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DISPOSICION PARA CASCOS Y ABERTURAS DE SUPERESTRUCTURAS

Los Smbolos
n : coeficiente de navegacin definido en cap. 3, Sec 1, [5.2]

Z hc
Z

: coordenada z, en m, de la parte superior de brazola de escotilla


: coordenada z, en m, del borde inferior de la abertura

Abertura del forro de costado

1 General
Las aberturas en los costados del buque, por ejemplo, para los
puertos de carga , deben ser bien redondeado en las esquinas y situado
bien lejos de los limites de la superestructura o cualquier abertura en las
zonas de cubierta en lados de las escotillas .
1.1.1

2 Reforzamiento Local
2.1

Las aberturas deben ser compensadas si su borde es menor de 0,25 D a


partir de la parte inferior o desde la cubierta y si todas estas aberturas
estn situadas a ms de 0,25L desde cualquier extremo perpendicular.
La compensacin no se requiere para aberturas circulares que tiene un
dimetro como mximo igual a 300 mm.

2.2

Las aberturas para tomas de agua deben ser bien redondeadas en las
esquinas y , dentro de 0,6L de seccin media , situados fuera de la tracas de
achique . Cuando los arreglos son tales que las tomas de agua estn
inevitablemente situados en la zona curvada de la tracas de achique , tales
aberturas deben de ser elpticas con la eje mayor en la direccin
longitudinal.

2.3

Las aberturas en [ 1.2.1 ] y [ 1.2.2 ] y , cuando se considere necesaria por la


Sociedad , otras aberturas de considerable tamao, han de ser
compensadas por medio de placas de insercin o dobladores
suficientemente extendidas en longitud. Dicha compensacin puede ser
parcial o total en funcin de las tensiones que se producen en el rea de las
aberturas.

2.4

Aberturas circulares en la traca de cinta no necesitan ser compensado


donde su dimetro no exceda del 20 % del el ancho mnimo traca de cinta ,
y donde se encuentran lejos de las aberturas en cubierta a un lado de las
escotillas o extremos de superestructura.

Escotillas de Carga en embarcaciones de cubierta abierta

1 Posicin de las aberturas y fortalecimiento local

1.1

Las aberturas de la cubierta resistente se deben mantener a un mnimo y


espaciadas tan distantes una de otra y de roturas de superestructuras
efectivas como sea posible . Las aberturas se han de cortar tan lejos como
sea posible de esquinas de escotillas.
Recortes de trancanil situados en el espacio de bodegas de carga de
embarcaciones de cubierta abierta sern reforzados por medio de planchas
de mayor grosor o por medio de duplicacin de planchas . Esto no es
aplicable para aberturas de imbornales.
2 Esquinas de escotillas
2.1

Las esquinas de las escotillas se recomiendan que sean redondeadas.

En cualquier caso , la continuidad debe ser asegurada por medio de


soportes
y vigas extendidas.
3

Refuerzos de cubierta

3.1

Espesor de las planchas en la esquinas

Las planchas de cubierta , donde las escotillas forman esquinas deben


tener:

dos veces el espesor del trancanil mas 0,5 L de seccin media


El mismo espesor que el trancanil ms 0,15 L en los extremos de la
embarcacin.

Como una alternativa para pequeas aberturas de escotilla , las planchas de


cubierta deben ser reforzadas por una duplicacin de plancha con el mismo
espesor que el trancanil.
3.2

El rea de la chapa reforzada se debe extender mas del doble de la anchura


del trancanil real en cualquier lado de los extremos de escotillas y , si es
necesario, ms all de los mamparos transversales de la acomodacin de la
tripulacin y pasajeros si el piso de estos camarotes no est al nivel de la
cubierta superior.

3.3

Los refuerzos citados aqu antes se pueden prescindir parcial o totalmente si


las brazolas de escotilla se mezclan con los mamparos longitudinales de la
acomodacin situada ms all de la escotilla , garantizando as continuidad
en el refuerzo longitudinal en esa regin.
4 Brazolas de escotilla
4.1

Escantillonado y refuerzos

Ver Cap 5, Sec 4, Escantillonado de cubierta.


4.2

Recortes

Donde hay recortes en la parte alta de la brazola donde van las vigas de
escotilla , los bordes de los recortes tienen que ser cuidadosamente
redondeados y una plancha de duplicacin o una placa con un mayor
espesor se va a proporcionar para asegurar una adecuada capacidad de
rodamiento de las vigas de escotilla .
4.3

Continuidad de refuerzo y extensin

Las Brazolas longitudinales se extendern debajo de la cubierta . En el caso


de los buques monocasco , la extensin de brazola longitudinal ser doblada
debajo de los soportes a los que est conectado.
En la medida de lo posible, se recomienda extender la parte de la brazola de
la escotilla que se encuentra por encima de la cubierta y conectarlo a los
mamparos laterales de los espacios de habilitacin.
En los extremos de las escotillas de gran tamao, la continuidad de refuerzo
de la estructura debe ser asegurada. Esto debe organizarse extendiendo las
vigas de la cubierta ms all de las escotillas en ms de dos espaciamientos
de cuaderna o en mas de una distancia igual a la altura de la brazola de la
escotilla .
Las Brazolas transversales deben extenderse por debajo de la cubierta , al
menos, hasta el borde inferior de la brazola longitudinal. Las brazolas
transversales que no en lnea con vigas de cubierta ordinarias debajo se
deben extender debajo de la cubierta hasta el siguiente refuerzo de
cubierta.

Escotillas de carga en embarcaciones de cubierta corrida

1 Posicin de reforzamiento local en aberturas


1.1

Las aberturas de cubierta resistente se deben mantener a un mnimo y


espaciadas tan distantes una de otra y de aberturas de superestructuras
efectivas como sea posible . Las aberturas se deben cortar en la medida de
lo posible de las esquinas de escotillas.
1.2

Ninguna reparacion se requiere cuando las aberturas son:

circular de menos de 350 mm de dimetro y a una distancia,


suficientemente lejos , de cualquier otra abertura
elptica con el eje mayor en la direccin longitudinal y la relacin del
eje mayor al eje menor no menos de 2.

2 Esquinas de las escotillas


2.1

Las escotillas deben ser redondeadas en sus esquinas. El radio de las


esquinas circulares no debe ser menor que:

5 % de la
longitudinal
8 % de la
longitudinal

anchura de escotilla , donde un refuerzo de cubierta


continuo es equipado debajo de la brazola de escotilla
anchura escotilla, donde ningn refuerzo de cubierta
continuo es equipado debajo de la brazola de escotilla.

Radios de esquinas, en el caso de la disposicin de dos o ms escotillas a


travs del buque , es considerado por la Sociedad sobre una base de caso
por caso.
2.2

Reforzamiento por insercin de placas en el rea de carga es en general , no


se requiere en forma de esquinas , donde el recorte del forro tiene un perfil
elptico o parablico y el eje medio de aberturas elpticas, o las longitud
media del arco parablico, no debe ser menor que:

1/20 de la anchura de escotilla o 600 mm , el que sea el menor , en la


direccin transversal
dos veces la dimensin transversal, en la direccin longitudinal .

3 Reforzamiento de cubierta
3.1

Las planchas de cubierta , donde las escotillas forman esquinas , se


debe aumentar en un 60 % con respecto a las placas adyacentes.
Como alternativa , la planchas de la cubierta puede ser reforzadas
por una plancha doble que tiene el mismo espesor.

Un espesor menor puede ser aceptada por la Sociedad en la base de


clculos que muestra que los esfuerzos en las esquinas de escotilla son
inferiores a los valores permitidos.
4 Brazolas de escotilla
4.1

Refuerzos y escantillonado

Ver Cap 5, Sec 4, escantillonado de cubierta.


Los bordes de los recortes se deben redondear con cuidado.
4.2

Continuidad de refuerzo y extensin

La parte inferior de las brazolas longitudinales han de extenderse hasta el


borde inferior de las vigas ms cercanas donde deben ser asegurado de
manera eficiente.
En el caso de refuerzos fijados debajo de cubierta o debajo de vigas en el
plano de los lados de brazolas longitudinales, la continuidad de refuerzo se
debe garantizar por medio de movimiento adecuado. Lo mismo se aplica en
el caso de vigas reforzadas en el plano de las fronteras de las brazola
transversales.
4.3

Cartelas verticales o estays

Cuando sea necesario , los bordes de la brazola se deben reforzar con


estays, como se mencion en el captulo 5 , Sec 4 , [ 8.5.3 ] .
5 Escotillas muy pequeas
5.1

Los siguientes requisitos se aplican a escotillas muy pequeas con


una longitud y anchura de no ms de 1,2 m.

5.2

En el caso de escotillas muy pequeas, no se requieren cartelas.

Las tapas de escotillas pequeas deben tener un refuerzo equivalente a lo


requerido para las escotillas principales. En cualquier caso, la estanqueidad
a la intemperie se debe mantener.
5.3

Acceso a los cofferdams y los tanques de lastre deben tener bocas de


inspeccion equipados con tapas estancas a la intemperie fijadas con
cerrojos que estn espaciadas suficientemente cerca.

5.4

Las Escotillas de diseo especial seran considerados por la Sociedad


para cada caso en particular.

Portillos, ventanas y Lumbreras

1 General
1.1

Aplicacin

Los requisitos en [ 4.1 ] y [ 5.3 ] se aplican a portillos y ventanas


rectangulares para que proporcionen aire y luz, situadas en estructuras del
casco expuestas.
1.2

Definicin de portillo

Los portillos son aberturas redondas u ovaladas , con un rea de no superior


a 0,16 m2 . Aberturas redondas u ovaladas que tienen reas superiores a
0,16 m2 deben ser tratados como ventanas.
1.3

Definicin de ventana

Las ventanas son aberturas rectangulares generalmente , teniendo un radio


en cada esquina en relacin con el tamao de la ventana de acuerdo con las
normas nacionales o internacionales reconocidas, y aberturas redondas u
ovaladas con una superficie superior a
0,16 m2 .
1.4

Nmero de aberturas en el forro exterior

El nmero de aberturas practicadas en el forro exterior , debern ser


reducidos a un mnimo compatible con el diseo y la correcta utilizacin del
buque.
2 Portillos estancos y ventanas
2.1

General

Ventanas y portillos pueden estar situados por debajo de la cubierta de


cierre de los mamparos si son estancos , no se pueden abrir y cumplir con
[ 5.2.2 ] y [ 5.2.3 ] .

2.2

Portillos

La construccin y refuerzo de los portillos equipados debajo de la cubierta


de cierre deben estar en conformidad con la norma ISO 1751 : 04/94 , o
normas equivalentes.
2.3

Ventanas

La construccin y refuerzo de ventanas montadas por debajo de la cubierta


de cierre de mamparos deben estar en conformidad con la norma ISO 3903 :
04/94 , o normas equivalentes.
2.4

Pasos de hombre y portillos a ras

Los pasos de hombre y portas a ras expuestas a la intemperie deben


cerrarse con tapas slidas capaces de hacerse estancas. A menos que estn
asegurados por pernos prximos entre s , las tapas deben estar
permanentemente fijadas.
3 Vidrios
4.3.1. General
En general, los vidrios templados o vidrios laminados con marcos de tipo
especial deben ser utilizados de acuerdo con , o equivalentes a , normas
reconocidas nacionales o internacionales.
El uso de lminas de vidrio transparentes es considerado por la Sociedad
para cada caso en particular.
4.3.2 Cargas de diseo
La carga de diseo , p, debe ser determinado de acuerdo con los
requerimientos aplicables en Cap 3 , Sec 4 , [ 2 ] o Cap 6 , Sec 4 , [ 3 ] .
4.3.3 Escantillonado
El escantillonado de ventanas y los portillos definido en este subartculo son
equivalentes con la Norma ISO 21005/2004.
Escantillonado de ventanas definidos en este Sub - artculo se proporciona
para los siguientes tipos de ventanas:
Ventanas monoliticas (ver [5.3.4])
Ventanas laminadas (ver [5.3.5])
unidad de doble ventanas con holgura ( ver [ 5.3.6 ] ) .
La condicin de borde de ventanas y portillos es considerado como
compatible.
4.3.4 Espesor de ventanas de un sola pieza
Los espesores , en mm, de las ventanas monolticas y portillos no deben ser
menores de 6 mm o por los valores obtenidos de las siguientes frmulas:

Portillo o ventana rectangular:

Portillos o ventanas circulares

Donde:
s

Lado ms corto , en m , de portillo o ventana rectangular

d :

Dimetro , en m , de la ventana o portillo circular

Coeficiente

de relacin de aspecto del portillo o ventana rectangular,


definido en la Tabla 1 , donde:
l

: Lado mayor, en m , de ventana o portillo rectangular

p : Presion de diseo, en

Sf

kN / m2

(ver [4.3.2])

: Factor de seguridad igual a 5,0

Rm : resistencia mnima a la flexin garantizada, en

N /mm

, del

material utilizado .
Solamente como gua, la resistencia a la flexin minima garantizada Rm
para la ventana de vidrio es:
para el vidrio trmicamente templado ( endirecido ) :
Rm = 180

Para vidrios endurecidos qumicamente:


Rm = 250

4.3.5

N /mm2

N /mm2

Espesor de ventanas laminadas

Las Ventanas laminadas son ventanas de vidrio realizadas mediante la


colocacin de una capa de resina (butiral de polivinilo como regla general)
entre dos lminas de vidrio.
El espesor de la ventana laminada se debe calcular como se define en
[ 4.3.4 ], considerando el espesor total de la ventana laminada como una
ventana monoltica.
Tabla 1: Coeficiente

4.3.6

Espesor de ventanas dobles

Ventanas dobles son ventanas de vidrio constituidas por dos laminas de


vidrio, separados por una barra espaciadora hermticamente sellado.
El espesor del vidrio exterior expuesto a cargas se debe calcular tal como se
define en [ 4.3.4 ] .
4.3.7 Espesor de los vidrios que forman las ventanas de mamparos
o los lmites internos de las casetas de cubierta.
El espesor de los vidrios que forman los mamparos de pantalla al lado de los
espacios de paseo cerrados y que para ventanas rectangulares en las
fronteras internas de las casetas que
estn protegidos por dichos mamparos de pantalla son considerados por la
Sociedad para cada caso en particular.
La Sociedad puede requerir ambas limitaciones en el tamao de ventanas
rectangulares y el uso de vidrios de un mayor espesor en forma de
mamparos delanteros que estn particularmente expuestos.
4 Lumbreras
4.4.1
Lumbreras que se pueden abrir o fijas deben tener espesor
adecuado a su tamao y posicin como los requeridos para portillos y
ventanas. Vidrios de lumbreras en cualquier posicin deben ser protegidos
de daos mecnicos. Tienen que estar provistas con tapas ciegas robustas
unidas de forma permanente.
5

Imbornales y descargas

5.1 Material
5.1.1 Las tuberas de imbornales y descargas se deben construir de acero.
Otros materiales equivalentes son considerados por la sociedad para cada
caso en particular.
5.2 Espesor de la pared
5.2.1 El espesor bruto de pared de tuberas de imbornales y descargas no
debe ser menor que el espesor de la plancha de forro en los imbornales ,
respectivamente tuberas de descarga, y no debe exceder de 8 mm .

Portas de desage

6.1

Previsiones generales

6.1.1 Cuando las amuradas en las cubiertas a la intemperie forman


pozos, disposiciones
se deben hacer para liberar rpidamente las cubiertas de agua y drenarlas.
Un pozo es cualquier rea en la cubierta expuesta a la intemperie, donde
puede quedar atrapada el agua.
7

Aberturas en los espacios de maquinaria

7.1

Escotillas lumbreras

7.1.1 Lumbreras de la sala de maquinas deben ser equipadas con


escotillas estancas a la intemperie hechas de acero o cualquier otro material
equivalente. Las escotillas deben estar fijadas permanentemente a los lados
donde el borde inferior de la abertura est a una altura por encima de la
lnea de flotacion de menos de 1 m para los rangos de navegacin IN ( 0,6 <
x 2 ) o 0,5 m para el rango de navegacin IN( 0,6 ).
7.2

Dispositivos de cierre

7.2.1 Las aberturas en las carcasas de espacios de mquinas deben estar


rodeadas por una carcasa de acero de construccin eficiente. Las aberturas
de las carcasas expuestas a la intemperie deben estn equipadas con
puertas resistentes y estancas a la intemperie.
7.3

Posicin de las aberturas

7.3.1 En cualquier caso, la distancia, en m, del borde inferior de una


abertura a la lnea de flotacin de carga debe ser tal que:

7.4

Entradas

7.4.1

La altura , en m , de los accesos a los espacios de mquinas , hC ,

por encima de la cubierta no debe ser menor que los valores dados en la
Tabla 2 .
Adems , esta altura

hC

, encima de la cubierta , debe ser tal que:

Tabla 2 : Altura de accesos a los espacios de mquinas


Tipo de
embarcacion
Transporte de carga

Rango de
navegacion
Todos

hC, en m
0.5

peligrosa
Otras
embarcaciones

IN(0) and IN(0,6)


IN(0,6 < x 2)

0.3
0.5

8 Escalera de acceso
8.1 General
8.1.1 Pasillos que conducen debajo de la cubierta de cierre deben ser
protegido por una superestructura o caseta cerrada, o por una escalera de
acceso que tiene una resistencia equivalente y estanqueidad.
8.1.2 Altura de solera de escalera
Para los buques asignados al rango de navegacin IN (0) la altura de solera
de una bajada, por encima de la cubierta ,

hC , no debe ser menor de 0,05

m.
Para los buques asignados a otro rango de navegacin, la altura de umbral
encima de la cubierta no debe ser menor que 0,15 m .
Adems, esta altura

hC

, encima de la cubierta , debe ser tal que:

9 Ventiladores
9.1 General
9.1.1 Las aberturas de los ventiladores debajo de la cubierta principal
deben tener brazolas de acero u otro material equivalente, sustancialmente
construidos y conectados eficientemente a la cubierta.
9.1.2 Brazolas
En los buques asignados al rango de navegacin IN (0), la altura de brazola,
por encima de la cubierta ,

hC , no debe ser inferior a 0,15 m .

En los buques asignados a otros rangos de navegacin, la altura de brazola


encima de la cubierta no debe ser menor que 0,30 m, y esta altura debe ser
tal que: