CONVERSION DE

VEHICULOS GASOLINEROS
A GAS NATURAL
Ingeniero: Gonzalo Chvez Oblitas
DOCENTE UNIVERSITARIO Y CONSULTOR EN ENERGIA

ANTECEDENTES

La importancia de los combustibles fsiles, como el petrleo, gasolinas,

GLP, carbn, gas natural, en nuestra vida diaria, el precio aumenta ao a
ao y amenaza su escasez para el ao 2050.
Aparece el efecto invernadero debido a la quema de estos combustibles, ya
que se genera el CO2 que es un gas que contribuye con el calentamiento
global.
El cambio climtico por este efecto invernadero causara desastres
naturales en los prximos aos

EFECTO INVERNADERO

AUTOMOVILES

Motor a gasolina ..70%

Motor a petrleo ..24%

Motores a GLP y/o gasolina .. 1,5%

Motores a Gas Natural y/o gasolina ... 2%

Motores a alcohol y/o gasolina . 0,3%

Motores a Biogs (metano) .. 0,2%

Motores Elctricos (hibridos). 2%

RESUMEN DE SIGLAS

GNS: Gas natural seco

GLP: Gas licuado de petrleo
GNC: Gas natural comprimido
GNV: Gas natural vehicular
LNG: Gas natural licuefactado
LGN: lquidos de gas natural

Gas Licuado de Petrleo (GLP)

Es el gas que conocemos normalmente, esta compuesto por 60 % de propano y un 40% de
butano, se nos presenta en balones de 10 Kg. y 45 Kg. No se lo debe confundir con el gas natural.

PLANTA ENVASADORA DE GLP (BALON DE 10 Kg.)

PARA USO DOMESTICO Y AUTOMOTRIZ

ALMACENAMIENTO DE GLP EN TANQUES CILINDRICOS Y ESFERICOS, TRANSPORTE CISTERNA

Gas Natural Comprimido GNC

Es el gas natural comprimido a 200 bar de presin (3000 psi), los cilindros usados para
este fin son especiales, muy diferentes que los balones del GLP, no usan soldadura y la chapa de
acero es mnimo de 8 mm. Se lo usa como combustible alternativo en reemplazo de la gasolina
en los vehculos.
Gas Natural Vehicular GNV
Es el gas natural comprimido o GNC, solo que en el Per a diferencia de otros pases ha
adoptado este nombre, los cilindros de GNV pueden ser de 6, 9, 12 m3, la gran dificultad del
GNC o GNV es la poca autonoma que da al vehculo. Un metro cubico de gas natural equivale
a 1,12 litros de gasolina.

CILINDROS DE GNC o GNV USADOS EN VEHICULOS

Gas Natural Licuefactado LNG.Es el gas natural seco que ha sido licuefactado mediante un proceso de
enfriamiento, en el cual se disminuye la temperatura hasta -160 C con una reduccin
de su volumen en aproximadamente 600 veces, de esta forma el gas natural es mas
fcil de transportar ya sea en barcos metaneros por los ocanos o en cisternas
especiales a travs de las carreteras.

BARCO METANERO TRANSPORTA LNG

OPERACIN CON LNG

CONDICIONES PARA REALIZAR LA CONVERSION

1.- Compresin adecuada 100 Psi como mnimo en
cada cilindro.
2.- No debe quemar aceite
3.- La conversin origina aumento de temperatura
del motor hasta en dos grados.
4.- Revisar estado de culata, vlvulas y asientos
5.- Verificar la potencia del vehculo.

UNA CONVERSIN
NORMAL DEBE
DEMORAR ENTRE 10
A 12 h-h

COMPONENTES DEL KIT DE CONVERSION

1.- Cilindro de gas o tanque
200 bar (3000 psi)
2.- Vlvula de carga y llenado

(6m3, 9 m3, 12 m3)

COMPONENTES DEL KIT DE CONVERSION

3.- Reductor de presin de dos o tres etapas de 200 bar baja a 70 bar y a
presin atmosfrica, al mismo tiempo acta como evaporador con agua
caliente ya que el bajar bruscamente la presin hace que el gas se congele.
4.- Vlvula solenoide para el control de entrada de gas.

COMPONENTES DEL KIT DE CONVERSION

5.- Vlvula solenoide para el paso de gasolina.
6.- Vlvula de regulacin en alta.
7.- Mezclador

COMPONENTES DEL KIT DE CONVERSION

8.- Conmutador elctrico
9.- Tubera blindada
10.- Manguera con abrazaderas

UBICACIN DEL MEZCLADOR

VENTAJAS DE TRABAJAR CON GNV

1.- Ahorro econmico, se demuestra que el ahorro llega al 60% actualmente
en Lima y Callao, se espera que para Arequipa este sea el mismo.
2.- Menor contaminacin del aire, no existir CO, HC, SOx ni NOx.
Es una manera de atenuar el efecto invernadero.
3.- Los periodos de mantenimiento a las bujas, el cambio de aceite, filtro
sern mas prolongados .
La norma peruana (NTP) contempla para conversiones de motores gasolineros
convertidos a gas, el cumplimiento de estos valores.
Para vehculos antes del ao 1996
CO

(%V)
4,5

HC (ppm)
600

Despus de 1996
CO

(%V)
3,5

HC (ppm)
400

CONVERSION DE CALDEROS Y
HORNOS INDUSTRIALES A
GAS NATURAL
Ingeniero: Gonzalo Chvez Oblitas
DOCENTE UNIVERSITARIO Y CONSULTOR EN ENERGIA
OCTUBRE - 2011

POR QU EL GAS NATURAL ES IMPORTANTE?

GENERACION ELECTRICA

SECTOR RESIDENCIAL

INDUSTRIAL Y MINERO

SECTOR TRANSPORTES

EQUIVALENCIAS IMPORTANTES

RECURSO

Gas
Natural
(m3)

1 MMBTU

28,3

GLP
(gal)

10,4

Kerosene
(gal)

Diesel 2
(gal)

Residual
(gal)

Carbn
(Kg)

Energa
Elctrica
(Kw-h)

7,8

7,6

6,9

34,4

290,7

Ejm: 28,3 m3 de GN = 7,6 galones de Diesel por que ambos me dan 1 MMBTU
entonces: 28,3 m3 de GN = 7,6 gl x 3,78 l/gl = 28,8 litros de Diesel 2

Por lo tanto

1 m3 de GN = 1,02 litros de Diesel 2

Mejor aun :

1 m3 GN = 1 litro Diesel 2

EQUIVALENCIAS IMPORTANTES
Poder Calorfico

Precio

Precio Equivalente

Combustible

(BTU/ galn)

(US$ / galn)

(US$/MMBTU)

Gasolina 90

134 000

4,20

31,34

Diesel 2

131 036

3,20

24,36

97 080

2,10

21,63

Residual

143 000

1,80

12,58

Carbn

29 411 BTU/Kg

0,30 $/Kg.

10,20

Gas Natural

35 314 BTU/m3

0,20 $/m3

5,60

Energa Elctrica

Poder Calorfico

Precio

Precio Equivalente

(BTU/Kw-h)

(US$/Kw-h)

(US$/MMBTU)

3 418

0,10

GLP

Industrial

29,25

Tratamiento trmico de tubos de GNC

En Horno a Gas Natural

Secado directo Roca Argentina

Secado indirecto tabaco

QUEMADOR A GN PARA CALDERA DE ACEITE

QUEMADOR PARA GAS CON PROGRAMADOR MARCA BALTUR

EJEMPLO: PLANILLA DE ARTEFACTOS DE UNA PLANTA

INDUSTRIAL Y GASTO EN ENERGA
ARTEFACTO

POTENCIA

HORAS OPERACION

CONSUMO

COSTO ENERGETIC

CALDERO 1

50 BHP

40 Gl/d

D2

S/. 11,00

Gl

CALDERO 2

75 BHP

12

60 Gl/d

D2

S/. 11,00

Gl

CALDERO 3

300 BHP

12

100 Gl/d

R500 S/. 8,00

Gl

16

320 KW-h/d

HORNO

20 KW

ARTEFACTO

GASTO/DIA S/. GASTO/DIA $

GASTO/MES $

CALDERO 1

440,00

146

4 380,00

CALDERO 2

660,00

220

6 600,00

CALDERO 3

800,00

266

7 980,00

HORNO A

128,00

43

1 290,00

TOTAL GASTO EN ENERGETICOS REEMPLAZABLES

S/. 0,4

20 250,00

KW-h

LINEA DE GAS NATURAL DENTRO DE LA PLANTA

CONCLUSIONES
1.- El gas natural representa para los peruanos la posibilidad de un gran
desarrollo, este recurso natural y energtico que lo tenemos en
Camisea (Cuzco) debe llegar a Arequipa lo antes posible.

2.- Las aplicaciones del gas natural se da en todos los sectores, sobre todo
en el industrial y el de transportes.
3.- Actualmente en Arequipa se viene convirtiendo cerca de 20 vehculos
por da a GLP, en los diferentes talleres autorizados, cuando llegue el
gas natural va encontrar un mercado de 20 mil vehculos para ser
convertidos, esto tendr que realizarse mnimo en 100 talleres y con
un promedio de 10 conversiones por da y por taller para que en 5 aos
tengamos un 50% de vehculos a gas natural.

4.- La actividad de conversiones generara 1000 puestos de trabajo directo

y mas de 10 mil indirecto, se necesitara capacitacin tcnica y
profesional en este campo.

Gracias
gonchavezo5@hotmail.com
jchavezo@unsa.edu.pe