Los ICOTERMS INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS , TERMINOS INTERNACIONALES

DE COMERCIO o tambin llamadas las reglas del comercio son el conjunto de trminos
comerciales estndares mundialmente reconocidos en el comercio internacional los
cuales consideramos tambin como una pacto en las operaciones de compra venta de
bienes, estos fueron publicados por 1 vez en el ao 1936 y su ltima reforma fue en el
2010 entrando en rigor el 01/01/2011, sirven para fijar obligaciones y
responsabilidades en la transaccin, las reglas que establece describen las tareas,
costos y riesgos que implica la entrega de la mercanca al comprador, tales como
1. La distribucin de los gastos de la operacin de compraventa entre el
comprador y el vendedor.
2. Quien contrata y quien paga el transporte principal
3. Conocer el punto de entrega final de la mercanca
4. Determinar quien asume el riesgo de prdida o daos desde y/o hasta el punto
de entrega final de la mercanca
5. Quien contrata y paga el transporte y los seguros
6. Quien se responsabiliza de los tramite aduaneros de importacin y exportacin
de la mercanca
El cambio mas significativo entre la versin 2000 y la 2010 es que :
Desaparecen : DES, DEQ, DDU, DAF
Se crea; DAT (delivered at Terminal) y DAP( delivered at Place)

Tener en cuenta loS ICOTERMS NO SON:

1. NO SON CONTRATOS DE COMPRAVENTA
2. NO ESTABLECEN EL PRECIO DE VENTA FINAL
3. NO SON FORMAS DE TRANSACCIONES MONETARIAS
4. NO PERMITE LA TRASFERENCIA DE PROPIEDAD DE UNA PERSONA A OTRA
5. NO ESTABLECEN LAS CONSECUENCIAS SI SE INCUMPLE EL CONTRATO
ESTABLECIDO.
Aspectos para saber que ICOTERMS elegir
1. tipo de mercanca a transportar
2. Tipo de transporte
3. Quien contrata y paga el transporte y seguro de a mercanca
4. Lugar exacto de la entrega de la mercanca
5. Quien realiza los trmites aduaneros de importacin y exportacin

El cambio mas significativo entre la versin 2000 y la 2010 es que :

Desaparecen: DES, DEQ, DDU, DAF
Se crea; DAT (delivered at Terminal) y DAP( delivered at Place)
Grupo C: CFR CIF CPT CIP : Los utilizamos cuando el exportador se responsabiliza de
los costes de entrega hasta el punto acordado con el importador, incluye el costo de
transporte ppal. LOA RESPONSABILIDAD DE RIESGO DE PERDIDAS Y/O DAOS ES A
CARGO DEL IMPORTADOR.
Grupo D: DAP- DAT-DDP Se utilizan cuando el exportador se responsabiliza de todos los
costes y riesgos de transporte de la mercanca hasta su destino final.

Grupo E: EXW. EN FABRICA se aplica en operaciones en el que el exportador se limita a

entregar la mercanca en sus propias instalaciones al importador y este es quien asume
todos los costes y riesgos de Transporte.
Grupo F: FAS - FOB- FCA aplicables a operaciones en la que el exportador se
responsabiliza de los costes y riesgos del transporte hasta el punto en que segn lo
acordado con el importador debe entregarlo al transportista principal a partir de ese
momento las responsabilidades se trasladan al importador.

G- See more at: http://ferias-internacionales.com/blog/incoterms2013/#sthash.o6TBbabc.dpuf

Grupo C:
Grupo D:
Grupo E:
CFR: Cost and
DAP:
Delivered
EXW: ExWork Este
Freight Estipula
at place
la
tipo de trmino
que el vendedor
mercadera se debe
internacional
asume los costos y
entregar en el Puerto establece que el
riesgos de la
de destino y el
vendedor entrega la
mercadera hasta el
vendedor debe correr mercadera dentro de
puerto de destino, es con los gastos y
sus instalaciones, vale
decir que el
riesgos que puedan
decir en su fbrica,
vendedor solo se
presentarse en el
taller, almacn, etc.
hace cargo una vez
puerto hasta la
Dentro de este trmino
que el buque haya
entrega de las
el vendedor debe
llegado al puerto
existencias.
otorgar toda la
designado por el
documentacin
interesado.
necesaria para que el
comprador pueda
encargarse de realizar
CIF: Cost
DAT:
Delivered
los trmites necesarios
Insurance and
at terminal El
para trasladar su
Freight
Entrega vendedor debe
mercadera hasta el
la mercadera hasta
hacerse cargo de la
pas de destino.
el buque y puerto
M/cia, hasta la
acordado, la
descarga en el
principal diferencia
Puerto, estacin o
con el trmino
terminal previamente
anterior es que el
establecidos. El
vendedor asume
vendedor no se hace
adems el costo del
cargo de los trmites
seguro del
de importacin, el
transporte de la
comprador quien
mercanca hasta
asume dicha
llegar al buque de
responsabilidad
carga.

Grupo F
FCA: Free Carrier
Se establece un
punto de entrega de
mercadera dentro de
la localidad en donde
se encuentra la
fbrica del vendedor.
El vendedor debe
entregar la
documentacin
pertinente y correr
los gastos de
transporte hasta el
lugar especfico de
entrega de la
mercanca.
FAS: Free aligside
ship: La
responsabilidad del
vendedor llega solo
hasta que la
mercadera se
encuentre al lado
del buque designado
por el comprador.
Este trmino al igual
que el FOB solo se
usa el transporte
martimo

CPT: Carriage Paid

To: Determina la
entrega de la
mercancia por parte
del vendedor en
punto designado por
el comprador. En
este caso es el
comprador quien se
hace cargo de los
costos del transporte
y flete de la misma.

DDP: Derivered
Duty Paid (DDP)
Por ultimo este
trmino deja en claro
que el vendedor
asume los gastos de
trmites de
exportacin,
transporte, seguros,
trmites de
importacin y otros
hasta entregar la
compra en el lugar
en donde el
vendedor haya
designado -

FOB: Free On
Board: Se realiza la
entrega puesta en el
buque del Puerto
designado por el
comprador. El
vendedor debe
hacerse cargo de la
M/cia, hasta
trasladarla dentro del
buque que el
comprador indique
para ello.

CIP: Carriage and

insurance Paid to
En este caso el
vendedor asume la
responsabilidad del
transporte y seguro
de la mercadera
hasta un puerto de
destino establecido
por el VENDEDOR.

CLASIFICACIN
Polivalentes: Cualquier modo de transporte: EXW , FCA ,CPT, CIP, DAT, DAP,DDP
Martimos : Mar y vas navegables interiores: FAS, FOB CFR, CIF