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Perfil da empresa
YUWA construction machinery, co, LTD, membro da Associao Nacional de Elevadores,
especializada na construo de elevadores. Possu ISO9001-2008. Mais de 10.000 conjuntos
de guindastes para construo fabricados pela YUWA vem sendo operados de maneira segura e
confivel, e no exterior j se faz presente h 20 anos.
Com grande experincia, YUWA comete a R&D e a fabricao das sries SC/SS de
elevadores e tambm vrios tipos de mquinas de trao e guinchos.
YUWA construiu boa reputao por seus produtos de alta performance, preo estvel,
qualidade, aplicabilidade e satisfao ps venda. A YUWA sempre busca levar a operao
baseada na credibilidade, servio de qualidade, inovao e crescimento e dedica-se para
fornecer produtos de qualidade para todos seus clientes.
Sumrio
1.
Introduo ......................................................................................................................... 5
2.
3.
4.
Fundao ............................................................................................................................ 5
4.1.
4.2.
Plano de fundao.........................................................................................................7
4.3.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
6.
6.1.
6.2.
7.
7.1.
8.
8.1.
8.2.
9.
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
9.5.
9.6.
9.7.
9.8.
9.9.
Diagrama de montagem
INTRODUO
SC um elevador vertical de cargas, passageiros e transportador de maquinrio, dirigido
por engrenagens e prateleiras. comumente usado em construes de grandes edifcios.
O elevador de cremalheira fcil montar e desmontar e seu uso pode ser estendido ao
decorrer do avano da obra. Elevadores de cabine dupla e cabine simples esto disponveis para
diferentes propostas.
O elevador SC est disponvel em dois sistemas: eltrico e mecnico, ambos seguros e
eficientes, para desempenhar tarefas em uma construo.
O design, produo e instalao da srie SC de elevadores, estar sujeito ao seguintes
padres nacionais de produo: Padro de Design de Guindaste (GB/ T3811-2008),
Construo de Elevador (GB/T10054-2005), Regulao de Segurana da Construo dos
Elevadores (GB10055-2007).
GB/T10052-1996
Nota de modelo:
1. SC200 Significa elevador de cabine simples com capacidade de carga
2.
3.
4.
5.
equivalente 2.000kgs.
SC200/200GZ Significa elevador de cabine dupla com velocidade mdia e
capacidade de carga para cada cabine equivalente 2.000kgs.
SCD200/200 Significa elevador de cabine dupla com contrapeso e capacidade
de carga equivalente 2.000kgs para cada cabine.
SC200/200 Significa elevador de cabine dupla com capacidade de carga
equivalente 2.000kgs para cada cabine.
SCD200/200G Significa elevador de cabine dupla com contrapeso e capacidade
de carga equivalente 2.000kgs para cada cabine.
Observaes:
1. Condies de temperatura -15C ~ 40C, variao de voltagem 5%, velocidade
do vento no passar de 13m/s.
2. As dimenses da cabine variam de acordo com os requerimentos do
consumidor.
3. Modelo Q curva ou inclina o mastro do guindaste.
Observaes:
1. Condies de temperatura -15C ~ 40C, variao de voltagem 5%, velocidade
do vento no passar de 13m/s.
2. As dimenses da cabine variam de acordo com os requerimentos do
consumidor.
Estrutura Principal
7
I.
II.
III.
IV.
Base de Guarda
1. A base guarda composta do bloco padro fixo de base e cerca de proteo.
2. A porta do guarda-base e a porta da cabine so mecanicamente e eletricamente
interligadas. A porta do guarda-base pode ser aberta apenas quando a cabine
desce para a posio pr-ajustada, caso contrrio, a porta do guarda-base ser
bloqueada. O elevador no pode ser iniciado se a porta do guarda-base estiver
aberta.
Bloco Padro
1. O bloco padro tem 1508mm de comprimento e seco central equivalente
650x650mm, grande quadro e pequeno quadro.
2. Os blocos padres do elevador so compostas de tubos de ao sem costura e
ngulo de ao. Cada bloco padro fornecido com dois suportes para elevao.
3. Elevadores de cabine dupla e contrapeso so fornecidos com guias de
contrapeso.
4. Os blocos padres esto conectados com parafusos M24 para formar um
suporte guia fixado pela parte da parede de montagem, construindo,
orientando e guiando os trilhos para estabilizar a operao para cima e para
baixo da cabine.
Parede de montagem
1. H diferentes tipos de partes de parede de montagem, o modelo pode variar de
acordo com o pedido do consumidor. Alguns tamanhos de instalao podem ser
ajustados dentro do escopo especificado.
2. A cada 3-10.5m o conjunto de parede de montagem ser montado ao longo da
altura do suporte guia.
Cabine
1. Cabine uma estrutura retangular soldada e formada com um raio em forma
de I e feixe principal equipado com gabinete de arame de ao reforado. Portas
de entrada e sada so anexas ao equipamento. A cabine operada ao longo
das guias com os rolos fixos.
2. As portas de entrada e sada da cabine so equipadas com um dispositivo
eletrnico de segurana que interligado com os dispositivos do elevador,
sendo assim, o mesmo no pode ser operado se a porta no estiver
devidamente fechada.
3. A porta mvel situada no topo da cabine com o propsito de instalao e
manuteno do equipamento interligada com dispositivos de segurana,
nenhuma operao dentro da cabine permitida enquanto a mesma estiver
aberta.
4. O topo da cabine equipada com cap de segurana e controle eletrnico de
limite para evitar que a cabine caia a partir do topo do suporte de guia.
5. Utilizar o sensor para interligar a cabine e a estrutura do maquinrio equipado
com o dispositivo de sobrecarga.
O topo da cabine deve ser utilizado como uma plataforma de trabalho para
montar os blocos padres. O topo da cabine equipado com equipamentos de
segurana, assim, o operador pode facilmente subir no topo da cabine para
instalao e manuteno.
6. O interior da cabine decorado com chapa de ferro e tela de arame de ao, no
qual pode ser trocado por placa de alumnio padronizada e placa de liga
revestido dependendo do pedido do consumidor.
8
V.
VI.
Mecanismo de direo
1. O mecanismo de direo composto por freio a disco trifsico, motor para
guindaste, acoplamento elstico, turbina circular, sistema de reduo e
engrenagem. O acoplamento do mecanismo de acionamento da cabine
efetuado pela engrenagem e pela cremalheira de acoplamento para fazer a
cabine se mover para cima e para baixo ao longo da guia.
Unidade de segurana
1. A unidade de segurana revestida de freios a tambor, bloco centrifuga e molas
a fim de prevenir quedas. O bloco centrifuga pode coordenar os freios a tambor
a irem contra a tenso das molas, fazendo com que o freios entrem em contato
com o revestimento da cabine, assim gradualmente aumentando o atrito
fazendo com que a cabine desa lentamente.
VII.
Haste do Guindaste
1. A haste do guindaste montada no topo da cabine para a elevao de blocos
padres ou peas de reposio da parede de montagem durante a montagem e
a desmontagem dos blocos padres e a guia de apoio.
2. O elevador manual montado na haste do guindaste e tem a funo de
travagem. Para levantar peas pesadas necessrio girar a haste do elevador,
para abaixar as peas basta girar a haste no sentido anti-horrio.
3. H disponibilidade da haste eltrica.
VIII.
1. Interruptor do cap de
segurana
2. Interruptor de abertura da
porta nica da cabine
3. Limite de parada
4. Interruptor
de
limite
superior
IX.
5. Interruptor
de
limite
inferior
6. Interruptor de abertura da
porta dupla da cabine
7. Interruptor de freio de
proteo
8. Dispositivo de sobrecarga
Guia de cabo
1. O cabo protetor utilizado para prevenir que os cabos interligados a cabine
saiam do canal correto durante os movimentos de subida e descida. E permite
que os cabos permaneam relativamente em uma posio fixada.
2. O cabo polia um dispositivo que acompanha o cabo de energia e controle da
cabine. Ele fixado debaixo da cabine e operado no bloco padro.
Fundao
10
Por exemplo:
Elevador SC200/200
Altura de montagem: 100 m (Refere-se aos Parmetros de desempenho do Elevador para os
seguintes pesos)
Peso da cabine (cabine dupla): 2 x 1500kgs
Peso do guarda base: 4800kgs
Peso total dos blocos padres (66 blocos): 66 x 150kgs
Capacidade de carga da cabine (cabine dupla): 2 x 2000kgs
Suporte de carga bsica similar :
Plano de fundao
11
Plano 1:
Fundao de concreto no cho
Vantagens: No necessrio drenagem.
Desvantagens: necessrio maior soleira e plataforma de entrada chanfrada.
Plano 2:
Fundao de concreto com nivelamento no cho
Vantagens: Drenagem simples se faz necessrio.
Desvantagens: necessrio soleira e plataforma de entrada chanfrada simples.
12
Plano 3:
Fundao de concreto inferior ao cho
Vantagens: No necessrio soleira entre o cho e a cabine
Desvantagens: A acumulao de gua frequente. Drenagens estritas so necessrias para
proteger a fundao e outras instalaes da corroso.
Modelo
Dimenso da
cabine
SC100
SC110
SCD110
2500x1300
SC200
SCD200
3000x1300
3200x1500
L
Tipo 1 :
2900~3600
Tipo 2 :
2900~3600
tipo 3:
1785~2100
4000
3600
2800
300
4000
3600
2800
350
4000
3800
3000
350
Requerimentos Tcnicos
1. A capacidade de carga da fundao precisa ser mais que P:
P = (Peso da cabine + peso do guarda base + peso total do suporte guia + contrapeso +
capacidade de carga) x 0.02 (KN).
2. A capacidade de carga debaixo da fundao de concreto precisa ser mais que 0.15Mpa.
Se a capacidade do terreno for menor que 0.15Mpa necessrio que se faa um aterro
na fundao.
3. Dupla camada de ao reforado: Dimetro da barra de ao reforado 12mm,
espaamento 200mm.
4. A distncia L depende do modelo da parede de montagem escolhida.
5. A fundao da base precisa ser completamente escondida no concreto. A superfcie dos
parafusos para a instalao devem alinhar-se com a superfcie da fundao.
6. O nmero do concreto no deve ser inferior a 300# .
Modelo
SC100/100
SC200/200
SCD200/200
SC270/270
SCD270/270
Dimenso da
cabine
3000x1300
3000x1300
3200X1200
3200x1500
Tipo 1 :
2900~3600
Tipo 2 :
2900~3600
tipo 3:
1785~2100
5000
3600
350
6000
3600
6000
3800
6000
3800
400
400
Requerimentos Tcnicos
1. A capacidade de carga da fundao precisa ser mais que P:
P = (Peso da cabine + peso do guarda base + peso total do suporte guia + contrapeso +
capacidade de carga) x 0.02 (KN).
2. A capacidade de carga debaixo da fundao de concreto precisa ser mais que 0.15Mpa.
Se a capacidade do terreno for menor que 0.15Mpa necessrio que se faa um aterro
na fundao.
3. Dupla camada de ao reforado: Dimetro da barra de ao reforado 12mm,
espaamento 200mm.
4. A distncia L depende do modelo da parede de montagem escolhida.
5. A fundao da base precisa ser completamente escondida no concreto. A superfcie dos
parafusos para a instalao devem alinhar-se com a superfcie da fundao.
6. O nmero do concreto no deve ser inferior a 300# .
Montagem da parede
15
Cujo:
L = A distncia entre o centro do elevador e a base da parede de montagem do edifcio.
B = Distncia projetada entre dois pontos da parede de montagem.
Exemplo 2:
16
Construdo no parafuso.
Exemplo 4:
Parte I
Dimenso
L
L1
L2
B
da cabine
2500x1300 2900~3600 1600~2300 1440~2140 1200~1600
3000x1300 2600~3600 1350~2050 1190~1890 1200~1600
3200x1500 2600~3600 1250~1950 1090~1790 1200~1600
Parte II
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Dimenso
L
L1
L2
da cabine
2500x1300 2900~3600 1600~2300 1440~2140
3000x1300 2900~3600 1350~2050 1190~1890
3200x1500 2900~3600 1250~1950 1090~1790
B
1410
1410
1410
19
Parte II A
Dimenso
L
L1
L2
da cabine
2500x1300 2300~2900 1000~1600 840~1440
3000x1300 2550~2900 1000~1350 840~1190
3200x1500 2650~2900 1000~1250 840~1090
B
1410
1410
1410
20
Parte III
21
Parte IV
Parte IV A
22
23
Operao do Elevador
24
I.
Requerimentos de segurana
1. O operador do elevador precisa ser treinado para estar familiar com todos
os componentes do elevador.
2. A operao do elevador proibida em ms condies climticas, ou quando
a fora do vento estiver no nvel 6. A instalao dos blocos padres
proibida quando a fora do vento ultrapassar o nvel 4.
3. proibido operar o elevador em caso de gelo em cima do guia suporte e
cabo.
4. Cheque regularmente se o caminho de operao da cabine est livre de
obstrues.
5. Certifique-se de que todas as partes do elevador estejam funcionando, em
boas condies e completas.
6. A fundao do elevador deve ser escassa de gua.
7. Mantenha a cabine limpa.
8. Certifique-se de que a carga da cabine esteja dentro da capacidade de carga
nominal. Operao de sobrecarga estritamente proibida.
9. O elevador deve parar na plataforma do cho depois da realizao do
trabalho, ser bloqueado pelo batente e cortar a energia.
10. Cheque e realize testes de manuteno e queda regularmente de acordo
com os requisitos.
11. Partes a serem lubrificadas devem ser lubrificadas antes da operao do
elevador, completar o lubrificante da engrenagem e cremalheira.
II.
Direes de operao:
1. Mude o interruptor de alimentao na caixa de fornecimento de energia na
proteo inferior para ON.
2. Feche todas as portas, incluindo a porta de abertura nica, de abertura
dupla, porta mvel e a porta da proteo inferior.
3. Ajuste a alavanca de parada limite dentro da cabine para ON e certifiquese de que o interruptor de proteo dentro da caixa de controle eltrico
esteja ligado e o boto de emergncia na caixa de controle esteja ligado.
4. Mova a alavanca e a mantenha na posio de funcionamento para operar o
elevador e levantar a cabine como mostra a seta na caixa de controle. Solte
a alavanca para parar a cabine.
5. Em caso de alguma condio anormal durante a operao, como mau
funcionamento das partes eltricas, pressione o boto e emergncia
imediatamente. No permitido soltar a trava de emergncia antes de
eliminar a falha.
6. Se for fazer qualquer instalao ou manuteno no topo da cabine opere a
cabine atravs da caixa de controle no topo da cabine.
7. Em caso de paradas anormais do elevador durante a operao devido a
falta de energia ou qualquer outra razo, desa a cabine ate o cho
manualmente e pare-a.
25
TESTE DE QUEDA
O teste de queda deve ser realizado antes de cada instalao ou desmontagem, incluindo
elevador para operao inicial e elevador depois da reinstalao, depois da mudana do canteiro
26
de obras e reviso. Realize o teste de queda a cada trs meses durante perodo de utilizao
normal do elevador ou obedea as regulamentaes locais.
A unidade anti-queda deve ser mandada de volta para a fbrica para inspeo depois de sair da
fbrica por dois anos (data impressa na placa nominal), incluindo no operao nos ditos dois
anos, e restaurar operao normal depois de passada a inspeo. Deve-se ser feita a inspeo
uma vez por ano depois.
Mtodo do teste de queda:
1. Carregue o elevador com a carga nominal.
2. Corte a energia principal, e conecte o boto de teste de queda ao terminal do
fio da caixa de controle eltrico e trave como mostrado no diagrama.
3. Coloque a caixa de controle do teste de queda no cho. Certifique-se de que o
cabo no estar preso durante o teste de queda, e feche todas as portas.
Certifique-se que ningum poder estar na cabine durante o teste de queda.
4. Ligue a energia principal.
5. Pressione o boto subir na caixa de controle do teste de queda e suba a cabine
uns dez metros acima do cho.
6. Fique pressionando o boto queda, para permitir que a cabine caia
livremente. Sob condies normais, a distncia do freio da cabine deve ser entre
0,25m a 1,2m (a distncia do freio deve ser calculada a partir de um estrondo,
desde que a distncia esteja diminuindo dentro de 1,2-2,5m), a cabine freada
e a energia cortada ao mesmo tempo pelo bloqueio eletromecnico.
Nota: se a cabine falhar em frear depois de cair livremente a trs metros do cho, solte o boto
queda imediatamente para parar a cabine, e pressione o boto queda para descer
lentamente a cabine at o cho e descobrir a falha.
7. Pressione o boto subir para levantar a cabine 2,0m.
8. Pressione o boto queda para descer lentamente a cabine at o cho.
Nota: a distncia de descida da cabine aps cada avano lento no deve ser mais que 0,2m, caso
contrrio o limite de velocidade vai ser ativado de novo.
27
28
UNIDADE DE SEGURANA
I.
Requisitos:
1. Todas as unidades de segurana esto devidamente fixadas e seladas por
chumbo antes de sair da fbrica. No desmonte nenhuma unidade de segurana
sem permisso.
2. Se a unidade de segurana falhar durante o teste de queda, isso quer dizer,
falhar em frear nas distncias especificadas, ache o motivo e conserte-o
devidamente.
3. Em caso de alguma condio anormal da unidade de segurana (como partes
quebradas), deve-se parar a operao imediatamente e fazer a troca da unidade
de segurana.
4. Ajuste adequadamente para restaurar a unidade de segurana para as
condies normais de acordo com os regulamentos depois de ativado, caso
contrrio, no ser permitido o funcionamento do elevador.
II.
Ajustes:
A unidade de segurana deve ser restaurada s condies originais depois de ser ativada.
Exceto pelo teste de queda, antes da restaurao para condies originais de qualquer unidade
de segurana, ache a razo da ativao da unidade de segurana e certifique-se:
1. Se o freio eletromagntico funciona normalmente;
2. Se redutor e o acoplamento funcionam normalmente;
3. Se a polia da cabine e a polia do contrapeso funcionam normalmente;
4. Se a engrenagem e cremalheira funcionam normalmente;
5. Se o interruptor de limite de velocidade funciona normalmente.
Nota: aps a realizao do teste de queda, no se esquea de remover a caixa de fundo e o fio
de conexo.
Desligue o interruptor trifsico e restaure a unidade de segurana de acordo com o seguinte:
1. Remover o parafuso 1 e a tampa 2;
2. Remover parafuso de fixao 3;
3. Use a chave especifica 5 e alavanca 4 para soltar a porca 7 para o fim do pino 6
e alinhar com o final da unidade de segurana;
4. Arrume o parafuso 3 e tampa 2;
5. Remova a tampa 9;
6. Aperto o parafuso 8 manualmente o mais forte possvel primeiramente, e
aperte o parafuso 8 com a ferramenta para mais de 30, at se ouvir o estrondo
do limite de velocidade, depois solte o parafuso 8 para soltar a presso.
7. Arrume a tampa 9;
8. Ligue o interruptor trifsico para mover a cabine para cima por 20cm para
redefinir o bloco centrifugo e restaurar a unidade de segurana para as
condies normais.
29
Nota: depois do teste de queda, se L for maior que 8mm, cheque a unidade de segurana e
troque se necessrio.
30
INSTALAAO DO ELEVADOR
Para elevadores de cabine simples ou cabine dupla compostos de proteo inferior, blocos
padro ou cabine, todas as peas apropriadas devem ser ajustadas para convenincia da
instalao antes da entrega.
Para elevadores transferidos de outro canteiro de obras, cheque completamente de acordo com
os requisitos em checagem regular. Se a unidade de segurana, engrenagem, cremalheira,
roldana e outras peas chegarem ao limite de desgaste, troque imediatamente.
I.
Preparao antes da instalao:
1. O canteiro de obras deve estar abastecido com fornecimento de energia
suficiente, uma caixa de fornecimento de energia especifica para o elevador, e
interruptor especifico para cada cabine. Consulte a tabela de parmetro de
desempenho do elevador para a corrente de fusvel eltrico.
2. A caixa especifica de fornecimento de energia no canteiro de obras deve ser
conectada diretamente ao transformador no canteiro de obras para
fornecimento de energia, com distncia at 30m. Geralmente, o cabo de fora
para cabine deve ser cabo de ncleo de cobre acima de 3x25+2x10mm cada.
Aumente a rea da seco do cabo se a distncia for superior a 30m.
3. O canteiro de obras deve ser abastecido com guindaste, equipamentos e
ferramentas apropriados.
4. O canteiro de obras deve possuir uma estrada para transporte e localizao das
peas do elevador.
5. O usurio deve preparar a fundao, conforme exigido.
6. O usurio deve preparar acessrios embutidos e peas de fixao, de acordo
com o plano de conexo selecionado para o papel de parede e do edifcio.
7. O usurio deve preparar uma plataforma de acessrios, de acordo com suas
prprias necessidades, como p a p e gabinete de segurana. A porta da
plataforma deve ser comprada da nossa companhia.
8. Fornecer dispositivo de aterramento de proteo com resistncia de
aterramento 4 de acordo com os regulamentos e requisitos relevantes.
Exceto pelas peas fornecidas pelo usurio, todas as peas necessrias para o elevador deve ser
fornecida por essa companhia. Nenhuma pea deve ser usada sem a permisso dessa
companhia.
II.
III.
11. Antes de ligar a cabine, verifique completamente para eliminar qualquer perigo
escondido.
12. Siga restritamente a capacidade de carga do elevador para a operao de
instalao. Operao de sobrecarga estritamente proibida.
13. Nenhuma operao de instalao deve ser feita dias de tempestade e neve ou
condies climticas ruins, com fora do vento maior que nvel 4.
14. Antes de ligar o elevador, conecte o dispositivo de proteo de aterramento
com a estrutura de metal do elevador, com a resistncia de aterramento 4.
Nota: no se esquea de apertar os parafusos de conexo dos blocos padro e montagens da
parede.
IV.
33
V.
34
VIII.
1. Instale dois canos quadrados na estrutura do bloco padro e aperte com parafuso
M16X90.
2. Instale a pea de montagem na parede.
3. Conecte dois canos de suporte com a base de montagem na parede.
4. Instale a estrutura de conexo projetada e a estrutura retangular.
5. Conecte as peas auxiliares com pinos e parafusos, ajuste a distncia corretamente,
aperte todos os parafusos. Como o ajuste da barra de trao pode produzir fora de
trao para a verticalidade do bloco padro, ajuste a verticalidade do bloco padro
se necessrio.
6. O ngulo horizontal mximo da pea de montagem na parede no deve ser mais que
+-8, i.e. 140:1000. Lentamente funcione o elevador e garanta que a cabine e o
contrapeso movam-se sem encostar a pea de montagem na parede.
37
IX.
Instalao do contrapeso
Depois da instalao da cabine e recinto, um contra peso deve ser colocado antes do
levantamento do mastro.
1. Ajuste os amortecedores do contrapeso no cho.
2. Coloque o contrapeso no trilho guia do contrapeso e com o dispositivo de
levantamento.
3. Cheque a distncia entre as rodas e trilhos da guia. Tenha certeza que a distncia
seja 0,5mm e todas as rodas girem facilmente.
Instalao da roda superior e corda:
Instale a parte superior da roda para o guincho com o contrapeso quando o mastro tiver
sido levantado para a altura desejada. Anexe a corda ao contrapeso.
1. Levante a parte superior da roda, a fixao de arame e a corda suporte at o
teto da cabine. Prepare os parafusos e travas da corda.
2. Ajuste as travas da corda na cabine.
3. Suba a cabine e pare-a 1000mm abaixo do topo do mastro, ajuste a parte
superior da roda no topo do mastro e prenda com parafusos M24.
Nota: tenha certeza que a distncia entre o contrapeso e o cho seja maior que 550mm
quando a cabine alcanar sua altura mxima.
4. Instale a fixao de arame.
5. Puxe a corda em volta da fixao de arame e da roda superior e anexe ao
contrapeso no cho por meio do terminal do cabo.
Nota: evite que a corda caia quando colocada na cabine.
6. Anexe a outra parte da corda na fixao de arame por meio do manual de peas.
O aperto do parafuso-U do terminal da corda deve ser assegurado no lugar saliente do
cabo de ao, como mostra o diagrama.
A distncia entre os terminais da corda deve ser de seis a sete vezes o dimetro do cabo
de ao.
Dimetro do cabo de ao
Sobra do terminal da corda
6~16
3
17~27
4
28~37
5
38
X.
39
XI.
Nota: lembre-se que o cabo tem que estar totalmente desenrolado para prevenir contra toro.
2. Conecte a outra ponta do cabo na caixa de fornecimento de energia.
3. Instale o suporte do guia para altura mdia e 3 metros. Deixe o cabo cair livremente.
Para fazer isso, deve haver uma pessoa no cho para puxar o cabo durante a
instalao.
Nota: no encoste na guarde de segurana no topo da cabine, que muito perigoso quando o
elevador sobe durante a instalao.
4. Enrole o cabo com a haste do guincho e coloque-os no topo da cabine. Posicione o
eixo ou cano dentro da bobina do cabo e segura o cabo na posio de segurana no
topo da cabine para melhor desenrolamento do cabo.
5. Quando a cabine sobe para o topo do guia de suporte, uma pessoa deve permanecer
no cho para puxar o cabo.
6. Instale o suporte do cabo no topo do guia de suporte.
7. Conecte uma ponta do cabo na caixa terminal central do suporte do cabo.
8. Fixe firmemente o cabo e o guia do suporte.
9. Instale um suporte a cada 1,5m com a descida da cabine para o cho, para fixar o
cabo no suporte do guia.
10. Levante a cabine para o suporte do cabo at o topo do guia do suporte.
11. Corte a energia e retire o cabo da caixa de fora da base, e conecte o cabo na caixa
de fornecimento de energia.
40
12. Enrole o cabo e conecte uma ponta na caixa terminal central no suporte do cabo.
13. Instale o cabo no suporte do cabo.
14. Ligue a energia principal, e verifique se o cabo de fora esta conectado
corretamente.
15. Desa lentamente o elevador e pare a cada seis metros para instalar uma proteo
a prova da gua no cabo.
16. Amortea a parte superior da cabine, para no correr risco durante a instalao da
polia do cabo de baixo da cabine.
17. Remova duas roldanas de um lado da polia do cabo e instale a polia no trilho guia
do bloco padro de baixo da cabine.
18. Instale as roldanas e aperte os parafusos apenas com a mo.
19. Ajuste as roldanas para se alinharem com o bloco padro e o outro lado. E a folga
entre e a roldana e o cano 0,5mm. Do outro lado, a roldana deve estar prxima do
cano principal do bloco padro. Ajuste o eixo da roldana at a folga desejada seja
alcanada e os parafusos apertados.
20. Remova a tampa lateral da polia do cabo, carregue o cabo e coloque a tampa de
volta. Esteja ciente que o cabo no esteja espremido.
21. Remova os amortecedores.
22. Coloque a polia do cabo na posio original, puxe reto o cabo at que a polia do
cabo toque o fundo da cabine. Fixe o cabo no suporte do cabo no topo da cabine.
23. Enrole o restante do cabo e fixe na guarda de segurana com a fita.
41
42
43
XII.
Instalao da proteo contra sobrecarga
Operao de sobrecarga do elevador restritamente proibida. Se a proteo contra sobrecarga
for exigida pelo cliente, deve ser instalada como se segue. Referir ao manual de operao de
proteo contra sobrecarga.
1. Conecte o mecanismo de conduo com a estrutura da cabine com o pino do sensor.
2. Conecte o terminal do fio do pino do sensor ao terminal do fio correspondente na
unidade de exibio.
XIII.
Instalao de sistema de chamada na base do elevador
Toda base precisa ser munido com sistema de chamada para contatar o operador do elevador.
Se o sistema de chamada for requerido pelo usurio ele deve ser instalado da seguinte forma:
1. Conecte trs fios do vermelho, amarelo e azul (12V) nos terminais de fiao
na unidade de servio dentro da caixa de fora e fixar na construo ao
longo da montagem.
2. Instalar o sistema de chamada em cada base e conectar os trs fios,
vermelho, amarelo e azul no terminal de fiao do sistema de chamada.
3. Instalar um emissor na construo e perto do guia de trilho a cada 50-80m
e conectar o fio vermelho, amarelo e azul na unidade de servio.
44
45
XIV.
46
Comisso de Montagem
Depois de a unidade principal do elevador estiver posicionada, montar os blocos padres para
a altura de instalao de 6m, em seguida, mudar a alimentao para teste de execuo de
anlise. Primeiramente checar se a energia fornecida ao canteiro de obras suficiente. O
interruptor de fuga da caixa de fora do canteiro de obras precisar estar em onda de choque
tipo no-ao. Depois certifique se a direo do motor, a partida e o freio esto normais.
Cheque se a fase erro, limite de parada e subida e os demais limites esto normais.
A instalao do elevador precisa seguir as especificaes do Instalao do Elevador no Manual
de operao.
Checar a verticalidade do guia de suporte depois a instalao de cada parede de montagem de
acordo com os requerimentos da tabela a seguir:
Tolerncia de verticalidade dos blocos padres
A instalao vertical deve ser medida pelo teodolito ou outro instrumento de medidas verticais
Nota: antes de cada instalao, ajustes ou outras operaes sobre a cabine, corte a
energia principal, e sustente o fundo da cabine com suportes rgidos contra duas vigas
no formato I prximas ao trilho guia, para prevenir qualquer acidente contra a queda da
cabine.
6. Instalao do contato limite superior e contato limite inferior:
Contato limite superior: operar o no topo da cabine. Mova o elevador sem o contrapeso
para cima at o topo da cinta da roldana estar quase 500mm de distncia do topo do
apoio guia (mova o elevador sem o contrapeso para cima at o topo da cinta da roldana
estar quase 200mm da posio mais baixa da roldana superior), em seguida, aperte o
boto de emergncia. Instale o contato limite superior para fazer contato encostar com
o interruptor limite e a alavanca do limite superior 89 contra o nvel da gua, o fim
superior do contato quase 600mm do limite superior da roldana (roldana de cabea pra
baixo) e o contato paralelo com a vertical do bloco padro. Use parafusos J para
consertar o contato, solte o boto de emergncia e cheque se o limite superior est
normal.
Contato limite superior: opere dentro da cabine. Mova o elevador para fazer com que o
fundo da cabine se alinhe com o limiar da porta de fora (plena carga), pressione o boto
de parada de emergncia e instale o contato limite inferior.
Durante a instalao do contato limite inferior, requerido que o contato limite inferior
encoste no limite mais baixo, a alavanca do limite superior 89 contra o nvel da gua,
o fim superior do contato quase 600mm do limite da roldana superior (roldana de
cabea pra baixo) e o contato paralelo da vertical do bloco padro. Use parafusos J para
consertar os contatos.
7. Teste de queda da unidade de segurana:
Execute o teste de queda de acordo com os requisitos de Teste de queda do Manual.
Ajuste e restaure a unidade de segurana de acordo com os requisitos de Unidades de
segurana.
8. Lubrificao geral do elevador:
48
49
50
LUBRIFICAO
Todas as partes devem ser lubrificadas completamente cada vez antes de uma operao formal
do elevador depois da instalao. Lubrifique regularmente de acordo com a tabela durante o
perodo de operao normal ou lubrifique completamente toda semana.
Antes de lubrificar, necessrio limpar e remover os dutos nas partes a serem lubrificadas.
Partes a serem lubrificadas
Perodo
Semanalmente
Mensalmente
Item
Notas
Redutor
Engrenagem e cremalheira
Pista do contrapeso
Limite de velocidade
Roldana
Porta pista
Cano do trilho
51
748 a 612
GALREX11
+25 a -15
242 a 198
GALREX9
+10 a -30
165 a 90
+20 a -50
leo
Graxa
+40 a -15
ADGEAR 00
U S O leo
sinttico
GER
AL
+80 a -25
352 a 198
Graxa
Sinttica
+60 a -20
SYNTOGEAR
G
Graxa
+60 a -30
ADMAXL 3
Shell
Meropa
Omala oil 150
100
Aero Shell Aircraft
Fluir 41
Hidraulic
Oil 15
BP
FIBRAX EP Mobilplex Shell
Eenergease 44
44
Grease
HT.EP 00
3655
SYNTIGEAR 90 BP Energol
SGR.
220
XP
BP
Energrase
LS 3
Multifak
S EP 0
Bobil
Glygoyle
30
Shell
Trivela Oil
WB
RR 103 B
Shell
Trivela
Compound
A
52
53
VERIFICAO REGULAR
I.
Checagem diria:
1. Cheque o interruptor de segurana na porta de segurana da base:
a cabine no pode ser operada se a porta de segurana da base
estiver aberta.
2. Cheque se o interruptor de limite superior e inferior, limite de
parada e barra de encosto esto confiveis e seguras.
3. Execute testes de segurana para os seguintes interruptores que a
cabine no deve estar operando durante cada teste:
a) Abra a porta de abertura nica da cabine;
b) Abra a porta de abertura dupla da cabine;
c) Abra a porta mvel da cabine;
d) Ative o interruptor de proteo contra cabo arrebentado;
e) Pressione o boto de parada de emergncia.
4. Cheque se o caminho da cabine e do contrapeso est livre e
desobstrudo.
5. Cheque se a folga de engajamento entre a engrenagem e a
cremalheira est entre 0,2mm e 0,5mm.
6.
engrenagem
II.
Checagem semanal
1. Cheque se todos os parafusos das chapas de conduo esto
apertados.
2. Cheque se todas as partes a serem lubrificadas esto lubrificadas.
Cheque o lubrificante do redutor e complemente em caso de
vazamento ou lubrificante insuficiente.
3. Cheque se todas as pequenas engrenagens, roda guias e roldanas,
todas as conexes de montagem na parede, parafusos de conexo
de todos os blocos padres e parafusos de fixao das cremalheiras
esto firmemente conectados.
54
III.
1.
2.
3.
4.
5.
IV.
Checagem anual:
1. Cheque todos os cabos e fios, repare ou troque em caso de qualquer
condio de quebrado ou envelhecimento.
2. Cheque se a borracha de acoplamento entre o redutor e o motor
est livre de envelhecimento ou quebrado.
3. Cheque se os fios do contrapeso no esto arrebentados ou
deformados. Cheque se a conexo terminal est firme.
4. Cheque todas as partes, execute manuteno e trocas se necessrio.
Verificao da engrenagem:
Cheque o desgaste da engrenagem. O tamanho medido do novo dente 37,1mm e a tolerncia
para o dente desgastado 35,1mm.
Verificao da cremalheira:
Cheque o desgaste da cremalheira, a altura da nova cremalheira 8.0mm, a espessura
12.56mm e a tolerncia para a cremalheira desgastada 10,6mm. Use o manmetro pra medir
o desgaste da cremalheira. Troque-a se o manmetro chegar ao topo.
57
SOLUO DE PROBLEMAS
Anlise da falha
de
58
Falha na frenagem
10
59
Analise da falha
1. Parafusos da roldana esto soltos.
2. Folga de engajamento entre engrenagem e
cremalheira est muito grande.
3. Folga de engajamento entre engrenagem posterior e
cremalheira est muito grande.
4. Falta de lubrificante no engajamento de engrenagem
e cremalheira.
1. O torque de frenagem do freio muito grande.
2. A borracha dentro do acoplamento entre o motor e o
redutor est danificada.
1. O cinto do motor est solto.
2. A borracha do motor est cada.
3. O parafuso de conteno do redutor e a chapa de
conduo est solto.
1. Grande diferena da conexo dos canos dos blocos
padres.
2. Parafusos da cremalheira soltos dos blocos padres e
grande diferena das conexes das cremalheiras.
1. O parafuso da roldana est solto.
2. O parafuso de suporte est solto.
3. O parafuso de conexo est solto.
1. O rolamento de parada do freio est danificado.
2. Oscilao do disco de volta.
60
Aquecimento do motor.
11
12
13
1. Muito lubrificante.
2. Instalao imprpria da ventilao.
14
1. Lubrificante sujo.
2. Insuficincia de lubrificante.
15
1. Rolamento danificado.
2. Partes de conduo danificadas.
16
10
61
2
Interruptores QF1, QF 2, QF 3 e QF4 esto
desconectados.
3
A cabine para de repente.
1. O freio no funciona.
2. Sobrecarga.
3. Energia no suficiente, ou est muito longe, o
cabo muito pequeno, resultando na queda de
voltagem.
62
A cabine no funciona.
10
11
12
O freio no solta.
63
I.
Troca da engrenagem
O elevador depois de usado por um longo tempo ou depois de reinstalado
necessrio que haja a checagem da engrenagem antes da instalao. Troque a
engrenagem se o desgaste exceder os permitidos no esquema. Recomenda-se fazer
a troca com antecedncia quando o desgaste mximo permitido para a engrenagem
for quase atingido.
Troca da cremalheira:
Troque a cremalheira se o desgaste da cremalheira exceder o desgaste mximo
permitido como mostrado no diagrama:
1.
2.
3.
4.
III.
IV.
Troca da roldana:
Troque a roldana desgastada ou rolamento danificado:
1. Remova a porca e tire a roldana.
2. Instale a nova roldana.
3. Ajuste a folga da roldana e cano vertical do bloco padro pelo eixo
excntrico como mostrado no diagrama.
4. Aperte os parafusos com torque de 200Nm.
65
V.
VI.
VIII.
67
ACESSRIOS
Diagrama eltrico 1
Nota: esse diagrama apenas para referncia. O diagrama do circuito fornecido com a caixa de
controle eltrica ser prevalecente.
68
Contedo de elementos:
Cdigo no
M1~M3
1BK~3BK
UR
NOME
Motor
Bobina de frenagem
Varistor
PR
TC
U
OLE
OL
SD 1.2
SDD
F1~F9 (CL)
EL
Lmpada
2SL
FM
XS
KM
KMM
KMU
KMU-1/2
Campainha de alarme
Soquete
Contactor mster
Contactor principal
Contactor superior
Contactor de atraso
3SL
4SL
5SL
6SL
7SL
SK1
KMD
Contactor inferior
SK2
KC
KCE
KA
QA
Contactor de frenagem
Rel trmico
Rel auxiliar
Interruptor de fornecimento de
energia mster
Interruptor de proteo
SB1
SB2
SB3
SB4
QF0~QF4
Cdigo no
SE
WSL
CSL
NOME
Interruptor de 3 fases
Interruptor de porta gabinete
Interruptor de porta de
desembarque
Interruptor de converso
Interruptor de alavanca
Interruptor da lmpada
Trava
Boto de emergncia
Boto de inicio da subida
Boto da campainha de alarme
Interruptor de proteo do
dispositivo de segurana
Interruptor de proteo de pico
de choque
Interruptor da porta de pico
Interruptor da porta nica
Interruptor da porta dupla
Interruptor de limite superior
Interruptor de limite inferior
Interruptor de operao de
subida
Interruptor de operao de
descida
Boto cima
Boto baixo
Boto teste de queda pra cima
Boto teste de queda pra baixo
69
Diagrama eltrico 2
70
Contedo de elemento
Cdigo no
EM 330AA045
BR100
R
NOME
Conversor de freqncia
Cdigo no
KT
NOME
Rel de tempo
Unidade de freio
Resistncia de freio
KA KC
QA
M1~M3
BK1~BK3
UR
PR
TC
U
OLE
OL
SD1~SD2
SDD
F1~F9 (CL)
Motor
QF~QF6
Bobina de frenagem
SE
Varistor
WSL
Rel controlador de fase
CT
Transformador
SK1~SK2
Retificador
SEL
Dispositivo de sobrecarga
SY1~SY2
Dispositivo de contato de SBME1~3
sobrecarga
Sensor
SG1~SG2
Aviso de sobrecarga
SG1-2
Soquete de teste de queda
1SL
Rel auxiliar
Interruptor de fornecimento de
energia mster
Freio de proteo
Interruptor de 3 fases
Interruptor de porta gabinete
Interruptor de converso
Interruptor de alavanca
Interruptor da lmpada
Trava
Boto de emergncia
EL
Lmpada
2SL
HL1~HL3
FM
FS1~FS2
KM
KMM
KMB
KU
KD
KE
Indicador da lmpada
Campainha de alerta
Ventilador
Contactor mster
Contactor principal
Contactor de freio
Rel superior
Rel inferior
Rel de acelerao
3SL
4SL
5SL
6SL
7SL
8SL
SB1
SB2
SB3
KB
Rel de frenagem
SB4
KR
SB5
Boto de inicio
Boto da campainha do alarme
Interruptor do dispositivo de
proteo de segurana
Interruptor de proteo de pico
de choque
Interruptor da porta teto
Interruptor da porta nica
Interruptor da porta dupla
Interruptor do limite superior
Interruptor do limite inferior
Interruptor de desacelerao
Boto cima
Boto baixo
Boto de teste de queda para
cima
Boto de teste de queda para
baixo
Boto de reset de mau
funcionamento
71
PARTES NO
DZL-00
DMS-00
WS-00
X5-00
MAC-30
MAC-010
MAC-32
WG-16
RA-8
SL
3x16+2x6
3x25+2x10
3x16+2x6
KM
U
UR
SBME
PARTES NO
RA-10
RA-5
RA-13
RA-9
RA-120
MAC-9
DXI-5
WG-19
MAC-8
WG-5
SC200/20013-3
WG-15
WG-03
WG-030
MAC-021
SC200/20067
CSB
SB1 SB2
02-TB
KMM
KCE
SE
TC
EL
Caixa de controle de
queda
Interruptor de limite
superior/inferior
Interruptor de limite da
porta
Interruptor da alavanca
TL-3
Engrenagem pequena
WM130-40
SC200/20024-2
SC200/20069
BQ-10
BH-10
SC200/2001214
MAC-020
6~7SL
Cremalheira
SC200/2001-1
3~5SL
Ferro eletromagntico
RA-7
CSB
LM130-19
72
UNIDADE:
SITE CONSTRUTOR:
MODELO:
VERIFICADO POR:
CLSULA
1
2
3
NOTA
4
NO SERIE:
DATA:
ASSINTURA E DATA
1
2
3
4
5
6
SEMANAL
1
2
3
4
5
6
SEMANAL
MENSAL
TRIMESTRAL
ANUAL
73
NO
de 1
de
2
1
2
Cabine
2
2
Sistema
de
conduo
da
engrenagem e 3
cremalheira
4
1
2
Roda guia da 3
cabine
e
conduo
do
bloco padro
4
5
MANUTENO
Bloqueio
mecnico
gradeado e interruptor de
segurana eltrico
Complete o lubrificante do
trilho da porta e da trava da
porta
Cheque a trava mecnica e o
interruptor de segurana
eltrico e o interruptor de
limite
Complete o lubrificante de
entrada e sada do trilho da
porta e trava da porta e do
canal do contrapeso
Cheque
a
chapa
de
conduo, parafusos de
fixao da engrenagem e
cremalheira
Cheque o engajamento axial
da
engrenagem
e
cremalheira
A folga normal de conduo
da
engrenagem
e
cremalheira deve ser 0,20,5mm
Escove graxa na engrenagem
e cremalheira
Complete o lubrificante da
roda guia e do poste vertical
Cheque a condio de
deslocamento e fixao do
mecanismo de conduo
A folga normal entre a roda
guia e o poste vertical deve
ser 0,5mm
O rolamento da roda guia
vira livremente
Complete o lubrificante do
rolamento da roda guia
PERODO
REGISTRO DE NOTA
MANUTENCAO
Dirio
Dirio
Aplicar lubrificante
mecnico HJ40#
Dirio
Dirio
Aplicar lubrificante
mecnico HJ40#
Semanal
Semanal
Semanal
Semanal
Dirio
Aplicar
clcio
Aplicar
clcio
graxa
de
graxa
de
Aplicar graxa
clcio ZG-3
de
Dirio
Semanal
Semanal
Mensal
74
6
1
3
5
Motor e redutor
4
5
1
Frenagem
motor
do
1
7
Cabo guia
2
1
8
Cabos, fios
Troca de peas
desgastadas,
quebradas ou 2
envelhecidas
Condio de desgaste da
roda guia
Troque o lubrificante do
redutor depois da operao
inicial de uma semana e
troque a cada 6 meses sobre
operao normal
Cheque
o
nvel
de
lubrificante do redutor e
complete se necessrio
Verifique se h aquecimento
ou barulho anormal do
motor e redutor
Cheque a resistncia de
isolamento
do circuito
eltrico do motor e a
isolao do equipamento
eltrico e o revestimento de
metal
Cheque o desgaste da
turbina
Cheque o freio do motor. Se
a durao da pancada
ascendente ou descendente
exceder 1% da velocidade
nominal depois que o
interruptor de parada foi
ativado, ajuste o freio do
motor
Complete o lubrificante da
roda guia do cabo da
cremalheira
Complete a graxa da unidade
de segurana com a pistola
de lubrificante
Cheque os fios e cabos,
repare
ou
troque
imediatamente em casa de
dano ou envelhecimento
Cheque o acoplamento e
bloco de borracha do motor
e
redutor, e
troque
imediatamente em caso de
dano ou envelhecimento
Cheque todas as partes de
conduo e movimento, e
troque imediatamente em
casa de dano ou srios
desgastes
Trimestral
Semanal
para
operao
inicial
Aplicar lubrificante
de turbina N320
Semanal
Dirio
Mensal
Semestral
Dirio
Aplique graxa de
clcio
Mensal
Dirio
mensal
mensal
75
76
MODELO:
DATA DA COMPRA:
DATA DE OPERAO:
SITE DE OPERAO:
CONDIES DE OPERAO DO PRODUTO E OPINIES:
NOME DA COMPANHIA:
ENDEREO:
TEL:
CONTATO PESSOAL:
PESSOA RESPONSVEL:
DATA:
77
78
UNIDADE
Kg (passageiro)
m
m
m/min
SC 200/200
ESPECIFICAO
2 x 2000 (2x24)
150
7,5
34
SAJ40-1.2
m/s
1.0
Nm
2600
mm
mm
3200x1500x2500
650x650x1508
Kw
Nm
2x3x11
120
I
Kw
A
A
Kg
1:16
70.5
100
1480
Kg
Kg
2x1500
2x700
Kg
150
Kg
m
140
3~9
mm
1410
mm
200~3600
mm
950
ESPECIFICAO
79