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SISTEMAS DE ESTACIONAMIENTO
Tesis para optar por el Ttulo de Ingeniero Civil, que presenta la Bachiller
Lima, 2014
ndice
ndice ..................................................................................................................... 2!
1! Objetivos ......................................................................................................... 5!
1.1! Objetivo General....................................................................................... 5!
1.2! Objetivos Especficos ............................................................................... 5!
2! Hiptesis Fundamentales ................................................................................ 6!
3! Metodologa de Trabajo .................................................................................. 7!
3.1! Bsqueda Bibliogrfica ............................................................................. 7!
3.2! Caso de Estudio ....................................................................................... 8!
4! Estado del Arte .............................................................................................. 10!
4.1! Evolucin de los Estacionamientos ........................................................ 10!
5! Conceptos Bsicos de Estacionamiento ....................................................... 13!
6! Sistemas de Estacionamiento ....................................................................... 14!
6.1! Sistemas de Estacionamiento Convencionales...................................... 14!
6.1.1! Estacionamiento en la calle ............................................................. 14!
6.1.2! Edificios de Estacionamiento ........................................................... 15!
6.1.3! Estacionamiento en Stanos ........................................................... 15!
6.1.4! Edificios con Estacionamientos ....................................................... 16!
6.1.5! Lotes de estacionamiento ................................................................ 16!
6.2! Sistemas de Estacionamiento Inteligentes ............................................. 17!
6.2.1! Sistema de Ciclo Continuo .............................................................. 17!
6.2.2! Sistema PCX Rotativo de ocho posiciones ..................................... 18!
6.2.3! Sistema Inteligente DSA .................................................................. 21!
6.2.4! Torre de Estacionamiento Paletizado (Sistema PCS) ..................... 22!
2
1
1.1
Objetivos
Objetivo General
Estudiar y analizar el estado del arte de los sistemas de estacionamiento a
nivel mundial.
1.2
Objetivos Especficos
Analizar los diversos sistemas de estacionamiento que existen a nivel
mundial y que cuentan con tecnologa de punta. As mismo, se busca
analizar los equipos de control de tiempo de uso y los indicadores
disponibles en el mercado.
Hiptesis Fundamentales
Metodologa de Trabajo
3.1
Bsqueda Bibliogrfica
3.2
Caso de Estudio
Con esta informacin pudo observarse cul era la demanda que no poda
satisfacerse debido al insuficiente nmero de estacionamientos con los que
cuenta la playa de estacionamiento Riva Agero Norte.
Finalmente,
se
plante
la
solucin
de
mejora.
Esta
consiste
en
la
4
4.1
pblicos,
edificios
de
estacionamientos
privados,
10
de
estudio.
Esto
est
muchas
veces
ligado
al
diseo
de
11
Ms all de las polticas que cada ciudad pueda establecer para promover el uso
del transporte pblico y desincentivar el uso del auto particular para los viajes
cotidianos, es importante conocer como el diseo y la gestin de los
estacionamientos ha evolucionado a lo largo de los aos, que tipos de
tecnologas existen y en qu casos se pueden utilizar las diferentes tecnologas
de una manera eficiente.
12
13
Sistemas de Estacionamiento
14
6.1.2
Edificios de Estacionamiento
6.1.3
Los
Estacionamiento en Stanos
estacionamientos
en
stanos
son
esencialmente
iguales
los
15
6.1.4
6.1.5
Lotes de estacionamiento
16
6.2
6.2.1
17
6.2.2
Este es un sistema de estacionamiento de tipo rotativo. Segn la empresa PlusPark (2013) y la empresa Tecton (2011), el principio de funcionamiento de este
sistema consiste en bandejas colgantes, que realizan el movimiento giratorio
mediante el uso de un sistema de guas y cadena de transmisin. Mediante la
rotacin cambia la posicin de la bandeja que se encuentra al nivel del piso; de
esta manera, se hace posible estacionar el vehculo o retirarlo. La bandeja
ubicada en la posicin inferior se encuentra libre en todo momento, permitiendo
as el rpido ingreso al sistema.
Es ideal para espacios restringidos, pues se requiere una baja superficie. En un
rea en la cual se podran estacionar nicamente dos vehculos en un
estacionamiento convencional, se pueden estacionar de ocho a doce vehculos
(dependiendo del tamao) haciendo uso de este sistema.
18
19
8 a 12 vehculos
Tipo de Garaje
Aproximadamente
segundos
20
60
6.2.3
21
La principal desventaja del sistema inteligente DSA es que en horas pico, los
tiempos de espera para acceder a un vehculo se vuelven sumamente largos.
Puesto que, el usuario debe esperar a que la plataforma recoja cada uno de los
vehculos que se solicitan. Asimismo, la falla de la columna giratoria genera una
falla total del sistema. Si la columna falla, no se puede recoger ningn vehculo.
Si bien s se puede acceder a los vehculos ubicados en el primer nivel; los
vehculos en el segundo nivel no podran retirarse. Por ltimo, este sistema
requiere una mayor rea que el sistema PCS para albergar un mismo nmero de
vehculos.
Aproximadamente
70
segundos
6.2.4
22
23
Este sistema posee diversas ventajas: se requiere una menor rea que la que se
necesita para un estacionamiento convencional y el espacio es utilizado al
mximo; posee un sistema de control inteligente; es de fcil operacin; el
parqueo se realiza de una manera fcil, conveniente y rpida; hace muy poco
ruido y permite el ahorro de energa; es un sistema amigable con el medio
ambiente.
La principal desventaja del sistema PCS es que para los vehculos que se
colocan en la parte superior del sistema, el tiempo que el usuario debe esperar
para recoger su vehculo es considerable. En horas pico, esto genera colas de
usuarios que desean recoger sus vehculos. Asimismo, la falla de la plataforma
genera la falla total del sistema. Si bien este sistema es ms rpido que el
sistema DSA; es ms lento que el sistema PJS y el sistema PSH.
34 a 50 vehculos
la torre simple
Nmero de vehculos que puede acomodar
68 a 100 vehculos
la torre doble
Sobre el nivel del suelo o
Tipo de Garaje
subterrneo.
Aproximadamente
segundos
24
63
6.2.5
25
Este sistema posee diversas ventajas: es una forma fcil y eficaz de incrementar
la cantidad de espacios de estacionamiento para los vehculos; es un sistema de
fcil operacin; el nivel de ruido que genera el sistema es bajo, lo cual genera un
ambiente silencioso para los usuarios; posee una estructura lgica, lo cual
significa un bajo costo de proyecto; y, es el sistema ms rpido que hay en el
mercado para el recojo del vehculo, generando una menor cola de usuarios en
horas pico.
Tipo de Garaje
o fosa.
26
Menor a 45 segundos.
6.2.6
Segn
empresa
estacionamiento
Parking
Solutions
semiautomatizado
de
SAC
este
elevacin
es
que
un
hace
sistema
de
posible
el
27
Tipo de Garaje
del suelo.
6.2.7
Sistema Automatizado LP
28
2. Sistema LPS
Este sistema, as como el anterior, posee una configuracin doble y de
filas combinadas. A diferencia del sistema LPM, el espacio de
transferencia en este sistema se encuentra ubicado lateralmente sobre la
estantera de vehculos. El sistema rpido de cambio del ascensor
permite minimizar los tiempos de acceso.
29
30
Tipo de Garaje
forma subterrnea.
6.2.8
Menor a 2 minutos.
Sistema Automatizado SP
31
32
33
34
Este sistema posee diversas ventajas: ninguna persona puede entrar al carro,
por ende los bienes personales se encuentran seguros; el vehculo no sufre
ningn dao; admite cualquier tamao de vehculo, debido a que este sistema
puede desarrollarse para cualquier altura de vehculo; la configuracin del
sistema puede ser personalizada; los espacios para parqueo pueden realizarse
donde antes era imposible, debido al reducido espacio; se pueden crear dos o
tres veces ms espacios que el equivalente para parqueos convencionales; se
tiene un bajo nivel de contaminacin, pues los motores se encuentran apagados;
posee una tecnologa sostenible (verde); puede ser usado para uso pblico; el
costo de trabajo y de operacin es reducido; y, el costo de preparacin del sitio y
de excavacin para la implementacin del sistema es bajo
35
Tipo de Garaje
forma subterrnea.
36
Menor a 2 minutos.
6.2.9
Sistema Automatizado TP
37
38
Tipo de Garaje
forma subterrnea.
Menor a 2 minutos.
39
40
Tipo de Garaje
subterrneo.
Aproximadamente 50 segundos
Tipo de Garaje
subterrneo.
41
Aproximadamente 55 segundos
Tipo de Garaje
subterrneo.
42
Aproximadamente 60 segundos
Tipo de Garaje
subterrneo.
Aproximadamente 65 segundos
La gran desventaja del sistema PSH es que el tiempo requerido para estacionar
y retirar un vehculo del estacionamiento es elevado. En hora punta, se
generaran grandes colas para el ingreso y salida del estacionamiento. Esto lo
43
44
45
40 a 120 vehculos
De 2 a 20 niveles
Sobre el nivel del suelo o
Tipo de Garaje
subterrneo.
46
Aproximadamente 90 segundos
47
48
Tipo de Garaje
250 vehculos
32 vehculos
cualquier momento
Tiempo de estacionamiento y de retiro
49
Aproximadamente 3 minutos
50
30 a 200 vehculos.
Sobre el nivel del suelo, de
forma subterrnea, dentro de
Tipo de Garaje
250 vehculos
32 vehculos
cualquier momento
Tiempo de estacionamiento y de retiro
51
Aproximadamente 3 minutos
52
Tipo de Garaje
250 vehculos
32 vehculos
cualquier momento
Tiempo de estacionamiento y de retiro
Aproximadamente 3 minutos
53
54
6.2.12.5 Ventajas de los Sistemas Robotizados RPS 100, RPS 200 y RPS
1000
Los sistemas robotizados RPS pueden ser construidos en cualquier parte: de
forma subterrnea, sobre el nivel del suelo, dentro de un edificio, en el stano o
incluso en el techo del mismo. El costo de desarrollo es menor que el costo de
un garaje convencional de rampa. Como no hay personas dentro del garaje, ni
carros circulando, hay un menor requerimiento de luz y ventilacin. Adems, se
tiene un costo menor de seguro, menores gastos personales y se requiere una
menor rea para el estacionamiento. Asimismo, la fachada del estacionamiento
es completamente flexible y puede ser diseada para estar en armona con la
arquitectura de la zona.
Una ventaja muy importante es que el rea necesaria para el estacionamiento es
menor que el rea que requiere un estacionamiento convencional con rampa de
acceso (aproximadamente 50% menor). Debido a una menor rea requerida
para estacionamiento, se pueden tener ms reas verdes. Adems, el sistema
de funcionamiento, as como, la interfaz de control de los sistemas robotizados
RPS, son confiables. Cada componente del sistema de estacionamiento posee
55
6.2.12.6 Desventajas de los Sistemas Robotizados RPS 100, RPS 200 y RPS
1000
Si bien este sistema posee tecnologa de punta y es lo ms moderno que se
encuentra en el mercado, el tiempo de estacionamiento es sumamente alto (el
ms alto de todos los sistemas previamente mencionados). Esto vuelve a los
sistemas RPS 100, RPS 200 y RPS 1000 una solucin inviable en lugares de
alta demanda. En hora punta, en las que diversos usuarios desean dejar o
recoger sus vehculos, los tiempos de espera seran insostenibles y habra
grandes colas. Sin embargo, es importante considerar que el sistema puede
mover diversos vehculos al mismo tiempo.
Por otro lado, la interfaz de diagnstico es controlada por seres humanos. Esto
podra generar un problema debido, en primer lugar, al factor de error humano, y,
en segundo lugar, debido a los tiempos en los que el encargado no se encuentra
atento a la interfaz. Un error pequeo o una pequea distraccin podran llevar a
la falla del sistema. Asimismo, si se hace uso del diseo tpico, la falla de la
unidad central genera la falla de todo el sistema y por ende la inoperatividad del
mismo. Esta unidad controla los tres movimientos: adentro y afuera; arriba y
abajo; y atrs y adelante de los carriles. Cabe resaltar que si se hace uso del
diseo patentado por Robotic Parking Systems Inc, esta falla, que vuelve
inoperativo al sistema completo, no se dara. Puesto que, se cuenta con diversas
unidades y los tres movimientos son separados y llevados acabo por
componentes inteligentes individuales. Logrndose as, que la falla de uno de los
componentes no vuelva inoperativo el estacionamiento.
56
La empresa Eto & Global Inc (2013) tambin cuenta con un sistema robotizado.
La diferencia con el sistema RPS es que ste debe ser necesariamente circular.
Este sistema es denominado Robot Park" Round Automated Parking
Technolgy. Este sistema puede albergar 950 vehculos en 15 000 m2, mientras
que un garaje convencional puede albergar 700 vehculos en 25 000 m2. Esto
permite obtener un espacio adicional para uso comercial.
57
58
Sistema de
Ciclo
Continuo
Sistema PCX
rotativo
Sistema DSA
Sistema PCS
Sistema PJS
Sistema
PS001
Sistema LP
Sistema SP
Sistema TP
Sistema PSH
Sistema PXD
Sistema semi
Tipo de Garaje
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sobre el nivel
del suelo
del suelo
del suelo
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sistema RPS
Sistema RPS
Sistema RPS
100
200
1000
Sobre el nivel
Sobre el nivel
Sobre el nivel
del suelo,
del suelo,
del suelo,
subterrneo,
subterrneo,
subterrneo,
Sobre el nivel
Independiente
automatizado,
del suelo o
de bajo nivel o
que se coloca
del suelo o
del suelo o
del suelo o
del suelo o
del suelo o
dentro de un
dentro de un
dentro de un
subterrneo.
fosa.
sobre el nivel
subterrneo.
subterrneo.
subterrneo.
subterrneo.
subterrneo.
edificio, sobre
edificio, sobre
edificio, sobre
o bajo el
o bajo el
o bajo el
mismo.
mismo.
mismo.
del suelo.
Lugares donde
Lugares con
Lugares con un
un rea
Uso que se
recomienda
disponible
larga. Este
sistema es
rea disponible
No se
especifica.
horizontal y de
dos niveles.
slo se cuenta
Lugares con
alta demanda
larga. Este
No se
No se
No se
Sitios largos y
de parqueo y
sistema es
especifica.
especifica.
especifica.
angostos.
reciben un gran
horizontal y de
volumen de
dos niveles.
trfico.
reas
pequeas con
gran altura.
No se
especifica.
Sitios
con una
Lugares de
pequeos con
pequea rea
Lugares con
gran demanda
una demanda
disponible para
alta demanda
alta de
el ingreso y
de parqueo.
parqueo.
salida de
de parqueo.
vehculos del
garaje.
Aumento de
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
Aumento de la
Aumenta la
cuatro a seis
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
capacidad del
capacidad del
capacidad del
capacidad del
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
Aumenta la
capacidad de
capacidad de
veces la
capacidad de
capacidad de
capacidad de
parqueo al
parqueo al
parqueo al
parqueo al
capacidad de
capacidad de
capacidad de
capacidad de
capacidad de
parqueo
parqueo
capacidad de
parqueo
parqueo
parqueo
doble o al
doble o al
doble o al
doble o al
parqueo
parqueo
parqueo
parqueo
parqueo
triple.
triple.
triple.
triple.
parqueo
Requiere un
Requiere un
rea requerida
Requiere
Requiere un
Sin embargo, al
menor rea
rea pequea.
ser un sistema
que un
Solucin viable
horizontal de
parqueo
para espacios
nicamente 2
convencional
restringidos.
niveles,
requiere una
mayor rea que
otros sistemas
inteligentes.
Se requiere
Requiere un
Requiere un
un parqueo
Requiere un
Requiere un
convencional
un parqueo
un parqueo
un parqueo
para aumentar
convencional.
convencional.
un parqueo
convencional.
Requiere un
Requiere un
menor rea y el
la capacidad.
Adems, el
Adems, el
convencional.
Adems, el
espacio se usa
La capacidad
sistema puede
sistema puede
Este sistema
sistema puede
un parqueo
un parqueo
al mximo.
se duplica o
adaptarse a
adaptarse a
funciona mejor
adaptarse a
convencional.
convencional.
triplica en
cualquier
cualquier
en edificios de
cualquier
forma vertical
requerimiento
requerimiento
concreto.
requerimiento
de espacio.
de espacio.
de espacio.
59
2
Requiere el
Requiere el
Requiere el
50% de rea
50% de rea
50% de rea
que un
que un
que un
parqueo
parqueo
parqueo
convencional.
convencional.
convencional.
Sistema de
Ciclo
Continuo
Sistema PCX
rotativo
Sistema DSA
Sistema PCS
Sistema PJS
Sistema
PS001
Sistema LP
Sistema SP
Sistema TP
Depende del
Tiempo de
parqueo y de
retiro.
muy lenta.
60 segundos.
70 segundos.
63 segundos.
45 segundos.
se encuentre el
vehculo. De
Sistema RPS
Sistema RPS
Sistema RPS
100
200
1000
90 segundos
3 minutos
3 minutos
3 minutos
1 vehculo.
32 vehculos.
32 vehculos.
32 vehculos.
Sistema PXD
De 50 a 65
nivel en el que
La rotacin es
Sistema PSH
segundos
2 minutos
2 minutos
2 minutos
aprx. 10 a 90
segn el
nmero de
niveles del
segundos.
sistema.
Mayor a 1
vehculo.
Cantidad de
Depende de la
1 vehculo.
vehculos que
cantidad de
Slo se cuenta
puede mover
1 vehculo.
1 vehculo.
1 vehculo.
1 vehculo.
1 vehculo.
1 vehculo.
1 vehculo.
al mismo
momento
espacios de
con un espacio
transferencia y
de
de elevadores
transferencia.
1 vehculo.
Tipo del
Sistema
(independiente
o dependiente)
Sistema
No se requiere
independiente.
No se requiere
mover otro
No se requiere
El sistema
El sistema
mover otro
vehculo para
mover otro
requiere dar
requiere dar
vehculo para
que un
vehculo para
toda la vuelta
toda la vuelta
que un
vehculo pueda
que un
para entregar
para entregar
vehculo pueda
ser
vehculo pueda
un vehculo.
un vehculo.
ser
estacionado o
ser
estacionado o
estacionado o
parqueo.
parqueo.
Sistema
independiente,
Dependiente.
No requiere
No requiere
No requiere
no se requiere
No requiere
No requiere
No requiere
No requiere
Requiere
mover los
mover los
mover los
mover otro
mover los
mover los
mover los
mover los
mover otros
dems
dems
dems
vehculo para
dems
dems
dems
dems
vehculos para
vehculos para
vehculos para
vehculos para
que un
vehculos para
vehculos para
vehculos para
vehculos para
acceder a otro
ubicar o retirar
ubicar o retirar
ubicar o retirar
vehculo pueda
ubicar o retirar
ubicar o retirar
ubicar o retirar
ubicar o retirar
vehculo.
un vehculo.
un vehculo.
un vehculo.
estacionar o
un vehculo.
un vehculo.
un vehculo.
un vehculo.
salir del
parqueo.
parqueo.
Seguro. Todos
los
mecanismos
Seguridad y
Sistema
confiabilidad
seguro.
Alto grado de
Es un sistema
Es un sistema
confiabilidad y
seguro y
seguro y
seguridad.
confiable
confiable.
Seguro y
Seguro y
Seguro y
Seguro y
Seguro y
confiable.
confiable.
confiable.
confiable.
confiable.
del sistema se
encuentran
controlados
por
dispositivos de
seguridad.
60
Seguro y
confiable.
Sistema
Sistema
Sistema
confiable y
confiable y
confiable y
seguro.
seguro.
seguro.
Sistema de
Ciclo
Continuo
Sistema PCX
rotativo
Sistema DSA
Sistema PCS
Sistema PJS
Sistema
PS001
Sistema LP
Sistema SP
Sistema TP
Sistema PSH
Sistema PXD
Fcil
operacin.
Estructura
Rpida
Construccin,
instalacin y
operacin
Fcil
construccin y
fcil
operacin.
instalacn. No
requiere una
gran obra de
construccin.
Manejo
lgica; bajo
Ecmico y de
fcil operacin.
La estructura
Fcil operacin
es simple.
costo de
Ecmico y de
proyecto. Sin
fcil operacin.
embargo, la
La estructura
gran
es simple.
excavacin que
sencillo.
se requiere
No se
No se
especifica.
Sencillo
No se
especifica.
Sencillo.
Sencillo.
Sistema RPS
200
1000
Costo de
Costo de
Costo de
desarrollo
desarrollo
desarrollo
menor que el
menor que el
menor que el
Costo reducido
Costo reducido
Bajo costo de
costo de un
costo de un
costo de un
de preparacin
de preparacin
de preparacin
construccin.
garaje
garaje
garaje
del sitio y de
del sitio y de
del sitio y de
Fcil
Diseo flexible.
convencional
convencional
convencional
excavacin.
excavacin.
excavacin.
construccin y
Es un sistema
de rampa. Se
de rampa. Se
de rampa. Se
Costo reducido
Costo reducido
Costo reducido
fcil operacin.
fcil de
requiere menor
requiere menor
requiere menor
de trabajo y de
de trabajo y de
de trabajo y de
controlar y de
luz y
luz y
luz y
operacin.
operacin.
operacin.
operar.
ventilacin,
ventilacin,
ventilacin,
costo.
especifica
Sistema RPS
100
Costo reducido
genera un gran
Mantenimiento
Sistema RPS
No se
No se
No se
No se
especifica.
especifica.
especifica.
especifica.
Bajo costo
pues nadie
pues nadie
pues nadie
circula dentro
circula dentro
circula dentro
del garaje.
del garaje.
del garaje.
No se
No se
No se
especifica.
especifica.
especifica.
Si slo se
cuenta con un
espacio de
Pueden
transferencia,
evitarse las
la falla de ste
Una falla en el
Una falla en el
La falla de la
Fallas e
sistema
sistema
columna
inoperatividad
ocasiona el
ocasiona el
giratoria genera
del sistema
paro absoluto
paro absoluto
del sistema.
del sistema.
sistema.
La falla de la
plataforma
genera la falla
del sistema.
La falla de la
plataforma
genera la falla
completa del
sistema.
La falla de la
plataforma
genera la falla
del sistema.
La falla del
genera la falla
La falla del
espacio de
del sistema. Si
espacio de
transferencia
se cuenta con
transferencia
provoca la falla
ms de un
provoca la falla
del sistema.
espacio de
del sistema.
transferencia,
fallas; pues,
todos los
mecanismos
son
controlados
por
dispositivos de
la falla de uno
Cada
Cada
componente
componente
del sistema
La falla de la
del sistema
del sistema
plataforma que
posee un
posee un
posee un
transporta los
sistema de
sistema de
sistema de
vehculos
resgurado. As,
resgurado. As,
resgurado. As,
genera la falla
el sistema no
el sistema no
el sistema no
total del
se vuelve
se vuelve
se vuelve
sistema.
inoperable ante
inoperable ante
inoperable ante
una eventual
una eventual
una eventual
falla.
falla.
falla.
seguridad.
de stos, no
Cada
componente
genera la falla
del sistema.
La torre simple
puede
Depende del
tamao de la
Capacidad del
sistema
faja. La
utilizada por la
empresa PlusPark almacena
15 vehculos.
Depende de la
Cada sistema
De 6 a 9
a2o3
Puede
especifica.
hasta 50
vehculos para
vehculos. El
Depende de la
almacenar
Depende del
vehculos. La
un sistema de
nmero de
cantidad de
como mximo
rea disponible
torre doble
2 o 3 niveles,
sistemas a
niveles del
12 vehculos.
para el
puede
respectivament
colocar
sistema.
sistema.
almacenar
e.
depende del
rea
vehculos.
disponible.
Depende del
niveles del
acomodar
hace 100
Puede
cantidad de
puede albergar
No se
sistema y de la
cantidad de
vehculos que
entran en cada
nivel (depende
del espacio
horizontal
disponible)
61
Puede
acomodar
hasta 100
vehculos.
nmero de
niveles y del
espacio
horizontal
disponible para
el sistema.
Puede
acomodar de
40 a 120
vehculos
segn el nmro
de niveles.
acomodar de
30 a 200
vehculos. Se
pueden colocar
mdulos
adicionales
para aumentar
la capacidad.
Puede
Puede
acomodar de
acomodar de
30 a 200
200 a 5000
vehculos.
vehculos.
Sistema de
Ciclo
Continuo
Ruido
Energa
Sistema DSA
Sistema PCS
Sistema PJS
Sistema
PS001
Sistema LP
Sistema SP
Sistema TP
Sistema PSH
Sistema PXD
Sistema RPS
Sistema RPS
Sistema RPS
100
200
1000
Bajo nivel de
No se
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
Nivel bajo de
ruido
ruido
especifica.
ruido
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
ruido.
Consume poca
Consume poca
No se
Ahorro de
Bajo gasto de
Bajo gasto de
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
Bajo consumo
electricidad.
electricidad
especifica.
energa
energa.
energa.
de energa.
de energa.
de energa.
de energa.
de energa.
de energa.
de energa.
de energa.
Solucin verde;
Solucin verde;
Solucin verde;
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
Los vehculos
pues, el parque
pues, el parque
pues, el parque
se encuentran
se encuentran
se encuentran
se encuentran
se encuentran
se encuentran
se encuentran
se encuentran
electromecnic
electromecnic
electromecnic
apagados,
apagados,
apagados,
apagados,
apagados,
apagados,
apagados,
apagados,
o automtico
o automtico
o automtico
generndose
generndose
generndose
generndose
generndose
generndose
generndose
generndose
reduce la
reduce la
reduce la
menor
menor
menor
menor
menor
menor
menor
menor
cantidad de
cantidad de
cantidad de
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
contaminacin.
emisiones de
emisiones de
emisiones de
Amigable con
Amigable con
Amigable con
Amigable con
Amigable con
Amigable con
Amigable con
Amigable con
dixido de
dixido de
dixido de
el medio
el medio
el medio
el medio
el medio
el medio
el medio
el medio
carbono, as
carbono, as
carbono, as
ambiente.
ambiente.
ambiente.
ambiente.
ambiente.
ambiente.
ambiente.
ambiente.
se encuentran
Medio
rotativo
Bajo nivel de
Los vehculos
ambiente
Sistema PCX
apagados,
generndose
menor
contaminacin
.
Los vehculos
Los vehculos
se encuentran
se encuentran
apagados,
apagados,
generndose
generndose
menor
menor
contaminacin.
contaminacin.
62
como de otros
como de otros
como de otros
contaminantes.
contaminantes.
contaminantes.
8
8.1
8.2
63
64
8.3
la
informacin
de
los
usuarios,
de
esta
manera
en
los
8.4
65
8.4.1
Segn la empresa Movilidad Urbana (2011), en este sistema el pago del tiempo
de estacionamiento utilizado se realiza mediante telfonos celulares, segn el
envo de mensajes de textos, ya sea navegando en un portal wap o con una
aplicacin previamente descargada en el celular. Este servicio puede ser
utilizado en estacionamiento en la calle, como en estacionamientos en playas de
estacionamiento (garajes).
El funcionamiento de esta modalidad de estacionamiento es el siguiente:
1. El usuario pide su PIN, mediante el envo de un mensaje de texto.
2. El usuario debe registrarse en el sistema.
3. El usuario debe comprar saldo en la cuenta.
4. Al momento de estacionarse, el usuario debe enviar un mensaje de texto
indicando que se ha estacionado. Este mensaje debe contener la palabra
asignada segn el servicio.
5. La
autoridad
encargada
del
control
debe
determinar
que
8.4.2
66
Este sistema puede operarse de diversas maneras, pues cuenta con sistemas
interactivos de reconocimiento de voz, con un sistema de mensajes de texto y
una aplicacin para Smartphones. As mismo, pueden hacer uso de este sistema
los usuarios registrados como las personas no registradas y el pago del servicio
se puede realizar de forma prepago o post-pago.
8.5
Parqumetro personal
67
!
Imagen 7-4. Parqumetro Personal
Fuente: http://www.parxglobal.com
68
9.1
69
los mismos residentes que olvidaron su identificacin, estos pueden marcar una
clave para ingresar a la residencia.
9.2
70
9.3
71
9.4
72
74
75
76
11 Caso de Estudio
11.1 Anlisis de la Situacin Actual
Se realiz el conteo de vehculos que ingresan y salen de la playa de
estacionamiento Riva Agero Norte ubicada en la Pontificia Universidad Catlica
del Per. Esta playa posee dos zonas: Riva Agero Norte Hacia el Sur y Riva
Agero Norte Hacia el Norte.
Para llevar acabo este conteo se hizo uso de las dos cmaras de seguridad
ubicadas en dicha playa de estacionamiento. Se tuvo acceso al Centro de
Control de la Pontificia Universidad Catlica del Per. Las grabaciones tomadas
por las cmaras de seguridad el da jueves 2 de mayo del 2013 fueron facilitadas
por el Centro de Control. Mediante estas grabaciones se pudo realizar el conteo
de los vehculos que ingresan y salen de la playa de estacionamiento. Con dicha
informacin se pudo analizar la situacin actual de la playa de estacionamiento:
las horas de mayor demanda; la cantidad de vehculos que ingresan a la playa
de estacionamiento y encuentran un lugar disponible, as como los que no
encuentran un lugar disponible; y las horas de menor demanda.
77
HORA
INGRESO
SALIDA
OBSERVACIONES
La playa de estacionamiento se est
INGRESO
SALIDA
20
22
08:00
08:15
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08:15
08:30
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13
08:30
08:45
10
Llena
12
08:45
09:00
12
Llena
12
09:00
09:15
Llena
11
09:15
09:30
Llena
12
09:30
09:45
16
13
Llena
11
llenando
La playa de estacionamiento se llena y los
autos no encuentran sitio
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OBSERVACIONES
Llena
HORA
INGRESO
SALIDA
OBSERVACIONES
INGRESO
SALIDA
OBSERVACIONES
09:45
10:00
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Llena
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Llena
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Llena
Llena
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11:00
14
14
Llena
10
10
Llena
11:00
11:15
Llena
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11:30
Llena
Llena
11:30
11:45
Llena
Llena
11:45
12:00
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Llena
Llena
12:00
12:15
19
Llena
12:15
12:30
12
14
12:30
12:45
13
12:45
13:00
11
13:00
13:15
13:15
13:30
13:30
13:45
13:45
14:00
14:00
14:15
14:15
14:30
14:30
14:45
13
14:45
15:00
24
13
15:00
15:15
13
79
HORA
INGRESO
SALIDA
OBSERVACIONES
INGRESO
SALIDA
OBSERVACIONES
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15:30
Llena
Llena
15:30
15:45
Llena
Llena
15:45
16:00
14
13
Llena
13
13
Llena
16:00
16:15
20
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Llena
12
10
Llena
16:15
16:30
Llena
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15
Llena
16:30
16:45
27
27
Llena
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Llena
16:45
17:00
Llena
Llena
17:00
17:15
13
Llena
Llena
17:15
17:30
11
10
Llena
Llena
17:30
17:45
14
14
Llena
Llena
17:45
18:00
11
Llena
Llena
18:00
18:15
14
14
Llena
10
Llena
18:15
18:30
15
18
Llena
Llena
18:30
18:45
23
19
Llena
10
Llena
18:45
19:00
Llena
10
Llena
19:00
19:15
20
17
Llena
15
Llena
19:15
19:30
12
Llena
19:30
19:45
14
19:45
20:00
10
80
Tabla
19.
Nmero
de
Estacionamientos
en
la
Playa
Hacia Norte
Estacionamientos Reservados
27
108
85
Total de Estacionamientos
119
113
81
de
14.6
32.8
El espacio disponible para la instalacin del sistema posee 32.8 metros de ancho
y 14.6 metros de largo, como se indica en la imagen anterior. Las dimensiones
requeridas para un vehculo por el sistema PS001 son de 2.82 metros de ancho
y aproximadamente 5 metros de largo. Esto hace posible instalar un sistema
83
PS001 de 3 niveles que albergue 10 vehculos por nivel. As, se contar con 30
espacios de estacionamiento adicionales en la playa de estacionamiento,
cubrindose la demanda casi en su totalidad durante todo el da. La razn por la
que no se plantea implementar un sistema con mayor capacidad, es porque la
mayor parte del da se podr cubrir la demanda con los 30 espacios de
estacionamiento adicionales disponibles.
84
85
12 Conclusiones y Recomendaciones
86
Por otro lado, algunos sistemas inteligentes poseen mesas giratorias, las cuales
hacen posible que el vehculo sea entregado al usuario mirando hacia el frente.
Esto permite que los usuarios puedan salir de una manera ms sencilla y ms
rpida del estacionamiento. Esto genera confort en los usuarios. As mismo, los
vehculos se encuentran ms seguros que en un sistema convencional, pues es
ms difcil acceder a los mismos. Adems, los usuarios no deben permanecer
largo perodos de tiempo buscando estacionamiento; por el contrario, estos
dejan los vehculos y los sistemas automticos los ubican en sus determinadas
ubicaciones.
Por ltimo, la gran mayora de sistemas inteligentes son amigables con el medio
ambiente y poseen niveles bajos de ruido.
son
una
forma
eficaz
de
reducir
la
congestin
dentro
de
los
88
13 Bibliografa
[Consultado el 14 de abril de
2013]
6. Eto & Global Inc
Round Automated Parking Systems Japn. 2013
http://e-globalparking.com [Consultado el 14 de junio de 2013]
7. Ginsatec S.A. de C.V.
Soluciones en Control Inteligente
http://www.ginsatec.com.mx/ [Consultado el 13 de abril de 2013]
8. Hunan Disheng Industry Equipment Co., Ltd
China
89
[Consultado
USA
http://www.pfccontrols.com/ [Consultado el 13 de abril de 2013]
17. Plus Park
Sistemas para la Optimizacin del Espacio de Estacionamiento
http://www.plus-park.com.ar/ [Consultado el 6 de abril de 2013]
18. Power Electronics
India
http://www.powerelectronics.co.in/ [Consultado el 13 de abril de 2013]
19. QuimiNet.com
Informacin y Negocios Segundo a Segundo
http://www.quiminet.com/articulos/las-barreras-de-estacionamientomejoran-la-seguridad-y-control-de-acceso-2638643.htm
[Consultado el
14 de abril de 2013]
20. Real Academia Espaola
Diccionario de la Lengua Espaola. Vigsima Edicin.
www.rae.es [Consultado el 12 de junio de 2013]
92