INTRODUCCIN

Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten el transporte

a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de los fluidos, de forma que se
cumplan las especificaciones de caudal y presin necesarias en los diferentes sistemas y
procesos. Esta publicacin se limita al estudio del transporte de fluidos newtonianos
incompresibles, y ms concretamente de lquidos.
Los tanques de agua son un elemento fundamental en una red de abastecimiento de agua
potable, para compensar las variaciones horarias de la demanda de agua potable. Puesto
que las plantas de tratamiento de agua potable funcionan mejor si tienen poca variacin
del caudal tratado, conviene mantener aproximadamente constante el caudal. Las plantas
de tratamiento se dimensionan por lo tanto para que puedan producir la cantidad total de
agua que la ciudad o pueblo consume a lo largo del da, y los tanques absorben las
variaciones horarias: cuando hay poco consumo (como en la noche) se llenan, y cuando
el consumo es mximo (como, por ejemplo, a la hora de cocinar) se vacan.
El agua procedente de

riachuelos y grandes manantiales contiene normalmente

partculas en suspensin. Ya que la turbulencia de los caudales puede remo ver arcilla,
limo, arena e incluso pequeas piezas de grava. Tales partculas transportadas en el flujo
pueden dar al agua una apariencia sucia y un sabor no apetecible y tambin contribuyen
sustancialmente a

la

erosin del tubo PAD. Pero, si se

deja reposar

el

agua

tranquilamente en un tanque durante algn tiempo, muchas de estas partculas en

suspensin pueden hundirse y asentarse en el fon- do del tanque. Este proceso se llama
sedimentacin y se realiza en tanques de sedimentacin, especialmente diseados para
este fin.
Para todos los sistemas que usan riachuelos como fuentes de abastecimiento, as como
para aquellos manantiales donde el agua es visiblemente sucia o turbia, se debera
construir tanques de sedimentacin. Este captulo presentara los procedimientos tcnicos
para e l diseo de instalaciones de sedimentacin adecuadas para un sistema.
Una bomba es una turbo mquina generadora para lquidos. La bomba se usa para
transformar la energa mecnica en energa hidrulica.

TIPOS DE BOMBAS Y SU USO EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA

I.

II.

OBJETIVOS:

Describir las clasificaciones bsicas de los tipos de bombas.

Conocer las aplicaciones de las bombas en la Industria Alimentaria.

REVISION BIBLIOGRAFICA
Las bombas son mquinas que absorbe energa mecnica que puede provenir
de un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la
transfiere a un fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido
pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes
niveles y/o a diferentes velocidades.
Para el transporte de lquidos desde un recipiente a otro a travs de una red
de tuberas se utiliza generalmente algn tipo de bomba mecnica. La energa
consumida por una bomba es una funcin; de la altura a travs de la cual se
eleva el fluido, de la presin que se requiere en la descarga del fluido, de las
caractersticas de la tubera (longitud, dimetro y rugosidad relativa), de la
velocidad del flujo, as como de las propiedades fsicas del fluido, como son la
densidad y la viscosidad.
II.1.

Sistema de bombeo

Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten el

transporte a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de los fluidos,
de forma que se cumplan las especificaciones de caudal y presin necesarias
en los diferentes sistemas y procesos. Esta publicacin se limita al estudio del
transporte de fluidos newtonianos incompresibles, y ms concretamente de
lquidos.
Las bombas se incluyen en un sistema de tuberas para convertir energa
mecnica (suministrada por un mecanismo impulsor) en energa hidrulica.
Esta energa adicional permite transmitir un fluido de un lugar a otro cuando
no es factible que fluya por gravedad, elevarlo a cierta altura sobre la bomba o
recircularlo en un sistema cerrado. En general, el efecto de una bomba en un

sistema es incrementar la energa total en una cantidad H, como se muestra

en la figura.
Efecto de una bomba en un sistema

Estos sistemas (conformados principalmente por bombas y otros equipos)

tienen la finalidad de distribuir agua de un lugar a otro. El fluido debe vencer
una serie de factores (por ejemplo, la altura y las prdidas por friccin) desde
un nivel energtico inicial a un nivel energtico mayor.
Se suelen encontrar bombas en muchos proyectos de ingeniera tales como
abastecimiento de agua, trabajos de disposicin de aguas residuales,
sistemas de enfriamiento y juegan adems un papel muy importante en la
extraccin de agua de lugares de construccin.
El tipo de unidad impulsora ms comn para una bomba es el motor elctrico.
Si la bomba y el motor estn unidos, la velocidad de rotacin de la bomba est
determinada por la energa sincrnica del motor elctrico. La relacin entre la
velocidad sincrnica n en rev/min, la frecuencia de la corriente suministrada f
en Hz y el nmero de pares de polos p en el motor, est dada por:

En algunas ocasiones en instalaciones grandes, se incluyen dispositivos para

regular la velocidad de la bomba a un valor no sincrnico para lograr mayor
eficiencia.
II.2.

Definicin de la cabeza de la bomba

La energa proporcionada por una bomba a un sistema se expresa como la

cabeza equivalente del lquido que est siendo bombeado y se conoce como
la cabeza total de la bomba. La cabeza total es la diferencia entre la cabeza
de energa total a la salida y la cabeza de energa total a la entrada. Por
ejemplo, para la figura 1 se tiene

Si la diferencia entre las cabezas de velocidad a la entrada y la salida es

despreciada,

Relacin bomba sistema

Es necesario relacionar la cabeza de la bomba con las caractersticas del
sistema en el cual se instala.
Una instalacin tpica

Definiciones:

TEL = Lnea de energa total

HG = Gradiente hidrulico
HS = Cabeza esttica a la entrada. Si, como se muestra en la figura 2, el
nivel del agua en el tanque est sobre la bomba, H S es positivo. Si el
nivel del tanque est debajo de la bomba (esquema punteado) H S ser

negativo
HD = Cabeza esttica entregada
HTS = Cabeza esttica total en el sistema = H D - HS (considerando el

signo de HS)
hfS = Prdida de energa a la entrada de la bomba, debida a friccin y a

accesorios
hfD = Prdida de energa del lado de descarga de la bomba, debida a
friccin y a accesorios

Cambios en la energa y la presin de un sistema.

Se tiene que:

Cabeza de energa total a la entrada = HS - hfS

Cabeza de energa total a la salida = HD + hfD
Por lo tanto la cabeza total de la bomba H es:
H = (HD + hfD) - (HS - hfS)
H = HTS + (hfD + hfS)
H = cabeza esttica total + prdidas por friccin y locales totales en
el sistema

Por conveniencia, la referencia para las mediciones verticales se toma en el

eje de la tubera. La cabeza de velocidad a la entrada del tanque superior en
el caso ilustrado ha sido incluida en hfD como una prdida menor.
Si la cabeza esttica a la entrada es negativa, la cabeza de presin a la
entrada de la bomba ser negativa. A medida que la presin desciende y se
acerca a la presin de vapor del fluido, los gases antes disueltos en el fluido
comienzan a salir y a formar burbujas. En una bomba esto suele ocurrir a la
entrada del rodete. Cuando la presin comienza a incrementarse en la bomba,
las burbujas se revientan (implotan) causando daos al interior de la bomba.
Este fenmeno se conoce como cavitacin. Si ocurre cavitacin la bomba
opera ineficientemente debido a una reduccin en el rea de flujo por la
presencia de vapor; por tanto es necesario controlar la magnitud de la cabeza
de presin a la entrada de la bomba.

II.3.

Resistencia del sistema

Antes de escoger una bomba para una tarea determinada, es de gran utilidad
representar la cabeza del sistema en una curva de resistencia del sistema.
Dicha curva se obtiene sumando la cabeza esttica total (H TS) y la cabeza total
de friccin (hfS + hfD) para cierto rango de descargas (Q). Los resultados se
presentan de forma grfica.
Curva de resistencia del sistema.

Si se utiliza una ecuacin de friccin en tuberas de la forma h f = kQ2, la curva

de resistencia es parablica. Esta curva puede ser usada conjuntamente con
las caractersticas de funcionamiento de la bomba para determinar las
condiciones de operacin.
II.4.

TIPOS DE BOMBAS
II.4.1. Bombas rotodinmicas

Constan de un elemento rotor o rodete el cual imparte velocidad al fluido

generando presin. Pueden ser centrfugas, de flujo axial, de flujo mixto y
multietapas.

II.4.2. Bombas centrfugas

Llamadas as dado que la cabeza de presin es generada por accin
centrfuga. El rodete est formado por una serie de aspas curvas
ubicadas en ambos lados de los platos. El rodete gira dentro de la

voluta como se muestra en la figura 4. El flujo entra a la bomba a

travs del centro u ojo del rodete y el fluido gana energa a medida
que las paletas del rodete lo transportan hacia afuera en direccin
radial. La voluta generalmente tiene forma de caracol para generar un
incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa
cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la
salida.
Bomba centrfuga.

2.4.1. Bombas multietapas

Son el resultado de colocar varias bombas centrfugas idnticas en serie.
Cada rodete imparte la misma cabeza al lquido y la cabeza total
generada es proporcional al nmero de rodetes. Se utiliza un montaje
vertical para bombear agua de pozos profundos.
2.4.2.

Bombas de flujo axial

El lquido entra en direccin axial y la fuerza centrfuga no juega ningn

papel en la generacin de la cabeza. El movimiento helicoidal impartido
por el rodete al fluido es contrarrestado por los labes fijos y la descarga
se encuentra nuevamente en la direccin axial.
El ngulo de inclinacin de las aspas tiene gran influencia sobre la
cantidad descargada: a menor ngulo, menor cantidad para una velocidad
dada.
Las bombas de flujo axial generalmente se ubican suspendidas sobre el
pozo de succin con la campana de succin y el rodete sumergidos.
El rotor tiene la forma de un propulsor de barco.

Bomba de flujo axial

2.4.3. Bombas de flujo mezclado

Este tipo de bombas ha sido desarrollado para realizar actividades
que se encuentran entre el alcance de las bombas centrfugas y el
de las de flujo axial; por consiguiente, el flujo es en parte radial y en
parte axial. Para evitar problemas de cavitacin con las bombas de
flujo axial y de flujo mezclado se deben tomar muchas precauciones
en el diseo del pozo de succin y en la localizacin del rodete con
respecto al nivel del agua. La apariencia de una bomba de flujo
mezclado es muy similar a la de una bomba axial.
3.

Bombas de desplazamiento positivo

Funcionan como el resultado de cambios volumtricos en la bomba. Los
ejemplos ms comunes de este tipo de bomba son las bombas de pistn en
las cuales el pistn desplaza un volumen dado de fluido con cada golpe.
En la actualidad estas bombas son poco utilizadas por las desventajas que
presentan frente a las bombas rotodinmicas, como se muestra en la tabla.
Comparacin

entre

bombas

de

desplazamiento

rotodinmicas.

Bombas de desplazamiento positivo

Bombas rotodinmicas

Flujo no permanente debido a la accin de Flujo permanente

la bomba

positivo

No

puede

operar

contra

una

vlvula Puede operar contra una vlvula cerrada.

cerrada: para o falla.

La energa creada de esta manera se

convierte en calor.

Para una tarea determinada es ms grande Para

que una bomba rotodinmica.

una

pequea

tarea
que

determinada
una

es

ms

bomba

de

desplazamiento positivo.

No puede bombear fluidos que contengan Puede bombear mezclas de slidos y

slidos.

lquidos,

como

por

ejemplo

residuales.

Punto de operacin
El punto de operacin es el punto de interseccin de la curva de resistencia
del sistema y la curva caracterstica cabeza/descarga (H/Q) de la bomba,
graficadas en el mismo sistema de coordenadas H Vs. Q.
Punto de operacin
El punto de operacin es el punto de interseccin de la curva de resistencia
del sistema y la curva caracterstica cabeza/descarga (H/Q) de la bomba,
graficadas en el mismo sistema de coordenadas H Vs. Q como se muestra en
la figura 6.

Punto de operacin de una bomba.

aguas

No siempre es posible ajustar el sistema a una bomba disponible de tal

manera que el punto de operacin coincida con el de mayor eficiencia. Las
casas manufactureras de bombas suministran diagramas que indican el
rango adecuado de operaciones para cada bomba.
Curvas de isoeficiencia
Si es posible probar una bomba para diferentes velocidades, la relacin H/Q
para cada velocidad puede ser graficada como se muestra en la figura 7. Si
los valores de eficiencia para los puntos probados se ubican en las curvas
H/Q, entonces las lneas de igual eficiencia se pueden dibujar como se
observa y son conocidas como curvas de isoeficiencia. De esta manera se
muestra en un slo diagrama la relacin entre cabeza, descarga, velocidad y
eficiencia.

3.1.

Bombas en paralelo

Si dos o ms bombas idnticas se conectan en paralelo, la cabeza a travs

de cada bomba es igual y el caudal se distribuye por igual entre las bombas.
La curva combinada H/Q se muestra en la figura 8a. Si la resistencia del
sistema se dibuja sobre la curva combinada H/Q para la operacin en
paralelo como se muestra en la figura 9a, se puede observar que el caudal
no se ve incrementado en proporcin al nmero de bombas funcionando. Por
ejemplo, en un sistema de tres bombas, dos bombas operando aportan ms
de las dos terceras partes de la descarga de las tres bombas.
3.2.

Bombas en serie

Si dos o ms bombas idnticas se conectan en serie, la descarga pasa a

travs de cada bomba por turnos y soporta un incremento en la cabeza de
HD/3 en cada bomba. Una curva H/Q combinada tpica se muestra en la
figura 8b. La interaccin de este arreglo con el sistema se muestra en la
figura 9b. Como en el caso de operacin en paralelo la descarga total no se
incrementa proporcionalmente con el nmero de bombas. Las bombas en
serie son ms adecuadas en sistemas con una curva de resistencia alta, por
ejemplo, con alto contenido de friccin.

a. Operacin en paralelo.

Bombas en paralelo y en serie.

4. OTRO TIPO DE BOMBAS

b. Operacin en serie

El fluido a transportar puede ser un lquido de baja viscosidad o muy viscoso.

Puede ser un lquido limpio o contener partculas en suspensin o ser muy
corrosivo. Todos estos factores influyen en la eleccin de una bomba. Debido a la
amplia variedad de necesidades, se encuentran en la actualidad diferentes tipos
de bombas entre las cuales se distinguen:

4.1.

De desplazamiento positivo
En las bombas de desplazamiento positivo el fluido que se desplaza esta
contenido entre el elemento impulsor que puede ser un mbolo, un diente
de engranaje, una paleta, etc., y la carcaza o el cilindro.
Se dividen en 2 grupos; las bombas rotatorias y las bombas reciprocantes.

4.1.1. Bombas rotatorias

Las bombas rotarias atrapan el lquido y lo empujan contra la carcaza
manteniendo un flujo constante.
Se pueden utilizar en la dosificacin de efluentes, en el bombeo de
residuos viscosos, as como para la introduccin de reactantes y
catalizadores en un reactor.
Este tipo de bombas pueden manejar lquidos de diferentes viscosidades,
as como lquidos que contengan aire o vapor. No tienen vlvulas de
succin y descarga.
No pueden trabajar con lquidos abrasivos ya que estos pueden ocasionar
un desgaste prematuro en las piezas internas, entre las bombas rotativas
tenemos.
a) Bomba de engranaje
La bomba de engranaje es la ms empleada entre las bombas
rotativas.
Su funcionamiento consiste en dos ruedas dentadas que operan
dentro de una carcasa.
El lquido es transportado en el espacio comprendido entre dos
dientes consecutivos y la carcasa y es desplazado hacia la zona de
descarga.
Su rango de aplicacin es para caudales menores de 6 m3/min y con
un p< 150 atm., y no estn diseadas para transportar slidos.

b) Bomba de lbulo
La bomba de lbulo opera de forma similar a la bomba de engranajes.
Presenta unos rotores que giran en el sentido de las agujas del reloj y
pueden tener dos, tres o ms lbulos. El fluido es conducido a los
alrededores por la cavidad que se forma entre lbulos sucesivos.
Estas bombas tienen la particularidad de ser reversibles y son muy
utilizadas en las transmisiones hidrulicas.

c) Bomba de tornillo
Estas bombas pueden ser de uno o varios tornillos. La figura 3
muestra una bomba de un tornillo y otra de dos tornillos en la cual el
rotor central se une fuertemente con los rotores libres creando una
cavidad dentro de la estructura que se mueve en forma axial desde la
succin hasta la descarga proporcionando un flujo uniforme y
continuo.
En las bombas de un solo tornillo se logran presiones de 10-25 atm y
caudales de hasta 7 m3/h, en las bombas de varios tornillos, se
manejan caudales de hasta 300 m3/h.

4.1.2. Bombas reciprocantes

Las bombas reciprocantes o alternativas son bombas de desplazamiento
positivo que descargan una cantidad definida de lquido durante el
movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de la carrera. Este
tipo de bombas se usan para transportar lquidos con caudales pequeos
menores de 40 lts/min y p entre 50 -350 atm. En general se suelen
utilizar en el transporte de lquidos viscosos, con los cuales las bombas
centrifugas no son muy eficaces. Su desventaja es que el flujo no es
continuo, entre las bombas reciprocantes tenemos.
a) Bomba de pistn o de mbolo
En estas bombas existen vlvulas de succin y descarga que regulan
el movimiento del lquido a travs de la cmara de trabajo.
Mientras el mbolo se est llenando de lquido, la vlvula de succin
permanece abierta y la vlvula de descarga cerrada, invirtindose la
posicin de las vlvulas durante el desalojo del lquido.

b) Bomba de diafragma
El movimiento del fluido es transmitido por medio de un diafragma
flexible al lquido que se bombea. Las nicas partes mviles de la
bomba que estn en contacto con el lquido son las vlvulas y pueden
disearse de forma especial para tratar el material.
La bomba de diafragma se utiliza para tratar lquidos corrosivos o que
contengan suspensiones de slidos abrasivos. Su principal ventaja
radica en la ausencia total de fugas en la bomba.

Bomba de diafragma; (1) diafragma, (2) cabezal, (3) carcaza, (4)

excntrica, (5) biela, (6) vlvulas

5. APLICACIONES DE LAS BOMBAS EN LA INDUSTRIA ALIMENTARIA.

5.1.

Aplicaciones tpicas en la industria alimenticia

a) Aplicaciones:

Traslado desde tanques contenedores

Tareas de extraccin con vaci
Recirculacin desde la fuente principal
Procesar a travs de intercambiadores de calor
Llenado de lneas de alimentacin
Inyeccin de salmuera

b) Productos:

5.2.

Mermeladas
Mayonesa
Licor de caf
Chocolate
Carnes y embutidos
Pasta de tomate
Aplicaciones tpicas en Productos lcteos

a) Aplicaciones:

Vaciado de tanques
Tareas de procesos de evaporacin
Transferencia a la tina de fermentacin
Presurizacin del homogenizador
Inyeccin de pulpa de fruta
Alimentacin de la carga de llenado
Rociado de chocolate

b) Productos:
Leche y crema

5.3.

Yoghurt
Queso
Margarina y mantequilla
Pulpa de fruta
Batido de huevo

Aplicaciones tpicas en bebidas

a) Aplicaciones:

Transportar materia prima

Vaciado del fermentador
Alimentacin a filtros
Alimentacin a pasteurizadores
Adicin de clarificadores
Dosificacin de saborizantes

b) Productos:

Jugos y jarabes
Pulpas y purs
Mosto
Clarificadores
Colorantes
Saborizantes
Levaduras

6. CONCLUSIONES:
Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la
energa mecnica de un impulsor rotatorio en energa cintica y potencial
requerida.
La fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia
del impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por
unidad de masa del lquido es independiente de la densidad del lquido.
Despus de finalizar el presente trabajo he notado la importancia que tienen
las bombas en nuestra vida diaria, tambin la relevancia que tienen en la
industria alimenticia.

7. BIBLIOGRAFIA:
http://bombascentrifugas.info-tecnica.org/introduccion-a-las-partes-de-unabomba-centrifuga/
http://www.bvsde.ops-oms.org/bvsacd/scan/017069/017069-03.pdf
http://www.bvsde.ops-oms.org/bvsacg/fulltext/inspecciones/lec4.pdf
http://html.rincondelvago.com/bombas-y-sus-aplicaciones.html
http://www.inventec.com.mx/alimenticia.html
http://www.ib-hidrostal.es/pdf/pdf/INDUSTRIAS/ALIMENTARIA.PDF
http://procesosbio.wikispaces.com/file/view/bombas+y+compresores.pd

ANEXOS