Calculo y Diseno de Box Culvert Con Canal Rectangular y Cobertura en Vigas y Losa

CONTRATISTA:
Ingeniero Civil - M.Sc. Geotecnia (C)

TEL: 3006159385 / e-mail: deacivil@hotmail.com
DISEO ESTRUCTURAL
Se plantea el diseo de un canal trapezoidal a partir de la abscisa K0+846 (del

levantamiento topogrfico) que va en una transicin a canal rectangular a lo largo de 25m.
Transcurre luego el canal rectangular hasta 55m aguas abajo hasta empalmar con el
canal rectangular existente. Sobre este ltimo tramo se localiza, en el cruce con la carrera
73, un puente vehicular de 12m de luz libre y un ancho de 12m.
1.1 DISEO DE CANAL ABIERTO TRAPEZOIDAL CON TRANSICIN A
CANAL RECTANGULAR
1.1.1 PREDIMENSIONAMIENTO
La estructura es un canal de concreto reforzado que se modela en el programa de anlisis
estructural por elementos finitos, SAP2000 v8.0. La estructura se modela por medio de
elementos tipo FRAME de concreto reforzado de 0.30x1.0 m de seccin en muros y
0.30x1.0 m en losa de fondo. Se tomar para el modelo la seccin trapezoidal inicial, la
seccin trapezoidal intermedia y la seccin rectangular. Esta ltima se modelar como
canal abierto y como canal cerrado con estructura de puente vehicular con las
restricciones que este le impone. El espesor de los elementos obedece a consideraciones
de esbeltez
( Lh 25)
y espaciamiento para el refuerzo.
1.1.2 PROPIEDADES FSICO MECNICAS DE LOS MATERIALES
Concreto:
o
concreto =24kN/ m 3=2.4 Ton/m3
INTERVENTORA PARA LAS ACCIONES DE REMOCIN DE SEDIMENTOS, LIMPIEZA DE CAUCES, REPARACIN Y CONSTRUCCIN DE
ESTRUCTURAS HIDRULICAS EN QUEBRADAS AFECTADAS POR LA TEMPORADA INVERNAL DEL MUNICIPIO DE MEDELLN DECRETADA EN
URGENCIA MANIFIESTA DE JUNIO DE 2008 CONTRATO No. 4600009552 DE 2008.
CONTRATISTA:
'
, para muros.
'
, para losa de fondo.
f c =21MPa=3000 psi
f c =28MPa=4000 psi
Acero de refuerzo:
o
acero=78kN/m3 =7.8Ton/ m 3
f y =420 MPa=60000 psi
Suelo de lleno (arenilla compactada mecnicamente):

o
ngulo de friccin interna:
Cohesin:
Peso unitario efectivo del suelo:
C=5kN/m
=30
lleno=19 kN/m 3=1.9 Ton /m 3
Suelo de fundacin:
o
ngulo de friccin interna:
Cohesin:
ngulo de friccin entre la losa y el suelo:
Peso unitario efectivo del suelo:
C=20kN/m
=22
2
o
d = =14.7
3
subsuelo=17 kN/m3=1.7 Ton/m3
CONTRATISTA:
1.1.3 CARGAS DE DISEO

El canal se disea para las cargas vivas y muertas, empujes de tierra y subpresiones del
suelo que deber soportar la estructura segn se especifica en la Norma Colombiana de
Diseo y Construccin Sismorresistente (NSR 98) en el Ttulo B y Ttulo H.
Se aplicar una sobrecarga lateral a los muros de canal representada en 0.60m de altura
de lleno, para tener en cuenta efectos de cargas adicionales sobre los taludes laterales
como vehculos, maquinaria pesada o depsitos de material.
SECCIN TRAPEZOIDAL INICIAL
SECCIN TRAPEZOIDAL DE TRANSICIN
SECCIN RECTANGULAR FINAL

ILUSTRACIN 1 MODELO DE CARGA EN TRES SECCIONES DE LA TRANSICIN
CONTRATISTA:
1.1.3.1
MUROS:
Carga muerta (D):

o
Peso propio: 19.44 kN/m
Carga de empujes (H):

o
Empuje activo: variable en altura desde cero (0) en la parte ms alta del
muro hasta 23.09kN/m en la base.
Para el empuje activo se considera un
K A =0.450
, para tener en cuenta
el efecto ssmico sobre las fuerzas de empuje.
Carga viva (L):
Se considera una sobrecarga de 11kN/m, debida a las vas aledaas y las viviendas
localizadas sobre las mrgenes de la quebrada.
De este modo, sumando la sobrecarga sobre el terreno como una altura adicional, se
obtiene un empuje activo variable en altura desde 5.13kN/m en la parte ms alta del
muro hasta 28.22kN/m en la base, ver Ilustracin 1. Puede decirse que el empuje
activo se incrementa en 5.13kN/m con la carga viva.
1.1.3.2
LOSA DE FONDO:
Carga muerta (D):

o
Peso propio: 7.20 kN/m
Carga viva (L):
CONTRATISTA:
Se considera la carga del agua sobre la losa de 25 kN/m (el efecto de esta
carga sobre los muros laterales no se tiene en cuenta para valorar el efecto
del lleno lateral a canal vaco).
1.1.3.3
COMBINACIONES DE CARGA
1.7 L+1.4 D+1.7 H
NSR 98, B.2.4
6
Para la estructura de box culvert, se tomar:
1.3 [1.0D+1.67 ( L+I ) +1.0H ] ,I=30

1.1.3.4
AASHTO 3.24.2.2
ANLISIS ESTRUCTURAL
Con el anlisis estructural se determinan las solicitaciones mximas por flexin, cortante y
fuerza axial que se causan en la estructura cuando se somete a las combinaciones de
carga descritas.
La estructura del canal se modela en el programa SAP2000 v8.0 (ver Ilustracin 1) para
las tres secciones propuestas:
Ancho de canal:
o
Superior: 8.3m, inferior: 2.85m (seccin trapezoidal inicial)
Superior: 10.45m, inferior: 7.13m (seccin trapezoidal de transicin)
12m (seccin rectangular final)
Altura de Muros: 2.70 metros
Elementos: Tipo FRAME

o
Muros: 0.30x1.0m
Losa de fondo: 0.30x1.0m
CONTRATISTA:
Material:
o
Concreto de 28MPa (4000psi) en losa de fondo
Concreto de 21MPa (3000psi) en muros
El elemento viga que simula la losa de fondo se apoya sobre toda su longitud con
restricciones tipo SPRING que representan las condiciones elsticas del suelo de soporte
(se simula para un mdulo de 70MPa).
Se presentan los resultados del anlisis en la Tabla 1.
TABLA 1 VALORES MXIMOS DE LAS SOLICITACIONES GENERADAS EN EL CANAL
bcm hcm
MURO
LOSA
100
100
MURO
LOSA
100
100
MURO
LOSA
100
100
MURO
LOSA CENTRO
LOSA
EXTREMO
100
100
100
Mmax [KN-
Vmax [K
Nmax [K
M/M]
N]
N]
30
59.43
47.44
110.08
30
59.43
52.47
111.66
30
67.27
60.11
73.78
30
67.27
59.31
87.04
SECCIN RECTANGULAR FINAL (CANAL ABIERTO)
30
79.48
76.54
26.72
30
79.48
61.71
72.97
SECCIN RECTANGULAR FINAL (CANAL CERRADO)
30
134.80
87.77
572.24
30
-92.71
61.85
86.68
40
134.13
297.70
86.68
x,max
[M
z,max
M]
M]
4.43
0.02
4.74
0.44
5.14
0.04
2.98
0.74
5.82
0.05
0.05
0.66
0.00
0.05
1.54
1.48
[M
De la Tabla 1 se puede observar que:
N mx '
<f
bd c
V mx
'
<0.53 f c
bd
. La estructura satisface la condicin de esfuerzo axial.
. La estructura no requiere refuerzo por cortante.
CONTRATISTA:
Los desplazamientos que se generan son de baja magnitud (menores que 0.01H)
por lo que puede concluirse que las dimensiones de la estructura son satisfactorias
para soportar las condiciones de esfuerzo a las que estar sometida.
1.1.3.5
CLCULO DE LAS CUANTAS DE ACERO
Dadas las solicitaciones de la Tabla 1, se verifican los estados de esfuerzos en el concreto

para determinar la necesidad de colocar acero de refuerzo.
Recubrimiento Mnimo.
Para estructuras de hormign en contacto permanente con agua o tierra, NSR 98,
C.7.7.1:
REC mn=0.07m=7cm
Lmites de la cuanta (NSR 98, C.10.5.1):

o
mn =0.0018
mn =
mx =0.75 balanceada=0.027
(Losas, muros y zapatas)
14
=0.0033
fy
(vigas)
La cuanta se calcula para una longitud de muro y de losa de 1.0 metro.
Cuanta mnima por retraccin y fraguado (NSR 98, C.7.12.1):
T =0.0018
Refuerzo por flexin:
Para verificar la cuanta de refuerzo por flexin se resuelve la siguiente ecuacin:
CONTRATISTA:
0.59 f y
Donde
'
fc
=0.90
Mu
2
b d f y
=0
, es el factor de reduccin de resistencia por flexin (NSR 98, C.9.3).
TABLA 2 CUANTAS Y SELECCIN DEL ACERO DE REFUERZO PARA LAS TRES SECCIONES
SELECCIONADAS
ELEMENT
O
CARA
MU
[KGF-CM]
MURO
LOSA
MURO
LOSA
MURO
LOSA
MURO
LOSA
CENTRO
LOSA
EXTREMO
interna
externa
superio
r
inferior
interna
externa
superio
r
inferior
interna
externa
superio
r
inferior
interna
externa
superio
r
inferior
superio
r
inferior
0
594300
0
B[CM]
D[CM
]
As
BARRA N
[CM]
100
23
0.0018
4.14
100
23
0.0031
7.09
100
23
0.0018
4.14
S[CM]
A sp
[CM]
4
5
4
30
28
30
5.07
7.92
5.07
594300
100
23
0.0031
7.09
0
100
23
0.0018
4.14
672700
100
23
0.0035
8.07
0
100
23
0.0018
4.14
28
7.92
4
5
4
30
25
30
5.07
9.90
5.07
672700
100
23
0.0035
8.07
SECCIN RECTANGULAR FINAL (CANAL ABIERTO)
0
100
23
0.0018
4.14
794800
100
23
0.0042
9.62
0
100
23
0.0018
4.14
25
9.90
4
5
4
30
21
30
5.07
9.90
5.07
794800
100
23
0.0042
9.62
SECCIN RECTANGULAR FINAL (CANAL CERRADO)
0
100
23
0.0018
4.14
1348000
100
23
0.0074
16.99
927100
100
23
0.0049
11.32
21
9.90
4
7
6
30
23
25
5.07
19.40
11.40
0
0
100
100
23
33
0.0018
0.0018
4.14
5.94
4
4
30
21
5.07
6.33
1341300
100
33
0.0034
11.20
25
11.40
Se debe satisfacer un rea de refuerzo por retraccin de fraguado de 3cm en cada cara
del elemento muro y elemento losa, de este modo se deben colocar barras N 3 (3/8)
espaciadas cada 26cm en ambas caras del elemento. Estas barras se orientan en el
sentido longitudinal del canal.
CONTRATISTA:
Para la losa en el extremo, en el tramo de box culvert, para el espesor de 0.40m se

debern poner barras N 4 (1/2) espaciadas a 0.35m, en ambas caras de la losa. Estas
barras se orientan en el sentido longitudinal del canal.
Dado que el espaciamiento del refuerzo no es uniforme a lo largo de la transicin y
teniendo en cuenta que las secciones seleccionadas para el diseo se localizaron en el
inicio, al medio y al final del tramo, se deber tener en cuenta estos puntos de cambio en
el espaciamiento del refuerzo para prolongarlo como mnimo 0.70m mas all de la seccin
del cambio.
En el empalme con el canal cubierto (box culvert vehicular), se deber hacer una junta de
contraccin con cinta PVC. Se deber suspender la totalidad del refuerzo en la junta.
Luego de pasar el box culvert, se deber localizar una junta similar y continuar con el
refuerzo propio del canal rectangular abierto.
El detallado del refuerzo puede observarse en la Ilustracin 2, Ilustracin 3, Ilustracin 4 e
Ilustracin 5.
ILUSTRACIN 2 SECCIN TRAPEZOIDAL INICIAL, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL REFUERZO.
CONTRATISTA:
ILUSTRACIN 3 SECCIN TRAPEZOIDAL INTERMEDIA DE TRANSICIN, DIMENSIONES Y

DETALLADO DEL REFUERZO
ILUSTRACIN 4 SECCIN RECTANGULAR FINAL DE TRANSICIN, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL

REFUERZO
ILUSTRACIN 5 SECCIN RECTANGULAR DE CANAL CERRADO, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL

REFUERZO
10
CONTRATISTA:
1.2 DISEO DE PUENTE VEHICULAR EN SISTEMA COMPUESTO VIGA

LOSA, EN VIGAS PREFABRICADAS PRESFORZADAS
1.2.1 CARACTERSTICAS DEL SISTEMA
El sistema es un puente vehicular, de 12m de luz libre, simplemente apoyado sobre muros
de canal rectangular. El ancho transversal del puente es de 12m, para 3 carriles de 3.3m y
andenes laterales de 1.05m. Ver esquema en Ilustracin 6. Se plantea un diseo de un
puente en un sistema compuesto de vigas presforzadas y losa.
ILUSTRACIN 6 ESQUEMA EN PLANTA DE PUENTE DE LA CARRERA 73 SOBRE QUEBRADA LA

HUESO
1.2.2 DISEO
El puente vehicular de tres carriles en sistema compuesto viga losa, descrito arriba, ser
diseado para soportar la carga por eje del camin C-40-95, ver Ilustracin 7. El proceso
de diseo se describe a continuacin paso a paso.
11
CONTRATISTA:
ILUSTRACIN 7 CARGAS POR EJE DEL CAMIN C4095
1.2.2.1
PASO 1: SELECCIN DE LA ALTURA Y ESPACIAMIENTO DE

LAS VIGAS Y LOSA
Altura de la viga: La relacin luz-profundidad en la viga ser

nos da una viga de 0.67m de altura. De este modo
L/h=18
12/0.67=17.91
Espaciamiento entre vigas: se selecciona un valor de
Luz libre de la placa:
Altura de la placa:
Diafragmas: viga de 0.44m de altura a L/3 a lo largo de la luz
, lo cual
S=1.75m
S o=S0.30=1.45m
hm =
S o+3.05
=0.15 m
30
12
CONTRATISTA:
ILUSTRACIN 8 CONFIGURACIN DE LA ESTRUCTURA PREDIMENSIONADA
1.2.2.2
PASO 2: CARGAS SOBRE LAS VIGAS
Con las dimensiones dadas a las vigas del puente, se obtiene un rea bruta de concreto
de
A g=0.16375 m
en la seccin de viga y de
A gc=0.382788 m
en la seccin
compuesta (ver Ilustracin 9).
Cargas muertas:
CARGAS
MUERTAS SOBRE VIGA

VIGA
LOSA
DIAFRAGMAS
TOTAL
MUERTAS SOBRE SECCIN COMPUESTA
ASFALTO
ANDN
BARRERA
TOTAL
0,393
0,630
0,111
1,134
Ton/m
Ton/m
Ton/m
Ton/m
1,901
1,411
1,170
0,640
Ton/m
Ton/m
Ton/m
Ton/m
Cargas vivas:
o
Se utiliza la carga de camin C-40-95 de la Ilustracin 7, para la cual la
fraccin de carga de rueda:
F R=
S
=1.04
1.68
, para cada rueda,
13
CONTRATISTA:
1.04
=0.52
2
. La carga viva asociada al efecto del camin de diseo se
calcula mediante la superposicin de efectos de cargas unitarias a lo largo

del elemento viga, por medio de la construccin de lneas de influencia.
o
Impacto:
I=
15.24
=0.3048 I=0.30
L+38
ILUSTRACIN 9 DIMENSIONES DE LA SECCIN DE VIGA I Y DE LA SECCIN COMPUESTA T (VIGA LOSA)
A continuacin se presenta el clculo de las solicitaciones por cortante y momento para

las vigas del puente en diez (10) puntos a lo largo de la luz (se muestran solo cinco por
simetra), se obtienen adems las solicitaciones mayoradas para el diseo (ver Tabla 3).
TABLA 3 MOMENTOS Y CORTANTES PARA LAS VIGAS DEL PUENTE, CALCULADOS PARA
10 PUNTOS A LO LARGO DE LA LUZ
Cargas de
servicio, Ms
Peso propio de la viga, Mdg
DISTANCIA DESDE EL APOYO [m]

0,53
5
1,0
2,0
4,0
6,0
1,20 2,16 3,93 6,288 7,074
5
2
0
14
CONTRATISTA:
Carga Muerta, DL, sobre la viga, Mdg+Mds

Carga Muerta, DL, sobre la seccin compuesta, Mda
[Ton*m]
Total, DL
LL
I=30%
LL+I
Total, DL
Vse [Ton]
LL
I=30 %
LL+I
3,13
7
2,30
4
5,44
1
7,39
8
2,21
9
9,61
7
9,69
6
14,7
40
4,42
2
19,1
61
5,62
7
4,13
1
9,75
8
13,0
21
3,90
6
16,9
27
8,87
1
12,1
53
3,64
6
15,7
99
10,2
30
7,51
2
17,7
42
22,5
69
6,77
1
29,3
40
7,09
7
11,1
11
3,33
3
14,4
44
16,36 18,41
8
4
12,01 13,52
9
1
28,38 31,93
7
5
31,25 36,45
0
8
10,93
9,375
8
40,62 47,39
5
6
49,3
61
86,6
35
124,9
23
144,2
06
45,7
62
40,5
22
24,78
4
12,83
6
Cargas
Mayoradas, Mu
[Ton*m]
1,3[D+5/3(L+I)]
27,9
11
Vu [Ton]
1,3[D+5/3(L+I)]
54,1
21
1.2.2.3
3,548 0,000
7,161
4,557
2,148
1,367
9,310 5,924
PASO 3: SELECCIN DEL PRESFORZADO
El rea de refuerzo presforzado estar controlada por los esfuerzos lmite del concreto a
cargas de servicio por el requerimiento de resistencia de la seccin bajo cargas
mayoradas.
Para la condicin final, el cdigo AASHTO permite un esfuerzo a traccin del concreto
igual a
0.5 f c
'
[MPa] en la zona precomprimida.
Para calcular el mnimo valor del presforzado,
'
f c =35MPa (5000psi)
Pf
, con un concreto de
, para asegurar que el esfuerzo de traccin en la fibra inferior de
la viga no exceda el lmite de
0.5 35=2.96MPa
, se utilizar la frmula:
15
CONTRATISTA:
f bg=
Pf P f e g M dg+ M ds M da +M L
+
+
A g Sbg
Sbg
S bc
Se supondr que en la mitad de la luz, el centroide del torn presforzado va a estar 0.08m
encima de la cara inferior de la viga. De la Ilustracin 9, la excentricidad del presforzado
en la viga prefabricada
e g=0.2129m
El momento de inercia de la seccin de viga prefabricada
mdulo de la seccin en la fibra inferior
I g=0.00759888 m 4
S bg=0.0259436 m 3
, y el
Las dimensiones necesarias para calcular las propiedades de la seccin transversal

compuesta transformada de la viga-losa estn dadas en la Ilustracin 9. Se supondr, por
facilidad de clculo, que el recalce tiene un espesor de 0.05m. La losa se disea para una
resistencia
f 'c =21MPa
, concreto vaciado in situ. De este modo, el mdulo de la
seccin rgida transformada resultante de la viga prefabricada y la losa vaciada in situ,
ser
21
=0.775
35
I=0.0310669 m
. El momento de inercia de la seccin compuesta transformada
4 , y el mdulo de la seccin en la fibra inferior
S b=0.0539449 m 3
De lo anterior se puede expresar:
f bg 296
Ton
m2
16
CONTRATISTA:
Resolviendo se obtiene:
Pf 107.818 Ton
. Los torones de baja relajacin (grado 270
(1890MPa)) se tensionan en la cama de pretensado hasta
0.75 f pu=0.75 1890=1418 MPa

llega hasta
. Luego de las prdidas, el esfuerzo en los torones
0.60f pu=0.601890=1134 MPa
torones ser:
A ps 9.51cm2
. Por lo tanto, el rea mnima de los
Por otro lado, el requerimiento de resistencia a flexin, teniendo en cuenta un factor de

reduccin de capacidad para resistencia a flexin de 1.0 (recomendacin AASHTO):
1.0 A ps 0.95 f pu 0.9h M u A ps 10.26 cm2

En este caso, el lmite de resistencia es ms crtico que el lmite de esfuerzo en el
concreto. Se seleccionan torones grado 270 de , con un rea nominal de 0.9871cm.
A ps=11 0.9871=10.86 cm
1.2.2.4
2 .
PASO 4: SELECCIN DEL PERFIL DE LOS TORONES
En la mitad de la luz se utilizar la mxima excentricidad posible en los torones. En los

extremos se calcula la excentricidad mxima para que los esfuerzos a traccin en la cara
superior del elemento no superen
0.5 f ci =0.5 28=2.65 MPa

'
De lo anterior:
e k b +
M min +St f t
Pi
17
CONTRATISTA:
Donde:
k b =S tg / A g =0.1231 m
M min=1.205 Tonm
torn,
(Momento debido al peso propio del elemento a 50 dimetros de
1/20.0254 m 50=0.635 m
, de la cara exterior del elemento, 0.535m del
centro de apoyo o punto de mxima cortante)
f t=0.5 f ci=0.5 28=2.65 MPa=265 Ton/ m

'
Pi= A ps f pi =10.86 cm 13.29 Ton /cm =143.653 Ton

Por tanto,
e0.1686m
Este valor medio en el lmite superior de la excentricidad indica que en los extremos del
elemento el lmite de esfuerzos ser crtico. En la Ilustracin 10 e Ilustracin 11 se puede
observar la distribucin transversal y longitudinal de los torones de presfuerzo a lo largo
de la viga pretensionada.
18
CONTRATISTA:
ILUSTRACIN 10 VARIACIN LONGITUDINAL DEL CONTROIDE DE LOS TORONES DE PRESFUERZO

Y LOCALIZACIN
ILUSTRACIN 11 SECCIN TRANSVERSAL DE LAS VIGAS PRESFORZADAS CON LOCALIZACIN DE

LOS TORONES DE PRESFUERZO
19
CONTRATISTA:
1.2.2.5
PASO 5: REVISIN DE LOS ESFUERZOS EN EL CONCRETO

BAJO CARGAS DE SERVICIO
Los esfuerzos en el concreto se calculan para tres etapas: (1) en el momento de transferir
el presfuerzo, (2) al momento de colocar la losa de tablero y (3) para la condicin final
donde la viga acta como un elemento compuesto viga losa.
Etapa (1):
Fibra superior TOP:
Fibra inferior BOTTOM:
f t=
P i P i e g M dg
+
A g S tg S tg
f b=
Pi Pi e g M dg
+
A g S bg Sbg
Etapa (2):
Fibra superior TOP:
f t=
P f P f e g M dg +M ds
+
A g Stg
S tg
f b=
P f P f e g M dg +M ds
+
A g Sbg
S bg
Etapa (3):
Fibra superior seccin compuesta:
Fibra superior TOP:
f tg=
f ts=
M da +M l E cs
S tc
Ecg
Pf P f e g M dg+M ds M da+M l
+
A g S tg
Stg
Sic
20
CONTRATISTA:
f bg=
Pf P f e g M dg+ M ds M da +M l
+
+
A g Sbg
Sbg
S bc
Los valores lmite para los esfuerzos de traccin y compresin en el concreto en las
diferentes etapas sern (segn cdigo ACI):
Etapa inicial:
o
Compresin:
Traccin:
0.60f 'ci=12.6 MPa
0.50 f 'ci =2.29MPa
Etapa final:
o
Compresin:
Traccin:
0.45f 'c =15.75 MPa
0.50 f c =2.96 MPa

'
TABLA 4 CLCULO DE ESFUERZOS EN EL CONCRETO BAJO CARGAS DE SERVICIO

0,535
Etapa (1): transferencia de presforzado
Pi, [Ton]
eg, [m]
Mdg, [Ton*m]
ft, [MPa]
fb, [MPa]
f'ci, [MPa]
Compresin 0,60f'ci, [MPa]
Traccin 0,50(f'ci)^0,5, [MPa]
Etapa (2): vaciado de losa de tablero
Pf, [Ton]
Mdg+Mds, [Ton*m]
ft, [MPa]
fb, [MPa]
f'c, [MPa]
Compresin 0,60f'c, [MPa]
Traccin 0,50(f'c)^0,5, [MPa]
Etapa (3): condicin final

1,0
2,0
4,0
6,0
143,6527
0,0784
1,205
-3,7818
-12,6492
28
16,800
2,646
143,6527
0,0921
2,162
-3,2797
-13,0392
28
16,800
2,646
143,6527
0,1214
3,930
-2,0685
-13,9799
28
16,800
2,646
143,6527
0,1800
6,288
0,9388
-16,3158
28
16,800
2,646
143,6527
0,1800
7,074
0,5488
-16,0128
28
16,800
2,646
123,131
3,236
-4,3345
-9,9932
35
21,000
2,958
123,131
5,803
-4,7712
-9,6540
35
21,000
2,958
123,131
10,550
-5,3369
-9,2147
35
21,000
2,958
123,131
16,880
-4,8974
-9,5560
35
21,000
2,958
123,131
18,990
-5,9445
-8,7427
35
21,000
2,958
21
CONTRATISTA:
Mda+Ml, [Ton*m]
fts, [MPa]
ftg, [MPa]
fbg, [MPa]
f'c, [MPa]
Compresin 0,60f'c, [MPa]
Traccin 0,50(f'c)^0,5, [MPa]
0,535
11,921
-0,8742
-4,8875
-7,7833
35
21,000
2,958

1,0
2,0
4,0
21,058
36,852
52,644
-1,5442
-2,7023
-3,8603
-5,7480
-7,0462
-7,3393
-5,7503
-2,3833
0,2028
35
35
35
21,000
21,000
21,000
2,958
2,958
2,958
6,0
60,917
-4,4669
-8,7701
2,5497
35
21,000
2,958
Los esfuerzos calculados en el concreto por traccin y compresin, no superan en ningn

momento los esfuerzos permisibles cuando se somete la estructura a cargas de servicio.
1.2.2.6
PASO 6: CHEQUEO DE LA CAPACIDAD POR FLEXIN EN LA

MITAD DE LA LUZ
Se determina el mtodo o procedimiento dictado por el cdigo ACI.
f ps=f pu 1
p f pu
=1862.44 MPa
1 p f 'c
Con:
p=0.28
1=0.85
p=0.000820
La capacidad nominal por flexin:
a
M n= A ps f ps d p =149.177 Tonm
2
( )
Donde:
22
CONTRATISTA:
a=
A ps f ps
'
b dp f c
=3.88 cm
, es la profundidad del bloque rectangular de esfuerzos
equivalente.
dp
, es la profundidad efectiva de los torones de presfuerzo.
Adems, el valor de
p =
A ps f ps
'
b dpf c
=0.044<0.30
, asegura que el refuerzo presforzado
entrar en fluencia antes que el punto de fisuracin del concreto.

El valor de la resistencia nominal por flexin es mayor que el valor del momento ltimo en
la mitad de la luz.
1.2.2.7
PASO 7: CHEQUEO DE LA RESERVA DE RESISTENCIA LUEGO

DE LA FISURACIN
f 'cr=0.63 f 'c =3.71MPa

El esfuerzo de traccin en la fibra inferior de la seccin de concreto en la mitad de la luz
es 2.5497 MPa, luego el refuerzo adicional que causara fisuracin en el concreto sera de
1.16 MPa. El momento flector que causara este esfuerzo ser
S bc 1.16=6.272Tonm
.
De lo anterior, el momento crtico ser:
M cr =M D +M L+ I +6.272=85.602 Tonm
Luego,
M n 149.177
=
=1.74>1.20
M cr 85.602
23
CONTRATISTA:
Por lo anterior se deduce que existe una adecuada reserva de resistencia luego de la
fisuracin.
1.2.2.8
PASO 8: DISEO POR CORTANTE
El diseo por cortante se desarrollar por el mtodo del campo de compresin modificado.
Por el mismo mtodo se chequear la capacidad del refuerzo longitudinal en diez puntos
localizados a lo largo de la luz (solo se muestran cinco (5) puntos por simetra).
Se utilizarn los factores de reduccin de resistencia recomendados por la AASHTO para
elementos prefabricados de concreto presforzado:
=0.90
para cortante y
=1.0
para flexin.
TABLA 5 RESUMEN DE DISEO POR CORTANTE DE LAS VIGAS DE PUENTE
Vu [Ton]
Mu [Ton*m]
Vp [Ton]
eg [m]
dp [m]
jd [m]
/f'c
x x 1000, supuesto
[]
[MPa]
x x 1000
Vc [Ton]
Vs [Ton]
fy [MPa], estribos
N Barra estribo
Av [cm], dos ramas
s [m]
s,mn [MPa]
p
fps [MPa]
fpsr requerido [MPa]
fps > fpsr

1,0
2,0
4,0
6,0
45,762
40,522
24,784
12,836
49,361
86,635
124,923
144,206
3,608
3,608
0
0
0,0921
0,1214
0,1800
0,1800
0,6692
0,6985
0,7571
0,7571
0,6498
0,6791
0,7377
0,7377
0,1385
0,1162
0,0711
0,0368
-2,07E-03
1,95E-04
2,03E-03
3,17E-03
1,00E-03
8,89E-04
5,43E-04
2,81E-04
-1,07E-03
1,08E-03
2,57E-03
3,45E-03
34
36
43
56
0,0708
0,1267
0,1042
0,0767
-5,81E-04
1,42E-03
2,61E-03
3,36E-03
4,084
7,633
6,819
5,019
43,155
33,783
20,719
9,244
420
420
420
420
4
4
4
4
2,53
2,53
2,53
2,53
0,2375
0,2944
0,4063
0,5728
0,3500
0,3500
0,3500
0,3500
0,000927
0,000888
0,000820
0,000820
1858,816
1860,124
1862,436
1862,436
1050,005
1485,827
1729,294
1860,266
OKOKOKOKcumple!!!
cumple!!!
cumple!!!
cumple!!!
0,535
54,121
27,911
3,608
0,0784
0,6555
0,6361
0,1693
-3,48E-03
1,19E-03
-2,29E-03
34
0,0783
-1,72E-03
4,422
52,105
420
4
2,53
0,1926
0,3500
0,000947
1858,164
820,219
OKcumple!!!
Los factores de deformaciones
se obtienen de la Tabla 6.
24
CONTRATISTA:
TABLA 6 FACTORES DE DEFORMACIN

Esfuerzo
cortante/f'c
0,050
0,750
0,100
0,125
0,150
0,175
0,200
0,225
0,250
0,00
28
0,436
7
28
0,405
0
22
0,225
8
23
0,200
0
25
0,210
8
26
0,195
0
27
0,180
0
28
0,164
2
30
0,188
3
0,25
31
0,308
3
30
0,280
8
26
0,201
7
27
0,194
2
28
0,187
5
29
0,182
5
30
0,177
5
31
0,172
5
32
0,166
7
0,50
34
0,250
8
30
0,206
7
30
0,192
5
31
0,190
8
31
0,177
5
32
0,175
8
33
0,174
2
34
0,173
3
34
0,155
8
Deformacin longitudinal,
0,75
1,00
1,50
36
38
41
0,218 0,194 0,162
3
2
5
34
36
40
0,197 0,179 0,158
5
2
3
34
36
38
0,189 0,173 0,143
2
3
3
34
36
36
0,180 0,166 0,126
0
7
7
34
34
34
0,171 0,144 0,108
7
2
3
32
32
32
0,140 0,116 0,084
8
7
2
34
34
34
0,151 0,126 0,090
7
7
0
34
34
37
0,139 0,112 0,107
2
5
5
35
36
39
0,135 0,120 0,114
8
8
2
x x 1000
2,00
2,50
43
45
0,143 0,128
3
3
42
43
0,137 0,120
5
0
38
38
0,115 0,096
8
7
36
36
0,102 0,085
5
8
34
34
0,086 0,070
7
8
34
36
0,078 0,075
3
8
37
39
0,092 0,086
5
7
39
42
0,097 0,096
5
7
42
45
0,110 0,106
0
7
3,00
46
0,115
8
43
0,104
2
38
0,083
3
36
0,073
3
35
0,064
2
38
0,073
3
41
0,082
5
44
0,090
8
49
0,103
3
5,00
56
0,076
7
56
0,076
7
55
0,079
2
55
0,078
3
55
0,078
3
54
0,080
0
53
0,081
7
0
0,000
0
0
0,000
0
De la Tabla 6 se puede observar que el refuerzo provisto para cortante (estribos N 4, dos
ramas) y el espaciamiento obtenidos son suficientes para los requerimientos por cortante.
1.2.2.9
PASO 9: DISEO POR CORTANTE CERCA DE LOS APOYOS
La falla ocasionada por fluencia de los estribos, involucra la fluencia de este refuerzo
sobre una longitud de la viga de
jd cot
. Por lo tanto, se realiza el diseo por cortante
cerca del apoyo para una seccin localizada a un longitud de
0.5 jd cot
desde la cara
interna del apoyo.
25
CONTRATISTA:
De la Tabla 5 se puede observar que cerca del apoyo

tanto
0.5 jd cot =0.4670m
jd 0.63m
,y
34
. Por lo
, que ser la seccin a chequear.
Los valores obtenidos se presentan a continuacin:

Vp
3,608 Ton
jd0,535
0,63
0,467
0
51,88
2
24,48
0
357,1
65
45,15
5
38,78
14
0,5*jd*cot
Vu-0,467
Mu-0,467
fp-borde apoyo
Trequerido
Tprovisto
Tfaltante
N barra
adicional
Ton
Ton*m
MPa
Ton
Ton
3
1,43 cm
2
Av provista
2,85 cm
11,97
1 Ton
Tadicional
T requerido =
1.2.2.10
6,374 Ton
Av estribo
Estribos
Donde:
Vu
0.5 V sV p
PASO 10: DETALLADO DEL REFUERZO
El espaciamiento del refuerzo se determina de acuerdo a los requerimientos mnimos del

cdigo AASHTO. El resumen de estos clculos y el espaciamiento seleccionado se
muestran en la Tabla 7.
26
CONTRATISTA:
TABLA 7 ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO POR CORTANTE, SEGN REQUERIMIENTOS

MNIMOS DEL CDIGO AASHTO
N Barra estribo
Av [cm], dos ramas
s [m]
s,mn [MPa]
smx [m]
smx < (3/4)hviga, < 0,61 [m]
smx < 4*hlosa [m]
smx,seleccionado [m]
4
2,53
0,1926
0,3500
2,027
0,503
0,600
0,190
4
2,53
0,2375
0,3500
2,027
0,503
0,600
0,230
4
2,53
0,2944
0,3500
2,027
0,503
0,600
0,290
4
2,53
0,4063
0,3500
2,027
0,503
0,600
0,400
4
2,53
0,5728
0,3500
2,027
0,503
0,600
0,500
27

Calculo y Diseno de Box Culvert Con Canal Rectangular y Cobertura en Vigas y Losa

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Calculo y Diseno de Box Culvert Con Canal Rectangular y Cobertura en Vigas y Losa

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CONTRATISTA:

Ingeniero Civil - M.Sc. Geotecnia (C)

Se plantea el diseo de un canal trapezoidal a partir de la abscisa K0+846 (del

y espaciamiento para el refuerzo.

1.1.2 PROPIEDADES FSICO MECNICAS DE LOS MATERIALES

concreto =24kN/ m 3=2.4 Ton/m3

, para losa de fondo.

f y =420 MPa=60000 psi

Suelo de lleno (arenilla compactada mecnicamente):

ngulo de friccin interna:

Peso unitario efectivo del suelo:

lleno=19 kN/m 3=1.9 Ton /m 3

ngulo de friccin interna:

ngulo de friccin entre la losa y el suelo:

Peso unitario efectivo del suelo:

subsuelo=17 kN/m3=1.7 Ton/m3

1.1.3 CARGAS DE DISEO

SECCIN TRAPEZOIDAL INICIAL

SECCIN TRAPEZOIDAL DE TRANSICIN

SECCIN RECTANGULAR FINAL

Carga muerta (D):

Peso propio: 19.44 kN/m

Carga de empujes (H):

, para tener en cuenta

el efecto ssmico sobre las fuerzas de empuje.

Carga viva (L):

Carga muerta (D):

Peso propio: 7.20 kN/m

Carga viva (L):

1.7 L+1.4 D+1.7 H

NSR 98, B.2.4

1.3 [1.0D+1.67 ( L+I ) +1.0H ] ,I=30

Superior: 8.3m, inferior: 2.85m (seccin trapezoidal inicial)

Superior: 10.45m, inferior: 7.13m (seccin trapezoidal de transicin)

12m (seccin rectangular final)

Altura de Muros: 2.70 metros

Elementos: Tipo FRAME

Losa de fondo: 0.30x1.0m

Concreto de 28MPa (4000psi) en losa de fondo

Concreto de 21MPa (3000psi) en muros

De la Tabla 1 se puede observar que:

. La estructura satisface la condicin de esfuerzo axial.

. La estructura no requiere refuerzo por cortante.

CLCULO DE LAS CUANTAS DE ACERO

Dadas las solicitaciones de la Tabla 1, se verifican los estados de esfuerzos en el concreto

Lmites de la cuanta (NSR 98, C.10.5.1):

(Losas, muros y zapatas)

La cuanta se calcula para una longitud de muro y de losa de 1.0 metro.

Cuanta mnima por retraccin y fraguado (NSR 98, C.7.12.1):

Refuerzo por flexin:

Para verificar la cuanta de refuerzo por flexin se resuelve la siguiente ecuacin:

, es el factor de reduccin de resistencia por flexin (NSR 98, C.9.3).

Para la losa en el extremo, en el tramo de box culvert, para el espesor de 0.40m se

ILUSTRACIN 2 SECCIN TRAPEZOIDAL INICIAL, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL REFUERZO.

ILUSTRACIN 3 SECCIN TRAPEZOIDAL INTERMEDIA DE TRANSICIN, DIMENSIONES Y

ILUSTRACIN 4 SECCIN RECTANGULAR FINAL DE TRANSICIN, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL

ILUSTRACIN 5 SECCIN RECTANGULAR DE CANAL CERRADO, DIMENSIONES Y DETALLADO DEL

1.2 DISEO DE PUENTE VEHICULAR EN SISTEMA COMPUESTO VIGA

ILUSTRACIN 6 ESQUEMA EN PLANTA DE PUENTE DE LA CARRERA 73 SOBRE QUEBRADA LA

ILUSTRACIN 7 CARGAS POR EJE DEL CAMIN C4095

PASO 1: SELECCIN DE LA ALTURA Y ESPACIAMIENTO DE

Altura de la viga: La relacin luz-profundidad en la viga ser

Espaciamiento entre vigas: se selecciona un valor de