Guia 4 y 5 de Diseño Mecanico 2 Diego Jaramillo

FACULTAD INGENIERIA ELECTROMECANICA
SEDE CUCUTA
GUIA DE DISEO MECANICO # 2
DIEGO ANDRES JARAMILLO TORRES

CODIGO: 21131218784
CORREO: diegjaramillo@uan.edu.co
UNIVERSIDAD ANTONIO NARIO UAN

INGENIERIA ELECTROMECANICA
SAN JOSE DE CUCUTA
AO
2015

SEDE CUCUTA
SOLUCION GUIA # 4 y 5 DISEO MECANICO 2
DIEGO ANDRES JARAMILLO TORRES

CODIGO: 21131218784
CORREO: diegjaramillo@uan.edu.co
ESTE TRABAJO ES PRESENTADO AL INGENIERO:

CIRO ANTONIO CARVAJAL LABASTIDA
UNIVERSIDAD ANTONIO NARIO UAN

INGENIERIA ELECTROMECANICA
SAN JOSE DE CUCUTA
AO
2015

SEDE CUCUTA
INTRODUCCION
En busca de mejorar el rendimiento mecnico de las maquinas empleamos
diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno
de estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida til de las piezas
rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los
puntos de friccin.
Existen varios tipos de rodamientos y da tras da las necesidades del mercado
buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es as como hoy en da las
industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a
rodamientos se refiere.
En este trabajo damos a conocer los tipos de rodamientos, sus
especificaciones y fallas presentadas en los mismos.
La Lubricacin; cuando un elemento de mquina est soportado o conducido
por un segundo elemento en general, y hay un movimiento relativo entre ellos,
de tal forma que las superficies en contacto deslizan una sobre la otra, una
cierta cantidad de energa ser utilizado en vencer la fuerza debido al
rozamiento, y si las superficies se tocan entre s, existir elevacin de
temperatura, y un desgaste rpido y pronunciado de stas, con peligro de
deformacin, arrastre de material, avera, etc. A fin de reducir el rozamiento,
disminuir el desgaste y evitar averas, se coloca entre ambas superficies una
sustancia formando un colchn o pelcula que las mantenga separadas, y que
al mismo tiempo tenga muy bajo ndice de rozamiento. Esta sustancia recibe el
nombre de lubricante, siendo por lo general lquido o pastoso. De esta manera
se reemplaza el rozamiento entre slido-slido por otro entre slido-lquido o
pastoso. En estas condiciones, se dice que los elementos trabajan lubricados.
La principal funcin de un lubricante, es entonces, formar una pelcula que
separe los componentes en movimiento, reduciendo el rozamiento y el
desgaste.

SEDE CUCUTA
RODAMIENTOS
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno

exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este
y se mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.
Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o
rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la
velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas
aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un
deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor. Para
disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de
lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a cargas
y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan
un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de estas cargas, el
cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao de aceite, que tiene
mayor capacidad de disipacin de calor.
Rodamientos NSK: Variedad, identificacin, dimensiones generales,

nomenclatura y aplicaciones.

SEDE CUCUTA
RODAMIENTOS RGIDOS DE BOLAS

Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades y son
fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn disponibles en
versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no necesitan
mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los de
dos hileras son adecuados para cargas pesadas.
RODAMIENTOS DE BOLAS A RTULA
Insensibles a la desalineacin angular. Tambin disponibles en versiones
obturadas y lubricadas de por vida, para un funcionamiento sin mantenimiento.
Los rodamientos montados en manguitos de fijacin y alojados en soportes de
pie SKF proporcionan unas disposiciones econmicas.
RODAMIENTOS DE SECCIN ESTRECHA
Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas
combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran
flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento. Tambin
disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento sencillo.
RODAMIENTOS DE RODILLOS CILNDRICOS
Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los rodamientos
de una hilera del diseo EC tienen una geometra interna optimizada que
aumenta su capacidad de carga radial y axial, reduce su sensibilidad a la
desalineacin y facilita su lubricacin. Los rodamientos completamente llenos
de rodillos incorporan el mximo nmero de rodillos y no tienen jaula. Estn
diseados para cargas muy pesadas y velocidades moderadas.
RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA
Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la desalineacin
angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. Montados en manguitos de fijacin o de desmontaje y
alojados en soportes de pie SKF, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos econmicas. Tambin disponibles con obturaciones para un
funcionamiento libre de mantenimiento.
RODAMIENTOS DE AGUJAS
Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales
limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad de
diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales,
permite unas disposiciones de rodamientos sencillas, compactas y econmicas.

SEDE CUCUTA
RODAMIENTOS DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin disponibles con
obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar un eje
en ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto
ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en ambas direcciones.
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS CILNDRICOS
Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y tambin
insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener disposiciones muy
compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de
rodadura.
RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS
Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de simple
y de doble efecto, as como con contra placas esfricas para compensar los
errores de alineacin. Estos rodamientos son desarmables, para facilitar el
montaje.
RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS
Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones de
capacidad de carga/seccin transversal proporcionan unas disposiciones de
rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la
desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran fiabilidad y bajas
temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C tiene una alta exactitud de
giro y un bajo par de rozamiento.
RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RTULA
Robustos rodamientos autoalineables, insensibles a la desalineacin angular.
Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar cargas
radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando simultneamente. Ofrecen
una alta fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de funcionamiento
difciles. El diseo desarmable facilita el montaje.
RODAMIENTOS AXIALES DE AGUJAS
Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e
insensibles a las cargas de impacto. La baja seccin transversal proporciona
unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Si se pueden mecanizar
caminos de rodadura en las piezas adyacentes, la corona de agujas axial
puede servir de rodamiento y requiere poco espacio.
ROLDANAS

SEDE CUCUTA
Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para
cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con
dimetro exterior bombeado pueden aceptar desalineacin.
CORONAS DE ORIENTACIN
Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en
disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener engranaje
integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de montaje. Forman una
parte integral del sistema de accionamiento. Permiten unas soluciones
compactas y econmicas, que pueden reemplazar a las disposiciones de
rodamientos mltiples tradicionales.
Rodamientos rgidos de bolas

Rodamientos de bola con contacto angular
Rodamiento axial de rodillos a rtula
Rodamientos axiales de agujas
Lnea automotor
Rodamientos de rodillos cilndricos
Rodamientos de bolas a rtula
Soportes bipartidos para rodamientos
Rodamientos para alta temperatura
Rodamientos de rodillos cnicos
RTULAS
SOPORTES PARA AUTOCENTRANTES

SEDE CUCUTA
RODAMIENTOS DE BOLAS DE CONTACTO RADIAL
De una hilera de bolas

Con muescas
De doble hilera de bolas
RODAMIENTOS DE RODILLOS CNICOS
RODAMIENTOS DE AGUJAS
Agujas:
Rodaduras sin jaula

SEDE CUCUTA
Coronas de agujas
Una y dos hileras
Casquillos de agujas.
Casquillos de agujas con fondo
sin y con obturaciones
Rodamientos de agujas
sin y con anillo interior
sin y con obturaciones
Rodamientos de agujas sin bordes
Rodamientos de agujas autoalineables
Rodamientos de agujas combinados
Anillos interiores.
Casquillos de marcha libre.
Casquillos de marcha libre con rodadura
Anillos obturadores.
sin jaula, de una y dos hileras, con
jaula o piezas separadoras
con ranuras en el anillo exterior
sin jaula, de dos hileras, con obturaciones
Coronas axiales de agujas

Coronas axiales de rodillos cilndricos
Discos axiales
Rodamientos axiales de agujas
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Rodamientos a bolas de contacto angular
Rodamientos de agujas axiales de rodamientos cilndricos
Tuercas estriadas de precisin
Rodamientos axiales y radiales combinados.

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Rodamientos de rodillos cruzados

Rodamientos de apoyo
Rodillos de levas
RODAMIENTOS DE RODILLOS A RTULA
Rodamientos De Bolas De Contacto Angular

De una hilera de bolas
De 4 puntos de contacto
De doble hilera de bolas
De doble hilera de bolas ZZ o EE
ROTULAS

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Rtulas que requieren mantenimiento

Rtulas radiales
Rtulas que requieren mantenimiento
Rtulas de contacto angular
Rtulas axiales
Rtulas libres de mantenimiento
Rtulas radiales
Casquillos deslizantes cilndricos, libres de mantenimiento.
Rtulas libres de mantenimiento
Rtulas de contacto angular
Rtulas axiales
Cabezas de rtula que requieren mantenimiento
Cabezas de rtulas hidrulicas
Cabezas de rtula libres de mantenimiento
Cabezas de rtula libres de mantenimiento, con rodamientos a bolas
integrado
SISTEMAS DE DESPLAZAMIENTOS LINEALES
Casquillos lineales a bolas

Rodamientos lineales a bolas
Casquillos lineales de friccin
Guas lineales con rodillo-gua
Sistemas miniaturas con recirculacin a bolas

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Sistemas con recirculacin de dos hileras de bolas

Patines con recirculacin a bolas
Sistemas con recirculacin de cuatro hileras de bolas
Sistemas con recirculacin de seis hileras de bolas
Sistemas con recirculacin de rodillos
Patines con recirculacin de rodillos
Guas lineales con jaulas planas
LUBRICACIN
- rodamientos skf lubricados con solid ol:
Qu es el Solid Ol?
El Solid Ol es una matriz de polmero saturada de aceite lubricante que rellena
el espacio interior del rodamiento por completo y encapsula la jaula y los
elementos rodantes. El Solid Ol utiliza la jaula como un elemento de refuerzo y
gira con l. Al soltar el aceite, el Solid Ol proporciona una buena lubricacin a
los elementos rodantes y a los caminos de rodadura durante el funcionamiento.
El material del polmero tiene una estructura porosa con millones de microporos que retienen el aceite lubricante. Los poros son tan pequeos que el
aceite se retiene debido a la tensin de la superficie. El aceite representa una
media del 70% del peso del material.
El Solid Ol tiene ventajas nicas:

Mantiene el aceite en su sitio
Proporciona al rodamiento ms aceite que la grasa
Protege contra aceites contaminantes

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No necesita mantenimiento pues no se relubrica

No necesita retenes
No daa el medio ambiente
Resistente a agentes qumicos
Puede soportar grandes fuerzas "g"
Aplicaciones del Solid Ol:
Papeleras
- Equipamientos para nieve y hielo
- Acoplamientos accionados neumticamente
- Gras y transportadores
- Mezcladoras
- etc...
Adems esto tambin es muy importante en la industria de procesamiento de
alimentos pues el Solid Ol no se escapa durante la limpieza por alta presin,
como es el caso de las grasas lubricantes convencionales.
El Solid Ol tambin es insensible a impurezas como el xido. Nunca se dar
una fuga que contamine el proceso.
A la mayora de los tamaos normales de rodamientos de bolas o rodillos SKF
se les puede suministrar el Solid Ol.
Mantenimiento
Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este
adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre
los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin
el desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por
tanto, la eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin
Adecuados, as como un correcto mantenimiento, son cuestiones de gran
importancia.
Inspeccin y limpieza de rodamientos:
Como todas las piezas importantes de un mquina, los rodamientos de bolas y
de rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre
tales exmenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento.
Si se puede vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo
escuchando el rumor del mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o
examinado el lubricante, normalmente es suficiente con limpiarlo e
inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros, jaula, elementos rodantes) junto
con las dems piezas anexas al rodamiento. Si la carga es elevada, deber
aumentarse la frecuencia de las inspecciones; por ejemplo, los rodamientos de
los trenes de laminacin se deben examinar cuando se cambien los cilindros.

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Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente

adecuado (petrleo refinado, parafina, etc) debern aceitarse o engrasarse
inmediatamente para evitar su oxidacin.
Esto es de particular importancia para los rodamientos de mquinas con largos
periodos de inactividad.
Casquillos De Friccin Libres De Mantenimiento
Casquillos de friccin libres de mantenimiento, principalmente para
funcionamiento en seco.
De Escaso Mantenimiento
Casquillos de friccin de escaso mantenimiento. Engrase necesario.
Almacenamiento de los rodamientos:
Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente
antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje
original durante aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase
del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn
almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de
arranque inicial ms elevado que el especificado. Tambin puede darse el caso
que las propiedades de lubricacin de la grasa se hayan deteriorado despus
de estar los rodamientos almacenados largos periodos de tiempo.
Herramientas Mecnicas De Montaje Y Desmontaje:
Montaje:
Aproximadamente el 16% de todos los fallos prematuros de los rodamientos
estn causados por un montaje inadecuado o el uso de tcnicas de montaje
incorrectas. Distintas aplicaciones pueden requerir mtodos de montajes
mecnicos, hidrulicos o por calentamiento para lograr un montaje correcto y
eficiente de los rodamientos. Seleccionar el mtodo de montaje apropiado para
su aplicacin ayudar a prolongar la vida til de sus rodamientos y a reducir los

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costes generados por el fallo prematuro de los mismos, as como los posibles
daos
a
la
aplicacin.
Montaje de rodamientos en fro:
Los rodamientos de tamao pequeo y mediano generalmente se montan en
fro. Tradicionalmente, el rodamiento se monta con un martillo y un trozo de
tubo. Esta prctica puede provocar la transmisin de fuerzas a travs de los
elementos rodantes, daando los caminos de rodadura. Las herramientas de
montaje SKF evitan daar los rodamientos aplicando las fuerzas al aro con el
ajuste de interferencia.
Desmontaje:
Al desmontar rodamientos, se debe tener cuidado para no daar otros
componentes de la mquina, como por ejemplo el eje o el soporte, ya que los
daos podran perjudicar la eficiencia de la mquina y su vida til. A menudo se
desmontan los rodamientos para arreglar, comprobar o reemplazar otros
componentes de la mquina. Estos rodamientos se suelen reutilizar. Por tanto,
es esencial seleccionar los mtodos y herramientas de desmontaje adecuados
para reducir el riesgo de sufrir lesiones personales o de daar el rodamiento y
permitir su reutilizacin. Las distintas aplicaciones pueden requerir
herramientas y mtodos de desmontaje mecnicos, por aplicacin de calor o
hidrulicos para facilitar un desmontaje de rodamientos seguro, correcto y
eficiente.
Desmontaje mecnico:
Es esencial seleccionar el extractor adecuado. No slo es importante el tipo de
extractor, sino tambin su capacidad de extraccin mxima, para llevar a cabo
cualquier trabajo de desmontaje de forma fcil y segura. La sobrecarga de un
extractor puede provocar la rotura de las garras o la viga del mismo y, por
tanto, debe ser evitada. Dicha rotura puede daar el rodamiento o el eje y
puede causar daos personales. En general, se recomienda el uso de un
extractor de tres garras en vez de uno de dos, ya que el primero resulta ms
estable. Siempre que sea posible, aplique la fuerza de extraccin al aro con el
ajuste de interferencia. SKF ofrece una gama completa de extractores
mecnicos, hidrulicos y asistidos hidrulicamente de fcil uso para muchas
aplicaciones de rodamientos.
Herramientas para el montaje de rodamientos (montaje)

SEDE CUCUTA
o
o
o
o
o
o
o
o
Cubos axiales de ajuste de tuercas de fijacin

Herramienta para el montaje de rodamientos
Combi kit
Llaves de gancho
Llaves de gancho ajustables
Llaves de gancho de la serie HN SNL
Llaves de impacto
Llaves para el montaje de rodamientos de bolas a rtula
Extractores de rodamientos (desmontaje)
Instrucciones de montaje y desmontaje online:

En skf.com/mount, SKF ofrece a travs de Internet, y en 13 idiomas, un servicio
de informacin nico y totalmente gratis, con informacin detallada sobre el
montaje
y
desmontaje
de
rodamientos
y
soportes
SKF.
Este servicio ofrece instrucciones, paso a paso, para el montaje y desmontaje.
El sistema tambin ofrece informacin sobre las herramientas y los lubricantes
apropiados. Con este servicio gratuito en Internet, usted tendr acceso a la
experiencia y conocimientos de SKF las 24 horas del da, dondequiera que
est.
Designaciones:

SEDE CUCUTA
Las designaciones completas de los rodamientos SKF, y de sus componentes y

accesorios, se componen de una designacin bsica que puede ir acompaada
por una o ms designaciones adicionales.
La designacin bsica consta generalmente de una identificacin del tipo de
rodamiento (integrada por una cifra, una letra o por una combinacin de letras),
adems de la designacin de la serie y la identificacin del dimetro del
agujero, por ejemplo 23216 UN 212. Las designaciones adicionales van
colocadas delante de la designacin bsica (prefijo) o a continuacin de sta
(sufijo). Los prefijos sirven para identificar los componentes del rodamiento. Los
sufijos se usan para identificar los diseos (o variantes) que de alguna manera
difieren del diseo original o que difieren del diseo correspondiente a la norma
de produccin en vigor.
A continuacin, se da un listado de las designaciones ms utilizadas y se
indican sus significados.
Prefijos:
GS Arandela de alojamiento de un rodamiento axial de rodillos cilndricos.
Ejemplo: GS 81107
K Corona de rodillos (jaula con rodillos) de un rodamiento axial de rodillos
cilndricos.
K- Aro interior con corona de rodillos (cono) o aro exterior (copa) de un
rodamiento de rodillos cnicos pertenecientes a las series de la norma AFBMA
y generalmente con las dimensiones en pulgadas.
Sufijos:
Cuando la designacin de un rodamiento consta de varios sufijos, su orden
viene determinado por los siguientes agrupamientos: diseo interno, diseo
externo, la jaula, otras caractersticas del rodamiento.
Los sufijos del cuarto grupo (otras caractersticas) van precedidos de una barra
inclinada que los separa de la designacin bsica o del sufijo que los precede.
Diseo interno: A, B, C, D, E.
Diseo externo: CA, CB, CC,-2F,-2FF, G, GA, GB, GC,-2Z, Entre otros.
DIMENSIONES Y PARTES DE UN RODAMIENTO

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INTERIOR, EXTERIOR Y ANCHO DE RODAMIENTO VEL. MAX. CON

GRASA.
Interior
Exterior
Ancho
Rodamiento
Vel. mx. con grasa
10
30
6200
24000
10
35
11
6300
22000
12
32
10
6201
22000
12
37
12
6301
20000
15
35
11
6202
20000
15
42
13
6302
17000

SEDE CUCUTA
17
40
12
6203
17000
17
47
14
6303
15000
20
47
14
6204
15000
20
52
15
6304
14000
25
52
15
6205
13000
25
62
17
6305
11000
30
62
16
6206
11000
30
72
19
6306
9600
35
72
17
6207
9200
35
80
21
6307
8500
40
80
18
6208
8300
40
90
23
6308
7700
45
85
19
6209
7700
45
100
25
6309
6800

SEDE CUCUTA
FALLAS
Vibracin debida a rodamientos de Chumacera defectuosos:
Elevados niveles de vibracin, ocasionados por rodamientos de chumacera
defectuosos, son generalmente el resultado de una holgura excesiva (causada
por desgaste debido a una accin de barrido o por erosin qumica),
aflojamientos mecnicos (metal blanco suelto en el alojamiento), o problemas
de lubricacin.
Holgura excesiva de los rodamientos:

Un rodamiento de chumacera con holgura excesiva hace que un defecto de
relativamente menor importancia, tal como un leve desbalance o una pequea
falta de alineamiento, u otra fuente de fuerzas vibratorias, se transformen como
resultado de aflojamientos mecnicos o en golpes repetidos (machacado).
En tales casos el rodamiento en si no es lo que crea la vibracin; pero la
amplitud de la misma seria mucho menor si la holgura de los rodamientos fuera
correcta.
A menudo se puede detectar un rodamiento de chumacera desgastado por
"barrido" efectuando una comparacin de las amplitudes de vibracin horizontal
y vertical.
LAS FALLAS
Vibracin debida a rodamientos de Chumacera defectuosos:
Elevados niveles de vibracin, ocasionados por rodamientos de chumacera
defectuosos, son generalmente el resultado de una holgura excesiva (causada
por desgaste debido a una accin de barrido o por erosin qumica),
aflojamientos mecnicos (metal blanco suelto en el alojamiento), o problemas
de lubricacin.

SEDE CUCUTA
Holgura excesiva de los rodamientos:

Un rodamiento de chumacera con holgura excesiva hace que un defecto de
relativamente menor importancia, tal como un leve desbalance o una pequea
falta de alineamiento, u otra fuente de fuerzas vibratorias, se transformen como
resultado de aflojamientos mecnicos o en golpes repetidos (machacado).
En tales casos el rodamiento en si no es lo que crea la vibracin; pero la
amplitud de la misma seria mucho menor si la holgura de los rodamientos fuera
correcta.
A menudo se puede detectar un rodamiento de chumacera desgastado por
"barrido" efectuando una comparacin de las amplitudes de vibracin horizontal
y vertical. Las maquinas que estn montadas firmemente sobre una estructura
o cimentaciones rgidas revelaran, en condiciones normales, una amplitud de
vibracin ligeramente ms alta en sentido horizontal.
Torbellino de aceite:
Este tipo de vibracin ocurre solamente en mquinas equipadas con
rodamientos de chumacera lubricados a presin, y que funcionan a velocidades
relativamente altas normalmente por encima de la segunda velocidad critica
del motor.
La vibracin debida a torbellinos de aceite a menudo es muy pronunciada, pero
se reconoce fcilmente por su frecuencia fuera de lo comn. Dicha frecuencia
es apenas menor de la mitad de la velocidad de rotacin (en rpm) del eje
generalmente en el orden del 46 al 48% de las rpm del eje.
El problema de los torbellinos de aceite normalmente se atribuye a diseo
incorrecto del rodamiento, desgaste excesivo del rodamiento, un aumento de la
presin del lubricante o un cambio de la viscosidad del aceite. Esquinas que
estn montadas firmemente sobre una estructura o cimentacin rgidas
revelaran, en condiciones normales, una amplitud de vibracin ligeramente ms
alta en sentido horizontal.
LUBRICACION

SEDE CUCUTA
Fundamentos: Una lubricacin correcta y un mantenimiento regular son

importantes para un funcionamiento fiable y una prolongada duracin de vida
de los rodamientos.
Funcin del lubricante: El lubricante sirve para, figura 1:
Formar una pelcula lubricante con suficiente capacidad de carga

entre las superficies en contacto y evitar, de esta forma, el
desgaste y la fatiga prematuros
En la lubricacin con aceite, evacuar el calor
En la lubricacin con grasa, obturar el rodamiento hacia el exterior

para evitar que penetre suciedad slida o lquida
Amortiguar el ruido de funcionamiento
Proteger contra la corrosin
Fig. 1
Seleccin
del tipo
de lubricacin: Durante la construccin, definir lo antes posible si los
rodamientos se deben lubricar con grasa o aceite.
Para el tipo de lubricacin y la cantidad de lubricante son esenciales:
Las condiciones de funcionamiento
El tipo y el tamao del rodamiento

SEDE CUCUTA
La construccin anexa
La forma de aportacin del lubricante.
Criterios para la lubricacin con grasa: en la lubricacin con grasa, deben

respetarse los siguientes criterios:
Costes constructivos muy reducidos
El efecto obturador
La capacidad de depsito
Larga duracin en servicio con bajos costes de mantenimiento

(segn las circunstancias, es posible la lubricacin para toda su vida
til)
Para el reengrase tener en cuenta, en caso necesario, un espacio

para la grasa usada y para las conducciones de alimentacin
No hay evacuacin de calor por el lubricante
No hay efecto de lavado de partculas procedentes del desgaste u

otras partculas.
Criterios para la lubricacin con aceite: En caso de lubricacin con aceite,

tener en cuenta:
Buena aportacin y distribucin de lubricante en el rea de contacto
Es posible la evacuacin de calor del rodamiento
(importante, especialmente para elevadas velocidades de giro y altas

cargas)
Lavado de partculas procedentes del desgaste
En caso de lubricacin mnima, las prdidas debidas al rozamiento

son muy reducidas
Se requiere una conduccin y unas obturaciones ms sofisticadas.
Bajo condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo, altas temperaturas,

vaco, entornos agresivos) se pueden realizar, previa consulta con el servicio

SEDE CUCUTA
de ingeniera de Schaeffler, procedimientos especiales de lubricacin, como la

lubricacin mediante lubricantes slidos.
Diseo de las conducciones de lubricante: Los tubos de conduccin y de los

agujeros de lubricacin en los alojamientos y en los ejes, figura 2 y figura 3:
Deben llevar directamente al punto de lubricacin del rodamiento
Ser lo ms cortos posible
Prever, para cada rodamiento, su propia conduccin.
Nota: Prestar atencin a los tubos llenos, figura 2 y, si es preciso, purgar el

aire!
Tener en cuenta las indicaciones
del fabricante del dispositivo de
engrase!
Figura 2.
Conducciones de lubricante

SEDE CUCUTA
Figura 3.
Disposicin
de
las
conducciones
de
lubricante para varios
rodamientos sobre un
mismo eje
Clases de grasas lubricantes: Las caractersticas de una grasa lubricante

dependen:
Del aceite base
De la viscosidad del aceite base (importante para el rango de

velocidades de rotacin)
Del espesante (resistencia a la cizalladura, importante para el rango

de velocidades de rotacin)
De los aditivos.
GRASAS
Referencia
55)
GA01
GA02
Clasificaci
n
Grasa para
rodamientos
a bolas para
T +180
C
Grasa para
rodamientos
a bolas para
Clase de
grasa
lubricante
Poliurea
Aceite de
ster
Poliurea
SHC
Campo de
temperaturas
de
funcionamie
nto
C
40 hasta +
180
40 hasta +
160

SEDE CUCUTA
GA13
GA14
GA15
GA22
L01411)
L08611)
T +160
C
Grasa para
rodamientos
a bolas y
rodamientos
autoalineabl
es estndar
para
D 62 mm
Grasa para
rodamientos
a bolas
silenciosos,
para
D 62 mm
Grasa para
rodamientos
a bolas
silenciosos,
con elevadas
velocidades
de giro
Grasa para
marcha
suave con
momento de
rozamiento
reducido
Primer
engrase de
rodamientos
autoalineabl
es con
temperatura
s bajas
Primer
engrase de
rodamientos
autoalineabl
es para un
amplio
Jabn de
litio
Aceite
mineral
30 hasta
+140
Jabn de
litio
Aceite
mineral
30 hasta +
140
Jabn de
litio
Aceite de
ster
50 hasta +
150
Jabn de
litio
Aceite de
ster
50 hasta +
120
Gel
Aceite de
ster
54 hasta +
20444)
Jabn de
complejo de
sodio
Aceite de
silicona
40 hasta +
180

SEDE CUCUTA
L06911)
GA08
GA26
GA28
GA11
GA47
rango de
temperatura
s y cargas
reducidas
Grasa para
rodamientos
autoalineabl
es,
para un
amplio
rango de
temperatura
s
Grasa para
rodamientos
con contacto
lineal
Grasa
estndar
para
casquillos
de marcha
libre
Grasa para
rodamientos
en husillos
principales
Grasa para
rodamientos
resistente a
los medios,
para
temperatura
s hasta
+250 C
Grasa para
rodamientos
resistente a
los medios,
para
temperatura
Poliurea
Aceite de
ster
40 hasta +
180
Jabn de
complejo de
litio
Aceite
mineral
Jabn de
litio y calcio
Aceite
mineral
30 hasta +
140
Jabn de
litio
Aceite de
ster
PTFE
Alcoxifluore
ter
30 hasta +
160
Jabn de
complejo de
bario
Aceite
mineral
20 hasta +
140
20 hasta +
80
40 hasta +
250

SEDE CUCUTA
s hasta
+140 C
FACTOR KF EN FUNCIN DEL TIPO DE RODAMIENTO

Kf: Factor de tipo constructivo del rodamiento, tabla factor Kf
Tipo de rodamiento
Facto
r
kf
Rodamientos rgidos a bolas, de una hilera
1
Rodamientos rgidos a bolas, de dos hileras
1,5
Rodamientos a bolas de contacto angular, de una hilera
1,6
Rodamientos a bolas de contacto angular, de dos hileras
2
Rodamientos con cuatro puntos de contacto
1,6
Rodamientos oscilantes de bolas
1,45
Rodamientos axiales a bolas
5,5
Rodamientos axiales de bolas de contacto angular, de dos hileras
1,4
Rodamientos de rodillos cilndricos, de una hilera, con carga axial 3,25
constante
Rodamientos de rodillos cilndricos, de una hilera, con o sin carga 2
axial alterna
Rodamientos de rodillos cilndricos, de dos hileras 1)
3,5
Rodamientos de rodillos cilndricos sin jaula
5,3
Rodamientos de rodillos cnicos
4
Rodamientos oscilantes de una hilera de rodillos
10
Rodamientos oscilantes de rodillos sin reborde central
8
Rodamientos oscilantes de rodillos con reborde central
10,5
Coronas de agujas, rodamientos de agujas
3,6
Casquillos de agujas, casquillos de agujas con fondo
4,2
Rodillos de apoyo y de levas, con y sin jaula
20
Rodillos de apoyo, rodillos de levas sin jaula
40
Rodillos-gua, de una hilera
1
Rodillos-gua, de dos hileras
2
Rodillos de apoyo PWTR, rodillos de levas PWKR
6
Rodamientos de rodillos cilndricos LSL, ZSL
3,1
Rodamientos de rodillos cruzados
4,4
Rodamiento axiales de agujas y de rodillos cilndricos
58
Rodamientos autoalineables, soportes
1

SEDE CUCUTA
Sistema de lubricacin: Los procedimientos de lubricacin esenciales son:
La lubricacin por goteo de aceite
La lubricacin aire-aceite (para no contaminar el medio ambiente,

tambin como sustitucin de la lubricacin por niebla de aceite)
La lubricacin por bao de aceite (lubricacin por inmersin o por

depsito)
La lubricacin por circulacin de aceite.
Lubricacin por goteo de aceite: Este procedimiento se puede utilizar para

rodamientos que giren a alta velocidad, figura 4.
La cantidad necesaria de aceite depende del tamao del rodamiento,

del tipo constructivo del mismo, de la velocidad de funcionamiento y
de la carga.
El valor orientativo oscila entre 3 gotas/min y 50 gotas/min por cada

pista de rodadura (una gota pesa, aprox. 0,025 g).
Nota: El aceite sobrante debe poder evacuarse del rodamiento!
Figura 4
Lubricacin por goteo de aceite
(Representacin esquemtica)

SEDE CUCUTA

SEDE CUCUTA
CONCLUSIONES
La utilizacin de los rodamientos en mquinas alivia la friccin en los puntos de

movimientos rotacionales.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.
De acuerdo al uso a dar a los rodamientos se clasifican en varios tipos los
cuales se utilizan dependiendo a su aplicacin dada.
Para una mejor identificacin se da una nomenclatura; la cual nos indica el tipo
de rodamiento y en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilizacin o poco mantenimiento
de los rodamientos.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya que si
estos llegan a fallar nos pueden llegar a producir consecuencias mayores, tanto
econmicas como un aumento de las mismas.
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles, no se
degrada, y forma asimismo una pelcula que impide su contacto, permitiendo su
movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Finalizado este trabajo investigativo se puede asegurar que:
a) La vida til de un equipo depende de una adecuada lubricacin.
b) Para cada equipo existe un lubricante especfico.
c) Un buen lubricante depende del control de calidad que se le realice.
d) La gestin forma parte del desarrollo profesional del individuo.
En la actualidad los lubricantes se aplican muchas veces mecnicamente para

un mejor control, por lo general mediante vlvulas, anillos o cadenas giratorias,
dispositivos de inmersin o salpicado o depsitos centrales y bombas. La grasa
y otros lubricantes similares se aplican mediante prensado, presin o bombeo.
Para un lubricado eficaz hay que elegir el mtodo de aplicacin ms adecuado
adems de seleccionar un lubricante.

SEDE CUCUTA
BIBLIOGRAFIA
Catlogo general skf.

Enciclopedia encarta 2.001
Internet
TEXTOS GUIA:
1. MOTT, ROBERT L. Diseo de Elementos de Mquinas. Ed. Pearson
Prentice Hall, Cuarta Edicin, 2006.
2. ROBERT C. JUVINALLl and Kurt M. Marshek, Fundamentals of Machine
Component design. 3rd Edicin.
3. SHIGLEY y MISCHKE, Diseo en ingeniera mecnica. 5ta Edicin. Mc
Graw Hill.
MOTT, Robert L. "Mecanica Fluidos Aplicada". 4 Edicin, Editorial Prentice Hall
FRANZINI, Joseph B. "Mecnica de fluidos con aplicaciones en ingeniera." 9
ed. McGraw-Hill, D. L. 1999.
CIBERGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Rodamiento
http://www.monografias.com/trabajos10/roda/roda.shtml
http://html.rincondelvago.com/rodamientos_1.html
http://medias.schaeffler.com/medias/es!hp.tg.cat/tg_hr*ST4_1652077067#

SEDE CUCUTA
CATALOGO RODAMIENTOS NKS & SFK

http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/mx_es/Rodamientos.LR.pdf
http://www.skf.com/binary/81-66366/457601SP.pdf
http://www.monografias.com/trabajos48/lubricantes/lubricantes3.shtm
l
http://www.construsur.com.ar/Article128.html

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Holgura excesiva de los rodamientos:

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Holgura excesiva de los rodamientos:

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Fundamentos: Una lubricacin correcta y un mantenimiento regular son

Formar una pelcula lubricante con suficiente capacidad de carga

En la lubricacin con aceite, evacuar el calor

En la lubricacin con grasa, obturar el rodamiento hacia el exterior

Amortiguar el ruido de funcionamiento

Proteger contra la corrosin

Las condiciones de funcionamiento

El tipo y el tamao del rodamiento

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La forma de aportacin del lubricante.