ga, con una velocidad mxima de 40 km/hr, adems con la opcin de una estacin de carga por paneles fotovol

Proyecto:
Conversin de bicicleta estndar a bicicleta hibrida.
Introduccin
Hoy en da tenemos un crecimiento exponencial de la poblacin lo cual acarrea
consigo el crecimiento de las ciudades y a su vez se busca satisfacer sus
necesidades por medio del consumo de los recursos naturales, uno de los
mayores problemas dentro de las ciudades es el uso desmedido de automviles
como medio de transporte y como ya sabemos su fuente de energa se basa en el
consumo de combustibles fsiles adems de que tambin que generan gases
altamente contaminantes para el medio ambiente y muy nocivos para la salud, el
uso cotidiano y continuo de estos medios de transporte ha ocasionado que nos
olvidemos de los problemas que generan como la lluvia cida, calentamiento
global, deshielo de los polos, etc. En los seres humanos problemas en el sistema
respiratorio, problemas en hgado y riones a largo plazo por mencionar algunos.
Se considera que una solucin muy viable es fomentar el uso de bicicletas
elctricas y obtenemos los siguientes beneficios: reduce el esfuerzo para
trasladarse (debido a su pedaleo asistido), permite ir al trabajo de traje sin tener
una transpiracin excesiva.
Con el uso cotidiano de una bicicleta elctrica disminuye considerablemente: la
produccin de CO y CO2 producidos por la combustin de hidrocarburos, el
consumo de gasolina de un vehculo convencional, los tiempos de traslado ya que
evita el tedioso y estresante trfico as como embotellamientos viales; lo ms
importante es que sirve como una actividad de recreacin ya que podemos
disfrutar de nuestro entorno, mejorando nuestro estado fsico.

Captulo 1 Estado del arte.

1.1 Consideraciones generales
La bicicleta, coloquialmente llamada bici, es un vehculo de transporte personal de
propulsin humana, es decir, impulsado por el propio viajero.
Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y
dispuestas en lnea, un sistema de transmisin a pedales, un cuadro metlico que
le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la
direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las
piernas la caja de los pedales que a travs de una cadena hace girar un pin que
a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin
bsicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de transmisin
Los paneles o mdulos fotovoltaicos estn formados por un conjunto de celdas

que producen electricidad a partir de la luz que incide sobre ellos. El parmetro
estandarizado para clasificar su potencia se denomina potencia pico, y se
corresponde con la potencia mxima que el mdulo puede entregar bajo unas
condiciones estandarizadas, que son:

Radiacin de 1000 W/m

Temperatura de clula de 25 C (no temperatura ambiente).

Los paneles fotovoltaicos, en funcin del tipo de clula que los forman, se dividen
en:

Cristalinas

Mono cristalinas: Se componen de secciones de un nico cristal de

silicio (Si) (reconocibles por su forma circular u octogonal, donde los 4
lados cortos, si se puede apreciar en la imagen, se aprecia que son curvos,
debido a que es una clula circular recortada).

Poli cristalinas: Cuando estn formadas por pequeas partculas

cristalizadas.

Amorfas: Cuando el silicio no se ha cristalizado.

Su efectividad es mayor cuanto mayor son los cristales, pero tambin su peso,
grosor y costo. El rendimiento de las primeras puede alcanzar el 20% mientras
que el de las ltimas puede no llegar al 10%, sin embargo su costo y peso es muy
inferior.
1.1.1 Orgenes.
En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos
ruedas unidas por una barra. Tambin en China un artilugio muy similar, pero con
ruedas hechas de bamb.
1.1.2 Evolucin histrica.
Existe la creencia de que las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta
datan del ao 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo
da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisin de
cadena impulsada por unos pedales, mismo mtodo empleado por las actuales,
pero no fue ms que una broma perpetrada en la dcada de 1960. No fue hasta
1997 que el Dr. Hans-Erhard Lessing puso en duda la autenticidad del diseo. Un
estudio detallado demostr que el dibujo que aparece en el cdice era una
falsificacin aadida despus de su restauracin en los aos 60, ms
precisamente entre 1967 y 1974.
Por otra parte la era moderna de la tecnologa de potencia solar no lleg hasta el
ao 1954 cuando los Laboratorios Bell, descubrieron, de manera accidental, que
los semiconductores de silicio dopado con ciertas impurezas, eran muy sensibles
a la luz.
Estos avances contribuyeron a la fabricacin de la primera clula solar comercial
con una conversin de la energa solar de, aproximadamente, el 6%.

La URSS lanz su primer satlite espacial en el ao 1957, y los EEUU un ao

despus. En el diseo de ste se usaron clulas solares creadas por Peter Iles en
un esfuerzo encabezado por la compaa Hoffman Electronics .

Captulo 2 Descripcin general del negocio.

2.1 Estructura organizacional
Cada da se incrementa el inters en el desarrollo de tcnicas para la
administracin de proyectos, debido a la necesidad humana de trabajar en grupos
y para ello se fueron creando algunos modelos de organizaciones, con el fin de
agrupar las necesidades para alcanzar ciertos objetivos.
Hay que tener en cuenta, que el seleccionar el modelo de organizacin para la
administracin de un proyecto, depende del tamao de la empresa y del nmero
de proyectos que se administren al mismo tiempo. Y que dicha estructura formar
parte integral de la empresa y deber ser compatible con los intereses de la
misma.
Las alternativas de organizacin ms usadas en el medio son:

Funcional. Esta tiene una estructura piramidal, donde se separan y agrupan

las actividades por su semejanza y afinidad ocupacional (especialidad) que

se le conoce como departamentos.

Divisional. En este tipo de organizaciones, todos los recursos necesarios

son suministrados para el cumplimiento oportuno de un objetivo especfico.

Matricial. Fue desarrollada para cubrir una necesidad real, que es la de
contar con una organizacin con la capacidad de poder manejar programas
o proyectos muy grandes y complejos, con un numero de recursos
limitados.

2.1.2 Antecedentes
Este proyecto comenz debido a la necesidad de las personas
Cuadro 2.1 Anlisis del entorno
Aspecto
Poltico

Econmico

Amenazas
Posible clausura por no
utilizar combustibles
fsiles, como gas o
gasolina.
Posible sancin debido a
una futura modificacin a
la ley energtica
mexicana.
Falta de recursos
financieros para poner en
marcha el proyecto.

Social

Que no sea del agrado

del pblico en general.

Tecnolgico

Escases de los insumos y

material para fabricar las
bicicletas elctricas y las
estaciones de carga.
Que exista un producto
ms econmico en el
mercado.
Mejor estrategias de

Competencia

Oportunidades
Apoyo del gobierno por
ser un proyecto que utiliza
energas limpias y
sustentables

Contar con el apoyo del

director de carrera Mario
Acosta Flores.
Buscar apoyo por parte
del gobierno municipal
para emprendedores.
Adquirir recursos para
poder comprar
directamente con el
fabricante para ofrecer
nuestro equipo a un
precio ms atractivo.
Ofrecer distintos tipos de
opciones para satisfacer
el gusto de cada persona.
Adquirir equipo por
volumen, y ms de una
opcin para prevenir
escases.
Buscar una mejora
continua y competitividad
de producto, servicio y
calidad.

marketing.

Buscar difusin continua

de nuestro producto.

Fuente: Elaboracin propia

Cuadro 2.2 Anlisis interno.

Aspecto
Poltico

Econmico

Social
Tecnolgico

Competencia

Debilidades
Se tiene conocimiento de
los trmites necesarios
para la apertura de un
nuevo negocio.
Se conoce los apoyos y
orientacin para
emprendedores.

Fortalezas
Ninguna.

Escasez de los insumos y

material para fabricar las
bicicletas elctricas y las
estaciones de carga.
Que exista un producto
ms econmico en el
mercado.
Mejor estrategias de
marketing.

Adquirir equipo por

volumen, y ms de una
opcin para prevenir
escases.
Buscar una mejora
continua y competitividad
de producto, servicio y
calidad.
Buscar difusin continua
de nuestro producto.

Debido a las campaas

polticas las paginas y
convocatorias de apoyos
a emprendedores se
encuentran cerradas
hasta nuevo aviso.

Fuente: Elaboracin propia

2.2 Naturaleza de la empresa

(Nombre I & D transportes en energas alternativas, descripcin general de la
empresa nos dedicamos al diseo, ensamble y venta de .., Propietarios,
Experiencia y conocimientos, Productos y servicios que ofrecemos)
El rgimen jurdico de esta microempresa recae en la figura de persona fsica.

2.2.1 Justificacin
En nuestro pas es poco comn el uso de este tipo de vehculos ya que no tienen
mucha difusin por los medios de comunicacin, ni por nuestra cultura. Tomando
como base estos argumentos adems de los beneficios ya mencionados
anteriormente vemos como un nicho de oportunidad el fomentar una cultura de
medios de transportes alternativos que si bien ya existen en otros pases, La parte
innovadora que nosotros ofrecemos es la opcin de cargar las bateras que utiliza
la bicicleta elctrica por medio de su estacin de carga con celdas fotovoltaicas.
Las aplicaciones de este tipo de vehculos va desde el traslado personal,
recreacin y diversin, adems se puede utilizar como medio para repartir
volantes o mercanca pequea como por ejemplo los repartidores de una
carnicera, farmacia o tienda de abarrotes muy comunes en estos das, sumndole
que se puede utilizar como medio de difusin de anuncios y publicidad ya que
cuenta con suficiente espacio y se puede recorrer distancias considerables y muy
redituables.
Si a estas opciones le sumamos los cientos de razones del uso de la bicicleta, no
dejamos ninguna duda al decidir invertir en una bicicleta elctrica.
Basada en las siguientes hiptesis:
(Redactar hiptesis que creemos que se pueden probar)
2.3 Filosofa empresarial
La filosofa de una empresa es un conjunto de principios, valores y pautas de
actuacin genricas en las que se puede incluir la visin y la misin de una
organizacin empresarial. En ente concepto a veces se incluye tambin la idea de

cultura empresarial aunque sta se encuentra ms relacionada con las

costumbres y formas de proceder existentes.
Una de sus caractersticas es que posee una cierta estabilidad en el tiempo,
aunque la filosofa de una empresa puede adaptarse o modificarse. Adems, es
determinante en el desarrollo de la actividad empresarial, ya que la filosofa
existente condiciona los objetivos y las formas de actuacin de una empresa.
2.3.1 Misin
Define el negocio al que se dedica la organizacin, las necesidades que cubren
con sus productos y servicios, el mercado en el cual se desarrolla la empresa y la
imagen pblica de la empresa u organizacin.
La misin de la empresa es la respuesta a la pregunta, Para que exista la
organizacin?
La misin de I & D transportes en energas alternativas es ser una empresa de
innovacin en tecnologas de transporte elctrico, proporcionando a nuestros
clientes soluciones integrales en transportes y sistemas de carga con fuentes de
energa renovables, a travs del desarrollo humano y aplicacin de la tecnologa
de punta.
2.3.2 Visin
La visin define las metas que pretendemos conseguir en el futuro. Estas metas
tienen que ser realistas y alcanzables, puesto que la propuesta de visin tiene un
carcter inspirador y motivador. Para la definicin de

la visin de nuestra

empresa, nos ayudar responder a las siguientes preguntas: qu quiero lograr?,

dnde quiero estar en el futuro?, para quin lo har?
En I & D transportes en energas alternativas nuestra visin es consolidarnos
como una empresa lder de transportes elctricos hbridos en la regin,
expandiendo nuestra penetracin en los mercados de transportes para ser una
empresa de ms rpido crecimiento a nivel nacional.

2.3.3 Valores
Los valores, son principios ticos sobre los que se asienta la cultura de nuestra
empresa y nos permiten crear nuestras pautas de comportamiento.
No olvidemos que los valores son la personalidad de nuestra empresa y no
pueden convertirse en una expresin de deseos de los dirigentes, sino que tienen
que plasmar la realidad.

En Para I & D transportes en energas alternativas nuestros valores sustentan

nuestra misin y sustentan nuestros principios empresariales y de conducta.
Nuestros valores son las cualidades que nos distinguen y nos orientan.

Trabajo. Entregar un producto de calidad libre de polucin.

Compromiso con el medio ambiente.
Responsabilidad, cumplir nuestros compromisos con el cliente.
Crecimiento por la cultura del uso de energas limpias.

Responsabilidad social promover el uso de tecnologas amigables con el medio

ambiente.
2.3.4 Objetivos
Los objetivos son declaraciones escritas sobre los resultados que queremos
alcanzar en un tiempo determinado, de esta forma nos aseguramos que todos los
implicados dirigen sus esfuerzos en la misma lnea de accin. Los objetivos son
pues los fines hacia los que est orientada la actividad del proyecto. La definicin
de los objetivos es uno de los pasos para crear proyectos en el que se deben de
implicar todos los integrantes del equipo de trabajo, realizando una planificacin
detallada y adquiriendo el compromiso de participacin de todos.
Uno de nuestros objetivos es desarrollo de un prototipo de bicicleta elctrica para
uso en zona urbana as como diseo de estacin de carga mediante panel
fotovoltaico.

Adems de elaborar una bicicleta elctrica para pblico en general como medio de
transporte para fomentar una cultura de preservacin de nuestro medio ambiente
ya que no produce ningn tipo de gas contaminante, esto reutilizando distintos
materiales mecnicos y elctricos, para obtener un menor impacto econmico en
comparacin con las bicicletas elctricas comerciales agregndole como plus que
se puede alimentar en un toma corriente convencional o la opcin de recargar las
bateras

por medio de una estacin de carga alimentada por paneles

fotovoltaicos.
2.3.5 Objetivos a corto plazo
Como ya mencionamos anteriormente la parte innovadora a ofrecer por I & D
transportes en energas alternativas

es ofrecer estaciones de carga para

aprovechar la energa solar tomando eso en cuenta se establecieron los

siguientes objetivos a corto plazo:

Disear una estacin de carga alimentada con paneles fotovoltaicos, para

suministrar energa para cargar 3 bicicletas simultneamente.

Establecer un manual de especificaciones tcnicas de la bicicleta elctrica

y la estacin de carga.
Establecernos como una empresa lder de transportes elctricos

sustentables localmente.
Objetivos establecidos.
Producir 2 estaciones de carga por quincena

2.3.6 Objetivos a mediano plazo

Los objetivos a mediano plazo son los objetivos tcticos de la empresa y se basan
en funcin al objetivo general de la organizacin. Tambin son llamados los
objetivos tcticos ya que son los objetivos formales de la empresa y se fijan por
reas para ayudar a sta a lograr su propsito.

Obtener un prototipo de bicicleta elctrica que alcance una velocidad de

40 km/h y un obtener un uso continuo de 4 a 5 horas alimentado por sus
bateras.

Establecer un manual de mantenimiento para la bicicleta elctrica.

Establecer un manual de mantenimiento para la estacin de carga.
Establecernos como una empresa lder de transportes elctricos

sustentables en la regin.
Utilizando para ello los siguientes medios.
Peridico.
Visitas personales.
Redes sociales.

2.3.6 Objetivos a largo plazo (por que se piensa en esas reas de

oportunidad)

Para I & D transportes en energas alternativas es establecerse como una

empresa lder de transportes elctricos sustentables a nivel nacional.

2.4 Estructura organizacional

Dado que la estructura organizacional de una empresa u otro tipo de organizacin,
es un concepto fundamentalmente jerrquico de subordinacin dentro de las
entidades que colaboran y contribuyen a servir a un objetivo comn.
Una organizacin puede estructurarse de diferentes maneras y estilos,
dependiendo de sus objetivos, el entorno y los medios disponibles. La estructura
de una organizacin determinar los modos en los que opera en el mercado y los
objetivos que podr alcanzar.
Es por tanto la estructura organizacional de la empresa u organizacin la que
permite la asignacin expresa de responsabilidades de las diferentes funciones y
procesos a diferentes personas, departamentos o filiales. En esta seccin
analizaremos el proceso que siguen las organizaciones para decidir cul debe ser
su estructura organizacional y posteriormente veremos los tipos ms habituales de
estructuras que podemos encontrarnos distinguiendo entre: formales y informales,
jerrquicas y planas y por ltimo veremos un resumen de los tipos de estructuras
segn han ido evolucionando con el tiempo.

2.4.1 Participagrama
Cuadro 2.3 Participagrama de I & D transportes en energas alternativas
Puesto
Director ejecutivo

Descripcin
Se encarga de coordinar y gestionar las
actividades las diferentes etapas del
proyecto.
Investiga cuales

Jefe de investigacin

son

los

mejores

elementos para el desarrollo de los

Jefe de laboratorio de pruebas

prototipos.
Realiza las pruebas

fsicas de los

prototipos.
Fuente elaboracin propia
2.4.2 Organigrama
El organigrama en la empresa permite estructurar las diferentes responsabilidades
y relaciones dentro de esta. Un organigrama presenta de forma grfica diferentes
aspectos dentro de la empresa.

I&D
transportes en
energas
alternativas

Director
Ejecutivo de
proyecto:
Eduardo
Villafaa
Rofriguez.

Jefe de
investigacin y
desarrollo:
Carlos Martin
Bolaos Servin.

Jefe de
laboratorio de
pruebas:
Fernando Garca
Fras.

Diagrama 1. Organigrama

2.4.2.1 Esquema Organizacional (Introduccin)

Para la compaa I & D transportes en energas alternativas el Director ejecutivo
de proyectos: Se encarga de coordinar y gestionar las actividades las diferentes
etapas del proyecto.

Perfil: Responsable, innovador, respetuoso, proactivo.

Jefe de investigacin: Investiga cuales son los mejores elementos para el

desarrollo del prototipo.

Perfil: Responsable, innovador, respetuoso, proactivo.

Jefe de laboratorio de pruebas: Realiza las pruebas fsicas del prototipo.

Perfil: Responsable, innovador, respetuoso, proactivo.

2.4.3 Polticas organizacionales (Definicin)

2.4.3.1 Reglamento interno
Puntualidad, servicio, imagen personal, medidas de seguridad, limpieza,
vocabulario, imagen personal, orden dentro del rea de trabajo
2.5 Matriz de Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas (FODA).
Describir Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas
2.6 Marco legal de la organizacin (Definicin)
2.6.1 Rgimen fiscal. (Photo Bike se dar de alta como)
2.6.1.1 Nombre de la empresa, logotipo y ubicacin.
2.6.1.2 Tramites para la constitucin de la empresa.

Tabla 1. Diagrama de actividades

Actividad

Encargado

Fecha de inicio

Fecha de termino

Estatus

1.

Planteamiento del proyecto.

Fernando Garca Fras

04/02/2015

06/02/2015

Terminado

2.

Recolectar las especificaciones

tcnicas del motor elctrico.

Martin Bolaos Servn

09/02/2013

11/02/2015

Terminado

3.

Tomar las medidas de la bicicleta

a modificar.

Fernando Garca Fras

12/02/2015

13/02/2015

Terminado

4.

Identificar los componentes

elctricos y mecnicos.

Eduardo Villafaa
Rodrguez.

16/02/2015

18/02/2015

Terminado

5.

Retirar todos los componentes de

la bicicleta a modificar.

Martin Bolaos Servn

19/02/2015

19/02/2015

Terminado

6.

Proponer la forma de ensamblar

el motor elctrico sobre la misma.

Martin Bolaos Servn

20/02/2015

20/02/2015

Terminado

7.

Proponer la forma de montar el

controlador de velocidad del
motor.

Fernando Garca Fras

23/02/2015

23/02/2015

Terminado

8.

Probar el funcionamiento del

motor elctrico en la bicicleta.

Fernando Garca Fras

24/02/2015

24/02/2015

Terminado

9.

Realizar la compra del motor

elctrico y los accesorios
necesarios

Eduardo Villafaa
Rodrguez.

25/02/2015

24/04/2015

Pendiente

Eduardo Villafaa R.

27/04/2015

4/05/2015

Terminado

11. Realizar la simulacin del circuito

de carga de las bateras.

Eduardo Villafaa
Rodrguez.

6/05/2015

6/05/2015

Terminado

12. Realizar la compra de los

componentes electrnicos
(circuito de carga).

Eduardo Villafaa
Rodrguez.

7/05/2015

8/05/2015

Pendiente

13. Ensamblar el circuito electrnico

de carga de las bateras.

Martin Bolaos Servn

11/05/2015

18/05/2015

Pendiente

14. Medir los parmetros elctricos

de los paneles fotovoltaicos.

Martin Bolaos Servn

19/05/2015

19/05/2015

Terminado

Eduardo Villafaa
Rodrguez.

20/05/2015

22/05/2015

Pendiente

10. Disear el circuito de carga de

las bateras.

15. Probar el circuito de carga de las

bateras junto los paneles
solares.

16. Verificar el funcionamiento de los

sistemas por separado.

Fernando Garca Fras

25/05/2015

27/05/2015

Pendiente

Fernando Garca Fras y

Martin Bolaos S.

28/05/2015

29/05/2015

Pendiente

18. Registrar los parmetros

obtenidos de la bicicleta elctrica.

Fernando Garca Fras

Martin Bolaos Servn
Eduardo Villafaa

1/06/2015

5/06/2015

Pendiente

19. Establecer las actividades de

mantenimiento para todo el
equipo.

Eduardo Villafaa
Rodrguez y Fernando
Garca Fras

8/06/2015

15/07/2015

Pendiente

17. Realizan las pruebas de la

bicicleta elctrica con todos los
componentes.

Tabla 1. Diagrama de actividades.

Tabla 2 Cronograma.

Tabla 2 Cronograma.

Matriz FODA.

Captulo 3 Estudio tcnico para la realizacin del producto.

3.1 Productos y servicios
Se estableci la metodologa de ensamble de una bicicleta elctrica que es la
siguiente:
1. Se ubican los planos de la bicicleta normal a modificar.
2. Se identifican los componentes elctricos y mecnicos ms adecuados para
la bicicleta a modificar, reuniendo las caractersticas elctricas y mecnicas
de cada uno de los componentes de acuerdo al fabricante.
3. Se retiran todos los componentes de la bicicleta a modificar.
4. Una vez reunidos los materiales ya mencionados se analizan los planos de
la bicicleta para proponer la forma de ensamblar el motor elctrico sobre la
misma.
5. Se analiza el plano de la bicicleta para identificar la forma de montar las
bateras y el controlador de velocidad del motor.
6. Antes de ensamblar los componentes elctricos y mecnicos una vez
ubicados y analizar la mejor forma de ensamble, se prob el funcionamiento
del motor elctrico acoplado con la rueda de la bicicleta, para comprobar su
funcionamiento.
7. Se ensambla el circuito electrnico de carga de las bateras y se prueba su
adecuado funcionamiento.
8. Se miden fsicamente las caractersticas elctricas de los paneles
fotovoltaicos seleccionados para verificar las caractersticas del fabricante.
9. Se prueba el circuito de carga de las bateras junto los paneles solares y
corrigen las fallas que se presenten. Adems de registrar el tiempo de carga
de las bateras.
10. Una vez verificado el funcionamiento de los sistemas por separado se
procede a ensamblar todos los componentes en la bicicleta a modificar.
11. Se realizan las pruebas de la bicicleta elctrica con todos los componentes
acoplados y verifica su adecuado funcionamiento.

Los planos del primer prototipo modificado se muestran a continuacin en la

figura1.

Figura 1. Plano de la primer bicicleta modificada.

Las caractersticas tcnicas del motor de este primer prototipo se muestran a

continuacin en la tabla 3 y los planos de dicho motor se muestran en la figura 2.
Potencia elctrica

250 W

Voltaje

24 V

Corriente

10 A

Peso del equipo

6 Kg

Carga mxima

40 Kg

Velocidad mxima

5 a 7 Km/h

Tabla 3 Caractersticas tcnicas del motor del primer prototipo.

Figura 2. Plano del motor del primer prototipo.

Uno de nuestros propsitos a corto plazo es mejorar las caractersticas tcnicas

del primer prototipo las cuales se muestran en la tabla 4.
Potencia elctrica
Voltaje
Distancia
Velocidad
Recorrido asistido
Capacidad de carga

500 W
36 V
40 Km
36 a 40 Km/h
>70 Km
>100Kg

Tabla 4. Caractersticas tcnicas a mejorar

Para alimentar el circuito se propone un banco de bateras cuyas caractersticas

estn descritas en el la figura 3.

Figura 3. Plano de bateras propuestas.

La propuesta innovadora de nuestro producto es ofrecer una estacin de carga

como alternativa de carga de las bateras por medio de paneles fotovoltaicos
mono cristalinos con las caractersticas descritas en la tabla 5 y figura 4.
Potencia mxima
Voltaje mximo Vmp
Corriente mxima Imp
Voltaje de circuito abierto Voc
Corriente de corto circuito Isc
Peso

65 W
17 V
4.24 A
19 V
5A
8 Kg

Tabla 5. Caractersticas elctricas de los paneles fotovoltaicos a utilizar en la estacin de carga.

Figura 4. Panel fotovoltaico mono cristalino de 85 W de potencia.

El circuito de carga elegido para las bateras es el siguiente (Figura 5).

Figura 5. Circuito de carga para las bateras.

Al simular el circuito en el software Proteus Isis para inspeccionar su

funcionamiento antes de ensamblarlo no se tuvo ningn problema el circuito
funciona perfectamente (Figura 6).

Figura 6. Simulacin del circuito de carga de las bateras en Proteus Isis.

Captulo 5 Estudio econmico financiero