CLASIFICACION Y DEFINICION DE MAQUINAS

HIDRAULICAS

Una Mquina hidrulica es una variedad de mquina de fluido que emplea para su
funcionamiento las propiedades de un fluido incompresible o que se comporta
como tal, debido a que su densidad en el interior del sistema no sufre variaciones
importantes.

Convencionalmente se especifica para los gases un lmite de 100 mbar para el

cambio de presin; de modo que si ste es inferior, la mquina puede
considerarse hidrulica. Dentro de las mquinas hidrulicas el fluido experimenta
un proceso adiabtico, es decir no existe intercambio de calor con el entorno.

Clasificacin:
Las mquinas hidrulicas pueden clasificarse atendiendo a diferentes criterios:
Segn la variacin de energa:
En los motores hidrulicos, la energa del fluido que atraviesa la mquina
disminuye, obtenindose energa mecnica, mientras que en el caso de
generadores hidrulicos, el proceso es el inverso, de modo que el fluido
incrementa su energa al atravesar la mquina.
Atendiendo al tipo de energa fluido dinmica que se intercambia a travs de la
mquina tenemos:

Mquinas en las que se produce una variacin de la energa potencial,

como por ejemplo el tornillo de Arqumedes.
Mquinas en las que se produce una variacin de la energa cintica, como
por ejemplo aerogeneradores, hlices o turbina pelton. Estas se denominan
mquinas de accin y no tienen carcasa.
Mquinas en las que se produce una variacin de la entalpa (presin),
como por ejemplo las bombas centrfugas. Estas mquinas se denominan
mquinas de reaccin.

Segn el tipo de intercambio:

Teniendo en cuenta el modo en el que se intercambia la energa dentro de la
mquina su clasificacin puede ser as:
Mquinas de desplazamiento positivo o volumtrico. Se trata de uno de los
tipos ms antiguos de mquinas hidrulicas y se basan en el
desplazamiento de un volumen de fluido comprimindolo. El ejemplo ms
claro de este tipo de mquinas es la bomba de aire para bicicletas.
Suministran un caudal que no es constante, para evitarlo en ocasiones se
unen varias para lograr una mayor uniformidad. Estas mquinas son
apropiadas para suministros de alta presin y bajos caudales.
Segn el encerramiento:
Atendiendo a la presencia o no de carcasa:

Mquinas no entubadas como pueden ser las todas las que continuacin
presentan mquinas de accin.
Mquinas entubadas.

Segn el movimiento
Existen otros criterios, como la divisin en rotativas y alternativas, dependiendo de
si el rgano intercambiador de energa tiene un movimiento rotativo o alternativo,
esta clasificacin es muy intuitiva pero no atiende al principio bsico de
funcionamiento de estas mquinas.
En la siguiente tabla se muestra un resumen de la clasificacin de las mquinas
hidrulicas (l=lquido, g=gas).

Volumtricas
Motoras
Turbomquinas
Volumtricas
Generadoras

Alternativas - Bombas de mbolo1

Rotativas - Bombas rotoestticas
Turbinas hidrulicas1
Aerogeneradores (g) (Mquina axial)
Alternativas - Bombas de mbolo
Rotativas - Bombas rotoestticas

Bombas rotodinmicas o centrfugas

Turbomquinas (mquina radial) (l)
Ventiladores (g) (Mquina axial)

Bombas hidrulicas:
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla
de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de
papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o
su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una
bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al
sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a
otra de mayor presin o altitud.

La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se base:

Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico
En las que el principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo
que el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras

que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor
genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que tambin se
denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen mximo de
la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se
puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo
de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios

compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o
de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo
y los procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y
cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son
la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba
pistones de accionamiento axial.

Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida

es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona
de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la
mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas,
la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba
peristltica.

Bombas rotodinmicas
En las que el principio de funcionamiento est basado en el intercambio
de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que
giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el
flujo del fluido es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden
subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una

trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.

Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.

Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en

otra direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del
rodete.

Motor hidrulico:
Un motor hidrulico es un actuador mecnico que convierte presin hidrulica y
flujo en un par de torsin y un desplazamiento angular, es decir, en una rotacin o
giro. Su funcionamiento es pues inverso al de las bombas hidrulicas y es el
equivalente rotatorio del cilindro hidrulico. Se emplean sobre todo porque
entregan un par muy grande a velocidades de giro pequeas en comparacin con
los motores elctricos.

Motores de engranaje
Son de tamao reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es
pequeo, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma anloga
a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades.
Motores de paletas
Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial
de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la fuerza
centrfuga.
Motores de pistones
Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias
trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de los pistones con
respecto al eje podemos encontrar:

Motores de pistones axiales: Los pistones van dispuestos en la direccin

del eje del motor. El lquido entra por la base del pistn y lo obliga desplazarse
hacia fuera. Como la cabeza del pistn tiene forma de rodillo y apoya sobre

una superficie inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se descompone segn
la direccin normal y segn la direccin tangencial a la superficie. Esta ltima
componente la obligar a girar, y con ella solidariamente, el eje sobre la que va
montada. Variando la inclinacin de la placa o el bascula miento entre el eje de
entrada y salida se puede variar la cilindrada y con ella el par y la potencia.

Motor
de
pistones
radiales:
Los
pistones
van
dispuestos perpendicularmente al eje del motor. El principio de funcionamiento
es anlogo al de los axiales pero aqu el par se consigue debido a
la excentricidad, que hace que la componente transversal de la fuerza que el
pistn ejerce sobre la carcasa sea distinta en dos posiciones diametralmente
opuestas, dando lugar a una resultante no nula que origina el par de giro.

Conclusin:
En conclusin despus de todo lo investigado, se puede ver que la funcin de una
bomba hidrulica es transformar la potencia mecnica en potencia hidrulica, todo
contrario a la funcin del motor hidrulico, ya que su funcin es transformar la
potencia hidrulica en potencia mecnica.