SISTEMAS DE SEGURIDAD Y

CONFORTABILIDAD

EQUIPOS DE SONIDO
6.1 GENERALIDADES SOBRE EL SONIDO

En la actualidad los vehculos ya no van equipados

simplemente con un autorradio y sus altavoces, sino que llevan
equipos ms completos con sintetizadores, cargadores de
compacdisc, unidades satlites de mando, reproductores de DVD,
manos libres para el telfono mvil, etc ... En cualquier caso, el
equipo de sonido se integra en la propia instalacin elctrica del
automvil y, por ello , es conveniente que el tcnico automovilista
conozca bsicamente la estructura y el conexionado de estos equipos.
Todo sistema de alta fidelidad consta de una serie de
componentes que son comunes, independientemente de la sala de
escucha a la que vaya dedicada. De una forma muy superficial
podramos decir que bsicamente los elementos son: una fuente de
sonido, un amplificador, unos altavoces y un cableado encargado de
transmitir la seal entre todos ellos y otro que se encarga de
suministrar la electricidad necesaria para su funcionamiento.
Pero antes de analizar estos componentes y su instalacin
veremos algunas generalidades sobre el sonido para comprender
mejor la funcin de cada componente en el esquema de transmisin
del sonido.

6.1.1 FORMACIN DE LAS ONDAS SONORAS

FORMACIN DE LAS ONDAS SONORAS

Un medio puede transmitir ondas sonoras porque es elstico. Esta es
la propiedad que poseen algunos materiales consistente en que se
reintegran a su forma o volumen originales cuando quedan liberadas
de la fuerza que las oprime. Un sencillo ejemplo, lo constituye la

goma. Si se estira un trozo de goma y luego se suelta, volver a su

estado original. En cambio, el plomo muestra muy poca o ninguna
elasticidad. El acero tambin posee elasticidad. Hasta cierto punto
vuelve a su forma primitiva al dejar de actuar sobre l alguna fuerza.
Los gases tambin son elsticos, pero de modo diferente. Si una capa
de gas, tal como el aire disminuye de volumen porque una fuerza
ejerce presin sobre ella, al cesar dicha fuerza volver a ocupar el
mismo volumen que en un principio. A esta propiedad se debe que el
aire transmita las vibraciones de un cuerpo sonoro en forma o
movimiento ondulatorio.
Tomando como fuente sonora una lengeta y veamos cmo se
producen las ondas. La fig. 1.1 muestra cmo la lengeta vibra a uno
y otro lado de su posicin de reposo. Primero se inclina hacia A, luego
regresa pasando por la lnea de reposo y llega a B, de donde vuelve
otra vez hacia A. El ciclo se repite as una y otra vez.
Cuando la lengeta se mueve hacia A, la masa de aire que rodea a
aqulla experimenta una alteracin. Las partculas de aire de enfrente
de la lengeta son empujadas contra las otras partculas que tienen
delante y as se comprimen. Las partculas de detrs se dispersan
hasta llenar mayor volumen, y de este modo el aire se enrarece.
Debido a la elasticidad del aire, estos cambios que se producen en
torno a la lengeta irn afectando a ms y ms capas, de manera
que por un lado de la lengeta se propagar una compresin y del
otro lado, una descompresin.
Cuando la lengeta se desplaza de A a B, sucede lo contrario. En el
lado B aparecer una compresin y en el A una descompresin. Al
vibrar continuamente la lengeta se producen a ambos lados de ella
compresiones y descompresiones alternadas. Estas variaciones de
presin del aire es lo que constituye la onda sonora.

La fig. 1.2 presenta la forma en que las variaciones de presin estn

superpuestas a la presin atmosfrica constante. En el diagrama
aparece muy aumentada la magnitud de las mismas. La presin
constante de la atmsfera viene a ser de 1.000.000 unidades por
centmetro cuadrado, mientras que las variaciones de presin
correspondientes a las ondas sonoras audibles van de 0,0002 a 1.000
unidades. (La unidad usada es la dina, o sea, la fuerza que acelera
una masa de 1 gr. a 1 cm. por segundo cada segundo.)
Otro modo de considerar las ondas sonoras es imaginar que las
partculas de aire son esferas que, en condiciones normales, estn
distribuidas regularmente en el espacio, como se ve en la fig. 1.3 (a).
Al producirse una onda sonora, las partculas vibraran a uno y otro
lado de su posicin normal. Supngase que se pudiese congelar el
aire instantneamente y estudiar el modo en que las partculas se
han movido. En el instante mostrado en la fig. 1.3 (b), la partcula 1
se halla en su posicin de reposo, la 2 se ha movido un poco hacia
adelante, la 3 ms todava, la 4 es la ms lejana de su punto de
reposo, la 5 est a la misma distancia que la 3, la 6 a la misma que la
2, y la 7 est en su posicin de reposo. Las partculas de la derecha,
es decir, la 8, 9, 10, 11 y 12, tambin han variado su posicin de
reposo, pero en sentido inverso.

En tal caso, es decir, cuando las partculas vibran siguiendo la

direccin en que se propaga la onda, se llama una onda longitudinal.
En otro tipo de onda, las partculas del medio vibran en ngulo recto
respecto a la direccin en que viaja la onda. Se dice entonces que el
movimiento produce una onda transversal. Un ejemplo de ellas se
tiene en las cuerdas vibrantes y en la superficie del agua.

Hay dos puntos muy importantes que sealar respecto a cualquier

tipo de movimiento ondulatorio:
1. Se propaga energa.
2. No se produce desplazamiento del medio transmisor tomado como
conjunto.
El primer punto es evidente, ya que es imprescindible la existencia de
una energa que produzca vibraciones en el receptor. El segundo se
refiere a que las partculas del medio no hacen sino vibrar alrededor
de su posicin de reposo normal (fig. 1.3).
6.1.2 REPRESENTACIN DE LAS ONDAS SONORAS
REPRESENTACIN DE LAS ONDAS SONORAS.

Para representar las ondas en forma de diagrama, se suele dibujar

una onda transversal, que es ms fcil de visualizar. Por tanto, el
movimiento ondulatorio longitudinal de una onda sonora puede
mostrarse en un grfico sencillo. La prctica convencional consiste en
representar los movimientos hacia adelante por encima y los
movimientos hacia atrs, por debajo de una lnea de referencia que
corresponde a la posicin de reposo (fig. 1.3 c). Uniendo las puntas
de las flechas mediante una lnea, se obtiene el tpico dibujo de una
onda transversal.

La fig. 1.3 muestra el modo en que las partculas de aire se desplazan

por efecto de una onda sonora. Con este grfico puede obtenerse
otro diagrama que muestra las variaciones de presin. Las figs. 1.4 a,
b y c es la misma que la 1.3, salvo en que hay representadas ms
partculas. Si en la fig. 1.4 b se observa la partcula 7, puede verse
que se halla en su posicin de reposo, y que las adyacentes, es decir,
la 6 y la 8, se han movido hacia ella. Exactamente las mismas
condiciones son aplicables a la 19. Pero las partculas situadas a
ambos lados de la 13 se han alejado, y otro tanto les sucede a las 1 y
25. Es evidente que la presin ha de ser alta alrededor de la 7 y de la
19, y baja alrededor de las 1, 13 y 25. Efectivamente, la 7 y la 19
constituyen los centros de compresiones, y las 1, 13 y 25 los de
expansiones. La presin en las partculas 4, 10, 16 y 22 es la normal,

puesto que las que estn situadas a los lados de ellas se han movido
la misma distancia a partir de sus posiciones de reposo. Si se traza
una curva que represente las presiones en los diferentes puntos del
espacio, se obtendr la fig. 1.4 d. En ella se ve la onda de presin
resultante de la onda de desplazamiento de la fig. 1.4 c.
Las figs. 1.3 y 1.4 muestran cmo varan el desplazamiento y la
presin en el espacio, o ms exactamente, cmo varan con la
distancia desde la fuente sonora. Pero otro aspecto es el modo de
variar con el tiempo. Una manera sencilla de distinguir los conceptos
de distancia y tiempo es la de considerar que cuando se habla de
distancia se concibe la onda sonora como un conjunto en
un instante dado; y cuando considera el tiempo, se piensa en una partcula
determinada. Como ejemplo, puede verse la partcula 4 de la fig. 1.4 b. En
el momento elegido para examinar la onda como un conjunto, la partcula 4
se halla desplazada hasta el mximo en la direccin de avance. Una fraccin
de segundo ms tarde tiene que invertir su direccin (recurdese que el aire
en conjunto no avanza). Despus, la partcula alcanza su posicin de reposo
y, atravesndola, se traslada hasta el mximo en direccin de retroceso.
Luego vuelve a invertir su marcha y avanza hacia adelante nuevamente,
pasando una vez ms por su posicin de reposo hasta alcanzar el mximo
desplazamiento en direccin de avance (que ha sido el punto de partida).

6.1.3 AMPLITUD

La amplitud es el valor mximo del movimiento de una onda. As, por

ejemplo, la distancia mxima a que una partcula se aleja de su
posicin de reposo es la amplitud de desplazamiento.

6.1.4 LONGITUD DE ONDA

Volviendo a considerar la onda en el espacio, la distancia entre dos

compresiones o entre dos expansiones se denomina longitud de onda
(l); y si se imagina a la onda pasando por un punto dado en el
espacio y se empieza a contar justamente cuando una compresin
pasa por este punto, el tiempo que transcurre hasta producirse el
paso de otra compresin se llama perodo (T).

6.1.5 FRECUENCIA

Se define la frecuencia como el nmero de cambios (de una

compresin a otra, por ejemplo) que ocurren en un lugar dado en el
transcurso de un segundo. Se mide en ciclos por segundo (Hz) y para
expresarla nos servimos del smbolo f. La frecuencia y el perodo se
relacionan como sigue:

Frecuencia = 1/ Perodo o bien: f = 1/T

6.1.6 VELOCIDAD DEL SONIDO

Las ondas sonoras se propagan en el aire con una cierta velocidad, que
guarda la siguiente relacin con la longitud de onda y con el perodo:

Distancia recorrida
Velocidad = ------------------------------Tiempo

V= /T= x1/T
pero como: f = 1/T
resulta que: v =

(Advirtase que v es la velocidad a que la onda se propaga por el aire, y no

se confunda con la velocidad de las partculas).

En condiciones normales se acepta que la velocidad del sonido es de

344 metros por segundo.
Entre los factores que determinan la velocidad se cuenta la temperatura. A
00C es de 331 metros por segundo. Al elevarse la temperatura, aumenta la
velocidad.

He aqu ahora, a manera de comparacin, las velocidades de las ondas

sonoras en otros medios distintos del aire:
En el oxgeno:

317 metros por segundo.

En el hidrgeno:

1.270 metros por segundo.

En el agua salada:

1.504 metros por segundo.

En el acero:

5.000 metros por segundo.

Es interesante calcular las longitudes de onda de dos frecuencias, una baja

y otra alta, que caen dentro de la gama de frecuencias audibles. A 50 Hz, la
longitud de onda es de 6,98 metros, y a 15.000 Hz de 2,3 cm. Esta amplia
gama de longitudes de onda complica el diseo de micrfonos y altavoces.

6.1.7 TONO
Hasta aqu hemos tratado de las propiedades fsicas de las ondas
sonoras. La frecuencia, la longitud de onda y la velocidad son los
componentes objetivos de un sonido: pueden medirse.

Ahora bien, el efecto del sonido en un oyente es subjetivo, y por eso

consideramos en este epgrafe el tono.
Se define el tono como la cualidad subjetiva de una nota que hace posible
situarla en una escala musical. Tono y frecuencia han de estar
evidentemente en estrecha relacin. La frecuencia de un sonido depende de
las vibraciones de la fuente. Si el nmero de vibraciones se altera, cambia
la frecuencia y con ella el tono. Aunque ste se halla determinado
principalmente por aqulla, hay circunstancias en que el tono de una nota
puede variarse cambiando su intensidad sin alterar la frecuencia. Tal
dependencia del tono respecto a la intensidad la veremos ms adelante.
El tono de un sonido puede tambin modificarse habiendo un movimiento
relativo entre la fuente y el oyente. Este fenmeno es muy comn y casi
todo el mundo lo habr observado en alguna ocasin. El ejemplo usual que
se cita es el de un tren expreso sonando constantemente su silbato al
entrar en la estacin; pero hay otros, como es el de un automvil al pasar
delante de nosotros.
El hecho bsico es que cuando la distancia entre una fuente sonora y un
oyente disminuye, la distancia entre dos compresiones - o expansiones- se
vaya reduciendo. Lo cual significa que la longitud de onda efectiva decrece,

y con ello aumenta el tono aparente. De modo similar, al incrementarse la

distancia entre la fuente y el oyente, la longitud de onda se hace mayor y el
tono aparente disminuye. As, pues, el tono de la nota que produce el
silbato de un tren se reduce al
pasar ste. Al alejarse, es ms bajo que al aproximarse.

Este cambio de tono con la variacin de distancia se le denomina

efecto Doppler.

6.1.8 ONDAS ESFERICAS Y PLANAS

Hasta aqu se ha supuesto que una onda sonora se propague por

una pequea porcin de aire, pero el caso es que el volumen de aire
afectado por ella es mucho mayor. A ttulo de ejemplo, empecemos
imaginando una fuente sonora que irradia igualmente en todas
direcciones.
Se conoce con el nombre de fuente puntual. Si a corta distancia de la
fuente pudiramos ver cmo se propaga la energa sonora,
observaramos que la onda tiene un frente curvado. En efecto, la
energa total se radia sobre la superficie de una esfera. De aqu el
trmino de ondas esfricas,puesto que el frente de las mismas
toma la forma de una de dichas figuras geomtricas en continua
expansin. En la prctica, sin embargo, una verdadera fuente puntual
es imposible, aunque si las dimensiones de la fuente son pequeas
comparadas con la longitud de onda, puede decirse que se radian
ondas aproximadamente esfricas.
Tal curvatura se va aplanando a muy grandes distancias de la fuente.
El frente de onda, considerado en una reducida rea, puede
considerarse como un plano perpendicular a la direccin en que la
onda sonora se propaga. En este caso, se denomina onda plana.

6.1.9 INTENSIDAD

Es la proporcin de energa que se transfiere a travs del medio, o la

potencia que pasa por unidad de rea - generalmente 1 cm2- del
frente de onda. Una manera fcil de imaginarla es considerar de

nuevo que la fuente puntual radia en todas direcciones y que su

potencia se mide en vatios. A una distancia pequea del manantial,
esta potencia ha de estar distribuida sobre la superficie de una
esfera. Puesto que dicha rea es 4 r2 (siendo r la distancia desde el
manantial, o ms sencillamente, el radio de la esfera), tendremos:
potencia de la fuente
Intensidad = ------------------------------------- vatios/cm2
4

r2

La intensidad y la potencia sonora se hallan en evidente relacin:

cuanta ms energa, ms potente es el sonido. Sobre la potencia
sonora es interesante sealar ahora que la intensidad mnima
necesaria para percibir una nota de 1.000 Hz es de 10-16 vatios/cm2.
La frmula expuesta ms arriba nos permite apreciar una importante
ley de fsica referente a cmo se distribuye la energa de una fuente.
Si sta es de potencia constante, resulta:
Intensidad = f (1/r2)

Dicho en palabras: la intensidad disminuye inversamente al cuadrado

de la distancia. Esta ley es general y se conoce como Ley de las
inversas de los cuadrados. No hace falta que la fuente sea sonora,
pues puede ser luminosa e indica que la iluminacin se debilita al
alejarnos del foco. La fig. 1.5 muestra grficamente que al aumentar
la distancia a la fuente se ampla el rea sobre la que se distribuye la
energa.

La intensidad y la presin de una onda sonora tienen que estar

forzosamente relacionadas.
Cabe demostrar que la primera es proporcional al cuadro de la
segunda. Expresado en trminos matemticos:
Intensidad = f (presin2)
Sustituyendo ahora presin2 por intensidad en la frmula penltima
tenemos:
Presin2 = f ( 1/r2)
o bien:
presin =f (1/r)

Si dibujamos un grfico que relacione la presin y la distancia a la

fuente (vase fig. 1.6) hallamos que, cerca de la fuente, un ligero
aumento de la distancia desde A a B produce un gran descenso de
presin. En cambio, aumentando la misma distancia, pero esta vez
desde C hasta D, la variacin de presin es mucho menor. Este
fenmeno es importante al usar micrfonos, como hemos de ver
ampliamente ms adelante.

6.1.10 INTENSIDAD Y DECIBELIOS

INTENSIDAD Y DECIBELIOS
Existe una enorme gama de intensidades de ondas sonoras, algo
as como de 1 billn hasta 1. En la mayora de los casos no es la
intensidad real de una nota lo que es importante, sino su
comparacin con otras notas. Esta comparacin ha sido definida por
la ley de Weber-Fechner, segn la cual el efecto sobre el odo de un
cambio de intensidad depende de la intensidad que precede al
cambio. Una forma simple de comprender esto es comenzar con una
nota de determinada intensidad, digamos 10 unidades, incrementarla
luego a 100 y despus a 1.000 unidades. Estos dos cambios los
interpretara el odo como idnticos en potencia, puesto que la
proporcin de 100/10 es igual a 1000/100. Otro modo de expresar lo
que decimos es escribir los valores de las intensidades en potencias
de diez: 101, 102, 103. Se ve que los cambios iguales en potencia
vienen dados por cambios iguales al logaritmo de la intensidad. Se
dice que el odo tiene una respuesta logartmica y en mediciones de
acstica se emplea una unidad llamada BELIO. Si la intensidad inicial
I1 se incrementa hasta un nuevo valor I2 se tiene:

Relacin en BELIOS = log I2/I1

En la prctica, el belio es demasiado grande y por ello se emplea el

DECIBELIO (dB). La relacin en decibelios ser entonces:

dB = 10 Log I2/I1
Los logaritmos representan un recurso muy til de clculo, y a esto
se debe que el decibelio se use universalmente en ingeniera
electrnica para comparar dos potencias elctricas. As, por ejemplo,
si la potencia de entrada de un amplificador es Pent y la de salida
Psal, la amplificacin en decibelios ser:
Psal
A = 10 log ------------- dB
Pent
En acstica se suele tratar con mayor frecuencia con presiones que
con intensidades, y con dos presiones, la relacin en decibelios seria:

20 Log Presin2/Presion1 (dB)

A esta relacin se llega de la siguiente manera:

dB = 10 log I2/I1

pero como intensidad = f (presin2)

decibelios = 10 log (presin2)2 / (presin1)2

= 20 log presin2/ presin1

6.1.11 ONDAS VIAJERAS Y ESTACIONARIAS

Hasta este momento venimos considerando que las ondas se

propagan libremente en el espacio sin encontrar obstculos que
perturben la regular distribucin de la energa sonora. Pero esto no es
lo que sucede en la prctica. En una habitacin, por ejemplo, las
paredes, el techo, el suelo, los muebles, etc., reflejan las ondas
sonoras. Cuando una de stas se refleja volviendo por su trayectoria
original, interferir a la onda incidente que llega de la fuente. El tipo
de interferencia que se produce tiene gran efecto sobre la distribucin
de la energa sonora. Evidentemente, la intensidad y la distribucin
del sonido reflejado dependen del tamao y la forma de la superficie
u objeto reflectante, como ya veremos en pginas posteriores.
Para comprender este problema lo mejor es tomar como ejemplo una
forma de onda del desplazamiento en una cuerda que tiene un
extremo fijado rgidamente a una pared. Se hace vibrar el otro
extremo libre para que una onda de desplazamiento se propague por
la cuerda hacia la pared. Como sta se supone completamente rgida,
la energa en la cuerda debe ser reflejada completamente hacia atrs
a lo largo de la cuerda. Veamos entonces qu sucede en ella en
momentos diferentes y construyamos un grfico cuando haya pasado
el suficiente tiempo para que se establezcan condiciones
estacionarias.

A lo largo del ciclo completo se puede ver que el punto B vibra

alrededor de la posicin de reposo de la cuerda. Lo mismo vale decir
para D a una distancia de /2, pero en la direccin opuesta: cuando B

se encuentra por encima de la posicin de reposo, D se halla por

debajo, y viceversa. No obstante, los puntos A, C y E nunca se
mueven. El punto E, por supuesto, est sujeto rgidamente a la
pared; pero es interesante advertir que a distancias mltiplo de
media longitud de onda, tales como los puntos C, E y otros de la
cuerda, no hay nunca movimiento.
Ahora ya se explica el por qu a sta se la llama onda estacionaria,
es decir, que no progresa por la cuerda. Ciertas partes del hilo vibran,
y otras partes no se mueven. En una onda viajera todas las partes
del medio vibran.
Los puntos donde no hay desplazamiento, por ejemplo, el C, se
llaman nodos. Los puntos de mximo desplazamiento, como el D, se
denominan antinodos.
Aplicando las mismas ideas a una onda sonora, se obtienen algunos
resultados que servirn para entender el funcionamiento de los
instrumentos musicales, acstica arquitectural y materiales
absorbentes.

6.2 EL AUTORRADIO O FUENTE DE SONIDO

6.2.1 INTRODUCCION
El autorradio es uno de los elementos del automvil ms
valorado por los automovilistas dado que a parte de la compaa que
pueda dar durante los desplazamientos es una fuente de datos tan
importantes como puede ser el estado de las carreteras, estado del
trfico e informaciones meteorolgicas.
Dada la importancia de estas informaciones hay emisoras
especializadas en dar este tipo de informacin, en los equipos de sonido
actuales las autorradios disponen de un piloto que avisa al conductor.
Para recibir este tipo de emisin, es preciso que el radiorreceptor
incorpore un dispositivo complementario que lo conmuta
automticamente cuando transmiten este tipo de informacin. Al trmino
de la emisin de estas noticias, el radiorreceptor se desconecta.
Para lograr este proceso, las emisoras envan un tono
codificado que captado por el receptor, lo activa para desconectarlo
despus con otro tono piloto.
Un autorradio coincide con un receptor domstico en su circuito
electrnico y se diferencia en la situacin de los altavoces, la antena y la
fuente de alimentacin.

6.2.2 ELECCION DE LA FUENTE

ELECCION DE LA FUENTE
La fuente es el punto de partida del sistema de audio. Por
tanto, de la correcta eleccin de la misma depender el xito final de
nuestra equipo.

Si lo que deseamos es ir ese paso ms all en el mundo del

car audio, entonces deberemos entrar en otras consideraciones que
intentaremos cubrir en este punto.
Dejaremos aparte los modernos
sistemas multimedia (DVD, sintonizadores de TV, GPS, consolas de
videojuegos, etc.)pues por su extensin y complejidad requieren un estudio
a parte.
Una fuente incluye: un lector (CD, cassette, minidisc, mp3), un
sintonizador de radio y, opcionalmente, un CI (Circuito Integrado)
amplificador. Este ltimo no existe en las fuentes de alto nivel, ya que
stas se emplean como fuentes puras y los CI slo estorban en estos
casos.

Existen radio-cd, que son fuentes con capacidad para un CD (o

incluso para varios en una unidad DIN). Tambin podemos escoger un
cargador de 6, 10 o 12 CDs que sea manejado por la unidad principal la
cual, a su vez, puede ser un radio cassette o un radio-MiniDisc (y as tener
varios formatos para leer en el coche).

Radio CD con cartula abatible elctricamente

Radio-MD

Conjunto Radio-cassette con cargador 6 CD

Radio Cassette

Una vez decidido el tipo de fuente que escogeremos, debemos tener en

cuenta qu tipo de sistema queremos construir: bsico, medio, avanzado o
competicin, a la hora de fijarnos en las prestaciones y caractersticas de la
misma.

Puntos a tener en cuenta en la eleccin de una fuente de sonido:

Esttica: es lo ms personal, pero hay que tener en cuenta que debemos

escoger un aparato que nos guste, ya que nos pasaremos mucho tiempo
delante de ella. Es fcil dejarse llevar por el impulso inicial de comprar una
unidad con pantallas deslumbrantes en cuanto a cantidad de colores y
grficos en movimiento, etc. En pocos das corremos el riesgo de cansarnos
de los mismos, por lo que hay que valorar (atendiendo a nuestros gustos)
opciones ms discretas si es eso lo que nos gusta ms.

Ergonoma: o facilidad de uso, tamao de los botones, etc. Es muy

importante, ya que muchas veces hay que manejar la fuente con un mnimo
de atencin y no debemos desviar la atencin de la carretera.

Calidad constructiva: es importante, antes de comprar la unidad, probar

a tocar los botones y, si tienen alguna expuesta, jugar con ella a bajar la
cartula, etc., de tal forma que veamos la sensacin de robustez que
transmite.

Especificaciones tcnicas: parte fundamental. Todo catlogo detalla

exhaustivamente las principales. Nosotros aconsejaramos evitar basar la
decisin en prestaciones como potenciadores de graves, realzadores de
agudos, etc. e ir directamente al tipo de conversor D/A, calidad del
sintonizador de radio, etc.

Si planeamos un equipo complejo con etapas de potencia, debemos exigir

que tenga 3 salidas RCA (previo de seal) para mandar la seal a los
amplificadores. Normalmente tendr una salida RCA para los 2 canales
delanteros, otra para los traseros y otra para el canal de subgraves. Una
unidad de gama medio-alta deber ser capaz de manejar la salida del
subwoofer, su volumen, la frecuencia de corte, etc. En cambio, si nuestras
ambiciones son menores y no tenemos pensado instalar amplificadores
externos, el nmero de salidas de previo no debera ser un elemento clave
en la decisin.

Desde hace ya bastante tiempo las salidas RCA de las unidades a partir del
nivel medio-alto son de 4V o incluso ms. De esta forma se consigue
disminuir en gran medida el ruido elctrico inducido en el cable por el
sistema elctrico del coche y mejorar por tanto la calidad del sonido.

Si deseamos un sistema avanzado o incluso de competicin, ser

imprescindible que, adems de lo anterior, la unidad sea capaz de controlar
un procesador de seales.

Otras cosas a tener en cuenta dentro de las especificaciones tcnicas son si

el aparato puede leer mp3 y cmo lo hace, su relacin seal/ruido, etc.

6.2.3 INSTALACION DE LA FUENTE

INSTALACION DE LA FUENTE

Las dimensiones de las unidades estn estandarizadas segn la

norma DIN, habiendo aparatos DIN e incluso doble DIN. En el primer caso,

los huecos de serie de los automviles son perfectamente vlidos para

instalar nuestra unidad. Por otro lado, las fuentes actuales incorporan para
conectar al mazo de cables del coche un conector DIN (los coches
modernos, salvo excepciones, tambin), con lo que la conexin es muy
sencilla. Hay que tener en cuenta que algunas marcas (por ejemplo
Volkswagen) ha intercambiado los cables positivo y negativo, algo que hay
que tener en cuenta a la hora de hacer la instalacin.

Ejemplo de instalacin con 2 unidades DIN

Ejemplo de instalacin con unidad doble DIN

Casi todas las unidades tienen dos cables de positivo, uno permanente
(que debe ir directamente a batera) y otro que debe ir conectado a la
ignicin del coche y que dar corriente slo cuando est encendido. De esta
forma conseguiremos que al sacar la llave del clausor se apague el aparato.

Adems de las conexiones anteriores, los autorradios incorporan

tambin la salida de los altavoces, las cuales se denominan de alto
nivel porque ya estn amplificadas y llevan altos voltajes. En
contraposicin, las salidas de previo (RCA) se denominan de bajo
nivel y, como hemos dicho antes, sirven para conectar a elementos
externos tales como etapas de potencia, DSP (Digital Signal
Processor), etc.

6.2.4 EL ESPACIO RADIOELECTRICO: AM, FM

EL ESPACIO RADIOELECTRICO: AM, FM
Los mrgenes ms adecuados para la recepcin de
emisiones en un automvil son la banda de Frecuencia Modulada, las
Ondas Corta y Media.
La calidad de recepcin y reproduccin de una instalacin
de radio depende de la situacin en que se halle la misma, el sitio de la
recepcin, as como de la orientacin de la antena. Las influencias
atmosfricas, tales como la niebla o lluvia pueden ocasionar
perturbaciones en la recepcin. Del mismo modo, a medida que aumenta
la intensidad de las irradiaciones solares, decrece la calidad de la
recepcin de las ondas corta y media.
El margen de recepcin en FM es actualmente el ms
interesante para el automovilista, dada la gran cantidad de emisoras que
en toda Europa transmiten informaciones codificadas sobre las
condiciones de trfico. El margen de frecuencias cubierto es de 88 a 108
MHz. Las condiciones de propagacin de estas frecuencias tan elevada
(ondas ultracortas) se controlan muy fcilmente, con lo que se impiden
interferencias entre emisoras que transmiten con frecuencias muy
prximas. En general, el rea de cobertura de emisin viene determinada
por el campo de visin directa abarcado por la antena. En consecuencia,
cuanto mayor sea la altura de instalacin de la misma, mayor superficie
de propagacin cubre.
Sin embargo, la recepcin cubre un alcance relativamente
corto (sobre 80 Km.), dado que las ondas se propagan en lnea recta. A

medida que aumenta la distancia de la emisora se presentan ruidos de

perturbaciones, hasta que la emisin llega a perderse totalmente.

Las ondas de radiodifusin e FM apenas muestran fenmenos

de adaptacin a la configuracin del terreno de propagacin, tanto en zonas
llanas, como accidentadas y montaosas. En general, en la mayora de las
zonas de escucha es factible la recepcin de varios programas diferentes sin
que se observe el ms mnimo problema de interferencias. Por otra parte, en
FM se obtiene una gran calidad de recepcin de programas musicales y el
proceso de transmisin de estereofona es generalizado en esta forma de
radiodifusin.

El margen de onda media, en su banda de 535 a 1600 KHz,

alberga un gran nmero de emisoras que pueden cubrir distancias de varios
centenares de kilmetros; ms durante la noche que durante el da. Esta
cobertura de emisin tan amplia es debida a las caractersticas de
adaptacin a las configuraciones de la superficie de la superficie terrestre
que poseen las seales de radio de esta banda de radiodifusin, que se
propagan tanto a ala manera de ondas terrestres a lo largo de la superficie
del terreno, como tambin a la manera de ondas espaciales reflejadas por la
ionosfera. Por otra parte, los fenmenos de reflexin en las capas

6.3 ALTAVOCES

Esto anterior se puede cuantificar mediante un parmetro que se denomina

sensibilidad del altavoz, medido en dB/W/m. Valores de hasta 91 indican
un altavoz duro, apto para ser utilizado con amplificadores externos con
los cuales podrn dar gran presin sonora porque aguantarn mucha
potencia. Si los intentamos mover con el amplificador de un autorradio

(CI), nos encontraremos con una deficiente presencia de bajos porque la

intensidad que entregan no es fsicamente capaz de vencer la resistencia
opuesta por el conjunto membrana-suspensin.

Por el contrario, valores por encima de 91 dB/W/m nos muestran un altavoz

blando. Con pocos W obtendremos una buena cantidad de dB (presin),
ideales para combinarlos con los CI de las fuentes. Sin embargo, si
probamos a conectarlos con un potente amplificador, lo ms probable es
que el cono se salga de excursin, es decir, que distorsione e incluso
podremos llegar a daarlo si nos pasamos con el volumen.

Cuanto mayor sea la potencia elctrica que suministre el amplificador

(corriente), mayor ser el desplazamiento de la membrana y por ende la
presin sonora que procure el altavoz (volumen). El desplazamiento
mximo es una caracterstica definida por el fabricante y da una idea de la
presin sonora mxima que ser capaz de entregar un altavoz dado.

Fsicamente existe una relacin entre el tamao de la membrana o cono y la

cantidad de aire que puede desplazar al vibrar. El altavoz ideal tendra un
infinito nmero de ellas, cada una vibrando a una velocidad para reproducir
una frecuencia. Como esto no es factible, se llega a un punto de equilibrio.

Todo esto est relacionado con las siguientes especificaciones de

altavoces.
Q

ESPECIFICACIONES DE ALTAVOCES:

Potencia admisible.

La potencia admisible de un altavoz es otro dato que nunca falta en

las caractersticas dadas por el fabricante; y hay que tenerlo en
cuenta al conectar el altavoz a un amplificador, pues si su potencia
excede a la admisible por el altavoz, ste se vera muy pronto
perjudicado.

Potencia de pico: 18 w.

Potencia continua sin distorsin (RMS): 10 w.

Eficiencia o rendimiento.

La eficiencia o rendimiento es la relacin entre la potencia acstica que

radia el altavoz y la potencia elctrica necesaria para ello.
Las cajas acsticas tienen un bajo rendimiento desde el 0,25% hasta un 4050% que alcanzan los altavoces que incorporan bocinas de gran tamao y
que suelen emplearse en sonorizacin. En los equipos domsticos, incluso
profesionales de alta calidad, la eficiencia de las cajas acsticas viene ser
del orden de un 0,5 a 1 %.
En realidad no se requiere una gran potencia acstica del altavoz para
obtener un elevado volumen sonoro. Por ejemplo, en una sala de,
aproximadamente 60 m3 (10 x 3 x 2m), los picos musicales
correspondientes a unos 96 dB de presin sonora deben ser producidos
cuando el altavoz est entregando aproximadamente 0,15 W de potencia
acstica.
Basndonos en un altavoz de un 1% de eficiencia, la energa de la seal
para esta presin sonora estara alrededor de 15W.
Una forma bastante comn de especificar la eficiencia es indicar, por
ejemplo:
Sensibilidad....... 88 db/w a 1 m.
Esto significa que si suministramos 1 watio de potencia elctrica a esta
pantalla acstica y medimos el nivel de presin sonora que hay a un metro
de distancia, el resultado son 88 decibelios.

Tipo de sistema:

Se especifica el nmero y tipo de unidades y el sistema de montaje (caja

cerrada, bass-reflex, bocina, columna, array).

Impedancia nominal (Znom):

Se especificar el valor de una resistencia pura por la cual se puede

sustituir el altavoz para medidas relacionadas con potencia elctrica. Los
valores normalizados de fabricacin suelen ser: 2, 4, 8, 16 y 32.

Curva de impedancia (Zee(f)):

Se especificar la impedancia elctrica de entrada como la relacin compleja

entre la tensin en bornes del altavoz y la corriente que se la suministra. Se
representar la variacin de la impedancia elctrica de entrada con la
frecuencia. Al menos se realizar un barrido de frecuencias con amplitud de
tensin constante en el margen de 20Hz a 20kHz.

Potencia elctrica a largo plazo (Pnom):

Se especificar el valor de la mxima potencia (disipada sobre el valor de la

impedancia nominal) con la que es capaz de trabajar el altavoz sin que ste
sufra daos permanentes, cuando se le excita con una seal de prueba que
simula el espectro de un programa musical (ruido rosa filtrado) con
duracin de 1 minuto.
La prueba se deber repetir 10 veces con intervalos de 2 minutos entre
cada aplicacin de seal.

Potencia continua sinusoidal (Psin):

Se especificar el valor de la mxima potencia (disipada sobre el

valor de la impedancia nominal) con la que es capaz de trabajar el
altavoz sin que ste sufra daos mecnicos o trmicos, cuando se le
excita con una seal sinusoidal continua dentro de una banda
determinada de frecuencias. La prueba suele durar 100 horas
consecutivas.

Potencia de ruido (Pnoise):

Se especificar el valor de la mxima potencia (disipada sobre el valor de la

impedancia nominal) con la que es capaz de trabajar el altavoz sin que ste
sufra daos mecnicos o trmicos, cuando se le excita con una seal de
prueba que simula el espectro de un programa musical (ruido rosa filtrado).
La prueba suele durar 100 horas consecutivas.

Sensibilidad (SA):

Se especificar el nivel de presin radiado por el altavoz (expresado

en dB NPS) en una determinada direccin (normalmente en el eje de
mxima radiacin), a una distancia fija (normalmente a 1 m de
distancia) y con una potencia fija de excitacin (normalmente 1 W
sobre la impedancia nominal), en una determinada banda de
frecuencias (normalmente el rango de frecuencias).

Respuesta en frecuencia

Se especificar la variacin, expresada en decibelios, de la presin

acstica radiada en funcin de la frecuencia para una tensin
constante y en una determinada direccin (normalmente se mide en
las mismas condiciones que la sensibilidad).

Rango de frecuencias

Se especificar el intervalo mximo de frecuencias dentro del cual, la

desviacin de la respuesta en frecuencia no supera unos lmites
especificados (se suelen especificar desviaciones de 6 dB con respecto de
la zona de respuesta plana del altavoz).
Este parmetro define si el altavoz es de graves, medios, agudos o todo
rango.

Directividad

Se suele emplear como seal de excitacin ruido rosa filtrado en tercio de

octava a las frecuencias centrales anteriormente citadas.
Se debern realizar registros de la directividad en intervalos no superiores a
10 15.
Asimismo, se debern realizar medidas de directividad al menos en los
planos horizontal y vertical en caso de que el altavoz o sistema de
altavoces no posea simetra de revolucin.

Ancho de haz

Se especificar el valor del ngulo (expresado en grados

sexagesimales) medido a ambos lados del eje de mxima radiacin
para el cual el nivel de presin acstica est 6 dB por debajo del valor
mximo. Se deber especificar la banda de frecuencias en la que se
realiza esta medida (normalmente son las mismas frecuencias que
las que emplean en la medida de directividad).

Indice de directividad (DI):

Se especificar la relacin, expresada en decibelios, entre la

intensidad acstica radiada por el altavoz bajo prueba medida en el
eje a una distancia determinada y la intensidad acstica radiada por
un altavoz omnidireccional que radie la misma potencia acstica
medida en las mismas condiciones que en el caso anterior.

Se suelen realizar dos medidas del mismo altavoz en campo libre y en

campo difuso.

Distorsin armnica (THD %):

Se especificar la relacin entre la presin radiada debida a los

armnicos generador por el comportamiento no lineal del altavoz con
respecto de la presin radiada correspondiente a la frecuencia
fundamental de excitacin. Se excita el altavoz con una seal
sinusoidal de frecuencia conocida y se mide a una determinada
distancia la presin radiada (se realizarn medidas para diferentes
potencias elctricas de excitacin).

Distorsin armnica (THD %):

La distorsin armnica se expresa de la siguiente manera:

donde pfund corresponde a la presin radiada a la frecuencia de la seal de

excitacin y pif a la presin radiada a la frecuencia del armnico isimo.

6.3.1 CLASIFICACION SEGN SU BANDA DE TRABAJO

Dependiendo del rango de frecuencias que reproduzcan podemos diferenciar
los siguientes tipos de altavoces:

Subwoofer: Grandes membranas (>8 y hasta 18) e imanes. Son

apropiados para reproducir las frecuencias ultrabajas (<80Hz). Necesitan
gran cantidad de corriente (obligatorios amplificadores externos) y unos
recintos o cajas bien estudiadas (foto de la derecha) para ayudar a la

suspensin propia del altavoz. stas suelen ser decisivas a la hora de

obtener un grave de calidad, seco y controlado.

Woofer: altavoz de medios-graves (5.5 a 6,5 o incluso 6x9), para

frecuencias de 80 a 1000Hz. Suelen ir ubicados en las puertas o bandejas,
utilizando como caja de resonancia (recinto) la puerta o el maletero (no es
tan crtica como en los anteriores).

Mid-woofer: los denominados medios. Por su tamao, 4 o 4x6, son

ideales para ubicarlos en el salpicadero. Reproducen especialmente bien las
frecuencias entre 1000Hz y 4000HZ, justo donde se encuentran las voces
humanas y gran parte de instrumentos de cuerda, etc.

Tweeter: Son altavoces pequeos (1 a 2), con pequeas membranas e

imanes que permiten la reproduccin de las altas frecuencias (3000Hz a
20000Hz) por la gran rapidez de vibracin que permiten. Los hay de cpula
de seda, de neodimio, etc. Los primeros son ms naturales en la
reproduccin y los segundos ms metlicos, chillones. Como las frecuencias
altas son muy direccionales, estos altavoces deben estar colocados
apuntando al odo del oyente y sin obstculos.

Aunque se pueden comprar cada uno de los anteriores por separado,

lo normal es comprarlos en sets: dos o tres vas, coaxiales o
separadas. Los altavoces coaxiales son aquellos que tienen el woofer
y el tweeter en el mismo eje; llevan los filtros incorporados y no se
ven a simple vista. En los de vas separadas el filtro suele ser una
caja externa de mayor calidad (importante detalle de cara al

resultado final). Normalmente (aunque hay excepciones, desde

luego) los altavoces de vas separadas suelen ser de mayor calidad
que los coaxiales.

Del amplificador vienen todas las frecuencias las cuales, lgicamente,

debemos separar y enviar cada una al altavoz adecuado. Para realizar esta
tarea existen los filtros divisores de frecuencias, los cuales pueden ser
activos (necesitan de electricidad para funcionar, por ejemplo los filtros de
los amplificadores, procesadores de seal, o bien filtros activos propiamente
dichos) o pasivos, que consumen electricidad (condensadores, bobinas,
resistencias, etc)

Hemos comenzado diciendo que el altavoz es el eslabn final de la cadena

del sonido. Aadiramos ahora que es, quizs, el ms importante. De ellos
depende la fiel reproduccin del sonido, gran parte de la imagen, etc.

A la hora de escoger un altavoz para nuestro sistema hay que tener en

cuenta muchas variables: tipo de msica a escuchar y preferencias
musicales (graves secos o retumbones, agudos chillones o naturales, etc),
caractersticas de nuestra fuente, amplificacin externa a la fuente o
interna, ubicacin, etc.

6.3.2 CLASIFICACION SEGUN SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

- Electrodinmicos: de bobina mvil,de cinta, etc.

- Electrostticos: de condensador, piezoelctricos, etc.

6.3.3 CLASIFICACION SEGUN SU ACOPLO CON EL MEDIO DE

RADIACION
- De radiacin directa: de cono, de domo, etc.
- De radiacin indirecta: bocinas, anillos de radiacin, motores de
compresin, etc

6.3.4 FORMAS DE CONECTAR LOS ALTAVOCES A LA FUENTE

No hay limitacin de la cantidad de altavoces que se quieran
instalar en el vehculo, pero su conexin ha de obedecer a
determinados patrones. Los autorradios tienen una determinada
impedancia de salida que debe ser respetada. Si esta impedancia es
en un caso dado de, por ejemplo 8 , el conjunto de altavoces
conectados debe presentar esa misma impedancia y para lograrlo
deber conectarse convenientemente, teniendo en cuenta que al igual
que las resistencias, en la conexin serie se suman las impedancias,
mientras que en la conexin paralelo la inversa de la impedancia total
es igual a la suma de las inversas de las
impedancias parciales. La figura 6.6 muestra el acoplamiento en serie
de dos altavoces de 4 Q (detalle para conseguir una impedancia total
de 8 .o:, necesaria para su conexionado al autorradio. En el detalle se
muestra la conexin en paralelo de dos altavoces de 16 Q para lograr
este mismo resultado.

Cuando en una instalacin se combinen altavoces de graves y

agudos, este ltimo debe protegerse con un condensador electroltico
, cuyo objetivo es bloquear el paso de frecuencias bajas para este
altavoz, que podra resultar daado.
En cualquier tipo de conexionado de altavoces, debe tenerse en
cuenta la polaridad de los mismos, como se ha representado en las
anteriores figuras, de manera que han de quedar en fase, para que
los conos de ambos se desplacen al unsono, es decir, que al recibir
un determinado impulso, si uno de los altavoces desplaza su cono

hacia fuera, el otro debe hacer lo mismo, y ello se logra guardando

el criterio de polaridad.
Cuando esta polaridad no est marcada sobre el altavoz (como suele
ser general), se reconoce el borne positivo porque su terminal
conector es de mayor tamao que el negativo. En cualquier caso,
conectando una pila de 1,5 V entre sus dos bornes, debe obtenerse el
desplazamiento del cono hacia fuera cuando se conecta el positivo de
la pila al positivo de la bobina del altavoz.

6.3.5 EMPLAZAMIENTO DE LOS ALTAVOCES

El emplazamiento de los altavoces en el vehculo debe elegirse
cuidando de obtener el mejor sonido posible. Lo ideal sera instalar
cajas acsticas en el vehculo, pero como ello no es posible en
muchos casos, deben emplazarse los altavoces en aquellos lugares
que se asimilen lo ms posible a estas cajas acsticas, como los
huecos de puertas o costados, tablero de a bordo, bandeja posterior,
etc. En cualquier caso, debe tenerse en cuenta que el objeto de las
cajas acstica es impedir que el sonido emitido por la parte trasera
del altavoz se mezcle y, por tanto, perjudique al procedente de su
parte anterior. Siempre que se encuentre un lugar donde puedan
aislarse estos dos sonidos, tendremos una caja acstica. No obstante,
hay que hacer notar que la parte trasera del altavoz debe disponer de
espacio suficiente para albergar una cierta masa de aire, con objeto
de que pueda vibrar sin restricciones
6.4 ETAPAS DE POTENCIA
El proceso de reproducir un sonido que previamente ha sido
grabado es fascinante: primeramente hace falta un micrfono que
traduzca las vibraciones de la voz, instrumentos, etc. mediante los
movimientos de una membrana, en una seal elctrica que queda
registrada en un soporte (magntico=cinta, digital=CD, MD, etc).
Posteriormente, ese soporte ser ledo por una fuente de sonido,
generando otra vez la misma (idealmente) seal elctrica que grab
el micro.

Dado que la membrana del micro es muy fina y pequea para poder
vibrar deprisa, sus movimientos generarn una onda elctrica
pequea, suficiente para ser manejada por los grabadores, lectores,
etc. De lo anterior se deduce, pues, que la seal entregada por el
lector ser muy dbil en trminos de voltaje (y potencia por tanto)
como para mover un altavoz, el cual es el encargado de traducir otra
vez la seal elctrica en ondas de presin mecnica (sonido), segn

podemos ver en el artculo sobre los altavoces. Y es aqu donde entra

en juego el amplificador, ya que las demandas de potencia elctrica
en este ltimo paso son muy grandes.

Para profundizar ms en el tema de los amplificadores y entender sus

caractersticas, defectos, etc. deberemos comprender previamente
cmo funcionan en esencia estos aparatos.

6.4.1 COMO FUNCIONA UN AMPLIFICADOR

Una etapa de potencia o amplificador es un aparato que recibe una
seal de entrada y la agranda varias veces para entregar a la salida
la misma seal que a la entrada (tericamente) pero ampliada. Es
muy importante resear que, dado que el amplificador es la ltima
etapa antes de los altavoces, este aparato se encarga de manipular
la seal tal como le viene, con todas las modificaciones que le
hayamos causado (sobrecarga de bajos, agudos, etc). Por eso, lo
mejor es entregarle la seal lo ms pura posible.

El componente principal de un amplificador es el transistor. Un

transistor es un elemento electrnico activo que tiene tres electrodos:
base, colector y emisor. Emisor y base se conectan a la entrada y
emisor y colector a la salida (altavoz).

El transistor se encarga de, consumiendo una corriente, entregar un

voltaje en la salida que es igual al original pero multiplicado varias
veces segn una relacin lineal dada por la curva propia del mismo.
Dicha curva tiene una zona de linealidad muy amplia, pero llega un
momento en el cual se satura y por mucha intensidad que le demos
no ser capaz de amplificar ms la seal. En ese momento se dar
el fenmeno del clipping o recorte de la seal. De ste ya
hablamos en el apartado de los altavoces y dimos cuenta de lo nocivo
que es para los altavoces.

Un transistor como el descrito anteriormente conforma una etapa de

amplificacin. Por ejemplo, el amplificador de un telfono tiene un
solo transistor, pero una etapa de car audio tendr muchas; por lo

tanto, tendr transistores en cascada. Existe un problema con

esto, dada la gran cantidad de calor generado por los transistores y
que provoca la necesidad de grandes disipadores de calor y altas
temperaturas de funcionamiento.

Por otro lado, lgicamente, cuanto mayor sea la calidad (y,

habitualmente, precio) de los componentes de la etapa de potencia,
mayor ser la potencia que podr dar y adems con un menor grado
de distorsin.

En realidad, los modernos amplificadores no tienen este tipo de

transistores prehistricos, sino transistores MOSFET (Metal Oxid
Semiconductors Field Effect Transistors), pero no es ste el foro
indicado para entrar en tanta profundidad y para nuestros propsitos
nos valdr con lo anteriormente explicado.

6.4.2 NECESIDAD DE AMPLIFICACION EXTERNA

Amplificador interno de las fuentes (Circuito Integrado). Dado que el
CI de la fuente como mximo recibir los 14,4V nominales que suele
entregar la batera con el coche en marcha (el alternador), ese ser
el tope que tengan los autorradios a la hora de amplificar la seal que
reciben.

Es por ello que la potencia que pueden entregar es muy limitada y

siempre provocan distorsin a unos 3/4 de su volumen mximo. El
problema es que la gente suele cometer el error de pensar que tiene
que cambiar los altavoces cuando lo que est fallando es la
amplificacin. Se puede decir, sin temor a equivocarnos, que sonar
mucho mejor un autorradio con amplificacin externa y los altavoces
de serie (siempre dentro de un orden de coherencia en los W
nominales de cada) que el mismo autorradio de serie con unos
altavoces excepcionales.

amplificadores externos: los amplificadores o etapas de

potencia externos suelen incorporar el SMPS (Switching Mode Power
Supply) que es bsicamente un

transformador encargado de elevar el voltaje y poder, de esta

manera, acceder a niveles de entrega de potencia impensables en los
anteriores.

Es por esto que estos componentes son imprescindibles cuando se

desea un nivel de potencia tal que se permita una escucha limpia y
sin distorsiones a un volumen interesante, o bien unos graves
potentes (que requieren mucha potencia).

6.4.3 DESCRIPCION DE UN AMPLIFICADOR

DESCRIPCION DE UN AMPLIFICADOR

Canales: Una etapa de potencia puede tener desde 1 hasta 5

canales. Las ms normales son las de 2 (izquierdo-derecho) y las de 4
(izquierdo/derecho delanteros e izquierdo/derecho traseros). Normalmente
cada canal manejar un altavoz, aunque en casi todos los amplificadores
modernos tambin es posible manejar un altavoz puenteando dos
canales, obteniendo de esta forma un canal cuya potencia es la suma de
los otros dos.

La impedancia de un altavoz de car audio suele ser de 4 Ohmios (salvo

casos puntuales de subwoofers con doble bobina que pueden alcanzar 2
Ohmios) y normalmente las etapas de potencia suelen soportar cargas
(impedancias) de hasta 2 Ohmios estreo y 4 Ohmios mono. Algunas, de
alta gama (p.ej, Orion) y especialmente indicadas para mover bateras de
subs y entregar altas intensidades, pueden manejar hasta 1Ohmio mono,
con lo cual es posible conectar 4 subs en paralelo a la etapa de 1 canal.
Hay que indicar que, segn disminuye la impedancia conectada al ampli,
aumentar la intensidad que ste entrega y por tanto la potencia. Pero
tambin aumenta la distorsin THD (Total Harmonic Distortion) que
generar.

A continuacin podemos ver un ejemplo de implantacin:

Esquema de 2 etapas de 2 canales: dos canales con los altavoces

delanteros y los otros dos con los subs (no puenteados)
ganancia: he aqu uno de los conceptos ms desconocidos y
controvertidos del mundo del car audio. Mucha gente considera la ganancia

como un volumen y cree que con la misma puesta a tope conseguir la

mxima potencia del ampli. Bien, eso es falso.
La ganancia no determina el mximo voltaje (potencia) que puede alcanzar
un amplificador, sino que sirve para ajustar los voltajes de la salida RCA del
autorradio y de salida del ampli.
Dado que actualmente hay autorradios con salidas de previo con voltajes
desde 1V hasta 4V (y algunas hasta de 9V), los amplificadores deben tener
un ajuste de sensibilidad para la seal de entrada para llegar al voltaje
mximo para el que estn diseados. Pongamos un ejemplo: un
amplificador con el ajuste de ganancia marcado entre 1V (mx) y 4V (mn).
Es importante darse cuenta de que la ganancia (sensibilidad) estar al
mximo para entrada de 1V y a la inversa.
Si a ese amplificador le conectamos una unidad con salida de 1V con la
ganancia al mnimo, y subimos el volumen al mximo, no ser capaz de dar
la mxima potencia que podra. No habr distorsin, pero estaremos
desaprovechando potencia.
Si a ese mismo ampli le conectamos una unidad con salida de 4V y
dejamos la ganancia como est, el voltaje entregado a la salida al mximo
volumen del autorradio (y por tanto la potencia) ser mayor y alcanzar la
mxima potencia que es capaz de dar. Si no modificamos la seal de
entrada con realces de graves desde la unidad, o loudness, etc. no habr
distorsin.

Y a la inversa, si colocamos la ganancia al mximo (menor sensibilidad de

entrada) y le conectamos la unidad de 1V, lo ms probable (si la seal de
entrada es plana) es que al 100% del volumen no haya distorsin y el ampli
est entregando la mxima potencia, que ser la misma que en el
ejemplo anterior con la de 4V. Al conectar la unidad de 4V, la
sensibilidad del ampli es muy grande e intentar dar un voltaje a la salida
tal que los transistores entrarn en su zona de no linealidad, con lo que el
voltaje de salida ser recortado, apareciendo el temido efecto clipping,

totalmente perjudicial para los altavoces, y que no es lo mismo que la

distorsin.

Por eso nunca de debe poner por defecto la ganancia al mximo, por la
creencia de que la etapa dar ms potencia, sino investigar qu voltaje de
salida tiene nuestro autorradio para el mximo volumen y empezar
probando con ese ajuste en el ampli,
Como hay otros parmetros que influirn en que haya distorsin (loudness
conectado, mucho grave con el ecualizador, etc), deberemos
posteriormente ajustar finamente la ganancia de la siguiente forma: Subir
el volumen del autorradio hasta 2/3 del volumen mximo. Subir la
ganancia hasta que notemos distorsin, en ese momento bajamos un punto
la misma. A partir de ese punto, iramos subiendo el volumen y bajando la
ganancia intentando mantener ese punto de no distorsin, hasta llegar al
volumen mximo. Hay gente que recomienda no llegar hasta el volumen
mximo, pero particularmente yo en mi coche lo tengo as y puedo llegar al
tope de volumen sin un pice de distorsin audible.
En realidad, a nivel profesional y competicin, este proceso debe hacerse
con osciloscopios, etc.
filtros: los amplificadores suelen llevar incorporados filtros activos o
crossovers. En una etapa de 4 canales suele haber un filtro para los
delanteros y otro para los traseros. Un filtro tiene 3 posturas: pasa altos
(HP), pasabajos (LP) o inactivo. En la primera posicin, dejar pasar todas

las frecuencias superiores a una determinada por una rueda ajustable que
est al lado. Este tipo de filtros se utiliza para altavoces que no sean de
subgraves, con un corte en aprox. 100-150Hz, de forma que al subir mucho
el volumen los altavoces de 5,5 o 6,5 no tengan que reproducir
frecuencias para las que no estn preparados (<100Hz) y as evitar que
distorsionen. La pendiente de corte suele ser de 12 dB/octava, aunque los
de mayor calidad pueden incorporarlos hasta de 24dB/oct.

El filtro pasa bajos hace lo contrario: deja pasar slo las frecuencias hasta
una frecuencia dada por la misma rueda de antes. Esta configuracin se
utiliza cuando se va a conectar a esos canales un subwoofer y el corte se
pondr, dependiendo de los gustos de cada uno, en 60, 80, 100 o 120Hz.
Cuanto mayor sea la frecuencia de corte, mayor ser la cantidad de bajos,
ms profundos y menos controlados. Cuanto menor ser dicha frecuencia,
ms secos sern los graves, ms controlados.

bass boost: muchos amplificadores suelen tener un control de realce

de bajos (bass boost). Recomendamos desde aqu dejarlo siempre al
mnimo por defecto, aunque en algn sistema en particular pudiera ser
necesario ajustarlo apoyndose en ste.

Potencia: Hay que tener cuidado con las especificaciones de

potencia de ciertos fabricantes, ya que es muy tpico ver algo del estilo
Potencia Max. 200W. Esta potencia mxima es lo que se denomina
potencia de pico. Sin entrar en ms detalles, diremos que al ser la seal
asimilable a una onda senoidal, la potencia mxima sera la que se alcanza
en el pico de la onda. Es obvio que esta potencia mxima no es una
caracterstica fiable, entre otras cosas porque depende mucho de las
condiciones en que se mida, y cada fabricante sigue estndares distintos
(favorables a ellos).

Existe una magnitud denominada W RMS (Watt Root Mean Square) o valor
medio eficaz que nos da una medida ms exacta de la potencia mxima
que puede mantener el amplificador en el tiempo. Adems, al ser un
estndar, nos sirve para comparar unos amplificadores con otros, ya que un
W RMS es el mismo en Pioneer que en MTX.

THD (Total Harmonic Distortion): Es la distorsin que todo amplificador

introduce en la seal. Los modernos amplificadores, si son de calidad,
hablan de distorsiones de un 0,08% o menos, a una determinada frecuencia
de referencia y a una determinada potencia. Parece ser que niveles de
distorsin menores de 0,1% son inaudibles para el odo humano, as es que
cualquier especificacin por debajo de ese valor, en principio, es vlida.

6.4.4 ELECCION DE UN AMPLIFICADOR

Dependiendo de las necesidades, deberemos centrar nuestra
bsqueda en unos u otros tipos. El primer parmetro a dilucidar es el
nmero de canales. La pregunta que nos debemos hacer es qu
tipo de sistema queremos?. Cuntos altavoces quiero amplificar?.
Voy a poner subwoofers?. Cuntos?.

Una vez resueltas estas dudas, sabremos si necesitamos 2, 4 o ms

canales. Desde aqu recomendaramos una etapa de 4 canales antes
que 2 de 2. Un sistema tpico llevara una etapa de 4 canales para

alimentar los 2 altavoces delanteros y los 2 traseros (no lo

recomendamos) y una etapa de 2 para el sub, puenteada.

La segunda pregunta es: qu cantidad de potencia necesito?. En

este apartado es mejor no escatimar, pues siempre es mejor que
sobre a que no que falte y elegir uno cuyas especificaciones de
potencia se ajusten a nuestras necesidades.

6.5 LA ANTENA
Para lograr una buena recepcin, es de suma importancia que
la antena est debidamente instalada, debiendo sobresalir del techo
del vehculo, cuanto ms mejor. Por este motivo se emplazan en una
buena parte de los casos en el techo. Tambin es importante que la
antena lo ms cerca posible del receptor y lo ms alejada que se
pueda del sistema de encendido del motor. Los cables de antena de
gran longitud introducen prdidas muy elevadas, que implican la
llegada al receptor de solamente una parte de la seal captada por la
antena. En casos extremos se llega a la necesidad de instalar
amplificadores intermedios entre la antena y el receptor. Por otra
parte, existen antenas que llevan ya incorporado un amplificador.
En el mercado existen antenas de diferentes caractersticas,
adecuadas para las formas ms diversas de montaje. Pueden
encontrarse
asimismo
antenas telescpicas que
despliegan
automticamente mediante un motor, al poner en funcionamiento el
autorradio, plegndose despus de desconectar el receptor. La mayor
parte de los fabricantes de antenas para automviles, junto con sus
productos, facilitan las correspondientes plantillas de taladro y
fijacin, as como las informaciones ms importantes para el buen
empleo de estos elementos:
El cable de apantallamiento (malla) de la lnea de conexin de
la antena con el receptor debe ir perfectamente conectado a masa del
vehculo. La propia antena debe montarse eliminando la pintura los
depsitos de suciedad u xido en la zona de fijacin del cuerpo de
masa, aplicando despus algn producto anticorrosivo o de
proteccin.