PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PUENTES

INTRODUCCIN
La construccin de puentes de hormign postensado se dio a partir de 1938
aproximadamente pero fue interrumpida durante el perodo de la segunda guerra
mundial, posteriormente en 1948 se retomaron las construcciones de hormign
postensado, de manera que con el transcurso del tiempo lleg a reemplazar
paulatinamente al hormign armado, incluso llegando a construirse vanos de 300
metros, como el puente Pasco Kennewick (1977) sobre el ro Columbia en E.E.U.U., y
el puente sobre el ro Sena en Brotonne Francia
Entre los mtodos de construccin de puentes se optaron por dos alternativas, las de
vaciar en sitio y prefabricarlos, siendo esta ltima la que requiere una serie de
procesos como el Lanzado de vigas completas o fracciones del puente como las
dovelas, con el objetivo de ubicarlas en su posicin.
PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PUENTES
Una parte importante de la edificacin de los puentes reside en la construccin de la
superestructura, que est conformada por la losa, barandas, las aceras y las vigas
longitudinales y transversales, sta parte es considerada crtica por los procedimientos
de construccin utilizados, que exigen la aplicacin de estructuras adicionales, que
simplifiquen los procesos constructivos y den seguridad al momento de cimentarlas.
De acuerdo a la clasificacin de Leonhartd (1979) se tiene:
-

Hormigonados in situ
a) Encofrados fijos
b) Encofrados deslizantes
c) Volados sucesivos
d) Volados sucesivos con estructura de lanzamiento
Prefabricados
a) Segmentos prefabricados lanzados mediante estructura
b) Segmentos prefabricados, lanzados en avances sucesivos
c) Vigas prefabricadas de vano entero, lanzado mediante gra
d) Vigas prefabricadas de vano entero, lanzado mediante estructuras
(estructura metlica para el lanzamiento de viga de vano entero).

HORMIGONADOS IN SITU
Considera que la superestructura ser hormigonada en el lugar donde se emplazara el
puente, de manera que los encofrados ya sean de madera o metlicos, son armados a
lo largo del vano, entre sus puntos de apoyo definitivos.
A) ENCOFRADOS FIJOS.- Los encofrados de las vigas de los puentes, son
armados y fijados sobre plataformas de madera, soportados por puntales o
terraplenes compactos; luego del armado de todo el sistema de soporte y
moldeo se procede con el vaciado.
B) ENCOFRADOS DESLIZANTES.-Son encofrados que estn montados cobre
cimbras, las cuales sirven como soporte y opoyo al momento del vaciado del
concreto, una vez concluido este proceso, los encofrados son retirados, para
luego ser armados a continuacin de la parte faltante del puente, sobre otras
cimbras.

C) VOLADOS SUCESIVOS.- Est tcnica permite el hormigonado in sitio,

eliminando la necesidad de cimbras y andamios. Para desplazar el encofrado,
es necesario que cada mdulo cimentado tenga la resistencia adecuada y sea
postensado, los cual permitir avanzar a lo largo del tramo, previa fijacin del
mismo, ste tipo de encofrados generalmente estn conformados por
estructuras metlicas.
D) VOLADOS SUCESIVOS CON ESTRUCTURA DE LANZAMIENTO.- El
procedimiento es similar al de volados sucesivos con la diferencia, de que se
tiene una estructura de lanzado, que facilita el desplazamiento de los
encofrados.
PREFABRICADOS
Considera la fabricacin parcial o completa de la superestructura, en un lugar diferente
al emplazamiento, para lo cual se desarroll encofrados que prescinden de la
necesidad de cimbras, en contrapartida es necesario utilizar equipos adicionales para
el colocado definitivo, como equipo de izage y transporte.
A) SEGMENTOS PREFABRICADOS LANZADOS MEDIANTE ESTRUCTURAS.Son mdulos o dovelas de puentes que son hormigonados fuera de su
emplazamiento correspondiente y que requieren de estructura de lanzado para
ubicarlas en su posicin final.
B) SEGMENTOS PREFABRICADOS, LANZADOS EN AVANCES SUCESIVOS.El puente es fabricado en segmentos y cuando el hormign alcanza la
resistencia suficiente se lanza el puente una distancia igual al segmento recin
construido.
C) VIGAS PREFABRICADAS DE VANO ENTERO, LANZADO MEDIANTE
GRA.-Considera el prefabricado de vigas simplemente apoyadas o vanos
simples, fuera de la zona de emplazamiento, cuya longitud varia generalmente
de 20 a 45 m. Este procedimiento implica el uso de equipo pesado como gras
de gran capacidad, l cual es utilizado para colocar la viga sobre sus
respectivos apoyos.
SISTEMA CONSTRUCTIVO DE LANZAMIENTO DE VIGAS POSTENSADAS
D) ESTRUCTURA METLICA PARA EL LANZAMIENTO DE VIGAS
POSTENSADAS
Se utiliza una estructura metlica que sirve de puente provisional, para el
desplazamiento de la viga postensada al eje neopreno.
1.-PROCEDIMIENTO DE SISTEMA CONSTRUCTIVO.
- Se debe tener una armadura completa metlica desmontable por partes con
dimensiones de 6 m mximo para ser cargado en camiones para su transporte al lugar
del emplazamiento del proyecto.
- Antes del armado se debe tener toda la infraestructura del puente ya construido y el
acceso ya trabajado. Adems de las vigas postensadas.

- Una vez en el emplazamiento del proyecto se monta la armadura, empernando todas

sus partes tanto los cordones, parantes y diagonales, para ello se debe tener un
acceso bien trabajado.
-Posteriormente se arman las torres tanto en el estribo y pilas, las torres se anclan al
estribo y pilas con placas, tornillos expansores y rigidizadores para una buena
estabilidad
- Se debe hacer cruzar un cable de torre a torre y lanzar la armadura metlica que
corresponde al primer tramo y posteriormente empernarlo a las torres y a la armadura
restante que se encuentra en el acceso. La armadura metlica debe coincidir con el
eje del puente.
-Una vez que se tiene la armadura completa con los tecles se levanta la viga sobre las
dolis esta trasladan la viga hasta la armadura, posteriormente se fija a la riel de la
armadura (viga I). Con un sistema de cables.
-Posteriormente con un cable sujeto a un de extremo de la viga se jala con una
volqueta o tractor. De esa manera la viga se va deslizando sobre el riel.
-Despus se debe bajar la viga al eje del puente apoyando sobre un estribo y una pila.
- Con unos gatos laterales se debe mover la viga controlando con unos niveles en
ambos extremos de la viga hasta colocar al eje de neopreno, adems debe existir de
antemano ya construido una carpeta de hormign simple a la altura de neopreno para
poder mover a su eje de este. Los niveles nos permitirn controlar que la viga no tenga
un movimiento lateral.
-De la misma manera se lanza la segunda viga postensada.
-Posteriormente en este tramo se construye el tablero tardando aproximadamente 21
das (hasta que se tenga aproximadamente el 70% de su resistencia).
-Despus se traslada la armadura al tramo ya construido, y la correspondiente al tramo
se lanza al siguiente vano, se lanza las otras dos vigas, se coloca a eje de neopreno,
se construye el tablero, barandados, pantallas de los estribos concluyendo as la obra.

2.-MATERIALES USADOS EN LA ARMADURA METLICA Y LANZADO

- Perfiles laminados en caliente, angulares 4X4x1/2, 2 angulares formado seccin
cajn para los cordones superiores e inferiores, para los parantes y arriostramiento
transversal un solo angular y 3x3x1/2 para diagonales.
- Perfiles angulares 4X4x1/2, 4 angulares formado seccin cajn para los torres
(prticos).
- Viga I para el riel.
- Plancha metlica de para la unin entre la torre y el estribo y pila. Con tornillos
expansores. Rigidizadores metlicos en la parte media de cada cara del pilar de la
torre.

- Dolis
-Tecles
-Cables Metlicos.
EL diseo de la armadura debe realizarse una viga de longitud mxima utilizado en el
postensado (longitud de 45m de viga con un peso de 61 ton). Esta armadura
posteriormente puede ser reutilizada en otras obras similares.
3.-COSTO DE LANAZADO.
El costo aproximado es de 2500 a 3000 $us/viga (incluye mano de obra, incidencias,
equipos, etc.)
4.- TIEMPO DE LANZADO
El tiempo de lanzado es aproximadamente hasta 2 vigas /da. Este procedimiento
reduce el tiempo de ejecucin de la obra.
Para el lanzado se necesita de tcnicos especialistas que conozcan el proceso
constructivo, por lo menos 4 ingenieros, un estructurista que maneje y controle el
sistema, otro el tensionamiento, otro el lanzamiento, y otro que controle el empuje.