Pavimento de hormign

El trabajo presenta un anlisis tcnico y econmico de la tecnologa de rehabilitacin y demolicin de pavimentos de hormign aplicando la
tcnica de trituracin/pulverizacin Rubblizing. El pulverizado/triturado se define como el proceso que fractura el pavimento de hormign en
trozos angulares y entrelazados, utilizando una mquina denominada ~rompedor resonante". Una vez que el pavimento de hormign ha sido
sometido al proceso de trituracin/pulverizacin, se puede construir sobre este un recapado asfltico o retirar el material en el caso de demolicin
de pavimentos. La implementacin de la tecnologa de trituracin/pulverizacin Rubblizing con rompedor resonante presenta ventajas tcnicas
(mejor desempeo del pavimento), econmicas (se reduce el costo frente a una reconstruccin) y medioambientales (menores emisiones
contaminantes y productos de desecho). Adems, presenta el diseo estructural de una seccin rehabilitada mediante la tecnologa de
trituracin/pulverizacin Rubblizing y el diseo estructural de un pavimento asfltico nuevo semejante a una reconstruccin (con similar Nmero
Estructural), de este modo, se pudo evaluar la factibilidad tcnica y econmica de la tecnologa de Rubblizing. De acuerdo al anlisis tcnico y
econmico de este estudio, la implementacin de la tecnologa de trituracin/pulverizacin Rubblizing con rompedor resonante permite disminuir
los plazos de construccin en un 55% y los costos de rehabilitacin entre un 16% y un 20% frente a los mtodos tradicionales de construccin
utilizados en Chile.

Cualidades de un eficiente inspector

La responsabilidad de obtener un pavimento de calidad recae considerablemente sobre los inspectores de obra. Son ellos los representantes del
comitente que estn permanentemente en contacto ntimo con todas las fases del proyecto. La misin de un buen inspector es saber dar
instrucciones precisas al personal del contratista y hacer cumplir debidamente las especificaciones. El inspector de obra eficiente est
completamente familiarizado con los planos y especificaciones y acta de acuerdo con ellos. Su conocimiento del porqu de cada requisito le
permite actuar con buen criterio. Es firme y al mismo tiempo, justo en sus relaciones con el contratista. Es consecuente y acta de acuerdo con
las especificaciones desde el principio hasta el final de la obra. Conoce la importancia de iniciar una obra correctamente. Son ms fciles de
corregir los mtodos errneos y resultados inadecuados la primera vez que se observan, que una vez se han convertido en hbito. Sus decisiones
son imparciales y se basan en un conocimiento cabal del trabajo a realizar y de los resultados deseados. Debe esperar que alguna de sus
decisiones sea objetable, pero no debe permitir que esto debilite su conviccin sobre la validez de sus afirmaciones. Est dispuesto a consultar los
temas en discusin con sus superiores, para obtener una interpretacin ms amplia, y acepta sus fallos con buena disposicin aunque los mismos
sean adversos. Se mantiene en trminos amistosos con el personal de la empresa contratista y lo ayuda en toda oportunidad que no interfiera con

sus obligaciones corrientes, pero no se conduce con excesiva familiaridad con el mismo. El exceso de familiaridad con los encargados y
capataces tiende a debilitar la autoridad del inspector. Conserva sus informes y la libreta de campaa prolijos y al da. Los informes que se
recuerdan de memoria generalmente contienen errores siendo esto peor que no hacer informe alguno. Es corts con las visitas y da, de la mejor
forma posible, respuestas bien fundadas a sus preguntas aunque para l aparenten ser tontas. Tiene conciencia de que su capacidad se medir por
la calidad de la obra ejecutada bajo su inspeccin. Este ser el testimonio ms valioso de un trabajo bien hecho. En obras grandes, la supervisin
de la construccin estar dividida en tres secciones en este manual que contiene, adems, un captulo sobre problemas especiales que pueden
aparecer durante la construccin, y una lista de los tems ms importantes que deben controlarse antes y durante la misma.

CRITERIOS DE DISEO.
La solucin adoptada para la vialidad integrante, est conformada en el caso de calles, por una calzada de concreto asfltico, espesor definido
por clculo y un ancho especificado en los planos, aceras de H.C. de 0,07 metros de espesor y un ancho variable segn perfiles y soleras de
H.C.V. tipo A. 73 En el caso de calles, el bombeo en la calzada se proyectar con un bombeo en el primer tramo de 7% existe en un tramo de 0,45
m(ya existente) y un 2% en el siguiente tramo. La pendiente transversal del veredn, desde la lnea de cierro a la solera ser como mnimo del
2%. Para los pasajes, se proyectar una calzada con un bombeo del 3% en el caso de usar solera zarpa o para el caso del perfil 5. Para el diseo

geomtrico, se considerarn pendientes longitudinales mnimas de 0,3 00 0 y mximas de 15% para las calles. En tanto, para los pasajes, se
considera una pendiente longitudinal mnima del 2% para perfil V, en caso contrario se deber utilizar solera con zarpa especial.

1. MATERIALES

Descripcin
1492 Agua de toma municipal
1508 Arena
1558 Cemento normal gris tipo I en saco
1656 Grava de 1 1/2" (38 mm)
1681 Madera de pino de 3a.
1853 Varilla fy=4200 kg/cm2 No.4 (1/2")
Total materiales
2. MANO DE OBRA

m
m
t
m
pt
kg

Descripcin
1877 Ayudante
1884 Oficial albail
1908 Cabo de oficios
Total mano de obra
3. EQUIPO, MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS

Revolvedora "ELBA" de un saco, tipo trompo modelo R.TB.320 con capacidad de mezcla de 320 lts. y
motor de gasolina de 8 H.P., carter de 1.18 lts.
Herramienta menor
Total equipo, maquinaria y herramientas
4. GASTOS GENERALES Y ADMINISTRATIVOS
Gastos generales = (% de 1+2+3)
Total gastos generales y administrativos
5. UTILIDAD
Utilidad = (% de 1+2+3+4)
Total utilidad
6. IMPUESTOS

0.0873
0.0340
0.0269
0.0560
0.8700
0.0180

Precio
Costo total
productivo
21.3300
1.8612
201.0000
6.8320
2,200.0000
59.0703
214.8000
12.0357
14.9000
12.9630
10.5100
0.1892
92.9514

Precio
Costo total
productivo
0.1276 249.3500
31.8135
0.0518 398.2400
20.6194
0.0030 512.2800
1.5314
53.9643

Unidad Cantidad
jor
jor
jor

Descripcin
1927

Unidad Cantidad

Unidad Cantidad
h

0.0481

Precio
Costo total
productivo
88.2500

4.2419

3.00%

1.6189
5.8608

5.00%

7.6388
7.6388

12.00%

19.2498
19.2498

Total Precio Unitario de Banqueta de concreto hidrulico hecho en obra f'c=150 kg/cm tamao mximo del agregado de 38 mm, de 10
cm. de espesor, en reas de 1.20 x 1.50 m promedio, con cimbra de madera por sus 4 lados, con acabado escobillado, curado,
volteado, y junta fra incluye: materiales y mano de obra.

179.6652