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Gonzalo Meja
Ph.D. Profesor Asistente, Departamento de Ingeniera Industrial, Universidad de los Andes. Bogot D.C., Colombia.
gmejia@uniandes.edu.co
Elkin Castro
M.Sc. Estudiante doctoral, The University of Nottingham. Nottingham, United Kingdom.
PALABRAS CLAVES
Logstica, trasporte, optimizacin, modelo de decisin.
RESUMEN
KEY WORDS
Logistics, transport, optimization, decision support.
ABSTRACT
#26 revista de ingeniera. Universidad de los Andes. Bogot, Colombia. rev.ing. ISSN. 0121-4993. Noviembre de 2007
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tcnica
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INTRODUCCIN
DESARROLLO DE UN MODELO
DE OPTIMIZACIN
Este problema se formula como un modelo de optimizacin con variables enteras para determinar el
flujo de camiones y el tipo de embalaje, de tal forma
que se minimicen los costos totales asociados. Para tal
efecto se definen los siguientes conjuntos.
C: Conjunto de centros de distribucin.
P: Conjunto de plantas.
A: Conjunto de productos.
V: Conjunto de tipos de camin.
B: Conjunto de tipos de caja.
B: Conjunto de tipos de canasta.
T: Conjunto de periodos del horizonte planeacin.
g1p,c,v: Costo del flete desde la planta p, hasta el centro de distribucin c, cuando el trayecto entre esos
dos puntos lo recorre un camin tipo v.
g2p,c,v: Costo del flete desde el centro de distribucin c, hasta la planta p, cuando el trayecto entre
esos dos puntos lo recorre un camin tipo v.
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z2 c,v,t : Inventario de camiones del tipo v en el centro de distribucin c al comienzo del periodo t.
Por ltimo, se debe considerar la contabilidad de las
canastas
I2 s,c,p,t : Cantidad de canastas tipo s que se transportan desde el centro de distribucin c a la planta
p al comienzo del periodo t.
Minimizar ~
sB aA pP cC
pP cC vV tH
x ' m'a,s
~ s,a,p,c,t
sB
r B
I2s,c,p,t
k
x r,a,p,c,tma,r
I3s,c,p,t
c,p,v,t
vV
lv
vV
z1p,v,t = z1
z 2c,v,t =z2
y 2c,p,v,tg 2c,p,v
s,c,p,t
s,a,p,c,t
(3)
(4)
+y3
)
jC
p,c
iP
(5)
s B', C, p P, t T
(6)
s B', p P, t T
jC
iP
(2)
c C, p P, t T
aA cC
iP
(1)
y1p,c,v,t l v p P, c C, t T
+ I3
cC
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x r,a,p,c,thr,p+
d c,a,p c C, a A, p P, t
aA
I1s,p,t =I1
rB aA pP cC tH
y 1p,c,v,t g 1 p,c,v
x r,a,p,c,t
x'r,a,p,c,t
+
k r sB aA k's
rB aA
~
B
tH
x's,a,p,c,th's
c,i,v,t
Por motivos de confidencialidad los datos de los costos totales y en general todas las cifras presentadas
son proporcionales a la reales. El primer escenario que
se escogi para el anlisis fue la solucin ptima. En
esta solucin se permiten mezclas de embalajes y diferentes polticas de envos. Por ejemplo, un producto
podra ser enviado en dos tipos distintos de embalaje
(Ej. cajas de cartn y canastas). Esta poltica puede no
ser factible en la realidad, pero puede servir como un
punto de referencia para evaluar otras polticas que s
son factibles y para detectar tendencias en los envos.
La compaa quiso evaluar esta poltica como punto
de referencia para establecer el costo mnimo posible.
Como puede verse en la Figura 1, la poltica sugerida por el modelo es la de enviar la totalidad de los
productos en el embalaje canasta, con excepcin
de los productos que no pueden ser enviados en este
embalaje debido a restricciones tecnolgicas (ref
7 y ref 8, etc.) y de los productos ref 10,ref
12 y ref 13. El producto ref 13 corresponde el
p,j,v,t
iP
p,i,v,t+y3 p,i,v,t )
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p P, v V, t H
(7)
(8)
c,i,v,t
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Figura 4. Posible escenario futuro (30% en canastas, 50% en fletes y 20% en cajas).
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En este documento se ilustr un caso exitoso de aplicacin de Investigacin de Operaciones en un ejemplo real de una empresa en Colombia. Este estudio
ha sido presentado no slo dentro de la empresa sino
a otras empresas del sector alimenticio que tienen la
misma problemtica de utilizacin de canastas.
Estos estudios tienen un impacto positivo en las
empresas que los utilizan, no slo porque permite
ahorros significativos en los procesos logsticos sino
tambin porque permite estandarizar procesos y crear
historia en las decisiones que en una gran mayora
de los casos son tomadas empricamente. En futuros
proyectos pueden considerarse otros escenarios tales
como la estacionalidad de la demanda, inventarios de
producto terminado y enrutamiento de vehculos.
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REFERENCIAS
[1] B. Hart.
10 tips for reducing supply chain logistics costs. Penton Media,
ltimo acceso: Mayo 5 de 2007. Disponible: http://www.
logisticstoday.com/sNO/7355/LT/displayStory.asp
[7] T. Chang.
Best routes selection in international intermodal networks.
Computers & Operations Research. 2007. En impresin.