Tema:

Metodologa de sistemas viables

1. DESCRIPCIN DE LA ORGANIZACIN

1.1 Denominacin de la Organizacin

La Empresa de Transportes Warivilca es una organizacin que a la fecha
viene operando de forma normal en la ciudad de Pampas, provincia Tayacaja.
1.2 Organigrama

1.3 Estructuras internas:

La Comisin: Adopta polticas.

La Gerencia: Desarrolla polticas y estrategias.
La Secretara: Sigue patrones de comportamiento.
Personal de Apoyo: Sigue patrones de comportamiento.

1.4 Estructuras externas:

Municipalidad de Pampas: Establece polticas de transportes.
Competencia: Establece planes y estrategias de competitividad.
En estas estructuras internas y externa se puede observar que la Municipalidad
Pampas es la estructura externa ms influyente en relacin con la empresa
Warivilca. Esto refleja la gran influencia que esta estructura tiene sobre la
organizacin.
Otra estructura externa no menos importante es la Competencia del cual se
puede observar como a travs de sus estrategias elaborado por Otra
Gerencia constituyen una amenaza para la organizacin o podra constituir
una alianza positiva.
Por ltimo cabe destacar las unidades (estructuras) internas de la empresa
formado por la Comisin, la Gerencia, Secretara y Personal de Apoyo. Estas
estructuras son las generadoras del comportamiento organizacional y por tanto

es siempre importante buscar la forma de establecer comunicaciones fluidas

entre ellas as como mecanismo de control efectivo.

2. DESDOBLAMIENTO DE LA COMPLEJIDAD
A continuacin presentamos un mapa que permite visualizar las diferentes
actividades primarias que desarrolla la entidad en su da a da para lograr su
propsito.

3. MODELO DEL SISTEMA VIABLE BSICO

A continuacin mostramos los tres elementos del MSV de Stafford Beer;
Entorno, Operacin y Administracin. Para nuestro caso el Entorno viene a
estar constituido por el Cliente, la Municipalidad de Leoncio Prado y la
Competencia. La Administracin est compuesta por la Gerencia y Comisin de
la organizacin. Por ltimo la Operacin viene a estar definida por las
diferentes actividades o procesos que existen en el seno de la empresa.

En la Figura: Tanto Amp. 1 y Amp. 2 son los amplificadores de

variedad. Los atenuadores seran Ate. 1 y Ate. 2 respectivamente.

Los atenuadores y amplificadores son los mecanismos de los seres

vivos que les sirve para poder interrelacionar con el entorno complejo.

4. MODELO DEL SISTEMA VIABLE DE LA EMPRESA DE

TRASPORTES

S1: Operacin.
S2: Coordinacin.
S3: Control.
S4: Inteligencia.
S5: Poltica.

4.1 Subsistema de operacin

Captar la mayor cantidad de cliente para el transporte personal y/o
encomiendas.
Cumplir con las normas que estn establecidas por el ministerio de
transporte.
Transportar en forma segura y confiable a los pasajeros.
4.2 Subsistema de coordinacin.
Cumplir con el cronograma de salidas y llegada de vehculos.
4.3 Subsistema de control.
La gerencia lleva el control de transporte las vegas apoyado por la
secretaria.
Supervisin del personal y vehculos.
4.4 Subsistema de inteligencia.
Establecer una estrategia de publicidad, promocin para captar ms
cliente
4.5 Subsistema de poltica.
Establecer normas internas adecuadas para mejorar y crecer como
institucin.
5. CONCLUSIONES
En el transcurso de la realizacin del presente proyecto, hemos podido apreciar
las deficiencias (centralizado, flujo de informacin limitado, etc.) de una
estructura organizacional basadas en el modelo mecnico as como las
ventajas claras (alto flujo de informacin y comunicacin, elementos de la
organizacin bien definidas e interdependientes, etc.) de un Modelo del
Sistema Viable.