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8

Equipamiento elctrico
80A

BATERA

80B

FAROS DELANTEROS

80C

LMPARAS DE XENN

81A

ILUMINACIN TRASERA

81B

ILUMINACIN INTERIOR

81C

FUSIBLES

82A

ANTIARRANQUE

82B

BOCINA

82C

ALARMA

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


X84, y J84

77 11 322 103

JUNIO 2003

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han


sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."

Edition Espagnole

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.


Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
autorizacin previa y por escrito de Renault

Renault s.a.s. 2005

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD

84A

MANDO - SEALIZACIN

85A

BARRIDO-LAVADO

86A

RADIO

87B

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL


HABITCULO

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR

87F

AYUDA AL APARCAMIENTO

87G

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR

88A

CABLEADO

88B

MULTIPLEXADO

88C

AIRBAG Y PRETENSORES

X84, y J84
77 11 322 103

JUNIO 2003

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han


sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de
publicacin de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin
de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."

Edition Espagnole

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.


Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como
la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la
autorizacin previa y por escrito de Renault

Renault s.a.s. 2005

Scnic II - Captulo 8

Scnic II - Captulo 8 SumarioPginas

Sumario

80A

80B

BATERA

80C

LMPARAS DE XENN

Batera: Extraccin Reposicin

80A-1

Faros de xenn: Descripcin

Batera: Seguridad

80A-4

Faro de xenn: Extraccin Reposicin

80C-1

Batera: Control

80A-5

Faros de xenn: Conexin

80C-2

Faros de xenn: Reglaje

80C-3

Lmpara de xenn:
Sustitucin:

80C-5

Calculador de la lmpara de
xenn: Extraccin Reposicin

80C-7

Accionador de reglaje in situ:


Extraccin - Reposicin

80C-8

Captador de altura y
calculador: Conexin

80C-9

FAROS DELANTEROS
Encendido automtico de las
luces

80B-1

Faro halgeno: Extraccin Reposicin

80B-2

Faro halgeno: Conexin

80B-4

Faro halgeno: Reglaje

80B-5

Lmparas halgenas:
Sustitucin:
Luz antiniebla delantera:
Extraccin - Reposicin
Mando de reglaje in situ de
los faros: Extraccin Reposicin
Mando de reglaje in situ:
Conexin
Motor de reglaje in situ de los
faros: Extraccin Reposicin
Accionador de reglaje in situ
de los faros: Conexin

80B-6
80B-8

Captador trasero de reglaje


de los faros: Extraccin Reposicin

80C-10

Captador de altura trasera:


Conexin

80C-11

80B-9
81A

ILUMINACIN TRASERA

80B-11
Luz trasera en aleta:
Extraccin - Reposicin

81A-1

80B-12

Luz trasera: Conexin

81A-2

80B-13

Luz de stop sobreelevada:


Extraccin - Reposicin

81A-3

Sumario

81B

ILUMINACIN INTERIOR
Funcionamiento

81B-1

Plafonier: Generalidades

81B-2

Plafonier

81B-3

Iluminador de cortesa:
Generalidades

81B-4

Iluminador de cortesa:
Extraccin - Reposicin

81B-5

Iluminador inferior de puerta:


Extraccin - Reposicin
Contactor del iluminador
inferior de puerta: Extraccin
- Reposicin

81C

82A

81B-6

81B-7

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del
habitculo: Identificacin

81C-1

Caja de fusibles y rels del


habitculo: Extraccin Reposicin

81C-3
82B

Caja de fusibles y rels


adicional: Identificacin

81C-4

Caja de fusibles y rels


adicionales: Extraccin Reposicin

81C-5

Caja de Fusibles y Rels


Compartimiento Motor

ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento
del sistema

82A-6

Diagrama de funcionamiento

82A-9

Aprendizaje:

82A-10

Cerrojo elctrico de la
columna de direccin:
Extraccin - Reposicin

82A-13

Cerrojo elctrico de la
columna de direccin:
Conexin

82A-15

Botn de arranque:
Extraccin - Reposicin

82A-16

Botn de arranque: Conexin

82A-19

Lector de tarjeta: Conexin

82A-20

Antenas de arranque:
Funcionamiento

82A-21

Antena de arranque:
Extraccin - Reposicin

82A-22

BOCINA
bocina

82C

ALARMA

81C-6
Pre-equipo

82A

82B-1

Fusibles de proteccin de la
batera

81C-10

Rel de resistencia de
calentamiento

81C-11

Rel de servicios

81C-12

ANTIARRANQUE
Generalidades

82A-1

Descripcin

82A-2

Funcionamiento

82A-3

83A

82C-1

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo:
Extraccin - Reposicin

83A-1

Cuadro de instrumentos:
Generalidades

83A-14

Cuadro de instrumentos:
Descripcin

83A-17

Cuadro de instrumentos:
Extraccin - Reposicin

83A-19

Sumario

83A

83C

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83C

Cuadro de instrumentos:
Conexin

83A-21

Cuadro de instrumentos:
Configuraciones

83A-24

Cuadro de instrumentos:
Testigos y mensajes escritos

83A-26

Detector del nivel de


carburante: Funcionamiento

83A-28

Detector del nivel de


carburante: Conexin

83A-30

Deteccin del nivel de aceite

83A-32

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta:
Descripcin del sistema

83C-17

Unidad central de
comunicacin: Extraccin Reposicin

83C-19

Navegacin gama alta:


Conexin de la unidad
central de comunicacin

83C-20

Navegacin "gama alta":


Teclado

83C-22

Navegacin "gama alta":


Funcionamiento del
calculador

83C-23

Calculador: Extraccin Reposicin

83C-24

Generalidades

83C-1

Navegacin gama alta:


Conexin del calculador

83C-25

Navegacin gama baja:


Descripcin del sistema

83C-2

Navegacin gama alta:


Descripcin de la pantalla

83C-26

Navegacin "gama baja":


Funcionamiento

83C-4

Pantalla de visualizacin:
Extraccin - Reposicin

83C-27

Navegacin "gama baja":


Mens del sistema

83C-6

Navegacin "gama alta":


Conexiones de la pantalla

83C-28

Navegacin "gama baja":


Autodiagnstico

83C-8

Navegacin "gama alta":


Antena

83C-29

Navegacin "gama baja":


Extraccin - Reposicin

83C-10

Navegacin "gama alta":


Altavoz

83C-30

Navegacin "gama baja":


Conexiones

83C-11

Navegacin gama alta:


Inicializacin

83C-31

Navegacin "gama baja":


Cdigo de proteccin

83C-12

Navegacin "gama alta":


Reglaje

83C-32

Navegacin "gama alta":


Localizacin:

83C-33

Navegacin "gama alta":


Mens de navegacin

83C-34

Antena: Extraccin Reposicin

83C-39

Navegacin "gama baja":


Introduccin del cdigo de
proteccin

83C-13

Navegacin "gama baja":


Reglaje

83C-14

Navegacin "gama baja":


Localizacin:

83C-15

Navegacin "gama alta":


Funcionamiento

83C-16

Sumario

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Regulacin y limitacin de
velocidad: Generalidades

83D-1

Interruptor: Conexin

83D-3

Contactor de volante:
Conexin

83D-4

MANDO - SEALIZACIN
Contactor giratorio: Conexin

84A-15

Mando de reglaje in situ de


los faros: Extraccin Reposicin

84A-16

Reostato de iluminacin:
Conexin

84A-18

Potencimetro del pedal del


acelerador: Conexin

83D-5

Retrovisor interior: Conexin

84A-19

Contactor de stop: Conexin

83D-6

Retrovisor exterior elctrico:


Conexin

84A-20

Sonda de temperatura
exterior: Extraccin Reposicin

84A-21

Sonda de temperatura
exterior: Control

84A-22

Mando del retrovisor:


Conexin

84A-23

Contactor de embrague:
Conexin

83D-7

Limitador de velocidad:
Funcionamiento

83D-8

Regulador de velocidad:
Funcionamiento

84A

84A

83D-9

MANDO - SEALIZACIN
85A

BARRIDO-LAVADO

Conjunto de mandos bajo el


volante: Extraccin Reposicin

84A-1

Funcionamiento

85A-1

Conjunto de mandos bajo el


volante: Funcionamiento

84A-4

Detector de lluvia y
luminosidad: Extraccin Reposicin

85A-2

Detector de lluvia y
luminosidad: Conexin

85A-3

Escobilla del
limpiaparabrisas: Extraccin
- Reposicin

85A-4

Mecanismo del
limpiaparabrisas: Extraccin
- Reposicin

85A-5

Motor del limpiaparabrisas:


Extraccin - Reposicin

85A-9

Motor del limpiaparabrisas:


Conexin

85A-11

Motor del limpialuneta

85A-12

Mecanismo del motor del


limpialuneta: Extraccin Reposicin

85A-15

Satlite de mando de la
radio: Control
Conmutador del
limpiaparabrisas: Extraccin
- Reposicin
Manecilla de los limpias:
Conexin
Conmutador de iluminacin
sealizacin: Extraccin Reposicin
Manecilla de iluminacin:
Conexin

84A-6

84A-7
84A-8

84A-10
84A-11

Luces de precaucin y
centralizacin de las puertas:
Extraccin - Reposicin

84A-13

Contactor de las luces de


precaucin y centralizacin
de las puertas: Conexin

84A-14

Sumario

85A

86A

87B

BARRIDO-LAVADO

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL


HABITCULO
Unidad central del
habitculo: Generalidades

87B-1

Unidad central del


habitculo: Extraccin Reposicin

87B-4

Motor del limpialuneta:


Conexin

85A-18

Lavafaros

85A-19

Surtidor del lavafaros:


Extraccin - Reposicin

85A-20

Lavaparabrisas

85A-21

Unidad central del


habitculo: Conexin

87B-12

Bomba del lavacristal:


Extraccin - Reposicin

85A-22

Unidad central del


habitculo: Configuracin

87B-16

RADIO

87C

Auto-radio: Generalidades

86A-1

"gama baja": Generalidades

GESTIN DE LOS ABRIENTES

86A-2

Vehculo sin llave:


Descripcin

87C-1

"gama baja": Cdigo de


proteccin

86A-3

Vehculo sin llave:


Funcionamiento

87C-2

"gama baja": configuracin

86A-4

Antenas de apertura:
Funcionamiento

87C-5

"gama baja": Autodiagnstico

86A-5

Antenas de apertura

87C-6

"gama baja": Conexin

86A-6

"gama alta": Generalidades

86A-7

Antenas de apertura:
Conexin

87C-7

"gama alta": Funcionamiento

86A-8

Cerraduras de puertas:
Conexin

87C-8

"Gama alta": Configuracin

86A-11

"gama alta": Cdigo de


proteccin

86A-12

"gama alta": Introduccin del


cdigo de proteccin

86A-13

"gama alta": Autodiagnstico

86A-15

"gama alta": Cambiador de


compact disc
"gama alta": Conexin del
cambiador de compact disc

86A-16
86A-17

Amplificador-tner:
Extraccin - Reposicin

86A-18

"gama alta": conexin del


amplificador-tner

86A-20

Antena: Funcionamiento

86A-22

Antena del auto-radio:


Extraccin - Reposicin

86A-23

Contactor de apertura de
luneta: Extraccin Reposicin

87C-10

Contactor de apertura del


portn: Extraccin Reposicin

87C-11

Cerradura de portn:
Extraccin - Reposicin

87C-12

Cerradura de portn:
Conexin

87C-13

Contactor de condenacin
del portn: Extraccin Reposicin

87C-14

Motor de condenacin de la
portezuela de llenado de
carburante: Extraccin Reposicin

87C-16

Sumario

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO


SOLAR
Elevalunas elctrico:
Funcionamiento
Contactor del elevalunas
delantero en la puerta del
conductor
Contactor del elevalunas
delantero en la puerta del
conductor: Conexin

87D-1

87D-2

87D-3

Contactor del elevalunas


delantero en la puerta del
pasajero

87D-10

Contactor del elevalunas


delantero en la puerta del
pasajero: Conexin

87D-11

Contactor del elevalunas


trasero en puerta trasera

87F

87G
87D-13

AYUDA AL APARCAMIENTO
Ayuda al aparcamiento:
Funcionamiento

87F-1

Calculador: Extraccin Reposicin

87F-2

Calculador: Conexin

87F-3

Calculador: Configuracin

87F-4

Chivato: Extraccin Reposicin

87F-5

Captador: Extraccin Reposicin

87F-6

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL


MOTOR
Unidad de proteccin y de
conmutacin: Generalidades

87G-1

87D-14

Unidad de proteccin y de
conmutacin

87G-3

Contactor de seguridad
nios

87D-15

Unidad de proteccin y de
conmutacin: Conexin

87G-5

Motor del elevalunas


delantero

87D-16

Motor del elevalunas


delantero: Conexin

87D-17

Motor del elevalunas trasero

87D-18

Toma de diagnstico

88A-1

Motor del elevalunas trasero:


Conexin

87D-19

Implantacin de los
calculadores

88A-3

Techo solar elctrico:


Funcionamiento

87D-20

Cableado del guarnecido del


techo: Extraccin Reposicin

88A-4

Contactor del elevalunas


trasero en la puerta trasera:
Conexin

Techo solar elctrico:


Inicializacin

87D-22

Motor de apertura del techo


solar: Extraccin Reposicin

87D-23

Motor de techo solar


elctrico: Conexin
Mando del techo solar:
Conexin

88A

88B

87D-24
87D-25

CABLEADO

MULTIPLEXADO
Descripcin

88B-1

Configuracin de la red
multiplexada

88B-6

Configuracin de los
calculadores diagnosticables

88B-8

Sumario

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Generalidades

88C-1

Funcionamiento

88C-2

Precauciones para la
reparacin

88C-3

Proceso de bloqueo del


calculador del airbag

88C-6

Calculador

88C-7

Calculador: Conexin

88C-11

Calculador: Configuracin

88C-15

Captador de choques
laterales: Extraccin Reposicin

88C-17

Captador de posicin del


asiento

88C-18

Contactor de inhibicin:
Funcionamiento

88C-19

Contactor de inhibicin:
Extraccin - Reposicin

88C-20

Pretensor delantero de
hebilla

88C-21

Captador de enrollamiento
de cinturn trasero:
Descripcin funcional

88C-23

Enrollador pirotcnico
trasero: Extraccin Reposicin

88C-24

Pretensor ventral delantero:


Extraccin - Reposicin

88C-26

Airbag frontal del conductor:


Extraccin - Reposicin

88C-28

Airbag frontal del pasajero:


Extraccin - Reposicin

88C-30

Airbag lateral (trax)


delantero: Extraccin Reposicin

88C-32

Airbag lateral de cortina:


Extraccin - Reposicin

88C-34

Proceso de destruccin

88C-38

BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin

80A

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tuerca de fijacin de la
brida de la batera

12 N.m

tuerca del terminal de


batera positivo

6 N.m

tuerca del cable del fusible de proteccin

5 N.m

tuerca del terminal batera negativo

6 N.m

tuercas de los esprragos en el terminal negativo

6 N.m

tornillos de la tapa de la
batera

5 N.m

103620

Aflojar:
- las tuercas de los esprragos en el terminal negativo (2),
- la tuerca del terminal de batera negativo (3).

ATENCIN

Extraer el terminal negativo,

Estos vehculos estn equipados de una batera


con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
electrolito queda prohibida.

Desconectar el cable del fusible de proteccin (4),


Aflojar la tuerca del terminal de batera positivo (5),
Extraer el conjunto terminal positivo / soporte de los
fusibles de proteccin.

EXTRACCIN

ATENCIN
La fijacin del fusible es frgil.

Soltar el tubo de desgaseado,


Extraer:
- la tuerca de fijacin (6) de la brida,
- la brida de fijacin de la batera,
- la batera,
- la funda de proteccin de la batera (en caso de
sustituir).

103619

Cortar todos los consumidores.


Extraer:
- las fijaciones (1) de la tapa de la batera,
- la tapa la batera.
- la tapa del borne positivo.

80A-1

BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin

80A

REPOSICIN

102292
103620

Apretar al par la tuerca del cable del fusible de


proteccin (5 N.m)(4).

Colocar la funda de proteccin de la batera (en caso


de sustituir).

Posicionar la tapa del borne positivo,

Posicionar correctamente:

Aflojar la tuerca del terminal de batera negativo (2),

- la batera en el soporte de la batera,

introducir el terminal negativo hasta que sobresalga


del borne,

- la brida de fijacin de la batera (6).


Conectar el tubo de desgaseado,
Apretar al par la tuerca de fijacin de la brida de la
batera (12 N.m)(6).

Apretar al par la tuerca del terminal batera negativo (6 N.m).


ATENCIN

Aflojar la tuerca del terminal de batera positivo (5),


Introducir el terminal positivo hasta que sobresalga
del borne,
Apretar al par la tuerca del terminal de batera positivo (6 N.m).

Para no provocar un aflojado prematuro de las


tuercas de los esprragos, en caso de extraer los
cableados del terminal negativo, tener la precaucin de poner dos terminales como mximo por
esprrago y repartirlos bien en los diferentes
esprragos durante la reposicin.
Apretar las tuercas de los esprragos en el terminal negativo (6 N.m) (en caso de extraer los cableados).

80A-2

BATERA
Batera: Extraccin - Reposicin

103619

Posicionar la tapa de la batera.


Apretar al par los tornillos de la tapa de la batera
(5 N.m)(7).
Clipsar la grapa (8).
Al montar la batera o cada vez que sta se desconecte, puede ser necesario efectuar un cierto nmero de aprendizajes sencillos, sin til de
diagnstico, para que el vehculo funcione correctamente:
- puesta en hora del reloj (salvo radio-navegacin),
- introduccin del cdigo de cuatro cifras del auto-radio o de la radio-navegacin,
- inicializacin de los motores de los cristales elctricos con mando impulsional,
- inicializacin del motor del techo solar elctrico (segn la naturaleza de la intervencin efectuada),
- inicializacin de la direccin asistida elctrica.
Nota:
Para poner en hora la radio-navegacin, introducir el cdigo de cuatro cifras, introducir el CD
Rom de navegacin y despus sacar el vehculo
para captar las seales de los satlites. La
puesta en hora es entonces posible.

80A-3

80A

BATERA
Batera: Seguridad

IMPORTANTE

80A

IMPORTANTE

- Una batera contiene cido sulfrico, producto


peligroso.

Para evitar cualquier riesgo de que salte una


chispa:

- Durante la carga de una batera, hay creacin de


oxgeno y de hidrgeno. La mezcla de estos dos
gases representa un riesgo de explosin.

- asegurarse de que todos los consumidores estn


completamente parados,
- durante la carga de una batera en un local, detener el cargador antes de conectar o desconectar
la batera.

I - PELIGRO CIDO
La solucin de cido sulfrico es un producto muy
agresivo, txico, que corroe la mayor parte de los metales.
Es muy importante, durante las manipulaciones en las
bateras, tomar las siguientes precauciones:
- protegerse los ojos con gafas,
- llevar guantes y vestimenta anticido.

IMPORTANTE
- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar
abundantemente con agua todas las partes salpicadas.
- Si se produjera un contacto con la piel o con los
ojos hay que consultar con un mdico.

II - PELIGRO HAY RIESGO DE EXPLOSIN


Cuando una batera est cargndose, se libera
oxgeno e hidrgeno. La formacin de gas es mxima
cuando la batera est completamente cargada, y la
cantidad de gas producido es proporcional a la intensidad de la corriente de carga.
El oxgeno y el hidrgeno se asocian en los espacios
libres en la superficie de las placas formando una mezcla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.
La menor chispa, o fuente de calor basta para provocar
la explosin. La detonacin es tan fuerte que la batera
puede volar en pedazos y el cido puede dispersarse
por la atmsfera.
Las personas que se encuentren cerca estarn en peligro (trozos proyectados, salpicaduras de cido). Las
salpicaduras de cido son peligrosas. El cido tambin
deteriora la ropa.
La vigilancia contra el peligro de explosin que puede
representar una batera tratada con negligencia debe
ser tomada muy en serio.

80A-4

- no colocar objetos metlicos sobre la batera para


no crear un cortocircuito entre los bornes.
- no acercar nunca a una batera una llama desnuda, un soldador, un soplete, un cigarrillo o una
cerilla encendida.

BATERA
Batera: Control
II - CARGA DE LA BATERA

Utillaje especializado indispensable


Ele. 1593

80A
El control de la batera se efecta mediante el til
(Ele. 1593).

Comprobador de bateras. Midtronics R 330

1 - Repaso del test de validacin del cargador


Utilizar imperativamente un cargador de tensin
constante, para prevenir el calentamiento proporcional a la intensidad de carga.

Pares de aprietem
brida de fijacin de la
batera

0,7 daN.m

tuercas de los terminales

1,2 daN.m

2 - Test
Poner el potencimetro de reglaje de la intensidad
de carga al mximo,
Anotar la tensin visualizada en su cargador o en los
bornes de la batera.

I - CONTROL DE LA BATERA
1 - Control visual de la fijacin

ATENCIN

Verificar que la batera est correctamente fijada


(brida de fijacin de la batera (0,7 daN.m)):

Si la tensin visualizada es superior a 15 V,


entonces el cargador no es de tensin constante
(utilizacin peligrosa para la batera).

- es peligroso aplicar un apriete excesivo de la brida


de la batera, el soporte de la batera puede deformarse o romperse,
- un apriete escaso de la brida de fijacin de la batera deja juego, el soporte de la batera puede desgastarse debido a los rozamientos inducidos o
romperse debido a un golpe.

Detener imperativamente la carga si el cargador no


es de tensin constante.
III - PROCESO DE CONTROL
1 - Verificacin de la batera

2 - Control visual de la limpieza

Asegurarse de que el problema no procede:

Asegurarse de la ausencia de sales corrosivas (sulfatacin) en los bornes de la batera.

- de un consumidor anormal,

Limpiar los bornes de la batera.

- de un problema de carga del alternador.

Engrasar los bornes de la batera si es necesario.

Sustituir cualquier batera que tenga tres aos o


ms.

Comprobar el apriete de las tuercas de los terminales (1,2 daN.m) en los bornes.

2 - Condiciones para el test


El control debe efectuarse con el vehculo en reposo
y con el contacto cortado.

IMPORTANTE
- Un mal contacto puede provocar incidentes de
arranque o de carga, crear unas chispas y
hacer que la batera explote.

Poner la batera en estado de test si el motor ha girado durante la hora anterior :


- motor parado,

- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar abundantemente con agua todas las partes
salpicadas.

- encender las luces de cruce durante dos minutos,


- poner el ventilador del habitculo en la posicin
mxima durante dos minutos,

- Si se produjera un contacto con la piel o con los


ojos hay que consultar con un mdico.

- apagar las luces de cruce y de posicin y el ventilador del habitculo,


ATENCIN
Estos vehculos estn equipados de una batera
con bajo consumo de agua. La puesta a nivel del
electrolito queda impedida.

- esperar dos minutos,


- cortar el contacto.
Cortar todos los consumidores.

80A-5

BATERA
Batera: Control
3 - Visualizacin
Durante el test, pueden aparecer seis mensajes :
a - batera correcta

Nota:
El problema no procede de la batera.
Controlar el circuito de carga y la ausencia de consumidor anormal.
b - bat. OK + recarga

Nota:
La batera, a priori, es correcta pero necesita un
complemento de carga.
Efectuar la carga.
Repetir el test.
Recargar la batera con ayuda de un cargador de
tensin constante
c - carga + nueva prueba
Recargar la batera y repetir el test.
Sustituir la batera si el mensaje que aparece tras la
recarga es idntico.
Repetir el test en la batera nueva.
d - Sustituir bat.
Sustituir la batera.
Repetir el test en la batera nueva.
e - Elemento incorrecto
Un elemento de la batera est en cortocircuito.
Sustituir la batera.
Repetir el test en la batera nueva.
f - Test imposible
Verificar que el contacto est cortado y que todos los
accesorios elctricos estn apagados.
Verificar que el til (Ele. 1593) est directa y correctamente conectado en los bornes de la batera.
Repetir el test. Si el mensaje es idntico, efectuar el
test de la batera desconectada.

80A-6

80A

FAROS DELANTEROS
Encendido automtico de las luces
I - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES CON
EL VEHCULO PARADO (ILUMINACIN EXTERIOR
DE ACOMPAAMIENTO)
Los vehculos pueden estar equipados con el encendido automtico de las luces de cruce (con el motor parado) para permitir la iluminacin de la parte delantera
del vehculo.
Esta funcin slo es posible con el contacto cortado y
funciona mediante perodos temporizados de 30 s
(mximo 2 min).
Activacin
La activacin se efecta mediante la manecilla de iluminacin:
- cortar el contacto,
- mediante la manecilla, dar dos rfagas de luces largas,
- el cuadro de instrumentos emite una seal sonora,
- las luces de cruce estn alimentadas durante 30 s.

Nota:
Cada rfaga de las luces de carretera mediante la
manecilla aadir una temporizacin de 30 s
(mximo 2 min).
El encendido de las luces de posicin o la puesta del
contacto detiene la funcin.
II - ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES
CON EL VEHCULO CIRCULANDO
La activacin o la inhibicin de la funcin se efecta
con la manecilla de iluminacin, si la unidad central del
habitculo est correctamente configurada (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo):
- con el motor parado,
- aplicar una presin prolongada en la tecla auto de
la manecilla de iluminacin,
- si la funcin cambia de estado, el cuadro de instrumentos emite una seal sonora.

Nota:
Para las particularidades de sustitucin del detector
de luminosidad, (Captulo Barrido-Lavado).
El sistema funciona en modo automtico.
Efectuar la misma operacin para volver al modo manual.

80B-1

80B

FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin

80B

IMPORTANTE
Para los faros de xenn, respetar imperativamente
las normas de seguridad (Captulo Lmparas de
xenn).

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

1
103590

Quitar los tornillos (3) de las fijaciones laterales.

103622

Extraer:
- los tres remaches de plstico que fijan el embellecedor (1),
- los cinco remaches de plstico que fijan la parte superior del paragolpes.

103621

Soltar las partes laterales del paragolpes delantero.


Desconectar:
- el conector de las luces antiniebla,
- la alimentacin de los surtidores del lavafaros (segn el nivel de equipamiento).
Extraer con precaucin el paragolpes.

2
103589

Quitar los tornillos (2) de fijacin inferior del paragolpes delantero.

80B-2

FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin

80B

4
6

103624

103626

Quitar los dos tornillos (4) de fijacin superior.

Soltar el absorbedor accionando el espoln (6) en


(7).
Desconectar el conector del faro.
Extraer el faro.

REPOSICIN
Proceder en el orden inverso de la extraccin.
ATENCIN
- Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(Captulo Equipamiento elctrico).
- Efectuar el reglaje de los faros.

Reglar las luces antiniebla.

103625

Quitar los dos tornillos (5) de fijacin inferior.

80B-3

FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Conexin

103815

Va

Designacin

Masa

Luz de cruce

Indicador de direccin

Luz de carretera

No utilizada

Nota:
Los nmeros de las vas se leen de derecha a
izquierda en todos los faros.

80B-4

80B

FAROS DELANTEROS
Faro halgeno: Reglaje

80B

Material indispensable
reglafaros
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y horizontal.

Controlar la presin de los neumticos.


Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.
ATENCIN
No apretar el freno de parking.
Colocar el mando de reglaje in situ en 0 .
Colocar un reglafaros delante del vehculo y reglarlo en funcin del valor escrito (-1,0% segn el nivel
de equipamiento).
103622

103815

Accionar el tornillo (1) para el reglaje vertical.


Accionar el tornillo (2) para el reglaje horizontal.

80B-5

FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin:
La sustitucin de las lmparas (indicador de direccin,
luces de cruce (halgena)), luces de carretera y luces
de posicin se hace sin extraer el faro. No obstante,
para el faro izquierdo extraer la tapa de la batera, y
para el faro derecho extraer la boca de llenado del
depsito del lquido de refrigeracin.
Segn el tipo de motorizacin, extraer el manguito de
aireacin del motor colocado delante de la batera.

80B

Desolidarizar la lmpara del casquillo.


Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas W5W homologadas.
III - LMPARAS DE LUCES DE CRUCE

Nota:
Para sustituir las lmparas de xenn, (Captulo
Lmparas de xenn).

I - LMPARAS DE INDICACIN DE DIRECCIN

103815

Extraer la tapa estanca (3).

103815

Extraer:
- el casquillo (1) (un cuarto de vuelta en el sentido
contrario a las agujas del reloj),
- la lmpara.

Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas PY21W homologadas.

II - LMPARAS DE LUCES DE POSICIN


Extraer el casquillo (2) (un cuarto de vuelta en el
sentido de las agujas del reloj).
Desconectar el conector.

80B-6

FAROS DELANTEROS
Lmparas halgenas: Sustitucin:

80B

IV - LMPARAS DE LAS LUCES DE CARRETERA

4
103817

Girar el casquillo (un cuarto de vuelta en el sentido


contrario a las agujas del reloj).

103815

Extraer la tapa estanca (4).

Desconectar la lmpara.
Nota:
Utilizar exclusivamente lmparas H7 homologadas.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Faros delanteros, Faro halgeno: Reglaje, pgina
80B-5).

103826

Desbloquear la grapa.
Desconectar la lmpara.
Utilizar exclusivamente lmparas H1 homologadas.

80B-7

FAROS DELANTEROS
Luz antiniebla delantera: Extraccin - Reposicin

80B

EXTRACCIN
Extraer el paragolpes (Captulo Lmparas de
xenn).

103605

Efectuar el reglaje de las luces antiniebla con ayuda


de un destornillador.
103765

Desconectar el conector.

103759

Quitar los dos tornillos de fijacin.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la reposicin.

80B-8

FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin

80B

El mando de reglaje in situ y el reostato de iluminacin


forman una nica pieza.

2
ATENCIN

Hay dos referencias disponibles:


- una con un reostato de iluminacin gama baja
para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin gama alta
para una climatizacin regulada.

Nota:
La parte reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.

EXTRACCIN
103164

Meter la mano por el acceso a los fusibles para soltar la platina soporte (1).
Desconectar los conectores y desolidarizar el mando de su soporte.
Nota:
Para los vehculos equipados con una direccin a
derecha, soltar la platina soporte (1) metiendo la
mano por la tapa (2).

103165

Extraer el guardaobjetos abrindolo al mximo, venciendo el tope.

80B-9

FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin

ATENCIN
Hay dos referencias disponibles:
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin regulada.

EXTRACCIN

103166

Extraer la platina soporte con un destornillador pequeo.


Desconectar los conectores.
Desolidarizar el mando de reglaje in situ de la platina.
Nota:
el reostato de iluminacin y el mando de reglaje
in situ forman una sola pieza.

80B-10

80B

FAROS DELANTEROS
Mando de reglaje in situ: Conexin

101620

Va

Designacin

No utilizada

No utilizada

Seal luces de posicin

Masa

Salida con reostato

Mando accionadores de reglaje in situ

Alimentacin

No utilizada

Control
Posicin
de la

Salida de reglaje del faro


Valor mnimo

Valor mximo

0,95 V

1,14 V

3,61 V

4,17 V

5,62 V

6,29 V

8,35 V

8,97 V

10,77 V

11,18 V

moleta

80B-11

80B

FAROS DELANTEROS
Motor de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin
La extraccin del accionador de reglaje in situ requiere
la extraccin del faro.

EXTRACCIN
Extraer el faro (consultar 80B, Faros delanteros,
Faro halgeno: Extraccin - Reposicin, pgina
80B-2).

103816

Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el exterior.


Desacoplar la rtula de la parbola basculando ligeramente el accionador.

Nota:
Para facilitar el desacoplamiento, apretar el tornillo (1) dndole algunas vueltas.

REPOSICIN
Mantener la parbola hacia la parte trasera del faro
tirando del casquillo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.
Girar el accionador un octavo de vuelta (en el sentido inverso de desmontaje).
Montar el faro.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Faros delanteros, Faro halgeno: Reglaje, pgina
80B-5).

80B-12

80B

FAROS DELANTEROS
Accionador de reglaje in situ de los faros: Conexin

103816

Va

Designacin

Masa

Mando accionador

Alimentacin

80B-13

80B

LMPARAS DE XENN
Faro de xenn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN - REPOSICIN
El mtodo de extraccin-reposicin de los faros
equipados con lmparas de xenn es idntico al de
los faros halgenos (Captulo Faros delanteros).
IMPORTANTE
- Se prohbe encender una lmpara que no est
colocada en su faro (es peligroso para los ojos).
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus,
bajo 85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.
- Esperar hasta que el mdulo de alta tensin
est fro antes de desmontarlo.
- Desconectar imperativamente la batera antes
de intervenir.

Nota:
Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (consultar
80C, Lmparas de xenn, Faros de xenn:
Reglaje, pgina 80C-3) y proceder al reglaje de
los faros.

80C-1

80C

LMPARAS DE XENN
Faros de xenn: Conexin

103854

Va

Designacin

Masa

Luz de cruce

Indicador de direccin

Luz de carretera y electroimn para


faros con lmparas de xenn

No utilizada

Nota:
Los nmeros de las vas se leen de derecha a
izquierda en todos los faros.

80C-2

80C

LMPARAS DE XENN
Faros de xenn: Reglaje
Lanzar el mando CF001
calculador .

Material indispensable
til de diagnstico

80C
Calibracin del

Nota:
- Es posible verificar que el sistema est
inicializado:

ATENCIN

el valor del captador delantero ledo por el


parmetro PR017 Altura delantera debe
ser idntico al valor de la altura delantera inicial (PR004),

Cualquier operacin en un faro de xenn, en un


captador o en un elemento de los trenes rodantes
obliga a una inicializacin y un reglaje de los faros.
Colocar el vehculo sobre una superficie plana y horizontal.
Dar presin a los neumticos.
Abrir el capot motor.
Asegurarse de que el maletero del vehculo est
vaco.

el valor del captador trasero ledo por el parmetro PR018 Altura trasera debe ser idntico al valor de la altura trasera inicial
(PR005).
- La inicializacin del sistema es imposible:
si la velocidad del vehculo est ausente o es
no nula,
si la posicin de un captador est fuera de
tolerancia,

Nota:
- No apretar el freno de parking.

si la configuracin del calculador no se ha realizado correctamente.

- No subir a bordo del vehculo mientras dure la


operacin.

Colocar un reglafaros ajustado a -1,3 % (valor grabado en el faro) delante del vehculo.

REGLAJE

Encender las luces de cruce.

Poner el contacto.

Proceder al reglaje de los faros:

Conectar el til de diagnstico.

- tornillo (1) para la altura,

Seleccionar en el til de diagnstico el sistema


lmpara de descarga .
Verificar la ausencia de fallo.

80C-3

- tornillo (2) para la direccin.

LMPARAS DE XENN
Faros de xenn: Reglaje

103854

Nota:
La inicializacin puede fracasar:
- cuando la velocidad del vehculo no es nula,
- cuando hay un fallo de captadores (no hay
seal o la seal es incoherente),
- cuando no hay configuracin en el calculador
(tipo de vehculo: Scnic y Scnic largo).

80C-4

80C

LMPARAS DE XENN
Lmpara de xenn: Sustitucin:

80C

IMPORTANTE
- Se prohbe encender una lmpara que no est
colocada en su faro (es peligroso para los ojos).
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.
- Esperar hasta que el mdulo de alta tensin
est fro antes de desmontarlo.
- Desconectar imperativamente la batera antes de
intervenir.
Para sustituir una lmpara de xenn es preferible extraer el faro.

EXTRACCIN
103855

Extraer el condensador (2) girndolo un octavo de


vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj.

103854

Extraer la tapa de estanquidad (1).

103856

Desgrapar el cerrojo de sujecin (3) que fija la lmpara.

REPOSICIN
Coger la lmpara por el cuerpo (no tocar la bombilla
con los dedos; en su caso, limpiarla con alcohol y un
pao suave que no suelte pelusa).

80C-5

LMPARAS DE XENN
Lmpara de xenn: Sustitucin:

12398

Posicionar:
- la lmpara (el espoln debe estar frente a la garganta del faro),
- el cerrojo de sujecin de la lmpara,
- condensador,
- el conector de alimentacin.
Nota:
- Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (consultar
80C, Lmparas de xenn, Faros de xenn:
Reglaje, pgina 80C-3) y proceder al reglaje de
los faros.
- Utilizar exclusivamente lmparas D2S homologadas.

80C-6

80C

LMPARAS DE XENN
Calculador de la lmpara de xenn: Extraccin - Reposicin

80C

REPOSICIN
Pares de aprietem
mdulo de alta tensin

ATENCIN

1,2 daN.m

Sustituir imperativamente la junta de estanquidad


al sustituir el mdulo de alta tensin.
IMPORTANTE

Apretar al par el mdulo de alta tensin (1,2


daN.m).

- Se prohbe encender una lmpara que no est


colocada en su faro (es peligroso para los ojos).
- Las lmparas de xenn funcionan bajo una tensin de 20.000 V al encenderse, y despus, bajo
85 V de corriente alterna durante el funcionamiento.

ATENCIN
Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (consultar
80C, Lmparas de xenn, Faros de xenn:
Reglaje, pgina 80C-3).

- Esperar hasta que el mdulo de alta tensin


est fro antes de desmontarlo.
- Desconectar imperativamente la batera antes de
intervenir.

EXTRACCIN
Desconectar la batera.
Extraer el faro.
Colocar el faro en un pao limpio para no rayarlo.

103857

Quitar los tornillos de fijacin (1) del mdulo de alta


tensin.

80C-7

LMPARAS DE XENN
Accionador de reglaje in situ: Extraccin - Reposicin
La extraccin del accionador de reglaje in situ requiere
la extraccin del faro.

80C

REPOSICIN

EXTRACCIN

Mantener la parbola hacia la parte trasera del faro


tirando del mdulo de la lmpara.
Encajar la rtula en la grapa del faro.

Extraer el faro.

Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el interior.


Montar el faro.
Proceder al reglaje de los faros (consultar 80C,
Lmparas de xenn, Faros de xenn: Reglaje).

107043

Ejercer una presin sobre el accionador (1) para facilitar el desclipsado durante la rotacin.
Girar el accionador un octavo de vuelta hacia el exterior (2).

107041

Desacoplar la rtula de la parbola basculando ligeramente el accionador hacia arriba (3).

80C-8

LMPARAS DE XENN
Captador de altura y calculador: Conexin

1
107040

Va

Designacin

Masa

Alimentacin

Seal captador trasero

Seal velocidad del vehculo

Unin diagnstico

Seal iluminacin (luz de cruce)

Mando accionadores

Alimentacin captador trasero

80C-9

80C

LMPARAS DE XENN
Captador trasero de reglaje de los faros: Extraccin - Reposicin

80C

Apretar al par el tornillo de fijacin del captador


de altura trasera (8 N.m).
Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
captador de altura trasera

8 N.m

ATENCIN
- Sustituir la grapa (1) despus de cada desmontaje.
- Efectuar imperativamente una inicializacin del
sistema de las lmparas de xenn (consultar
80C, Lmparas de xenn, Faros de xenn:
Reglaje, pgina 80C-3).

EXTRACCIN

104073

Extraer la grapa (1).

104072

Desconectar el conector. (2)


Quitar el tornillo de fijacin (3) del captador de altura
trasera.

REPOSICIN
Posicionar el captador con su soporte en el vehculo.

80C-10

LMPARAS DE XENN
Captador de altura trasera: Conexin

101953

Va

Designacin

Masa

No utilizada

No utilizada

No utilizada

Alimentacin

Seal captador

80C-11

80C

ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera en aleta: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN

103167

Quitar los dos tornillos.


Soltar el piloto trasero.

103168

Desconectar el conector con ayuda de un destornillador plano.

REPOSICIN
Asegurarse del correcto posicionamiento del cableado en la reposicin de la luz trasera.
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

81A-1

81A

ILUMINACIN TRASERA
Luz trasera: Conexin

103474

Va

Designacin

Luz de stop

Luz de posicin

Indicador de direccin

Masa

Luz de niebla

Luz de marcha atrs

Sustitucin de las lmparas:


- quitar los dos tornillos,
- soltar el piloto trasero (sin desconectar el conector),
- soltar el soporte de lmparas presionando las lengetas (2) para tener acceso a las lmparas,
- Extraer las lmparas mediante una rotacin de un
cuarto de vuelta.

81A-2

81A

ILUMINACIN TRASERA
Luz de stop sobreelevada: Extraccin - Reposicin

81A

EXTRACCIN

104506

Desconectar el tubo del lavacristal trasero con ayuda de un destornillador.

103542

Extraer el guarnecido superior.

103535

104507

Desconectar el conector.

REPOSICIN

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

1
103534

Presionar los espolones (1) para soltar el faro.

81A-3

ILUMINACIN INTERIOR
Funcionamiento
I - PARTICULARIDADES
Los vehculos pueden estar equipados:
- de iluminadores del bajo de puertas independientes
(encendido al abrir la puerta o el cajn bajo el piso
concernido),
- de plafones (delantero y trasero) temporizados,
- de iluminadores de maletero trasero,
- de iluminadores de cortesa por encima de cada quitasol.
II - FUNCIONAMIENTO DE LA TEMPORIZACIN
Los iluminadores interiores se encienden instantneamente por la Unidad Central del Habitculo:
- al abrir una puerta o el maletero trasero,
- al desbloquear los abrientes con el telemando (o por
la funcin manos libres).
Para apagar los iluminadores interiores, la Unidad
Central del Habitculo impone, segn el caso, una temporizacin:
- apagado sin temporizacin: al cerrar los abrientes con
el telemando (abrientes cerrados),
- apagado temporizado:
despus de cerrar el ltimo abriente,
al desbloquear los abrientes con el telemando,
al poner el contacto ( progresivamente ).

Nota:
La Unidad Central del Habitculo pilota el apagado
de los iluminadores interiores tras una temporizacin de 20 minutos aproximadamente.

81B-1

81B

ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier: Generalidades
Segn el emplazamiento del plafonier y el equipamiento del vehculo, el iluminador puede estar equipado:
- de un solo interruptor de iluminador central,
- de un interruptor de iluminador central y de un spot de
lectura,
- de un interruptor de iluminador central y de dos spots
de lectura.

81B-2

81B

ILUMINACIN INTERIOR
Plafonier

81B

Utillaje especializado indispensable


Car. 1597

Palanca para extraer


las grapas de la
empuadura trasera
para curvas

EXTRACCIN

101243

Tirar de las lengetas de fijacin (2).


Ejercer una presin en el clip (3) con ayuda de un
destornillador plano para extraer el plafonier.
Desconectar el conector.

101244

Soltar la tapa translcida (1) mediante el til (Car.


1597) colocndolo en el lado derecho del plafonier.

81B-3

ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa: Generalidades

81B

Los espejos de cortesa pueden estar acompaados


de un iluminador integrado en el guarnecido del techo.
Nota:
El funcionamiento del interruptor puede controlarse
conectando un multmetro en (5):

- portezuela del espejo cerrada (interruptor abierto)


= iluminador apagado = resistencia infinita,

- portezuela del espejo abierta (interruptor cerrado)


= iluminador encendido = resistencia nula.

101246

19250

El interruptor est situado en la portezuela (1) del espejo del quitasol (2). La corriente es transmitida al iluminador (3) por la fijacin central (4) de los quitasoles.

81B-4

ILUMINACIN INTERIOR
Iluminador de cortesa: Extraccin - Reposicin
Utillaje especializado indispensable
Car. 1597

Palanca para extraer


las grapas de la
empuadura trasera
para curvas

EXTRACCIN

101245

Posicionar el til (Car. 1597) del lado opuesto al iluminador central (1).
Extraer el iluminador de cortesa.

REPOSICIN
Introducir el conector en el lado del plafonier central.
Presionar del lado opuesto al iluminador central para
colocarlo.

81B-5

81B

ILUMINACIN INTERIOR

81B

Iluminador inferior de puerta: Extraccin - Reposicin


EXTRACCIN

Utillaje especializado indispensable


Car. 1597

Palanca para extraer


las grapas de la
empuadura trasera
para curvas

Los vehculos pueden estar equipados de iluminadores


independientes pilotados por la Unidad Central del Habitculo al abrir los cajones bajo el piso del conductor o
del pasajero; tan slo se enciende el iluminador del
lado concernido.

103818

103868

Posicionar el til (Car. 1597) en el lado (1) del iluminador.


Extraer el iluminador inferior de puerta.

REPOSICIN
Introducir el conector hacia el interior de la puerta.
Presionar en el lado opuesto del iluminador para colocarlo.

81B-6

ILUMINACIN INTERIOR
Contactor del iluminador inferior de puerta: Extraccin - Reposicin

EXTRACCIN

102445

Extraer:
- la tapa del maletero,
- el contactor (1) presionando las lengetas.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

81B-7

81B

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Identificacin

81C

Nota:
El fusible L es el fusible corta-consumidores.

F
G

I
U

J
K

L
M

O
102294

Rel
Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(A)

40 A

Rel elevalunas elctrico o rel lmparas de xenn

(B)

40 A

Rel luces de stop

Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(C)

40 A

Ventilacin del habitculo

(D)

40 A

Elevalunas traseros impulsionales o rel elevalunas elctricos (direccin


izquierda)

(E)

20 A

Techo solar elctrico

(F)

10 A

Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas y del sistema de control de trayectoria - captador de la velocidad de guiada y de aceleracin
transversal

(G)

15 A

Radio - rel de la bomba lavafaros - encendedor primera fila - asientos


calefactantes - bomba del lavaparabrisas - rel recalentador de gasleo cuadro de mando climatizacin - cajetn de control del acondicionador de
aire - retrovisor electrocromo - alarma - unidad central de comunicacin

Fusibles

81C-1

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Identificacin

81C

Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(H)

15 A

Luces de stop

(I)

5A

Rel alimentacin calculador lmparas de xenn - alimentacin accionador lmparas de xenn - iluminacin portaobjetos

(J)

25 A

Elevalunas del conductor

(K)

25 A

Elevalunas del pasajero - rel elevalunas elctricos (direccin a derecha)

(L)

20 A

Fusible corta-consumidores: radio - mando de los retrovisores elctricos


- alarma - cuadro de instrumentos - consola central

(M)

15 A

Chivato acstico - toma de diagnstico - rel de la bomba del lavafaros

(N)

15 A

Limpialuneta

(O)

20 A

unidad central del habitculo - cajetn de control del acondicionador de


aire - rel de luces de stop (B)

(T)

20 A

Encendedor

(S)

3A

Ventilador y sonda de temperatura del habitculo - retrovisor electrocromo - detector de lluvia y luminosidad

(U)

20 A

Condenacin o supercondenacin elctrica de las puertas

(V)

No utilizada

(W)

7,5 A

Deshielo retrovisores exteriores

81C-2

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels del habitculo: Extraccin - Reposicin

81C

El cajetn est situado en el habitculo, lado izquierdo.


DIRECCIN A DERECHA

EXTRACCIN
DIRECCIN A IZQUIERDA

1
104095

El cajetn est situado detrs de la tapa (2) en el


guardaobjetos.
103165

El cajetn est situado detrs de la tapa (1).


Abrir del todo, venciendo el punto duro.
Extraer la tapa.

81C-3

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels adicional: Identificacin

81C

104093

Asignacin rels y fusibles


Nmero

Intensidad
nominal

Designacin

(1)

25 A

Fusible freno de aparcamiento automtico

(2)

20 A

Fusible asientos calefactantes conductor y pasajero

(3)

10 A

No utilizada

(4)

10 A

Fusible toma de accesorios consola, motor bloqueo consola e iluminacin


portaobjetos central

(5)

10 A

Fusible toma de accesorios de la segunda fila de asientos

(6)

10 A

Fusible toma de accesorios de la primera fila de asientos

(7)

50 A

Rel servicios segundo rel de alimentacin de los fusibles 2, 4, 5 y 6 anteriores

81C-4

FUSIBLES
Caja de fusibles y rels adicionales: Extraccin - Reposicin

81C

EXTRACCIN

103583

El cajetn est situado en el habitculo, debajo del


asiento delantero izquierdo.

2
103597

Soltar el cajn actuando en los espolones (2).

103596

Abrir el cajn portaobjetos.


Soltar el marco (1).

81C-5

FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels Compartimiento Motor
Los fusibles del motor estn reagrupados:
- en la unidad de proteccin y de conmutacin situada
en el compartimiento del motor,

81C

- en una caja de fusibles y rels situada bajo la unidad


de proteccin y de conmutacin.
Para la extraccin y la conexin de la unidad de proteccin y de conmutacin, (Captulo Cajetn de interconexin del motor).

102290

81C-6

FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels Compartimiento Motor

81C

Asignacin de fusibles en la unidad de proteccin y de conmutacin (segn el nivel de equipamiento).


Nmero

Intensidad
nominal

Designacin

25 A

Solenoide motor de arranque

10 A

Embrague compresor acondicionador de aire

5A

15 A

Cerrojo elctrico de la columna de direccin

5C

10 A

Luces de marcha atrs

5D

5A

Calculador de inyeccin - cerrojo elctrico columna de direccin (+ despus de contacto)

5E

5A

Calculador de airbag y de la direccin asistida elctrica (+ despus de


contacto)

5F

7,5 A

+ Despus de contacto habitculo: pantalla palanca de velocidades - regulacin limitacin de velocidad - caja de fusibles y rels del habitculo - rel
de calefaccin adicional del habitculo - toma de diagnstico - retrovisor detector de lluvia y luminosidad (segn versin) - unidad central alarma unidad central ayuda al aparcamiento - radio

5H

5A

Caja de velocidades automtica (+ despus de contacto)

5G

10 A

No utilizada (o + despus de contacto GPL si el vehculo est equipado)

30 A

Luneta trmica

7A

7,5 A

Luces de posicin lado derecho - interruptor ayuda al aparcamiento botn marcha, parada del control de la trayectoria - pantalla palanca de
velocidades - mando paleta freno de aparcamiento

7B

7,5 A

Luces de posicin lado izquierdo - encendedor - interruptor condenacin


puertas y luces de precaucin - reostato reglaje faros - cuadro de mando
climatizacin - radio - pantalla separada - unidad central de comunicacin
- cambiador de compact disc - mandos elevalunas conductor - mando
retrovisores elctricos - mando bloqueo elevalunas elctricos traseros mando elevalunas elctrico pasajero - mando elevalunas elctricos traseros - unidad central de ayuda a la navegacin - asientos calefactantes
pasajero y conductor

8A

10 A

Luces de carretera lado derecho

8B

10 A

Luces de carretera lado izquierdo

8C

10 A

Luces derechas de cruce - reostato reglaje in situ - accionador de reglaje


in situ lado derecho - unidad central lmparas de xenn

8D

10 A

Luces izquierdas de cruce - accionador de reglaje in situ lado izquierdo

25 A

Motor del limpiaparabrisas

10

20 A

Luces antiniebla delanteras

11

40 A

Grupo motoventilador de refrigeracin (velocidad lenta)

13

25 A

Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas y del sistema de control


de trayectoria

81C-7

FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels Compartimiento Motor

81C

Nmero

Intensidad
nominal

Designacin

15

20 A

+ batera caja de velocidades automtica (o GPL si el vehculo est equipado)

16

10 A

No utilizada

Asignacin de los fusibles en la caja de fusibles y


rels

Este cajetn est situado en el cajetn de interconexin


del motor, por debajo de la unidad de proteccin y de
conmutacin.

102295

Asignacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)


Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(1)

40 A

Rel velocidad rpida, grupo motoventilador de refrigeracin

(2)

40 A

Cajetn de precalentamiento

(3)

No utilizada

(4)

70 A

Alimentacin fusibles y rel habitculo

(5)

50 A

Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas

(6)

70 A

Direccin asistida elctrica

40 A

Rel de calefaccin adicional 1.000 W

60 A

Rel de calefaccin adicional 1.800 W

(8)

Alimentacin fusibles y rel habitculo

(9)

Rel de calefaccin adicional

(7)

El cajetn est situado en el cajetn de interconexin del


motor, por debajo de la unidad de proteccin y de con-

mutacin.

81C-8

FUSIBLES
Caja de Fusibles y Rels Compartimiento Motor

102293

Asignacin rel (segn el nivel de equipamiento)


Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(A)

25 A

Rel bomba lavafaros

(B)

25 A

Rel bomba lavafaros

F9Q

Nota:
Para el funcionamiento (Captulo Barrido-Lavado).
Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(A)

25 A

Rel recalentador de gasleo

(B)

No utilizada

81C-9

81C

FUSIBLES
Fusibles de proteccin de la batera

81C

Estos fusibles se sitan en el borne positivo de la batera.

1
2

102292

Asignacin fusibles (segn el nivel de equipamiento)


Nmero

Intensidad nominal

Designacin

(1)

30 A

+ batera protegido para caja de fusibles - rel habitculo y unidad central


del habitculo (4,5 N.m)

(2)

350 A (Gasolina)

+ batera protegido para arranque - alternador - platina de fusibles de alimentacin de potencia - unidad de proteccin y de conmutacin (11 N.m)

400 A (Diesel)
(3)

30 A

+ batera protegido funciones motor por la unidad de proteccin y de conmutacin - rel recalentador de gasleo (4,5 N.m) - rel velocidad rpida,
grupo motoventilador de refrigeracin

81C-10

FUSIBLES
Rel de resistencia de calentamiento

81C

Versin calefaccin adicional 1000 W (2 rels A y B)


N

Amperios

Designacin

(A)

40 A

Rel calefaccin

(B)

70 A

Rel calefaccin

104182

Los rels (1) estn situados cerca de la unidad central


del habitculo, fijados en el mismo soporte:
- a la derecha de la unidad central del habitculo para
los vehculos equipados con una direccin a izquierda,
- a la izquierda de la unidad central del habitculo para
los vehculos equipados con una direccin a derecha.

104094

Versin calefaccin adicional 1800 W (3 rels A, B,


D)

El mtodo de extraccin para el acceso a los rels es


idntico al de la unidad central del habitculo (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo)

104094

81C-11

Amperios

Designacin

(C)

40 A

No utilizada

(D)

70 A

Rel calefaccin

FUSIBLES
Rel de servicios

81C

DIRECCIN A IZQUIERDA
Utillaje especializado indispensable
Car. 1363

Palanca de desguarnecido

103584

Extraer el embellecedor inferior.

103606

El rel (1) est fijado en el tirante del travesao, lado izquierdo del cuadro de instrumentos.

104181

Asignacin rel (segn el nivel de equipamiento)

103585

Extraer el embellecedor superior del cuadro de instrumentos, mediante el til (Car. 1363).

81C-12

Amperios

Designacin

60 A

Rel servicios de alimentacin de los fusibles (C), (F), (G), (H),


(T)

FUSIBLES
Rel de servicios

81C

DIRECCIN A DERECHA

104182

Este rel (1) est fijado en el tirante del travesao, lado


izquierdo del tablero de bordo.

104181

Asignacin rel (segn el nivel de equipamiento)


Amperios

Designacin

60 A

Rel servicios de alimentacin de los fusibles (C), (F), (G), (H),


(T)

Nota:
Un segundo rel de servicios se encuentra en la
caja de rels del habitculo.
Extraer:
- el guarnecido de la palanca de velocidades,
- el guarnecido del mando de climatizacin,
- el portaobjetos pasajero,
- el guarnecido inferior izquierdo del tablero de bordo.

El mtodo de extraccin para el acceso al rel es


idntico al de la unidad central del habitculo (Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).

81C-13

ANTIARRANQUE
Generalidades

82A

El antiarranque es activado por un sistema de autentificacin de tarjeta con cdigo evolutivo aleatorio (encriptado V3).
El sistema de antiarranque ya no posee un cdigo de
emergencia sino un cdigo de reparacin atribuido de
por vida al vehculo durante su fabricacin.
Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas. Las
tarjetas simples y manos libres son diferentes y
no pueden ser utilizadas en un vehculo no provisto.

En caso de prdida o de robo de un vehculo, una tarjeta puede quedar desasignada. Podr ser reasignada
en el mismo vehculo si es necesario.

ATENCIN
Con este sistema, la sustitucin de varios elementos (unidad central del habitculo y tarjeta, o unidad
central del habitculo y calculador de inyeccin) de
una sola vez es imposible. Estas piezas se venden
sin codificar.

101930

Al sustituir un elemento, uno de los elementos del sistema debe poseer el cdigo de origen del vehculo en
memoria (ver cuadro de asignacin de los elementos).

Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguridad (1) que permite abrir la puerta en caso de incidente
de funcionamiento.

El cdigo aprendido por los elementos del sistema no


puede ser borrado.

Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son


vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.

Nota:

Nota:

La unidad de proteccin y de conmutacin no est


codificada. Para las particularidades de la unidad
central del habitculo y la unidad de proteccin y de
conmutacin, Captulo Cajetn de interconexin
del habitculo y Captulo Cajetn de interconexin del motor.

Se puede pedir una llave de seguridad al almacn


de piezas de recambio indicando los nmeros de
seguridad y de identificacin del vehculo.

Para las particularidades de apertura - cierre de los


abrientes Captulo Gestin de los Abrientes.

82A-1

ANTIARRANQUE
Descripcin

82A

103477

El sistema consta:
- de dos tarjetas (el sistema puede llevar hasta cuatro),
- de un lector de tarjeta,
- de un botn de arranque,
- de un cerrojo elctrico de la columna de direccin,
- de la unidad central del habitculo, situada en el habitculo,
- de la unidad de proteccin y de conmutacin, situada
en el compartimiento del motor,
- de tres antenas de emisin a baja frecuencia conectadas a la unidad central del habitculo (versin
manos libres ),
- de un calculador de inyeccin,
- de un calculador de la caja de velocidades automtica
(si el vehculo est equipado),
- de un captador de punto muerto de la caja de velocidades mecnica (si el vehculo est equipado),
- de un captador del pedal de embrague (si el vehculo
est equipado),
- de un contactor del pedal de freno.

82A-2

ANTIARRANQUE
Funcionamiento
I - FUNCIONAMIENTO SIMPLE

82A

- Si las seales emitidas por la unidad central del habitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.

Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo elctrico
de la columna de direccin est bloqueado:
- Cuando se presiona el botn de arranque o se pisa el
pedal de freno, la unidad central del habitculo interroga al lector de tarjeta.

1 - Casos particulares
- Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de
la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
la memoria.

- El lector de tarjeta recibe el cdigo de la tarjeta introducido y lo transmite a la unidad central del habitculo.

- Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el


sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del antiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.

- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del


habitculo, la unidad central del habitculo enva una
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de
direccin a travs de la red multiplexada.
- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico
es idntica a la que est grabada en la memoria, el
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin
y enva un mensaje de confirmacin a la unidad central del habitculo.

- Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo


del antiarranque permanece apagado.

- Cuando la unidad central del habitculo recibe este


mensaje, la unidad central del habitculo establece la
alimentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
antiarranque.

Cuando la batera est poco cargada, la cada de


tensin provocada por la solicitacin del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la tensin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.

ATENCIN

- Cuando se establece la alimentacin circulacin ,


la unidad central del habitculo y el calculador de
inyeccin se envan unas seales codificadas a travs de la red multiplexada.

2 - Cuadro de encendido de los testigos

Encendido del testigo

Mensaje cuadro de instrumentos

Con
el
contacto
puesto

Causa posible

Intermitente

Pisar los frenos + start o


desembragar

No

Antiarranque en accin (no hay tarjeta


reconocida en el lector de tarjeta).

Intermitente (el lector de tarjeta parpadea)

Lector de tarjeta fuera de


servicio o tarjeta no detectada

No

Tarjeta no reconocida por el lector de tarjeta. La tarjeta no corresponde al vehculo


o est desasignada.

Intermitente

Direccin no bloqueada o
tarjeta no reconocida

No

Problema del cerrojo elctrico de la columna de direccin o de unin multiplexada.

Fijo

Fallo de inyeccin - fallo del


antiarranque

El cerrojo elctrico de la columna de


direccin est desbloqueado.
El vehculo presenta un problema de
inyeccin.

Fijo (3 segundos) y
despus apagado

82A-3

Arranque del motor.

ANTIARRANQUE
Funcionamiento

82A

- Si las seales emitidas por la unidad central del habitculo y las emitidas por el calculador de inyeccin
coinciden, la unidad central del habitculo autoriza el
arranque del motor y la inyeccin se desbloquea.

II - FUNCIONAMIENTO MANOS LIBRES


Cuando el sistema antiarranque es operacional, el testigo rojo del antiarranque parpadea. El cerrojo elctrico
de la columna de direccin est bloqueado:

1 - Casos particulares

- Cuando se presiona el botn de arranque, el vehculo


interroga la tarjeta a travs de las antenas de arranque (125 kHz).

- La tarjeta manos libres funciona mediante una pila. En caso de que no funcione la pila, la tarjeta se
puede introducir en el lector de tarjeta. El vehculo
funciona entonces como un vehculo simple (sin
funcin manos libres ).

- la tarjeta responde en una frecuencia de 433 MHz


315 MHz (segn los pases).

- Si el calculador de inyeccin o el cerrojo elctrico de


la columna de direccin no tienen ningn cdigo de
referencia en memoria, el cdigo enviado se graba en
la memoria.

- El cdigo de la tarjeta es recibido por la unidad central


del habitculo.
- Si el cdigo es autentificado por la unidad central del
habitculo, la unidad central del habitculo enva una
seal codificada al cerrojo elctrico de la columna de
direccin a travs de la red multiplexada.

- Si hay un problema de coincidencia de los cdigos, el


sistema permanece bloqueado. El testigo rojo del antiarranque parpadea o se enciende fijo y el cuadro de
instrumentos presenta unos mensajes. Ver cuadro de
encendido de los testigos.

- Si la seal codificada recibida por el cerrojo elctrico


es idntica a la que est grabada en su memoria, el
cerrojo elctrico desbloquea la columna de direccin
y enva un mensaje de confirmacin a la unidad central del habitculo.

- Si la unidad central del habitculo es virgen, el testigo


del antiarranque es intermitente.

ATENCIN

- Cuando la unidad central del habitculo recibe el


mensaje del cerrojo elctrico de la columna de direccin, la unidad central del habitculo establece la alimentacin circulacin y apaga el testigo rojo del
antiarranque.

Cuando la batera est poco cargada, la cada de


tensin provocada por la solicitacin del motor de
arranque puede reactivar el antiarranque. Si la tensin es muy dbil, el arranque es imposible, ni
siquiera empujando el vehculo.

- Cuando se establece la alimentacin circulacin ,


la unidad central del habitculo y el calculador de
inyeccin se envan unas seales codificadas a travs de la red multiplexada.

2 - Cuadro de encendido de los testigos

Encendido del testigo

Mensaje cuadro de instrumentos

Con el contacto
puesto

Causa posible

Intermitente

Pisar los frenos + start o


desembragar

No

Antiarranque en accin (no hay tarjeta


reconocida en el lector de tarjeta).

Intermitente

Lector de tarjeta fuera de


servicio o tarjeta no detectada

No

Tarjeta no reconocida por el lector de tarjeta. La tarjeta no corresponde al vehculo


o est desasignada.

Intermitente

Direccin no bloqueada o
tarjeta no reconocida

No

Problema del cerrojo elctrico de la columna de direccin o de unin multiplexada.

Fijo

Fallo de inyeccin - fallo del


antiarranque

El cerrojo elctrico de la columna de direccin est desbloqueado.


El vehculo presenta un problema de
inyeccin.

Fijo (3 segundos) y
despus apagado

82A-4

Arranque del motor.

ANTIARRANQUE
Funcionamiento
III - CONDICIONES NECESARIAS PARA EL
ARRANQUE DEL MOTOR
1 - Particularidades del sistema simple
- Tarjeta en el lector de tarjeta,
- Transpondedor (integrado en el lector de tarjeta), cerrojo elctrico de la columna de direccin y calculador
de inyeccin autentificados,
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automtica en posicin Neutra o Parking .
2 - Particularidades del sistema manos libres
- Tarjeta en la zona de arranque,
- Tarjeta, cerrojo elctrico de la columna de direccin y
calculador de inyeccin autentificados,
- Pedal de embrague desembragado o pedal de freno
pisado y caja de velocidades mecnica en punto
muerto,
- Pedal de freno pisado y caja de velocidades automtica en posicin Neutra o Parking .

82A-5

82A

ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento del sistema

8
7
C

6
4
G

J
E
F

103453

82A-6

82A

ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento del sistema

82A

Accin usuario
Nmero

Accin usuario

- descondenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres),


- o apertura puerta conductor,
- o pulsar el botn de arranque,
- o presin en la tecla de las luces de precaucin,
- o presin en la tecla seguridad nios,
- o presin en la tecla de condenacin del habitculo,
- o accin en la manecilla (iluminacin o barrido).

- presin en el botn de arranque,


- y tarjeta autentificada por la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector
de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ).

- presin en el botn de arranque,


- y tarjeta autentificada por la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector
de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ),
- y pisar el pedal de freno (con la caja de velocidades en punto muerto o en
posicin Neutra o Parking ) o desembrague.

- presin en el botn de arranque,


- y tarjeta autentificada por la unidad central del habitculo (tarjeta en el lector
de tarjeta o funcionamiento de la funcin manos libres ),
- y pisar el pedal de freno (y punto muerto) o desembrague.

- presin en el botn de arranque si la tarjeta es autentificada por la unidad


central del habitculo (tarjeta en el lector de tarjeta o funcionamiento de la
funcin manos libres ) o dos presiones en el botn de arranque si la tarjeta
no ha sido autentificada.

- retirada de la tarjeta del lector de tarjeta (sin incidencia en el funcionamiento


de la funcin manos libres ).

- apertura puerta conductor,


- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
- o temporizacin de 20 minutos sin accin usuario.

- presin en el botn de arranque,


- o condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),
- o temporizacin de 20 minutos sin accin usuario.

- condenacin del vehculo (radiofrecuencia o manos libres ),


- o temporizacin de 5 minutos sin accin usuario.

82A-7

ANTIARRANQUE
Esquema de funcionamiento del sistema

82A

Estado vehculo
Nmero

Estado vehculo

Accin automtica

Accin posible

alimentacin temporizada

- antiarranque activo,

- utilizacin del auto-radio (temporizada 20 minutos),

- todas las funciones se han


parado.

- luces de precaucin,
- retrovisores abatibles,
- seguridad elctrica para nios,
- freno de aparcamiento automtico.

vuelta al modo activo de la


red multiplexada

- antiarranque activo,
- encendido de la iluminacin
interior.

- utilizacin del auto-radio (temporizada 20 minutos),


- luces de posicin, de cruce y de carretera,
- elevalunas y techo solar.

+ accesorios antes de
poner el despus de contacto

- encendido automtico del


auto-radio,

- desbloqueo del cerrojo


elctrico de la columna de
direccin.

arranque (alimentacin
temporizada del motor de
arranque)

+ despus de contacto
motor girando

- son posibles todas las


funciones del vehculo.

+ accesorios tarjeta en el
lector de tarjeta

- auto-radio encendido,

- barrido,

- parada ventilador del habitculo.

- navegacin,

- barrido,
- navegacin.

- ventilador del habitculo.

- seguridad elctrica para nios.

- bloqueo del cerrojo elctrico de la columna de


direccin.

+ accesorios tras un corte


del + despus de contacto

- antiarranque activo,

- utilizacin del auto-radio (temporizada 20 minutos),

- encendido de la iluminacin
interior.

- luces de posicin, de cruce y de carretera,


- elevalunas y techo solar.

- fallo de desbloqueo o de
arranque.

82A-8

ANTIARRANQUE
Diagrama de funcionamiento

ALP 1

82A

Mtodo de alimentacin de los calculadores para diagnstico

Los vehculos no poseen posicin + despus de contacto . Para alimentar los calculadores, colocar la tarjeta en el lector de tarjeta y efectuar una presin prolongada en el
botn de arranque.
CONSIGNAS

Nota:
- la alimentacin de los calculadores para el modo diagnstico no est temporizada.
Para cortar la alimentacin, efectuar dos presiones en el botn de arranque,
- esta funcin no est disponible si la unidad central del habitculo es virgen.

Alimentacin temporizada
Tarjeta en el lector de tarjeta y presin prolongada
en el botn de arranque.
s
Desbloqueo de la columna de direccin

Alimentacin + despus de contacto (no temporizada)

Dos presiones en el botn de arranque

Bloqueo de la columna de direccin

Alimentacin temporizada

82A-9

ANTIARRANQUE
Aprendizaje:

82A

Algunas piezas del sistema de antiarranque deben imperativamente estar codificadas (con el cdigo del vehculo). Ver cuadro de las asignaciones.

Material indispensable
til de diagnstico

ATENCIN

Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez montadas en el vehculo, hacer que las piezas sustituidas
aprendan un cdigo para que sean operativas.

Si una pieza aprende un cdigo, queda definitivamente asignada al vehculo.


El cdigo aprendido no puede ser borrado.

Cuadro de asignaciones
Estado de los elementos
Necesidad del
cdigo
de
reparacin

Intervencin PostVenta

Unidad central del habitculo

Tarjeta

Calculador de
inyeccin

Cerrojo elctrico de la
columna de
direccin

Aprendizaje de la
unidad central del
habitculo

Virgen

Codificada

Codificada

Asignacin
o
supresin de tarjeta

Codificada

Virgen*

Aprendizaje del
cerrojo elctrico de
la columna de
direccin

Codificada

Codificada

Virgen

No

Aprendizaje
calculador
inyeccin

Codificada

Codificada

Virgen

Codificada

No

del
de

* La tarjeta asignada al vehculo debe ser virgen o ya


aprendida en este vehculo.

Efectuar el Test de la red multiplexada .


Seleccionar el icono Resultado de la red
multiplexada .

Nota:

Seleccionar la pestaa:

Una tarjeta puede ser aprendida en el vehculo pero


no ser operacional (no asignada).

- informacin , y
- unidad central del habitculo , y
- diagnosticar .
Seleccionar el icono:

ATENCIN

- reparacin , y

Una tarjeta no presentada durante la asignacin


dejar de ser funcional.

- aprendizaje .
Ejecutar el mando SC004 Aprendizaje unidad
central del habitculo .

I - PROCESO DE APRENDIZAJE DE LA UNIDAD


CENTRAL DEL HABITCULO

El til presenta Por favor, introduzca el cdigo


post-venta .

Encender las luces de posicin.


Cumplimentar el nmero de serie mediante el til de
diagnstico.

82A-10

Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.


Hacer clic en Siguiente .

ANTIARRANQUE
Aprendizaje:
Introducir el cdigo de reparacin.

82A

Efectuar las configuraciones de la unidad central del


habitculo y el aprendizaje de las vlvulas del sistema de vigilancia de la presin de los neumticos.

Nota:
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada.

El cdigo consta de 12 caracteres hexadecimales en maysculas.

II - PROCESO DE APRENDIZAJE Y DE
ASIGNACIN DE LAS TARJETAS RENAULT

Validar.
ATENCIN
Cuando una unidad central del habitculo ha
aprendido el cdigo de las tarjetas, el borrado de
este cdigo o la memorizacin de otro cdigo en
su lugar es imposible.

ATENCIN

Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta


Inserte la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
Insertar una tarjeta que pertenezca al vehculo.

En caso de que ninguna de las tarjetas se


encuentre disponible, se debe llevar a cabo un
procedimiento de reasignacin en lo sucesivo
con todas las tarjetas.
Seleccionar el icono Reparacin .
Seleccionar el icono Aprendizaje .

Nota:
Ejecutar el mando SC006 Asignacin de las
tarjetas .

El proceso no puede efectuarse con una tarjeta


virgen.

El til presenta Retirar la tarjeta del lector de


tarjeta .

Validar.
El til presenta Aprendizaje en curso .

Hacer clic en Siguiente .


El til presenta Aviso: las tarjetas aprendidas antes del proceso en curso quedarn definitivamente
inactivadas tras el aprendizaje de la primera tarjeta.
Atencin, no hay que olvidarse de presentar todas
las tarjetas que haya que asignar al vehculo durante
el aprendizaje .

ATENCIN
No retirar la tarjeta mientras no aparezca el mensaje siguiente: Una tarjeta aprendida .

Nota:
Hacer clic en Siguiente .

Esta etapa puede llevar algunos segundos.


El til presenta Aprendizaje terminado. Lanzar el
proceso de asignacin de las tarjetas .

El til presenta Por favor, introduzca el cdigo


post-venta .
Introducir el cdigo de reparacin.

ATENCIN
- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5
minutos, si se supera este tiempo, el proceso
queda anulado. Si se ha presentado una tarjeta,
la unidad central del habitculo ya no es virgen.

Nota:
El cdigo consta de 12 caracteres hexadecimales en maysculas
Validar.

Nota:

Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta


Insertar la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .

- La unidad central del habitculo est codificada.


Introducir, a continuacin, en modo de aprendizaje, tarjetas para asignar las otras tarjetas
(mximo cuatro).

Insertar una tarjeta virgen o una que pertenezca al


vehculo.
Validar.

Proceder al aprendizaje de las tarjetas.

82A-11

ANTIARRANQUE
Aprendizaje:
El til presenta Aprendizaje en curso .

82A

Verificar el funcionamiento de las tarjetas Manos


libres .

ATENCIN

ATENCIN

No retirar la tarjeta mientras no aparezca el mensaje siguiente: Nmero de tarjeta aprendido =


1 .

- Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5


minutos; si se supera este tiempo, el proceso
queda anulado.

El til presenta Desea aprender otra tarjeta? .

- Si solamente se ha presentado una tarjeta, slo


funcionar sta.
- Si no se ha presentado ninguna tarjeta, funcionan las antiguas tarjetas.

Nota:
El vehculo puede tener cuatro tarjetas como
mximo.

3 - Particularidad de los telemandos:


La sincronizacin de los telemandos de radiofrecuencia no es necesaria, se realiza cada vez que se
pone el contacto.

1 - Para asignar otra tarjeta:


Seleccionar S .
El til presenta Retirar la tarjeta del lector de
tarjeta .
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.
El til presenta Insertar la tarjeta a fondo en el lector de tarjeta .
Insertar otra tarjeta virgen o una que pertenezca al
vehculo.
Validar.

Nota:
Si se est presentando dos veces la misma tarjeta, el sistema no lo tiene en cuenta y el testigo
antiarranque permanece apagado.

2 - Para terminar el aprendizaje:


Seleccionar No .
Validar.

Nota:
Las tarjetas quedan asignadas al vehculo y el
nmero de serie del vehculo queda memorizado
en las tarjetas as como en la unidad central del
habitculo.
El til presenta Escritura de los datos en la
memoria y Fin del test .
Controlar el arranque del vehculo y la condenacin
de las puertas con todas las tarjetas.

82A-12

ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Extraccin - Reposicin

82A

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
0,8 daN.m

tornillo de fijacin del


cerrojo de la columna de
direccin

ATENCIN
Antes de extraer el cerrojo de la columna de direccin, bloquear el calculador del airbag con el til de
diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las
lneas de ignicin de los airbags quedan inhibidas y
el cerrojo de la columna de direccin es desbloqueado.

3
103812

Quitar el tornillo de fijacin (3) del cerrojo elctrico


de la columna de direccin.

EXTRACCIN
Posicionar la columna de direccin en posicin alta.

Nota:
El tornillo de fijacin del cerrojo elctrico de la
columna de direccin es de paso invertido (paso
a izquierdas).

Nota:
No es necesario extraer el volante.

Desconectar el conector.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin
Apretar al par el tornillo de fijacin del cerrojo de
la columna de direccin (0,8 daN.m)

CDIGO DEL CERROJO ELCTRICO DE LA


COLUMNA DE DIRECCIN

Nota:

1
103800

El cerrojo elctrico se suministra sin codificar.


Por lo tanto debe aprender el cdigo del sistema
antiarranque durante su montaje para autorizar
la puesta del contacto.

Quitar los dos tornillos (1).


Insertar la tarjeta en el lector de tarjeta.
Ejercer una presin en los espolones (2) para extraer la semi-coquilla inferior.

82A-13

Pulsar el botn de arranque.

ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Extraccin - Reposicin

Retirar la tarjeta del lector de tarjeta para cortar el


contacto.
Nota:
- El cerrojo elctrico de la columna de direccin
bloquea la columna de direccin pasados unos
segundos; es entonces cuando queda codificada.
- El testigo rojo de antiarranque parpadea para
indicar que la funcin del antiarranque est
activa.

82A-14

82A

ANTIARRANQUE
Cerrojo elctrico de la columna de direccin: Conexin

4
100231

Va

Designacin

Masa

Unin unidad central del habitculo


(mando +)

Unin multiplexada unidad central del


habitculo (CAN H)

Unin unidad central del habitculo


(mando -)

Informacin motor girando procedente


de la unidad de proteccin y conmutacin

Unin multiplexada unidad central del


habitculo (CAN L)

82A-15

82A

ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Extraccin - Reposicin

82A

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1639

til para extraer el


auto-radio - Cambiador CD

Ms. 1544

til para extraer el


autorradio-Carminat
Becker

Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

EXTRACCIN

106922

Extraer el muelle de recuperacin.(1)


Soltar el conjunto guarnecido superior de la palanca
de velocidades - fuelle.
Separar el fuelle del guarnecido presionando los
clips del fuelle por la parte inferior.

103598

Extraer el pomo de la palanca de velocidades tirando de l hacia arriba.

103602

Desconectar el conector del mando de las luces de


precaucin.

82A-16

ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Extraccin - Reposicin

82A

2
103603

Extraer:
- las grapas laterales (2),

- los tres tornillos de fijacin.(3)

103807

Extraer (segn el nivel de equipamiento):


- el cargador de compact disc mediante el til (Ms.
1639),
- la radio-navegacin mediante el til (Ms. 1544),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373).
Quitar los tornillos (4).

103604

Desgrapar el guarnecido inferior de la palanca de


velocidades.

Desconectar los conectores:


- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (si el vehculo est equipado).

103808

Soltar el frontal (5).


Desconectar los diferentes conectores.

82A-17

ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Extraccin - Reposicin

103810

Desolidarizar el botn de arranque del frente.

82A-18

82A

ANTIARRANQUE
Botn de arranque: Conexin

82A

el botn de arranque es idntico en los vehculos


simples y en los vehculos equipados con la funcin
manos libres .
El botn de arranque permite arrancar y parar el motor.
La retroiluminacin del botn de arranque se realiza de
dos formas:
- una retroiluminacin dbil cuando las luces estn encendidas,
- una retroiluminacin fuerte para la invitacin al arranque.

101923

Va

Designacin

Mando de arranque

Masa

No utilizada

+ iluminacin (5V luces encendidas,


12V invitacin al arranque)

Control con el hmmetro


Va

Resistencia

Designacin

1y2

Impulsin
arranque

1y2

infinita

Reposo

82A-19

botn

de

ANTIARRANQUE
Lector de tarjeta: Conexin
El lector de tarjeta es idntico en los vehculos
simples y los vehculos equipados con la funcin
Manos libres .

Nota:
La extraccin del lector de tarjeta es idntica a la
del botn de arranque.

101629

Va

Designacin

No utilizada

Unin unidad central del habitculo

Alimentacin

Unin unidad central del habitculo

Masa

Unin unidad central del habitculo

No utilizada

No utilizada

82A-20

82A

ANTIARRANQUE
Antenas de arranque: Funcionamiento

82A

Los vehculos equipados con el sistema manos


libres disponen de tres antenas de arranque y de
otras cinco para la gestin de los abrientes.
Antenas de arranque

102323

- La antena (1) para la deteccin de la tarjeta (zona delantera) est situada cerca de la palanca de velocidades.
- La antena (2) para la deteccin de la tarjeta (zona
central) est situada en la parte trasera del tnel bajo
el falso piso.
- La antena (3) para la deteccin de la tarjeta (zona trasera) est situada detrs de los asientos traseros bajo
la moqueta.

Nota:
Para la extraccin de las antenas de gestin, Captulo Gestin de los Abrientes.

82A-21

ANTIARRANQUE
Antena de arranque: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN

82A

Antena 3 (zona trasera)

Antena 1 (zona delantera)

104058

Extraer el guarnecido inferior de la palanca de velocidades (consultar 82A, Antiarranque, Botn de arranque: Extraccin - Reposicin, pgina 82A-16).

101918

Extraer la moqueta del maletero.


Soltar la antena retirando las grapas.

Antena 2 (zona central)

101628

104205

Extraer:
ATENCIN
- los asientos traseros,

Las grapas que fijan las antenas de arranque son


muy frgiles.

- las fijaciones de los asientos traseros,


- la moqueta,
- el falso piso.
Captulo Mecanismos y accesorios.

82A-22

BOCINA
bocina
I - DESCRIPCIN

103627

La bocina (1) est colocada detrs del paragolpes delantero (Captulo Faros delanteros).

102137

La bocina est pilotada por un mando (2) sobre el volante de direccin.


II - CONEXIN

Va

Designacin

Alimentacin (mando en el volante)

Masa

82B-1

82B

ALARMA
Pre-equipo
Los vehculos se han cableado para recibir una alarma
homologada por RENAULT.

104092

Va

Designacin

Mando de los intermitentes

Mando del testigo de condenacin

+ despus de contacto

No utilizada

+ batera

Seal Contacto del capot motor

El conector especfico (1) est situado bajo el falso piso


del asiento trasero izquierdo (para la extraccin del piso, (Captulo Mecanismos y accesorios).

82C-1

82C

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1639

til para extraer el


auto-radio - Cambiador CD

Ms. 1544

til para extraer el


autorradio-Carminat
Becker

Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

Car. 1363

Palanca de desguarnecido
104487

Material indispensable

Extraer:
- las rejillas de los tweeters,

til de diagnstico

- los tweeters.
Desconectar el conector.

Pares de aprietem
fijaciones del mdulo
del airbag del pasajero

2 N.m

EXTRACCIN
1
IMPORTANTE
- Se prohbe manipular los sistemas pirotcnicos
(airbag o pretensor) cerca de una fuente de
calor o de una llama; hay riesgo de que se activen los airbags o los pretensores.

- Bloquear imperativamente el calculador del airbag con eltil de diagnstico antes de comenzar la extraccin. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende (con el contacto puesto). El bloqueo del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la
columna de direccin.

104050

Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

83A-1

Soltar los guarnecidos del montante del parabrisas


(1) y (2).

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104028

104027

Extraer el mdulo airbag.

101920
18455

Girar el volante media vuelta para acceder al orificio


(3).

Soltar los seguros de los conectores en (5) con un


destornillador pequeo.
Desconectar los conectores:

Insertar un destornillador por el orificio (3) situado


detrs del volante.

- del airbag frontal del conductor,

Deslizar el airbag (4).

Extraer el airbag.

83A-2

- de las teclas del regulador de velocidad.

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104022

Poner las ruedas rectas.

104024

Extraer:

Extraer:

- los dos tornillos (8),

- el tornillo del volante (6),

- la coquilla inferior.

- el volante.

104025
104023

Ejercer una presin en los clips (7) con ayuda de un


destornillador.

Marcar la posicin del conjunto del contactor giratorio, asegurndose de que las ruedas estn rectas.
Aflojar el tornillo (9).

Soltar la coquilla superior.

Soltar el conjunto de la columna de direccin.


Desconectar los diferentes conectores (limpiaparabrisas, mando de radio y de iluminacin) y el conector del contactor giratorio.

83A-3

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104026

Soltar el embellecedor superior.

104030

Soltar el pomo de la palanca de velocidades.

10

104069

106922

Soltar el captador de insolacin.

Extraer el muelle (10).

Desconectar el conector.

Soltar el conjunto guarnecido superior de la palanca


de velocidades - fuelle.
Separar el fuelle del guarnecido presionando los
clips del fuelle por la parte inferior.

83A-4

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

103602

Desconectar el conector.

83A

11

104034

Segn el nivel de equipamiento, extraer:


- el cargador de compact disc mediante el til (Ms.
1639),
- la radio-navegacin con el til (Ms. 1544),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373).
Desconectar los diferentes conectores.

104033

Extraer:
- los tres tornillos,
- las grapas.
Desencajar el guarnecido inferior de la palanca de
velocidades.
Desconectar el altavoz por la parte superior del sistema de navegacin (segn el nivel de equipamiento).

104035

Soltar con precaucin la platina central.


Desconectar los diferentes conectores.

83A-5

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104038

Soltar el cerco superior del cuadro de instrumentos,


mediante el til (Car. 1363).

104036

Quitar los dos tornillos del mando de climatizacin.


Extraer parcialmente el mando de climatizacin.
Desconectar los diferentes conectores.
Quitar los tornillos.

104039

Soltar el cerco inferior del cuadro de instrumentos,


mediante el til (Car. 1363).

104037

Quitar los tres tornillos.


104040

Desconectar el teclado de ayuda a la navegacin


(segn el nivel de equipamiento).

83A-6

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104041

Quitar los dos tornillos de fijacin del cuadro de instrumentos.


Desconectar el conector del cuadro de instrumentos.
104043

Soltar el guarnecido del peldao delantero superior.

13

12
104042

Desconectar el conector de la pantalla de navegacin.

13

Sacar el cuadro de instrumentos.

104044

Soltar el lateral.

83A-7

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104045

Quitar los cuatro tornillos.

104047

Ejercer una presin por el interior para soltar la platina soporte del interruptor.

104046

Abrir el portaobjetos, venciendo el punto duro.

104048

Extraer el guardaobjetos.

Quitar los dos tornillos del mando del freno de aparcamiento automtico (segn el nivel de equipamiento).
Soltar el mando del freno de aparcamiento automtico.
Desconectar los conectores.
Extraer segn el nivel de equipamiento:
- o los dos tornillos de la paleta del freno de aparcamiento automtico,

83A-8

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

- o el portamonedas.

104064
104049

Quitar el tornillo.

Desconectar el contactor de inhibicin del airbag del


pasajero.

15
14

15

16
104063

Soltar el lateral (14) y (15).

104065

Soltar el obturador (16).


Quitar los tornillos.

83A-9

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

104066

83A

104057

Quitar los tres tornillos del interior del guardaobjetos.

Quitar el tornillo.

Sacar parcialmente el portaobjetos para desconectar el tubo de climatizacin.

Desconectar los dos conectores del airbag del pasajero.

104067

Soltar el iluminador del portaobjetos.


Desconectar el conector.

83A-10

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

104068

Extraer el tablero de bordo. Esta intervencin requiere dos operarios.

Extraccin del airbag del pasajero

ATENCIN
Antes de extraer el tablero de bordo, vigilar la
higiene del cableado.

104060

Extraer las cuatro fijaciones del airbag.

83A-11

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin

83A

I - PARTICULARIDADES DEL MANDO BAJO EL


VOLANTE

REPOSICIN

104060
104025

Reposicin del mdulo del airbag del pasajero.


Apretar al par las fijaciones del mdulo del airbag
del pasajero (2 N.m).

Antes de realizar el montaje, asegurarse:


- de que las ruedas siguen estando rectas,
- de que el mando bajo el volante est realmente sobre la marca O .

ATENCIN
En cada extraccin del mdulo del airbag del
pasajero, sustituir imperativamente las tuercas
rosca-chapa que fijan el mdulo en el tablero de
bordo.

83A-12

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Tablero de a bordo: Extraccin - Reposicin
II - PARTICULARIDADES DEL VOLANTE

83A

III - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG

IMPORTANTE
- Efectuar un control del calculador del airbag con
eltil de diagnstico.
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador.
Si no, ver el manual de reparacin de diagnstico.

ATENCIN
- Si no se respetan estas prescripciones puede
provocar un disfuncionamiento de los sistemas,
como, por ejemplo, su activado intempestivo.
- Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (Captulo Batera).

18835

IMPORTANTE
Despus de cada desmontaje, sustituir imperativamente el tornillo del volante y apretarlo al par
(44 N.m).

ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acanaladuras (las acanaladuras poseen unos posicionadores).
- No estropear los posicionadores de las acanaladuras.
- Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.

83A-13

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Generalidades

83A

indicacin de anomalas (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Cuadro de instrumentos: Testigos y
mensajes escritos, pgina 83A-26),

Material indispensable
til de diagnstico

- indicaciones por testigos,

Hay tres modelos de cuadro de instrumentos que pueden equipar los vehculos:

- visualizacin de los mensajes escritos,


- pantalla de ayuda a la conduccin (ADAC):

- cuadro de instrumentos gama baja ,

totalizador total y parcial,

- cuadro de instrumentos gama media ,

carburante consumido,

- cuadro de instrumentos gama alta .

consumo medio,

Todos los modelos son diagnosticables mediante el


til de diagnstico. Los cuadros de instrumentos no
poseen autodiagnstico.

consumo instantneo,
autonoma de carburante,
distancia recorrida,

IMPORTANTE

velocidad media,

Se prohbe intervenir en el cuadro de instrumentos.


Slo el cristal y la pantalla de la navegacin gama
alta pueden ser sustituidos.

autonoma del cambio de aceite,


velocidad de consigna de regulacin o limitacin de
velocidad (segn configuracin),
presin y emplazamiento de los neumticos (solamente al poner el contacto o en caso de fallo),

Nota:

- visualizacin de la relacin de la caja de velocidades


automtica (segn configuracin),

El intervalo de la autonoma del cambio de aceite


puede ser modificado utilizando el til de diagnstico por una configuracin del cuadro de instrumentos. Para conocer la autonoma del cambio de
aceite del vehculo, consultar el carnet de mantenimiento.

- visualizacin de la radio gama baja que no utiliza


unin multiplexada,
- visualizacin de la hora y de la temperatura exterior.

El cuadro de instrumentos gama baja reagrupa las


siguientes funciones:
- indicacin digital de la velocidad del vehculo,
- indicacin por barras-grficas:

El cuadro de instrumentos gama media reagrupa


las funciones del cuadro de instrumentos gama
baja . Permite la visualizacin de la radio gama
alta y de la navegacin gama baja utilizando una
unin multiplexada.
El cuadro de instrumentos gama alta reagrupa las
funciones del cuadro de instrumentos gama media
y garantiza las funciones de la navegacin gama
alta .

cuentavueltas,
nivel de aceite,
temperatura del agua,
nivel de carburante,
- Bocina:
intermitentes,
olvido de cinturn del conductor,
olvido de la iluminacin al abrir una puerta,
confirmacin de la condenacin automtica circulando,
sobrepasado de velocidad para Arabia Saudita,
indicacin de encendido automtico de las luces
(segn versin),
indicacin de regulacin - limitacin de velocidad
(segn versin),

83A-14

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Generalidades
Cuadro de las entradas almbricas y multiplexadas
Dato

Calculador

UNIN

nivel de carburante

Sonda de nivel en el depsito

Testigo del asiento calefactante

Interruptor

Nivel de aceite motor

Sonda motor

Testigo del nivel del lquido de frenos

Sonda de nivel

Testigo de freno de aparcamiento

Contacto

Almbrica

(salvo freno de aparcamiento


automtico)
Reostato de iluminacin
Velocidad del vehculo
Testigo del sistema de control
dinmico de trayectoria

Reostato
Calculador del sistema
de antibloqueo de ruedas

multiplexada

Rgimen del motor


Temperatura del agua
Carburante consumido
Calculador de inyeccin

multiplexada

Calculador de la caja de velocidades automtica

multiplexada

Unidad central del habitculo

multiplexada

Estado y fallo de apriete del freno


de aparcamiento automtico

Freno de aparcamiento automtico

multiplexada

Sistema antiarranque (testigo)

Unidad central del habitculo

Almbrica

Testigos de precalentamiento,
inyeccin...
Regulacin y limitacin de velocidad:
Relacin de la caja de velocidades
metida
Sistema de vigilancia de la presin
de los neumticos
Indicador de direccin y luces
Chivato acstico *
Sistema antiarranque (mensajes)
Abrientes (estado y localizacin)
Tecla de desfile ordenador de
bordo
Fallo de barrido

83A-15

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Generalidades
Dato
Presin de aceite motor
Carga de la batera

83A

Calculador

UNIN

Unidad de proteccin y de conmutacin

multiplexada

Calculador de airbag

multiplexada

Unidad central de conmutacin

Multiplexada (multimedia)

Unidad central de conmutacin

Almbrica

Testigo del cinturn


Testigos de fallo e inhibicin
Pantalla de la radio
Hora
Temperatura exterior
Reactivacin del cuadro de instrumentos

* El chivato sonoro permite confirmar la activacin de


las funciones del habitculo.

83A-16

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Descripcin

83A

II - FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA
Material indispensable
1 - Indicador del nivel de aceite

til de diagnstico
Los vehculos poseen dos teclas de desfile para el ordenador de bordo:
- desfile de las pginas en el sentido normal (+),
- desfile de las pginas en el sentido inverso (-).
Cada una de las dos teclas puede ser utilizada para la
puesta a cero de las pginas.

Esta funcin se visualiza al poner el contacto o despus de arrancar el motor durante 30 s.


Cuando el nivel est entre el mximo y el mnimo autorizado, el mensaje nivel de aceite correcto aparece
en la pantalla.
Si se efecta una impulsin durante estos 30 s en una
de las teclas del ordenador de bordo, aparecen en la
pantalla unos trazos que indican el nivel.
Los trazos desaparecen a medida que desciende el nivel y son sustituidos por un guin.

Si el nivel de aceite est en el mnimo, el mensaje


reajustar el nivel aceite aparece en la pantalla, los
trazos del nivel de aceite son sustituidos por unos guiones y el testigo Service se enciende en el cuadro de
instrumentos.

Nota:
En condiciones normales de funcionamiento, slo
se efecta una medicin del nivel de aceite si el
contacto ha estado cortado durante ms de un
minuto; si no se visualiza el antiguo valor.

Cuando se detecta un fallo del aforador, la pantalla


pasa directamente al totalizador kilomtrico al
poner el contacto.
Las irregularidades del nivel de aceite son normales.

103161

Pueden influir diferentes parmetros:


I - AUTONOMA DEL CAMBIO DE ACEITE

- estacionamiento en pendiente,
- espera muy corta tras haber hecho girar el motor
poco tiempo (sobre todo cuando el aceite est
fro), etc.

Nota:
La autonoma y la periodicidad de los cambios se
pueden parametrar mediante el til de diagnstico.

2 - Totalizador diario

Inicializacin de la autonoma del cambio de aceite


- Visualizar la pgina de ayuda a la conduccin:
vaciado .
- Aplicar una presin prolongada en una de las teclas
del ordenador de bordo.
- La autonoma del cambio de aceite parpadea y despus se pone en el valor inicial.
- Soltar la tecla.
- la autonoma se inicializa.

Totalizadores general y parcial


Los totalizadores kilomtricos general y parcial se visualizarn 30 s despus de poner el contacto (tras la
informacin del nivel de aceite). Una impulsin en una
de las teclas del ordenador de bordo permite reducir el
tiempo de espera.
La puesta a cero del cuentakilmetros parcial se hace
a travs de una presin prolongada en una de las
teclas del ordenador de bordo.
La puesta a cero del totalizador parcial es diferente de
la puesta a cero del ADAC (distancia recorrida).

83A-17

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Descripcin

83A

III - EL ORDENADOR DE BORDO


Nota:

Las diferentes secuencias del ordenador de bordo aparecen en lugar de los totalizadores kilomtricos mediante una presin en una de las teclas del ordenador
de bordo. La puesta a cero (punto de partida) se realiza
por una presin prolongada en una de las teclas del ordenador de bordo.
Las informaciones del ordenador de bordo llegan sucesivamente a la pantalla, tras el totalizador kilomtrico
parcial, como sigue:
- carburante consumido desde el ltimo punto de partida (en litros o en galones*),

Slo aparece despus de haber recorrido 400 m .


Se obtiene dividiendo la distancia recorrida por el
tiempo transcurrido desde el ltimo punto de partida.
La base de tiempo es interna del ordenador de
bordo.
- Autonoma del cambio de aceite indica al conductor la
distancia (en km o en millas*) que puede recorrerse
antes del prximo cambio de aceite,
- velocidad de consigna,

- consumo medio (en l/100 km o mpg*) desde el ltimo


punto de partida,

ATENCIN
Si el ordenador de bordo presenta unos guiones
intermitentes, significa que el ordenador ha detectado un fallo.

Nota:
Slo aparece despus de haber recorrido 400 m .
Tiene en cuenta la distancia recorrida y el carburante consumido desde el ltimo punto de partida.

Nota:
Si el vehculo est equipado con la funcin
regulacin - limitacin de velocidad , la pantalla
indica la consigna en km/h o en mph*.

- consumo instantneo (en l/100 km),

Slo aparece cuando la velocidad del vehculo


sobrepasa 30 km/h .

Cada vez que se modifique la consigna o si la consigna no puede ser respetada, esta informacin
sustituye la informacin del ADAC seleccionada
(Captulo Regulador de velocidad).

Con el pie levantado del pedal del acelerador, si la


velocidad es superior a 30 km/h, el consumo instantneo es igual a 0 .

- Aparecen unos mensajes escritos. Si no hay presente


ningn fallo, la pantalla indica no hay mensaje
memorizado .

Esta funcin no existe en versin anglosajona.

* Versin anglosajona.

Nota:

- autonoma previsible con el carburante restante (en


km o en millas*),

Nota:
Slo aparece despus de haber recorrido 400 m .
Corresponde a la autonoma potencialmente obtenida teniendo en cuenta la distancia recorrida, la
cantidad de carburante restante en el depsito y el
carburante consumido.
Cuando el testigo del nivel de gasolina est encendido, la autonoma no se visualiza.
- distancia recorrida desde el ltimo punto de partida,
- velocidad media desde el ltimo punto de partida,

83A-18

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin

83A

Utillaje especializado indispensable


Car. 1597

Palanca para extraer


las grapas de la
empuadura trasera
para curvas
Material indispensable

til de diagnstico

EXTRACCIN
103834

Nota:

Soltar el cerco del cuadro de instrumentos (2).

En los cuadros de instrumentos de gama


baja y gama alta , solamente el cristal
puede ser sustituido. En el cuadro de instrumentos de gama alta , el cristal y la pantalla de
navegacin pueden ser sustituidos.

Desconectar el teclado de la ayuda a la navegacin


(segn el nivel de equipamiento).

Proceder a la obtencin de las configuraciones utilizando el til de diagnstico antes de proceder a la


sustitucin del cuadro de instrumentos.
Desconectar la batera.

103835

Quitar los tornillos de fijacin (3).


Desconectar los conectores.
Extraer el cuadro de instrumentos.

103837

Soltar el guarnecido (1) mediante el til (Car. 1597).

83A-19

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin
Particularidades del cuadro de instrumentos de
gama alta

103839

Quitar los tornillos (4) de fijacin de la pantalla de navegacin.

REPOSICIN
En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, efectuar las configuraciones necesarias.
Desconectar y conectar la batera tras haber configurado el cuadro de instrumentos, para que las nuevas configuraciones sean tenidas en cuenta
(Captulo Equipamiento elctrico).

83A-20

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Conexin

83A

I - CUADRO DE INSTRUMENTOS DE GAMA


MEDIA Y BAJA

15

30

103463

Conector de 30 vas
Va

Designacin

+ batera

Masa

3a5

Va

Designacin

24

Seal infrarrojos telemando de la radio

25

Testigo asientos calefactantes

26

Entrada nivel de freno

27

No utilizada

28

No utilizada

29

Unin multiplexada

30

Unin multiplexada

No utilizada

Reostato de iluminacin

Masa captador nivel de aceite

Alimentacin del captador nivel de


aceite

Testigo antiarranque

10

Testigo freno de aparcamiento

Conector de 15 vas (salvo navegacin


Va

Designacin

11 a 15

No utilizada

Seal encendido radio

16 a 21

No utilizada

Unin multiplexada multimedia (gama


media)

Unin multiplexada multimedia (gama


media)

22

Masa aforador de carburante

23

Alimentacin aforador de carburante

83A-21

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Conexin
Va

Designacin

83A

Va

Designacin

Unin radio (gama baja)

11

Unin mando en el volante

Unin radio (gama baja)

12

Unin mando en el volante

Unin radio (gama baja)

13

Unin mando en el volante

Unin radio (gama baja)

14

No utilizada

Unin mando en el volante

15

No utilizada

Unin mando en el volante

10

Unin mando en el volante

II - CUADRO DE INSTRUMENTOS DE GAMA


ALTA

15

103838

Conector de 30 vas
Va

Masa captador nivel de aceite

Alimentacin del captador nivel de


aceite

No utilizada

Testigo antiarranque

Reostato de iluminacin

10

Testigo freno de aparcamiento

+ batera

Masa

Designacin

7
1

3a5

Va
Designacin

83A-22

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Conexin
Va
11 a 13

Designacin
No utilizada

14

Unin multiplexada

15

Unin multiplexada

16 a 21

No utilizada

22

Masa aforador de carburante

23

Alimentacin aforador de carburante

24

Seal infrarrojos telemando de la radio

25

Testigo asientos calefactantes

26

Entrada nivel de freno

27

Alimentacin temporizada (reactivacin cuadro de instrumentos)

28

No utilizada

29

Unin multiplexada

30

Unin multiplexada

83A-23

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Configuraciones

83A

Configuraciones posibles

Elecciones posibles

Configuracin por defecto

CF002 parmetro de idioma

LC060

Francs

Francs - Ingls - Italiano - Alemn


- Espaol - Holands - Portugus Turco
CF146 tipo de freno de aparcamiento automtico

Con

LC057
Con
Sin

CF137 tipo
(carrocera)

de

CF149 tipo
velocidades

de

vehculo

LC030

J84

J84
caja

de

Caja de velocidades automtica

LC029
Caja de velocidades automtica
Caja de velocidades manual

CF138 tipo de carburante

LC049

Gasolina

Gasolina - Diesel - Bicarburacin Gasolina/GPL - Bicarburacin


Gasolina/GNV
CF143 Unidad de medida de
consumo

LC054

Litros/100 km

Litros/100 km - km/litro
millas/galn

CF142
contro l
trayectoria

de

la

Con

LC053
Con
Sin (sin ESP con ABS)
Sin ABS (con VSU)

CF145 vigilancia de presin de


los neumticos

LC056

Con SSPP Sin PAX

Sin
Con SSPP Sin PAX
Con SSPP con PAX

CF140 Unidad de distancia

LC051

Km

km
Millas
CF150 Regulacin / limitacin
de velocidad

Con

LC061
Sin
Con

83A-24

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Cuadro de instrumentos: Configuraciones

83A

Configuraciones posibles

Elecciones posibles

Configuracin por defecto

CF141 prestacin sobrevelocidad Arabia Saudita

LC052

Sin

Sin
Con

CF005 autonoma del cambio


de aceite

LC062

30000 km

7000 km
10000 km
20000 km
30000 km

CF151 periodicidad del cambio


de aceite

LC063

24 meses

12 meses
24 meses

83A-25

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83A

Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos

Mensaje escrito

Testigo STOP Service

Chivato acstico

Anomala direccin

Stop

Fallo de inyeccin

Stop

Revisar inyeccin

Service

Sobrecalentamiento del motor

Stop

Revisar direccin

Service

ESP fuera de servicio

Service

ESP desconectado

Caja de velocidades que hay que controlar

Service

Sobrecalentamiento de la caja de velocidades

Service

Fallo del antiarranque

Service

Asiento calefactante ON

Insertar la tarjeta

Tarjeta no detectada

Service

Manos libres fuera de servicio

Service

Cambiar pila tarjeta

Pisar el freno + botn de arranque

Desembragar + botn de arranque / pisar el freno + botn de


arranque (alternativo)

Direccin no desbloqueada

Service

Direccin no bloqueada

Service

Palanca de velocidades en P o en N / pisar el freno + botn de


arranque (alternativo)

Pisar el pedal de freno

Reajustar el nivel de aceite

Service

Puerta abierta

Maletero abierto

Sub-inflado; ralentizar

Reajustar la presin de los neumticos

Service

Pinchazo; cambiar la rueda

Stop

Captador de presin de los neumticos fuera de servicio

Service

83A-26

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83A

Cuadro de instrumentos: Testigos y mensajes escritos

Mensaje escrito

Testigo STOP Service

Chivato acstico

Limitador

Regulador

En memoria XXX km (o Millas)

Limitador de velocidad fuera de servicio

Service

Regulador de velocidad fuera de servicio

Service

Fallo electrnico

Service

Techo fuera de servicio (cabriolet)

Service

Iluminacin automtica de las luces OFF

Iluminacin automtica fuera de servicio

Service

No hay mensaje memorizado

Maletero abierto / insertar la tarjeta (alternativo)

Confirmar parada del motor / presionar dos veces en stop (alternativo)

Retirar la tarjeta

Poner en punto muerto

Barrido automtico OFF

Barrido automtico fuera de servicio

Lector de tarjeta fuera de servicio

Service

Lector de tarjeta fuera de servicio / Fallo electrnico (alternativo)

Service

Fallo electrnico

Stop

Modo tarjeta restringido

Nivel de aceite

Filtro de gasleo que hay que controlar

Service

Regenerar el filtro de partculas

83A-27

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Detector del nivel de carburante: Funcionamiento

83A

- Al poner el contacto, si el contacto ha sido cortado


menos de 12 s, el nivel se mide de nuevo y se compara.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La indicacin en el cuadro de instrumentos se realiza a
travs de barras-grficas y representa cuartos de
depsito.

- Si la diferencia es superior a 4 l, el cuadro de instrumentos considera que ha habido un llenado y corrige


la pantalla.

Esta indicacin tiene en cuenta:


- de la informacin nivel de carburante medido en el
depsito ,

Caso particular:

- de la informacin carburante consumido enviada


por el calculador de inyeccin a travs de la red multiplexada.

- si el cuadro de instrumentos detecta un aumento de


carburante (inferior a 10 l) sin corte del contacto, el
cuadro de instrumentos no considera que haya habido llenado y no corrige la pantalla,

El nivel medido en el depsito no corresponde exactamente al nivel visualizado en el cuadro de instrumentos.

- si el cuadro de instrumentos detecta un aumento de


carburante (superior a 10 l) sin corte del contacto, el
cuadro de instrumentos considera que ha habido un
llenado y corrige la pantalla.

Particularidades del llenado


- Al cortar el contacto, el nivel de carburante en el
depsito es medido y memorizado.

2
3

10

11

12
103448

(1)

Informacin aforador en el depsito (resistencia)

(2)

Informacin carburante consumido por la inyeccin

(3)

Unin almbrica

83A-28

(4)

Unin multiplexada

(5)

Igualado de la resistencia

(6)

Comparacin de la resistencia
leda y de la resistencia memorizada

(7)

Memorizacin

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Detector del nivel de carburante: Funcionamiento
(8)

Comparacin de los consumos


(aforador-inyeccin)

(9)

Visualizacin del nivel por aguja

(10)

Encendido del testigo mnimo de


carburante

(11)

Visualizacin de la autonoma
de carburante en la ayuda a la
conduccin

(12)

Visualizacin del consumo (instantneo/medio en la ayuda a


la conduccin )

83A-29

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Detector del nivel de carburante: Conexin

83A

Para el mtodo de extraccin/reposicin, Captulo


Depsito.
Resistencia de aforador:

Volumen til de carburante (l)

Valor medido por el


CUADRO DE INSTRUMENTOS ()
320

290

260

12

230

18

200

24

170

30

140

36

110

42

80

48

50

54

20

60

102299

Va

Designacin

- Aforador de carburante

Informacin nivel de carburante

+ Bomba de carburante

Masa bomba de carburante

Nota:
Si el valor de la resistencia es inferior o igual a 5 ,
durante ms de 4 s, hay deteccin de
cortocircuito , la avera queda grabada. Si el cortocircuito sigue estando presente despus de 1
min., todos los trazos que representan el aforador
parpadean (1 Hz) salvo el del mnimo.

Nota:
Cuando se alcanza el testigo de mnimo, la seal
acstica (chivato) est alimentada durante unos
segundos.

Igualmente, si el valor ledo es superior a 350 durante ms de 4 s, hay deteccin de circuito abierto . Si
el fallo sigue estando presente despus de 1 min., hay
un apagado de todos los trazos (de 2 a 8) e intermitencia del 1er trazo as como del testigo mnimo.

Comportamiento de visualizacin en la barra-grfica gasolina/diesel


-

Condicin de apagado
(Volumen en litros)

Trazo 8

Volumen <53,3

Trazo 7

Volumen <46,7

Trazo 6

Volumen <40,0

Trazo 5

Volumen <33,3

83A-30

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Detector del nivel de carburante: Conexin
-

Condicin de apagado
(Volumen en litros)

Trazo 4

Volumen <26,7

Trazo 3

Volumen <20,0

Trazo 2

Volumen <13,3

Trazo 1

Volumen <6,0

Trazo mnimo carburante y


reserva (naranja)

Volumen > 6 apagado


Volumen < o igual a 6 encendido intermitente

La visualizacin en la barra-grfica se traduce en el encendido o el apagado de trazos.

83A-31

83A

INSTRUMENTOS DEL CUADRO


Deteccin del nivel de aceite
IMPLANTACIN
La sonda del nivel de aceite (A) est situada en la parte
inferior del motor.
Ejemplo (motor K4M)

102306

83A-32

83A

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Generalidades
Segn el nivel de equipamiento, el vehculo puede estar equipado:

83C

II - LA NAVEGACIN GAMA ALTA

- de una navegacin gama baja (radio-navegacin),


- de una navegacin gama alta (navegacin CARMINAT).

I - LA NAVEGACIN GAMA BAJA

104055

103160

La navegacin gama baja (1) se compone:


- de la radio-navegacin utilizada para la lectura del CD
Rom para la navegacin y de compact disc para la radio,
- de un cuadro de instrumentos gama media (unin
multiplexada multimedia).

103833

La navegacin gama alta se compone:


- del lector de CD Rom (2) situado debajo del asiento
delantero derecho,
- de la unidad central de comunicacin situada debajo
del asiento delantero derecho (3),
- de un teclado de mando (4),
- de un cuadro de instrumentos gama alta que incorpora una pantalla de navegacin.

83C-1

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama baja: Descripcin del sistema

83C

12
13
11

4
5
6

10

102535

(1)

Informacin temperatura exterior

(2)

Cuadro de instrumentos gama


media

(3)

Mando en el volante

(4)

Cambiador de compact disc


(debajo del asiento delantero
izquierdo)

(5)

Informacin iluminacin (nicamente para cambiador en el


tablero de bordo)

(6)

Salidas altavoces

(7)

Alimentaciones vehculos (+
antes de contacto / + accesorios
/ masa / mute radio / informacin
de la velocidad / alimentacin
antena)

(8)

Radionavegacin

(9)

Antena de recepcin GPS

(10)

Antena radio

(11)

Unin multiplexada vehculo


(informacin marcha atrs / tipo
de vehculo / + despus de contacto)

(12)

Alimentaciones vehculo (+
antes de contacto / + accesorios
/ masa / iluminacin)

(13)

Unin multiplexada multimedia

100802

83C-2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama baja: Descripcin del sistema
El sistema permite un funcionamiento temporizado, sin
alimentacin + accesorios, de 20 minutos aproximadamente.
La radionavegacin emite una seal sonora y despus
se apaga.
FUNCIONES ASEGURADAS POR EL SISTEMA

- Escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas


geogrficas),
- Visualizar el nombre de la emisora (RDS), en la mejor
emisora (funcin AF),
- Recibir las informaciones de carretera (funcin I
Trafic ),
- Recibir los flashs de informacin y los avisos de urgencia (funcin I News ),
- Recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil
( PTY 31 ),
- Lectura de los compact disc,
- Pilotaje de un cambiador de compact disc,
- Guiado del vehculo por una sntesis de la palabra y
por los smbolos en la pantalla,
- Visualizacin de los mensajes informacin del
trfico (segn versin).

83C-3

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Funcionamiento

83C

5 - Gestin de Volumen

I - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES


RADIO

Cada vez que se pone a funcionar la radio-navegacin,


el volumen es igual al que tena en el momento de parada, siendo el volumen mximo de 15.

1 - Radio
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la fachada de la radio-navegacin:

6 - OBSERVACIONES:
- la funcin mute detiene la lectura del Compact
Disc.

- el modo manual (Manu),


- el modo por preselecciones (Preset),

2 - Lector de compact disc

- Los mensajes info trafic tienen el mismo volumen


que la fuente escuchada. Si el volumen se modific
durante un mensaje, este volumen queda memorizado hasta la puesta en vigilancia.

El lector de compact disc puede leer los compact disc


clsicos y las eventuales pistas de audio de los CD
Rom.

- Los mensajes de navegacin son emitidos a volumen


7. Si el volumen se modifica (entre 0 y 10) durante un
mensaje, este volumen queda memorizado.

La lectura puede efectuarse por orden o de forma aleatoria.

- En caso de cortocircuito en las vas, el amplificador es


automticamente cortado.

- el modo por orden alfabtico (List).

Para escuchar un compact disc durante un guiado de


navegacin:

El volumen del sonido puede ser corregido en funcin


de la velocidad del vehculo. Seleccionar la curva de
modificacin del volumen deseado por el modo
expert : speed 5 para modificacin mxima, 0 para
supresin de la modificacin.

- insertar el CD Rom de navegacin,


- seleccionar el guiado,
- esperar el final del clculo del itinerario (desaparicin
del reloj de la pantalla),
- expulsar el CD Rom e introducir el Compact Disc.

II - PARTICULARIDADES DE LAS FUNCIONES


NAVEGACIN

Nota:
En caso de modificar el itinerario mientras se escucha el compact disc, puede ser necesario volver a
introducir el CD Rom.

3 - Piloto del cambiador de compact disc


Se puede conectar un cambiador de compact disc a la
radio-navegacin (Captulo Radio).
El montaje del cambiador de compact disc debe realizarse con la radio-navegacin desconectada.
La presencia del cambiador de compact disc se detecta automticamente al volver a conectar la radio-navegacin y la fuente pasa a estar disponible.
4 - Proteccin trmica
100802

Si la temperatura del sistema es muy elevada para un


correcto funcionamiento, el volumen desciende
automticamente (sin modificar el volumen de la pantalla).

Este sistema de ayuda a la navegacin permite el guiado del usuario del vehculo mediante una sntesis de la
palabra y mediante la pantalla de la radio-navegacin.

83C-4

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Funcionamiento
Este sistema permite:

83C

- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sistema puede requerir hasta 20 minutos para encontrar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
en el exterior (sistema en marcha con el fin de captar
las seales del satlite por la antena GPS).

- acceder a un lugar preciso


calle, avenida, paseo, etc,
hotel,

- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS


vlido. En este caso, la determinacin de la posicin
puede perder su precisin.

servicios pblicos,
estacin de servicio, taller,
etc.
- elegir un criterio de guiado:
optimizado segn el tiempo del recorrido,
dando prioridad a las carreteras principales o secundarias.
- visualizar la distancia y el tiempo del recorrido.
1 - Particularidades del CD Rom
El CD Rom de navegacin contiene:
- una cartografa,
- los mensajes hablados en doce idiomas,
- una puesta al da de funcionamiento (segn versin
de CD Rom).

Nota:
El funcionamiento del sistema despus de cargar
un nuevo CD Rom puede ser ligeramente diferente.
Es posible conocer la versin de CD Rom pulsando
las teclas reglajes , men y OK .

2 - Modo simulacin
El sistema est equipado con un modo de demostracin.
Pulsar las teclas reglajes , men y OK , seleccionar, a continuacin, demo .

ATENCIN
Es imperativo desactivar el modo de demostracin
para permitir un funcionamiento correcto del sistema. Cada vez que se corta el contacto, el modo
demostracin est desactivado.

3 - Observaciones:
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin tarde
unos minutos en encontrar exactamente su posicin
(ver calibrado ).

83C-5

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Mens del sistema

83C

10

19

15

20

16

17

18

22

21

11

13

12

14

23

24

104633

(1)

Mensaje de acogida

(2)

Idioma

(3)

Guiado

(4)

Repertorio

(5)

Registro de posicin

83C-6

(6)

Eleccin de idioma

(7)

Reglajes

(8)

Suprimir destinos

(9)

Hora

(10)

Informacin hablada

(11)

Unidad de medida

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Mens del sistema
(12)

Seleccin voz

(13)

Pr ioridad navegacin

(14)

Nueva direccin

(15)

Destino particular

(16)

Destino anterior

(17)

Seleccin en el reper torio

(18)

Parmetro guiado

(19)

Prximo al vehculo

(20)

Ciudades

(21)

Importancia nacional

(22)

Trayecto

(23)

Restricciones

(24)

Aeropuerto, estacin, cambiador, hospital, ayuntamiento, parking, servicio de autopista,


estacin de servicio, servicio
RENAULT, paso fronterizo

83C-7

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Autodiagnstico
I - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA AUDIO:

83C

6 - Informacin de la velocidad:

Pulsar simultneamente i y audio .

C: informacin por unin multiplexada: O o


1 ,

1 - Conectar:

- W: informacin por unin almbrica: aumenta


cuando se desplaza el vehculo,

V-CAN (unin multiplexada vehculo): 0 (no conectada) o 1 (conectada).

- GAL: aumento del volumen/velocidad: aumenta


con la velocidad.

- Cdc (cambiador de compact disc): 0 (no conectado) o 1 (conectado).

7 - Reset:

- Luz de posicin: 0 (inactiva) o 1 (activa).

Reset cambiador de compact disc.

- + Accesorios: 0 (inactivo) o 1 (activo).

- Reset radio-navegacin.

- Mute: 0 (inactivo) o 1 (activo).


- Antena GPS: 0 (no conectada) o 1 (conectada).

8 - Tiempo de utilizacin:
Tner.
- Navegacin.

2 - Satlite:

- Compact Disc simple.

UPPER RI (sintonizador).
- UPPER LE (sintonizador)

- Cambiador de Compact Disc.

- VOLUMEN +.

- Auxiliar.

- VOLUMEN -.

9 - Unin multiplexada vehculo:

- THUMBW (moleta +).

T: tipo de vehculo:

- THUMBW (moleta -).

0 = Laguna,

- BOTTOM (tner).

1 = Vel Satis,

- MUTE.

2 = Espace,

- NO KEY (ninguna accin).

3 = Clio,
4 = Avantime,

3 - Altavoces:

5 = Kangoo,

LE FRONT: delantero izquierdo.

6 = Trafic,

- RI FRONT: delantero derecho.

7 = Master,

- RI REAR: trasero derecho.

13 = Mgane,

- LE REAR: trasero izquierdo.

14 = Scnic.
- D: diagnstico multiplexado: 0 (inactivo) o 1
(activo).

4 - Tner:
FM: emisora recepcionada.

- A: + despus de contacto: 0 (inactivo) o 1


(activo).

- FIELD: nivel de recepcin: OO (malo o FF


(bueno).

- R: pasa a 1 cuando se introduce la marcha atrs.

- QUAL: calidad de recepcin: OO (mala o


FF (buena).
5 - Versin:

- D: Odmetro: aumenta cuando el vehculo se desplaza.


10 - Encendido (DIOMFOOS)

RV: versin de software.

% de alimentacin de los diodos de la parte frontal:


5 (no hay iluminacin)/95 (iluminacin mxima).

- BV: versin de zona de cebado.

83C-8

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Autodiagnstico
II - AUTODIAGNSTICO DEL SISTEMA
NAVEGACIN:
Presionar NAV
reglaje .

para

acceder

83C

5 - Test banda sonora:


al

El sistema emite el mensaje Por favor, introduzca


el CD de navegacin (durante esta manipulacin
se puede modificar el volumen).

men

Presionar simultneamente bandera , men


y OK .

6 - Modo demostracin:
El sistema permite simular una navegacin. El
modo demostracin est desactivado cada vez que
se extiende el sistema.

1 - GPS info:
7 - Versin:

Fecha,

Versin de software.

- Hora: hora GPS.

- Versin de CD Rom

- FIX: nmero de satlites recibidos: indicador de recepcin.


- Posicin geogrfica del vehculo: X = latitud / Y =
longitud.
- P: Calidad de recepcin GPS: 0 = buena / 99 = mala.
2 - Calibracin:
Conservar,
- Anular.
3 - Calibrado:
Status,
- FIX:
no fix = no hay recepcin,
1 = el sistema est localizado,
2 = el sistema puede situar el vehculo y proporcionar el nombre de la calle,
3 = la calibracin ha terminado, el sistema es operacional.
- Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo
se desplaza,
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
4 - Captadores (de sensor):
Rueda: el valor debe aumentar cuando el vehculo
se desplaza.
- Trasera: 1 cuando se introduce la marcha atrs.
- Giro: El valor debe cambiar cuando el vehculo
toma una curva.

83C-9

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Extraccin - Reposicin

83C

REPOSICIN

Utillaje especializado indispensable

Colocar todos los conectores.


Ms. 1544

til para extraer el


autorradio-Carminat
Becker

ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (ver Captulo Batera).

EXTRACCIN

Introducir el cdigo de proteccin.

Desconectar la batera.

Efectuar el parametraje de la radio-navegacin.


Insertar el CD Rom.
Esperar la localizacin del sistema (calibrado).
Proceder al reglaje de la hora (vehculo exterior, en
una zona despejada).

100803

Insertar el til (Ms. 1544) en los dos orificios (1).


Tirar de los dos tiles en el eje de la radio-navegacin.
ATENCIN
El cable de la antena es muy frgil. No aplastarlo,
ni doblarlo.
Desconectar los conectores.
Retirar el til presionando los bloqueos (2).

83C-10

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Conexiones

83C

Conector 5

Va

4
1

100804

Designacin

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

Unin multiplexada vehculo (H)

Unin multiplexada multimedia (H)

No utilizada

No utilizada

10

No utilizada

11

No utilizada

12

Alimentacin marcha/parada cuadro de


instrumentos

13

No utilizada

14

No utilizada

15

Unin multiplexada vehculo (L)

16

Unin multiplexada multimedia (L)

17

No utilizada

18

No utilizada

Conector 1
Va

Designacin

Informacin de la velocidad del vehculo

No utilizada

El telfono pasa al modo sordina

+ antes de contacto

Salida alimentacin antena

+ luces de posicin

+ accesorios

Masa

Conector 3: Empalme especfico para cambiador de


compact disc.
Conector 4: Racor antena GPS.

Conector 2
Va

Designacin

Altavoz trasero derecho +

Altavoz trasero derecho -

Altavoz delantero derecho +

Altavoz delantero derecho -

Altavoz delantero izquierdo +

Altavoz delantero izquierdo -

Altavoz trasero izquierdo +

Altavoz trasero izquierdo -

83C-11

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Cdigo de proteccin
PROTECCIN POR CDIGO
La radio-navegacin est protegida por un cdigo.
Cada vez que se corta la alimentacin se solicita este
cdigo al usuario.
Este cdigo debe ser introducido con ayuda del satlite
de mando.
La pantalla indica CODE seguido de 0000 .

ATENCIN
En caso de cdigo errneo, la radio-navegacin
emite una seal sonora, presenta CODE y se
bloquea:
- Primer error: 1 minuto,
- Segundo error: 2 minutos,
- Tercer error: 4 minutos...(32 minutos mximo).
Tras la introduccin del cdigo, se deben reprogramar
algunos parmetros. Slo se solicitan otros cuando se
introduce el cdigo por primera vez (consultar 83C,
Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
baja": Reglaje, pgina 83C-14).

Nota:
La radio-navegacin puede funcionar 2 minutos sin
introduccin del cdigo (con emisiones regulares de
seales sonoras).

83C-12

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Introduccin del cdigo de proteccin

ALP 1

83C

La pantalla indica: "CODE" o "CD CODE"

Introduccin del cdigo de seguridad.


En la primera instalacin, la radio-navegacin emite unos bips cada segundo.
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y
<<0000>>.
s
Introducir la primera cifra mediante la moleta del
mando del volante.

Validar la cifra por una presin breve en la tecla inferior del mando del volante.

Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo


mtodo.

Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la tecla inferior del mando del
volante.
La radio-navegacin presenta <<CODE>> y
<<0000>>?

no
La radio-navegacin funciona correctamente

83C-13

Intentar de nuevo introducir el cdigo.

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Reglaje
Los parametrajes de la radio-navegacin se solicitan
solamente con la primera introduccin del cdigo de
proteccin. A continuacin, son memorizados en caso
de corte de alimentacin.
Los parmetros se pueden modificar tras una presin prolongada en la tecla Expert .
Seleccionar el modo de funcionamiento de la entrada auxiliar: AUX AUTO/ON/OFF.
Pasar al parmetro siguiente mediante la moleta del
satlite o del botn de volumen situado en la radionavegacin.
Activar o desactivar el seguimiento de las resincronizaciones automticas de las emisoras (RDS): AF
ON/OFF.
Seleccionar la curva de variacin del volumen en
funcin de la velocidad:
- SPEED 0: regulacin inactiva
- SPEED 5: regulacin mxima
Activar o desactivar la funcin Loudness : LOUD
ON/OFF.
Seleccionar el modo de funcionamiento del tner en
modo manual: TUNE MAN/AUTO.
Salir pulsando la tecla C .

83C-14

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama baja": Localizacin:
Proceder al calibrado del sistema durante la colocacin
de la radio-navegacin.
Si no se ha realizado el calibrado, el sistema puede utilizarse en modo radio pero el modo navegacin no
funciona.

Nota:
- El reglaje de la hora es imposible si no se ha realizado el calibrado.
- Si el vehculo ha sido transportado en tren o en un
car-ferry, puede que el sistema de navegacin
tarde unos minutos en encontrar exactamente su
posicin (ver calibrado ).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el
sistema puede requerir hasta 20 minutos para
encontrar su posicin exacta. El vehculo debe
encontrarse en el exterior (sistema en marcha con
el fin de captar las seales del satlite por la
antena GPS).
- El aparato puede funcionar tambin sin dato GPS
vlido. En este caso, la determinacin de la posicin puede perder su precisin.

CALIBRADO
Poner el sistema bajo tensin.
Insertar el CD Rom de navegacin (el sistema presenta por favor, espere ).
Seleccionar la opcin del idioma:
- Francs,
- Italiano,
- Holands,
- Portugus,
- Sueco,
- Flamenco.
Esperar a que el sistema presente:
- carga del idioma ,
- el idioma se ha instalado .
Validar (el sistema presenta el mensaje legal de inicio).
Validar o volver a las opciones de los idiomas (el sistema presenta en curso de calibrado , el calibrado del sistema puede comenzar).

83C-15

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Funcionamiento
El sistema de ayuda a la navegacin Carminat permite el guiado del usuario del vehculo con ayuda de
una pantalla y de una sntesis de la palabra.
Este sistema permite:
- acceder a un lugar preciso:

83C

- de una unin por satlite (antena GPS) que permite


localizar el vehculo,
- de una pantalla que permite visualizar los datos escritos y cartogrficos. Esta pantalla est fijada en el
cuadro de instrumentos gama alta ,
- de un altavoz que permite emitir los mensajes hablados,

calle, avenida, paseo, etc.,


hotel,

- de un CD Rom que contiene la cartografa del pas


donde se ha realizado la entrega del vehculo,

servicios pblicos,

- de la antena FM para los mensajes de informacin del


trfico.

estaciones de servicio, talleres,


etc,
- elegir un criterio de guiado (el criterio de guiado
seleccionado aparece bajo la forma de smbolo en la
lnea de estado en la parte inferior de la pantalla):
optimizado segn el tiempo del recorrido,
optimizado segn la distancia,
a su capacidad mxima en carreteras principales,

OBSERVACIONES
- Si el vehculo ha sido desplazado con el contacto cortado, puede que el sistema de navegacin tarde unos
minutos en encontrar exactamente su posicin (consultar 83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama alta": Localizacin:, pgina 83C-33).
- Si la batera del vehculo ha sido desconectada, el sistema puede requerir hasta 20 minutos para encontrar su posicin exacta. El vehculo debe encontrarse
en el exterior (sistema en marcha con el fin de captar
las seales del satlite por la antena GPS).

lo mnimo posible en carreteras principales,


evitando los peajes,
- memorizar direcciones (agenda de direcciones),
- visualizar un mapa de carreteras:

- El aparato tambin puede funcionar sin datos GPS


vlidos. En este caso, la determinacin de la posicin
puede perder su precisin.

del lugar en el que se encuentra,


del lugar de destino,
- visualizar el tiempo del recorrido o la hora de llegada,
- recibir mensajes del sistema informacin del
trfico escritos o hablados.

Nota:
Para el funcionamiento del sistema y la descripcin
de los distintos mens, consultar el manual de utilizacin.

- Una vez localizada la posicin exacta del vehculo por


el sistema GPS, el smbolo del satlite en la pantalla
pasa del rojo al verde.
- En la autopista, las distancias dadas por el sistema
para indicar las salidas son diferentes de las marcadas en los paneles ruteros: los paneles indican la distancia al principio de la salida mientras que el sistema
Carminat se refiere al final de la salida.

El
sistema Carminat utiliza la informacin
velocidad del vehculo que procede del calculador
del ABS para medir la distancia recorrida y la informacin marcha atrs .
Una red multiplexada especfica para la funcin
Carminat vincula el calculador de navegacin, la
unidad central de comunicacin, la pantalla y el autoradio.
Para funcionar, este sistema se compone:
- de una unidad central de comunicacin,
- de un teclado,
- de un calculador electrnico de navegacin que incluye los captadores de aceleracin (giroscopio) y el
lector de CD Rom,

83C-16

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Descripcin del sistema

83C

I - PRINCIPIOS DE BASE DE LA PRESTACIN INFO


TRAFIC

El sistema permite una visualizacin bajo la forma de


texto o bajo la forma de pictogramas.

El sistema dispone, acoplado a la navegacin, de informaciones sobre el estado del trfico: TMC: Trafic
Message Channel .

Propone un camino alternativo si la perturbacin se encuentra en el itinerario calculado.

El sistema utiliza:
- el calculador de navegacin que recibe, localiza y tiene en cuenta las informaciones recibidas,
- los localizadores TMC que se encuentran en el CD
Rom de cartografa,

El nivel de perturbacin es proporcionado por un pictograma :


- Verde = perturbacin con desviacin,
- Rojo = perturbacin sin desviacin,
- Rojo (lleno) = perturbacin muy importante en un radio de 50 km.

- las informaciones recogidas y difundidas (por los poderes pblicos) en formato RDS - TMC (protocolo de
comunicacin).

ATENCIN
Los servicios de recogida y de difusin de la informacin en Europa, de los cuales Renault no es responsable, se encuentran todava en fase de
evolucin.

100925

II - RECORDATORIOS SOBRE EL TRATAMIENTO


HECHO POR EL TERMINAL DE LA INFORMACIN
DEL TRFICO
Lgica de visualizacin del pictograma TMC:
- Rojo = no hay difusin de informacin de trfico en
esta zona geogrfica o recepcin insuficiente,
- Negro = no hay localizadores de informacin del trfico en el CD,
- Verde = el sistema se ha detenido en una frecuencia
que puede difundir la informacin del trfico.
El trmino TMC es sustituido por el nombre del
operador del servicio en el que se ha detenido el sistema (siempre que el operador difunda un nombre).

83C-17

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Descripcin del sistema

83C

III - EJEMPLOS DE PICTOGRAMAS INFO TRAFIC

10

11

12

13

14

15

16
20991

(1)

accidente

(2)

Embotellamiento

(3)

Calzada resbaladiza

(4)

Fuerte viento

(5)

Trfico ralentizado

(6)

Niebla

(7)

Obras

(8)

Peligro

(9)

Estacionamiento posible

(10)

Mal tiempo

(11)

Trfico ralentizado

(12)

Trfico perturbado en ambos


sentidos de circulacin

(13)

Carretera parcialmente cortada


o estrechamiento

(14)

Vehculo que circula en sentido


inverso

(15)

Velocidad limitada

(16)

Vehculo averiado

83C-18

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Unidad central de comunicacin: Extraccin - Reposicin

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

La unidad central de comunicacin est colocada bajo


el asiento delantero derecho.

Nota:
La extraccin del asiento no es necesaria.

EXTRACCIN

104055

Extraer la unidad central de comunicacin mediante


los tiles de extraccin del auto-radio (Ms. 1373).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Proceder a la inicializacin del sistema (consultar
Navegacin "gama alta": Inicializacin).

83C-19

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Conexin de la unidad central de comunicacin

83C

Conector (2) de 30 vas (gris)


Va

Designacin

No utilizada

Salida amplificador de antena

Unin multiplexada (multimedia) hacia


el calculador

Unin multiplexada (multimedia) hacia


el calculador

No utilizada

No utilizada

Salida marcha/parada calculador (por


la unidad de despliegue)

Unin audio calculador (por la unidad


de despliegue)

Unin audio calculador (por la unidad


de despliegue)

18457

Conector (1) de 15 vas (rojo)


Va

Designacin

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

Satlite de mando del auto-radio

10

Satlite de mando del auto-radio

11

Satlite de mando del auto-radio

12

Satlite de mando del auto-radio

13

Satlite de mando del auto-radio

14

Satlite de mando del auto-radio

15

No utilizada

83C-20

10

No utilizada

11

No utilizada

12

No utilizada

13

No utilizada

14

No utilizada

15

No utilizada

16

No utilizada

17

No utilizada

18

No utilizada

19

No utilizada

20

No utilizada

21

No utilizada

22

No utilizada

23

No utilizada

24

No utilizada

25

+ iluminacin

26

Unin radio (va 6) (radio gama baja)

27

Marcha/parada (va 5)

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Conexin de la unidad central de comunicacin

Va

Designacin

Va

Designacin

28

Unin radio (va 3) (radio gama baja)

14

No utilizada

29

Unin radio (va 1) (radio gama baja)

15

No utilizada

30

Unin radio (va 2) (radio gama baja)

16

No utilizada

17

No utilizada

18

No utilizada

19

No utilizada

20

No utilizada

21

No utilizada

22

Salida altavoz

23

Salida altavoz

24

No utilizada

25

No utilizada

26

No utilizada

27

No utilizada

28

No utilizada

29

No utilizada

30

No utilizada

30

18457

Conector (3) de 30 vas (verde)


Va

Designacin

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

No utilizada

Unin multiplexada (vehculo)

Unin multiplexada (vehculo)

No utilizada

+ accesorios

10

+ antes de contacto

11

Mando sordina radio

12

Masa

13

No utilizada

83C

(4) y (5): entrada y salida de la antena de la radio.

83C-21

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Teclado

103833

El teclado se compone;
- de un botn rotativo que permite:
desplazarse en los diferentes mens,
validar,
accionar la pantalla,
- de un mando de desplazamiento que permite:
desplazarse por la tarjeta en modo manual,
efectuar una seleccin en los diferentes mens,
- una tecla men M (segn versin) que permite
volver al men principal y accionar la pantalla,
- de una tecla I que permite repetir los mensajes sonoros,
- de una tecla C que permite cortar los mensajes
sonoros,
- de las teclas + y - que permiten aumentar y
disminuir el volumen de los mensajes sonoros.
Conexin
Va

Designacin

Botn rotativo

+ iluminacin

Mando tecla

Mando tecla

Masa teclado

83C-22

Va

Designacin

Contacto validacin

Botn rotativo

+ botn rotativo

Masa botn rotativo

10

Masa teclado

11

Mando tecla

12

Mando tecla

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Funcionamiento del calculador
CALCULADOR ELECTRNICO DE NAVEGACIN
(LECTOR DE CD ROM)
Para funcionar, el calculador utiliza captadores que
perciben los movimientos del vehculo.
El captador taquimtrico (o ABS) del vehculo permite
determinar la distancia recorrida mientras que el giroscopio (brjula inercial) integrado en el calculador determina las rotaciones en las curvas.
Comparando con el mapa digital (en los CD Rom), el
sistema corrige las imprecisiones (presin y desgaste
de los neumticos, temperatura...) con el fin de determinar la posicin exacta del vehculo.

ATENCIN
- Tras una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica (consultar 83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin "gama
baja": Localizacin:, pgina 83C-15).
- Tras la sustitucin del calculador electrnico de
navegacin:
el sistema se programa por defecto en francs.
Para cambiar de idioma, (consultar 83C, Sistema
telemtico incorporado, Navegacin "gama alta":
Reglaje, pgina 83C-32),
no es posible recuperar las direcciones memorizadas en el antiguo cajetn.

Nota:
- Con el contacto cortado, el lector de CD Rom se
enciende automticamente cuando se solicita el
botn de expulsin y puede permanecer encendido hasta aproximadamente 1 minuto (sin poner
el contacto).
- Al poner el contacto, el lector se enciende automticamente.
- El calculador de navegacin es especfico segn
su posicionamiento horizontal o vertical.

83C-23

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Calculador: Extraccin - Reposicin

83C

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

El lector de CD Rom de navegacin (calculador) est


situado debajo del asiento delantero derecho.

Nota:
La extraccin del asiento no es necesaria.

EXTRACCIN

104055

Extraer el lector de CD Rom mediante el til (Ms.


1373).
Desconectar los conectores.
ATENCIN
El cable de la antena de recepcin del satlite es
muy frgil, no doblarlo ni aplastarlo.

REPOSICIN
Colocar el lector de CD Rom.
104054

Extraer la tapa de acceso clipsada (1).

83C-24

Proceder a la inicializacin del sistema (consultar


83C, Sistema telemtico incorporado, Navegacin
gama alta: Inicializacin, pgina 83C-31).

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Conexin del calculador
Va

83C

Designacin

17

No utilizada

18

Unin multiplexada (multimedia)

Conector 16 vas (3) hacia pantalla


Va

2
19307

Conector de 18 vas (2) hacia vehculo


Va

Designacin

Designacin

No utilizada

Masa

- Seal vdeo

Seal vdeo roja

Seal vdeo verde

Seal vdeo azul

Masa

Seal de sincronizacin vdeo

Masa

10

Reglaje luminosidad

+ antes de contacto

No utilizada

11

No utilizada

Unin audio unidad central de comunicacin

12

Marcha/parada pantalla

No utilizada

13

No utilizada

No utilizada

14

No utilizada

Entrada marcha/parada calculador

15

+ antes de contacto

No utilizada

16

+ antes de contacto

No utilizada

Unin multiplexada (multimedia)

10

Masa

11

No utilizada

12

Unin audio unidad central de comunicacin

13

No utilizada

14

No utilizada

15

Informacin de la velocidad del vehculo

16

No utilizada

(1): Conexin antena GPS

83C-25

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Descripcin de la pantalla

83C

La pantalla de navegacin est fijada en el cuadro de


instrumentos gama alta .

(5)

Pictograma
guiado

La pantalla permite visualizar:

(6)

Pictograma de presencia de
disco

(7)

Pictograma de calidad de
recepcin satlite

- los diferentes mens,


- la orientacin del destino,

de

criterio de

- la distancia del destino,


PARTICULARIDADES DE LA RADIO

- los esquemas del trayecto,

Si los vehculos estn equipados con una radio de origen, la visualizacin aparecer en la pantalla (radio encendida nicamente) en la banda.

- la distancia del prximo cambio de direccin,


- las cartografas,
- etc.
La pantalla se enciende algunos segundos despus de
la posicin accesorios o el encendido del auto-radio y aparece el mensaje de seguridad.

Al realizar un cambio de reglaje en la radio, el visualizador de la radio ocupa, entonces, toda la pantalla
(mayor visibilidad) en modo list o preset .

La pantalla se apaga totalmente aproximadamente 45


segundos despus de cortar la alimentacin.

Nota:

Nota:

Si las informaciones asociadas al auto-radio no


aparecen en la pantalla, (consultar 83C, Sistema
telemtico incorporado, Navegacin gama alta: Inicializacin, pgina 83C-31).

El color y la luminosidad de la pantalla pueden ser


modificados mediante el men configuracin
pantalla :

ATENCIN

- Colores de da en azul o azul oscuro (luces de


posicin apagadas).

Para la limpieza de la pantalla no utilizar productos


de limpieza (limpieza con un pao suave, seco o
ligeramente humedecido).

- Colores de noche en azul o azul oscuro (luces de


posicin encendidas).

1
7
4

3
5

6
2

100926

(1)

Nivel de perturbacin

(2)

Distancia antes de la perturbacin

(3)

Pictograma del mensaje info


trafic

(4)

Hora de llegada o recorrido restante (configurable)

83C-26

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Pantalla de visualizacin: Extraccin - Reposicin

83C

Utillaje especializado indispensable


Car. 1597

Palanca para extraer


las grapas de la
empuadura trasera
para curvas

EXTRACCIN
Desconectar la batera.

103835

Extraer:
- los tornillos de fijacin,
- el cuadro de instrumentos.

103837

Soltar el guarnecido mediante el til (Car. 1597).

103839
103834

Extraer:
- los tornillos de fijacin de la pantalla,

Soltar el cerco del cuadro de instrumentos.

- la pantalla.

83C-27

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Conexiones de la pantalla

10

16

11
20837

Va

Designacin

No utilizada

Masa

- Seal vdeo

Seal vdeo roja

Seal vdeo verde

Seal vdeo azul

Masa

Seal de sincronizacin vdeo

Masa

10

Reglaje luminosidad

11

No utilizada

12

Marcha/parada pantalla

13

No utilizada

14

No utilizada

15

+ antes de contacto

16

+ antes de contacto

Blindaje

Masa blindaje

83C-28

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Antena
La antena GPS asegura la recepcin de los satlites
con el fin de permitir al calculador electrnico de navegacin (lector de CD Rom) localizar el vehculo.

100926

Cuando la unin con el satlite es buena, un pictograma (1) de color verde se visualiza en la pantalla.
Cuando la unin con el satlite es mala (paso por un
tnel, una calle pequea entre grandes edificios, etc.),
un pictograma de color rojo se visualiza en la pantalla.

Nota:
Tras una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin, la
relocalizacin es automtica: colocar el vehculo en
el exterior, en un lugar bien despejado, con el contacto puesto y esperar unos minutos. Cuando la
unin GPS (satlites) es buena, un pictograma de
color verde se visualiza en la pantalla.

ATENCIN
El cable de la antena GPS es muy frgil, no doblarlo
ni aplastarlo.

Nota:
La antena GPS tambin se utiliza para el telfono
manos libres. Algunos vehculos estn equipados
con una antena de doble banda.
Para la extraccin de la antena, consultar el captulo
antena .

83C-29

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Altavoz

103599

El altavoz (1) especfico del sistema de navegacin


est colocado bajo el guarnecido inferior de la palanca
de velocidades.

Nota:
Para la extraccin del guarnecido inferior de la
palanca de velocidades (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Tablero de a bordo: Extraccin Reposicin, pgina 83A-1).

83C-30

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin gama alta: Inicializacin
Este proceso se debe realizar cada vez que se sustituya la pieza.
Configuraciones del sistema
Vehculo

Scnic II

Sin pantalla de la radio

1412

Radio gama baja

1402

Radio gama alta

1407

ATENCIN
Si el vehculo est equipado de un auto-radio, ste
debe estar encendido en el momento de la inicializacin. En caso contrario, el mando del volante es
ineficaz y la pantalla no muestra los datos de la
radio.
Cortar el contacto.
Esperar la parada completa del sistema.
Encender el auto-radio,
Poner el contacto (esperar 20 segundos aproximadamente).
Pulsar simultneamente las teclas M y C .
Leer la referencia del vehculo.
Efectuar el test del mando en el volante (se visualiza
en la pantalla la conexin de la antena GPS: conectada - no conectada). No tener en cuenta los tests de
las antenas de la radio y del telfono.
Salir de la inicializacin con el botn rotativo.
Cortar el contacto (1 minuto).
Nota:
Si la configuracin no corresponde al vehculo,
controlar el cableado del vehculo (lneas multiplexadas) y las referencias de las piezas.

83C-31

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Reglaje
Tras la sustitucin del calculador electrnico de navegacin, el sistema ser por defecto programado en
francs.
Retirar el CD Rom cartogrfico del calculador electrnico de navegacin; con el contacto puesto, pulsando la tecla de expulsin (aparece en la pantalla
el mensaje No hay CD en el lector ).
Validar OK pulsando el botn rotativo.
Seleccionar el men configuraciones .
Seleccionar el men idioma .
Nota:
Si el idioma deseado no aparece en el men,
aplicar el proceso siguiente:
- Seleccionar otro idioma . El sistema pide
entonces que se inserte el CD Rom idioma.
- Insertar el CD Rom Idioma.
- Validar pulsando el botn rotativo.
- Elegir el idioma que se desea sustituir (idioma 1
2) con el botn rotativo.
- Seleccionar el idioma que se va a cambiar de
entre los idiomas disponibles en el CD Rom con
el botn rotativo cargar .
- Esperar algunos segundos, la pantalla pasa a
estar negra y despus vuelve a estar blanca
con un texto escrito en negro y rojo, con una
barra horizontal que muestra el avance de la
carga. Una vez efectuada la carga, el CD Rom
idioma es expulsado del lector y OK se
visualiza en la pantalla.
- Proceder al mtodo de cambio de idioma.
- Poner el CD Rom cartogrfico en el lector.

83C-32

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Localizacin:
La relocalizacin del vehculo se debe efectuar tras
una desconexin de la batera o una sustitucin del calculador electrnico de navegacin.

100926

Colocar el vehculo en el exterior en un lugar despejado, con el contacto puesto y esperar unos minutos.
Nota:
- Cuando la unin GPS (satlites) es buena, un
pictograma de color verde se visualiza en la
pantalla.
- Si el vehculo no est correctamente posicionado en la cartografa, desplazarse con el vehculo en distintos ejes en carreteras
cartografiadas (1 a 3 km necesarios).
- La operacin de localizacin puede tomar 20
minutos como mximo.

83C-33

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Mens de navegacin

83C

F
G

P
103450

Referencia

Mens

Mensaje de acogida

Navegacin

- Guiado
- Mapa
- Agenda de direcciones
- Vigilancia
- Urgencia
- Configuracin

Reglajes

Vigilancia

Reloj

Sistema

Modo expert

- Reglaje de la hora de referencia

Cdigo: 4112
H

Test sistema

83C-34

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Mens de navegacin
Referencia

Mens

Configuracin

83C

- Configuracin
- Tipo UCC
- Versin software
- Fecha produccin
- 12 NC
- Checksum

Test funciones

Test Teclado

Test Bus

- CAN V
- CAN M
- 11 C

RDS/TMC

- Frecuencia
- Nivel de recepcin
- Calidad RDS

Vehculo

- Velocidad
- + despus de contacto
- + accesorios
- Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos
- Tensin de la batera
- Cinturn
- + luces de posicin
- Marcha atrs
- Temperatura exterior
- Info crash

Satlite

Teclado

83C-35

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Mens de navegacin

83C

11

10

12

13

14

15

16

17

19

20

21

18

22

23

24

25

26

27
103451

Referencia

Mens

Mensaje de acogida

Reglajes

Navegacin

Vigilancia

Guiado

Mapa

Agenda de direcciones

Configuracin

Urgencia

10

Vigilancia

11

Idioma

- Modificacin de idioma de los mens

12

Criterios de guiado

83C-36

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Mens de navegacin
Referencia

Mens

13

Configuracin pantalla

- Color de da
- Lnea de estado
- Color de mapa
- Color de noche
- Reglaje
- Luminosidad

14

Info trafic

15

Informacin sistema

16

Unidades

17

Volumen

- SDVC
- Mensajes hablados
- Volumen

18

19

Diagnstico

20

Configuracin

- Nmero de serie
- Versin producto
- Versin software
- Semana de produccin
- Ao de produccin
- Versin software CSB

21

Correccin velocidad

22

Pre-reglajes

23

Cdigo 4112

24

Leer datos GPS

- Estado del captador


- Longitud
- Latitud
- Altura geogrfica
- Nmero de satlites

25

Leer errores

83C-37

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Navegacin "gama alta": Mens de navegacin
Referencia

Mens

26

Leer estados E/S

- Impulsin taqugrafo
- Temperatura interna
- Batera
- Botn de expulsin
- Direccin

27

Simulacin

- Simulacin utilizable
- Simulacin inutilizable

83C-38

83C

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO


Antena: Extraccin - Reposicin
La antena est situada en el techo.

Nota:
La antena GPS incorpora la antena, el amplificador
y la antena del telfono (doble banda).

EXTRACCIN

104345

20839

Extraer parcialmente el guarnecido del techo.


Quitar la tuerca (1).
Desconectar los conectores.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

83C-39

83C

REGULADOR DE VELOCIDAD
Regulacin y limitacin de velocidad: Generalidades
Los vehculos poseen los equipamientos siguientes:

83D

I - ESQUEMA DE PRINCIPIO

- la regulacin de velocidad que permite mantener una


velocidad seleccionada por el conductor. Esta funcin
puede ser desconectada en cualquier momento pisando el pedal del freno, del embrague o mediante los
contactos en el volante,

- la limitacin de velocidad que permite al conductor fijar una velocidad lmite. Por encima de esta velocidad, el pedal del acelerador pasa a ser inactivo. La
velocidad limitada puede sobrepasarse en cualquier
momento superando el punto duro del pedal del acelerador.

1
7

9
4

19308

(1)

Interruptor parada-regulacinlimitacin de velocidad

(2)

Mando en volante

(3)

Pedal del acelerador

(4)

Cuadro de instrumentos

(5)

Contacto del pedal de embrague


(si el vehculo est equipado)

(6)

Contacto del pedal de freno

104029

(7)

Unidad central del habitculo

Estas funciones regulacin de velocidad y limitacin de


velocidad son gestionadas por el calculador de inyeccin. El calculador intercambia informaciones con el
calculador de antibloqueo de ruedas, la unidad central
del habitculo, el calculador de la caja de velocidades
automtica (si el vehculo est equipado) y el cuadro
de instrumentos. Aplica los valores de consignas accionando la caja mariposa motorizada o caudal de
gasleo.

(8)

Calculador de antibloqueo de
ruedas

(9)

Calculador de inyeccin

Nota:
Una intermitencia de la velocidad de consigna en el
cuadro de instrumentos indica al conductor que la
consigna no puede ser respetada (cuesta abajo, por
ejemplo).

II - DESCRIPCIN
La unidad central del habitculo enva la informacin
pedal de freno pisado (contacto al cerrarse).
El calculador de antibloqueo de ruedas enva la informacin velocidad del vehculo .
El calculador de la caja de velocidades automtica (si
el vehculo est equipado) enva la informacin
marcha metida .
El cuadro de instrumentos presenta el valor de consigna (regulacin o limitacin) y el encendido de un testigo que corresponde a la funcin correspondiente
(Captulo Instrumentos del cuadro).
Con cada puesta en marcha de estas funciones, la
pantalla del ordenador de bordo se pone en la funcin
correspondiente.

83D-1

REGULADOR DE VELOCIDAD
Regulacin y limitacin de velocidad: Generalidades

83D

El calculador de inyeccin recibe las informaciones


almbricas:
Nota:

- del pedal del acelerador,

Las funciones regulacin y limitacin de velocidad


no poseen testigo de fallo.

- del contactor del freno (dos contactos: apertura y cierre),


- del contactor de embrague (si el vehculo est equipado),

1 - Los mandos
- El interruptor de tres posiciones permite la parada, la
regulacin de velocidad o la limitacin de velocidad.

- del interruptor marcha - parada (tres posiciones),


- de los mandos del volante.

- Los contactos en el volante permiten modificar la velocidad de consigna, anular la regulacin o recuperar
la velocidad memorizada.
- Los contactores del pedal del acelerador y del freno
son los utilizados para la inyeccin y por las luces de
stop.
- El contactor del embrague es especfico de la funcin
regulacin de velocidad. Este contactor puede ser utilizado tambin por la inyeccin.

Nota:
- El vehculo posee dos captadores de embrague:
uno para el arranque del vehculo (fin de carrera) y
uno para la funcin regulacin de velocidad (inicio
de carrera).
- El pedal del acelerador debe llevar imperativamente un punto duro de seguridad en el fin de carrera.

2 - El calculador de inyeccin
El calculador de inyeccin recibe a travs de la red multiplexada:
- la velocidad del vehculo (calculador de antibloqueo
de ruedas),
- la seal del contactor de stop al cerrarse (Unidad
Central del Habitculo),
- la relacin de la caja de velocidades metida (caja de
velocidades automtica si el vehculo est equipado).
El calculador de inyeccin enva a la red multiplexada:
- la consigna de velocidad de regulacin o de limitacin
de velocidad en el cuadro de instrumentos,
- el encendido fijo del testigo en el cuadro de instrumentos,
- las informaciones de cambio de relacin de la caja de
velocidades automtica (si el vehculo est equipado).

83D-2

REGULADOR DE VELOCIDAD
Interruptor: Conexin
INTERRUPTORES

12
9

103840

Va

Designacin

Mando marcha/parada limitador

+ despus de contacto fusible protegido

12

Mando marcha/parada regulador

83D-3

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Contactor de volante: Conexin
CONTACTOR DE VOLANTE

1
3

2
4
102137

(1)

tecla Reanudar : 900

(2)

tecla 0 : 0 aproximadamente

(3)

tecla + : 270 aproximadamente

(4)

tecla - : 100 aproximadamente

Nota:
Para la extraccin del mando bajo el volante (Captulo Mando - sealizacin).

83D-4

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Potencimetro del pedal del acelerador: Conexin
PEDAL DEL ACELERADOR

101917

Va

Designacin

Seal pista 2

Alimentacin pista 2

Alimentacin pista 1

Seal pista 1

Masa pista 1

Masa pista 2

- Resistencia pista 1 = 1.700 +/- 900


- Resistencia pista 2 = 3.875 +/- 1.025

ATENCIN
Para funcionar, el vehculo debe estar equipado
imperativamente con un pedal del acelerador que
contenga un punto duro al final de la carrera.

83D-5

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Contactor de stop: Conexin
CONTACTOR DE STOP (DOBLE)
La funcin regulacin de velocidad utiliza el contacto apertura (comn con el encendido de las luces).
El contacto de cierre es suministrado por la unidad central del habitculo.
Las dos informaciones son comparadas por el calculador de inyeccin.

A1

B3

19108

Va

Designacin

A1

Contacto cierre

A3

Contacto apertura

B1

Contacto apertura

B3

Contacto cierre

Al colocar el contactor, tirar de la varilla para recuperar


el juego de reglaje.

83D-6

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Contactor de embrague: Conexin
CONTACTOR DE EMBRAGUE
El pedal del embrague posee dos contactores y un potencimetro:
- un contactor de inicio de carrera especfico de la
funcin regulacin de velocidad (conector gris),
- un contactor de fin de carrera destinado a la funcin
vehculo sin llave (conector azul).
Al colocar el contactor, tirar de la varilla para recuperar
el juego de reglaje.

83D-7

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Limitador de velocidad: Funcionamiento
Condiciones de entrada:
- interruptor en limitador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informativo),
- presin en las teclas + , - o R .
Condiciones de salida:
- pisada franca en el acelerador (punto duro de seguridad),
- interruptor en parada ,
- pulsar la tecla 0 ,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o sobre-rgimen),

Nota:
Una intermitencia de la velocidad de consigna en el
cuadro de instrumentos indica al conductor que la
consigna no puede ser respetada.

83D-8

83D

REGULADOR DE VELOCIDAD
Regulador de velocidad: Funcionamiento
Condiciones de entrada:
- interruptor en regulador de velocidad,
- 30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo informativo),
- presin en las teclas + , - o R .
Condiciones de salida
- pisada en el acelerador,
- pisada en el pedal de freno o de embrague,
- presin en 0 ,
- interruptor en parada ,
- intervencin del sistema de trayectoria,
- intervencin del calculador de inyeccin (fallo o sobre-rgimen).
- caja de velocidades en la posicin Neutra ,
Parking o Punto Muerto .

Nota:
Una intermitencia de la velocidad de consigna en el
cuadro de instrumentos indica al conductor que la
consigna no puede ser respetada.

83D-9

83D

MANDO - SEALIZACIN

84A

Conjunto de mandos bajo el volante: Extraccin - Reposicin

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillo del volante

4,4 daN.m

ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag
antes de comenzar la extraccin. El bloqueo del calculador del airbag permite igualmente desbloquear
el cerrojo elctrico de la columna de direccin.

EXTRACCIN
101920

Soltar los seguros de los conectores en (3) con un


destornillador pequeo.

Desconectar los conectores:


- del airbag frontal del conductor,
- de las teclas de regulacin de velocidad.
Extraer el airbag.

18455

Girar el volante media vuelta para acceder al orificio


(1).
Insertar un destornillador en el orificio (1) situado detrs del volante.
Extraer el airbag (2).

103799

Extraer:
- el tornillo del volante,
- el volante.

84A-1

MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Extraccin - Reposicin

84A

7
5

103800

103802

Extraer la semi-coquilla superior del volante fijada


en (5).

Aflojar el tornillo (7) que fija el contactor giratorio.


Apartar parcialmente el conjunto mando bajo el volante para desconectar sus conectores.
Extraer el conjunto mando bajo el volante.

REPOSICIN
Asegurarse de que las ruedas estn rectas y que la
marca del contactor giratorio est en la posicin "0".

103801

Extraer la semi-coquilla inferior del volante fijada por


los tornillos (6).
Nota:
Antes de extraer el conjunto mando bajo el
volante, marcar su posicin comprobando que la
marca 0 del contactor giratorio est correctamente colocada frente al ndice.

84A-2

MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Extraccin - Reposicin

I - PARTICULARIDAD DEL VOLANTE

18835

ATENCIN
- El volante debe entrar libremente en las acanaladuras (las acanaladuras poseen unos posicionadores).
- No estropear los posicionadores de las acanaladuras.
- Sustituir imperativamente el tornillo del volante
despus de cada desmontaje.
Apretar al par el tornillo del volante (4,4 daN.m).
II - PARTICULARIDADES DEL AIRBAG
Asegurarse de la correcta conexin de los conectores respetando sus colores, as como del encajado
de los seguros.
IMPORTANTE
- Tras haber montado todo, efectuar un control
del calculador del airbag con eltil de diagnstico.
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador
del airbag.

84A-3

84A

MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento

84A

103469

El mdulo de mando bajo el volante consta de tres partes:


- el mando de iluminacin,
- los mandos del barrido/lavado, de la radio y las teclas
de ayuda a la conduccin,
- el contactor giratorio.

- el mando de la bomba del lavaparabrisas o del lavaluneta (bidireccional). La unin es una unin directa
con la bomba. La inversin de polaridad para la
funcin lavaparabrisas o lavaluneta se efecta por el
mando (consultar el mtodo control),
- Los mandos del regulador y del limitador de velocidad
(unin directa con el calculador).

Cada una de estas partes pueden ser diagnosticadas y


sustituidas independientemente.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PARTE


ILUMINACIN Y DEL BARRIDO.

Las funciones de iluminacin y de barrido se establecen por la combinacin de diodos y de contactos repartidos en cada uno de los mandos.

Este elemento consta de una zona de mando, compuesta de diodos y de contactos.

Esta tecnologa permite reducir el nmero de cables,


evitar el paso de corrientes elevadas por los mandos y,
en algunos casos, pasar al modo refugio (seguridad).
Ejemplo: si la unidad central del habitculo diagnostica
una avera de unin, puede demandar, por seguridad,
el encendido de las luces de cruce as como la parte
velocidad de barrido.

Es cerrando algunos contactos del mando bajo el volante como la unidad central del habitculo va a determinar la funcin demandada.
Ejemplo: cuando las vas 9 y 17 comunican, la unidad
central del habitculo determina una demanda de los
intermitentes derechos.

No obstante, los mandos llamados de baja


corriente no afectan a las funciones siguientes:
- el chivato acstico (unin directa),

84A-4

MANDO - SEALIZACIN
Conjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento

84A

Las uniones permanentes (2-1), (9-14), (12-11), (1817), (16-13) se utilizan para controlar el estado de las
uniones con la unidad central del habitculo.

1
14
11
17
13

12

16

18

103464

va 2

Va 9

va 12

va 18

va 16

va 1

Diagnstico 1

Parada iluminacin

Cadenciamiento barrido (sensibilidad 1)

Luces de posicin

Luces de carretera

va 14

Parada barrido

Diagnstico 2

Rfagas (1er diente de


la manecilla de iluminacin)

Inversin luces
de cruce, luces
de carretera

Antiniebla
delantero

Va 11

Luces traseras
de niebla

Diagnstico 3

Limpialuneta

Tecla ayuda a
la conduccin
(desfile normal)

va 17

Indicador
direccin
izquierda

de

Indicador de
direccin derecha

Tecla de funcionamiento
iluminacin automtica
(solamente con detector
de lluvia)

diagnstico 4

Tecla ayuda a
la conduccin
(desfile sentido
inverso)

va 13

Cadenciamiento barrido
(sensibilidad 2)

Cadenciamiento barrido
(sensibilidad 3)

Cadenciamiento barrido (sensibilidad 4)

Barrido velocidad rpida

Diagnstico 5

Nota:
Para hacer funcionar el cadenciamiento del limpia
en sensibilidad 2, 3 4, es necesario seleccionar
en primer lugar la sensibilidad 1 (ver cuadro de control).

84A-5

MANDO - SEALIZACIN
Satlite de mando de la radio: Control

84A

El mando del auto-radio y la manecilla del limpia forman una sola pieza indisociable.
Para la extraccin (consultar 84A, Mando - sealizacin, Conmutador del limpiaparabrisas: Extraccin Reposicin, pgina 84A-7).

10

A
F

B
C

103473

CONTROL

Matriz del mando del auto-radio

103161

Accin

Tecla

Volumen ms

Sintonizador creciente

Moleta o tecla de validacin (tirar)

Sintonizador decreciente

Volumen menos

Funcin Mute

Va

10

Volumen
ms

Volumen
menos

Validacin

MUTE

Sintonizador creciente

Sintonizador decreciente

Moleta

Moleta

Moleta

Utilizando un hmmetro se puede controlar el satlite


de mando de la radio, los valores ledos son aproximadamente 0 .
Por ejemplo: para la posicin Mute , conectar un
hmmetro entre las vas 7 y 3, y pulsar la tecla
Mute .

84A-6

MANDO - SEALIZACIN
Conmutador del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

84A

EXTRACCIN
Nota:
El mando del auto-radio y la manecilla del limpia
forman una sola pieza indisociable.

103473

Presionar en los clips de bloqueos (3) para liberar la


manecilla del limpia del contactor giratorio.

REPOSICIN

1
103468

Desconectar el conector. (1)


Extraer el cableado del contactor giratorio.

4
2
103532

Controlar el estado de los contactos (4), del chivato


acstico.

103466

Quitar los dos tornillos de fijacin (2).

84A-7

MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias: Conexin

84A

Control de la funcin barrido

10

Tecla de ayuda a la conduccin


(desfile normal)

16 y 11

Tecla de ayuda a la conduccin


(desfile sentido inverso)

16 y 17

103473

Nota:
Es posible controlar los estados siguientes
mediante un multmetro (en posicin de comprobador de diodos).
103473

Posiciones

VAS

Va

Parada barrido

2 y 14

Mando bomba del lavaparabrisas

Cadenciamiento barrido (n1)

1 y 12

Mando bomba del lavaluneta

Cadenciamiento barrido (n2)

1 y 12 + 13 y 2

+ chivato acstico

Cadenciamiento barrido (n3)

1 y 12 + 13 y 9

Mando chivato acstico

Cadenciamiento barrido (n4)

1 y 12 + 13 y 12

Masa

Barrido velocidad lenta

+ batera

Barrido velocidad rpida

13 y 18

Limpialuneta

18 y 11

* Si la unidad central del habitculo no recibe ningn


contacto del mando bajo el volante, el barrido en velocidad lenta es seleccionado automticamente. La detencin del barrido se realiza cuando el contacto (vas
2 y 14) est cerrado.

Nota:
Las teclas de la funcin ayuda a la conduccin ,
forman parte integrante de la manecilla del limpia.

84A-8

Designacin

Nota:
Es posible controlar, con un hmetro, los mandos
de la bomba del lavaparabrisas y del lavaluneta.

Accin en el mando

Va

Bomba del lavaparabrisas

1y6+2y5

Bomba de lavaluneta

2y6+1y5

MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias: Conexin

103539

103532

ATENCIN
El mando del chivato acstico transita por el mando
de barrido y el contactor giratorio, va los contactos
(A) y (B).

84A-9

84A

MANDO - SEALIZACIN
Conmutador de iluminacin sealizacin: Extraccin - Reposicin

EXTRACCIN

1
103468

Desconectar el conector. (1)


Quitar los dos tornillos de fijacin (2).

3
103467

Soltar el soporte (3) del mando de regulacin/limitacin de velocidad.


Desbloquear la manecilla de iluminacin actuando
en los espolones (4).

84A-10

84A

MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin: Conexin
CONTROL DE LA FUNCIN ILUMINACIN
La alimentacin de la manecilla de iluminacin transita
por la manecilla del limpia.

84A

Asegurarse del funcionamiento del conjunto de las manecillas conectado (en el conector de 18 vas).
en caso de disfuncionamiento, desconectar la manecilla de iluminacin, y despus controlar su funcionamiento (en el conector de 9 vas).

103471

Nota:
Es posible controlar los estados siguientes
mediante un multmetro (en posicin de comprobador de diodos).
Posicin

Conector de 18 vas

Conector de 9 vas

Parada iluminacin

9y1

6y7

Luces de posicin

1 y 18

6y8

Luces de cruce

1 y 16

5y6

Luces de carretera

1 y 16 + 14 y 18

5y6+1y8

Inversin luces de carretera, luces de cruce (2o diente)

14 y 18

1y8

Rfagas (1er diente)

12 y 14

1y9

Luces traseras de niebla

16 y 14

1y5

84A-11

MANDO - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin: Conexin

84A

Posicin

Conector de 18 vas

Conector de 9 vas

Luces traseras de niebla

2 y 11

2y3

Tecla de funcionamiento (iluminacin automtica)

17 y 12

4y9

Indicador de direccin izquierda

2 y 17

2y4

Indicador de direccin derecha

17 y 9

4y7

84A-12

MANDO - SEALIZACIN
Luces de precaucin y centralizacin de las puertas: Extraccin - Reposicin

84A

El interruptor de las luces de precaucin y el mando


elctrico de apertura y de cierre de los abrientes forman una nica pieza.

EXTRACCIN

103602

Desconectar el conector.
Desolidarizar el mando de las luces de precaucin y
centralizacin de las puertas.

103598

Tirar hacia arriba del pomo de la palanca de velocidades para soltarlo

106922

Extraer el muelle de recuperacin.(1)


Soltar el conjunto guarnecido superior de la palanca
de velocidades - fuelle.
Separar el fuelle del guarnecido presionando el clip
del fuelle por la parte inferior.

84A-13

MANDO - SEALIZACIN
Contactor de las luces de precaucin y centralizacin de las puertas: Conexin

1
103465

Va

Designacin

Mando de apertura y de cierre de las


puertas

+ luces de posicin (iluminacin mando


de luces de precaucin y centralizacin)

Masa

+ testigo cierre

Testigo luces de precaucin

Mando luces de precaucin

I - CONTROL DEL MANDO DE LAS LUCES DE


PRECAUCIN

Va

Designacin

Valor

6y3

Parada y marcha de las


luces de precaucin

II - CONTROL DEL MANDO DE CENTRALIZACIN


DE LAS PUERTAS

Va

Designacin

Valor

1y3

Condenacin, descondenacin

84A-14

84A

MANDO - SEALIZACIN
Contactor giratorio: Conexin
La ms completa

103472

Va

Designacin

Unin regulacin de velocidad

Unin regulacin de velocidad

No utilizada

No utilizada

No utilizada

Unin mando airbag frontal del conductor (pequeo volumen)

Unin mando airbag frontal del conductor (pequeo volumen)

Unin masa (proteccin del airbag contra la electricidad esttica)

Unin mando airbag frontal del conductor (gran volumen)

10

Unin mando airbag frontal del conductor (gran volumen)

Nota:
Todas estas uniones transitan por el contactor giratorio; para controlar la unin del airbag, no hay que
olvidarse de soltar el shunt (A).

84A-15

84A

MANDO - SEALIZACIN
Mando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin

84A

El mando de reglaje in situ y el reostato de iluminacin


forman una nica pieza.

2
ATENCIN

Hay dos referencias disponibles:


- una con un reostato de iluminacin gama baja
para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin gama alta
para una climatizacin regulada.

Nota:
La parte reglaje in situ es la misma cualquiera que
sea la climatizacin.

EXTRACCIN
103164

Meter la mano por el acceso a los fusibles para soltar la platina soporte (1).
Desconectar los conectores y desolidarizar el mando de su soporte.
Nota:
Para los vehculos equipados con una direccin a
derecha, soltar la platina soporte (1) metiendo la
mano por la tapa (2).

103165

Extraer el guardaobjetos abrindolo al mximo, venciendo el tope.

84A-16

MANDO - SEALIZACIN
Mando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin

ATENCIN
Hay dos referencias disponibles:
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin manual,
- una con un reostato de iluminacin para una climatizacin regulada.

EXTRACCIN

103166

Extraer la platina soporte con un destornillador pequeo.


Desconectar los conectores.
Desolidarizar el mando de reglaje in situ de la platina.
Nota:
el reostato de iluminacin y el mando de reglaje
in situ forman una sola pieza.

84A-17

84A

MANDO - SEALIZACIN
Reostato de iluminacin: Conexin

101620

Va

Designacin

Seal luces de posicin

Masa

Salida reostato

Mando accionadores de reglaje in situ

Alimentacin

Control de la parte reostato de iluminacin ,


vehculo equipado con climatizacin manual (con
un hmetro)
Va

Valor

4y5

de 0 a 80

Control de la parte reostato de iluminacin ,


vehculo equipado con la climatizacin regulada
(con un hmetro)
Va

Valor

4y5

de 0 a 1000

84A-18

84A

MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor interior: Conexin

84A

Va

Designacin

Alimentacin

Masa

No utilizada

No utilizada

Nota:

Se puede controlar el sistema electrocromo obstruyendo el detector (1) (+ despus de contacto


activo). El cristal del retrovisor debe oscurecerse
progresivamente.

18935

101621

El retrovisor puede estar equipado del sistema de modificacin del color en funcin de la luminosidad (electrocromo).
Este sistema funciona comparando la luminosidad entre dos detectores:
- un detector (1) situado en el lado del parabrisas,
- un detector (2) situado en el lado del espejo.

84A-19

MANDO - SEALIZACIN
Retrovisor exterior elctrico: Conexin
(segn versin)

6
101619

Va

Designacin

Deshielo retrovisor

Motor de reglaje vertical

Comn motor (vertical, horizontal)

Motor de reglaje horizontal

Deshielo retrovisor

Sonda de temperatura (lado derecho)

Motor de abatido

Unin con la unidad central del habitculo

Motor de abatido

10

Sonda de temperatura (lado derecho)

La resistencia del sistema de deshielo es de aproximadamente 15 .

84A-20

84A

MANDO - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior: Extraccin - Reposicin

84A

Utillaje especializado indispensable


Car. 1363

Palanca de desguarnecido

La sonda de temperatura exterior est situada en el retrovisor del lado derecho.

EXTRACCIN

101624

Soltar la sonda de su soporte.


Cortar los cables.

REPOSICIN
Soldar los dos cables de la sonda de temperatura.

101622

Extraer el cristal atrmico mediante el til (Car.


1363).

Aislar los dos cables de la sonda con ayuda de tubos


termorretrctiles.
Montar:
- la coquilla del retrovisor,
- el cristal atrmico.

1
101623

Extraer la coquilla del retrovisor actuando en los espolones (1).

84A-21

MANDO - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior: Control
Control de la resistencia de la sonda de temperatura
Temperatura

Resistencia

aproximada (C)

de la sonda ()

Entre 0 y 5

Entre 5400 y 6200

Entre 6 y 10

Entre 4400 y 5400

Entre 11 y 15

Entre 3700 y 4400

Entre 16 y 20

Entre 3000 y 3700

Entre 21 y 25

Entre 2500 y 3000

Entre 26 y 30

Entre 2100 y 2500

Entre 31 y 35

Entre 1700 y 2100

Entre 36 y 40

Entre 1450 y 1700

84A-22

84A

MANDO - SEALIZACIN
Mando del retrovisor: Conexin
En funcin del nivel de equipamiento, pueden equipar
el vehculo varios tipos de mandos de retrovisores:
- mando para retrovisores elctricos simples,
- mando para retrovisores elctricos abatibles.

84A

Control
Control de la resistencia con un hmetro, el valor ledo
debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las
dos vas.

I - RETROVISORES ELCTRICOS SIMPLES

Funcin retrovisor

Va

Lado izquierdo

1 - Conexin del mando para retrovisores simples


(direccin a izquierda)

Inclinacin hacia arriba

A3 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia abajo

A3 - B3 y A2 - B4

Inclinacin
izquierda

hacia

la

A1 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia la derecha

A1 - B3 y A2 - B4

Funcin retrovisor

Va

Lado derecho

B2

Inclinacin hacia arriba

B2 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia abajo

B2 - B3 y B4 - A2

Inclinacin
izquierda

A1
98931

Va

Designacin

A1

Orientacin derecha - izquierda del


retrovisor izquierdo

A2

+ antes de contacto

A3

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


izquierdo

A4

No utilizada

B1

Orientacin derecha - izquierda del


retrovisor derecho

B2

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


derecho

B3

Masa

B4

Comn motor (vertical, horizontal)

hacia

la

B1 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia la derecha

B1 - B3 y A2 - B4

2 - Conexin del mando para retrovisores simples


(direccin a derecha)

B2

A1
98931

84A-23

MANDO - SEALIZACIN
Mando del retrovisor: Conexin

84A

II - RETROVISORES ELCTRICOS ABATIBLES


Va

Designacin

A1

Orientacin derecha - izquierda del


retrovisor izquierdo

A2

Masa

A3

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


izquierdo

A4

No utilizada

B1

Orientacin derecha - izquierda del


retrovisor derecho

B2

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


derecho

B3

+ antes de contacto

B4

Comn motor (vertical, horizontal)

1 - Conexin

Control

Control de la resistencia con un hmetro, el valor ledo


debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las
dos vas.

98931

Va
Funcin retrovisor

Va

Designacin

Mando de abatido de los retrovisores

+ iluminacin

Comn motores (vertical, horizontal)

Masa

+ antes de contacto

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


derecho

Orientacin arriba - abajo del retrovisor


izquierdo

Orientacin izquierda - derecha del


retrovisor derecho

Orientacin izquierda - derecha del


retrovisor izquierdo

Lado izquierdo
Inclinacin hacia abajo

A3 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia arriba

A3 - B3 y A2 - B4

Inclinacin hacia la derecha

A1 - A2 y B3 - B4

Inclinacin
izquierda

A1 - B3 y A2 - B4

hacia

la

Funcin retrovisor

Va

Lado derecho
Inclinacin hacia abajo

B2 - A2 y B3 - B4

Inclinacin hacia arriba

B2 - B3 y B4 - A2

Inclinacin hacia la derecha

B1 - A2 y B3 - B4

Inclinacin
izquierda

B1 - B3 y A2 - B4

hacia

la

10

Mando de abatido de los retrovisores

2 - Funcionamiento
Los retrovisores abatibles contienen una parte electrnica, que recibe el estado de los abrientes (puertas delanteras abiertas o cerradas).

84A-24

MANDO - SEALIZACIN
Mando del retrovisor: Conexin
Esta informacin la suministra la unidad central del habitculo para evitar el abatido del retrovisor cuando la
puerta est abierta.
Ejemplo: cuando la puerta del lado del conductor est
abierta, se abatir solamente el retrovisor del lado del
pasajero, y hasta que no se cierre la puerta del conductor el retrovisor correspondiente no se abatir a su vez.
3 - Control

Funcin retrovisor

Va

Lado izquierdo
Inclinacin hacia arriba

7-5y4-3

Inclinacin hacia abajo

7-4y5-3

Inclinacin hacia la izquierda

9-5y4-3

Inclinacin hacia la derecha

9-4y4-3

Funcin retrovisor

Va

Lado derecho
Inclinacin hacia arriba

6-5y4-3

Inclinacin hacia abajo

6-4y5-3

Inclinacin hacia la izquierda

8-5y4-3

Inclinacin hacia la derecha

8-4y5-3

Abatido o despliegue de los


retrovisores

Va

Abatido de los retrovisores

5 - 1 y 4 - 10

Despliegue de los retrovisores

4 - 1 y 5 - 10

84A-25

84A

BARRIDO-LAVADO
Funcionamiento
I - FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO
Los vehculos pueden estar equipados de una manecilla de los limpias provista de un casquillo de modificacin del cadenciamiento o de un sistema de
intermitencia automtica. En ambos casos, los vehculos poseen:
- un casquillo de sensibilidad del captador en la manecilla del limpia,
- un detector de lluvia y de luminosidad.
Para poner el sistema en funcionamiento, posicionar la
manecilla del limpia en la posicin cadenciamiento .
En caso de corte del contacto, posicionar la manecilla
en parada y despus en cadenciamiento .
II - PARTICULARIDADES DE FUNCIONAMIENTO
- Al ejercer un esfuerzo demasiado importante sobre
los brazos del limpiaparabrisas (ejemplo: a velocidad
rpida), la unidad de proteccin y de conmutacin activa automticamente el barrido a la velocidad inferior.
- En caso de bloqueo del mecanismo del limpiaparabrisas (ejemplo: parabrisas helado), la unidad de proteccin y de conmutacin corta automticamente la
alimentacin del motor.
- Si se acciona el limpia delantero (por la manecilla o
por el captador de lluvia), el paso de la marcha atrs
activa el limpia trasero.
- Cualquier accin en la manecilla del limpia es prioritaria y anula las estrategias de la unidad central del habitculo y de la unidad de proteccin y de
conmutacin.
- El cadenciamiento del limpialuneta depende de la velocidad del vehculo.
- Si la unidad central del habitculo no detecta ninguna
seal del mando bajo el volante, la velocidad lenta del
limpiaparabrisas es pilotada automticamente (Captulo Mando - sealizacin).
- La unidad central del habitculo posee unas configuraciones especficas para la funcin barrido - lavado
(Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).

85A-1

85A

BARRIDO-LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad: Extraccin - Reposicin

85A

EXTRACCIN
Extraer la tapa del retrovisor interior.

102447

101630

Desconectar el conector.
Soltar las dos grapas laterales (1) del detector con
un destornillador pequeo.

REPOSICIN
Limpiar el parabrisas con ayuda de una esptula de
madera (preferentemente).

Nota:
- Al sustituir el parabrisas (conservando el detector de lluvia y de luminosidad), sustituir imperativamente la base adhesiva (2) del detector (ver
manual de reparacin 371 - Carrocera.
- Esta pieza est disponible suelta en el almacn
de piezas de recambio.
Posicionar el detector sobre el soporte.
Clipsar el detector sobre el soporte.

ATENCIN

Conectar el conector.

La reposicin del detector de lluvia debe efectuarse con total limpieza: cualquier suciedad,
cualquier residuo de pao puede provocar un
disfuncionamiento. No tocar con los dedos la
parte electrnica del detector. Colocar el detector
en el vehculo nada ms desembalarlo.

Colocar la tapa del retrovisor.

85A-2

BARRIDO-LAVADO
Detector de lluvia y luminosidad: Conexin

101630

Va

Designacin

Alimentacin + batera

Unin unidad central del habitculo y


motor de limpiaparabrisas

Masa

85A-3

85A

BARRIDO-LAVADO
Escobilla del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
Levantar el brazo del limpiaparabrisas.

1
103824

Soltar el embellecedor (1).

3
2

103825

Girar (2) la escobilla para colocarla en posicin perpendicular al brazo del limpiaparabrisas.
Extraer (3) la escobilla del brazo del limpiaparabrisas.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Nota:
La escobilla ms grande se coloca a la izquierda
del vehculo.

85A-4

85A

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

85A

Utillaje especializado indispensable


Ele. 1552

til para extraer los


brazos del limpialuneta

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
mecanismo

0,8 daN.m

tuercas de los brazos


del limpiaparabrisas

2,1 daN.m

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
103629

Extraer:
- las juntas laterales (2),
- la junta del capot (3).

103635

Soltar los embellecedores laterales (1).

103630

Quitar los tres tornillos de fijacin.


Extraer la semi-rejilla de alero.

85A-5

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

85A

103631

Extraer los brazos del limpiaparabrisas mediante el


til (Ele. 1552).

103632

Quitar el tornillo.
Extraer la rejilla de alero.
Desconectar el conector de alimentacin del motor.

103636

Quitar los dos tornillos de fijacin.

103819

Posicionar el mecanismo de barrido en el eje imaginario (4) para facilitar la extraccin del conjunto.

85A-6

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

103634

Quitar los tornillos de fijacin.

85A

103634

Colocar todos los tornillos de fijacin del mecanismo.

Sacar el conjunto mecanismo - motor .

Apretar al par los tornillos de fijacin del mecanismo (0,8 daN.m).

Nota:
Para la extraccin del motor (consultar 85A, Barrido-Lavado, Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin, pgina 85A-9)

ATENCIN
- Sustituir los insertos de plstico de los tornillos
de fijacin de la rejilla de alero en cada extraccin de la rejilla de alero.

REPOSICIN

- Antes de colocar la rejilla de alero, limpiar la


parte inferior del parabrisas.
- Evitar que las grapas de sujecin de la rejilla de
alero hagan contacto con el canto del parabrisas.

103819

Posicionar el mecanismo de barrido en el eje imaginario (4) para facilitar la colocacin del conjunto.

103633

Encajar la rejilla de alero.


Apretar los tornillos.

85A-7

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

103623

85A

103628

Posicionar los brazos del limpiaparabrisas segn las


marcas en el parabrisas.

Nota:

Apretar al par las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas (2,1 daN.m).

El soporte embellecedor de la rejilla de alero


puede extraerse para una posible sustitucin.

Conectar la batera comenzando por el borne positivo.

ATENCIN
Antes de montar los brazos del limpiaparabrisas,
asegurarse imperativamente de que el motor del
limpiaparabrisas est en parada fija.

85A-8

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

85A

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
motor

0,8 daN.m

bieleta de arrastre del


mecanismo

1,8 daN.m

EXTRACCIN
Extraer el mecanismo (consultar 85A, Barrido-Lavado, Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin Reposicin, pgina 85A-5).

103822

ATENCIN
Antes de montar la bieleta de arrastre del mecanismo, es imperativo asegurarse de que el motor
del limpiaparabrisas est correctamente colocado en parada fija.
Posicionar la bieleta de arrastre del mecanismo entre las marcas (3).

103821

Desencajar la rtula (1).


Extraer:
- la tuerca (2) que fija la bieleta de arrastre del mecanismo,
- los tres tornillos de fijacin del motor.

REPOSICIN
Colocar el motor en el mecanismo.
Apretar al par los tornillos de fijacin del motor (0,
8 daN.m).

85A-9

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin

103821

Apretar al par la bieleta de arrastre del mecanismo


(1,8 daN.m).
Encajar la rtula (4).
Colocar el mecanismo del limpiaparabrisas (consultar 85A, Barrido-Lavado, Mecanismo del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin, pgina 85A-5).

85A-10

85A

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpiaparabrisas: Conexin

103823

Va

Designacin

Masa

Mando parada fija

No utilizada

Mando velocidad lenta

Mando velocidad rpida

85A-11

85A

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpialuneta

85A

Utillaje especializado indispensable


Ele. 1294-01

til para extraer los


brazos del limpiaparabrisas

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
motor

0,8 daN.m

tornillo de fijacin del


brazo del limpiaparabrisas

1,2 daN.m

tornillos de fijacin del


motor

0,8 daN.m

EXTRACCIN DEL MOTOR DE


LIMPIALUNETA EN UNA LUNETA
TRASERA NO ABRIENTE

103543

Extraer:
- el embellecedor de la cerradura (2),

Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

- el guarnecido fijado por los tornillos (3).

103536
103540

Pasar el dedo por detrs del brazo del limpiaparabrisas para presionar en el espoln (1).
Extraer:
- la tuerca de fijacin del brazo del limpiaparabrisas,
- el brazo del limpiaparabrisas con el til (Ele. 129401).

85A-12

Desconectar el conector del motor del limpiaparabrisas.


Quitar los tornillos de fijacin.

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpialuneta

85A

REPOSICIN DEL MOTOR DEL


LIMPIALUNETA EN UNA LUNETA
TRASERA NO ABRIENTE

103537

ATENCIN

103538

Antes de montar el brazo del limpiaparabrisas,


asegurarse de la posicin parada fija del
motor.

ATENCIN
Sustituir imperativamente la junta (4).

Posicionar el brazo del limpiaparabrisas a 42 mm


del borde del cristal.

Posicionar el motor.

Apretar al par el tornillo de fijacin del brazo del


limpiaparabrisas (1,2 daN.m).

Apretar al par los tornillos de fijacin del motor (0,


8 daN.m).
Conectar el conector del motor.
Montar el guarnecido.

EXTRACCIN DEL MOTOR DEL


LIMPIALUNETA EN UNA LUNETA
TRASERA ABRIENTE
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

85A-13

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpialuneta

85A

Conectar la batera comenzando por el borne positivo.

103543

Extraer el guarnecido fijado por los tornillos (1).

104517

Desconectar el conector.
Quitar los tornillos de fijacin (2).

REPOSICIN DEL MOTOR DEL


LIMPIALUNETA EN UNA LUNETA
TRASERA ABRIENTE
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Apretar al par los tornillos de fijacin del motor (0,
8 daN.m).

85A-14

BARRIDO-LAVADO

85A

Mecanismo del motor del limpialuneta: Extraccin - Reposicin

Utillaje especializado indispensable


Ele. 1294-01

til para extraer los


brazos del limpiaparabrisas

4
Pares de aprietem
tuerca exterior
mecanismo

3
2

del

0,65 daN.m

tuerca interior del mecanismo

0,45 daN.m

El mecanismo de barrido se fija en la luneta trasera


abriente.

EXTRACCIN
100077

Extraer:
- el cubre-tuerca (2),
- la tuerca (3),

- el embellecedor (4).

103540

Pasar el dedo por detrs del brazo del limpiaparabrisas para presionar en el espoln (1).
Extraer la tapa.

104629

Extraer:

Quitar el tornillo (5).

- la tuerca de fijacin del brazo del limpiaparabrisas,


- el brazo del limpiaparabrisas con el til (Ele. 129401).

REPOSICIN

ATENCIN
En el caso de una sustitucin del cristal de la
luneta abriente, controlar imperativamente los
juegos de aspecto (Captulo Generalidades)
antes de proseguir con el mtodo.

85A-15

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del motor del limpialuneta: Extraccin - Reposicin

85A

8
6

104627

Centrar el mecanismo respecto al tornillo de fijacin


(8).
Apretar a los pares:
104632

- la tuerca exterior del mecanismo (0,65


daN.m)(7),
- la tuerca interior del mecanismo (0,45
daN.m)(8).

ATENCIN
Sustituir imperativamente la junta (6).

104521

ATENCIN
Antes de continuar con el mtodo, es imperativo:
- cerrar la luneta abriente,
104630

Posicionar el mecanismo en su sitio, respetando la


cota (A) de 40 mm entre el embellecedor y el borde
de la luneta.
Preapretar la tuerca (7) del mecanismo.

85A-16

- activar el limpialuneta para asegurar la introduccin del mecanismo en la platina del motor (9),
- asegurarse de la posicin parada fija del
motor.

BARRIDO-LAVADO
Mecanismo del motor del limpialuneta: Extraccin - Reposicin

103537

Posicionar, con luneta abriente todava cerrada, el


brazo del limpiaparabrisas a 42 mm del borde del
cristal.

104628

Nota:
El reglaje del brazo del limpiaparabrisas (42 mm)
puede afinarse mediante una accin en el mecanismo.

85A-17

85A

BARRIDO-LAVADO
Motor del limpialuneta: Conexin

103533

Va

Designacin

Alimentacin motor

Parada fija

Masa

85A-18

85A

BARRIDO-LAVADO
Lavafaros

101979

La bomba lavafaros es alimentada por la unidad central


del habitculo.
Cuando se acciona el mando del lavacristales, y se encienden las luces de carretera o las de cruce, la unidad
central del habitculo pilota sucesivamente dos rels
(1). La seal puede ser comparada con una alimentacin alternativa.
De este modo, la bomba elctrica del lavafaros (bidireccional) enva agua a la vez en los dos faros (consultar esquemas elctricos).

102023

Para extraer la bomba lavafaros, extraer el paragolpes


delantero (Captulo Faros delanteros).

85A-19

85A

BARRIDO-LAVADO
Surtidor del lavafaros: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN

85A

REPOSICIN

Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extraccin - Reposicin).

PARTICULARIDADES DE UN PARAGOLPES
NUEVO

1
3

101951
101949

Quitar la tuerca (1).


Extraer el surtidor.
Nota:

Los paragolpes nuevos se suministran sin taladrar. Para adaptar los surtidores del lavafaros,
taladrar siguiendo el marcado previo, preferentemente antes de pintarlo.
Utilizar una broca de dimetro 3 mm, para el indexado (2).
Hacer un orificio previo para el orificio (3) del surtidor.
Utilizar una fresa cnica para terminar el orificio.
Posicionar el surtidor.
Apretar moderadamente la tuerca del surtidor.

85A-20

BARRIDO-LAVADO
Lavaparabrisas
Este vehculo est equipado de una bomba elctrica bidireccional que permite alimentar de lquido, a partir del
mismo depsito, bien sea el lavaparabrisas o bien el lavaluneta, segn la alimentacin elctrica de las dos
vas del conector.
Los lavacristales delantero y trasero son pilotados directamente por la manecilla del limpiaparabrisas.
Se presentan dos casos: caso A y caso B.

20389

A: La canalizacin es alimentada por la contera 3,


el lavaparabrisas funciona
Va

Designacin

Masa

+ 12 V

B: La canalizacin es alimentada por la contera 4,


el lavaluneta funciona
Va

Designacin

+ 12 V

Masa

85A-21

85A

BARRIDO-LAVADO
Bomba del lavacristal: Extraccin - Reposicin

85A

II - VEHCULO CON LAVAFAROS.

EXTRACCIN
Nota:
El emplazamiento de la bomba del lavacristal es
diferente cuando el vehculo est equipado de
lavafaros.
I - VEHCULO SIN LAVAFAROS

101992

Nota:
La bomba se encuentra en la par te trasera del
depsito del lavacristal.
Quitar el guardabarros delantero derecho para acceder a la bomba del lavacristal.
102023

Identificar las dos canalizaciones.


Desconectar las dos canalizaciones.

Nota:

Extraer la bomba.

La bomba se encuentra en la parte delantera del


depsito del lavacristal.
Extraer el paragolpes delantero (consultar Paragolpes delantero: Extraccin - Reposicin) para acceder a la bomba del lavacristal.
Identificar las dos canalizaciones.
Desconectar las dos canalizaciones.
Extraer la bomba.

85A-22

RADIO
Auto-radio: Generalidades

86A

Auto-radio

Cambiador de compact
disc

Pantalla

Cdigo de proteccin

Gama baja (lector de


cassette)

debajo del asiento delantero izquierdo (segn el


equipamiento del vehculo)

Cuadro de instrumentos
de gama baja

Radio

Gama baja (lector de


compact disc)

Debajo del asiento delantero izquierdo (segn el


equipamiento del vehculo)

Cuadro de instrumentos
gama baja

Radio

Gama alta (amplificador-tner debajo del


asiento trasero derecho)

En el frontal del tablero de


bordo

Cuadro de instrumentos
gama media (unin
multiplexada multimedia)

Radio + cambiador de
compact disc

Radio-navegacin (Captulo Sistema telemtico


incorporado)

Debajo del asiento delantero izquierdo (segn el


equipamiento del vehculo)

Cuadro de instrumentos
gama media (unin
multiplexada multimedia)

Radio

Para la extraccin del cuadro de instrumentos (Captulo Instrumentos del cuadro).


Para el mando del volante (Captulo Mando - sealizacin).

86A-1

RADIO
"gama baja": Generalidades

86A

- modo por preselecciones (PRESET),


- modo por orden alfabtico (LIST).
II - FUNCIN LECTOR DE COMPACT DISC
(MONODISCO)

El lector de compact disc puede leer los discos audio


clsicos y las eventuales pistas de audio de los CD
Rom.
La lectura puede efectuarse por orden o de forma aleatoria.

Nota:

En caso de escuchar un disco partiendo de un cambiador de compact disc, la lectura aleatoria slo se
efectuar en las pistas de un disco.

III - PROTECCIN TRMICA


18627

(1)

Botn de marcha - parada

(2)

Teclas < y > que permiten cambiar de modo de configuracin y acceder a los mens

(3)

Teclas + y - que permiten


modificar los reglajes

(4)

Tecla de sintonizacin

Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta


para un correcto funcionamiento, el volumen desciende automticamente (sin modificar el volumen en la
pantalla).
En caso de cortocircuito en las vas de los altavoces, el
amplificador se corta.

Funciones aseguradas por el auto-radio:


- escuchar la radio (se pueden programar cuatro zonas
geogrficas para la FM),
- visualizar el nombre de la emisora en RDS,
- conmutar automticamente a la mejor emisora
(funcin AF),
- recibir las informaciones ruteras (funcin I-Traffic),
- recibir los flashes de informacin y los avisos de urgencia (funcin I-News),
- recibir los avisos de urgencia de tipo seguridad civil
(PTY 31).
I - FUNCIN RADIO

Nota:
Se pueden programar cuatro zonas geogrficas
para la radio.
El tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la parte frontal del auto-radio:
- modo manual (MANU),

86A-2

RADIO
"gama baja": Cdigo de proteccin
El auto-radio est protegido por un cdigo de cuatro cifras. Este cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando o con el teclado del auto-radio cada
vez que se desconecta la batera.

INTRODUCCIN DEL CDIGO


1 - Por el mando en el volante
Para validar la introduccin de una cifra, pulsar la tecla
inferior del mando.
2 - Por el teclado del auto-radio

18627

Introducir las cifras por las teclas (1) (4) y despus


validar por la tecla (6).

Nota:
- En caso de cdigo errneo, el auto-radio se bloquea (1 minuto para el primer error, 2 minutos
para el segundo error, 4 minutos para el tercero
hasta 32 minutos como mximo).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros (consultar
"Gama baja": Configuracin). Estos parmetros
se conservan cuando se desconecta la batera.
- En caso de error de configuracin, se puede volver al modo niebla presionando simultneamente
las teclas (2) y (5) y poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin, espere durante aproximadamente 2 minutos.

86A-3

86A

RADIO
"gama baja": configuracin

86A

- Efectuar la configuracin de los altavoces traseros:


REAR ON / OFF .

Nota:

Estas configuraciones no son requeridas si se introduce el cdigo secreto tras un corte de alimentacin.

II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
tecla Source ) hasta que se escuche un bip sonoro.
Este modo permite reglar las funciones:
- activacin del modo AF (recalado automtico de las
emisoras), RDS,

2
18627

I - CONFIGURACIN

- modificacin del volumen en funcin de la velocidad


del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,

Nota:

- activacin del modo tner asistido ,

Para seleccionar la zona de utilizacin del tner,


pulsar simultneamente las teclas (1) y(2) y poner
el aparato bajo tensin. A continuacin, espere
durante aproximadamente 2 minutos.

- configuracin del nmero de altavoces (2 4),


- seleccin de la lista manual o dinmica.

Introducir el cdigo de cuatro cifras:

Nota:

- seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn


el vehculo:

Una impulsin en la tecla fuente durante las configuraciones anula las modificaciones.

0: Regulacin inactiva,
1: Twingo,

III - GESTIN DEL VOLUMEN

2: Clio,

El volumen del sonido puede ser corregido en funcin


de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, seleccionar la curva de modificacin del volumen deseado por el modo expert (aplicar una presin
prolongada en la tecla source hasta que se escuche un bip): 5 para la modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin.

3: Mgane, Scnic
4: Laguna,
5: Vel Satis, Espace.
- Validar mediante una presin prolongada en la tecla
inferior del mando del volante.
- Seleccionar la zona adecuada:

Nota:

America (Amrica),

- para que esta funcin sea operacional, verificar


que el auto-radio est correctamente conectado.

Japan (Japn),

- El auto-radio est equipado de una modificacin


de tonalidad del sonido en funcin del vehculo.
Para modificar el tipo del vehculo (ver
Configuracin ).

Asia (Asia),
Arabia (Arabia),
Otros (Europa, frica, Otros...).

86A-4

RADIO
"gama baja": Autodiagnstico

18627

El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas


funciones principales:
- test de los altavoces: por una presin simultnea en
las teclas (2) y (3), los altavoces son alimentados uno
a uno. La pantalla permite verificar la correspondencia. Comparar las seales emitidas por cada altavoz,
- test del nivel de recepcin (tras visualizacin de la frecuencia): por una presin simultnea en las teclas (1)
y (4), la pantalla da la calidad de recepcin de la radio
(9 una letra = recepcin correcta, 3 menos = mala
recepcin, 2 = prdida del estreo).

86A-5

86A

RADIO
"gama baja": Conexin

86A

Conector negro (3)


Va

Designacin

+ altavoz trasero derecho

- altavoz trasero derecho

+ altavoz delantero derecho

- altavoz delantero derecho

+ altavoz delantero izquierdo

- altavoz delantero izquierdo

+ altavoz trasero izquierdo

- altavoz trasero izquierdo

3
4

2
18458

- Si el vehculo est equipado con el sistema de


navegacin, (Captulo Sistema telemtico incorporado).

Conector negro (1)


Va

Designacin

Informacin de la velocidad del vehculo

No utilizada

Seal sordina (mute)

Alimentacin batera

Alimentacin amplificador de antena

Alimentacin iluminacin

Alimentacin accesorios

Masa

- Los altavoces estn conectados en paralelo en


cada salida.
- El conector (4) es utilizado para la conexin de un
cambiador de compact disc.

Conector amarillo (2)


Va

Designacin

Unin cuadro de instrumentos

Unin cuadro de instrumentos

Unin cuadro de instrumentos

No utilizada

Informacin marcha radio hacia cuadro


de instrumentos

Masa - blindaje cuadro de instrumentos

Nota:

86A-6

RADIO
"gama alta": Generalidades
Para la reparacin, el amplificador-tner est equipado
con un men de test integrado (consultar "Gama baja": Autodiagnstico).

86A

ATENCIN
- No intervenir nunca en un componente del sistema.
- Sustituir imperativamente los componentes que
fallen.

3
4

1
5

22287

(1)

Amplificador-tner

(2)

Cambiador de compact disc

(3)

Satlite de mando en el volante

(4)

Cuadro de instrumentos gama


media

(5)

Antena de radio amplificada

Si el vehculo est equipado con el sistema de


navegacin (Captulo Sistema telemtico incorporado).

86A-7

RADIO
"gama alta": Funcionamiento
El auto-radio permite un funcionamiento sin posicin
de accesorios durante 20 minutos aproximadamente.
El auto-radio emite una seal sonora y despus se
apaga.

86A

1 - Introduccin de los discos compactos

3
I - FUNCIN RADIO

El sistema utiliza dos tner distintos:

- el tner para escuchar la radio,

- el tner para escuchar mensajes del sistema


informacin sobre el trfico .
El tner de la funcin radio utiliza tres modos de seleccin visibles en la pantalla y accesibles por la parte
frontal del auto-radio:

- modo manual (MANU),


- modo por preselecciones (PRESET),
- modo por orden alfabtico (LIST) manual o dinmico
(ver parametraje).

7
100794

II - FUNCIN LECTOR DE DISCOS COMPACTOS


El cambiador de discos compactos puede contener
seis discos compactos (introduccin por el frontal).

Pulsar la tecla (7) LOAD

Nota:

El cambiador de discos compactos puede leer los discos de audio clsicos y las eventuales pistas de audio
de los CD Rom.
La lectura de un disco puede efectuarse por orden o de
forma aleatoria.

La pantalla indica SELECT .


Seleccionar mediante las teclas (1) a (6), la posicin
deseada del disco compacto.

Nota:

Nota:

- La lectura aleatoria slo se efectuar en las pistas


de un disco. Al final del disco, la lectura aleatoria
se efecta en el disco siguiente.

La pantalla indica WAIT y, a continuacin, el


mensaje INSERT .
Insertar el disco por la hendidura (8).

- La funcin mute detiene la lectura del disco y


la pantalla indica pause (segn versin).
Nota:
La pantalla indica LOAD y despus lee el disco.
Repetir la operacin para los otros discos.
2 - Expulsin de los discos compactos
Pulsar la tecla (7).
Seleccionar mediante las teclas (1) a (6) el disco que
quiera sacar.

86A-8

RADIO
"gama alta": Funcionamiento

86A

Nota:

Nota:

- El disco es expulsado. Si el disco sigue estando


presente despus de un intervalo de 15 segundos aproximadamente, el disco es automticamente reinsertado.

- La funcin mute detiene la lectura del disco


compacto.
- Los mensajes informacin sobre el trfico
estn al mismo volumen que la fuente que se
escucha. Si el volumen se modific durante un
mensaje, este volumen queda memorizado hasta
la puesta en vigilancia.

- Durante todas estas operaciones, el sonido se


corta automticamente.
- Todos los discos pueden ser expulsados pulsando
la tecla (9) ALL .

- Si la temperatura del auto-radio es demasiado alta


para un correcto funcionamiento, el volumen desciende automticamente (sin modificar el volumen
en la pantalla).

III - PARTICULARIDAD DE LA SELECCIN DE LA


HORA POR EL SATLITE

- En caso de cortocircuito en los altavoces, el amplificador se corta.

Aplicar una presin prolongada en la tecla source -


(parte superior derecha) para entrar en el modo reglaje
de la hora.

1 - Correccin del Volumen


Nota:
Las horas parpadean en la pantalla.
Pulsar las teclas + y - para ajustar la hora.
Pulsar la tecla source - para validar la hora introducida.

El volumen del sonido puede ser corregido en funcin


de la velocidad del vehculo. Para activar la funcin, seleccionar la curva de modificacin del volumen deseado por el modo expert (aplicar una presin
prolongada en la tecla source hasta que se escuche un bip): 5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin.

Nota:
2 - Curva de igualamiento

Los minutos parpadean en la pantalla.


Pulsar las teclas + y - para reglar los minutos.
Pulsar la tecla source para validar los datos introducidos y salir del modo de reglaje de la hora.

El auto-radio dispone de un abanico de curvas vinculadas con el tipo de msica escuchada: CLASSIC / JAZZ
/ POP / VOICE / FLAT / PERSO.

IV - GESTIN DEL VOLUMEN

3 - Balance - fader

Cada vez que se enciende el auto-radio, el volumen es


igual al que tena en el momento de parada, siendo el
volumen mximo de 15.

Para un funcionamiento simplificado, el auto-radio permite la activacin o la desactivacin de todo o de parte


de los altavoces:
- < FRONT >: slo funcionan los altavoces delanteros,
- < FRONT: slo funciona el altavoz delantero izquierdo,
- FRONT >: slo funciona el altavoz delantero derecho,
- < REAR >: slo funcionan los altavoces traseros,
- ALL CAR: todos los altavoces funcionan (balance y
fader centrados),
- PERSO: reglaje personalizado.

86A-9

RADIO
"gama alta": Funcionamiento
4 - Salida auxiliar
En el men EXPERT , el modo de funcionamiento
de la fuente auxiliar puede elegirse:
- AUX ON: seleccin de la fuente por desfile (radio, discos compactos, auxiliares, radio...) incluso si no hay
seal de la fuente hacia la radio,
- AUX AUTO: conexin automtica a la radio cuando
aparece una seal de la fuente,
- AUX OFF: inhibicin de la fuente (radio, cd, radio...).

86A-10

86A

RADIO
"Gama alta": Configuracin

86A

II - PARAMETRAJE
Para pasar al modo parametraje (modo expert ),
aplicar una presin prolongada (cuatro segundos en la
tecla Source ) hasta que se escuche un bip. Este
modo permite reglar las funciones:

- activacin del modo AF (recalado automtico de las


emisoras),

- modificacin del volumen en funcin de la velocidad


del vehculo (5 para modificacin mxima, 0 para supresin de la modificacin),
- activacin del modo Loudness ,
- activacin del modo tner asistido ,
- activacin de la funcin AUX (auxiliar),
- Activacin de la memorizacin de los datos respecto
a la tarjeta RENAULT: CARD ON / OFF. Para funcionar, el auto-radio debe ir acompaado del sistema de
navegacin.

100794

Nota:
Una impulsin en la tecla Source durante las
configuraciones anula las modificaciones.

I - CONFIGURACIN
La configuracin del auto-radio slo es demandada
cuando se introduce por primera vez el cdigo de proteccin. A continuacin es memorizada en caso de corte de alimentacin.
seleccionar las curvas de tonalidad del sonido segn el
vehculo: por defecto, el sistema es parametrado sobre
0 .
Validar mediante una presin prolongada en la tecla inferior del mando del volante.
Seleccionar la zona adecuada:
- America (Amrica),
- Japan (Japn),
- Asia (Asia),
- Arabia (Arabia),
- Otros (Europa, frica, Otros...).

Nota:
Estas configuraciones pueden ser modificadas:
aplicar una presin prolongada en la tecla
Source del frontal o mediante las teclas (1) y (2)
y poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.

86A-11

RADIO
"gama alta": Cdigo de proteccin

86A

Si el vehculo est equipado con un cambiador de compact disc en el frontal, se intercambia un cdigo entre
el cambiador de compact disc y el amplificador-tner.
- En caso colocar un cambiador de compact disc nuevo, el cdigo del amplificador-tner es aprendido al
conectar la batera o el cambiador de compact disc.

4
2
1

5
3

- En caso de sustituir el amplificador-tner, es imposible introducir el cdigo de proteccin del antiguo amplificador-tner conectado al cambiador de compact
disc. El cambiador de compact disc ensea el cdigo
al nuevo amplificador-tner.
- En caso de prdida del cdigo del antiguo amplificador-tner, este cdigo puede ser borrado mediante el
cdigo de borrado. Este cdigo puede ser transmitido
por el telfono tcnico, el servidor, por ejemplo.

ATENCIN
100794

Dos componentes del auto-radio estn protegidos por


un cdigo:
Un primer cdigo de proteccin de cuatro cifras est
vinculado al amplificador-tner. Este cdigo es requerido al usuario cada vez que hay un corte de alimentacin. El cdigo debe ser introducido con ayuda del
satlite de mando.
La pantalla indica Code seguido de 0000 .

Nota:
- Si el cdigo es errneo, el auto-radio emite una
seal sonora, presenta code y se bloquea (1
minuto para el primer error, 2 minutos para el
segundo error, 4 minutos para el tercer error
hasta32 minutos como mximo).
- Despus de la primera introduccin del cdigo, se
deben programar algunos parmetros (consultar
86A, Radio, "Gama alta": Configuracin, pgina
86A-11). Estos parmetros se conservan cuando
se desconecta la batera.
- El modo niebla puede ser restablecido presionando simultneamente las teclas (2) y (5 ) y
poniendo el aparato bajo tensin. A continuacin,
espere durante aproximadamente 2 minutos.
- El auto-radio puede funcionar aproximadamente 2
minutos con emisiones regulares de bips sonoros
sin introduccin del cdigo.

86A-12

El cambiador de compact disc se suministra sin


codificar. En el momento de la instalacin en el
vehculo, el cambiador de compact disc aprende el
cdigo del amplificador-tner.

RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin

ALP 1

86A

La pantalla indica "CODE" O "0000"

Introduccin del cdigo de seguridad. La radio


emite unos bips cada 2 segundos durante 2 minutos e indica CODE .
El auto-radio presenta CODE y 0000 ?

no

Volver al modo niebla.


Auto-radio apagada, pulsar las teclas 2 , 5 y ON .
Esperar aproximadamente 2 minutos antes de que
aparezca el CODE y despus 0000 .

Introducir la primera cifra mediante la moleta del


mando del volante.

Validar la cifra por una presin breve en la tecla inferior del mando del volante.

Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo


mtodo.

Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la misma tecla.


El auto-radio presenta ERROR y CODE ?

Reintentar introducir el cdigo.

no

El auto-radio presenta ERROR CD y CD


CODE ?

no

s
(consultar 86A, Radio, "gama alta": Introduccin del
cdigo de proteccin, pgina 86A-14)

86A-13

El auto-radio pasa al modo


CONFIGURACIONES (si primera utilizacin) y
funciona correctamente.

RADIO
"gama alta": Introduccin del cdigo de proteccin

ALP 2

86A

La pantalla indica "CD CODE"

El auto-radio presenta ERROR CD , CD


CODE , y despus CD-0000 .
Introduccin del cdigo del antiguo amplificadortner conectado al volante.
s
Introducir la primera cifra mediante la moleta del
mando del volante.

Validar la cifra por una presin breve en la tecla inferior del mando del volante.

Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismo


mtodo.

Validar el cdigo de seguridad mediante una presin prolongada en la misma tecla.


El cdigo del cambiador de discos compactos corresponde al cdigo del amplificador?

El cambiador de discos compactos aprende el cdigo del nuevo amplificador y funciona correctamente.
La radio queda desprotegida.

no
El auto-radio presenta el mensaje ERROR CD y
despus CD CODE .
Si el problema persiste, introducir el cdigo
ALPINE .

Reintentar introducir el cdigo.

86A-14

RADIO
"gama alta": Autodiagnstico
El modo de autodiagnstico permite controlar ciertas
funciones principales.

86A

- mensaje LINK_ERR = corte de la unin entre el


cambiador de discos compactos y el amplificadortner,
- mensaje HI TEMP = temperatura del cambiador de discos compactos demasiado alta.

1
100794

I - TEST DE LOS ALTAVOCES


Aplicar una presin prolongada en la tecla
EXPERT .
Los altavoces son alimentados uno a uno. La pantalla permite verificar la correspondencia. Comparar
las seales de cada altavoz.
II - TEST DEL NIVEL DE RECEPCIN
Efectuar una segunda presin en la tecla
EXPERT para diagnosticar el tner.
- Las cuatro primeras cifras indican la frecuencia de
la emisora,
- La quinta indica la calidad de recepcin de la seal
(9 una letra = recepcin correcta, 3 menos =
mala recepcin = prdida del estreo).
III - FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIADOR DE
DISCOS COMPACTOS
El funcionamiento del cambiador de discos compactos es visualizado por los testigos de presencia de
los discos en el frontal y por la pantalla:
- testigo disco apagado = sin disco,
- testigo disco intermitente = insercin del disco en
curso,
- mensaje ERROR CD = no hay pista de audio
vlida en el disco,

86A-15

RADIO
"gama alta": Cambiador de compact disc

86A

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1639

til para extraer el


auto-radio - Cambiador CD

ATENCIN
- El cambiador de discos compactos se suministra
sin codificar. En el momento de la instalacin en el
vehculo, el cambiador de discos compactos
aprende el cdigo del amplificador-tner.
- El cdigo de borrado es indispensable en caso de
prdida del cdigo de proteccin.

100795

ATENCIN
Es imperativo retirar la sujecin (1) antes de conectar el cambiador de discos compactos (riesgo de
destruccin del aparato).

100796

La extraccin del cambiador de discos compactos en el


frontal se efecta mediante el til (Ms. 1639).

86A-16

RADIO
"gama alta": Conexin del cambiador de compact disc

Va

15

21826

Conector negro
Va

Designacin

No utilizada

+ iluminacin

No utilizada

Conector verde
Va

Designacin

Unin amplificador (va 15)

Unin amplificador (va 14)

Unin amplificador (va 13)

Unin amplificador (va 17)

Unin amplificador (va 4)

Unin amplificador (va 3)

Unin amplificador (va 2)

Unin amplificador (va 1)

Unin amplificador (va 19 y 20)

10

Unin amplificador (va 18)

11

Unin amplificador (vas 19 y 20)

12

No utilizada

13

Blindaje

86A-17

86A

Designacin

14

No utilizada

15

Unin amplificador (va 16)

RADIO
Amplificador-tner: Extraccin - Reposicin

86A

Utillaje especializado indispensable


Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

EXTRACCIN
Desconectar la batera, empezando por el borne negativo.
Extraer los asientos traseros.

2
104214

Extraer los insonorizantes.(4)

1
104617

Extraer:
- las grapas (1),
- el guarnecido.(2)

104620

Extraer la tapa.(5)

104618

Extraer la fijacin de los asientos traseros (3).

86A-18

RADIO
Amplificador-tner: Extraccin - Reposicin

86A

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
En caso de sustituir el amplificador-tner, introducir imperativamente el cdigo del antiguo
amplificador-tner del vehculo (consultar 86A,
Radio, "gama alta": Cdigo de proteccin,
pgina 86A-12).

104203

Desconectar el amplificador-tner.

104204

Extraer el amplificador-tner mediante el til (Ms.


1373).

86A-19

RADIO
"gama alta": conexin del amplificador-tner
Va

86A

Designacin

+ Altavoz trasero izquierdo

- Altavoz trasero izquierdo

Conector amarillo (C)

Va

Designacin

Unin cambiador de compact disc (va


8)

Unin cambiador de compact disc (va


7)

+ accesorios cambiador de compact


disc (va 6)

Unin cambiador de compact disc (va


5)

No utilizada

No utilizada

B
D
C
21827

Conector negro (A)


Va

Designacin

Informacin de la velocidad del vehculo

No utilizada

Seal sntesis de la palabra (mute)

+ batera

Alimentacin amplificador de antena


(salvo navegacin)

No utilizada

+ accesorios

Masa

Conector azul (D)


Va

Designacin

13

Unin cambiador de compact disc (va


3)

14

Unin cambiador de compact disc (va


2)

15

Unin cambiador de compact disc (va


1)

16

Unin cambiador de compact disc (va


15)

17

Unin cambiador de compact disc (va


4)

18

Unin cambiador de compact disc (va


10)

19

Unin cambiador de compact disc (vas


9 y 11)

20

Unin cambiador de compact disc (vas


9 y 11)

Conector negro (B)


Va

Designacin

+ Altavoz trasero derecho

- Altavoz trasero derecho

+ Altavoz delantero derecho

- Altavoz delantero derecho

+ Altavoz delantero izquierdo

- Altavoz delantero izquierdo

86A-20

RADIO
"gama alta": conexin del amplificador-tner
Va
ATENCIN
En caso de sustitucin, introducir imperativamente
el cdigo del antiguo amplificador-tner en el nuevo
(consultar 86A, Radio, "gama alta": Cdigo de proteccin, pgina 86A-12).

Designacin

13

No utilizada

14

No utilizada

15

No utilizada

16

No utilizada

17

No utilizada

18

No utilizada

19

No utilizada

20

No utilizada

21

No utilizada

22

No utilizada

23

No utilizada

24

No utilizada

25

No utilizada

26

No utilizada

27

No utilizada

28

No utilizada

1
21827

Conector rojo (E)


Va

Designacin

29

No utilizada

Unin multiplexada (va 14) multimedia

30

No utilizada

Unin multiplexada (va 15) multimedia

Shunt va 5 (salvo navegacin)

Shunt va 6 (salvo navegacin)

Shunt va 3 (salvo navegacin)

Shunt va 4 (salvo navegacin)

No utilizada

Informacin marcha-parada radio (salvo


navegacin)

Informacin marcha-parada radio (salvo


navegacin)

10

No utilizada

11

No utilizada

12

No utilizada

86A-21

86A

RADIO
Antena: Funcionamiento

103169

Los vehculos estn equipados con uno de los tres niveles de antenas especficos para la recepcin:
- radio,
- radio + telfono,
- radio + telfono + satlite.
La antena con el amplificador incorporado est situada
en el techo trasero.
El amplificador es alimentado:
- por la radio para los vehculos no equipados con ayuda a la navegacin,
- por la unidad central de comunicacin para los vehculos equipados con ayuda a la navegacin (Captulo
Sistema telemtico incorporado).

86A-22

86A

RADIO
Antena del auto-radio: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
1

104345

Extraer:
- parcialmente el guarnecido de techo (Captulo
Guarnecido interior de carrocera) en el MR 365
- Carrocera,
- la tuerca de fijacin (1).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

86A-23

86A

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Generalidades

87B

- unidad central del habitculo gama media ,


- unidad central del habitculo gama alta .
Tan slo la unidad central del habitculo gama alta
est disponible como pieza de recambio.

103851

Tres modelos de unidades centrales del habitculo (1)


pueden equipar los vehculos:
- unidad central del habitculo bajo de gama ,
gama
baja (N1)

gama
media
(N2)

gama
alta (N3)

Captulo
que hay
que consultar

Unin multiplexada

88B

Diagnstico

88 A

Tarjetas simples

82A/87C

Tarjetas manos libres

82A/87C

Antiarranque
(V3)

encriptado

82A

Mando rel de + accesorios

Gestin de las Tarjetas

87B-1

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Generalidades

Abrientes

Barrido

87B

gama
baja (N1)

gama
media
(N2)

gama
alta (N3)

Captulo
que hay
que consultar

Condenacin de los abrientes circulando (y descondenacin en caso de choque)

87C

Recondenacin
abrientes

los

87C

Elevalunas elctricos e
impulsionales (autorizacin)

87D

Cerradura de portn

87D

Supercondenacin de los
abrientes

87D

Seguridad elctrica para


nios

84A

Estrategia de apertura
puert a
conductor
solamente

87D

Gestin de las teclas de


condenacin
e x t e rior
(manos libres)

87D

Detector de lluvia y luminosidad

85A

Limpias delanteros (gestin


cadenciamiento velocidad
lenta y rpida)

85A

Limpialuneta (cadenciamiento en funcin de la


velocidad)

85A

Lavaparabrisas y lavaluneta

85A

Lavafaros

80B/85A

de

87B-2

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Generalidades

Iluminacin

87B

gama
baja (N1)

gama
media
(N2)

gama
alta (N3)

Captulo
que hay
que consultar

Gestin del mando iluminacin-barrido

84A

Intermitentes y luces de
precaucin

Luces de precaucin en
caso de frenado de urgencia y activado de los airbags

Luces traseras de niebla

81A

Gestin del olvido de iluminacin (mando)

Alimentacin temporizacin
de la iluminacin interior

81B

81B

Iluminacin interior (suelo)


Luces de da (Running
lights)

80B

Encendido automtico de
las luces circulando

80B

Encendido automtico de
las luces con el vehculo
parado

80B

Gestin de la luneta
trmica

84A

Gestin
de
la
demanda de climatizacin

62A

Gestin de la alarma
(pre-equipo)

82C

Gestin de la temperatura exterior

84A

Sistema de vigilancia
de la presin de los
neumticos

35B

Calefaccin adicional
(resistencias)

61A

87B-3

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin

87B

DIRECCIN A IZQUIERDA
Utillaje especializado indispensable
Ms. 1639

til para extraer el


auto-radio - Cambiador CD

Ms. 1544

til para extraer el


autorradio-Carminat
Becker

Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips

Material indispensable
til de diagnstico

ATENCIN
En caso de sustituir la unidad central del habitculo,
anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas del sistema de vigilancia de
la presin de los neumticos utilizando el til de
diagnstico.

106922

Extraer el muelle de recuperacin.(1)


Soltar el conjunto guarnecido superior de la palanca
de velocidades - fuelle.
Separar el fuelle del guarnecido presionando los
clips del fuelle por la parte inferior.

EXTRACCIN
Desconectar la batera comenzando por el borne negativo.

103602

Desconectar el conector del mando de las luces de


precaucin.

103598

Extraer el pomo de la palanca de velocidades tirando de l hacia arriba.

87B-4

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin

87B

DIRECCIN A IZQUIERDA

3
2
103603

Extraer:

- las grapas laterales (2),


- los tres tornillos de fijacin.(3)

103807

Extraer (segn el nivel de equipamiento):


- el cargador de compact disc mediante el til (Ms.
1639),
- la radio-navegacin con el til (Ms. 1544),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373).
Quitar los tornillos (4).

103604

Desgrapar el guarnecido inferior de la palanca de


velocidades.
Desconectar los conectores:
- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (segn el nivel de equipamiento del vehculo).
Extraer el guarnecido de la palanca de velocidades.

103808

Soltar el soporte de lector de tarjeta.


Desconectar los diferentes conectores.

87B-5

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin

87B

DIRECCIN A IZQUIERDA

103165

103847

Abrir el portaobjetos, venciendo el punto duro.

Extraer (segn el nivel de equipamiento):

Extraer el guardaobjetos.

- o los dos tornillos (6) de la paleta del freno de aparcamiento automtico,


- o el portamonedas.

103164

Ejercer una presin por el interior para soltar la platina soporte del interruptor (5).

103848

Soltar el lateral del tablero de bordo.

87B-6

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO

87B

Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin


DIRECCIN A IZQUIERDA

9
103850

Soltar el guarnecido del peldao delantero .

103853

Extraer:
- los tornillos (8),
- el guarnecido.(9)

11

103849

10

Quitar los tres tornillos de fijacin.(7)


103851

Soltar en (10) La antena de recepcin de radiofrecuencia de los abrientes.


Extraer la caja de fusibles clipsada en (11).

87B-7

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin

87B

DIRECCIN A IZQUIERDA

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de
las tarjetas (Captulo Antiarranque).
Configurar la unidad central del habitculo segn el
nivel de equipamiento del vehculo.
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado).
Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Captulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).

12

103852

Quitar el tornillo de fijacin (12).

104062

Extraer la unidad central del habitculo de su soporte hacindola pivotar.


Desconectar los diferentes conectores.

87B-8

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin

87B

DIRECCIN A DERECHA
Utillaje especializado indispensable
Ms. 1639

til para extraer el


auto-radio - Cambiador CD

Ms. 1544

til para extraer el


autorradio-Carminat
Becker

Ms. 1373

til para extraer el


auto-radio Philips
Material indispensable

til de diagnstico

ATENCIN
En caso de sustituir la unidad central del habitculo,
anotar imperativamente las configuraciones y los
cdigos de las vlvulas del sistema de vigilancia de
la presin de los neumticos utilizando el til de
diagnstico.

104308

Soltar el guarnecido del peldao delantero .

EXTRACCIN

Nota:
La unidad central del habitculo va fijada detrs
del portaobjetos del pasajero.
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
Extraer (consultar el mtodo direccin a izquierda):
- el pomo de palanca de velocidades,
- el muelle de recuperacin de la palanca de velocidades,
104309

- el guarnecido superior de la palanca de velocidades,


- el guarnecido inferior de la palanca de velocidades.
Extraer (segn el nivel de equipamiento):
- el cargador de compact disc mediante el til (Ms.
1639),
- la radio-navegacin mediante el til (Ms. 1544),
- el auto-radio mediante el til (Ms. 1373).

87B-9

Soltar el lateral del tablero de bordo.

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO

87B

Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin


DIRECCIN A DERECHA

1
3

104310

Quitar los tornillos de fijacin (1).

104311

Extraer el iluminador del portaobjetos del pasajero.


Quitar los tornillos de fijacin (3).
Extraer parcialmente el portaobjetos del pasajero
para soltar la caja de fusibles.
Extraer el guardaobjetos.

104312

Quitar los tornillos (2).

87B-10

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Extraccin - Reposicin
DIRECCIN A DERECHA

4
104096

Soltar la antena de recepcin de radiofrecuencia de


los abrientes.
Quitar los tornillos (4) de fijacin de la unidad central
del habitculo.
Retirar la unidad central del habitculo de su soporte
hacindola pivotar.
Desconectar los diferentes conectores.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

ATENCIN
Conectar la batera; efectuar los aprendizajes
necesarios (Captulo Equipamiento elctrico).
Efectuar el aprendizaje del cdigo del vehculo y de
las tarjetas (Captulo Antiarranque).
Configurar la unidad central del habitculo segn el
nivel de equipamiento del vehculo.
Cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado).
Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos (Captulo Sistema de vigilancia de la presin de los
neumticos).

87B-11

87B

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Conexin

87B

102291

Conector PP1 (4 vas)


Va

Va

Designacin

Designacin

Masa

No utilizada

87B-12

+ antes de contacto (protegido)

+ antes de contacto (protegido)

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Conexin
Conector PP2

Va

Va

Designacin

Cerrojo elctrico de la columna de


direccin (alimentacin)

Cerrojo elctrico de la columna de


direccin (seal)

Limpialuneta (mando)

Limpialuneta (alimentacin)

Mando de cierre de la puerta del conductor y de la tapa de carburante

Mando de apertura de la puerta del


conductor y de la tapa de carburante
Mando de cierre de la puerta del pasajero, puertas traseras y maletero

7
8

Mando de apertura de la puerta del


pasajero, puertas traseras

Alimentacin motores de condenacin

10

Mando supercondenacin puertas


delanteras

11

Mando supercondenacin puertas traseras

12

No utilizada

Designacin

10

Iluminacin interior (mando)

11

No utilizada

12

No utilizada

Conector PE1 (40 vas)


Va

Designacin

Cerrojo elctrico de la columna de


direccin (captador de seguridad)

No utilizada

Mando + testigo de las luces de precaucin

Lector de tarjeta (presencia de tarjeta)

Captador del pedal de embrague

Interruptor de condenacin-descondenacin de las puertas

Botn pulsador de arranque (seal)

Captador de apertura de portn

Testigo de seguridad nios

10

No utilizada

11

Mando de bloqueo interior (seguridad


nios)

12

Mando lavaparabrisas

13

Botn pulsador de arranque (testigo


motor girando)

Conector PP3
Va

87B

Designacin

Iluminacin interior (mando)

Masa electrnica

+ alimentacin temporizada

14

Testigo condenacin de puertas

Mando indicadores de direccin


izquierda

15

Captador de apertura puerta pasajero

16

Captador de apertura puerta trasera


derecha

17

Captador de apertura puerta del conductor

Mando indicadores de direccin derecha

Mando de luz trasera de niebla

Alimentacin autorizada apertura portn

18

Seal estado supercondenacin de las


puertas traseras

Alimentacin autorizada apertura motor


luneta

19

Captador de apertura puerta trasera


izquierda

+ alimentacin temporizada (tapa,


suelo)

20

No utilizada

21

No utilizada

87B-13

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Conexin
Va

Designacin

87B

Va

Designacin

10

Unin multiplexada H (cerrojo elctrico


de la columna de direccin, vehculo sin
llave)

22

No utilizada

23

No utilizada

24

No utilizada

11

Unin mando bajo el volante

25

No utilizada

12

Unin mando bajo el volante

26

No utilizada

13

Masa sonda de temperatura exterior

27

No utilizada

14

Unin mando bajo el volante

28

No utilizada

15

Unin mando bajo el volante

29

No utilizada

16

30

No utilizada

Unin multiplexada L (seal de diagnstico)

31

No utilizada

17

Unin mando bajo el volante

32

No utilizada

18

Unin multiplexada L (cuadro de instrumentos / unidad central del habitculo)

33

No utilizada

19

Unin mando bajo el volante

34

No utilizada

20

35

No utilizada

Unin multiplexada L (cerrojo elctrico


de la columna de direccin, vehculo sin
llave)

36

No utilizada

21

Lector de tarjeta (alimentacin)

37

No utilizada

22

Mando - rel calefaccin habitculo

38

No utilizada

23

No utilizada

39

No utilizada

24

Mando - rel luneta trmica

40

No utilizada

25

Lector de tarjeta (masa)

26

Mando - acondicionador de aire (testigo


acondicionador de aire)

27

Contactor del pedal de freno (presionado)

28

Mando lavaluneta

29

Salida testigo antiarranque

30

Mando acondicionador de aire

31

Mando - rel de calefaccin habitculo

32

Estado acondicionador de aire (ventilador de calefaccin posicin parada)

33

Mando rel calefaccin habitculo

34

+ servicios

Conector PE2 (Negro)


Va

Designacin

Detector de lluvia y de luminosidad

Unin mando bajo el volante

Sonda de temperatura exterior

Unin mando bajo el volante

Unin mando bajo el volante

Unin multiplexada H

Elevalunas y techo solar impulsionales

Unin multiplexada H (cuadro de instrumentos / unidad central del habitculo)

Unin mando bajo el volante

87B-14

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Conexin

87B

Va

Designacin

Va

Designacin

35

Interruptores de las luces de precaucin

21

Captador de presencia (puerta del conductor)

36

Contactor del pedal de freno

22

Captador de presencia (puerta trasera


conductor)

37

Parada fija limpialuneta (seal)


23

38

Testigo deshielo luneta trasera

Captador de presencia (puerta del


pasajero)

39

Lector de tarjeta

24

40

Lector de tarjeta

Antena de arranque manos libres


(delantera)

25

Antena de arranque manos libres


(delantera)

26

Antena de arranque manos libres (central)

27

Antena de apertura manos libres delantera, lado del conductor

Conector PE3 (Marrn)


Va

Designacin

No utilizada

No utilizada

Alimentacin captadores de presencia


puertas

28

Antena de apertura manos libres trasera, lado del conductor

Interruptor de condenacin del maletero (manos libres)

29

Antena de apertura manos libres maletero

Interruptor de apertura del maletero


(manos libres)

30

Captador de presencia (puerta trasera


pasajero)

Mando de condenacin de las puertas


(manos libres)

31

Antena de apertura manos libres delantera, lado del pasajero

No utilizada

32

No utilizada

Antena de apertura manos libres trasera, lado del pasajero

No utilizada

33

Antena de apertura manos libres trasera, lado del pasajero

10

No utilizada

34

11

No utilizada

Antena de apertura manos libres delantera, lado del pasajero

12

No utilizada

35

Antena de arranque manos libres (trasera)

13

Mando rel del lavafaros


36

14

Mando rel del lavafaros

Antena de arranque manos libres (trasera)

15

Seal estado luneta abierta

37

Antena de arranque manos libres (central)

16

Apertura luneta
38

17

No utilizada

Antena de apertura manos libres trasera, lado del conductor

18

No utilizada

39

19

No utilizada

Antena de apertura manos libres delantera, lado del conductor

20

No utilizada

40

Antena de apertura manos libres maletero

87B-15

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Configuracin

87B

CONFIGURACIONES POSIBLES PARA LA UNIDAD


CENTRAL DEL HABITCULO

Material indispensable

Las configuraciones de la unidad central del habitculo


estn reagrupadas en una secuencia del til de diagnstico (SC008 Tipo unidad central del
habitculo ) (consultar el manual de reparacin de
diagnstico).

til de diagnstico

Nombre de la configuracin

Lectura de configuracin

ELECCIN DE CONFIGURACIN

Funcin manos libres

(LC001)

con

Apertura selectiva de los abrientes

(LC029)

con/sin

Supercondenacin

(LC003)

con

Recondenacin automtica

(LC012)

con/sin

(LC026)

con/sin

Tipo de climatizacin

(LC013)

Calefaccin/manual/regulada

Tipo de resistencia de calentamiento

( LC030 )

sin/1000 W/1800W

Tipo de caja de velocidades

(LC005)

automtico / manual

Detector de lluvia

(LC006)

con/sin

Detector de luminosidad

(LC007)

con/sin

Tipo de parabrisas

(LC021)

atrmico / tintado

Iluminacin exterior de acompaamiento

(LC025)

con/sin

Luces de da (Running light)

LC008)

con/sin

Luces delanteras de niebla

(LC015)

con/sin

Encendido luces de precaucin en


caso de choque

(LC009)

con/sin

Encendido luces de precaucin por


antibloqueo de rueda

(LC018)

sin

Tipo de conduccin

(LC014)

derecha / izquierda

Tipo de caja de velocidades

(LC005)

CVA / CVM

Tipo de motor

(LC023)

K4M / F4R / K9K / F9Q /


K4J

Funcin sistema de vigilancia de la


presin de los neumticos

(LC017)

con/sin

(1)

Seguridad elctrica para nios

(2)

87B-16

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL HABITCULO


Unidad central del habitculo: Configuracin

87B

Nombre de la configuracin

Lectura de configuracin

ELECCIN DE CONFIGURACIN

Neumtico tipo pax system

(LC010)

con/sin

Tipo de vehculo

(LC011)

todos salvo cabriolet /


cabriolet

(1): Esta configuracin corresponde a la funcin


apertura puerta sola (Captulo Gestin de los
Abrientes).

- Configuracin sin : inhibicin de los elevalunas impulsionales traseros, las empuaduras interiores son
operativas.

(2): Esta configuracin permite modificar el funcionamiento del botn de seguridad nios :
- Configuracin con : inhibicin de los elevalunas
impulsionales traseros y de las empuaduras interiores en las puertas traseras.
Aprendizaje:
FUNCIN

configuracin
SC004 Aprendizaje unidad central del habitculo
SC006 Asignacin tarjeta

Vehculo sin llave


SC008 Tipo unidad central del habitculo
SC003 Reserva
SC002 Aprendizaje de los cdigos de las vlvulas
Neumticos

SC001 Lectura del juego de vlvulas y de los cdigos


memorizados
VP004 Escritura del V.I.N

Otros parmetros
VP005 Introduccin de las presiones preconizadas

ATENCIN
Tras haber efectuado las configuraciones:
- Efectuar el aprendizaje de las vlvulas del sistema
de vigilancia de la presin de los neumticos
(Captulo Sistema de vigilancia de la presin de
los neumticos),
- cumplimentar la topologa de la red multiplexada
(Captulo Multiplexado),
- Desconectar y despus conectar la batera (Captulo Batera) para tener en cuenta las configuraciones; efectuar los dos aprendizajes necesarios,
- confirmar mediante la lectura de la configuracin
con eltil de diagnstico.

87B-17

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Vehculo sin llave: Descripcin
El sistema de mando de los abrientes que equipa el vehculo sin llave se compone:
- de la unidad central del habitculo (con receptor de
radiofrecuencia),
- de tarjetas especficas en versin simple y
manos libres ,

87C

- de antenas especficas de recepcin en las empuaduras exteriores y en el portn (versin manos


libres ),
- de captadores de presencia y movimiento (versin
manos libres ),

- de un lector de tarjeta no codificado (receptor transpondedor),

- de cerraduras de puertas especficas para las funciones seguridad nios y supercondenacin (segn versiones),

- de motores de condenacin - descondenacin de los


abrientes (integrados en las cerraduras),

- de teclas de condenacin en las empuaduras exteriores de los abrientes.

103477

Para las particularidades de la unidad central del habitculo, (Captulo Cajetn de interconexin del habitculo).
Para las particularidades de la unidad de proteccin y
de conmutacin, (Captulo Cajetn de interconexin
del motor).
Para las particularidades del lector de tarjeta y del botn de arranque ( start ), (Captulo Antiarranque).

87C-1

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Vehculo sin llave: Funcionamiento
I - CASOS PARTICULARES DEL MODO SIMPLE
- El contactor de condenacin de las puertas se inhibe
cuando las puertas han sido condenadas con el telemando.
- Si un abriente (maletero o puerta) est abierto, una
presin en una tecla cierre provoca una condenacin - descondenacin inmediata de los abrientes.
- Si una tarjeta est en el lector de tarjeta, una presin
en una tecla cierre provoca una condenacin descondenacin inmediata de los abrientes.
- La tapa de carburante se acciona paralelamente con
la puerta del conductor.
- Los elevalunas impulsionales y el techo solar se pueden cerrar efectuando dos presiones en el telemando
(stos deben haber sido inicializados).
- Los vehculos estn equipados de las funciones condenacin automtica circulando y recondenacin
automtica de las puertas.

87C

IV - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN


APARCACOCHES
La funcin aparcacoches permite prohibir la descondenacin de la tapa de carburante y del maletero
por una de las tarjetas del vehculo (por ejemplo, cuando se confa el vehculo a un aparcacoches). Para aplicar esta funcin, es imperativo estar provisto de las dos
tarjetas del vehculo.
V - CASOS PARTICULARES DEL
FUNCIONAMIENTO SI LA PILA DE LA TARJETA NO
FUNCIONA:
Si la pila de la tarjeta simple o manos libres no
funciona, la apertura de la puerta izquierda puede realizarse mediante una llave de seguridad, la apertura de
los otros abrientes y el arranque del motor pueden realizarse por introduccin de la tarjeta en el lector de tarjeta.
1 - Descondenacin del vehculo

II - CASOS PARTICULARES DEL MODO MANOS


LIBRES

Vehculo condenado o sper-condenado

- Las antenas de arranque no tienen ningn efecto en


la descondenacin del vehculo. Ahora bien, es imposible bloquear el vehculo con las teclas cierre situadas en las empuaduras exteriores si la tarjeta
est situada en la zona de arranque.
- Unos captadores de movimiento van integrados en
los captadores de presencia. Los captadores de presencia no funcionan tras una temporizacin de
72 horas aproximadamente.
- Si el vehculo est condenado por la tecla cierre
de la tarjeta, las tarjetas situadas en el habitculo (detectadas por las antenas de arranque) estn inhibidas
en modo manos libres (condenacin, descondenacin y arranque). El arranque sigue siendo posible
por introduccin en el lector de tarjeta.
- La descondenacin manos libres es imposible durante tres segundos tras una condenacin ( simple
o manos libres ).
- El arranque del motor es imposible en modo manos
libres si el maletero est abierto.

Apertura de la puerta delantera izquierda con el inserto


metlico.
Poner la tarjeta en el lector de tarjeta. El arranque del
motor es posible.
Pulsar la tecla de descondenacin del habitculo.
Las puertas, el maletero y la tapa de carburante se descondenan.
2 - Condenacin del vehculo
Cortar el contacto.
Retirar la tarjeta del lector de tarjeta.
Abrir la puerta delantera izquierda.
Aplicar una presin prolongada (>5 s) en la tecla de
descondenacin del habitculo.
Todas las puertas, el maletero y la tapa de carburante
se condenan/descondenan y despus se condenan.

III - CASOS PARTICULARES DE LA FUNCIN


SUPERCONDENACIN

Cierre de la puerta delantera izquierda encajndola.

Algunos vehculos estn equipados con la funcin


supercondenacin que inhibe las empuaduras de
las puertas interiores.

VI - FUNCIONAMIENTO:

La funcin supercondenacin est acompaada de


la apertura puerta sola que solamente permite la
descondenacin de la puerta del conductor, y de la
tapa de carburante durante la primera accin.

Para controlar la condenacin y la descondenacin de


los abrientes, los indicadores de direccin y los repetidores laterales son pilotados por la unidad central del
habitculo.

87C-2

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Vehculo sin llave: Funcionamiento

Presin en la tarjeta

87C

Consecuencia
sobre las cerraduras

Funcionamiento de
los indicadores de
direccin

Funcionamiento de
los repetidores
laterales

Condenacin de los
abrientes

Dos intermitencias

Dos intermitencias

Cierre de los cristales y del techo solar*

Supercondenacin
de los abrientes**

Tres intermitencias
rpidas

Tres intermitencias
rpidas

pre-

Descondenacin de
los abrientes o de la
puerta del conductor**

Una intermitencia

Una intermitencia

Segunda presin

Descondenacin de
los abrientes **

Una intermitencia

Una intermitencia

Primera
sin

pre-

Cierre
Segunda presin

Primera
sin
Apertura

* Para esta funcin, el vehculo debe estar equipado de


elevalunas con mandos impulsionales y de techo solar
elctrico anti-aplastamiento.

Tarjeta simple

** algunos vehculos pueden estar equipados de la


funcin supercondenacin y de la funcin
apertura puerta sola . Esta funcin permite descondenar solamente la puerta del conductor y la tapa de
carburante al presionar por primera vez en la tarjeta.

1
3
4

Este sistema puede incluir hasta cuatro tarjetas.


Las tarjetas simples y manos libres son diferentes y no son intercambiables.
Las tarjetas estn equipadas con una llave de seguridad que permite abrir la puerta en caso de incidente de
funcionamiento.
Las tarjetas entregadas como pieza de recambio son
vrgenes. En lugar de la llave de seguridad encontrarn
un protector.

101929

Nota:
Se puede pedir una llave de seguridad al almacn
de piezas de recambio indicando los nmeros de
seguridad y de identificacin del vehculo.

87C-3

(1)

Tecla apertura

(2)

Tecla cierre

(3)

Tecla apertura - cierre


maletero

(4)

Llave de seguridad

del

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Vehculo sin llave: Funcionamiento
Tarjeta manos libres

4
1

101930

(1)

Tecla apertura

(2)

Tecla cierre

(3)

Tecla apertura - cierre


maletero

(4)

Llave de seguridad

del

Para el mtodo de aprendizaje o de asignacin de tarjeta, (Captulo Antiarranque).

87C-4

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Antenas de apertura: Funcionamiento

87C

1
8

2
5

7
3

102323

Los vehculos equipados del sistema manos libres


disponen de tres antenas de arranque y de otras cinco
para la gestin de los abrientes.

II - ANTENA PARA LA GESTIN DE LOS


ABRIENTES

I - ANTENA DE ARRANQUE

- Una antena (4) para la deteccin de la tarjeta (zona


delantera izquierda) situada en la empuadura de la
puerta.

- Una antena (1) para la deteccin de la tarjeta (zona


delantera) situada cerca de la palanca de velocidades.

- Una antena (5) para la deteccin de la tarjeta (zona


trasera izquierda) situada en la empuadura de la
puerta.

- Una antena (2) para la deteccin de la tarjeta (zona


central) situada en la parte trasera del tnel bajo el falso piso.

- Una antena (6) para la deteccin de la tarjeta (zona


maletero) situada en la banda.

- Una antena (3) para la deteccin de La tarjeta (zona


trasera) situada detrs de los asientos traseros, bajo
la moqueta.

Nota:

- Una antena (7) para la deteccin de la tarjeta (zona


trasera derecha) situada en la empuadura de la
puerta.
- Una antena (8) para la deteccin de la tarjeta (zona
delantera derecha) situada en la empuadura de la
puerta.

Para la extraccin de las antenas de arranque


(Captulo Antiarranque).

87C-5

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Antenas de apertura

87C

101902

104451

Para que funcionen en modo manos libres , las empuaduras de las puertas deben estar equipadas:

Para que funcionen en modo manos libres , los vehculos deben estar equipados con una antena de
apertura en la banda del portn trasero.

- con captadores de presencia (1) acompaados de un


deflector situado en la empuadura para detectar la
mano del usuario,

Para la extraccin de la banda de portn (Captulo


Mecanismos y accesorios).

- con una tecla de condenacin (2),


- con una antena de apertura incorporada en la empuadura (3).

Nota:
Tras un perodo de no utilizacin de 72 horas
aproximadamente, los captadores de presencia son
desactivados. La deteccin de demanda de descondenacin se realiza entonces por un captador
de movimiento. El captador de presencia y el captador de movimiento forman una nica pieza.
Para la extraccin de las empuaduras (Captulo
Mecanismos y accesorios).

87C-6

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Antenas de apertura: Conexin

101931

Captadores de presencia y movimiento (conector


2)
Va

Designacin

Seal captador

Masa

Alimentacin (+ antes de contacto)

Antena de apertura y tecla de condenacin


(conector 3)
Va

Designacin

Antena de apertura

Antena de apertura

Seal condenacin

Masa condenacin

Nota:
- La tecla de condenacin es un interruptor simple.
Es posible controlarla con un hmetro entre las
vas 3 y 4.
- La resistencia de la antena de apertura es de 0,2
aproximadamente.

87C-7

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Cerraduras de puertas: Conexin
Segn el nivel de equipamiento, pueden equipar el vehculo varios tipos de cerraduras de puertas:

87C

Versin de gama alta parte delantera derecha


Va

- la versin de gama baja (conectores de 4 vas) est


equipada con bloqueo elctrico y con captador de
cierre (los vehculos no estn equipados con captadores de canto de puerta),
- la versin de gama alta (conectores de 6 vas) est
equipada con la funcin supercondenacin que permite desactivar el funcionamiento de las empuaduras interiores. Esta funcin puede ser utilizada para la
seguridad nios.

Designacin

Motor de supercondenacin

Motor de supercondenacin

Masa

Captador de cierre

Motor de condenacin

Motor de condenacin

Versin de gama alta parte delantera izquierda


Va

Designacin

Motor de condenacin

Motor de condenacin

Captador de cierre

Masa

Motor de supercondenacin

Motor de supercondenacin

Versin de gama alta parte trasera izquierda


Va

18696

Motor de condenacin

Unin comn a los motores (seguridad


nios)

Captador de cierre

Versin de gama baja lado izquierdo


Va

Designacin

Designacin

Motor de condenacin

Masa

Motor de condenacin

Motor de supercondenacin (seguridad


nios)

Masa
F

Captador de cierre

Seal estado supercondenacin (seguridad nios)

Versin de gama baja lado derecho


Va

Versin de gama alta parte trasera derecha

Designacin

Captador de cierre

Masa

Motor de condenacin

Motor de condenacin

87C-8

Va

Designacin

Seal estado supercondenacin (seguridad nios)

Motor de supercondenacin (seguridad


nios)

Masa

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Cerraduras de puertas: Conexin
Va

Designacin

Captador de cierre

Unin comn a los motores (seguridad


nios)

Motor de condenacin

87C-9

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Contactor de apertura de luneta: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN

87C

CONEXIN

Nota:
No es necesario extraer la banda de la puerta del
maletero para efectuar esta operacin.

101922

va 1: Masa
- va 2: Mando de apertura

105084

Proteger el contactor del mando de apertura con cinta de enmascarar.


Soltar el mando con ayuda de un destornillador plano.
Desconectar el conector.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87C-10

Nota:
El mando de apertura de la luneta abriente es un
interruptor simple. El control del mando de apertura puede ser efectuado con un hmetro.

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Contactor de apertura del portn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN

87C

CONEXIN

Nota:
No es necesario extraer la banda de la puerta del
maletero para efectuar esta operacin.

101922

Va 1: Mando de apertura
- Va 2: Masa

105084

Proteger el contactor del mando de apertura con cinta de enmascarar.


Soltar el mando con ayuda de un destornillador plano.
Desconectar el conector.

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87C-11

Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. El control del mando de apertura puede
ser efectuado con un hmetro.

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Cerradura de portn: Extraccin - Reposicin
EXTRACCIN
Desbloquear la cerradura del portn presionando el
espoln con ayuda de un destornillador.

Nota:
Es posible, en caso de un fallo elctrico, abrir el
portn manualmente.
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.
Extraer los guarnecidos del portn (consultar Motor
del limpialuneta: Extraccin - Reposicin).

103536

Quitar los dos tornillos de fijacin (1) de la cerradura


de portn.
Ejercer una presin en el clip inferior (2).
Extraer la cerradura.
Desconectar el cableado.

REPOSICIN
Proceder en el orden inverso de la extraccin.

ATENCIN
Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(Captulo Batera).

87C-12

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Cerradura de portn: Conexin

100232

Va

Designacin

Alimentacin motor

Alimentacin motor

Seal de apertura (captador de canto)

Masa

Nota:
El mando de apertura del portn es un interruptor
simple. Se puede controlar el mando de apertura
con un hmetro.

87C-13

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Contactor de condenacin del portn: Extraccin - Reposicin

87C

Utillaje especializado indispensable


Car. 1363

Palanca de desguarnecido

EXTRACCIN

1
104449

Desconectar el conector.
Presionar los espolones de bloqueo.

103544

Quitar los tornillos (1).

104454

Sacar el botn de apertura.


Nota:
103917

Extraer el monograma mediante el til (Car. 1363).

87C-14

La tecla de condenacin en el portn es un interruptor simple. El control de la tecla de condenacin se puede efectuar con un hmetro.

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Contactor de condenacin del portn: Extraccin - Reposicin

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

87C-15

87C

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Motor de condenacin de la portezuela de llenado de carburante: Extraccin - Reposicin

87C

EXTRACCIN
La condenacin - descondenacin de la portezuela
de llenado de carburante se activa a la vez que la
puerta del conductor.

Extraer:
- el protector de aleta interior (ver Captulo Protecciones exteriores),
- el guarnecido del paso de rueda (ver Captulo
Guarnecido interior de carrocera),
- el enrollador de cinturn trasero derecho (ver Captulo Accesorios de seguridad).

1
105881

Nota:
En caso de avera elctrica, se puede accionar
manualmente el motor mediante el tirador.

104453

Quitar los tres tornillos de fijacin de la portezuela de


llenado de carburante.
ATENCIN
Asegurarse de que el motor est en la posicin
"portezuela descondenada".

87C-16

GESTIN DE LOS ABRIENTES


Motor de condenacin de la portezuela de llenado de carburante: Extraccin - Reposicin

87C

REPOSICIN
3

3
105952
105881

Soltar la portezuela actuando en los clips (3).


Extraer:
- el conector del motor de la portezuela,

ATENCIN

- la tuerca de fijacin (2) del motor (situada encima


de la portezuela en el paso de rueda exterior),

Apretar moderadamente la tuerca en la rosca de


plstico del motor.

- el motor.

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

Nota:
El mando elctrico de condenacin de la portezuela de llenado de carburante es un inversor
simple.

87C-17

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Elevalunas elctrico: Funcionamiento
I - TIPOS DE MONTAJE
Tres tipos de contactores del elevalunas en la puerta
del conductor pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico conductor y pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor - elevalunas
elctrico del pasajero,
- elevalunas impulsional del conductor y del pasajero.
Dos tipos de contactores de elevalunas en la puerta del
pasajero pueden equipar el vehculo:
- elevalunas elctrico,
- elevalunas impulsional .
Todos los contactores del elevalunas trasero son de
tipo impulsional.
II - ELEVALUNAS ELCTRICO
Funcionamiento: la alimentacin del motor del elevalunas pasa por el contactor, la inversin de polaridad (para la subida o la bajada) se establece tambin por el
contactor.
III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL
El contactor del elevalunas dispone de dos posiciones
en subida y dos posiciones en bajada.
- Primer contacto en subida: puesta a masa de la unin
de subida (subida simple).
- Segundo contacto en subida: puesta a masa de la
unin de subida y de la unin de bajada (subida impulsional hasta el tope alto).
- Primer contacto de bajada: puesta a masa de la
unin bajada (bajada simple).
- Segundo contacto en bajada: puesta a masa de la
unin bajada y de la unin subida (bajada impulsional
hasta el tope bajo).

87D-1

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor

87D

Los contactores de los elevalunas delanteros (lado del


conductor) estn clipsados en una platina. La platina
est clipsada en el panel de la puerta.

EXTRACCIN

103804

Extraer la platina.
Desconectar los conectores.

103803

Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo


para masilla).
Soltar la parte delantera de la platina con una pinza
de desgrapar.

87D-2

Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR

87D

Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

I - ELEVALUNAS ELCTRICO CONDUCTOR Y


PASAJERO EN LA PUERTA DEL CONDUCTOR
Va
Accin
DIRECCIN A DERECHA o DIRECCIN A
IZQUIERDA

A4

B5

B3

A2

Ninguna

A5

A5

A5

A5

Apertura
conductor

B4

A5

Cierre conductor

A5

B4

Apertura
pasajero

A5

B4

Cierre pasajero

B4

A5

A1

II - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL CONDUCTOR


Y ELEVALUNAS ELCTRICO DEL PASAJERO

B1

20901

Va

DIRECCIN A IZQUIERDA

Designacin

A1

No utilizada

A2

Mando elevalunas pasajero

A3

+ iluminacin

A4

Mando elevalunas conductor

A5

+ despus de contacto

A6

No utilizada

B1

No utilizada

B2

No utilizada

B3

Mando elevalunas pasajero

B4

Masa

B5

Mando elevalunas conductor

B6

No utilizada

A1
B1

20901

Va

Designacin

Funcionamiento:

A1

Mando elevalunas lado del pasajero

Control de la resistencia con un hmetro.

A2

+ iluminacin

El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

A3

+ despus de contacto

87D-3

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

Va

Va

Designacin

87D

Designacin

A4

Mando elevalunas lado del conductor

B4

masa

A5

No utilizada

B5

Mando elevalunas lado del conductor

A6

No utilizada

B6

No utilizada

B1

No utilizada

Funcionamiento:

B2

No utilizada

Control de la resistencia con un hmetro.

B3

Mando elevalunas lado del pasajero

El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Va
Accin
B4 - A4

B4 - B5

A1

B3

Ninguna

A2

A2

Apertura simple conductor

Cierre simple conductor

Apertura impulsional conductor

(primer contacto)

(segundo

(segundo

(primer

Contacto)

Contacto)

Apertura pasajero

B4

A2

Cierre pasajero

A2

B4

Cierre impulsional conductor

87D-4

Contacto)

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

Va

87D

Designacin

DIRECCIN A DERECHA

A1
B1

A3

+ iluminacin

A4

Mando elevalunas lado del conductor

A5

+ Antes de contacto

A6

No utilizada

B1

No utilizada

B2

No utilizada

B3

Mando elevalunas lado del conductor

B4

Masa

B5

Mando elevalunas lado del pasajero

B6

No utilizada

Funcionamiento:
Control de la resistencia con un hmetro.
20901

Va

Designacin

A1

No utilizada

A2

Mando elevalunas lado del conductor

El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Va
Accin
B3 - B4

A2 B4

A4

B5

Ninguna

A5

A5

Apertura simple conductor

Cierre simple conductor

Apertura impulsional conductor

(segundo
contacto)

(primer contacto)

(primer contacto)

(segundo
contacto)

Apertura pasajero

B4

A5

Cierre pasajero

A5

B4

Cierre impulsional conductor

87D-5

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

III - ELEVALUNAS IMPULSIONAL DEL


CONDUCTOR Y DEL PASAJERO

Va

DIRECCIN A IZQUIERDA

A1
B1
20901

87D

Designacin

A1

Mando elevalunas lado del pasajero

A2

Unin con interruptor del pasajero

A3

+ iluminacin

A4

Mando elevalunas lado del conductor

A5

No utilizada

A6

No utilizada

B1

No utilizada

B2

Mando elevalunas lado del pasajero

B3

Unin con interruptor del pasajero

B4

Masa

B5

Mando elevalunas lado del conductor

B6

No utilizada

Funcionamiento:
Control de la resistencia mediante un hmmetro.
El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Va
Accin
B2 - B3

A1 - A2

A4 - B4

B5 - B4

Ninguna

Apertura simple conductor

Cierre simple conductor

Apertura impulsional conductor

(primer contacto)

(segundo
contacto)

(segundo
contacto)

(primer contacto)

Cierre impulsional conductor

Apertura simple pasajero

Cierre simple pasajero

87D-6

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

87D

Va
Accin
Apertura impulsional pasajero

Cierre impulsional pasajero

B2 - B3

A1 - A2

A4 - B4

B5 - B4

(segundo
contacto)

(primer contacto)

(primer contacto)

(segundo
contacto)

Va

Designacin

A1

Mando elevalunas lado del conductor

A2

No utilizada

A3

+ iluminacin

A4

Unin con interruptor pasajero

A5

Mando elevalunas lado del pasajero

A6

No utilizada

B1

No utilizada

B2

No utilizada

B3

Mando elevalunas lado del conductor

B4

Masa

B5

Unin con interruptor del pasajero

B6

Mando elevalunas lado pasajero

DIRECCIN A DERECHA

A1
B1

20901

Funcionamiento:
Control de la resistencia con un hmetro.
El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Va
Accin
A1 - B4

B3 - B4

B4 - A5

B4 - B6

Ninguna

Apertura simple conductor

Cierre simple conductor

Apertura impulsional conductor

(primer contacto)

(segundo
contacto)

87D-7

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

87D

Va
Accin
A1 - B4

B3 - B4

B4 - A5

B4 - B6

(segundo
contacto)

(primer contacto)

Apertura simple pasajero

Cierre simple pasajero

Apertura impulsional pasajero

(segundo
contacto)

(primer contacto)

(primer contacto)

(segundo
contacto)

Cierre impulsional conductor

Cierre impulsional pasajero

Va

Designacin

A4

Unin con mando elevalunas trasero


izquierdo

A5

Mando elevalunas izquierdo

A6

No utilizada

B1

No utilizada

B2

Mando elevalunas derecho

B3

Unin con el mando elevalunas trasero


derecho

B4

Masa

B5

Unin con mando elevalunas trasero


izquierdo

B6

Mando elevalunas izquierdo

IV - ELEVALUNAS TRASERO IMPULSIONAL

A1

Funcionamiento:
B1

Control de la resistencia con un hmetro.


20901

Va

Designacin

A1

Mando elevalunas derecho

A2

Unin con mando elevalunas trasero


derecho

A3

+ iluminacin

El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

87D-8

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del conductor: Conexin

87D

Va
Accin
A5 - B4

B6 - B4

A1 - B4

B2 - B4

Ninguna

Apertura simple conductor

Cierre simple conductor

Apertura impulsional conductor

(primer contacto)

(segundo
contacto)

(segundo
contacto)

(primer contacto)

Cierre impulsional conductor

Apertura simple pasajero

Cierre simple pasajero

Apertura impulsional pasajero

(primer contacto)

(segundo
contacto)

(segundo
contacto)

(primer contacto)

Cierre impulsional pasajero

87D-9

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero

87D

El contactor del elevalunas delantero (lado del pasajero) est fijado sobre una platina.
La platina est clipsada en el panel de la puerta.

EXTRACCIN

103806

Extraer la platina.
Desconectar el conector.
Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.
103805

Proteger el guarnecido (por ejemplo con un cuchillo


para masilla).
Soltar la parte delantera de la platina con una pinza
para desgrapar.

87D-10

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin

87D
Va

DIRECCIN A DERECHA o DIRECCIN A


IZQUIERDA

Accin
A3

B1

Ninguna

A1

B2

Cierre pasajero

A2

B2

Apertura pasajero

A1

A2

B1

DIRECCIN A DERECHA o DIRECCIN A


IZQUIERDA

A1

20902

B1

Elevalunas elctrico en la puerta del pasajero


Va

Designacin

A1

Unin con contactor de elevalunas del


conductor

A2

Masa

A3

Mando elevalunas pasajero

B1

Mando elevalunas pasajero

B2

Unin con contactor de elevalunas del


conductor

B3

A1

20902

Elevalunas impulsional en la puerta del pasajero

+ iluminacin

Va
Funcionamiento:
Control de la resistencia con un hmetro.
El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Designacin

A1

Mando elevalunas

A2

Mando elevalunas

A3

Unin con el interruptor conductor

B1

Unin con el interruptor conductor

B2

Masa

B3

+ iluminacin

Funcionamiento:
Control de la resistencia con un hmetro.

87D-11

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas delantero en la puerta del pasajero: Conexin

El valor ledo debe estar prximo de 0 al haber contacto entre las dos vas.

Vas
Accin
A1 - B1

A2 - A3

Ninguna

Cierre simple

Apertura simple

Cierre

impulsional

(segundo

(primer

contacto)

contacto)

Apertura

impulsional

(primer

(segundo

contacto)

contacto)

87D-12

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas trasero en puerta trasera
Los contactores de los elevalunas traseros estn clipsados en una platina.

EXTRACCIN

101574

Aflojar la platina del panel de puerta.


Soltar el contactor de la platina.
Desconectar el conector.
Desolidarizar el contactor del elevalunas de la platina.

87D-13

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor del elevalunas trasero en la puerta trasera: Conexin

87D

ATENCIN
No se pueden controlar los contactores traseros
con un multmetro. No obstante, se pueden puentear las vas correspondientes para determinar el
estado del contactor.
B1

A1

20902

Elevalunas impulsional
Va

Designacin

A1

Mando elevalunas

A2

Masa conmutada (bloqueo elevalunas)

A3

Unin con mando elevalunas conductor

B1

Unin con mando de elevalunas conductor

B2

Mando elevalunas

B3

+ iluminacin

Vas
Accin
A1 - A2

B2 - A2

Ninguna

Cierre simple

0 *

Apertura simple

0 *

Cierre

0 *

0 *

impulsional

(primer

(segundo

Contacto)

Contacto)

Apertura

0 *

0 *

impulsional

(segundo

(primer

Contacto)

Contacto)

87D-14

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Contactor de seguridad nios
Durante la condenacin, un testigo rojo (pilotado por la
unidad central del habitculo) se enciende en el contactor. Este interruptor se utiliza para inhibir la apertura
de las puertas traseras y la apertura de los cristales
(segn el nivel de equipamiento).

Nota:
La extraccin del contactor es idntica a la de los
elevalunas del conductor.
Cuando el vehculo est equipado con elevalunas impulsionales, el mando de seguridad nios conmuta o
no la masa de mando de los contactores de los elevalunas impulsionales traseros e informa a la unidad central del habitculo de su estado.

Nota:
Cuando la seguridad nios est activa, la resistencia entre las vas A3 y B1 es infinita.

Elevalunas impulsional

A1

18463

Va

Designacin

A1

+ iluminacin

A2

+ antes de contacto

A3

Masa

B1

Bloqueo elevalunas trasero - seguridad


nios (si el vehculo est equipado)

B2

No utilizada

B3

Mando testigo seguridad nios (segn


el nivel de equipamiento)

87D-15

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor del elevalunas delantero

103934

Nota:
Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas delantero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales).
- El mtodo es idntico para todas las versiones de
motores de elevalunas elctricos (impulsional o no
impulsional).
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales
(1) incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la
funcin anti-aplastamiento.

IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los elevalunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera).

Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo de la tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.

87D-16

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor del elevalunas delantero: Conexin
Elevalunas elctrico (no impulsional)
Va

Designacin

Alimentacin motor

Alimentacin motor

Elevalunas elctrico impulsional


Va

Designacin

Mando de bajada

Mando de subida

Masa

+ batera

No utilizada

Autorizacin de funcionamiento

87D-17

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor del elevalunas trasero

103881

Nota:
- Para la extraccin - reposicin del mecanismo del
elevalunas trasero, (Captulo Mecanismos de
abrientes laterales).
- El motor no puede sustituirse solo. Su sustitucin
impone la sustitucin del mecanismo completo.
Segn el nivel de equipamiento, hay disponibles dos tipos de elevalunas en la parte trasera:
- elevalunas manual,
- elevalunas elctrico impulsional.
Los motores de los elevalunas elctricos impulsionales
incorporan un mdulo electrnico indisociable.
Los elevalunas elctricos impulsionales implican la
funcin anti-aplastamiento.

IMPORTANTE
Inicializar imperativamente los motores de los elevalunas elctricos impulsionales para reactivar la
funcin anti-aplastamiento (Captulo Batera).

Nota:
En caso de que los motores de los elevalunas elctricos impulsionales no estn inicializados:
- los cristales suben o bajan en modo cadenciado,
- el cierre a distancia de los cristales (dos presiones
breves en el botn de bloqueo de la tarjeta
RENAULT o de las puertas) no funciona.

87D-18

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor del elevalunas trasero: Conexin
Elevalunas elctrico impulsional
Va

Designacin

Mando de bajada

Mando de subida

Masa

+ batera

No utilizada

Autorizacin de funcionamiento

87D-19

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Techo solar elctrico: Funcionamiento
I - GENERALIDADES

87D

II - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El techo solar elctrico posee un modo anti-aplastamiento regulado en funcin de la velocidad del vehculo.

IMPORTANTE
El modo anti-aplastamiento slo es operacional si el
techo solar est correctamente inicializado.

Nota:
- El cierre del techo solar (deslizamiento o entreapertura) puede ser pilotado por una presin prolongada (dos segundos aproximadamente) en el
botn de cierre de la tarjeta RENAULT. Esta seal
es controlada por la unidad central del habitculo
si est correctamente configurada (Captulo
Cajetn de interconexin del habitculo).
- En este caso, el conmutador permanece en la
ltima posicin utilizada.

101983

El motor del techo solar elctrico posee dos funciones:

- Efectuar una presin en el conmutador para posicionar el techo solar en la posicin que tena antes
de cerrarlo mediante la tarjeta RENAULT.

- entre-apertura: 1 posicin,
- deslizamiento: 3 posiciones.
El funcionamiento del techo solar es activado por el
conmutador. (2)
Para funcionar, el motor del techo solar debe recibir la
autorizacin de la unidad central del habitculo:
- seal 0 V: autorizacin de movimiento del techo solar
(apertura o cierre),
- seal + 12 V: no hay autorizacin de movimiento del
techo solar,
- seal relacin cclica de apertura: cierre automtico
del techo solar por presin prolongada en el telemando.
III - ANTI-APLASTAMIENTO
La deteccin de un obstculo est basada en el anlisis de la velocidad de rotacin del motor. El encuentro
de un obstculo se traduce por una variacin importante de la velocidad.

1
101985

En caso de avera del motor del techo solar, puede accionarse (1) manualmente utilizando una llave hexagonal macho.

Dos captadores solidarios del motor generan seales


peridicas. La velocidad puede ser determinada as en
una media vuelta.
Durante la fase de inicializacin, el calculador integrado en el motor memoriza una curva de velocidad.
Para la funcin anti-aplastamiento, el calculador compara la velocidad de desplazamiento y la velocidad registrada.

87D-20

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Techo solar elctrico: Funcionamiento
En funcin de las diferencias detectadas, el sistema
activa o no el modo anti-aplastamiento.

IMPORTANTE
La funcin anti-aplastamiento slo es operacional si
el techo solar est correctamente inicializado (ver a
continuacin).

Nota:
- La funcin anti-aplastamiento puede ser inhibida
para poder vencer un punto duro (ral deformado,
cuerpo extrao en las deslizaderas).
- Para ello, mantener la presin hasta que se cierre
totalmente el techo solar en modo paso a paso
justo despus de la activacin de la inversin del
techo solar. Si la operacin no se realiza justo despus de que se active el anti-aplastamiento, la
inhibicin no ser efectiva.
- Al soltar el conmutador, el anti-aplastamiento pasa
a ser activo.

87D-21

87D

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Techo solar elctrico: Inicializacin

87D

Nota:
- Si el proceso queda interrumpido en el transcurso del ciclo, retomarlo desde el principio, si
no el techo solar no es funcional.

- Un tiempo de 5 s no se debe sobrepasar entre


dos acciones durante el proceso de inicializacin, si no la electrnica hace un nuevo ciclo de
inicializacin.

101983

IMPORTANTE
- En caso de desconexin de la batera, de anomala elctrica o de intervencin en el techo
solar, el sistema slo funciona en modo manual
con un desplazamiento por sacudidas.
- la funcin anti-aplastamiento slo es operacional si el techo solar est correctamente inicializado (ver a continuacin).
Efectuar la inicializacin del motor.
Arrancar el motor.
Poner el mando en posicin techo solar cerrado.
Pulsar y mantener prolongadamente el conmutador
(1). El techo solar se pone en posicin de cierre (movimiento paso a paso sin anti-aplastamiento).
Mantener la presin en el conmutador hasta escuchar los ruidos de conmutacin del motor (si el techo
solar ya est cerrado, esperar hasta que se produzcan los ruidos de conmutacin del motor).
Soltar el mando.
Pulsar muy rpidamente en el mando.
Mantener el mando (el techo solar se abre y despus se cierra en posicin deslizamiento, el motor se
inicializa).
ATENCIN
Es importante esperar 3 s mnimo antes de realizar cualquier nueva accin en el mando.

87D-22

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor de apertura del techo solar: Extraccin - Reposicin

87D

- el motor del techo solar.

EXTRACCIN

REPOSICIN
Proceder en el orden inverso de la extraccin.
Proceder imperativamente a la inicializacin del sistema tras el montaje del motor (consultar 87D, Elevalunas elctricos - Techo solar, Techo solar
elctrico: Inicializacin, pgina 87D-22).

104352

Extraer imperativamente el guarnecido del techo


(consultar Guarnecido del techo: Extraccin - Reposicin) ver MR371 - Carrocera para alcanzar el
motor del techo solar.
El motor est situado en la parte trasera del techo.

101985

Soltar y desconectar el conector del motor del techo


solar.
Extraer:
- los tornillos de fijacin (1),
- el soporte del conector,

87D-23

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Motor de techo solar elctrico: Conexin

87D

Nota:
- La informacin de la velocidad del vehculo es proporcionada por el calculador del sistema de antibloqueo de ruedas.

- La informacin seal de autorizacin de cierre y


de apertura centralizada es proporcionada por la
unidad central del habitculo.

10

101943

Va

Designacin

Mando del techo solar (va 1) del conmutador

Mando del techo solar (va 5) del conmutador

Mando del techo solar (va 2) del conmutador

Mando del techo solar (va 3) del conmutador

No utilizada

No utilizada

Alimentacin

Informacin de la velocidad del vehculo

Seal de autorizacin de cierre y de apertura centralizada

10

Masa

87D-24

ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR


Mando del techo solar: Conexin

Va

Designacin

Motor (va 1)

Motor (va 3)

Motor (va 4)

Va

Designacin

No utilizada

Motor (va 2)

No utilizada

87D

Posicin del contactor

Vas 1 y 2

Vas 1 y 3

Vas 1 y 5

Cerrado

Entre-apertura

Deslizamiento 1

Deslizamiento 2

Deslizamiento 3

Pulsado

18937

87D-25

AYUDA AL APARCAMIENTO
Ayuda al aparcamiento: Funcionamiento

87F

I - GENERALIDADES
Algunos vehculos estn equipados del sistema de
ayuda al aparcamiento para informar al conductor, durante la marcha atrs, de la presencia de obstculos
que se encuentran detrs del vehculo (postes, mojones, otro vehculo...)

Nota:
- Para un correcto funcionamiento del sistema, verificar que los captadores de ultrasonidos estn limpios,
- Cuando el sistema detecta una anomala de
funcionamiento, se escucha un bip sonoro durante
5 segundos aproximadamente,
- En caso de intemperie, de utilizacin de un portabicicletas, de presencia de una caravana o de un
remolque, la deteccin de los captadores es aleatoria (consultar la descondenacin del sistema).
III - DESACTIVACIN DEL SISTEMA
Se puede desactivar el sistema de ayuda al aparcamiento de dos formas:
- Desactivacin momentnea: una presin breve (un
segundo) en el interruptor de ayuda al aparcamiento
situado en el cuadro de instrumentos desactiva el sistema (el testigo rojo del interruptor se enciende). La
reactivacin de la funcin se efecta por una segunda
presin breve (el testigo rojo en el interruptor se apaga) o por un corte y puesta del contacto.

103475

II - FUNCIONAMIENTO
El sistema consta:
- de cuatro captadores de ultrasonidos integrados al
paragolpes trasero.

- Desactivacin permanente: se puede desactivar el


sistema de ayuda al aparcamiento de forma ms duradera mediante una presin prolongada (aproximadamente tres segundos) en el interruptor de ayuda al
aparcamiento situado en el cuadro de instrumentos
(el testigo rojo del interruptor se enciende). La reactivacin de la funcin se efecta nicamente mediante
una segunda presin prolongada (el testigo rojo en el
interruptor se apaga).

- de un calculador autnomo (equipado de una funcin


de diagnstico),

Nota:
Con ayuda de la pantalla de los estados del til de
diagnstico, es posible conocer el estado del sistema (preparado, detenido, suspendido o desactivado) por la lectura del estado ET003 funcin
ayuda al aparcamiento

- de un chivato sonoro
- de un interruptor de inhibicin.
Al seleccionar la marcha atrs, el sistema se activa
automticamente (este activado se indica a travs de
un tono breve de puesta en marcha de 0,5 segundos).

IV - DIAGNSTICO
Los detectores de ultrasonidos implantados en el paragolpes trasero miden la distancia entre el vehculo y un
eventual obstculo.

En caso de fallar el sistema, el conductor es informado


a travs una seal sonora continua de tonalidad grave
de aproximadamente 5 segundos al poner el contacto.

La frecuencia de la seal sonora vara segn la distancia:


la alerta acstica se activa cuando un obstculo est
situado a aproximadamente 150 cm del paragolpes,
hasta llegar a un sonido continuo a 25 cm aproximadamente del vehculo.

87F-1

AYUDA AL APARCAMIENTO
Calculador: Extraccin - Reposicin
El calculador de ayuda al aparcamiento est situado
detrs del guarnecido interior del paso de rueda trasero derecho.

EXTRACCIN
Extraer el guarnecido de custodia trasero izquierdo
(consultar el manual de reparacin de carrocera
Captulo Guarnecido interior de carrocera).

106327

Aflojar ligeramente los tornillos de fijacin (1).


Extraer el calculador hacia arriba.
Desconectar el conector. (2)

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Efectuar las configuraciones necesarias (consultar
"configuraciones").

87F-2

87F

AYUDA AL APARCAMIENTO
Calculador: Conexin

87F

CONEXIN
Nota:

La informacin de la velocidad del vehculo no se


utiliza.

16
19254

Va

Designacin

+ 12 Voltios despus de contacto

+ 12 Voltios chivato

Masa calculador

Informacin marcha atrs (+12 voltios)

Mando del testigo

Masa del chivato

No utilizada

Lnea de diagnstico "K"

+ 12 Voltios captadores traseros

10

Masa captadores traseros

11

No utilizada

12

Informacin de puesta en marcha o de


corte de la funcin por el contactor de
ayuda al aparcamiento

13

Seal captador interior derecho

14

Seal captador interior izquierdo

15

Seal captador exterior izquierdo

16

Seal captador exterior derecho

La inhibicin del sistema puede efectuarse mediante el


til de diagnstico o por el interruptor.

87F-3

AYUDA AL APARCAMIENTO
Calculador: Configuracin
CONFIGURACIN TRAS CAMBIAR EL
CALCULADOR
Despus de cambiar un calculador, volver a configurar el calculador de ayuda al aparcamiento, para indicar el tipo de vehculo en la ayuda de la
configuracin CF005 IDENTIFICACIN VEHCULO
(men modo reparacin, servicio de configuracin
del til de diagnstico).
Esta funcin sirve para adaptar el campo de deteccin de los captadores en funcin del vehculo.
El tipo de la caja de velocidades asociado al tipo de
vehculo (caja de velocidades automtica o mecnica) permite ajustar la temporizacin de la puesta en
marcha de la ayuda al aparcamiento.
De hecho, la activacin de la ayuda al aparcamiento
es indicada por una breve tonalidad de puesta en
marcha de 0,5 segundos (marcha atrs introducida).
Esta temporizacin de 3 segundos permite por lo
tanto, para los vehculos equipados de una caja de
velocidades automtica evitar que se escuche la tonalidad de puesta en marcha cada vez que se cambie de la posicin P a la posicin D.
Se pueden cumplimentar dos tipos de vehculos con
el til de diagnstico:
- J84 TA: Para el Scnic II, cortos y largos equipados
con una caja de velocidades automtica.
- J84 CVM:Para los Scnic II, cortos y largos equipados con una caja de velocidades manual.
Despus de haber configurado el calculador, verificar que se ha tenido en cuenta la configuracin mediante el til de la lectura de configuracin LC005
IDENTIFICACIN VEHCULO (men modo reparacin, servicio de configuracin del til de diagnstico).

87F-4

87F

AYUDA AL APARCAMIENTO
Chivato: Extraccin - Reposicin

87F

POSIBILIDAD DE REGLAJES

EXTRACCIN
Extraer el guarnecido de custodia trasero izquierdo
(consultar el Manual de Reparacin de carrocera
Captulo Guarnecido interior de carrocera;).

Segn la demanda del cliente, se puede modificar el


volumen y la tonalidad del chivato con ayuda de los
tiles de diagnstico (men modo reparacin, servicio de configuracin del til de diagnstico).
La configuracin CF001 VOLUMEN CHIVATO
(BUZZER) permite ajustar el volumen del chivato.
Hay cinco elecciones posibles:
- NULO
- BAJO
- MEDIO

- FUERTE
- MXIMO
La configuracin CF006 TONALIDAD CHIVATO
permite reglar la tonalidad del chivato.
Hay tres elecciones posibles:

- 800Hz
- 1000 Hz
- 2000 Hz (agudos)
104347

Tras haber configurado el calculador, verificar que


se han tenido en cuenta estas configuraciones con
ayuda de las lecturas de las configuraciones:

Desconectar el conector. (1)


Extraer los remaches de plstico (2) de fijacin.

- CF001 VOLUMEN CHIVATO (BUZZER)

REPOSICIN

- CF006 TONALIDAD CHIVATO (men modo reparacin, servicio lectura de configuracin del til de
diagnstico).

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.


Sustituir los remaches de plstico por unos remaches clsicos.

87F-5

AYUDA AL APARCAMIENTO
Captador: Extraccin - Reposicin

87F

Los captadores son todos idnticos.


Van integrados en la banda del paragolpes.
ATENCIN
Los captadores son frgiles.
La parte exterior metlica del captador no
soporta los choques.

EXTRACCIN
Extraer el paragolpes trasero (consultar el Manual
de Reparacin de Carrocera Captulo Protecciones exteriores).

104456

Soltar los captadores teniendo cuidado para no


rayarlos.

Nota:

Cada detector se sujeta en su alojamiento por


dos clips y un pen de posicionamiento.
104455

Desconectar el conector. (1)

REPOSICIN

3
22266

Posicionar el pen (2) enfrente de su alojamiento e


insertar el captador hasta la colocacin de los clips
(3).

ATENCIN
Los captadores son sensibles al calor (temperatura superior a 80C).

87F-6

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin: Generalidades
Tres modelos de unidades de proteccin y de conmutacin pueden equipar los vehculos:

87G

Tan slo, estn disponibles como pieza de recambio,


las unidades de proteccin y de conmutacin de
gama alta N2 y N3 .

- unidad de proteccin y de conmutacin gama baja


N1 ,

Las versiones N2 y N3 se distinguen a la altura del pilotaje del grupo motoventilador de velocidad rpida:

- unidad de proteccin y de conmutacin gama alta


N2 ,

- en N2, la UPC mando un rel externo,

- unidad de proteccin y de conmutacin gama alta


N3 .

Asignacin de los fusibles (Captulo Fusibles).

- en N3, el rel est integrado en la UPC.

Prestaciones de la unidad de proteccin y de conmutacin

Nivel 1

Nivel 2

Nivel 3

Unin multiplexada

Diagnstico

- del motor de arranque

- de la direccin asistida elctrica

- del calculador de inyeccin

- de la bomba de carburante

- del recalentador de gasleo

- del calculador del sistema de antibloqueo de ruedas

- del calculador de la caja de velocidades automtica

- entrada punto muerto en la caja de velocidades

- cerrojo elctrico de la columna de direccin

- luces de posicin

- luces de cruce

- luces de carretera

- luces antiniebla (delanteras)

- velocidad lenta grupo motoventilador

- velocidad rpida grupo motoventilador (mando rel externo)

- velocidad rpida grupo motoventilador (rel interno en la UPC)

Gestin del embrague del compresor de acondicionador de aire

Gestin de la visualizacin de la presin y del nivel de aceite


(interconexin)

Gestin de la visualizacin del testigo de carga de la batera

Gestin de las alimentaciones de los + despus de contacto :

Vehculo sin llave:

Gestin de las luces:

87G-1

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin: Generalidades

87G

Prestaciones de la unidad de proteccin y de conmutacin

Nivel 1

Nivel 2

Nivel 3

Gestin de los limpias delanteros

Gestin de la luneta trmica temporizada

87G-2

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin

87G

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillos de la tapa de la
batera

4 N.m

tornillos de fijacin de la
unidad de proteccin y
de conmutacin

1 N.m

ATENCIN
Anotar imperativamente las configuraciones de la
unidad de proteccin y de conmutacin mediante el
til de diagnstico.
101978

Desconectar el resto de los conectores.

EXTRACCIN

Nota:
Para desbloquear el conector (3), actuar en el
cerrojo (4).

REPOSICIN
Proceder en el orden inverso de la extraccin.

2
ATENCIN
Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; Efectuar los aprendizajes necesarios.
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar 80a,
Batera: Extraccin - reposicin).

ATENCIN
101977

- Asegurarse del correcto clipsado de la parte


superior del cajetn de interconexin.

Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

- Configurar el tipo de alternador utilizando el til


de diagnstico al efectuar la sustitucin de la
unidad de proteccin y de conmutacin (Captulo Arranque - Carga).

Extraer las tapas del motor.

Extraer:
- la batera,

Apretar a los pares:

- la parte superior del cajetn de interconexin,

- los tornillos de la tapa de la batera (4 N.m),

- el tornillo (1).

- los tornillos de fijacin de la unidad de proteccin y de conmutacin (1 N.m).

Desconectar los conectores (2).

87G-3

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin
CONFIGURACIN
Introducir el VIN del vehculo.
Tipo de alternador: CF001
- TG11 110 VALEO
- SG12 VALEO
- LIE8 150 BOSCH
- SG15L VALEO

87G-4

87G

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin: Conexin

87G

102290

Conector PPH1 (gris)


(A)

+ batera

87G-5

Va

Designacin

Alimentacin del calculador del sistema


de antibloqueo de ruedas

Mando protegido deshielo luneta trasera y retrovisores

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin: Conexin
Va

Designacin

Masa

Alimentacin inyeccin

Va

Designacin

Alimentacin protegida para luces derechas de posicin

+ despus de contacto protegido para


cerrojo de columna contacto normalmente cerrado

Alimentacin protegida para luz de marcha atrs

10

Alimentacin (+ despus de contacto)


protegido de los calculadores del airbag
y direccin asistida elctrica

Conector PEH (negro)


Va

Designacin

+ despus de contacto protegido


(inyeccin y cerrojo elctrico de la columna de direccin)

87G

No utilizada

Entrada + accesorios (unin con la va


9 del conector PEM)

11

+ despus de contacto protegido (habitculo)

Sonda de nivel de aceite

12

No utilizada

Sonda de nivel de aceite

Mando parada fija del limpiaparabrisas

Va

Designacin

Unin multiplexada L (sistema de antibloqueo de ruedas)

Salida luz de posicin izquierda protegida

Unin multiplexada L (unidad central


del habitculo)

Salida luz de posicin derecha protegida

Unin multiplexada L (motor)

10

Unin multiplexada H (unidad central


del habitculo)

Salida luz izquierda de carretera protegido

Unin multiplexada H (sistema de antibloqueo de ruedas)

Salida luz derecha de carretera protegido

Salida luz derecha de cruce protegida

Unin multiplexada H (motor)

Salida luz izquierda de cruce protegida

Alimentacin protegida para luz antiniebla delantera derecha

Alimentacin protegida para luz antiniebla delantera izquierda

11
12

Conector PPA (negro)

Conector PPH2 (marrn)


Va

Designacin

Mando protegido velocidad rpida limpiaparabrisas

Mando protegido velocidad lenta limpiaparabrisas

No utilizada

10

No utilizada

Masa electrnica

11

No utilizada

Alimentacin protegida para luz derecha de cruce

12

No utilizada

Alimentacin bomba de carburante

Alimentacin protegida para luces


izquierdas de posicin

87G-6

CAJETN DE INTERCONEXIN DEL MOTOR


Unidad de proteccin y de conmutacin: Conexin
Conector PEM (negro)
Va

Designacin

Entrada masa (activada por el calculador de inyeccin para la bomba carburante de encendido)
Entrada masa (activada por el calculador de inyeccin para los actuadores)

2
3

Alternador (seal carga)

No utilizada

No utilizada

Seal neutro caja de velocidades


automtica y mecnica

No utilizada

Alternador (excitacin)

Salida mando rel recalentador de


gasleo

Va

Designacin

Mando protegido embrague acondicionador de aire

+ despus de contacto protegido de las


luces de marcha atrs

+ despus de contacto protegido para


vehculo GPL

Alimentacin bobina de encendido

Mando protegido para luces de marcha


atrs

10

+ despus de contacto protegido para


calculador de la caja de velocidades
automtica

11

No utilizada

12

No utilizada

Conector P1 (azul)

10

Sonda de nivel de aceite

Va

11

Sonda de nivel de aceite

12

Sonda de presin de aceite

Designacin
No utilizada

Conector P2 (cristal)
Va

conector PPM1 (negro)


Va

Designacin

Alimentacin inyeccin

Alimentacin inyeccin

Mando protegido del solenoide del


motor de arranque

Mando protegido de resistencia de


velocidad lenta del grupo motoventilador

Conector PPM2 (gris)


Va

Designacin

Alimentacin protegida calculador de la


caja de velocidades automtica

Mando rel externo del grupo motoventilador.

Salida alimentacin recalentador de


gasleo

+ batera protegida para vehculo GPL

87G

87G-7

Designacin
+ batera

CABLEADO
Toma de diagnstico

88A

I - IMPLANTACIN
Para los vehculos sin consola deslizante elctrica, la
toma de diagnstico se encuentra bajo la moqueta.

103844

Nota:
103595

No es necesario extraer el portavasos (2).

Para los vehculos equipados con consola deslizante


elctrica:

II - CONEXIN

- llevar hacia atrs la consola deslizante,


- extraer la tapa de acceso (1).

103843

ATENCIN
Tener la precaucin de no rayar la tapa de plstico
durante la extraccin.

88A-1

Va

Designacin

+ despus de contacto

No utilizada

No utilizada

Masa

Masa

Unin multiplexada (CAN H)

Seal de diagnstico K

No utilizada

No utilizada

10

No utilizada

11

No utilizada

12

No utilizada

13

No utilizada

14

Unin multiplexada (CAN L)

CABLEADO
Toma de diagnstico
Va

Designacin

15

No utilizada

16

+ Batera

88A-2

88A

CABLEADO
Implantacin de los calculadores

88A

9 10

23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12

11

103476

(15)

Calculador de direccin asistida


elctrica

(16)

Unidad central del habitculo

(17)

Unidad de proteccin y de conmutacin

(1)

Unidad central de comunicacin

(2)

Radio o cambiador de compact


disc

(3)

Climatizacin

(4)

Lector de tarjeta

(18)

Inyeccin control del motor

(5)

Mando elevalunas elctrico


derecho

(19)

Batera

(20)

(6)

Captador de choque lateral


derecho

Mdulo de alta tensin de la


lmpara de xenn lado izquierdo

(21)

Caja de velocidades automtica

(7)

Calculador de airbag

(22)

(8)

Cerrojo elctrico de la columna


de direccin

Antibloqueo de rueda - control


dinmico de conduccin

(23)

(9)

Detector de lluvia y de luminosidad

Mdulo de alta tensin de la


lmpara de xenn lado derecho

(10)

Cuadro de instrumentos

(11)

Cargador de compact o amplificador-tner

(12)

Antena de apertura manos


libres

(13)

Captador de choque lateral


izquierdo

(14)

Mando elevalunas elctrico


izquierdo

88A-3

CABLEADO

88A

Cableado del guarnecido del techo: Extraccin - Reposicin


El guarnecido del techo no est pegado en el vehculo.
Est sujeta por las juntas de los abrientes, por los quitasoles y por las asas de sujecin (Captulo Guarnecido interior de carrocera).

EXTRACCIN

Es posible sustituir el guarnecido y conservar el cableado o a la inversa.

El cableado no es reparable. Sustituirlo imperativamente si est cortado, roto o quemado.


Implantacin

101921

Extraer el guarnecido (Captulo Guarnecido interior de carrocera).


Desbloquear el conector (1) del montante del parabrisas lado izquierdo.
Desconectar el conector.

104352

REPOSICIN
Utilizar una pistola para aplicar cola, el cableado
est pegado en el guarnecido.
Cortar el cordn teniendo la precaucin de no daar
el cableado.
ATENCIN
Respetar imperativamente la posicin de los
conectores respecto al borde del guarnecido.
Una marca en el cableado debe coincidir con el
borde del guarnecido.

Nota:
Es tambin posible dejar colocado el cableado
que falla, y pegar el cableado nuevo a lo largo del
antiguo.

88A-4

MULTIPLEXADO
Descripcin
Para mejorar las prestaciones de los vehculos, los calculadores, cada vez ms numerosos, tienen en cuenta
cada vez ms informaciones variadas, buscando siempre acercarse a un funcionamiento ptimo.

88B

II - SOLUCIN CON EL MULTIPLEXADO

Con el multiplexado, la informacin suministrada por


un solo captador puede ser empleada por varios calculadores, reduciendo as la longitud del cableado y el
nmero de captadores.
I - SOLUCIN SIN EL MULTIPLEXADO

102541

El rgimen del motor es distribuido a los calculadores a


travs de una sola unin.
III - VENTAJAS DEL MULTIPLEXADO
- Reduccin de los costes por la disminucin de la longitud de los cables y del nmero de conectores.
- Disminucin de la masa del cableado.
102540

Ejemplo: para explotar la informacin de la velocidad,


cada calculador debera poseer su propia unin elctrica con el captador de antibloqueo de ruedas.

- Aumento de la fiabilidad debido a la reduccin del nmero de cables y de conectores.


- Facilidad para aislar un elemento defectuoso en algunos casos.
IV - CMO FUNCIONA?
Tomemos el ejemplo de una lnea de metro por donde
transitan numerosos pasajeros. Los pasajeros, aunque
no vayan a los mismos lugares, toman la misma lnea
de metro y pasan, o bajan, en las mismas estaciones
despus de ser transportados por los trenes. Algunas
estaciones pueden ver cmo suben y bajan un gran nmero de pasajeros, sin que por ello cambie la va de la
lnea respecto a otras estaciones menos frecuentadas.
Los intercambios de informaciones en la red multiplexada (BUS de datos) funcionan un poco como una
lnea de metro.

88B-1

MULTIPLEXADO
Descripcin
Son informaciones, que, una vez formateadas bajo la
forma de tramas, se envan a cada uno de los calculadores:

88B

VI - A QU SE PARECE LA SEAL?

- 1: Un calculador va a formatear una informacin (procedente de un captador o de un clculo interno) en


una trama de manera que la naturaleza de la informacin sea identificada por los otros calculadores.

- 2: Una vez formateada la informacin, el calculador


espera a que el bus est libre, es decir que no circule
ningn mensaje. De hecho, a la inversa del metro, la
seal inyectada en la red multiplexada parte de cada
lado del calculador emisor, por lo que es preciso que
la va est libre para que los mensajes no se mezclen.

1
3
2
5

- 3: El calculador emite las informaciones en la red multiplexada, al estar la va libre.


- 4: El mensaje que circula por la red multiplexada llega
a todos los calculadores conectados. Contrariamente
a los pasajeros del metro, no se baja de la lnea
sino que circula hasta los extremos del bus. Cada calculador lee en la red multiplexada las informaciones
que pasan y reconoce aquellas que le conciernen gracias al formateo realizado por el calculador emisor.

102531

Los cambios en la red multiplexada presentan por ello


algunas ventajas:
- una misma informacin puede ser recibida por varios
calculadores a la vez y de forma simultnea,
- si un calculador comprende mal las informaciones
que le son destinadas, puede forzar el emisor a repetir la trama concernida envindole un mensaje de demanda de informacin en el bus.

V - A QU SE PARECE EL BUS DE DATOS ?

(1)

Can_H

(2)

Can_L

(3)

2,5 V

(4)

3,5 V

(5)

1,5 V

Los dos cables elctricos que constituyen el bus se denominan Can_H y Can_L. Son seales numricas las
que circulan por estos cables. La informacin se transmite bajo la forma de seales cuadradas de par diferencial, lo que permite una mayor inmunidad a las
perturbaciones electromagnticas y limita la radiacin.
Las seales que circulan por l son rigurosamente
opuestas, de 2,5 a 3,5 V para la lnea Can_H y de 2,
5 a 1,5 V para la lnea Can_L .

Se trata de dos cables elctricos (de cobre) normalmente trenzados. Los dos cables funcionan con par diferencial, lo que permite una mayor inmunidad a las
perturbaciones electrnicas y limita la radiacin. Los
dos cables se denominan Can_H y Can_L.
Para que la rama de metro circule sin problemas en su
va, el espacio entre rales debe ser casi constante. La
restriccin es la misma para que las seales que transitan por el bus sean de buena calidad, sta es la razn
por la que se aaden impedancias de fin de lnea
en los extremos del bus (calculador de inyeccin y del
airbag). Estas impedancias de fin de lnea llamadas
tambin impedancias de adaptacin ,son iguales a
120 de forma que las seales se hacen lisas (consumir los parsitos nefastos). Esto explica por qu el bus
de datos no puede ser reparado: un episure provocara
una degradacin de la impedancia.

88B-2

MULTIPLEXADO
Descripcin

88B

VII - EL PROTOCOLO CAN

12

13

14

15

16 17

9
6

8
102533

(12)

Un campo que indica el inicio de


una trama CAN

(13)

Un campo de arbitraje que


indica el o los calculadores destinatarios (y la prioridad de
acceso a la red cuando varios
calculadores quieren emitir)

(14)

Un campo de control que contribuye a la seguridad de la transmisin

(15)

Un campo que contiene los


datos del mensaje

(16)

Un campo de acuse de recibo


que indica que la trama ha sido
difundida correctamente en la
red

(17)

Un campo de fin de trama CAN

102532

(6)

Recesivo

(7)

Dominante

(8)

0V

(9)

2V

La informacin se transmite bajo la forma de tensin diferencial entre el Can_H y Can_L. Si es superior a un
cierto umbral, el nivel lgico correspondiente es dominante (valor del bit*=0), si no es recesivo (valor del
bit*=1).
*: un bit es el estado unitario de una seal numrica, representado bajo forma binaria por 0 1.
VIII - LA TRAMA CAN
Permite formatear una informacin de forma que pueda ser aprovechada por un calculador que la leer en
el bus. Es un mensaje constituido de varias partes
aglomeradas, en concreto:

88B-3

MULTIPLEXADO
Descripcin

88B

Cada vez que se conecta un til de diagnstico en el


vehculo, un test de la red multiplexada es impuesto por el til.

IX - CASOS PARTICULARES

XI - LA REPARACIN DE LA RED MULTIPLEXADA


La colocacin de la unin multiplexada en todos los
calculadores concernidos est asegurada a travs de
episures en el cableado.

10
1 1 1

0 0 0

El diagnstico del bus consiste en verificar:


- la continuidad lnea por lnea,

- el aislamiento respecto a la masa y al potencial,

11
1 1 1
0

- la impedancia de la lnea:

60 entre Can_H y Can_L (batera desconectada,


entre los bornes 6 y 14 de la toma de diagnstico),

120 entre Can_H y Can_L lado calculador de airbag (desconectado de la red),

102534

Si varios calculadores intentan emitir una trama al mismo tiempo, ser la trama que tenga el campo de arbitraje ms alto la que tenga prioridad (el campo de
arbitraje ms alto ser el que domine ms tiempo o proporcione ms deprisa un bit dominante 0 ).
Un bit es el estado unitario de una seal numrica, representada bajo forma binaria por 0 1.
Ejemplo: la trama (10) es prioritaria respecto a la trama
(11).
Si un mensaje es errneo o mal recibido por un calculador, el campo de acuse de recibo no ser validado y
ser anulado para los calculadores. La emisin del
mensaje se renueva automticamente hasta su validacin.
X - DIAGNSTICO
Los calculadores multiplexados provistos de una unin
de diagnstico incorporan un diagnstico de red multiplexada.
Cada calculador vigila su capacidad para emitir y la llegada regular de los mensajes que proceden de otros
calculadores. Cualquier anomala constatada se traduce por una o por varias averas presentes o memorizadas en la red multiplexada. Estas averas estn
reagrupadas bajo un formato comn a todos los calculadores, dentro de una trama dedicada al diagnstico
de la red multiplexada.
En post-venta, estas averas pueden visualizarse mediante los tiles de diagnstico para identificar la o las
uniones inter-calculadores que fallan y para deducir la
naturaleza y la localizacin del fallo.

88B-4

120 entre Can_H y Can_L lado calculador de


inyeccin (desconectado de la red),
la visualizacin de las tramas puede hacerse con un
osciloscopio.

ATENCIN
Se prohbe utilizar terminales, o soldar la red multiplexada. Para repararlo, sustituir el cableado.

MULTIPLEXADO
Descripcin

88B

XII - ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

10

11

2
4

12

3
7

13
14

103455

(1)

Unidad central del habitculo

(2)

Unidad de proteccin y de
comunicacin

(3)

Cerrojo elctrico de la columna


de direccin

(4)

Sistema antibloqueo de ruedas

(5)

Inyeccin

(6)

Caja de velocidades automtica

(7)

Toma de diagnstico

(8)

Direccin asistida elctrica

(9)

Cuadro de instrumentos

(10)

Navegacin gama alta

(11)

Radio gama alta

(12)

Airbags y pretensores

(13)

Climatizacin

(14)

Freno de aparcamiento automtico

====: Unin multiplexada motor


____: Unin multiplexada habitculo
= = =: Unin multiplexada multimedia

88B-5

MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada

88B

Seleccionar la pestaa Red multiplexada para


cumplimentar de manera conveniente la versin de la
red y la lista de los calculadores conectados a la red
multiplexada.

Material indispensable
til de diagnstico
Si la topologa (arquitectura de la red) albergada en la
unidad central del habitculo y el calculador del airbag
es incorrecta, el resultado de la red multiplexada puede
visualizarse utilizando el til de diagnstico.

Introducir en el nuevo calculador el valor de la


versin de la red multiplexada . Este valor es idntico al del calculador no sustituido (en caso de problemas contactar con el telfono tcnico ).

Para permitir al til de diagnstico hacer un control


de la red multiplexada, la configuracin de la topologa
de la red multiplexada as como las de los
calculadores diagnosticables deben ser imperativamente idnticas en los dos calculadores (unidad
central del habitculo y calculador de airbag).

Corregir la topologa declarando PRESENTE o


AUSENTE el o los calculadores en la unidad central del habitculo y el calculador del airbag (la topologa debe ser idntica en los dos calculadores).

Si la unidad central del habitculo o el calculador del


airbag es virgen despus de una sustitucin, cumplimentar imperativamente esta topologa antes de proseguir un control de la red multiplexada.
PROCEDIMIENTO

ATENCIN
Validar imperativamente las nuevas configuraciones
aprendidas en la unidad central del habitculo
antes de cambiar las del calculador del airbag o a la
inversa.

Configurar la topologa en presencia del + despus


de contacto .
Calculador

Unidad central
del habitculo

Airbag y pretensores

Observacin

Inyeccin

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Antibloqueo de ruedas (ABS)

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Cuadro de instrumentos

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Unidad central del habitculo


(UCH)

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Airbag

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Cerrojo de columna

Presente

Presente

Presente en la red pero no es diagnosticable

Climatizacin regulada

Presente segn
versin

Presente segn
versin

Declarada presente nicamente en la


climatizacin regulada.

Caja de velocidades automtica (CVA)

Presente segn
versin

Presente segn
versin

Unidad de control y de comunicacin (UCC)

Presente segn
versin

Presente segn
versin

GPL

Presente segn
versin

Presente segn
versin

aparcamiento

Presente

Presente

Si el vehculo est equipado

Direccin asistida elctrica


(DAE)

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Freno de
automtico

88B-6

MULTIPLEXADO
Configuracin de la red multiplexada

88B

Calculador

Unidad central
del habitculo

Airbag y pretensores

Observacin

Unidad de proteccin y de
conmutacin (UPC)

Presente

Presente

Siempre presente en el vehculo

Cajetn autoescuela (BAE)

Presente segn
versin

Presente segn
versin

Lmparas de xenn

Ausente

Ausente

Las lmparas de xenn no estn conectadas a la red multiplexada

88B-7

MULTIPLEXADO
Configuracin de los calculadores diagnosticables
Seleccionar
la
pestaa
calculadores
diagnosticables para cumplimentar de manera conveniente el nmero del esquema y la lista de los calculadores diagnosticables. Para conocer la versin del
esquema, contactar con el telfono tcnico.
Corregir la configuracin declarando s o no el
o los calculadores diagnosticables en la unidad central
del habitculo y el calculador del airbag (las configuraciones deben ser idnticas en los dos calculadores).

88B

ATENCIN
Validar imperativamente la o las nuevas configuraciones aprendidas en la unidad central del habitculo antes de cambiar la del calculador del airbag o
a la inversa.

Calculador

Unidad central
del habitculo

Airbag y pretensores

Observacin

Inyeccin

Siempre diagnosticable

Antibloqueo de ruedas (ABS)

Siempre diagnosticable

Cuadro de instrumentos

Siempre diagnosticable

Unidad central del habitculo


(UCH)

Siempre diagnosticable

Airbag

Siempre diagnosticable

Cerrojo de columna

No

No

Presente en la red, pero no es diagnosticable

Climatizacin regulada

Diagnosticable solamente en climatizacin regulada

Caja de velocidades automtica (CVA)

Presente en el CAN y diagnosticable


con la lnea K

Unidad de control y de comunicacin (UCC)

No

No

No es diagnosticable

GPL

Diagnosticable en la lnea K

aparcamiento

Diagnosticable en la lnea K

Direccin asistida elctrica


(DAE)

Siempre diagnosticable

Unidad de Proteccin y de
conmutacin (UPC)

Siempre diagnosticable

Cajetn autoescuela (BAE)

No

No

No es diagnosticable

Lmparas de xenn

Diagnosticable en la lnea K

Freno de
automtico

88B-8

AIRBAG Y PRETENSORES
Generalidades

88C
5

4
2

3
1

103478

Estos vehculos estn equipados de un conjunto de seguridad pasiva de tipo SRP (Sistema Renault de Proteccin) compuesto:

- de un contactor de inhibicin de los airbags del pasajero,

- de pretensores de hebilla delantera (1) (conductor y


pasajero),

- de un testigo de confirmacin de inhibicin.

- de un testigo de fallo del sistema,

- de enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros


(2) (plazas laterales),
- de pretensores de tipo ventral delantero (3) (conductor y pasajero),
- de airbags frontales (4) en las plazas delanteras con
dos generadores (dos volmenes),
- de un calculador (75 vas) con dos captadores de choque,
- de airbags laterales de trax (5) en las plazas delanteras en la parte inferior de los respaldos,
- de airbags laterales de tipo cortina (6),
- de airbags frontales (7) en las plazas traseras (segn
el nivel de equipamiento),
- de captadores de enrollamientos de los cinturones
traseros,
- de un captador de posicin del asiento del conductor,

88C-1

AIRBAG Y PRETENSORES
Funcionamiento

88C

FUNCIONAMIENTO
Nota:

1 - En un choque frontal de un nivel suficiente:


- Los cinturones de seguridad retienen al conductor y
a los pasajeros.
- Los pretensores del cinturn delantero y los enrolladores pirotcnicos traseros tiran de los cinturones de
seguridad para ajustarlos contra el cuerpo.
- El sistema de retencin programada (SRP) limita la
presin del cinturn sobre el cuerpo.
- Los airbags frontales delanteros se inflan:
a partir del centro del volante para proteger la cabeza del conductor,
a partir del tablero de bordo para proteger la cabeza
del pasajero delantero.
- Los airbags frontales traseros se inflan a partir de los
cinturones de seguridad traseros (segn el nivel de
equipamiento).
- Los pretensores ventrales delanteros tiran de los cinturones de seguridad para proteger los miembros inferiores.

Nota:
El volumen de inflado del airbag del conductor
puede ser modificado por el calculador en funcin
de:
- la posicin de reglaje del asiento del conductor
(captulo contactor bajo el asiento ),
- la violencia del choque.

2 - En un choque lateral de un nivel suficiente:


- El airbag lateral de trax delantero, situado en el
asiento delantero (lado impacto) se despliega por el
lado de la puerta con el fin de proteger el trax del
ocupante del asiento delantero.
- El airbag cortina (lado impacto) se despliega, lado
puerta, para proteger la cabeza de los pasajeros delantero y traseros.

IMPORTANTE
- Los desactivados de los pretensores, de los enrolladores pirotcnicos, de los airbags, frontales y
laterales pueden ser diferentes en funcin de la
violencia y de la configuracin del choque.
- Al dispararse, un generador de gas pirotcnico
produce una detonacin as como un ligero humo.

88C-2

La alimentacin del calculador y de los quemadores


la realiza normalmente la batera del vehculo. No
obstante, se incluye una capacidad de reserva en el
calculador del airbag en caso de que falle la batera
al principio del choque.

AIRBAG Y PRETENSORES
Precauciones para la reparacin

Material indispensable

88C

IMPORTANTE
- Consultar imperativamente el Proceso de destruccin para desechar un sistema pirotcnico no
activado.

til de diagnstico
I - PRECAUCIONES PARA LA REPARACIN

- Los calculadores y los captadores de choque contienen unos componentes sensibles, no dejarlos
caer.

IMPORTANTE
- Todas las intervenciones en los sistemas de los
airbags y de los pretensores deben ser efectuadas
por personal cualificado que haya recibido formacin

- No poner fundas en los asientos delanteros (salvo


productos especficos de Renault Boutique).

- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos


(airbags o pretensores) cerca de una fuente de
calor o de una llama: hay riesgo de que se activen
los airbags o los pretensores.

- Durante una intervencin bajo el vehculo (en la


carrocera, la parte inferior de la carrocera,...),
bloquear imperativamente el calculador del airbag
utilizando el til de diagnstico y cortar el contacto.

- No colocar objetos en la zona de despliegue del


airbag.

- Los airbags poseen un generador de gas pirotcnico, un quemador y una bolsa hinchable que no
se deben separar en ningn caso.

- Para las particularidades de las operaciones de


desguarnecido y guarnecido del asiento, consultar
el manual de reparacin carrocera.

- Antes de extraer un elemento del sistema de


seguridad, bloquear el calculador del airbag con el
til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se
enciende fijo (contacto puesto).

- Los sistemas pirotcnicos (pretensores y Airbags)


deben ser verificados imperativamente utilizando
el til de diagnstico:

- Queda prohibida toda intervencin, por mnima


que sea, en las lneas de ignicin de los elementos pirotcnicos.

tras un robo o un intento de robo del vehculo,

tras un accidente que no haya provocado su activacin,

antes de vender un vehculo de ocasin.

Al activarse el airbag o el pretensor, el calculador del


airbag se bloquea definitivamente y enciende el testigo
fallo airbag en el cuadro de instrumentos. El calculador del airbag debe ser sustituido obligatoriamente
(algunos componentes pierden sus caractersticas nominales tras pasar por ellos la energa de ignicin).
Tras haber montado todas las piezas, efectuar un control utilizando el til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear el calculador, si no
consultar el manual de reparacin de diagnstico.

Tras un choque:
- la ignicin del pretensor de hebilla provoca la sustitucin del cinturn de seguridad si estuviera abrochado
y de la armadura del asiento (los pretensores del cinturn estn alimentados en serie),
- la ignicin de los enrolladores pirotcnicos traseros
conlleva la sustitucin del conjunto cinturn - enrollador pirotcnico (los enrolladores pirotcnicos estn alimentados en serie),
- la ignicin del airbag frontal de conductor conlleva la
sustitucin del volante de direccin y la de su tornillo
de fijacin,
- la ignicin del airbag frontal del pasajero conlleva la
sustitucin del tablero de bordo,
- la ignicin del airbag lateral del asiento conlleva la
sustitucin de la armadura del asiento,
- la ignicin del airbag cortina conlleva la colocacin de
la placa y la sustitucin del deflector (ver placa de reparacin).

88C-3

AIRBAG Y PRETENSORES
Precauciones para la reparacin

88C

II - SUSTITUCIN DE LOS ELEMENTOS DE


SEGURIDAD TRAS UN CHOQUE

- choque con activado de los pretensores de hebilla:


nivel 1 (violencia media),

Este cuadro concierne a las piezas que hay que sustituir imperativamente en caso de choque.

- choque nivel 1 con activado de los airbags: nivel 2


(violencia fuerte),

Recuerden los niveles de choque frontal:

- choque nivel 2 con activado de los pretensores ventrales nivel 3 (violencia muy fuerte).

- choque sin activacin de los elementos pirotcnicos:


nivel 0 (escasa violencia),
Choque frontal
Elemento

Pretensores
de
hebilla
(conductor y
pasajero

Equipamiento

Serie

Nivel
1

Choque
lateral

Sustitucin imperativa para la seguridad de los ocupantes

No

Calculador de airbag y su protector.


Cinturn (si estuviera abrochado).
Armadura de los asientos (si el asiento
estaba ocupado).
Los pretensores de hebilla (conductor y
pasajero) vienen conectados en serie y
deben ser sistemticamente sustituidos
de dos en dos en caso de activado.

Enrollador trasero pirotcnico (plazas


laterales)

Serie

X (2)

X(2)

No

Los enrolladores pirotcnicos vienen


conectados en serie y deben ser sistemticamente sustituidos de dos en dos en
caso de activado.

Airbag frontal
del conductor

Serie

No

Volante de direccin

Airbag frontal
del pasajero

Serie

Pretensor ventral (conductor


y pasajero

Serie

Airbag frontal
trasero)

Opcin

Airbags delanteros de trax


(conductor y
pasajero)

Serie

Airbags traseros de trax

No

Airbags de cortina

Serie

(1)

Tornillos de fijacin
X (1)

No

Tablero de bordo

No

X (2)

X(2)

No

S lado choque (1)

Armadura del asiento

S, lado choque

Deflector del airbag

(1)

No

No

salvo inhibicin por contactor.

(2)(consultar 88C, Airbag y pretensores, Captador de


enrollamiento de cinturn trasero: Descripcin funcional , pgina 88C-23).

88C-4

Calculador de airbag y su protector.

Colocacin de la placa de reparacin

AIRBAG Y PRETENSORES
Precauciones para la reparacin

IMPORTANTE
Los desactivados de los pretensores, de los enrolladores pirotcnicos, de los airbags, frontales y laterales pueden ser diferentes en funcin de la
violencia y de la configuracin del choque.

88C-5

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Proceso de bloqueo del calculador del airbag

Material indispensable
til de diagnstico
Bloquear el calculador mediante el til de diagnstico:
- Seleccionar y validar el sistema que hay que diagnosticar airbag .
- Elegir el men reparacin .
- Seleccionar el mando otros aprendizajes .
- Validar la lnea
calculador .

VP006

bloqueo del

- En el men estado , verificar que el calculador


est bien bloqueado. El estado ET073 calculador bloqueado por el til debe estar activo y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
debe estar encendido (los calculadores nuevos se
suministran en este estado).
Nota:
- Para desbloquear el calculador del airbag,
emplear el mismo mtodo validando la lnea
VP007 desbloqueo del calculador. El
estado ET073 calculador bloqueado por el
til no debe estar activo y el testigo del airbag
en el cuadro de instrumentos debe apagarse.
- Los calculadores
bloqueados .

nuevos

se

venden

- En caso de mal funcionamiento de estos sistemas debido a un choque, verificar mediante el


til de diagnstico que no haba ningn fallo
presente antes del choque.
- Tras un bloqueo despus de un choque, controlar las lneas de ignicin alimentadas por el
mando SC004 lectura de los contextos de
choque utilizando el til de diagnstico.

88C-6

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
calculador del airbag

0,8 daN.m

tornillos de fijacin de la
palanca de velocidades

2,1 daN.m

ATENCIN
Antes de extraer un elemento del sistema de seguridad, bloquear el calculador del airbag con el til
de diagnstico (Captulo Equipamiento elctrico). Al activarse esta funcin, todas las lneas de
ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende fijo (contacto
puesto).

106922

Extraer el muelle de recuperacin.(1)


Soltar el conjunto guarnecido superior de palanca de
velocidades - fuelle.

EXTRACCIN
Desconectar la batera empezando por el borne negativo.

Separar el fuelle del guarnecido presionando los


clips del fuelle por la parte inferior.

103601
103598

Extraer el pomo de la palanca de velocidades tirando de l hacia arriba.

88C-7

Soltar el guarnecido superior de la palanca de velocidades.

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador

88C

103602

Desconectar el conector del mando de las luces de


precaucin.

103604

Desgrapar el guarnecido inferior de la palanca de


velocidades.
Desconectar los conectores:
- del encendedor,
- del altavoz de navegacin (segn el nivel de equipamiento).

Extraer el guarnecido de la palanca de velocidades.

3
103603

Extraer:
- las grapas laterales (3),
- los tres tornillos de fijacin.(4)

103582

Quitar los tres tornillos de fijacin del mando de la


palanca de velocidades.
Levantar parcialmente la moqueta.

88C-8

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador

88C

2
1
103586

Extraer la insonorizacin (5).

101332

Desconectar los conectores.


Quitar los tres tornillos de fijacin.

103587

Soltar el crter de proteccin (1) y despus (2).

88C-9

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador

88C

REPOSICIN

103582
103588

Posicionar el calculador antes de conectarlo.


Apretar al par los tornillos de fijacin del calculador del airbag (0,8 daN.m).

Apretar al par los tornillos de fijacin de la palanca de velocidades (2,1 daN.m).


ATENCIN
Conectar la batera comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(Captulo Equipamiento elctrico).

Conectar los conectores.


ATENCIN

Efectuar las configuraciones del calculador (consultar 88C, Airbag y pretensores, Calculador: Configuracin, pgina 88C-15).

Sustituir el crter de proteccin del calculador del


airbag, despus de cada desmontaje.

ATENCIN
- Efectuar un control del calculador del airbag con
eltil de diagnstico.
- Si todo es correcto, desbloquear el calculador,
si no es as, ver manual de reparacin de diagnstico.

88C-10

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Conexin
Conector de 22 vas
Va

Designacin

+ airbag del pasajero frontal nivel 2

+ airbag del pasajero frontal nivel 1

+ airbag del conductor frontal nivel 1

+ airbag del conductor frontal nivel 2

No utilizada

No utilizada

+ despus de contacto

No utilizada

No utilizada

10

Unin multiplexada (CAN L)

11

Unin multiplexada (CAN H)

12

- airbag del pasajero frontal nivel 2

13

- airbag del pasajero frontal nivel 1

14

- airbag del conductor frontal nivel 1

15

- airbag del conductor frontal nivel 2

16

No utilizada

17

No utilizada

18

Masa

19

No utilizada

20

No utilizada

21

- interruptor de inhibicin del airbag

22

+ interruptor de inhibicin del airbag

Va

Designacin

+ pretensor de hebilla del conductor

- pretensor de hebilla del conductor

+ pretensor ventral delantero conductor

- pretensor ventral delantero conductor

No utilizada

Conector de 64 vas

88C-11

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Conexin
Va

Designacin

No utilizada

No utilizada

No utilizada

- captador de posicin del asiento del conductor

10

+ captador de posicin del asiento del conductor

11

+ Contacto hebilla de cinturn del conductor

12

- Contacto hebilla de cinturn del conductor

13

No utilizada

14

No utilizada

15

+ airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor

16

- airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor

17

+ Airbag cortina lado del conductor

18

- Airbag cortina lado del conductor

19

+ Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor

20

- Enrollador pirotcnico trasero lado del conductor

21

No utilizada

22

No utilizada

23

Captador de enrollamiento del cinturn trasero lado del


conductor

24

Captador de enrollamiento del cinturn trasero lado del


conductor

25

No utilizada

26

No utilizada

27

+ captador choque lateral lado del conductor

28

- captador choque lateral lado del conductor

29

No utilizada

30

No utilizada

31

+ airbag frontal trasero lado del conductor

32

- airbag frontal trasero lado del conductor

33

No utilizada

88C-12

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Conexin
Va

Designacin

34

No utilizada

35

No utilizada

36

No utilizada

37

+ pretensor de hebilla del pasajero

38

- pretensor de hebilla del pasajero

39

+ pretensor ventral delantero pasajero

40

- pretensor ventral delantero pasajero

41

+ enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero

42

- enrollador pirotcnico trasero lado del pasajero

43

+ airbag lateral de trax delantero lado del pasajero

44

- airbag lateral de trax delantero lado del pasajero

45

+ airbag cortina, lado del pasajero

46

- airbag cortina, lado del pasajero

47

No utilizada

48

No utilizada

49

No utilizada

50

No utilizada

51

No utilizada

52

No utilizada

53

No utilizada

54

No utilizada

55

No utilizada

56

No utilizada

57

No utilizada

58

No utilizada

59

+ airbag frontal trasero lado del pasajero

60

- airbag frontal trasero lado del pasajero

61

+ captador choque lateral lado del pasajero

62

- captador choque lateral lado del pasajero

88C-13

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Conexin
Va

Designacin

63

Captador de enrollamiento del cinturn trasero lado del


pasajero

64

Captador de enrollamiento del cinturn trasero lado del


pasajero

88C-14

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Configuracin

88C

El til de diagnstico posee unas secuencias de configuracin. Es posible configurar cada lnea de ignicin o
cada elemento del sistema unitariamente.

Material indispensable
til de diagnstico
Vehculo

Secuencia de configuracin

J sin airbags laterales

CF 302

J con Airbags laterales sin frontales traseros

CF 303

J con Airbags laterales con frontales traseros

CF 304

Mando de configuracin

Lectura de configuracin

Lado de direccin

CF 088

LC 291

Pretensores de hebilla (conductor y pasajero conectados de


serie)

CF 284

LC 081

Pretensor ventral lado del conductor

CF 283

LC 080

Pretensor ventral lado del pasajero

CF 282

LC 079

Enrolladores pirotcnicos de cinturones traseros (conductor


y pasajero conectados de serie)

CF 278

LC 078

Airbag frontal del conductor

CF 230 - CF 231

LC 048 - LC 049

Airbag frontal del pasajero

CF 229 - CF 236

LC 047 - LC 052

Airbag frontal trasero lado del conductor

CF 294

LC 091

Airbag frontal trasero lado del pasajero

CF 295

LC 092

Airbag lateral de trax, parte delantera lado del conductor

CF 223

LC 042

Airbag lateral de trax, parte delantera lado del pasajero

CF 224

LC 043

Airbag lateral de la cabeza, lado del conductor (cortina)

CF 221

LC 040

Airbag lateral cabeza lado del pasajero (cortina)

CF 222

LC 041

Modo de bloqueo del airbag del pasajero

CF 248

LC 060

Captador de posicin del asiento del conductor

CF 289

LC 086

Captador de hebilla de cinturn del conductor

CF 273

LC 073

88C-15

AIRBAG Y PRETENSORES
Calculador: Configuracin

88C

Mando de configuracin

Lectura de configuracin

Captador de hebilla de cinturn del pasajero

CF 274

LC 074

Captador deteccin presencia pasajero

CF 275

LC 075

Captador de choque lateral lado del conductor

CF 207

LC 025

Captador de choque lateral lado del pasajero

CF 208

LC 026

Captador de cinta trasera lado del conductor (enrollamiento)

CF 293

LC 090

Captador de cinta trasera lado del pasajero (enrollamiento)

CF 292

LC 089

Al colocar el nuevo calculador, efectuar igualmente las


escrituras utilizando el til de diagnstico:
- del VIN por el mando VP 010,
- de la ltima intervencin Post-Venta por el mando VP
008.

88C-16

AIRBAG Y PRETENSORES
Captador de choques laterales: Extraccin - Reposicin

88C

REPOSICIN
Material indispensable

Posicionar el captador mediante su espoln.


Apretar al par el tornillo de fijacin del captador
de choques laterales (0,8 daN.m).

til de diagnstico

Conectar el conector.
Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
captador de choques
laterales

IMPORTANTE

0,8 daN.m

Efectuar un control utilizando el til de diagnstico.


Desbloquear el calculador.
Nota:

IMPORTANTE

Estos captadores no requieren aprendizaje


mediante el til de diagnstico.

Antes de extraer un elemento del sistema de seguridad, bloquear el calculador del airbag con el til
de diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las
lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende fijo
(contacto puesto).

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

EXTRACCIN

101915

Extraer el guarnecido inferior de pie medio (Captulo


Mecanismos y accesorios).
Quitar el tornillo de fijacin del captador.
Desconectar el conector.
Extraer los captadores de choques laterales situados en cada lado, detrs del guarnecido de pie medio.

88C-17

AIRBAG Y PRETENSORES
Captador de posicin del asiento

Material indispensable
til de diagnstico
CONTACTOR BAJO EL ASIENTO
El asiento del conductor est equipado con un contactor de posicin de deslizadera. Este contactor permite
modificar el inflado del airbag frontal del conductor (pequeo o gran volumen) en funcin de la posicin del
conductor y de la violencia del choque.

102166

Se puede verificar, utilizando el til de diagnstico, la


resistencia del captador de posicin del asiento:
- Asiento desplazado hacia adelante: resistencia captador = 400
- Asiento desplazado hacia atrs: resistencia captador
= 100

Nota:
El volumen de inflado del airbag del pasajero no se
modifica en funcin de la posicin de los asientos.

88C-18

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Contactor de inhibicin: Funcionamiento
El contactor de inhibicin est situado en el lateral del
tablero de bordo lado del pasajero.

100267

Este contactor tiene dos posiciones:


- Posicin ON = funcionamiento de los airbags de pasajeros (resistencia = 400 ),
- Posicin OFF = los Airbags de pasajeros se desactivan para permitir la colocacin de un asiento para
nios. Esta posicin se materializa en el cuadro de
instrumentos mediante un testigo airbag OFF , de
color mbar (resistencia = 100 ).
El contactor de inhibicin inhibe las lneas de ignicin:
- del airbag frontal del pasajero,
- del airbag lateral de trax delantero,
- del pretensor ventral.

IMPORTANTE
- El cinturn de seguridad delantero est previsto
para funcionar con un airbag frontal del pasajero.
Respetar la referencia en caso de sustitucin.
- La posicin del contactor de inhibicin solamente
se tiene en cuenta con el contacto cortado y si el
calculador est correctamente configurado.

88C-19

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Contactor de inhibicin: Extraccin - Reposicin

88C

REPOSICIN
Material indispensable

Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

til de diagnstico
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.

EXTRACCIN

Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del


airbag, si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.

IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende fijo (contacto puesto).

Controlar el funcionamiento:
- del contactor,
- del testigo airbag OFF .

103163

Extraer:
- el guarnecido del peldao delantero (parte superior),
- el lateral del tablero de bordo.
Soltar el contactor de inhibicin.

88C-20

AIRBAG Y PRETENSORES
Pretensor delantero de hebilla

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
pretensor

2,1 daN.m

EXTRACCIN

IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende fijo (contacto puesto).

1
101911

Extraer:
- el conector del pretensor,
- el tornillo de fijacin (1) del pretensor,
- el conjunto del pretensor.
IMPORTANTE
Para desechar un pretensor no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN

101910

Extraer el crter de plstico (Captulo Mecanismos


y accesorios).

88C-21

Cuando se activa un pretensor, algunas piezas


deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-3).
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del cableado bajo el asiento.

AIRBAG Y PRETENSORES
Pretensor delantero de hebilla

101911

Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor


(2,1 daN.m)(1).
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag, si no, consultar el manual de reparacin de
diagnstico.

88C-22

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Captador de enrollamiento de cinturn trasero: Descripcin funcional

El contactor de enrollamiento est incorporado en el


enrollador pirotcnico cuando el cinturn est equipado de airbag frontal trasero. Los cinturones no equipados con airbag frontal no poseen captador de
enrollamiento.
El captador de enrollamiento tiene dos posiciones:
- cinturn en posicin de reposo : el captador de enrollamiento suministra una resistencia de 100 ,

88C

- cinturn en posicin desenrollado : el captador de


enrollamiento suministra una resistencia de 400 .
El captador de enrollamiento est incorporado en el
cinturn. Su desplazamiento provoca la sustitucin del
cinturn (consultar 88C, Airbag y pretensores, Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin, pgina 88C-24).

Captador de enrollamiento lado trasero izquierdo

Enrollado

Captador de enrollamiento lado trasero


derecho

Enrollado

Desenrollado

- enrolladores pirotcnicos inhibidos

- enrolladores pirotcnicos activos

- airbags frontales traseros (lados


del conductor y del pasajero)
inhibidos
Desenrollado

- airbag frontal
izquierdo activo

lado

trasero

- airbag frontal lado trasero derecho


inhibido

- enrolladores pirotcnicos activos

- enrolladores pirotcnicos activos

- airbag frontal
derecho activo

- airbags frontales traseros lados


trasero izquierdo y trasero
derecho activos

lado

trasero

- airbag frontal lado


izquierdo inhibido

trasero

3
2
1

4
103479

(1)

Cinturn trasero

(2)

Enrollador pirotcnico con captador de enrollamiento

(3)

Airbag frontal trasero

(4)

Quemador del airbag frontal trasero

88C-23

4
104059

AIRBAG Y PRETENSORES
Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
pretensor

2,1 daN.m

tornillo de fijacin del


herraje de cinturn

2,1 daN.m

Los cinturones de seguridad traseros (en las plazas laterales) estn equipados con:

- un enrollador pirotcnico,
- un airbag frontal trasero (segn el equipamiento del
vehculo),
- un contactor de enrollamiento del cinturn (unido al
airbag frontal trasero).

103842

Desconectar:
- el conector (1) del quemador del airbag frontal trasero,

EXTRACCIN

- el cable de masa.
IMPORTANTE

Quitar el tornillo (2) que fija el herraje del cinturn.

Antes de extraer un elemento del sistema de


seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico;. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende fijo (contacto puesto).
Extraer el guarnecido:
- del maletero,
- de la custodia trasera.

88C-24

AIRBAG Y PRETENSORES
Enrollador pirotcnico trasero: Extraccin - Reposicin

88C

REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN

Cuando se activa un pretensor, algunas piezas


deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-3).

Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del cableado bajo el asiento.


Apretar a los pares:
- el tornillo de fijacin del pretensor (2,1 daN.m),
- el tornillo de fijacin del herraje de cinturn (2,
1 daN.m).
Volver a conectar:
- los cables de masa,
103841

Desconectar:

- el captador de enrollamiento del cinturn,


- los conectores de los quemadores.

- el captador de enrollamiento del cinturn (3),


- el conector del enrollador pirotcnico trasero,

IMPORTANTE

- el cable de masa.
Quitar el tornillo de fijacin (4) del enrollador pirotcnico y del reenvo del cinturn (5).
IMPORTANTE
Para desechar un pretensor no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

88C-25

Efectuar un control del calculador del airbag con


el til de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag. Si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.

AIRBAG Y PRETENSORES
Pretensor ventral delantero: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillo de fijacin del
pretensor

2,1 daN.m

EXTRACCIN

IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag utilizando el til de diagnstico. Al activarse esta
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende fijo (contacto puesto).

102185

Extraer el crter de plstico.

2
101913

Extraer:
- el tornillo de fijacin (2) del pretensor,
- el conector del pretensor,
18828

Desabrochar el cinturn de seguridad presionando


el cerrojo (1).

88C-26

- el conjunto del pretensor.


IMPORTANTE
Para desechar un pretensor no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

AIRBAG Y PRETENSORES
Pretensor ventral delantero: Extraccin - Reposicin
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
ATENCIN
Cuando se activa el airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente
( Precauciones para la reparacin ).
Respetar el recorrido y los puntos de fijacin del cableado bajo el asiento.
Apretar al par el tornillo de fijacin del pretensor
(2,1 daN.m).
Sustituir las piezas defectuosas.
Conectar el conector.
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag. Si no es as, ver el manual de reparacin de
diagnstico.

88C-27

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag frontal del conductor: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

El airbag frontal del conductor est equipado con un


bolsa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran volumen).
Se hincha en funcin de la gravedad del choque o de
la posicin de reglaje del asiento del conductor.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
volante.

EXTRACCIN

IMPORTANTE
- Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear imperativamente el calculador del airbag con el til de diagnstico. Al
activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende (contacto
puesto).

18455

Girar el volante media vuelta para acceder al orificio


(1).
Insertar un destornillador por el orificio (1) situado
detrs del volante.

- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos (Airbags o pretensores) cerca de una
fuente de calor o de una llama; hay riesgo de
que se activen los airbags o los pretensores.

Hacer deslizar el airbag (2).

ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag antes de comenzar la extraccin. El bloqueo
del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la columna de
direccin.

88C-28

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag frontal del conductor: Extraccin - Reposicin

88C

IMPORTANTE
- El airbag est provisto de un conector que se
pone en cortocircuito cuando es desconectado
para evitar los activados intempestivos.
- Para desechar un enrollador pirotcnico no activado, (consultar 88C, Airbag y pretensores,
Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

REPOSICIN

ATENCIN
- Cuando se activa un airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-3).
103813

- En caso de desmontar el volante de direccin,


sustituir el tornillo de fijacin del volante.
Poner los dos conectores en su sitio.
Posicionar el airbag sobre el volante.
Hacer deslizar el airbag hacia abajo para sujetarlo.
IMPORTANTE

Efectuar un control del calculador del airbag con


eltil de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag. Si no es as, consultar el manual de diagnstico.
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.

101920

Soltar los seguros de los conectores en (3) con un


destornillador pequeo.
Desconectar los conectores:
- del airbag frontal del conductor,
- de las teclas del regulador de velocidad.
Extraer el airbag.

88C-29

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag frontal del pasajero: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
airbag

2 N.m

El airbag frontal del pasajero est equipado con un bolsa hinchable de dos volmenes (pequeo y gran volumen).
Est fijado bajo el tablero de bordo frente al pasajero
delantero.

EXTRACCIN
Desconectar la batera.
104060

Quitar los cuatro tornillos de fijacin (1) del airbag.

IMPORTANTE
- Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta
funcin, todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de instrumentos se enciende (contacto puesto).

IMPORTANTE
- En cada extraccin del mdulo del airbag del
pasajero, sustituir imperativamente las tuercas
rosca-chapa que fijan el mdulo en el tablero de
bordo.

- Est prohibido manipular los sistemas pirotcnicos (airbags o pretensores) cerca de una fuente
de calor o de una llama; hay riesgo de que se
activen los airbags o los pretensores.

- Para desechar un airbag no activado, (consultar


88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

ATENCIN
Bloquear imperativamente el calculador del airbag antes de comenzar la extraccin. El bloqueo
del calculador del airbag permite igualmente desbloquear el cerrojo elctrico de la columna de
direccin.
Extraer el tablero de bordo (consultar 83A, Instrumentos del cuadro, Tablero de a bordo: Extraccin Reposicin, pgina 83A-1).

88C-30

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag frontal del pasajero: Extraccin - Reposicin

104057

Nota:
Los conectores del airbag (2) son accesibles
extrayendo el portaobjetos del pasajero.

REPOSICIN

ATENCIN
- Cuando se activa el airbag frontal del pasajero,
algunas piezas deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones para la reparacin, pgina
88C-3).
- En cada extraccin del airbag del pasajero, sustituir imperativamente las tuercas rosca-chapa
que fijan el mdulo en el tablero de bordo.
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag (2
N.m).

IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag, si no es as, ver manual de reparacin de
diagnstico.

88C-31

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral (trax) delantero: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

El airbag lateral de trax delantero est fijado en la parte inferior del respaldo de cada asiento delantero, lado
puerta.
Para desplegarse, la bolsa hinchable rasga la tapa del
mdulo, la espuma y desgrapa el guarnecido.
Este sistema es operacional nada ms poner el contacto.

EXTRACCIN

IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende fijo (contacto puesto).

102167

Extraer el remache de fijacin (1).


Soltar el mdulo del airbag.
IMPORTANTE

ATENCIN

Para desechar un airbag no activado, (consultar


88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

Para intervenir en un asiento equipado con airbag y garantizar un despliegue correcto del airbag, respetar imperativamente las consignas
descritas en el manual de reparacin carrocera.
Desconectar la batera.
Extraer el asiento.
Desconectar:
- el cableado del mdulo del airbag,
- el cable de masa del mdulo del airbag.

88C-32

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral (trax) delantero: Extraccin - Reposicin
REPOSICIN
ATENCIN
Cuando se activa un airbag, algunas piezas
deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores, Precauciones
para la reparacin, pgina 88C-3).
Posicionar el airbag en la armadura.
Remachar el airbag en la armadura (remache especfico).
Posicionar el cableado bajo la banqueta del asiento,
como estaba originalmente, respetando su recorrido
y sus puntos de fijacin.
Conectar el cable de masa.
Verificar el correcto bloqueo del conector.
Guarnecer el asiento respetando imperativamente
las preconizaciones (consultar el manual de reparacin carrocera).
Colocar el asiento en el vehculo (consultar el manual de reparacin carrocera).
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
eltil de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag. Si no es as, ver el manual de diagnstico.

88C-33

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral de cortina: Extraccin - Reposicin

88C

Material indispensable
til de diagnstico

Pares de aprietem
tornillos de fijacin del
airbag lateral cortina

0,8 daN.m

El airbag lateral de cortina est fijado detrs del guarnecido del techo.
Para desplegarse, la bolsa hinchable desgrapa el guarnecido del techo.

EXTRACCIN

IMPORTANTE
Antes de extraer un elemento del sistema de
seguridad, bloquear el calculador del airbag con
el til de diagnstico. Al activarse esta funcin,
todas las lneas de ignicin estn inhibidas y el
testigo del airbag en el cuadro de instrumentos
se enciende fijo (contacto puesto).
Extraer el guarnecido del techo (Captulo Mecanismos y accesorios).

104351

Desconectar el conector del mdulo.


Quitar los tornillos de fijacin (1).

88C-34

104350

Extraer el deflector (2) fijado con remaches.

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral de cortina: Extraccin - Reposicin

88C

REPOSICIN
ATENCIN
- Al activarse un mdulo del airbag lateral de cortina tras ignicin, la deformacin de la primera
fijacin impone sistemticamente la colocacin
de una placa suministrada como pieza de
recambio.

- En caso de activarse un airbag cortina, algunas


piezas deben ser reemplazadas imperativamente (consultar 88C, Airbag y pretensores,
Precauciones para la reparacin, pgina 88C3).

100236

5
5

20234

Utilizar las piezas de recambio siguientes:


- un airbag cortina,
- un deflector,
100237

- una placa referencia 82 00 277 635 ,

Desgrapar la cortina:

- dos remaches especficos referencia 77 03 072


050 ,

- bajando (3) la cortina, para conseguir que baje la


grapa fijada en la carrocera,

- una muestra de cola referencia 77 11 171 805 .

- tirando (4) de la cortina para soltar la grapa de su


parte superior,

Nota:

- levantando (5) el conjunto.

La placa es idntica en el lado derecho y el lado


izquierdo.

IMPORTANTE
Para desechar un airbag no activado, (consultar
88C, Airbag y pretensores, Proceso de destruccin, pgina 88C-38).

88C-35

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral de cortina: Extraccin - Reposicin

88C

I - COLOCACIN DE LA PLACA

104631
102538

Untar la placa de cola tras haber aplicado el activador suministrado.

Recortar la chapa (6) deteriorada por el activado del


airbag cortina.

Colocar la placa.

Aplicar una gama de pintura anticorrosin en la zona


del corte.

Remachar la placa.

Limpiar las superficies que hay que pegar.

ATENCIN

Desengrasar las superficies que hay que pegar.

La cola y los remaches son especficos y no


deben en ningn caso ser sustituidos por otras
referencias.
Inyectar la cera de cuerpos huecos (ver Nota Tcnica pintura gama de aplicacin).
II - COLOCACIN DEL MDULO
Colocar el airbag sin apretar los tornillos de fijacin.

88C-36

AIRBAG Y PRETENSORES
Airbag lateral de cortina: Extraccin - Reposicin

8
7
104350

Colocar el airbag comenzando por la sujecin (7).


Posicionar todas las grapas.
Apretar al par los tornillos de fijacin del airbag lateral cortina (0,8 daN.m).
IMPORTANTE
Sustituir imperativamente el deflector (8 ) tras
cada extraccin.
Fijar el deflector utilizando los remaches de referencia 77 03 072 337.
Conectar el conector asegurndose de que queda
bien bloqueado.
IMPORTANTE
Efectuar un control del calculador del airbag con
el til de diagnstico.
Desbloquear, si todo es correcto, el calculador del
airbag. Si no es as, ver el manual de reparacin de
diagnstico.

88C-37

88C

AIRBAG Y PRETENSORES
Proceso de destruccin

88C

Utillaje especializado indispensable


Ele. 1287

til de destruccin
"airbag y pretensores"

Ele. 1287-1

Cable de recambio
para el til de destruccin "airbag y pretensores"

Ele. 1287-02

Kit de 2 adaptadores
para el til de destruccin "airbag y pretensores"

IMPORTANTE
No utilizar los elementos pirotcnicos como pieza
de sustitucin. Los pretensores o los airbags de un
vehculo destinado al desguace deben ser imperativamente destruidos.

ATENCIN
- Cada pieza est dedicada a un tipo de vehculo y
en ningn caso deber montarse en otro. Las piezas no son intercambiables.
- No activar los pretensores que deben ser devueltos en el mbito de la garanta por un problema en
el pednculo. Esto impide que el proveedor analice la pieza. Devolver la pieza defectuosa en el
embalaje de la pieza nueva.

IMPORTANTE
A fin de evitar los riesgos de accidente, los generadores de gases pirotcnicos deben ser disparados
antes de enviar al desguace el vehculo o la pieza
suelta.

I - PRETENSORES Y ENROLLADORES
PIROTCNICOS
ATENCIN
1 - Destruccin de la pieza montada en el vehculo:

El proceso de destruccin no es aplicable si la


reglamentacin local impone un proceso especfico
validado y difundido por el servicio de Mtodos,
Diagnstico y Reparacin.

Sacar el vehculo al exterior del taller.


Conectar el til de destruccin (Ele. 1287) al pretensor
tras haber extrado la tapa de la deslizadera del asiento.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo suficientemente alejado del vehculo (unos diez metros)
durante el activado.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til a una
batera.
Verificar que no haya nadie en las proximidades.
Proceder a la destruccin del pretensor presionando simultneamente los dos botones pulsadores del aparato.
2 - Destruccin de la pieza extrada del vehculo:
Proceder del mismo modo que para el airbag frontal,
dentro de unos neumticos viejos apilados.

96832

Emplear imperativamente el til (Ele. 1287) y los cables de adaptacin (Ele. 1287-1) y (Ele. 1287-02).

II - AIRBAGS
La destruccin de estas piezas se realizar nicamente con stas extradas del vehculo, en el exterior del
taller.
Conectar el cableado correspondiente.

88C-38

AIRBAG Y PRETENSORES
Proceso de destruccin

88C

Proceder a la destruccin del airbag presionando simultneamente los dos botones pulsadores del aparato.

Nota:
En caso de que sea imposible activarlo (quemador
que falla), devolver la pieza al Telfono Tcnico.

96834

Colocar el airbag sobre dos calces de madera.

96835

La destruccin se efecta en un apilado de neumticos


viejos.
Asegurarse de que el despliegue de la bolsa hinchable
no se vea obstaculizado en su progresin.
Desenrollar todo el cableado del til para estar lo suficientemente alejado del conjunto (unos diez metros)
durante el activado y empalmarlo al airbag.
Empalmar los dos cables de alimentacin del til de
destruccin (Ele. 1287) a una batera.
Verificar que no haya nadie en las proximidades.

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