Cartilha do

Ciclista

Este material tambm est

disponvel para download nos sites:
paradapelavida.com.br
cidades.gov.br

ndice
1. Por que usar a bicicleta?

04

2. Itens e acessrios que aumentam

a segurana do ciclista

12

3. Dicas legais para voc pedalar tranquilo

16

4. O que Rede Cicloviria?

24

5. Conhea a sinalizao de trnsito

34

6. Segurana e respeito em primeiro lugar

36

7. Como estacionar corretamente sua bicicleta

52

8. Bicicleta e transporte pblico:

uma opo que vai longe

56

9. Bicicletas para todos

58

10. Cuide bem da sua bicicleta

60

O Ministrio das Cidades representa um novo modelo de governana

urbana, que supera a estreiteza de vises supostamente neutras
e tecnocrticas do passado, em favor de polticas transformadoras,
de cunho participativo, integrado e emancipador, capazes de produzir
decises pactuadas e mobilizadoras e, sobretudo, a materializao
do direito cidade.
Para elaborao e implementao da nova poltica de mobilidade urbana,
colocamos disposio das cidades um conjunto de instrumentos
e recursos para o planejamento e gesto dos sistemas de mobilidade
locais, com a plena conscincia de que o gerenciamento desses sistemas
seja de responsabilidade dos governos municipais e estaduais.
Mobilidade Urbana, esse o conceito norteador para a construo de
cidades sustentveis. Procura-se superar a anlise fragmentada do
transporte pblico e do trnsito e da relao entre ambos, enfatizando
o planejamento urbano e o uso do solo como os fatores determinantes
da escolha dos modos de transporte utilizados.
Considera-se tambm a necessidade de democratizao dos espaos
pblicos de circulao, o desenvolvimento dos meios no motorizados
de transporte a bicicleta e a caminhada , a priorizao efetiva dos
transportes coletivos e a reduo dos impactos ambientais resultantes.
Com efeito, h cada vez mais clareza no plano internacional de que
a dependncia do transporte motorizado resulta em impactos ambientais
negativos, derivados da utilizao de combustveis fsseis como fonte
energtica, bem como de outros insumos que geram grande quantidade
de resduos.
Esta conceituao transfere o foco da ateno dos meios motorizados
para as pessoas e considera as necessidades coletivas de locomoo
pelos espaos pblicos.

Ministrio das Cidades

2

Um convite paz
do encontro
Foi no Congresso Internacional de Arquitetura Moderna, nesta
Grcia conturbada de hoje, que nascia em 1933 a Carta de Atenas.
Identificava e previa srios problemas urbanos, como
a responsabilidade das cidades com as questes de transporte,
trabalho, sade e lazer.
Por aqui, cem anos atrs, 80% dos brasileiros viviam no campo.
Hoje, 80% esto nas cidades. E para as prximas trs dcadas
calcula-se que 90% ocupem os centros urbanos. Todos se
locomovendo, interagindo, trabalhando, procurando e construindo,
solidrios, a alegria da convivncia.
Esta Cartilha do Ciclista rene informaes sobre legislao,
sinalizao e segurana, num esforo para que as bicicletas possam
circular em harmonia com pedestres, carros, motocicletas, nibus,
metrs e caminhes. A Cartilha tambm uma homenagem aos 80
milhes de brasileiros que possuem bicicletas e contribuem para
a humanizao das cidades, livrando-as da poluio e favorecendo
a paz do encontro nos centros urbanos.
E no paramos a: at o comeo do ano que vem, um Grupo de
Trabalho dever consolidar o Manual Cliclovirio, que normatizar,
para todo o Pas, a construo e sinalizao de ciclovias, ciclofaixas,
ciclorrotas e demais vias ciclveis.

Gilberto Kassab
Ministro de Estado das Cidades
3

 primeira vista, usar a bicicleta como meio de transporte, principalmente

em grandes cidades, pode parecer um pouco estranho.

1
POR QUE USAR
A BICICLETA?

Porm nunca foi to necessrio encontrar alternativas viveis e

sustentveis para solucionar o problema da mobilidade, e a bicicleta
tem se destacado como forte candidata. Alm do custo acessvel,
pedalar faz bem para a sade, no polui e ainda muito divertido.
Mas no s isso que conta na hora de pensar na bicicleta como
uma real opo de transporte. Os benefcios de pedalar so to
amplos, que impactam toda a sociedade, mesmo quem no
ciclista. Ela contribui para o aumento da qualidade de vida de todos,
permitindo que as pessoas tenham mais tempo para satisfazer
suas vontades.
Bicicleta tambm ocupa menos espao nas vias, como voc
vai ver a seguir.
Enfim, os benefcios e vantagens da bicicleta so inmeros, tanto
como opo de transporte como opo de lazer.

 A bicicleta ocupa menos espao nas vias.

60 passageiros e um nibus

60 ciclistas e suas bicicletas

60 motoristas e seus carros

 A bicicleta um meio de transporte sustentvel e, muitas vezes,

chega mais rpido ao destino do que um carro.

A bicicleta no polui e no provoca congestionamentos.

A bicicleta custa menos

que um carro
e possui menor custo
de manuteno.

TAXI

A bicicleta coloca o usurio em contato direto com outros

usurios da via, criando proximidade e maior interao.
8

 A bicicleta faz bem para a sade e melhora

a qualidade de vida.
Importante: pedale
sempre respeitando
seus limites!

- Faz bem para o corpo, combatendo o sedentarismo e prevenindo

doenas dos ossos e msculos.
- Ajuda a reduzir o risco de doenas do corao, a diminuir
o colesterol e a melhorar o sistema imunolgico.

A bicicleta mais ecolgica.

- No utiliza combustvel.
- No emite gases que provocam o efeito estufa.
- No produz poluio sonora.

10

11

2
ITENS E
ACESSRIOS QUE
AUMENTAM
A SEGURANA
DO CICLISTA

12

Existem diversos itens e acessrios que protegem o ciclista.

Alguns so obrigatrios e outros so recomendados.
Conhea os principais:

Itens obrigatrios de acordo com

o Cdigo de Trnsito Brasileiro
3

Sinalizaes Noturnas
Refletivas
Aumentam a visibilidade
do ciclista, principalmente
noite. Devem ser:
- Brancas na dianteira
- Vermelhas na traseira
- Amarelas ou brancas nos
pedais e nas laterais
Obs.: mantenha os refletores
sempre limpos para que
possam refletir a luz.

Campainha ou buzina
Auxilia a identificar a bicicleta
no trnsito, alertando
motoristas, pedestres e
outros ciclistas.

Espelho Retrovisor
Deve ser colocado pelo
menos do lado esquerdo
da bicicleta, permitindo
que o ciclista visualize
o que acontece atrs dele.
O equipamento deve ser de
plstico para evitar acidentes.
13

Itens opcionais que garantem

mais segurana ao ciclista.

Luzes adicionais e Refletivos

Acrescente refletivos na bicicleta, na mochila e no capacete.
Os mais recomendados so as luzes de LED que piscam,
iluminam o caminho e tornam o ciclista mais visvel,
principalmente noite.

Capacete
Utilize sempre um capacete de boa qualidade. Apesar de no
ser um item obrigatrio, ele fundamental para proteger o
ciclista em caso de queda.

Colete Refletivo
Ajuda a identificar o ciclista, principalmente noite.

Presilhas
Prendem a barra da cala para que no enrosque na corrente.
As refletivas ainda ajudam na visualizao do ciclista.

Para-lama
Protege a roupa de respingos.

Cadeados/ Travas/ Cabos

So teis para garantir a segurana das
bicicletas quando esto estacionadas.

4
8
10

10 Porta-garrafa

Hidratao fundamental para quem

pratica qualquer atividade fsica.
7

14

15

Antes de sair, planeje o

caminho. Escolha rotas com
estrutura cicloviria ou de
pouco movimento.

Prefira caminhos alternativos.

DICAS LEGAIS
PARA VOC PEDALAR
TRANQUILO

16

Evite transitar em vias com

grande circulao
de automveis.

Revise sempre os freios da bicicleta

e mantenha os pneus calibrados.

17

Use sempre o capacete bem preso

cabea e ajustado adequadamente.

Inicie sua pedalada em

ritmo mais lento. Isso
ajuda a aquecer
e alongar o seu corpo.

No transporte peso que possa

desequilibrar a bicicleta. Use sempre
equipamento adequado.

Regule a bicicleta de
acordo com a sua altura
para garantir conforto
e segurana. O ideal
manter quadril e guido
alinhados.

18

19

 A bicicleta tambm um veculo e,

portanto, deve respeitar as regras
de circulao como qualquer outro.

Cuidado com cordes ou

partes soltas do vesturio.
Eles podem enroscar na
corrente e causar queda.

Respeite sempre os semforos,

as sinalizaes de trnsito e as faixas
de pedestre.

Segure o guido com

as duas mos.

Fique atento ao caminho.

No use celular nem fone
de ouvido ao pedalar.

20

21

 Comunique-se!

Fique sempre bem visvel.

Utilize a campainha
se necessrio.

Preste ateno a tudo que acontece no caminho e estabelea

sempre contato visual com os outros usurios da via.

22

23

A infraestrutura cicloviria pode ser dividida em 3 grandes grupos

que formam as redes e rotas ciclovirias. So eles:

o espao totalmente segregado, caracterizado como ciclovia.

o espao delimitado na pista, calada ou canteiro, identificado
como ciclofaixa.
o espao compartilhado.

O QUE
REDE CICLOVIRIA?

24

25

1. Ciclovia
Pista prpria destinada circulao
de bicicletas, separada fisicamente
do trfego comum, conforme dispe
o Anexo I do CTB.
Quanto ao sentido de trfego,
a ciclovia pode ser:
unidirecional - quando apresenta
sentido nico de circulao.
bidirecional - quando apresenta
sentido duplo de circulao.
Existem muitas situaes capazes
de caracterizar uma ciclovia.
A mais clssica corresponde ao
espao em desnvel com relao
via, separado por elemento fsico
delimitador (elemento geomtrico
ou rea verde).

Ciclovia

Existem tambm ciclovias

no mesmo nvel da pista e
separadas do fluxo de veculos por
elementos geomtricos, como ilhas,
caladas, blocos pr-moldados
e balizadores.
Quanto a sua localizao na
via pblica, elas podem estar
dispostas nas vias laterais das
pistas, nos canteiros centrais
e caladas. A sua localizao fora
da via pblica pode ser em reas
no edificveis, faixas de domnio
e parques pblicos.

Ciclovia

Pista
Calada
26

Pista
Canteiro Central

Calada
27

2. Ciclofaixa
Conforme o Anexo I do CTB,
Ciclofaixa parte da pista de
rolamento destinada circulao
exclusiva de bicicletas, delimitada
por sinalizao especfica.
Ou seja, ciclofaixa a parte da
pista, calada ou canteiro central
destinada circulao exclusiva
de bicicletas, delimitada por
sinalizao viria (horizontal,
vertical e/ou semafrica),
podendo ter piso diferenciado e
ser implantada no mesmo nvel
da pista de rolamento ou da
calada ou do canteiro.

Quanto ao sentido de trfego,

a ciclofaixa tambm pode ser:
unidirecional - quando
apresenta sentido nico
de circulao.
bidirecional - quando apresenta
sentido duplo de circulao.

Ciclofaixa
Calada

Calada
Pista

28

29

3. Espaos compartilhados sinalizados

So os espaos em que a
circulao de bicicletas
compartilhada com pedestres
ou com outras espcies
e categorias de veculos
automotores criando condies
favorveis para
sua circulao.

Calada
Compartilhada

30

Pista

Pode ser calada, canteiro,

ilha, passarela, passagem
subterrnea, via de pedestres,
faixa ou pista. Nesses espaos
fundamental que haja
sinalizao, comunicando o
compartilhamento para evitar
acidentes.

Calada
partilhada

31

 Rota de bicicletas ou Ciclorrotas

So as vias sinalizadas que interligam pontos de interesse,
ciclovias e ciclofaixas indicando o compartilhamento do espao
entre veculos motorizados e bicicletas, melhorando as condies
de segurana na circulao.
Um dos principais objetivos de uma ciclorrota garantir o direito
de circulao das bicicletas, pois predominar o compartilhamento
de ciclistas/motoristas no mesmo espao, com respeito s
prioridades do trnsito.

32

33

PARE

5
CONHEA
A SINALIZAO
DE TRNSITO

34

Circulao
exclusiva
de bicicleta

Ciclistas
esquerda,
pedestres
direita

Pedestres
esquerda,
ciclistas
direita

Circulao
compartilhada
de ciclistas e
pedestres

Parada
obrigatria

E
D a
preferncia

Proibido
parar
e estacionar

Trnsito de ciclistas Trnsito de

Sentido nico de
ciclistas
circulao
Sentido duplo
de circulao

CICLISTA

0m

Trnsito de
ciclistas
Distncia

PEDESTRE

PEDESTRE

S Atravesse
no VERDE

Passagem
sinalizada de
ciclistas

Trnsito
compartilhado
por ciclistas e
pedestres

Ciclista:
s
atravesse
no verde

Pedestre:
sentido de
circulao de
ciclistas

Pedestre:
sentidos de
circulao de
ciclistas

Sinalizao semafrica para ciclista

Significado: indica para o ciclista a proibio do direito de passagem.
Ao do usurio da via: obrigatoriedade do ciclista em parar o veculo.
Significado: indica o trmino do direito de passagem.
Ao do usurio da via: o condutor deve parar o veculo salvo
se no for possvel imobiliz-lo em condies de segurana.
Significado: indica para o ciclista a permisso do direito de passagem.
Ao do usurio da via: o ciclista tem a permisso de iniciar
ou prosseguir em marcha.
35

6
SEGURANA
E RESPEITO
EM PRIMEIRO
LUGAR

36

Para garantir um convvio saudvel entre ciclistas, motoristas

e pedestres, existem algumas regras que precisam ser
observadas:

Quando no houver espao especfico para bicicletas,

circule pela rua e no pelas caladas, a menos que a
calada permita compartilhamento com pedestre.

Caso a calada no seja partilhada ou compartilhada,

desa da bicicleta e leve-a empurrando com as mos.

Desa da bicicleta ao cruzar a faixa de travessia

de pedestres: o ciclista na faixa se torna pedestre.
Lembre-se: o pedestre o mais vulnervel dos usurios
do trnsito. obrigao de todos cuidar da segurana dele.

37

 D sempre preferncia ao
pedestre. Ao atravessar a
ciclovia com sentido duplo,
o pedestre nem sempre
olha para os dois lados.

38

Ateno com as crianas

na via ao andar de
bicicleta. Se voc for
o responsvel pelas
crianas, prefira lev-las
para andar de bicicleta
em parques e locais
protegidos do trfego
comum.

39

 Olhe para os
dois lados
antes de
passar por um
cruzamento.

Ande no mesmo
sentido dos outros
veculos e nunca
na contramo.

40

41

 Mantenha distncia segura dos outros veculos e

preste ateno s portas para evitar surpresas.

Olhe sempre frente.

Assim voc tem
melhor viso da via
e consegue perceber
riscos para agir
antecipadamente.

Ateno,
parando

Sinalize suas intenes

usando gestos.

42

Virar
esquerda

Virar
direita

43

Respeite para
ser respeitado.
Voc tambm
responsvel
por um trnsito
melhor.
No faa
malabarismos.
Havendo
ciclovia,
circule por ela.
No ande em
zigue-zague.
No pegue
carona em
outro veculo.

44

Ocupe um
lugar na via
que garanta
maior
visibilidade
para o
motorista
e pare
antes da
faixa de
reteno.

45

 Existem duas formas de realizar uma converso

esquerda. Avalie as opes e siga os passos indicados
a seguir para garantir a sua segurana.

Converso esquerda - opo 1

- No semforo verde, avance o cruzamento.
- Vire e espere o semforo verde at que possa passar
pela faixa, desmontado, ou paralelo a ela.
- No semforo verde, novamente, termine de
cruzar a rua.

46

Converso
esquerda opo 2
- Verifique se vem
carro e sinalize a
sua inteno antes.
- Mude de faixa
quando for seguro.
- Faa a converso,
certificando-se de
que no vem carro
na transversal.

47

 Evite circular onde o motorista no consegue v-lo (ponto cego).

3m

2m

1m

0m

0m

0m

48

1m

1,5m

2m

2m

3m

3,5 m

49

50

NIBUS

rea de Espera
Aguarde o verde neste espao,
quando houver, e nunca na faixa.
Assim voc inicia a pedalada com
mais segurana.

NIBUS

Ponto de nibus

Ao passar por ponto

de nibus, pare e
aguarde o embarque/
desembarque de
passageiros e no
ultrapasse o nibus
parado. Os pedestres
costumam atravessar
na frente dele. Alm
disso, o motorista do
nibus no consegue
enxergar a bicicleta
por causa dos pontos
cegos. Fique atento
sinalizao luminosa
do nibus. Ela indica a
inteno do motorista
de sair do ponto.

REA DE
ESPERA

REA DE
ESPERA

51

Paraciclos e Bicicletrios

7
COMO ESTACIONAR
CORRETAMENTE
SUA BICICLETA

52

Paraciclo um suporte para a fixao de bicicletas que pode ser

instalado em via pblica ou no interior de estabelecimentos.
Bicicletrio o conjunto de paracliclos instalados na via pblica ou
no interior de estabelecimentos.
Os locais de estacionamento devem ser instalados o mais prximo
possvel dos pontos de destino final das viagens, tais como
aglomerados de edificaes residenciais, estaes de transferncia
transbordo, escritrios, entre outros.
As manobras voltadas retirada dos veculos dos estacionamentos
(paraciclos ou bicicletrios) devem ser executadas com conforto
e segurana, distante da rea de circulao de todos os veculos,
inclusive de ciclovias e ciclofaixas.

Informaes sobre bicicletrios e paraciclos junto

ao Sistema de Transporte Pblico podem ser obtidas
nos sites das respectivas companhias da sua cidade.

53

Como prender sua bicicleta

- Certifique-se de que o paraciclo em que voc vai amarrar a bicicleta
esteja bem firme, preso ao cho.

Prenda a roda
traseira e o quadro
junto ao paraciclo.

Use um cabo de ao para

prender a roda dianteira
e o selim passando por
dentro do quadro.

- Rodas que possuem sistema de desengate rpido (quick

release) precisam estar presas. O mesmo acontece com o selim.
Ele pode ser retirado e levado com voc.
- Retire da bike os acessrios que podem ser facilmente levados.
- Prefira uma trava tipo U-Lock, em formato de U, que aumenta
muito a segurana da bicicleta por ser mais difcil de abrir do
que um cabo de ao tradicional.

54

55

8
BICICLETA E
TRANSPORTE PBLICO:
UMA OPO QUE
VAI LONGE

56

Cada vez mais as pessoas esto aproveitando os benefcios das

bicicletas como opo de transporte para o trabalho, escola e, claro,
lazer. Com os constantes estmulos das prefeituras, criando espaos
especficos para que elas possam circular com segurana, o nmero
de ciclistas tem aumentado significativamente.
Porm, alguns locais ainda so difceis de acessar de bicicleta.
Pensando nessas situaes, diversas cidades esto investindo
na integrao das bicicletas com os transportes pblicos, como
trens, metrs e nibus. Dessa forma, os meios de transporte se
complementam, facilitando o acesso e ampliando as condies
de mobilidade.
Existem algumas regras para o uso de bicicletas em transportes
pblicos. Para saber como funciona essa integrao
na sua cidade, consulte a prefeitura ou o rgo responsvel
pelo transporte.

57

9
BICICLETAS
PARA TODOS

58

Em diversas cidades voc pode utilizar uma bicicleta mesmo que no

possua uma. So as bicicletas compartilhadas que ficam em estaes
espalhadas pelas cidades. Voc retira em uma estao e pode
devolver em outra.
As regras de utilizao dessas bicicletas variam de uma cidade para
outra e encontram-se disposio em cada uma das estaes, nas
cidades onde o servio est disponvel.
Para saber mais, consulte a prefeitura da sua cidade.

59

Sua bicicleta sua parceira. Por isso, cuidar bem dela importante
para garantir seu conforto e segurana na hora de pedalar.
Confira algumas dicas:

Corrente

60

EO
L

10
CUIDE BEM
DA SUA
BICICLETA

Lubrifique a corrente com leo apropriado.

No se esquea de tirar a sujeira antes.

61

 Ajustes
fundamental que todas as partes da bicicleta estejam
bem afixadas: o guido, o selim, as rodas, os pedais, etc.
Utilize adequadamente as marchas para evitar desgaste
prematuro das peas e tambm desgaste fsico.
Se perceber algum rudo estranho ou mau funcionamento
da bicicleta que voc no consegue resolver, leve-a para
manuteno profissional.

Freios
Se perceber alguma dificuldade na frenagem (sapata
desalinhada, solta, gasta ou com presso inadequada),
leve a bicicleta ao mecnico. Utilize os freios dianteiros e
traseiros conjuntamente para obter maior eficcia ao frear.
Freie com antecedncia e nunca na curva.

Rodas
A bicicleta perde rapidamente a calibragem.
Siga a recomendao do fabricante.
Evite pneus murchos, pois exigem maior
esforo fsico, e tambm pneus muito
cheios, que do menor aderncia e causam
desconforto ao pedalar.

62

63

EXPEDIENTE
Ministro

Gilberto Kassab
Secretrio Nacional de Mobilidade

Dario Rais Lopes

Diretor Geral do DENATRAN

Alberto Angerami
Equipe Tcnica

SEMOB

Carmen Maria Souto de Oliveira

Edilson dos Santos Macedo
Lcia Maria Mendona Santos
Marcos Chagas Gomes
DENATRAN

Jos Renato Guimares

Ricardo Rodrigues Junqueira
Ronaldo Souza Camargo
ASCOM

Denise Del Negro

Marcus Vincius Sinval
Agradecimentos

Companhia de Engenharia
de Trfego CET (So Paulo)

64

Cartilha do

Ciclista

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