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EL TRAMO
Definicin: Un tramo define la geometra completa de una obra lineal. Un eje en planta,
uno o varios en alzado, un o varios terreno y la seccin transversal, definen totalmente
una obra lineal y, por tanto, se puede obtener, slo con estos datos, cualquier listado de
cubicaciones, replanteos, visibilidades, adems de los correspondientes planos de planta,
alzado y transversal.
La jerarqua del rbol de trabajo permite que, de un mismo eje en planta, se puedan crear
diferentes tramos. Cada uno de ellos conforma una solucin independiente. Sumando la
posibilidad de que, a su vez, cada tramo disponga de un conjunto de posibles rasantes,
aporta al programa la posibilidad del estudio con mltiples soluciones.
Todos estos datos, unidos a la definicin de la seccin transversal, son los que conforman
el tramo.
CREACION DE UN TRAMO
Los tramos nacen de un eje en planta. As pues, para crear un nuevo tramo se debe
desplegar el men contextual de un eje en planta (botn derecho del ratn sobre l en el
rbol de trabajo) y seleccionar la opcin Nuevo tramo.
En ese momento aparecer una ventana solicitando los datos necesarios para crear dicho
tramo.
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Estacin inicial (Pki). Es la que usar el sistema para definir el punto de inicio del
tramo de. Este valor no puede ser inferior al Pk inicial del eje ya que el tramo debe
tener informacin geomtrica (planta, alzado y seccin transversal) en toda su
extensin si pudiendo ser superior al Pki del eje.
Estacin final (PKf). Es la que usar el sistema para definir el punto final del tramo.
Este valor no puede ser inferior al Pk inicial ni superior al Pk final del eje.
Tipo. Tipo de plataforma o plantilla. En este campo se solicita introducir una seccin
transversal tipo de una lista. En dicha lista aparecen una serie de secciones
transversales de partida, proporcionadas por el programa y tambin definidas por el
usuario, a partir de las cuales se define la seccin real de la obra a proyectar, para
posteriormente, definir las diferentes transiciones y variaciones de la misma a lo largo
de la traza, si las hubiere.
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LA SECCION TRANSVERSAL
En la seccin transversal de un tramo se define la geometra transversal de la obra a lo
largo de toda su longitud.
Existen varias tipologas principales que condicionan los datos a introducir. Siendo estas:
Carretera
Urbanizacin
Ferrocarril
Canal
Tnel
Partiendo del lugar geomtrico de los puntos del eje (definidos por la planta y la o las
rasantes), se genera la plataforma asentndola, en cada Pk, mediante los taludes en el
terreno activo.
Esta definicin puede ser homognea en todo el tramo o variable.
El punto de partida es una seccin tipo definida por una plantilla, que fija los parmetros
generales tales como, ancho de plataforma, arcenes, mediana, cajeros, calados, zona de
aparcamiento etc., segn sea la tipologa general del tramo.
Posteriormente, el usuario, a travs de unas tablas, puede realizar transiciones lineales
para definir, por ejemplo, carriles adicionales, cuas de aceleracin, sobreanchos, etc.
Para definir la seccin transversal de forma global o variable se debe acceder a:
Datos globales
Tablas de seccin transversal
Datos globales de un tramo de CARRETERA.
Para acceder a la definicin de los datos globales de un tramo se seleccionar la opcin
Datos globales del men contextual del tramo.
Apareciendo la siguiente ventana:
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Estacin inicial y final. Son los valores que el usuario asign al tramo en el momento
de crearlo.
Terreno activo. Es el terreno con el cual se realizan todos los clculos. Si no existen
terrenos en el tramo aparecer la palabra NINGUNO
Ajustar las estaciones al cambiar el eje en planta. Si esta casilla se encuentra marca
al realizarse cambios en la geometra de la planta se ajustan los Pks de las tablas de
definicin de la seccin transversal.
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En este apartado no se van a explicar todas las carpetas de parmetros globales, pero s se
va a hacer referencia a una utilidad de ellas.
En cualquier carpeta, aparecen unos parmetros que se pueden modificar.
A la izquierda de cada uno de ellos existe una casilla de verificacin. Si dicha casilla se
habilita, el sistema entiende que ese parmetro es fijo en todo el tramo y, por lo tanto, no
aparecer en las tablas de la seccin transversal.
Crear y guardar plantillas.
Si el usuario desea grabar una plantilla personalizada, basada en los datos definidos en la
ventana de valores globales, para asignarla en la creacin de posteriores tramos, se
pulsar la opcin Guardar plantilla del men contextual del tramo.
Esta plantilla estar disponible en la lista correspondiente dentro de la ventana de
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creacin de nuevos tramos. Las nuevas plantillas creadas por el usuario se almacenan en
archivos con la extensin TTR dentro del directorio de instalacin del programa Clip.
Las plantillas no se guardan con el trabajo (TRB), aunque evidentemente, la definicin de
la seccin transversal s.
Los archivos de plantillas personalizadas se pueden copiar y pegar como cualquier otro y
de esta forma se comparten entre diferentes usuarios.
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Si se accede a una tabla por primera vez o no tiene variaciones por tomar sus datos de los
datos globales, no aparece ninguna lnea. En este caso, para empezar a introducir valores
ser necesario pulsar el comando Insertar fila explicado ms adelante.
Analizando la ventana analtica se observa que dispone de varias zonas:
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La transicin de los valores entre los diferentes Pks de la tabla se realiza de forma lineal.
De este modo, si se desea realizar una variacin pronunciada en la seccin transversal, se
debe introducir dos Pks consecutivos cuya diferencia de kilometraje sea de 1 mm.
A continuacin se detalla cada uno de los parmetros:
Arc. Int. I. / Arc. Int.D. Anchura del arcn interior izquierdo y derecho en metros.
Los arcenes interiores quedan definidos dentro del semiancho de la mediana.
Giro I. / Giro D. Distancia desde el eje en planta al punto de giro del peralte de la
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Para seleccionar el tipo de mediana se debe desplegar la lista dentro de la celda tipo en la
tabla.
Los tipos existentes son:
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Inferior
Bermas fijas
Berma y cuneta fija
Berma y cuneta variable
PERALTES
Los peraltes, adems de poder introducirse en una tabla, se pueden generar de acuerdo a
la norma vigente 3.1-IC.
Para generar automticamente los peraltes de una carretera se puede:
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La zona grfica y analtica, como en toda la aplicacin, estn sincronizadas. Esto quiere
decir que cualquier modificacin que se realice en la tabla se regenera en tiempo real en
la parte grfica.
PENDIENTES
Las columnas correspondientes a la tabla de pendientes son las expresadas en la figura
adjunta:
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Arcn con Pmin. Como mnimo (criterio 1). (arcn >= Pmin. (1) ).
P.mn.
Arcn con Pmin. Como mnimo (criterio 2). (arcn >= Pmin. (2) ).
FIRMES
En este apartado no slo se define el paquete de firme sino tambin el criterio de
variacin de la subrasante.
Las columnas correspondientes a la tabla de firmes son las expresadas en la figura
adjunta:
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Los parmetros relacionados con la definicin del firme de un trazado nuevo son los
siguientes.
Talud izquierdo. (Tal. I.). Talud del firme en la calzada izquierda o parte izquierda
en caso de tratarse de una sola calzada.
Talud derecho. (Tal. D.).Talud del firme en la calzada derecha o parte derecha en
caso de tratarse de una sola calzada.
Talud interior. (Tal. int.).Talud del firme en el interior. Slo es vlido en caso de
existir dos calzadas.
Espesor Izq. (Esp. I.). Espesor del paquete de firme en la calzada izquierda o parte
izquierda en caso de tratarse de una sola calzada.
Espesor Der. (Esp. D.). Espesor del paquete de firme en la calzada derecha o parte
derecha en caso de tratarse de una sola calzada.
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Incluir berma en firme. Esta opcin permite hacer independiente la berma del
paquete de firme.
Existen otros parmetros relativos al firme en la tabla y ventana de valores globales tales
como Refuerzo mnimo y Refuerzo mximo, Refuerzo con cajeo, que se adaptan al trabajo
de proyectos de refuerzos, ensanche y mejora. Este tipo de parmetros se analizarn con
ms detenimiento en cursos ms avancados.
CUNETAS
Las columnas correspondientes a la tabla de asignacin de cunetas son las expresadas en
la figura adjunta:
Como se puede observar, para cada tipo de terreno, definido por la geologa, se puede
definir una cuneta diferente desplegando la celda.
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Para ello se habilitan dos columnas de datos cuyas cabeceras son Alt. Sup. y Tal. Sup.
Mediante la opcin Transicin lineal, la aplicacin emplear la transicin lineal entre
pendientes en el intervalo que se haya fijado en la tabla correspondiente en la Edicin de
la seccin. Aqu es donde se tiene que definir una estacin intermedia desde la cual se
quiere aplicar la transicin lineal (esta opcin tambin est habilitada para la pestaa
Terrapln de los datos globales).
Existen seis tipos diferentes de taludes de desmonte. Estos se pueden seleccionar
desplegando la lista de la celda Tipo en la tabla o la de la columna Valor global o por
defecto del apartado correspondiente en la ventana de los valores globales.
Eligiendo un tipo u otro se solicitarn diferentes datos.
En todos los casos el talud se introduce como una magnitud horizontal, medida en metros,
en tanto por uno.
Tipos de talud en desmonte:
Tipo: 3 taludes
Se introduce un talud para cada tipo de terreno. El programa asigna los diferentes taludes
segn el tipo de terreno, funcin de la profundidad respecto al terreno natural
introducido en la tabla de geologa.
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generando los tramos necesarios para que, partiendo del borde de cuneta, alcance el
suelo de la capa de tierra vegetal.
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MUROS
Los parmetros que describen los muros se pueden definir nicamente a travs de la
tabla correspondiente. No teniendo sentido definir caractersticas generales de un muro
dentro de unos valores globales pertenecientes a una plantilla.
Las columnas correspondientes a la tabla de los muros son las expresadas en la figura
adjunta:
Cada una de las lneas define un muro por sus Pks inicial y final y por la distancia del muro
al eje en planta en esos dos Pks.
Existe tambin una celda que indica el margen, derecho o izquierdo, en el que se aplicar
dicho muro.
Por lo tanto, un muro puede ser paralelo a la traza o que su distancia al eje sea variable
linealmente entre dos Pks.
Tambin se permite la generacin de los muros en los tramos principales en un solo
proceso a partir de la generacin automtica de anchos y peraltes para resolver una
interseccin. Este capitulo lo veremos en Cursos posteriores.
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GEOLOGIA
En el apartado de Geologa se introducen los espesores de las capas de tierra vegetal,
tierra, terreno de trnsito y roca. Estos espesores definen capas paralelas al perfil del
terreno.
La definicin o nombre asignado a cada una no tiene por qu considerarse como tal.
Realmente se dispone de cuatro terrenos para medir de forma independiente que pueden
asignarse a otros conceptos como terreno adecuado o inadecuado para terraplenes,
escarificable o no, etc.
Los puntos kilomtricos intermedios a los definidos en la tabla se interpolan, de tal manera
que, si en el Pk 0+000 se define un espesor de capa X, y en el Pk 0+100 se define el espesor
del mismo material como Y, en el Pk 0+050 el espesor de dicha capa es de (X+Y)/2.
Las columnas correspondientes a la tabla de la geologa son las expresadas en la figura
adjunta:
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Como se aprecia no existe el concepto de material roca, ya que se considera como tal todo
aquel que se encuentre por debajo del horizonte de material de trnsito.
INHIBICIONES
La tabla de inhibicin se utiliza para definir zonas del trazado que no necesitan disponer
de perfiles transversales ya que no aportarn datos de cubicacin de tierras.
Estas zonas pueden ser puentes, tneles (debido a su geometra singular), etc.
Al adquirir terreno, con una cartografa por ejemplo, el programa inhibir los perfiles
transversales comprendidos entre un Pk inicial y otro final que el usuario haya introducido
en dicha tabla.
La inhibicin permite recuperar, selectivamente, cualquier perfil transversal obtenido
Esta tabla no tiene su homloga en el apartado de datos globales.
En los perfiles inhibidos, visualizados en la ventana grfica o en planos, solo se representa
la plataforma sin los taludes.
SOBREANCHOS
La tabla de sobreanchos permite definir, mediante puntos kilomtricos, el sobreancho
asignado a la plataforma.
De esta forma, esta magnitud se sumar a la calzada izquierda y derecha de la tabla
Plataforma. Se permite asignar la tabla de sobreanchos slo a la plataforma (derecha o
izquierda) de la parte interior de cada curva.
Dentro de la tabla en la seccin tipo denominada sobreanchos, se permite realizar la
generacin automtica utilizando el criterio de la instruccin 3.1-IC y utilizando una
longitud del vehculo tipo definida por el usuario.
Para ello se pulsar sobre la opcin Generar sobreanchos dentro del men contextual de
la tabla.
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EXPLANADA
Esta Tabla permite definir el espesor del material denominado explanada mejorada o
suelo seleccionado que se coloca como base del paquete de firme.
Este material es cubicado en el listado de movimiento de tierras y se define como una
capa paralela a la subrasante con un espesor definido por PKs por el usuario, pudiendo
definirse tambin bajo cunetas y medianas. Se pueden realizar distintos espesores de
explanada dentro de la misma seccin para las distintas capas de terrapln, tierra, trnsito
y roca.
Adems, la explanada se puede limitar por unas referencias interiores (para el caso de
autovas) y exteriores de forma que puede afectar nicamente a la zona que se desee. Se
pueden seleccionar varias lneas de referencia e incluso distancias a dichas lneas.
Se pueden gestionar el nmero de capas de explanada, a partir de la secuencia Tramo |
Capas de explanada | Gestionar:
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Desde esta ventana se permite crear o eliminar varias capas, editar el nombre de stas y
adems asignarles un color de pluma para su representacin.
Una vez se hayan creado las diferentes capas, aparecern las pestaas correspondientes
en la Edicin global del tramo o en la Edicin mediante las Tablas en el men de Edicin
de la ventana grfica de transversales en el orden en que se definen en la gestin de capas
de explanada.
DEFINICIN DE CUNETAS.
La definicin geomtrica de las cunetas se puede realizar mediante el men contextual de
cada tramo dentro del rbol de trabajo en Definiciones (cunetas, taludes,), de manera
que esas cunetas slo podrn utilizarse para dicho tramo.
Tambin se pueden definir directamente en el men de la Edicin de trabajo | Catlogo
de cunetas, de manera que podrn ser utilizadas en cualquier tramo del trabajo.
La ventana en la que se definen las cunetas es la representada en la siguiente figura.
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Las cunetas se almacenan en los ficheros TRB y en los ficheros de secciones tipo (TTR).
La ventana se encuentra dividida en tres zonas diferentes:
-Listados de cunetas. Se presentan todas las cunetas definidas en forma de rbol. Cada
una de ellas tiene un nombre definido por el usuario.
-Ventana grfica. En esta zona se visualiza grficamente la cuneta seleccionada en cada
momento. Tambin se visualizan las modificaciones realizadas.
-Zona de introduccin de datos. Se compone de varios campos que se deben rellenar para
crear nuevas cunetas y para modificar las existentes.
Cada una de las ramas se define por un incremento de su magnitud medida sobre la
horizontal y otro en la vertical. Las magnitudes horizontales sern siempre positivas,
mientras que las verticales pueden ser tambin negativas.
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Si se desea aadir una nueva cuneta se proceder a repetir los cinco puntos anteriores.
Caractersticas de una cuneta
En la siguiente figura se puede observar las diferentes ramas que constituyen la cuneta
representada y un punto importante sealado con marca diferentes.
Punto de control. Es el punto final de una de las ramas que ser utilizado por el programa
para discernir si la seccin transversal se encuentra en desmonte o terrapln en cada
margen.
Si alguna parte de la cuneta, hasta llegar al citado punto, se encuentra por debajo del
terreno activo, la aplicacin entender que se encuentra en desmonte y, por lo tanto,
aplicar la cuneta.
Si hasta el punto de control la cuneta se encuentra por encima del terreno activo, la
aplicacin entender que se encuentra en terrapln y, por lo tanto, no aplicar la cuneta.
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Punto de lnea de fondo de cuneta. Mediante esta opcin se puede elegir que punto ser
el que se utilizar en la representacin de la Lnea Caractrerstica de fondo de cuneta.
Cuneta ajustada a rasante. Otra caracterstica es la posibilidad de ajustar la posicin de la
cuneta a la cota definida por una rasante independiente de la plataforma. .
Cuneta ajustada a despeje. Esta posibilidad permite definir, en la tabla de despejes
explicada en el apartado de seccin tipo, unas distancias en determinados puntos
kilomtricos que realicen despejes laterales.
Cuneta superior. Eligiendo este tipo de cuneta el programa ajustar sta a la capa superior
del firme.
Importar y exportar cunetas
En la ventana de generacin de cunetas existen dos botones que permiten importar y
exportar cunetas a travs de un fichero ASCII.
Al exportar cunetas se solicita el nombre del fichero donde sern almacenadas. La
extensin de este tipo de ficheros es CUTI.
Al importar un fichero de cunetas aparece una ventana que da la posibilidad de
seleccionar qu cunetas se desean importar de entre todas las incluidas en el fichero.
La importacin se realiza solo en el tramo activo.
DEFINICIN DE TALUDES TIPO.
La definicin geomtrica de los taludes tipo se puede realizar mediante el men
contextual de cada tramo dentro del rbol de trabajo en Definiciones (cunetas,
taludes,), de manera que esos taludes tipo slo podrn utilizarse para dicho tramo.
Tambin se pueden definir directamente en el men de la Edicin de trabajo | Catlogo
de taludes tipo de manera que podrn ser utilizados en cualquier tramo del trabajo.
Los taludes tipo se almacenan en los ficheros TRB y en los ficheros de secciones tipo (TTR).
La ventana en la que se definen los taludes tipo es la representada en la siguiente figura.
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Con los botones de la parte inferior Importar y Exportar se permite intercambiar archivos
de definicin de taludes tipo mediante un fichero ASCII.
La extensin, por defecto, de los ficheros de taludes tipo es TATI.
DUPLICACIN DE TRAMOS
Se permite dentro de un mismo Eje, duplicar el Tramo, con todas las definiciones de Datos
Globales, Rasantes, Terrenos, etc. asociadas a dicho tramo.
La manera de generar los duplicados es utilizando el botn derecho del ratn desde el
tramo a duplicar y seleccionando la opcin Duplicar a partir de la ventana desplegada.
GENERACION DE PERALTES
El programa CLIP es capaz de generar los peraltes de una carretera conforme a lo
dispuesto en la vigente Instruccin de Carreteras espaola 3.1-IC aprobada el 27
Diciembre de 1999.
Norma 3.1-IC Radios y peraltes.
A efectos de aplicacin de la presente Norma, el peralte (p) se establecer de acuerdo con
los criterios siguientes:
Grupo 1) Autopistas, autovas, vas rpidas y carreteras C-100:
250 < R < 700
p=8
p = 8 - 7,3 (1 - 700/R)1,3
p=2
7500 < R
Bombeo
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p=7
p = 7 -6,08
p=2
3500 < R
Bombeo
(1 - 350/R)1,3
Siendo:
R = radio de la curva circular (m).
P = peralte (%).
GENERACION AUTOMTICA DE DESPLAZADOS
La generacin de desplazados, de manera automtica, supone representar las lneas
caractersticas de una obra lineal en la ventana grfica de la planta.
Para ejecutar esta opcin se pulsar el comando Desplazados del men contextual del
tramo Generacin automtica/Desplazados. Aparecer una ventana, como la de la figura,
solicitando una serie de datos.
Eje.
Mediana.
Arcn interior.
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Calzada.
Arcn.
Berma.
En todos los casos el programa toma los datos de las tablas de la seccin transversal.
Como la gestin de desplazados es libre, puede que previamente a la generacin
automtica existan algunos en el tramo, por lo que existe una casilla de verificacin Eliminar desplazados no generados- que, en caso de marcarla, borrara todos los
desplazados antes de crear los nuevos.
En caso contrario se aadiran los nuevos desplazados junto con los antiguos.
Se tienen en cuenta en la generacin automtica de desplazados la definicin de Muros,
no dibujando en ste caso la lnea de la seccin que no corresponda.
CUBICACION DE FIRMES
La geometra de la seccin transversal del firme queda definida en el programa CLIP
mediante las tablas de secciones tipo, firmes, peraltes y plataforma. Segn sean los
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parmetros de dichas tablas, queda configurada la seccin transversal del firme en cada
punto kilomtrico.
La cubicacin del firme se basa en el clculo de unos parmetros geomtricos (realizado
2
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Volumen del firme (m3): Es el volumen total de firme entre dos puntos kilomtricos
consecutivos. Las longitudes se miden segn el desarrollo de una lnea desplazada del
eje en planta. Las superficies y los volmenes se calculan acumulando la semisuma de
cada dos valores consecutivos, multiplicados por el recorrido de su centro de
gravedad.
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Vdeo n 08 Firmes.
Catlogo de FIRMES
Para efectuar la cubicacin de las distintas capas del firme, se define un catlogo en el que
se determinan unos factores (nmeros) que dependen del tipo de firme a emplear. Estos
factores se aplican multiplicando a las mediciones del apartado Parmetros utilizados en
la cubicacin del firme, para obtener las mediciones de las distintas capas.
El catlogo de firmes se graba en el propio fichero TRB. Tambin se puede importar y
exportar a un fichero externo con la extensin CAT.
Las opciones relativas al catlogo de firmes se encuentran en el men contextual de la
rama Edicin Trabajo dentro del rbol de Trabajo.
Las opciones disponibles son:
Edicin. Edita el catlogo de firmes actual para aadir nuevos firmes, borrarlos,
corregirlos, etc.
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Longitudes izquierda y derecha: Banda interior. F.l.b.i.d. y F.l.b.i.i. Factor a ultiplicar por
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Este factor debe ser el rea, en m , de la parte de la capa que sobrepasa el lmite de cada
arcn interior (derrame de la capa hacia la mediana). Como es un valor constante a lo
largo del eje en planta, al multiplicarlo por la longitud de las bandas interiores, se obtiene
el volumen de la capa debido a dichos derrames.
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Si los taludes del firme no coinciden con los definidos para obtener las reas de los
derrames, la diferencia se incluye en el resto de cubicacin.
Debido al peralte, existe una cua de pequeo volumen debajo de los taludes de firme
que no se cubica (por exceso o defecto segn sea el peralte positivo o negativo). El
valor de este volumen, representa un porcentaje mnimo del volumen total del firme y
se incluye tambin en el volumen del resto de cubicacin.
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Los volmenes generados por los factores a multiplicar por las distintas longitudes,
son valores fijos que no dependen de las anchuras de los arcenes, ni de los muros que
pudiesen existir cortando a la plataforma. Si las anchuras de los arcenes disminuyen el
rea de los derrames de las capas, este efecto no se tiene en cuenta en la cubicacin
de las capas, pudindose restar una cantidad superior a la real, al resto. En este caso
habr que estudiar la zona en la que se produzca esto, variando el tipo de firme.
En este caso es necesario definir la capa con tipo de medicin Sup (m ) para que no se
acumule con las mediciones de volumen.
Medicin de capas completas
En el caso de que las capas del firme afecten a toda la superficie de la plataforma hasta los
taludes del firme se puede utilizar la opcin Clculo automtico de los derrames.
En este tipo de medicin se introducen solamente los espesores de las distintas capas del
firme, empezando por la parte superior del firme. El programa calcula los derrames en
funcin de los taludes del firme introducidos en la tabla de firmes, considerndolos como
factores a multiplicar por las longitudes.
El resto de los factores se anulan tal y como se muestra en la siguiente imagen.
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Exportar
La primera de ellas, denominada Exportar, engloba la posibilidad de emitir ficheros del
tipo PUN, TRV, TRV2 y DTA cuyas prestaciones se exponen a continuacin.
Al seleccionar la orden exportar aparece una ventana como la mostrada a continuacin.
Pulsando sobre el botn situado a la derecha de la celda del nombre del fichero, aparece
una ventana estndar de Windows que permite seleccionar el directorio, el nombre del
fichero a generar y su tipo.
La estacin inicial y final definen la zona en la que el usuario est interesado en emitir el
fichero.
Exportar fichero PUN
Esta opcin permite generar un fichero ASCII (con la extensin PUN) con la informacin de
las coordenadas X, Y, Z de todos los puntos caractersticos de la seccin, en cada perfil
transversal definido en el terreno activo.
De igual manera el fichero PUN se construye con las lneas de quiebro relativas a la
plataforma.
Este fichero es susceptible de procesarse con otro programa que permita triangular y
curvar dichos puntos. Por ejemplo con el programa TOOLCURVADO.
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La estructura de dicho fichero PUN es la siguiente: Los campos estn separados por
comas. El fichero se crea sin espacios entre los campos. A continuacin se muestra un
ejemplo de dicho fichero.
29,379140.651,4212969.200,299.000,Terreno
30,379134.938,4212958.070,298.800,Terreno
31,379131.413,4212951.202,298.800,Terreno
32,379162.548,4212989.875,298.690,Muro
33,379162.548,4212989.875,299.093,Terreno
34,379162.548,4212989.875,299.093,Cuneta
35,379162.548,4212989.875,299.093,Calzada Izq.
36,379161.434,4212987.795,298.999,Calzada Izq.
37,379161.434,4212987.795,298.997,Pie interior Izq.
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3 Estacin final.
4 Intervalo entre perfiles.
A continuacin vienen los datos de las distintas secciones transversales de la siguiente
forma: Registro de estacin:
1 Estacin.
2 nmero de puntos de la seccin.
Registro de punto:
1 Distancia al eje.
2 Cota del eje.
3 Identificador del punto <ABNN>
A tipo : T (terrapln)
D (desmonte)
C (cuneta)
S (subrasante)
P (plataforma)
E (explanada)
B margen: I (izquierda) D (derecha)
NN nmero: n de orden dentro de los del mismo tipo (de 00 a 99).
Existe tambin el tipo de fichero trv2 (trv mejorado) que es ms compatible con los
nuevos equipos de topografa. La descripcin del registro del punto es ms completa, ms
descriptiva.
Puntos de la seccin desplazados del eje
Este es un informe especial de puntos de la seccin transversal. Este listado se encuentra
disponible desde la opcin Puntos del eje dentro del men contextual Salidas a fichero
del tramo.
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En la ventana que aparece se pueden introducir los datos de forma manual o importando
un fichero BSE de puntos.
Si se trabaja de forma manual se pueden introducir los datos de tres formas:
Tecleando la X, Y y opcionalmente la Z.
LISTADOS
TRAMO DE CARRETERAS
Los listados que se pueden emitir desde el men de Tramos son los siguientes:
Movimiento de tierras.
Medicin de superficies.
Listado de Cotas.
Listado de Peraltes.
Medicin de explanadas
Replanteo.
o
Seccin transversal.
Perfiles.
Plataforma.
Taludes.
Capas (X,Y)
Capas de Firme.
Lneas.
Pies de Talud.
Estos listados se pueden seleccionar desde el men contextual del tramo elegido con la
opcin Imprimir Listado. En este capitulo veremos algunos de ellos.
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Para cada tipo de listado, que a continuacin se explica, debe aportarse una serie de
datos,
parmetros o preferencias del usuario.
Movimiento de tierras
El clculo del movimiento de tierras de un tramo se puede consultar, dentro del
programa, desde los siguientes lugares:
Listados.
Esta opcin est disponible a travs del men contextual de cada tramo mediante la
orden
Movimiento de tierras.
El clculo se realiza con la/s rasante/s y terreno activos en cada momento.
La ventana de clculo desplegada es la siguiente:
http://teleformacion.granaforma.com/
http://teleformacion.granaforma.com/
-Fecha. Es la fecha que se imprimir en los listados si se tiene activa la casilla Imprimir
fecha.
-Apaisado. Permite la impresin del documento horizontalmente.
En todas las ventanas existirn, tambin, cuatro botones que permiten imprimir
directamente el listado en el dispositivo elegido, previsualizar el listado, generar un
fichero RTF del listado o abandonar la impresin.
En el listado Movimiento de tierras, disponible desde la opcin Imprimir
listado|Movimiento de tierras dentro del men contextual del tramo en el rbol de
trabajo, aparece la siguiente ventana:
http://teleformacion.granaforma.com/
Asiento de terrapln (m ).
2
Superficie de ocupacin (m ).
3
http://teleformacion.granaforma.com/
Listado de Peraltes.
En esta opcin se realiza un listado de los siguientes datos:
http://teleformacion.granaforma.com/
El valor del peralte es positivo cuando la rama de la calzada asciende desde el eje hasta el
arcn y negativo en caso contrario.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
LISTADOS DE REPLANTEOS
En las siguientes opciones se efectan listados de puntos caractersticos de la seccin
transversal. Dichos puntos se definen por sus coordenadas X, Y, Z o por su distancia al eje
y su cota, segn el listado.
En todos los listados del tramo, se muestra el nombre del eje en planta, el nombre de la
rasante activa y el nombre del terreno activo que han sido utilizados en el clculo.
http://teleformacion.granaforma.com/
http://teleformacion.granaforma.com/
http://teleformacion.granaforma.com/
http://teleformacion.granaforma.com/
El talud indica la distancia horizontal necesaria para variar la cota en un metro. El signo
menos indica que el talud disminuye la cota al aumentar la distancia al eje. Los taludes
positivos indican lo contrario.
Como se aprecia en la imagen, la informacin suministrada por cada punto es:
Dist. Distancia del punto al eje (m).
Cota. Cota del punto absoluta (m).
Talud.
http://teleformacion.granaforma.com/