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REEMPLAZO DE BOMBA DEL VENTILADOR

(PISTONES X ENGRANAJES)
1.-

OBJETIVO: Aumentar la durabilidad de la bomba y proteger

componentes adicionales del sistema hidrulico a un bajo costo.

2.-

APLICACIN
Tractor de Orugas D61EX / PX- 15 E0
Equipos trabajando en climas tropicales o con temperatura del medio
ambiente superior a 30 C, o con la velocidad del ventilador al 100%
para evitar recalentamiento.

3.-

DESCRIPCIN: El sistema original consiste en una bomba de pistones

cuyo caudal mximo (inclinacin del plato) es controlado segn las
variaciones de temperatura del motor, sistema hidrulico y
transmisin. Este sistema busca economizar combustible y utilizar la
potencia del motor solo cuando es necesario.
Segn lo indicado, cuando el equipo trabaja en lugares muy calientes,
la bomba se encuentra con el plato inclinado al 100% de su capacidad
por ms tiempo del que fue considerado durante su diseo,
ocasionando un desgaste prematuro en la misma.
Lo que se busca es aumentar la disponibilidad del equipo, mejorando
la durabilidad del sistema. Para esto, se propone el reemplazo de la
bomba original por una de engranajes, las mismas que son ms
confiables y de menor costo.

Bomba de pistones

Bomba de engranajes

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CALCULOS Y SELECCIN DE BOMBA

RPM giro de bomba hidrulica:
Formula:

rpm
motor
2000

rpm entrada x n motriz x n intermedio

n intermedio x n bomba
Motr Interme Bom
iz
dio
ba
62
63
53

rpm
salida
2340

RPM Motor Ventilador (direccin Bomba Motor):

Formula:

rpm
bomba
rev/min
2340

rpm bomba x desplazamiento bomba x factor diseo

Desplazamiento motor

desplazamiento Consumo de
de bomba cc/rev motor cc/rev
30
28

Factor de
diseo
(70%)
0.7

rpm motor
nominales
1755

Caudal necesario en nueva Bomba (direccin Motor Bomba):

Formula:

rpm motor x desplazamiento motor

Rpm bomba

rpm giro de
rpm motor
bomba
nominales rev/min
2340
1755

consumo
motor cc/rev
28

desplazamiento de
nueva bomba
21

De los clculos realizados se determina que el desplazamiento volumtrico

requerido para que el motor del ventilador mantenga las rpm adecuadas
para el sistema de refrigeracin es de 21 cc/rev.

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PROCEDIMIENTO DE INSTALACION
Lista de partes

Cantid
ad
Descripcin
1
Bomba de engranajes XV2P/22
Acople mecnico eje bomba1
Engranaje PTO
Brida de acoplamiento entre bomba y
1
PTO
2
Pernos M12x180
2
Pernos M12x70
2
Suples 15x20x120
4
Arandelas de presin 12x20
4
Arandelas planas 13x27
1

Tapn 6MFFOR - Plug

Tapn 8MFFOR - Plug

1
1
1

Adaptador Codo 10MFFOR - 8MP 90

Adaptador Recto 16MJ 12MP
Adaptador Codo 16MJ 16FX 90

Acople Recto 20 16FJX

Observacin
Compra local
Fabricacin local
Fabricacin local

Bloqueo de la lnea de
control
Bloqueo de la lnea de
drenaje
Para lnea de
presin(Fabricado)
Para lnea de succin
Para lnea de succin
Para lnea de
succin(Fabricado)

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Bomba de engranajes XV2P/22

Brida acoplamiento entre bomba y PTO

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Desmontaje
1.
2.
3.
4.
5.

Parquear el equipo en lugar seguro y desconecte la batera

Drenar el aceite hidrulico (cap. aproximada 55 l)
Remover el asiento del operador
Remover el piso de cabina.
Retirar los pernos de montaje de la valvula de control (20) y
mantener el conjunto en posicin que no dificulte el trabajo
mediante un bloque.

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6. Desconectar abrazadera 1.
7. Desconectar mangueras de presion piloto (2, 3, 4, 5, 8, 10) y
conector FAC (6) de la bomba del ventilador.
8. Remover bomba del ventilador ensamblada (peso aproximado
25Kg)

Montaje:
1. Instalar Brida de acoplamiento a PTO (Torque recomendado).

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2. Instalar los conectores de descarga (Adaptador Codo 10MFFOR

8MP 90) y succin (Adaptador Recto 16MJ 12MP, Adaptador
Codo 16MJ 16FJX 90, Acople 20 16FJX).

3. Conectar mangueras de succin y presion en nueva bomba.

4. Colocar los tapones 8MFFOR y 6MFFOR a las lneas de drenaje (11)
y pilotaje (4) respectivamente.

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5. Seguir pasos 6, 5, 4, 3, 2, 1 descritos en parte Desmontaje y

manteniendo la secuencia que se indica.

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Planos
Brida de acoplamiento Bomba - PTO

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