Reles de Estado Solido

Los Reles de Estado Solido o SSR por sus siglas en ingles: Solid State
Relays, son dispositivos ampliamente utilizados en la conmutacin de
cargas resistivas con seales de control en DC o AC.
Como su nombre lo indica los Reles de Estado Solido utilizan
componentes de estado slido o semiconductores como los TRIACS y los
SCRS, a diferencia de los rels electromagnticos y contactores
convencionales que en su construccin emplean bobinas y elementos
mecnicos para realizar la conmutacin.
Ventajas de utilizar los Reles de Estado Solido:

Altas frecuencias de operacin - son ms rpidos.

Su construccin sellada hermticamente los hace ms resistentes
a las condiciones ambientales.
Son inmunes a choques y vibraciones
Los Reles de Estado Solido de no sufren de desgaste mecnico ya
que no usan partes mviles.
Son robustos, silenciosos, livianos y confiables.
Pueden conmutar altas corrientes y voltajes sin producir arcos o
ionizar el aire circundante.
Generan muy poca interferencia.
Manejan aislamientos del orden de kilovatios entre la entrada y la
salida.

Aplicaciones tpicas:
Reles de Estado Solido monofsicos:
Equipo de moldeo, maquinaria de empaque, control numrico - CNC,
equipo de control digital, incubadoras, control de iluminacin, aire
acondicionado, entre otros.
Reles de Estado Solido trifsicos:
Maquinaria de empaque, hornos de alta potencia, tneles de termo
encogido.
RELEVADORES ELECTROMECANICOS
Un revelador es un dispositivo mediante el cual se puede controlar una
potencia mucho mayor con un consumo de potencia muy reducido,

funciona como una variacin en un circuito elctrico, para poner en

operacin otros aparatos en el mismo o en otro circuito.
Existe una gran cantidad y variedad de relevadores, entre los cuales se
pueden mencionar: los de control, los de tiempo, los de sobre carga, etc.
Todos ellos muy importantes en los circuitos de control de motores.
Las caractersticas generales de cualquier relevador son:
El aislamiento entre las terminales de entrada y salida.
Adaptacin sencilla ala fuente de control.
Posibilidad de soportar sobre cargas, tanto en el circuito de entrada
como en el de salida.
Las dos posiciones de trabajo en los bordes de salida de un relevador
se caracteriza por:
o En estado abierto, alta impedancia.
o En estado cerrado, baja impedancia.
RELES ELECTROMECANICOS.
Estn formados por una bobina y un conjunto de contactos NA y NC los
cuales pueden conmutar corriente continua o bien C.A. existe diferentes
tipos entre los cuales pueden citar: los de tipo armadura, de ncleo
mvil, de lengeta, polarizado, etc.
RELEVADORES DE TIPO ARMADURA:
Son los ms antiguos y tambin los ms utilizados, el esquema siguiente
nos explica prcticamente su constitucin y funcionamiento.
El electroimn hace bascular la armadura al ser excitada,cerrando o
abriendo contactos dependiendo de su estado.
RELEVADOR DE NUCLEO MOVIL
Estos tienen un embolo en lugar de la armadura, se utiliza un solenoide
para cerrar sus contactos, debido a su mayor fuerza atractiva se utiliza
para manejar altas corrientes.
RELEVADOR DE TIPO REED O LENGETA
Formado por una ampolla de vidrio, en cuyo interior estn sitiados los
contactos montados sobre delgadas laminas metlicas. Dichos contactos
se cierran por medio de la excitacin de una bobina, que esta situada
alrededor de dicha ampolla.

RELEVADOR POLARIZADO
Lleva una pequea armadura, solidaria a un imn permanente. El
extremo inferior puede girar dentro de los polos de un electroimn y el
otro extremo lleva una cabeza de contactos, si se excita el electroimn,
se mueve la armadura y cierran los contactos, si la polaridad es la
opuesta girara en sentido contrario, abriendo y cerrando contactos
segn su estado.
Los relevadores por la funcin que realizan dentro de un sistema de
control, puede ser: de control, de tiempo, de sobrecarga, etc.
Los relevadores de control llamados tambin contactores auxiliares,
funcionan exactamente igual que los contactores, pero son de aspecto y
construccin totalmente diferentes, se utilizan para aceptar informacin
dispositivo sensor y obtener mltiples acciones de control puede tener la
potencia necesaria para energizar la bobina de un contactor, con el que
se puede controlar una fuente separada de potencia.
TEMPORIZADORES
Un temporizador es un dispositivo mediante el cual, podemos regular la
conexin o desconexin de un circuito elctrico pasado un tiempo desde
que se dio dicha orden.
El temporizador es un tipo de rel auxiliar, con la diferencia sobre estos,
que sus contactos no cambian de posicin, instantneamente, los
temporizadores se pueden clasificar en:
Trmicos
Neumticos
Impulsado por motor
Electrnicos
Rels de fluido amortiguador
Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o ala desconexin.
TEMPORIZADOR A LA CONEXIN
Es un rel cuyo contacto de salida conecta despus de un circuito
retardo a partir del instante de conexin de los bordes de su bobina de
la red. El tiempo de retardo es ajustable mediante un potencimetro o
regulador frontal del aparato si es electrnico.
TEMPORIZADOR A LA DESCONEXION
Es un rel cuyo contacto de salida conecta instantneamente al aplicar
la tensin de alimentacin en los bordes de la bobina. Al quedar sin
alimentacin de rel permanece conectado durante el tiempo ajustado

por el potencimetro frontal o remoto, desconectado al final de dicho

tiempo.
A continuacin se describe el funcionamiento de algunos tipos de
temporizadores:
TEMPORIZADORES TERMICOS
Actan por calentamiento de una lamina bimetlica, el tiempo viene
determinado por el curvado de la lamina. Constan de un transformador
cuyo primario se conecta a la red, pero el secundario, que tiene pocas
espiras y esta conectado en serie con la lamina bimetlica, siempre
tiene que estar en cortocircuito, para producir el calentamiento de dicha
lamina, por lo que cuando realiza la temporizacin se tiene que
desconectar el primario y deje de funcionar.
TEMPORIZADORES NEUMATICOS.
Su funcionamiento se basa en la accin de un fuelle que se comprime al
ser accionado por el electroimn del rel. Al tender el fuelle a ocupar su
posicin del reposo lo hace lentamente, ya que el aire he de entrar por
un pequeo orificio, que al variar de tamao cambia el tiempo de
recuperacin del fuelle y por lo tanto la temporizacin.
RELES DE TIEMPO IMPULSADO POR MOTOR.
Actan por medio de un mecanismo de relojera accionado por un
pequeo motor, con embrague electromagntico. Al cabo de cierto
tiempo de funcionamiento entra en accin el embrague y se produce la
apertura o cierre del circuito.
TEMPORIZADORES ELECTRONICOS.
El principio bsico de este tipo de temporizadores, es la carga de un
condensador mediante una resistencia. Por lo general se emplean
condensadores electrnicos, siempre que su resistencia de aislamiento
sea mayor que la resistencia de descarga: En caso contrario el
condensador se descargara a travs de su insuficiente resistencia de
aislamiento.
En la actualidad se han venido fabricando temporizadores a base de
dispositivo de estado solido, los cuales han dado excelentes resultados
sobre todo por la carencia de partes mviles, que las hacen muy
confiables en la operacin y con un mnimo de mantenimiento. Tal es el
caso del temporizador programable de 1 a 99 segundos y el
temporizador estndar con un 555 programable de un segundo hasta
horas dependiendo del condensador y la resistencia de descarga.

RELES DE FLUIDO AMORTIGUADOR.

Su operacin se basa en la accin de ncleo de hierro que se levanta
mediante el campo magntico de una bobina, contra la fuerza
retardante de un pistn, en cual se mueve dentro de un recipiente lleno
de aceite u otro tipo de fluido amortiguador.
Usualmente proporcionan retardo despus de energizarse la bobina,
ajustando la abertura de la vlvula de circuito de retorno con que van
provistos, el cual comunica los espacios del recipiente a ambos lados del
pistn.
SOLENOIDE
Son dispositivos electromecnicos. Un solenoide tpico consiste en una
bobina con un cilindro de metal en el centro, cuando se energiza la
bobina se crea un campo magntico que sube o baja el cilindro metlico
hasta encontrar los contactos fijos sujetos al soporte del solenoide.
En los casos de un motor de arranque: el solenoide de utiliza para
interrumpir o permitir la circulacin de corriente de alto amperaje, que
se conduce por el cable o alambre de grueso calibre (la conexin debe
ser segura; una conexin floja calienta el circuito, por ello el uso de un
solenoide).
El solenoide normalmente se asocia con el motor de arranque, sin
embargo, su uso es comn, su ubicacin es variable, su figura puede ser
diferente, pero el principio de funcionamiento es el mismo.
Funciona en base a magnetismo; por ejemplo, si tenemos un motor de
arranque y necesitamos que este mueva el motor; lo nico que
necesitamos es enviar corriente positiva a una terminal del solenoide,
este se magnetiza; y como consecuencia, atrae un extremo de un ncleo
deslizante, al suceder esto al extremo atrado se coloca haciendo un
puente entre una terminal que mantiene corriente positiva.
El solenoide necesita ser controlado por un interruptor (switch), para
evitar el arranque fuera de neutro o parking.
Existen diferentes tipos de solenoides y por lo tanto la configuracin de
instalacin y conexin es variada; pero el principio y objetivo siguen
siendo el mismo.
El principio; activar un campo magntico, administrado sus conexiones,
son positivo y/o negativo. Y el objetivo; conseguir un movimiento, el cual
dar lugar a una conexin y/o a una accin de control.

Los solenoides estndar modelo R se aplican en alimentadores

automticos, accionamiento de vlvulas, apertura y cierre de trabas de
puertas, parada de motores, aceleradores, llaves de seguridad elctrica
etc. Disponibles en 12 y 24 volts C.D Y C.A.
Los solenoides miniatura M-40 se aplican en alimentadores automticos
de maquinas con fichas y para liberar monedas, servicios permanente,
varias modelos.
Push Button
Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta
funcin. Los botones son de diversas formas y tamao y se encuentran
en todo tipo de dispositivos, aunque principalmente en aparatos
elctricos y electrnicos.
Los botones son por lo general activados, al ser pulsados con un dedo.
Permiten el flujo de corriente mientras son accionados. Cuando ya no se
presiona sobre l vuelve a su posicin de reposo.
Puede ser un contacto normalmente abierto en reposo NA o NO
(Normally Open en Ingls), o con un contacto normalmente cerrado en
reposo NC.
El botn pulsador consta de una lmina conductora que establece
contacto con los dos terminales al oprimir el botn, y un muelle que
hace recobrar a la lmina su posicin primitiva al cesar la presin sobre
el botn pulsador.
Interruptor de limite
Un interruptor de limite o limit switch o final de carrera son dispositivos
que sirven para detectar la posicin de alguna pieza, mecanismo o
cualquier cosa. Cuando este elemento detecta, los contactos o swtich
mandan la seal al sistema para que este haga lo que tiene
programado.
En cuanto a todas tu preguntas de ejemplo monofsico y trifsicos,
todos los elementos de los que preguntaste es la siguiente:
Para monofsicos de la linea de fase va al botn de arranque y des pues
pasa por el dispositivo (flotador, presostato limite, etc) y de ah al motor
y por ultimo al neutro.
Para motores trifsicos, es muy similar al monofsico, solo que en lugar
de ir conectado al motor, estos dispositivos van conectados a la bobina
de contactores (son los que al operar conectan la tensin trifsica la

motor), o la bobina de rels, que estos son los que hacen el control para
que el sistema haga algo, por ejemplo, encender o apagar un foco o una
sirena. Generalmente en este ultimo sistema, los dispositivos usan un
voltaje auxiliar que toman de un transformador de control, por ejemplo
de 440 volts a 110 volts.
Interruptor de proximidad