Instituto Tecnolgico de Apizaco

Ing. Electromecnica
Catedrtico: Desiderio Cuatecontzi Xochitiotzi
alumno : Daniel Tecuapacho Melndez
Aula T-4
Fecha de entrega: 30/SEPT/2011
Calificacin

Para el correcto funcionamiento de las

bombas rotodinmicas se necesita que
estn llenas de fluido incompresible, es
decir, de lquido, pues en el caso estar
llenas de fluido compresible (cualquier gas
como el aire) no funcionaran
correctamente.

El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de

aspiracin succin y la carcasa de la bomba, para facilitar la
succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire en el
interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas
rotodinmicas, se dice que no tienen capacidad autocebante.
Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son
autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son
capaces de llenar de fluido el circuito de aspiracin.

Esquema de una bomba instalada

por encima del nivel de agua

En un circuito como el mostrado en el esquema

adjunto sin ningn dispositivo adicional, al detener la
bomba centrfuga el fluido del circuito de aspiracin
cae hacia el depsito vacindose la bomba por el vaco
creado por el circuito primario.
La altura de elevacin H que proporciona la bomba es
siempre la misma y responde a la siguiente frmula:

donde PI es la presin de impulsin, PA es la presin de aspiracin,

es la densidad del fluido y g la aceleracin de la gravedad.
Despejando la diferencia de presiones se tiene que:

Con lo cual:

Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de

aspiracin es 0,00129 veces la que conseguira
dicha bomba si estuviese llena de agua, es decir, si
estuviese cebada. Por lo que si la bomba est vaca
la altura que se eleva el agua en el circuito de
aspiracin sobre el nivel del agua en el depsito es
mnima y totalmente insuficiente para que el agua
llegue a la bomba.

Por otra parte el funcionamiento de una bomba

centrfuga en vaco puede estropear el sellado de
la bomba debido a una deficiente refrigeracin
dado que no circula fluido por su interior que
ayuda a mejorar la disipacin del calor producido
por la bomba.

Por lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema

coincide con el indicado en el esquema adjunto es necesario
un sistema adicional para evitar que la bomba se descebe.
Algunos de estos sistemas se enumeran a continuacin:
Se puede construir un orificio en la parte superior de la
carcasa de la bomba y arrojar agua sobre el mismo para que
la bomba al encenderse est llena de agua y pueda bombear
correctamente. No se trata de un sistema muy eficiente.
Se puede usar una vlvula de pie (Vlvula antirretorno).
Permite el paso del lquido hacia la bomba pero impiden su
regreso al depsito una vez se ha apagado la bomba con lo
que impide el descebe de la tubera de impulsin. Puede
presentar problemas cuando el fluido tiene suciedad que se
deposita en el asiento de la vlvula disminuyendo su
estanqueidad, por otra parte supone una prdida de carga
ms o menos importante en la tubera de impulsin por lo
que aumenta el riesgo de que se produzca cavitacin en la
bomba.

Uso de una bomba de vaco. La bomba de vaco es

una bomba de desplazamiento positivo que extrae
el aire de la tubera de impulsin y hace que el
fluido llegue a la bomba centrfuga y de este modo
quede cebada.
Por ltimo otra posibilidad consiste en instalar la
bomba bajo carga, es decir por debajo del nivel del
lquido, aunque esta disposicin no siempre es
posible, a no ser que se instale sumergida, con lo
cual la bomba tiene que ser especial.

Necesitamos calcular previamente la velocidad

del agua y, en impulsiones, la altura
manomtrica del grupo de bombeo.
Se obtiene el tiempo de parada con la
ecuacin de Mendiluce. En el caso de
abastecimientos por gravedad, el tiempo de
cierre de la vlvula ser conocido.

Se calcula la celeridad a con la frmula de

Allievi o se consultan las tablas para calcular
la sobrepresin mediante la frmula adecuada.

Se calcula la longitud crtica Lc, que es la

distancia que separa el final de la impulsin
del punto crtico o de coincidencia de las
frmulas de Michaud y Allievi. En la Lc rige la
frmula de Michaud.

El tipo de cierre, lento o rpido, tambin puede

conocerse comparando el tiempo de parada de
la bomba o el de cierre de la vlvula con el
tiempo que tarda la onda de presin en dar una
oscilacin completa, es decir, con

En impulsiones, se colocan las vlvulas de retencin

necesarias para mantener la lnea de sobrepresin
debida al golpe de ariete por debajo de la lnea
piezomtrica. Con las vlvulas de retencin se
desplaza la lnea de mximas presiones del golpe de
ariete.

Por lo tanto, el correcto estudio del golpe de

ariete es fundamental en el dimensionamiento de
las tuberas, ya que un clculo errneo puede
conducir a:
1. Un sobredimensionamiento de las
conducciones, con lo que la instalacin se
encarece de forma innecesaria.
2. Tubera calculada por defecto, con el
consiguiente riesgo de que se produzca una
rotura.

. Volante de inercia
Consiste en incorporar a la parte rotatoria del grupo
de impulsin un volante cuya inercia retarde la
prdida de revoluciones del motor, y en
consecuencia, aumente el tiempo de parada de la
bomba, con la consiguiente minoracin de las
sobrepresiones.
Este sistema crea una serie de problemas mecnicos,
mayores cuanto mayor sea el peso del volante.

Chimeneas de equilibrio
Consiste en una tubera de dimetro superior al de la
tubera, colocada verticalmente y abierta en su
extremo superior a la atmsfera, de tal forma que su
altura sea siempre superior a la presin de la tubera
en el punto donde se instala en rgimen permanente.
Este dispositivo facilita la oscilacin de la masa de agua,
eliminando la sobrepresin de parada, por lo que sera
el mejor sistema de proteccin si no fuera pos aspectos
constructivos y econmicos. Slo es aplicable en
instalaciones de poca altura de elevacin.

Caldern
Consiste en un recipiente metlico parcialmente lleno
de aire que se encuentra comprimido a la presin
manomtrica. Existen modelos en donde el aire se
encuentra aislado del fluido mediante una vejiga,
con lo que se evita su disolucin en el agua.
El caldern amortigua las variaciones de presin
debido a la expansin prcticamente adiabtica del
aire al producirse una depresin en la tubera, y
posteriormente a la compresin, al producirse una
sobrepresin en el ciclo de parada y puesta en
marcha de una bomba.
Su colocacin se realiza aguas debajo de la vlvula de
retencin de la bomba. Se instala en derivacin y
con una vlvula de cierre para permitir su

Vlvulas de alivio rpido

Son de dispositivas que permiten de forma automtica y casi instantnea la

salida de la cantidad necesaria de agua para que la presin mxima en el
interior de la tubera no exceda un valor lmite prefijado. Suelen proteger
una longitud mxima de impulsin el orden de 2 km. Los fabricantes
suelen suministrar las curvas de funcionamiento de estas vlvulas, hecho
que facilita su eleccin en funcin de las caractersticas de la impulsin.
Vlvulas anticipadoras de onda

Estas vlvulas estn diseadas para que se produzca su apertura en el

momento de parada de la bomba y cuando se produce la depresin inicial,
de tal forma que cuando vuelva a la vlvula la onda de sobrepresin, sta se
encuentre totalmente abierta, minimizando al mximo las sobrepresiones
que el transitorio puede originar.

Ventosas
Dependiendo de su funcin, permiten la eliminacin del aire acumulado en el interior de la
tubera, admisin de aire cuando la presin en el interior es menor que la atmosfrica y la
eliminacin del aire que circula en suspensin en el flujo bajo presin.
Vlvulas de retencin
Estas vlvulas funcionan de manera que slo permiten el flujo de agua en un sentido, por lo
que tambin se conocen como vlvulas anti-retorno. Entre sus aplicaciones se puede
sealar:
En impulsiones, a la salida de la bomba, para impedir que sta gire en sentido contrario,
proteger la bomba contra las sobrepresiones y evitar que la tubera de impulsin se vace.
En impulsiones, en tramos intermedios para seccionar el golpe de ariete en tramos y reducir
la sobrepresin mxima.
En hidrantes, para impedir que las aguas contaminadas retornen a la red.
En redes de distribucin con ramales ascendentes, para evitar el vaciado de la mismas al
detenerse el flujo.

Vlvulas de retencin tipo clapeta

Vlvulas de retencin tipo clapeta simple
Vlvulas de retencin tipo clapeta simple con corto recorrido de clapeta
Vlvulas de retencin tipo clapeta simple con sistema Amortiguador y
contrapeso
Vlvulas de retencin con clapeta de eje semicentrado
Vlvulas de retencin de semiclapeta doble o de disco partido
Vlvulas de retencin de disco sobre eje longitudinal centrado
Todos estas vlvulas de acuerdo a las condiciones
de uso

Es un efecto hidrodinmico que se

produce cuando el agua o cualquier
otro fluido en estado liquido pasa a
gran velocidad por una arista afilada
produciendo una descompresin del
fluido, puede ocurrir que se alcance
la presin de vapor del liquido de tal
forma que las molculas que la
componen cambian inmediatamente
a estado de vapor formndose
burbujas o cavidades.

Cuando el fluido se evapora en la succin de la bomba, la cantidad de vapor

contenida en el fluido varia dependiendo de que tanto vacio hay, y esto va a
afectar el caudal de la bomba. Es decir, mientras mas vacio haya, mas vapor
habr y por consiguiente menos flujoFlujo: Flujo o rata de Flujo es el volumen
de fluido en movimiento. El volumen de Fluido por unidad de Tiempo. En
unidades estandar es dado en Galones Por Minuto (GPM). En unidades Metricas
se expresa como Litros Por Minuto (LPM). efectivo a la salida de la bomba.
Adicionalmente, el vapor contenido en el aceite una vez entra en la bomba y se
traslada a la salida se comprime violentamente al pasar a la alta presin,
generando ruido, y erosin el las paredes o partes donde ocurre la transicin de
vacio a presin, bajando la vida de la bomba dramticamente.

Esto es lo que le sucede a la burbuja de vapor cuando pasa de la succin a la

salida de presin, causando ruido y erosin.
La implosin (reduccin del volumen Volumen: Medida del espacio en una
camara interna de un componente hidraulico. Dado en pulgadas cubicas o
centimetros cubicos ) es tan fuerte y rpida que se genera una fuerzaFuerza:
En terminos Hidraulicos, la fuerza es igual a la Presion x area de aplicacion.
Dado en libras o kilogramos. que acta contra la superficie que este mas
cerca. Si este fenmeno sucede durante mucho tiempo, el dao causado a las
superficies internas puede ser reversible y adems puede ocasionar fallas
catastrfica de la bomba hidrulica.

Bombas centrfugas siempre tienen

un componente de vibracin
importante en la frecuencia de paso
de labes que es igual al nmero de
labes de la impulsora por las
RPM.
La impulsora de la bomba produce
un impulso de presin en el fluido
bombeado cuando cada labe pasa
el punto de salida. Este excita la
frecuencia de vibracin del paso de
labes en la tubera, por lo tanto se
transmite a travs de la mquina.

En esta imagen (generada

por un simulador) se puede
observar la generacin de la
presin sobre el impulsor. El
lquido entra por el centro
(color azul). Los labes
generan la fuerza centrfuga
(marcado en rojo) necesaria
para bombear el producto. El
rea rojo es la parte crtica
donde puede presentarse
cavitacin.

Las bombas centrfugas operan con normalidad si la presin absoluta a la

entrada del rodete no est por debajo de un determinado valor.
Si a la entrada del rodete la presin es inferior a la presin parcial del
vapor, se forman las burbujas de vapor. Estas disminuyen el espacio
utilizable para el paso del lquido.
Un funcionamiento prolongado con estas condiciones daa la bomba. La
intensidad del golpeteo a medida que disminuye la presin absoluta a la
entrada del rodete, se aprecia claramente en las curvas caractersticas de la
bomba de la siguiente figura.

Por los efectos que produce, se puede decir que la cavitacin es un

ataque al corazn de la bomba
Una investigacin y diagnostico cuidadoso de los sntomas y
problemas descritos mas arriba ayuda a detectar el tipo de cavitacin
y sus causas.
Sin embargo, el objetivo fundamental debe ser el de eliminar o a lo
menos reducir la cavitacin, considerando que se trata de una
condicin anormal dentro de la bomba que se produce por la
formacin y subsiguiente colapso de burbujas de vapor y que las
burbujas se forman cuando existe una presin externa sobre el
lquido inferior a su presin de vapor.

Por lo tanto, la cavitacin se puede combatir reduciendo la presin de vapor o

aumentando la presin exterior sobre el lquido.
La Presin de Vapor se reduce disminuyendo la temperatura del lquido.
En el punto de menor presin dentro de la bomba las burbujas se producen
cuando el NPSHa es igual o inferior al NPSHr. (NPSHa = NPSHr)
El NPSHa se puede aumentar actuando sobre cualquiera de los factores de la
ecuacin N1.
El NPSHr lo entrega el fabricante y es caracterstico de cada bomba.
Generalmente disminuye con el caudal por lo que la cavitacin se podra
combatir reduciendo el caudal de bombeo. La reduccin de caudal
generalmente aumenta el NPSHa y reduce el NPSHr.

Si no se puede reducir el caudal ni mejorar el NPSHa, se tendra que

sustituir la bomba por otra (apta para la aplicacin) de mejor NPSHr
(generalmente de mayor tamao y menor rpm).
En muchas instalaciones el nivel de succin (factor Zm en ecuacin 1) es
crtico para obtener una relacin NPSHa/NPSHr adecuada. Un rango de
0.5 m. o menos puede
hacer la diferencia entre cavitacin o no. En estos casos es altamente
recomendable implementar un sistema regulador de flujo que permita
mantener Zm dentro de determinados lmites. El mtodo ms efectivo y
universal, para todo tipo de aplicaciones, es controlar el nivel del estanque
de succin por medio de un Variador de Frecuencia, que regule
automticamente la velocidad de la bomba (y por ende el caudal) en
funcin del nivel de succin.

Estos temas son muy importantes y debemos

tomarlos en cuenta para un correcto
funcionamiento en las bombas y en las tuberas y
componentes que hay en un sistema