FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

CONTENIDO
CARACTERSTICAS DEL LUGAR DE ESTUDIO

1. UBICACIN Y LOCALIZACIN GEOGRFICA... 2

1.1. Limites..... 2
1.2. Accesibilidad... 3

2. ASPECTOS FSICO-GEOGRFICOS.... 3
2.1. Clima. ..... 3
2.2 Geomorfologa..... 3
2.2. Geologa....... 3
2.3. Hidrologa........ 3

3. PELIGROS GEOLGICOS.. 10
Suelos licuables
Suelos de baja expansibilidad
Suelos de baja a nula expansibilidad
3.1. Sismicidad... 10
Asentamiento y amplificacin de ondas ssmicas
Licuacin de suelos
Expansibilidad de suelos
3.2. Peligros climticos... 14
Inundaciones por precipitaciones
Inundaciones por desbordes de ros, drenes y acequias
3.3. Peligros geolgicos climticos o mapa de peligros... 15
4. ASPECTO SOCIAL Y CULTURAL... 16
4.1. aspecto demogrfico
4.2. La evolucin demogrfica
4.3. Pobreza y desarrollo humano
5. ASPECTO ECONMICO PRODUCTIVO.. 18
BIBLIOGRAFA

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

1. UBICACIN Y LOCALIZACIN GEOGRFICA

El presente proyecto se encuentra ubicado en la jurisdiccin del:
Distrito
Provincia
Departamento
Fecha De Creacin
Capital
Altitud
Poblacin (2009)

: PUCAL
: CHICLAYO
: LAMBAYEQUE
: POCA INDEPENDENCIA
: REQUE
: 142 m.s.n.m.
: 1000 habitantes

LIMITES
El distrito de Reque, presenta los siguientes lmites:
Por el Norte

: Limita con la Distrito de Patapo y la Cria

Por el Sur

: Limita con el Distrito de Zaa.

Por el Este

: Limita con los Distritos de Pampa grande.

Por el Oeste

: Limita con la Ciudad de Chiclayo.

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

ACCESIBILIDAD.
Partiendo de la ciudad de Chiclayo se llega al cruce con Pomalca, se contina por la carreta
que va a Saltur hasta llegar al CP. Del mismo nombre, luego se toma la carretera que va
hacia la localidad de Pampa Grande por una va asfaltada que se encontraba en mal estado,
luego se toma un desvi a la derecha por una va carrozable hasta llegar al CP. Pacherrez. El
tiempo estimado de traslado en movilidad pblica es de 75 minutos y en transporte privado
de 50 minutos.
2. ASPECTOS FISICO-GEOGRFICOS
2.1. CLIMA.El Centro Poblado de Pacherrez presenta caractersticas de desierto sub tropical con
presencia de sol durante casi todo el ao. La temperatura media anual es entre 24 y 30
grados centgrados y en invierno baja hasta los 17 C.
Precisamente, su clima y otras condiciones naturales existentes en esta parte del Per,
favorecen notablemente la siembra y cultivo de caa de azcar y otros productos.
2.2.

GEOMORFOLOGIA.Sus suelos presentan una topografa plana, predominando una pendiente de cinco
por mil. Sus suelos contienen un alto porcentaje de materia orgnica, que contribuye
al ptimo crecimiento de las plantaciones de caa de azcar y otros productos
agrcolas.

2.3.

GEOLOGIA.Esta zona est conformada por los depsitos dejados por el ro Reque. Estos materiales
estn constituidos por cantos rodados, arenas, limos y arcillas, entre mezclados en
diferentes proporciones, debido a que han sido depositados bajo condiciones muy
variables en cuanto a volumen y velocidad de flujo. En nuestra rea de estudio, son stos
los depsitos aluviales del cuaternario reciente. Presenta material arenoso de origen
aluvial, con variantes de arena pobremente gradada, arena con finos, arenas limosas,
arenas arcillosas, y concentraciones menores de material fino como Arcillas y Limos de
baja plasticidad.

2.4.

HIDROLOGIA.El Centro Poblado de Pacherrez est ubicado en la cuenca del ro Chancay, cuyas
aguas torrentosas, serpenteantes se dirigen por las caprichosas quebradas

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

andinas hasta llegar como un inmigrante ms a la costa peruana, para baar los
cultivos y valles norteos.

2.5.

RECURSOS HDRICOS
Las descargas del ro chancay son registradas principalmente en la Estacin
Carhuaquero o Racarrumi, con la que se controla y se realiza la programacin de las
campaas agrcolas anuales para los sectores de riego del valle.
Los Recursos Hdricos con que cuenta el Ro Chancay Lambayeque con un rea
total de cuenca de 5309 Km2 , son consecuencia directa de las precipitaciones
estacionales que ocurren en la Cuenca alta y adicionalmente, desde 1958 y 1983, se
dispone de los recursos derivados de los Ros Chotano (391 Km3 ) y Conchano (2
Km2), respectivamente, de la Vertiente del Atlntico a la Cuenca del Ro Chancay,
haciendo un total de cuenca de 5702 Km2
El registro de la informacin de la cuenca del Ro Chancay, se realiz desde 1914 en la
estacin denominada La Puntilla, la que fue destruida por el ro en 1925, trasladndose
la estacin a Carhuaquero y posteriormente a la Bocatoma Raca Rumi.
Los caudales registrados en la Estacin Hidromtrica Carhuaquero / Raca Rumi, se han
visto influenciadas a lo largo del tiempo por la operacin de diversas obras construidas
y puestas en operacin escalonadamente. En el ao 1958, entro en operacin el Tnel
Chotano, derivando agua de la Cuenca del Ro Chotano, hacia el Ro Chancay. Durante
los aos 1960 y 1965, se construyo el Reservorio Tinajones y se puso en operacin,
regulando los aportes de las cuencas Chancay y Chotano, a fines del ao 1982 se
concluy el Tnel Conchano, completndose las obras que conformaron la I Etapa del
Proyecto Tinajones; y que conforman la infraestructura mayor en lo referente a Obras
Hidrulicas. La cuenca Chancay Lambayeque, lo conforman un Distrito de Riego
y una Junta de Usuarios. La parte baja o valle en la cual se encuentra ubicado el
presente trabajo, pertenece al Sub distrito de Riego Regulado y posee 13 Comisiones
de Regantes y tres Ex Cooperativas Agrarias Azucareras.

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

USO DEL AGUA

SUPERFICIAL
La fuente de agua del Ro Reque, es usado especficamente para riego en agricultura,
de acuerdo al plan de cultivo para la campaa agrcola del ao, programado por la
Direccin General de Aguas en coordinacin de la Junta de Usuarios del Valle
Chancay; pero tambin del mediante la conduccin por el cauce del Ro Lambayeque
abastece del recurso hdrico a la Laguna Bor y de sta a la Planta de Tratamiento de
Agua Potable de Chiclayo y por medio del Canal Romualdo a la Ciudad de
Lambayeque.

3. PELIGROS GEOLGICOS
Para la Elaboracin del Mapa de Peligros Geolgico se ha seguido el mtodo del
cual estudia de manera multidisciplinaria la zona de inters, considerando todos los
efectos negativos sobre ella, donde el rea estudiada ser dividida en sectores de
diferente grado de peligrosidad, permitindonos lograr un planeamiento urbano
equilibrado con las condiciones fsicas, locales y regionales.
Se identificara en primer lugar los fenmenos ocurridos a travs de informacin
histrica y estudios geolgicos preliminares para luego mediante estos datos y las
diferentes disciplinas de estudios que intervienen tales como Sismologa,
Geomorfologa, Geologa, Mecnica de Suelos y otros confeccionar el Mapa de
Peligro en las diferentes zonas estudiadas.
De la superposicin grfica de los Mapas obtenidos en el anlisis de la informacin,
obtenemos el Mapas de Peligro Geolgico que representa en sntesis la probable
afectacin que podra darse en el rea de estudio como consecuencia de la
ocurrencia de algn peligro (Ver Mapa de Peligros Geolgicos PG-1).
Se han determinado Tres (03) Zonas de Peligros Geolgicos.
SUELOS LICUABLES.Conformado por Suelos Licuables de Arenas Sueltas, Suelos con Expansibilidad Alta,
formada por Arcillas y Limos de Alta Plasticidad con cambio de volumen Alto. Suelos con

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

capacidad portante de 0.80 kg./cm a 0.90 kg./cm. El Nivel Fretico en esta zona se ubica
de 1.50 2.50 m. Encontrndose este Tipo de Suelo en la Zona Este de la Ciudad de Reque
y Zona Sur zona de Expansin Urbana. Especficamente en el PP.JJ. La Esperanza, PP.JJ. 28
de Julio, PP.JJ. Villa del Sol y el Sector del Cerrillo carretera a Puerto Eten.
Ver Mapa Temtico de Peligros Geolgicos PG 1.
SUELOS DE BAJA EXPANSIBILIDAD.Suelos con Expansibilidad Baja, con cantidad apreciable de finos cuando el material es
granular, o con material fino de Baja Plasticidad. El cambio de volumen es pequeo debido
a cambios de contenido de humedad. Suelos con capacidad portante de 0.70 kg./cm a 2.00
kg./cm. El Nivel Fretico en esta zona se encuentra ubicado entre 2.00 2.50 m.
Encontrndose este Tipo de Suelo en la Zona Nor-Este y Nor- Oeste y Zona Oeste de la
Ciudad de Reque de la Ciudad de Reque. Especficamente en el A. H. Puerto Arturo, El
Cementerio, Casco Urbano de la Ciudad de Reque, A. H. Diego Ferre y el sector Sur Oeste
inmediato del Centro de la Ciudad de Reque. Adems de entre las calles Diego Ferre, Real,
Jos Balta y San Martn. Al Oeste de la Ciudad a ambos mrgenes del Canal de Regado
que bordea la Ciudad y al sur de la Calle Jorge Chvez
Ver Mapa Temtico de Peligros Geolgicos PG 1.
SUELOS DE BAJA A NULA EXPANSIBILIDAD.Suelos con expansibilidad Mediana a Baja, con cambio de volumen pequeo. Suelos con
capacidad portante de 0.90 a 1.5 kg./cm . La napa fretica se ubica en cotas mayores a los
4.00 m. Encontrndose este Peligro Bajo en el Sector del asentamiento Humano Las
Delicias y en los alrededores de este Afloramiento Rocoso.
Ver Mapa Temtico de Peligros Geolgicos PG 1.

3.1. SISMICIDAD.La ciudad de Reque est ubicada dentro de una zona de sismicidad Intermedia a Alta (Mapa
de Zonificacin Ssmica del Per Reglamento Nacional de Construccin Norma Tcnica
E 030, Norma Peruana de Estructuras, ubicada en la zona III), pues se vio afectada por
numerosos efectos ssmicos durante su historia.

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

EFEC
TOS SISMICOS.Como consecuencia de la intensidad ssmica podra generarse los siguientes fenmenos:
ASENTAMIENTO Y AMPLIFICACIN DE ONDAS SSMICAS.Los suelos de consistencia blanda a muy blanda, parcial o totalmente saturados por
la Napa Fretica superficial, pueden generar durante un evento ssmico la prdida
de resistencia del suelo de cimentacin, manifestndose asentamientos parciales o
totales y la amplificacin de la onda ssmica, produciendo fisuras, afloramiento de
agua, etc.
En la Ciudad de Reque no se producira este Efecto Ssmico, al no tener presencia
de Suelos de Baja Capacidad Portante, de Consistencia Blanda a Muy Blanda que
amplificaran las ondas ssmicas y donde el Nivel Fretico se encuentra a
profundidades mayores que las cimentaciones.

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

Ver Mapa Temtico Geotcnico G 1.

LICUACION DE SUELOS.El fenmeno de licuacin es la falla del suelo por las vibraciones ssmicas. Esto
ocurre cuando los suelos finos, formados por Arenas y Limos se encuentran
saturados de agua, y son sometidos a vibraciones intensas.
Los suelos granulares son muy sensibles a las vibraciones las que producen un
rpido asentamiento de estratos arenosos. Este asentamiento produce, a su vez, un
incremento de la presin de poros de agua.
La Ciudad de Reque cuenta con Arenas sueltas pobremente gradadas, con
Capacidades Portantes Medias donde los vacios seran ocupados por agua, lo que
determinara que se presente este Efecto durante un Sismo. Encontrndose este Tipo
de Suelo en la Zona Este de la Ciudad de Reque y Zona Sur zona de Expansin
Urbana. Especficamente en el PP.JJ. La Esperanza, PP.JJ. 28 de Julio, PP.JJ. Villa
del Sol y el Sector del Cerrillo carretera a Puerto Eten . Lo que si se tiene que
evitar es que el Nivel Fretico actual no se incremente para evitar problemas a
futuro.
Ver Mapa Temtico Geotcnico G 1.
EXPANSIBILIDAD DE SUELOS.Es el Fenmeno en el cual determinados Suelos conformados por Arcillas y Limos,
presentan como caracterstica principal la Alta Plasticidad que hace que cuando
estos Suelos en contacto con el Agua cambian de volumen drsticamente
produciendo efectos importantes en las Edificaciones.
En la Ciudad de Reque no tenemos la Presencia de Suelos Arcillosos de Alta
Plasticidad o Limos de Alta Plasticidad, por lo que no presenta la probabilidad de
que se produzca este fenmeno.
Ver Mapa Temtico Geotcnico G 1.
3.2. PELIGROS CLIMATICOS.Con el fin de delimitar y tener un conocimiento ms exacto y preciso de la zona a estudiar,
es que se realizaron constantes visitas de reconocimiento, En dichas visitas se pudo
determinar de manera preliminar los puntos ms crticos de inundacin .
3.2.1.

INUNDACIONES POR PRECIPITACIONES.-

INUNDACIN ALTA.-

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

Conformada por aquellas reas de Topografa Baja (hondonadas) que originan que las
aguas discurran hacia ellas, provocando anegamientos que tan solo pueden ser
deprimidos por medio de artificial (motobombas). Determinndose este Peligro Alto en
las zonas formadas por las Calles Real, Jos Balta, Jorge Chvez y Elas Aguirre, donde
se asienta el P.J. 28 de Julio, el Sector del Cementerio. y el rea del A.H. Diego Ferr.
Ver Mapa Temtico de Peligros Climticos I 1.
INUNDACIN MEDIA.Estn determinados por los sectores de Topografa Baja en pequeas depresiones, que
pueden ser drenadas por medios naturales. Ubicndose este Peligro Medio en el Sector
del Cerrillo al Sur de la Ciudad en su rea de Expansin carretera a Puerto Eten.
Ver Mapa Temtico de Peligros Climticos I 1.
INUNDACIN BAJA.Estn determinados por los sectores de Topografa Alta, en las que las aguas producto
de precipitaciones discurren y no producen problemas mayores.
Observndose este Peligro Bajo en el resto de la Ciudad de Reque y dems Zonas de
Expansin Urbana.
Ver Mapa Temtico de Peligros Climticos I 1.
3.2.2.

INUNDACIONES POR DESBORDES DE RIOS, DRENES Y ACEQUIAS

INUNDACIN MUY ALTA.En la Ciudad de Reque se puede determinar el Sector Nor Este en una de sus reas de
Expansin Urbana y Nor - Oeste, especficamente en el Asentamiento Humano Puerto
Arturo. Que se ve afectada al debordarse el Ro Reque y el Sector del Puente Reque que
se ve afectada en cada crecida que tiene el Ro del mismo nombre, convirtindolas en
unas Zonas de Peligro Muy Alto.
Ver Mapa Temtico de Peligros Climticos I 1.

INUNDACIN MEDIA.Conformada por aquellas reas aledaas o a ambos mrgenes del Canal de Riego El
Pueblo que bordea la Ciudad de Reque, que de no tener el mantenimiento debido se
convertira en un problema.
Ver Mapa Temtico de Peligros Climticos I 1.

CAMINOS II

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

3.3. PELIGROS GEOLGICOS CLIMTICOS O MAPA DE PELIGROS.Es aquel Mapa que resulta de Superponer los Peligros Geolgicos y Peligros Climticos
para determinar fehacientemente cuales son las reas que se encuentran afectas a problemas
de Suelos y Atmosfricos.
3.3.1.

ZONAS DE PELIGRO MUY ALTO.-

Son aquellas reas que se encuentran amenazadas por problemas Climticos y con la
presencia de Arcillas de Mediana Expansibilidad, en el caso de la Ciudad de Reque se
puede determinar el Sector Nor Este en una de sus reas de Expansin Urbana y Nor Oeste, especficamente en el Asentamiento Humano Puerto Arturo, que se ve afectada por el
desbordarse del Ro Reque y el Sector del Puente Reque que se ve afectada en cada crecida
que tiene el Ro, convirtindolas en unas Zonas de Peligro Muy Alto.
Ver Mapa Temtico de Peligros P 1.
3.3.2.

ZONAS DE PELIGRO ALTO.-

Confromada por aquellas reas que se ven afectadas por Factores Climticos de
Inundaciones por Precipitaciones, con Capacidades Portantes Mayores, con la presencia de
Arcillas o Limos de Mediana Expansibilidad ubicadas en zonas de Topografa Baja, que
originan que las aguas discurran hacia ellas, provocando anegamientos que tan solo pueden
ser deprimidos por medio de artifcial.
Determinando se este Peligro Alto en las zonas formadas por las Calles Real, Jos Balta,
Jorge Chvez y Elas Aguirre, donde se asienta el P.J. 28 de Julio, el Sector del Cementerio,
el Sector del Parque Principal como es el caso de la Municipalidad de Reque.y el rea del
A.H. Diego Ferr.
Ver Mapa Temtico de Peligros P 1.

3.3.3.

ZONAS DE PELIGRO MEDIO.-

Estn determinados por los Sectores de Topografa Alta y de Buena Calidad de Suelo con
Capacidades Portantes Altas, sin la presencia de Arcillas o Limos Expansivas en las que las
aguas producto de precipitaciones discurren y no producen problemas mayores.
Observndose este Peligro Medio en el Casco Urbano. La zona al norte del casco urbano
exceptuando la zona de Peligro Alto formada por las calles mencionada en el punto anterior,

CAMINOS II

10

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

El Cerillo, El PJ. Villa El Sol, resto de la Ciudad de Reque y dems Zonas de Expansin
Urbana hacia el Sur. As tambin en las Zonas de Expansin Urbana al Sur de la Ciudad de
Reque carretera a Puerto Eten en los sectores aledaos a Las Delicias.
Ver Mapa Temtico de Peligros P 1

4. ASPECTO SOCIAL Y CULTURAL

4.1. Aspecto demogrfico
El centro poblado de Pacherrez perteneciente al Disitrito de Pucal de la provincia de
Chiclayo, cuneta con una poblacin de 1000 habitantes, distribuidos en 209 familias, y
casi cien aos de vida comunitaria. Sus pobladores son de etnia mestiza y nivel social
de condicin social extrema pobreza. Se encuentra agrupados en familias y profesan la
religin catlica en su mayora.

CAMINOS II

11

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

4.2. La evolucin demogrfica

Observando los resultados de los Censos Nacionales de Poblacin y Vivienda de los
aos 1993 y 2005, la poblacin del distrito de Pucal se ha incrementado, pasando de
9,483 a 12,690 pobladores durante dicho periodo; as mismo observamos que el ritmo
de crecimiento poblacional entre los periodos censales 1993/1981 y 2005/1993 se ha
incrementado pasando de 1.96% a 2.46%, siendo posiblemente sus principales factores
el fenmeno migratorio de gente proveniente de la sierra y el aumento de la fecundidad
en el distrito. Se proyecta que para el perodo 2005-2011 la tasa de crecimiento ser de
1.5%.
5.

ASPECTO ECONMICO PRODUCTIVO

El capital econmico del Centro Poblado de Pacherrez basa su potencial en tierras para
fines agrcolas de 2457.55 Has y en su tradicin ganadera en la explotacin de ganado
porcino y pollos de engorde, sin embargo observa que en el 2007 la Direccin Regional de
Agricultura Lambayeque registr una superficie agrcola de solo 796 has con los principales
cultivos; as como una baja poblacin ganadera tal como se detalla en los cuadros
siguientes.

CAMINOS II

12

FICSA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Ing. CIVIL

BIBLIOGRAFA

http://desa.inei.gob.pe/mapas/bid/default.asp
http://www.inei.gob.pe
http://maps.google.com
http://sinadeci.gob.pe

CAMINOS II

13

FICSA