Professional Documents
Culture Documents
Enero-Marzo
2015
CONTENIDO
Editorial
Pg.
3
1.
INFLACIN
2.
DINAMISMO EMPRESARIAL
3.
GAS NATURAL
12
4.
MERCADO LABORAL
13
13
15
5.
SECTOR TURISMO
15
6.
CONSTRUCCIN
18
7.
COMERCIO EXTERIOR
21
7.1 Exportaciones
21
7.2 Importaciones
22
8.
23
SISTEMA FINANCIERO
23
EDITORIAL
Impuestos, regulaciones y competitividad
En el mundo moderno donde el capital es mvil y las empresas pueden decidir con relativa facilidad
trasladarse de un territorio a otro, factores como el nivel de impuestos, la cantidad de regulaciones a
las que deben atenerse, como por ejemplo para abrir una empresa, cada vez tienden a ser ms
importantes por cunto sirven como un buen termmetro para medir el grado de inversin
productiva en un periodo determinado.
Ejemplo de esto tenemos la reciente salida de una planta industrial importante (con cerca de 500
empleados) en la ciudad de Cali para asentarse en Mxico, donde dicen sus condiciones de
produccin son ms favorables, tanto en trminos de impuestos como de aranceles.
Esto quiere decir que aunque el primer impulso de la mayora de las personas suele ser pensar que
los afectados por la alta tributacin o cualquiera de los otros factores mencionados arriba, son las
empresas (al obtener retornos ms bajos por sus inversiones, por ejemplo), tambin adolecen los
trabajadores que quedan sin empleo. Adems de ello, la carga y las dificultades que estos factores
representan suelen afectar desproporcionadamente a las pequeas unidades productivas. Sobre lo
anterior, un estudio de Fedesarrollo (2014) muestra que la Tasa Efectiva de Tributacin (TET) es
ms alta para las empresas pequeas que para las grandes, con un lmite inferior de 98,7% para las
empresas pequeas1.
Ahora, puede un territorio que no es competitivo crecer? S, por ejemplo cuando se dedica a la
extraccin de materias primas. Pero estas economas son vulnerables ya que dependen de
condiciones externas como los precios de commodities y tienen poco margen de maniobra para
hacer frente a cambios bruscos en estos.
Por qu propender por la competitividad si un territorio igual est creciendo? Para generar mayor
valor agregado, empleo de calidad, capacidad de innovacin para poder adaptarnos rpidamente a
condiciones externas, y para ser menos dependiente de otros pases con quien se comercia y de
unos pocos sectores econmicos.
Ahora bien, examinemos por qu los factores antes expuestos pueden ser negativos: principalmente,
reducen los retornos a la inversin, es decir, la cuestin sobre la mesa es la rentabilidad y la
posibilidad de ahuyentar o evitar que inversionistas se asienten en un territorio. Adems
agreguemos a la discusin un foco no solo sobre la rentabilidad de las inversiones, sino respecto a
su productividad. Estudiando estos dos indicadores, los factores mencionados arriba pasaran a un
segundo plano, y estaramos pensando en -y exigiendo- soluciones distintas, como provisin de
infraestructura y bienes pblicos especficos que son necesarios para que algunos sectores eleven su
competitividad.
Citando a Hausmann, la manufactura requiere un espacio fsico dedicado conectado a fuentes
adecuadas de energa, transporte, seguridad, sistemas logsticos y una mano de obra diversa y
calificada.2 Todas estas son condiciones, al margen de los factores mencionados anteriormente, que
tambin entran en la decisin de localizacin de una inversin, en este caso, industrial.
1
La Reforma Tributaria y su impacto sobre la Tasa Efectiva de Tributacin de las firmas en Colombia por
Hernando Jos Gmez y Roberto Steiner, Fedesarrollo 2014.
2
http://www.project-syndicate.org/commentary/government-private-sector-cooperation-by-ricardohausmann-2014-12
Con esto en mente, se hace necesario repensar la relacin gobierno-empresa y las entidades que la
intermedian a una relacin de complementariedad y no sustitucin o choque. Como los gobiernos
rara vez tienen capacidad para responder a demandas transversales, como lo es la lista de
requerimientos de una actividad, el rol natural de estos intermediadores es el de coordinar a los
actores de distintos sectores trabajando para el mismo fin.
Cuando hablamos de competitividad, entonces, no debemos centrarnos solo en las medidas
mainstream, que pueden medir condiciones a veces necesarias, ms no por ello suficientes. Por
esto, es necesario identificar la restriccin ms vinculante a la falta de inversin (es un problema
de oferta o de demanda? Si hay retornos bajos, es por fallas de gobierno o fallas de otro tipo, como
poca educacin o insuficiente infraestructura?), utilizando toda la evidencia dura posible, para
disear una solucin adecuada.
No importa cuntos programas existan que incentiven la innovacin o a cuntas ferias de negocios
se asista, si hay polticas especficas que disminuyan los retornos a la inversin, como una tasa de
tributacin alta, el riesgo de que estos esfuerzos sean estriles es alto. Pero tambin es cierto que
tener tasas de tributacin bajas no es una condicin suficiente para elevar la competitividad. Esto
requiere un esfuerzo ms juicioso, y contino.
1. INFLACIN
En el primer trimestre del ao 2015, Barranquilla alcanz una inflacin de 2.67%, siendo superior
en 1.13 puntos porcentuales a la de similar perodo del 2014 que fue de 1.54%. A su vez, la cifra de
inflacin en esta ciudad, para el 2014, se ubic por encima del valor medio del rango meta
estipulado por el Banco de la Repblica para ese ao; as mismo, fue superior a la registrada a nivel
nacional (2.4%). En Colombia, Sincelejo fue la ciudad con la ms alta inflacin en lo corrido a
marzo de 2015 (3.05%), mientras que San Andrs report la ms baja (1.78%). Ver Cuadro 1.
Cuadro 1. Inflacin en Colombia segn ciudades. Primer Trimestre 2014-2015 (%)
2014
2015
Variacin puntos
porcentuales
Sincelejo
1,18
3,05
1,87
Manizales
1,56
2,95
1,39
Cartagena
1,42
2,85
1,43
Quibd
0,89
2,70
1,81
Barranquilla
1,54
2,67
1,13
Cali
1,40
2,66
1,26
Pereira
1,29
2,61
1,32
Tunja
1,71
2,58
0,87
Medelln
1,21
2,54
1,33
Montera
1,43
2,52
1,09
Armenia
1,33
2,51
1,18
Bucaramanga
2,09
2,40
0,31
Pas
1,52
2,40
0,88
Popayn
1,40
2,35
0,95
Pasto
1,35
2,30
0,95
Ibagu
1,70
2,29
0,59
Neiva
1,61
2,28
0,67
Santa Marta
1,17
2,28
1,11
Riohacha
1,64
2,25
0,61
Bogot D.C.
1,71
2,23
0,52
Valledupar
1,21
2,21
1,00
Florencia
1,28
2,10
0,82
Villavicencio
1,13
2,09
0,96
Ccuta
0,76
1,82
1,06
Ciudades
San Andrs
0,93
1,78
Fuente: DANE. Elaboracin Fundesarrollo
0,85
En Barranquilla, los grupos de bienes y servicios que alcanzaron mayor incremento en los precios,
en enero-marzo de 2015 fueron educacin (4.9%) y alimentos (4.87%), mientras que el nico que
present variacin negativa fue transporte (-0.35%). A su vez, en esta ciudad el grupo de alimentos
report la variacin positiva ms alta en los precios a marzo de 2015 frente a similar perodo de
2015 (2.59 puntos porcentuales). Ver Grfico 1.
Grfico 1 Inflacin en Barranquilla segn grupos de bienes y servicios. Primer trimestre 2014 y 2015
4,9
4,55
1,54
1,77
0,65
0,13
2,67
2,92
2,56
1,99
2,5
1,87
0,2
0,41
0,8
1,88
3
(%)
2,28
1,09
4,87
2014
Total
Otros Gastos
Comunicaciones
Transporte
-0,35
Diversin
Educacin
Salud
Vestuario
Vivienda
-1
Alimentos
2015
Por otra parte, es importante resaltar que en Barranquilla, en los tres primeros meses del 2015, los
precios de los bienes y servicios aumentaros en mayor porcentaje para las familias de ingresos
bajos, alcanzando un incremento de 3.25%, en tanto que para las de ingresos medios y altos fueron
de 2.52% y 1.91%, respectivamente.
2. DINAMISMO EMPRESARIAL
2.1 Nmero Total de Matriculas, Renovaciones y Cancelaciones
Segn el Registro Mercantil de la Cmara de Comercio de Barranquilla, en el primer trimestre del
2015, el nmero total de matriculados y renovados fue de 63.236, aumentando en 67.1%% en
comparacin al reportado en similar perodo del 2014; el nmero total de matriculas descendi en
21.9%, mientras que el total de renovaciones aument significativamente en un 85.5%, mientras
que el nmero total de cancelaciones slo se increment en un 6.5%.
Por otra parte, cabe decir que si bien el nmero de matriculas o constitucin de sociedades
descendi en 12.7%, pasando de 1.253 a 1.094, el nmero de renovaciones de las mismas aument
de manera sustancial en 117.5%, pasando de 5.917 en enero-marzo del 2014 a 12.871 en igual
perodo del 2015. Ver Cuadro 2.
Matrculas o Constituciones
2014
Agropecuario
Cancelaciones
2015
2014
2015
37
26
135
118
10
11
13
Construccin
170
157
Comercio
321
286
31
45
Servicios*
575
488
75
65
1.253
1.094
121
127
Minera
Industria
Electricidad-Gas-Agua
Total
Cuadro 5.
Cuadro 4. Movimiento de capital en el Departamento del Atlntico. Primer trimestre 2014 y 2015
($millones corrientes)
Perodo
I Trimestre 2014
Constituido
Reformado
89.616
90.219
Liquidado
4.612
175.223
I Trimestre 2015
41.705
78.066
3.985
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
115.786
Cuadro 5. Movimiento de capital en el Departamento del Atlntico. Primer trimestre 2014 y 2015
($millones constantes ao corrido a marzo de 2015)
Perodo
I Trimestre 2014
Constituido
Reformado
Liquidado
91.767
92.384
4.723
179.428
3.985
-15,6%
115.786
-35,5%
I Trimestre 2015
41.705
78.066
Variacin real 2015/2014
-54,6%
-15,5%
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
0,2%
4,6%
7,8%
0,2%
14,9%
15,4%
56,9%
100,0%
-99,2
-51,9%
-88,2%
-46,0%
-53,3%
4,4%
-35,5%
El descenso del CNI en los tres primeros meses del 2015, frente a igual lapso del 2014, se explica,
en gran medida, por la fuerte cada real presentada en sectores importantes de la economa del
Atlntico como la industria y el comercio, principalmente, siendo stas del 51.9% y 53.3%,
respectivamente.
En servicios, una vez ms, las actividades inmobiliarias realizadas con bienes propios o arrendados
alcanzaron la mayor participacin en el CNI, durante enero-marzo de 2015 (10.4%), seguidas por
otras actividades de servicios financieros (8%), actividades de arquitectura e ingeniera (4.3%),
alquiler y arrendamiento de maquinarias (3.6%) y transporte de pasajeros (1.9%), entre otras. Ver
Cuadro 7.
Cuadro 7. CNI por el sector servicios en el Departamento del Atlntico. Primer trimestre 2015
Descripcin
$millones corrientes Participacin
Actividades inmobiliarias realizadas con bienes propios o arrendados
6.859
10,4%
5.268
8,0%
2.849
4,3%
2.344
3,6%
Transporte de pasajeros
1.241
1,9%
Actividades jurdicas
1.070
1,6%
1.060
1,6%
880
1,3%
871
1,3%
793
1,2%
705
1,1%
600
0,9%
Educacin preescolar
579
0,9%
560
0,8%
559
0,8%
Otras actividades
39.682
60,2%
Total
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
65.920
100,0%
Por su parte, en el sector comercio, el segundo con mayor participacin en el CNI realizado en los
tres primeros meses del 2015, se destac por su monto el comercio al por mayor de materiales de
construccin, con una participacin del 22.6%, seguido por el comercio al por menor en
establecimientos, 11.4%. Ver Cuadro 8.
Cuadro 8. CNI por el sector comercio en el Departamento del Atlntico. Primer trimestre 2015
Descripcin
$millones corrientes Participacin
Comercio al por mayor de materiales de construccin
4.027
22,6%
2.033
11,4%
1.119
6,3%
1.103
6,2%
1.390
7,8%
823
4,6%
713
4,0%
628
3,5%
602
3,4%
531
3,0%
Alojamiento en hoteles
395
2,2%
340
1,9%
310
1,7%
3.768
21,2%
17.782
100,0%
Otras actividades
Total
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
En el sector de la construccin, las obras de ingeniera reportaron el mayor monto de CNI en eneromarzo de 2015, con una participacin del 33.4% del total realizado, seguidas por la construccin de
edificios residenciales con el 28.3%. Ver Cuadro 9.
Cuadro 9. CNI por el sector de la construccin en el Departamento del Atlntico.
Primer trimestre 2015
Descripcin
$millones corrientes
Participacin
Construccin de otras obras de ingeniera
5.749
33,4%
4.876
28,3%
2.836
16,5%
1.718
10,0%
1.009
5,9%
403
2,3%
Instalaciones elctricas
327
1,9%
135
0,8%
124
0,7%
33
0,2%
Preparacin de terreno
22
0,1%
17.232
100,0%
Total
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
10
En el primer trimestre del 2015, es importante destacar en la industria la participacin dentro del
CNI de los subsectores fabricacin de productos de la refinera del petrleo y la fabricacin de
aparatos de uso domstico, los cuales alcanzaron una participacin del 58.2% y 8.7%, en su orden.
Ver Cuadro 10.
Cuadro 10. CNI por el sector industrial en el Departamento del Atlntico. Primer trimestre 2015
Descripcin
$millones corrientes Participacin
Fabricacin de productos de la refinacin del petrleo
5.227
58,2%
783
8,7%
601
6,7%
269
3,0%
212
2,4%
206
2,3%
181
2,0%
167
1,9%
148
1,6%
Fabricacin de muebles
141
1,6%
130
1,4%
100
1,1%
95
1,1%
85
0,9%
80
0,9%
558
6,2%
8.983
100,0%
Otras actividades
Total
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
De acuerdo con la organizacin jurdica el mayor CNI durante el primer trimestre de 2015
correspondi a las sociedades annimas, las cuales participaron con el 96.1% dentro del total,
mientras que las limitadas slo aportaron el 2.9%. Es importante anotar que la contribucin del
primer tipo de empresas aument en 16.4 puntos porcentuales y el de las limitadas disminuy en
16.2 puntos porcentuales. Ver .
Grfico 2.
Grfico 2. Distribucin del CNI en el Departamento del Atlntico segn organizacin jurdica.
Primer trimestre 2014 y 2015
11
120%
96,1%
100%
79,7%
80%
60%
40%
19,1%
20%
2,9%
1,2%
0%
Annimas
Limitadas
2014
2015
Fuente: Registro Mercantil CCB. Elaboracin Fundesarrollo
Otras
3. GAS NATURAL
En el primer trimestre del ao 2015, el consumo total de gas natural en el Departamento del
Atlntico, incluido el sector elctrico, ascendi a 22.272 millones de pies cbicos, reportando un
aumento del 4% con respecto a similar perodo del 2014, cuando se consumieron 21.411millones de
pies cbicos; excluyendo el sector elctrico, se presenta un leve incremento del 0.04%, por cuanto
pasa de 4.340 millones de pies cbicos a 4.342, en los perodos analizados. Ver Cuadro 11.
Sectores
Elctrico
17.071
79,7%
17.930
80,5%
859
5,0%
Industrial
1.768
8,3%
1.858
8,3%
90
5,1%
Domstico
1.861
8,7%
1.791
8,0%
-70
-3,8%
710
3,3%
693
3,1%
-17
-2,4%
100,0%
861
4,0%
GNV
Total
21.411
100,0%
22.272
Fuente: PROMIGAS S.A. E.S.P. Elaboracin Fundesarrollo
Como se observa, para el perodo enero-marzo del 2015 la distribucin sectorial del consumo total
de gas natural se dio as: elctrico, 80.5%; industrial, 8.3%; domstico, 8%; y GNV, 3.1%. A su
vez, la variacin en el consumo es positiva en los sectores industrial y elctrico con incrementos del
5.1% y 5%, respectivamente, mientras que en el domstico es negativa (-3.8%); el consumo de
GNV cay en 2.4% en el perodo analizado.
Por otra parte, en lo corrido a marzo del ao 2015, la demanda de gas natural en la regin Caribe
colombiano descendi levemente en 0.9%, en comparacin a similar perodo de 2014, pasando de
32.606 a 32.306 millones de pies cbicos. Segn departamentos, la distribucin del consumo de
gas, al cierre del primer trimestre del 2015, se dio as: Atlntico (69%), Bolvar (20%), La Guajira
(5%), Crdoba (3%) y Magdalena (3%). Ver Grfico 3.
Grfico 3. Distribucin departamental del consumo de gas natural en la regin Caribe colombiana.
Primer trimestre 2015
12
Magdalena
3%
Bolvar
20%
La Guajira
5%
Crdoba
3%
Atlntico
69%
4. MERCADO LABORAL
4.1 Indicadores Bsicos
En el trimestre mvil enero-marzo de 2015 la tasa de desempleo en Barranquilla y su rea
Metropolitana (AM). Fue del 8.7%, aumentando levemente en 0.3 puntos porcentuales respecto a la
de similar perodo de 2014, cuando se ubic en 8.4%. Adems, se constituy en la segunda ms
baja al igual que la de Cartagena. Cabe decir, que Montera present la menor tasa de desempleo
con el 7.2%, mientras que la ms alta se registr en Ccuta AM con un 18.1%. Ver Grfico 4.
Grfico 4. Tasa de desempleo en Colombia segn ciudades. Trimestre mvil enero-marzo 2014 y 2015
13
Montera
10,1
7,2
8,8
8,7
8,4
8,7
Cartagena
Barranquilla AM.
8,9 9,9
9,4
9,7
Bogot DC.
Bucaramanga AM.
9,8 10,9
10,6
10,1
Santa Marta
Sincelejo
11,3
10,6
10,9
10,8
Total 13 reas
Manizales AM.
10,5
10,8
Valledupar
Villavicencio
10,9 12,4
12,3
11,6
Medelln AM
11,5
12,4
Popayn
12,5
Pasto
9,9
Riohacha
Neiva
15,6
12,7
11,712,8
13,0 15,1
13,0
13,1
Cali AM.
Tunja
Pereira AM
16,4
13,1
13,8
13,6
Florencia
14,4
13,8
Ibagu
15,6 17,4
17,4
16,9
Quindio
Armenia
Ccuta AM.
10
15
2015
2014
18,1 19,5
(%)
20
25
Analizando lo acontecido en Barranquilla AM con otros indicadores laborales, al cierre del primer
trimestre de 2015 frente a similar lapso de 2014, se encuentra que la Tasa Global de Participacin
(TGP) al igual que la Tasa de Ocupacin (TO), aumentaron en 7.1 y 6.3 puntos porcentuales,
respectivamente, mientras que la de subempleo subjetivo y subempleo objetivo, lo hacen en 15 y 5
puntos porcentuales, en su orden; cabe sealar que el nmero de personas desempleadas pas de
69.258 a 81.658, aumentando en 12.400 personas. Ver Cuadro 12.
Cuadro 12. Indicadores laborales de Barranquilla AM. Trimestre mvil enero-marzo 2014 y 2015
Concepto
2014
2015
Variacin
TGP
57,8%
64,9%
TO
52,9%
59,3%
14
TD
8,4%
8,7%
10,5%
25,5%
15 puntos porcentuales
6,5%
11,5%
5 puntos porcentuales
1.425.385 1.448.186
22.801
823.517
939.829
116.312
754.259
858.171
103.912
Desocupados
69.258
81.658
12.400
Inactivos
601.867
Fuente: DANE. Elaboracin Fundesarrollo
508.357
-93.510
Por otra parte, en los tres primeros meses del ao 2015, los servicios aparecen como el sector que
ms empleo gener en Barranquilla AM., participando con el 42.2% del total, seguido por el
comercio-restaurantes-hoteles con el 33.5% y la industria manufacturera que represent el 15.9%;
en conjunto los tres absorbieron el 91.6% de la ocupacin total en el perodo analizado. Cabe
resaltar que en el sector comercio el nmero de ocupados aument en 18.2% y en los servicios el
10.5%.
2014
0,1%
0,1%
0,2%
0,4%
Agropecuario
Minera
0,8%
0,6%
Electricidad-GasAgua
Construccin
8,3%
7,2%
14,9%
15,9%
Industria
32,2%
33,5%
Comercio
Servicios*
50%
45%
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
43,5%
42,2%
2015
En el primer trimestre del ao 2015, analizando la poblacin empleada segn posicin ocupacional,
se encuentra que el trabajador por cuenta propia y el empleado particular absorben, en su orden, el
46.1% y 41% del nmero total de ocupados en Barranquilla AM., representando en conjunto el
87.1% del total; el nmero de ocupados por cuenta propia aument en 15%, mientras que el
empleado particular lo hizo en 9.3%. Ver Cuadro 13.
2014
321.773
Participacin
42,7%
2015
351.558
Participacin Variacin
41,0%
9,3%
15
21.701
2,9%
26.894
3,1%
23,9%
Empleado domstico
31.409
4,2%
31.843
3,7%
1,4%
343.940
45,6%
395.692
46,1%
15,0%
Patrn o empleador
20.253
2,7%
24.316
2,8%
20,1%
14.542
1,9%
26.465
3,1%
82,0%
481
0,1%
1.084
0,1%
125,4%
0,0%
172
0,0%
160
0,0%
147
0,0%
-8,1%
Total ocupados
754.259
Fuente: DANE. Elaboracin Fundesarrollo
100,0%
858.171
100,0%
13,8%
Cuenta propia
Jornalero o Pen
Otro
Movimiento de pasajeros
Entre enero y febrero del 2015 se movilizaron 410.650 pasajeros por el Aeropuerto Ernesto
Cortissoz, generando un incremento del 11,9%. Segn destinos, el 92,6% se moviliz Al interior
del pas, creciendo un 13%, mientras que, el 7,4% restante se dirigi a destinos internacionales
incrementando un 3% frente a igual periodo del ao anterior. Por su parte el nmero de pasajeros
que salieron por va area de la ciudad aument un 13,6% y los que llegaron en un 10%. Ver
Grfico 6.
Grfico 6. Movimiento de pasajeros por el aeropuerto Ernesto Cortissoz. Enero-Febrero 2014 y 2015
16
Nmero de pasajeros
500.000
400.000
300.000
200.000
337.616
380.332
29.495
2014
30.318
2015
100.000
0
Internacionales
Nacionales
Para la poca de carnavales se adicionaron ocho operaciones a las 32 diarias de llegada que se
realizan en el Ernesto Cortissoz, y que en promedio representaron la llegada de 4.000 personas
diarias, segn la gerencia del aeropuerto. Para los prximos aos las obras de modernizacin de este
terminal se estiman en 345 mil millones de pesos, lo que podra incrementar drsticamente el flujo
de turistas.
Por otra parte durante el primer trimestre del ao 2015 la terminal de transportes de la ciudad
tambin incremento el nmero de pasajeros movilizado (3,3%), llegando a 1.185.355. Las
empresas preferidas para movilizarse fueron Expreso Brasilia y Colibertador las cuales
transportaron el 22,7% y 18,1% del trfico en el trimestre estudiado. Ver Cuadro 14.
Cuadro 14. Movimiento de pasajeros por el terminal de transporte de Barranquilla
Empresa
2014
2015
Variacin
Part. 2015
Expreso Brasilia
180.917
202.286
11,8%
18,1%
Cootracosta
22.230
21.771
-2,1%
1,9%
Berlinas del Fonce
27.870
39.957
43,4%
3,6%
Cootragua
49.744
70.908
42,5%
6,3%
Coop. Simn Bolvar
4.867
8.100
66,4%
0,7%
Almirante Padilla
33.169
29.012
-12,5%
2,6%
Amerlujo
3.072
2.557
-16,8%
0,2%
Transportes Luz
18.913
18.283
-3,3%
1,6%
Transportes Gonzlez
45.682
47.844
4,7%
4,3%
Berlitur Ltda.
30.612
35.685
16,6%
3,2%
Libertadores
2.646
2.931
10,7%
0,3%
Copetrn
108.574
118.321
9,0%
10,6%
Rpido Ochoa
14.970
20.272
35,4%
1,8%
Unitransco
57.940
57.714
-0,4%
5,2%
Colibertador
254.775
253.737
-0,4%
22,7%
La Veloz
102.771
76.664
-25,4%
6,9%
Torcoroma
69.842
61.803
-11,5%
5,5%
Cootracegua
53.630
50.513
-5,8%
4,5%
Otros
17
0
-100,0%
0,0%
Total Pasajeros
1.082.243
1.118.355
3,3%
100,0%
Fuente: Terminal de Transporte de Barranquilla. Elaboracin Fundesarrollo
17
despachados. Este movimiento se acompa con guas de orientacin a los forneos respecto de la
ubicacin de eventos y rutas de acceso.
En cuanto al ingreso de turistas internacionales a la ciudad para los dos primeros meses del ao, se
evidencio un marcado crecimiento en la llegada de los mismos. En enero el nmero de extranjeros
se increment en un 4%, mientras que para febrero, el aumento fue de un 20%. Ver Grfico 7.
Grfico 7. Ingreso de extranjeros con intencin de hospedaje en Barranquilla
Enero-febrero de 2014 y 2015
2015
2014
6.857
Febrero
5.715
4.439
Enero
4.262
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
La dinmica hotelera para el primer trimestre de 2015, mostr una cada frente al comportamiento
del 2014. Pues, durante el mes de carnaval la ocupacin hotelera disminuy en 3,5% y para el
trimestre cay en un 12,7%. Este resultado puede deberse al incremento en el uso de hospedaje
informal y el aumento en las tarifas durante la poca. Ver Cuadro 15.
Cuadro 15. Tarifa hotelera en Barranquilla. Primer trimestre 2014 y 2015
Mes
2014
2015*
Variacin
Enero
$147.119
$160.104
$12.985
Febrero
$204.613
$236.586
$31.973
Marzo
$184.477
$173.042
-$11.435
$178.736
$189.911
$11.174
Promedio
*Informacin preliminar
Fuente: COTELCO. Elaboracin Fundesarrollo
18
70,0%
59,5%
60,0%
51,1%
50,0%
46,1%
42,6%
40,0%
38,7%
37,3%
30,0%
20,0%
10,0%
0,0%
Enero
Febrero
2014
Marzo
2015
6. CONSTRUCCIN
En enero-marzo del ao 2015 el rea total aprobada para construccin en el Departamento del
Atlntico fue de 464.280 metros cuadrados, lo cual signific un crecimiento del 17.7% comparado
con similar perodo del 2014, cuando fue de 394.451 metros cuadrado. As mismo, la participacin
del Atlntico en el total de la construccin en Colombia, en lo corrido a marzo del 2015, aument
en 1.6 puntos porcentuales, al pasar del 6.1% al 7.7%. El rea total aprobada en el departamento en
el periodo de anlisis, se constituy en la sexta ms alta del pas, superado por Bogot,
Cundinamarca, Antioquia, Santander y Valle del Cauca. Ver
Cuadro 16.
19
Participacin
2015
11,2%
0,1%
7,7%
20,4%
2,9%
3,8%
1,0%
0,1%
1,2%
0,6%
0,6%
1,0%
15,7%
0,0%
1,5%
0,2%
1,7%
1,1%
3,2%
1,2%
0,9%
1,4%
8,8%
0,7%
4,7%
8,3%
100,0%
Variacin
2015/2014
-16,1%
-77,0%
17,7%
-41,3%
-52,9%
24,1%
-43,3%
-42,1%
26,9%
-13,4%
-33,1%
97,2%
59,7%
-77,7%
-45,0%
139,5%
1495,0%
-42,4%
37,1%
25,9%
-61,8%
-29,1%
73,3%
-54,7%
158,2%
26,2%
-6,2%
Por otra parte, el 77% del rea aprobada para construccin en el Atlntico, a marzo de 2015, se
destino a vivienda, mientras que en igual periodo de 2014 represent el 74.4%, aumentando en 2.6
puntos porcentuales; este destino de edificacin alcanz un crecimiento del 21.7% en enero-marzo
de 2015 frente a similar perodo de 2014, y una participacin del 7.9% dentro del total nacional.
Ver Cuadro 17.
20
Cuadro 17. rea total aprobada para construccin de vivienda en regiones de Colombia
Primer trimestre 2014 y 2015
rea Aprobada Participacin rea Aprobada Participacin
Variacin
Departamentos
Mts2 2014
2014
Mts2 2015
2015
2015/2014
Antioquia
661.645
13,7%
542.939
12,1%
-17,9%
6.176
0,1%
4.430
0,1%
-28,3%
293.616
6,1%
357.301
7,9%
21,7%
Bogot
1.508.514
31,3%
854.186
19,0%
-43,4%
Bolvar
256.101
5,3%
82.725
1,8%
-67,7%
Boyac
160.933
3,3%
205.619
4,6%
27,8%
Caldas
80.831
1,7%
51.100
1,1%
-36,8%
Caquet
9.934
0,2%
5.095
0,1%
-48,7%
Casanare
26.668
0,6%
31.870
0,7%
19,5%
Cauca
33.121
0,7%
22.374
0,5%
-32,4%
Cesar
8.751
0,2%
35.733
0,8%
308,3%
17.730
0,4%
45.310
1,0%
155,6%
Arauca
Atlntico
Crdoba
Cundinamarca
477.876
9,9%
688.096
15,3%
44,0%
Choc
4.497
0,1%
2.058
0,0%
-54,2%
Huila
76.356
1,6%
61.055
1,4%
-20,0%
La Guajira
5.276
0,1%
8.510
0,2%
61,3%
Magdalena
4.113
0,1%
64.297
1,4%
1463,3%
99.854
2,1%
45.971
1,0%
-54,0%
133.830
2,8%
167.197
3,7%
24,9%
49.874
1,0%
51.430
1,1%
3,1%
Meta
Nario
Norte de Stder
Quindo
126.948
2,6%
44.240
1,0%
-65,2%
Risaralda
98.261
2,0%
65.419
1,5%
-33,4%
Santander
252.537
5,2%
425.346
9,5%
68,4%
Sucre
86.671
1,8%
24.581
0,5%
-71,6%
Tolima
85.541
1,8%
244.563
5,4%
185,9%
249.264
5,2%
367.692
8,2%
47,5%
4.814.918
100,0%
4.499.137
100,0%
-6,6%
7. COMERCIO EXTERIOR
21
7.1 Exportaciones
El valor exportado desde el Departamento del Atlntico en enero-marzo del 2015 ascendi a la
suma de US$311.3 millones FOB, disminuyendo en 11.1% respecto a similar perodo de 2014,
cuando se despacharon a los mercados mundiales US$350.3 millones FOB. Segn pases, Estados
Unidos continu siendo el principal destino de las exportaciones, participando con el 21.4% del
total, por encima del 16.8% reportado en igual perodo del 2014; y con un aumento frente a 2014
del 13.5%. Por su parte, Venezuela con el 10.2%, ocup la segunda posicin y Brasil el tercer lugar
con el 7.1%.; el valor exportado hacia Venezuela disminuy en 38.3% y hacia Brasil en 9%. Cabe
resaltar que el 64.8% del valor global despachado desde el Atlntico hacia el resto del mundo, fue
comercializado solamente hacia 10 pases. Ver Cuadro 18.
Cuadro 18. Valor exportado desde el Departamento del Atlntico primer trimestre 2014 y 2015
USD
USD miles
Variacin
Pas Destino
miles FOB Participacin
Participacin
FOB 2015
2015/2014
2014
Estados Unidos
58.773
16,8%
66.725
21,4%
13,5%
Venezuela
51.235
14,6%
31.634
10,2%
-38,3%
Brasil
24.271
6,9%
22.081
7,1%
-9,0%
Mxico
16.408
4,7%
19.438
6,2%
18,5%
Ecuador
21.979
6,3%
17.951
5,8%
-18,3%
China
32.257
9,2%
13.072
4,2%
-59,5%
Per
9.866
2,8%
9.093
2,9%
-7,8%
Alemania
4.942
1,4%
9.090
2,9%
83,9%
Costa Rica
5.768
1,6%
6.906
2,2%
19,7%
4.746
1,4%
5.877
1,9%
23,8%
Japn
7.691
2,2%
5.563
1,8%
-27,7%
Panam
9.469
2,7%
5.494
1,8%
-42,0%
Argentina
5.414
1,5%
5.145
1,7%
-5,0%
6.693
1,9%
5.131
1,6%
-23,3%
Chile
3.847
1,1%
4.618
1,5%
20,0%
Italia
7.805
2,2%
4.595
1,5%
-41,1%
Blgica
8.688
2,5%
4.214
1,4%
-51,5%
Turqua
30,1
0,0%
3.947
1,3%
3.022
0,9%
3.746
1,2%
23,9%
67.366
19,2%
66.970
21,5%
-0,6%
Total General
350.271
100,0%
Fuente: Quintero Hermanos Ltda. Elaboracin Fundesarrollo
311.290
100,0%
-11,1%
Repblica Dominicana
Otros
Sectorialmente, en el primer trimestre del 2015, las exportaciones del Atlntico continuaron
lideradas por la industria manufacturera, representando el 84.5% del valor global, seguida por el
comercio con el 13.8%. Segn productos, se destac la comercializacin de abonos y plaguicidas
con una participacin del 27.1%, seguido por el comercio al por mayor de maquinaria-herramientas
22
con el 9.7%, productos metlicos estructurales con el 6.3% y productos farmacuticosmedicamentos con el 5.9%, entre otros.
7.2 Importaciones
Las importaciones del Departamento del Atlntico registraron un valor acumulado de US$1.164
millones CIF en enero-febrero de 2015 frente a US$454.3 millones CIF en similar perodo de 2014,
para un incremento del 156.3%. Segn pases, Estados Unidos continu siendo el principal pas de
origen, participando con el 50.2% del valor total, seguido por Francia con el 22.9% y China con el
5.5%. Cabe resaltar que las importaciones procedentes desde los Estados Unidos aumentaron en
482%, contribuyendo significativamente en el comportamiento del valor total importado.
Ver
Cuadro 19.
Cuadro 19. Valor de las importaciones del Atlntico
Enero-febrero 2014 y 2015
Pas de Origen
Estados Unidos
US$ millones
CIF 2014
Participacin
US$ millones
CIF 2015
Participacin
Variacin
2015/2014
100.380
22,1%
584.232
50,2%
482,0%
Francia
49.753
11,0%
266.350
22,9%
435,3%
China
70.397
15,5%
64.159
5,5%
-8,9%
Alemania
47.633
10,5%
51.319
4,4%
7,7%
Reino Unido
16.123
3,5%
41.281
3,5%
156,0%
Brasil
23.868
5,3%
16.989
1,5%
-28,8%
8.065
1,8%
11.185
1,0%
38,7%
15.425
3,4%
10.446
0,9%
-32,3%
Trinidad y Tobago
4.687
1,0%
10.233
0,9%
118,3%
India
8.077
1,8%
9.658
0,8%
19,6%
Otros
109.909
24,2%
98.673
8,5%
-10,2%
1.164.524
100,0%
156,3%
Mxico
Venezuela
Total General
454.317
100,0%
Fuente: Quintero Hermanos Ltda. Elaboracin Fundesarrollo
Analizando las importaciones del Atlntico segn uso o destino (CUODE), se encuentra que en
enero-febrero de 2015, el mayor nivel de importaciones (52.9%) correspondi a la adquisicin de
materias primas y productos intermedios para la industria, seguido por bienes de consumo no
duraderos y materias primas y productos intermedios para la agricultura, con una participacin del
11.7% y 11.7%, respectivamente.
23
8. SISTEMA FINANCIERO
a. Fondo Regional de Garantas FRGEn enero-abril de 2015, el monto de crditos garantizados a travs del Fondo Regional de Garantas
en el Departamento del Atlntico ascendi a la suma de $236.044 millones, registrando un
crecimiento real del 4.9% respecto al valor alcanzado en igual perodo del 2014 (a pesos constantes
de abril de 2015). Sin embargo, el nmero de beneficiarios se redujo en 6.4%, pasando de 9.424 a
8.817, en el perodo analizado, concentrndose en Barranquilla el mayor nivel (75.2%), seguida por
el municipio de Soledad con el 13.6%; el resto de entidades territoriales particip as: Sabanalarga
(4.9%), Malambo (1.8%), Galapa (1%), Puerto Colombia (0.9%) y Baranoa (0.7%), entre otras. Ver
Cuadro 20.
Cuadro 20. Monto de crditos garantizados por el Fondo Regional de Garantas en la
Regin Caribe colombiana. Enero-abril 2014 y 2015 ($millones constantes abril 2015)
Departamento
2014
Participacin
2015
Participacin
Variacin real
a pesos de abril
de 2015
Atlntico
225.053
40,2%
236.044
41,5%
4,9%
Bolvar
119.224
21,3%
107.468
18,9%
-9,9%
Crdoba
69.796
12,5%
76.594
13,5%
9,7%
Cesar
38.874
6,9%
40.075
7,0%
3,1%
Sucre
34.344
6,1%
39.043
6,9%
13,7%
Magdalena
40.566
7,2%
38.301
6,7%
-5,6%
La Guajira
23.475
4,2%
23.084
4,1%
-1,7%
San Andrs
8.453
1,5%
7.959
1,4%
-5,8%
100,0%
1,6%
Total
559.785
100,0%
568.568
Fuente: fondo Regional de Garantas. Elaboracin Fundesarrollo
Por otra parte, en el conjunto de la regin Caribe colombiana el monto de crditos garantizados, en
los primeros cuatro meses del 2015, tuvo un aumento real del 1.6%, a pesos de abril del 2015
respecto a igual perodo 2014, pasando de $559.785 millones a $564.568.
Segn departamentos caribeos, las mayores participaciones en el monto total de crditos
garantizados, al finalizar el cuarto mes del 2015, fueron Atlntico (41.5%); Bolvar (18.9%) y
Crdoba (13.5%). Con respecto a las variaciones reales de los recursos financieros garantizados a
nivel departamental, hay que sealar que en cuatro de ellos aumentaron (Atlntico, Crdoba, cesar y
Sucre), y en cuatro disminuyeron (Bolvar, Magdalena, La Guajira y San Andrs).
24