UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ANTEPROYECTO DE TESIS

I.

ASPECTO INFORMATIVO:
1. Ttulo

MEJORAMIENTO DEL DISEO DE LAS

INTERSECCIONES DE LAS AVENIDAS
JOS
LEONARDO
ORTZ
CON
SALAVERRY Y SAN JOS

2. rea de Investigacin
3. Personal Investigador
3.1. Autor

:
:
:

TRANSPORTES.

3.2. Patrocinador

4. Centro de Investigacin :
5. Lugar de ejecucin
6. Duracin estimada
7. Aprobado por

:
:
:

DECANO FICSA

CSAR LUIS GUERRERO OCHOA.

Bachiller de la Escuela Profesional de
Ingeniera Civil U.N.P.R.G.
Ing OSCAR G. CUBAS DELGADO.
Catedrtico
Principal
de
la
Escuela
Profesional de Ingeniera Civil UNPRG.
UNIVERSIDAD NACIONAL
PEDRO RUIZ GALLO
Chiclayo.
05 Meses.

DIRECTOR DE INVESTIGACIN

PATROCINADOR

RESPONSABLE

PRESIDENTE DE JURADO

MIEMBRO DE JURADO

MIEMBRO DE JURADO

II.

ASPECTO DE LA INVESTIGACIN:
1. MARCO TERICO:
1.1. Situacin problemtica:
Actualmente se viene produciendo congestionamiento y accidentes en
varias intersecciones de la Ciudad de Chiclayo, dentro de las cuales se
encuentran las dos que comprende nuestro estudio.
El cruce peatonal por cada acceso de estas intersecciones es muy
difcil y peligroso. Tambin se observa que muchos vehculos despiden humos
que son dainos para la salud, y se producen ruidos molestos a ciertas horas
del da, bsicamente por las bocinas de los vehculos y llenadores de
pasajeros.
1.1.1.

Antecedentes:

No existe en el medio diseo alguno de intersecciones que permita

comodidad, seguridad y fluidez tanto de peatones como de vehculos, por lo
que exponemos la solucin a dos de las intersecciones ms conflictivas de la
Ciudad.
1.1.2.

Base terica:

Para el desarrollo de la presente investigacin es necesario apoyarse

en la siguiente base terica:
Principales conceptos de Ingeniera de Transito.
Volmenes de trnsito.
Capacidad de servicio.
Calidad de los factores de servicio.
Control operativo.
Normas de diseo y aplicaciones.
Anlisis de accidentes.
Conflictos y demoras en intersecciones.
Sobrecostos econmicos
Contaminacin.
Estadstica Descriptiva e Inferencial.
1.2. Problema:
El problema de estas intersecciones es la incomodidad y el sobrecosto
por el congestionamiento, la inseguridad y la contaminacin.
1.3. Hiptesis:
Con un nuevo Diseo Geomtrico de las intersecciones y/o un nuevo
Diseo de los dispositivos de control se mejora as la calidad del trnsito.

1.4. Objetivos:
1.4.1.

Objetivo general:

Establecer un nuevo Diseo Geomtrico de la interseccin y/o un

nuevo Diseo de los dispositivos de control que permitan mejorar la calidad del
trnsito.
1.4.2.

Objetivos especficos:

Aminorar los sobrecostos econmicos.

Disminuir el riesgo de accidentes, incrementar la seguridad.
Mejor empleo de los semforos.
Reducir la contaminacin en ese sector.
Mejores condiciones de fluidez para peatones y vehculos.

1.5. Importancia:
La Investigacin es importante por cuanto contribuye a mejorar la
calidad de vida de la poblacin a travs de la reduccin del riesgo por
accidentes y de la contaminacin ambiental, as como a solucionar en parte las
prdidas econmicas que son ocasionadas por mltiples factores y que uno de
ellos es el que pretendo evaluar, mejorando la eficiencia de los semforos y/o
del Diseo Geomtrico de la interseccin.
1.6 Justificacin:
Se justifica en la medida en que el diseo geomtrico sea el ms
eficiente de acuerdo a los volmenes de trnsito, ya que brindar mejor servicio
al usuario y ser ms rentable para la Ciudad.
2. MARCO METODOLGICO:
2.1. Tipo de Investigacin:
La investigacin es descriptiva y analtica.
2.2. Esquema de contenido:
I.

GENERALIDADES.
Introduccin.
Objeto del Proyecto.
Importancia del Proyecto.
II.
INFORMACIN BSICA.
II.1
Resea histrica.
II.2
Ubicacin geogrfica.
II.3
Climatologa.
II.4
Geotcnia.
II.5
Topografa: Planimetra y Altimetra.
II.6
Catastro Urbano.
II.7
Aspectos socioeconmicos y culturales
2.07.01 Aspectos socioeconmicos:
2.07.01.01 Vivienda.
2.07.01.02 Salud.
I.1
I.2
I.3

2.07.02

Aspectos culturales:
2.07.02.01 Educacin.
2.07.02.02 Alfabetismo.

II.8
Poblacin.
II.9
Parque automotor.
III.
ESTUDIOS DE MECNICA DE SUELOS.
III.1
Generalidades.
III.2
Exploracin y muestreo de suelos.
III.3
Ensayos de Laboratorio.
3.3.1 Ensayos para determinar las propiedades fsicas de los
suelos.
3.3.2 Ensayos para determinar las propiedades mecnicas de los
suelos.
III.4
Clasificacin de los suelos.
3.04.01 Sistema AASHTO.
3.04.02 Sistema SUCS.
IV.
DATOS BSICOS DE DISEO.
IV.1
Perodo de diseo.
IV.2
Tasas de crecimiento poblacional y del parque automotor.
IV.3
Demanda vehicular: Volumen y composicin.
IV.4
Estacionamientos y paraderos.
IV.5
Dispositivos de control.
IV.6
Capacidad de las vas de acceso.
IV.7
Demanda peatonal.
IV.8
Velocidad de desplazamiento en las vas de acceso.
IV.9
Demoras en las intersecciones y sobrecostos que ocasionan.
IV.10 Accidentes en la interseccin y su costo.
IV.11 Contaminacin ambiental por humos y ruidos.
IV.12 Transporte pblico.
IV.13 Estudio de orgenes y destino.
V.
REDISEO DE LA INTERSECCIN (ALTERNATIVA I).
V.1
Nuevo Diseo Geomtrico.
V.2
Obras y medidas complementarias.
V.3
rea de dominio y expropiaciones.
V.4
Demoliciones.
V.5
Diseo del pavimento rgido.
V.6
Diseo de veredas.
V.7
Diseo de obras especiales.
V.8
Diseo de drenaje.
V.9
Diseo de iluminacin.
V.10
Diseo de dispositivos de control.
VI.
REDISEO DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL (ALTERNATIVA II).
VI.1
Nuevo Diseo de los dispositivos de control.
VI.2
Obras y medidas complementarias.
VI.3
Diseo de iluminacin.
VII.
EXPEDIENTE TCNICO.
VII.1 Alternativa I.
7.01.01 Memoria Descriptiva.
7.01.02 Especificaciones Tcnicas.
7.01.03 Valor Referencial.
7.01.04 Anlisis de Costos Unitarios.

7.01.05 Formula Polinmica de reajuste automtico de precios.

7.01.06 Cronograma de Desembolsos. (Diagrama de Gannt)
7.01.07 Relacin de Planos.
7.01.08 Planos.
VII.2 Alternativa II.
7.02.01 Memoria Descriptiva.
7.02.02 Especificaciones Tcnicas.
7.02.03 Valor Referencial.
7.02.04 Anlisis de Costos Unitarios.
7.02.05 Formula Polinmica de reajuste automtico de precios.
7.02.06 Cronograma de Desembolsos. (Diagrama de Gannt)
7.02.07 Relacin de Planos.
7.02.08 Planos.
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
VIII.1 Ventajas y desventajas de cada alternativa.
VIII.2 Alternativa seleccionada.
VIII.3 Conclusiones.
VIII.4 Recomendaciones.

III.

ASPECTO ADMINISTRATIVO:
1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:
ACTIVIDAD/TIEMPO

MESES
3

FUENTE DE INFORMACIN
TRABAJO DE CAMPO
TRABAJO DE GABINETE
ANLISIS COMPARATIVO
CONCLUS. Y RECOM.
IMPRESIN

2. PRESUPUESTO:
Bibliografa
Toma de datos de campo..
Internet..
Material de escritorio..
Elaboracin de planos
Copias de planos
Impresin y estampado..
Otros gastos.
COSTO TOTAL
3. FINANCIACION:
Recursos propios de investigacin.

S/.

S/.

900.00
4000.00
450.00
750.00
600.00
500.00
900.00
500.00
8600.00

IV.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:

Ingeniera de Trnsito Apuntes del Curso; Walter Zamora Capelli 1995.

Ingeniera de Trnsito, Libro 10 de la Coleccin del Ingeniero Civil;
Augusto Dollorto Falcon, Jorge Zegarra Pellanne y Eduardo Vsquez
Bresani Primera Edicin Octubre 1992 Captulo de Ingeniera Civil,
Consejo Departamental de Lima, Colegio de Ingenieros del Per.
Ingeniera de Trnsito, Fundamentos y Aplicaciones; Rafael Cal y Mayor
Reyes Spnola, y James Crdenas Grisales Stima Edicin 1994
Ediciones Alfaomega, S.A. de C.V. Mxico, D.F.
Ingeniera de Transportes; William W. Hay.
Mtodos Estadsticos en Ingeniera de Trnsito; Johannes F. Schwar y
Jos Puy Huarte Representaciones y Servicios de Ingeniera, S.A.
Mxico
Manual de Estudios de Ingeniera de Transito, Paul C. Box, Joseph C.
Oppenlander, Ph.D. Cuarta Edicin - Representaciones y Servicios de
Ingeniera, S.A. Mxico
Lambayeque, noviembre de 1999.

CSAR LUIS GUERRERO OCHOA

RESPONSABLE

ING OSCAR GUILLERMO CUBAS DELGADO

PATROCINADOR