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CARGADORES A RUEDAS
CATERPILLAR
AO
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SET
OCT
NOV
DIC
TOTAL
2000
54
2001
66
2002
20
74
2003
54
2004
56
2005
69
2006
65
2007
21
PELIGRO
ADVERTENCIA
ATENCION
Qu es un Cargador de
Ruedas?
Es una mquina que pertenece a la
familia de equipos de Movimiento
de tierras, para las aplicaciones
de Excavacin, Carga, Carga y
Acarreo y movimiento de
materiales.
Su mxima distancia de acarreo no
debe exceder a 150 mts.
Distancia/Pendiente
Cargador de Ruedas
Carga y Acarreo
Cargador de Ruedas
Camion Convencional
0-7% de pendiente
Cargador de Ruedas
Camion Articulado
Excavacin
Fuerza de Traccin
Fuerza de Desprendimiento
fuerza de Levante
Carga
Maniobrabilidad
Relacin Hidralica/Velocidad
Tiempo de Ciclo
Control de Carga
Visibilidad
Carga y Acarreo
Estabilidad
Aceleracin
Velocidad de traslacin
Flexibilidad
Maniobrabilidad
Herramientas
Accesorios
Opciones
Canteras y
Agregados
Construccin
Pesada
Forestal
Agricultura
Minera
Industrial
Potencia neta
Peso en trabajo
Capacidad del
balde
904B
52 hp / 39 kW
4.450 kg
0.6 m3
906
68 hp / 51 kW
4.960 kg
0.8 m3
908
76 hp / 57 kW
6.040 kg
1.0 m3
914G
95 hp / 71 kW
7.950 kg
1.4 m3
IT14G
95 hp / 71 kW
8.450 kg
1.4 m3
Potencia
neta
Peso en
trabajo
Capacidad
del balde
924G
129 hp / 96 kW
11.340 kg
1.70 m3 / 2.80 m3
924GZ
129 hp / 96 kW
10.850 kg
1.70 m3 / 2.10 m3
928GZ
143 hp / 107 kW
12.310 kg
2.00 m3 / 5.35 m3
930G
149 hp / 111 kW
13.029 kg
2.10 m3 / 5.00 m3
Potencia neta
Peso en trabajo
Capacidad del
balde
938G - Series II
134 hp / 180 kW
13.452 kg
2.5 m3 / 3.5 m3
950H
197 hp / 147 kW
18.338 kg
3.4 m3 / 4.2 m3
962H
211 hp / 158 kW
19.365 kg
3.8 m3 / 4.6 m3
966H
211 hp / 158 kW
23.698 kg
3.8 m3 / 4.6 m3
972H
287 hp / 214 kW
25.148 kg
3.8 m3 / 4.6 m3
980H
318 hp / 237 kW
31.370 kg
3.8 m3 / 6.1 m3
Potencia neta
Peso en trabajo
Capacidad del
balde
988H
501 hp / 373 kW
49.546 kg
6.3 m3 / 7.0 m3
990 - Series II
625 hp / 466 kW
77.141 kg
8.4 m3 / 9.2 m3
990H
627 hp / 468 kW
77.842 kg
8.4 m3 / 9.2 m3
992G
800 hp / 597 kW
94.927 kg
11.5 m3 / 12.3 m3
993K
1050 hp / 782kW
133.657 kg
12.2 m3 / 23.7 m3
994F
1577 hp / 1176 kW
195.434 kg
14.0 m3 / 36.0 m3
CABINA
TANQUE HIDRAULICO
MOTOR
CUCHARON
TANQUE DE COMBUSTIBLE
FILTROS DE AIRE
BATERIAS
TRANSMISION
MANDOS FINALES
F
B
6600
mm6580
mm4750
mm1750
1410
mm
mm
45
00
Standard Linkage*
m
50/80-57 tires
m
5412mm
64
00
E
High Lift Linkage** m Standard Linkage*
50/80-57 tires
53.5/85-57 tires
m
D
High Lift Linkage**
53.5/85-57 tires
5857mm
5592mm
6037mm
7977mm
8317mm
8157mm
8497mm
10816mm
10846mm
10996mm
11026mm
6048mm
6674mm
5909mm
6555mm
16948mm
17574mm
19809mm
17455mm
2443mm
2896mm
2263mm
2718mm
MODELO DE MOTOR
CABALLOS DE FUERZA
14 m3 31 m3
5310mm.
6735mm.
Motor Diesel
Convertidor
Transmisin
Diferencial
posterior
Mando final
Mando final
Eje motriz
delantero
Caja de
reenvo
Diferencial
delantero
Mando final
Mando final
11
2
12
10
3
5
6
4
7
8
1. Turboalimentador
2. Filtro Aceite
3. Pistn
4. Monoblock
5. Biela
6. Cigeal
7. Bomba de aceite
8. Carter
9. Enfriador aceite
10. Vlvulas
11. Culata
12. Eje de levas
3
1
1. Vlvula
2. Empujador balancn
3. Conducto Distribucin
4. Filtro
5. Bomba aceite
6. Conducto succin
7. Colador
8. Crter
5
7
1. Bomba presin
2. Tubo alimentacin
3. Sensor presin
4. Cammon rail
5. Tubera retorno
6. Tubera inyeccin
7. Sensores control
8. Control electrnico
9. Filtro combustible
10. Bomba combustible
4
5
3
9
10
8
7
El sistema de enfriamiento
permite eliminar el calor
generado dentro del motor
y mantenerlo a la
temperatura apropiada
durante su funcionamiento.
Si la mquina trabaja
defectuosamente, puede
producirse recalentamiento
en sus componentes, lo
cual afectar el rendimiento
y la vida til del motor.
3
3
1. Motor
2. Convertidor de par
3. Bombas Hidrulicas
4. Transmisin
5. Caja Transferencia
6. Ejes propulsin
7. Diferencial posterior
2
4
3
1
2
3
1
4
2
5
6
1
1
1
4
2
5
1
1
6
7.
1. Bastidor delantero
2. Eje pivote central
3. Bastidor posterior
4 101112 8 6
1 13
7 9
SIMBOLOS PRIMARIOS
MOTOR
DIRECCION
AUXILIAR
HIDRAULICO
COMBUSTIBLE
TRANSMISION
ALTERNADOR
FRENO
ELECTRICO
SIMBOLOS SECUNDARIOS
Parada
estacionamiento
Gota de aceite
Filtro
Refrigerante
Nivel debajo
de un smbolo
Temperatura
Presin
Nivel al lado
de un smbolo
Flujo
CONSTRUCCION DE SIMBOLOS
MOTOR
MOTOR
TRANSMISION
ACEITE
FILTRO
PRESION
ACEITE
REFRIGERANTE
TEMPERATURA
SIMBOLOGIA BASICA
MOTOR
TEMPERAT.
REFRIGERAN.
ACEITE
TRANSMISION
FLUJO
PRESION
AIRE
NIVEL
FILTRO
CAR. ALTER.
APAG.-DESC.
ENC.-CONEC.
PRUEBA
FRENO
DESTRABADO
TRABADO
COMBUST.
HOROMETRO
BATERIA
SIST. HIDR.
MEDIDOR DE
TEMPERATURA DEL
ACEITE DEL
CONVERTIDOR -
MEDIDOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE NORMAL DE OP. 90C
MEDIDOR DE
TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRAULICO -
INTERRUPTOR PARA
CAMBIAR EL MEDIDOR
DE A:
1.- refrigerante del
motor
2.- refrigerante del
postenfriador
INTERRUPTOR PARA
CAMBIAR EL MEDIDOR
DE A:
1.- aceite hidrulico
2.- aceite de frenos
3.- aceite de direccin.
INTERRUPTORES DE
LUCES
CONTROL DE
SELECCION DE
ARRASTRE DE
RUEDAS
LUZ IND. DE
CAMBIO RAPIDO
ACTIVADO
INTERRUPTOR DE
TRABA DEL
CONVERTIDOR
INTERRUPTOR DE CAMBIO
RAPIDO
INTERRUPTOR DE LUCES DE
EMERGENCIA
COOLANT
TEMPERATURE
TRANS OIL
TEMPERATURE
COOLANT FLOW
AIR PRESURE
ENGINE OIL
PRESURE
ALTERNATOR
FUEL FILTER
ENGINE AFTER
COOLER-COOLANT
TEMP.
HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
PRESURE
PARK BRAKE
ALTERNATOR
BRAKE OIL
TEMPERATURE
HYDRAULIC OIL
LEVEL
CLUTCH IMPELLER
LUZ INDICADORA:
LAMPARA DE ACCION
LUZ INDICADORA DE
REDUCCION DE ARRASTRE
LUZ INDICADORA DE
CAMBIO RAPIDO
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRAULICO
1N
Sentido de marcha y
velocidad seleccionada de la
transmisin
Indicador de alerta:
Cuando destella el
indicador de alerta
informa al operador de
una condicin anormal
de funcionamiento de
la mquina.
Area de lectura de
mensajes:
Muestra la naturaleza
del evento en una
condicin anormal de
funcionamiento.
Registrador de datos:
Cuando se activa el
registrador de datos,
mostrar una serie de
destellos que recorren la
pantalla horizontalmente.
Medidor universal:
Cuando se ilumina el
medidor universal es para
mostrar el valor del
parmetro mostrado en la
zona de lectura de
mensajes. Los parmetros
tipo interruptor no sern
mostrados por el medidor
universal.
Area de instrucciones:
Proporciona instrucciones al
operador de la accin a seguir
en caso de un evento.
NAVEGAR ATRAS
NAVEGAR ADELANTE
CONFIRMAR ENTER
LUZ INDICADORA DE
TECLA PULSADA
GAUGE - MEDIDOR
ID. DEL
OPERADOR
TECLADO
ALFANUMERICO
AMPLIAR
INFORMACION DE
LOS EVENTOS
DEMORAS
LIMPIAR - BORRAR
Permite navegar en la
informacin de la zona
de mensajes hacia atrs.
Se aplica para:
Reconocer eventos (confirmar)
Terminar la introduccin de un
cdigo del programa de servicio.
Terminar la introduccin de la Id.
Del operador.
Salir de la informacin del VIMS.
Permite navegar en la
informacin de la zona
de mensajes hacia
adelante.
Se aplica para introducir el
cdigo de identificacin del
operador.
Se aplica para:
Solicitar el inicio de la lista de
parmetros.
Para terminar la introduccin de
un nmero de parmetro
especfico.
Autocomprobacin
Mostrar Estado de la Mquina
Mostrar Estado de Sucesos
Mostrar Diagnsticos Activos
Mostrar Sucesos Registrados
Ajustar Intensidad de Iluminacin
Cambiar Idioma
Cambiar Unidades de Medida
Datos Acumulativos Rearmables
TEST
MSTAT
ESTAT
EACK
ELIST
BLT
LA
UN
TOT
8378
67828
37828
3225
35478
258
52
86
868
100
GAUGE
Nivel de Combustible
123
GAUGE
131
GAUGE
135
GAUGE
313
GAUGE
444
GAUGE
455
GAUGE
477
GAUGE
500
GAUGE
502
GAUGE
800
GAUGE
803
GAUGE
Categora 1
Categora 2
Categora 3
PRESION DE AIRE
COOLANT
TEMPERATURE
TRANS OIL
TEMPERATURE
HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
TEMPERATURE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
COOLANT FLOW
AIR PRESURE
STEERING OIL
PRESURE
PARK BRAKE
ALTERNADOR
ENGINE OIL
PRESURE
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
ALTERNATOR
FUEL FILTER
ENGINE AFTER
COOLER-COOLANT
TEMP.
ALTERNATOR
BRAKE OIL
TEMPERATURE
HYDRAULIC OIL
LEVEL
CLUTCH IMPELLER
NIVEL DE ACEITE
HIDRAULICO DEL
IMPLEMENTO
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE
TEMPERATURA DEL
ACEITE DE LA
TRANSMISION
COOLANT
TEMPERATURE
TRANS OIL
TEMPERATURE
COOLANT FLOW
AIR PRESURE
ENGINE OIL
PRESURE
ALTERNATOR
FUEL FILTER
ENGINE AFTER
COOLER-COOLANT
TEMP.
TEMPERATURA DEL
ACEITE DE LA
DIRECCION
HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
PRESURE
PARK BRAKE
TEMPERATURA DEL
ACEITE HIDRAULICO
ALTERNATOR
HYDRAULIC OIL
LEVEL
TEMPERATURA DEL
POSTENFRIADOR
BRAKE OIL
TEMPERATURE
EMBRAGUE DEL
RODETE IMPULSOR
DEL CONVERTIDOR
CLUTCH IMPELLER
COOLANT
TEMPERATURE
TRANS OIL
TEMPERATURE
COOLANT FLOW
AIR PRESURE
FLUJO DEL
REFRIGERANTE
HYDRAULIC OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
TEMPERATURE
STEERING OIL
PRESURE
PARK BRAKE
FILTRO DE ACEITE DE
LA TRANSMISION
FRENO DE
ESTACIONAMI-ENTO
ENGINE OIL
PRESURE
ALTERNATOR
FUEL FILTER
ENGINE AFTER
COOLER-COOLANT
TEMP.
ALTERNATOR
BRAKE OIL
TEMPERATURE
HYDRAULIC OIL
LEVEL
CLUTCH IMPELLER
CATEGORIA
ALARMA
DE
LUZ DE LUZ DE
DE
ADVERTEN ALERTA ACCION
ACCION
CIA
ACCION DEL
OPERADOR
Cambiar el modo de
operacin, llamar al
taller para corregir la
falla.
Parar la operacin
inmediatamente.
Apagar el motor de
manera segura.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
PEDAL DEL
ACELERADOR
CLAXON
PEDAL DEL
FRENO DE
SERVICIO
TRABA DE LA
DIRECCION
CONTROLES DE
VELOCIDAD (AyD)
CONMUTADOR DE
SENTIDO DE MARCHA
3.- Oprimir el
interruptor set
durante 3 seg.
HOROMETRO
- BAJAR
- FLOTANTE
PALANCA DE INCLINACION DEL
CUCHARON:
TRES POSICIONES
- VOLTEAR
- FIJA
- RECOGER
CONMUTADOR DE LA ACELERACION
AUTOMATICA
CONTROL SELECTOR DE
FUERZA DE ARRASTRE DE
LAS RUEDAS
100%
25%
80 %
70 %
55 %
45 %
EL CONTROL DE SELECCION DE FUERZA DE TRACCION REDUCIDA DISMINUYE LA POSIBILIDAD
DE QUE SE DAEN LOS NUEMATICOS DEBIDO AL PATINAJE SIN SACRIFICAR LA EFICIENCIA
HIDRAULICA DE EXCAVACION.
Caractersticas y ventajas
Disminuye el
deslizamiento de las
ruedas.
Incrementa la potencia
disponible del motor.
Desempeo hidrulico
mejorado.
Pedal de freno
izquierdo controlado por
el operador.
Absorbe energa
durante los cambios
direccionales.
Control de la mquina
mejorado.
La inspeccin al equipo
antes de iniciar el
arranque tiene tres
objetivos principales:
Detectar a tiempo
posibles fallas y
corregirlos.
Maximizar la vida til del
equipo.
Evitar paradas
innecesarias por
reparacin.
ARO DE CIERRE
BANDA DE RODAMIENTO
CHAVETA
PESTAA
VLVULA
TUERCAS
BANDA LATERAL
ARO CNICO
ARO
TRANSMISION
ARTICULACION
DEL BASTIDOR
EJE MOTRIZ
ARTICULACION
DEL BASTIDOR
CONDUCTOS
HIDRAULICOS
CILINDRO DE LA
DIRECCION
NIVEL DE ACEITE DE LA
TRANSMISION DE
BOMBAS
IMPLEMENTO
LUCES
PARTE FRONTAL
PARTE LATERAL
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
DIFERENCIAL POSTERIOR
NIVEL DE ACEITE DE LA
TRANSMISION
TANQUE DE ENFRIAMIENTO DE
ACEITE DE FRENOS
TANQUE DE ACEITE DE
DIRECCION Y FRENOS
ANTEFILTROS FILTROS DE
AIRE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NOTA:
No haga funcionar el motor de arranque por ms de 30
segundos. Si no arranca el motor en el primer intento espere 2
minutos para intentar un nuevo arranque.
Esta descomunal
maquina es el
Letorneau L-2350
Es el cargador mas
grande del mundo
diseadas para trabajar
con camiones cuya
capacidad llega a las
400 Tm como el
Liebherr T-282B
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
No sobrecargar el motor.
Evitar giro en falso o patinaje de las ruedas.
Controlar la traccin de las ruedas con el acelerador.
Aplicar los tres pasos para un llenado ptimo del cucharn.
Usar patrn de V aguda para cargar a los camiones.
Cargar el camin por el lado del chofer.
Ubicar los camiones con un cucharn cargado.
Tocar la bocina para parar los camiones, y/o cuando estn cargados.
Mantener el piso libre de rocas sueltas. Las rocas mojadas cortan el
neumtico ms fcilmente.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
TRANSMISION
CABINA
MOTOR
Controle la traccin de las ruedas, de acuerdo a las condiciones del frente para
evitar el patinamiento.
Evite realizar trabajos con la mquina en paralelo con relacin al talud, podra no
tener oportunidad de escapar en caso de producirse un deslizamiento.
Nunca sobrecargue el cucharn, bascule el mismo para eliminar el material
inestable.
Sobreacelerar la mquina significa reducir la vida til de la misma.
Comience a cargar siempre en la base del banco y siga el contorno del mismo
hacia arriba.
Nunca socave el banco.
Descargue cuidadosamente el material dentro de la tolva.
El golpeteo repetido es innecesario de los topes al sacudir el cucharn para
aflojar material pegajoso puede ocasionar desgaste prematuro al accesorio.
Nunca transporte un cucharn lleno con el implemento en posicin
completamente levantado. Si es necesario hgalo con mucha precaucin.
Para el transporte de la
maquina de un lugar a otro
tomar todas las
recomendaciones de
transito y de seguridad
Asegure bien la carga
Sembrando Futuro. Hoy mejor que ayer ,maana mejor que hoy,
Siempre en aras del desarrollo de la Educacin Tcnica Productiva
..
Atentamente. Prof;WILBERT TAPIA MAQUERA