Curso sobre manipulacin de

sistemas frigorficos que empleen

refrigerantes fluorados
destinados a confort trmico de
personas instalados en vehculos
Programa formativo 5. RD 795/2010

El presente curso, incluye la formacin requerida por el programa formativo 5 del Real Decreto
795/2010.
Los objetivos son:

Que el alumno adquiera los conocimientos requeridos por la normativa.

Que el alumno tenga un profundo conocimiento terico y practico del funcionamiento de los
equipos de aire acondicionado / climatizacin de vehculos, que le permita realizar
reparaciones de manera correcta de dichos equipos a la primera, con el fin de lograr:
- La satisfaccin de sus clientes.
- Costes innecesarios de garantas
- Contaminaciones innecesarias del medio ambiente.

Jos Miguel Daz Sastre

Todos los derechos reservados.
Prohibida la reproduccin total o parcial del contenido de este manual por cualquier medio:
fotogrfico, mecnico, reprogrfico, ptico, electrnico, etc., sin la autorizacin expresa de los
propietarios del Copyright, salvo los especficamente indicados de dominio libre, o cedidos
por terceros.

Tema 1.

Impacto ambiental de
los refrigerantes

Conocimiento bsico de las cuestiones medioambientales pertinentes: Cambio

climtico y Protocolo de Kioto. Agotamiento de la capa de ozono y Protocolo de
Montreal. Potenciales de agotamiento de ozono y de calentamiento atmosfrico,
el uso de los gases fluorados (clorados y no clorados) de efecto invernadero y
otras sustancias como refrigerantes, el impacto en el clima y ozono de las
emisiones de gases fluorados de efecto invernadero (orden de magnitud de su
PCA y ODP). Utilizacin de refrigerantes alternativos.
Disposiciones pertinentes del Reglamento (CE) n 1005/2009 del Parlamento
Europeo y del Consejo de 16 de septiembre de 2009, Directiva 2006/40/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de mayo de 2006 relativa a las
emisiones procedentes de sistemas de aire acondicionado en vehculos de motor
y por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE del Consejo y Reglamento (CE)
n 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de mayo de 2006 y
reglamentos de desarrollo.
Comercializacin de refrigerantes, restricciones, mantenimiento de registros y
comunicaciones de datos.

TENEMOS PROBLEMAS!

Nuestro planeta la Tierra, est enfermo. Cada vez son mas frecuentes la
inundaciones, huracanes y desertizaciones. La capa que lo protege, la
atmsfera, se est debilitando como consecuencia de la actividad humana.
Otros efectos:
- Aumento de enfermedades como cncer de piel y glaucoma
- Deshielo de los casquetes polares.

Valladolid 2011

Valladolid 2011

Estacin del Norte

Iglesia de la Antigua

Busquemos la solucin!

Esos problemas, como las grandes inundaciones, nos pueden parecer lejanos y
que no nos preocupan muchas veces, pero cuando ocurren en nuestro entorno
cercano y nos causan pequeas molestias en comparacin con los grandes
desastres como las inundaciones de Tailandia del ao 2011, las miramos desde
un punto de vista diferente. Debemos ser conscientes de cmo nuestras
actividades nos pueden afectar en el futuro bien a nosotros o a otros seres del
planeta.
Tenemos problemas, luego lo lgico es buscar la solucin.

Solucin de problemas
Pinchazo bicicleta

Se ha
desinflado la
rueda otra
vez?

Sustituir o
reparar
cmara,
inflar

Pap la bici
est rota
La rueda de la
bici no tiene
aire

Si papa
Identificar
el problema
Seguir los
resultados

Definir
el problema

Accin
correctora

Entender el
problema
Identificar la
causa raz

Hay un
agujerito el la
cmara por el
que sale el
aire

Pinchazo
Vlvula mal
Mucho tiempo
sin inflar

Aprendamos a analizar y resolver problemas, IDENTIFICANDO y ATACANDO la

CAUSA RAIZ, no los sntomas. Veamos el siguiente ejemplo:
Identificacin del problema: Nuestro hijo (el cliente) nos indica de forma poco
precisa el problema que l tiene. Papa la bici est rota.
Definir el problema: Nosotros el experto precisa lo que est ocurriendo. La
rueda no tiene aire.
Entender el problema: el experto evala cuales pueden ser las posibles
causas. Para ello no es necesario ver la bici, se basa en nuestros conocimientos
y experiencia: Mucho tiempo sin hinchar, vlvula mal, etc.
Identificar la causa raz: analizamos la bici y vemos que hay un agujerito por el
que se sale el aire en la cmara.
Accin correctora: Ponemos un parche, montamos la cmara inflamos la rueda.
Seguimiento de resultados: Al da siguiente preguntamos a nuestro hijo o
nuestro hijo nos informa: La bici est rota otra vez. Motivo: No hemos atacado la
causa raz.

Solucin de problemas
Pinchazo bicicleta
No papa
Se ha
desinflado la
rueda otra
vez?

Sustituir o
reparar
cmara,
inflar

Pap la bici
est rota
La rueda de la
bici no tiene
aire

Identificar
el problema
Seguir los
resultados

Definir
el problema

Accin
correctora

Entender el
problema
Identificar la
causa raz

Hay un
agujerito el la
cmara por el
que sale el
aire

Una espina
clavada en la
cubierta ha
picado la
cmara

Pinchazo
Vlvula mal
Mucho tiempo
sin inflar

Al volver a analizar la rueda de la bicicleta, vemos que una pequea espinita ha

causado un agujero en la cmara por la que se escapa el aire. Como no hemos
quitado la espinita en la primera reparacin el problema vuelve a ocurrir. Esta
vez eliminamos la causa raz y hemos entendido el problema (ganado
experiencia) as la prxima vez haremos las cosas bien a la primera evitndonos
costes y quejas posteriores de nuestro cliente por una reparacin defectuosa.
Para lograr la satisfaccin del cliente hay que resolver el problema a la primera
y que este no vuelva a ocurrir.
Nuestra empresa marchar bien solamente si tenemos clientes satisfechos.

Solucin de problemas
Aumento de
agujero de ozono.

Agujero de Ozono

Seguir la
evolucin de la
capa de ozono

Disminuir /
eliminar las
emisiones de
esos gases

Sin ozono
aumentarn
los problemas
de salud.

Identificar
el problema
Seguir los
resultados

Definir
el problema

Accin
correctora

Entender el
problema
Identificar la
causa raz

Reaccin qumica entre Cl

y ozono

Emisiones de
gases por
actividad
humana

Expertos mundiales, han analizado el fenmeno del cambio climtico, y creen

que actualmente una de las causas es la emisin de gases que causan efecto
invernadero como los utilizados en sistemas de aire acondicionado de vehculos.
Los gobernantes han elaborado leyes para reducir/evitar el uso de estos gases.
La legislacin contempla que solamente el personal formado adecuadamente
puede manipular dichos gases.

Agujero de ozono

(Wikipedia)

El enrarecimiento grave de la capa de

ozono provocar el aumento de los casos
de melanomas (cncer) de piel, de
cataratas oculares, supresin del sistema
inmunitario en humanos y en otras
especies. Tambin afectar a los cultivos
sensibles a la radiacin ultravioleta.

Wikipedia:
Se denomina capa de ozono, u ozonosfera, a la zona de la estratosfera terrestre
que contiene una concentracin relativamente alta de ozono. Esta capa, que se
extiende aproximadamente de los 15 km a los 40 km de altitud, rene el 90% del
ozono presente en la atmsfera y absorbe del 97% al 99% de la radiacin
ultravioleta de alta frecuencia.
Se denomina agujero de la capa de ozono a la zona de la atmsfera terrestre
donde se producen reducciones anormales de la capa de ozono, fenmeno anual
observado durante la primavera en las regiones polares y que es seguido de una
recuperacin durante el verano.
En las mediciones realizadas en tiempos recientes se descubrieron importantes
reducciones de las concentraciones de ozono en dicha capa, con especial
incidencia en la zona de la Antrtida.
En 1995 Mario Molina reciba, junto con Rowland el Premio Nobel de Qumica
por ser los pioneros en establecer la relacin entre el agujero de ozono y los
compuestos de cloro y bromo en la estratosfera, debido tanto a las emisiones de
compuestos qumicos, entre los que destacan los compuestos
clorofluorocarbonados (CFC) utilizados como fluido refrigerante.

Ozono y Ultravioletas

El agujero de la capa de ozono el

22 de septiembre de 2004.

Wikipedia:
El ozono acta como filtro, o escudo protector, de las radiaciones nocivas, y de
alta energa UV-B, que llegan a la Tierra permitiendo que pasen otras como la
ultravioleta de onda larga UV-A, que de esta forma llega a la superficie. Esta
radiacin ultravioleta de onda larga es la que permite la vida en el planeta, ya
que es la que permite que se realice la fotosntesis del reino vegetal.

Oxigeno y Ozono
Oxigeno O2
Ozono O3

Wikipedia:
El ozono (O3), es una sustancia cuya molcula est compuesta por tres tomos
de oxgeno.
La molcula oxigeno que respiramos est formado por 2 tomos de oxigeno.
Puede encontrarse en la zona ms baja de la atmsfera. Esto se convierte en un
problema, puesto que el ozono, en concentracin suficiente puede provocar
daos en la salud humana o en la vegetacin y contribuye a generar un
calentamiento en la superficie de la tierra. Estas caractersticas del ozono han
propiciado que dentro de la Unin Europea aparezca una normativa relativa al
ozono en el aire ambiente, que establece el nuevo rgimen jurdico comunitario
sobre el ozono troposfrico presente en la baja atmsfera.
El conjunto del ozono, xidos de nitrgeno (NOx) y compuestos orgnicos
voltiles (COV), derivados de fuentes como la quema de combustible, forma una
neblina visible en zonas muy contaminadas denominada smog fotoqumico o
smog de invierno

10

CFC y Ozono

(Wikipedia)

El CFC (Cloro Fluor Carbonado) se descompone en la alta atmsfera por efecto

de las bajas temperaturas y radiaciones solares, liberando radicales de cloro.
El radical de cloro ataca la molcula de ozono liberando una molcula de
oxgeno y monxido de cloro.
El monxido de cloro se descompone liberando de nuevo un radical de cloro,
que puede reaccionar nuevamente con una molcula de ozono.

11

Protocolo de Montreal 1987

(Wikipedia)

Es un tratado internacional diseado para

proteger la capa de ozono reduciendo la
produccin y el consumo de numerosas
sustancias se cree que son responsables por el
agotamiento de la capa de ozono.
Se cree que si todos los pases cumplen con
los objetivos propuestos dentro del tratado, la
capa de ozono podra haberse recuperado para
el ao 2050. Debido al alto grado de aceptacin
e implementacin que se ha logrado, el tratado
ha sido considerado como un ejemplo
excepcional de cooperacin internacional.

Wikipedia:
En septiembre de 1987 varios pases firmaron el Protocolo de Montreal, en el
que se comprometan a reducir a la mitad la produccin de CFCs en un periodo
de 10 aos. En la actualidad el problema se considera solucionado, debido a la
prohibicin de los productos causantes, que han sido substituidos por otros.
La NASA seal que si no se hubiera firmado el tratado de Montreal, dos
terceras partes de la capa habra sido destruido. El CFC habra aumentado la
temperatura mundial en ms de un grado centgrado. La radiacin ultravioleta,
que daa el ADN, hubiera aumentado seis veces. Apenas cinco minutos de
exposicin al Sol habra causado quemaduras a la piel. Los niveles de rayos
ultravioletas durante el verano hubieran aumentado hasta 30.

12

ODP (potencial destruccin ozono)

ODP es el potencial de destruccin de
ozono de un gas en relacin al triclorofluor
(tres cloro uno fluor) metano (R11), al que
se le asigna un valor de 1.
Ejemplo:
Diclorodifluormetano (R-12): 1
Tetrafluoretano (R134a): 0

Wikipedia:
El potencial de una sustancia como haln-1301 es 10, lo que significa que su
impacto sobre el ozono es diez veces mayor que el del CFC-11. El bromuro de
metilo tiene el potencial 50.
El R12, refrigerante utilizado antiguamente en sistemas de aire acondicionado de
vehculos tiene un OPD de 1.

13

Solucin de problemas
Huracanes, desertizacin
aumento del nivel del mar,
deshielo polos

Cambio climtico

Seguir la
evolucin de
temperaturas
de la tierra

Disminuir /
eliminar las
emisiones de
esos gases

Identificar
el problema
Seguir los
resultados

Definir
el problema

Accin
correctora

Entender el
problema
Identificar la
causa raz

En el ltimo siglo el hombre

ha emitido unas cantidades
muy altas de estos gases

Aumento
temperatura
media de la
tierra

Hay gases que

crean un
efecto
invernadero

Expertos mundiales, han analizado el fenmeno del cambio climtico, y creen

que actualmente una de las causas es la emisin de gases que causan efecto
invernadero como los utilizados en sistemas de aire acondicionado de vehculos.
Los gobernantes han elaborado leyes para reducir/evitar el uso de estos gases.
La legislacin contempla que solamente el personal formado adecuadamente
puede manipular dichos gases.

14

Efecto Invernadero

Wikipedia:
Se denomina efecto invernadero al fenmeno por el cual determinados gases,
que son componentes de la atmsfera planetaria, retienen parte de la energa
que el suelo emite por haber sido calentado por la radiacin solar.. De acuerdo
con la mayora de la comunidad cientfica, el efecto invernadero se est viendo
acentuado en la Tierra por la emisin de ciertos gases, como el dixido de
carbono y el metano, debido a la actividad humana.
Este fenmeno evita que la energa solar recibida constantemente por la Tierra
vuelva inmediatamente al espacio, produciendo a escala mundial un efecto
similar al observado en un invernadero.

15

Protocolo de Kioto 1997

(Wikipedia)

Acuerdo internacional que tiene por objetivo

reducir las emisiones de seis gases de efecto
invernadero que causan el calentamiento
global: dixido de carbono (CO2), gas metano
(CH4) y xido nitroso (N2O), adems de tres
familias de gases industriales fluorados:
Hidrofluorocarbonos (HFC), Perfluorocarbonos
(PFC) y Hexafluoruro de azufre (SF6).
Es un porcentaje a nivel global y, por el
contrario, cada pas obligado por Kioto tiene sus
propios porcentajes de emisin que debe
disminuir.

Reuniones de seguimiento.
- Cumbre sobre el clima de Copenhague en diciembre de 2009.
- Conferencia de Cambio Climtico de Cancn en diciembre de 2010

16

Protocolo de Kioto 1977

(Wikipedia)

Posicin de los diversos pases en 2009 respecto del Protocolo de Kioto.1

Firmado y ratificado.
Firmado pero con ratificacin rechazada.
No posicionado.

17

GWP
(potencial calentamiento global)
GWP es el potencial de calentamiento por efecto
invernadero en relacin CO2 (anhdrido carbnico), al
que se le asigna un valor de 1.
Adems de el efecto invernadero de un gas hay que
considerar su vida media.
Ejemplo:
R134a: 1300
Vida: 14 aos
R1234yf: 4
http://www.epa.gov/ozone/geninfo/gwps.html

18

Disposiciones legislativas
Europeas

http://eur-lex.europa.eu/es/index.htm

Reglamento CE n 842/2006. Trata de reducir emisiones gases fluorocarbonados causantes de

efecto invernadero.
Reglamento CE n 307/2008. Establece los programas de formacin del personal.
Directiva 2006/40/CE. Restringe el uso de gases con GWP >150
Reglamento CE n 1005/2009. Prohbe uso de CFC y HCFC para recarga (R12), incluida la
reutilizacin para mantenimiento

Nacionales

http://www.boe.es/

Real Decreto 795/2010: Impone obligaciones de certificacin al personal

que realice operaciones de instalacin mantenimiento o revisin de
vehculos y manipulacin de contenedores de gas.
Real decreto 833/1988 y 952/1997y Ley 10/98. Gestin de gas refrigerante
al final de su vida til..

Con el fin de limitar las emisiones de gases causantes del efecto invernadero, el
Parlamento Europeo ha creado legislacin que debe ser cumplida por todos los
miembros.
Espaa ha promulgado su propia legislacin, en consonancia con las directivas
europeas.

19

Disposiciones legislativas
Directiva 2006/40/CE.
Junio 2008: Limitacin de fuga a 40 grs/ao para vehculos con
evaporador simple y 60 grs/ao para evaporador doble.
Prohibido recargar vehculos con fugas > 40-60 grs/ao.
Enero 2011. No se homologarn vehculos equipados con
sistemas de aire acondicionando diseados para contener
gases fluorados de GWP superior a 150.
01/Enero/2017 Se denegar matriculacin y se prohibir venta
de vehculos nuevos equipados con refrigerante con GWP >150.
Se permitir seguir utilizando R134a para mantenimiento.
Se prohbe la venta de recipientes no recargables (dosis
individuales) que contengan gases con GWP>150

20

Fugas 40 grs/ao y 60grs/ao

Directiva 2006/40/CE.

Prohibido recargar vehculos con fugas > 40-60 grs/ao.

Considerando burbujas de 1mm. de dimetro,

tamao similar a la cabeza de un alfiler,
la fuga equivalente sera:
R134a
32 burbujas/minuto
48 burbujas/minuto

1.9 segundos ente burbujas

1.3 segundos ente burbujas

40 grs/ao
60 grs/ao

0.5 segundos ente burbujas

0.3 segundos ente burbujas

40 grs/ao
60 grs/ao

Nitrgeno
116 burbujas/minuto
174 burbujas/minuto

Con el fin de comprender de una manera intuitiva la magnitud de las fugas, se ha

calculado que una fuga de R134a de 40grs equivale a tener una burbuja de
tamao similar a la cabeza de un alfiler cada 1.9 segundos
En el caso de que se utilice nitrgeno para evaluar el nivel de fugas, la fuga
equivalente sera una burbuja cada 0.5 segundos, debido a las diferencias entre
las molculas de hidrgeno y R134a.

21

Comercializacin de refrigerantes, restricciones, mantenimiento de

registros . Real Decreto 795/2010

Empresa habilitada: Talleres de vehculos que cuenten con personal en

posesin de certificacin acreditativa para manipulacin de sistemas
frigorficos que empleen refrigerantes fluorados destinados a confort
trmico de personas instalados en vehculos.
Los distribuidores de gases fluorados se asegurarn de que se venden a
empresas habilitadas.
Las empresas habilitadas deben entregar los gases recuperados a un
gestor de residuos en un plazo no superior a seis meses, y mantener un
contrato que asegure su recogida peridica
Las empresas habilitadas mantendrn una contabilidad actualizada de las
cantidades de residuos generadas, de acuerdo a lo establecido en el
artculo 21.c de la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos. Dicha ley ha
sido sustituida por la ley 22/2011, que remite a la ley 34/2007 sobre calidad
del aire en el caso de gases fluorados, que no especifica la necesidad de
mantener registros para empresas que generen gases fluorados como
residuo

22

NECESIDAD DE CERTIFICACIN DE PERSONAL PARA REPARAR

AIRE ACONDICIONADO EN VEHCULOS AUTOMVILES

El Real Decreto 795/2010, de 16 de junio, por el que se regula la

comercializacin y manipulacin de gases fluorados y equipos basados en
los mismos, as como la certificacin de los profesionales que los utilizan,
establece que solamente el personal en posesin de la certificacin,
de COMPETENCIA PARA LA MANIPULACIN DE SISTEMAS
FRIGORFICOS QUE EMPLEEN REFRIGERANTES FLUORADOS
DESTINADOS A CONFORT TRMICO DE PERSONAS INSTALADOS EN
VEHCULOS podr realizar las actividades siguientes:
a) Instalacin.
b) Mantenimiento o revisin, incluido el control de fugas, carga y recuperacin de
refrigerantes fluorados.
c) Manipulacin de contenedores de gas.

Para obtener dicha certificacin hay que acreditar el haber superado un

curso de formacin con los contenidos del Programa Formativo 5 del anexo
II del Real Decreto 795/2010.
El Real decreto fija el 1 de enero de 2012, como fecha lmite para poder
realizar las actividades expuestas sin dicha certificacin.

23

NECESIDAD DE CERTIFICACIN DE PERSONAL PARA REPARAR

AIRE ACONDICIONADO EN VEHCULOS AUTOMVILES
SANCIONES

Las sanciones se regulan por Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y proteccin de la atmsfera.
Dicha ley califica las infracciones cometidas en leves, graves y muy graves.
Son infracciones leves:
Incumplir los requisitos tcnicos que le sean de aplicacin a la actividad, instalacin o producto cuando ello no
est tipificado como infraccin grave.
Ocultar o alterar maliciosamente la informacin exigida en los procedimientos regulados en esta Ley, cuando ello
no est tipificado como infraccin grave.
Incumplir las obligaciones en materia de informacin a las que se refiere el artculo 7.1.h, cuando ello no est
tipificado como infraccin grave.
Es infraccin grave entre otras:
Incumplir el rgimen de autorizacin y notificacin previsto en el artculo 13 para las actividades potencialmente
ms contaminadoras de la atmsfera cuando no est tipificado como infraccin muy grave.
Artculo 13. Actividades potencialmente contaminadoras de la atmsfera.
1. A los efectos de esta Ley se consideran como actividades potencialmente contaminadoras de la atmsfera las
incluidas en el catlogo que figura en el anexo IV.
Anexo IV
USO DE CO2, N2O, HFC, PFC, SF6, NH3 Y OTROS HALOCARBUROS O GASES FLUORADOS, INCLUIDAS
LAS SUSTANCIAS QUE AGOTAN LA CAPA DE OZONO en equipos de refrigeracin o aire acondicionado.
As pues el no estar en posesin de dicha certificacin y realizar trabajos de mantenimiento, carga, etc. de
vehculos con aire acondicionado que empleen R134a puede ser clasificado como infraccin grave. Las
sanciones que estable dicha ley para infracciones graves son:
Multa desde 20.001 hasta 200.000 euros.
Prohibicin o clausura temporal, total o parcial, de las actividades o instalaciones por un periodo mximo de
dos aos.
Inhabilitacin para el ejercicio de la actividad por un periodo mximo de un ao.
El precintado temporal de equipos, mquinas y productos por un periodo mximo de dos aos.
Suspensin de las autorizaciones en las que se hayan establecido condiciones relativas a la contaminacin
atmosfrica por un periodo mximo de dos aos.

24

Temario del curso sobre manipulacin de sistemas

frigorficos que empleen refrigerantes fluorados destinados
a confort trmico de personas instalados en vehculos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Impacto ambiental de los refrigerantes y normativa medioambiental correspondiente

Introduccin a la refrigeracin
Refrigerantes
Equipos bsicos de reparacin
Sistemas de aire acondicionado
Compresores
Condensadores/ evaporadores
Vlvula de expansin
Filtros deshidratadores
Electro ventiladores
Dispositivos de regulacin y seguridad
Instalacin elctrica del aire acondicionado
Climatizacin electrnica
Carga del circuito de aire acondicionado
Diagnstico y reparacin de averas

Nmero mnimo de horas del curso: 40 horas (16 horas de contenidos prcticos, 24 horas de
contenidos tericos).

25