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ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE


BOLIVIA

TECNOLOGA DEL GAS I

MEDIDORES DE FLUJO DE FLUIDOS DE GAS

MARIO MIGUEL QUIROZ

SANTA CRUZ 2014

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA


MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
BOLIVIA

TECNOLOGA DEL GAS I

MEDIDORES DE FLUJO DE FLUIDOS


MARIO MIGUEL QUIROZ

TRABAJO DE INVESTIGACIN
PARA EL SEPTIMO SEMESTRE
DE INGENIERA PETROLERA

DOCENTE: Ing. ORLANDO MELGAR Q.

NDICE
CAPITULO 1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN.2
1.2.OBJETIVO
1.3.OBJETIVO ESPECIFICO
2.1.LA NATURALEZA DE UN CAUDAL
2.2.TERMINOLOGA DE CAUDAL
2.2.1.La Ecuacin de Continuidad
2.2.2.La Ecuacin de Bernoulli
2.2.3.Conservacin de la Masa
2.2.4.Esta ley es particularmente relevante para los caudales de gas.
2.3.CAUDAL
2.4.FACTORES QUE AFECTAN EL FLUJO DE UN FLUIDO
2.4.1.Velocidad Del Fluido (V)
2.4.2.Tipos De Flujo En Una Tubera
2.4.3.Friccin Del Fluido En Contacto Con La Tubera
2.4.4.Viscosidad Del Fluido ()
2.4.5.Densidad Del Fluido (Gravedad Especfica)
2.4.6.Caractersticas De La Velocidad Del Fluido
2.4.7.Efectos De La Presin Y De La Temperatura Del Fluido
2.5.MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL
2.5.1.Ventajas De Los Medidores Diferenciales
2.5.2. Desventajas
2.5.3. PRINCIPALES TIPOS DE MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL
2.5.3.1.TUBO VENTURI
2.5.3.1.1.Aplicaciones del efecto Venturi
2.5.3.1.2.Aplicacin de Bernoulli a un Tubo Venturi
2.5.3.1.3.Funcionamiento de un tubo de venturi
2.5.3.1.4 Aplicaciones tecnolgicas de un tubo de venturi
2.5.3.1.5.En el rea de la Limpieza
2.5.3.1.5.1.Aparatos de limpieza
2.5.3.1.6.Mtodos de captacin de la energa elica
2.5.3.1.6.1.Captacin Indirecta
2.5.3.1.6.2.rganos enteramente estticos
2.5.3.1.7.Energa de las olas
2.5.3.1.8.Sombrero Vnturi34
2.5.3.1.9.El Carburador
2.5.3.1.10.qu es y cmo funciona el medidor venturi?
2.5.3.1.11.frmulas
2.5.3.2.LA TOBERA
2.5.3.2.1.flujo en toberas
2.5.3.2.2. flujo de lquidos44
2.5.3.2.3.flujo de gases y vapores
2.5.3.2.4.factor neto y para flujo compresible en toberas
2.5.3.3.LA PLACA DE ORIFICIO
2.5.3.3.1. Por qu la medicin del gas natural por instrumentos de caja
orificio?
2.5.3.3.2.Desventajas en el uso de la placa de orificio
2.5.3.3.3.Tipos de placas de orificios
3

2.5.3.3.3.1.Orificio segmentado fijo


2.5.3.3.3.2.Orificio segmentado ajustable
2.5.3.3.4. Ventajas de la medicin del gas natural con placa de orificio
2.5.3.3.5.Experiencias con mediciones de gas errneas en cajas de orificio
2.5.3.3.6.Analisis de la ecuacion de la placa de orificio
2.6.MEDIDORES DE CAUDAL POR EL PRINCIPIO DE VELOCIDAD
2.6.1.MEDIDOR DE TURBINA
2.6.1.1.Elementos de un medidor de turbina
2.6.1.2. Existen dos tipos de convertidores para captar la velocidad la turbina
2.6.2.TURBINA POR RELUCTANCIA............................................................................
2.6.2.1.principio del funcionamiento
2.6.2.2.materiales
2.6.2.3.Longitud Mnima De Tubera Rectas Aguas Arriba Del Medidor
2.6.2.4.Ventajas
2.6.2.5.Desventajas
2.6.2.6.rangos de trabajo y precisin
2.6.3.MEDIDOR VORTEX
2.6.3.1.Tipo de materiales
2.6.3.3.Instalacin tpica
2.6.3.4.Ventajas
2.6.4.CAUDALIMETRO VORTEX O SWIRLMETER
2.6.4.1.Vortex
2.6.4.2.Caractersticas generales
2.6.5.MEDIDORES ULTRASNICOS
2.6.5.1.Principales caractersticas de los Medidores Ultrasnicos70
2.6.5.2.Ventajas
2.6.5.3.Desventajas
2.6.6.MEDIDOR MAGNTICO
2.6.6.1.Caractersticas generales
2.6.6.2.El medidor consta de
2.6.6.2.1.Trasmisor
2.6.6.2.2.Tubo de caudal
2.6.6.2.3.Instalacin tpica
2.6.6.3.Ventajas
2.6.6.4.Desventajas
capitulo 3. MARCO PRACTICO
CAPITULO 4. CONCLUSIN
4.1 CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA

CAPITULO 1. GENERALIDADES
5

CAPITULO 1. GENERALIDADES
1.1.INTRODUCCIN
Esta investigacin tiene como meta principal estudiar el efecto, funcionamiento y las
aplicaciones tecnolgicas de los medidores de flujo.
En la actualidad la medicin del flujo es la variable ms importante en la operacin
de una planta, sin esta medida el balance de materia, el control de calidad y la
operacin misma de un proceso continuo seran casi imposibles de realizar.
Existen muchos mtodos confiables para la medicin de flujo, uno de los ms
comunes es el que se basa en la medicin de las cadas de presin causadas por la
insercin, en la lnea de flujo, de algn mecanismo que reduce la seccin; al pasar
el fluido a travs de la reduccin aumenta su velocidad y su energa cintica,estas
son las placas de orificio y el tubo de venturi.
La placa de orificio es uno de los dispositivos de medicin ms antiguos, fue
diseado para usarse en gases, no obstante se ha aplicado ampliamente y con gran
xito para medir el gasto de agua en tuberas. En 1991, se reunieron ingenieros de
muchos pases para establecer las caractersticas geomtricas, reglas para la
instalacin y operacin de este dispositivo. Como resultado se obtuvo una norma
internacional vlida en todo el mundo, esta es la Norma ISO 5167-1, la cual se
aplica en Mxico.
Tambin tenemos tubo venturi , del cual su invencin data de los aos 1.800, donde
su creador luego de muchos clculos y pruebas logr disear un tubo para medir el
gasto de un fluido, es decir la cantidad de flujo por unidad de tiempo.
Principalmente su funcin se bas en esto, y luego con posteriores investigaciones
para aprovechar las condiciones que presentaba el mismo, se llegaron a encontrar
nuevas aplicaciones como la de crear vaco a travs de la cada de presin.
El Tubo Vnturi es una tubera corta, recta o garganta, entre dos tramos cnicos.
Luego otro cientfico mejor este diseo, deduciendo las relaciones entre las
dimensiones y los dimetros para as poder estudiar y calcular un Tubo Vnturi para
una aplicacin determinada.
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El estudiante que conozca los fundamentos bsicos y aplicaciones que se presentan


en este trabajo debe estar en capacidad para calcular un tubo para sus propias
aplicaciones y as aumentar su uso en el mundo real y tecnolgico as como con
investigaciones y nuevos diseos mejorar su fundamento y crear nuevos usos de
acuerdo a sus necesidades.

1.2.Objetivo general
Identificar todos los medidores de flujo de gas en especial los de presin diferencial.
1.3.Objetivo especifico

Determinar los medidores de flujo de presin diferencial para flujo de fluidos

de gas
Explicar los otros medidores de flujo de fluidos
Identificar cul de los medidores de flujo es el ms ptimo
Realizar un anlisis de los mtodos de presin diferencial

CAPITULO 2. MARCO TEORICO


CAPITULO 2. MARCO TEORICO
2.1.LA NATURALEZA DE UN CAUDAL
Todos los caudalmetros se ven influenciados en cierto grado por el flujo que van a
medir y por el modo cmo este fluye en la tubera o el canal.
La mayora de mediciones de caudal implican la medicin de lquidos y/o gases,
pero algunos diseos se han adaptado a flujos de polvos y granos. Cuando la
materia cuyo caudal se mide est constituida por una nica fase, la precisin de la
medicin es mxima. Cuando en el caudal se presentan dos fases, las propiedades
de stos pueden llevar a regmenes de flujo inusuales y la medicin se vuelve ms
difcil. Cuando se presentan simultneamente, como por ejemplo en la extraccin de
petrleo en una plataforma petrolfera en alta mar, es casi imposible conseguir una
medicin de caudal precisa.
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2.2.TERMINOLOGA DE CAUDAL
Tres leyes bsicas rigen la naturaleza de un fluido:
- La ecuacin de continuidad
- La ecuacin de Bernoulli
- La conservacin de la masa
2.2.1.La Ecuacin de Continuidad
Representacin grfica del significado de la ecuacin de continuidad para fluidos
incomprensibles.

FIGURA-1REFRESENTACION DE LA ECUACION DE CONTINUIDAD

Esta ley se refiere a la velocidad del volumen del fluido que pasa por un punto
determinado de una tubera. La ley establece que el volumen de fluido (Qv) que
pasa por una seccin transversal de una tubera (A) por unidad de tiempo siempre
es constante si la densidad es constante, como es el caso de los lquidos.
2.2.2.La Ecuacin de Bernoulli
Representacin grfica del significado de la ecuacin de Bernoulli.

FIGURA-2REPRESENTA EL SIGNIFICADO DE LA ECUACION DE BERNOLLI

Esta ecuacin describe la relacin entre los diferentes estados de energa de un


caudal. Tres tipos de energa:
Energa potencial, dos componentes:
- Energa dependiente de la posicin Z (presin hidrosttica entre dos niveles de
tuberas diferentes, conocido como elevacin)
- Energa dependiente de una presin externa P (presin en una tubera de agua
producida por bombeo)
Energa cintica k (energa por la circulacin del fluido, velocidad del caudal).
2.2.3.Conservacin de la Masa
Puesto que la materia no se crea ni se destruye, la cantidad total de masa que
transporta el caudal (m) en cada punto de la tubera ha de ser constante.

m : Caudal msico.
A : rea de la seccin transversal.
: Densidad del fluido .
V : Velocidad del fluido .
2.2.4.Esta ley es particularmente relevante para los caudales de gas.
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En el caso de un gas que circule por una tubera de seccin variable; tanto la
presin como la densidad cambiarn simultneamente, con lo cual se observa que
la medicin de caudales de gases resulta ms compleja.
2.3.CAUDAL
El caudal es una indicacin de que tanto fluido en peso o volumen se est
moviendo, o sea es que tanta cantidad de fluido est pasando por un determinado
punto dentro de un perodo especfico de tiempo. Para realizar esta medicin se
utilizan los flujmetros.
2.4.FACTORES QUE AFECTAN EL FLUJO DE UN FLUIDO
Los factores que mayormente afectan el flujo de un fluido a travs de una tubera
son:

La velocidad.
La friccin del fluido en contacto con la tubera.
La viscosidad.
La densidad (gravedad especfica).
La temperatura.
La presin.
2.4.1.Velocidad Del Fluido (V)
Un fluido en una tubera se puede mover de acuerdo a un patrn de flujo
determinado, dependiendo en alto grado, de su velocidad. Estos patrones de flujo se
conocen como laminar y turbulento. El flujo laminar es referido, algunas veces,
como un flujo viscoso que se distingue por que las molculas del fluido siguen
trayectorias paralelas cuando el fluido se mueve a travs de la tubera, tal como se
muestra en la figura 8.1. El flujo turbulento, por otra parte, se caracteriza por
patrones errticos debido a que la turbulencia crea remolinos que mueven las
molculas del fluido a lo largo de trayectorias irregulares, tal como se muestra en la
figura 8.1. El trmino de velocidad, cuando se aplica al flujo de fluido en tuberas se
refiere a la velocidad promedio del mismo fluido.
Se debe utilizar la velocidad promedio ya que la velocidad del fluido vara a travs
de la seccin transversal de la tubera.
2.4.2.Tipos De Flujo En Una Tubera
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FIGURA-3REPRESENTA LOS TIPOS DE FLUJO EN UNA TUBERIA


2.4.3.Friccin Del Fluido En Contacto Con La Tubera
La friccin de la tubera reduce la velocidad del fluido, por lo tanto, se considera un
factor negativo. Debido a esta friccin, la velocidad del fluido es menor cerca de la
pared que en el centro de la tubera, mientras ms lisa es la tubera, menor es el
efecto de la friccin sobre la velocidad del fluido.
La ecuacin de Darcy permite calcular la prdida por friccin en pie de fluido.
V2
2g

( )( )

h=

fL
D

Donde:
D: Dimetro de la tubera (pies).
L: Longitud de la tubera (pies).
V: Velocidad del fluido (pies/seg.).
: Factor de friccin de Fanny.

g: Constante de la gravedad (32,17 pies/seg 2 9,81 m./seg2).


El factor de friccin f es una funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad de la
tubera.

12

2.4.4.Viscosidad Del Fluido ()


Otro factor que afecta la velocidad de un fluido es la viscosidad (). La viscosidad es
una medida cuantitativa de la tendencia del fluido a resistir la deformacin. Los
fluidos que fluyen libremente tienen viscosidades bajas; los fluidos que parecen
resistir a fluir libremente tienen viscosidades altas. La viscosidad se mide en
unidades de centipoise, (cp = grs. / cm. seg.) la cual es referida como una unidad de
viscosidad absoluta.
Otro tipo de viscosidad llamada viscosidad cinemtica se expresa en unidades de
centistokes. Se obtiene dividiendo los centipoises por la gravedad especfica del
fluido. Algunos medidores de flujo se calibran para un valor de la viscosidad del
fluido que pasa por el medidor. Si la viscosidad cambia, tambin lo hace el factor de
calibracin, afectando la exactitud de la medicin.
Otros medidores de flujo, como los medidores que utilizan el principio de diferencial,
tienen limitaciones de viscosidad. Esto se debe a que por encima de ciertos valores
de viscosidad, los factores de flujo que intervienen en la ecuacin del medidor, ya no
pueden ser considerados constantes.
La viscosidad de un lquido depende principalmente de su temperatura y en menor
grado de su presin. La viscosidad de los lquidos generalmente disminuye al
aumentar la temperatura y la viscosidad de los gases normalmente aumenta al
aumentar la temperatura. La presin tiene muy poco efecto sobre la viscosidad de
los lquidos. Su efecto sobre la viscosidad de gases solamente es significativo a
altas presiones.

2.4.5.Densidad Del Fluido (Gravedad Especfica)


La densidad de una sustancia se define como su peso por unidad de volumen. La
densidad de los lquidos cambia considerablemente con la temperatura, mientras
que los cambios por variaciones en la presin son despreciables. La densidad de los
gases y vapores es mayormente afectada por los cambios en la presin y la
temperatura. Muchas mediciones de flujo se realizan sobre la base de mediciones
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de volumen, de modo que la densidad del fluido debe ser conocida o medida para
determinar la verdadera masa de flujo.
La gravedad especfica (Sg) de un fluido es la relacin de su densidad con respecto
a una densidad patrn. El patrn para lquidos es el agua ( = 1 gr./cm 3 a 4 C y 1
atm). El patrn para gases es el aire ( = 1,29 gr./ lt a 0C y 1 atm). Se ha
determinado que los factores de flujo ms importantes pueden ser correlacionados
juntos en un factor adimensional llamado el Nmero de Reynolds, el cual describe
el flujo para todas las velocidades, viscosidades y dimetros de tubera. En general,
el Nmero de Reynolds define la relacin de la velocidad del fluido en funcin de su
viscosidad. El nmero de Reynolds se expresa a travs de la siguiente ecuacin:
Re =

VD

Donde:
Re : Nmero de Reynolds
D : Dimetro interno de la tubera
: Densidad del fluido
: Viscosidad del fluido
A bajas velocidades o altas viscosidades, Re es bajo y el fluido fluye en forma de
suaves capas o lminas, con la velocidad ms alta en el centro de la tubera y
velocidades bajas cerca de la pared de la tubera donde las fuerzas viscosas lo
retienen. Este tipo de flujo es llamado flujo laminar y est representado por
Nmeros de Reynolds (Re) menores que 2.000. Una caracterstica significativa del
flujo laminar es la forma parablica de su perfil de velocidad como puede verse en la
figura.
2.4.6.Caractersticas De La Velocidad Del Fluido

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FIGURA-4 REPRESENTA LAS CARACTERISTICAS DE FLUJO DENTRO DE LA


TUBERIA

A altas velocidades o bajas viscosidades el fluido se descompone en turbulentos


remolinos con la misma velocidad promedio en toda la tubera. En este fluido
turbulento el perfil de velocidad tiene una forma mucho ms uniforme. El flujo
turbulento est representado por Nmeros de Reynolds mayores que 4.000. En la
zona de transicin con Nmero de Reynolds entre 2.000 y 4.000 el flujo puede ser
laminar o turbulento.
2.4.7.Efectos De La Presin Y De La Temperatura Del Fluido
Los efectos de la presin y la temperatura ya han sido descritos en el anlisis que
se hizo sobre la densidad y la viscosidad. El mtodo ms comn de medicin de
flujo, es decir, el mtodo de diferencial de presin, supone que tanto la presin como
la temperatura permanecen constantes. En algunas aplicaciones esta suposicin es
vlida. En otras es necesario hacer compensacin por cambios en la presin y/o
temperatura del fluido.
2.5.MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL
Se estima que actualmente, al menos un 75% de los medidores industriales en uso
son dispositivos de presin diferencial, siendo el ms popular la placa de orificio.
Se sabe que cualquier restriccin de fluido produce una cada de presin despus
de esta, lo cual crea una diferencia de presin antes y despus de la restriccin.
Esta diferencia de presin tiene relacin con la velocidad del fluido y se puede
determinar aplicando el Teorema de Bernoulli, y si se sabe la velocidad del fluido y
el rea por donde esta pasando se puede determinar el caudal.
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FIGURA -5 REPRESENTA EL SIGNIFICADO DEL TEOREMA DE BERNOLLI


La ecuacin de Bernoulli es una de la ms tiles y famosas en la mecnica de
fluidos y su principio fsico es utilizado para medir el caudal.
El teorema de Bernoulli eestablece que la energa mecnica de un fluido, medida
por energa potencial gravitacional, la cintica y la de la presin es constante.
1
P1+ V 2 +Y =constante
2

= densidad del flujo

2.5.1.Ventajas De Los Medidores Diferenciales

Su sencillez de construccin.

Su funcionamiento se comprende con facilidad.

No son caros, particularmente si se instalan en grandes tuberas y se


comparan con otros medidores.

Pueden utilizarse para la mayora de los fluidos, y

Hay abundantes publicaciones sobre sus diferentes usos.

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2.5.2. Desventajas

La amplitud del campo de medida es menor que para la mayora de los otros
tipos de medidores.

Pueden producir prdidas de carga significativas.

La seal de salida no es lineal con el caudal.

Deben respetarse unos tramos rectos de tubera aguas arriba y aguas abajo
del medidor que, segn el trazado de la tubera y los accesorios existentes,
pueden ser grandes.

Pueden producirse efectos de envejecimiento, es decir, acumulacin de


depsitos o la erosin de las aristas vivas.

La precisin suele ser menor que la de medidores ms modernos,


especialmente si, como es habitual, el medidor se entrega sin calibrar.

2.5.3. PRINCIPALES TIPOS DE MEDIDORES DE PRESIN DIFERENCIAL


2.5.3.1.TUBO VENTURI
Este consta en sus extremos de dos entradas en las cuales existe una boquilla, el
fluido pasa por la boquilla, generalmente se hace de una sola pieza fundida y tiene
especficamente los siguientes elementos:

Una seccin aguas arriba, de igual dimetro que la tubera y provista de un


anillo de bronce con una serie de aberturas piezomtricas para medir la
presin esttica en esa seccin.

Una seccin cnica convergente; una garganta cilndrica provista tambin de


un anillo piezomtrico de bronce.

Una seccin cnica con una divergencia gradual hasta alcanzar el dimetro
original de la tubera. Los anillos piezomtricos se conectan a uno y otro
extremo, respectivamente, de un manmetro diferencial.

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FIGURA-6 MUSTRA LAS PARTES DE UNTUBO DE VENTURI


El tamao del tubo de Venturi se especifica mediante el dimetro de la tubera en la
cual se va a utilizar y el dimetro de la garganta; por ejemplo, un tubo de Venturi de
6" x 4" se ajusta a una tubera de 6" y tiene una garganta de 4" de dimetro.
Para que se obtengan resultados precisos, el tubo de Venturi debe estar precedido
por una longitud de al menos 10 veces el dimetro de la tubera.
Al escurrir el fluido de la tubera a la garganta, la velocidad aumenta notablemente y,
en consecuencia, la presin disminuye; el gasto transportado por la tubera en el
caso de un flujo incompresible, est en funcin de la lectura en el manmetro.
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseado para medir la velocidad
de un fluido aprovechando el efecto Venturi. Efectivamente, conociendo la velocidad
antes del estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se halla fcilmente
la velocidad en el punto problema.
La aplicacin clsica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo
formado por dos secciones cnicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido
se desplaza consecuentemente a mayor velocidad. La presin en el tubo Venturi
puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la regin ancha y la
canalizacin estrecha. La diferencia de alturas del lquido en el tubo en U permite
medir la presin en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.
18

En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido obligndole
a atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono. Estos modelos se
utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante
y constituyen la base de aparatos como el carburador.
Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenmeno que se
denomina cavitacin. Este fenmeno ocurre si la presin en alguna seccin del tubo
es menor que la presin de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el
riesgo de cavitacin se encuentra en la garganta del mismo, ya que aqu, al ser
mnima el rea y mxima la velocidad, la presin es la menor que se puede
encontrar en el tubo. Cuando ocurre la cavitacin, se generan burbujas localmente,
que se trasladan a lo largo del tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presin
ms elevada, pueden colapsar produciendo as picos de presin local con el riesgo
potencial de daar la pared del tubo.
Este elemento primario de medida se inserta en la tubera como un tramo de la
misma, se instala en todo tipo de tuberas mediante bridas de conexin adecuadas.
El Venturi tiene una seccin de entrada de dimetro igual al dimetro de conduccin
de la tubera a la cual se conecta. La seccin de entrada conduce hacia un cono de
convergencia angular fija, terminando en una garganta de un dimetro ms
reducido, se fabrica exactamente segn las dimensiones que establece su clculo,
la garganta se comunica con un cono de salida o de descarga con divergencia
angular fija, cuyo dimetro final es habitualmente igual al de entrada. La seccin de
entrada est provista de tomas de presin que acaban en un racord anular, cuyo fin
es el de uniformar la presin de entrada. Es en este punto donde se conecta a la
toma de alta presin del transmisor la conexin de la toma de baja presin se realiza
en la garganta mediante un dispositivo similar, la diferencia entre ambas presiones
sirve para realizar la determinacin del caudal. El tubo Venturi se fabrica con
materiales diversos segn la aplicacin de destino, el material ms empleado es
acero al carbono, tambin se utiliza el latn, bronce, acero inoxidable, cemento, y
revestimientos de elastmeros para paliar los efectos de la corrosin.
2.5.3.1.1.Aplicaciones del efecto Venturi

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Tubos de Venturi: Medida de velocidad de fluidos en conducciones y


aceleracin de fluidos.

Hidrulica: La depresin generada en un estrechamiento al aumentar la


velocidad del fluido, se utiliza frecuentemente para la fabricacin de
mquinas que proporcionan aditivos en una conduccin hidrulica. Es muy
frecuente la utilizacin de este efecto "Venturi" en los mezcladores del tipo Z
para aadir espumgeno en una conduccin de agua para la extincin.

Petrleo: La succin o depresin que ocasiona el cambio de rea generada


por el efecto venturi, se usa para extraer artificialmente fluidos de pozos
petroleros; este tipo de bombas Jet funcionan mediante la inyeccin de un
uido a alta presin pasando por una seccin reducida, llamada boquilla
donde se produce un cambio de energa potencial a cintica, originado a la
salida de una boquilla, lo que provoca una succin del uido de formacin.
Estos uidos entran en otra zona que ocasiona el efecto inverso llamada
garganta, luego la mezcla de uidos sufre un cambio de energa cintica a
potencial a la entrada de un rea de expansin llamada difusor, donde la
energa potencial es la responsable de llevar el uido hasta la superficie.

Motor: el carburador aspira el carburante por efecto Venturi, mezclndolo con


el aire (fluido del conducto principal), al pasar por un estrangulamiento.

Neumtica: Para aplicaciones de ventosas y eyectores.

Aeronutica: Interviene en efectos relacionados con la viscosidad del aire


que pueden explicarse con las Ecuaciones de Navier-Stokes. Adems, se
utiliza un tubo Venturi para proveer succin a los instrumentos que trabajan
con vaco, (Coordinador de giro, Horizonte artificial, etc.) en los aviones que
no estn provistos de bombas mecnicas de vaco. Aunque el efecto Venturi
se utiliza frecuentemente para explicar la sustentacin producida en alas de
aviones, este efecto realmente no puede explicar la sustentacin area, pues
un perfil alar no acta como un tubo de Venturi acelerando las partculas de
aire: las partculas son aceleradas debido a la conservacin de la energa (se
explica mediante el principio de Bernoulli, en virtud del cual el aire adquiere
20

mayor velocidad al pasar por la regin convexa del ala de un avin), la


conservacin del momento (se utiliza la tercera ley de Newton para su
explicacin) y de la masa (se utilizan las Ecuaciones de Euler).

Hogar: En los equipos ozonificadores de agua, se utiliza un pequeo tubo


Venturi para efectuar una succin del ozono que se produce en un depsito
de vidrio, y as mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo del equipo con
la idea de destruir las posibles bacterias patgenas y de desactivar los virus y
otros microorganismos que no son sensibles a la desinfeccin con cloro.

Acuarofilia: En las tomas de bombas de agua o filtros, el efecto Venturi se


utiliza para la inyeccin de aire y/o CO2.

Cardiologa: El efecto Venturi se utiliza para explicar la regurgitacin mitral


que se puede dar en la miocardiopata hipertrfica, y que es causa de muerte
sbita en deportistas. La explicacin es que el movimiento sistlico anterior
(MSA) que realiza la valva anterior de la vlvula mitral, se produce porque la
hipertrofia septal y el estrechamiento del tracto de salida provocan una
corriente de alta velocidad sobre la v. mitral, que debido al efecto Venturi,
succiona el extremo de la valva anterior contra el septo, que impide la salida
de sangre, por lo que regurgita hacia la aurcula izquierda.

Neumologa: El efecto Venturi se utiliza en mscaras para la administracin


de concentraciones exactas de oxgeno, para controlar la FiO2; se
denominan mscaras de Venturi o Ventimask. El oxgeno al 100%
suministrado durante cierto periodo de tiempo es txico, por lo que se mezcla
con aire externo cuya concentracin de oxgeno es del 21%, de modo que en
funcin de la cantidad de aire que se mezcle con el oxgeno al 100%, la
concentracin de oxgeno ser mayor o menor, normalmente se suministra
entre un 26%-50%. El oxgeno puro al pasar por el conducto con un calibre
menor, se produce el efecto Venturi, se genera una presin negativa que
permite la entrada del aire procedente del exterior a travs de unos orificios
circundantes, dependiendo del tamao de los orificios, entra ms o menos

21

aire y por tanto menor o mayor concentracin de oxgeno que finalmente el


paciente recibir.

Odontologa: el sistema de aspiracin de saliva en los equipos dentales


antiguos utilizaban tubos finos Venturi. Ahora la aspiracin est motorizada.

2.5.3.1.2.Aplicacin de Bernoulli a un Tubo Venturi


Con frecuencia en los tubos de Venturi como el que se muestra en la figura N1, se
emplea como se ha sealado para medir la velocidad o el caudal en una tubera. Si
se combinan las ecuaciones de continuidad (V 1A1 = V2A2) y la de Bernoulli para
encontrar la velocidad en la garganta, se tiene que:

V garganta =

[ ( )]
2 ( P1P2 )

d
1
D

La medicin de los dimetros y las dos presiones permite determinar la velocidad y,


con sta y el dimetro de la garganta, el caudal msico. La velocidad y el caudal
msico medido son algo imprecisos debido a pequeos efectos de friccin, los
cuales se omiten en la ecuacin de Bernoulli. Para tomar en cuenta tales efectos, en
la prctica se introduce un coeficiente multiplicativo, C u, que ajusta el valor terico.
Esto es:

V garganta =Cu

[ ( )]
2 ( P1P2 )

d
1
D

Donde el valor de Cu se encuentra experimentalmente.


El tubo Venturi tiene distintas aplicaciones, se utiliza en los motores como parte
importante de los carburadores, se utiliza en sistemas de propulsin.
22

Otras caractersticas:
Se utiliza cuando es importante limitar la cada de presin.
Consiste en un estrechamiento gradual cnico y una descarga con salida tambin
suave.
Se usa para fluidos sucios y ligeramente contaminados.

FIGURA-7MUESTRA UNTUBO DE VENTURIY POR DNDE ENTRA Y SALE EL


FLUIDO
El tubo venturi se recomienda en casos donde el flujo es grande y que se requiera
una baja cada de presin, o bien, el fluido sea altamente viscoso, se utiliza donde
se requiera el mximo de exactitud, en la medicin de fluidos altamente viscosos, y
cuando se necesite una mnima cada de presin permanente, el tubo venturi es
difcil de construir y tiene un costo ms alto que otros elementos primarios, su
diseo consiste en una seccin recta de entrada del mismo dimetro que la tubera,
ah se conecta la toma de alta presin, despus contiene una seccin cnica
convergente que va disminuyendo poco a poco y transversalmente la corriente del
fluido, se aumenta la velocidad al disminuir la presin, el diseo adems consiste de
una garganta cilndrica, se coloca ah la toma de baja presin, en esta rea el flujo
no aumenta ni disminuye, el tubo venturi termina con un cono divergente de
recuperacin, aqu la velocidad diminuye y se recupera la presin, recupera hasta
un 98% de presin para una relacin beta del 0.75.
Generalmente los tubos Venturi se utilizan en conducciones de gran dimetro, de
12" en adelante, ah las placas de orificio producen prdidas de carga importantes y
no se consigue una buena medida, el venturi se utiliza en conductores de aire
23

humos con conductos no cilindricos, en tuberas de cemento grandes, para


conduccin de agua, etc. Segn la naturaleza de los fluidos de medida, se requieren
modificaciones en la construccin del tubo Venturi como son: eliminacin de los
anillos de ecualizacin, inclusin de registros de limpieza, instalacin de purgas, etc.
En el corte transversal se aprecian los anillos circulares que rodean el tubo Venturi
en los puntos de medida. Esos anillos huecos conectan el interior del tubo mediante
orificios en nmero de cuatro ms, espaciados uniformemente por la periferia. El
fluido, al circular, pasa por estos orificios y por el anillo donde se encuentran los
racores que se conectan al transmisor.
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al pasar por
l un fluido. En esencia, ste es una tubera corta recta, o garganta, entre dos
tramos cnicos. La presin vara en la proximidad de la seccin estrecha; as, al
colocar un manmetro o instrumento registrador en la garganta se puede medir la
cada de presin y calcular el caudal instantneo, o bien, unindola a un depsito
carburante, se puede introducir este combustible en la corriente principal.
Las dimensiones del Tubo de Venturi para medicin de caudales, tal como las
estableci Clemens Herschel, son por lo general las que indica la figura 1. La
entrada es una tubera corta recta del mismo dimetro que la tubera a la cual va
unida. El cono de entrada, que forma el ngulo a1, conduce por una curva suave a
la garganta de dimetro d1. Un largo cono divergente, que tiene un ngulo a2,
restaura la presin y hace expansionar el fluido al pleno dimetro de la tubera. El
dimetro de la garganta vara desde un tercio a tres cuartos del dimetro de la
tubera.
FIGURA

24

FIGURA-8 MESTRA UN TUBO VENTURI


La presin que precede al cono de entrada se transmite a travs de mltiples
aberturas a una abertura anular llamada anillo piezomtrico. De modo anlogo, la
presin en la garganta se transmite a otro anillo piezomtrico. Una sola lnea de
presin sale de cada anillo y se conecta con un manmetro o registrador. En
algunos diseos los anillos piezomtricos se sustituyen por sencillas uniones de
presin que conducen a la tubera de entrada y a la garganta.
La principal ventaja del Vnturi estriba en que slo pierde un 10 - 20% de la
diferencia de presin entre la entrada y la garganta. Esto se consigue por el cono
divergente que desacelera la corriente.
Es importante conocer la relacin que existe entre los distintos dimetros que tiene
el tubo, ya que dependiendo de los mismos es que se va a obtener la presin
deseada a la entrada y a la salida del mismo para que pueda cumplir la funcin para
la cual est construido.
Esta relacin de dimetros y distancias es la base para realizar los clculos para la
construccin de un Tubo de Venturi y con los conocimientos del caudal que se
desee pasar por l.

25

Deduciendo se puede decir que un Tubo de Venturi tpico consta, como ya se dijo
anteriormente, de una admisin cilndrica, un cono convergente, una garganta y un
cono divergente. La entrada convergente tiene un ngulo incluido de alrededor de
21, y el cono divergente de 7 a 8. La finalidad del cono divergente es reducir la
prdida global de presin en el medidor; su eliminacin no tendr efecto sobre el
coeficiente de descarga. La presin se detecta a travs de una serie de agujeros en
la admisin y la garganta; estos agujeros conducen a una cmara angular, y las dos
cmaras estn conectadas a un sensor de diferencial de presin.
La tabla muestra los coeficientes de descarga para los Tubos Vnturi, segn lo
establece la American Society of Mechanical Engineers. Los coeficientes de
descarga que se salgan de los lmites tabulados deben determinarse por medio de
calibraciones por separado.
2.5.3.1.3.Funcionamiento de un tubo de venturi
En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1 se hace
acelerar a travs de la seccin angosta llamada garganta, donde disminuye la
presin del fluido. Despus se expande el flujo a travs de la porcin divergente al
mismo dimetro que la tubera principal. En la pared de la tubera en la seccin 1 y
en la pared de la garganta, a la cual llamaremos seccin 2, se encuentran ubicados
ramificadores de presin. Estos ramificadores de presin se encuentran unidos a los
dos lados de un manmetro diferencial de tal forma que la deflexin h es una
indicacin de la diferencia de presin p1 p2. Por supuesto, pueden utilizarse otros
tipos de medidores de presin diferencial.
La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden utilizarse para
derivar la relacin a travs de la cual podemos calcular la velocidad del flujo.
Utilizando las secciones 1 y 2 en la formula 2 como puntos de referencia, podemos
escribir las siguientes ecuaciones:

1
Q = A1v1 = A2v2 2
26

Estas ecuaciones son vlidas solamente para fluidos incomprensibles, en el caso de


los lquidos. Para el flujo de gases, debemos dar especial atencin a la variacin del
peso especfico g con la presin. La reduccin algebraica de las ecuaciones 1 y 2 es
como sigue:

Pero

. Por consiguiente tenemos,

(3)
Se pueden llevar a cabo dos simplificaciones en este momento. Primero, la
diferencia de elevacin (z1-z2) es muy pequea, aun cuando el medidor se
encuentre instalado en forma vertical. Por lo tanto, se desprecia este termino.
Segundo, el termino hl es la perdida de la energa del fluido conforme este corre de
la seccin 1 a la seccin 2. El valor hl debe determinarse en forma experimental.
Pero es ms conveniente modificar la ecuacin (3) eliminando h1 e introduciendo un
coeficiente de descarga C:

(4)

27

La ecuacin (4) puede utilizarse para calcular la velocidad de flujo en la garganta del
medidor. Sin embargo, usualmente se desea calcular la velocidad de flujo del
volumen.
Puesto que

, tenemos:

(5)
El valor del coeficiente C depende del nmero de Reynolds del flujo y de la
geometra real del medidor. La figura 2 muestra una curva tpica de C versus
nmero de Reynolds en la tubera principal.

FIGURA-9 REPRESENTA LA GRAFICA PARA HALLAR C


La referencia 3 recomienda que C = 0.984 para un Tubo Vnturi fabricado o fundido
con las siguientes condiciones:

28

(en la tubera principal)


donde

se define como el coeficiente del dimetro de la garganta y el dimetro de

la seccin de la tubera principal. Esto es,

Para un Tubo Vnturi maquinado, se recomienda que C = 0.995 para las


condiciones siguientes:

(en la tubera principal)


La referencia 3, 5 y 9 proporcionan informacin extensa sobre la seleccin
adecuada y la aplicacin de los Tubos de Venturi.
La ecuacin (14-5) se utiliza para la boquilla de flujo y para el orificio, as como
tambin para el Tubo de Venturi.
2.5.3.1.4 Aplicaciones tecnolgicas de un tubo de venturi
El Tubo Vnturi puede tener muchas aplicaciones entre las cuales se pueden
mencionar:
En la Industria Automotriz: en el carburador del carro, el uso de ste se pude
observar en lo que es la Alimentacin de Combustible.
Los motores requieren aire y combustible para funcionar. Un litro de gasolina
necesita aproximadamente 10.000 litros de aire para quemarse, y debe existir algn
mecanismo dosificador que permita el ingreso de la mezcla al motor en la
proporcin correcta. A ese dosificador se le denomina carburador, y se basa en el

29

principio de Vnturi: al variar el dimetro interior de una tubera, se aumenta la


velocidad del paso de aire.

FIGURA-10 MUESTRA UN CARBURADOR Y SUS PARTES


Leyenda
1. Entrada de aire.
2. Mariposa del choke.
3. Cuerpo del carburador.
4. Surtidor de combustible.
5. Venturi.
6. Mariposa de gases.
7. Surtidor de marcha mnima y punzn.
8. Chicler de alta.
30

9. Depsito o cuba.
10. Flotador.
11. Diafragma de inyeccin.
12. Base y punzn.
13. Entrada de combustible.
14. Emulsionador.
15. Inyector.
La carburacin tiene por objeto preparar la mezcla de aire con gasolina pulverizada,
en proporcin tal que su inflamacin, por la chispa que salta en las bujas, resulte de
combustin tan rpida que sea casi instantnea. Dicha mezcla vara segn las
condiciones de temperatura del motor y las del terreno por el cual se transita. En el
momento del arranque por las maanas, o cuando se requiere la mxima potencia
para adelantar a otro carro, se necesita una mezcla rica en gasolina, mientras que
en la marcha normal es suficiente una mezcla pobre, que permita transitar
cmodamente y economiza combustible. En ciudades a ms de 2.500 metros sobre
el nivel del mar la mezcla se enriquece para compensar la falta de oxgeno y evitar
que los motores pierdan potencia. Tal procedimiento, si bien mejora la potencia del
motor, eleva el consumo y contamina ms el aire.
Los vehculos actuales ya no llevan carburador. La inyeccin electrnica con cerebro
computarizado dej atrs a los artesanos de la carburacin, el flotador y los
chicleres, para dar paso a la infalibilidad del microchip. Este sistema supone el uso
de un inyector por cada cilindro, con lo que se asegura exactamente la misma
cantidad de combustible para todos.
Con el carburador, la cantidad de combustible que pasa a cada cilindro vara segn
el diseo del mltiple de admisin. Esto hace que a bajas revoluciones algunos
cilindros reciban ms gasolina que otros, lo que afecta el correcto funcionamiento de
la mquina y aumenta el consumo. Segn mediciones de la casa alemana Bosch,

31

fabricante de sistemas de inyeccin, estos utilizan hasta 15% menos combustible


que los motores con carburador.
Tanto como el carburador como el sistema de inyeccin requieren de mantenimiento
para funcionar bien. El primero se repara con destornillador y pinzas; el segundo
con equipos de igual tecnologa que deben ser compatibles con el modelo
especfico de carro y sistema. El carburador recibe la gasolina de la bomba de
combustible. Esta la vierte en un compartimiento especial llamado taza o cuba, que
constituye una reserva constante. De ah pasa por una serie de conductos (chicler
de mnima) para mantener el motor en marcha mnima.
Cuando se pisa el acelerador ocurren varios fenmenos simultneos: uno de ellos
es que se fuerza por un conducto milimtrico (o inyector) un poco de gasolina para
contribuir en la arrancada. Por otra parte, la mariposa inferior (o de gases) se abre
para permitir el rpido acceso de aire que arrastra consigo un volumen de gasolina
(el cual ha pasado previamente por un conducto dosificador o chicler de alta), segn
se haya presionado el pedal. Cuando se aumenta o disminuye el tamao de ese
chicler, las condiciones de rendimiento y consumo varan considerablemente.
Una vez se alcanza la velocidad de crucero (entre 70 y 80 km/h), la mariposa de
gases se cierra casi por completo. Es cuando ms econmica se hace la
conduccin, puesto que el motor desciende casi al mnimo su velocidad (en
revoluciones por minuto) y se deja llevar de la inercia del volante. Si se conduce por
encima o por debajo de esa velocidad, el consumo se incrementa.
Quizs la nica ventaja que ofrece el carburador es el bajo costo, en el corto plazo,
de instalacin y mantenimiento. Pero a la vuelta de varias sincronizaciones la
situacin se revierte y resulta ms costosa su operacin que el uso de la inyeccin.
Como se puede observar, en el carburador el Tubo de Venturi cumple una funcin
importantsima como lo es el de permitir el mezclado del aire con el combustible
para que se de la combustin, sin lo cual el motor del carro no podra arrancar, de
aqu que el principio de este tubo se utiliza como parte importante de la industria
automotriz.

32

En conclusin se puede decir que el Efecto Vnturi en el carburador consiste en


hacer pasar una corriente de aire a gran velocidad, provocada por el descenso del
pistn por una cantidad de gasolina que esta alimentando por un cuba formndose
una masa gaseosa. La riqueza de la gasolina depende del dimetro del surtidor.
2.5.3.1.5.En el rea de la Limpieza
Este tubo tambin tiene otras aplicaciones como para la limpieza. El aire urbano
normal transporta alrededor de 0.0006 granos de materia suspendida por pie cbico
(1.37 mg/m3), lo que constituye un lmite prctico para la mayor parte de la limpieza
de gases industriales; La cantidad de polvo en el aire normal en las plantas de
fabricacin con frecuencia es tan elevada como 0.002 g/pie3 (4.58 mg/m3). La
cantidad de polvo en el gas de alto horno, despus de pasar por el primer captador
de polvos es del orden de 10 g/pie3 (22.9 g/m3), al igual que el gas crudo caliente
de gasgeno. Todas las cifras de contenido de polvos se basan en volmenes de
aire a 60 F y 1 atm (15.6 C y 101000 N/m2 ).
2.5.3.1.5.1.Aparatos de limpieza
La eliminacin de la materia suspendida se realiza mediante lavadores dinmicos de
roco.
El Vnturi de Pease-Anthony. En este sistema, el gas se fuerza a travs de la
garganta de un Vnturi, en la que se mezcla con rocos de agua de alta presin. Se
necesita un tanque despus de Vnturi, para enfriar y eliminar la humedad. Se ha
informado de una limpieza de entre 0.1 a 0.3 g/pie3.
Comparativamente, se aplica menos la filtracin para limpiar gases; se utiliza de
manera extensa para limpiar aire y gases de desecho. Por lo comn, los materiales
que se utilizan para filtrar gases son tela de algodn o lana de tejido tupido, para
temperaturas hasta de 250 F; para temperaturas ms altas se recomienda tela
metlica o de fibra de vidrio tejida. Los gases que se filtren deben encontrarse bien
arriba de su punto de roco, ya que la condensacin en la tela del filtro tapar los
poros. De ser necesario, debe recalentarse el gas saturado. A menudo, a la tela se
le da forma de "sacos", tubos de 6 a 12 pulg de dimetro y hasta de 40 pie de largo,

33

que se suspenden de un armazn de acero (cmara de sacos). La entrada del gas


se encuentra en el extremo inferior, a travs de un cabezal al que se conectan los
sacos en paralelo; la salida se realiza a travs de una cubierta que rodea a todos los
sacos. A intervalos frecuentes, se interrumpe la operacin de toda la unidad o de
parte de ella, para batir o sacudir los sacos, o introducir aire limpio en sentido
contrario a travs de ellos, para de3aslojar el polvo acumulado, el cual cae hacia el
cabezal de admisin de los gases y del cual se remueve mediante un transportador
de gusano. Es posible reducir el contenido de polvo hasta 0.01 g/pie3 o menos, a un
costo razonable. El aparato tambin se usa para la recuperacin de slidos valiosos
arrastrados por los gases.

2.5.3.1.6.Mtodos de captacin de la energa elica


La captacin de energa elica puede dividirse en dos maneras:
Captacin directa: La energa se extrae por medio de superficies directamente en
contacto

con

el

viento,

por

ejemplo,

molinos

de

viento

velas.

Captacin indirecta: Interviene en este caso un elemento intermedio para su


captacin, por ejemplo la superficie del mar.
2.5.3.1.6.1.Captacin Indirecta
La captacin indirecta utiliza ya sea mquinas del tipo precedente asociadas a
rganos estticos o bien rganos enteramente estticos, o bien un fluido
intermediario.
rgano esttico y mquina dinmica: El principio se basa en la utilizacin de un
Tubo de Venturi; Esta disposicin permite para una hlice dada y un viento dado,
hacer crecer la velocidad de rotacin y la potencia, as como tambin el rendimiento
aerodinmico por supresin de las prdidas marginales. Aplicado directamente a
una mquina de eje horizontal el inters es poco, pues este tubo complica

34

considerablemente la instalacin. Hay que hacer notar que este Tubo de Venturi en
hlices de pocas palas.
Se han propuesto sistemas que utilicen varios Tubos Venturi en serie. Una idea ms
interesante podra ser la de Nazare que propone un enorme Vnturi vertical que
permitira realizar verdaderas trombas artificiales, sobre todo si esta instalacin se
hiciese en pases clidos.
Se trata de sistemas que "fabrican el viento" basndose principalmente en las
diferencias de temperaturas que existiran en las dos extremidades de la torre. La
mquina elica estara ubicada en el cuello. Ser tericamente posible desarrollas
potencias que iran de los 500 a 1000 MW, empleando torres de 300 a 400 metros
de alto. Pareciera que hay muchas dificultades de construir la torre, pero ya en la
actualidad en algunas centrales nucleares existen torres de refrigeracin areas de
150 metros de alto.
Queda por resolver an los problemas de estabilidad, sobre todo bajo el efecto de
los vientos laterales y en particular las interferencias que se producen con los
vientos verticales.
Otro tipo de aeromotor que se ha propuesto es una mquina para ser usada con
vientos muy fuertes y turbulentos, donde los aeromotores normales fallaran o seran
muy caros. Est compuesto por una serie de anillos perforados de forma oval y
soportados horizontalmente por una columna vertical central. Los anillos operan de
acuerdo al principio de Bernuoilli el cual indica que la presin del fluido a lo largo de
una lnea de corriente vara inversamente con la velocidad del fluido. As, por la
forma de los anillos, la velocidad del fluido se eleva producindose entonces una
depresin que produce vaco dentro de la torre, generando una corriente de aire que
acta sobre una turbina acoplada a un generador. Estas mquinas en general son
insuficientes, pero serviran en los casos ya indicados. Este tipo de aeromotor es
omnidireccional;

otros

mejorados

con

omnidireccionales.
2.5.3.1.6.2.rganos enteramente estticos

35

perfil

alar,

no

son

totalmente

Estos emplean principalmente Tubos de Venturi que modifican la reparticin de la


presin dinmica y esttica. Se han propuesto sistemas que permitan elevar agua
agrupando en serie una cierta cantidad de Tubos de Venturi, los que pareceran ser
promisorios.
2.5.3.1.7.Energa de las olas
Las olas son producidas por los vientos marinos. Es una captacin ms continua y
de mayor potencial por la densidad del fluido. Estimaciones dan que se podra
recuperar del orden de 20.000 KWH/ao por metro de costa. El principio de la
mquina que capta la energa de la ola es fcil de concebir, por ejemplo unos
flotadores que al ser levantados transmitan el movimiento alternativo a un eje
ubicado a la orilla de la playa por medio de ruedas libres que slo se puedan mover
en un sentido, aunque tambin podra utilizarse en los dos sentidos complicando el
sistema.
2.5.3.1.8.Sombrero Vnturi
Otra aplicacin clara del principio del Tubo de Venturi es el Sombrero de Vnturi.
Principio de funcionamiento:
El aire caliente, que sale por el conducto principal, es arrastrado por el aire fro que
ingresa por la parte inferior cuando "choca" contra la tubera producindose el efecto
de vaco en el extremo del conducto, esta accin logra que este sombrero tenga un
alto ndice de efectividad, proporcional a la velocidad del viento funcionando en
forma ptima con la ms leve brisa.
Este tipo de sombrero es especial para zonas muy ventosas como gran parte de
nuestro territorio nacional. Largas pruebas fueron realizadas para conseguir
efectividad ante condiciones climticas adversas.
El principio del Tubo de Venturi creando vaco tambin fue usado creando vaco
para un proyecto final de Ingeniera Mecnica que fue titulado "Mquina de corte de
Chapas de acero inoxidable por chorro de agua y abrasivos".

36

Esta aplicacin se us con respecto al sistema de mezclado como dice a


continuacin: del mezclado del agua y del abrasivo se puede decir: la succin del
abrasivo, desde la tolva que lo contiene, se efecta por vaco (Efecto Vnturi) a
travs de una placa orificio calibrada, siendo necesaria una depresin de una
dcima de atmsfera para obtener el caudal adecuado (3,4 gr/s).
{S}El material de construccin ms adecuado para el tubo mezclador, con almina
como abrasivo, es el carburo de boro con carbono 5% (B4C C 5%). El perfil
interior del tubo debe ser suavemente convergente desde la boca de entrada
(dimetro 4 mm) hasta la boca de salida (dimetro 0,8 mm). Una mayor longitud del
tubo (76 mm) trae aparejado una mejor aceleracin de las partculas de abrasivo.
Otra de las aplicaciones que comunmente se ven en la vida diaria pero no se
conocen como tales es en el proceso de pintado por medio de pistolas de pintura.
Aqu lo que sucede es igualmente un vaco que al ser creado succiona la pintura a
alta presin y permite que salga a la presin adecuada para pintar la superficie
deseada.
2.5.3.1.9.El Carburador
La misin del carburador es la de mezclar el aire debidamente filtrado con la
gasolina que procede del depsito, formando una mezcla con una proporcin
adecuada para que pueda quemarse con facilidad en el interior de los cilindros. El
carburador debe de formar una mezcla gaseosa, homognea y bien dosificada. El
principio bsico de un carburador consiste en hacer pasar aire con una velocidad
determinada, producindose una depresin que asegura la aspiracin por el efecto
"VENTURI", una aplicacin domstica de este efecto la tenemos en los antiguos
pulverizadores de insecticida. Podemos definir como carburador bsico el explicado
anteriormente.

37

FIGURA-11 MUESTRA UN MEDIDOR DE VENTURI DE DIFERENTES ANGULOS


En el interior del carburador la mezcla aire-gasolina se forma por el efecto llamado
"VENTURI", que consiste en hacer pasar una corriente de aire a gran velocidad,
provocada por el descenso del pistn, por una cantidad de gasolina que est
alimentado por una cuba, formndose una masa gaseosa. La riqueza de gasolina
depende del dimetro del surtidor.

2.5.3.1.10.QU ES Y CMO FUNCIONA EL MEDIDOR VENTURI?


Para medir el gasto que circula en un conducto se utilizan varios procedimientos.
Cuando el conducto es un tubo, es frecuente utilizar lo que se llama medidor de
agua de Venturi.
Este medidor reemplaza la medida del gasto por la medida de una diferencia de
presiones. El medidor de Venturi consiste en dos troncos de cono unidos por un
tubo y ste a su vez esta conectado a la conduccin por otro tubo, este tubo
contiene mercurio y constituye un manmetro diferencial que determina la diferencia
de presiones entre esos dos puntos.
Por lo general es una pieza fundida formada por una porcin corriente arriba del
mismo tamao que la tubera, forrada de bronce y provista de un anillo piezomtrico
para medir la presin esttica; una regin cnica convergente; una garganta
cilndrica forrada de bronce y provista de otro anillo piezomtrico; y una seccin
38

cnica gradualmente divergente forrada de bronce, la cual desemboca en una


seccin cilndrica del tamao de la tubera. Un manmetro diferencial est
conectado a los dos anillos piezomtricos. El tamao del medidor Venturi se da con
el dimetro de la tubera y la garganta; por ejemplo, un medidor Venturi de 6 * 4 in
puede ser instalado en una tubera de 6 y tiene una garganta de 4. Para obtener
resultados adecuados el medidor Venturi debe ser precedido al menos por una
longitud de 10 dimetros de tubera recta. En el flujo de la tubera a la garganta la
velocidad aumenta mucho y la presin disminuye en forma correspondiente. Se
demuestra que la magnitud de la descarga para flujo incompresible es funcin de la
lectura del manmetro.
Las presiones en la seccin corriente arriba y en la garganta son presiones reales y
las velocidades de la ecuacin de Bernoulli son velocidades tericas.

Si se

consideran prdidas en la ecuacin de energa entonces las velocidades sern


reales.

2.5.3.1.11.FRMULAS
En el caso de la hidrulica en donde se tiene en cuenta las prdidas por friccin, lo
ms conveniente es desarrollar una ecuacin que las contenga.
Despus de hacer unos clculos y unas simplificaciones se puede llegar a las
siguientes ecuaciones que hacen ms prctica y rpida la resolucin de
de problemas.
Q = K ( 12.6 h Hf )1/2
K = SE [ 2 g / (( dE / dG )4 1)]1/2
SE = 0.7854 * dE2
dG = Dimetro en la garganta

39

cierto tipo

dE = Dimetro en la tubera de conduccin


h = Diferencia de nivel en el manmetro ( se expresa en metro de mercurio)
Hf = Prdidas por frotamiento ( se expresa en m )
Es prudente tener en cuenta que esta ecuacin se trabaja en el sistema
internacional ( m, s ) y que el lquido manomtrico es el mercurio. Las prdidas de
friccin se reportan en unidades de longitud ( m ) puesto que se tratan como una
disminucin en la cabeza de presin. Esta ecuacin se trabaja para flujo
incompresible. La descarga depende de la diferencia manomtrica sin importar la
orientacin del medidor de Venturi; no es relevante si el medidor est colocado
horizontal, vertical o inclinado.
2.5.3.2.LA TOBERA
Las toberas son de dos tipos , las de radio grande y las de radio pequeo
(denominadas toberas ISA 1932 [30, 31]). La tobera, con su entrada suave
redondeada, elimina prcticamente la vena contracta y da coeficientes de descarga
(Cd) prximos a la unidad. Las prdidas no recuperables siguen siendo grandes, ya
que, no hay difusor para la expansin gradual posterior.
stas se pueden utilizar como elementos medidores de caudal tanto en conductos
(tuberas) como en cmaras impelentes y se instalan con brindas roscadas con un
macho, de acuerdo con las normas ASME o con otras especificaciones de normas.
Si se requiere instalar un medidor de caudal (Q) aguas abajo de una vlvula, de un
codo o de otro accesorio, se debe colocar tambin un tramo rectilneo de tubera
entre el accesorio y el medidor; para las toberas se pueden necesitar un tramo de
tubera rectilnea hasta de 4 veces el dimetro.
La tobera cuesta menos que el medidor venturi. Tiene la desventaja de que las
prdidas totales son mucho ms grandes debido a la falta de gua del chorro aguas
abajo de la abertura de la tobera.
2.5.3.2.1.FLUJO EN TOBERAS

40

El flujo de cualquier fluido por una tobera, cualquiera que sea el caudal (Q), puede
expresarse por:
Q = Cd A (2gn hL)
Este caudal puede tener un considerable efecto en la cantidad descargada a travs
de una tobera. El factor corrector para ste es:
.

1/ (1- 4)

que prcticamente puede incorporarse a la primera ecuacin, de aqu se deduce


que:
Q = (Cd A/ (1- 4))*(2gn hL)
donde:

. Cd/ (1- 4)

= C

definida como coeficiente de flujo.


est dada por D1/D2, donde D1 es el dimetro interno de la tubera y D 2 es el
dimetro de la abertura de la tobera.
El coeficiente de descarga (Cd) para las toberas de radio grande recomendado por
la ISO es:
Cd 0.9965 0.00653 1/2 (106 / ReD1)1/2
= 0.9965 0.00653 (106 / ReD2)1/2
Para toberas de radio corto, ISA 1932, se recomienda una correlacin semejante:
Cd 0.9900 0.22624.1 +
+(0.000215 0.001125 + 0.00249 4.7 )*
*(106 / ReD1)1.15
Las toberas tienen entre 0.2 y 0.8.
41

Para que tenga un mejor entendimiento en la siguiente figura se muestra una tobera
de flujo ISA (Instrument Society America, Sociedad Americana Industrial)
(originalmente tobera de flujo VDI).

FIGURA-12 MUESTRA UNA TOBERA DE FLOJO TIPO ISA


Si se va a utilizar el coeficiente C dado por la figura, es importante cumplir con las
dimensiones mostradas, particularmente en lo referente a la localizacin de las
aberturas piezomtricas para medir la cada de presin.
La siguiente es una tobera suave recomendada por la referencia [31] de ISO:

FIGURA-13 MUESTRA UNA FIGURA SUAVE DE ISO


Los valores del coeficiente de flujo C se pueden hallar utilizando una grfica que
relaciona C, Re (#de Reynolds) y el dimetro de la tubera y de la tobera. * (1 A). El uso
de este coeficiente C elimina la necesidad de calcular (Q).
42

Hacindose un pequeo parntesis se agrega que:

(2gn hL) = ( 2(p1 p2))


Luego de todo el anlisis anterior la ecuacin se reduce a:
Q = C A (2 P) ... (1)

FIGURA-14 COEFICIENTE DE FLUJO C PARA TOBERAS


Los valores de P es la diferencia de presin entre dos agujeros roscados en la
tubera, estos estn situados a 1 dimetro antes de 0.5 dimetros despus del plano
de cara de entrada de la tobera. Esto sucede cuando los valores de C se toman de la
grfica (1A )
El coeficiente del flujo C se representa a partir de los diferentes nmeros de
Reynolds, basados en los dimetros internos de la tubera de entrada.
La eleccin de cualquier medidor ya sea tobera, venturi u orificio, depende de la
prdidas y del costo :

43

FIGURA- 15 MUESTRA UNCUADRO CON LOS TIPOS DE MEDIDORES


Como ocurre a menudo, el producto de las prdidas por el coste inicial es
aproximadamente constante.
a. Instalacin de cmaras impelentes de distribucin:
Para este tipo de instalaciones, la velocidad V1 resulta esencialmente cero de tal
modo que D1 y =0.
Las toberas para instalaciones en cmaras impelentes se pueden fabricar utilizando
aluminio centrifugado, fibra de vidrio o algn otro material de bajo costo. De este
modo resultan simples y baratas de fabricar e instalar. Dado que la presin en la
cmara impelente o de distribucin es igual a P2, la localizacin de la tobera para
medir la presin en la zona aguas abajo no representa ninguna dificultad. Se
pueden instalar varias toberas en una cmara con objeto de obtener mediciones
apropiadas para un alto intervalo de (Q). Para caudales pequeos, se pueden tapar
la mayor parte de las toberas con pelotas de hule o algn otro objeto similar. Para
grandes gastos (Q), se pueden emplear mayor nmero de toberas.
La gama de valores comunes para coeficientes de velocidad de toberas utilizadas
en cmaras impelentes es 0.95<C<0.99; los valores mas grandes corresponden a
los nmeros de Reynolds mas altos. Se puede entonces calcular el caudal masivo
con una aproximacin + 2% utilizando la ecuacin (1) con C= 0.97.

44

b. Instalacin de tuberas:
La ecuacin (1) se debe utilizar como un valor experimental para C en el clculo de
Q a travs de una tobera instalada en una tubera.
El coeficiente de flujo C en este caso, resulta una funcin tanto de nmero de
Reynolds como razn de dimetros. As, para caudales (Q) grandes , estos se
pueden calcular directamente. Para Q menores, siendo C una funcin dbil del
nmero de Reynolds, puede necesitarse efectuar un proceso de iteracin.
En algunas configuraciones, C puede tomar valores mayores que la unidad. La
razn para esto, es que, el coeficiente de flujo incluye el factor de
Q.

1/ (1- 4)

el cual siempre es mayor que uno.


Las toberas de medicin pueden considerarse como intermedias entre placas con
orificios y medidores venturi, tanto en costo como en facilidad de instalacin. La
perdida de carga que ellos ocasionan resulta menor que la correspondiente a un
orificio con la misma razn de dimetros debido a que est presente la vena
contracta.
2.5.3.2.2. FLUJO DE LQUIDOS
Para las toberas que descargan fluidos incompresibles a la atmsfera, los valores
de C pueden tomarse de la grfica *(1) si P se toman como la

presin

manomtrica en la ecuacin (1) desarrollada anteriormente.


2.5.3.2.3.FLUJO DE GASES Y VAPORES
La descarga de fluidos compresibles en toberas puede expresarse mediante la
misma ecuacin usada para lquidos, excepto que deber incluirse el factor de
expansin neto Y.
Q = Y C A (2 P) ... (2)

45

El factor de expansin Y es funcin de:

la relacin de calores especficos (k)

la relacin () entre la tobera o el dimetro de garganta y el dimetro de


entrada.

Relacin entre las presiones absolutas de salida y de entrada.

Este factor ha sido determinado experimentalmente para el aire, que tienen una
relacin de calores especficos de 1.4 *

(2 A)

y para el vapor de agua, con relaciones

de calores especficos aproximados a 1.3 *( 2 B )


2.5.3.2.4.FACTOR NETO y PARA FLUJO COMPRESIBLE EN TOBERAS
, K = 1.3 aproximadamente

FIGURA-16FIGURA PARA DETERMINAR

46

FIGURA 17FIGURA PARA DETERMINAR , K


La relacin de calores especficos (K) puede variar ligeramente para diferentes
presiones y temperaturas, para la mayor parte de los problemas prcticos los
valores dados proporcionan resultados muy aproximados (en la literatura se
encuentran valores de (K) para muchos de los vapores y gases mas comunes).
La ltima ecuacin se aplica a toberas que descargan fluidos compresibles a la
atmsfera pero slo si la presin absoluta de entrada es menor que la presin
atmosfrica absoluta dividida por la relacin crtica de presiones r c.
2.5.3.2.5.FLUJO MXIMO DE FLUIDOS COMPRESIBLES EN UNA TOBERA
Una tobera ligeramente convergente tiene la propiedad de poder conducir un fluido
compresible hasta la velocidad del sonido a travs de su seccin recta mnima o
garganta, si la cada de presin disponible es suficientemente alta. La velocidad del
sonido es la velocidad mxima que puede alcanzarse en la garganta de una tobera
(velocidades supersnicas se consiguen en una seccin gradualmente divergente a
continuacin de la tobera convergente, cuando la velocidad del sonido se alcanza
en la garganta).

47

La relacin crtica es la relacin mayor entre presiones de salida y entrada capaz de


producir la velocidad del sonido. *

( 2 C)

Las presiones crticas (rc) depende de la relacin del dimetro de la tobera al


dimetro de entrada, as como la relacin de calores especficos.
El flujo en toberas est limitado por la relacin crtica de presiones y los valores
mnimos de Y.
2.5.3.2.6.RELACIN CRTICA DE PRESIONES rc PARA FLUJO COMPRESIBLE
EN TOBERAS

FIGURA -18 GRAFICA DE RELACIN CRTICA DE PRESIONES rc PARA FLUJO


COMPRESIBLE EN TOBERAS
La ecuacin (2) puede usarse para descarga de fluidos compresibles en toberas a la
atmsfera, o a una presin corriente abajo inferior a la indicada por la relacin crtica
de presiones rc, utilizando los valores mnimos de:
Y:

mnimo grfica 2 C

C:

de la grfica 1 A

48

p: P1(1 rc); rc de la grfica 2 C.


: densidad en las condiciones de entrada.
En los tiempos de hoy los medidores de caudal son muy sofisticados y con una alta
tecnologa, donde los fabricantes deben siempre tener en cuenta las sugerencias
bsicas de las diferentes normas existentes; muchos de los medidores de caudal
tradicionales como el descrito en este artculo, han sido desplazados o mejorados
por la tecnologa de hoy. Sin embargo, para un anlisis muy sencillo de caudales en
cierto tramo de tubera (segn el alcance del proyecto que tenga cierta institucin de
investigacin o empresarial), es muy fcil hacerlo con los equipos tradicionales ya
que posee una alta informacin en libros y revistas, como tambin su bajo costo en
comparacin con los mas sofisticados.
Hay que tener en cuenta que para el aprendizaje de estudiantes universitarios las
instituciones prefieren este tipo de equipos para su enseanza; Por qu?, la
respuesta es sencilla, por las razones dadas anteriormente: costo, facilidad de
informacin y manejo.
2.5.3.3.LA PLACA DE ORIFICIO
La placa de orificio es el elemento primario para la medicin de flujo ms sencillo, es
una lamina plana circular con un orificio concntrico, excntrico segmentado y se
fabrica de acero inoxidable, la placa de orificio tiene una dimensin exterior igual al
espacio interno que existe entre los tornillos de las bridas del montaje, el espesor
del disco depende del tamao de la tubera y la temperatura de operacin, en la
cara de la placa de orificio que se conecta por la toma de alta presin, se coloca
perpendicular a la tubera y el borde del orificio, se tornea a escuadra con un ngulo
de 900 grados, al espesor de la placa se la hace un biselado con un chafln de un
ngulo de 45 grados por el lado de baja presin, el biselado afilado del orificio es
muy importante, es prcticamente la nica lnea de contacto efectivo entre la placa y
el flujo, cualquier rebaba, distorsin del orificio ocasiona un error del 2 al 10% en
la medicin, adems, se le suelda a la placa de orificio una oreja, para marcar en
ella su identificacin, el lado de entrada, el nmero de serie, la capacidad, y la
distancia a las tomas de presin alta y baja. En ocasiones a la placa de orificio se le
49

perfora un orificio adicional en la parte baja de la placa para permitir el paso de


condensados al medir gases, y en la parte alta de la placa para permitir el paso de
gases cuando se miden lquidos.

FIGURA- 19 Placa de orificio, concntrica, excntrica y segmentada.

Con las placas de orificio se producen las mayores perdidas de presin en


comparacin a los otros elementos primarios para medicin de flujo ms comunes,
con las tomas de presin a distancias de 2 y de 8 dimetros antes y/o despus de
la placa se mide la perdida total de presin sin recuperacin posterior. Se mide la
mxima diferencial posible con recuperacin de presin posterior y, con tomas en
las bridas se mide una diferencial muy cerca de la mxima, tambin con
recuperacin de presin posterior.
La exacta localizacin de tomas de presin antes de la placa de orificio carece
relativamente de importancia, ya que la presin en esa seccin es bastante
constante. En todas las relaciones de dimetros D/d comerciales. Desde D antes
de la placa en adelante hasta la placa, la presin aumenta gradualmente en una
apreciable magnitud en relaciones d/D arriba de 0.5; debajo de ese valor la
diferencia de presiones es despreciable. Pero s en la toma de alta presin, la
localizacin no es de mayor importancia, si lo es en la toma de baja presin, ya que
existe una regin muy inestable despus de la vena contracta que debe evitarse; es
sta la razn por la que se recomienda colocarlas para tuberas a distancias
menores de 2 pulgadas de las tomas de placa. La estabilidad se restaura a 8

50

dimetros despus de la placa pero en este punto las presiones se afectan por una
rugosidad anormal en la tubera.

2.5.3.3.1. Por qu la medicin del gas natural por instrumentos de caja


orificio?
En el distrito San Tom en un 99% (600 unidades) la medicin del gas natural se
realiza mediante cajas de orificio, con una historia que remonta los 50 aos de
servicio interrumpidos, los sistemas de separacin primarios en la estaciones de
produccin de estos campos maduros representa cierta ineficiencia de los controles
de nivel, por lo cual se produce arrastre de lquidos con el gas natural hasta las
plantas compresoras de gas. Por ello la experiencia de las cajas de orificios ha
representado la mejor solucin a este tipo de inconvenientes, habida cuenta de las
impurezas que transporta el gas natural. A medida que se desarrolla el tema
observaremos las ventajas y desventajas que ofrecen las cajas de orificio.
2.5.3.3.2.Desventajas en el uso de la placa de orificio
1. Es inadecuada en la medicin de fluidos con slidos en suspensin.
2. No conviene su uso en medicin de vapores, se necesita perforar la parte
inferior.
3. El comportamiento en su uso con fluidos viscosos es errtico ya que la placa
se calcula para una temperatura y una viscosidad dada.
4. Produce las mayores prdidas de presin en comparacin con otros
elementos primarios de medicin de flujos.

Cuando el flujo pasa a travs de la placa de orificio, disminuye su valor hasta que
alcanza una rea mnima que se conoce con el nombre de vena contracta, en las
51

columnas sombreadas de la figura siguiente, el flujo llega con una presin esttica
que al pasar por el orificio, las prdidas de energa de presin se traducen en
aumentos de velocidad, en el punto de la vena contracta se obtiene el menor valor
de presin que se traduce en un aumento de velocidad, en ese punto se obtiene la
mayor velocidad.

FIGURA-20 MUESTRA LA FIGURACOMO PASA EL FLUIDO POR UNA PLACA DE


ORIFICIO
Ms delante de la vena contracta, la presin se incrementa, se genera una perdida
de presin constante que ya no se recupera, la diferencia de presin que ocasiona
la placa de orificio permite calcular el caudal, el cual es proporcional a la raz
cuadrada de la cada de presin diferencial.

2.5.3.3.3.Tipos de placas de orificios


Existen dos tipos de placas de orificio segmentadas; fijas y ajustables.
2.5.3.3.3.1.Orificio segmentado fijo
Se usa para medir flujos pequeos y es una combinacin de orificio excntrico y una
parte segmentada, la parte concntrica se disea para obtener un dimetro del 98%
52

del dimetro interior de la tubera, se usa para en la medicin de flujos como son las
pulpas y pastas, no es recomendable para lquidos de alta viscosidad.
2.5.3.3.3.2.Orificio segmentado ajustable
En este caso la relacin entre el dimetro interior y exterior (0.25-0.85), se modifica
por medio de un segmento mvil, el cuerpo de la placa de orificio se fabrica con
bridas de conexin similares a la de una vlvula, las guas son de acero al carbn, el
material del segmento es de acero inoxidable, se utiliza en tuberas con variaciones
de flujo del 10:1 bajo variaciones de presin y temperatura considerables. La
relacin entre el flujo y la cada de presin es:

2.5.3.3.4. Ventajas de la medicin del gas natural con placa de orificio:


1. Mayor tolerancia a las impurezas del gas natural.
2. Cuando un bache de liquido contenido en el gas natural pasa por el punto de
medicin de una caja de orificio, se puede continuar prestando el servicio con un
mantenimiento a bajo costo de las partes y equipos propios de la medicin.
3. Al efectuar el anlisis de la presin diferencial y esttica, por parte de los
operadores de campo, se realiza el diagnstico oportuno de la presencia de lquidos
en el gas natural a objeto de poner en vigencia las alertas respectivas. Cuando la
plumilla indicadora de la presin diferencial presenta oscilaciones continuas, ello
advierte sobre la presencia de lquidos en al corriente del gas natural e indica que
aguas arriba de la corriente medidora el sistema de separacin es deficiente, por lo
cual se deben implantar los correctivos del caso.
4. Equipos simples y econmicos.
5. Equipos instalados en los campos petroleros a la intemperie, es decir no
necesitan de instalaciones cerradas.
6. Fcil ejecucin de mantenimiento, dado que presentan dos cmaras o
compartimentos para el reemplazo del orificio, por necesidades de incremento de
flujo y/o disminucin del mismo, y adicionalmente el reemplazo de partes asociados
a los elementos secundarios (caja de registro).

53

7. En caso de los convenios operacionales, con el gas recibido del gasoducto Anaco
Puerto Ordaz y los equipos contratados para la compresin del gas se ha utilizado la
siguiente modalidad: instalacin de doble caja de registro, es decir una por cada
participante del negocio luego se cotejan las lecturas de los disco al final de cada
periodo (semanal), si existente diferencia se organiza el grupo de auditoria y se
realiza la calibracin del instrumento, para que las partes queden conformes.
8. Partes intercambiables entre los cajas de orificio.
9. Luego de salir fuera de servicio una caja de orificio esta puede ser utilizada en
otro sistema similar.
10. El sistema de orificios es de fcil interpretacin por parte de operadores,
supervisores etc., en relacin con las
variables de los procesos
2.5.3.3.5.Experiencias con mediciones de gas errneas en cajas de orificio
1. La soldadura de la tubera y la caja de orificio no corresponden al mismo espesor,
por lo tanto queda una seccin que genera turbulencia del fluido, lo cual hace que el
flujo no sea laminar en la caja de orificio y por ende se introduce error en la
medicin. Esto se corrige estandarizando los espesores de acuerdo a la presin que
ejerce el flujo sobre la tubera.
2. Es comn encontrar instalados en el tubo medidor puntos de toma (y/o cambios
de direccin para cualquier servicio) muy cerca de la caja de orificio sin respetar la
normativa que establece las longitudes requeridas aguas arriba y aguas debajo de
la placa. Ello se hace con el fin de evitar la turbulencia que distorsiona los
parmetros de medicin.
3. Es comn que al instalar las bridas de la caja de orificio no queden alineadas con
las de la tubera.
4. Al pasar un bache de lquido por una caja de orificio es necesario hacerle el
respectivo mantenimiento, a tal fin se debe retirar el instrumento de medicin.

2.5.3.3.6.ANALISIS DE LA ECUACION DE LA PLACA DE ORIFICIO


Haciendo un balance de energa entre el orificio (punto 1) y la seccin posterior
orificio (punto 2), despreciando las prdidas por friccin tenemos:

54

.....(1)
Para un fluido incomprensible y de la ecuacin de continuidad:

.................................(2)
Sustituyendo 2 en 1:

.......(3)
Despejando v1 y sabiendo que D1 = Dorificio

........(4)
En caso de que se consideren las prdidas de friccin, es necesario agregar el
coeficiente de orificio Co, teniendo lo siguiente:

....(5)
Siendo

v 1:

velocidad

en

Si se requiere conocer el Caudal:


55

el

orificio.

.....(6)
Co: Coeficiente de orificio o coeficiente de descarga para el caudal. Este coeficiente
vara entre 0.6 y 0.62 para orificios concntricos de bordes afilados y si el Nmero
de Reynolds es mayor de 20 000 y si la toma posterior est en la vena contracta.
D0:

Dimetro

de

orificio.

D2: Dimetro de la tubera.

FIGURA-21
Usualmente el dimetro del orificio est entre 50 y 76% del dimetro de la tubera.
La toma corriente arriba debe quedar a una distancia correspondiente a un dimetro
de la tubera de la cara del orificio y la de corriente abajo a una distancia de 0.5 del
56

mismo

dimetro,

D2.

En los medidores instalados la manera ms simple de obtener la cada de presin


consiste

en

el

empleo

de

un

manmetro

diferencial

en

U.

La prdida de carga o prdidas permanentes por friccin se obtienen por:

...(7)
Para gases la ecuacin debe modificarse mediante un factor emprico que, para el
caso de comportamiento ideal es:

....(8)
Siendo K la relacin de las capacidades calorficas a presin y volumen constantes.

....(9)
Por lo tanto:

....(10)
Las ecuaciones anteriores se aplican cuando las tomas de presin estn situadas
en las bridas, 1 dimetro de la tubera antes de la placa y 0.5 dimetro despus, si
la toma posterior est situada despus de la vena contracta se utiliza un factor K
que es funcin de la relacin b para Reynolds mayores de 20 000.

57

FIGURA-22
Donde:

....(11)

58

2.6.MEDIDORES DE CAUDAL POR EL PRINCIPIO DE VELOCIDAD


Un medidor de velocidad, utilizado para medir flujo volumtrico, puede definirse
como un medidor en el cual la seal del elemento primario es proporcional a la
velocidad del fluido. Utilizando la ecuacin:
Q=vA

Donde:
Q:Tasa de Flujo .

v :Velocidad del Fluido .


A : Area Transversal de la tuberia .

2.6.1.MEDIDOR DE TURBINA
Un medidor tipo turbina est constituido por un rotor con aspas o hlices instalado
dentro de un tramo recto de tubera, axialmente en la direccin del flujo, tal como se
muestra en la. El rotor generalmente est soportado por cojinetes para reducir la
friccin mecnica y alargar la vida de las partes mviles. A medida que el fluido pasa
a travs del tubo, el rotor gira a una velocidad proporcional a la velocidad del fluido.
En la mayora de los medidores, un dispositivo de bobina magntica, colocado fuera
de la tubera, detecta la rotacin de las aspas del rotor. A medida que cada aspa del
rotor pasa por la bobina, se genera un pulso de voltaje en la bobina. El nmero total
de pulsos es proporcional a la cantidad total de fluido que pasa a travs del rotor,
mientras que la frecuencia de los pulsos es proporcional a la tasa de flujo.

59

2.6.1.1.Elementos de un medidor de turbina

FIGURA-23 MUESTRA LAS PARTES DEUN MEDIDOR DE TURBNA


Tambin se utilizan detectores de radio frecuencia para sealar el movimiento de las
aspas. En este caso, una seal de alta frecuencia es aplicada sobre la bobina. A
medida que las aspas rotan, la seal de alta frecuencia es modulada, amplificada y
retransmitida. Un detector de alta frecuencia tiene la ventaja de que no obstaculiza
el rotor como lo hace el detector magntico. La fibra ptica tambin ha sido utilizada
para detectar la rotacin de las aspas. Este sistema opera por medio de la luz
reflectada de las aspas del rotor.

60

FIGURA-24 PARTES DE UNA TURBINA

2.6.1.2. Existen dos tipos de convertidores para captar la velocidad la turbina


a) Tipo reluctancia: La velocidad est determinada por el paso de las palas
individuales de la turbina a travs del campo magntico, creado por un imn
permanente, esta variacin cambia el flujo induciendo una corriente alterna en la
bomba captadora.
b) Tipo inductivo: El rotor lleva incorporados un imn permanente y el campo
magntico giratorio que se origina produce una corriente alterna en una bobina
captadora exterior.
2.6.2.TURBINA POR RELUCTANCIA
1.- Conexin tipo brida.
2.- Cuerpo del instrumento.
3.- Sensor de rotacin por reluctancia.
4.- Imn permanente.
5.- Bobina de induccin.
6.- Pala del rotor.
7.- Ncleo del rotor.
8.- Rodamiento del eje del rotor.
9.- Eje del rotor.
10.- Soporte del difusor.
11.- Difusor.
12.- Acondicionador de flujo.

FIGURA-25 TURBINA POR RELUCTANCIA

61

Para estos dos convertidores el rotor de turbina genera la frecuencia la cual es


proporcional al caudal, siendo del orden a 250 a 1200 ciclos por segundos para
caudal mximo.

2.6.2.1.principio del funcionamiento


Las palas de la turbina se encuentran generalmente inclinadas a un ngulo fijo con
respecto al flujo incidente y por esto experimenta un torque que produce el giro del
rotor.
El vector velocidad (v) se divide en las componentes axial y transversal.
La velocidad tangencial del rotor ser:

Donde:
r=Radio medio de las palas
=Velocidad angular del rotor

El caudal sera:
Q=vA
Donde A sera el rea de descarga del rotor.

Relacionando ambas ecuaciones tendremos:


62

Y finalmente se obtiene la relacin entre velocidad angular y el caudal:

El segundo trmino son valores caractersticos de la geometra del rotor y son datos
provedos por el fabricante.
El factor K del caudalmetro ya puede darse expresado en Pulsos/volumen, donde
entra en juego el nmero de palas que forman el rotor:
w=2f =nf
Donde n es el nmero de palas del rotor y coincide con el nmero de pulsos que
emitir el sistema por vuelta. Entonces la velocidad angular queda expresada en
pulsos/tiempo.
Constructivamente se encuentran rotores hechos de material ferromagntico,
material inoxidable y plstico.
2.6.2.2.MATERIALES:
Para la seleccin del medidor se deben tomar en cuenta la siguiente nomenclatura:

63

Donde V-100 representa el tipo de receptor contador


Dimetro nominal de la Tubera:
xx = 01, 02, 03,... , 36 (Pulg)
-

Material de la conexin al proceso:


01 - Acero inoxidable AISI 304
02 - Acero inoxidable AISI 316
03 - Otro a especificar.

Conexin al proceso:
A - Brida ASA 150 y niple 1, SCH 10
B - Brida ASA 300 y niple de 1, SCH10
C - Unin Doble serie 3000 y niple 1, SCH 10
D - Unin Doble serie 3000 y niple 1, SCH 40
E - Otra conexin (a especificar por el comprador)

Material del eje:


A - Acero inoxidable AISI 304
B - Acero inoxidable AISI 316
C - Carburo de tungsteno
D - Otro a especificar

Material de las palas:


01- Acero inoxidable AISI 430
02- Acero inoxidable 17- 4PH

Material de los bujes:


A Delrin
B PET
C PTFE
64

D - Carburo de tungsteno
-

Opcionales:
01- Alimentacin de 220 volts, 50Hz.
02- Tubo de medicin con curva de calibracin.
03- Vlvula esfrica de corte para inspeccin.
04- Salida de 4 a 20 mA.
05- Medicin adicional de temperatura (50 +150 C)
06- Display LCD local
Ejemplo:
Medidor Modelo V-100
Dimetro de Tuberia 6 SCH 40
Conexin con Unin Doble serie 3000 y niple 1, SCH 10 AISI 304
Material del eje: AISI 304
Material de las palas: AISI 430
Material de los bujes: PTFE
Salida 4-20 mA
Display LCD local
V-100-06-C-01-A-01-C-04/06

65

2.6.2.3.Longitud Mnima De Tubera Rectas Aguas Arriba Del Medidor

GIGURA- 26 SEGUIMIENTO DEL AGUA MEDIDOR ARRIBA

66

2.6.2.4.Ventajas:

Es el instrumento ms preciso disponible para medir caudal.


Es lineal sobre un muy amplio rango de caudales.
Rpida respuesta y excelente repetitividad.
Fcil interface a sistemas de computacin.
Operacin sobre un muy amplio rango de temperaturas y presiones

2.6.2.5.Desventajas:
Cualquier exceso de velocidad puede daar sus rodamientos.
Es un instrumento delicado en comparacin con otros caudalmetros.
Es caro y su costo aumenta desmedidamente con el tamao de la
turbina.
Requiere que el flujo a medir sea limpio y tenga propiedades
lubricantes.
Alto costo de mantenimiento.
No es utilizable en fluidos de alta viscosidad.
Requerimiento de tramos rectos aguas arriba y abajo del medidor.

2.6.2.6.RANGOS DE TRABAJO Y PRECISIN


El uso de la turbina est limitado por la viscosidad del fluido, cuando aumenta la
viscosidad, cambia la velocidad del perfil del lquido a travs de la tubera. En las
paredes del tubo el fluido se mueve ms lentamente que en el centro, de modo que,
las puntas de las aspas no pueden girar a mayor velocidad. Para viscosidades
superiores a 3 o 5 centistokes se reduce el intervalo de medida del instrumento. (1
stokes = 1 cm2/s,). Es adecuado para la medida de caudales de gases y lquidos
limpios y filtrados.
Los tamaos van hasta 24 pulgadas y el rango puede ir desde 0,001 hasta 40.000
gpm en lquidos; y hasta 10.000.000 scfm de gases. Cada medidor se calibra para
determinar el coeficiente de flujo o factor K, que representa el nmero de pulsos
generados por unidad de volumen del fluido. Su exactitud, por lo tanto, es la
exactitud del tren de pulsos y oscila entre +0,15% y +1% de la lectura y Su precisin
es muy elevada, est en el orden de 0,3%.
ecuacin:

67

El factor K se representa por la

K=

60f
Q

Donde:
f : Nmero de pulsos por segundo.
Q: Tasa de flujo en galones por minuto.
K: Pulsos por galn.

Tpicos usos: gasoductos, oleoductos, agua potable, espirmetros, gases


condensados en sistemas criognicos, entre otros.
2.6.3.MEDIDOR VORTEX
Este medidor se basa en la determinacin de la frecuencia del torbellino producido
por una hlice esttica situada dentro de la tubera por donde pasa el fluido (lquido
o gas). La frecuencia del torbellino es proporcional a la velocidad del fluido.
La deteccin de la frecuencia se logra con sensores de presin de cristales
piezoelctricos que detectan los picos de presin en el lado contrario del torbellino,
o con una termistancia de muy baja inercia trmica que sigue los efectos de
refrigeracin del torbellino generado en el gas, o bien mediante un condensador de
capacidad variable, funcin de la deformacin de un diafragma (placa) ante las
ondas de presin del torbellino o bien mediante la aplicacin de un haz de
ultrasonidos perpendicularmente al torbellino, midiendo el tiempo de trnsito del haz
desde el transmisor al receptor.

68

FIGURA-27 MEDIDOR VORTEX

FIGURA-28 MEDIDOR DE DISCO OSCILANTE

2.6.3.1.Tipo de materiales:
Estos medidores tienen cuerpo de aluminio con eliminador de vapor, Ningn
contacto de metal a metal dentro de la cmara minimiza el desgaste interno y
asegura la exactitud sostenida.
2.6.3.2.Rangos de trabajo:

Rangos: desde 15 hasta 230 litros/min.


Precisin: 1% a 2%

69

2.6.3.3.Instalacin tpica:
La concepcin del equipo, con solo 2 piezas mviles, los engranes ovales le permite
ser instalado en la posicin ms conveniente, sin la necesidad de tramos rectos ante
y post medidor.
2.6.3.4.Ventajas:

Se usan en fluidos de alta viscosidad


Se en fluidos de menos de 5S/cm.
Desventajas:
No suelen usarse con fluidos sucios, pues esto puede entorpecer el
giro de los elementos mviles.

2.6.4.CAUDALIMETRO VORTEX O SWIRLMETER


2.6.4.1.Vortex:
Este medidor se basa en la determinacin de la frecuencia del torbellino producido
por una hlice esttica situada dentro de la tubera por donde pasa el fluido (lquido
o gas). La frecuencia del torbellino es proporcional a la velocidad del fluido.
La deteccin de la frecuencia se logra con censores de presin de cristales
piezoelctricos que detectan los picos de presin en el lado contrario del torbellino,
o con una termistancia de muy baja inercia trmica que sigue los efectos de
refrigeracin del torbellino generado en el gas, o bien mediante un condensador de
capacidad variable, funcin de la deformacin de un diafragma (placa) ante las
ondas de presin del torbellino o bien mediante la aplicacin de un haz de
ultrasonidos perpendicularmente al torbellino, midiendo el tiempo de trnsito del haz
desde el transmisor al receptor.

70

FIGURA-29 (Figura del Medidor de Vortex)


2.6.4.2.Caractersticas generales:

La introduccin de un cuerpo romo en la corriente de un fluido provoca un


fenmeno de la mecnica de fluidos conocido como vrtice o torbellino
(efecto de Van Karman)

Los vrtices son reas de movimiento circular con alta velocidad local.

La frecuencia de aparicin de los vrtices es proporcional a la velocidad del


fluido.

Los vrtices causan reas de presin fluctuante que se detectan con


censores

Para poder usar este medidor es necesario que el fluido tenga un valor
mnimo de numero de Reynolds:

Re =

indicado para gases y liquidas limpios.

2.6.5.MEDIDORES ULTRASNICOS
Hoy en da la medicin de caudal en la mayora de aplicaciones donde las tuberas
van llenas se ha convertido en una aplicacin bastante sencilla de resolver. Las
dificultades empiezan cuando las tuberas son de grandes dimensiones, tienen
formas irregulares y estn parcialmente llenas. Con el desarrollo de la correlacin
ultrasnica para la medicin de caudal en canales abiertos o tuberas semillenas
consigue una solucin exacta y econmica para resolver este tipo de aplicaciones.
2.6.5.1.Principales caractersticas de los Medidores Ultrasnicos

Ambos medidores utilizan ondas de ultrasonido.

Tiempo de Trnsito se lo utiliza para fluidos limpios, gases y algunos


pueden medir hasta vapores.

El Efecto Doppler se utiliza para fluidos que tengan impurezas para que la
seal pueda rebotar contra ellas; y para lquidos sucios o suspensiones.
71

Ambas tecnologas se las utiliza para medir lquidos.

Requieren tramos rectos aguas arriba y aguas abajo.

No tienen partes mviles.


No ofrecen restricciones al pasaje de flujo, por lo tanta la prdida de carga
es despreciable.

Tienen una precisin de 2 % aproximadamente.

2.6.5.2.Ventajas

No ocasiona prdida de carga.


No tiene partes mviles.
No influye el dimetro de la tubera, ni en su costo, ni en su rendimiento.
Ideal para la medicin de materiales txicos o peligrosos.
Salida lineal con el caudal.
Su rango de medicin es muy amplio.
En tuberas de gran dimetro es el ms econmico, y en ciertos casos, el
nico.
Su instalacin es muy simple y econmica..
2.6.5.3.Desventajas

Su precisin no es muy alta.


Su costo es relativamente alto para tuberas de bajo dimetro.
No se pueden usar en sitios donde el aire circule con violencia o en medios con
elevada contaminacin acstica.

2.6.6.MEDIDOR MAGNTICO
Se basa en la ley de induccin electromagntica de Faraday.
E=KBDV

Con este principio, se hace pasar un fluido conductor a travs de campo magntico
producido por un conjunto de bobinas sujetas al exterior de la tubera, generando un
voltaje perpendicular al flujo y al campo magntico.

72

Este voltaje es proporcional a la longitud del conductor, a la densidad del campo


magntico y la velocidad con que atraviesa el conductor este campo magntico, y
como se sabe el rea de la tubera se determina el caudal en ese instante.

Q V A

k BD

Q E

Q EK

La tensin E, que aparece en los electrodos:


Pero como Q = V x A (velocidad por rea del conducto
= al caudal),
luego:

Para quedar finalmente como:


2.6.6.1.Caractersticas generales
Se utilizan para cualquier fluido que sea conductor
Se utiliza para fluidos espesos y contaminados
No tiene partes mviles
73

No provocan obstrucciones.
Amplios rangos de medida.
Miden flujos en cualquier direccin.
Respuesta rpida.
La lectura del caudal no es afectado por los cambios en la densidad y la
viscosidad del fluido
Precisin de 0.25 1 %
Es poco sensible a los perfiles de velocidad y exigen conductividad de

No originan cada de presin

2.6.6.2.El medidor consta de:


2.6.6.2.1.Trasmisor:
Alimenta elctricamente
(C.A. o C.C.) a las bobinas
Elimina el ruido del voltaje Inducido.
Convierte la seal a la
Adecuada a los equipos de
Indicacin y control

74

FIGURA-30TRANSISTOR
2.6.6.2.2.Tubo de caudal:

El propio tubo (de material no magntico) recubierto de material no conductor


(para no cortocircuitar el voltaje inducido).

Bobinas generadoras del campo magntico

Electrodos detectores del voltaje inducido en el fluido.

FIGURA-31 Tubo de caudal


2.6.6.2.3.Instalacin tpica

Asegurar que la conductividad del fluido a medir est por encima del nivel
mnimo

Asegurar que la caera est llena en forma permanente, o las lecturas sern
errticas e inexactas. Las condiciones para asegurar el llenado de la seccin
incluyen las siguientes:

Presin positiva
Pendientes ascendentes
Instalacin vertical

Mantener la caera recta antes y despus del medidor


75

Asegurar que las conexiones elctricas y la puesta a tierra son correctas

Entender la aplicacin del medidor para elegir el conversor apropiado

Si se requiere una configuracin remota, especificar la longitud del cable

Evitar la presencia de vibraciones importantes, porque los componentes


electrnicos del convertidor de seal pueden sufrir dao.

Evitar grandes variaciones de temperatura.

Evitar realizar soldaduras u otras fuentes de calor extremo en las cercanas


del medidor

Es posible utilizar convertidores de seal operados por corriente continua


cuando no se dispone de corriente alterna.

2.6.6.3.Ventajas:

Confiabilidad
Bajo mantenimiento (Debido a la ausencia de partes mviles)
Alto grado de exactitud, es decir, provee de un amplio rango de medicin
No dan lugar a prdidas de carga
Se fabrican en una gama de tamaos superior a la de cualquier otro tipo de

medidor.
No son seriamente afectados por perturbaciones del flujo aguas arriba del

medidor.
La seal de salida es, habitualmente, lineal.
Pueden utilizarse para la medida del caudal en cualquiera de las dos

direcciones.
Dado que el parmetro censado a travs de la tubera es velocidad promedio,

se aplica tanto a flujo laminar como turbulento y no depende de la viscosidad.


Como la tubera puede ser de cualquier material no conductor, con lo que se

le puede dar buena resistencia a la corrosin


No son prcticamente afectados por variaciones en la densidad, viscosidad,
presin, temperatura y, dentro de ciertos lmites, conductividad elctrica.

2.6.6.4.Desventajas:

En planta existen muchas fuentes de seales de ruido que pueden

perturbar el funcionamiento de los medidores magnticos de caudal.


Corrientes parsitas
Desfase debido a la seal producida por la tensin generada en el

medidor
El lquido cuyo caudal se mide tiene que tener una razonable
conductividad elctrica
76

La energa disipada por las bobinas da lugar al calentamiento local del

tubo del medidor.


Si el fluido a medir produce depsitos sobre los electrodos, la medicin

ser errnea.
Su costo es relativamente alto.
No es utilizable en gases por la baja conductividad.

77

78

CAPITULO 3. MARCO PRCTICO


CAPITULO 3. MARCO PRCTICO
Ejercicio 1)

EJERCICIO 2)

79

En un tubo de Venturi se tiene que un rea de la seccin transversal es de 45 cm2 en la


seccin ms ancha y de 10 cm2 en la parte ms angosta. Por el tubo fluye gas y su descarga
es de 5 x 1 n-3 m3js, o sea 5L/s. Calculo:

a) Las velocidades en los dos tramos, en la parte ancha y en el estrecho.

b) la diferencia de presin entre los dos tramos.

Ejercicio 3)
Se tienen los siguientes datos en un tubo de Venturi. El radio del tramo izquierdo de la tubera
es 15 centmetros, el radio del tramo derecho de la tubera es igual a 5 centmetros, y no
existe desnivel entre ambos tramos. El manmetro indica una diferencia de presin de 1275
Pa. Determino la velocidad del fluido en ambos tramos de la tubera.

80

Solucin:

Aplicaremos la ecuacin del contador de Ventur para calcular la velocidad en un tramo del
tubo.
Ahora utilizaremos la ecuacin de la continuidad para el clculo de la velocidad en la otra
parte del tubo.

Ejercicio 4)
Ejercicios para fluidos compresibles:
Un orificio Standard se instala en una tubera de acero Standard de 2 pulgadas. Aire seco a 70F y 15
Psig, fluye a travs del orificio a una proporcin de 0,256 pie 3/s estndar, indicando el manmetro de
tubo en U entre las tomas una lectura de 35 cm de aceite rojo. El aceite rojo tiene una densidad
relativa de 0.831, referido al agua a 60F. Determine:
1 El dimetro del orificio
81

2
3
4

La prdida de presin permanente en altura de fluido a travs del orificio


Potencia consumida en hp
La lectura manomtrica en pie de aceite rojo, si el tubo del manmetro se inclina a un ngulo
de 30 con la horizontal

Datos

QO=0.256

P IE
S

D=0.167 pie
H=35 cm=1.15 pie
Fluido manomtrico: aceite rojo

Sg=0 . 831@ agua 60F

Ecuacin general del medidor:

d o=

4m
2 acy 2 pg c

p= H( aceite rojo aire )


Sg aceite rojo =0.83162.371

p
aire = 1PM =
RT

Lbm
Lbm
=51.830
3
pie
pie 3

29.7 Psia29

lbm
lbmol

10.73

psi pie
529.67 R
LbmolR

=0.152

pie
s2
lbf
pie
=59.429
Lbmpie
pie 2
32.2
LbfS2
Lbm
Ptemp =1.15 pie( 51.8300.152 )
32.2

Q 0P Q 1P1
=
T0
T1
0

82

Lbm
3
pie

Pie 3
0.256
s14.7 psi529.67 R
pie 3
Q 1=
=0.1291
519.67 R29.7 Psia
s
3

m=Q=0.1291

Pie

Lbm
s0.152
3
pie

=0.0196

Lbm
s

D ( 0.167 pie )
A=
=
=0.022 pie 2
4
4
pie 3
Q
s
pie
V= =
=5.86
2
A 0.022 pie
s
0.1291

1240.152

Lbm
pie

5.86
2
=1.2310 4
3
s
0.018
cp
pie
124vD
Re =
=

Procedimiento para determinar:


1 Caso 2: Dimetro del medidor
Datos conocidos:

d o=

p , P 1, D , m, , 1

4m
cy 2 pgc

Asumo 0.6=
2. Leo el factor de expansin Y, segn la grafica respectiva en funcin de

K=

cp
cv y tipo de medidor

3. Calculo el Nmero de Reynolds


4. Leo el coeficiente de flujo C en funcin de y Re
5. Calculo el dimetro del orificio

83

p/ p 1,

6. Calculo
7. Comparo asumido= calculado
8. Cuando el valor de Asumido en el
paso 1 no concuerda debe ajustarse hasta
alcanzar la concordancia razonable,
repitiendo los pasos 1 a 7.
Calculo tpico
1. Asumo =0,6
2. Factor de expansin

=asumido
p 0.413101
=
=0.014= r 2
P1
29.7 Psi
y leido =0.995

3.Coeficiente de flujo
Con Re=1,23.104 y =asumido

Cleido =0.665

4.

do=

40.0196

0.6650.995 259.429

Lbm
s

Lbf
Lbmpie
Lbm
pie 232.2
0.152
2
lbf s
pie 3

=3.954102 pie

d 0 3.95410 pie
5. calculado= D = 0.167 pie =0.24
asumio
0.24
0.25

do

0.995
0.995

0.6
0.605

4.16*10^-2
4.16*10^-2

84

calculado
0.25
0.25

b) Ppermanente= Ptemp( 1

Pperm=59.429

Lbf
Lbf
2
( 10.25 )=55.71
2
pie
pie 2

Otro mtodo es obtener el factor de recuperacin mediante la grafica:

Pperm=59.429

Lbf
Lbf
0.9=53.48
2
2
pie
pie

c) Potencia consumida:

w=Q Pperm=7.19

Lbf pie
s

d) Lectura del manmetro inclinado

85

L=

H
1.15 pie
=
=2.3 pie
sin 30C sin 30 C

86

CAPITULO 4. CONCLUSIN
CAPITULO 4. CONCLUSIN
4.1.CONCLUSIN
Luego de haber realizado este proyecto se puede decir que el los medidores de flujo son
dispositivos, los cual puede ser utilizado en muchas aplicaciones tecnolgicas y aplicaciones
de la vida diaria, en donde conociendo sus funcionamientos y sus principio de operacin se
puede entender de una manera ms clara la forma en que este nos puede ayudar para
solventar o solucionar problemas o situaciones con las cuales nos topamos diariamente.
Es indispensable para la parte de diseo tener los conocimientos referidos al clculo de un
Tubo de Venturi, los cuales se pueden realizar haciendo la relacin entre los distintos
dimetros del tubo, como por ejemplo el de la entrada del tubo, la garganta y la salida del
tubo; igualmente teniendo el conocimiento del caudal que va a entrar en el mismo, o que se
desea introducir para cumplir una determinada funcin (como la de crear vaco) y tomar muy
en cuenta las presiones que debe llevar el fluido, ya que esto va a ser el factor ms
fundamental para que su funcin se lleve a cabo.
Finalmente se puede decir que lo medidores de presin son los ms ptimos dispositivos
utilizados en la medicin del gas que por medio de cambios de presiones puede crear
condiciones adecuadas para la realizacin de actividades que nos mejoren el trabajo diario,
como lo son sus aplicaciones tecnolgicas.

87

Anexos
FIGURA-1REFRESENTACION DE LA ECUACION DE CONTINUIDAD
FIGURA-2REPRESENTA EL SIGNIFICADO DE LA ECUACION

DE

BERNOLLI
FIGURA-3REPRESENTA LOS TIPOS DE FLUJO EN UNA TUBERIA
FIGURA-4 REPRESENTA LAS CARACTERISTICAS DE FLUJO DENTRO

DE LA
TUBERIA
FIGURA -5 REPRESENTA EL SIGNIFICADO DEL TEOREMA DE BERNOLLI
FIGURA-6 MUSTRA LAS PARTES DE UNTUBO DE VENTURI
FIGURA-7MUESTRA UNTUBO DE VENTURIY POR DNDE ENTRA Y SALE

EL FLUIDO
FIGURA-8 MESTRA UN TUBO VENTURI
FIGURA-9 REPRESENTA LA GRAFICA PARA HALLAR C
FIGURA-10 MUESTRA UN CARBURADOR Y SUS PARTES
FIGURA-11 MUESTRA UN MEDIDOR DE VENTURI DE DIFERENTES

ANGULOS
FIGURA-12 MUESTRA UNA TOBERA DE FLOJO TIPO ISA
FIGURA-13 MUESTRA UNA FIGURA SUAVE DE ISO
FIGURA-14 COEFICIENTE DE FLUJO C PARA TOBERAS
FIGURA- 15 MUESTRA UNCUADRO CON LOS TIPOS DE MEDIDORES
FIGURA-16FIGURA PARA DETERMINAR
FIGURA 17FIGURA PARA DETERMINAR , K
FIGURA -18 GRAFICA DE RELACIN CRTICA DE PRESIONES rc PARA

FLUJO COMPRESIBLE EN TOBERAS


FIGURA- 19 Placa de orificio, concntrica, excntrica y segmentada.
FIGURA-20 MUESTRA LA FIGURACOMO PASA EL FLUIDO POR

PLACA DE ORIFICIO
FIGURA-21COEFICIENTES

ROTAMETROS
FIGURA-23 MUESTRA LAS PARTES DEUN MEDIDOR DE TURBNA
FIGURA-24 PARTES DE UNA TURBINA
FIGURA-25 TURBINA POR RELUCTANCIA
GIGURA- 26 SEGUIMIENTO DEL AGUA MEDIDOR ARRIBA
FIGURA-27 MEDIDOR VORTEX
FIGURA-28 MEDIDOR DE DISCO OSCILANTE
FIGURA-29 (Figura del Medidor de Vortex)
FIGURA-30TRANSISTOR
FIGURA-31 Tubo de caudal

DE

88

DESCARGAPARA

ORIFICIOS

UNA
Y

BIBLIOGRAFA
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caudaldetellooo-130703183106-phpapp01
89

efectoventuri-130712190251-phpapp02
medidorescaudal2-130809000917-phpapp02
I5_Medicion_de_flujo A
CONTROL DE PROCESOS FACET UNT TEMA 3 Nota Auxiliar A
ELEMENTOS DE MEDICIN Y TRANSMISIN

90

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