10mes Rencontres Gosynthtiques 24-26 mars 2015, La Rochelle

CONCEPTION DUN MATELAS EN SOLS TRAITS RENFORC PAR

GOSYNTHTIQUE SUR INCLUSIONS RIGIDES : ROCADE DE BOURGES
PILED EMBANKMENT SOIL TREATED BASAL LAYER REINFORCED BY
GEOSYNTHETIC : CASE OF THE NORTH EAST BOURGES RING ROAD
Valry FERBER1, Renaud BOURGUET2, Jean-Frdric OUVRY2, Laurent CIBOT3, Yann GAUTIERBRET1
1
Entreprise CHARIER, Montoir-de-Bretagne, France
2
ANTEA Group, Olivet, France
3
Conseil Gnral du Cher, Bourges, France
RSUM La rocade routire Nord-Est de Bourges, ralise en 2013-2014 sous la matrise douvrage
et la matrise duvre du Conseil Gnral du Cher, traverse un ancien site denfouissement de dchets.
Le passage de la future route sur cette zone se fait en remblai et un dispositif de renforcement par
inclusions rigides a t choisi. Un matelas de rpartition renforc par gosynthtique a fait lobjet dune
optimisation en phase travaux par un traitement de sols au liant hydraulique. Ceci a ncessit une
conception originale mettant en vidence la difficult prendre en compte les sols traits au liant dans
un matelas de rpartition.
Mots-cls : gosynthtiques de renforcement, inclusions rigides, tassement, traitement de sols.
ABSTRACT The North East ring road of Bourges, built in 2013-2014 under the control of the General
Council of the Cher (France), crosses an old landfill site. This section of the project has been specially
designed with piles and a basal layer reinforced by a geosynthetic. During the works, this design has
been optimized by the use of treated soil with hydraulic binder in the basal layer. This original design
highlighted the difficulties encountered when designing reinforced piled embankment with a soil treated
basal layer.
Keywords: reinforcement geosynthetics, piled embankment, settlement, soil treatment.
1. Contexte du projet
Le Conseil Gnral du Cher assure la matrise douvrage et la matrise duvre du projet de ralisation
du contournement Nord de Bourges (
Figure 1), dcompos en deux tronons Nord-Ouest et Nord-Est. Le tronon Nord-est de Bourges
permet la liaison entre la RN 151, Commune de Saint Germain du Puy et la RD 940, au Clos de
Feularde. Il reprsente un linaire d'environ 4,2 km. Les travaux ont t raliss entre 2013 et 2014.

Figure 1. Localisation du site

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Les diffrentes campagnes de sondages gotechniques menes dans le cadre des tudes de projet
de l'infrastructure ont rvl la prsence, sous le trac de future route, d'une ancienne carrire de
calcaire, utilise par la suite en dcharge sur la commune de Saint-Germain-du-Puy (Figure 2 et 3),
exploite jusqu'en 1989. Cette dcharge, situe au lieu-dit Les Boubards , reprsente pour l'assise de
l'infrastructure routire une zone particulire soumise aux servitudes inhrentes la fermeture de la
dcharge.

Dchets mnagers extraits

Trou la pelle S7

Figure 2. Photographies des dchets prsents dans lancienne dcharge

Figure 3: Localisation de la dcharge - Projet de la Rocade Nord-Est de Bourges

Sous la matrise douvrage du Conseil Gnral du Cher, une tude comparative des diffrents
systmes damlioration de sol a t mene par Antea Group, afin de dterminer la solution technique la
plus avantageuse permettant le franchissement de la dcharge tout en respectant les contraintes du
projet et en limitant l'impact des dchets stocks sur lenvironnement. l'issue de cette tude, le Conseil
Gnral du Cher s'est orient vers la solution d'un franchissement de la dcharge par une amlioration
de sol par inclusions rigides avec mise en place de gosynthtiques de renforcement et de drainage.

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2. Donnes du projet et principes gnraux de conception

2.1. Caractristiques gotechniques du support
Les reconnaissances gotechniques menes dans le cadre du projet et de l'tude comparative des
solutions d'amlioration des sols ont permis de prsenter le modle gotechnique suivant (Tableau 1).
Tableau 1. Modle gotechnique de synthse
Formation
Remblai routier
Matelas de
rpartition
Couverture
Dchets matures
Substratum calcaire

Epais
m
Max 8 m

h
kN/m3
20

PLM*
MPa
-

EM
MPa
-

c
kPa
5

degr
33

E
MPa
30

0,8

20

38

50

1,0
7,0
-

18
10
19

0,6
0,2
4,3

9
2
45

0
5
40

30
22
35

1/2
2/3
1/2

18
3
200

Le site est bord en partie Nord par un cours d'eau, le Langis, et l'Est par un petit plan deau. Un
suivi pizomtrique du site met en vidence la prsence d'une nappe phratique fluctuante dans
l'horizon des dchets.
2.2. Gomtrie du projet
Dans le secteur de la dcharge de Saint Germain du Puy (Figure 4), au lieu-dit Les Boubards , les
infrastructures sont ralises en remblais de hauteur variable.
La topographie du site avant travaux tait subhorizontale, comprise entre 132 NGF et 133,5 NGF. La
surface de la dcharge est estime 42 000 m. Lemprise au sol du remblai au niveau du site de la
dcharge est de 8 000 m sur un linaire de 160 m.

Figure 4. Panorama du site de la dcharge dans l'axe du projet de la Rocade

Le projet prvoit la ralisation d'un remblai constituant l'assise de la Rocade (Figure 5). Sa hauteur
varie entre 3 m et 8 m. Son emprise latrale est de 30 m en partie sommitale et 48 m sa base, ce qui
reprsente un volume de remblais d'environ 30 000 m. Il se raccorde d'une part au giratoire prsent sur
la RN 151 et d'autre part sur l'ouvrage d'art de franchissement du Langis.
2.3. Principes gnraux de conception
L'objectif du systme damlioration des sols est de permettre la matrise des tassements absolus et
diffrentiels engendrs par la prsence de la couche de dchets compressibles. Il doit permettre
galement de limiter l'impact des tassements induits par la biodgradation probable des dchets.

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Figure 5: Profil en long du projet au droit du site de la dcharge

Du fait de la prsence de la dcharge au droit du projet de la rocade Nord-Est de Bourges, le
dispositif d'amlioration de sol doit :
permettre d'assurer la portance ncessaire,
limiter l'impact du tassement organique probable des dchets,
limiter les volumes de dchets excavs,
respecter des clauses inscrites dans le dossier de cessation d'activit (prennit et intgrit de la
couverture),
traiter les effluents potentiels des dchets.
De plus, une canalisation d'adduction d'eau potable d'un diamtre de 300 mm est prsente dans la
partie Sud du site de la dcharge, induisant des contraintes spcifiques prendre en compte dans la
dfinition du dispositif d'amlioration de sol.
Caractristiques techniques
La base du dispositif prconis se compose d'inclusions en bton non arm effectues l'aide d'une
tarire refoulante et d'un matelas de rpartition granulaire respectant les prescriptions dfinies dans le
projet ASIRI. Les inclusions assurent le transfert des charges au substratum calcaire.
Cependant, le matriau granulaire composant le matelas de rpartition ne possdant pas de cohsion
intrinsque, des tassements diffrentiels peuvent apparatre induits par les tassements dus la
dgradation biologique des dchets. Afin de limiter ce phnomne, une gogrille de renforcement est
dispose dans l'paisseur du matelas de 80 cm, afin d'assurer un transfert des efforts vers les inclusions
en cas de tassement du sol support (Figure 6).
Enfin, la prsence des dchets sous l'ouvrage peut induire la production ventuelle de biogaz. Un
gotextile de drainage est donc dispos l'interface entre le remblai et le matelas de rpartition (Figure
7), ce gotextile est pos avec une pente en travers non nulle, afin de rcolter l'extrmit haute les
biogaz et l'extrmit basse les infiltrations d'eau dans le remblai.
Le dimensionnement du dispositif, en phase projet, est bas sur les prconisations du projet ASIRI.
Une modlisation en 2 dimensions a t ralise avec le logiciel FLAC (Figure 8,
Figure 9) afin d'effectuer les vrifications ncessaires. Les efforts maxima ont t tablis sur la base
des rsultats du modle numrique intgrant la prsence de la gogrille.
La gogrille a t dimensionne selon la mthode dveloppe dans les recommandations ASIRI et la
mthode EBGEO.

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40 m

8m
Remblai
routiers

Matelas de
rpartition avec
gogrille
renforcement

Couverture
CNSD

8m

Dchets

Substratum
calcaire

Figure 6. Schma du dispositif d'amlioration de sol par inclusions rigides

Portance minimale
de 50 MPa
t l

Gosynthtique drainant (biogaz)

Matelas de rpartition

Gogrille de renforcement

P-Forme de travail

Couverture CSD

Dchets

Inclusions
rigides

Figure 7. Dtails du matelas de rpartition granulaire

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0,5 m
0,3 m

1,0 m

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Figure 8. Illustrations du modle numrique ralis sous FLAC, logiciel dvelopp par ITASCA
Synthse des paramtres:

Epaisseur de matelas granulaire : 0,8 m

Diamtre des inclusions : 0,4 m
Ancrage : 0,5 m dans le calcaire (hauteur
moyenne de 9 m)
Maille : 1,8 m x 1,8 m
Rsistance la traction de la gogrille : 600
kN/m

Figure 9. Plan dimplantation des inclusions rigides Phase

projet
3. Optimisation de la conception par le traitement des sols au liant hydraulique
Lors des travaux, lentreprise CHARIER TP, dans un souci doptimisation conomique, a propos une
autre conception, base sur lemploi du traitement des sols au liant hydraulique ; cette solution a fait
lobjet dun dimensionnement adapt. Les spcificits lies cette conception ainsi que les principes de
dimensionnement retenus sont prsents dans ce chapitre.
3.1. Particularits de la conception dun matelas de rpartition en sol trait au liant hydraulique
Le principe de la solution optimise tait de substituer le matelas de rpartition en matriau granulaire
par une couche de sol trait au liant hydraulique. Cette ide a cependant rencontr plusieurs obstacles
lis aux spcificits des matriaux traits au liant hydraulique :
- la faible permabilit du matelas en sol trait ne permettait pas de positionner le drainage du
biogaz au-dessus du matelas de rpartition ;
- le risque de fissuration de retrait et le comportement fragile du sol trait ne permettent pas de
considrer le matelas trait comme une dalle continue. Ceci a notamment conduit tudi la
reprise des efforts verticaux entre inclusions de manire adapte ;
- le pH basique du sol trait au liant hydraulique impose de prendre en compte des paramtres de
correction prjudiciables dans le dimensionnement du gosynthtique de renforcement.
Cependant, le sol trait prsente des avantages notables par rapport au matriau granulaire dans un
matelas de rpartition :

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sa rsistance en compression est plus leve et favorise la rsistance au poinonnement du

matelas,
- sa rsistance en traction contribue favorablement la reprise des efforts horizontaux.
La conception de la solution de matelas de rpartition en sol trait a donc conduit :
- positionner la collecte des ventuels biogaz sous la couche en sol trait ;
- ne pas mettre en contact le gosynthtique de renforcement avec le sol trait, en intercalant une
couche de matriau granulaire entre le gosynthtique de renforcement et le sol trait ;
- intgrer le risque de discontinuit dans la vrification de la reprise des efforts verticaux ;
- intgrer la rsistance en traction du sol trait dans la reprise des efforts horizontaux, en
complment de la rsistance du gosynthtique de renforcement.
3.2. Caractristiques du sol trait
Le sol trait est constitu dun mlange entre un matriau marno-calcaire du site avec un liant
hydraulique, raison dun dosage de 5 %. Les tudes de laboratoire ont conduit aux performances
suivantes 28 jours :
- masse volumique sche lOptimum Proctor Normal : 1,74 t/m3
- rsistance en compression : 2,56 MPa
- rsistance en traction : 0,28 MPa
3.3. Discussion sur les lments de dimensionnement
Le dimensionnement de la solution optimise a t ralis avec lappui du guide ASIRI (ASIRI, 2012) et
de la norme britannique BS8006-1:2010 (BS8006-1, 2012). Elle repose essentiellement sur la
vrification des points suivants :
- poinonnement,
- reprise des efforts horizontaux dans le matelas de rpartition,
- reprise des efforts verticaux entre inclusions rigides,
- dplacement maximum.
La vrification au poinonnement a t ralise sur la base du principe prsent sur la figure 10.
Le principe est daraser les inclusions rigides ds leur mise en uvre sous la base de la plate-forme de
travail et de substituer le bton par du matriau granulaire. Ainsi, on peut utiliser langle de frottement du
matriau granulaire pour rduire les efforts de cisaillement dans le matelas de rpartition en sol trait
(s= 0,278 MPa). Pour une couche granulaire de 70 cm dpaisseur et un diamtre dinclusions de 36
centimtres, le diamtre quivalent de lempreinte de linclusion dans le matelas trait slve alors
plus dun mtre. Moyennant un coefficient de scurit de 3, ceci conduit exiger une rsistance en
compression du sol trait au liant hydraulique de prs de 0,4 MPa.

Corps de remblai
1,06 m

Corps de remblai

0,4 m

0,7 m

0,5 m

0,36 m

Matelas de rpartition

Plate-forme de travail

Gosynthtique de
renforcement

Couverture des dchets

Inclusion rigide
(Diamtre = 0,36 m
maillage : 1,45 x 1,45 m
2 x 2 m)

Figure 10. Vrification au poinonnement du matelas de rpartition.

La vrification de la reprise des efforts horizontaux a t ralise classiquement en dterminant
leffort de traction d la pousse des terres par la formule suivante :
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Ttr = Pa = 0,5 Ka( H + q) H

(1)

avec :
- H, la hauteur du remblai au-dessus du gosynthtique (gale au maximum la hauteur de
remblai au droit de la crte de talus),
- , le poids volumique du matriau de remblai,
- Ka, le coefficient de pousse des terres du remblai = tan(/4 /2) = 0,238 pour = 38 degrs,
- q, la surcharge routire = 20 kPa
Il a t choisi de vrifier que cet effort de traction tait bien repris par la rsistance cumule du
gosynthtique de renforcement et la rsistance en traction du sol trait au liant hydraulique. En ralit,
cette approche est probablement discutable pour au moins deux raisons dans cette conception :
- dune part le gosynthtique de renforcement et le sol trait ne sont pas solidaires, dans la
mesure o ils sont spars par une couche de matriau granulaire. Aussi, cest
certainement le sol trait qui devra rsister en premier lieu leffort de traction, et le
gosynthtique de renforcement ne sera rellement sollicit quaprs rupture du sol trait ;
- dautre part le sol trait peut prsenter une fissuration due au retrait de la prise hydraulique
qui peut remettre en cause lefficacit de sa rsistance en traction intrinsque.
Ceci tant, cette hypothse optimiste est largement contrebalance par des hypothses pessimistes,
notamment sur le risque de tassement des dchets sous-jacents.
Enfin, la reprise des efforts verticaux entre inclusions a fait lobjet dune rflexion particulire pour
dfinir le critre de vrification. En effet, ni le guide ASIRI ni la norme BS8006-1 ne proposent de
mthode de dimensionnement adapte au cas des sols traits. En particulier, la norme BS8006-1 est
explicitement base sur une reprise des efforts verticaux par effet de vote. Or, les mcanismes par
lesquels un sol trait peut reprendre les efforts verticaux sont (Figure 11) :
- soit des mcanismes en flexion, avec une rsistance en traction minimale assurer en
base de la couche traite pour rsister au flchissement sous le poids des terres ;
- soit un mcanisme daffaissement en sous-dalles dsolidarises si des fissures dlimitent
des plaques ne reposant sur aucune inclusion rigide.

Effort en traction

Fonctionnement de dalle en flexion

Fonctionnement en sous-dalle
dsolidarise

Figure 11. Mcanismes possibles de rupture du matelas trait sous le poids des terres.
Il a donc t choisi de dimensionner le gosynthtique de renforcement sur la base du cas o la
fissuration dlimiterait une plaque non solidaire du matelas trait, de diamtre inscrit entre quatre
inclusions (Figure 12). Leffort linique reprendre par le gosynthtique de renforcement serait alors
gal la contrainte due au poids des terres (Equation (2) divis par le primtre de ce cercle
hypothtique (Equation (3).

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Diamtre des inclusions : 0,36 m

Maillage : m
Plus grand diamtre inscrit : 2m2 0,36
Cercle inscrit entre 4 inclusions
Primtre :

( 2m

0,36

2m 2 0,36

Surface :

Figure 12. Principe de vrification de reprise des efforts verticaux par le matelas trait.

2m 2 0,36

F = S v

Fl =

(2)

(3)

2m 0,36

avec :
- F, la contrainte due au poids des terres ;
- Sv, la charge sur au poids des terres (gH) ajout la surcharge dexploitation (q=20 kPa) ;
- m, le maillage (distance entre inclusions les plus proches) ;
- Fl, la contrainte linique applique au gosynthtique.
4. Produits gosynthtiques retenus et poss
Le gosynthtique de renforcement prvu au march tait une gogrille en PVA dune rsistance
nominale de 600 kN/m dans les deux directions (production et transversal).
Lvolution de la conception a permis de rduire les exigences mcaniques et physico-chimiques et
de retenir un gosynthtique tiss de multifilaments de haut module en polyester (TENCATE Bidim,
Geolon PET). Les rsistances retenues ont t adaptes la hauteur de remblai et au maillage entre
inclusions et taient comprises entre 300 et 400 kN/m. Au droit de la plate-forme, o la reprise des
efforts verticaux entre inclusions est cruciale, deux couches de gosynthtiques ont t superposes et
croises afin dassurer une rsistance dans les deux directions (Figure 13).

Figure 13. Mise en uvre du gosynthtique de renforcement

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5. Conclusions
La modification apporte la conception du matelas de rpartition pour le franchissement de lancienne
dcharge sur le trac de la dviation Nord-Est de Bourges a repos sur un traitement du sol au liant
hydraulique, afin de constituer une couche rigide reprenant mieux les efforts. Cette modification du
matelas de rpartition a conduit revoir la position du gosynthtique de drainage des gaz et des eaux
de percolation et reprendre lensemble du dimensionnement des inclusions rigides et du
gosynthtique de renforcement.
Ces modifications de la conception ont permis doptimiser la solution technique et par l mme de
raliser des conomies sur le projet grce notamment :
- loptimisation du maillage entre inclusions rigides, qui a permis de rduire le linaire total
dinclusions ;
- la substitution de la gogrille en PVA, initialement prvue en renforcement, par un
gosynthtique tiss de multifilaments en fibres de haut module de polyester.
La technique damlioration de sol par inclusion rigide sous un matelas trait au liant hydraulique a
atteint les limites des prescriptions techniques de dimensionnement actuellement en vigueur. De ce fait,
une mthode de calcul spcifique a t adapte ce cas de figure intgrant la mise en uvre dun
gosynthtique de renforcement permettant de tenir compte la fois du risque li au caractre fragile
des sols traits aux liants hydrauliques et du risque li au caractre volutif des dchets sous-jacents.
6. Rfrences bibliographiques
ASIRI Projet National (2012) Recommandations pour la conception, le dimensionnement, lexcution et
le contrle de lamlioration des sols de fondation par inclusions rigides, Presses des Ponts, Juillet
2012
BS8006-1:2010 Incorporating Corrigendum No1 (2012) Code of practice for strengthened/reinforced
soils and other fills. BSI Standards publication. 30 June 2012. 250 pages.

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