UNVERSIDAD PRIVADA DEL NO

GRAS TORRES

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RESUMEN
Este trabajo tiene el propsito de dar a conocer las principales
caractersticas de las Gras Torre, una de las mquinas ms tiles e
importantes utilizadas hoy en da especialmente en la industria de la construccin,
en obras de altura, para el transporte y elevacin de cargas. Se sealan los
aspectos ms relevantes de su funcionamiento; clasificacin; operacin y
medidas de seguridad que deben adoptarse tanto para mantener la
mquina en perfectas condiciones como para asegurar que las maniobras
de operacin se realicen correctamente, destacando en este punto los
requisitos, responsabilidad e importancia de quienes trabajan directamente
con estas grandes mquinas. Por ltimo se hace referencia a los costos que
implica utilizar una gra torre.

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ABSTRACT
This work aims to raise awareness of the main features of the "Crane
Tower", one of the most useful and important machines used today,
especially in the construction industry, works of height for transport
and lifting loads. The most relevant aspects of its operation are
reported; classification; operation and safety measures to be taken
both to keep the machine in perfect condition to ensure operational
maneuvers are performed correctly, emphasizing at this point the
requirements, responsibilities and importance of those who work
directly with these large machines. Finally reference to the costs of
using a tower crane is made.

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KEY WORKS

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INTRODUCCIN

Se denomina gra torre a un tipo de gra de estructura metlica

desmontable alimentada por corriente elctrica especialmente
diseada para trabajar como herramienta en la construccin.
Las maquinarias pesadas en la construccin representa un
componente indispensable para el ingeniero, as como tambin el
conocimiento de los accesorios disponibles para maximizar la
productividad de las mquinas en cada tarea. El xito de un proyecto
no solo depende de su componente econmico, sino tambin de la
adecuada escogencia de las maquinas, su correcta operacin, el
conocimiento de la misma y la experiencia de quienes ejecutan las
diferentes actividades de construccin.
Actualmente los ingenieros civiles y dems profesionales de la
construccin no cuentan con una gua que permita conocer, de
manera concreta y abreviada, el panorama existente de la maquinaria
pesada que debe utilizar en las diferentes actividades. El objetivo de
ste informe es el de brindar al lector una gua sobre la maquinaria
pesada de gras torres para la construccin de grandes edificaciones
y ofrecer una informacin estructurada sobre qu tipos y modelos de
las misma que existen en el mercado.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Dar a conocer el funcionamiento y la importancia de las gras

torres en obras de construccin civil.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Determinar los tipos, modelos y marcas de las gras torres

Conocer las principales partes que componen una gras torres
Determinar las caractersticas principales de los distintos tipos de

las gras torres

Conocer el rendimiento y resistencia de las gras torres.

MARCO TERICO
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GRUAS TORRES
1. Descripcin
Es un aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinado a
elevar y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un
cable, desplazndose por un carro a lo largo de una pluma.
La gra es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte
superior de una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la
gra. La gra torre suele ser de instalacin temporal, y esta concebida
para soportar frecuentes montajes y desmontajes, as como traslados
entre distintos emplazamientos. Se utiliza sobre todo en las obras
de construccin.
Est constituida esencialmente por una torre metlica, con un brazo
horizontal
giratorio,
y
los motores de
orientacin,
elevacin
y distribucin o traslacin de la carga.
2. Partes
Mstil:
Consiste en una estructura de celosa metlica de seccin normalmente
cuadrada, cuya principal misin es dotar a la gra de altura suficiente.
Normalmente esta formada por mdulos de celosa que facilitan
el transporte de la gra. Para el montaje se unirn estos mdulos, mediante
tornillos, llegando todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensin
vara segn las caractersticas necesarias de peso y altura.
En la parte superior del mstil se sita la zona giratoria que aporta a la gra
un movimiento de 360 horizontales. Tambin segn el modelo puede
disponer de una cabina para su manejo por parte de un operario.
Para el acceso de operarios dispondr de una escala metlica fijada a la
estructura.

Flecha:
Es una estructura de celosa metlica de seccin normalmente triangular,
cuya principal misin es dotar a la gra del radio o alcance necesario. Su
forma y dimensin vara segn las caractersticas necesarias de peso y
longitud. Tambin se le suele llamar pluma.

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Al igual que el mstil suele tener una estructura modular para facilitar su
transporte.
Para desplazarse el personal especializado durante los trabajos de montaje,
revisin y mantenimiento a lo largo de la flecha dispondr de un elemento
longitudinal, cable fiador, al que se pueda sujetar el mosquetn del cinturn
de seguridad.

Contraflecha:
La longitud de la contraflecha oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de
la pluma. Al final de la contraflecha se colocan los contrapesos. Esta unido
al mstil en la zona opuesta a la unin con la flecha. Est formada una base
robusta formada por varios perfiles metlicos, formando encima de ellos una
especie de pasarela para facilitar el paso del personal desde el mstil hasta
los contrapesos. Las secciones de los perfiles dependern de los
contrapesos que se van a colocar.

Contrapeso:
Son estructuras de hormign prefabricado que se colocar para estabilizar el
peso y la inercia que se produce en la flecha gra. Deben estabilizar la gra
tanto en reposo como en funcionamiento.
Tanto estos bloques como los que forman el lastre deben de llevar
identificado su peso de forma legible e indeleble.
Lastre:
Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por varias piezas de
hormign prefabricado en la base de la gra. Su misin es estabilizar la gra
frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones
ambientales adversas (viento).

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Carro:
Consiste en un carro que se mueve a lo largo de la flecha a travs de unos
carriles. Este movimiento da la maniobrabilidad necesaria en la gra. Es
metlico de forma que soporte el peso a levantar.

Cables y gancho:
El cable de elevacin es una de las partes ms delicadas de la gra y, para
que d un rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido
correctamente. Debe estar perfectamente tensado y se har un
seguimiento peridico para que, durante su enrollamiento en el tambor no
se entrecruce, ya que dara lugar a aplastamientos.
El gancho ir provisto de un dispositivo que permite la fcil entrada de
cables de las eslingas y estrobos, y de forma automtica los retenga
impidiendo su salida si no se acta manualmente.

Motores:
La gra ms genrica est formada por cuatro motores elctricos:

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Motor de elevacin: permite el movimiento vertical de la carga.
Motor de distribucin: da el movimiento del carro a lo largo de la
pluma.
Motor de orientacin: permite el giro de 360, en el plano horizontal,
de la estructura superior de la gra.
Motor de translacin: desplazamiento de la gra, en su conjunto,
sobre carriles. Para realizar este movimiento es necesario que la gra
este en reposo.

3. Clasificacin:

Esta clasificacin est basada en la instruccin tcnica

complementaria MIE-AEM-2. Dentro de los tipos aqu descritos puede
hacerse nueva divisiones dependiendo de la capacidad de carga, la
altura o la longitud de alcance de la flecha.
Gra torre fija o estacionaria: Gra torre cuya base no
posee medios de translacin o que poseyndolos no son utilizables en
el emplazamiento, o aquellas en que la base es una fundacin o
cualquier otro conjunto fijo.
Gra torre desplazable en servicio: Es aquella cuya base est dotada
de medios propios de traslacin sobre carriles u otros medios y cuya
altura mxima de montaje es tal que sin ningn medio de anclaje
adicional sea estable tanto en servicio, como fuera de servicio, para
las solicitaciones a las que vaya a estar sometida.
Gra torre desmontable: Gra torre, concebida para su utilizacin en
las obras de construccin u otras aplicaciones, diseada para
soportar frecuentes montajes y desmontajes, as como traslados
entre distintos emplazamientos.
Gra torre autodesplegable: Gra pluma orientable en la que la
pluma se monta sobre la parte superior de una torre vertical
orientable, donde su parte inferior se une a la base de la gra a
travs de un soporte giratorio y que est provista de los accesorios
necesarios para permitir un rpido plegado y desplegado de la torre y
pluma.

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Gra torre autodesplegable monobloc: Gra torre autodesplegable

cuya torre est constituida por un solo bloque y que no requiere
elementos estructurales adicionales para su instalacin, que puede ir
provista de ruedas para facilitar su desplazamiento.
Gra torre trepadora: Gra torre instalada sobre la estructura de
una obra en curso de construccin y que se desplaza de abajo hacia
arriba por sus propios medios al ritmo y medida que la construccin
progresa

4. Instalacin:
El usuario es responsable de la ejecucin de los apoyos.
El montaje de la gra se realizar por personal cualificado, guindose para
ello de las instrucciones.
Dispondr de una orden de trabajo, donde vendrn indicados los datos de la
gra y caractersticas del montaje.

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Dicho personal depender de un tcnico titulado, quien planificar y se
responsabilizar del trabajo a realizar, extendiendo al finalizar el montaje
el certificado correspondiente.
Se contar con la ayuda de una gra mvil con las siguientes
caractersticas:
Base.
La preparacin de la base corre a cuenta del cliente, por tanto el montador
se encuentra con la base ya construida; en todo caso, antes de empezar el
montaje de la gra se comprobar la nivelacin de la zapata de apoyo.

Los agujeros se nivelarn dentro de una tolerancia de 2 mm.

La torre.

Montar la torre inferior.

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Montar la torre con los tramos requeridos.

Montar el conjunto superior (torre asiento de pista, punta de torre,

mecanismos, etc.).
La contrapluma.
Con la estructura de la pluma en el suelo, montar la barandilla.
Elevar todo el conjunto con la ayuda del autogra y embulonar a la punta de
torre en su lado correspondiente

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Una vez embulonada, elevarla un poco ms inclinndola de tal forma que se

puedan embulonar los dos tirantes que cuelgan de la punta de torre (de 20
a 30 con la horizontal). Tomar el cable sostn que cuelga de la punta torre
y atarlo a las orejas dispuestas para tal fin en la zona de los contrapesos.
Dejar descender el conjunto.
Primer contrapeso.
Para mantener la gra equilibrada al colocar la pluma, se coloca con el
autogra el primer contrapeso en el hueco ms prximo a las orejetas de
atado del cable sostn de contrapluma, por ser ste el hueco que ms se
cierra.

Al colocar el contrapeso, debido a la inclinacin del tirante, aparecen

fuerzas "f" que tienden a cerrar el hueco donde ir colocado.
Pluma.

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Montaje de la pluma en el suelo.

Introducir el carro en el primer tramo de pluma

Embulonar en el suelo los tramos de pluma. Situando el conjunto de

pluma lo ms cerca posible a la torre y colocando los apoyos sobre unos
tablones. El extremo que se embulona a la torre se puede depositar sobre
un tabln transversal, sin embargo es conveniente colocar las dos esquinas
de la punta de pluma sobre unos tablones longitudinales a fin de que dichos
extremos puedan deslizar sobre ellos.

Embulonar el tirante sostn pluma. Atar el extremo libre del tirante al

larguero superior de la pluma mediante un alambre.

Montar el cable de seguridad de montadores. Amarrar un extremo al

tramo final de pluma, pasar el cable a travs de las anillas y atar el otro
extremo al primer tramo de la pluma.

Montar el cable de traslacin de carro.

Colocacin de la pluma.
Colocar el carro en el extremo ms prximo a la torre y atarlo.

Comprobar los reenvos de la pasteca, rehacerlos en caso necesario.

Elevar la pluma en posicin horizontal

Embulonar la pluma a la punta de torre.

Soltar el buln de unin de la pasteca para separar sus dos extremos.

Embulonar el tirante sostn pluma al extremo libre de la pasteca.

Mediante el mecanismo de elevacin recoger la pasteca para acercar

los tirantes a la punta de torre, ayudando con el autogra si es necesario
inclinando la pluma hacia arriba.

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Colocar el buln de unin de la pasteca.

Atar el extremo del cable de seguridad de montadores a un montante
de la punta de torre con dos grapas.
Devolver la pluma a su posicin horizontal.
El resto del contrapeso.
Colocar el resto del contrapeso y el cable de elevacin. Regular los
limitadores y hacer las pruebas de puesta en marcha.

Las operaciones de montaje y desmontaje de la gra no son admisibles a

partir de una velocidad de viento de 50 Km/h. (cuando se oye un fuerte
soplado). En caso de vientos superiores deber detenerse inmediatamente
el trabajo.
Emplazamiento de la gra, distancias de seguridad:
A la hora del montaje de la gra debe de prevalecer el criterio de seguridad
sobre el de rentabilidad.
Cuando est previsto en el proyecto la ejecucin de un vaciado en caja del
terreno, para la ubicacin de la cimentacin de la gra, se seguir las
Normas Tecnolgicas de Edificacin.
- NTE-CCT/1977 Cimentaciones, contenciones, taludes.
- NTE-ADZ/1976 Desmontes: Zanjas y Pozos.

En ningn momento cualquier parte de la gra, as como las cargas

suspendidas, pueden entrar en contacto con lneas elctricas de alta

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tensin, debiendo existir entre estas lneas y dichos elementos un espacio
de seguridad de, al menos, 5 metros.
Al ubicar una gra torre, siempre se tratar de evitar que pueda interferir en
el radio de barrido de otra; si no fuera posible, se colocarn de forma que
nunca exista interferencia entre la flecha de la ms baja y el mstil de la
otra. La distancia vertical entre el elemento ms bajo, gancho arriba, de la
gra ms elevada y el elemento ms alto susceptible de chocar de la otra
gra, ser como mnimo de 3 metros.
El espacio libre para el paso del personal entre las partes ms salientes de
la gra y cualquier obstculo ser de 0,60 metros de ancho por 2,50 metros
de alto. En caso de imposibilidad de aplicacin de esta condicin, se
prohibir el acceso de personal a esta zona peligrosa.
El espacio libre vertical entre la pluma y la ltima rea de circulacin
de persona deber ser de 3 metros, como mnimo, siendo recomendable 4,5
m.
La flecha de la gra ha de poder girar completamente sin tropezar con
ningn elemento de la propia construccin o edificios prximos, ya que sta,
cuando la gra est fuera de servicio, se dejar siempre en veleta, es decir,
se orientar la flecha en la direccin del viento y sin freno, situando el
gancho arriba de todo, sin carga, y lo ms prximo a la torre.

5. Estudio del tiempo de ciclo

Para estimar la produccin hay que determinar el nmero de viajes
completos que hace una mquina por hora. Antes de esto, debe hallarse el
tiempo que invierte la mquina en cada ciclo.
Se mide fcilmente con ayuda de un cronmetro. Se debe medir el tiempo
de varios ciclos completos a fin de obtener el tiempo medio por ciclo.
Dejando que el cronmetro contine midiendo, se pueden registrar las
diversas porciones de cada ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo
de espera, etc. El conocer separadamente los tiempos de las porciones
facilitan la evaluacin respecto a la disposicin y uso de la flotilla de
mquinas y la eficiencia del trabajo.
MARCAS Y PROVEEDORES

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LIEBHERR Liebherr ofrece una gama de gras extraordinariamente amplia.
Incluye mquinas de todos los sistemas y categoras de tonelaje, y ofrece la
tcnica de elevacin necesaria para todo tipo de tareas en la construccin
en
altura.
Las flexibles gras de montaje rpido y los modelos giratorios de torre con
carro satisfacen las exigencias de la construccin de viviendas y de la
industria en proyectos de envergadura de todo el mundo.

Flat-Top EC-B
Las gras Flat-Top EC-B son el referente para la nueva construccin,
aportando novedosas aplicaciones. La nueva gama est formada por 16
gras con unos alcances que comprenden desde los 71Tm hasta los
1000Tm.

High-Top EC-H
El transporte de las gras EC-H resulta econmico, su montaje es rpido y
sencillo y los mecanismos son innovadores. Por su potencia esta gra cubre
proyectos de construccin medios y grandes. Cada uno de los componentes
de la gra puede transportarse en el orden de montaje.

Heavy-Load HC
La serie HC abarca ocho gras de 1,250 hasta 5,000 mt. Las gras HC han
sido concebidas para grandes alturas bajo gancho y alcances muy largos.

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Luffing HC-L
Estas gras se han concebido para el trabajo en edificios especialmente
altos o en espacios de reducidas estrechos.

Derrick DR
La gra Derrick ha sido diseada especialmente para el desmontaje de
gras torre de edificios altos, pilones de puentes o torres de
comunicaciones.

Gras torre Potain

Lder mundial en gras torre y filial del grupo Manitowoc, Potain se ha
constituido en una marca lder dentro del mundo de la construccin y las
obras pblicas. Acceda a toda la actualidad de las gras Potain (referencias
de obras, gras de ocasin, cursos para maquinistas, etc.) y a todas las
ofertas Potain.
Potain Gama:
> Potain Gama EN14439 C25-D25
> Potain Gama EN14439 C50-D50
> Potain Gama FEM 1001

CONCLUSIONES

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Se dio a conocer el funcionamiento y la importancia de las gruas torres

en obras de construccin civil.

Se determinaron los tipos, modelos y marcas de las gruas torres para

asfalto.

Se dio a conocer las principales partes que componen una gruas torres
Se determinaron las caractersticas principales de los distintos tipos de
las gruas torres.

RECOMENDACIONES

Obtener informacin directa de cualquier tipo de gruas torres implica

comparar entre empresas y escoger la que mejor nos convenga.

Acudir a las capacitaciones que se otorgan por parte de las empresas

que distribuyen estas maquinarias.

Las fichas tcnicas de cada maquinaria es factible, cuando al emplear la

maquina en obra tenga algn inconveniente.

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/.../ntp_125.pdf
www.terex.com/cranes/es/idc03/groups/.../web.../ucm02_058724.pdf
www.liebherr.com/CC/es.../measure-metric?...Gruas_torre...pdf
www.gencat.cat/empresaiocupacio/departament/.../05_08.pdf

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