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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

E.A.P INGENIERA EN

AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO


CLIMATICO

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL SANTA
FACULTAD DE
INGENIERIA
E.A.P. INGENIERIA
EN ENERGIA
DOCENTE

CURSO
TEMA

Chucuya
:

Turbomaquinas

Cavitacion

CICLO
:
ALUMNOS:

VII
*Lopez Sanchez Lily

Mndez Benites Jhonatan


Saavedra ponce Elvis
Correa Gamboa Gerald
Rodriguez Soria Daniel

TURBOMAQUINAS

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INDICE

I.

OBJETIVOS1

II.

MARCO TEORICO ..1

III. DATOS 8
IV. PROCEDIMIENTO 11
V.

CALCULO ...15

VI. DISCUSIONES.17
VII. CONCLUSIONES...20
VIII. BIBLIOGRAFIA20

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CAVITACIN

I.

OBJETIVO:

1.1 OBJETIVO GENERAL:


Aplicar las ecuaciones de cavitacionen un sistema real de llenado.
I.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:
Determinacin de la npsh, hdt y Hu.

ii. MARCO TEORICO:


La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que
se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido
pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una
descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de
Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de
vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen
cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o,
ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas
de mayor presin e implosionan (el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas)
produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie
en la que origina este fenmeno.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido a
velocidades prximas a las del sonido, es decir independientemente
del fluido la velocidad adquirida va a ser prxima a la del sonido. Estas
pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una
superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma,
el material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una
erosin que, adems de daar la superficie, provoca que sta se
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convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende de


mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de
vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando
implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas,
ocasionando picaduras sobre la superficie slida. Ntese que
dependiendo de la composicin del material usado se podra producir
una oxidacin de ste con el consiguiente deterioro del material.
El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones,
dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las
diferentes partes de la mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por
ejemplo, en hlices de barcos y aviones, bombas y tejidos
vascularizados de algunas plantas.
Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el que la
cavitacin arranca la capa de xido (resultado de la pasivacin) que
cubre el metal y lo protege, de tal forma que entre esta zona (nodo) y
la que permanece pasivada (cubierta por xido) se forma un par
galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que es la zona que ha
perdido su capa de xido y la que lo mantiene (ctodo).

Cavitacin de succin
La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se
encuentra en unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace
que el lquido se transforme en vapor a la entrada del rodete.
Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba
donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente
comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese
momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete.
Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin
presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material

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arrancados por el fenmeno. Esto origina el fallo prematuro de la


bomba.

Cavitacin de descarga
La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba
est muy alta. Esto ocurre normalmente en una bomba que est
funcionando a menos del 10% de su punto de eficiencia ptima. La
elevada presin de descarga provoca que la mayor parte
del fluidocircule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de
descarga. A este fenmeno se le conoce como slippage. A medida que
ellquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a una velocidad muy
elevada a travs de una pequea apertura entre el rodete y el tajamar
de la bomba. Esta velocidad provoca el vaco en el tajamar (fenmeno
similar al que ocurre en un venturi) lo que provoca que ellquido se
transforme en vapor. Una bomba funcionando bajo estas condiciones
muestra un desgaste prematuro del rodete, tajamar y labes. Adems
y debido a la alta presinde funcionamiento es de esperar un fallo
prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba.
Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje delrodete.

II.

DATOS:

3.1 DATOS DE LAS INSTALACIONES:


Esta bomba se encuentra muy cerca al reservorio mayor de agua y est
protegida con material noble de 1m*1m , este proteccin le protege del
solo como de las lluvias para que no se malogre o oxide con rapidez
Loa tubos son de PVC, la cual comnmente se usa para suministrar o
transferir agua o lquidos pocos densos

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El tanque est ubicado en la parte ms alta de la facultad de ciencia


para poder lograr una mayor cada gracias a la gravedad y presin
atmosfrica

3.2 DATOS DE LA PLACA:


La bomba est elaborada por la empresa hidrostal los cuales presentan los
siguientes datos que pertenecen a la bomba:
Tipo
Serie
H.Ruta
Cdigo
Voltaje

MOTOR
BOMBA A 1E
HP
0.8
0.8M
SF
1
2007072894
RPM
3465
27480
HZ
60
BHMF12018027
110/220

3.3 DATOS DEL TANQUE:


El tanque se encuentra en el 4to piso de la facultad de ciencias, este es un
tanque elaborado de material noble parecido a un pozo que ocupa cierta rea y
teniendo una determinada altura de llenado siendo estas:
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3.4 DATOS DE los tubos:


Para la bomba cual la cual trabajos se ha empleado dos tamaos de tubos, una
de ellas, la ms pequea, est conectada al ingreso de la bomba y la ms
grande est unida a la salida de la bomba, esto se debe a la fuerza que saldr
disparada de la bomba.
Las medidas que presentan las tuberas son:
Tubera de salida
dimetro externo
Dimetro interno
Distancia prom.

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1,5 pulg.
44.4 mm
13 m

Tubera de entrada
dimetro externo 1,25 pulg.
dimetro interno
37 mm
Distancia prom.
3m

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IV. PROCEDIMIENTO:
PASO #1: Distinguir que tipo de
bomba es y buscar en internet sus
datos mas relevantes

PASO #2: tomamos foto a la bomab


y vemos que accesiorios tiene

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PASO #3: Medimos las alturas que


van del pozo a la bomba y de la
bomba hacia el tanque

PASO #4: tomamos bien nuestros


datos par poder asi proceder con los
calculos

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v.

Clculos:

CALCULOS

Dato
1
2
3
4
PROMEDI
O

Altura (cm)
10
9
9.5
10

Tiempo (minutos)
15
15
15
15

9.625 =0.09625m

Descripcin

Dimetro Externo
(pulgadas)

Dimetro Interno
(mm)

1.5

44

1.25

37

Desde la bomba al
tanque
Del pozo a la bomba
DATO: T= 19C
P=0.021977bar = 2197,9Pa
PARA LA BOMBA

HALLANDO EL NPSH

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Como el tanque esta abierto al aire:


P0= 0
Z= 3m
PV
2197.9
a T=19C: = 998.39 x 9.81 =0.2244
Y

=PRIMARIAS + SECUNDARIAS

PARA LAS PRIMARIAS:


Q=AxV
V=Q/A
Poe dato de la bomba sabemos:
Q= 6.844x10-4
-
V=0.636(se considera para el valor de D el dmetro interno de la tubera de la
bomba)
Re=26368.25
F=0.02434
0.3326
PARA LAS SECUNDARIAS:
K= K1(codo 90) +K2(conexin estndar en t) =20x0.2135+30x0.2135
(4.27+6.405)x(0636x10-4)/2=2.159
El NPSH=0.284
ENTONCES EL Sp=226.87

HALLANDO EL HDT:
HDT =1.5741x10-3
ENTONCES Sp=3496.69

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PARA EL TANQUE

HALLANDO EL NPSH

Como el tanque esta abierto al aire:


P0= 0
Z= 13m
PV
2197.9
a T=19C: = 998.39 x 9.81 =0.2244
Y

=PRIMARIAS + SECUNDARIAS

PARA LAS PRIMARIAS:


Q=AxV
V=Q/A
Poe dato de la bomba sabemos:
Q= 6.844x10-4
-
V=0.44203(se considera para el valor de D el dmetro interno de la tubera de la
bomba al tanque)
Re=221991.62
F=0.02519
7.205x10-4
PARA LAS SECUNDARIAS:
K= K1(codo 90) =20x0.2135=4.27
(4.27)x(0.442032)/2=0.41715
El NPSH=12.357

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HALLANDO EL HDT:
HDT =1.5741x10-3

V 21
V 22
+Z +hp= +Z 2 +hl
2g 1
2g

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Hp=11.0367

vi. DISCUSIONES:
En el informe siguiente hallamos la potencia de la bomba siguiendo las
ecuaciones correspondientes siendo esta la siguiente
Con una eficiencia de nB= 0,8 obtienes una potencia de P ot teorica: 0.13215
HP
Con una eficiencia de nB= 0,9 obtienes una potencia de Pot real: 0.183 HP
En la placa de la bomba nos dice que la bomba tiene una potencia de
0,8 HP, si vemos, la diferencia entre potencias de la placa con la hallada
es bastante, estas grandes diferencias son productos de:
o Accesorios: nosotros contamos con dos tipos de accesorios que
salen de la bomba un codo de 90C y una conexin estndar en t,
los accesorios que se encuentran en la lnea de alimentacin, estas
conexiones disminuyen la potencia de la bomba, adems los
tubos que salan de la bomba hacia el tanque se encontraban en
mal estados deformes y no rectos.

o Control de llaves: nosotros no tuvimos acceso a las llaves que


alimentan al edificio, esto causa que el lquido que entra al tanque
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no se quede ah ya que se desplaza por las caeras para alimentar


al edificio, esto origina discrepancias a la medida del caudal ya
que no existe un volumen de llenado estable

o Bomba de abastecimiento: Notamos que a unos metros del


tanque exista una bomba la cual se conectaba por debajo del
suelo con el tanque, esta bomba se haba colocado para potenciar
la presin, esto se debe a que por los accesorios que se
encuentran dentro de los circuitos del edificio, disminuye su
presin y entonces optaron por poner esta pequea bomba, esto
impide que el llenado del tanque sea uniforme ya que el agua
entregada al tanque es entregada a esta bomba y no se tena el
control para evitarlo.

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Vii. CONCLUSIONES:
Isimos los clculos correspondientes y concluimos que las ecuaciones
usadas para el sistema no son en su totalidad exactas debido a que se
obviaron bastantes datos en ellas
La bomba tiene un determinado caudal tanto en la entrada como en la
salida de la bomba
La altura es un dato muy importante dentro del trabajo que efectuara
una bomba debido a que implica una mayor potencia cuando la variable
altura crece
Los accesorios implican grandes prdidas dentro de un circuito y/o
sistema de alimentacin ya que crean grandes prdidas dependiendo de
su funcin.

Viii. bibliografa:
Cengel, Yunus A. y Cimbala, Jhon M. (2006). Mecanica de
Fluidos (1ra edi.). McGRAW-HILL/INTERAMERICANA
EDITORES, S.A. DE C.V.

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