UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERAS FSICAS Y FORMALES

PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERA INDUSTRIAL

CURSO:
PROCESOS INDUSTRIALES I
TEMA:
TORNEADO
DOCENTE:
JEAN CARLO DIAZ SARAVIA
PRESENTADO POR:
VCTOR MANUEL AVALOS BAZN
ROBERT ORTIZ ORTEGA

AREQUIPA PER
2014

1. Introduccin
El torno es una de las primeras mquinas que se construyeron, es una de las ms
adaptables y de uso ms extenso. Esto debido a que en gran porcentaje el
material usado en un taller metlico es cilndrico.
Algunas de las operaciones comunes que se efectan en el torno son: refrentado,
torneado de conos, torneado paralelo, moleteado, barrenado, taladro y escariado.
El torno en general es usado para producir piezas individuales a las
especificaciones requeridas, tambin es usado cuando se requiere un gran
nmero de pequeas piezas similares.
Se puede decir que el torno es la base de cualquier taller.

2. Objetivos

Conocer el torno, sus diversas partes y su correcto uso.

Aprender a realizar diversos procedimientos en el torno, como son el
desbaste, cilindrado, torneado, chafln y moleteado.

3. Marco Terico
El torno mecnico es una mquina-herramienta para mecanizar piezas por
revolucin, arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de
corte. Esta ser apropiada al material a mecanizar y puede estar hecha de acero
al carbono, acero rpido, acero rpido al cobalto, Carburo de tungsteno (widia),
cermica, diamante, etc., aunque
siempre ser ms dura y resistente
que el material mecanizado.
Es una mquina muy importante en
la fabricacin, que data del ao
1910 en sus versiones modernas. A
mediados del siglo XVII existan
versiones
movimiento

simples
de

las

donde
piezas

el
a

mecanizar se accionaba mediante

arreglos por cuerdas. A partir de la revolucin industrial se establecen los
parmetros principales de esta mquina que, exceptuando la integracin del
control numrico por computadora en los ltimos decenios, ha tenido
modificaciones mnimas.

El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado,

refrentado, ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc.,
mediante diferentes tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas
variadas segn la operacin de conformado que realizar. Con los accesorios
apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden efectuar
operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.
MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACIN DE TORNEADO

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira

rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico
que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes.
El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos
de garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros), los cuales sujetan la pieza a
mecanizar.

Movimiento de avance: es debido al movimiento de la herramienta de corte en la

direccin del eje de la pieza que se est trabajando. En combinacin con el giro
impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta
que da la pieza. Este movimiento tambin puede no ser paralelo al eje, producindose
as conos. En ese caso se gira el carro de debajo del transversal ajustando en una
escala graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la

profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible
de ser arrancada depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material
mecanizado, la velocidad de corte, etc.
ESTRUCTURA DEL TORNO

Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior
lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o contrapunto y el carro
principal.

Cabezal fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y
las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el
selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para
soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.

Cabezal mvil: El contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo

largo. La funcin primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.

Carros portaherramientas: Consta del carro principal, que produce los

movimientos de avance y profundidad de pasada, el carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal, y el carro superior orientable, formado a su
vez por tres piezas: la base, el charriot y el portaherramientas. Su base est apoyada
sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin
OTROS CONCEPTOS

Desbaste, quitar las partes ms duras o speras de un material que se va a trabajar.

Torneado, labrar, dar forma o redondear algo con un torno.
Chafln, cara estrecha y larga que resulta de cortar la esquina que forman dos
superficies planas en ngulo
Moleteado, es la terminacin que se le da a la misma para facilitar el agarre.

4. Procedimientos
PASO 1. Cortar la pieza a trabajar, segn las medidas especficas.
PASO 2. Realizar desbaste a 32 mm de dimetro, en toda la pieza.
PASO 3. Cilindrar a 30 y 22 mm de dimetro, 30 en el centro y 22 a los lados.
PASO 4. Ejecutar el ranurado para rosca a los laterales del dimetro de 30 mm.
PASO 5. Torneas los chaflanes en ambos extremos del dimetro de 22 mm.
PASO 6. Tornear el cono exterior en la parte central.
PASO 7. Realizar el moleteado en uno de los laterales.

5. Anlisis de resultados
Se consigue efectuar los 2 procedimientos de mecanizados ms usados en el
torno.

Refrentado. Debido a que el eje de rotacin del cilindro es en su propio

centro, solo se necesitara correr desde el centro hasta el extremo de la
pieza. Se redujeron con el refrenado, 2 centmetros de largo de una
longitud de 180 cm, 1 cm de cada lado.

Cilindrado. Para calcular el cuanto avanzar con la manivela micromtrica,

se debe dividir entre 2 el dimetro al que se quiere llegar. Ejemplo, para
llegar de 30.3cm a 30.1cm, la manivela debe recorrer 2mm, y los
segmentos a avanzar dependen de la manivela.

Acabado. El acabado se da a una profundidad de 0.5 mm y una velocidad

mayor al del cilindrado.

6. Conclusiones

La velocidad del husillo del torno debe ser mayor en el acabado que en el
desbastado, debido a la poca friccin que le supondr y hacerlo con una
profundidad de 0.5, nos dar un acabado ptimo.

El refrenado

Mecanizado del plano perpendicular al eje

Solo se necesita un avance igual al del radio, empezando desde el centro
de la pieza
El desbaste es un mximo de 2 mm y el acabado de 0.5 mm.
Esta se mide con la manivela que est sujeta en la bancada.

El cilindrado.
Mecanizado del lado perpendicular al eje.
Desbaste mximo de 2mm y acabado de 0,5 mm tambin, igual al
refrenado.
El trabajo se hace con el maquinado de centros, esto se hace con ayuda
del contrapunto del torno.

7. Recomendaciones
a. Seguridad.
i. Siempre utilice las gafas de seguridad aprobadas.
ii. Sbase las mangas, no use anillos ni relojes, no tener el cabello
suelte, sujete la ropa suelta.
iii. Detener el torno antes de medir la pieza de trabajo o antes de
limpiar, aceitar o ajustar la mquina.
iv. Asegrese que el mandril o e plato estn montados firmemente
antes de arrancar el torno.
v. Retire siempre la llave del mandril despus de usarla, su el torno
arranca o podra salir disparado o chocar con el mandril y malograr
el torno.
vi. Mantener el piso libre de herramientas, viruta o grasa, y en lo
posible libre la superficie donde estn los controles de velocidad del
torno.
b. Recomendaciones para un buen trabajo.
i. Tener calculados la velocidad de avance de la cuchilla y la velocidad
del mandril o husillo del torno, para tener definido bien el trabajo y
lograr un mejor trabajo. Ayudarse de tablas.
ii. Tener conocimiento de la mquina, tambin de como leer la
manivela para que sea ms preciso el maquinado. Todo esto antes
de empezar a utilizar el torno.
iii. Siempre prestar atencin y seguir las indicaciones del profesor o
supervisor del taller.

8. Bibliografa
[1] de Tecnologia de las mquinas herramientas, Alfaomega, pp. 352, 370-373,702704,389-392.
[2] H. Gerling, Alrededor de las maquinas-herrmienta, de Alrededor de las
maquinas-herrmienta, Reverte, 2000.
[3] V. autores, Mecanizado Bsico para electromecanica, Espaa, Parainfo, 2011,
pp. 150-155.