Sistema Hidrulico de Frenos

Explicacin de prueba de los componentes

y adaptacin de la localizacin
y resolucin de fallas

Gabinete Hidrulico
1.

Acumulador
delantero
2. Acumulador
posterior
3. Mltiple de frenos
4. Mltiple PPC
posterior
5. Vlvula de rel
del retardador
posterior
6. Vlvula de rel
posterior
7. Vlvula de rel
delantera
8. Vlvula PPC
delantera
9. Interruptor de
freno/mltiple de
prueba
10. Vlvula PPC de
montacargas

7
5
6

10

El gabinete hidrulico est ubicado en la terraza central superior de la mquina, alojamientos de los componenets de
los frenos hidrulicos y algunos componentes de control del montacargas.

Acumuladores de Frenos y Mltiples de Frenos

1. Acumulador de freno
posterior
2. Acumulador de freno
delantero
3. Vlvula de purga del
acumulador (posterior)
4. Vlvula de purga del
acumulador (delantero)
5. Mltiple de frenos

Los acumuladores y la manija de

los frenos estn ubicados en el
lado izquierdo del gabinete
hidrulico.

Acumulador
1. Ensamble de puerto hidrulico
Nota: Si ambos
2. Tapn de purga
acumuladores estn bajos
3. Anillo de seguridad
de nitrgeno, carge ambos
acumuladores al msimo
4. Espaciador
tiempo.
5. Sello O-ring de reserva
La presin de pre-carga es
1400 psi @ 70 grados F
6. Sello O-ring
7. Arandela de metal de reserva
8. anti.-extrusin
9. Vejiga
10. Coraza
11. Vlvula de carga

11
10

8
7
6
3

5
1

4
2

Acumuladores de frenos:
Hay dos acumuladores de frenos hidrulicos idnticos ubicados en el mltiple de frenos, en el gabinete de control de frenos que
se encuentra en la terraza. El acumulador izquierdo suministra la presin necesaria para accionar los frenos de servicio
posteriores. El acumulador derecho suministra la presin para accionar los frenos de servicio delanteros.

Mltiple de Frenos (Con Puertos de Prueba de Presin)

1.

2.

3.
4.

5.

6.
7.

8.

Solenoide de
freno de
emergencia
Solenoide de
freno de
estacionamiento
Solenoide de
blocaje de freno
Interruptor de
acumulador de
presin de freno
(1850psi)
Interruptor de
presin de freno
de
estacionamiento
(1250psi)
Vlvulas de
purga manual
Puerto inferior de
prueba del
acumulador de
presin (1850psi)
Pueto de prueba
de freno de
estacionamiento
(2750 + - 200 psi)

Activado a 1850
psi

Activado a 1250
psi

4
5

#7
1 vuelta

#8
PK1

Procedimiento de prueba de la presin de frenos:

Utilice el documento de nmero EL5358 y siga el procedimiento para la inspeccin del
sistema de frenos.
Herramientas necesarias: Procedimiento y esquema / Kit de carga del acumulador /
Manguera y balde para los desfogues de los frenos / Simulador de frenos / Cuatro
manmetros de 3000 psi

Vlvulas PPC Delanteras y Posteriores

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Mltiple PPC posterior

Solenoide PPC posterior
izquierdo
Solenoide PPC posterior
derecho
Vvula de solenoide PPC
delantera
Suministro de frenos
Retorno de frenos
4

1
Las vlvulas PPC delanteras y
posteriores controlan las aplicaciones
de los frenos delanteros y posteriores
por medio de solenoides
proporcionales.

Vlvulas de Rel Delanteras y Posteriores

1.
2.
3.
4.

Vlvula de rel posterior

Vlvula de rel del retardador
Vlvula de rel delantera
Prueba de frenos/mltiples
interruptores

El primer rel de la vlvula para el frente y el

segundo rel para la parte posterior, suministran la
presin de aplicacin para cada disco de freno.
Cuando el operador libera la vlvula de frenos,
presin hidrulica, proporcional a la cantidad de
aplicacin de la vlvula de frenos, es aplicada a los
frenos delanteros y al rel delantero de la vlvula
del circuito piloto de presin. La presin regulada
proporcionalmente hacia las ruedas posteriores por
la presin piloto es aplicada desde los puertos B1 y
B2 del rel de la vlvula dual en cada rueda. La
presin regulada en cada rueda es la misma.
Los rels de las vlvulas estn ubicados en el
gabinete hidrulico.

2
3

Interruptor de Frenos y Puertos de Prueba Mltiples

1. Aplicador del
retardador posterior
derecho
2. Aplicador del
retardador posterior
izquierdo
3. Aplicador del freno
delantero
4. Aplicador del freno
posterior izquierdo
5. Aplicador del freno
posterior derecho

Presin operativa delantera y posterior

1
4

5
3

1650 psi aplicacin automtica de liberacin

Utilice procedimientos de pruebas del manual de servicio J4-3 hasta J4-6

Vlvula de Freno
1. Vlvula de freno
1
2. Tapa de tornillo
3. Interruptor de
proximidad
4. Seguro de retn
5. Eje pivote
6. Bocina de nylon
4
7. Laina
8. Tuerca
1
9. Seguro de tuerca 4
10. Pedal de pie
11. Pedal de
1
accionamiento
3
12. Pivote de
1
detencin
2
13. Resorte
14. Pivote de
detencin

3
6
5
7
8
9

1
0

1
1

La vlvula de frenos es una vlvula moduladora de presin, acta mecnicamente (pedal de freno) o hidrulicamente a travs de la vlvula
automtica de aplicacin. La vlvula de frenos controla la presin entregada al rel de los frenos delanteros y frenos posteriores, rel de la
vlvula dual, el cual, suministra la presin de aplicacin para los discos de frenos de las ruedas delanteras y posteriores. La presin de
aplicacin puede ser modulada desde zero hasta el mximo de esfuerzo de frenado utilizando el pedal de pie.

Vlv. de Enfriamiento de Frenos (Delanteros y Posteriores)

1.

2.
3.
4.
5.

Piloto de vlvula de
alivio
Cuerpo de vlvula
Vlvula de
solenoide
Carrete principal
Plato restrictor
A.
B.
C.
D.
E.
F.

Puerto pilot
Puerto pilot
Retorno principal
al tanque
Puerto piloto
De la bomba
Hacia el tanque

3
F

Freno
posterior
BCV

Freno
delantero
BCV

E
4

A
E

Vlvula de solenoide apagada:

Presin de ruptura: 128+ -7.1 psi @0.3 0.5 gpm
(883 + - 48 kpa @ 1 2 l/m)
Presin de restauracin: (min) 114 psi @ 0.3 0.5 gpm
(786 kpa @ 1 2 l/m)
Escape de aceite: (max) 800 cc/min @ 6 kg/cm2
Presin de operacin 85psi

C
D

F
1

Cuando los frenos no estn aplicados, la vlvula de enfriamiento de los frenos

desva parte del aceite de refrigeracin para reducir prdidas de potencia al
desplazarse. Esto se logra a travs de la activacin de la vlvula de carrete
principal del enfriador de frenos encendiendo o apagando la vlvula de
solenoide.
El camin est equipado con dos vlvulas de enfriamiento de frenos. El BCV
ubicado en el frente de la repisa de soporte del tanque hidrulico dirige el aceite
a los frenos delanteros. El BC ubicado dentro de la misma repisa de soporte (con
lneas de retorno que vienen de la vlvula del montacargas), son para los frenos
posteriores.
Si cualquier presin anormal es generada en el circuito hidrulico, el piloto de
escape es accionado. Este escape es ajustado de 128+- 7psi (883+- 48kpa).
Un giro completo del tornillo de ajuste cambiar la presin a 34psi (234 kpa).
Est vlvula piloto de escape va a accionar la vlvula de alivio principal,
actuando como una vlvula de sobrecarga.

Slide 11

KT4045

Palanca de Control del Retardador

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Potencimetro
Manija
Palanca
Eje
Alojamiento
Arandela interna
Resorte de disco
Arandela
Seguro de tuerca
Tornillos

2
1
7
3

5
4

2
9
6

1
0

3
Control de retardo:
El ngulo de operacin de la palanca del retardador es detectado por el potencimetro y la corriente
correspondiente de salida hacia el solenoide de la vlvula proporcional para accionar el retardador.

Cubo y Freno Delantero

1. Eje
2. Carcasa de
1
freno
3. Cubo de
rueda
4. Remache
5. Tapa del cubo
6. Lainas
7. Rodamientos
8. Tapn

4
2

3
3

6
5
8

El freno delantero y ensamble del cubo estn montados en el eje en cada cilindro de
suspensin.

Cubo y Freno Delantero (cont.)

9. Sello de anillo
10.Sello O-ring
11.Sell O-ring
12.Sello
13.Engranaje
externo
14.Tubo de
drenaje
15.Disco de
friccin
16.Plato
separador
17.carcasa

16

15
10

11
17

El freno delantero y ensamble del cubo

estn montados en el eje en cada cilindro
de suspensin.

12
14

13

Frenos Posteriores de Discos Hmedos

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.

Eje posterior
Cilindro
Pistn
Anillo del engranaje
Ensamble de sello flotante
Cubo de rueda
Anillo retenedor
Ensamble de sello flotante
Engranaje interno
Cubo
Plato separador
Disco de friccin
Alojamiento del tapn de drenaje
Cavidad del tapn del pistn
Amortiguador
Sello O-ring
Retn

4
5

2
1

8
7

16

17
9

15
14

10
13

11
12

 Un ensamble de discos de frenos hmedos, similares a los frenos

de las ruedas delanteras, es montado a ambos lados del diferencial
en la carcasa de los mandos finales, hacia adentro del cubo de la
rueda y de los mandos planetarios. Este ensamble contiene los
siguientes componenets principales:
Anillo del engranaje
Engranaje interno
Dos discos de amortiguamiento
Seis platos separadores
Siete discos de friccin
Ensamble del pistn
Ensamble del sello flotante

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KT4045

Desgaste de Discos de Frenos Posteriores

1.

2.
3.

Ensamble de los frenos del

lado izquierdo
Puerto y enchufe de la
herramienta de desgaste
Puertos de purga de frenos

Herramienta de desgaste de discos

Parte # 562-98-31301
3
El desgaste de los discos de frenos debe ser
inspeccionado cada 1000 horas utilizando la herramienta
de desgaste de discos. La herramienta de desgaste del
freno de disco es insertada en el puerto de medicin de
desgaste del ensamble de frenos.

Desgaste de Discos de Frenos Delanteros

1. Ensamble de los frenos del
lado izquierdo
2. Puerto y enchufe de la
herramienta de desgaste
3. Puertos de purga de frenos

Herramienta de desgaste de discos

Parte # 562-98-31301
El desgaste de los discos de frenos debe ser
inspeccionado cada 1000 horas utilizando la
herramienta de desgaste de discos. La herramienta de
desgaste del freno de disco es insertada en el puerto
de medicin de desgaste del ensamble de frenos.

Freno de Estacionamiento
1. Ensamble de pinzas (caliper) de
frenos
2. Disco
3. Caja de conexiones
4. Resorte
5. Manguera hacia la pinza (caliper)
6. Cilindro
7. Plato
7

6
3

5
1

 El tipo de disco del freno de estacionamiento, montado en la

entrada de los mandos finales, utiliza tres cabezales de frenos con
resortes (cilndros hidrulicos) que contienen resortes internos que
accionan el freno de estacionamiento cuando la presin hidrulica
es liberada.
Cuando el motor est funcionando y el interruptor del frenos de
estacionamiento est apagado, el aceite hidrulico es dirigido a los
resortes para extender los pistones y retrae mecnicamente la
placa de los discos de frenos para liberar el freno de
estacionamiento.
Un ajuste de montaje flojo entre cada cabezal de freno y resorte,
mantiene automticamente el correcto ajuste del plato de disco. El
ajuste automtico ocurre cuando el freno de estacionamiento est
aplicado.
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KT4045

Rendimiento de Frenado

Aplicacin de
Frenos

Mnimas RPM
en F1

Freno de Servicio

1520

Retardador de
Frenos

1490

Freno de
estacionamiento

1830

Freno de
emergencia

Esttico

Seguro de frenos

1410

Siga el procediemiento de prueba de frenos del manual de servicio

Localizacin de Problemas en el Sistema de Frenos

1. Posibles causas
2. Sntomas de la
mquina
3. Accin correctiva

2
3
1

Utilice los procediemientos de deteccin de fallas encontrados en las pginas J4-6

hasta la J4-9 del manual de servicio

Purga de Aire del Circuito de Frenos (Posterior)

1.
2.

Vlvula de purga del

enfriador de frenos
Vlvula de purga del freno
de pistn

1
2

Utilice una manguera limpia mientras purga el sistema de frenos . Siga este
procedimiento hasta que no hallan burbujas de aire.

Purga de Aire del Circuito de Frenos (Delantero)

1. Vlvula de purga del
enfriador de frenos
2. Vlvula de purga del freno
de pistn

Utilice una manguera limpia mientras purga el sistema de frenos . Siga este
procedimiento hasta que no hallan burbujas de aire.

Gabeta de Frenos

MUCHAS GRACIAS