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Gallo Romero Sergio Eduardo

Flujo y manejo de materiales 16:00-17:00

UBER
El exceso de regulacin para los taxis provoca que el servicio sea ineficiente y
genera la corrupcin, de acuerdo con especialistas en transporte y movilidad.
Hasta ahora, Uber se salva, porque no existe regulacin y es una opcin segura
para los usuarios.
Sin embargo, su forma de operar y la respuesta de los usuarios ha desatado las
alertas, por un lado, de los taxistas, que consideran que son competencia desleal
y operan como piratas, y por otro, del Gobierno del Distrito Federal, que est
considerando la posibilidad de establecer reglas para quienes operen en esta
modalidad.
Sin embargo, no se les puede regular tan fcilmente, porque no se les contrata
como transporte, sino como conductor privado, afirma Liliana Estrada,
investigadora del despacho Inteligencia Pblica.
Uber no se puede meter como transporte, porque estn considerados como
conductor privado. No se les puede obligar a cumplir con los temas de los taxistas,
porque contratas un servicio de chofer, no de taxi, subraya.
Uber es un servicio digital que permite que los usuarios contacten con el dueo de
un automvil a travs de una aplicacin en su telfono inteligente. El conductor
llega por el usuario en el sitio pactado y se ofrece un servicio en un automvil
particular. No hay intercambio de efectivo. Un algoritmo calcula el costo del
traslado y se carga a la tarjeta de crdito del usuario, previamente registrada con
Uber. A los clientes les ofrece una manera segura, fiable y eficiente de trasladarse.
A los conductores una manera atractiva de ganar dinero al aprovechar su propio
automvil, sin cromtica, sin tarjetn, sin licencia y sin verificacin de taxmetros.
A los taxistas no les gusta Uber porque les quita clientes. La tecnologa y el modo
de operar de Uber alborot su manera de operar.

Gallo Romero Sergio Eduardo


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Los taxistas de la Ciudad de Mxico, por lo pronto, le dieron un plazo de dos


semanas al Jefe de Gobierno, Miguel ngel Mancera, para que acte contra lo
que llaman pirataje detectadas
Los representantes de las organizaciones de taxis concesionados denunciaron
complicidad de las autoridades capitalinas hacia los servicios irregulares de
transporte de pasajeros, quienes circulan con total impunidad provocando
prdidas econmicas diarias de 24 millones de pesos para los concesionados.
Resulta ms ventajoso traer un taxi pirata que un taxi regular. El transporte
concesionado tiene una calidad ms alta, cuenta con seguro para el pasajero y
tiene una carga fiscal de la que estn exentos los piratas, asegur Ignacio
Rodrguez, presidente de la Asociacin de Taxistas Regulares del DF.
Rodrguez alert sobre la total impunidad con la que operan las aplicaciones como
Uber porque, dijo, no cuentan con padrn, no ofrecen garantas reales sobre la
proteccin del usuario y estn fuera de la ley pues incumplen con todas las
disposiciones normadas por el gobierno para prestar este servicio, claramente es
un fomento a la informalidad y a la inseguridad, reiter.

Los taxistas aseguraron que con estas aplicaciones sufrimos un pirataje abierto y
publicitado, pero, adems, cubierto por las propias autoridades debido a que quiz
por falta de visin, desconocimiento o a propsito, han dejado lagunas y vacos en
las leyes no slo del mbito local, sino tambin federal.
Liliana Estrada advierte que, por lo pronto, la regulacin en el DF no permitir
incluir a los prestadores de servicio de Uber, porque no se habla de nuevas
modalidades de transporte, y sera necesario cambiar las leyes. En Guerrero, en
cambio, s se considera que las nuevas modalidades de transporte tendrn que
apegarse a las reglas, aclara.
Por otro lado, los conductores aseguran que no ha habido reduccin de la
corrupcin, pues siguen pagando costosos trmites para obtener placas, si se las

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roban, adems de que deben pagar mordida para agilizar los procesos y deben
correr con los gastos de cambio de color y de renovacin de los tarjetones.
En contraste, Uber, la compaa para compartir coche, ya tiene un lugar en la
economa mundial y ofrecen un servicio que le encanta a los usuarios en las ms
de 100 ciudades donde opera.
( Noticieros Televisa, 2014)

Qu es UBER?
Uber es el chofer privado de todos. se es el slogan de esta startup originada en
San Francisco y que recientemente inici operaciones en Mxico. Uber es una
plataforma mediante la cual es posible pedir y pagar servicios de transportacin de
lujo, y que al da realiza ms de 350,000 viajes repartidos en los cinco continentes.
La plataforma funciona a travs de una aplicacin para smartphone, cuyo GPS
localiza tu ubicacin y te muestra las opciones de autos cercanos disponibles.
Despus, eliges el automvil, ves el perfil del chofer, lo contactas a su celular y
pagas con tarjeta de crdito, por lo que no hay intercambio fsico de dinero. En
unos cuantos minutos a tu puerta aparece un Mercedes, un Cadillac, un Audi -o
algn modelo de clase lite- listo para llevarte a tu destino con una atencin
premium. Es un negocio sofisticado, cmodo y de bajo costo para la calidad que
ofrece, dice Rodrigo Arvalo, General Manager de Uber en Mxico.
La idea detrs de Uber surgi cuando Travis Kalanick, emprendedor serial, y
Garret Camp, co-fundador de Stumble Upon, salan de una conferencia en Pars y
no encontraban un taxi que los llevara al hotel. En ese momento se les ocurri que
estara increble tener un servicio on-demand (por demanda) de transporte, con
el

que

pudieran

llegar

todos

lados

como

diplomticos.

Gallo Romero Sergio Eduardo


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Cuando regresaron a San Francisco empezaron a desarrollar el proyecto. Aunque


en un principio pensaron constituir una empresa de transportes de primer nivel,
Kalanick not que la clave estaba en proveer la tecnologa y dejar que las
personas que se han dedicado a ello (a la transportacin) por aos lo siguieran
haciendo y fueran sus socios. Entonces se enfocaron en contratar a choferes y a
conectarlos por medio de una aplicacin. Se trat de innovar en la interseccin
entre

tecnologa,

transportacin

logstica,

afirma

Arvalo.

Poco a poco la plataforma fue ganando inters; primero entre sus amigos y
despus con los amigos de sus amigos, hasta que miles de usuarios la utilizaban
para moverse en esta ciudad californiana. Pronto descubrieron que lo que haba
empezado como una diversin poda convertirse en una oportunidad de negocio,
debido a que exista un creciente nmero de consumidores buscando servicios
eficientes y personalizados que pudieran obtener usando su celular.
Una startup en expansin
Uber inici en 2012 con unos cuantos autos en San Francisco. El crecimiento fue
tal que inmediatamente lo instalaron en otras ciudades de Estados Unidos, como
Los ngeles y Nueva York, donde a pesar de que decan que no tendra xito
porque el servicio de limosinas ya estaba bien posicionado, la Gran Manzana es
una

de

las

metrpolis

ms

rentables

para

la

empresa.

Al poco tiempo se extendieron a Europa, ocupando ciudades como Berln,


msterdam, Roma, Estocolmo, Londres y Miln. Pars fue el primer destino en el
viejo continente y tambin signific un parte aguas, ya que para satisfacer las
necesidades de los empresarios parisinos lanzaron Uber Moto, en el que una
motocicleta con un asiento extra de piel te recoge y puede llevarte del centro de
Pars

al

aeropuerto

en

menos

de

20

minutos.

Para continuar con la expansin internacional, el pasado diciembre Uber levant


US$50 millones de inversionistas de capital privado, especialmente de Silicon

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Valley, donde figuran nombres como Jeff Bezos, fundador de Amazon. Con estos
recursos lograron abrir pequeas startups en Singapur, Taipi, Sel y Ciudad de
Mxico.
A la fecha tienen presencia en 40 ciudades y esperan cerrar el 2014 aumentando
la cifra a 500. La idea es que en cualquier parte del mundo puedas moverte en
Uber, dice Arvalo, quien asegura que cerca del 75 por ciento de los lugares en
los

que

operan

son

rentables.

En el caso de la capital mexicana, el Country Manager afirma que representa un


mercado atractivo, tanto por el ecosistema vibrante que se vive en la ciudad como
por la necesidad de disminuir el parque vehicular y mejorar la experiencia de los
traslados. Queremos convertirnos en la mejor opcin de transporte para los
capitalinos, aade.
Generando confianza
La misin de Uber es ser completamente transparente y entregar una excelente
experiencia a sus clientes. Para ello, la empresa cuenta con medidas de seguridad
para revisar el historial del chofer y comprobar su aptitud para manejar un Uber.
Una vez realizado el viaje, el usuario califica su experiencia y la atencin del
transportista; y el transportista califica a los pasajeros. Es un negocio
democrtico, dice Arvalo. El corazn de Uber estn en nuestros socios (los
choferes).
Aunque el servicio de Uber es relativamente barato ($300 pesos un viaje
promedio, dependiendo de la distancia y el tiempo), para atender a otros nichos
-especialmente el del usuario diario- diversificaron su oferta de productos. Adems
de Black (el tradicional servicio de lujo), tienen una opcin de bajo costo llamada
UberX, en la que en lugar de recogerte un Mercedes lo hace, por ejemplo, un
Honda Civic, dice el Country Manager, aunque explica que por el momento en
Mxico

slo

est

disponible

la

versin

Black.

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Hoy en da la plataforma tiene millones de usuarios a pesar de que casi no hacen


publicidad. Sus acciones de marketing se basan en atractivas campaas como
Uber Chopper, realizada el 4 de julio, donde era posible pedir helicpteros para
trasladarse de Manhattan a los Hamptons; o Uber Ice Cream, en la que en lugar
de que llegara un auto apareca un camioncito de helados. Pero nuestra mejor
promocin es el boca en boca, dice Arvalo. Y es que la mayora de sus clientes
comparten su experiencia positiva, misma que se potencia gracias a las redes
sociales,

especialmente

va

Twitter.

La traccin de la compaa en menos de tres aos (que incluye a ms de 350


empleados) ha sido tal que uno de los inversores dijo pblicamente que Uber ha
crecido ms que lo que creci e-Bay en su apogeo. (Gmez-Pereira, 2013)

Referencias
Noticieros Televisa. (30 de Octubre de 2014). http://noticieros.televisa.com.
Obtenido de Noticieros televisa:
http://noticieros.televisa.com/economia/1410/uber-modelo-exitosonegocio/
Gmez-Pereira, B. (7 de Agosto de 2013). http://www.soyentrepreneur.com.
Obtenido de Soy entrepreneur: http://www.soyentrepreneur.com/25644uber-una-startup-de-lujo.html

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