Mapa

Un mapa es una representacin grfica y mtrica de una porcin de territorio generalmente

sobre una superficie bidimensional, pero que puede ser tambin esfrica como ocurre en los
globos terrqueos. El que el mapa tenga propiedades mtricas significa que ha de ser
posible tomar medidas de distancias, ngulos o superficies sobre l, y obtener un resultado
lo ms exacto posible.
Iniciados con el propsito de conocer su mundo, y apoyados primeramente sobre teoras
filosficas, los mapas constituyen hoy una fuente importantsima de informacin, y una
gran parte de la actividad humana est relacionada de una u otra forma con la cartografa.
Actualmente se tiene la inquietud (y la necesidad) de proseguir con la nunca acabada labor
cartogrfica. El universo en general (y el Sistema Solar en particular) ofrecer sin duda
nuevos terrenos para esta labor que tiene orgenes inmemoriales.
El uso de las tcnicas basadas en la fotografa por satlite, ha hecho posible no slo conocer
el contorno exacto de un pas, de un continente, o del mundo todo, sino tambin aspectos
etnolgicos, histricos, estadsticos, hidrogrficos, orogrficos, geomorfolgicos,
geolgicos, y econmicos, que llevan al hombre a un conocimiento ms amplio de su
medio, del planeta en el que vive.
La historia de la cartografa abarca desde los primeros trazos en la arena o nieve, hasta el
uso de tcnicas geodsicas, fotogramtricas, y de fotointerpretacin. Los errores
geomtricos de un mapa suelen mantenerse por debajo de lo que el ojo humano puede
percibir. Es habitual cifrar el lmite de la percepcin visual humana en 0,2 mm.
La cuestin esencial en la elaboracin de un mapa, es que la expresin grfica debe ser
clara, sin sacrificar por ello la precisin. El mapa es un documento que tiene que ser
entendido segn los propsitos que intervinieron en su preparacin. Todo mapa tiene un
orden jerrquico de valores, y los primarios deben destacarse por encima de los
secundarios.
Para poder cumplir con estas exigencias, el cartgrafo puede crear varios "planos de
lectura." En todo momento se deben tener presentes las tcnicas de simplificacin, a base
de colores o simbologa, sin perder de vista que en un plano de lectura ms profunda se
pueden obtener elementos informativos detallados. La cantidad de informacin debe estar
relacionada en forma proporcional a la escala. Cuanto mayor sea el espacio dedicado a una
regin, mayor ser tambin el nmero de elementos informativos que se puedan aportar
acerca de ellos.
En definitiva, todo mapa tiene que incluir una sntesis de conjunto al igual que un detalle
analtico que permita una lectura ms profunda. El nivel en que se cumplan estas
condiciones, ser igualmente el nivel de calidad cartogrfica de un determinado mapa.

La cartografa en el siglo XX
En el siglo XX, la cartografa ha experimentado una serie de importantes innovaciones
tcnicas. La fotografa rea, denominada tambin ortofotomapa, se desarroll durante la I
Guerra Mundial y se utiliz, de forma ms generalizada, en la elaboracin de mapas
durante la II Guerra Mundial. Los Estados Unidos, que lanzaron en 1966 el satlite Pageos
y continuaron en la dcada de 1970 con los tres satlites Landsat, estn realizando estudios
geodsicos completos de la superficie terrestre por medio de equipos fotogrficos de alta
resolucin colocados en esos satlites. A pesar de los grandes avances tcnicos y de los
conocimientos cartogrficos, quedan por realizar estudios y levantamientos topogrficos y
fotogramtricos de grandes reas de la superficie terrestre que no se han estudiado en
detalle.(Martn A.Cagliani)
A principios del siglo XX quedaba por explorar alrededor del 5 % de la superficie terrestre.
Fue hasta la segunda mitad de este siglo que se logr, con ayuda de los satlites artificiales,
la exploracin de prcticamente la totalidad de la Tierra.
Para la fotogrametra moderna se emplean instrumentos de alta precisin que permiten
relacionar las fotografas areas y de satlite con las medidas reales del terreno. De ello
resulta una informacin grfica que hace posible conocer las distancias y los desniveles de
una regin determinada. La fotointerpretacin, a travs de la visin estereoscpica de la
fotogrametra o aerotopografa, da un elevado nivel de detalle, que hace posible llegar a
conclusiones verdaderas acerca de las condiciones de los suelos, sus usos actuales y
potenciales.
Por otra parte, la aparicin de los Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG) en los aos
1970 y su popularizacin en los 90 han revolucionado la forma de crear y manejar
cartografa a travs de estas herramientas informticas que asocian elementos espaciales
con bases de datos. Los SIG permiten el anlisis y la gestin del territorio a travs de
cartografa digital de una manera rpida y efectiva.
En la actualidad la elaboracin de mapas es una operacin compleja en la que participan
grupos de ms de 50 diferentes disciplinas: fotonavegantes, mecnicos, qumicos
laboratoristas, geodestas, matemticos, topgrafos, gelogos, bilogos, gegrafos, fsicos,
agrnomos, edaflogos, ingenieros civiles, economistas y arquitectos, entre otros.
Hubo quienes pensaban que la cartografa iba a estancarse una vez que se plasmara en
mapas la superficie de cada regin de la Tierra. Sin embargo, existen planes serios de hacer
mapas de los planetas vecinos del Sistema Solar, de manera que los mapas, que fueron la
forma inicial de conocer la Tierra, muy pronto servirn para llevar las fronteras del
conocimiento ms all del planeta en el que vivimos.

Tipos de mapa

Mapa a margen perdido: mapa totalmente parcial sin margen de forma tal que el
espacio cartografiado llega hasta el lmite de la hoja.

Mapa actual: mapa que representa los datos topogrficos y geogrficos ms

recientes.

Mapa administrativo: mapa que representa los hechos principales de la

organizacin administrativa de un territorio especialmente las cuestiones relativas a
las fronteras, divisiones y capitales.

Mapa analtico: mapa temtico que representa los elementos de un fenmeno.

Mapa anamrfico: mapa en el que los territorios se modifican con el objeto que sus
superficies resulten proporcionales a las magnitudes de un fenmeno que se quiere
representar procurando que se mantenga la contigidad y las configuraciones de los
territorios.

Mapa auxiliar: mapa anexo a otro que lo complementa. Nota: Se sita en la misma
hoja normalmente y se suele representar en una escala diferente que normalmente es
ms pequea.
o

Mapa auxiliar adyacente: mapa auxiliar que representa, generalmente a la

misma escala, una zona limtrofe a la del mapa principal.

Mapa batimtrico: mapa hidrogrfico que representa el relieve de zonas

sumergidas.

Mapa de base: mapa reproducido totalmente o parcialmente en uno o diversos

colores que sirve para sobreponer en l datos temticos.

Mapa de base: mapa inicial que resulta de un levantamiento topogrfico o

fotogramtrico. Por ejemplo: el mapa topogrfico estatal. Generalmente se trata de
un documento oficial a gran escala del que posteriormente se formarn el resto de
los mapas. Es un concepto opuesto a mapa derivado.

Mapa catastral: mapa que representa los lmites de la propiedad de la tierra.

Sinnimo complementario: plano catastral.

Mapa clave: Ver: mapa ndice.

Mapa continental: mapa que representa todo un continente, normalmente a una

escala comprendida entre 1:20.000.000 y 1:50.000.000.

Mapa corocromtico: mapa en el que se marcan reas cualitativamente diferentes

mediante tramas o colores.

Mapa corogrfico: mapa topogrfico elaborado a una escala suficientemente

pequea para poder representar grandes conjuntos del territorio de una regin, de un
conjunto de regiones o de un continente.

Mapa de coropletas: mapa temtico que representa la distribucin espacial de un

fenmeno mediante tramas o diferentes tonos de color o de gris en la que la

gradacin de intensidad expresa diferentes intervalos de un fenmeno en unidades

territoriales, administrativas o convencionales.

Mapa de corrientes: mapa que representa la velocidad y la direccin de las

corrientes marinas.

Mapa de cotas: Ver: hoja de cotas.

Mapa de cuadrcula: mapa que tiene una cuadrcula superpuesta o indicada en su

marco.

Mapa de curvas batimtricas: mapa batimtrico que representa el relieve de las

profundidades subacuticas mediante el uso de isobatas.

Mapa de curvas de nivel: mapa que representa un relieve mediante curvas de

nivel.

Mapa cualitativo: mapa temtico que representa la distribucin de fenmenos

atendiendo a su carcter nominal o conceptual.

Mapa cuantitativo: mapa temtico que representa la distribucin de fenmenos y

hechos de acuerdo con su importancia numrica expresada de forma absoluta o
relativa. Suelen llevar leyenda.

Mapa dasimtrico: mapa de coropletas en el que las reas estadsticas se

subdividen en reas de homogeneidad relativa basndose en informaciones
complementarias. Nota: es un mapa utilizado principalmente para representar
densidades de poblacin.

Mapa de carreteras: mapa que representa fundamentalmente las carreteras que se

muestran clasificadas en categoras segn sea su importancia viaria.

Mapa de estrella: planisferio que representa la superficie de un globo en forma de

estrella. En este tipo de mapa la proyeccin se ha realizado a partir de dos
definiciones matemticas diferentes, que suelen ser una para la parte central y la
otra para las puntas de la estrella.

Mapa de ferrocarriles: mapa itinerario que representa la red ferroviaria, las

estaciones y apeaderos y las infraestructuras ferroviarias o que sean de inters para
los usuarios.

Mapa de flujos: mapa temtico que representa las direcciones de movimiento

mediante lneas de ancho variable, proporcionales a su importancia y
esquematizadas de acuerdo con el trazado. Sinnimo complementario: mapa de
lneas de flujo.

Mapa de franjas: mapa temtico en el que se ha dividido la superficie de cada

unidad territorial en franjas paralelas y de superficie proporcional a los valores
sectoriales del fenmeno representado.

Mapa de frecuencias: mapa temtico que representa el nmero de veces que un

hecho o un fenmeno se manifiesta en una zona o lugar determinados.

Mapa de husos: mapa que representa su campo mediante unos husos que
normalmente estn unidos en los puntos del ecuador o en los de los polos.

Mapa de husos horarios: planisferio que representa los husos horarios.

Mapa de intensidades: mapa temtico que representa los fenmenos de acuerdo

con el grado de fuerza o de actividad.

Mapa de isopletas: mapa que representa las variaciones de un fenmeno mediante

el uso de isopletas.

Mapa de la Luna: mapa que representa la superficie de la Luna.

Mapa de lneas: mapa que tiene su representacin grfica hecha a base de lneas.

Mapa de lneas areas: mapa itinerario que representa las rutas de las lneas areas
regulares.

Mapa de lneas de flujo: Ver: mapa de flujos.

Mapa de lneas de navegacin martima: mapa itinerario que representa las rutas
martimas regulares y, a menudo, tambin las fluviales.

Mapa de Mercator: mapa establecido en la proyeccin de Mercator.

Mapa de normales: mapa que representa un relieve mediante normales.

Mapa de orientacin: mapa que representa elementos topogrficos seleccionados

con el objeto de poder realizar una interpretacin rpida y sencilla de la propia
localizacin y de otros elementos o lugares significativos. Se utiliza para poder
seguir alguna ruta.

Mapa de pendientes: mapa temtico que, mediante cualquier sistema grfico,

representa los diferentes grados de pendiente de un territorio.

Mapa de previsin: mapa que representa la situacin o evolucin probable de los

fenmenos determinados para un periodo o una fecha futura.

Mapa de puntos: mapa temtico cuantitativo en el que la distribucin de un objeto

o fenmeno es representada por puntos.

Mapa de situacin: mapa, generalmente a pequea escala, que indica la situacin

de una zona o de una hoja cartogrfica dentro de un territorio mayor.

Mapa de superficie: Ver: mapa del tiempo de superficie.

Mapa de tintas batimtricas: mapa batimtrico que representa las zonas

sumergidas mediante diferentes graduaciones de color.

Mapa de tintas hipsomtricas: mapa topogrfico que representa la altura mediante

diferentes graduaciones de color.

Mapa de topografa relativa: mapa del tiempo que representa el espesor o las
diferencias de altitud entre dos niveles de presin.

Mapa del cielo: Ver: Planisferio celeste.

Mapa del mundo: mapa que representa toda o buena parte de la superficie terrestre.

Mapa del relieve: mapa orogrfico que representa el relieve mediante diversos
mtodos que normalmente son de efecto plstico.

Mapa del tiempo: mapa que representa los valores de algunos elementos
meteorolgicos, en especial la presin, los fenmenos atmosfricos y los frentes en
un momento determinado.
o

Mapa del tiempo de altitud: mapa del tiempo que representa, mediante
isohipsas, las alturas en la que hay una presin determinada y, mediante
isotermas, las temperaturas en estas alturas.

Mapa del tiempo de superficie: mapa del tiempo que representa,

bsicamente, las presiones en superficie reducidas al nivel del mar, mediante
isobaras, con su valor y el smbolo de las configuraciones principales y los
frentes.

Mapa densimtrico: mapa temtico que representa la distribucin de un hecho o de

un fenmeno con datos cuantitativos referidos a una unidad de superficie.

Mapa derivado: mapa que se ha obtenido a partir de un mapa considerado como

principal, con o sin reduccin de la escala, directamente de uno o diversos mapas de
base o a partir de otros mapas derivados. Nota: es un concepto opuesto al de mapa
base.

Mapa diagramtico: Ver: cartodiagrama.

o

Mapa diagramtico de barras: mapa temtico que representa un hecho o

un fenmeno distribuido territorialmente mediante una o ms barras de
altura siendo stas proporcionales a su valor que se va a representar.

Mapa diagramtico de cuadrados: mapa temtico que representa la

superficie de cada unidad territorial dividida en cuadrados que se cubren de
tramas o colores diferentes de forma tal que el nmero de cuadrados de cada
tipo sea proporcional a los valores parciales de los fenmenos representados.

Mapa didctico: mapa elaborado con finalidades instructivas.

Mapa en blanco y negro: mapa monocromo que ha sido impreso en negro, o

valores de gris, sobre un fondo blanco.

Mapa en el texto: mapa impreso en el cuerpo de un texto, un artculo o un libro.

Nota: Es un concepto opuesto al de mapa de fuera de texto.

Mapa en gris: mapa monocromo impreso en gris suave utilizado el color tanto
como base de fondo como de trabajo.

Mapa en perspectiva: mapa en el que se ha utilizado una perspectiva para la

representacin de un territorio.

Mapa en relieve: mapa topogrfico elaborado en tres dimensiones.

Mapa escolar: mapa didctico elaborado y preparado para ser usado en las
escuelas.

Mapa esquemtico: mapa con una representacin cartogrfica muy simplificada.

Mapa estadstico: mapa temtico que representa datos estadsticos normalmente a

partir de las unidades territoriales polticas y administrativas.

Mapa exagerado: mapa que representa determinados fenmenos de tal forma que
hace que adquieran ms importancia de la que tienen en realidad.

Mapa facsmil: mapa que reproduce fielmente un mapa antiguo.

Mapa fantstico: mapa que representa objetos y fenmenos inexistentes o que no

se encuentran localizables en la forma y las caractersticas en las que se expresan.

Mapa fenolgico: mapa temtico que representa las manifestaciones estacionales o

peridicas de los seres vivos. Ejemplo: un mapa de la migracin de las ballenas.

Mapa fsico: mapa, generalmente a pequea escala, que representa los rasgos
fisiogrficos principales de un territorio.

Mapa fisiogrfico: mapa morfogrfico que representa las caractersticas del relieve
a grandes rasgos de una forma figurativa y simplificada utilizando una perspectiva
oblicua.

Mapa fuera de texto: mapa suelto que acompaa un texto, un libro o un artculo.
Nota: Es un trmino opuesto al de mapa en el texto.

Mapa general: mapa que representa un conjunto de fenmenos geogrficos bsicos

y diversos tales como las costas, la hidrografa, el relieve, las poblaciones, las
carreteras, los lmites administrativos, la toponimia, etc. Nota: los mapas generales
de gran escala de reas terrestres suelen denominarse mapas topogrficos. Unos y
otros se consideran habitualmente complementarios y opuestos a los mapas
temticos.

Mapa geolgico: mapa temtico que representa las rocas y estructuras geolgicas
observables en la superficie terrestre. La litologa y edad de las rocas se representan
codificados por colores y tramas estandarizados. La simbologa indica la inclinacin

de las capas, los ejes de los pliegues, las fallas, etc. Se suelen acompaar de cortes
geolgicos y columnas estratigrficas.

Mapa geomorfolgico: mapa temtico que representa las formas del relieve segn
su gnesis, las dimensiones, los tipos y sus relaciones con la estructura y su
dinmica. Sinnimo complementario: mapa morfolgico.

Mapa geopoltico: mapa que, mediante una simbologa adecuada, representa teoras
y hechos de la geopoltica.

Mapa hidrogrfico: mapa que representa, fundamentalmente, los cursos de los ros
y las superficies con agua.

Mapa hipsomtrico: mapa que representa, fundamentalmente, la altitud de un

territorio.

Mapa histrico: mapa temtico que representa los acontecimientos y fenmenos

histricos.

Mapa ilustrado: mapa en el que se hace uso de los dibujos o fotografas en lugar de
smbolos cartogrficos.

Mapa incunable: mapa antiguo impreso en los primeros tiempos de la existencia de

la imprenta.

Mapa independiente: mapa que constituye una unidad bibliogrfica con un solo
tema o ttulo.

Mapa ndice: mapa general donde se sitan esquemticamente los diferentes mapas
incluidos en una serie o atlas y en los que se indica la pgina o referencia de
localizacin. Sinnimo complementario: Mapa llave.

Mapa inventario: mapa que representa de forma exhaustiva la distribucin

geogrfica de un fenmeno determinado.

Mapa itinerario: mapa que representa la red de vas de comunicacin y que se

aade, normalmente, las distancias entre los diferentes puntos clave.

Mapa jeroglfico: mapa elaborado de forma tal que resulte enigmtico y difcil de
descifrar.

Mapa mental: imagen cartogrfica de un territorio, ms o menos distorsionada, que

se tiene en el pensamiento.

Mapa minero: mapa a gran escala que representa la situacin y la extensin de una
rea de explotacin minera en la que se describe tanto sus formas topogrficas
externas como sus estructuras subterrneas. Nota: a menudo una serie de cortes o
secciones verticales completan la informacin cartogrfica.

Mapa monocromo: mapa impreso en un solo color.

Mapa morfogrfico: mapa temtico que representa las formas de un terreno de

acuerdo con su aspecto.

Mapa morfolgico: Ver: mapa geomorfolgico.

Mapa morfomtrico: mapa temtico que representa las formas de un relieve de una
forma cuantitativa ya sea en valores absolutos o relativos. Nota: muchos mapas de
pendientes son mapas morfomtricos.

Mapa mural: mapa de grandes dimensiones que representa una informacin muy
til generalizada y que se puede leer desde una cierta distancia.

Mapa mudo: mapa que no tiene implantacion ni rotulacion (toponimia).

Mapa nacional: mapa que representa un territorio de una nacin o de un estado

normalmente a una escala comprendida entre 1:5000000 y 1:20000000.

Mapa numrico: imagen digital de un fenmeno o de un accidente geogrfico

conservada en hojas cartogrficas, cintas magnticas, DVD-ROM o en otro soporte
para su tratamiento informtico.

Mapa oficial: mapa elaborado por un organismo oficial.

Mapa original: mapa a partir del cual se obtienen otros mapas. Nota: en particular
se consideran mapas originales los mapas obtenidos por la representacin de
estudios originales.

Mapa orogrfico: mapa que representa la configuracin fsica de un relieve

mediante tintas hipsomtricas, sombreados o cualquier otra tcnica.

Mapa pictrico: mapa que representa los accidentes topogrficos, los objetos o los
fenmenos mediante signos pictricos en lugar de utilizar los signos convencionales
habituales.
o

Mapa pictrico del relieve: mapa que representa el relieve y cualquier otro
accidente topogrfico en posicin planimtrica aproximada utilizando signos
pictricos la cual cosa hace que se d una sensacin parecida a la de una
perspectiva oblicua.

Mapa planimtrico: mapa topogrfico en el que no se representa el relieve.

Mapa plegable: mapa que se puede doblar para facilitar su conservacin y consulta.

Mapa pluviomtrico: mapa temtico que representa la cantidad y distribucin de

las precipitaciones cadas en un territorio y en un periodo de tiempo determinado.

Mapa polcromo: mapa impreso en diversos colores.

Mapa poltico: mapa, generalmente a pequea escala que representa las divisiones
polticas y administrativas de un territorio que se diferencian normalmente usando
diferentes tintas para ello.

Mapa primitivo: mapa realizado antes de los primeros levantamientos topogrficos

realizados sistemticamente y con precisin.

Mapa principal: mapa que constituye un elemento esencial de una hoja

cartogrfica y que suele ir complementado con uno o varios mapas auxiliares.

Mapa regional: mapa que representa una regin o una parte de un territorio a una
escala normalmente comprendida entre 1:1000000 y 1:5000000.

Mapa sinptico: mapa temtico que representa dos o ms tipos de fenmenos con
el objeto de expresar sus relaciones funcionales. Por ejemplo: un mapa del tiempo.

Mapa sinttico: mapa temtico que a partir de un objetivo preciso representa un

fenmeno en su conjunto a travs de sus relaciones internas.

Mapa temtico: mapa que, sobre una base topogrfica elemental de referencia,
destaca, mediante la utilizacin de diversos recursos de las tcnicas cartogrfica,
correlaciones, valoraciones o estructuras de distribucin de algn tema concreto y
especfico. Nota: convencionalmente el mapa topogrfico y toda la cartografa
general son considerados complementarios, incluso opuestos al mapa temtico.

Mapa topogrfico: mapa que representa la planimetra y la altimetra de las formas

y dimensiones de elementos concretos, fijos y duraderos de una zona determinada
de la superficie de un terreno.

Mapa topogrfico nacional: mapa topogrfico, generalmente a escala 1:50000 o

1:25000, que sirve de mapa de base del territorio de una nacin o de un estado.

Mapa transparente: mapa impreso sobre un material transparente o translcido

que se superpone a uno o diversos mapas que tienen el mismo campo y escala con el
objeto, principalmente, de complementar la informacin.

Mapa turstico: mapa que incluye informacin til para el turismo relativa a la
localizacin urbana y a las vas de comunicacin destacando los puntos de inters
histrico, paisajstico, etc.

Mapa urbano: mapa de una ciudad.

Mapa rural: mapa que representa una zona rural con poca influencia de la
tecnologa.

Transporte en el Per
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegacin, bsqueda
La dficil y variada geografa del Per es la primera condicin que se presenta para el
desarrollo del transporte en este pas, sea de tipo terrestre, areo, martimo o fluvial. A pesar

de ello, la infraestructura nacional (an deficitaria) cuenta con las caractersticas suficientes
como para tener integrado a la mayor parte del territorio con un nivel de eficiencia que va
mejorando cada ao gracias al esfuerzo del Estado y de la inversin privada. En algunos
casos esa infraestructura alcanza niveles de desarrollo comparables a la que cuentan pases
del primer mundo.

Contenido
[ocultar]
1 Transporte terrestre
o 1.1 Red vial

1.2 Estado de carreteras

1.3 Red ferroviaria

1.4 Metro

2 Transporte areo
o

2.1 Aeropuertos

3 Transporte acutico
o

3.1 Puertos

4 Vsase tambin

5 Enlaces externos

[editar] Transporte terrestre

El Per cuenta con un sistema de transporte terrestre bsicamente a travs de carreteras las
cuales conectan a todas las capitales de departamento y la mayora de las capitales de
provincia, permitiendo que cualquier ciudadano se pueda movilizar con su vehculo a los
principales centros urbanos de este pas, adonde llegan tambin un sinnmero de lneas de
buses interprovinciales, muchas de ellas con unidades muy modernas y confortables.
Las mercaderas son transportadas en miles de camiones que llegan inclusive a zonas y
poblados bastante aislados del territorio.
El transporte ferrioviario no es muy extenso en cuanto a kilometraje de vas frreas y es
bsicamente utilizado para transportar minerales que se trasladan desde los centros de
produccin hasta los centros de exportacin ubicados en diferentes puertos. En algunos
casos tambin sirven para el transporte de pasajeros, incluyendo a los trenes tursticos.

[editar] Red vial

La red vial en el Per est compuesta por ms de 78.000 km de carreteras, organizada en

tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetracin y las
carreteras de enlace. La categorizacin de las carreteras corre a cargo del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones del Per(MTC) y la respectiva nomenclatura puede ser
revisada en mapas viales oficiales que pueden ser consultados va internet.
La mayora de las rutas estn a cargo de PROVIAS, organismo descentralizado del mismo
Ministerio que se encarga de mantener y ampliar las vas. Algunas rutas han sido
concesionadas a empresas privadas para su construccin o mejoramiento y el
mantenimiento respectivo por un determinado nmero de aos segn contrato suscrito con
el Estado.
Por la calidad y el tipo de vehculos que las recorre podemos clasificar las vas peruanas en
3 categoras: autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados:

Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada
sentido de circulacin, separados por una berma y poseen buena sealizacin. En el
Per existen cerca de 300 km de autopistas que corresponden a los tramos de acceso
norte y sur a Lima a travs de la Carretera Panamericana. Gracias a la concesin a
empresas privadas de varias rutas, el nmero de kilmetros superar los 1,000 km
en pocos aos.

Las carreteras asfaltadas slo cuentan con un carril principal y una berma de
seguridad en cada sentido de circulacin, separadas por un interlineado. En este tipo
de va la sealizacin y los servicios bsicos varan en relacin a la cercana de las
ciudades principales.

La mayor parte de las vas peruanas son caminos afirmados construidos en base a
tierra y ripio. Existen 3 tipos de caminos afirmados en el Per: los que pertenecen a
la red nacional, los caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables.

[editar] Estado de carreteras

Este es el estado de las carreteras del Per , ordenadas segn la regin natural:

Carreteras en la Costa: de muy buena calidad, sealizacin suficiente y servicios

conexos en la mayora de los casos. La red asfaltada es muy amplia especialmente
en las cercanas de las ciudades ms pobladas.

Carreteras en la Sierra: de buena calidad con varias carreteras totalmente asfaltadas

y con buenos servicios que permiten traslados seguros a pesar de la agreste
geografa.

Carreteras en la Selva: de muy buena calidad cuando son asfaltadas. Las carreteras
afirmadas presentan problemas constantes de mantenimiento debido a la presencia
de fuertes lluvias.

[editar] Red ferroviaria

La red ferroviaria del Per es bastante limitada en cuanto a infraestructura, ya que cuenta
solamente con 1,691 km de extensin. Est previsto ampliarla considerablemente en los
prximos aos debido a iniciativas privadas de inversin.
La red ferroviaria peruana est compuesta por los siguientes ferrocarriles:

Ferrocarril del Centro: este ferrocarril es de uso comercial. Su concesionario es la

empresa "Ferrovas Central Andina". Es es el principal medio de transporte de
productos minerales del centro del pas ya que recorre importantes centros mineros
de los departamentos de Pasco , Junn y Lima. Sus puntos de embarque son:
estacin de Cerro de Pasco, estacin de La Oroya y estacin de Huancayo. Puede
destacarse que la estacin de La Galera, que forma parte de esta lnea frrea, es la
ms elevada del mundo, estando a una altitud de 4781 metros. Esta va se encuentra
actualmente en proceso de modernizacin tras haber sido concesionada.

Ferrocarril Huancayo-Huancavelica: Esta extensin del Ferrocarril Central tambin

se encuentra en proceso de modernizacin.

Ferrocarril del Sur: su concesionario es la empresa Ferrocarril Trasandino, el

operador es la empresa Perurail y sirve a importantes ciudades del sur peruano,
incluyendo a Cusco.

Ferrocarril Toquepala-Ilo: este ferrocarril es de uso netamente minero y pertenece a

la empresa minera Southern Per. Tiene una longitud de 240 km y une las
localidades de Ilo, Toquepala y Cuajone.

Ferrocarril Tacna-Arica: este es un ferrocarril internacional, con unos 70 km que

comunica a la ciudad de Tacna con el puerto chileno de Arica. Fue terminado en
1855 por el gobierno de Ramn Castilla y dado en concesin a la empresa privada
por 99 aos. En 1954, vencido el plazo, pas a propiedad del estado peruano.
Actualmente pertenece al Gobierno Regional de Tacna. Es tambin el ms antiguo
en funciones: Su uso es de pasajeros y de carga.

[editar] Metro
Lima es la nica ciudad peruana que est desarrollando un sistema de tren urbano. Se trata
de un tren elctrico que circular en superficie, sobre viaducto. Sus obras comenzaron en
1986, pero estando ya muy avanzadas en algunos tramos quedaron 23 aos detenidas hasta
el da 2 de marzo de 2010, fecha en que se reiniciaron. Actualmente la primera lnea (Lnea
1 - etapa 1) est siendo remodelada y ampliada y se prev inaugurarla en julio de 2011. Sus
caractersticas principales son:

Enlazar 9 distritos de la ciudad de Lima: Villa El Salvador - Villa Mara del

Triunfo - San Juan de Miraflores - Santiago de Surco - Surquillo - San Borja - San
Luis - La Victoria - Cercado de Lima
Existirn 16 estaciones con aforo para 3,000 personas y 1 patio-taller de 15
hectreas para control del sistema y mantenimiento.

Los trenes circularn sobre 21,48 km de viaducto en esta Lnea 1 - Etapa 1.

Prestarn servicio a ms de 3 millones de personas.

80 coches con capacidad para 200 pasajeros cada uno.

La velocidad comercial del tren ser de 40 km/h, incluyendo el tiempo en las

paradas. La velocidad mxima ser de 80 km/h

El recorrido entre la Estacin Villa El Salvador y la Estacin Grau demorar unos

30 minutos. Este itinerario en auto toma 2 horas y media en la actualidad.

Adems, Lima cuenta con un sistema de buses de tipo BTR llamado El Metropolitano.

[editar] Transporte areo

El transporte areo del Per se encuentra desarrollado y sirve a las 21 ciudades ms
importantes con vuelos regulares en aviones de diferente tamao. Algunas poblaciones
alejadas, especialmente de la selva cuentan con aerdromos para la recepcin de avionetas.

[editar] Aeropuertos
Sin duda alguna el principal y ms importante aeropuerto del Per es el Aeropuerto
Internacional Jorge Chvez ubicado en el Callao. Es considerado uno de los aeropuertos
ms importantes de Amrica del Sur, tanto por movimiento de pasajeros, carga y correo,
como por su ubicacin que lo ha convertido en un "hub" de conexiones internacionales.
El Per cuenta adems de los aeropuertos gestionados por empresas privadas (que son los
que se encuentran en concesin), con aeropuertos que son utilizados por el Ministerio de
Defensa del Per, especialmente por las fuerzas armadas.
Estos son los tipos de aeropuertos que se ubican en territorio peruano:

Aeropuertos Internacionales: son los aeropuertos a los que llegan y salen vuelos
desde y hacia diferentes pases, especialmente de las tres Amricas.

Actualmente hay cinco aeropuertos funcionando como internacionales y que son los
siguientes: El aeropuerto de Lima en la ciudad capital , los de Cusco y Arequipa en el sur y
los de Iquitos y Pucallpa en el oriente. Sin embargo hay otros aeropuertos que tienen
clasificacin de internacionales: Chiclayo, Trujillo, Piura, Juliaca, Puerto Maldonado y
Tacna. En estos aeropuertos no hay vuelos internacionales programados, pero en caso

llegara un vuelo charter internacional se acomoda un counter de migraciones y los

pasajeros ingresan al pas por ah.

Aeropuertos Principales: son los aeropuertos en donde se reciben y salen los vuelos
provenientes y salientes de y hacia las principales ciudades del Per.

Estos aeropuertos son 23, pertenecientes a las ciudades de Andahuaylas, Arequipa,

Ayacucho, Cajamarca, Chachapoyas, Chiclayo, Chimbote, Cusco, Hunuco, Huaraz,
Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pisco, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tacna, Talara,
Tarapoto, Trujillo y Tumbes.
Est previsto que el aeropuerto de Pisco sea convertido prximamente en un aeropuerto
internacional dedicado a recibir vuelos de tipo "low cost" que adems sirva de aeropuerto
alterno al de Lima. Igualmente existe el proyecto de construir un nuevo aeropuerto
internacional en las afueras de Cusco, pues el actual ya va quedando pequeo para el gran
trfico que tiene debido al atractivo turstico de la ciudad y la cercana de las ruinas de
Machu Picchu.

Aerdromos: Son aquellos que se ubican en poblados alejados del pas, as como
aquellos que se utilizan para actividades deportivas o de intruccin de pilotos.

[editar] Transporte acutico

En este tipo de transporte se incluye a los medios de transporte que circulan por mar , ros y
lagos.

[editar] Puertos
El total de puertos existentes y activos en el pas es de 24, de los cuales 19 son martimos, 4
fluviales y 1 lacustre; y segn el sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo
y lanchonaje. Los puertos peruanos estn bajo la administracin de la Empresa Nacional de
Puertos S.A. (ENAPU PER), entidad descentralizada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Per.
Los puertos se clasifican segn su modo de transporte, que son los que siguen a
continuacin:

Transporte Martimo: la red de puertos martimos de la costa del Per son las
siguientes:

1. En el norte: Cabo Blanco, Talara , Paita , Pacasmayo , Eten, Chicama, Salaverry,

Chimbote , Besique, Casma y Huarmey.
2. En el centro: Supe , Huacho ,Chancay , Callao y Cerro Azul.
3. En el sur: General San Martn, San Juan de Marcona, Matarani e Ilo.

El puerto del Callao es el ms importante del pas. Est ubicado en la zona central del
litoral peruano, dentro de la Cuenca del Pacfico, a la cual las rutas interocenicas acceden
cruzando el canal de Panam y el Estrecho de Magallanes.
El puerto del Callao est ubicado en la Provincia Constitucional del Callao a 15 km del
centro de la capital, Lima. Se interconecta con esta ciudad a travs de diferentes avenidas.
Sus instalaciones resultan actualmente insuficientes tanto en capacidad como en tecnologa
para afrontar el flujo diario de embarques y desembarques de productos nacionales y
extranjeros, por lo que parte de la infraestructura ha sido concesionada a la empresa
internacional "Dubai Ports", una de las ms grandes del mundo, que est equipando un
muelle (muelle sur) para la recepcin de gigantescos buques del tipo "Post-Panamax",
incluyendo grandes gras prtico. Con este avance, a partir del 2010, el puerto del Callao
ser el ms moderno hub de la costa oeste de Amrica del Sur y el de mayor capacidad en
manejo de carga por contenedores.

Transporte Fluvial: los ros llamados tambin "las carreteras de la amazona Per"
son un medio vial importante para la movilizacin fsica, pues en esta regin
muchas localidades carecen de carreteras y aeropuertos.

Los principales puertos fluviales de la amazona son: Iquitos y Yurimaguas, en el

departamento de Loreto; Pucallpa, en Ucayali; Puerto Maldonado en Madre de Dios y
Tocache Nuevo, Juanju y Bellavista en San Martn. Son muchos los ros navegables en la
selva peruana, pero los principales son el Amazonas, el Ucayali, el Huallaga, el Maran,
el Urubamba entre otros. Estos ros pueden admitir el trfico de embarcaciones con un
tonelaje mximo de 10,000 t. Los ros Huallaga y Amazonas forman parte del corredor
interocenico de transporte multimodal que parte en la costa en el puerto de Paita, contina
por carretera asfaltada hasta el puerto fluvial de Yurimaguas y desde ah se conecta a Brasil
a travs de los ros mencionados.
Las principales embarcaciones que discurren por los ros de la selva son:
a) Peque-peques: son canoas con motor estacionario que se han convertido en un medio de
transporte masivo en la zona amaznica(carga y pasajeros). Tiene una capacidad promedio
de 30 personas y trasladan cargas menores (no mayores a los 300 kg).
b) Canoas con motor fuera de borda: son embarcaciones similares al peque-peque, pero
poseen un motor fuera de borda que las hace ms rpidas. Su capacidad de carga tambin es
mnima.
c) Embarcaciones pesadas: son barcos de carga o llamados "chatas", que discurren por los
ros de gran caudal transportando hasta 300 personas; su capacidad mxima es de 20 tn.
Tambin existen embarcaciones modernas para el transporte de turistas que visitan
diferentes localidades fluviales tpicas de la zona.

Transporte Lacustre: en el Per el transporte lacustre se realiza bsicamente en el

Lago Titicaca, en Puno. Es justamente desde el puerto de Puno donde a diario

parten embarcaciones hacia las principales islas y ciudades circundantes, as como

los que parten a Copacabana (Bolivia).