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Paso fundamentales:
1. Lavar o limpiar bien la horma.
2. Cubrirla con cinta de enmascarar, verticalmente a partir de la mitad,
avanzando hacia la punta o taln, y luego pegndola en todas sus partes
sin agregar nada y sin que queden partes de la horma descubiertas,
montando un pedazo de cinta sobre el otro, ms o menos 5mm.
pasndolas otro tanto de las lneas divisorias y de la lnea de plantilla.
3. Recortar con la cuchilla por las lneas divisorias de la plantilla en la parte
de la boca.
Puntos metatarsianos.
Son los puntos que nos indican las partes ms salientes del metatarso, tanto en
la parte externa, como interna. Se obtienen con una regla o con una superficie
plana.
Punto de altura del taln.
Se saca tomando el nmero de la horma y agregndole una constante de 18
mm. en calzado de dama, y de 20 mm en calzado de hombre.
Ejemplo: una horma de dama nmero 36 + 18 = 54, es lo que tomamos de la
lnea divisoria del taln, partiendo de la lnea de plantilla.
En calzado de hombre sera el nmero de la horma ms 20 mm. Ejemplo: 36 +
20 = 56. Se hace el mismo procedimiento anterior.
Lnea Metatarsiana.
Es la resultante de unir los puntos metatarsianos.
Punto de calzada.
Es el punto resultante del cruce de la lnea divisoria con la lnea metatarsiana.
Punto de entrada.
Se saca tomando el punto de altura del taln y le agregamos 10 mm, desde el
punto de calzada hacia el empeine. Estos milmetros de ms son iguales para
calzado de dama como de hombre. Ejemplo: para una la horma de dama: 36 +
18 = 54 + 10 = 64.
Punto de atraque.
Se saca tomando la medida de la lnea metatarsiana externa y la dividimos por
dos.
Lnea de profundidad.
Se saca uniendo el punto de altura del taln con el punto de atraque.
Lnea de entrada.
Tenemos esta lnea haciendo escuadra en la lnea divisoria y el punto de
entrada, (90)
P u n to d e e n tr a d a
P u n to d e c a lz a d a
L n e a m e ta ta r s ia n a
L n e a d e e n tra d a
L n e a d e p r o fu n d id a d
A ltu ra d e l
ta l n
P u n to d e a tra q u e
Las variables.
Como su nombre lo indica cambian segn el modelo y el gusto que el modelista
tenga para hacer las cosas, el punto de atraque se consigue dividiendo la lnea
metatarsiana en dos partes iguales. Este punto sube o baja segn el modelo.
LA HORMA.
La HORMA, es una copia o reproduccin del pie. En la actualidad las
encontramos hechas en variedad de materiales, aluminio, plstico, pasta y
madera (stas ltimas se hacen en muy pocas cantidades o casi nulas, se
utilizarn en pocas pasadas, pero a medida que la tecnologa ha avanzado
se reemplazaron por otros materiales).
En el mercado encontramos hormas de diferentes estilos, hechas en diferentes
fbricas, muchas veces sin conocimientos del pie, de ah que los zapatos
resulten muchas veces no funcionales, o con defectos en su fabricacin.
La horma aumenta o desminuye de longitud de acuerdo con una medida que
llamamos PUNTO.
El punto con el trabajamos en nuestro medio es el punto francs o escala
francesa, aunque algunas fbricas utilizan el punto o escala americana.
Nota: Esta copia la podemos utilizar en otros modelos que usted elegir y que
podr encontrar en este curso como variaciones.
5. Luego procedemos a pasarlo sobre una cartulina limpia y marcar sus
contornos, lo mismo que los puntos de calzada y metatarsiano.
6. Marque y trace las lneas y puntos guas sobre la copia.
7. Marque 10 mm, del punto de calzada hacia la punta de la copia para
dibujar la copia de la zapatilla.
8. Trace una lnea paralela a la lnea metatarsiana partiendo del punto que
sealo anteriormente.
15. Haga recortes o piquetes por las lneas que componen el modelo, de tal
forma que la punta del lpiz pase sin dificultad.
16. Coloque la copia sobre un pedazo de cartulina, marque con lpiz por las
lneas que componen el modelo, recrtelo con la cuchilla.
17. Coloque la copia sobre la cartulina doble, de tal manera que la lnea de
la capellada (linea recta), coincida con el dobles de la cartulina.
18. Observe que el punto mximo de altura del taln, sobresale del doblez
de la cartulina, en algunos casos bastante abajo del dobles. En ambos
casos se debe hacer el giro para construir la capellada.
19. Marque con el lpiz el contorno de la capellada, parte de la plantilla
hasta el punto metatarsiano y la boca de la capellada hasta la mitad de
la curva.
20. Coloque la punta del lpiz en la mitad de la curva y en el borde y gire la
copia hasta que el punto de altura del taln quede 5 mm, abajo del
doblez de la cartulina.
21. Esto se hace para poder determinar la ventaja de doblado.
PUNTO DE GIRO
L A D O IN T E R IO R
L A D O E X T E R IO R
L A D O E X T E R IO R
L A D O IN T E R IO R
2m m
2m m
1m m
6m m
6. Haga cortes por las lneas que componen el modelo de forro de tal
manera que la punta del lpiz pase sin dificultad, igual como lo hizo en el
molde de cuero.
7. Coloque la copia sobre cartulina doblada de tal manera que la lnea
recta en la parte superior de la capellada quede sobre el doblez de la
cartulina y marque con el lpiz por los canales o piquetes.
8. Dele el aumento de pieza sobre pieza para montar la pega media esta
ventaja es de 10 mm, o 8 mm segn criterio del modelista.
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Punto de entrada: Este se consigue tomando la altura del taln menos 10 mm.
Ejemplo: altura de taln de un zapato # 35 = 53 10 = 43 mm, esta medida se
toma partiendo del punto de calzada y sobre la lnea de empeine, esta lnea se
toma como base para los modelos encontados.
Punto de atraque: este modelo es de 3 mm ms, debajo de la mitad de la
lnea metatarsiana.
P u n to d e e n tr a d a
P u n to d e c a lz a d a
L n e a m e ta ta r s ia n a
L n e a d e e n tr a d a
L n e a d e p ro fu n d id a d
A ltu r a d e l
ta l n
P u n to d e a tra q u e
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5. Cambre: recorte por los bordes de la copia, recorte la cabeza del taln
hasta 1 mm, despus del punto del punto de atraque sobre la lnea
metatarsiana hasta la lnea de plantilla.
6. Abra la copia sobre la lnea de plantilla 1.5 mm, y sujtelo con cinta.
AJUSTE
C A M B R E 1 .5 m m
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9. Trace una lnea recta que toque la parte superior de la copia en al punta
y que pase por el punto que marco anteriormente. Prolnguela hasta 15
mm, despus de la lnea de entrada.
L in e a d e
P la n t illa
L in e a d e
m o n ta je
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17. Construir moldes: Coloque la copia sobre una cartulina doble de tal
manera que la lnea de la capellada (lnea recta), coincida con el dobles
de la cartulina, marque con lpiz por las lneas que componen las
capellada, y recorte con cuchilla.
18. Coloque la copia sobre cartulina, y marque con lpiz por las lneas que
componen el taln y recorte.
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10. Construya los talones divididos en al parte de la mitad del taln esto se
hace para que podamos hacer un buen destrozo y aprovechamiento del
material.
11. Construya la correa para aadir a uno de los talones.
Modelar el forro.
1. El forro para el modelo sandalia es igual a la piel, observe que no tiene
ninguna diferencia ya que el zapato no es cerrado por lo tanto no lleva
contrafuerte, nicamente la trompa, por lo tanto para el forro de
capellada tambin se puede utilizar el molde de cuero.
Recordemos que las sandalias se pueden realizar con tiras y accesorios que
se encuentran en el mercado, dando una buena apariencia y elegancia, con
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suelas de diferentes formas y colores, y esto depende en gran parte del gusto
del modelista para realizar los diferentes estilos.
MODELAJE DE MOCASN PARA DAMA
Este modelo de zapatos tiene unas caractersticas muy especiales ya que es
un calzado que sirve para el buen vestir, especialmente a las damas que le
gusta la comodidad. Este calzado se puede catalogar como sport. El modelista
debe saber que toda lnea se puede mejorar y su buena presentacin va
relacionada con los procesos productivos, de ello depende que el calzado salga
confortable y cmodo.
Los puntos y lneas guas son los mismos que se utilizaron en el modelo
clsico.
La construccin de la capellada:
Esta se logra con base en los giros que se le realizan a la capellada, ya que
este modelo resulta quebrado y para cortarlo sobre el cuero, debe ser plano.
Debemos de tener en cuenta que la elaboracin del presente modelo base, es
necesario varios tipos giros, auque en algunos casos los modelistas utilizan la
cambradora como recurso.
Punto de Entrada:
El punto de entrada para este modelo es igual a la altura del taln, menos 10
mm, ejemplo: horma # 35 + 18 = altura del taln, 53 mm, menos 10mm, = 43
mm, sin embargo, la lengeta puede variar de acuerdo al diseo y al gusto del
modelista.
Curva de lengeta:
La curva para el nacimiento o terminacin de la lengeta se consigue a 15 mm,
del punto de atraque hacia el taln y sobre la linea de profundidad.
Proceso para modelar el mocasn de dama.
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Modelar forro.
Dentro de la construccin del forro se pueden utilizar varios mtodos, que
pueden ser enteros partiendo el taln y la capellada, en el taln con pega
media, sin embargo el modelista debe construir forro teniendo en cuenta
que sea econmico, de acuerdo al material que se va a utilizar.
1. Coloqu la camisa de la horma y dibuje el forro dividiendo en capellada y
taln as:
2. El forro de capellada se saca en la linea de los 15 mm, y se dibuja sobre
la lnea de taln y le damos una ventaja de 10mm para que el lateral
arme, una vez hecho esto, sacamos el resto del forro de la siguiente
manera: nos ubicamos en la parte de altura del taln y le damos una
medida de 50mm, hacia la parte delantera.
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F o r r o C a p e lla d a
F o r r o T a l n
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4. Dibuje la puntera que debe salir del borde del borde de la punta de la
horma.
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8. Trace una lnea recta que salga del punto de calzada hasta el borde
inferior de la chapeta. Sobre este punto coloque el punzn comience a
girar la chapeta poco a poco, corriendo el punto de giro y marcando la
parte y marcando la parte inferior de la chapeta, hasta que la linea de
empeine quede sobre el doblez de la cartulina, marque el aumento para
pieza sobre pieza y lo puntos guas.
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