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DEDICATORIA
El presente trabajo se lo dedico a Dios y mis padres los cuales hacen posible que
puede desarrollarme profesionalmente y ser mejor cada da
PRESENTACIN
RESUMEN
Lo primero que se hizo fue delimitar las cuencas de la zona, tomando en cuenta
las caractersticas topogrficas del terreno y los datos suministrados por el perfil
longitudinal del terreno
Se calcula el rea de cada una con el mtodo de las cuadrculas que consiste en
dibujar la cuenca sobre un papel milimetrado y contar los cuadros completos y los
cuadros incompletos que caben dentro del rea de la cuenca, luego se aplica la
respectiva
formula.
Para cada cuenca se determino el desnivel (puntos ms alto menos el punto ms
bajo) y la longitud en proyeccin horizontal, que es la longitud que va desde el
punto alto hasta el punto bajo de la cuenca medida en el plano de planta.
Posteriormente apoyndonos en el plano de planta y en el perfil longitudinal
ubicamos la cantidad de cunetas que requiere la carretera, que cuencas
descargan en ellas y sus longitudes, ya que estas descargan en las alcantarillas, a
pesar
de
ser
extensiones
pequeas
se
disearon, cunetas de pavimento que son las que recogen las aguas del talud de
corte y de la carretera, y cunetas de coronacin que con las que recogen las
aguas de las cuencas que drenan a la carretera; Con estos datos para cada
cuenca se calcula el desnivel, la longitud (L), cauce (longitud de proyeccin de la
cuenca), la pendiente longitudinal (S), el tiempo de escorrenta (Tcs), el tiempo de
viaje (Tv), tiempo de concentracin, la intensidad (I), el coeficiente de escorrenta
(C), y el caudal de diseo Q, para posteriormente seleccionar el tipo de cuneta que
mas se adapta a los requerimientos
OBJETIVOS
INDICE
Memoria descriptiva
1.1 ALCANCES DEL ESTUDIO
Consiste en la Evaluacin y Verificacin del Expediente Tcnico, a fin de definir y
ejecutar la reestructuracin y adecuacin en cada una de las partidas posibles de
modificarse sin menoscabar la calidad tcnica de las soluciones planteadas en el
Estudio Definitivo aprobado con R.D. N 659-2002-MTC/15.17 de fecha 10 de
setiembre del 2002, bajo las consideraciones establecidas en los Trminos de
Referencia conformante del Convenio 008-2003-MTC/20, que se indican:
El proyecto se encuentra aprobado por lo que el diseo del eje de planta
mantendr el alineamiento del Estudio, sobre el cual se ejecutarn las
modificaciones y ajustes
DESCRIPCION GENERAL
UBICACIN DEL PROYECTO
UBICACIN POLTICA
El proyecto polticamente se ubica en la Regin Andrs Avelino Cceres,
departamento de Pasco con inicio de la Carretera en el departamento de
Junn.
Abarca
las
Provincias
de
Oxapampa,
Chanchamayo
respectivamente, en los distritos de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de
Shuaro.
El departamento de Pasco cuenta con 03 provincias y 28 distritos, est
situado en la zona central de la sierra y parte de la selva, su superficie tiene
una extensin de 25,319.59 km2, cuenta con una poblacin de 247,872
habitantes, que representa el 0.966% de la poblacin nacional, con
densidad poblacional de 9.79 hab/km2, tasa de crecimiento poblacional de
0.3% y presenta una mayor poblacin urbana (58.9%).
La carretera atraviesa dos regiones la Rupa Rupa o Selva Alta (del 0+000
al 38+441.44) y la Yunga Fluvial (Km. 38+441.44 al Km. 44+176.766).
Presenta una topografa accidentada, con variados caones fluviales de
magnitud y orientacin variada, con laderas abruptas que delimitan valles
estrechos y profundos del Km. 0+000 al Km. 33+600, y topografa ondulada
del Km. 33+600 al Km. 44+176.766; en este tramo se encuentra el Abra de
Llamaquiz, en el Km. 38+441.44 con cota absoluta de 1,880.27 m.s.n.m.
UBICACIN GEOGRFICA
La zona donde se realizar el estudio, geogrficamente est ubicada en el
departamento de Pasco, provincias de Oxapampa y Chanchamayo, distritos
de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro; las coordenadas
geogrficas y altitud, son las siguientes:
NOMBRES
Pte.
Paucartambo
Oxapampa
LATITUD SUR
10 50 22
10 34 57
LONG. OESTE
75 17 38
75 23 34
ALTITUD
786.566
msnm
1,832.845
msnm
Para llegar a la zona del Proyecto, se tiene dos accesos, siendo la principal
la Carretera Central, tambin denominada Hroes de la Brea, que
comprende Lima-La Oroya-La Merced-Puente Paurcartambo-Oxapampa de
398 Km. con una longitud asfaltada de 325 Km., para luego proseguir una
va afirmada.
Siendo el otro acceso por el ramal de Carhuamayo, va afirmada en mal
estado de transitabilidad.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE
HIDROLOGIA
a) Generalidades
La Va Carretera Puente Paucartambo Oxapampa forma parte de la red
val nacional de penetracin a la Selva Central y se desarrolla sobre dos
zonas hidrolgicas bien diferenciadas, la primera comprendida entre el
inicio del tramo a la zona del Abra, tramo en el cual est comprendida parte
de la carretera en estudio que es de Puente Paucartambo (Km. 00+000) al
Abra de Llamaquiz (Km. 39+941) y la segunda, comprendida entre el Abra
de Llamaquiz y el fin del tramo en la Av. San Martn, Distrito de Oxapampa
(Km 44+177.766) que completa el resto de la Carretera en estudio.
La zona de Puente Paucartambo al Abra corresponde a la transicin de la
regin Rupa Rupa o Selva Alta a la Regin Yunga Fluvial, con cursos
hdricos de descarga permanente, pero severamente afectada por la
ocurrencia de lluvias de baja altura asociadas a los ciclos del Fenmeno del
Nio, conformando fisiogrficamente un valle encaonado en el Abra y
hacindose mas llano conforme disminuye de nivel en el Puente
Paucartambo, las lluvias fluctan entre 3,000 y 8,000 mm; llueve
copiosamente de Noviembre a Abril.
de
Oxapampa
Mezapata
Villarrica
79.13
82.50
91.93
101.37
79.95
83.95
95.15
106.35
98.95
102.50
114.40
126.30
c) Caudales
En lo que respecta a las cuencas colectoras de los cursos hdricos
comprometidos, se encuentran involucradas tres quebradas principales:
quebrada Tres Aguas ubicado en la margen izquierda del Ro Paucartambo,
la quebrada Llamaquiz, ubicada en la naciente del Ro Chorobamba, lo
mismo que la quebrada Esperanza, donde se ubica el Puente proyectado
del mismo nombre.
Existen cuatro quebradas de mediana magnitud: Honda Chica, Ro Pisco,
Churumaz y Honda Grande.
C.A.P. DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: DRENAJE DE VIAS TERRESTRES
TEMA:
CUADRO H-3
SUB CUENCAS HIDROGRAFICA
N
1
2
3
4
5
6
7
8
Sub
cuenca
Progresiv rea
a
(Km2)
Long.
(Km.)
Pendient
e%
SC 1
SC 2
SC 3
SC 4
SC 5
Sogormo
Honda
Chica
SC 6
01+152
03+095
04+203
05+495
05+589
06+184
1.30
0.51
1.84
2.53
0.76
1.52
0.90
0.40
1.10
1.50
1.20
2.00
27
50
32
23
25
23
Coeficien
te de
escurrimi
ento C
0.6
0.6
0.6
0.6
0.7
0.7
07+675
2.00
1.10
32
0.6
08+869
2.40
1.70
29
0.6
N
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Sub
cuenca
Progresiv rea
a
(Km2)
Long.
(Km.)
Pendient
e%
SC 7
SC 8
Churumaz
u
Tres
Aguas
SC 9
Ro Pisco
Colorada
SC 10
Honda
Grande
Aurora
Tambo
Mara
Queb.
Tigre
SC 11
Sta. Cruz
Queb.
Pucuy
Esmerald
a
SC 12
Cantarizu
SC 13
Llamaquiz
u
Miraflores
I
Miraflores
II
Esperanz
a
09+695
10+941
1.68
1.30
1.30
1.10
34
36
Coeficien
te de
escurrimi
ento C
0.6
0.6
12+232
3.00
2.10
24
0.6
13+726
10.79
4.60
16
0.6
16+657
21+050
23+738
24+950
0.70
6.71
1.90
0.60
0.50
3.70
1.00
0.30
40
19
50
60
0.6
0.6
0.6
0.6
26+355
5.21
2.50
22
0.6
27+733
2.00
1.80
22
0.6
29+120
2.50
1.50
20
0.6
30+683
13.60
6.00
13
0.5
32+506
35+487
4.26
28.40
1.70
9.80
15
7
0.5
0.5
30+008
6.30
3.80
24
0.6
32+346
7.60
1.70
18
0.5
34+717
34+912
37+206
1.30
4.14
2.00
0.80
3.20
1.00
50
23
50
0.6
0.6
0.6
39+930
57.65
11.00
0.5
40+965
4.35
4.00
14
0.5
41+361
2.21
3.50
11
0.5
44+128
40.00
8.00
11
0.4
Tc
En horas
0.355
0.171
0.400
0.530
0.450
0.620
0.400
0.570
0.500
0.390
0.690
1.360
I
En mm/hora
62.54
80.35
40.91
31.18
45.55
47.32
58.90
39.36
42.70
49.67
34.86
32.00
Ro o Quebrada
SC 9
Ro Pisco
Colorada
SC 10
Honda Grande
Aurora
Tambo Mara
Queb. Tigre
SC 11
Sta. Cruz
Queb. Pucuy
Esmeralda
SC 12
Cantarizu
SC 13
Llamaquizu
Miraflores I
Miraflores II
Esperanza
Tc
En horas
0.210
1.110
0.340
0.130
0.800
0.630
0.550
1.720
0.640
2.817
1.085
0.620
0.290
0.960
0.340
3.280
1.250
1.180
2.210
I
En mm/hora
81.30
35.37
63.90
93.32
41.67
36.95
40.25
28.42
46.58
22.21
25.78
37.32
54.50
38.00
53.90
25.29
40.96
42.16
30.81
SC 1
SC 2
SC 3
Caudal
En
m3/seg.
13.60
6.82
12.50
SC 4
13.10
SC 5
Sogormo
Honda Chica
SC 6
SC 7
6.73
14.00
19.60
15.70
12.00
Sub cuenca
N de obras de arte
12 alcantarillas
4 alcant. mas un badn
6 alcantarillas
8 alcantarillas mas un
badn
4 alcant. mas un badn
5 alcant. mas un badn
3 alcant. mas un badn
4 alcantarillas mas
7 alcantarillas mas un
Sub cuenca
Caudal
En
m3/seg.
SC 8
10.76
Churumazu
3 Aguas
SC 9
Ro Pisco
Colorada
SC 10
Honda Grande
Aurora
17.43
57.55
9.50
39.55
20.23
9.33
36.18
12.31
Tambo Mara
16.77
Queb. Tigre
SC 11
Sta. Cruz
53.68
27.56
87.61
Queb. Pucuy
27.10
Esmeralda
SC 12
39.40
11.80
Cantarizu
26.22
SC 13
18.00
Llamaquizu
202.50
Miraflores I
Miraflores II
Esperanza
24.70
13.00
137.00
N de obras de arte
badn
7 alcantarillas mas un
badn
9 alcant. mas un badn
5 alcant. mas un badn
20 alcant. mas un badn
12 alcant. mas 2 badenes
12 alcant. mas 4 badenes
8 alcantarillas mas
2 alcant. mas un badn
8 alcantarillas
7 alcant. (solo 30% el
resto al ro)
Directo al ro Santa Cruz
Directo al ro Santa Cruz
Directo al ro Santa Cruz
8 alcant. (solo 20% el
resto al ro)
18 alcant. mas un badn
5 alcantarillas
3 alcantarillas de tamao
especial
8 alcantarillas
6 alcant. mas 2 badenes y
un puente
4 alcant. mas un badn
2 alcant. mas un badn
13 alcant. mas un pontn
DRENAJE
a) Sistema de drenaje y proteccin existente
Alcantarillas
b.2)
Cunetas
b.3)
Badenes
Caud
al
SubCuen
ca
(m3/s
)
6.82
N
Tiem
Lon
de
po de
Ubic. g
Pen Area
TR
Obr
Conc
Prog. Cau d.
(Km
(ao
as
en
(Km) ce
(%) 2)
s)
de
Tc
(Km)
Arte
(hr)
P.
max
diari
a
(m.
m.)
1
bad.
2
bad.
02+5
18
05+5
89
05+7
15
1
06+1
bad. 84
0.40
50
0.51 0.17
50
1.20
25
0.76 0.45
50
95.1
5
95.1
5
Q
SOGORM
O
Q HONDA 1
CHICA
bad.
1
bad.
SC-8
1
bad.
Q
1
CHURUMA bad.
ZU
Q
3 1
AGUAS
bad.
SC-9
1
bad.
Q
RIO 2
PISCO
bad.
2.00
23
1.52 0.62
50
95.1
5
14.00 2.33
07+6
75
8+38
6
10+2
77
12+2
32
1.10
32
2.00 0.40
50
95.1
5
19.60 4.90
1.10
36
1.30 0.39
50
6.00
2.10
24
3.00 0.69
50
95.1
5
95.1
5
13+7
26
15+7
10
20+7
85
21+0
50
Q
4
22+8
COLORAD bad. 60
A
23+3
04
23+5
07
23+7
38
Q HONDA 1
26+3
GRANDE
bad. 55
Q
1
30+8
ESMERAL bad. 45
DA
4.60
16
50
40
3.70
19
6.71 1.11
50
95.1
5
95.1
5
95.1
5
57.55 9.6
0.50
10.7 1.36
9
0.70 0.21
1.00
50
1.90 0.34
50
95.1
5
20.23 1.27
2.50
22
5.21 0.80
50
36.18 12.06
1.70
18
7.60 0.62
50
95.1
5
95.1
5
Nombre
de la
Subcuenca
SC-2
SC-5
50
6.73
Caud
al
real
(m3/s
)
1.71
1.35
6.00
17.43 1.75
9.50
0.45
39.55
39.40 2.07
N
Tiem
Lon
de
po de
Ubic. g
Pen Area
TR
Obr
Conc
Prog. Cau d.
(Km
(ao
as
en
(Km) ce
(%) 2)
s)
de
Tc
(Km)
Arte
(hr)
Nombre
de la
Subcuenca
Q
LLAMAQUI
ZU
Q
MIRAFLOR
ES I
P.
max
diari
a
(m.
m.)
Caud
al
SubCuen
ca
(m3/s
)
Caud
al
real
(m3/s
)
1
38+8
bad. 21
1
39+3
bad. 88
1
39+8
bad. 40
Q
1
40+9
MIRAFLOR bad. 65
ES II
TOTAL
22 bad
4.00
3.50
14
11
4.35 1.25
2.21 1.18
50
95.1
5
50
95.1
5
95.1
5
50
24.70 4.94
13.00 4.33
b.4)
Pontn Esperanza
b.5)
agua sub superficial que pudieran originar deterioro del pavimento por
humedecimiento excesivo del mismo, se ha proyectado la construccin
de zanjas de drenaje tipo espoln.
Las Zanja de Drenaje sern de seccin rectangular de 0.80 x 1.0 m. tipo
espoln sin revestir, los materiales a usarse son piedras angulares o de
canto rodado que permitan el desplazamiento del agua por las
separaciones (0.20 m en una capa de 0.50 m. y 0.10 m. en la capa
superior de 0.45 m.) dentro de un geotextil, para evitar la perdida de
finos y efectos de tubificacin en suelos y asentamientos.
b.6)
Zanjas de Coronacin