INFORME N 001-2015-GYEL/UPLA

: Ing. Marco Antonio Salcedo Rodriguez

CATEDRATICO DE DISEO EN CONSTRUCCION

DE

: Elvis Lino Gutierrez Yupanqui

ESTUDIANTE DEL CURSO DISEO ESTRUCTURAL

OBRA

: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL

PUENTE SHIMPITINANI C.P. NACIENTE DE
KUVIRIANI, DISTRITO DE PICHANAKICHANCHAMAYO-JUNIN

REFERENCIA

: INFORME DE COMPATIBILIDAD

FECHA

: Huancayo, 8 de setiembre del 2015

Es grato dirigirme a usted para saludarlo cordialmente e

informarle sobre la obra: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
VECINAL PUENTE SHIMPITINANI C.P. NACIENTE DE KUVIRIANI,
DISTRITO
DE
PICHANAKI-CHANCHAMAYO-JUNIN
para
presentarle el informe de Compatibilidad de Obra, para su
conocimiento y revisin respectiva.
Sin otro particular me suscribo a usted.
Atentamente;

-------------------------------------------Elvis Lino Gutierrez Yupanqui

D.N.I 47311086

INFORME DE COMPATIBILIDAD

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE

SHIMPITINANI C.P. NACIENTE DE KUVIRIANI, DISTRITO DE
PICHANAKI-CHANCHAMAYO-JUNIN
1. RESUMEN EJECUTIVO
-

TRABAJOS DE CAMPO
TRAZO Y REPLANTEO
Se realiz el replanteo topogrfico con una cuadrilla de campo
integrada por 01 topgrafo, 01 nivelador, 01 seccioncitas y 05
ayudantes. Asimismo se realiz el trabajo con un equipo
topogrfico completo como son: 01 estacin total, 01 nivel de
ingeniero, miras tarjetas, jalones, miras geomtricas, winchas,
etc. Todo este equipo fue promocionado por el contratista y
plantel tcnico del mismo.
A. ASPECTOS GENREALES
A.1 ANTECEDENTES
La creacin del camino Camino Vecinal entre el Puente
Shimpitinani - CP. Kuviriani del distrito de Pichanqui, Provincia de
Chanchamayo, de implementar el desarrollo de la zona,
potenciando el desarrollo agrcola, ganadero y comercio en
general, para tal fin la Municipalidad Pichanaqui, se ha
elaborado el Expediente Tcnico de acuerdo al Perfil Tcnico, con
la finalidad de aprobar su financiamiento y ejecucin mediante
la Gerencia de Infraestructura Desarrollo Urbano ya Rural.
La superficie de rodadura est constituida por suelos arcillosos
arenosos conformando una plataforma irregular. El ancho de va
es en promedio 3.60 m. identificando en el recorrido problemas
geodinmicas como: ahuellamiento, baches, reptacin de suelos
y una gran botonera en la plataforma, obstruyendo en trfico
vehicular.
Actualmente no hay va ya que esta se encuentra en mal estado
debido a las severas condiciones climticas, deficientes
sistemas de drenaje, al inadecuada geometra de la va debido a
la falta de mantenimiento que generalmente es anual y lo
realizan las multisectoriales de la zona.
A.2 UBICACIN
La ubicacin de la carretera del presente proyecto se encuentra
dentro de la regin y departamento de Junn, provincia de
Chanchamayo, en distrito de Pichanaqui, entre el Puente
Shimpitinani CP. Naciente Kuviriani.
DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA
: CHANCHAMAYO
DISTRITO
: PICHANAQUI
LOCALIDAD
: Puente Shimpitinani CP. Naciente Kuviriani

A.3 TRANSPORTE
Dentro de la Red Vial Departamental, el itinerario para llegar al
punto de inicio del proyecto es el siguiente:
ORIGEN

DESTINO

TIPO DE VIA

DISTANCIA
(KM)

La Oroya

Pichanaqui

Carretera
Asfaltada

173+000

Pichanaqui

Puente
Shimpitinani

Carretera
Asfaltada y
Trocha

10+000

Trocha

32+157

Pick Up y
Camionetas

2.20min

215+157

TIEMPO
TOTAL

8:00
horas

Puente
CP. Naciente
Shimpitinan
Kuviriani
i
LONGITUD TOTAL

TIPO DE
SERVICIO
Autos, Pick
Up y
Camionetas
Autos, Pick
Up y
Camionetas

TIEMPO
(HRS)
3:30min
2:10min

A.4. TOPOGRAFA DE LA ZONA

La topografa del camino rural en estudio, presenta ciertas
variedades de configuraciones de terreno, intercalando entre
ondulada y accidentada y generalmente se desarrolla en media
ladera. Son suelos arcillosos y arenosos.
Existen sectores con pendientes entre 4 y 11 %, pendientes
superiores a la pendiente mxima, recomendando la
construccin de carretera previa negociacin con los comuneros.
A.5 ASPECTOS CLIMTICOS
El rea del proyecto presenta un clima templado clasificado por
el SEHAMHI como zona calurosa, templada, hmeda y fra, con
un rango de temperatura entre 6.5C y 20C. Las lluvias son
estacionales, se producen en forma irregular entre los meses de
Setiembre y Diciembre, en los meses de Enero y Marzo con
torrenciales.
B. JUSTIFICACION DE LA OBRA A EJECUTARSE
B.1 ANALISIS SITUACIONAL ACTUAL
Como el camino vecinal entre el Puente Shimpitinani CP.
Naciente Kuviriani es una importante va de la red distrital,
constituyendo la ruta de acceso de dicha comunidad hacia estas
localidades.
Actualmente, la carencia de un camino rural, dificulta el trnsito
de vehculos de carga, as tambin el servicio de transporte de
pasajeros y alimentos.
La finalidad de dicha obra es lograr un eficiente nivel de
transitividad que permite facilitar el intercambio comercial de
productos agrcolas, forestales y de llevar igualmente que
facilite a mejores servicios de salud, educacin, etc.

Finalmente cumpliendo con las metas del proyecto se mejorara

las condiciones de vida dela poblacin de toda la zona de
influencia.
B.2 OBJETIVOS
Creacin de 32+157 Km. De camino rural, ampliando el ancho
de plataforma de 3.60 m. con superficie de rodadura a nivel
afirmado de 0.15 m. de espesor adems de la construccin de
una adecuado sistema de drenaje.
Mejorar el nivel de transitabilidad de la carretera que facilite el
traslado de cargas y pasajeros.
B.3 BENEFICIARIOS
El rea de influencia del proyecto est conformada por los
centro poblados que delimitan a cada lado. Entre los centros
poblados ms importantes: Cerrito Picaflor Orito CP. Naciente
Kuviriani.
B.4 CARACTERISITICAS DEL SUELOS
La clasificacin del suelo se especifica en el estudio de suelos
que se adjunta en el cual se aprecia los diferentes suelos de
fundacin de la via y los ensayos de canteras para afirmarlo.
C. DESCRIPCION GENERAL DE LAS OBRAS PROYECTADAS
C.1 DESCRIPCION DE LA OBRA
El proyecto forma parte de la red vial del distrito de Pichanaqui y
su inicio se localiza en el Puente Shimpitinani CP. Naciente
Kuviriani: comprende la construccin de 32+157 Km. a nivel de
afirmado con una plataforma de ancho 3.60 m. incluyendo
tambin la construccin de obras de drenaje superficial y sub
drenaje. As tambin el tratamiento para las denominadas zonas
crticas.
C.2 META FISICA
El proyecto denominado MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
VECINAL PUENTE SHIMPITINANI C.P. NACIENTE DE KUVIRIANI,
DISTRITO DE PICHANAKI-CHANCHAMAYO-JUNIN.
En lo que se refiere a los componentes, plantea las siguientes
metas fsicas:

D. MODALIDAD DE EJECUCION
La obra se ejecuta bajo la modalidad de contrata a suma alzada,
el contratista es responsable de la ejecucin, cumplir con los
requerimientos, normas y procedimientos de la inspeccin o
supervisin que exija en los planos en las especificaciones
tcnicas de obra.
El ingeniero residente que representa al contratista, deber
estar presente en la obra en todas las etapas del presente
proceso constructivo, y ejecutara las diversas etapas de acuerdo
con lo indicado en los planos y especificaciones de obra.
Adems llevara un registro diario de toda la informacin
existente y referente a la calidad del proceso constructivo; este
se llevara en forma de cuaderno de obra, que tomara parte de
los documentos entregados al propietario, en este caso la
Municipalidad Distrital de Pichanaqui, conjuntamente con el acta
de recepcin de obra.
Cualquier modificacin de los planos o especificaciones de obra
por parte del contratista, requiere de autorizacin escrita de la
supervisin, quien puede solicitar la aprobacin del proyectista
cuando ella lo considere necesario, as mismo, el contratista
debe brindar a la supervisin todas las facilidades que ella
requiera para el cabal cumplimiento de sus funciones.
E. PERSONAL Y EQUIPO
Todo el personal profesional, tcnico y obrero que participa en
las diversas etapas proceso, deber ser presentado por el
ingeniero residente al ingeniero supervisor. El supervisor se
reservara el cambio de cambio de personal, incluyendo el de
residente de obra, que a su juicio o en el transcurso del trabajo
demuestren ineptitud e ineficiencia. Debe contarse en obra con

todas las facilidades, equipos, materiales, que permitan una

ejecucin eficiente y ordenada de los trabajos.
F. SEGURIDAD DE OBRA
El ingeniero residente, ingeniero supervisor, el personal tcnico
y obrero que participe en el proceso constructivo de la obra
deber utilizar sus implementos respectivos como son: botas
puntas de acero, casco, guantes, y uniforme segn corresponda.
Tambin se deber tener en cuenta la debida seguridad del
trnsito vehicular y/o peatonal colocando seales y cercos
provisionales de seguridad alrededor del rea de trabajo, para
bloquear el acceso y evitar as cualquier tipo accidente.
G. PLANOS Y ESPECIFICACIONES
Las obras de ejecutaran en estricto cumplimiento de planos y
detalles especificados. Las dimensiones deben estar claramente
indicadas y deben contener toda la informacin necesaria para
la correcta ejecucin de los diferentes elementos constructivos.
Si se modifica un plano, las correspondientes correcciones
deben ser efectuadas en todos los planos correlacionados,
precisando los datos complementarios.
H. CUADERNO DE OBRA
El cuaderno de obra contendr todas las anotaciones referentes
al desarrollo del trabajo, el uso y control de los materiales, el
avance fsico, consultas, absoluciones y modificaciones, este
permanecer en obra ya disposicin de la inspeccin o
supervisor cuando se requiera.
En el caso de requerir autorizacin previa para ejecutar
determinado aspecto de la obra, el contratista solicitara la
inspeccin la autorizacin respectiva de 48 de anticipacin.
2. REVISION DE EXPEDIENTE TECNICO
2.1. DISPONIBILIDAD DEL TERRENO
Se ha presentado problemas sobre la disponibilidad del terreno
donde se ejecutara las obras tanto de corte de plataforma como
explotacin de canteras.

2.2. INSPECCION DE CAMPO

Luego de iniciado los trabajos de campo en la zona del proyecto

de han verificado todas las partidas consideradas en el
expediente, donde se confirma l necesidad de ejecutar la
reubicacin de las alcantarillas y eje de la via.
2.3. PLANOS
Con la revisin de los planos del proyecto se confirma que estn
de acuerdo con la topografa de la zona. Sin embargo no se
tiene lo certificados de disponibilidad de canteras, lo cual
deber ser solucionado por la entidad, para dificultades en la
ejecucin de obra.
2.4. ESPECIFICACIONES TECNICAS
El contenido de las especificaciones tcnicas est conforme a las
partidas consideradas en el expediente tcnico.
2.5. METRADOS DE LA LISTA DE CANTIDADES
Los metrados del expediente tcnico concuerdan con los
indicados en las partidas siguientes y tambin es preciso indicar
que el contrato de ejecucin de obra es a una suma alzada.
2.6. VERIFIACION DE METRADOS POR PARTIDAS
Se ha revisado todos los metrados de las partidas consideradas
en el expediente tcnico, el cual se encuentra en conforme con
los planos iniciales.
2.7. PROPUESTA DE ADICIONAL DE OBRA
No se tiene ninguna propuesta alguna
y se culminara el
proyecto con el presupuesto asignado segn el expediente
tcnico.
2.8. VIGENCIA DEL EXPEDIENTE TECNICO
Los precios del expediente tcnico estn al mes de abril del ao
2012.
2.9. CRONOGRAMA VALORIZADO DE OBRA
Con relacin al inicio de obra, se solicit la presentacin del
calendario acadmico de avance de obra valorizado y la
programacin GANTT Y PERT CPM al contratista.
2.10. ACTA DE ENTREGA DE TERRENO

La entrega del terreno al contratista se ha realizado 12 de junio

del 2012.
2.11. PLAZO DE EJECUCION
La obra se ejecutara en el plazo de 360 das calendarios.
2.12 METAS DEL PROYECTO
Las metas se describen detalladamente en la plantilla de
metrados.
2.13. VALOR REFERENCIAL
Es el anlisis final del costo total de la obra a ejecutar. Este
presupuesto constituye el resultado de los metrados obtenidos
de los planos y el anlisis de costos unitarios que aparecen en el
anexo correspondiente.

2.14. OBRAS DE ARTE DEL PROYECTO

A continuacin se detalla los lugares y la cantidad de obras de
arte planteadas en el expediente tcnico, y son las siguientes:
Relacin de 102 alcantarillas en un total de 32+157 Km.
TRAMO I
PUENTE SHIMPITINANI CERRO PICAFLOR ORITO (0+000 12+320
KM)

TRAMO II
CERRO PICAFLOR ORITO CP. NACIENTE KUVIRIANI (12+320
32+160KM)

Se ha considerado la construccin de 05 badenes de

concreto simple, 02 puentes de concreto armado y 30ml.
muro de sostenimiento de concreto ciclpeo.
TRAMO I
PUENTE SHIMPITINANI CERRO PICAFLOR ORITO (0+000 12+320
KM)

TRAMO II
CERRO PICAFLOR ORITO CP. NACIENTE KUVIRIANI (12+320
32+160KM)

3. CONCLUSIONES
-

Se concluye que el expediente tcnico es compatible con el terreno.

4. RECOMENDACIONES
-

Se recomienda la entidad solucionar la disponibilidad de terrenos y

canteras respectivamente.