Gec Plan Operacional Final 2015 Efa Mcs

PLAN OPERACIONAL PARA LA GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS DE
CONTAMINACIN ATMOSFRICA POR MATERIAL PARTICULADO

RESPIRABLE (MP10) EN LA REGIN METROPOLITANA
AO 2015
SEREMI DEL MEDIO AMBIENTE

REGIN METROPOLITANA DE SANTIAGO
Contenido
INTRODUCCIN ........................................................................................................................................... 4
1
SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE ............................................................... 5

1.1
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE EN LA REGIN METROPOLITANA ........................................ 5
1.2
PRONSTICO METEOROLGICO REGIONAL .................................................................................... 7
GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS ............................................................................................. 9

2.1
NIVELES QUE DETERMINAN LAS SITUACIONES DE EMERGENCIA AMBIENTAL PARA MATERIAL

PARTICULADO RESPIRABLE MP10 ................................................................................................. 10
2.2
PROCEDIMIENTO PARA LA DECLARACIN DE EPISODIO CRTICO .................................................................... 10
2.3
DECLARACIN DEL EPISODIO CRTICO POR PARTE DE LA INTENDENCIA REGIONAL ...................... 11
3
MEDIDAS PERMANENTES Y DE EPISODIOS PARA LA DIFUSIN DEL CONSOLIDADO DEL
PRONSTICO Y EL CONTROL DE EMISIONES .............................................................................................. 12
3.1
MEDIDAS SEREMI DE EDUCACIN REGIN METROPOLITANA ...................................................... 12
3.2
MEDIDAS SEREMI DE SALUD REGIN METROPOLITANA ............................................................... 14
3.2.1 MEDIDAS SEREMI DE SALUD DURANTE EPISODIOS CRTICOS PARA FUENTES FIJAS Y
ESTACIONARIAS ...................................................................................................................................... 14
3.2.2 USO DE CALEFACTORES A LEA ..................................................................................................... 16
3.4 FISCALIZACIN CARABINEROS DE CHILE ................................................................................................ 22
3.5 FISCALIZACIN DE COMBUSTIBLES (SEC) ............................................................................................... 22
3.6 PROGRAMA DE LAVADO Y ASPIRADO DE CALLES (GORE) ....................................................................... 23
3.7 ANTECEDENTES PLAN DE GESTIN DE TRNSITO Y PROGRAMA DE FISCALIZACIN PARA EL PERODO
2015 .............................................................................................................................................. 24
3.7.1 VAS EXCLUSIVAS PARA EL TRANSPORTE PBLICO ........................................................................ 25
3.7.2 Va Exclusiva con prioridad para buses de Transporte Pblico Urbano Piloto Santa Rosa Mac-Iver.
29
3.7.3 PISTAS DE USO EXCLUSIVO ............................................................................................................ 33
San Martn 73, Santiago Centro

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3.7.4 Vas Reversibles.............................................................................................................................. 37

3.7.5 Corredores Exclusivos para Buses .................................................................................................. 42
3.7.6 FISCALIZACIN DE MEDIDAS CONTENIDAS ................................................................................... 46
3.7.7 FISCALIZACIN EN TERRENO ......................................................................................................... 46
3.7.8 FISCALIZACIN MEDIANTE CMARAS AUTOMTICAS .................................................................. 47
3.7.9 FISCALIZACIN DEL CUMPLIMIENTO DEL D.S. 18/01 DEL MTT ..................................................... 53
3.7.10 FISCALIZACIN DE RESTRICCIN VEHICULAR EN EPISODIOS CRITICOS ....................................... 54
3.7.11 GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS DE CONTAMINACIN ............................................................ 55
3.7.12 MEDIDAS DE GESTIN EN CONJUNTO CON MUNICIPIOS ............................................................ 57
3.7.13 MEDIDAS DE GESTIN DE TRANSPORTE ...................................................................................... 59
3.7.15 REPORTES DE FLUJOS Y MEDIDAS UNIDAD OPERATIVA DE CONTROL DE TRNSITO (UOCT) ..... 66
3.7.16 RESTRICCIN VEHICULAR PERMANENTE ..................................................................................... 68

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INTRODUCCIN
El Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana
(PPDA), en su documento oficial (D.S. N 66/2009 captulo XI), define el Plan Operacional
de Gestin de Episodios Crticos como el conjunto de medidas y acciones que tienen por
objetivo enfrentar los episodios crticos de contaminacin por material particulado
respirable MP10. Lo anterior, con el objetivo de prevenir la exposicin de la poblacin a
altos ndices de contaminacin. Para cumplir con este propsito, el PPDA contempla la
aplicacin de medidas preventivas de carcter permanente para el control de emisiones
de contaminantes entre el 1 de abril y el 31 de agosto (perodo de condiciones adversas
de ventilacin en la regin), y medidas de mitigacin durante los episodios, en caso de
declararse situaciones crticas de contaminacin (alerta, preemergencia o emergencia).
Para la deteccin de estos eventos se cuenta con un Sistema de Pronstico de Calidad del
Aire para Material Particulado y condiciones de ventilacin de la cuenca, segn establece
el D.S. N 20/2013 (Norma de Calidad Primaria para MP10 Respirable). Esto se traduce en
la implementacin de medidas de control de fuentes mviles (calendario de restriccin
vehicular, aplicacin de medidas de gestin de trnsito, tales como vas exclusivas,
reversibles y permanentes), y fuentes fijas y difusas (paralizacin de fuentes industriales,
prohibicin de quemas de todo tipo, uso de calefactores, etc.), cuyo objetivo es reducir las
emisiones de contaminantes durante el evento.
Las medidas aplicadas en forma permanente y durante los episodios son fiscalizadas por
los servicios competentes y desde el ao 2013 se suma un nuevo actor que es la
Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) quien es el rgano coordinador del
Programa Integrado de Fiscalizacin, mientras que la SEREMI del Medio Ambiente de la
Regin Metropolitana, es el encargado de coordinar la Gestin de Episodios Crticos.
OBJETIVO GENERAL
Se establece la proteccin de la salud de la poblacin a travs de una respuesta eficiente y
oportuna, que permita anticiparse, en la medida de lo posible, a las situaciones de riesgo
como consecuencia de una exposicin permanente a niveles de concentracin elevadas de
material particulado respirable MP10.

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OBJETIVOS ESPECFICOS
Seguimiento permanente de la calidad del aire por Material Particulado MP10, de
las condiciones de ventilacin, y la elaboracin de pronsticos entre el 1 abril y el
31 de agosto de 2015.
Adopcin de medidas de prevencin y mitigacin durante todo el perodo de

vigencia del Plan Operacional, otorgando una difusin adecuada a la poblacin.
En el presente documento se describen los objetivos para el Plan Operacional para

enfrentar Episodios Crticos 2015, comunicados por cada organismo o institucin
participante, especificndose las actividades para desarrollar durante el periodo de
vigencia, y las medidas permanentes para episodios que sern aplicadas por los servicios
competentes en la Regin Metropolitana.
1
1.1
SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE

MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE EN LA REGIN METROPOLITANA
La Regin Metropolitana cuenta con la Red Oficial de Monitoreo Automtico de Calidad

del Aire y Meteorologa (MACAM), con un total de 11 estaciones emplazadas en distintas
comunas de la regin, que registran en tiempo real tanto el Material Particulado MP10,
como otros contaminantes normados y variables meteorolgicas (ver figura 1-1). Esta red
est bajo la operacin del Ministerio del Medio Ambiente, especficamente, del
Departamento de Redes de Monitoreo, perteneciente a la Divisin de Aire y Cambio
Climtico.
Los datos recopilados por la red son validados e integrados al sistema de administracin
de informacin Airviro. El cual est fsicamente instalado en un servidor externo que
permanece conectado en forma permanente al Laboratorio de la Red de Monitoreo de
Calidad del Aire, el cual se encuentra en dependencias del Ministerio del Medio Ambiente,
para la adquisicin de datos en tiempo real.

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Figura 1-1: Red de Seguimiento de la Calidad del Aire MACAM
Fuente: SEREMI del

Medio Ambiente RM
El Ministerio del Medio Ambiente, contempla en su sitio web informacin en tiempo real
sobre los indicadores de calidad del aire para Material Particulado MP10 (ndice de
Calidad del Aire) y su evolucin, incluyendo tambin informacin sobre las
concentraciones horarias observadas en cada estacin de monitoreo (ver figuras 1-2).1
http://www.mma.gob.cl/1304/w3-propertyvalue-16214.html

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Figura 1-2: Informacin de Calidad del Aire Red MACAM
Fuente: Web Ministerio del Medio Ambiente

http://www.mma.gob.cl/1304/w3-propertyvalue-16214.html
1.2
PRONSTICO METEOROLGICO REGIONAL
Desde el ao 2012 el Ministerio del Medio Ambiente, en el marco de un convenio de

cooperacin con la Direccin General de Aeronutica Civil (DGAC), encarg a la Direccin
Meteorolgica de Chile (DMC) desarrollar el pronstico del Potencial Meteorolgico de
Contaminacin Atmosfrica (PMCA). Esta variable da cuenta de las condiciones sinpticas
asociadas a la ventilacin sobre la regin, y se integra a la metodologa de pronstico de

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calidad del aire vigente para Material Particulado (segn lo establecido en la Res. N
10.047/2000 del Sesma y la Res. N 030700/2008 SEREMI de Salud, que aprueba la
metodologa de pronstico de calidad del aire para la Regin Metropolitana).
Durante el perodo 2009 y 2010, en forma experimental, la DMC ha integrado el desarrollo
de radiosondeos meteorolgicos de la cuenca de Santiago, desde la estacin Quinta
Normal (ver figura 1-3). Esta informacin de tipo local se ha dispuesto como apoyo al
pronstico de calidad del aire.
Figura 1-3: Radiosondeo atmosfrico desarrollado en la estacin de Quinta Normal en
dependencias de la Direccin Meteorolgica de Chile.
Ejemplo de las observaciones obtenidas desde el Radiosonda elevado en la estacin meteorolgica de la Quinta Normal
(DMC) y del globo con helio que posibilita su recorrido vertical por la atmsfera.
Adems, y en el marco del Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica (PPDA), la

DMC ha implementado la operacin del equipo de sondeo atmosfrico automtico LIDAR
(Light Detection And Ranging), que permite el monitoreo en tiempo real de la densidad de
la atmsfera local (capa lmite regional), mejorando de este modo el estudio de los
fenmenos meteorolgicos que provocan la ocurrencia de episodios de contaminacin
(ver figura 1-4).

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Figura 1-4: Observacin de la atmsfera local, desarrollada por el equipo LIDAR en la

estacin de Quinta Normal, dependencias de la Direccin Meteorolgica de Chile
Equipo LIDAR (Light Detection And Ranging) en el

Centro Nacional de Anlisis de la DMC.
Ejemplo de los resultados obtenidos desde el equipo LIDAR sobre la

atmsfera baja de la Regin Metropolitana en mediciones de prueba
2010. En la Escala de colores, el rojo indica una mayor densidad de la
atmsfera baja, lo que se asocia a la presencia de aerosoles.
GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS
Segn lo establecido en el D.S. N66/2009, en su artculo 132, El Plan Operacional de

Gestin de Episodios Crticos est conformado por 5 componentes:
i) Sistema de vigilancia de calidad del aire, que corresponde a la Red de Monitoreo
en lnea de la calidad del aire, operada por el Ministerio del Medio Ambiente.
ii) Sistema de pronstico de la calidad del aire para Material Particulado MP10
administrado por la DMC.
iii) Medidas permanentes y de episodios crticos, que corresponden al conjunto de
medidas aplicables durante el periodo de la Gestin de Episodios Crticos.
iv) Plan Comunicacional para la difusin de la calidad del aire, recomendaciones y
medidas.
v) Programa Integrado de Fiscalizacin, cuyo organismo coordinador es la
Superintendencia del Medio Ambiente.
El Plan de Gestin, consiste en actividades de levantamiento y anlisis de informacin de
calidad del aire y variables meteorolgicas, coordinadas multisectorialmente para la
aplicacin y fiscalizacin del cumplimiento de las medidas de control aplicadas, y de
comunicacin a la poblacin durante todo el perodo.

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2.1
NIVELES QUE DETERMINAN LAS SITUACIONES DE EMERGENCIA AMBIENTAL PARA

MATERIAL PARTICULADO RESPIRABLE MP10
Segn el D. S. N 20/2013 seala Establzcase como niveles que originan situaciones de

emergencia ambiental para material particulado respirable MP10 aquellos de acuerdo a
los cuales el valor calculado como promedio mvil de 24 horas se encuentre en el
respectivo rango sealado en la Tabla siguiente:(ver cuadro N 2-1).
Cuadro 2-1: Niveles que determinan las situaciones de Emergencias Ambientales para
Material Particulado Respirable MP10
Nieles
Alerta
Material Particulado
Respirable (g/m3N)
en 24 horas
195 - 239
Preemergencia
240 - 329
Emergencia
330 superior
Fuente: D.S. N 20/2013 Norma de Calidad primaria para MP10 respirable, en

especial los valores que definen situaciones de emergencia ambiental.
Las concentraciones sern obtenidas a partir de una metodologa de pronstico de calidad

del aire, o bien, en caso que no se cuente con esta metodologa, de la constatacin de las
concentraciones de material particulado respirable MP10, a partir de las mediciones
registradas desde alguna de las estaciones de monitoreo de calidad de aire clasificadas
como Estacin de Monitoreo con Representacin Poblacional (EMRP).
2.2
Procedimiento para la declaracin de Episodio Crtico
El procedimiento para la declaracin de un episodio crtico de contaminacin por Material

Particulado MP10 es el indicado en el captulo XI del PPDA para la Regin Metropolitana,
que se resume a continuacin:
1) La SEREMI del Medio Ambiente de la Regin Metropolitana de Santiago, informar
diariamente al Intendente Regional, en su calidad de responsable del artculo XI del
PPDA vigente, acerca de la evolucin de la calidad del aire y de las condiciones de
ventilacin de la cuenca.
2) El Intendente declarar la condicin de episodio crtico cuando corresponda, a travs
de una resolucin exenta, que ser comunicada a los servicios competentes.
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Asimismo, har pblica las medidas adoptadas durante las situaciones de episodios
crticos, a travs del plan comunicacional diseado para este fin.
3) En el caso previsto en el artculo 5 letra a) del D.S. N 59/98 del MINSEGPRES, relativo
a la superacin de los niveles que definen situaciones de emergencia, que no
hubieren sido detectados por el Sistema de Pronstico, corresponder al Intendente
informar oportunamente tal situacin a la poblacin.
4) En el caso previsto en el artculo 5 letra b) del D.S. N 59/1998 del MINSEGPRES, que
contempla la posibilidad de un cambio en las condiciones meteorolgicas, posterior a
la hora de comunicacin del pronstico, que asegure una mejora en las condiciones
de calidad del aire que invalide los resultados entregados por la metodologa de
pronstico, el Intendente podr dejar sin efecto la declaracin del episodio crtico o
adoptar las medidas correspondientes a los niveles menos estrictos, cumpliendo con
las mismas formalidades a que est sujeta la declaracin de estas situaciones.
2.3
DECLARACIN DEL EPISODIO CRTICO POR PARTE DE LA INTENDENCIA REGIONAL
Como resultado del proceso de seguimiento de la calidad del aire y de las variables
meteorolgicas, se genera diariamente el Consolidado de la Declaracin de calidad del
aire para MP10, que puede dar lugar a la declaracin de un episodio crtico de
contaminacin atmosfrica, por parte del Intendente, aplicndose las medidas de
prevencin y mitigacin definidas en el PPDA para el tipo de episodio que corresponda, y
se espere como resultado del sistema de pronstico (ver figura 2.1).

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Figura 2-1: Anlisis para la declaracin de episodio crtico de contaminacin

atmosfrica por Material Particulado (MP10) segn sistema de pronstico
Fuente: D.S. N 20/2013 Norma de Calidad primaria para MP10 respirable, en especial los valores que
definen situaciones de emergencia ambiental.
3.1
MEDIDAS PERMANENTES Y DE EPISODIOS PARA LA DIFUSIN DEL CONSOLIDADO

DEL PRONSTICO Y EL CONTROL DE EMISIONES
MEDIDAS SEREMI DE EDUCACIN REGIN METROPOLITANA
Con el objetivo de mantener informada a toda la comunidad escolar respecto de las

medidas declaradas por el Intendente Metropolitano, a partir del sistema de pronstico
vigente, se han definido las siguientes actividades:
Instructivo desde la SEREMI de Educacin: La SEREMI de Educacin de la RM, a travs

de sus Departamentos Provinciales de Educacin, pondr a disposicin de los
establecimientos educaciones (escuelas y colegios pblicos, municipales,

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subvencionados y particulares), diariamente el Consolidado Declaracin de Calidad

del Aire por Material Particulado.
Recomendaciones que los establecimientos educacionales de la RM deben seguir

durante el periodo de Gestin de Episodios Crticos: Cada establecimiento
educacional ser responsable de mantenerse informado diariamente del estado de
calidad del aire declarado por la Intendencia Regional. Lo anterior, a travs de la
informacin que tanto los Departamentos Provinciales de Educacin como las
autoridades ambientales regionales pondrn a disposicin a travs de los medios y
plataformas de comunicacin disponibles. Para tal efecto se ha considerado el
siguiente esquema de coordinacin que se indica en la figura 2-2 adjunta:
Figura 3.1: Esquema de coordinacin para el envo diario del
Consolidado de Pronsticos de Calidad del Aire emitido por la SEREMI
de Medio Ambiente RM
Fuente: SEREMI del Medio Ambiente Regin Metropolitana.
La medida de prevencin que rige para la comunidad escolar y sus respectivos

establecimientos educacionales durante la declaracin de episodios crticos de

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contaminacin en Alerta, Preemergencia y Emergencia, es la suspensin de actividades

fsicas y deportivas.
En el caso de Emergencia Ambiental la SEREMI de Educacin evaluar la pertinencia de
suspender las clases en una o varias comunas de la Regin Metropolitana.
3.2 MEDIDAS SEREMI DE SALUD REGIN METROPOLITANA
3.2.1 MEDIDAS SEREMI DE SALUD DURANTE EPISODIOS CRTICOS PARA FUENTES

FIJAS Y ESTACIONARIAS
La SEREMI de Salud de la Regin Metropolitana genera un listado de paralizacin de
fuentes fijas en episodios crticos en el mes de febrero y un listado definitivo en el mes de
marzo de cada ao. El listado de marzo de 2015 se basa en la informacin ingresada a la
Secretara por los titulares de cada fuente hasta febrero del ao en curso.
Las fuentes que no acrediten a travs de emisiones isocinticas anuales que sus
concentraciones de material particulado medidas segn el mtodo CH -5 y corregidas por
factor de exceso de aire establecido en el D.S. N 322/91 del Ministerio de Salud, son
inferiores a 32 [mg/m3N], para el caso de Preemergencia y 28 [mg/m3N] para el caso de
Emergencia, quedaran incluidas en el listado de paralizacin.
Preemergencia: La paralizacin de funcionamiento de las fuentes fijas rige por un

perodo de 24 horas renovables, a partir de las 00:00 horas del da para el cual se ha
declarado el episodio crtico de Preemergencia. Paralizarn las fuentes fijas y
estacionarias emisoras de contaminantes que figuran en el listado establecido para tal
efecto, excluyndose aquellas que acrediten mediante mediciones isocinticas
anuales, que sus concentraciones de material particulado son inferiores a 32
[mg/m3N]. Ver cuadro 2-3.
En relacin a los grupos electrgenos de respaldo que les corresponda paralizar en
episodios crticos de Preemergencia, stos se fiscalizarn con los mismos criterios
aplicables a las restantes fuentes fijas que estn en los listados de paralizacin. En
relacin a los grupos electrgenos de emergencia, se fiscalizar aquellos de mayor
emisin que, habindose declarado como de emergencia pudieran estar operando
como de respaldo.

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Emergencia: La paralizacin de las fuentes fijas rige por un perodo de 24 horas

renovables, a partir de las 00:00 horas del da para el cual se ha declarado el episodio
crtico de emergencia. Paralizan las fuentes fijas o estacionarias de contaminantes
atmosfricos que figuran en el listado establecido para tal efecto, excluyndose
aquellas que acrediten mediante mediciones isocinticas anuales que sus
concentraciones de Material Particulado son inferiores a 28 [mg/m3N]. Ver cuadro 23.
En relacin a los grupos electrgenos de respaldo que les corresponda paralizar en

episodios crticos de emergencia, stos se fiscalizarn con los mismos criterios aplicables a
las restantes fuentes fijas que estn en los listados de paralizacin. En relacin a los
grupos electrgenos de emergencia, se fiscalizar aquellos de mayor emisin que
habindose declarado como de emergencia pudieran estar operando como de respaldo.
La Seremi de Salud considera un programa de fiscalizacin permanente y el reforzamiento
de la fiscalizacin en los episodios crticos de contaminacin atmosfrica de Alerta y
Preemergencia. Incluye tambin la vigilancia
de actividades de extraccin y
procesamiento de ridos, actividades de construccin y la vigilancia mediante patrullajes a
domicilios particulares por uso de calefactores a lea. A continuacin en el cuadro 2-2 se
presenta el programa de fiscalizacin que desarrollar la Seremi de Salud.
Cuadro 3-1: Programa de Fiscalizacin en el perodo GEC-2015
Permanente (100 %)
Alerta (333 %)
Premergencia (667 %)
Nmero de equipos
fiscalizadores:
Lunes a viernes: 3
Nmero de equipos
fiscalizadores:
Lunes a viernes:10
Fin de semana: 8
Nmero de equipos
fiscalizadores:
Lunes a viernes: 20
Fin de semana: 15
Nmero de domicilios
particulares vigilados
en patrullaje
(calefactores a lea)
4000
Nmero de domicilios
Particulares vigilados en
patrullaje (calefactores a
lea)
Atencin de denuncias por

emisiones de calefactores a
lea.
Prohibicin de uso en las reas
urbanas de calefactores a lea
sin el Sello SEC.
5000

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Si bien la informacin es dinmica de acuerdo a la actualizacin de las mediciones de

las fuentes, a continuacin, ver cuadro 2-3, se informa el nmero de fuentes
estacionarias incluidas en el listado de paralizacin a febrero de 2015:
Cuadro 3-2: Nmero de fuentes que paralizan en episodios crticos a febrero de

2015
Tipo situacin
N fuentes
Emisin diaria (kg/da)
% emisin
respecto del total
R.M.
Preemergencia
1.389
1.234
37,2
Emergencia (1)
2.820
1.384
41,7
No paraliza
8.581
Total Fuentes Fijas
11.401
3.320
(1) Se incluyen las fuentes que paralizan en Emergencia y Preemergencia. Fuente: SEREMI de Salud RM.
Asimismo, la SEREMI de Salud de la Regin Metropolitana, dispondr la paralizacin de

aquellos mayores emisores de Material Particulado que no hayan acreditado el
cumplimiento de las metas individuales de reduccin de emisiones de Material
Particulado, conforme a lo establecido en el artculo 49 del D.S. N 58 de 2003
MINSEGPRES y al procedimiento establecido por las Resoluciones N 51.916 de 20 de
diciembre de 2006, y N 4729, de 6 de febrero de 2007, ambas de la SEREMI de Salud de
la Regin Metropolitana. En el mismo sentido, debern paralizar aquellas fuentes nuevas
categorizadas como procesos, que no hayan acreditado el cumplimiento de sus
compensaciones ante la Autoridad Sanitaria, segn lo dispuesto por el artculo 50 del D.S.
N 58 de 2003 del MINSEGPRES y al procedimiento establecido por las Resoluciones N
51.916 y N 4.729, ambas de la SEREMI de Salud de la Regin Metropolitana.
3.2.2 USO DE CALEFACTORES A LEA
Se autoriza el uso de equipos calefactores a lea en viviendas y establecimientos pblicos
y privados en toda la Regin Metropolitana, slo si estn provistos de doble cmara de
combustin, segn establece el D.S. N 811/93, del Ministerio de Salud, siempre y cuando

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estos calefactores (nuevos) cumplan con lo establecido en el artculo 102 del PPDA, es
decir con la norma mxima de emisin para MP correspondiente a 2,5 g/h, siendo el
organismo competente en la certificacin de calefactores nuevos es la Superintendencia
de Electricidad y de Combustibles (SEC).
Sin embargo, cabe sealar que durante los das en que se haya declarado una condicin
de Alerta, Preemergencia o Emergencia Ambiental, se prohbe en toda la Regin
Metropolitana (RM) el funcionamiento de todo tipo de artefactos (certificados y no
certificados) de calefaccin residencial que utilicen lea y otros dendroenergticos
(derivados de la madera). Esta medida ser fiscalizada por la SEREMI de Salud de la
Regin Metropolitana.
3.3 MEDIDAS MINISTERIO DE AGRICULTURA A TRAVS DE LA CORPORACIN NACIONAL
FORESTAL (CONAF) Y EL TRIBUNAL DEL SAG RM
A partir del 15 de marzo y hasta el 31 de agosto, corresponde al perodo de prohibicin de
quemas en los terrenos agrcolas, ganaderos o de aptitud preferentemente forestal de
todas las provincias de la Regin Metropolitana, y provincia del Cachapoal de la Regin del
Libertador Bernardo OHiggins. Igualmente, el uso del fuego para la quema de cualquier
vegetacin viva o muerta que se encuentre en dichos terrenos. Adems, prohbe en todo
el pas la quema durante todo el ao de neumticos u otros elementos contaminantes
para la agricultura, como prctica para prevenir o evitar los efectos de las heladas. Lo
anterior, en funcin del D.S. N 100/90 y de las modificaciones establecidas en los D.S. N
89/97, D.S. N 584/06 y D.S. N 464/11.
Es la Corporacin Nacional Forestal (CONAF) el organismo que coordina, organiza y
ejecuta la fiscalizacin de las quemas, a travs del Departamento Contra Incendios
Forestales, quien a travs de la contratacin de servicios de transporte y personal
transitorio, complementan el equipo de deteccin y fiscalizacin.
CONAF durante la GEC tiene como objetivo principal difundir y fiscalizar el D.S 100 y sus
derivados, con el fin de contribuir al Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica
de la Regin Metropolitana. Para lograr el objetivo planteado CONAF mantiene para el
2015 los siguientes objetivos especficos:
Fiscalizar la Regin Metropolitana con el fin de detectar y sancionar a los responsables
de la ejecucin de quemas ilegales producidas en las zonas rurales de sta.
Difundir los citados decretos en la poblacin rural de la Regin Metropolitana.

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Educar a la poblacin en trminos del Decreto y sus sanciones, con el fin de minimizar
los efectos de las quemas ilegales en la contaminacin ambiental de la RM.
Para este 2015 se determinaron las siguientes metas:

Implementar el sistema de difusin y fiscalizacin de los decretos de prohibicin
del uso del fuego en la Regin Metropolitana para el ao 2015, durante los meses
de marzo a agosto.
Fiscalizar al menos el 80% de las quemas detectadas en las distintas provincias de
la regin y realizar a lo menos 500 rutas de fiscalizacin durante los meses de
vigencia del Decreto Supremo.
Educar a la poblacin, en torno al Decreto Supremo, cuando cometen la infraccin
y en reuniones agendadas con la poblacin de zonas rurales.
Gestin de Episodios Crticos (GEC)
Cuando los niveles de contaminacin desencadenen episodios crticos, tales como Alerta,
Preemergencia o Emergencia ambiental, CONAF realizar las siguientes modificaciones al
plan programado:
Se reforzarn los sectores con mayor nmero de quemas, movilizando a los
fiscalizadores motorizados, de las provincias de Cordillera y Chacabuco, a la de Melipilla
y Talagante, de manera de priorizar las reas de mayor relevancia en la regin.
Se dispondr de personal permanente de la institucin para que realice funciones de
Fiscalizacin, de manera de aumentar la superficie regional cubierta en la actividad.
Lugar y responsables del proyecto
El lugar donde se llevar a cabo lo anteriormente expuesto corresponde a las zonas
rurales de la Regin Metropolitana y el responsables de su ejecucin es el Departamento
Contra Incendios Forestales de la Corporacin Nacional Forestal de la Regin
Metropolitana.

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Cuadro 3-3: Programa de fiscalizacin PPDA ao 2015

Organismo
CONAF
PPDA
GEC
Nmero de vehculos
Nmero de vehculos
- 4 motocicletas
-1 camioneta
- 1 camioneta
-5 motocicletas
Nmero de fiscalizadores
Nmero de fiscalizadores
- 2 motoristas permanentes
-3 motoristas permanentes
- 3 motoristas transitorios
-3 motoristas transitorios
Operacin diaria normal
Operacin diaria
-09:00 a 17:00
-09:00 a 18:30
Figura 3-2: Rutas Patrullaje Chacabuco
Fuente: CONAF-2015

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Figura 3-3: Rutas Patrullaje Maipo
Figura 3-4: Rutas Patrullaje Melipilla Norte

Fono: (56-2) 25735600
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Figura 3-5: Rutas Patrullaje Melipilla Sur
Figura 3-6: Rutas Patrullaje Talagante

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3.4 FISCALIZACIN CARABINEROS DE CHILE

Carabineros de Chile, a travs de su Departamento Forestal y Medio Ambiente (OS 5),
dependiente de la Direccin de Fronteras y Servicios Especializados (DIFSECAR), es el
estamento encargado de planificar, organizar, dirigir, controlar y evaluar
permanentemente las acciones que realiza la Institucin para la proteccin forestal y
ambiental, la fiscalizacin y control de las normas legales y la investigacin policial de las
causas de los incendios forestales. En este contexto, dicho departamento se encarga
durante el periodo de vigencia de la Gestin de Episodios Crticos de apoyar la fiscalizacin
de, entre otras normas, las siguientes:
Prohibicin de quemas agrcolas en la Regin Metropolitana (D.S. N 100/90 Ministerio
de Agricultura).
Restriccin vehicular por fines ambientales, control de emisiones, opacidad en la
Regin Metropolitana, etc. (Resolucin N 876/2011 SEREMI de Transportes).
Fiscalizacin de fuentes fijas en la Regin Metropolitana (D.S. N 144/61 MINSAL).
3.5 FISCALIZACIN DE COMBUSTIBLES (SEC)
La Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) es la encargada de controlar la
calidad de los combustibles distribuidos y expendidos en la Regin Metropolitana (RM), a
travs del control permanente de eventuales adulteraciones. La SEC fiscaliza
continuamente el cumplimiento de las normas de combustibles y/o exigencias
establecidas en el Plan de Prevencin y Descontaminacin para la Regin Metropolitana
vigente.
Las actividades de fiscalizacin, en materias de combustibles lquidos, programadas para
llevar a cabo durante el perodo de GEC 2015, son los siguientes:
Programa de Control Regin Metropolitana
Fiscalizacin de calidad de combustibles de tanques de almacenamiento correspondientes
a instalaciones de abastecimiento vehicular, verificando los siguientes parmetros:

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Contenido de azufre.
Presencia del marcador, en kerosene y petrleo disel.
Lo comprometido con la SMA son 2.040 mediciones y 150 inspecciones a las
instalaciones de combustibles lquidos (Estaciones de Servicio y Consumos Propios),
incluidos los Sistemas de Recuperacin de Vapores (SRV), en los que se denomina
Subprograma sectorial de fiscalizacin ambiental de Planes de Prevencin y/o
Descontaminacin de la Superintendencia de Electricidad y combustibles, lo cual se
resume en el siguiente cuadro:
Programa de Control de Compuestos Orgnicos Voltiles (COVS)
Fiscalizacin de la vigilancia de los certificados para Protocolos SEC CL 92, CL 94 y CL 96
relacionados con los Sistemas de Recuperacin de Vapores, en instalaciones de
abastecimiento vehicular para expendio al pblico de la RM, a travs de la
implementacin de fiscalizacin documental va Sistema de Informacin Geogrfico (GIS)
de la Superintendencia.
3.6 PROGRAMA DE LAVADO Y ASPIRADO DE CALLES (GORE)

El Gobierno Regional de la Regin Metropolitana reforzar el Programa de Lavado y
Aspirado de Calles establecido en el numeral 6 del artculo 117 del D.S. N 66/09,
especialmente en aquellas comunas donde se prev un empeoramiento de la calidad del
aire.
Este programa se ha ejecutado en 27 comunas de la regin, la cual se desarroll a travs
de 4 zonas (A, B, C y D). Ver cuadro 2-5.

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Cuadro 3-4-: Programa de fiscalizacin PPDA ao 2014

ZONA A
ZONA B
ZONA C
ZONA D
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Huechuraba
Quilicura
Renca
Conchal
Recoleta
Independencia
Pudahuel
Cerro Nava
Quinta Normal
Estacin Central
Cerrillos
Maip
P. Aguirre C.
San Miguel
Lo Espejo
La Cisterna
San Ramn
San Bernardo
El Bosque
La Pintana
San Joaqun
Macul
Pealolen
La Reina
La Granja
La Florida
Puente Alto
El servicio de lavado y aspirado de calles se desarrollar en un perodo de 3 aos, en

horario nocturno desde las 23:00 horas hasta las 6:30 horas, con frecuencia semanal y se
reforzar durante los episodios crticos entre el 1 de abril al 31 de agosto de cada ao. La
cantidad de kilmetros (Km) a contratar es de 15.600 Km mensual (4 zonas).
Desde julio de 2013 hasta febrero de 2015 se han recorrido un total de 276.465,5 km
aspirados, con ello generando una masa total aspirada de 12352,5 Ton, en las cuatro
zonas
3.7 ANTECEDENTES PLAN DE GESTIN DE TRNSITO Y PROGRAMA DE
FISCALIZACIN PARA EL PERODO 2015
En el marco del Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin
Metropolitana (PPDA) el D.S. N 66/2009, el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones a travs de la SEREMI de Transportes y Telecomunicaciones de la
Regin Metropolitana (SEREMITT- RM ) debe disear, disponer e implementar de acuerdo
a sus competencias, un Plan de Gestin de Trnsito que considere las medidas tendientes
a agilizar los viajes y compensar los eventuales efectos de la oferta de transporte producto
de la restriccin vehicular y otras medidas, durante el periodo de GEC. A continuacin se
especifican las medidas del Plan de Gestin de Trnsito 2015.

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3.7.1 VAS EXCLUSIVAS PARA EL TRANSPORTE PBLICO

Durante el ao 2015 se mantienen en operacin las Vas Exclusivas para el Transporte
Pblico, entendindose como Va Exclusiva una calzada debidamente sealizada,
destinada nicamente al uso de ciertos vehculos, determinados por la autoridad
correspondiente.
De acuerdo a la Res. Exenta N 388/2007 y sus modificaciones de la SEREMITT- RM y sus
modificaciones, la cual define legalmente como calzada debidamente sealizada, destinada
al uso de ciertos vehculos, determinados por la autoridad correspondiente. En este
contexto, se mantienen por estas vas, la circulacin de los siguientes tipos de vehculos.
a) Buses de servicios de transporte pblico urbano de pasajeros (Transantiago);

b) Taxis en cualquiera de sus modalidades, incluida la submodalidad de taxi ejecutivo;
c) Buses de servicios rurales de transporte pblico de pasajeros, cuyo ruteo incluya algn
tramo de las vas exclusivas sealadas, de acuerdo a lo dispuesto en la Resolucin Exenta N
81/2001, de la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones RM;
d) Buses de servicios interurbanos de transporte pblico de pasajeros, cuyo ruteo incluya
algn tramo de las vas exclusivas sealadas, de acuerdo a lo dispuesto en la Resolucin
Exenta N 82/2001, de esta Secretara Regional Ministerial de Transportes y
Telecomunicaciones RM;
e) Vehculos de emergencia, del Programa de Fiscalizacin de la Subsecretara de
Transportes y de los municipios, destinados a cumplir funciones de seguridad ciudadana,
debidamente identificados como tales;
f) Vehculos de transporte remunerado de escolares;
g) Vehculos acondicionados para personas discapacitadas a que se refiere el artculo 6 de la
Ley N 17.238;
Los vehculos no contemplados en las letras precedentes y que deban necesariamente
utilizar estas vas exclusivas con el nico objetivo de ingresar o egresar desde sus lugares de
residencia o estacionamiento habitual, podrn hacerlo restringidamente siempre y cuando

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acrediten dicha circunstancia. Para tal efecto, debern ingresar y salir de la va exclusiva de
que se trate en los cruces ms prximos al lugar en que se ubique la respectiva residencia o
estacionamiento.
Dichas Vas, cuyos tramos y sentidos de circulacin de exclusividad se describen en los
siguientes cuadros, funcionarn de lunes a viernes, excepto festivos, entre las 07:30 horas y
las 10:00 horas, y entre las 17:00 y las 21:00 horas, con excepcin de los ejes
correspondientes a San Pablo, Av. Jos Joaqun Prez e Irarrzaval, que slo operarn entre
las 07:30 y las 10:00 horas.
1. Eje Santa Rosa
Va
Desde
Hasta
Sentido Va
Exclusiva
Av. Santa
Rosa
Placer
Amazonas
Habitual S-N
Av. Santa
Rosa
Pedro Alonso de Ovalle
Av. Libertador Bernardo

O`Higgins (Alameda)
Habitual S-N
2. Eje San Antonio San Francisco
Va
Desde
Hasta
Sentido Va
Exclusiva
San Antonio
Ismael Valds Vergara

O`Higgins (Alameda)
Habitual N -S
San Francisco

O`Higgins (Alameda)
Placer
Habitual N - S
Eje Compaa - Merced
Va
Compaa
Desde
Manuel Rodrguez
Hasta
Plaza de Armas
Sentido
Va
Exclusiva
Habitual P - O

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Merced
Plaza de Armas
Santa Luca
Habitual P - O
Eje Santo Domingo
Va
Desde
Santo
Domingo
Hasta
Ismael Valds Vergara
Manuel Rodrguez
Sentido
Va
Exclusiva
Habitual O - P
Av. Jos Joaqun Perez
Va
Av. Jos
Joaqun Perez
Desde
Hasta
Av. Teniente Cruz
Av. Walker Martnez
Sentido
Va
Exclusiva
Solo calzada
PO
San Pablo
Va
San Pablo
Desde
Hasta
Av. La Estrella
Barros Arana
Sentido
Va
Exclusiva
Solo calzada
P-O
Irarrzaval
Va
Av.
Irarrzaval
Desde
Av. Ossa
Hasta
Sentido
Va
Exclusiva
Av. General Bustamante
Solo calzada
norte de O - P

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San Martn
Va
San Martn
Desde
Hasta
Balmaceda

O`Higgins (Alameda)
Sentido
Va
Exclusiva
Habitual N - S
Figura 3-7: Plano de Vas Exclusivas Regin Metropolitana-2015
Fuente: SEREMITT RM Plan de Gestin de Trnsito 2015.

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3.7.2 Va Exclusiva con prioridad para buses de Transporte Pblico Urbano Piloto
Santa Rosa Mac-Iver.
La Direccin de Transporte Pblico Metropolitano y el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones han determinado despus de diversos anlisis tcnicos que la velocidad
de circulacin de los buses de transporte pblico urbano (Transantiago) disminuye
considerablemente en Av. Santa Rosa, en el tramo comprendido entre Manuel Antonio
Matta y Libertador Bernardo OHiggins (Alameda), pese a ser una va de uso exclusivo de
transporte pblico, como lo establece la Resolucin Exenta N 388/2007, ya citada. Una de
las principales causas de esta situacin es la utilizacin simultnea de la pista derecha por
otros tipos de vehculos autorizados, tales como taxis.
Por lo anterior en marzo de 2015 se realiz un cambio en la operacin del eje Santa Rosa
Mac-Iver, establecindose en el tramo que se indica, una prioridad especial al transporte
pblico mayor (buses), dada su capacidad de ocupacin, medida que ser evaluada
peridicamente para determinar su continuidad.
En consecuencia, se modific la citada Resolucin Exenta N 388/2007, excluyendo de la

misma al tramo del eje Santa Rosa Mac Iver que entra a regirse por la Resolucin Exenta N
871/2015, de la SEREMITT- RM
El horario establecido es lunes a viernes, excepto festivos, entre las 7:00 hrs. y las 21:00 hrs.,
segn sentido de circulacin, en los tramos del siguiente cuadro;
Cuadro 3-5 Va Exclusiva con prioridad para buses de Transporte Pblico Urbano
VA
DESDE
HASTA
SENTIDO
Av. Santa Rosa
Amazonas
Padre Alonso de Ovalle
Habitual S-N
Enrique Mac Iver
Libertador Bernardo
OHiggins (Alameda)
Cardenal Jos Mara Caro
Habitual S-N

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La condicin de operacin de la calzada de las vas exclusivas con prioridad para buses de
Transporte Pblico Urbano ser la siguiente:
La pista del costado derecho, cuando la calzada tenga dos pistas, y la pista derecha y central,
cuando aquella disponga de tres pistas ser de uso exclusivo para buses de transporte
pblico urbano (Transantiago).
El resto de las pistas, segn sentido de trnsito, ser de uso exclusivo, tanto para buses de
transporte pblico urbano (Transantiago) como de taxis en cualquiera de sus modalidades,
incluida la submodalidad de taxi ejecutivo. Asimismo, podrn circular en estas pistas
vehculos de transporte remunerado de escolares y los acondicionados para personas con
discapacidad a que se refiere el artculo 6 de la ley N 17.238.
Cabe mencionar que esta medida requiri la instalacin de nuevas seales de trnsito en los
tramos antes individualizados, las que no se encontraban comprendidas en el actual Manual
de Sealizacin de Trnsito, aprobado por el Decreto Supremo N 78 de 2012, del Ministerio
de Transportes y Telecomunicaciones, motivo por el cual se autoriz por parte de la
Subsecretara de Transportes, como experiencia de prueba o piloto, la utilizacin de las
siguientes seales verticales de trnsito, tanto reglamentarias como informativas:

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Figura 3-8: Grupo de seales implementadas

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Fuente: SEREMITT RM
Figura 3-9: Sealtica calle Santa Rosa
Fuente: SEREMITT RM

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3.7.3 PISTAS DE USO EXCLUSIVO

Se consideran Pistas de Uso Exclusivo para buses urbanos, aquellas vas y ejes viales,
demarcados en el costado derecho de la calzada con pintura acrlica amarilla y la leyenda
Slo Bus. No obstante ello en estas pistas se permite la circulacin tambin de taxis en
cualquiera de sus modalidades, incluida la submodalidad de taxis ejecutivos, siempre y
cuando lo hagan con pasajeros en su interior. De igual modo, pueden circular vehculos de
emergencia, del Programa de Fiscalizacin, de la Subsecretara de Transportes y de los
municipios, destinados a cumplir funciones de seguridad ciudadana, que se encuentren
debidamente identificados como tales. Tambin contempla la situacin de aquellos
vehculos que deban aproximarse a un cruce con el fin de virar a la derecha, situacin que
debe encontrarse debidamente sealizada. En algunas de estas Pistas de Uso Exclusivo se
han implementado pistas de color rojo para reforzar su carcter de exclusividad.
El funcionamiento de estas pistas es permanente
Las Pistas de Uso Exclusivo, que se encuentran establecidas en la Resolucin Exenta N

462, de 2007(Publicada en Diario Oficial de 28 de febrero de 2007) , de la SEREMITTR.M y sus modificaciones se presentan en el siguiente cuadro:
Cuadro 3-6: Corredores Exclusivos de Buses

Va o Eje
Desde
Hasta
Sentido Pista
Exclusiva
Eje Alameda
Vicua Mackenna
Av. Las Rejas
Ambos Sentidos
Eje Av. Jos Pedro

Alessandri- Av. Macul
Av. Amrico Vespucio
Av. Irarrzaval
Ambos sentidos
Eje Av. Providencia- Av. Av. General

11 De Septiembre
Bustamante
Av. Tobalaba
Sentido P-O
Eje Av. Providencia Av.

11 De SeptiembreVitacura-Providencia
Av. Vicua
Mackenna
Sentido O-P
Av. Tobalaba

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Av. Apoquindo
Av. Tobalaba
Av. Manquehue
San Diego
Placer
Tarapac
Sentido S-N
Nataniel
Olivares
Franklin
Sentido N-S
Av. Independencia
Av. Amrico Vespucio
Asteroides
Sentido N-S
Av. Independencia
Jos Prez Cotapo
General Prieto
Sentido N-S
Av. Independencia
Echeverra
Jos Prez Cotapo
Sentido S-N
Av. Independencia
Dr. Asenjo
Av. Amrico
Vespucio
Sentido S-N
Eje Gran Avenida - Av.

Jos Miguel Carrera
Placer
Balmaceda
Ambos sentidos
Av. Las Condes
Av. Manquehue
Pastor Fernndez
Ambos sentidos
Av. Los Pajaritos
Anunciacin
5 de Abril
Ambos sentidos
Av. Recoleta
Av. Amrico Vespucio
Mario Neira
Sentido N-S
Av. Recoleta
Av. Zapadores
Av. Santa Mara
Sentido N-S
Av. Recoleta
Av. Amrico Vespucio
Mario Neira
Sentido S-N
Av. Recoleta
Av. Zapadores
Av. Santa Mara
Sentido S-N
Av. Amrico Vespucio
Av. Larran
Paso bajo nivel

Apoquindo
Ambos sentidos
Av. San Pablo
Barros Arana
Teatinos
Av. Departamental
Av. Santa Rosa
Av. Vicua
Mackenna
Av. Los Leones

Av. Francisco Bilbao
Sucre
Av. Toms Moro
Ambos sentidos
Sentido P-O
Ambos sentidos
Po X
Sentido S-N
Av. Vicua
Mackenna
Sentido O-P

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Av. Exposicin
Av. Libertador
Bernardo OHiggins
(Alameda)
Av. Pedro Aguirre

Cerda
Sentido N-S
Av. Ramn
Subercaseaux
Av. Libertador
Bernardo
OHiggins
(Alameda)
Sentido S-N
Av. Ramn
Subercaseaux
Av. Pedro Aguirre

Cerda
Bascun Guerrero
Sentido P-O
Eje Lira - Sierra Bella
Av. Isabel Riquelme
General Jofr
Sentido S-N
Carmen
Curic
Av. Isabel
Riquelme
Sentido N-S
Av. Amrico Vespucio
Paso bajo Nivel

Apoquindo
Av. Presidente
Riesco
Sentido S-N
Eje Senador Jaime

Guzmn Bravo de
Saravia
Bravo de Saravia
Va local oriente
Ruta 5
Ambos Sentidos
Eje Roma 14 de la
Fama
Va local oriente Ruta

5
Fermn Vivaceta
Ambos Sentidos
Av. Vicua Mackenna
Av. Carlos Dittborn
Av. Manuel
Antonio Matta
Av. Vicua Mackenna
Av. Manuel Antonio Matta uble
Bascun Guerrero
Sentido S N
Sentido N S
Adems, durante el presente ao se proyecta la implementar una Pista Solo Bus en los
siguientes ejes:
Av. Manuel Antonio Matta, en sentido P-O entre Viel y Vicua Mackenna
Av. Manuel Antonio Matta, en sentido O-P entre Vicua Mackenna y Viel.
Av. Amrico Vespucio, sentido N-S entre Monseor Escrivas de Balaguer y Paso
Bajo Nivel Apoquindo.
Av. Amrico Vespucio, sentido N-S entre Irarrzaval y Eduardo Castillo Velasco
Av. Amrico Vespucio, sentido S-N entre Presidente Riesco y Monseor Escriv
de Balaguer.
Av. Amrico Vespucio, sentido S-N entre Oriental y Larran.

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Finalmente, se hace presente que la implementacin de todas las pistas de uso exclusivo
han considerado los siguientes aspectos:
Demarcacin de los ejes con pintura termoplstica. (amarilla)
Instalacin de las seales reglamentarias e informativas de las pistas de uso
exclusivo.
Instalacin de tachas en algunas de estas.
Figura 3-10: Plano de Vas Exclusivas Regin Metropolitana-2015
Fuente: SEREMITT RM

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3.7.4 Vas Reversibles

Se trata de aquellas vas del rea Metropolitana que varan su sentido de trnsito en
determinados perodos del da, para favorecer el desplazamiento de los vehculos que por
ellas circulan de modo de optimizar la capacidad de las vas. Operan de lunes a viernes
exceptuando los das festivos. Estn determinadas por la Resolucin Exenta N 257/2002 y
sus modificaciones. Se mantiene el trabajo de actualizacin permanente entre municipio,
UOCT y la SEREMITT-RM.
Cuadro 3-7: Vas Reversibles
Va
Av. Oriental
Sentido
O-P
Desde
Av. Tobalaba
Hasta
Av.
Vespucio
Horario
Amrico 07:00 09:30
Diagonal
Oriente- O P
Presidente Batle Y
Ordoez Senador
Jaime Guzman
Dr. Pedro L. Ferrer
Av.
Amrico Av. Manuel Montt
Vespucio
07:30 10:00
Santa Isabel - Dr. P - O

Pedro L. Ferrer Senador
Jaime
Guzman - Pte. Batle
Y
Ordoez
Diagonal Oriente
Av. Italia
Av.
Vespucio
17:00 21:00
Av.
Larran
O-P
Irarrzaval Diez
de Julio
Av. Tobalaba
Av. Portugal
Echeique
P-O
Carlos
Ossandn
Vicente
Rosales
Blest Gana
PO
Av.
Amrico Av. Tobalaba
Vespucio
Amrico
07:30 10:00
Prez 07:00 09:00

07:30 10:00

Fono: (56-2) 25735600
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Av. Cristbal Coln
3 pistas O- Real
P y 1 pista Pontevedra
Hernando
Magallanes
de 07:00 10:00
P-O
O-P
Av.
Riesco
Presidente O-P
Av. Andrs Bello
Hernando
de Av. Tobalaba
Magallanes
Las
Tranqueras
Av.
Costanera 07:30 12:00
Andrs Bello
P-O
Av. Costanera Las Tranqueras

Andrs Bello
OP
Av. Vitacura
Av. Cardenal Jos P O

Mara Caro Av.
Costanera
Andrs
Bello
12:00 21:00
Av.
Isidora 07:30 10:00
Goyenechea
Av. Cardenal Jos 5 pistas O- Av.

Isidora Av. Suecia
Maria Caro
P
y
2 Goyenechea
pistas P-O
OP
07:00 a 10:00
07:30 10:00
Av. Suecia
Miraflores
07:30 10:00
Puente Loreto
Av. Los Leones
17:00 21:00
San Luis
2 pistas O- Av. Tobalaba

P
y
1
pistas P-O
Los Cerezos
06:30 10:00
Mapocho
PO
Alcerreca
Av. Matucana
07:30 - 10:00
Av. Las Rejas
Av. Matucana
Av. Per
Colombia
07:00 - 10:00
OP
Colombia
Av Per
17:00 21:00
Vicente Valds
OP
Colombia
La Concepcin
07:00 - 10:00
San Jorge
2 pistas O- Santa Cecilia

P y 1 pista
P-O
Bacteriolgico
07:00 - 10:00
Eje
ImperialPortales
Nueva P O
Av.
Gernimo
Alderete
de P O
07:30 10:00

Fono: (56-2) 25735600
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38/74
Av. Tobalaba
2 pistas S Av.
Av. Quiln
N y 1 Departamental
pista N-S
06:30 - 10:00
N-S
Av. Alejandro Av. Quiln

Seplveda
17:00 - 21:00
Mariano
Fontecilla
Snchez S - N
Av. Quiln
Las Parcelas
07:00 09:30
Mariano
Fontecilla
Sanchez S - N
Troncos Viejos
Callao
07.00 - 10:00
S-N
Av. Larran
Valenzuela Puelma
07:00 09:00
NS
Valenzuela
Puelma
Av. Larran
17:00 21:00
S-N
Las Encinas
Av. Sucre
07:30 10:00
Diego Portales
07:00 10:00
de Av. Departamental
07:00 - 10:00
Carlos Ossandn
Av. J. P. Alessandri
Av.
Chile
Espaa General
Artiaga
Eje Nonato Coo- El 2

pistas Domingo
Araucano
S-N y 1 Tocornal
pista N - S
Colombia Froiln S N
Roa
Bacteriolgico
Gernimo
Alderete
2 pistas S- San Jorge

N y 1 pista
N-S
Bacteriolgico - Av. 2 pistas S- Av. Trinidad

Per
N y 1 pista
N-S
Las Acacias
J. Miguel Carrera
07:00 10:00
Enrique Olivares
07:00 - 10:00
S-N
Enrique
Olivares
Gernimo
Alderete
de 07:00 - 10:00
N-S
Gernimo
Alderete
de Enrique Olivares
S-N
Gernimo
Alderete
de Av.
Vespucio
17:00 21:00
Amrico 07:00 10:00

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39/74
Manutara
Av. Salvador
Portugal
N-S
Av.
Amrico Gernimo
Vespucio
Alderete
de 17:00 21:00
S-N
Av. San Jos Gernimo

de la Estrella
Alderete
de 07:00 10:00
N-S
Gernimo
Alderete
SN
Av. Grecia
Av. Providencia
07:30 10.00
NS
Av.
Providencia
Av. Grecia
17:00 21:00
SN
Av. Diez
Julio
3era. Transversal S - N
Gauss
G.
Riquelme
de Av. San Jos de la 17:00 21:00

Estrella
de Av.
Libertador 07:30 - 10:00
Bernardo OHiggins
(Alameda)
Av. Lo Ovalle Ventura Blanco Viel

Parrn
07:30 10:00
N-S
Ventura Blanco Av. El Parrn

Viel
17:00 21:00
San Luis
N-S
Av. Lo Ovalle
Avda. El Parrn
17:00 21:00
San Ignacio
SN
Av. La Marina
Av. Diez de Julio
07:30 - 10:00
N-S
Av.
Carlos Av. La Marina
Valdovinos
Santa Elena
2 pistas S- Rodrigo
N y 1 pista Araya
N-S
Bascun Guerrero
S-N
Av.
Carlos Isabel Riquelme
Valdovinos
07:30 - 10:00
Av. Consistorial
S-N
Av. Grecia
07:00 - 09:30
Campo de Deportes
S-N
de Celia Solar
17:00 21:00
Av. Jos Arrieta
Dubl Almeyda Av. Irarrzaval
07:30 - 10:00
07:30 10:00

Fono: (56-2) 25735600
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Figura 3-11: Vas Reversibles
Fuente: SEREMITT RM

Fono: (56-2) 25735600
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3.7.5 Corredores Exclusivos para Buses

Los Corredores Exclusivos del transporte pblico son vas en que existen Pistas de Uso
Exclusivo para los buses urbanos. Estas pistas se encuentran generalmente en la calzada
central, de la va, debidamente segregadas del resto de la misma por soleras o tachones.
Su finalidad es incrementar exclusivamente la velocidad de circulacin de stos buses,
disminuyendo los tiempos de viaje, por lo que no se permite el ingreso de otros vehculos
de transporte pblico o privado.
Desde el 2008 a la fecha (marzo de 2015) se han incorporado los siguientes corredores:
N
CORREDOR
KM
TOTAL
Pajaritos Norte
1
T1 Entre Manuel Rivas Vicua y Caletera Avda. Amrico Vespucio, sentido Santiago Maip.
5,1
T2 Entre Presidente de Gaulle y Rey Gustavo Adolfo, sentido Maip Santiago.

Santa Rosa Norte
2
T1 Entre Carlos Silva Vildsola y Avda. Lo Ovalle, calzada central, sentido N-S.
4,8
T2 Entre Palena y Pintor Cicarelli, calzada central, sentido S-N.

3
Suiza - Las Rejas (Anillo Intermedio)

T1 Entre Mailef y Las Violetas, calzada central, ambos sentidos.
Grecia (3)
T1 Entre Crescente Errzuriz y Snchez Fontecilla, costado izquierdo, una pista por cada
sentido de trnsito.
9,9
T2 Entre Snchez Fontecilla y Avda. Diagonal Las Torres, calzada central, dos pistas, una por
cada sentido de trnsito.
5
Anillo Intermedio Norte (Jaime Guzmn)

T1 Entre Avda. Jorge Hirmas y Avda. Bravo de Saravia, ambos sentidos.
Las Industrias (3)
T1 Entre Yungay y Avda. Carlos Valdovinos, calzada central, ambos sentidos.
2,3
4,8
Pajaritos Sur
7
T1 Entre La Colonia y Avda. Nueva OHiggins, calzada cental, sentido N-S.
1,8
T2 Entre Avda. Nueva San Martn y Avda. 5 de Abril, calzada central, sentido S-N.

Fono: (56-2) 25735600
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CORREDOR
KM
TOTAL
Vicua Mackenna Sur

8
T3 Entre Rodrguez Velasco y San Hugo, calzada central, sentido N-S.
9,5
T4 Entre San Carlos y Anah, calzada central, sentido S-N.

Pedro Aguirre Cerda (PAC)
T1 Entre Avda. Suiza e Inicio pas sobre nivel Avda. Amrico Vespucio, calzada central,
sentido N-S.
7,4
T2 Entre Termino pas sobre nivel Avda. Amrico Vespucio y Avda. Departamental, calzada
central, sentido S-N.
Santa Rosa Sur
10
T3 Entre Avda. Amrico Vespucio y Los Manantiales, sentido N-S
8,6
T4 Entre Avda. Santo Toms y Avda. Amrico Vespucio, sentido S-N

Departamental Poniente (Anillo Intermedio)
11
T1 Entre Los Comandos y Avda. General Velsquez, sentido O-P.
3,5
T2 Entre Avda. General Velsquez y Paseo Grohnert, sentido P-O.
Dorsal (Anillo Intermedio)

T1 Entre Avda. Fermn Vivaceta y Avda. Guanaco, calzada norte, costado izquierdo, sentido
O-P.
12
T2 Entre Avda. Guanaco y Avda. Fermn Vivaceta, calzada sur, costado izquierdo, sentido PO.
1,5
T3 Entre Avda. Guanaco y Avda. Cardenal Jos Mara Caro, calzada sur, costado izquierdo,
dos pistas......de circulacin, una para cada sentido de trnsito.
Vicua Mackenna Norte 1
13
T1 Entre Barn Pierre de Coubertin y Coquimbo, calzada central, sentido N-S.
1,7
T2 Entre Coquimbo y Avda. Francisco Bilbao, calzada central, sentido S-N.

14
15
Departamental Oriente
4,8
T1 Entre Tobalaba y Marathon

Las Rejas Norte
1,1
T1 Entre Las Violetas y Porto Seguro.

TOTAL
68,8

Fono: (56-2) 25735600
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Se hace presente que el corredor Santa Rosa Sur comenzar las obras de habilitacin y el
Anillo Intermedio entre Las Violetas y Puerto Seguro se encuentran en construccin.
Figura 3-12: Corredores de Buses
Actualmente se encuentra en ejecucin el corredor de Vicua Mackenna, que se enmarca

en el Plan de mejoramiento integral de Transantiago, el cual se desarrollar en tres
etapas, con una duracin aproximada de 560 das.
Caractersticas del proyecto;
El Eje cuenta actualmente con corredor segregado al norte de Av. Matta y al Sur de
Vicente Valds, por lo tanto esta obra le da continuidad a la totalidad del eje,
beneficiando a 60 mil usuarios.

Fono: (56-2) 25735600
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44/74
Comunas involucradas; Santiago, uoa, San Joaqun, Macul, La Florida.

Proyecto Completo (8,4 Km)
Monto Total Obras: MM$ 57.600
Monto Total Expropiaciones: MM$ 38.700
El proyecto se compone de 3 tramos:
Tramo 1: Desde Vicente Valds hasta Mirador Azul. (En ejecucin)
Tramo 2: Carlos Valdovinos Mirador Azul (3 etapa de Ejecucin)
Tramo 3: Desde Av. Matta hasta Carlos Valdovinos (2 etapa Ejecucin)
Figura 3-13: Corredores Vicua Mackenna perfil y tramos

Fono: (56-2) 25735600
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3.7.6 FISCALIZACIN DE MEDIDAS CONTENIDAS

Entre las medidas permanentes que se contemplan en el Plan de Gestin de Trnsito
durante el periodo de Gestin de Episodios Crticos (GEC), se encuentra la fiscalizacin por
parte del Ministerio de Transportes del correcto uso de las vas exclusivas y pistas solo
buses, el cumplimiento del D.S. N18/2001, que prohbe la circulacin de vehculos de
carga segn su antigedad al interior del anillo Amrico Vespucio y la restriccin vehicular
en episodios de contaminacin ambiental.
3.7.6.1 Fiscalizacin de Pistas y Vas de Uso Exclusivo para Transporte Pblico

Una de las principales labores de fiscalizacin, es el control del uso adecuado de Vas
Exclusivas y Pistas Slo Buses, mediante inspectores en terreno y en forma remota a
travs de cmaras.
3.7.7 FISCALIZACIN EN TERRENO

Durante el ao 2014, la fiscalizacin en terreno permiti detectar 6.439 infractores en
aquellas arterias que no cuentan con cmaras, lo que se detalla en el siguiente cuadro:
Cuadro 3-8: Control Vas Exclusivas desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de
2014.
Mes
TOTAL
INFRACCIONES
2015
ENERO
2.030
FEBRERO
524
MARZO
1.596

Fono: (56-2) 25735600
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ABRIL
385
MAYO
323
JUNIO
89
JULIO
145
AGOSTO
330
SEPTIEMBRE
256
OCTUBRE
484
NOVIEMBRE
243
DICIEMBRE
34
TOTAL
6439
Fuente: SEREMITT RM Plan de Gestin de Trnsito 2015 (Actualizado al

31-12-2014)
3.7.8 FISCALIZACIN MEDIANTE CMARAS AUTOMTICAS

Este sistema de fiscalizacin comenz a operar en abril del ao 2012 y en su primera etapa
permiti disminuir los tiempos de viaje del transporte pblico urbano prestado por buses
(Transantiago) hasta un 30%.
La Etapa I cuenta con un total de 105 cmaras, instaladas en 35 puntos de monitoreo de

control (PMC), en los ejes Alameda- Providencia (entre Av. Las Rejas y Av. Tobalaba), San
Antonio, San Martn y Mac-Iver.
Cuadro 3-9.Resumen de infracciones cursadas por medio de cmaras.

PMC
COMUNA
Interseccin de referencia
Estacin Central
Alameda / Gminis
Estacin Central
Alameda / Gral. Amengual

Fono: (56-2) 25735600
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Estacin Central
Alameda / Concn
Estacin Central
Alameda / Nicasio Retamales Sur
Estacin Central
Alameda / Nicasio Retamales Norte
Estacin Central
Alameda / Jos Luis Coo
Estacin Central
Alameda / Ecuador
Santiago
Alameda / Chacabuco
Santiago
Alameda / Brasil
10
Santiago
Alameda /Gral. Garca
11
Santiago
Alameda / Gral. Jos Miguel Carrera
12
Santiago
Alameda / Manuel Rodrguez
13
Santiago
Alameda / San Martn
14
Santiago
Alameda / Bandera
15
Santiago
Alameda / Serrano
16
Santiago
Alameda / Miraflores
17
Santiago
Alameda / Diagonal Paraguay
18
Santiago
Alameda / Jose Victorino Lastarria
19
Santiago
Alameda / Ramn Corvaln M.
20
Santiago
Alameda / Vicua Mackenna
21
Santiago
San Martn / Alameda
22
Santiago
San Martn / Hurfanos
23
Santiago
San Martn / Santo Domingo
24
Santiago
Mac Iver /Moneda
25
Santiago
Mac Iver /Merced
26
Santiago
Mac Iver / Santo Domingo

Fono: (56-2) 25735600
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27
Santiago
San Antonio/Moneda
28
Santiago
San Antonio/Merced
29
Santiago
San Antonio/Santo Domingo
30
Providencia
11 de Septiembre/La Concepcin
31
Providencia
11 de Septiembre/P. de Valdivia.
32
Providencia
11 de Septiembre/Ricardo Lyon
33
Providencia
Providencia/Suecia
34
Providencia
Providencia/Los Leones
35
Providencia
Providencia/Luis Thayer Ojeda
Fuente: SEREMITT - RM Plan de Gestin de Trnsito 2014
En una segunda etapa, se incorporaron 165 cmaras instaladas en 41 puntos de

monitoreo de control (PMC), en los ejes Santo Domingo, Compaa-Merced, San Diego,
San Francisco, Santa Rosa y un tramo de Av. Providencia, pendiente de la etapa anterior.
El lanzamiento de esta segunda etapa fue efectuado en el mes de marzo de 2014, para
entrar en plena operacin a partir del mes de abril de dicho ao. Es as como se
completaron 30,8 kilmetros de vas exclusivas y pista slo buses en la Regin
Metropolitana, que poseen cmaras automatizadas de fiscalizacin lo que ha permitido
controlar e infraccionar de manera remota a los propietarios de los automviles
particulares que infringen la restriccin de circulacin vigente en dichas arterias.
Cuadro 3-10 Ubicacin de cmaras Segunda Etapa del Proyecto
PMC
COMUNA
INTERSECCIN DE REFERENCIA
Santiago
Santa Rosa / Alameda
Santiago
Santa Rosa / Eleuterio Ramrez
Santiago
Santa Rosa / Santa Isabel
Santiago
Santa Rosa / Diez de Julio Huamachuco

Fono: (56-2) 25735600
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Santiago
Santa Rosa / Coquimbo
Santiago
Santa Rosa / Av. Manuel A. Matta
Santiago
San Francisco / Paris
Santiago
San Francisco / Tarapac
Santiago
San Francisco / Cndor
10
Santiago
San Francisco / Eyzaguirre
11
Santiago
San Francisco / Copiap
12
Santiago
San Francisco / Av. Matta
13
Santiago
San Diego / Tarapac
14
Santiago
San Diego / Cndor
15
Santiago
San Diego / Diez de Julio Huamachuco
16
Santiago
San Diego / Coquimbo
17
Santiago
San Diego / Marta Arteaga
18
Santiago
San Diego / San Juan
19
Santiago
San Diego / uble
20
Santiago
San Diego / Bio-Bio
21
Santiago
Compaa / San Martn
22
Santiago
Compaa / Teatinos
23
Santiago
Compaa / Bandera
24
Santiago
Merced / San Antonio
25
Santiago
Santo Domingo / San Martn
26
Santiago
Santo Domingo / Teatinos
27
Santiago
Santo Domingo / Bandera
28
Santiago
Santo Domingo / San Antonio

Fono: (56-2) 25735600
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29
Santiago
Santo Domingo / Mac-Iver
30
Providencia
Providencia / Seminario
31
Providencia
Providencia / Av. Condell
32
Providencia
Providencia / General Salvo
33
Providencia
Providencia / Jos Manuel Infante
34
Providencia
Providencia / Romn Diaz
35
Providencia
Nueva Providencia / General del Canto
36
Providencia
Providencia / Carlos Antnez
37
Providencia
Providencia / La Concepcin
38
Providencia
Providencia / Santa Beatriz
39
Providencia
Providencia / Almirante Pastene
40
Providencia
Providencia / Eliodoro Yaez
41
Providencia
Providencia frente edificio Telefnica

Fono: (56-2) 25735600
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Figura 3-14: Mapa de Localizacin de Cmaras en Vas Exclusivas y Pistas Slo Bus
Actualmente se est trabajando en una tercera etapa, que se espera entre en

funcionamiento el primer trimestre del prximo ao.
Durante el presente ao, el Programa Nacional de Fiscalizacin, gestionar la correcta
operacin de las 2 etapas del proyecto de cmaras automticas en funcionamiento, de
manera que su ejercicio no presente contratiempos y permita ir mejorando los tiempos de
desplazamiento de los usuarios del transporte pblico, tal como lo ha hecho a la fecha.

Fono: (56-2) 25735600
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En cuanto al control realizado en terreno en las vas que en el presente no cuentan con
sistemas automatizados de fiscalizacin, el Programa de Fiscalizacin aumentar los
controles en dichas arterias.
3.7.9 FISCALIZACIN DEL CUMPLIMIENTO DEL D.S. 18/01 DEL MTT
Dentro de las medidas permanentes para el periodo de GEC-2015, se encuentra fiscalizar
el cumplimiento del D.S. 18/2001 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el
cual establece la prohibicin de circulacin de vehculos de transporte de carga, segn
antigedad, al interior del Anillo Amrico Vespucio. Asimismo dicho decreto establece
para vehculos de carga, prohibicin de circulacin por Av. Amrico Vespucio,
especficamente en el tramo comprendido entre la Av. El Salto y la Av. Santa Mara (sector
La Pirmide), en el horarios punta y sentidos que se definen en el mismo.
Se presenta cuadro estadstico de la fiscalizacin del referido D.S. 18 para transporte de
carga del ao 2014, realizada en la va pblica por inspectores del Programa Nacional de
Fiscalizacin en la Regin Metropolitana:
Cuadro 3-11. Infracciones de Transporte de Carga por DS 18/2001 ao 2014
Mes
Infracciones Cursadas
Enero
326
Febrero
241
Marzo
594
Abril
331
Mayo
708
Junio
720
Julio
726
Agosto
485
Septiembre
561
Octubre
449
Noviembre
393
Diciembre
87

Fono: (56-2) 25735600
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Total general
5.621
Fuente: SEREMITT-2014 (Actualizado al 31-12-2014)
En el ao 2014, el Programa Nacional de Fiscalizacin puso en marcha un sistema

automatizado de control con cmaras en el sector de la Pirmide, el que permite controlar
de manera remota la restriccin de circulacin que tienen los camiones en el sector, en
horarios punta maana y tarde. Cuenta para ello con 6 cmaras localizadas a lo largo del
tramo de Av. Amrico Vespucio, entre El Salto y Santa Mara, que operan en horario de
08:00 a 09:30 horas, en ambos sentidos de trnsito, y entre las 18:30 y 20:00 horas, en
sentido poniente-oriente.
Este sistema comenz a operar en los meses de agosto y septiembre del 2014, en perodo
de marcha blanca, para iniciar su plena operacin en octubre del 2014.
Durante el presente ao, el programa Nacional de Fiscalizacin, adems de intensificar los
controles a vehculos de carga al interior del anillo Amrico Vespucio, efectuados en
terreno por sus inspectores, sumar la fiscalizacin con cmaras automatizadas en el
sector de La Pirmide, contribuyendo con ello a la descongestin y a la reduccin de los
riesgos de accidentes producidos por transporte de carga en dicho sector.
3.7.10 FISCALIZACIN DE RESTRICCIN VEHICULAR EN EPISODIOS CRITICOS
Dentro de las tareas de fiscalizacin que debe realizar el Programa dependiente de la
Subsecretara de Transportes, se encuentra el control de vehculos que infrinjan las
medidas de restriccin vehicular en episodios crticos de Alerta, Preemergencia y
Emergencia Ambiental.
En este contexto, las infracciones cursadas durante el ao 2014, son las que se detallan a
continuacin:
Cuadro 3-12. Infracciones de Restriccin Vehicular ao 2014
Mes
Infracciones
en periodo
GEC
Abril
Mayo

Fono: (56-2) 25735600
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Junio
221
Julio
Agosto
Total general
223
Fuente: SEREMITT-2014 (Actualizado al 31-12-2014)
Para el ao 2014, el Programa Nacional de Fiscalizacin, al igual como lo ha venido

realizando en aos anteriores, cuando se decrete episodios crticos, intensificar las
actividades de control establecidas en este documento.
3.7.11 GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS DE CONTAMINACIN
A continuacin se muestra un listado de propuestas de acciones coordinadas, su
temporalidad y justificacin relativas a Transantiago tendientes a dar respuesta al perodo
de GEC y a mejorar el transporte pblico permanentemente:
Cuadro 3-13: Listado de Propuestas de Acciones Coordinadas

Acciones
Operacin de
Corredores Exclusivos,
Vas Segregadas y
Pistas Slo Bus
Descripcin
Vas en que existen pistas de
uso exclusivo para los buses
urbanos con una segregacin
especial que permite separar
fsicamente los flujos de
vehculos de cualquier otro
tipo, mediante la intervencin
en la va con obras de
infraestructura mayor que
exceden a una demarcacin
elevada o de un color especial.
Temporalidad
Permanente
Beneficios
- Disminuye tiempos de
viajes
- Mejora velocidades
comerciales, lo que
reduce emisiones.
- Disminuye los
requerimientos de flota, lo
que reduce emisiones.
Actualmente existen 119,3 km

de Pistas slo bus, 31 Km Vas
Exclusivas y 61,7 Km de
Corredor de buses.
Difusin de Gestin de
Vas con Campaas
Campaa informativa en
medios de comunicacin
social, para prevenir el ingreso
de vehculos particulares a
Temporal,
Intensivo en Enero
y Febrero.
- Concientizar a la
poblacin sobre la
priorizacin del transporte
pblico y el respeto de

Fono: (56-2) 25735600
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vas exclusivas y Pistas slo

bus, adems del reparto de
material informativo y
monitores en terreno.
Fiscalizacin de
emisiones en calle y
terminales de buses
- El Programa Nacional de
Fiscalizacin del Ministerio de
Transportes, controla en la
va pblica las emisiones de
los buses del Transantiago.
estas vas.
- Incentiva el uso de
Transporte Pblico.
Permanente
- Incentiva el
mantenimiento preventivo
de los motores diesel de
modo tener menores
emisiones de material
particulado.
- La CGTS, a travs asesoras

de apoyo, controla en
terminales las condiciones de
los buses y el cumplimiento de
los contratos de concesin de
vas.
- Los contratos exigen la
revisin de la normativa
ambiental (ruido y gases),
caractersticas dimensionales y
funcionales de la carrocera y
el nivel de eficiencia de los
filtros de partculas para el 1%
de la flota, lo que se realiza en
dependencias del Centro de
Control y Certificacin
Vehicular (3CV) del Ministerio
de Transportes y
Telecomunicaciones.
Evaluacin de
aplicacin de un
Programa de Operacin
Especial (POE) en
horario valle en
situacin de
Premergencia o
Emergencia ambiental
- Posibilidad de evaluar la
aplicacin de un Programa de
Operacin Especial (POE)
durante episodios crticos de
preemergencia y emergencia,
reforzando aquellos servicios
de mayor demanda.
Temporal
- Aumenta la capacidad
de transporte en das con
pre emergencia o
emergencia ambiental,
potenciando el uso de
transporte pblico
durante episodios crticos.
Flota ms moderna y
limpia. Renovacin de
flota.
- Incorporacin de flota ms
moderna y menos
contaminante.
Permanente
- Reduccin de Material
Particulado en buses
nuevos y 60% en NOx
con la entrada de buses
Euro V.
- A fines del 2013, un 21% de

los buses cumplen con la
norma Euro III, Un 23% con la
norma Euro III AV (513 de
ellos posee filtros de partculas
instalados posteriormente a su
inscripcin). Un 42% con la
norma EURO III AV y filtro de
Durante 2012-2013,
entrada de nuevos
buses
- Las nuevas
incorporaciones y salida
de buses antiguos
implicaran reducciones de
11% en MP y 6,5% en
NOX en el total de las

Fono: (56-2) 25735600
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Partculas de Fbrica. Y un
15% con la norma Euro V.
emisiones de
Transantiago.
- A diciembre de 2013, slo

196 buses (3% de la flota)
corresponda a buses
enchulados. Se espera que a
fines de 2014, estos salgan
del sistema.
Diesel Bajo en Azufre
- Los buses de Transantiago

usan Diesel Ciudad Plus, con
un contenido de azufre de 15
ppm (partes por milln), el
combustible de mejor calidad
en Amrica Latina, slo
comparable con aquel exigido
en Europa y en el Estado de
California en Estados Unidos,
siendo uno de los mejores
diesel multipropsito a nivel
mundial.
Permanente
- Disminucin de
emisiones de material
particulado.
- Garantiza la
incorporacin y operacin
eficaz de las tecnologas
limpias de alto estndar.
Fuente: SEREMITT- RM Plan de Gestin de Trnsito 2014
3.7.12 MEDIDAS DE GESTIN EN CONJUNTO CON MUNICIPIOS

Existen municipios en la Regin Metropolitana que cuentan con estacionamientos
subterrneos o en los que se estn evaluando los proyectos de estos mismos. De este
modo, lo que se busca es la habilitacin de estacionamientos subterrneos y la
eliminacin de estacionamientos en superficie para ampliar la capacidad de las vas y
disminuir los tiempos de congestin vehicular y las consecuentes emisiones de los
vehculos el quedar atrapados en atacamientos. Algunos de los principales casos son:
a. Municipio de Las Condes:
-
Plaza Per 590 estacionamientos subterrneos
Isidora Goyenechea 392 estacionamientos subterrneos

Fono: (56-2) 25735600
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Centro Cvico 386 estacionamientos subterrneos
b. Municipio de Providencia:
-
Estacionamiento Subterrneo Providencia: En total 1.620 estacionamientos

subterrneos distribuidos en cuatro sectores de la comuna de Providencia.
a) Modulo Marchan Pereira: 444 plazas
b) Mdulo Guardia Vieja: 332 plazas.
c) Mdulo Pedro de Valdivia: 352 plazas.
d) Mdulo Ricardo Lyon: 492 plazas.
Estacionamientos Subterrneos Sector Manuel Montt, Mdulo Plaza Felipe

Dawes: corresponden a un total de 457 estacionamientos subterrneos.
Estacionamientos Subterrneos Sector Pedro de Valdivia N 963:

corresponden a un total de 311 estacionamientos subterrneos.
c. Municipio de Santiago:
-
Estacionamiento Subterrneo Paseo Bulnes: 376 estacionamientos

subterrneos.
Estacionamiento Subterrneo Plaza de la Ciudadana (concesin MOP): 557

estacionamientos subterrneos.
Estacionamiento Subterrneo 21 de Mayo / Diagonal Cervantes: 403

Estacionamiento
subterrneos.
Subterrneo
Plaza
Mekis:
452
estacionamientos
Estacionamiento
subterrneos.
Subterrneo
Santa
Rosa:
376
estacionamientos
Estacionamiento Subterrneo Santa Luca Jos Miguel de La Barra: 500

Estacionamiento Subterrneo Parque Forestal Poniente Oscar Castro: 300


Fono: (56-2) 25735600
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d. Municipio de uoa:
-
Estacionamiento Subterrneo uoa: 305 estacionamientos (19 de abril

3545)
e. Municipio de Vitacura
-
Estacionamiento subterrneo Plaza Lo Castillo: 308 estacionamientos.
3.7.13 MEDIDAS DE GESTIN DE TRANSPORTE

Sobre la base de la ley 19.300 y sus modificaciones (Ley 20.417) la Secretara Regional de
Transporte RM (SEREMITT-RM) participa activamente como contraparte tcnica en los
procesos de evaluacin ambiental a travs del Sistema de Evaluacin de Impacto
Ambiental (SEIA) coordinado por el Servicio de Evaluacin Ambiental (SEA) en distintas
actividades que son de competencias en el mbito de transporte y medio ambiente
(Declaraciones de Impacto Ambiental, Estudios de Impacto Ambiental, Comits de
Seguimiento, entre otros).
A continuacin se detallan algunas de las medidas que surgen de las evaluaciones en los
distintos proyectos dentro del marco medioambiente y trasporte.
Construccin de accesos y salidas de los proyectos. Esto corresponde principalmente

al concepto de accesibilidad al proyecto y de mantencin del estndar de las vas
entorno al rea de influencia del mismo, determinando segn el lugar y la disposicin
de los accesos y salidas si se afectarn en mayor o menor grado la operacin de las
vas, entendiendo que no es lo mismo ambientalmente un proyecto que enfrente una
va local a que enfrente una va de categora troncal o superior.
Sobre la base de lo anteriormente expuesto, es fundamental que el proyecto detalle
cules son las rutas de accesos y salidas, y los flujos asociados a la operacin. Esto
est ligado al aumento de tiempo de viajes, formacin de detenciones innecesarias
para un ingreso a un proyecto y una mayor eficiencia en el comportamiento de las
vas. Por esa razn aparecen medidas como generacin de retornos en bandejn
central e implementacin de pistas de virajes, entre otras.
De manera complementaria, la determinacin de las caractersticas de los accesos
pasa a constituir un aspecto relevante para el titular de un proyecto desde el punto
de vista de que pueda ser evaluado antes de su construccin y pueda contar con la
factibilidad que no existirn riesgos de operacin futuros en el proyecto.

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Implementacin de nuevas calzadas, o mejoramiento de las condiciones de

capacidad de la va (Rediseo, ensanches, pavimentacin entre otras), todas
contribuyen a disminuir los grados de saturacin de los cruces del rea de influencia
del proyecto. Disminucin de emisiones.
Mejoramiento de sistema de semforos (instalacin de cruces semaforizados,

cambios de lmparas a tecnologa led, cambio a sistema de SCOTT (control dinmico),
instalacin de UPS todas corresponde a mejorar la velocidad en los tramos que
conforman la red de semforos en el Gran Santiago y en su mayora disminuyen el
consumo elctrico, situacin que adems colabora como medida de eficiencia
energtica.
Mejoramiento de condiciones para los modos no motorizados, como es el caso de

peatones y ciclistas, conformar veredas adecuadas (pavimentadas), instalacin de
pasos peatonales (pasarelas), construir ciclovas entre otras, correspondiendo a la
poltica de sustentabilidad ambiental del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
Mejoramiento de sealizacin y demarcacin, son fundamentales en evitar
congestin y disminucin de la capacidad de las vas en determinadas tipologas de
proyectos como por ejemplo, colegios o proyectos inmobiliarios, de los cuales surgen
medidas como demarcacin de soleras amarillas, prohibido estacionar, demarcacin
de ejes de las calles, entre otras.

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3.7.14 Ciclovas
Actualmente la Secretara Regional Ministerial se encuentra desarrollando una serie de

iniciativas tcnicas tendientes a fomentar el uso de la bicicleta en la Regin Metropolitana
como modo no motorizado de transporte, en donde se ha participado en una serie de
mesas de trabajo que han permitido definir y consensuar las caractersticas y estndares
necesarios para implementar la infraestructura adecuada para este modo de transporte.
a. Santiago Pedaleable.
Una de estas iniciativas corresponde a Santiago Pedaleable, la cual consiste en el

desarrollo de una serie de infraestructuras tendientes a habilitar nuevos espacios para la
circulacin de las bicicletas. Este programa consiste en un Convenio de Programacin, en
donde participan MOP-MINVU-GORE MTT y se contempla para el perodo 2014-2018. Los
objetivos de esta iniciativa corresponde a:
Construir 200 k de sendas multipropsito, que representa un aumento de 114%
respecto a lo actual (176 k).
Construir conectores de ciclovas que conectarn los 216 k de ciclovias existentes.
Construir 70 k de nuevas ciclovas que representa un aumento de 32% respecto de
lo actual (216 k). Incluye los 14 k de la meta presidencial y la Ciclova de la Infancia.
Construir el Paseo Metropolitano completo de 20K.
El detalle de las obras que contempla este programa y que corresponden al Ministerio de
Transporte y Telecomunicaciones se detallan en la siguiente tabla N1:

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Cuadro 3-14 Estado de Ejecucin de las Obras

PROYECTO
ETAPA
AO
DESARROLLO
APORTE
GORE
CONSTRUCCION CONECTORES DE RED DE

CICLOVIAS DEL GRAN SANTIAGO, ETAPAI
EJECUCION
2015
360000
DISEO
2014
EJECUCION
2015
DISEO
2015
EJECUCION
2016-2017
1200000
DISEO
2015
150000
EJECUCION
2015-2015
1200000
DISEO
2015-2015
73800
EJECUCION
2015-2015
738000
CONSTRUCCION CONECTORES DE RED DE

CICLOVIAS DEL GRAN SANTIAGO, ETAPAII
CONSTRUCCION DE 20 K DE CICLOVIAS
INTERCOMUNALES EN EL GRAN SANTIAGO,
ETAPA1
CONSTRUCCION DE 20 K DE CICLOVIAS
INTERCOMUNALES EN EL GRAN SANTIAGO,
ETAPA2
HABILITACION CORREDOR TRANSPORTE
PUBLICO INDEPENDENCIA
TOTAL
APORTE
MTT
98500
960000
150000
3870000
1060300

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b. Estndares
Por otro lado, se ha trabajo en el diseo nuevos estndares que permitan mejorar la
seguridad de los usuarios de las ciclovas, consensuando la sealizacin, uso de calzadas,
demarcacin y elementos tecnolgicos que permitan observar y evaluar el uso de stas.
En la imagen N1 se resumen las principales medidas acordadas:
Figura 3-15: Principales Estndares Propuestos

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c. Ciclo recreovas.
CicloRecreoVa es una actividad deportiva y recreativa, con participacin activa de la
ciudadana, que se realiza en circuitos de paseo libres de motores y abiertos al juego, la
recreacin y el encuentro ciudadano.
Se liberan las calles para peatones, los ciclistas, los patinadores, los nios en triciclo, las
personas en sillas de ruedas y a todo aquel que quiera disfrutar y recorrer su ciudad en
espacios libres de motores.
Las Ciclorecreovas se han desarrollado en el 35% de las comunas de la Regin

Metropolitana. Estas han sido coordinadas por la SEREMITT- R.M ., con los municipios, la
Unidad Operativa de Control de Trnsito (UOCT), Directorio de Transporte Pblico
Metropolitano (DTPM), entre otros, para obtener un adecuado funcionamiento de las
mismas. En la tabla N2 se observa el listado de las comunas en donde se han
desarrollado:
Cuadro 3-15: Comunas con Ciclorecreovas

NOMBRE ACTIVIDAD
COMUNA ACTIVIDAD
CICLORECREOVA
EL BOSQUE
CICLORECREOVA
LAS CONDES
CICLORECREOVA
MACUL
CALLE DEL DEPORTE
MAIPU
CICLORECREOVA
NUOA
CICLORECREOVA
PEALOLEN
CICLORECREOVA
PROVIDENCIA
CALLE ACTIVA
PUENTE ALTO
DOMINGOS FAMILIARES
QUILICURA
CICLORECREOVA
QUILICURA
CICLORECREOVA
QUINTA NORMAL

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CICLORECREOVA
RECOLETA
CICLORECREOVA
RENCA
CICLORECREOVA
SAN JOAQUIN
CICLORECREOVA
SANTIAGO
LA CISTERNA
SALUDABLE
LA CISTERNA
MUEVETE POR LA
GRANJA
LA GRANJA
CICLORECREOVA
SAN MIGUEL
CICLORECREOVA
CERRILLOS
CICLORECREOVA
SAN BERNARDO

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3.7.15 REPORTES DE FLUJOS Y MEDIDAS UNIDAD OPERATIVA DE CONTROL DE

TRNSITO (UOCT)
Las medidas que sern aplicadas por la UOCT en materia de contaminacin ambiental ao
2014 para el perodo comprendido entre el 1 de abril y el 31 de agosto y para episodios
crticos son las siguientes:
Perodo 1abril 31 agosto (otoo-invierno)
a) Monitoreo permanente de puntos conflictivos de la ciudad a travs de las cmaras
de TV del centro de control de trnsito y modificacin de las programaciones de
semforos tendientes a mejorar los repartos de verde y disminucin de los niveles
de congestin en reas de la ciudad afectadas por el alto flujo vehicular.
b) Supervisin del estado de operacin de los semforos y condiciones de operacin
en la red Vial Bsica, y entrega de esta informacin en tiempo real a los usuarios a
travs del sitio web de la UOCT y cuenta twitter.
c) Reporte del estado en falla de los semforos a las empresas mantenedoras de cada
municipalidad para su pronta reparacin.
d) Entrega de informacin relativa a los tiempos de viaje en vas principales de la
ciudad a travs de los letreros de mensajera variable (VMS).
e) Coordinacin de acciones con Carabineros, municipios y concesiones urbanas
frente a incidentes que afecten la normal operacin de la red vial.
Episodios Crticos (Alerta Ambiental, Preemergencia)
a) Implementacin de planes especiales en redes de semforos crticas y modificacin
de las programaciones de semforos afectados por el adelantamiento del perodo
punta maana y retraso del perodo punta tarde.
b) Refuerzo del personal encargado del monitoreo de trnsito desde el centro de
control de la UOCT en los das de preemergencia y/o emergencia.

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c) Entrega y difusin de informacin relativa al episodio crtico a travs de redes

sociales (twitter), sitio web de la UOCT, letreros de mensajera variable y servicio
fono-trfico.
d) Trabajo previo a Perodos Crticos Ambientales.
Antecedentes sobre Flujos Vehiculares Marzo 2015
Respecto de la variacin de los flujos vehiculares registrada por las estaciones de conteo
de la UOCT, existe un leve aumento de los flujos vehiculares entre las 7:00 y las 10:00 de
la maana al comparar la primera semana del mes de marzo de 2015 con respecto a la
misma semana de marzo de 2014.
El siguiente cuadro muestra la evolucin de los flujos vehiculares en el perodo punta
maana.
Cuadro 3-16.Variacin de Flujos Vehiculares
Variaciones
lunes
2015
c/resp
2014
martes
2015
c/resp
2014
mircoles
2015
c/resp
2014
jueves
2015
c/resp
2014
viernes
2015
c/resp
2014
Promedio
primera
semana 2015
c/resp
primera
semana 2014
6:00-7:00
14,92%
12,06%
13,99%
18,93%
18,62%
+15,70%
7:00-8:00
6,41%
3,70%
5,32%
2,49%
-9,05%
+1,77%
8:00-9:00
3,05%
0,96%
1,56%
-1,61%
-1,45%
+0,50%
9:00-10:00
-0,01%
-2,30%
0,88%
1,57%
2,81%
+0,59%
Segn puede observarse, lo que ha sucedido es un adelantamiento de la hora punta

maana, ya que en el horario de 6:00 a 7:00 de la maana de la primera semana de marzo
de este ao los flujos se incrementaron casi un 16% en relacin con la misma semana del
ao 2014, existiendo slo un aumento menor en el resto de la punta maana.

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3.7.16 RESTRICCIN VEHICULAR PERMANENTE

1.- Restriccin Vehicular Permanente
Conforme a lo dispuesto en los Art. 133, 134, 135 y 136 del Decreto Supremo N66/2009,
el cual Reformula y Actualiza el Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para
la Regin Metropolitana (PPDA), el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a
travs de la Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la
RM, deber definir las fechas, horarios, zonas, permetros especiales y excepciones a la
aplicacin de esta medida.
El calendario vehicular permanente que rige entre el 1 de abril de 2015 hasta el 31 de
agosto del mismo ao, de lunes a viernes, excepto los das festivos, entre las 07:30 y las
21:00 horas, en toda la Provincia de Santiago y en las comunas de San Bernardo y Puente
Alto, se detalla en el siguiente cuadro:
Cuadro 3-17. Restriccin Vehicular Permanente
LTIMOS DGITOS PLACA PATENTE NICA
Lunes
Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
5-6-7-8
9-0-1-2
3-4-5-6
7-8-9-0
1-2-3-4
TIPO DE VEHCULO
Automviles,
Station Wagons y
similares.
SIN
SELLO VERDE
Vehculos
de
transporte privado
remunerado
de
pasajeros, buses y
minibuses
Aeropuerto, Buses
LUNES
MARTES
MIRCOLES
JUEVES
VIERNES
FIN DE
SEMANA
HORARIO
DIA DE
SEMANA
NO TIENE
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
NO TIENE
Entre las
10:00 y las
16:00 hrs.
1-2-3-4
5-6-7-8
5-6-7-8
9-0-1-2
9-0-1-2
3-4-5-6
3-4-5-6
7-8-9-0
7-8-9-0
1-2-3-4
HORARIO
SBADO, PERMETRO
DOMINGO Y RESTRICCIN
FESTIVOS
NO TIENE.
Provincia de
Santiago ms las
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto.
NO TIENE
Provincia de
Santiago ms las
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto.

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TIPO DE VEHCULO
LUNES
MARTES
MIRCOLES
JUEVES
HORARIO
SBADO, PERMETRO
DOMINGO Y RESTRICCIN
FESTIVOS
FIN DE
SEMANA
HORARIO
DIA DE
SEMANA
NO TIENE
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs
NO TIENE
rea interior del

Permetro de Av.
Circunvalacin
Amrico Vespucio
Entre las
21:00 y las
06:30 hrs.
del da
siguiente
Entre las
00:00 y las
24:00 hrs
Provincia de
Santiago ms las
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto.
NO TIENEN NO TIENEN NO TIENEN
NO TIENEN
NO TIENEN
VIERNES
Rurales
e
Interurbanos
(*)
SIN SELLO VERDE
Transporte
de
Carga SIN SELLO
VERDE
5-6-7-8
9-0-1-2
3-4-5-6
7-8-9-0
1-2-3-4
5 dgitos
7-8-9-0
Transporte escolar.
SIN SELLO VERDE
5-6-7-8
9-0-1-2
3-4-5-6
CUALQUIER
VEHCULO
CON
SELLO VERDE
NO
TIENEN
NO
TIENEN
NO TIENEN
1-2-3-4
NO
TIENEN
(segn
mes)
(*) Los buses Interurbanos sin sello verde no estn afectos a restriccin vehicular si cumplen con el
ruteo de la Res Ex 82/2001, o bien, circulen por las vas autorizadas, conforme el certificado de
inscripcin en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros de la SEREMITT R.M.

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Cuadro 3-18. Restriccin Vehicular por Alerta Ambiental (solo fin de semana)
TIPO DE VEHCULO
FIN DE
SEMANA
HORARIO
SBADO,
DOMINGO Y
FESTIVOS
Automviles, Station Wagons y

similares, taxis cualquiera sea
la modalidad de servicio. SIN
SELLO VERDE
2
Aleatorios
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Provincia de Santiago ms
las comunas de San
Bernardo y Puente Alto.
Vehculos
de
transporte
privado
remunerado
de
pasajeros, buses y minibuses
Aeropuerto, Buses Rurales e
Interurbanos (*), SIN SELLO
VERDE
2
Aleatorios
Entre las
10:00 y las
16:00 hrs.
Provincia de Santiago ms
las comunas de San
Bernardo y Puente Alto.
Vehculos de Transporte de
Carga SIN SELLO VERDE
2
Aleatorios
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs
rea interior del Permetro

de Av. Circunvalacin
Amrico Vespucio
CUALQUIER VEHCULO CON

SELLO VERDE
NO
TIENEN
NO TIENEN
NO TIENEN
PERMETRO
RESTRICCIN
(*) Los buses Interurbanos sin sello verde no estn afectos a restriccin vehicular si cumplen con el
ruteo de la Res Ex 82/2001, o bien, circulen por las vas autorizadas, conforme el certificado de
inscripcin en el Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros de la SEREMITT R.M.

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Cuadro 3-19. Restriccin por Preemergencia Ambiental

TIPO DE VEHCULO
LUNES
Automviles,
Station 5-6-7-8
Wagons y similares. Taxis
Mas 2
cualquiera sea la modalidad
dgitos
de servicio SIN SELLO
aleatorios
VERDE
Transporte de Carga SIN

SELLO VERDE
Transporte escolar
SELLO VERDE
MARTES
9-0-1-2
Mas 2
dgitos
aleatorios
5-6-7-8
9-0-1-2
Mas 2
dgitos
aleatorios
Mas 2
dgitos
aleatorios
5-6-7-8
9-0-1-2
MIERCOLES
3-4-5-6
Mas 2 dgitos
aleatorios
3-4-5-6
Mas 2 dgitos
aleatorios
3-4-5-6
JUEVES
VIERNES
7-8-9-0
1-2-3-4
Mas 2
dgitos
aleatorios
Mas 2
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
Mas 2
dgitos
aleatorios
Mas 2
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
SIN
Mas 2
dgitos
aleatorios
Vehculos de Transporte
privado remunerado de 5-6-7-8
pasajeros,
buses
y
Mas 2
minibuses
Aeropuerto,
dgitos
Buses
Rurales
e
Interurbanos SIN SELLO aleatorios
VERDE(*)
privado remunerado de
pasajeros,
buses
y
minibuses
Aeropuerto, 2 Dgitos
Buses
Rurales
e
Interurbanos
(*)
CON
SELLO VERDE
Vehculos de transporte de
2 Dgitos
carga CON SELLO VERDE
Mas 2
dgitos
aleatorios
9-0-1-2
Mas 2
dgitos
aleatorios
2 Dgitos
2 Dgitos
Mas 2 dgitos
aleatorios
3-4-5-6
Mas 2 dgitos
aleatorios
2 Dgitos
2 Dgitos
Mas 2
dgitos
aleatorios
Mas 2
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
Mas 2
dgitos
aleatorios
Mas 2
dgitos
aleatorios
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
HORARIO
DIA DE
SEMANA
HORARIO
SBADO,
DOMINGO Y
FESTIVOS
PERMETRO
RESTRICCIN
Entre las
07:30 y
las 21:00
hrs.
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto.
Aleatorio
6
DGITOS
Entre las
10:00 y
las 18:00
hrs
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs
rea interior del

Permetro de Av.
Circunvalacin
Amrico Vespucio
Aleatorio
6
DGITOS
Entre las
21:00 y
las 06:30
hrs. del
da
siguiente
Entre las
00:00 hrs y
las 24:00 hrs
Fin de
semana
Aleatorio
6
DGITOS
Entre las
10:00 y
las 16:00
hrs.
Entre las
00:00 hrs y
las 24:00 hrs.
2 Dgitos
Entre las
10:00 y
las 16:00
hrs.
Entre las
00:00 hrs. y
las 24:00 hrs.
2 Dgitos
Entre las
10:00 y
las 18:00
hrs.
Entre las
10:00 y las
17:00 hrs.
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Entre las
Aleatorio
6
DGITOS
Automviles,
Station
Wagons y similares, CON 2 Dgitos
SELLO VERDE.
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
Entre las
07:30 y
las 21:00
hrs.
Taxis Colectivos, Turismo y 2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
Entre las
Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto.
rea interior del

Permetro de Av.
Circunvalacin
Amrico Vespucio
Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y
Puente Alto

Fono: (56-2) 25735600
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TIPO DE VEHCULO
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
Fin de
semana
Bsicos
(incluida
la
submodalidad
de
ejecutivos). CON SELLO
VERDE
HORARIO
DIA DE
SEMANA
10:00 y
las 16:00
hrs.
Escolar
CON
SELLO 2 Dgitos
VERDE
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
2 Dgitos
Entre las
21:00 y
las 06:30
hrs. del
da
siguiente
HORARIO
SBADO,
DOMINGO Y
FESTIVOS
07:30 y las
21:00 hrs.
PERMETRO
RESTRICCIN
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
(*) Los buses Interurbanos sin sello verde no estn afectos a restriccin vehicular si cumplen con el ruteo de
la Res Ex 82/2001, de la Seremitt R.M
Cuadro 3-20. Restriccin por Emergencia Ambiental

TIPO DE VEHCULO
LUNES
Automviles,
Station 5-6-7-8
Wagons y similares. Taxis
Mas 4
cualquiera
sea
la
dgitos
modalidad de servicio SIN
aleatorios
SELLO VERDE
5-6-7-8
Transporte de Carga SIN
SELLO VERDE
Transporte escolar
SELLO VERDE
SIN
MARTES
9-0-1-2
Mas 4
dgitos
aleatorios
9-0-1-2
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
5-6-7-8
9-0-1-2
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
privado remunerado de 5-6-7-8
pasajeros,
buses
y
Mas 4
minibuses
Aeropuerto,
dgitos
Buses
Rurales
e aleatorios
Interurbanos SIN SELLO
9-0-1-2
Mas 4
dgitos
aleatorios
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
7-8-9-0
1-2-3-4
3-4-5-6
Mas 4 dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
3-4-5-6
Mas 4 dgitos
aleatorios
3-4-5-6
Mas 4 dgitos
aleatorios
3-4-5-6
Mas 4 dgitos
aleatorios
Fin de
semana
HORARIO DIA
DE SEMANA
HORARIO
SBADO,
DOMINGO Y
FESTIVOS
PERMETRO
RESTRICCIN
Aleatorio
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y Puente
Alto.
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs
rea interior del

Permetro de Av.
Circunvalacin
Amrico Vespucio
Entre las
21:00 y las
06:30 hrs.
del da
siguiente
Entre las
00:00 hrs y
las 24:00 hrs
Entre las
10:00 y las
16:00 hrs.
Entre las
00:00 hrs y
las 24:00 hrs.
8
DGITOS
Aleatorio
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
7-8-9-0
1-2-3-4
Mas 4
dgitos
aleatorios
Mas 4
dgitos
aleatorios
8
DGITOS
Aleatorio
8
DGITOS
Aleatorio
8
DGITOS

Fono: (56-2) 25735600
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Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y Puente
Alto.
TIPO DE VEHCULO
LUNES
HORARIO DIA
DE SEMANA
HORARIO
SBADO,
DOMINGO Y
FESTIVOS
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
Fin de
semana
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
Entre las
10:00 y las
16:00 hrs.
Entre las
00:00 hrs. y
las 24:00 hrs.
Entre las
10:00 y las
17:00 hrs.
PERMETRO
RESTRICCIN
VERDE(*)
privado remunerado de
pasajeros,
buses
y
minibuses
Aeropuerto, 4 Dgitos
Buses
Rurales
e
Interurbanos
(*)
CON
SELLO VERDE
Vehculos de transporte de
4 Dgitos
carga CON SELLO VERDE
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
Entre las
10:00 y las
18:00 hrs.
Automviles,
Station
Wagons y similares, CON 4 Dgitos
SELLO VERDE.
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
4 Dgitos
Entre las
10:00 y las
16:00 hrs.
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
4 Dgitos
Entre las
21:00 y las
06:30 hrs.
del da
siguiente
Entre las
07:30 y las
21:00 hrs.
Taxis Colectivos, Turismo y

Bsicos
(incluida
la
submodalidad
de 4 Dgitos
ejecutivos). CON SELLO
VERDE
Escolar
CON
SELLO 4 Dgitos
VERDE
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
4 Dgitos
rea interior del

Permetro de Av.
Circunvalacin
Amrico Vespucio
Provincia de
Santiago ms
comunas de San
Bernardo y Puente
Alto

Fono: (56-2) 25735600
www.mma.gob.cl
73/74
Cuadro 3-21. Programacin de dgitos para Preemergencia Ambiental, en el ao 2015

para Vehculos Catalticos
Tipo
Dgitos
Dgitos
Dgitos
Dgitos
de Evento
Primer
Evento
Segundo
Evento
Tercer Evento
Prximo Evento
Preemergencia
1-2
3-4
5-6
En forma
consecutiva

Fono: (56-2) 25735600
www.mma.gob.cl
74/74

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PLAN OPERACIONAL PARA LA GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS DE

CONTAMINACIN ATMOSFRICA POR MATERIAL PARTICULADO

SEREMI DEL MEDIO AMBIENTE

SISTEMA DE SEGUIMIENTO DE LA CALIDAD DEL AIRE ............................................................... 5

MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE EN LA REGIN METROPOLITANA ........................................ 5

PRONSTICO METEOROLGICO REGIONAL .................................................................................... 7

GESTIN DE EPISODIOS CRTICOS ............................................................................................. 9

NIVELES QUE DETERMINAN LAS SITUACIONES DE EMERGENCIA AMBIENTAL PARA MATERIAL

PROCEDIMIENTO PARA LA DECLARACIN DE EPISODIO CRTICO .................................................................... 10

DECLARACIN DEL EPISODIO CRTICO POR PARTE DE LA INTENDENCIA REGIONAL ...................... 11

MEDIDAS SEREMI DE EDUCACIN REGIN METROPOLITANA ...................................................... 12

MEDIDAS SEREMI DE SALUD REGIN METROPOLITANA ............................................................... 14

San Martn 73, Santiago Centro

3.7.4 Vas Reversibles.............................................................................................................................. 37

San Martn 73, Santiago Centro

San Martn 73, Santiago Centro

Adopcin de medidas de prevencin y mitigacin durante todo el perodo de

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Fuente: SEREMI del

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Figura 1-2: Informacin de Calidad del Aire Red MACAM

Fuente: Web Ministerio del Medio Ambiente

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Desde el ao 2012 el Ministerio del Medio Ambiente, en el marco de un convenio de

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subvencionados y particulares), diariamente el Consolidado Declaracin de Calidad

Recomendaciones que los establecimientos educacionales de la RM deben seguir

Fuente: SEREMI del Medio Ambiente Regin Metropolitana.

La medida de prevencin que rige para la comunidad escolar y sus respectivos

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3.2 MEDIDAS SEREMI DE SALUD REGIN METROPOLITANA

3.2.1 MEDIDAS SEREMI DE SALUD DURANTE EPISODIOS CRTICOS PARA FUENTES

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En relacin a los grupos electrgenos de respaldo que les corresponda paralizar en

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