Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de

la Educacin

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

CURSO:
INGENIERA DE LA CONSTRUCCIN II

TEMA:
TIPOS DE OBRAS CIVILES Y
GLOSARIO DE TRMINOS USADOS EN INGENIERA CIVIL

DOCENTE:
ING. ROBINSON VELA LPEZ

ALUMNO:
RACCHUM LINARES, VCTOR MANUEL

Moyobamba Per
2015

TIPOS DE OBRAS CIVILES Y

GLOSARIO DE TRMINOS USADOS EN INGENIERA CIVIL

AGRADECIMIENTO
Antes
que
todo
agradezco a Dios, los
santos, mis padres, y
mis hermanos; por
ensearme a luchar
en esta vida llena de
adversidades,
a
conquistar las metas
que me proponga
hasta
agotar
los
recursos que sean
necesarios, a estar
conmigo cuando he
cado y motivarme a
seguir adelante.

Agradezco
a
los
docentes
de
la
Universidad
Cesar
Vallejo,
de
ellos
depende
mi
formacin
como
persona,
ya
que
sirvieron de guas en
mi camino de vida, y
siendo
un
pilar
importante
me
hicieron crecer como
persona y superar
etapas.
Al
docente
acadmico
Ing.
Robinson Vela Lopez
por
compartir
su
sabidura
y
conocimiento
con
nosotros.

Y a mis compaeros
gracias por el apoyo y
amistad
brindados
durante este periodo
de pasantas.
Y a todas aquellas
personas que de una
u
otra
forma,
colaboraron
o
participaron en la
realizacin de esta
investigacin,
hago
extensivo mi ms
sincero
agradecimiento.

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El autor.

DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso por darme el ser y la sabidura; siempre me haz

ayudado a salir adelante, en todo momento. En especial en los ms
difciles.

A mis padres y a mis hermanos fuente de inspiracin, este logro es de

ustedes por guiarme diariamente e impulsar el cumplimiento de mis
metas. Aunque muchas veces el camino es un poco complicado me han
motivado con sus consejos y aptitudes a realizar uno de mis primero
sueos. Tomando en cuenta que este es uno de muchos escalones para
lograr subir a la escalera de la vida.

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GLOSARIO DE TRMINOS USADOS EN INGENIERA CIVIL

INTRODUCCIN

La ingeniera, mediante el uso de diversos modelos y tcnicas, intenta

solucionar distintos problemas y satisfacer variadas necesidades de los
seres humanos. Los profesionales en esta ciencia, que reciben el nombre
de ingenieros, combinan el mtodo cientfico con su creatividad para
llevar a cabo sus proyectos.
La especialidad de la ingeniera que se encarga de la creacin de
infraestructuras, obras de transporte y emprendimiento hidrulicos se
denomina ingeniera civil. Por lo general se ocupa de las obras pblicas y
de desarrollos de gran magnitud.
La obra civil, por lo tanto, es la aplicacin de nociones de la fsica, la
qumica, la geologa y el clculo para la creacin de construcciones
relacionadas con el transporte, la hidrulica, etc.
Las obras civiles tienden a contribuir a la organizacin del territorio y al
aprovechamiento que se hace de ste. Las carreteras que posibilitan la
circulacin de medios de transporte, las represas que ayudan a gestionar
los recursos hdricos, los puentes que permiten atravesar un ro y
el alcantarillado son algunos ejemplos de obras civiles.
En el amplio grupo de las obras civiles, pueden distinguirse trabajos
pertenecientes a la ingeniera geotcnica (que estudia la resistencia entre
partculas para garantizar si el suelo puede soportar una determinada
estructura), la ingeniera estructural (estima la resistencia de los
elementos sometidos a cargas), la ingeniera de transporte e
infraestructura vial (especializada en la satisfaccin de las necesidades
de movilidad) y la ingeniera hidrulica (vinculada a la ejecucin de obras
relacionadas con el agua).

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TIPOS DE OBRAS CIVILES

Actualmente la Ingeniera civil, requiere de conceptos concretos que
ayuden a las nuevas generaciones a afrontar los problemas actuales de
la sociedad; tanto para resolver los problemas sociales o acadmicos;
por esas razones creamos una clara clasificacin de las obras de
infraestructura y la resumimos de la siguiente manera:
1. VAS TERRESTRES DE COMUNICACIN
Carreteras (tanto autopistas como carreteras federales), vas frreas con
sus puentes y tneles; aeropuertos con sus pistas, calles de rodaje,
plataformas de aviacin comercial y de aviacin general, hangares,
zonas de combustible, terminales de pasajeros, torres de control y sus
instalaciones elctricas y electrnicas para la seguridad de operaciones
de los aviones; y, finalmente, helipuertos (de rescate emergencia para
uso industrial y pblico).
Su campo de aplicacin es muy amplio. Estaran, por ejemplo, las
infraestructuras del transporte:
Aeropuertos
Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen
los viajes de transporte areo enaeronaves. Las funciones de los
aeropuertos son varias, entre ellas elaterrizaje y despegue de aeronaves,
embarque
y
desembarque
de
pasajeros, equipajes
y
mercancas,
reabastacimiento de
combustible
y
mantenimiento
de
aeronaves, as como
lugar
de
estacionamiento
para aqullas que no
estn en servicio.
Los
aeropuertos
sirven para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.

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Los aeropuertos se dividen en dos partes:

1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para
despegue y aterrizaje), las pistas de carreteo, los hangares y las
zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron).
2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado
al pasajero, e incluye la terminal de pasajeros, las zonas de
comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automviles y
dems.
Autovas
Una autova es una va de dominio y uso pblico proyectada y construida
fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles.
Son autovas, en Espaa, las carreteras que, no reuniendo todos los
requisitos de las autopistas, tienen las siguientes caractersticas:

Calzadas independientes para cada sentido de circulacin.

Limitado el acceso a y desde las propiedades colindantes.

No pueden cruzar ni ser cruzadas al mismo nivel por otras vas,

lneas de ferrocarril o tranva ni por servidumbre de paso alguna.

La autova, propiamente dicha y como tal es una obra civil de origen

espaol, con algunas caractersticas similares a las de las autopistas
pero sin estar sujeta al cien por cien a las mismas.

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Carreteras
La
construccin
de
carreteras
requiere
la
creacin de una superficie
continua, que atraviese
obstculos geogrficos y
tome
una
pendiente suficiente
para
permitir a los vehculos o a
los peatones circular y
cuando la ley lo establezca
deben cumplir una serie de
normativas y leyes o guas
oficiales que no son de obligado cumplimiento.8 El proceso comienza a
veces con la retirada de vegetacin (desbroce) y de tierra y roca por
excavacin o voladura, la construccin de terraplenes, puentes y tneles,
seguido por el extendido del pavimento. Existe una variedad de equipo
de movimiento de tierras que es especfico de la construccin de vas.
Vas frreas
Se denomina va frrea a la parte de la infraestructura ferroviaria
formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual
se desplazan los trenes. Las vas frreas son el elemento esencial de la
infraestructura ferroviaria y constan, bsicamente, de carriles apoyados
sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto. Para su
construccin es necesario realizar movimiento de suelos y obras
complementarias (puentes, alcantarillas, muros de contencin, drenajes,
etc.).

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Se
completa
la
infraestructura bsica con
sistemas de sealizacin
(antes manuales y ahora
automticas) y, en el caso de
lneas electrificadas, con
el tendido
elctrico que
suministra energa a las
locomotoras.

Puertos
El puerto es, por extensin, aquel espacio destinado y orientado
especialmente al flujo de mercancas, personas, informacin o a dar
abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de
llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos martimos se pueden
distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de
mercancas de distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depsito de
embarcaciones de
recreo
(puertos
deportivos) u otros.
Los
puertos,
asimismo, pueden
clasificarse dentro
de otras categoras,
como segn el uso
civil o militar, el
calado del que
dispongan.

Puentes
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente
geogrfico como un ro, un can, un valle, una carretera, un camino,
una va frrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstculo fsico. El
diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y de la
naturaleza del terreno sobre el que se construye.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo
numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la

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historia, influidos por los materiales disponibles, las tcnicas

desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre otros factores. Al
momento de analizar el diseo de
un puente, la calidad del suelo o
roca donde habr de apoyarse y el
rgimen del ro por encima del que
cruza son de suma importancia
para garantizar la vida del mismo.
2. HIDRULICA
Se
entiende
por obra
hidrulica o infraestructura hidrulica a una construccin, en el campo de
la ingeniera civil, ingeniera agrcola, ingeniera hidrulica, donde el
elemento dominante tiene que ver con elagua. Se puede decir que las
obras hidrulicas constituyen un conjunto de estructuras construidas con
el objetivo de controlar el agua, cualquiera que sea su origen, con fines
de aprovechamiento o de defensa.

Generalmente se consideran obras hidrulicas:

Canales, que pueden constar de diversos elementos como:

Bocatomas de derivacin.

Compuerta de entrada.

Controles de nivel del agua en el canal.

Compuerta AMIS, estas se utilizan para controlar el

nivel del agua en estanques y canales aguas arriba de la
compuerta.

Compuerta AVIS, se utilizan para controlar el nivel del

agua en canales aguas abajo de la compuerta.

Dispositivos para la medicin del caudal.

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Dispositivos de seguridad.

Balsa de agua, considerando las construidas artificialmente.

Cruces:
Canal

de

riego con dren

Canal

de

riego o de drenaje
con

caminos

rurales.

Presas, que pueden constar de las siguientes partes:

Vertedero o aliviadero.

Descarga de fondo

Cuencas de disipacin

Bocatomas para

los

diversos usos del embalse.

Escalera de peces

Obras provisionales durante la construccin.

Tnel de derivacin

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Ensevaderas.

Estaciones de bombeo, que pueden constar de las siguientes

partes:

Canal de aproximacin

Reja para el desbaste y la retencin de finos.

Cmara de succin

Bomba

Motor, el que puede ser de muy diversos tipos, y

consecuentemente exigir infraestructura de apoyo diferentes,
como pueden ser: estaciones de transformacin de energa
elctrica, o depsitos de combustible.

Lnea

de

impulsin

Dispositivo
para

amortiguar

el golpe de ariete.

Esclusas, que pueden constar de las siguientes partes:

reas de espera, a la entrada y salida de la esclusa.

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Reservas

de

agua para el llenado de

la esclusa.

Canales

de

llenado y vaciado.

Compuertas.

Dispositivos
electro-mecnico para inmovilizar y mover los barcos.

Sistema de abastecimiento de agua potable

Sistema de recogida de aguas residuales

Sistemas de riego

Sistemas de drenaje Defensas ribereas

Recarga de acuferos, Pozos de absorcin.

Trasvase de cuenca

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3. De Obras Portuarias
Las obras portuarias son aquellas sobre las que acta el mar o esta
relacionadas
con
embarcaciones
y
reas
de
navegacin.
Las obras portuarias pretenden mejorar condiciones del entorno fsico
respecto de su entorno natural, para atender mejor las exigencias en
funcin de la mercanca movida, el volumen movido, el sentido del
intercambio, las condiciones ambientales del entorno martimo y
terrestre, las caractersticas de los vehculos terrestres y
fundamentalmente de los buques empleados.
Atendiendo a su localizacin las obras portuarias se clasifican en:
Obras exteriores: en zonas
alejadas de la costa y a gran
profundidad.
Obras costeras: en la zona
litoral a poca profundidad y
sometidas a la accin del
oleaje continuamente.

Obras interiores: situadas en

zonas abrigadas, no sometidas a
la accin del oleaje.
Exteriores: estn situadas a gran
profundidad, expuestas al oleaje,
corrientes marinas y acciones
sobre la plataforma continental.
Conducciones
submarinas:
transporte de fluidos (gas, petrleo, residuos lquidos, etc.).

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4. Edificaciones
Se utiliza el trmino edificacin
para definir y describir a todas
aquellas
construcciones
realizadas artificialmente por el
ser humano con diversos pero
especficos
propsitos.
Las
edificaciones son obras que
disea, planifica y ejecuta el ser
humano en diferentes espacios,
tamaos y formas, en la mayora
de los casos para habitarlas o usarlas como espacios de resguardo. Las
edificaciones ms comunes y
difundidas son los edificios
habitacionales, aunque tambin
entran en este grupo otras
edificaciones tales como los
templos, los monumentos, los
comercios, las construcciones de
ingeniera, etc.
Y
pueden
ser:
Conjuntos
habitacionales,
edificios
de
condominios,
oficinas,
usos
mltiples para negocios (World
Trade Center), plazas, centros
comerciales y recreativos, cines,
teatros,
centros
culturales,
auditorios, estadios deportivos,
centrales de abasto, parques
industriales y otras edificaciones
con diversos tipos de servicios.

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GLOSARIO DE TRMINOS
(Ingeniera civil)

ALIGERADO: Es el techo de una construccin que, su propio nombre lo

dice, esta aligerada con ladrillo hueco, tecnopor o fibra de vidrio.
ALFEIZER: Es la altura de muros base de ventana o tragaluz; es decir,
la distancia que hay entre el suelo y el borde del vano.
ADITIVOS: Sustancias
qumicas
usadas
para
mejorar
las
caractersticas del concreto, se utilizan al momento de hacer la mezcla y
se dividen en:
Acelerantes. Fraguado rpido, resistencia rpida.
Retardantes. Fraguado lento.
Resistencia. Alta resistencia a sulfatos.
ADOBE: Arcilla aluvial de textura gruesa que se encuentra en las
regiones ridas de Amrica, es un material duro y cohesivo lo que
permite trabajar como elemento constructivo, pierde sus propiedades
al saturarse de agua por lo que es poco recomendable para
cimentaciones.
AGREGADOS: Son las arenas, gravas naturales y piedra triturada
utilizadas para formar la mezcla que da origen al concreto, los
agregados constituyen cerca del 75% de esta mezcla.
ANCLAJE: Efecto de anclar taludes, se hace un barreno en el
talud, en ste se introduce varilla de acero y se cuela concreto en el
interior, sirve para que el talud se auto soporte evitando as el
desprendimiento del mismo.
ANDAMIOS: Elementos de acero que se utilizan para que los
trabajadores alcancen niveles elevados en una construccin, como
techos, paredes altas, se usan tambin como cimbra para losas, estos
se dividen en: Mviles. Apoyados en ruedas para tener movimiento
estticos. Apoyados en placas de acero.
APLANADO: Efecto de dar la terminacin deseada a algn muro o
techo, se hace comnmente con mortero.
ARCO: Es una viga curva cuyo radio de curvatura es muy grande con
relacin al ancho de la seccin.

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A MEDIA MADERA: Junta entre dos piezas con la unin en forma de

dos escalones iguales e invertidos uno con respecto al otro. Al estar
cada pieza rebajada la mitad de su espesor, el ensamblado se mantiene
del mismo grueso.

ARENA: Conjunto de partculas de roca de 0.05 a 2 mm., es parte de los

agregados usados para la mezcla de concreto y constituyen un
buen material para la cimentacin siempre que no tengan agua dentro
de su estructura.
ARMADO: Es el acomodo de varilla en una construccin de manera que
funcione como un sistema junto con el concreto que se colocar
posteriormente.
ARMADURA: Sistema coplanar de elementos estructurales unidos
entre s en sus extremos para formar un entramado estable,
comnmente forman elementos triangulares de manera que todo el
sistema sea estable.
ASFALTO: Residuo color negro del petrleo, tambin conocido
como
chapopote, est compuesto de hidrocarburos, se utiliza
comnmente para la construccin de caminos.
ATIESADOR: Elemento estructural de acero usado para dar estabilidad
a la seccin transversal de una viga.
BARRENO: Excavacin cilndrica que se hace en el terreno para hacer
estudios de la composicin del suelo o introducir explosivos y de sta
manera obtener material producto de la explosin.
BITCORA DE OBRA: Libreta oficial y de carcter legal que sirve como
instrumento de comunicacin entre la Dependencia, el Contratista y el
Supervisor, en la cual se asientan los hechos y asuntos sobresalientes
que de alguna manera afecten al proyecto o a la misma ejecucin de la
obra.
BRUA: Es una ranura que se hace en pisos o tarrajeos donde se
colocan las juntas.
BADILEJO: Es una herramienta de albailera que se usa para mezclar
cantidades menores de concreto o echar mortero a una pared de ladrillo.

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CADENA: Elemento estructural formado por concreto armado que

se coloca horizontal para delimitar la construccin de un muro y el
superior siguiente sobre ste, se utiliza una por nivel.
BACO: En construccin, parte superior que corona el capitel de una
columna o pilar, sobresaliendo respecto de ella.
CARGAS: Son fuerzas externas que actan sobre una estructura,
cargas ssmicas, cargas por nieve, cargas por viento, etc.
CASCAJO: Es el material sobrante de la obra y que no tiene otro uso
posible dentro de la misma.
CASCARN ESTRUCTURAL (Cpula): Es una estructura con
superficie curva, una especie de media esfera; es capaz de
transmitir cargas en ms de dos direcciones, puede ser de tipo domo,
bveda, paraboloide hiperblico, etc.
CASTILLO: Elemento estructural vertical hecho de concreto armado
que se usa para dar estabilidad al muro, se coloca cada 4 metros
como mximo uniendo los tabiques y formando un sistema de capas
para resistir fuerzas laterales.
CIELO RASO: Es la accin de cubrir l parte interna de un techo con un
mortero de cemento, agua y arena.
CONTRA FLECHA: Es la distancia vertical que se le da un viga o techo
largo a partir de la horizontal; es decir, que cuando la viga o techo es
largo tiende a formar una curvatura hacia abajo. Para evitar esto, se
arquea la viga de manera superior a la horizontal para que cuando caiga
est este de manera horizontal.
CURADO: Es una de las etapas de la fabricacin del concreto que
consiste en proteger un concreto nuevo con agua u otros elementos
como lo son los aditivos para que en el fraguado este no pierda
humedad y as alcanzar su mxima resistencia.
CANGREJERA: Son los espacios que se forman entre el encofrado y el
concreto, que se puede dar por una mala vibracin.
CEPA: Excavacin lineal hecha en obra que sirve para colocar la
cimentacin, el largo y ancho depende de la cimentacin que se va a
utilizar.
CIMBRA: Es un elemento estructural temporal, formado comnmente de
madera o acero, sirve para retener el concreto hasta que haya
fraguado o adquirido una resistencia tal que pueda auto soportarse,
funciona como molde para cualquier tipo de elemento, ya sea trabe,
columna, losa, etc.

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CIMENTACIN: Parte fundamental de una edificacin, es la base

de apoyo de cualquier construccin, es un sistema formado por el
suelo y los elementos de soporte, existen dos tipos de cimentacin,
superficial y profunda y para cada una se usan diferentes elementos de
soporte:
Superficial (0 5m): Se usan zapatas aisladas o corridas.
Profunda (5 Xm): Se usan pilotes.
COLADO: Conjunto de operaciones que se realizan con el objeto de
colocar o vaciar en moldes (cimbra) concreto en estado plstico.
COLUMNA: Elemento estructural vertical, usado para soportar losas
y elementos elevados, comnmente construido en sitio con
concreto, se usan tambin elementos de acero como columnas y son
parte fundamental para la construccin de edificios.
COMPACTACIN: Proceso mediante el cual se juntan partculas
de suelo lo mas
posible, expulsando el aire que queda entre stas, y reduciendo la
separacin entre partculas al mnimo.
CONCRETO: Elemento deformable, formado por cemento, grava, arena
y agua, en estado plstico toma la forma del recipiente, ocurre una
reaccin qumica entre el cemento y el agua, esto hace que la mezcla
frague y se convierte en un elemento rgido, se usa como material de
construccin y soporta grandes cargas de compresin. Comnmente
se usa concreto con acero de refuerzo en el interior del elemento para
darle resistencia a la tensin y esto recibe el nombre de concreto
reforzado.
CONSOLIDACIN: Proceso mediante el cual se expulsa el exceso
de agua entre partculas de suelo y esto permite reducir el espacio
entre stas obteniendo as un suelo mejor conformado.
CORTE: Accin de cortar parte del terreno con maquinaria pesada,
comnmente se usa para nivelar el terreno y as tener una superficie
adecuada para construir.
CORTINA: Elemento estructural de una presa, se disea para
soportar grandes volmenes de agua, as poder controlarla y usarla
para otros fines como riego, generacin de energa elctrica, etc.
Las cortinas se construyen de diferentes materiales tales como:
ENROCAMIENTO: Formada por rocas de diferentes tamaos y con
una placa de concreto.

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DADO: Elemento estructural que se encuentra entre la cimentacin y el

cuerpo de una columna, es la unin entre estos elementos y est
formado por concreto reforzado.
DALA: Elemento estructural que se encuentra entre la cimentacin y el
muro, esta a todo lo largo de estos elementos y sirve de unin para los
mismos.
DEMOLICIN: Accin de demoler una estructura o parte de la
misma, se pueden usar herramientas, maquinaria o explosivos
dependiendo de las dimensiones de la misma.

DESMONTE: Accin subsiguiente al despalme en donde se nivela el

terreno para as comenzar con la construccin, se usa maquinaria para
hacer cortes de terreno y as alcanzar el nivel deseado.

DESPALME: Quitar elementos orgnicos de la capa superficial del

suelo, se usa comnmente maquinaria o herramientas para quitar
rboles, hierbas, etc., de algn terreno donde posteriormente se desee
construir.
DRAGADO: Excavacin que se realiza debajo del agua, ya sea
en ros, lagos u ocano y se usa una mquina llamada draga que
extrae grandes volmenes de material.
ENLADRILLADO: Colocacin de ladrillos uno sobre otro para formar un
muro.
ESCARIFICADO: Es el movimiento de todo el material entre la
superficie original y la parte superior del suelo que est formada por
un material aceptable para construccin.
ESLINGA: Es un tramo de un material flexible y resistente, ya sea textil,
fabricada a partir de fibras qumicas o de cables de acero. Se usa con
sus extremos en forma de ojales, lo que permite elevar y manejar la
carga en diferentes posiciones, con ayuda de una gra o polipasto as
como se usa con accesorios de trincaje, permitiendo as la sujecin de
cargas.
EMPLANTILLADO: Es la accin de poner puntos base en un piso o una
pared, ya sea con cordel o plomada, para echar el mortero de acabado.
ESCARCHADO: Es una pared que se encuentra cubierta por un mortero
grueso, pero este no debe de estar ni frotachado ni planchado.

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ESFUERZO CORTANTE: Es una fuerza externa que es aplicada en

forma vertical a la seccin que se est tratando, puede ser una viga,
columna, o cualquier elemento estructural, el esfuerzo aplicado intenta
cortar el elemento en la zona donde se est aplicando.
ESTRIBO: Elemento estructural formado por varilla o alambre, que
sirven para unir el armado de varillas dentro de una estructura, su
funcin es confinar el concreto que se cuele en el interior de ste
elemento y as evitar la expansin del mismo evitando una falla
estructural.
FALSO PLAFN: Elemento de apariencia para techos, comnmente
usado
en oficinas y edificaciones grandes y sirve para cubrir
instalaciones.
FIELTRO: Lmina de consistencia impermeable generalmente
bituminosa que se emplea en construccin para proteger estructuras de
la humedad.
FROTACHADO: Es un acabado de concreto, donde es planchado con
una paleta de madera.
FIRME DE CONCRETO: Placa o capa de concreto formada para tener
una base o un soporte en la planta baja de cualquier edificacin,
comnmente es en donde posteriormente se colocar el piso (loseta,
alfombra, etc.).
GRAVA: Esta formada por fragmentos de roca no consolidada de
2 a 6 mm. De dimensin, comnmente est compuesta de roca sana
y dura, por esto es un buen material para construccin, este tipo de
grava llega a soportar una carga de 210Ton/ft . Este material est
incluido en la mezcla que forma el concreto.
GROUT: Este es un mortero cementicio o epoxico de muy alta
resistencia que se coloca en los espacios entre el concreto y la placa
metlica.
HERRERA: Concepto en el que estn involucrados los trabajos de
herrera en una construccin.
IMPERMEABILIZACIN: Mtodo usado para evitar la entrada de
agua a una estructura, se usa comnmente en la cimentacin y en
el techo de alguna construccin, se usan materiales que forman una
capa impermeable para proteger las caractersticas del material.
INFORME DE OBRA: Documento peridico que elabora el Supervisor y
que contiene la informacin que necesita la Dependencia para conocer
el estado que guardan los trabajos, as como los problemas que se

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presentan o pueden presentarse en el desarrollo de la

preferentemente con sus respectivas alternativas de solucin.

obra,

JUNTA: Es la unin de dos concretos, comnmente entre uno fraguado

y uno fresco, que tiene diferentes usos entre los cuales est la junta de
construccin o tambin llamado junta fra. Algunas juntas se realizan con
tecnopor o con alambres de fierro.
LARGUEROS: Elementos estructurales que estn apoyados en
vigas o trabes, y sirven para soportar cargas de la losa, estn
colocados en forma horizontal, comnmente son elementos de acero,
y sirven para rigidizar la estructura total en donde estn apoyadas.
LIMO: Es un suelo de grano fino, tiene capacidad para absorber agua,
pero si la cantidad de agua no es la adecuada, tiende a agrietarse,
y no es capaz de soportar grandes cargas.
LODO: Mezcla formada comnmente por arcilla o limo, en donde
el nivel de contenido de humedad es muy elevado y no se puede
usar como apoyo para cimentaciones.
LOSA: Elemento estructural formado comnmente de concreto y
varilla, estn colocadas en forma horizontal en edificaciones, y
forman el piso de niveles superiores, existen varios tipos de losa:
a. Losa Acero: Formada por placas de acero, apoyadas en vigas,
es usada comnmente en edificaciones.
b. Losa Maciza: Formada por una placa uniforme de concreto
y varillas de refuerzo, de aproximadamente 10-15 cm. de
espesor es la ms comn en Mxico.
c. Losa Reticular: Formada por vigas pequeas, con huecos
en la parte inferior para aligerar el peso de la misma.
MAMPOSTERA: Construccin armada o combinacin de piezas de
mampostera punteadas con mortero u otro material cementante.
Las piezas que la forman pueden ser tabiques, tabicn, etc.
MARCOS: Ensamble formado por dos columnas y una viga o trabe que
sirve para soportar elementos sobre ste mismo, toda edificacin
est formada por varios marcos unidos y que funcionan como un
sistema.
MORTERO: Mezcla plstica de materiales cementantes, agregados
finos y agua, se usa comnmente en la construccin de muros de
mampostera.

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MURO: Construccin vertical para encerrar espacio, retener tierra o

almacenar materiales, comnmente formados de mampostera o
concreto reforzado, son elementos rgidos y deben soportar fuerzas
laterales menores para garantizar su estabilidad,
destinados
estructuralmente
para
soportar
cargas
verticales. Elementos
estructurales, verticales, de relativamente pequeo espesor, de muy
diversos materiales y clases que pueden o no formar parte de la
estructura unitaria de la edificacin, por lo cual se originan los nombres
de muros de carga, divisorios y de relleno.
MURO DE CARGA: Muro que sirve como elemento estructural
soportando cargas de otros elementos apoyados sobre ste, est
formado por los mismos materiales que se usan en un muro normal, la
diferencia entre estos dos, es que el muro de carga debe estar apoyado
en zapatas en la cimentacin.
MURO FALSO: Paramento formado por un bastidor compuesto de
varios materiales, que se instala paralelamente a los muros y columnas
en que se apoya, el bastidor se recubre con aplanados o con elementos
prefabricados.
NERVADURAS: Se les llama as a las uniones
constituidas en forma unitaria por losas y trabes.

que

estn

PILAS: Son columnas subterrneas construidas en sitio, es decir, se

necesita hacer una excavacin de las dimensiones deseadas, y
despus colar concreto para formar la pila.
PILOTES: Son columnas esbeltas subterrneas, generalmente
colocados en grupos, comnmente usados en cimentaciones para
grandes edificaciones, o edificios donde el suelo no soporta grandes
cargas y se necesite apoyar en roca a muchos metros bajo tierra, hay de
dos tipos:
a. Pilotes de friccin: Elementos que soportan su carga
por friccin con las paredes del suelo.
b. Pilotes de Punta: Elementos que soportan su carga en
la punta apoyada en roca dura.
POLINES: Vigas de madera de dimensin estndar 4 x 4 de ancho,
usadas para cimbrado en construccin, y en algunos casos como
elemento estructural cuando la madera es de buena calidad.
POZO DE VISITA: Pozos construidos en obras de drenaje, sirven
para permitir la entrada de personas al drenaje y as llevar un
adecuado mantenimiento y monitoreo del mismo.

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TIPOS DE OBRAS CIVILES Y

GLOSARIO DE TRMINOS USADOS EN INGENIERA CIVIL

PRESAS: Obras de ingeniera, en donde se involucran todos los

aspectos de ingeniera usados comnmente, formadas para
contener grandes volmenes de agua y poder regularla o usarla como
fuente de energa, hay varios tipos:
a.
b.
c.
d.

Presas de Control de Avenidas

Presas de Control de Azolve
Presas de Generacin de Energa
Presas para suministro de agua potable

PRUEBA PROCTOR: Prueba usada para conocer las caractersticas de

compactacin de un suelo, se mide en porcentaje siendo 100% el
nivel de compactacin ms alto, y es directamente proporcional a la
resistencia del suelo.
PUERTO: rea acutica encerrada parcialmente y protegida de
esta forma de las tormentas y de las fuertes mareas para
proporcionar alojamiento seguro y adecuado a los barcos que lo
necesiten, hay puertos naturales y artificiales, y segn su actividad
se clasifican en: Comercial, Industrial y Militar.
RETICULARES (LOSAS):
temporal o permanente de
materiales y dimensiones;
permitir que las partes que
retculas.

Las que se construyen con el empleo

bloques, cajas, tabiques de diferentes
dispuestos regular y separadamente, para
se cuelan y arman en el lugar formen

ROMPEOLAS: Elementos artificiales construidos en sitio con

Enrocamiento y que sirven para proteger la entrada de los puertos,
estos evitan la entrada de mareas fuertes y evitan la acumulacin de
arena en la entrada del puerto.
SOLADO: Es un concreto de menor resistencia que se usa para nivelar
las superficies donde va el concreto armado.
SARDINEL: Saliente de formas regulares y pequeas dimensiones,
que se construye en el piso, para evitar que se extienda el agua que
cae en l.
SUELOS: Son sedimentos u otras acumulaciones de partculas
slidas no consolidadas producidas por la desintegracin de rocas
y mezcla de estas partculas con materiales orgnicos.
TABIQUE: Piezas de arcilla horneada de lados rectos y de
tamaos entre 0.04x0.08x0.16 0.07x0.14x0.28 m.
TRAGALUZ: Ventanas pequeas y altas que se usan y construyen en
los baos de una edificacin.

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TIPOS DE OBRAS CIVILES Y

GLOSARIO DE TRMINOS USADOS EN INGENIERA CIVIL

TABLAROCA: Muros ligeros hechos de aluminio y tablones de

aglomerado, no sirven como muros de carga, es decir no resisten
cargas, slo son como terminado aparente.
TALUDES: Superficies que tienen cierta inclinacin formadas por
suelos, rocas, cepas o bordos.
TENSIN: Es una fuerza que intenta estirar un componente, el acero es
un material que resiste grandes fuerzas de este tipo, en cambio el
concreto no resiste este tipo de fuerzas.
TERCERAS: Nombre aplicado al conjunto de tierras que no estn
compactadas.
TRABES O VIGAS: Elementos estructurales alargados horizontales,
de diferentes materiales y de relativamente pequea seccin
transversal, generalmente rectangulares cuya funcin principal es
soportar las cubiertas de los entrepisos y techos, se apoya generalmente
en muros o columnas, existen de dos materiales principales, de acero y
de concreto reforzado.
TUBERA: Conjunto de tubos conectados entre s que pueden ser
usados para llevar en su interior agua, gas, lneas elctricas o lneas
telefnicas dependiendo el uso predestinado que tengan.
VANO: Es el espacio o superficie libre que se deja para la construccin
de puertas, ventanas, tragaluz o mamparas.
VARILLA: Elementos de acero que se utilizan como refuerzo en la
construccin de elementos de concreto tales como trabes, losas,
columnas, zapatas, etc., las varillas resisten fuerzas de tensin, y es
sta caracterstica la que les permite ser usadas para reforzar el
concreto.
VENTANERIA: Conjunto de actividades relacionadas con la colocacin
de ventanas y elementos de vidrio en exteriores e interiores de una
construccin.
VIGAS: Elemento estructural alargado que se coloca en forma
horizontal, se apoya en trabes y la dimensin vara dependiendo de la
separacin entre las trabes de apoyo.
ZAPATAS: Elementos estructurales, comnmente de concreto
armado, de gran empleo en las cimentaciones. Las zapatas son de dos
tipos: aisladas y corridas; las primeras estn compuestas por losas y
dados separados. Las segundas estn formadas por losas corridas a lo
largo de los ejes y los dados se unen por medio de contra trabes.

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