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com/funcion-de-amortiguador/
lineacin
El alinear consiste en balancear todas las fueras por friccin, gravedad, fuerza centrfuga e impulso
mientras el vehculo se desplaza. Todos los componentes de la suspensin y direccin deben
conformar y ser ajustados de acuerdo a especificaciones prescritas.
Pasos:
Prueba de rebote.
Inspeccin visual de fuga de lquido hidrulico.
Kilometraje.
Condiciones de bujes, campana y flecha.
Frenos
Ventajas de los frenos en buen estado:
Todos los frenos tienen algunos componentes en comn y todos muestran seales similares cuando
comienzan a fallar. Afortunadamente los sntomas de fallo en los frenos son relativamente sencillos
de detectar por el conductor.
Es vital que el sistema de frenado de tu vehculo sea inspeccionado al menos una vez por ao, en
Radial Llantas los especialistas en frenos cuentan con el equipo ms novedoso para el diagnstico
as como refacciones elaboradas con componentes de calidad Premium.
McPherson Independiente.
De Tijera.
Doble Horquilla.
Se puede percibir una suspensin en mal estado cuando hay ruido o se siente juego en el volante
del vehculo.
Radial Llantas recomienda verificar la suspensin por lo menos cada cinco mil kilmetros o
despus de haber recibido algn impacto.
Lubricacin
El aceite desempea un papel esencial en la operacin del motor, estas son las funciones ms
importantes del aceite:
Lubrica las superficies de metal del motor facilitando el libre movimiento y previniendo el
desgaste.
Enfra el motor
Limpia el motor al suspender los contaminantes de combustin, el polvo, etc.
Forma un sello entre los anillos de pistn del motor y las paredes del cilindro permitiendo que la
presin se realice en la cmara de combustin y reduciendo las filtraciones de vapor de agua y
gasolina.
Ayuda al encendido.
Los vehculos son muy diferentes de los manufacturados hace 10 aos, por lo que el control de la
lubricacin en un vehculo ha aumentado. Actualmente los vehculos deportivos, Suvs, camiones
ligeros con frecuencia operan en reas y con cargas que no se hubieran esperado en aos anteriores.
reducida afectanto a todo el conjunto. No habr que pensrselo mucho. Necesitamos pasar por el
taller.
Otro sntoma claro es los ruidos extraos que se escuchan al pasar por un badn, que tambin tiene
representacin en movimientos poco naturales de la carrocera. Rpidamente lo deberamos notar.
Por ltimo tambin podemos darnos cuenta ya que al acelerar sentimos vibraciones en las ruedas
delanteras las cuales pueden incluso perder la adherencia. Eso implica que las suspensiones no son
capaces de pegar la rueda al suelo.
Varias seales mucho ms efectivas que el simple empujn sobre el amortiguador. Las cifras hablan.
Despus de 20.000 kilmetros un amortiguador se ha utilizado hasta 1 milln de veces.
En Circula Seguro | Descubre la importancia de tener los amortiguadores en buen estado (I)
http://www.circulaseguro.com/amortiguacion-senales-de-deterioro/
Emergencias al volante
La importancia de las decisiones preparadas: sepa cmo reaccionar ante 10 emergencias clsicas en
la ruta
Al mejor conductor puede presentrsele en cualquier momento y sbitamente una situacin de tan
peligrosa gravedad, que si no sabe reacciones en la forma adecuada, las consecuencias pueden ser
irreparables.
Ningn conductor est libre de estos peligros, porque dependen en general de causas ajenas a l.
Puede ser la rotura de la direccin o de los frenos, la aparicin frente a l de otro vehculo o la cada
al agua .Como ha de reaccionar en estas situaciones?Cul ha de ser la maniobra conveniente?
Para muchos conductores resultar difcil y comprometido decidir, con rapidez y eficacia, lo que
tienen que hacer en ese momento.
La inminencia del peligro no permite pararse a pensar sobre lo que se debe hacer. Los segundos
pueden ser decisivos, las situaciones de emergencia exigen, por regla general, la accin rpida. No
se puede pensar "lo que hay que hacer", Sencillamente, hay que hacerlo y hacerlo a la misma
velocidad que el peligro ha hecho acto de presencia.
La accin depende, ms que de una buena actitud refleja del conductor, de la prontitud con que se
aplica "una decisin preparada" de antemano. El conductor que no tiene estas "decisiones
preparadas", reaccionar probablemente de manera inadecuada e incluso contraproducente, cuyas
consecuencias pueden ser irremediables.
Se puede y se debe conducir "alerta" para enfrentarse con el peligro. Para ello basta: aceptar la
posibilidad del accidente, conocer las situaciones ms graves que pueden presentarse y saber cul es
la maniobra adecuada a cada situacin.
En una palabra: CONDUCIR SABIENDO QUE HACER, CUANDO HACERLO Y COMO
HACERLO.
Para lograr la eficacia indispensable, el conductor debe practicar estas normas "mentalmente" hasta
que lleguen a formar parte de su repertorio de hbitos, de tal manera que a cualquier "accin" de
peligro se oponga la "reaccin" adecuada, con el mismo automatismo con que en su conduccin
normal cambia la velocidad del vehculo o gira el volante.
Las decisiones "preparadas" deben constituir la base fundamental de la idiosincrasia del buen
conductor.
2. Si un neumtico revienta
Est circulando usted a gran velocidad en lnea recta. De pronto oye un estallido, seguido de un
fuerte tirn del volante. Es casi seguro que un neumtico ha reventado.
Lo que se debe hacer:
Calma, no se asuste, no apriete los frenos. Sujete firmemente el volante con las dos manos y gire lo
necesario para mantener recta la direccin del vehculo.
Contine con el pie en el acelerador, pero levntelo con suavidad. No lo retire bruscamente. Deje
que el motor vaya reteniendo el coche y cundo este haya perdido velocidad, accione el freno poco
a poco. Aprtese de la carretera, si es posible, para cambiar el neumtico.
3. Si su coche patina
Por una carretera de pavimento hmedo, Usted conduce a gran velocidad (cosa que no debe hacer).
Observa un bache y gira el volante para evitarlo. Su vehculo empieza a patinar.
Lo que se debe hacer:
No toque el pedal del freno, ni levante el pie del acelerador.
Gire en seguida el volante en la misma direccin en que se mueven las ruedas traseras al deslizarse
(s la parte trasera del vehculo patina hacia la izquierda, gire el volante tambin hacia la izquierda).
Tan pronto como el coche empiece a enderezarse, gire el volante en direccin opuesta, para evitar
un nuevo patinazo en sentido contrario.
Afloje ligeramente el acelerador, pero no retire el pie bruscamente.
Cuando haya corregido el patinazo y asegurado la traccin, disminuya la velocidad frenando
suavemente.
Si entonces le patinaran las cuatro ruedas del vehculo, suelte el freno para permitir la rotacin de
las mismas.
Aplique despus del freno con presin gradual, para evitar el blocaje.
5. Si su coche se incendia
Va conduciendo Usted por una carretera cualquiera. Est bien cuidada y no tiene dificultades, por lo
que lleva la media de velocidad a la que est acostumbrado. De pronto, un olor caracterstico y,
luego, el humo o las llamas: su coche se ha incendiado.
Lo que se debe hacer:
Corte inmediatamente el encendido del motor y aprtese a un lado de la carretera, frenando el
coche.
Sobre todo acte con calma. Haga salir a todos los ocupantes del vehculo.
Levante el "cap" y con el extintor de incendios (que debe llevar siempre), con una manta, ropas,
tierra o arena, trate de sofocar las llamas.
No eche nunca agua.
Si el fuego se acerca al depsito de gasolina, aljese rpidamente del coche, para evitar los peligros
de la explosin.
Desconfe de la grava o de los guijarros pequeos, pues si, lanzados por las ruedas de otro vehculo,
dan contra su parabrisa, pueden cuartearlo y volverlo opaco, quedndose usted sin visibilidad
alguna en dcimas de segundo. Este fenmeno suele ir acompaado de un fuerte ruido de explosin,
similar al de un disparo, que puede adems asustar al conductor y ocasionar un accidente.
Lo que se debe hacer:
D rpidamente, con las debidas precauciones, un fuerte puetazo al parabrisas, abriendo as una
ventana que le permita ver la carretera.
9. Si mientras un coche intenta adelantarlo a Ud. otro automvil viene en sentido contrario.
Un coche viene en sentido contrario al suyo en una carretera de doble direccin y entretanto, un
conductor alocado e impaciente, con desprecio del Cdigo y de su propia vida, intenta adelantarlo
sin tener va libre.
Lo que se debe hacer:
Hgale seales con el brazo o con el intermitente, para que no contine la maniobra.
Si no obedece, puede usted hacer dos cosas: disminuir la velocidad o aumentarla.
Si est Usted seguro de que el conductor que viene por detrs va a pasarlo, disminuya resueltamente
la velocidad y aprtese al margen derecho de la carretera, pues el automovilista que lo adelante
tendr tendencia a ponerse precipitadamente delante de Usted con inminente peligro de choque de
los tres vehculos.
Si no ha terminado de adelantarlo y el coche de enfrente se acerca con rapidez, entonces lo ms
aconsejable es que Usted pise el acelerador para dejarle espacio detrs de su vehculo.