
scila entre 1,25-1,40 en vehiculos

e llanta adecuado

ue os aproveche!

Leonardo Caadas

adas). De esto se deduce que este cociente oscila entre 1,0 y 1,25 en vehiculos de turismo y entre 1,25 y 1,40 en vehiculos todo terren

re 1,25 y 1,40 en vehiculos todo terreno

CALCULO DE EQUIVALENCIAS DE NEUMATICOS

NEUMATICO DE ORIGEN
ANCHO DEL NEUMATICO =
SERIE DEL NEUMATICO

385
=

DIAM. LLANTA EN PULGADAS

DIAMETRO EXTERIOR

NEUMATICO A INSTALAR

65
=

ANCHO DEL NEUMATICO =

SERIE DEL NEUMATICO

22.5

DIAM. LLANTA EN PULGADAS =

1072

DIAMETRO EXTERIOR
DIAGNOSTICO

MAS 2 % DEL DIAM. ORIGEN. =

1093.44

MENOS 2% DEL DIAM. ORIGEN. =

1050.56

NO ADMISIBLE

ATICO A INSTALAR
500
60
22.5

1171.5

ANLISIS ESTADSTICO DE LA RELACIN ENTRE EL ANCHO DEL NEUMTICO Y EL ANCHO DE LA LLANTA

Autor: Leonardo Caadas
I.E.S. La Torreta - Elche
marca
TUNING
Dodge

modelo
Viper

Porsche
Peugeot
Renault
BMW

Cayenne
307
Megane II
Serie 7

Audi

A3

tuning
Startech
"
Tech Art
Rieger
Giacuzzo
Hamann
"
JE Design
"
tuning

marca
modelo
MINIS O CIUDADANOS
Daewoo
Matiz 1.0
no
BMW
Mini One 1.4
no
UTILITARIOS
Nissan
Micra 1,4
no
Ford
Fiesta 1.4
no
COMPACTOS
Renault
Megane II 1.9
no
Ford
Focus 1.8
no
BERLINAS MEDIAS
Opel
Vectra 2.2
no
Honda
Accord 2.0
no
BERLINAS GRANDES
Mercedes
E 320 Cdi
no
Jaguar
S-Type 3.0
no
Renault
Vel Satis 3,0
no
BERLINAS DE LUJO
BMW
730 D
no
Audi
A 8 4.2
no
FAMILIARES COMPACTOS
Opel
Meriva 1.6
no
Fiat
Stilo 1.9
no
MONOVOLUMENES GRANDES
Renault
Space 2,2
no
Citren
C 8 2,2
no
TODO TERRENOS
Toyota
Land Cruiser
no
Volvo
XC 90
no
Volkswagen Touareg
no
DEPORTIVOS
Alfa Romeo 147 GTA
no
Jaguar
XK 8
no
BMW
Mini Cooper
no
CABRIOS
BMW
Z4 2,5
no
Audi
A4 2.5 V6
no

neumatico

llanta

ancho neum. ancho llanta

285/30
345/25
295/40
225/40
225/40
265/30
295/25
225/40
255/35
neumatico

11x20
13,5x20
10x20
7x18
8x18
9,5x22
11,5x22
8,5x18
8,5x18
llanta

285
11
345
13.5
295
10
225
7
225
8
265
9.5
295
11.5
225
8.5
255
8.5
ancho neum. ancho llanta

155/65
175/65

4,5x13
5,5x15

155
175

4.5
5.5

175/60
175/65

5,5x15
5,5x14

175
175

5.5
5.5

205/55
195/60

6,5x16
6x15

205
195

6.5
6

195/65
205/55

6,5x15
6,5x16

195
205

6.5
6.5

225/55
245/40
225/55

7,5x16
8x18
7x17

225
245
225

7.5
8
7

225/60
235/55

8x17
8x17

225
235

8
8

185/60
215/45

6x15
7x17

185
215

6
7

225/55
185/60

7x17
6x15

225
185

7
6

265/65
235/60
255/55

7,5x17
7x17
8x18

265
235
255

7.5
7
8

225/45
245/50
195/55

7,5x17
8x17
6,5x16

225
245
195

7.5
8
6.5

225/50
205/55

7x17
7x16

225
205

7
7

Y EL ANCHO DE LA LLANTA

factor neu/lla
1.02
1.01
1.16
1.27
1.11
1.10
1.01
1.04
1.18
factor neu/lla
1.36
1.25
1.25
1.25
1.24
1.28
1.18
1.24
1.18
1.21
1.27
1.11
1.16
1.21
1.21
1.27
1.21
1.39
1.32
1.25
1.18
1.21
1.18
1.27
1.15

ELECCION DEL ANCHO DE GARGANTA DE LLANTA ADECUADO, SEGN EL ANCHO DEL NEUMATICO
NOTAS ACLARATORIAS: En neumaticos de tuning y superdeportivos (Ferrari, Lamborghini,...)
el factor suele ser 1,00-1,05-1,10. Para neumticos de ms de 195 mm de ancho y perfiles de 30-35-40-45.
En ruedas de vehiculos deportivos, el factor est entre los valores: 1,15-1,20-1,25. Para neumticos
de 175-205 y perfiles de 50-55-60.
En las ruedas de cohes ms convencionales, el factor suele estar entre 1,25-1,30-1,35. Siendo este ltimo
cociente una llanta estrecha, slo admisible en algunos vehiculos pequeos con neumticos de 145 mm. de
ancho y perfiles 75-80 (este ltimo no se pone en el neumtico).
En vehiculos todo-terreno, al usar perfiles altos y necesitar una gran capacidad de absorcin de impactos, el
cociente entre el ancho del neumtico y el ancho de la llanta suele estar en: 1,25-1,30-1,35-1,40.
RESUMEN: Si queremos ms poder direccional (y menos confort) elegiremos anchos de llanta que nos den
un factor prximo a 1,00 (1,20 en un vehiculo convencional); esto es impescindible con ruedas muy anchas y
de perfil extrabajo. Si nos vamos a factores elevados de 1,30-1,35 en turismos, tendremos una gran deriva
al trabajar inclinados los flancos de los neumticos y nuestros preciosos 215/60 "flanearn" en una llanta de 6"
de garganta ms que una crema catalana!
Y AHORA A CALCULAR! Pon en la casilla amarilla el ancho del neumtico en mm. y te saldrn calculados
los factores que relacionan el ancho del neumtico con el ancho de la garganta de la llanta, para diferentes
tipos de llantas.
Slo te queda seguir los consejos anteriores y elegir el ancho de llanta que ms te convenga!
ANCHO DEL NEUMATICO A INSTALAR:
Ancho de la
llanta (en ")
4
4.5
5
5.5
6
6.5
7
7.5
8
8.5
9
9.5
10
10.5
11
11.5
12
12.5
13

Factor
resultante
1.92
1.71
1.54
1.40
1.28
1.18
1.10
1.02
0.96
0.90
0.85
0.81
0.77
0.73
0.70
0.67
0.64
0.61
0.59

195

impactos, el

na llanta de 6"