Réseaux D'air

ETUDE DES RSEAUX DAIR
1 - CLASSIFICATION DES RSEAUX D'AIR

2 - CRITRES DE CHOIX DES RSEAUX D'AIR
3 - ETUDE DES DIFFRENTES MTHODES DE CALCUL
3.1 - ABAQUES UTILISES
3.2 - MTHODE DYNAMIQUE
- PRINCIPE
- SCHMA DIMPLANTATION
- MTHODOLOGIE DE CALCUL
3.3 - MTHODE D'QUIFRICTION
- PRINCIPE
- EXEMPLE DAPPLICATION
3.4 - MTHODE AU GAIN DE PRESSION STATIQUE- PRINCIPE
- PRINCIPE
- EXEMPLE DAPPLICATION
4 - COMPARAISON ENTRE LES DIFFRENTES MTHODES

5 - CALCUL INFORMATIQUE DES RSEAUX
6 - CAUSES ET REMDES DUN MAUVAIS QUILIBRAGE DES RSEAUX
Daniel Rocher
1998
MMOTECH
9 - page 172 181
Il faut concilier le mieux possible les deux facteurs VITESSE - PERTE DE CHARGE : il faut alors
trouver un compromis entre :
choix d'une section faible
:
- cot moindre
- vitesse et perte de charge leve
choix d'une section importante :
- cot lev
- vitesse et perte de charge faible
Il est donc ncessaire :
d'effectuer une tude attentive des lieux d'implantation ( faux-plafond , obstacles divers ,
)
de rechercher la simplicit maximale du trac des gaines
dviter les changements brusques de direction ou de sections car il faut se rappeler quen
Araulique , les pertes de charge les plus importantes sont amenes par les accidents de
parcours
1 - CLASSIFICATION DES RSEAUX D'AIR

Elle est fonction de deux critres :
PRESSION , VITESSE
PRESSION : son choix va conditionner le type du ventilateur

rseaux BASSE PRESSION
Vitesse dair infrieure 10 [m/s] et Pression comprise entre 0 et 1000 [Pa]
Distribution la plus utilise dans le Tertiaire
Pas de traitement acoustique particulier
rseaux MOYENNE PRESSION
Vitesse dair infrieure 25 [m/s] et Pression comprise entre 1000 et 2000 [Pa]
Climatisation de locaux ambiance diffrente : MULTIZONE
Traitement acoustique li la circulation de lair
rseaux HAUTE PRESSION
Vitesse dair suprieure 25 [m/s] et Pression comprise entre 2000 et 3000 [Pa]
Climatisation dinstallations importantes ramifies en sous-rseaux
Emploi de boites de dtente avec protection phonique
Echauffement de lair du la pression et la vitesse prendre en compte
VITESSE
: son choix va conditionner le type de la climatisation
rseaux BASSE VITESSE
soufflage :
reprise :
de 6 11 [m/s] en Climatisation de confort

de 11 12 [m/s] en Climatisation industrielle
de 7,5 9 [m/s] en Climatisation de confort
de 9 11 [m/s] en Climatisation industrielle
rseaux HAUTE VITESSE
soufflage :
de 15 25 [m/s]
2 - CRITRES DE CHOIX D'UN RSEAU D'AIR

Daniel Rocher
1998
Dbit d'air impos par le calcul des charges et lcart de soufflage : cest , en fait , le
diffuseur qui impose l'cart de soufflage
Vitesse dans le tronon principal ou dans un tronon dtermin : contrainte impose par
les problmes dAcoustique ou vitesse recommande ( cf tableau 1 , 2 et 3 )
Espace disponible et considration esthtique

prsence ou non d'un faux-plafond retombes de poutres
possibilits de conduits apparents ou non
place disponible pour le passage des gaines
Cot d'installation et dexploitation

Il faut prendre en compte le facteur de forme C = Grand cot / petit cot ( en gnral C =
largeur / hauteur ) qui a beaucoup dinfluence sur les frais dacquisition et dexploitation
( entretien , maintenance , )
Exemple : tude CARRIER
AUGMENTATION DES ECHANGES DE CHALEUR

2 < C < 10
E % = 8,33 C 16,66
AUGMENTATION DES FRAIS DE MONTAGE

1<C<7
F % = 15,78 C + 84,22
AUGMENTATION DES FRAIS DEXPLOITATION

1 < C < 15
M % = 0,96 C + 98,08
Par consquent , le prix de revient et les frais dexploitation les plus faibles sont obtenus avec
des gaines circulaires : sil est impossible , pour des raisons dencombrements , dutiliser des
gaines circulaires , le coefficient de forme doit se rapprocher autant que possible de 1 ; cest
pourquoi les logiciels de dimensionnement propose toujours en premier lieu des gaines section
carre dans le cas o la hauteur sous-plafond est une contrainte .
Prise en compte des changes de chaleur travers les conduits ( calculs effectus par
quelques constructeurs dont CARRIER , notamment , pour ses calculs de charge )
C'est l'change de chaleur entre l'air vhicul par la gaine et l'air des locaux traverss par
cette gaine : change en chaud ou en froid en fonction de la saison
il faudra donc peut-tre modifier le dbit d'air souffl pour tenir compte de ces
charges supplmentaires .
VITESSES RECOMMANDES [m/s]

Tableau 1
Daniel Rocher
Facteur limitatif
niveau de bruit
Facteur limitatif perte de charge

Gaines principales
Drivations
2
1998
Pavillons
Soufflage
Reprise
Soufflage
Reprise
5,0
4,0
3,0
3,0
5,0
7,5
6,5
6,0
5,0
6,0
10,0
7,5
8,0
6,0
4,0
6,5
5,5
5,0
4,0
7,5
10,0
7,5
8,0
6,0
9,0
10,0
7,5
8,0
6,0
12,5
15,0
9,0
11,0
7,5
dans les gaines

3,0
Appartements
Chambre dhtel
Chambre dhpital
Bureaux privs
Bureaux de direction
Bibliothques
Thtres
Auditorium
Bureaux communs
Restaurants
Magasins de luxe
Banques
Magasins courants
Caftrias
Industries
Source : Manuel CARRIER 2me partie : Distribution de lAIR
TABLEAU 2
Dbit dair trait [m 3/h]

Conduit principal
Conduit secondaire
CLIMATISATION INDIVIDUELLE
500 1000
13
1
Appartements , pavillons
1000 3000
35
12
Salle de runion
Local Ordinateur
3000 5000
35
13
Boutique , etc ,
5000 10 000
57
13
CLIMATISATION DE CONFORT
INSTALLATIONS
CENTRALISEES
Locaux rsidentiels
/
35
13
Locaux publics
/
57
13
Locaux industriels
/
5 10
25
INSTALLATIONS
SEMI-CENTRALISEES
Rseau Basse vitesse
37
35
Rseau Moyenne vitesse
Locaux rsidentiels
5 10
35
Rseau Grande vitesse
10 20
5 10
Rseau Moyenne vitesse
5 10
35
Rseau Grande vitesse
Locaux publics
10 25
5 10
Locaux industriels
7 12
37
Source : Manuel PORCHER Etude des systmes de Climatisation
Tableau 3
Entre dair neuf extrieur
Filtre
Batterie chaude
Batterie froide
Daniel Rocher
Ecole Thtres Bureaux

Edifices publics
3,5 4,5
1,5
2,5
2,5
Rsidences
3,0 4,0
1,3
2,3
2,3
3
Btiments industriels
( usines , )
5,0 6,0
2,0
3,0
3,0
1998
Laveur dair
Sortie de ventilateur
Gaine principale
Gaine secondaire
Colonne montante- Drivation
Sortie des bouches
2,55
4,0 5,0
3,5 4,0
2,5 3,5
2,0 2,5
0,5 2,0
2,55
6,0 10,0
5,0 6,0
3,5 4,0
3,0 3,5
2,0 2,5
2,55
8,0 12,0
6,0 9,0
4,0 6,0
3,0 4,0
2,0 ,4,0
Source : Manuel AICVF Etude de la Distribution de lAir
L'abaque suivant, tabli pour des conditions prcises, donne le COEFFICIENT DE MAJORATION
( majoration due au rchauffement de l'air dans la gaine de soufflage ) DES CHARGES SENSIBLES
d'un local en fonction de la temprature du local climatis, du local travers ( Local Non Climatis
) et de l'air souffl , de la nature de l'isolation des conduits et de la longueur de passage de gaine
.
Diagramme tabli pour :
T du local climatis
:
[C]
T du local non climatis
:
[C]
T de lair souffl
:
[C]
Diffrence de T entre locaux :
[C] Vitesse dair ( gaine rect. )
: 9 [m/s]
C = Grand cot / Petit cot
:
25
30
15
15
Ces valeurs doivent tre corrigs si le local ne correspond pas aux conditions requises pour
l'abaque .
gaine/LNC
[C}
10
Daniel Rocher
Vitesse dans la gaine [m/s]

5
0,90
8
0,74
4
9
0,68
10
0,64
15
0,55
20
0,45
1998
K1
15
20
25
30
1,34
1,80
2,23
2,69
1,08
1,43
1,78
2,12
1,00
1,33
1,67
2,00
0,96
1,27
1,58
1,89
0,82
1,09
1,36
1,63
0,67
0,89
1,11
1,33
K3
1.3
1.2
1.1
1.0
2
local climatis
[C}
24,0
24,5
25,0
25,5
26,0
26,5
27,0
K2
0,946
0,972
1,000
1,028
1,055
1,082
1,100
Application
Estimer la majoration des charges sensibles d'un local climatis ( Hs = 34,8 [kW] - i = 24[C]
- s = 15 [C] ) sachant qu'il est desservi par une gaine de soufflage rectangulaire (rapport C =
2) non isole : cette gaine vhicule de l'air une vitesse de 10 [m/s] et traverse un local
technique ( = 35 [C] ) sur une longueur de 6 [m] .
Gains sensibles du local : Hs = 34800 / 1,16 = 30 000 [kcal/h]
Dbit de soufflage : Qmas = Hs / C x = 34,8 / 1,0 x ( 24-15 ) = 3,87 [kg/s]

Gains sensibles : 30 000 [kcal/h]
Longueur traverse : 6 [m]
Gaine non calorifuge
majoration M = 4 %
dans les conditions de l'abaque
Corrections
vitesse de l'air : 10 [m/s] et gaine / LNC : 20 [C]
temprature du local : 24 [C]
rapport C = a / b = 2
K1 = 1,27
K2 = 0,946
K3 = 1,00
Majoration prendre en compte : M x K1 x K2 x K3 = 4 x 1,27 x 0,946 x 1,0 = 4,81 %

Daniel Rocher
1998
Gains sensibles rels du local : Hs = 36474 [W]
Dbit de soufflage : Qmas = 36,474 / 1,0 x ( 24-15 ) = 4,06 [kg/s]
3 - ETUDE DES DIFFRENTES
MTHODES DE CALCUL
3.1 ABAQUES UTILISES POUR LE DIMENSIONNEMENT
Daniel Rocher
1998
Daniel Rocher
1998
Daniel Rocher
1998
COEFFICIENTS
K DE
SINGULARITS CLASSIQUES
DIAPHRAGME
Daniel Rocher
1998
/D
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
0,5
1,5
2,2
2,6
ELARGISSEMENT PROGRESSIF
/2
Si < 8
P = 0,15 (PDYN A PDYN B )

W
W A / 2g
PDYN B = W B / 2g
avec = g
PDYN A =
s
A
Si 8
k = b ( s s/S )
14
20
30
60
80
0,15
0,25
0,45
0,70
1,1
1,2
RTRCISSEMENT
Si < 30
PROGRESSIF
Si 30 < 60
k = 0,15
k = 0,10
k = f (a )
CHANGEMENT DE DIRECTION ( SECTION CIRCULAIRE )

A
90
60
45
30
0,85
0,65
0,44
0,22
k=f(R/D)
COUDE ARRONDI
R/D
0,25
0,50
1,0
0,85
0,40
0,25
0,16
k=f(s ,S)
REGISTRE ( CLAPET DE RGLAGE )
On enfonce la plaque plus ou moins profondment pour augmenter ou diminuer les pertes de
charge
k = [ ( 0,61
X (S
/ S) + 0,39
X (S
/ S) -1 ]
Daniel Rocher
10
1998
T LE
PERFORE
Ao / A
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
200
60
20
0,4
0,15
Daniel Rocher
11
1998
Nous allons tudier trois mthodes de calcul habituellement utilises en Bureau dEtudes :
Daniel Rocher
12
1998
Mthode DYNAMIQUE ou
mthode de rduction arbitraire de la vitesse
Mthode dEQUIFRICTION
ou
mthode perte de charge constante ( j constant )
Mthode au GAIN DE PRESSION STATIQUE ( mthode itrative ou mthode CARRIER )
3.2 MTHODE DYNAMIQUE
Elle est appele galement Mthode de RDUCTION ARBITRAIRE DE LA VITESSE .
PRINCIPE
On dimensionne le rseau en diminuant arbitrairement la vitesse dans les diffrents tronons .
SCHMA
D'IMPLANTATION
Les vitesses dans les diffrents tronons sont telles que :

W2 < W1
,
W 4 et W 5 < W 3
,
MTHODOLOGIE
W3 < W1
DE CALCUL
Qi connu
W i connue
Si = Qi / W i
Qi connu
W i calcul
ji
a i x bi
si conduit circulaire
si conduit rectangulaire
REMARQUE
En fait , on ne fait jamais une rduction arbitraire de la vitesse : dans la ralit , on choisit une
section donne ( diamtre ou dimensions de la gaine pr-dtermine ) et on en dduit alors une
vitesse .
C'est une mthode qui est utilise conjointement avec les deux autres mthodes quand on fait le
choix dune section ou dune vitesse donne ( voir programme GAINES )
Dans labsolu , cest une mthode qui demande une bonne connaissance du type de rseau
tudi de manire se fixer des valeurs correctes des vitesses
mthode peu utilise seule
Daniel Rocher
ATTENTION AUX PROBLMES D'QUILIBRAGE
13
1998
3.3 MTHODE
D'QUIFRICTION OU
MTHODE
AU J CONSTANT
C'est la mthode la plus utilise en Bureau d'tudes
PRINCIPE
La mthode consiste dimensionner les diverses tronons ( sections ) du rseau de telle sorte
que chacun de ces tronons prsente THORIQUEMENT LA MME PERTE DE CHARGE LINIQUE .
En effet, cela ne peut tre que thorique car il nous faut utiliser des diamtres commerciaux ou
des dimensions de gaine standard donc les pertes de charge liniques ne seront pas toujours
toutes identiques.
MTHODOLOGIE
DE CALCUL
On dtermine ou on connat le dbit volumique du tronon tudi
On se fixe la valeur de la vitesse dans le tronon principal

Cas gnral : on connat le type d'installation utilisation des tableaux 1 et 2
donnant les vitesses recommandes en fonction du type dinstallation )
Le cahier des charges fixe la vitesse dans un tronon donn ( problme dAcoustique
ou de diffusion )
Connaissant Q1 et W 1 , on dtermine la valeur de j1

( dans le cas d'un tronon particulier , c'est ce tronon qui imposera la valeur du j limite )
ATTENTION , IL FAUT PRENDRE EN COMPTE LE J REL ( CELUI CORRESPONDANT AUX DIMENSIONS

RELLES DU TRONON ) ET NON LE J THORIQUE
On pose j1 = j LIMITE = Cte
On peut galement se fixer la perte de charge : par exemple , FRANCE-AIR prconise une
valeur de j comprise entre 0,7 et 1,0 [Pa]
Pour tous les autres tronons , on dtermine Q i et on connat j LIMITE

on dtermine dEQ et les dimensions de la gaine
On dtermine ensuite les pertes de charge statiques de chaque circuit
PS [Pa] = i ( ji x Li ) + i ( ki x / 2 x Wi ) = j x LEQ
On recherche le circuit le plus dfavoris
On dtermine le ventilateur en calculant sa pression disponible

PT,V =
PT,V
P
P T,B
+ P T,B
: pression totale du ventilateur en [Pa]

: perte de charge totale du circuit le plus dfavoris en [Pa]
: pression totale ncessaire la bouche de soufflage pour fonctionner correctement
( donne du constructeur )
: perte de charge totale du circuit le plus dfavoris
P = PS + PD
PS
: perte de charge statique du rseau

elle correspond la somme des pertes de charge du rseau ( j , k )
PD
: perte de charge dynamique du rseau
elle correspond la perte de vitesse le long du rseau puisque l'on aura W 1 > W N
( W N tant la vitesse dans le dernier tronon du circuit le plus dfavoris )
Daniel Rocher
14
1998
PD = / 2 x ( W1 -
WN )
: ce terme est appel REGAIN DE PRESSION STATIQUE
Il est rarement pris en compte par les constructeurs d'o un lger surdimensionnement du
ventilateur
Dans la pratique, l'air frottant sur les parois du conduit, il y a perte d'nergie et on ne peut
rcuprer en totalit PD .
Les pertes par frottement correspondent une perte de pression quivalente 25 % du regain
de pression statique .
p STAT =
PT,B
0,75 x
PD
= 0,75 x
/2 x ( W1
- WN )
: pression totale de la bouche en [Pa]
Pour qu'une bouche fonctionne correctement, il faut que l'air soit la pression PT,B : la bouche
doit prsenter en amont une certaine pression statique PS,B pour compenser les pertes de charge
de la bouche et une certaine pression dynamique PD,B pour que l'air est une certaine vitesse en
sortie de bouche .
On peut caractriser les bouches de deux manires :
en prcisant la pression statique ncessaire PS,B
en prcisant le coefficient de perte de charge "k" de la bouche
PT,V
: pression totale du ventilateur en [Pa]

PT,V = PS,V + PD,V
PS,V
: pression statique la sortie du ventilateur ( pression statique ( effective )

ncessaire pour vaincre les pertes de charge du rseau )
PS,V =
PS
PS,B
PS + PS,B
: perte de charge statique du circuit le plus dfavoris en [Pa]

: pression statique ncessaire la bouche de soufflage la plus dfavorise pour la
faire fonctionner correctement
Dans le cas o la pression statique de la bouche est donne par son coefficient k alors on a :
PS,V =
PS
Dans le cas o la pression statique de la bouche est donne par sa valeur PS,B alors on a
PS,V =
PS + PS,B
NOTA : En ralit , on disposera de :
PD,V
Daniel Rocher
PS,V =
PS + PS,B
- pSTAT
: pression dynamique la sortie du ventilateur ( pression ncessaire pour assurer

une certaine vitesse lair )
15
1998
EXEMPLE D'APPLICATION
SCHMA D'IMPLANTATION
DONNES DU PROBLME
- bouche [1] : 2500 [m3/h]
Les dbits assurer aux bouches sont :
- bouche [2] : 2000 [m3/h]

- bouche [3] : 1500 [m3/h]
Les diffrents tronons ont pour dimensions :
AV = 2,00 [m]
DE = 7,00 [m]
VB = 7,00 [m]
E3 = 3,00 [m]
BC = 10,00 [m]
C2 = 4,00 [m]
CD = 15,00 [m]
B1 = 7,00 [m]
Les coefficients de perte de charge prendre en compte sont :
Entre dair
Bouche
T B et C
passage direct
passage driv
Coude aubes directrices D et E
:
:
:
:
:
kA = 0.7
k1 = k2 = k3 = 3,0
k=0
k = 1,3
k = 0,2
Les conduits seront raliss en acier galvanis un joint par mtre

Les conduits seront rectangulaires et on dsire une hauteur de gaine constante et gale 0,40
[m] : la largeur de la gaine "a" est dterminer et devra tre un multiple de 5 [cm]
On vous demande de :
1. Dimensionner les conduits de ce rseau : on estime , dans un premier temps , que le circuit le
plus dfavoris est le circuit AB - BC - C3
2. Dterminer la pression statique et la pression totale du ventilateur
3. Effectuer l'quilibrage du rseau
Daniel Rocher
16
1998
DIMENSIONNEMENT
DES CONDUITS
POUR CETTE TUDE , NOUS ALLONS PROCDER , POUR LE DIMENSIONNEMENT DE CE RSEAU COMME
SI L'ON TAIT SR DU CHOIX DU CIRCUIT LE PLUS DFAVORIS : ON PROCDERA , ENSUITE , AUX
CORRECTIONS NCESSAIRES.
ON VA DONC CONSIDRER QUE LE CIRCUIT LE PLUS LONG SOIT LE CIRCUIT A.B.C.D.E.[3] EST LE
CIRCUIT LE PLUS DFAVORIS
IL EST VIDENT QUE CE N'EST PAS DE CETTE FAON QU'IL FAUT PROCDER DANS LA RALIT : EN
EFFET, DANS LA RALIT , ON DIMENSIONNE TOUS LES TRONONS PUIS ON CALCULE LA
PERTE DE CHARGE DES DIFFRENTS CIRCUITS COMPOSANT LE RSEAU ET ON EN DDUIT LE
PLUS DFAVORIS .
1 - CALCUL DES DIFFRENTS DBITS

QAB
QBC
QC3
QC2
QB1
= 1500 + 2000 + 2500

= 1500 + 2000
= 1500
= 2000
= 2500
2 - DTERMINATION DU
J LIMITE
= 6000
= 3500
= 1500
= 2000
= 2500
[m3/h]
[m3/h]
[m3/h]
[m3/h]
[m3/h]
W AB = 6.0 [m/s] : on va considrer que cette vitesse est celle dans un conduit circulaire ce qui
nous permettra de lire directement sur l'abaque . On commet donc une erreur dapproximation
puisquon dimensionne des conduits rectangulaires : erreur qui reste cependant faible .
QAB
W AB
= 6000 [m3/h]
= 6,0 [m/s]
ANNEXE 4
dEQ = 580 [mm]
On ne dtermine pas encore jAB car on ne connat pas les dimensions relles du tronon
dEQ
b
= 580 [mm]
= 400 [mm]
A NNEXE 3
a = 740 [mm] arrondi 750 [mm]
a
b
= 750 [mm]
= 400 [mm]
A NNEXE 3
dEQ = 590 [mm]
QAB
dEQ
= 6000 [m3/h]
= 590 [mm]
A NNEXE 4
jAB = 0,065 [mmCE/m]
Cest , partir de cette valeur de j AB quon appellera j LIMITE quon dimensionne les autres
tronons :
j LIMITE = 0,065 [mmCE/m] soit j LIMITE = 0,65 [Pa/m]
( 1 [mmCE] 1 [daPa] )
Pour la vitesse , il est ncessaire de la calculer car la lecture , dans labaque , donnerait la
vitesse dans le conduit circulaire quivalent .
W AB = ( 6000 / 3600 ) / ( 0,75 x 0,40 ) = 5,56 [m/s]
3 - CALCUL DES AUTRES TRONONS
tronon BC
QBC = 3500 [m3/h]

j LIMITE = 0,065 [mmCE/m]
Daniel Rocher
A4
dEQ = 480 [mm]
17
1998
dEQ
b
= 480 [mm]
= 400 [mm]
A3
a
b
QBC
dEQ
= 500 [mm]
= 400 [mm]
= 3500 [m3/h]
= 490 [mm]
A3
A4

dEQ = 490 [mm]
j BC = 0,060 [mmCE/m] soit j
= 0,60 [Pa/m]
BC
W BC = ( 3500 / 3600 ) / ( 0,50 x 0,40 ) = 4,86 [m/s]
tronon C3
QC3 = 1500 [m3/h]

A4
dEQ = 350 [mm]
dEQ
b
= 350 [mm]
= 400 [mm]
A3
a = 250 [mm]
a
b
= 250 [mm]
= 400 [mm]
A3
dEQ = 350 [mm]
QC3
dEQ
= 1500 [m3/h]
= 350 [mm]
A4
j C3 = 0,065 [mmCE/m] soit j
C3
= 0,65 [Pa/m]
W C3 = ( 1500 / 3600 ) / ( 0,25 x 0,40 ) = 4,17 [m/s]
tronon C2
QC2 = 2000 [m3/h]

A4
dEQ
b
= 390 [mm]
= 400 [mm]
A3
a
b
= 300 [mm]
= 400 [mm]
A3
dEQ = 380 [mm]
QC2
deq
= 2000 [m3/h]
= 380 [mm]
A4
dEQ = 390 [mm]
C2
= 0,75 [Pa/m]
W C2 = ( 2000 / 3600 ) / ( 0,30 x 0,40 ) = 4,63 [m/s]
tronon B1
QB1
= 2500 [m3/h]
A4
dEQ = 430 [mm]
dEQ
b
= 430 [mm]
= 400 [mm]
A3
a
b
= 400 [mm]
= 400 [mm]
A3
dEQ = 440 [mm]
QB1
dEQ
= 2500 [m3/h]
= 440 [mm]
A4
j B1. = 0,055 [mmCE/m] soit j B1 = 0,55 [Pa/m]
W B1 = ( 2500 / 3600 ) / ( 0,40 x 0,40 ) = 4,34 [m/s]

Tr
AB
Daniel Rocher
j
[Pa/m]
0,65
L
[m]
9,0
jxL
[Pa]
5,9
W
[m/s]
5,56
18
PD
[Pa]
18,6
K
[/]
0,7
k x PD
[Pa]
13,0
P
[Pa]
18,9
1998
BC
0,60
10,0
6,0
4,86
14,2
0,0
0,0
6,0
C3
0,65
25,0
16,3
4,17
10,4
3,4
35,5
51,8
PDi
= 0,6 x W i
= 0,06 x W i
si PD en [Pa]
si PD en [mmCE]
diagramme tabli pour de l'air

20 [C] = 1,2 [kg/m3]
ON PEUT REMARQUER QUE LE j NEST PAS CONSTANT

F
CARACTRISTIQUES DU VENTILATEUR
PS,V =
PS + PS,B
et
PT,V = PS,V + PD AB
PS [Pa] = i ( ji x Li ) + i ( ki x /2 x W i )
PS,B [Pa] indique par le constructeur ou donne par son coefficient

PdAB [Pa] = / 2 x W AB
PS,B est ici incluse dans
PS puisque la bouche est caractris par
son coefficient
k
k
On va considrer que le circuit le plus long soit le circuit A.B.C.D.E.[3] est le circuit le plus
dfavoris ( circuit compos de 3 tronons AB , BC , C[3] )
PS,V = ( 18,9 + 6,0 + 51,8 )
PS,V = 76,7 [Pa]
PT,V = 76,7 + 0,6 x 5,56
PT,V = 95,2 [Pa]
Dans le cas o on prend en compte le regain de pression statique , on obtiendrait :

PS,V = PS + PS,B - pSTAT A3 = 76,7 0,6 ( 5,56 - 4,17 ) = 68,6 [Pa]
PT,V = 68,6 + 0,6 x 5,56
= 87,2 [Pa]
On a donc surdimensionn lgrement le ventilateur :
attention quant au choix du type de

ventilateur .
REMARQUE
Le ventilateur dtermin ici ne combat que les pertes de charge du rseau et permet d'assurer la
vitesse demande dans le tronon principal.
Si le rseau comporte des appareils tels que Centrale de traitement d'air, Batteries de
rchauffage, Filtres, etc, ..., il ne faudra pas oublier de prendre en compte ces pertes de charge
qui seront , de loin , les plus importantes.
F
EQUILIBRAGE DES CIRCUITS
Le choix du ventilateur tant effectu , on peut passer lquilibrage des diffrents rseaux.
L'galit suivante doit tre ralise quel que soit le circuit :
Daniel Rocher
19
PS,V =
PA3
1998
ETUDE DU CIRCUIT A - C2
Pour le circuit comportant le tronon C[2], on doit donc avoir :
PS,V =
PA2
soit PAB + PBC + PA3 = PAB + PBC + PC2
PC3 = PC2
soit
PC2
PC2
= j x L + k x /2 x W C2
= 0,75 x 4 + ( 3 + 1,3 ) x 0,6 x 4,63
= PC3
On trouve donc 2 valeurs diffrentes de

De plus, on note que
PC2 > PC3
PC2 = 58,3 [Pa]

PC2 = 51,8 [Pa]
PC2
: le circuit le plus dfavoris n'est pas le circuit

ABC[3] mais le circuit ABC[2]
1RE SOLUTION D'QUILIBRAGE
ON MODIFIE LES CARACTRISTIQUES DU VENTILATEUR EN AUGMENTANT LES PERTES DE CHARGE DU

CIRCUIT ABC[3] .
On doit passer de
PC3 = 51,8 [Pa] PC3 = 58,3 [Pa]
soit PS,V = 76,7 + ( 58,3 51,8 )
P S,V = 83,2 [Pa]
2ME SOLUTION D'QUILIBRAGE
Le dimensionnement du ventilateur tant effectu , on ne dsire pas le modifier : il faut donc

chercher dautres solutions pour quilibrer les diffrents circuits
ON DIMINUE LA P D C DANS LE TRONON C[2] EN MODIFIANT LE T DE DRIVATION :
T DE DRIVATION 90
k = 1,3
T DE DRIVATION 60
PC2
= 0,75 x 4 + ( 3,0 + 0,7 ) x 0,6 x 4,63
Lquilibrage devrait nous donner
PC2 = PC3
PC2
PC2 =
k = 0,7
= 50,6 [Pa]
51,8 [Pa]
On va considrer que lquilibrage est correct ( il faudrait en fait un t de drivation dangle 75 )
REMARQUE : si lcart entre les deux valeurs de PC2 , cest--dire le rapport ( PC2-MAX
- PC2-MIN ) / PC2-MAX ) nexcde pas 20 % , on peut considrer que le
rsultat est correct et ne pas dterminer dorgane de rglage
En effet , cette prcision de calcul de 10 20 % est le reflet de la ralit des calculs effectus en
B.E.T. et cette approximation reste valable au stade dun Avant-projet
3ME SOLUTION D'QUILIBRAGE
ON DIMINUE LA P D C DANS LE TRONON C[2] EN MODIFIANT LA SECTION DU CONDUIT ET EN

CHOISISSANT UNE VALEUR DE " a" PLUS GRANDE
a
b
QC2
dEQ
= 350 [mm]
= 400 [mm]
= 2000 [m3/h]
= 400 [mm]
Daniel Rocher
A3
A4
dEQ = 400 [mm]

20
C3
= 0,58 [Pa/m]
1998
W C2 = ( 2000 / 3600 ) / ( 0,35 x 0,40 ) = 3,97 [m/s]

PC2 = j x L + k x / 2 x WC2
= 0,58 x 4 + ( 3 + 1,3 ) x 0,6 x 3,97
Lquilibrage devrait nous donner
PC2 = PC3
PC2 =
PC2 =
43,0 [Pa]
51,8 [Pa]
On va considrer que lquilibrage est correct ( cart = 17 % ) : il faudrait en fait quilibrer le

circuit ABC2 en incluant une perte de charge de ( 51,8 43,0 ) soit 8,1 [Pa]
ETUDE DU CIRCUIT A - B1
Pour le circuit comportant le tronon B[1], on doit donc avoir :
PA1
PA1
= PA1 + jB1 x LB1 + k x /2 x W B1

= 0,55 x 7 + ( 3 + 1,3 ) x 0,6 x 4,34 + 18,9
= PA3
PS,V =
PA1 =
PA1 =
PA1
71,3 [Pa]
76,7 [Pa]
On va considrer que lquilibrage est correct ( cart = 7 % )

3.4 - MTHODE AU GAIN DE PRESSION STATIQUE
C'est une mthode plus complexe donc moins utilise .
PRINCIPE
La mthode consiste faire chuter la vitesse donc la pression dynamique dans le tronon tudi
de manire augmenter la pression statique de ce mme tronon , ceci afin de vaincre les pertes
de charge de celui-ci ( thorme de BERNOULLI ).
La mthode consiste donc dimensionner les diffrents tronons du rseau de telle sorte que le
tronon tudi prsente THORIQUEMENT UNE PERTE DE CHARGE GALE AU REGAIN DE PRESSION
STATIQUE EXISTANT ENTRE LE TRONON TUDI ET LE TRONON PRCDENT : on utilise ce regain de
pression statique pour compenser les pertes de charge du tronon tudi .
En effet, cela n'est que thorique car on estime qu'un cart de moins 20% entre la valeur de
P et celle de pSTAT est jug satisfaisant : si lcart est infrieur ou gal 20 % , le
dimensionnement est considr comme correct
MTHODOLOGIE DE CALCUL
On dtermine ou on connat le dbit volumique du tronon tudi
W 1 , Q1 sont connus : base de calcul
P2 est suppose connue : le tronon est pr-dimensionn
On va vrifier lgalit suivante :

soit
P2
P2
= pSTAT 1/ 2 = 0,75 x
/ 2 x ( W1 - W2 )
= j2 x L2 + k x /2 x W2 = 0,75 x / 2 x ( W1 - W2)
on connat L2 , W 1 , , k
mais on ne connat pas j2 et W 2
Etant donn qu'on a 2 inconnues et 1 quation , on est amen effectuer un calcul itratif .
Daniel Rocher
21
1998
On compare
Si
P
P
P
Si
Si
=
<
>
P et pSTAT
pSTAT 20 %
pSTAT
pSTAT
la vitesse W2 est juge correcte

on reprend le calcul avec W2 > W2
on reprend le calcul avec W2 < W2
En fait , on reprend le calcul en modifiant les dimensions du conduit et non pas en

modifiant arbitrairement la vitesse
Si W2 augmente alors S2 diminue
Si W2 diminue alors S2 augmente
P2 augmente et p STAT 1/2 diminue

P2 diminue et p STAT 1/2 augmente
On dimensionne les autres tronons sur le mme principe
On dispose , pour ce dimensionnement , de deux mthodes :

F mthode mathmatique
F mthode constructeur
ou
ou
MTHODE ITRATIVE
mthode itrative
mthode CARRIER
On s'impose, priori, une vitesse W2 telle que W2 < W1
En fait, on ne choisit pas la valeur de W 2 au hasard : on part avec une valeur de W 2 telle
que a2 = a1 et b2 = b1 Ceci permet de commencer le calcul avec dEQ connu ( gain de
temps )
W 2 connue et Q2 connu
S 2 = Q 2 / W 2 = a2 x b 2
a2
b2
connu
connu
A3
dEQ connu
Q2
dEQ
connu
connu
A4
j2 connu
On calcule :
P2
pSTAT 1 2
P2
= j2 x L2 + k x /2 x W2
= 0,75 x
/2 x ( W1 - W2 )
pSTAT 1 2
On compare
On agit sur les vitesses ( donc les sections ) pour satisfaire
et
P2
pSTAT 1 2
MTHODE CARRIER
On utilise un jeu de deux abaques ( ncessit de connatre L EQ )
Q2 connu
LEQ connu
Abaque A7 sup.
on lit le rapport L / Q
LEQ = (1 / j2 ) x ( j2 x L2 + k x /2 x W2 )
LEQ = L2
si pas d'accidents de parcours
L / Q connu
W 1 connue
Abaque A7 inf.
on lit W 2
pSTAT
Daniel Rocher
22
( projection verticale )
( projection horizontale)
1998
L / Q et
pSTAT peuvent
tre galement calculs .
W 2 connue et Q2 connu
a2
b2
connu
connu
A3
dEQ connu
Q2
dEQ
connu
connu
A4
j2 connu
On calcule :
P2
pSTAT 1 2
P2
S 2 = Q 2 / W 2 = a 2 x b2
= j2 x L2 + k x /2 x W2
= 0,75 x
/2 x (W1 - W2)
pSTAT 1 2
On compare
On agit sur les vitesses ( donc les sections ) pour satisfaire
EXEMPLE D'APPLICATION
et
SCHMA D'IMPLANTATION
DONNES DU PROBLME
P2
pSTAT 1 / 2
Le dbit assurer chaque bouche est de 5000 [m3/h]

Les diffrents tronons ont pour dimensions :
AV = 3,00 [m]VB = 10,00 [m]
BC = 10,00 [m]
CD = 15,00 [m]
DE = 20,00 [m]
EF = 20,00 [m]
FG = 10,00 [m]
FH = 10,00 [m]
BL = 10,00 [m]
CK = 10,00 [m]
DJ = 10,00 [m]
EI = 10,00 [m]
Les coefficients de perte de charge prendre en compte sont :
Entre dair
:
kA = 0,7
T B , C , D , E
passage direct
:
k = 0,0
passage driv
:
k = 1,3
T F
( t cintr )
:
k = f ( R/a )
Les conduits seront raliss en acier galvanis un joint par mtre et seront des conduits
rectangulaires .
La hauteur disponible en faux plafond est au maximum gale 0,70 [m] : la largeur de la gaine
"a" est dterminer et devra tre un multiple de 5 [cm]
On vous demande:
1. Dimensionner lensemble des conduits de ce rseau par les deux mthodes
Daniel Rocher
23
1998
A - mthode CARRIER
Pour le t F , on prendra R / a = 1,5
Pour les bouches , on aura
kG = kH = kI = kJ = kK = kL = 3,0
B - mthode itrative
Pour le t F , on prendra R = 1.0
Pour les bouches , on aura :
- bouches G H I J K L : P S,B = 4 [daPa]
- bouche A
: PS,B = 1 [daPa]
2. dterminer la pression statique et la pression totale du ventilateur
3. Effectuer l'quilibrage des drivations laide dorganes de rglage classiques : diaphragme clapet tle perfore registre
MTHODE CARRIER
DIMENSIONNEMENT DES CONDUITS
F
Q
CALCUL DES DIFFRENTS DBITS

QAB = 6 x 5000 = 30000 [m3/h]
QBC = 5 x 5000 = 25000 [m3/h]
QCD = 4 x 5000 = 20000 [m3/h]
QDE = 3 x 5000 = 15000 [m3/h]

QEF = 2 x 5000 = 10000 [m3/h]
QFH = 1 x 5000 = 5000 [m3/h]
CALCUL DU TRONON PRINCIPAL AB

Dimensionnement du conduit
QAB
W AB
= 30000 [m3/h]
= 12,0 [m/s]
A4
dEQ = 920 [mm]
dEQ
b
= 920 [mm]
= 700 [mm]
A3
a = 1000 [mm]
QAB
dEQ
= 30000 [m3/h]
= 920 [mm]
A4
jAB = 0,15 [mmCE/m] ] soit j AB = 1,5 [Pa/m]
W AB = ( 30000 / 3600 ) / ( 1,00 x 0,70 ) = 11,9 [m/s]

F
= jAB x LAB + k x / 2 x W AB ) = 1,5 x 13,0 + 0,6 x 0,7 x 11,9 = 79 [Pa]

LEQ = (1 / jAB ) x ( jAB x LAB + k x /2 x W AB ) = 53,62 [m]
= jAB x LEQ AB = 1,5 x 53,62 = 79 [Pa]

Dimensionnement
a x b = 1,00 x 0,70
CALCUL DU TRONON BC
Calcul de LEQ
LEQ BC = (1 / jBC ) x ( jBC x LBC + k x / 2 x W BC )

Daniel Rocher
24
1998
Pas de singularits : LEQ BC = LBC
On na pas besoin de jBC pour dimensionner BC
QBC = 25000 [m3/h]

LEQ = LBC = 10 [m]
Abaque A7 sup.
L / Q = 2,0 10-2
Calcul : L / Q = L . 10-2 / Q 0,6 = 10 / 25000

L / Q = 2,0
W 1 = 11,9 [m/s]
0,6
Abaque A7 inf.
= 2,3 . 10-2 ( valeur lgrement suprieure )
W 2 = 10,9 [m/s]
pSTAT =
1,15 [mmCE]
QBC =25000 [m3/h]

W BC = 10,9 [m/s]
SBC = ( 25000 / 3600 ) / 10,.9 = 0,637 [m]
SBC = 0,637 [m]
a x b = 1,00 x 0,64
On conserve comme dimensions
ou
0,91 x 0,70
a x b = 1,00 x 0,65
a = 1,00 [m]
b = 0,65 [m]
A3
dEQ = 0,90 [m]
QBC =25000 [m3/h]

dEQ = 0,90 [m]
A4
jBC = 0,11 [mmCE/m] soit jBC = 1,10 [Pa/m]
W BC = ( 25000 / 3600 ) / ( 1,00 x 0,65 ) = 10,7 [m/s]

Vrification du dimensionnement
F
F
PBC
pSTAT AB/BC
= j x LEQ = 1,1 x 10
= 11,0 [Pa]
= 0,75 x 0,6 x ( W AB - W BC ) = 0,45 x ( 11,9- 10,7 )
= 12,2 [Pa]
Abaque A7 avec W 1 = 11,9[m/s] et W 2 = 10,7[m/s]
L'cart entre
et
pSTAT
est infrieur 20%
Dimensionnement
Q
pSTAT
= 1,2 [mmCE]
cart satisfaisant ( car 20 % )
a x b = 1,00 x 0,65
CALCUL DES AUTRES TRONONS
TRONON CD
Calcul de LEQ
Pas de singularits : LEQ CD = LCD
QCD = 20000 [m3/h]

LEQ = LCD = 15 [m]
Abaque A7 sup.
L / Q = 3,6
W 1 = 10,7 [m/s]
QCD =20000 [m3/h]
W CD = 9,2 [m/s]
Daniel Rocher
Abaque A7 inf.
L / Q = 3,6 10-2 ( abaque )

W 2 = 9,2 [m/s]
SCD = ( 20000 / 3600 ) / 9,2 = 0,604 [m]

25
1998
SCD = 0,604 [m]
a x b = 1,00 x 0,60
a x b = 1,00 x 0,60
a = 1,00 [m]
b = 0,60 [m]
A3
dEQ = 0,87 [m]
QCD = 25000 [m3/h]

dEQ = 0,87 [m]
A4
jCD = 0,09 [mmCE/m] soit jCD = 0,90 [Pa/m]
W CD = ( 20000 / 3600 ) / ( 1,00 x 0,60 ) = 9,3 [m/s]

F
F
P CD
pSTAT BC/CD
= j x LEQ = 0,9 x 15
= 13,5 [Pa]
= 0,45 x ( W BC - W CD ) = 0,45 x ( 10,7- 9,3 )
= 12,6 [Pa]
Ecart < 20 %
cart satisfaisant ( car 20 % ) donc vitesse satisfaisante
Dimensionnement
a x b = 1.00 x 0.60
TRONON DE
Calcul de LEQ
Pas de singularits : LEQ DE= LDE
QDE = 15000 [m3/h]

LEQ = LDE = 20 [m]
Abaque A7 sup.
L / Q = 5,7
W 1 = 9,3 [m/s]
Abaque A7 inf.
L / Q = 5,7 10-2 ( abaque )

W 2 = 7,5 [m/s]
QDE =15000 [m3/h]

W DE = 7,5 [m/s]
SDE = ( 15000 / 3600 ) / 7,5 = 0,556 [m]
SDE = 0,556 [m]
a x b = 0,93 x 0,60 arrondi 0,95 x 0,60
a x b = 0,95 x 0,60
a = 0,95 [m]
b = 0,60 [m]
A3
dEQ = 0,85 [m]
QDE = 15000 [m3/h]

dEQ = 0,85 [m]
A4
jDE = 0,06 [mmCE/m] soit jDE = 0,60 [Pa/m]
W DE = ( 15000 / 3600 ) / ( 0,95 x 0,60 ) = 7,3 [m/s]
F
F
P DE
pSTAT CD/DE
= j x LEQ = 0,6 x 20
= 12,0 [Pa]
= 0,45 x ( W CD - W DE ) = 0,45 x ( 9,3- 7,3 )
= 14,9 [Pa]
Ecart < 20 %
Dimensionnement
Daniel Rocher
26
a x b = 0,95 x 0,60
1998
TRONON EF
Calcul de LEQ
Pas de singularits : LEQ EF= LEF
QEF = 10000 [m3/h]

LEQ = LEF = 20 [m]
Abaque A7 sup.
L / Q = 7,3
W 1 = 7,3 [m/s]
QEF =10000 [m3/h]
W EF = 5,8 [m/s]
Abaque A7 inf.
SEF = ( 10000 / 3600 ) / 5,8 = 0,479 [m]
SEF = 0,479 [m]
a x b = 0,80 x 0,60

a = 0,80 [m]
b = 0,60 [m]
A3
L / Q = 7,3 10-2 ( abaque )

W 2 = 5,8 [m/s]
a x b = 0,80 x 0,60
dEQ = 0,775 [m]
QEF = 10000 [m3/h] A4

dEQ = 0,775 [m]
jEF = 0,045 [mmCE/m] soit jEF = 0,45 [Pa/m]
W EF = ( 10000 / 3600 ) / ( 0,80 x 0,60 ) = 5,8 [m/s]
F
F
P EF
pSTAT DE/EF
= j x LEQ = 0,45 x 20
= 9,0 [Pa]
= 0,45 x ( W DE - W EF ) = 0,45 x ( 7,3- 5,8 )
= 8,8 [Pa]
Ecart < 20 %
Dimensionnement
a x b = 0,80 x 0,60
TRONON , FH
Calcul de LEQ
Pb : on ne connat pas LEQ tant donn quil y a des singularits sur ce tronon et que ce
tronon nest pas encore dimensionn donc jFH inconnu .
W FH inconnue
utilisation de la mthode itrative pour dterminer W FH
Plutt que de choisir cette vitesse au hasard, utilisons la section du tronon plac juste avant
(soit 0,80 x 0,60 ) ce qui donne une vitesse de ( 5000 / 3600 ) / ( 0,80 x 0,60 ) soit 2,9 [m/s]
a = 0,80 [m]
b = 0,60 [m]
A3
dEQ = 0.775 [m]
QFH = 5000 [m3/h] A4

dEQ = 0,775 [m]
Abaque A5 : R/a = 1,5
F
F
jFH = 0,012 [mmCE/m] soit jFH = 0,12 [Pa/m]
k TE ARRONDI = 0,15
P FH = 0.12 x 10 + ( 3 + 0.15 ) x 0.6 x 2.9

pSTAT EF/FH = 0.45 x ( W DE - W EF ) =0.45 x ( 5.8- 2.9 )
Daniel Rocher
27
= 17.1 [Pa]
= 11.4 [Pa]
1998
pSTAT
<
L'quilibrage ne peut tre ralis ici moins de placer un conduit plus gros que le prcdent
avec un dbit moindre ( ce qui n'est pas trs logique et peut amener des problmes
supplmentaires sur chantier ) on reportera donc ce supplment de perte de charge combattre
sur le ventilateur.
Dimensionnement
a x b = 0.80 x 0.60
MTHODE CARRIER : TABLEAU RCAPITULATIF DES RSULTATS
Tronon
AB
BC
CD
DE
EF
FH
Q [m3/h]
30000
25000
20000
15000
10000
5000
LEQ [m]
53,32
10,00
15,00
20,00
20,00
2,0
3,6
5,7
7,2
W REELLE
[m/s]
11,9
10,7
9,3
7,3
5,8
2,9
dEQ
[mm]
920
900
0,87
0,85
0,775
0,775
axb
[m]
1,00
x 0,7
1,00
x 0,65
1,00
x 0,60
0,95
x 0,60
0,80
x 0,60
0,80
x 0,60
j
[Pa/m]
1,50
1,10
0,90
0,60
0,45
0,12
79,0
11,0
13,5
12,0
9,0
17,1
12,2
12,6
14,9
8,8
11,4
- 1,2
+ 0,9
- 2,9
+ 0,2
+ 5,7
L/Q
[Pa]
pSTAT
[Pa]
P - pSTAT
[Pa]
F
PS,V =
CARACTRISTIQUES DU VENTILATEUR
PS + PS,B
PS [Pa] =
PS,B [Pa] incluse dans
PdAB [Pa] =
et
PT,V = PS,V + PdAB
jAB x LAB + k x / 2 x W AB car circuits thoriquement quilibrs
PS puisque bouche caractris par
son coefficient k
/ 2 x WAB
Si l'galit entre P et pSTAT est ralise pour chaque tronon, on aura :
PS,V = PAB
Daniel Rocher
28
1998
En ralit, l'galit entre
et
pSTAT
nest pas vrifie et on aura

PS,V = PAB + ( P - pSTAT )TRONCON
PS,V = 79,0 + [ - 1,2 + 0,9 2,9 + 0,2 + 5,7 ]
=79,0 + 2,7
PT,V = 81,7 + 0,6 x 11,9
EQUILIBRAGE DES DRIVATIONS
PS,V = 81,7 [Pa]
PT,V = 166,7 [Pa]
TRONON FG
tronon identique FH donc quilibr
TRONON EI
disponible
Il faut donc que : :
PEI
PdC
circuit
driv
Pression
statique
= pSTAT DE/EI jEI x LEI + k x . / 2 x W EI = 0,45 x ( W DE - W EI ) + 2,7
Le terme + 2,7 provient du fait qu chaque endroit de l'installation, on aura le supplment de

perte de charge repris par le ventilateur gal ( P - pSTAT )TRONCON
W EI et jEI
inconnues
ncessit d'un calcul itratif en s'imposant une valeur

arbitraire de W EI
Procdons de la mme faon que tout l'heure et commenons avec une section identique
celle du tronon FH ( mme dbit ) soit une vitesse de 2,9 [m/s] .
a x b = 0,80 x 0,60
SEI = 0,480 [m]
QEI = 5000 [m3/h]

SEI = 0,480 [m]
W EI = ( 5000 / 3600 ) / 0,48 = 2,9 [m/s]
a = 0,80 [m]
b = 0,60 [m]
F
F
dEQ = 0,775 [m]

QEI = 5000 [m3/h]
PEI
p STAT DE/EI
= 0,12 x 10 + 0,6 x ( 3 + 1,3 ) x 2.9

= 22,9 [Pa]
= 0,45 x ( 7,30 - 2,89 ) + 2,7
= 22,9 [Pa]
p STAT DE/EI
Dimensionnement
PEI
a x b = 0.80 x 0.60
a x b = 0.60 x 0.60
a x b = 0.60 x 0.60
TRONON CK
Dimensionnement
TRONON DJ
Dimensionnement
jEI = 0,012 [mmCE/m] soit 0,12 [Pa]
TRONON BL
Daniel Rocher
29
1998
Dimensionnement
a x b = 0.50 x 0.60
MTHODE ITERATIVE
DIMENSIONNEMENT DES CONDUITS
F
Q
CALCUL DES DIFFRENTS DBITS

QAB = 6 x 5000 = 30000 [m3/h]
QBC = 5 x 5000 = 25000 [m3/h]
QCD = 4 x 5000 = 20000 [m3/h]
QDE = 3 x 5000 = 15000 [m3/h]

QEF = 2 x 5000 = 10000 [m3/h]
QFH = 1 x 5000 = 5000 [m3/h]
CALCUL DU TRONON PRINCIPAL AB
QAB
W AB
= 30000 [m3/h]
= 12,0 [m/s]
SAB
SAB
b
= 0,694 [m]
= 0,70 [m]
a = SAB / b = 0,694 / 0,70 = 0,992 [mm]
soit 1,00 x 0,70
=( 30000 / 3600 ) / 12 = 0,694 [m]
SAB = 0,70[m]
W AB = 11,9 [m/s]
a
b
= 1000 [mm]
= 700 [mm]
A3
dEQ = 920 [mm]
QAB
dEQ
= 30000 [m3/h]
= 920 [mm]
A4
jAB = 0,15 [mmCE/m] ] soit j AB = 1,5 [Pa/m]
Lentre dair est caractris par sa perte de charge donc on ne prendra pas en compte son
coefficient k
F
= jAB x LAB = 1,5 x 13 = 19,5 [Pa]

Dimensionnement
a x b = 1,00 x 0,70
CALCUL DES AUTRES TRONONS
TRONON BC
On veut
avec
PBC
= pSTAT AB1 BC
PBC
= jBC x LBC + k x /2 x WBC
pSTAT AB BC = 0,75 x /2 x ( WAB - WBC )
on connat LBC , W AB , , k mais on ne connat pas jBC et W BC
Etant donn qu'on a 2 inconnues et

ITRATIF .
Daniel Rocher
1 quation , on est amen effectuer un
30
CALCUL
1998
W BC tant inconnue, on se fixe une valeur arbitraire de W BC et on effectue des itrations en

fonction de lcart entre PBC et pSTAT AB/BC
En ralit, on se fixe la section en commenant par la section du tronon prcdent et on en
dduit la vitesse correspondante ( gain de temps car d EQ est connu )
a x b = 1,00 x 0,70
QBC
dEQ
S = 0,70 [m]
W = ( 25000 / 3600 ) / 0,70 = 9,9 [m/s]
= 25000 [m3/h]
= 920 [mm]
A4
dEQ = 920 [mm]
jBC = 0,10 [mmCE/m] ] soit jBC = 1,0 [Pa/m]
PBC
pSTAT AB/BC
PBC
< pSTAT AB/BC de plus de 20 %
et
a x b = 1,00 x 0,65
= 1,0 x 10 + 0,6 x ( 0.0 ) x 9,9

= 0,45 x ( 11,9 - 9,9 )
= 10,0 [Pa]
= 19,6 [Pa]
on augmente W donc on diminue S
S = 0,65 [m]
W = ( 25000 / 3600 ) / 0,65 =10,7 [m/s]
a
b
= 1000 [mm]
= 650 [mm]
A3
dEQ = 890 [mm]
QBC
dEQ
= 25000 [m3/h]
= 890 [mm]
A4
jBC = 0,12 [mmCE/m] ] soit jBC = 1,2 [Pa/m]
F
F
Vrification du nouveau dimensionnement
PBC
pSTAT AB/BC
= 1,2 x 10 + 0,6 x ( 0,0 ) x 9,9

= 0,45 x ( 11,9 - 10,7 )
Ecart < 20 %
= 12,0 [Pa]
= 12,2 [Pa]
Dimensionnement
a x b = 1,00 x 0,65
TRONON CD
a x b = 1,.00 x 0,65
QCD
dEQ
= 20000 [m3/h]
= 890 [mm]
F
F
et
dEQ = 890 [mm]
W = ( 2000 / 3600 ) / 0,65 = 8,6 [m/s]

A4
jCD = 0,08 [mmCE/m] ] soit jCD = 0,8 [Pa/m]
PCD
pSTAT BC/CD
= 0,8 x 15 + 0,6 x ( 0,0 ) x 8,6

= 0,45 x ( 10,7 - 8,6 )
PCD < pSTAT BC/CD

a x b = 1,00 x 0,60
Daniel Rocher
S = 0,65 [m]
de plus de 20 %
S = 0,60 [m] et
31
= 12,0 [Pa]
= 18,2 [Pa]

W = 9,3 [m/s]
1998
a
b
= 1000 [mm]
= 600 [mm]
A3
dEQ = 870 [mm]
QCD
dEQ
= 20000 [m3/h]
= 870 [mm]
A4
jCD = 0,09 [mmCE/m] ] soit jCD = 0,9 [Pa/m]
F
F
PCD
pSTAT BC/CD
= 0,9 x 15 + 0,6 x ( 0,0 ) x 9,3

= 0,45 x ( 10,7 - 9,3 )
Ecart < 20 %
= 13,5 [Pa]
= 12,6 [Pa]
Dimensionnement
a x b = 1,00 x 0,60
TRONON DE
a x b = 1,00 x 0,60
QDE
dEQ
S = 0,60 [m] et
W = ( 15000 / 3600 ) / 0,60 = 6,9 [m/s]
= 15000 [m3/h]
= 870 [mm]
A4
dEQ = 870 [mm]
jDE = 0,05 [mmCE/m] ] soit jDE = 0,5 [Pa/m]
PDE
pSTAT CD/DE
= 0,5 x 20 + 0,6 x ( 0,0 ) x 6,9

= 0,45 x ( 9,3 - 6,9 )
PDE < pSTAT CD/DE

a x b = 0.95 x 0.60
de plus de 20 %
S = 0.570 [m]
= 10,0 [Pa]
= 17,5 [Pa]

et
W = 7.3 [m/s]
a
b
= 950 [mm]
= 600 [mm]
A3
dEQ = 850 [mm]
QDE
dEQ
= 15000 [m3/h]
= 850 [mm]
A4
jDE = 0,06 [mmCE/m] ] soit jDE = 0,6 [Pa/m]
F
F
PDE
pSTAT CD/DE
= 0,.6 x 20 + 0,6 x ( 0,0 ) x 6,.9

= 0,45 x ( 9,3 - 7,3 )
Ecart < 20 %
= 14,5 [Pa]
Dimensionnement
Daniel Rocher
= 12,0 [Pa]
32
a x b = 0,95 x 0,60
1998
TRONON EF
a x b = 0,95 x 0,60
QEF
dEQ
= 10000 [m3/h]
= 850 [mm]
S = 0,570 [m]
dEQ = 850 [mm]
W = ( 10000 / 3600 ) / 0,57 = 4,9 [m/s]
A4
jEF = 0,026 [mmCE/m] ] soit jEF = 0,26 [Pa/m]
PEF
pSTAT DE/EF
PEF
< pSTAT DE/EF de plus de 20 %
et
a x b = 0,90 x 0,60
= 0,26 x 20 + 0,6 x ( 0,0 ) x 4,9

= 0,45 x ( 7,3 - 4,9 )
S = 0,54 [m] et
= 5,2 [Pa]
= 13,2 [Pa]

W = 5,1 [m/s]
a
b
= 900 [mm]
= 600 [mm]
A3
dEQ = 820 [mm]
QEF
dEQ
= 10000 [m3/h]
= 820 [mm]
A4
PEF
pSTAT DE/EF
PEF
= 0,32 x 20 + 0,6 x ( 0,0 ) x 5,1

= 0,45 x ( 7,3 - 5,1 )
< pSTAT DE/EF de plus de 20 %
a x b = 0,80 x 0,60
S = 0,48 [m] et
= 6,4 [Pa]
= 12,3 [Pa]

W = 5,8 [m/s]
a
b
= 800 [mm]
= 600 [mm]
A3
dEQ = 775 [mm]
QEF
dEQ
= 10000 [m3/h]
= 775 [mm]
A4
PEF
pSTAT DE/EF
F
F
= 0,45 x 20 + 0,6 x ( 0,0 ) x 5,8

= 0,45 x ( 7,3 - 5,8 )
Ecart < 20 %
= 9,0 [Pa]
= 8,8 [Pa]
Dimensionnement
a x b = 0,80 x 0,60
TRONON FH
Daniel Rocher
33
1998
a x b = 0,80 x 0,60
QFH
dEQ
S = 0,480 [m]
= 5000 [m3/h]
= 775 [mm]
T arrondi
dEQ = 775 [mm]
W = ( 5000 / 3600 ) / 0,48 = 2,9 [m/s]
A4
jFH = 0,012 [mmCE/m] ] soit jFH = 0,12 [Pa/m]
R/a = 1 / 0 8 = 1,25
k = 0,20
PFH
pSTAT EF/FH
PFH
< pSTAT EF/FH de plus de 20 %
et
a x b = 0,70 x 0,60
= 0,12 x 10 + 0,6 x ( 0,20 ) x 2.9

= 0,45 x ( 5,8 - 2,9 )
S = 0,420 [m]
= 2,2 [Pa]
= 11,4 [Pa]

et
W = 3,3 [m/s]
a
b
= 700 [mm]
= 600 [mm]
A3
dEQ = 730 [mm]
QFH
dEQ
= 5000 [m3/h]
= 730 [mm]
A4
T arrondi
k = 0,15
PFH
pSTAT EF/FH
PFH
< pSTAT EF/FH de plus de 20 %
R/a = 1 / 0,7 = 1,4
= 0,16 x 10 + 0,6 x ( 0,15 ) x 3,3

= 0,45 x ( 5,8 - 3,3 )
= 2,6 [Pa]
= 10,2 [Pa]
a x b = 0,60 x 0,.50
S = 0,300 [m]
a
b
= 600 [mm]
= 500 [mm]
A3
dEQ = 600 [mm]
QFH
dEQ
= 5000 [m3/h]
= 600 [mm]
A4
T arrondi
F
F
et
R/a = 1 / 0,.6 = 1,7
W = 4,6 [m/s]
k = 0,135
PFH
pSTAT EF/FH
= 0,42 x 10 + 0,6 x ( 0,135 ) x 4,6 = 5,9 [Pa]

= 0,45 x ( 5,8 - 4,6 )
= 5,6 [Pa]
Ecart < 20 %
Dimensionnement
a x b = 0.60 x 0.50
MTHODE ITERATIVE : TABLEAU RCAPITULATIF DES RSULTATS
Tronon
Daniel Rocher
AB
BC
CD
34
DE
EF
FH
1998
Q [m3/h]
30000
25000
20000
15000
10000
5000
S [m]
0,700
0,650
0,600
0,570
0,480
0,300
W REELLE [m/s]
11,9
10,7
9,3
7,3
5,8
4,6
a x b [m]
1,0
x 0,7
1,0
x 0,65
1,0
x 0,60
0,95
x 0,60
0,80
x 0,60
0,60
x 0,50
dEQ [m]
j [Pa/m]
K [/]
L [m]
0,920
1,5
/
13,00
0,890
1,2
0
10,0
0,870
0,90
0
15,00
0,850
0,60
0
20,00
0,775
0,45
0
20,00
0,600
0,42
0,135
10,00
19,5
12,0
13,5
12,0
9,0
5,9
12,2
12,6
14,5
- 0,2
+ 0,9
- 2,5
[Pa]
pSTAT
[Pa]
P - pSTAT [Pa]
8,8
+ 0,2
5,6
+ 0,3
F CARACTRISTIQUES DU VENTILATEUR
PS,V =
PS + PS,B
et
PT,V = PS,V + PdAB
PS [Pa] = jAB x LAB + k x / 2 x W AB car circuits thoriquement quilibrs
PS,B [Pa]
PdAB [Pa] =
Si l'galit entre
non incluse dans PS puisque la bouche est caractris par son coefficient k
Pression statique ncessaire la dernire bouche du circuit le plus dfavoris
/ 2 x WAB
et
En ralit, l'galit entre
PS,V
pSTAT
est ralise pour chaque tronon, on aura :

PS,V = PAB + PS,B
pSTAT
et
nest pas vrifie et on aura

PS,V = PAB + PS,B + ( P - pSTAT )TRONCON
= 10 + 19,5 + [ - 0,2 + 0,9 2,5 + 0,2 + 0,3 ] + 40

= 10 + 19,5 1,3 + 40
PT,V = 68,2 + 0,6 x 11,9
F
TRONON FG
PS,V = 68.2 [Pa]

PT,V = 153.2 [Pa]
EQUILIBRAGE DES DRIVATIONS

tronon identique FH donc quilibr
TRONON EI
Il faut donc que : :
Daniel Rocher
PdC circuit driv = Pression statique disponible

35
1998
PEI
= pSTAT DE/EI jEI x LEI + k x . / 2 x W EI = 0,45 x ( W DE - W EI ) 1,3
Le terme -1.3 provient du fait qu chaque endroit de l'installation, on aura le supplment de

perte de charge repris par le ventilateur gal ( P - pSTAT)TRONCON
W EI et jEI
arbitraire
inconnues
ncessit d'un calcul itratif en s'imposant une valeur
de W EI
Procdons de la mme faon que tout l'heure et commenons avec une section identique
celle du tronon FH ( mme dbit )
a x b = 0,60 x 0,50
F
F
SEI = 0,300 [m]

dEQ = 0,600 [m]
W EI = 4,6 [m/s]
jEI = 0,042 [mmCE/m] soit 0,42 [Pa]
PEI
p STAT DF/EI
p STAT DF/EI
<
= 0,42 x 10 + 0,6 x 1,3 x 4,6

= 0,45 x ( 7,3 - 4,6 ) 1,3
= 13,2 [Pa]
PEI
a x b = 0,60 x 0,60
de plus de 20 %
S = 0,360 [m] et
= 20,7 [Pa]
on diminue W donc on augmente S
W = 3,9 [m/s]
Comme on a affaire une drivation, ce changement de section ne pose pas de problme

pratique .
a
b
= 600 [mm]
= 500 [mm]
A3
deq = 675 [mm]
QFH
deq
= 5000 [m3/h]
= 675 [mm]
A4
jEI = 0,023 [mmCE/m] ] soit jEI = 0,23 [Pa/m]
F
F
PEI
p STAT DF/EI
= 0,23 x 10 + 0,6 x 1,3 x 3,.9

= 14,2 [Pa]
= 0,45 x ( 7,3 - 3,9 ) 1,3
= 18,2 [Pa]
Ecart < 20 %
Dimensionnement
a x b = 0,60 x 0,60
Pour des facilits de mise en uvre , on conserve les mmes dimensions pour les autres
tronons drivs :
Mais , pour quilibrer correctement ces diffrentes drivations par rapport EI , il sera ncessaire
d'introduire des pertes de charge dans chacune d'elles
TRONON DJ
Dimensionnement
PA CREER SUR
DJ =
pSTAT CD/DJ
a x b = 0,60 x 0,60
PDJ avec pSTAT CD/DJ = 0,45 x ( 9,3 - 2,9 ) 1,3

PDJ = PEI = 14,.2
PA CREER SUR
Daniel Rocher
DJ
= 33,8 14,2 = 19,6 [Pa]

36
1998
TRONON CK
Dimensionnement
PA CREER SUR
= pSTAT BC/CK - PCK avec
CK
PA CREER SUR
CK
a x b = 0.60 x 0.60
pSTAT BC/CK = 0,45 x (10,7 - 2,9) 1,3

PCK = PEI = 14,2
= 46,4 14,2 = 32,2 [Pa]
TRONON BL
Dimensionnement
PA CREER SUR
BL
= pSTAT AB/BL - PBL avec
a x b = 0,60 x 0,60
pSTAT AB/BL = 0,45 x (11,9 - 2,9) 1,3

PBL = PEI = 14,2
PA CREER SUR
BL
= 58,6 - 14,2 = 44,4 [Pa]
DTERMINATION DES ORGANES DQUILIBRAGE

Pour quilibrer , on a le choix entre diffrents organes tels que Registres , Clapet rotatif ou
Diaphragme .
Quel que soit lorgane dquilibrage , il faut dterminer le coefficient de perte de charge singulire
k ( ou ksi ) que doit engendrer lorgane pour crer la perte de charge dsire :
k = PA CREER / PDYN = PA CREER / ( 0,6 x W TR )
DIAPHRAGME
W DJ = W CK = W BL = 2,9 [m/s]
PDYN = 5,05 [Pa]
PA CREER SUR
DJ
= 19,.6 [Pa] ksi = 3,88
d/D = 0,506
( Interpolation )
PA CREER SUR
CK
= 32,2 [Pa] ksi = 6,38
d/D = 0,460
( Interpolation )
PA CREER SUR
BL
= 44,4 [Pa] ksi = 8,79
d/D = 0,394
( Interpolation )
CLAPET ROTATIF
W DJ = W CK = W BL = 2,9 [m/s]
PDYN = 5,05 [Pa]
PA CREER SUR
DJ
= 19,.6 [Pa]
ksi = 3,88
= 30,5 ( Interpolation )
PA CREER SUR
CK
= 32,2 [Pa]
ksi = 6,38
PA CREER SUR
BL
= 44,4 [Pa]
ksi = 8,79
TLE
PERFORE
W DJ = W CK = W BL = 2,9 [m/s]
PDYN = 5,05 [Pa]
PA CREER SUR
DJ
= 19,.6 [Pa]
ksi = 3,88
Ao / A = 0,506
PA CREER SUR
CK
= 32,2 [Pa]
ksi = 6,38
Ao / A = 0,452( Interpolation )
PA CREER SUR
BL
= 44,4 [Pa]
ksi = 8,79
Ao / A = 0,404( Interpolation )
( Interpolation )
REGISTRE DE RGLAGE
k = [ ( 0,.61 x ( s / S ) + 0,39 x ( s / S ) )-1 -1 ]
Daniel Rocher
37
et k =
PI
/ (0.6 x W I )
1998
On pose X = s / S et rsout lquation du second degr :

soit
PA CREER SUR
DJ
X = [ - 0.61 + ( 0,61 + 4 x 0,39 / ( k + 1 )) ] / [ 2 x 0,39 ]

= 19,.6 [Pa]
ksi = 3,88
S = 0,360 [m]
PA CREER SUR
ksi = 6,38
= 32,2 [Pa]
S = 0,360 [m]
Avec labaque , pour ksi = 8,79
( Interpolation )
s/S = 0,375
d / D = 0,441
( Interpolation )
ksi = 8,79
d / D = 0,391
d / D = (s/S) = 0,612
s/S = 0,340
s = 0,122 [m]
S = 0,360 [m]
d / D = (s/S) = 0,656
PA CREER SUR
s = 0,135 [m]
= 44,4 [Pa]
s/S = 0,432
d / D = 0,506
BL
s = 0,155 [m]
CK
0,39.X + 0,61.X - ( k+1)-1 = 0
d / D = (s/S) = 0,582
( Interpolation )
Il vaut mieux ne pas faire dinterpolation mais utiliser lexpression
RSULTATS OBTENUS LAIDE DU LOGICIEL GAINES
Daniel Rocher
38
1998
Daniel Rocher
39
1998
Daniel Rocher
40
1998
4 - COMPARAISON ENTRE LES DIFFRENTES
Daniel Rocher
41
MTHODES
1998
Si on regarde les rsultats donns pour une mme tude par les deux mthodes de
dimensionnement ( Mthode d'quifriction - Mthode au Gain de Pression statique ) , on peut
remarquer :
les dimensions du tronon principal sont identiques

les dimensions des autres tronons sont plus importantes dans le cas de la mthode au Gain
de pression statique
Les surfaces de conduits donc le poids sont environ 30 % plus levs dans le cas de la
mthode au Gain de pression statique
Cette diffrence sera compense par :

une diminution du temps ncessaire la mise au point car il n'y a pas d'quilibrage
effectuer
une rduction des frais d'exploitation : ventilateur beaucoup moins puissant
Il est recommand de prvoir nanmoins des registres d'quilibrage dans chaque drivation pour
plus de scurit .
DANS LA RALIT, LES TROIS MTHODES SONT EMPLOYES SIMULTANMENT POUR DTERMINER LES
RSEAUX : ON UTILISE LA MTHODE D'QUIFRICTION ASSOCIE LA MTHODE DYNAMIQUE POUR
DIMENSIONNER LE CIRCUIT LE PLUS DFAVORIS ET LA MTHODE AU GAIN DE PRESSION STATIQUE POUR
DIMENSIONNER LES DRIVATIONS .
RSULTATS OBTENUS LAIDE DU LOGICIEL GAINES
Daniel Rocher
42
1998
5 - CALCUL
INFORMATIQUE DES
RSEAUX
Un tel calcul peut tre conduit de la manire suivante :
Trac du schma unifilaire sur Ecran avec reprage cod de tous les points
remarquables :
Daniel Rocher
43
1998
Tronons droits avec leur longueur et leur dbit

Coudes entre tronons droits avec leur angle
Branchements deux ou trois directions avec indication du dbit dans chaque
branche
Bouches de soufflage ou dextraction avec indication du dbit et de la pression
ncessaire la bouche pour lobtenir ( pression statique P S,V ou pression totale PT,V )
Calcul des caractristiques de lair : temprature , humidit , pression , masse volumique
Choix du matriau du conduit : mode de construction , type dembotement , rugosit
Choix dune perte de charge linaire constante pour la branche suppose la plus
rsistante ( la plus dfavorise ) en fonction des critres dinstallation , de dpense
dnergie , de bruit
Calcul du coefficient de perte de charge singulire ou de la longueur quivalente attribue

aux diffrents accidents de parcours ( piquages , coudes , changements de section )
Calcul des diamtres , tronon par tronon , de la branche la plus rsistante

Ce calcul peut se faire en utilisant lexpression suivante : PLIN [Pa/m ] = x x W / 2
avec W [m/s] = x d / 4
On en dduit :
d [m] = [ 0,81 x x x
ou encore
d [m] =
un
QV
PLIN
QV / PLIN ] 0,2
0,96 x 0,2 x 0,2 x QV 0,4 x PLIN - 0,2
: masse volumique de lair transport en [kg/m3]

: coefficient de perte de charge linaire dpendant de la rugosit relative /D
et du nombre de REYNOLDS sa valeur est en gnral comprise entre 0,016
et 0, 020 et peut tre calcule par la formule de COLEBROOK ( calcul itratif )
: dbit volumique de lair transport en [m3/s]
: perte de charge linaire fixe priori ou calcule si la vitesse est impose dans
tronon donn
Calcul de la pression Amont existant dans chaque branche
Calcul du diamtre donc de la perte de charge linaire constante assurer dans chaque
branche secondaire partir :
de la pression existante juste en Amont du branchement
de la pression maintenir en Amont de la dernire bouche de la branche tudie
de la longueur et des singularits rencontres sur cette branche
Si une branche secondaire comporte elle-mme plusieurs branchements , on calculera les

pressions existant en Amont de chaque branchement et on procdera comme en
Dans le cas de conduits RECTANGULAIRES , le calcul se poursuivra par la recherche des

dimensions a et b de la section rectangulaire prsentant la mme perte de charge que la
section CIRCULAIRE de diamtre d prcdemment calcul , ceci pour le mme dbit vhicul
si on veut des conduits prsentant le minimum de surface

si le diamtre d est connu
S = D2 / 4 = a x b
Daniel Rocher
44
a=b
a = [ D5 / 16 ] 0,2
si b connu alors a connu
1998
CAUSES
MANIFESTATIONS
DU
DSQUILIBRAGE
Daniel ROCHER
MAUVAIS QUILIBRAGE DES RSEAUX
REMDES POSSIBLES
PROBABLES
Le type de ventilateur est mal adapt
linstallation
la charge du ventilateur est trop faible devant la
rsistance relle du rseau
le ventilateur ne tourne pas la vitesse voulue
le ventilateur tourne lenvers
les filtres sont encrasss
un tronon du conduit principal est obstru

un clapet Coupe-feu est en position de fermeture
on constate une fuite importante dans le circuit

principal
les bouches de soufflage sont sous-dimensionnes

les bouches de soufflage sont obstrues ou
absentes
le ventilateur de soufflage est arrt
les bouches de reprise sont obstrues ou absentes
les bouches de reprise sont sous-dimensionnes

la roue du ventilateur est mal centre sur le rotor
do fluctuations de dbit
DBIT
INSUFFISANT
DANS LE RSEAU
DE REPRISE
DBIT
IRRGULIER DANS
REMDES DUN
CAUSES
-
DBIT
INSUFFISANT
DANS LE RSEAU
DE SOUFFLAGE
ET
Corriger le choix initial
changer le ventilateur pour un plus adapt
modifier le rapport des diamtres des poulies dentranement

vrifier la vitesse de rotation du moteur dentranement
vrifier la tension de la courroie dentranement pour viter le
glissement
vrifier le sens de montage de la roue du ventilateur
vrifier les tmoins dencrassement et changer les filtres ou les
nettoyer
effectuer une visite gnrale de lintrieur des conduits
vrifier les fusibles de scurit
vrifier ltanchit des conduits , des joints , la fermeture des
conduits en attente , etc ,
vrifier la continuit des conduits aux passages des obstacles
( certains tronons de raccordement peuvent avoir t oublis )
vrifier le dimensionnement des bouches de soufflage
vrifier louverture correcte des bouches de soufflage ou leur
prsence relle
vrifier le fonctionnement normal du rseau de soufflage
vrifier louverture correcte des bouches de reprise ou leur
prsence relle
vrifier le dimensionnement des bouches de reprise
vrifier le montage correct de la roue sur le rotor

B.T.S. E.T.E. SOUILLAC
LES RSEAUX
PHNOMNE DE
POMPAGE
DBIT
IRRGULIER DANS
LES RSEAUX
PHNOMNE DE
POMPAGE
TROP
IMPORTANT DANS
LES RSEAUX
BOUCHES
DE
SOUFFLAGE
EN
DPRESSION
( EXTRACTRICES )
Daniel Rocher
une ou plusieurs lamelles dun clapet dair ou de

registre est mal fixe et son flottement rend le dbit
irrgulier
turbulence excessive dans certaines singularits du
rseau
affaissement priodique de certains conduits
le type de ventilateur nest pas adapt

linstallation
la charge du ventilateur ne correspond pas aux
pertes de charge relles du rseau
changer de modle ou de type de ventilateur ( ventilateur

action , )
vrifier la fixation des lamelles sur chaque clapet ou registre
prvoir des lamelles de tranquilisation pour guider les filets dair

dans la singularit
prvoir un raidissage efficace de tous les conduits section
rectangulaire
Corriger le choix initial
changer le ventilateur pour un plus adapt ou rduire sa vitesse

de rotation en jouant sur le diamtre des poulies
vrifier que les poulies du moteur et du ventilateur nont pas t
inverses
vrifier la vitesse de rotation du moteur dentranement
le ventilateur ne tourne pas la vitesse prvue
les filtres nont pas t installs correctement et

une partie importante du dbit ne traverse pas les
filtres ( cas frquent avec les filtres enroulement
automatique )
court-circuitage accidentel dune partie importante
du dbit
DBIT
INSUFFISANT OU
TROP IMPORTANT
DANS CERTAINS
TRONONS DU
RSEAU
le ventilateur fonctionne au maximum de sa

caractristique Dbit / Pression do fluctuations de
dbit ( vrai en particulier pour les ventilateurs
raction )
DBIT
P AGE
46
dsquilibrage gnral de linstallation
vitesse trop grande dans le conduit damene dair

crant un effet daspiration au niveau de certaines
bouches de soufflage
mauvaise conception du trac des conduits et
46
vrifier ltanchit latrale des filtres et prvoir , si ncessaire ,

des manchettes de raccordement
visite intrieure des conduits et mesures locales de contrle des

dbits en diffrents points de linstallation
prvoir , lentre des circuits drivs , des organes

dquilibrage : diaphragmes , clapets rotatifs , registres manuels
dquilibrage ou tle perfore permettant dintroduire la perte de
charge adquate pour quilibrer les circuits
installer , lintrieur des conduits , des ailettes de guidage

assurant un dbit convenable chaque bouche
modifier le trac et limplantation des bouches

1998

B.T.S. E.T.E. SOUILLAC
mauvaise
conduits
Daniel Rocher
P AGE
47
implantation
47
des
bouches
sur
les
1998

Réseaux D'air

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ETUDE DES RSEAUX DAIR

1 - CLASSIFICATION DES RSEAUX D'AIR

4 - COMPARAISON ENTRE LES DIFFRENTES MTHODES

ETUDE DES RSEAUX DAIR

9 - page 172 181

1 - CLASSIFICATION DES RSEAUX D'AIR

PRESSION : son choix va conditionner le type du ventilateur

: son choix va conditionner le type de la climatisation

rseaux BASSE VITESSE

de 6 11 [m/s] en Climatisation de confort

rseaux HAUTE VITESSE

2 - CRITRES DE CHOIX D'UN RSEAU D'AIR

Espace disponible et considration esthtique

Cot d'installation et dexploitation

Exemple : tude CARRIER

AUGMENTATION DES ECHANGES DE CHALEUR

AUGMENTATION DES FRAIS DE MONTAGE

AUGMENTATION DES FRAIS DEXPLOITATION

VITESSES RECOMMANDES [m/s]

Facteur limitatif perte de charge

dans les gaines

Source : Manuel CARRIER 2me partie : Distribution de lAIR

Dbit dair trait [m 3/h]

Ecole Thtres Bureaux

Source : Manuel AICVF Etude de la Distribution de lAir

Vitesse dans la gaine [m/s]

Gains sensibles du local : Hs = 34800 / 1,16 = 30 000 [kcal/h]

Dbit de soufflage : Qmas = Hs / C x = 34,8 / 1,0 x ( 24-15 ) = 3,87 [kg/s]

Majoration prendre en compte : M x K1 x K2 x K3 = 4 x 1,27 x 0,946 x 1,0 = 4,81 %

Gains sensibles rels du local : Hs = 36474 [W]

Dbit de soufflage : Qmas = 36,474 / 1,0 x ( 24-15 ) = 4,06 [kg/s]

3 - ETUDE DES DIFFRENTES

3.1 ABAQUES UTILISES POUR LE DIMENSIONNEMENT

P = 0,15 (PDYN A PDYN B )

CHANGEMENT DE DIRECTION ( SECTION CIRCULAIRE )

REGISTRE ( CLAPET DE RGLAGE )

Elle est appele galement Mthode de RDUCTION ARBITRAIRE DE LA VITESSE .

Les vitesses dans les diffrents tronons sont telles que :

ATTENTION AUX PROBLMES D'QUILIBRAGE

C'est la mthode la plus utilise en Bureau d'tudes

On dtermine ou on connat le dbit volumique du tronon tudi

On se fixe la valeur de la vitesse dans le tronon principal

Connaissant Q1 et W 1 , on dtermine la valeur de j1

ATTENTION , IL FAUT PRENDRE EN COMPTE LE J REL ( CELUI CORRESPONDANT AUX DIMENSIONS

On pose j1 = j LIMITE = Cte

Pour tous les autres tronons , on dtermine Q i et on connat j LIMITE

On dtermine ensuite les pertes de charge statiques de chaque circuit

On recherche le circuit le plus dfavoris

On dtermine le ventilateur en calculant sa pression disponible

: pression totale du ventilateur en [Pa]

: perte de charge totale du circuit le plus dfavoris

: perte de charge statique du rseau

: ce terme est appel REGAIN DE PRESSION STATIQUE

: pression totale de la bouche en [Pa]

: pression totale du ventilateur en [Pa]

: pression statique la sortie du ventilateur ( pression statique ( effective )

: perte de charge statique du circuit le plus dfavoris en [Pa]

NOTA : En ralit , on disposera de :

: pression dynamique la sortie du ventilateur ( pression ncessaire pour assurer

Les dbits assurer aux bouches sont :

- bouche [2] : 2000 [m3/h]

Les coefficients de perte de charge prendre en compte sont :

Les conduits seront raliss en acier galvanis un joint par mtre