Brigadas

Escolares de
Educacin
de Trnsito

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Manual de Funcionamiento

Brigadas
Escolares de
Educacin
de Trnsito

Manual de Funcionamiento

INDICE

5
7

2.1
2.2
2.3
2.4

7
8
8
9

Obligaciones
3.1 De la Direccin
3.2 Del Profesor o Profesora Asesora de la Brigada
3.3 De la Jefatura de Brigada
3.4 De la Jefatura de Equipo
3.5 De las y los Voluntarios de la Brigada

Funcionamiento
13
4.1 Preparacin
13
4.2 Investidura
15
4.3 Lugares de Funcionamiento y Distribucin
15
de Voluntarios y Voluntarias
4.4 Modalidades de Funcionamiento de las Brigadas
16
4.4.1 Definiciones y consideraciones a tener presente
4.4.2 Funcionamiento en Pasos Cebra
4.4.3 Funcionamiento cuando Carabineros regula el trnsito
4.4.4 Funcionamiento en Cruce Semaforizado
4.4.5 Funcionamiento cuando no hay Facilidad
Explcita para el Cruce de Peatones
4.4.6 Brigada de Seguridad Rural

Generalidades

2 Organizacin de una Brigada Escolar de Educacin de Trnsito

Composicin
Quines participan?
Uniforme, Atuendos, y Distintivos
Documentacin

10
10
10
11
11
12

Deberes, Derechos y Buenos Hbitos de Pasajeros, Pasajeras,

Peatones y Ciclistas

27

5.1 Los y las Estudiantes como Pasajeros

5.1.1 Derechos y Deberes de los y las Estudiantes
en el Transporte Pblico de Pasajeros
5.1.2 Derechos y Deberes de los y las Estudiantes
en el Transporte Escolar

27

29
32

5.2 Los y las Estudiantes como Peatones

5.3 Los y las Estudiantes como Conductores de Bicicleta
5.3.1 Conduccin de Bicicleta por la Va Pblica
5.3.2 Elementos de Seguridad Obligatorios
y Recomendados
5.4 Taller de Aplicacin Prctica

Anexo 1 Transporte remunerado de escolares

39

Anexo 2 Disposicin de material retrorreflectante

39

Anexo 3 El trnsito por la va pblica

42

37

Generalidades

Las brigadas escolares son grupos organizados de nios, nias y jvenes estudiantes que colaboran en acciones determinadas en cada
comunidad educativa y que son asesoradas por un o una docente que
orienta pedaggicamente los fines y objetivos de estas organizaciones.
Una brigada es un reducido nmero de estudiantes que en forma voluntaria se renen para llevar a cabo una serie de acciones dirigidas con
una finalidad definida, cuyo trabajo se basa en el manejo y desarrollo
preventivo y que en sus objetivos contribuyen a reforzar los contenidos
propuestos por la comunidad educativa. Esta organizacin debe otorgar posibilidades concretas a nios, nias y jvenes estudiantes que
participan de ellas, para desarrollar y fortalecer el sentido de grupo,
el sentido de organizacin y el sentimiento de ayuda con proyecciones
hacia la comunidad. Adems, se debe considerar que el uso del tiempo
libre escolar orientado a estas actividades, ayuda a fomentar los valores y el desarrollo integral de quienes las practican con la finalidad de
desarrollar sus aptitudes y capacidades enmarcadas en los Objetivos
Fundamentales Transversales del marco curricular vigente.
Las brigadas escolares, cuyo trabajo se basa en el manejo y desarrollo
de acciones preventivas, de proteccin, solidarias, de convivencia, de
recreacin o culturales, tienen como objetivo estratgico reforzar en
los y las estudiantes que participan de stas, aspectos que les permitan
desarrollar una mejor calidad de vida incorporando valores de respeto
y servicio a la comunidad, colaborando de esta manera con la formacin de futuros ciudadanos y ciudadanas con responsabilidad social.

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Generalidades

Captulo 1

Segn su orientacin, se pueden distinguir distintas brigadas.

A saber:

Brigadas de Prevencin de Riesgos y Proteccin:

4 Brigadas escolares de educacin de trnsito

4 Brigadas de prevencin de incendios
4 Brigadas de seguridad escolar
4 Brigadas verdes
4 Brigadas forestales
4 Brigadas de prevencin contra el consumo de droga y alcohol
4 Brigadas de eco-turismo
Brigadas Solidarias:

4 Brigadas de trabajos voluntarios

4 Brigadas de la Cruz Roja
Brigadas de Convivencia

4 Brigadas promotoras de la buena convivencia escolar

4 Brigadas de resolucin de conflictos
Brigadas Recreativas Culturales Educativas

4 Brigadas Culturales
4 Brigadas Deportivas
4 Brigadas Educativas y Formadoras
4 Brigadas de Cine Club

Organizacin de una
Brigada Escolar de
Educacin de Trnsito

Las brigadas escolares de educacin de trnsito son grupos organizados de estudiantes, coordinados por un o una docente y pertenecientes a un mismo establecimiento, que se constituyen en forma
voluntaria para contribuir, reforzar, orientar, motivar y sensibilizar,
a que sus compaeras y compaeros eviten los posibles accidentes
de trnsito y de trayecto cuando utilizan las vas pblicas para sus
desplazamientos, y que, a la vez, adquieran buenos hbitos para el
uso seguro de las vas y vehculos de cualquier tipo.
Fundamentalmente, la tarea de las y los miembros de la brigada
es compartir, socializar y difundir, entre las nias, nios y jvenes
estudiantes de la misma comunidad educativa, los aprendizajes adquiridos, tanto en el aula como en el grupo, sobre los principios de la
seguridad, la prevencin y el autocuidado.

2.1

Composicin
La brigada estar compuesta por los distintos equipos de voluntarios
y voluntarias que existan en el establecimiento. A su vez, cada equipo podr estar conformado por un mximo de 7 estudiantes, segn
lo determine el grupo organizado y su profesor o profesora asesora.
Los y las estudiantes que integren estos equipos se denominarn Voluntarios y Voluntarias para la Educacin de Trnsito.

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Organizacin

Captulo 2

La brigada contar con un jefe o jefa de brigada que deber surgir

de entre los voluntarios y voluntarias que la integran, quien deber
ser elegido a travs de una votacin democrtica. La duracin de
este cargo deber contemplarse en el reglamento interno de cada
brigada. Asimismo, cada equipo contar tambin con un jefe o jefa
de equipo, quien se elegir por sus compaeros y compaeras.
Las y los miembros de la brigada ejercern sus funciones hasta que en
forma voluntaria desistan de su participacin, o sean alejados de la
actividad por incumplimiento al reglamento interno de la brigada.

2.2

Quines participan?
Podrn participar en forma voluntaria y de libre adscripcin estudiantes de 1 bsico a 4 ao medio. Para formar parte de la brigada
se necesitar la aprobacin escrita del padre, de la madre, del apoderado, apoderada o del tutor.

2.3

Uniforme, Atuendo y Distintivos

4 Uniforme. Con el fin de no hacer incurrir en un gasto extraordinario a las madres, padres, apoderadas o apoderados, los voluntarios y voluntarias de las brigadas usarn el uniforme oficial del
colegio.

4 Atuendo. Para la identificacin de las y los estudiantes que participan de la brigada, stos usarn implementos que el propio establecimiento disee y que estn aprobados por el Consejo Escolar. Se
recomienda para este caso que stos sean de fcil identificacin, tales como: brazaletes, paoleta, terciado, pechera, gorras con viseras
(jockey). En caso de decidirse por el uso del terciado, ste deber tener
las siguientes caractersticas: cinturn blanco, de cinco centmetros
de ancho y una correa terciada blanca de tres centmetros de ancho,
que ir colocada de derecha a izquierda.

4 Distintivos. Con el objeto de diferenciar a los voluntarios y voluntarias que ostentan cargos, se recomienda que los jefes o jefas de

Captulo 2

Organizacin

equipo usen como distintivo el atuendo de un color distinto al de su

equipo; lo mismo se sugiere para la identificacin de los jefes o jefas
de brigada. En el caso de que una brigada acuerde utilizar otro tipo
de distintivos, se recomienda lo siguiente: para el jefe o jefa de equipo, un brazalete de pao con un crculo verde o azul con una estrella
de dos centmetros de dimetro en su interior, en el brazo izquierdo.
Para los jefes o jefas de brigada, el crculo tendr dos estrellas.
Queda prohibido el uso de todo otro elemento que no est
considerado entre las sugerencias dadas anteriormente,
tales como, seales, signos, banderas, palos o pitos y que
no est aprobado por el Consejo Escolar.

2.4 Documentacin

4 Libro de Novedades Semanales. Ser llevado por el jefe o jefa de

brigada y en l se estamparn las novedades importantes que ocurran durante la semana. Ser revisado por la profesora o el profesor
asesor de la brigada.

4 Orden del da. Se confeccionar una vez por semana por el jefe o
jefa de brigada, el que ser apoyado por el profesor o profesora asesora. En sta se sealar al equipo que estar de turno; se impartir
instrucciones sobre tpicos de actualidad, relacionados con la seguridad en el trnsito y normas para prevenir accidentes; se informar
de procedimientos especficos relacionados con las acciones a desarrollar y se informar de las felicitaciones y reconocimientos otorgados a voluntarios y voluntarias de la brigada. (Se aconseja darlas
a conocer a todo el colegio, escuela o liceo, mediante estrategias de
comunicacin que el establecimiento tenga implementadas).

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3.1

Obligaciones

De la Direccin
a.  Dar todas las facilidades para la organizacin de la brigada, teniendo responsabilidad directa de ella;
b.  Designar para la asesora de la brigada a un profesor o profesora,
que posea inters y aptitudes para la tarea a desempear;
c.  Llevar una supervisin del funcionamiento de la brigada, y mantener contacto peridico con quien realice la asesora y jefatura
de la brigada y equipos, y
d. Estimular y alentar a los y las integrantes de la brigada, para fortalecer sus actitudes, conocimientos, destrezas y valores, adems
de apoyarles para resolver los problemas que se susciten.

3.2

Del Profesor o Profesora Asesora de la Brigada

a.  Trabajar directamente con los y las estudiantes que integran la
brigada, asesorndoles y guindoles en todas sus actividades relacionadas con las mismas;
b. Distribuir el trabajo a los jefes o jefas de equipo, a quienes har
objeto de una especial preparacin;
c. Asesorar constantemente el trabajo de la brigada, de tal forma
que se desarrollen las iniciativas planificadas y se obtenga una
eficacia mayor en el desarrollo de las tareas propuestas;
d. Llevar un libro de asistencia, lo que permitir medir el grado de
compromiso de cada uno de los voluntarios y voluntarias;

10

Captulo 3

Obligaciones

e.  Llevar un ordenamiento para designar los turnos correspondientes a cada una de las semanas y a las tareas emergentes;
f.  Confeccionar, previa consulta al Equipo de Gestin del establecimiento, un calendario y el horario para las reuniones de la
brigada;
g.  Participar activamente en el Comit de Seguridad Escolar de su
establecimiento;
h.  Revisar y manejar como fuente de informacin, las rutas fijadas
por los padres, madres, apoderados y apoderadas a sus estudiantes entre el colegio y la casa, y
i.  Asistir a reuniones de profesoras y profesores a cargo de brigadas
de su comuna, para intercambiar puntos de vistas y generalizar
el funcionamiento y actividades en la comuna o zona.

3.3

Del la Jefatura de la Brigada

a.  Respetar y hacer respetar las normas establecidas en el reglamento interno de la brigada;
b. Fiscalizar el desempeo de los voluntarios, voluntarias y equipos;
c.  Controlar que cada voluntario y voluntaria use su atuendo o distintivo cuando est de servicio, y que stos se encuentren en buenas condiciones;
d. Tener siempre voluntarios y voluntarias disponibles para reemplazar a los o las titulares si es necesario;
e.  Dar cuenta a la profesora o profesor asesor de las incorrecciones
o anormalidades que se susciten, y
f. Instruir a los voluntarios y voluntarias en terreno, haciendo demostraciones prcticas, cuando constate falta de instruccin, negligencias o malas interpretaciones por parte ellos.

3.4

De la Jefatura de Equipo
a.  Respetar y hacer respetar las normas establecidas en el reglamento interno de la brigada;
b. Dirigir el trabajo que se encomiende al equipo, y

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11

Obligaciones

Captulo 3

c. Entregar, al jefe o jefa de brigada, el reporte de las novedades ocurridas a su equipo en el turno que le ha correspondido efectuar.

3.5

De los Voluntarios y Voluntarias de la Brigada

a.  Respetar las normas establecidas en el reglamento interno de la
brigada;
b.  Ser multiplicadores de informacin sobre el comportamiento vial
responsable;
c. Reforzar la proteccin de las y los escolares durante las horas de
ingreso y salida del colegio;
d.  Advertir la presencia de otras amenazas en las inmediaciones de
los establecimientos educacionales y denunciarlas a las autoridades que correspondan;
e.  Cautelar la seguridad fsica de las y los estudiantes de su comunidad educativa en el rea perimetral interna y externa del establecimiento, tanto en horarios de ingreso, como de salida;
f.  Cooperar en el control de trfico y cruce de peatones en el rea
correspondiente a su establecimiento educacional.;
g.  Tener una actitud activa, corts y discreta;
h. Demostrar confianza y compostura;
i. Realizar acciones sin indecisin;
j. Ejecutar seales y maniobras de manera precisa;
k. Demostrar inters en las tareas designadas;
l. Ofrecer ayuda e informacin de manera agradable a sus compaeros y compaeras;
m. Tratar a todas las personas con justicia e imparcialidad, y
n. Conocer sus deberes y atribuciones.

12

Funcionamiento

El trabajo debe ser continuo y regular,

nica forma de obtener resultados positivos.

4.1

Preparacin
Los voluntarios y voluntarias de la brigada debern ser preparados
inicialmente sobre sus deberes, antes de asumir cualquier tarea. La
preparacin deber ser constante, recalcando la necesidad de estar
siempre atento o atenta, de respetar y hacer respetar la normativa
del trnsito y de tener siempre un comportamiento adecuado en la
va pblica.
Esta preparacin estar sujeta a lo siguiente:
a. Deber ser efectuada preferentemente por la profesora o profesor
asesor de la brigada, con la cooperacin de un funcionario o funcionaria de Carabineros.
b. El jefe o jefa de brigada y los jefes o jefas de equipo debern ser
objeto de una capacitacin especial antes de asumir sus cargos.
Esta capacitacin podr ser a travs de:
a Modo presencial dictado por un profesor o profesora y por un Carabinero o Carabinera.
a Modo virtual a distancia.
a Por medio de mdulos, manuales, cartillas y/o folletos.
c. La temtica deber considerar el estudio a fondo de las reglas
generales para el funcionamiento de las brigadas de seguridad

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13

Funcionamiento

Captulo 4

escolar, contenidas en este Manual, nociones bsicas de primeros

auxilios y del Reglamento Interno de la Brigada.
d. L
 os voluntarios y voluntarias debern reunirse, a lo menos una
vez por semana, para reforzarles las normas que rigen el trnsito
y entregarles orientaciones al respecto, con el objeto que adquieran la experticia necesaria para ser reales agentes multiplicadores
entre sus pares. Adems estas reuniones debern ser un espacio
donde se propongan ideas y proyectos para mejorar la gestin en
comunicacin, socializacin y motivacin entre sus pares, con el
fin de contribuir a la formacin de una cultura de autocuidado y
de prevencin de riesgos en la poblacin escolar.
e. Entrenamiento activo o capacitacin en terreno, durante una semana por lo menos, bajo la direccin de una o un miembro antiguo con experiencia.
f. Organizacin de reuniones, por lo menos cada trimestre, a las que
asistan voluntarios y voluntarias de distintas brigadas de la comuna, con el objeto que se intercambien experiencias y se compartan
conocimientos adquiridos. Dentro de las temticas a tratar y las
metodologas a utilizar en estas reuniones trimestrales, se sugiere
lo siguiente:
a Exhibicin de pelculas sobre funcionamiento de brigadas y materias de trnsito. Despus, se har un comentario general de los
mtodos demostrados, y de cmo pueden aprovechar la enseanza
obtenida en bien de la brigada local.
a Tcnicas de comunicacin.
a Resolucin de conflictos.
a Comportamiento peatonal en la va pblica.
a Conduccin responsable de un o una ciclista.
a Comportamiento como pasajero o pasajera en vehculos particulares, colectivos y transporte escolar.
a Obligaciones y deberes del transporte escolar.

14

Captulo 4

Funcionamiento

4.2 Investidura
Constituida y capacitada la brigada se proceder a su investidura.
Esta ceremonia deber ser presidida por la Direccin o Rectora del
establecimiento y en ella se proceder a presentar a los Voluntarios
y Voluntarias para la Educacin de Trnsito ante su comunidad
educativa, se dar a conocer la misin que desarrollarn y se les
entregarn los atuendos y distintivos de la brigada que el establecimiento haya determinado.
Se recomienda invitar a los padres, madres, apoderadas y apoderados de los y las estudiantes a la ceremonia de investidura, como as
tambin a las autoridades correspondientes.

4.3 Lugares de Funcionamiento y Distribucin

de Voluntarios y Voluntarias
De acuerdo al Plan Integral de Seguridad del establecimiento, se
estudiarn los cruces en las cercanas del colegio, para determinar
cules necesitan proteccin de la brigada. Para ello se considerarn
las horas que los nios, nias y jvenes van y vienen de la escuela,
y todos los das de clase de la semana.
A los cruces, segn el riesgo que presenten, se asignar uno o dos
equipos, segn el caso. En los de menor importancia se podr contemplar la actuacin de solo un voluntario o voluntaria.
No deben descuidarse aquellos cruces peligrosos ubicados a varias
cuadras del colegio, y que sean atravesados por un nmero apreciable de escolares.
Con los puntos seleccionados se confeccionar una pauta, por orden de importancia, para ser cubiertos en el trabajo diario.
Los turnos se realizarn slo en las calles de poco trnsito y donde
no exista peligro alguno que ponga en riesgo innecesario al voluntario o voluntaria. En los casos que no haya claros en la circulacin
de vehculos a intervalos regulares, o de duracin suficiente como

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15

Funcionamiento

Captulo 4

para permitir que las y los estudiantes crucen con seguridad la calle o
carretera, la responsabilidad del cruce la asumir Carabineros.
Por ningn motivo un voluntario o voluntaria de la brigada dirigir
el trnsito ni bajar a la calzada con la intencin de detener vehculos; esta es una funcin propia de Carabineros.
Se considerarn faltas de importancia: intentar dirigir el
trnsito, jugar mientras se est de turno, quebrantar las
reglas de seguridad, contravenir normas del colegio sobre las brigadas.

4.4

Modalidades de Funcionamiento de las Brigadas

Donde la brigada cuente con voluntarios o voluntarias necesarios,
el servicio se har semanalmente por equipos en forma rotativa. Los
equipos de turno sern ordenados por el jefe o jefa de brigada y/o la
profesora o profesor asesor, debiendo encontrarse en el lugar asignado 15 minutos antes de la hora de entrada de clases, y 5 minutos antes del trmino de jornada, permaneciendo hasta que hayan pasado
todas y todos los estudiantes.
Se recomienda que los turnos o actividades que se realicen en la calle
o fuera del establecimiento sean con voluntarios y voluntarias que
pertenezcan a cursos superiores a 4 ao bsico.

4.4.1

Definiciones y consideraciones a tener presente

Antes de describir cmo debern actuar los voluntarios y voluntarias
para guiar el cruce de los y las escolares, es importante mencionar
que existen distintos tipos de facilidades para que las y los peatones
puedan cruzar una va1, a saber:

4 Paso cebra: senda demarcada en la calzada con franjas anchas

paralelas al eje de la misma, en la cual las y los peatones tienen
prioridad permanente sobre los vehculos que se aproximan a ella.
1
. Segn el Manual de Sealizacin de Trnsito, la determinacin de qu facilidad peatonal
corresponde instalar se debe basar en criterios tcnicos que consideran tanto el flujo vehicular como el peatonal, pero en el caso de colegios, se indica que independientemente de los
flujos, se recomienda que siempre haya facilidades peatonales explcitas, a lo menos del tipo
paso cebra en las va circundantes al establecimiento.

16

Captulo 4

Funcionamiento

4 Paso peatonal regulado por semforo: senda demarcada en

la calzada respecto de la cual un semforo reparte alternadamente
el derecho a paso de peatones y vehculos.

4 Paso a desnivel o pasarela: estructura elevada, o tambin

bajo la calzada, que posibilita cruzar una va sin que haya interferencia alguna entre vehculos y peatones.
Tambin se consideran facilidades peatonales las islas o refugios en
la calzada, que posibilitan realizar el cruce de una va en dos etapas.
Generalmente, las islas o refugios existen conjuntamente con pasos
cebra o pasos peatonales regulados por semforo.
En los prrafos siguientes, se har referencia slo a cmo actuar en
los dos primeros tipos de pasos peatonales, considerando que el uso de
pasarelas no reviste mayor peligro. En todo caso, es importante sealar que siempre que exista una pasarela en las proximidades, el cruce
de la va debe efectuarse por ellas, ya que si se han instalado es porque el cruce a nivel de la calzada resulta extremadamente riesgoso.
La Direccin del establecimiento, en conjunto con el Comit de Seguridad Escolar y el Consejo Escolar, debern procurar que existan
facilidades peatonales en las inmediaciones, para que los desplazamientos de las y los estudiantes al acceder o abandonar el establecimiento pueda efectuarse con seguridad. En el caso de que se provean pasos cebra deber precaverse que stos se encuentren siempre
debidamente sealizados y demarcados, y si se encuentran a mitad
de cuadra, que cuenten con los dispositivos complementarios que
la norma establece para mejorar su percepcin por parte de las y
los conductores. Sin perjuicio de lo anterior, deber procurarse que
siempre exista la seal de advertencia de Zona de Escuela en las
proximidades del establecimiento.
Para mayor seguridad, el cruce de las y los estudiantes, en lo
posible, se debe realizar en grupos.

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17

Funcionamiento

4.4.2

Captulo 4

Funcionamiento en Pasos Cebra

a. Un Voluntario o Voluntaria: en general, en vas de un solo sentido
de trnsito.
El voluntario o voluntaria de la brigada se coloca sobre la acera, a
un paso de la solera, de espaldas al paso para peatones - en este caso
es un paso cebra -. Al aproximarse las y los estudiantes, y para impedir que continen hacia la calzada, extiende sus brazos de manera
que entre cada brazo y su tronco se forme un ngulo de unos 45. Los

Fig. 1

nios y nias deben detenerse frente

al voluntario o voluntaria. (Fig. 1).
El voluntario o voluntaria debe estar
atento a que se haga un claro en el
trnsito, suficiente como para permitir el cruce seguro de los nios y
nias, o bien, los vehculos se hayan
detenido cediendo el paso a stos (Fig.
2). Si el cruce se encuentra prximo a

18

Fig. 2

Captulo 4

Funcionamiento

Fig. 3

Fig. 4

una interseccin, deber poner tambin mucha atencin a vehculos

que puedan virar.
El voluntario o voluntaria, al tener la seguridad de que el cruce de
la calzada puede efectuarse sin ningn peligro (Fig. 3), deja caer los
brazos y, colocndose de lado enfrentando el sentido del trnsito, contina vigilando. El grupo de estudiantes inicia el cruce. (Fig. 4).
Peligro de los vehculos estacionados
Si un vehculo estacionado (furgn escolar) u otro obstculo impide
tener una buena visibilidad del trnsito que se aproxima, vara el
procedimiento a seguir. Cuando se acercan los nios y nias, el voluntario o voluntaria adopta la posicin con los brazos extendidos, advirtindoles que deben mantenerse sobre la acera (Fig. 5); luego baja a la
calzada paso cebra - y se coloca a no ms de tres pasos del borde de
solera, lo suficiente para ver si se acerca algn vehculo (Fig. 6).

ZP 44 62

Fig. 5

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

19

Funcionamiento

Captulo 4

Si el cruce puede efectuarse con seguridad, ya sea porque no hay vehculos cerca o stos se han detenido, deja caer los brazos y hace seales
a los nios y nias para que crucen. Contina vigilando, y una vez que
las y los escolares han cruzado, toma su posicin sobre la acera, deteniendo a los rezagados. Se aconseja dar esta misin a otro u otra de las

integrantes de la brigada.

Fig. 6

b. Funcionamiento del equipo completo

En general, en vas de doble sentido de trnsito, o cuando hay dos
pasos para peatones seguidos, ser necesaria la presencia de todo el
equipo. El jefe o jefa de equipo ser quien coordine y
dirija el trabajo.
El jefe o jefa de equipo destacar
un voluntario o voluntaria en cada
Recibidor

lado de la calzada; uno acta de

remitente y el otro de recibidor.
La posicin de cada uno es idntica
a la aplicada e ilustrada en la Fig.
7, es decir, sobre la acera, en medio

Remitente

Fig. 7

de las lneas de demarcacin que

definen el paso cebra.

Cuando los nios y nias se acercan al cruce, el voluntario o la voluntaria levanta los brazos detenindolos. Luego ambos voluntarios o
voluntarias miran en todas direcciones (Fig. 8), atentos al trnsito que
se aproxima.
Una vez que se produzca un claro suficiente para permitir el cruce
con seguridad, o los vehculos se han detenido para ceder el paso a

20

Captulo 4

Funcionamiento
3

2
1

4
3
2

Fig. 8

Fig. 9

los nios o nias, el voluntario o voluntaria remitente, reteniendo

a los nios y nias, les aconseja que miren en ambas direcciones
antes de cruzar y, si el paso est cerca de una interseccin, que
estn atentos a los vehculos que viran continuando con los procedimientos generales.
El voluntario o voluntaria remitente - al que se aproximan primero
los nios y nias -, es quien decide cundo es el momento oportuno
para realizar el cruce. (Fig. 9).
Cuando hayan vehculos estacionados que obstruyan la visual
Para evitar que el voluntario o voluntaria baje a la calzada para ver
si existe peligro, ser el jefe o jefa de equipo quien lo haga y quien
dar la orden, cuando no exista peligro, de comenzar a cruzar. El
voluntario o voluntaria indicada permanecer en la acera manteniendo a los nios y nias detrs suyo. (Fig. 10)

Fig. 10

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21

Funcionamiento

Captulo 4

Cruces en T
La ubicacin del equipo ser de acuerdo con el grfico, debiendo
estar atentos a los vehculos que viran. El funcionamiento ser de
acuerdo a los principios ya descritos. (Fig. 11).

Fig. 11

Cruces de calzadas anchas con refugio

En las calles anchas donde existan refugios o zonas de seguridad
para peatones, el jefe o jefa de equipo se colocar en ellos. Este operar de la misma manera que el voluntario o voluntaria que est
sobre la acera. El remitente cuidar en forma especial que los nios
y nias que cruzan no llenen el refugio (Fig. 12)

Fig. 12

22

Captulo 4

4.4.3

Funcionamiento

Funcionamiento cuando Carabineros regula el trnsito

Cuando el equipo est destinado a operar en un cruce o lugar
donde el trnsito est regulado
por Carabineros, su funcin se
limitar a detener a los nios y
nias sobre la acera, hasta que
el Carabinero o Carabinera
permita la pasada. (Fig.13)

4.4.4

Fig. 13

4. Funcionamiento en Cruce Semaforizado

Los pasos peatonales con semforo pueden encontrarse a mitad de
cuadra, o bien, en un cruce de calles. Los que se ubican a mitad de
cuadra se proveen con el propsito exclusivo de facilitar el cruce de
peatones; en stos, generalmente existe una botonera que deber ser
presionada por el voluntario o voluntaria para que el semforo asigne luz verde a los y las peatones (Fig. 14). En cuanto a los semforos
que se encuentran en cruces, es importante mencionar que no siempre stos cuentan con cabezales especiales para peatones. (Fig. 15)

Fig. 14

Fig. 15

Cuando la luz del semforo que enfrentan los y las peatones se encuentra en rojo, el voluntario o voluntaria se colocar en su posicin
habitual, deteniendo con los brazos extendidos a los y las estudiantes que se aproximan.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

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Funcionamiento

Captulo 4

Cuando en la direccin donde deban cruzar los nios y nias la luz

sea verde, el voluntario o voluntaria deber asegurarse de que todos
los vehculos se hayan detenido y, si corresponde, que los que viran
no constituyan peligro. Si es del caso, el voluntario o voluntaria deber aconsejar a los y las estudiantes que estn atentos con los vehculos que viran y se colocar a un lado para permitir la pasada.
Antes que pueda tornarse roja la luz nuevamente, esto es, cuando el
cabezal peatonal se ponga en verde intermitente o, a falta de ste,
la luz verde cambie a amarilla, el voluntario o voluntaria regresar
a su posicin con los brazos extendidos, reteniendo a los y las rezagadas, para evitar que se encuentren en el medio del cruce cuando
cambie la luz. Sin embargo, en algunos casos la luz amarilla suele ser
demasiado breve. Para este ltimo caso, se debe tener en cuenta que
las personas caminan aproximadamente 1 metro por segundo; si la
calle tiene 10 metros de ancho, su cruce tarda unos 10 segundos. Si el
tiempo de verde es de 30 segundos, debern descontarse 10 segundos
de los 30 (30 10 = 20), y a los 20 segundos de iniciada la luz verde
deber impedir que los nios y nias continen iniciando el cruce.
El voluntario o voluntaria no deber permitir que se inicie el cruce
tan pronto la luz del semforo se torne verde, sino que esperar hasta asegurarse que no hay peligro alguno para aquello.
4.4.5

Funcionamiento cuando no hay Facilidad Explcita para el Cruce de

Peatones
Aun cuando siempre debera existir alguna facilidad para el cruce
de peatones en las afueras de los establecimientos educacionales, en
la prctica, ello no siempre sucede, por lo que las y los peatones se
ven obligados a cruzar la calzada sin utilizar un paso peatonal. En
estas circunstancias, deber escogerse un lugar seguro para cruzar,
donde exista buena visibilidad sobre los vehculos que se aproximan
y a la vez, los nios y nias que estn cruzando puedan ser vistos con
anticipacin suficiente por las y los conductores. Este lugar, deber
estar predeterminado y ser conocido por todos y todas.

24

Captulo 4

Funcionamiento

Para cruzar en estas circunstancias,

se debern seguir las mismas reglas
sealadas con anterioridad para el
cruce por pasos cebra, siendo importante destacar que para autorizar
el cruce a los nios y nias deber
existir la certeza de que el claro en el
trnsito permite que el cruce pueda
llevarse a cabo con total seguridad.
(Fig. 16)
4.4.6

Fig. 16

Brigada de Seguridad Rural

En los sectores rurales donde los y las estudiantes ocupen la carretera
para ir al colegio se seguirn las normas generales para el funcionamiento de las brigadas.
Cuando la escuela est ubicada junto a una carretera o camino rural,
los equipos sern distribuidos en puntos seleccionados, para aconsejar a los y las estudiantes que crucen solamente cuando el trnsito
que avanza no constituya peligro. El modo de operar en estos casos
es idntico al ya detallado para el cruce en la ciudad.
La direccin del establecimiento, en conjunto con el Comit de Seguridad Escolar y el Consejo Escolar, procurarn que se provean y sealicen apropiadamente pasos para peatones - con demarcaciones, sealizacin vertical y dems dispositivos - y que se coloquen
seales de advertencia anunciando la zona de escuela.
Cuando se trate de carreteras de alta
velocidad, y exista una pasarela peatonal u otro tipo de paso peatonal a
desnivel, bajo ninguna circunstancia
deber permitirse que nios y nias
crucen a nivel de la calzada. (Fig. 17)
Si varios nios o nias deben caminar a lo largo de una carretera, lo

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

Fig. 17

25

Funcionamiento

Captulo 4

harn en fila india, por la franja lateral a la calzada berma -,

alejados lo ms posible del borde de calzada, y mirando siempre de
frente al trnsito vehicular, es decir, caminarn por la izquierda. Un
voluntario o voluntaria de la brigada encabezar esta fila y otro u
otra ir al final (Fig. 18).
Al aproximarse un vehculo debern alejarse de la va salindose
hacia el costado, hasta que el vehculo haya pasado; si esto no fuera
prctico por falta de lugar, barro, etc., debern permanecer detenidos a orillas del camino hasta que el vehculo se aleje.
Al seleccionarse a los voluntarios y voluntaria para prestar este servicio, deber tenerse en cuenta que el lugar en que residen se encuentre al trmino de la ruta a ser cubierta, con el fin de que puedan
vigilar la llegada de la mayora de los nios y nias a sus hogares.

Fig. 18

26

Deberes, Derechos y Buenos

Hbitos de Pasajeros,
Pasajeras, Peatones y Ciclistas

5.1

Los y las Estudiantes como Pasajeros

5.1.1 

Derechos y deberes de los y las estudiantes en el transporte pblico

de pasajeros
Los y las estudiantes tienen derecho a:

a Ser transportados y transportadas

a Recibir buen trato
a Viajar seguros y seguras (Fig. 19).
a Ser transportados y transportadas gratuitamente hasta octavo bsico y a una
tarifa especial rebajada en los cursos
de enseanza media y de nivel superior,
en el caso que tengan Pase Escolar 2

Fig. 19

Los y las estudiantes tienen deberes, tales como:

a Subir o bajar del bus slo en los lugares de parada

a Descender de los vehculos por el lado de la acera
a Mostrar cuando corresponda su pase escolar, al subir al transporte
pblico
Se denomina Pase Escolar al documento que acredita la calidad de estudiante regular
de enseanza bsica y media, entregado y administrado por el Ministerio de Educacin
y que permite el traslado de las y los estudiantes en sus viajes realizados con motivo de
estudio en cualquiera de los medios de transporte pblico de pasajeros de la regin. El
pase es exigible a las y los estudiantes a partir de 5 bsico.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

27

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

a Pagar su tarifa cuando corresponda

a Portar su mochila sin incomodar a otros pasajeros y pasajeras
a Ceder los asientos dispuestos para el uso preferente de personas especiales

a No viajar en las pisaderas de los vehculos, porque exponen su vida

a No asomar la cabeza ni los brazos por las ventanillas
5.1.2

Derechos y deberes de las y los estudiantes en el transporte escolar

Los y las estudiantes tienen derecho a:

a Recibir buen trato

a Viajar sentados o sentadas cmodamente
a Bajar y subir del vehculo donde puedan hacerlo con seguridad
Los y las estudiantes tienen deberes, tales como:

a Respetar al conductor o conductora

a Mantener buen comportamiento en el furgn
a Mantenerse sentados o sentadas durante el viaje
a Bajar o subir al vehculo slo cuando est detenido, y desde la acera, a
menos que el vehculo se encuentre en un lugar cerrado o especialmente habilitado para ello

a No asomarse por las ventanas

Normas del Transporte Escolar
El transporte escolar privado, aqul
que realizan principalmente los furgones amarillos, est reglamentado
por D.S. N 38/92 del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones,
Subsecretara de Transportes. All se
establecen las condiciones que deben

Fig. 20

cumplir las personas y los vehculos

que prestan estos servicios y sus disposiciones apuntan principalmente a resguardar la seguridad de las y los escolares. Adicionalmente, las personas que prestan estos servicios deben estar inscritas
en el Registro Nacional de Servicios de Transporte Remunerado de

28

Captulo 5

Deberes, derechos y buenos hbitos de pasajeros y peatones

Escolares, que maneja cada Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones (SEREMITT).
En Anexo 1 se presentan las normas dispuestas por la autoridad para
el transporte remunerado de escolares, en cuyo control la colaboracin de padres, madres, apoderadas y apoderados resulta fundamental. stos deben hacer respetar sus legtimos derechos como usuarios
y usuarias del servicio y, si ello no tuviese efecto, pueden presentar sus
reclamos, en la Regin Metropolitana, al 143 de Fono Accin (desde celulares 236-22 22), y en regiones a las SEREMITT, o bien, por
Internet en la pgina de la Subsecretara de Transportes. En ambos
casos, se solicitar la patente del furgn, el da, la hora y el nombre
del colegio al cual el vehculo transporta a los y las estudiantes.

5.2
5.2.1

Los y las Estudiantes como Peatones

Derechos, deberes y buenos hbitos
Derechos:
a. En los pasos peatonales no regulados, las y los peatones tienen
derecho preferente de paso respecto de los vehculos. Sin embargo, no se debe bajar repentinamente de la acera o cruzar la calzada corriendo.
b. En pasos peatonales semaforizados donde el semforo regula el
trnsito vehicular en un cruce -, las y los peatones tienen derecho
preferente de paso sobre los vehculos que viren.
c. La o el peatn que haya iniciado el cruce reglamentario en un
paso peatonal donde hay samforo, tiene derecho a continuarlo
no obstante se produjere un cambio en la seal, y las o los conductores deben respetar ese derecho.
d. Las y los peatones tienen derecho preferente de paso respecto de
un vehculo que ingresa o abandona un inmueble.
Deberes:
a. Las y los peatones deben caminar por las aceras. Donde no haya
acera, deben caminar por las bermas o franjas laterales de la cal-

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

29

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

zada y por el costado izquier-

Fig. 21

do, enfrentando a los vehculos que circulan en sentido

opuesto (Fig. 21).
b. Deben cruzar las calzadas por
los pasos para peatones o por
los pasos a desnivel.
c. En pasos peatonales semaforizados deben cruzar slo cuando enfrentan la luz verde.

d. En cruces donde hay un Carabinero o Carabinera regulando el

trnsito, deben pasar slo cuando exista indicacin de ste para
hacerlo.
e. Las y los peatones deben transitar alejados de las soleras, de
modo que no se expongan a ser embestidos por los vehculos que
circulan por la calzada.
f. Las y los peatones deben cruzar en forma perpendicular a la calzada, nunca en forma diagonal. (Fig. 22).
g. Cuando no exista un paso para peatones cerca, antes de cruzar
deben asegurarse que no se aproximan vehculos y que el cruce
puede realizarse con seguridad. (Fig. 23).
h. Deben respetar el derecho preferente de paso de vehculos de emergencia que se anuncien con sus elementos sonoros y luminosos.
i. Deben abstenerse de transitar por la va pblica en estado de
ebriedad.
j. No deben subir o bajar de los vehculos directamente desde o a la
calzada.

Fig. 22

30

Fig. 23

Captulo 5

Deberes, derechos y buenos hbitos de pasajeros y peatones

k. No deben subir o bajar de los vehculos en movimiento.

l. No deben permanecer en las calzadas, ni saltar vallas peatonales
ni pasar entre o sobre rejas u otros dispositivos existentes entre
calzadas con trnsito opuesto.
m. No deben cruzar entre vehculos detenidos.
Buenos Hbitos:
a. Al cruzar por un paso para peatones en un cruce regulado, cuidarse de los vehculos que viran. stos no siempre respetan el
derecho preferente de paso de las y los peatones.
b. Iniciar el cruce de una calle slo cuando se tiene el tiempo suficiente para poder hacerlo con seguridad, y sin correr.
c. Al descender de un vehculo, sobre todo en una parada, no cruzar
por delante ni por detrs de l; esperar hasta que se haya ido y se
tenga buena visibilidad (Fig. 24).
d. Usar zonas adecuadas seguras - para jugar (parque, plaza o
antejardn).
e. Caminar siempre atento o atenta a lo que ocurre alrededor. No
distraerse escuchando msica con audfonos, menos an si se va
a cruzar.
1

Fig. 24

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

31

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

f. Durante la noche, usar una prenda blanca, o de otro color claro,

para que las y los conductores le puedan ver mejor. Idealmente,
utilizar elementos retrorreflectantes en su vestimenta.
g. No pensar que, es el conductor del vehculo el que tiene que
tener cuidado para no atropellarme. Ser prudente y preocupado
o preocupada de la seguridad propia.
h. No detenerse en las aceras, interrumpiendo la libre circulacin de
las o los transentes.
i. No ubicarse en la calzada con el propsito de detener a un conductor o conductora para ser llevado en su vehculo.
j. No limitar su visual con diarios, paquetes o paraguas; fjarse
dnde cruzar... cundo cruzar.

Situaciones de Riesgo

4 Correr para alcanzar un objeto (pelota, bolitas, etc.) sin poner

atencin al trnsito.

4 Nias o nios solos en la va.

4 Cruzar la calle corriendo.
4 Correr en la va con el piso resbaloso o hmedo.

Acciones preventivas

4 Cruzar la va solamente donde exista plena visibilidad.

4 Salir y permanecer acompaados de adultos en las vas pblicas.
5.3

Los y las Estudiantes como Conductores de Bicicleta

La bicicleta como medio de transporte para trasladarse de un lugar
a otro, es muy utilizada por nios, nias y jvenes, razn por la cual
es conveniente reforzar algunas normas de circulacin, conductas y
hbitos, para que tales desplazamientos se realicen con seguridad.
Los y las conductores de bicicleta deben saber que si bien la Ley de
Trnsito N 18.290 no exige que cuenten con licencia de conductor,

32

Captulo 5

Deberes, derechos y buenos hbitos de pasajeros y peatones

s establece que al transitar por la va pblica quedan sujetos a sus

disposiciones generales, como cualquier otro conductor o conductora, por lo que deben respetar la sealizacin, el derecho preferente
de paso, las normas de conduccin y otras normativas de trnsito.
Ello hace necesario que se cree conciencia sobre las obligaciones que
asisten en esta materia.
Tambin es importante resaltar, que es responsabilidad de los padres
y madres el determinar el mejor momento para autorizar a sus hijos
e hijas a transitar como conductores de bicicleta, tomando en cuenta
las condiciones y los problemas del trnsito, el entorno o medio en el
cual viven y las caractersticas particulares de sus propios hijos o hijas, para no poner en riesgo su vida. Hay que recordar que la bicicleta es un vehculo que no posee carrocera para proteger al conductor
o conductora, por lo que ste est expuesto a mucho riesgo cuando
transita. Esto se debe evaluar cuando se trata de menores an no del
todo responsables del cuidado de su vida que, muchas veces, actan
temerariamente.
En todo caso, como recomendacin general, se puede decir que, antes de los 14 aos, no es conveniente que un menor transite solo o
sola en bicicleta por la va, si las condiciones no son adecuadas.
5.3.1

Conduccin de Bicicleta por la Va Pblica

Normas que se deben respetar y otras recomendaciones

a Transitar por el costado derecho de la calzada, evitando abandonar la

pista derecha de circulacin, zigzaguear o adelantar en forma temeraria a otros vehculos.

a Sealizar sus intenciones de virar o detenerse (Fig. 25).

a Respetar las luces del semforo

o las rdenes del Carabinero o
de la Carabinera que dirige el
trnsito.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

Fig. 25

33

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

a Respetar la sealizacin del

trnsito, especialmente la seal Pare, Ceda el Paso y los
pasos peatonales.

a Utilizar casco. En la ciudad

esto es obligatorio (Fig. 26).
Fig. 26

a Utilizar prendas claras y con

reflectantes, que permitan su

visualizacin por parte de los dems conductores y conductoras.

a Respetar el sentido del trnsito. Nunca conducir contra el trnsito.

a Utilizar, preferentemente, vas alternativas a las arterias de mayor trnsito vehicular.

a Al llegar a un cruce no regulado, ceder el paso a los vehculos que se

acercan por la derecha.

a Utilizar slo las ciclovas en aquellos lugares donde existan.

a Si se conduce de noche, la bicicleta debe estar provista de una luz blanca hacia delante y una luz roja hacia atrs. Adems debe llevar huinchas reflectantes en pedales, horquillas y ruedas. Si se trata de menores
de 18 aos, ojal no transitar de noche, siempre que se pueda evitar.

a Siempre el o la ciclista debe estar atento a las irregularidades de la

superficie de la va.

a Nunca tomarse de otros vehculos en movimiento. Es muy peligroso y,

adems, est prohibido (Fig. 27).

a No trasladar personas sobre el manubrio, ni paradas en la parte posterior de la bicicleta (Fig. 28).

Fig. 27

34

Fig. 28

Fig. 29

Captulo 5

Deberes, derechos y buenos hbitos de pasajeros y peatones

a No transitar en grupos de ms de dos de fondo, y durante la noche, hacerlo uno tras otro
(fila india) (Fig. 29).

a No transportar bultos, paquetes u otros objetos que le impidan la visibilidad y mantener
ambas manos sobre el manubrio (Fig. 30).
Fig. 30

Seales de viraje
Doblar a la
izquierda

Detencin

Doblar a la
derecha

Fig. 31

5.3.2

Elementos de Seguridad Obligatorios y Recomendados

Chaleco reflectante: Se
debe usar siempre que se
conduzca de noche, e idealmente sobre ropa oscura.

Huincha reflectante: Ubicada en la parte trasera del

Luz en el costado:
casco, debe ser de color rojo.
De color rojo o
amarillo.

Luz trasera: Debe

ir fija a la bicicleta y
ser de color rojo.

Timbre / bocina:
Es obligatorio y
debe ir fijo.

Reflectante: De
color rojo y con la
mayor superficie
posible; su posicin es perpendicular al suelo.

Luz delantera: Debe

ser blanca o amarilla.
Nunca de color rojo.
Reflectante en los
rayos: En la rueda
trasera debe ser rojo
y en la delantera,
blanco o amarillo.

Huincha
reflectante:
Rojas y
ubicadas en
las horquillas
traseras.
Pedales con reflectantes:
El material reflectante debe
ser de color rojo o amarillo.

Fig. 32

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

Reflectante en
los tobillos:
Cintas reflectantes de color rojo o
naranjo.

35

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

Mantenimiento
1 N
 eumticos: Revisar peridicamente la presin (60 lb). Usar llantas lisas para
ciudad y con calugas para cicloturismo.
2 C
 adena: Mantenerla bien aceitada y con la tensin adecuada.
3 A
 siento: Asegurarse que
est firme.
4 L
 uces: Deben estar limpias
y con pilas de repuesto.

3
4
7

5 M
 anubrio: Siempre bien
apernado.

Fig. 33

6 R
 uedas: Siempre bien centradas y sin rayos cortados.
7 F
 renos: Bien ajustados y
suaves al apretar.
8 C
 ambios: Revisar ajuste y
aceitado.

8
9 T
 uercas: Revisar antes de
cada viaje de que estn bien apretadas.

Ajustes
Revisar la bicicleta en un buen taller mecnico, al menos dos veces al ao. En forma
peridica limpiar la grasa y aceite acumulados en la cadena con una brocha y
parafina.
Herramientas bsicas
Llaves tuerca de 8,9,10 y 15 mm. Alicate, extractor de biela, llaves Allen o hexagonales, llaves de pinza, llaves de rayo. Desmontador de neumticos, parches y
pegamento.

36

Captulo 5

5.4

Deberes, derechos y buenos hbitos de pasajeros y peatones

Taller de Aplicacin Prctica

Las normas de circulacin antes descritas se pueden poner en prctica a travs de una ciudad de trnsito, que puede hacerse en cartulina o a gran escala, pintada en el piso en un recinto del colegio.
Ciudad de Trnsito Fija (especificaciones tcnicas):
a. Espacio en multicancha o gimnasio
b. 5 a 8 motos de cuatro ruedas, de 50 cc, para nios. Tambin pueden utilizarse triciclos o bicicletas.
c. Confeccin de una va con calzadas, aceras, tnel, semforos,
rotonda, estacionamientos y sealizacin de trnsito.
Ciudad de Trnsito de cartulina:
a. Material didctico cartulina, papel lustre, pegamento, etc..
b. Hacer una maqueta de 120 cm x 70 cm como la que, a modo de
ejemplo, se muestra en la Fig. 34.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

37

Deberes, derechos y buenos hbitos

Captulo 5

Fig. 34

Ciudad Trns ito

Colegio

Ceda el Paso

Direccin
Obligada

38

Pare

Estacionamiento
Permitido

Parada de
Buses

Circulacin
Ambos Sentidos

No Virar en U

No Estacionar

Zona de
Escuela

No Entrar

Cruce Ciclistas

Proximidad
Rotonda

No Virar Derecha

Cruce Peatones

ANEXO 1

TRANSPORTE REMUNERADO DE ESCOLARES

D.S. N 38/93 DEL MINISTERIO DE TRANPORTES Y TELECOMUNICACIONES,
SUBSECRETARA DE TRANSPORTES

Los vehculos con que se preste servicio remunerado de transporte de

escolares deben cumplir con los siguientes requisitos:

a Deben ser de color amarillo, excepto si su peso bruto es igual o superior a

3.860 kg. Esto permite distinguirlos de otros vehculos pequeos.

a Deben portar un letrero sobre el techo, de base triangular, de 50 cm de

ancho por 20 cm de alto, de color amarillo, con la leyenda ESCOLARES en letras negras. El letrero debe ser retrorreflectante o iluminado,
y removible. La exigencia de portar este letrero no rige tratndose de
vehculos de peso bruto total igual o superior a 3.860 kg.

a Para mejorar la visibilidad, deben portar sobre el techo, en la parte posterior del vehculo, una luz estroboscpica, o alternativamente, deber
contar con huinchas retrorreflectantes en sus costados y parte trasera.
La luz estroboscpica debe mantenerse encendida mientras los escolares estn bajando o subiendo al vehculo.

a Los asientos del vehculo deben estar dispuestos de manera que sus
ocupantes queden mirando hacia el frente.

a Deben tener ventanas a ambos lados.

a La altura del respaldo de los asientos debe ser igual o superior a 35 cm.
a Deben tener motor de cilindrada mnima de 1.400 cc.
a Su antigedad no puede ser superior a 14 aos en la Regin Metropolitana, 18 aos en las Regiones I y XII, y 16 aos en el resto del pas.

a En los vehculos de transporte escolar, al igual que en todos los vehculos
motorizados, se debe portar el certificado de un seguro obligatorio de
accidentes personales y el de revisin tcnica, vigentes.

a En el interior del vehculo debe estar indicada la cantidad mxima de

escolares que puede ser transportada en l. Asimismo, en el interior debe
exhibirse una tarjeta con la identificacin del conductor o conductora.

a Deben portar un extintor de incendio con potencial de extincin adecuado al peso bruto total de ste.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

39

Anexo 1

Adicionalmente, y segn lo dispuesto por la Ley de Trnsito, los vehculos de transporte escolar cuyo ao de fabricacin sea 2007 o posterior, deben estar equipados con cinturn de seguridad para todas
y todos sus pasajeros.
Con respecto al conductor o conductora:

a Debe poseer licencia de Clase A1 o licencia profesional Clase A3.

a El conductor o conductora es responsable de la seguridad de los nios y
nias desde su recepcin hasta la entrega de ellos y ellas en los distintos lugares de destino hacia donde se les transporta.

a Debe respetar la capacidad de pasajeros y pasajeras indicada en el

certificado de revisin tcnica y en el interior del vehculo.

a Debe encender las luces destellantes o intermitentes del vehculo y la

estroboscpica si corresponde cuando los nios y nias lo abordan o
descienden, lo que deben hacer por el costado derecho del furgn, a
menos que el vehculo se encuentre detenido en un lugar especial para
estacionar u otro recinto cerrado.

a Si el vehculo cuenta con cinturones de seguridad, debe velar porque las
y los escolares los utilicen.
Cuando se transporten ms de 5 nios o nias de nivel pre bsico,
adems del conductor o conductora en el vehculo debe ir un acompaante adulto o adulta.
El tiempo transcurrido desde el hogar hasta el colegio, o viceversa,
no debe superar los 60 minutos. Esta limitacin no rige en caso de un
viaje especial de carcter interurbano.
En viajes especiales interurbanos, en el vehculo de transporte escolar
debe ir un adulto o adulta acompaante por cada diez nios o fraccin
de diez.
La experiencia seala que para garantizar eficazmente
la integridad de las y los menores, se requiere que estas
normas sean supervisadas por toda la comunidad, es decir, que el Consejo Escolar y el Comit de Seguridad Escolar ejerzan un control fiscalizador de estos servicios.

40

Anexo 2

ANEXO 2

DISPOSICIN DEL MATERIAL RETRORREFLECTANTE

En prendas que cubran el torso, tales como chaquetas, parkas, cortavientos u otros, el material retrorreflectante debe disponerse lo ms
homogneamente posible, contemplando el pecho, la espalda y las
mangas (Fig. 32).

Fig. 32

Adems se sugiere aplicar material retrorreflectante en accesorios tales como mochilas

o bolsos de uso escolar. Se recomienda que el rea mnima
total de dicho material en estos

Fig. 33

accesorios sea de 150 cm2.

a El rea mnima de material retrorreflectante que se debe incorporar en

las mochilas o bolsos de uso escolar, puede formarse de varias reas
individuales de menor dimensin.

a El material retrorreflectante puede aplicarse en cintas, logos y otras

formas. Se recomienda que el rea mnima individual de material retrorreflectante sea de 25 cm2 y el ancho mnimo de 25 mm.

a En caso de mochilas, el material debe cubrir las dos caras laterales, la
cara posterior y los tirantes (Fig. 33).

a En caso de bolsos, el material retrorreflectante debe cubrir sus caras

laterales y frontales.

M a n u a l d e F u n c i o n a m i e n t o . B r i g a d a s E s c o l a r e s d e E d u c a c i n d e Tr n s i t o

41

Anexo 3

ANEXO 3

EL TRNSITO POR LA VA PBLICA

El trnsito tiene una diversidad de complejidades para los usuarios
y usuarias de las vas, especialmente para los nios, nias y jvenes
quienes, de acuerdo a sus caractersticas fsicas, no tienen una clara
conciencia del peligro o riesgo que implica transitar por la va pblica. A partir de este conocimiento, se hace necesario que el nio, nia
o joven aprenda a distinguir los elementos que componen el trnsito, las partes de una va, las sealizaciones y demarcaciones, que
les permitirn desenvolverse con seguridad en sus desplazamientos,
crendole un ambiente de autocuidado personal que ir paulatinamente internalizando a travs de los aos.

1. EL ELEMENTO HUMANO, EL VEHCULO, Y LA VA Y SU ENTORNO

El trnsito es un sistema vial compuesto por tres elementos principales: el elemento humano, el vehculo, y la va y su entorno. Estos tres
elementos constituyen lo que se denomina Triloga del Trnsito.
Los tres interactan entre s y han de estar armnicamente integrados y coordinados para evitar los riesgos posibles de accidentes.
El elemento humano: puede ser conductor o conductora, peatn, pasajera o pasajero, segn el rol que, circunstancialmente, le corresponda desempear a la persona en la va. Segn sea este rol, tiene
distintos derechos y obligaciones en el sistema vial, pero todos deben
conocer, aceptar, acatar y practicar las normas del trnsito, entregando y recibiendo la debida seguridad en sus desplazamientos. En
el caso del conductor o conductora, debe contar con la licencia correspondiente segn lo establecido en la Ley de Trnsito, lo cual acredita
que cuenta con los conocimientos, habilidades y destrezas necesarias
para una responsable y correcta conduccin.
El vehculo: es el elemento utilizado por el ser humano para trasladarse de un lugar a otro por la va pblica y siempre debe estar en
ptimas condiciones de funcionamiento. Antes de empezar a transi-

42

Anexo 3

tar, debe efectuarse una revisin del estado mecnico de sus diversos
sistemas, tales como: motor, frenos, luces, neumticos, limpiaparabrisas, etc.
La va y su entorno: la va es el lugar o espacio por donde circulan
los vehculos, personas y animales; en general son calles, carreteras o
caminos, que pueden ser de tierra, pedregosos, asfaltados, pavimentados, etc. A lo largo de la va se encuentran los cruces.
Esta triloga debe considerar tambin el entorno o medioambiente
todo el espacio en el cual interactan estos tres elementos, como
son, por ejemplo, los terrenos que se encuentran a los costados de
las carreteras o vas interurbanas as como tambin las condiciones ambientales y climticas (lluvia, neblina, nieve, calor, fro), etc.,
puesto que tambin pueden constituir un factor de riesgo para la
seguridad de los usuarios y usuarias.
Dentro de este contexto, debemos sealar que, la Educacin de Trnsito propicia que nios, nias y jvenes tomen realmente conciencia
del autocuidado personal en su transitar por las vas y uno de los
aspectos a considerar tiene relacin con el conocimiento de nociones
bsicas referidas a los cruces y a la identificacin de algunas demarcaciones que son de vital importancia para su seguridad.
A continuacin, se definen algunos otros conceptos y trminos que
deben ser conocidos para facilitar que los desplazamientos se lleven
a cabo de manera ms segura:
Acera: Parte de una va destinada al trnsito de peatones.
Berma: Faja lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada de
un camino.
Calzada: Parte de una va destinada al trnsito de vehculos
y animales.
Ciclova o ciclopista: Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y triciclos.
Cruce: Unin de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las lneas
de edificacin o deslindes en su caso.

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Anexo 3

Cruce regulado: Aqul en que existe semforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia; o hay Carabinero o Carabinera dirigiendo el trnsito.
Paso para peatones: Senda de seguridad en la calzada, sealizada
conforme al reglamento. En cruces regulados no demarcados, es la
franja formada por la prolongacin imaginaria de las aceras.
Paso cebra o cruce cebra: Senda demarcada en la calzada, normalmente perpendicular al eje de sta y eventualmente a nivel de la
acera, en la cual las y los peatones tienen prioridad permanente sobre
los vehculos que se aproximan a ella. Esto es, los vehculos siempre
deben detenerse cuando la o el peatn accede al paso cebra.
Eje de calzada: Lnea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determina las reas con trnsito opuesto.
Interseccin: rea comn de las calzadas que se cruzan
o convergen.
Lnea de detencin de vehculos: Lnea transversal a la calzada,
demarcada o imaginaria, antes de una interseccin o de un paso para
peatones, que no debe ser sobrepasada por los vehculos que deban
detenerse. Si no estuviera demarcada, se entiende que est:
a en cruces regulados y pasos para peatones, a no menos de un metro
antes de stos, y
a en otros cruces, justo antes de la interseccin.
Derecho preferente de paso: Prerrogativa de un conductor o peatn para proseguir su marcha.

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Esquema de Va no Urbana

Anexo 3

Eje de calzada

Calzada

Berma

ESQ UEMA DE UN A V A

Veamos, situados en este esquema, en qu consisten algunos de los

conceptos anteriores

Esquema de Va no Urbana
Eje de calzada

Calzada

Berma

Esquema de Va Urbana
Acera

Paso para peatones

Eje de calzada

Paso cebra
Cruce regulado

Esquema de Va Urbana
Acera

Lnea de
Paso cebra
detencin
vehculos

Paso para peatones

Eje de calzada

Lnea de
detencin
vehculos

Advierten proximidad
de paso cebra
Cruce regulado

Lnea de
detencin
vehculos

Advierten proximidad
de paso cebra

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Lnea de
detencin
vehculos

45

Anexo 3

E L S E M F OR O
Consiste en un dispositivo luminoso mediante el cual se regula la circulacin de los vehculos y peatones. Hay tres tipos de cabezales en
algunos cruces regulados, en otros, slo el cabezal para vehculos.
El cabezal para vehculos, que tiene luces de tres colores: Roja,
Amarilla y Verde.
El cabezal para ciclistas en ciclorutas, que tiene slo luz Roja y
Verde y se encuentra ubicado frente a el o la ciclista que va a
cruzar. ste debe fijarse en l cuando necesite cruzar.
El cabezal para peatones, que tiene slo luz Roja y luz Verde y
se encuentra ubicado frente a el o la peatn que va a cruzar.
ste debe fijarse en l, si lo hay, cuando necesite cruzar.
Por ningn motivo, una persona debe cruzar ni bajarse
a la calzada, mientras est la luz roja encendida. Slo
cuando se encienda la luz verde -en el cabezal para
peatones tiene la forma de un hombrecito verde caminando- puede hacerlo, teniendo siempre mucho cuidado y precaucin.

S IGN IF I CADO DE L AS L U CE S DE L SEM FO RO

Luz roja: Indica detencin a los vehculos que la enfrentan,
los que debern detenerse antes de la lnea de detencin y no
debern avanzar hasta que se encienda la luz verde. Los y las
peatones que lo enfrentan no deben bajarse a la calzada ni
cruzar, por motivo alguno.
Luz amarilla: Indica prevencin a los vehculos que la enfrentan. Los y las conductoras debern detenerse antes de entrar al
cruce, pues advierte que el color rojo aparecer a continuacin.
A los y las peatones les comunica que no tendrn tiempo suficiente para cruzar la calzada, por lo que debern abstenerse de
comenzar a cruzar, hasta que se encienda la luz verde.

46

Anexo 3

Luz verde: Indica paso a los vehculos que la enfrentan. stos pueden continuar derecho o virar. En el caso de los y las
peatones que la enfrentan, significa que pueden cruzar la calzada, guardando todas las precauciones que sean necesarias
para evitar ser atropellados o atropelladas, puesto que, a veces, hay conductores o conductoras que no respetan las luces
del semforo, o que al virar no ceden el paso a los peatones.
2. ALGUNAS DE LAS SEALES MS UTILIZADAS EN LA VA PBLICA:

Pare: Seal reglamentaria de prioridad. Su propsito

es ordenar a los conductores y conductoras que detengan completamente su vehculo y reanuden su marcha slo cuando estn en condiciones de hacerlo con
seguridad y no exista peligro de accidente.
Ceda el paso: Seal reglamentaria de prioridad. Indica a los conductores y conductoras que deben reducir la
velocidad al llegar al cruce y detenerse si es necesario,
para dar paso a los vehculos que transitan por la otra
va, y slo continuar su marcha cuando tengan una
brecha segura para continuar, que evite un accidente.
No entrar: Seal reglamentaria de prohibicin. Prohbe a los conductores y conductoras continuar su marcha en lnea recta.
No adelantar: Seal reglamentaria de prohibicin.
Prohbe a los conductores y conductoras adelantar al
vehculo que le antecede.
No virar derecha: Seal reglamentaria de prohibicin. Se emplea para indicar a los conductores y conductoras que no pueden virar a la derecha en el lugar
donde ella se encuentra.
No peatones: Se emplea para prohibir la circulacin
de peatones, principalmente en zonas rurales.

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Anexo 3

Prohibida circulacin de bicicletas: Seal de prohibicin. Se emplea para indicar la prohibicin de circular en bicicleta.
Superficie segregada peatones-biciclos: Esta seal
se utiliza para indicar a los y las peatones la existencia
de una pista exclusiva para bicicletas y que deben caminar por el costado de sta, enfrentando la circulacin
de biciclos.
Superficie segregada motorizados-biciclos: Esta
seal se utiliza para indicar a los conductores y conductoras de vehculos motorizados la existencia de una
ciclobanda -pista exclusiva para bicicletas- y que deben
transitar por el costado de sta.
Estacionamiento de bicicletas: Esta seal se utiliza
para indicar dnde est permitido estacionar bicicletas.
Inicio de ciclobanda / fin de ciclobanda:
Estas seales informan la proximidad del inicio
y del fin, respectivamente, de una ciclobanda.
Zona de peatones: Seal de advertencia de peligro.
Anuncia la presencia de peatones en la va.
Zona de escuela: Seal de advertencia de peligro. Indica la posible presencia de escolares en la va. Se ubica
en las proximidades de recintos escolares.
Ciclistas en la va: Seal de advertencia de peligro
que indica la posible presencia de ciclistas en la va.
Cruce de ciclistas: Seal de advertencia de peligro
que indica cruce de ciclistas.

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Anexo 3

Nios jugando: Seal de advertencia de peligro. Se

utiliza para advertir la posible presencia de nios y nias jugando en la va o en sus proximidades.
Paso cebra: Seal de advertencia de peligro. Se utiliza para indicar la proximidad de un paso de cebra en
el cual los y las peatones tienen prioridad permanente
sobre los vehculos.
Slo bicicletas: Seal que indica la existencia de una
ciclova.

Parada: Seal informativa. Indica el lugar autorizado para la detencin de buses de transporte pblico
para tomar o dejar pasajeros y pasajeras.

3. ALGUNAS SEALES DE AUTOPISTAS Y AUTOVAS:

Inicio de autopista / autova: Seal informativa que indica el inicio de una autopista / autova.

Fin de autopista / autova: Seal informativa que indica el fin de una autopista / autova.

Salida inmediata: Seal informativa que muestra el

lugar exacto donde hay una salida de una autopista
/ autova.
Balizas de acercamiento: Seales informativas que indican la distacia en metros
al inicio de una pista de desaceleracin de
salida.

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Anexo 3

4. ALGUNAS DEMARCACIONES VIALES:

Lnea de eje contnuo: indica la prohibicin de ser traspasada por los vehculos. Suele acompaarse por tachas de
color rojo

Lnea de eje segmentada:

Indica que puede ser traspasada por los vehculos. Suele
acompaarse de tachas de color blanco.

Lnea de borde amarillo:

Indica prohibicin de estacionar.

Lnea de eje mixto: Slo

puede ser traspasada por los
vehculos que circulan ms
prximos a la lnea segmentada.

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COMISIN NACIONAL DE SEGURIDAD D E TRN S I TO

CONASET
www.conaset.cl