TCNICAS DE OPERACIN DE

MOTONIVELADORA
La motoniveladora es una mquina verstil e ideal para la conservacin de
carreteras. Se utiliza con diferentes propsitos: nivelacin, bombeo, mezcla y
esparcimiento, limpieza de terrenos y cunetas, peinada de taludes y
operaciones ligeras de escarificacin.

Caractersticas de las motoniveladoras

La capacidad de produccin de una motoniveladora est dada por las
caractersticas tcnicas que posee en su diseo, buscando facilidad y rapidez
en el trabajo.

Algunas de las caractersticas principales de las motoniveladoras actuales son

las siguientes: Potencia desde 85 HP, hasta 200 HP en el volante, conjunto de
servo transmisin, bastidor articulado que permite gran versatilidad y mayor
produccin, radios de viraje pequeos desde 7.1 metros a 5.49 metros, hojas
de 3.7 metros. Mecanismo para operaciones de cortes de talud hasta de 90
grados, controles hidrulicos para la hoja.

Tcnicas apropiadas de operacin

De la aplicacin y combinacin de estas tcnicas depende el rendimiento
ptimo del equipo a menor costo.
A continuacin se dan algunas tcnicas de operacin para los trabajos que
desarrolla la motoniveladora, en carreteras y aeropuertos.

a) Trazado de cunetas.

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Se mantiene mejor control de la motoniveladora y se trazan cunetas rectas

si en la primera pasada se hace un corte de demarcacin de 3"a 4" de
profundidad en el borde externo del declive del terrapln. Una vez iniciado
el corte debe hacerse tan profundo como sea factible. Dos o tres pasadas
hacia adelante harn la cuneta lo suficientemente grande y profunda para
evitar que las ruedas se monten en el terrapln durante la operacin. En las
motoniveladoras de bastidor articulado no hay este problema. Las cunetas
tambin se pueden hacer en marcha hacia atrs, pero se requiere efectuar
un movimiento de la hoja aproximadamente de 100 grados, para lo cual es
necesario remover los dientes del escarificador en algunos casos. La
apertura de cunetas en marcha hacia atrs es conveniente nicamente
como operacin de emergencia.

b) Remocin de cordones y conformacin.

Cuando se hacen cunetas se forman camellones entre el taln de la hoja y la
rueda posterior izquierda. Una vez la cuneta alcance la profundidad requerida o
el camelln tenga una altura superior al espacio que separa la parte inferior de
la motoniveladora del camino, el camelln deber ser removido y nivelado.

c) Nivelacin y mantenimiento de la superficie.

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La nivelacin y el mantenimiento de la superficie de rodadura normalmente se

hacen trabajando el material a lo largo del camino o de la pista de un lado a
otro.
Para reducir la prdida de material debido al trnsito y a la accin del viento,
debe tenerse cuidado al nivelar las superficies de los caminos secos. Se puede
efectuar mantenimiento de superficie en tiempo seco, trabajando el material
cuya erosin fue causada por el trnsito, desde los bordes y bermas laterales
del camino hacia el centro del mismo. En superficies de caminos erosionados
que presentan baches y el contenido de humedad del suelo componente es
apropiado, esta puede ser nivelada uniformemente mediante la accin de corte,
volteo y esparcimiento del material. Cuando se usa la motoniveladora para
corregir caminos rizados, se deben hacer cortes profundos sobre la superficie
ondulada para evitar producir vibraciones en la hoja, lo cual acenta las
corrugaciones en vez de corregirlas. Una vez cortado el material se esparcen
los camellones uniformemente sobre la superficie rectificada. Tal vez se
requiera escarificacin si la superficie est corrugada en exceso. Cuando el
material est extremadamente duro o consolidado, se recomienda que los
dientes alternos del escarificador sean removidos para facilitar el corte del
escarificador a travs del material.
La escarificacin debe hacerse siempre con un mnimo de 6 dientes, ya que si
se opera con menos podra averiarse el escarificador o la motoniveladora

d) Mezclas de caminos bituminosos.

El pavimento bituminoso mezclado en el sitio se elabora mezclando el asfalto
con el agregado directamente sobre el camino donde ser usado. El mtodo es
aplicable especialmente en donde la capa superior del material de base
existente se adapta para la preparacin bituminosa y en casos especiales en
donde la capa superior del material permite dicha preparacin. La mezcla
requiere estricta inspeccin y control, para cumplir con las especificaciones de
la obra. Al hacer un anlisis granulomtrico en el campo se nota la calidad de
agregados que se necesita para hacer las respectivas mezclas de acuerdo con
las condiciones del terreno y de su CBR.
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Los agregados se pueden encontrar en el sitio al hacer una seleccin o

debern ser transportados de reas que ofrezcan las caractersticas deseadas
por el constructor. La motoniveladora al iniciar la mezcla con materiales
bituminosos debe tener en cuenta las siguientes condiciones: Los agregados
deben estar secos y extendidos a lo largo del sector seleccionado para efectuar
las mezclas, el cual debe permitir el desplazamiento y virajes amplios a la
mquina. Al efectuar la mezcla con el asfalto se hacen camellones
longitudinales volteando el material una y otra vez hasta lograr el diseo
requerido.

e) Esparcimiento.
De acuerdo con el espesor de la capa de rodadura se esparce el material del
respectivo camelln en capas menores, teniendo en cuenta el ngulo requerido
de la cuchilla de motoniveladora y el nmero de pasadas necesarias para
obtener un buen nivel y esparcimiento total de la mezcla.

Tcnicas de mximo rendimiento

Las siguientes tcnicas ayudan a los supervisores a obtener mxima eficiencia
de las motoniveladoras.

a) Eliminacin de vueltas innecesarias.

Cuando una motoniveladora hace un nmero de pasadas sobre una distancia
de menos de 300 metros, normalmente da mejor resultado hacer retroceder la
motoniveladora toda la distancia hasta el punto de partida, que darle la vuelta.
La motoniveladora de propulsin y direccin en todas las ruedas puede dar la
vuelta en una calzada de 10 metros; por consiguiente, sta puede usarse con
ms eficacia que la motoniveladora convencional en las secciones de trabajo
que requieran vueltas frecuentes. No se debe dar la vuelta en caminos
bituminosos o de piedras recientemente afirmados.

b) Nmero de pasadas.
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La eficiencia del trabajo de la motoniveladora se halla en proporcin directa con

el nmero de pasadas. La habilidad del operador, aunada a la confeccin del
plan, es de suma importancia en la eliminacin de pasadas innecesarias. Por
ejemplo, si cuatro pasadas completan un trabajo, cada pasada adicional
aumenta el tiempo de trabajo en un 25%.

c) Presin correcta de los neumticos.

La presin correcta de los neumticos de las motoniveladoras influye
directamente en el rendimiento. Los neumticos demasiados inflados forman
un rea pequea de contacto con la superficie del camino, lo que produce una
prdida de traccin. Las diferencias de presin en los neumticos posteriores
causan el deslizamiento de las ruedas. El manual de operacin indica la
presin correcta de los neumticos de la motoniveladora.

d) Trabajos en tndem.
El mtodo ms eficaz de mantenimiento de caminos es el de emplear
suficientes motoniveladoras en serie (tndem) para terminar un lado del camino
con una pasada. De esta manera, se deja abierta una va al trnsito. Adems,
operaciones tales como nivelacin, mezcla y esparcimiento, se facilitan y
requieren menor tiempo para su ejecucin.

e) Efectos de la lluvia en las operaciones de nivelacin.

La lluvia obstaculiza las operaciones de construccin pero a menudo las
operaciones de mantenimiento se pueden realizar mejor despus de una
precipitacin. Donde existe responsabilidad por el mantenimiento de caminos
de tierra o grava, se debern hacer todos los esfuerzos para concentrar las
motoniveladoras disponibles durante el corto perodo que sigue a una
precipitacin, aprovechando la humedad del suelo.

f) Velocidades correctas de trabajo.

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Las operaciones se realizan en el menor tiempo conforme a la habilidad del

operador y la condicin del camino. A continuacin se enumeran las
velocidades que normalmente se usan en las diferentes operaciones de las
motoniveladoras.

Mantenimiento 5 a 16 km/h
Esparcimiento 5 a 9 km/h
Mezcla 8 a 24 km/h
Excavacin 3 a 5 km/h
Corte de taludes del terrapln 3.5 a 6 km/h
Acabado 5 a 8 km/h

g) Nivelacin en marcha hacia atrs.

Los operarios expertos pueden aumentar la eficacia de una nivelacin en
marcha hacia atrs cuando las distancias son cortas y no son prcticas las
vueltas.

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